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CINTALAPA.
NOVIEMBRE 2014.
5.2 CURADO
El curado adecuado es uno de los factores individuales ms importantes para poder
lograr la mxima calidad del concreto. La permeabilidad, durabilidad, resistencia y
apariencia superficial del concreto dependen en gran parte de si el concreto ha sido
curado en forma adecuada.
El curado adecuado cumple dos funciones muy importantes:
1). Conservar la humedad del concreto para asegurar que exista la cantidad suficiente
de agua para permitir la completa hidratacin del cemento.
2). Estabilizar la temperatura a un nivel adecuado.
Las condiciones adecuadas de curado se logran cuando el concreto se mantiene a una
temperatura cercana a los 20-25C y totalmente hmedo por un mnimo de 7 das.
Los primeros tres das son los ms crticos en la vida del concreto. En este periodo,
cuando el agua y el concreto se combinan rpidamente, el concreto es ms susceptible
de sufrir algn dao. A la edad de siete das, el concreto ha obtenido
aproximadamente 70% de la resistencia, a los catorce das aproximadamente el 85% y
los 28 das, la resistencia de diseo.
Existen varios mtodos para curar el concreto, entre los ms comunes tenemos:
1) Curado con agua
2) Materiales selladores
3) Curados a vapor
1). Curado con agua
Cuando se elige una aplicacin de agua debe estudiarse la economa del mtodo
particular que se usar en cada obra, puesto que la disponibilidad de agua, mano de
obra y otros factores influirn en el costo. A continuacin se describen varios mtodos
de curado con agua.
a) Anegamiento o inmersin
Se emplea rara vez, sin embargo es el mtodo mas completo de curado; todo depende
de que el elemento a curar se preste. Algunas veces se emplea en losas planas,
puentes, pavimentos, atarjeas, es decir en cualquier elemento donde sea posible crear
un charco.
b) Rociado de niebla o aspersin
El rociado de niebla o aspersin mediante boquillas o aspersores proporcionan un
curado excelente. Una de las desventajas es el costo del agua a menos que se cuente
con toda la necesaria.
El uso de mangueras es til, especialmente cuando se tienen superficies verticales. Sin
embargo debe tenerse cuidado de no provocar la erosin de la superficie.
3) Curados a vapor
Estos curados se llevan a cabo cuando se pretende que el concreto obtenga su
resistencia mxima antes de los 28 das. Las ventajas que se tienen son: descimbrado a
los tres das, el elemento puede cargar ms pronto, el tronado de cilindros nos daran
resultados inmediatos, etc.
a) Curado con vapor a baja presin
Este se lleva a cabo a presin atmosfrica, envolviendo el elemento con un plstico
para que el vapor no se escape.
b) Curado con vapor a alta presin
Este curado, por lo general se lleva a cabo en un autoclave, este se hace necesario en
productos que no tengan contracciones a la hora del secado.
c) Tina de curado
La tina de curado se utiliza especialmente para los cilindros de prueba, acelerando su
resistencia a temprana edad; por medio del calentamiento del agua a cierta
temperatura segn el tiempo en el que se pretenda tronar los cilindros.
Propiedades fsicas y qumicas
Densidad
La densidad del concreto se define como el peso por unidad de volumen. Depende de
la densidad real y de la proporcin en que participan cada uno de los diferentes
materiales constituyentes del concreto. Para los concretos convencionales, formados
por materiales granulares provenientes de rocas no mineralizadas de la corteza
terrestre su valor oscila entre 2.35 y 2.55 kg./dm3.
Resistencia
La resistencia es una de las propiedades ms importantes del concreto,
principalmente cuando se le utiliza con fines estructurales. El concreto, en su calidad
de constituyente de un elemento estructural, queda sometido a las tensiones
derivadas de las solicitaciones que actan sobre ste.
Variaciones de volumen y fisuracin
El concreto experimenta variaciones de volumen, dilataciones o contracciones,
durante toda su vida til por causas fsico - qumicas.
El tipo y magnitud de estas variaciones estn afectados en forma importante por las
condiciones ambientales existentes de humedad y temperatura y tambin por los
componentes presentes en la atmsfera.
Durabilidad
Como ya se ha indicado, un concreto ser bueno si es durable. La durabilidad expresa
la resistencia al medioambiente. La impermeabilidad, la cual est directamente
relacionada con la durabilidad, se consigue con la consolidacin, relacin agua-
c) Diseos de mezcla. Los diseos de mezcla deben ejecutarse buscando concretos con
la menor permeabilidad posible, lo cual se logra reduciendo la relacin agua/cemento
a mnimo compatible con la trabajabilidad para lo cual el aci recomienda relaciones
entre 0.45 y 0.50.
Ambiente qumicamente agresivo
El concreto es un material que en general tiene un comportamiento satisfactorio ante
diversos ambientes qumicamente agresivos. El concepto bsico reside en que el
concreto es qumicamente inalterable al ataque de agentes qumicos que se hallan en
estado slido.
Los ambientes agresivos usuales estn constituidos por el aire, agua y suelos
contaminados que entran en contacto con las estructuras de concreto.
Efecto de compuestos qumicos corrientes sobre el concreto:
Dentro de este panorama, los compuestos que por su disponibilidad en el medio
ambiente producen la mayora de casos de ataque qumico al concreto estn
constituidos por cloruros y sulfatos.
a) Cloruros. Los cloruros se hallan en el ambiente en las zonas cercanas al mar, en el
agua marina, y en ciertos suelos y aguas contaminadas de manera natural o artificial.
b) Sulfatos. Los sulfatos que afectan la durabilidad, se hallan usualmente en el suelo en
contacto con el concreto, en solucin en agua de lluvia, en aguas contaminadas por
desechos industriales o por flujos en suelos agresivos.
Abrasin
Se define la resistencia a la abrasin como la habilidad de una superficie de concreto a
ser desgastada por roce y friccin. Este fenmeno se origina de varias maneras, siendo
las ms comunes las atribuidas a las condiciones de servicio, como son el trnsito de
peatones y vehculos sobre las veredas y losas, el efecto del viento cargado de
partculas slidas y el desgaste producido por el flujo continuo de agua.
Corrosin de metales en el concreto
El concreto por ser un material con una alcalinidad muy elevada (ph > 12.5), y alta
resistividad elctrica constituye uno de los medios ideales para proteger metales
introducidos en su estructura, al producir en ellos una pelcula protectora contra la
corrosin. Pero si por circunstancias internas o externas se cambian estas condiciones
de proteccin, se producen el proceso electroqumico de la corrosin generndose
compuestos de xidos de hierro que llegan a triplicar el volumen original del hierro,
destruyendo el concreto al hincharse y generar esfuerzos internos.
Reacciones qumicas en los agregados
Las reacciones qumicas en los agregados que se pueden producir desintegracin han
sido y continuarn siendo muy investigadas a nivel mundial en relacin a su
repercusin en el concreto. Las reacciones qumicas que se presentan en estos
agregados estn constituidos por la llamada reaccin slice-lcalis y la reaccin
carbonatos-lcalis.
Procedimiento
1. Antes de colocar el espcimen en la mquina de ensaye, deber comprobarse la
total limpieza de las superficies de las placas que debern estar en contacto con las
cabezas del espcimen.
2. El eje del espcimen estar perfectamente alineado con el centro de aplicacin de la
carga de la mquina de ensaye.
3. Se comenzar a aplicar una carga en forma continua y sin impacto. La velocidad de
aplicacin de la carga deber mantenerse dentro del intervalo de 1.5 a 3.5 kg/cm2/seg.
Durante la aplicacin de la primera mitad de la carga total podr permitirse una
velocidad ligeramente mayor, pero no debern hacerse ajustes en los controles de la
mquina de prueba cuando el espcimen comienza a deformarse rpidamente,
inmediatamente antes de la falla.
4. La carga deber aplicarse hasta que el espcimen haya fallado, registrndose la
carga mxima soportada. Tambin debe anotarse el tipo de falla y la apariencia del
concreto en las zonas de falla.
5. La resistencia a compresin del espcimen deber calcularse dividiendo la carga
mxima soportada durante la prueba, en kilogramos, entre el rea promedio de la
seccin transversal, en cm2. el resultado deber aproximarse a 1.0 kg/cm2.
Prueba de flexin (ASTM C-78)
Esta prueba se usa para determinar la resistencia a la flexin del concreto, empleando
una viga simplemente apoyada con carga en los tercios del claro.
Procedimiento
El espcimen de ensaye ser girado sobre uno de sus lados, respecto a la posicin en
que fue colado, y centrado sobre los apoyos.
Los dispositivos de aplicacin de carga se pondrn en contacto con la superficie del
espcimen en los tercios del claro entre los apoyos. Si no se logra un contacto
completo entre el espcimen, los dispositivos de aplicacin de la carga y los apoyos,
las superficies de contacto sern cabeceadas, pulidas o calzadas con tiras de piel en
todo el ancho de los especimenes.
La carga se aplicar rpidamente hasta alcanzar el 50%, aproximadamente, del valor
de ruptura. Despus, la velocidad de aplicacin ser uniforme de tal manera que los
incrementos del esfuerzo en las fibras extremas del espcimen no excedan de 10
kg/cm2 por minuto.
Despus del ensaye se medir en la seccin de falla el ancho y el peralte promedio del
espcimen aproximando las lecturas al milmetro.
Mtodo del esclermetro. El esclermetro o martillo de Schmidt, es en esencia, un
medidor de la dureza de la superficie que constituye un medio rpido y simple para
revisar la uniformidad del concreto. Mide el rebote de un mbolo cargado con un
resorte despus de haber golpeado una superficie plana de concreto. La lectura del
nmero de rebote da una indicacin de la resistencia a compresin del concreto. Los
resultados de la prueba con esclermetro (ASTM C-805) se ven afectados por la lisura
de la superficie, el tamao, forma y rigidez del espcimen; la edad y condicin de
Los requisitos del reglamento de construccin para concreto reforzado ACI 318
sealan que la resistencia a compresin del concreto puede considerarse satisfactoria
si los promedios de todos los conjuntos de tres pruebas de resistencia consecutivas
igualan o exceden la resistencia especificada a los 28 das y si ninguna prueba de
resistencia individual (el promedio de dos cilindros) se encuentra ms all de 35
kg/cm2 debajo de la resistencia especificada.