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La turbina es un dispositivo diseado para extraer energa de un fluido que fluye a travs
de ella y transformarla en potencia til. En esta, las partculas de flujo que salen a gran
velocidad de la tobera sufren un cambio en la direccin de movimiento, generando una
variacin en el momento y por lo tanto una fuerza y puede variar dependiendo de su
diseo.
La turbina de vapor de una planta de cogeneracin es un equipo sencillo, y como mquina
industrial, es una mquina madura, bien conocida y muy experimentada. Se conoce casi
todo de ella. Ms del 70 % de la energa elctrica generada en el mundo se produce
diariamente con turbinas de vapor.
El funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una temperatura y presin
determinadas y este vapor hace girar unos labes unidos a un eje rotor; a la salida de la
turbina, el vapor que se introdujo tiene una presin y una temperatura inferior. Parte de
la energa perdida por el vapor se emplea en mover el rotor. Necesita tambin de unos
equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema de lubricacin, de refrigeracin, unos
cojinetes de friccin, un sistema de regulacin y control, y poco ms.
La turbina es un equipo tan conocido y tan robusto que si no se hacen barbaridades con l
tiene una vida til larga y exenta de problemas. Eso s hay que respetar cuatro normas
sencillas:
1) Utilizar un vapor de las caractersticas fsico-qumicas apropiadas.
2) Respetar las instrucciones de operacin en arranques, durante la
las paradas del equipo.
marcha y durante
3)
TURBINA RATEAU
El francs Rateau construye en 1890 un tipo de turbina de accin tangencial, Fig I.10, que
posteriormente transforma en turbina compound con dos escalonamientos de presin.
Fundamento terico
En este tipo de turbina, cada etapa est compuesta por un grupo de alabes fijos que
actan como toberas, es decir permiten una cada de presin y por lo tanto un incremento
de la energa cintica del vapor y a continuacin un grupo de alabes mviles que reciben
la energa del vapor que sale de los alabes fijos transformndola en trabajo al rbol; todos
los rotores estn acoplados al mismo rbol. Estas turbinas pueden tener varias etapas
(entre 5 y 15) y normalmente el vapor cubre la totalidad (360) de los alabes mviles
(admisin total) y utilizan generalmente en su primera etapa una de velocidad, que puede
ser de tipo Laval o Curtis.
En estas turbinas el rgimen de rotacin es menor que en las turbinas Laval o Curtis, lo
cual permite lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el rbol debe ser
robusto, debido a su gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita sta turbina sera como tener varias turbinas Laval, una a
continuacin de la otra.
Ruedas mviles:
Las distintas ruedas mviles, cuyo nmero depende de la potencia y de la velocidad
angular que se asigna a la parte giratoria, se mueven cada una en una cmara donde
el vapor tiene una presin determinada por el nmero de distribuidores que
preceden. Estas cmaras estn formadas por el espacio comprendido entre dos
distribuidores sucesivos. Las vueltas que da la turbina estn generalmente impuestas
por las del alternador con que se acopla.
Aletas mviles
Las aletas mviles de la turbina Rateau no estn formadas por piezas fresadas, sino
que son de plancha estampada y dispuestas de manera que se puede obtener un
centrado perfecto.
Armazones
Cojinetes y Soportes
Operacin
La Figura se ilustra las transformaciones en una turbina Rateau de tres etapas. Se nota que
la cada de presin y de entalpa se ha dividido entre las tres ruedas fijas, y la velocidad
absoluta sube en cada rueda fija:
BIBLIOGRAFIA
http://almadeherrero.blogspot.com/2009_10_01_archive.html
files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Vapor/PDFs