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CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (Norma covenin 2942)

La norma venezolana covenin 2942 establece los requisitos mnimos que debe cumplir un centro
de control de motores hasta 600V en c.a, consistente de celdas metlicas compartimentadas,
conteniendo un conjunto de equipos elctricos, electromecnicos, electrnicos la combinacin
de ellos, destinados a distribuir la energa elctrica en forma controlada, desde una o varias
acometidas, hacia cargas que son principalmente motores elctricos.
Clasificacin CCM:

Segn:

Tipo de construccin

Tipo de ejecucin

Clase de cableado

Tipo de cableado

Tipo de construccin:
Tipo un frente:
Son aquellos donde las gavetas se encuentran ubicadas en un solo frente, teniendo acceso a las
partes activas desde el frente, pero a las barras y cableado interno tambin desde la parte
posterior.
Tipo de dos frentes (Back to Back):
Son aquellos donde las gavetas se encuentran ubicadas en los dos frentes: la anterior y la
posterior. Las partes activas tienen acceso de ambos frentes, pero a las barras secundarias y al
cableado interno se llega solamente desmontando tabiques y soportes desde cualquier de los dos
frentes.
Tipo de ejecucin:
Tipo extrable:
Se caracterizan por tener sus gavetas totalmente extrables, con la posibilidad de alcanzar las
posiciones insertadas, extrada y de prueba; en esta el circuito de control est activado y el circuito
de potencia est desacoplado mecnicamente de las barras de fuerza. Los circuitos de fuerza,
control y carga se desconectan automticamente al extraer la gaveta.
El concepto extrable corresponde a la expresin draw out usada en las normas en idioma ingles.

Tipo Enchufable:
Son aquellos que se caracterizan por tener sus gavetas enchufables, con la posibilidad de alcanzar
las posiciones insertada y extrada en los cuales el circuito de fuerza se desconecta
automticamente al extraer la gaveta, pero los circuitos de control y carga deben ser
desconectados manualmente.
El concepto enchufable corresponde a la expresin plug in usada en las normas en idioma
ingles.
Tipo fijo:
Son aquellos que se caracterizan por tener sus gavetas o bandejas integradas a la celda en forma
fija. Todos los circuitos de fuerza, control y carga se desconectan manualmente.
Clase de cableado:
Clase I:
Cada una de las gavetas o bandejas del Centro de control de Motores posee un cableado individual
y no tiene conexin entre las diferentes gavetas ni enclavamiento con sistemas de control
externos.
Clase II:
Cada una de las gavetas o bandejas del Centro de control de Motores posee un cableado
individual, as como Interconexiones entre ellas y con enclavamiento a sistemas de control
externos.
Tipos de cableado:
Tipo A:
Son aquellos CCM en los cuales no existen bornes terminales ni para carga ni para el control.
Tipo B:
Son aquellos CCM en los cuales existen bornes terminales de control para cada compartimento,
montados sobre o anexos a cada gaveta o bandeja individual.
Tipo B:
Son aquellos CCM en los cuales existen:
-

Una bornera terminal de los circuitos de control individual para cada compartimento o
comn para cada celda.
Bornes de potencia para las salidas de los arrancadores hasta un mximo de 100
Amperios, montados en la seccin vertical para cables y fijados a la estructura. No ser

requerido suministrar bornes de potencia para las salidas de interruptores


termomagnticos y seccionadores con fusibles.