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REALIDAD PROBLEMTICA
Debido a un aumento poblacional y a inversiones privadas que permiten que nuestra regin
avance econmicamente, se han incrementado el nmero de obras para el mejoramiento de
nuestra calidad de vida.
Pero como sabemos que las ciudades del interior de la regin y aquellas que se encuentran
en zonas andinas son las menos beneficiadas por la falta de vas de comunicacin o el poco
mantenimiento que se les da a las carreteras.
Ayabaca es un ciudad prospera que en los ltimos aos ha despegado por el esfuerzo de sus
pobladores y para ellos es preciso poder contar con una carretera en ptimas condiciones para
que su poblacin pueda trasladarse a otras ciudades como Piura o Sullana.
Para poder llegar a ayabaca desde piura, se va por la carretera Panamericana Norte y se llega
a Sullana, de sullana a Paimas la carretera se encuentra asfaltada hasta la mitad de sta ruta,
luego viene carretera afirmada y por ultimo una trocha Carrozable hasta Ayabaca.
El trnsito sistemtico de vehculos pesados, las condiciones climticas y propiedades
mecnicas de los materiales usados en la construccin de pavimentos son algunos de los
factores que hacer durar considerablemente menos de lo proyectado el tempo de vida de
estas carreteras.
Por ello, se hace de vital importancia conocer las nuevas tecnologas en materiales de
construccin que ayudaran a mejorar la sostenibilidad de nuestras carreteras, las cuales se
encuentran con el paso del tiempo en condiciones cada vez ms deplorables.
Una de las principales contribuciones con las que contamos en nuestra actualidad, son la
utilizacin de materiales geosintticos. Los cuales, permiten aportar las propiedades y
funciones que no poseen los materiales convencionales para aplicaciones como separacin,
filtracin, drenaje, impermeabilizacin, refuerzo, proteccin y control de erosin de suelos con
el fin de soportar las fuerzas ms severas y erosivas de la naturaleza.
Que podramos hacer para ayudar a que la carretera del tramo Paimas-Ayabaca tenga una
mayor sostenibilidad y requiera menos mantenimiento en comparacin a la actual situacin
vial que viven las carreteras de zonas andinas en el ao 2014?
OBJETIVOS
GENERAL
Determinar la utilizacin de los materiales Geosinteticos en el diseo y sostenibilidad en la
construccin de la carretera del tramo Paimas-Ayabaca.
ESPECIFICO
Justificacin
Con el uso de materiales Geosinteticos se pretende encontrar una de las soluciones ms
econmicas y favorables que ayuden a mejorar nuestras obras de carreteras en zonas
andinas. En donde las condiciones climticas as como otros factores impactan de forma
negativa sobre nuestras carreteras haciendo que su durabilidad sea menos de lo proyectado.
Debido a esto, creemos conveniente la utilizacin de estos materiales los cuales permitirn no
solo mejorar en el diseo de carreteras sino en su mantenimiento hacindolos una alternativa
innovadora, econmica y favorable en comparacin a otros diseos constructivos en
carreteras.
Por tal motivo es conveniente tener una base teorica-tecnica acerca de estos materiales que
cada vez estn ms difundidos en el mercador debido a su gran demanda y fiabilidad
ANTECEDENTES
Conclusin:
Los geosintticos se han utilizado como inclusiones de refuerzo para mejorar el
comportamiento del pavimento. Si bien hay evidencias incuestionables de las ventajas de
utilizar refuerzos geosintticos, las condiciones o mecanismos especficos que rigen el refuerzo
de pavimentos son, al menos, poco claras y se han mantenido prcticamente sin
cuantificacin. Se ha llevado a cabo recientemente una significativa investigacin con el fin de:
(i) determinar las propiedades relevantes de geosintticos que contribuyen a la mejora del
comportamiento de los sistemas de pavimentos, (ii) el desarrollo de mtodos analticos y
empricos, capaces de cuantificar el comportamiento del pavimento, y (iii) predecir el
comportamiento del pavimento en funcin de las propiedades de los diversos tipos de
geosintticos.