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Universidad Nacional de Ro Cuarto

Facultad de Ingeniera.
Ctedra:
Mquinas Elctricas II - 460

Trabajo Prctico N: _1_


Ttulo: Caracterstica de vaco y cortocircuito en
mquinas sncronas.

Fecha presentacin:
Calificacin:______________
Firma Docente:___________

Introduccin
Las curvas caractersticas de la mquina sincrnica que involucran la saturacin y que permiten la
determinacin de las constantes del equipo son las de vaco y cortocircuito. Tales caractersticas
involucran la saturacin de la maquina sincrnica, y nos permiten determinar las constantes del
equipo.

Circuito equivalente de
maquina sincrnica

Ya calculadas las curvas caractersticas de la mquina, debemos calcular Ra. Esto se determina
mensurando la resistencia de cada devanado del estator, y consideraremos Ra al promedio de
tales mediciones. Luego, utilizando las curvas obtenidas determinamos Zs, y luego calcularemos
Xs. Todos estos parmetros son las constantes de un circuito equivalente sencillo de la mquina
sncrona funcionando en rgimen permanente.

Caracterstica de vaco
Esta caracterstica relaciona la componente fundamental del flujo en el entrehierro y la FMM en el
circuito magntico cuando esta FMM procede nicamente del devanado de excitacin.
Se determina haciendo girar la maquina a la velocidad sincrnica manteniendo abierto el circuito
del inducido y midiendo la tensin en bornes correspondiente a una serie de valores de la
corriente de excitacin.
Durante el ensayo de vaco se mide tambin la potencia mecnica necesaria para mantener la
velocidad sncrona, y de esta manera se podr conocer las prdidas totales en vaco que
comprenden las prdidas por rozamiento y por resistencia del aire, as como las prdidas en el
ncleo correspondientes al flujo de la mquina sin carga.
El esquema de ensayo durante la prctica fue el siguiente:
A
Sistema

A
V

Caracterstica de cortocircuito
Se determina haciendo girar a la mquina sncrona actuando como generador a la velocidad de
sincronismo. Se le cortocircuitan los bornes del estator mediante unos ampermetros adecuados, y
se va aumentando gradualmente la corriente de excitacin hasta que la intensidad alcance un
valor mximo de hasta un 125 % de la In, se obtendrn datos que permitan relacionar la intensidad
del estator en cortocircuito con la intensidad de excitacin del rotor.
Si se mide la potencia mecnica requerida por la mquina mientras se efecta el ensayo de
cortocircuito, podr tenerse informacin sobre las prdidas debidas a la corriente inducida. Esta
potencia es igual a la suma de las prdidas por rozamiento y por resistencia del aire ms las
debidas a dicha corriente en el inducido.
Durante el ensayo, el conexionado de las mquinas y los equipos de medicin se realizaron de la
siguiente manera:
A
Sistema

A
A

Reactancia sincrnica no saturada


Si la tensin por fase que corresponde a O-a es Ef y la corriente por fase correspondiente a O- b es
Ia(sc), se deduce que el valor de la impedancia sncrona no saturada Zns, est determinada por:

Debemos recordar que Ef se obtiene a partir de la recta del entrehierro, y no de la curva de vaco
obtenida. As, podremos calcular Xns de la siguiente manera:

Reactancia sincrnica saturada


El valor de la reactancia sincrnica a la tensin nominal EN se calcula como:

Relacin de cortocircuito
La relacin de cortocircuito (Rcc) se define como la relacin que existe entre la corriente de
excitacin necesaria para obtener la tensin nominal en circuito abierto, y la intensidad nominal
en cortocircuito.

La relacin de CC para el caso sin saturacin, representa la inversa de la Xs en Pu. El significado


fsico es que mquinas con bajos valores de relacin de CC son ms econmicas, pero tienen
mayores variaciones de tensin en bornes con las fluctuaciones de la carga, siendo menos estables
cuando trabajan en red. Un aumento del entrehierro da lugar a aumentar la relacin de CC y
disminuir Xs; esto mejora el funcionamiento en paralelo del generador, hacindolo ms estable
ante fluctuaciones de carga. Pero aumentar el entrehierro significa aumentar la f.m.m. para tener
el mismo flujo, con lo cual aumenta el costo de la mquina.

Determinacin de potencias de prdidas


Perdidas mecnicas
Son perdidas debido al rozamiento en escobillas y cojinetes, a la resistencia del aire y a la potencia
necesaria para hacer circular el aire a travs de la ventilacin. Estas prdidas se mantienen
constantes a velocidad sincrnica. Para determinar las perdidas mecnicas se realiza lo siguiente:
I.
II.
III.

Se mide la potencia de entrada consumida por la maquina impulsora (PImp Total), acoplada a
la maquina sincrnica sin carga ni excitacin, girando a velocidad de sincronismo.
Se mide la potencia de entrada de la maquina impulsora girando en vaco (PImp Vacio).
Calculamos las perdidas mecnicas como:

Prdidas en el ncleo, en circuito abierto


Dichas perdidas se producen debido a la histresis y a las corrientes parasitas generadas por la
variacin de la densidad de flujo en el hierro, estando nicamente excitado el devanado inductor.
Para calcular las perdidas en el ncleo se realiza lo siguiente:
I.
II.

Calcular la variacin de potencia a la entrada de la maquina impulsora PImpulso.


Restar a dicha potencia las perdidas mecnicas, las cuales se mantienen constantes:
(

Prdidas en el cobre, en cortocircuito


Dichas perdidas se originan en todos los devanados de la mquina. Estas pueden obtenerse como:

Desarrollo
Resultados obtenidos del ensayo de vaco
La tensin y corriente del motor de impulso girando en vaco fueron 221,4 [V] y 2.3 [A]
respectivamente, por lo tanto, la potencia necesaria para mantener dicho motor en vaco es de
332,76 [W].
Durante la experiencia medimos:

Tensin a bornes del motor de impulso.


Corriente a bornes del motor de impulso.
Tensin de salida en el generador.
Corriente de excitacin en el inductor del generador.

Y con tales mediciones, y utilizando los procedimientos mencionados anteriormente,


determinamos las distintas potencias involucradas, como as tambin el grafico que muestra la
caracterstica de vaco de la maquina sncrona.

Prdidas en el generador

Resultados obtenidos del ensayo en cortocircuito


Durante la experiencia medimos:

Tensin a bornes del motor de impulso.


Corriente a bornes del motor de impulso.
Corriente de excitacin en el inductor del generador.
Corriente de salida, con los devanados de inducido en cortocircuito.

Se utilizaron la corriente nominal del generador, y la corriente en el inductor necesaria para


alcanzar la tensin nominal con el generador en vaco como bases, para expresar las corrientes
medidas en por unidad (pu).

Prdidas en cortocircuito
80
70

Prdidas CC [W]

60
50
40
30
20
10
0
0

0.5

1.5

2.5

3.5

4.5

Corriente CC [A]

Grfico de ensayo en vaco y cortocircuito


350

10
9

300
8
DCC

7
6

200

SCC
5

150

Recta del
entrehierro

4
3

100

2
50
1
0
0

200

400
Iexc [mA]

600

800

0
1000

Intensidad en Cortocircuito [A]

Tensin en Vaco [V]

250

Determinacin de las constantes del generador sncrono


Determinacin de la resistencia R a
Se midi la resistencia de los 3 devanados de inducido mediante un puente de Wheatstone. Para
los clculos se utiliz un promedio de las resistencias de las 3 fases.
L1 N = 1,109

L2 N = 1,134

L3 N = 1,215

Valor Promedio= 1,152

Determinacin de la reactancia sincrnica NO saturada


Inicialmente procederemos a determinar la impedancia no saturada utilizando las ecuaciones
mencionadas en la introduccin, con valores extrados de las curvas caractersticas de vaco sin
saturar (es decir, con su respectiva extrapolacin lineal) y de cortocircuito.
De esta manera:

Y finalmente:

Determinacin de la reactancia sincrnica saturada


Realizando un procedimiento algo similar al anterior, determinaremos la reactancia sincrnica
saturada. Cabe destacar que esta vez utilizaremos la tensin nominal del generador, y no la
tensin de No saturacin para excitacin nominal, como se hizo en el caso anterior.

Conclusin
En el informe pudimos desarrollar las curvas caractersticas de la maquina sncrona, lo que nos
permiti extrapolar resultados para la obtencin de valores necesarios para determinar el
funcionamiento y comportamiento elctrico de dicha maquina sncrona con el circuito
equivalente. Este es el caso de la impedancia sncrona en estado saturado y no saturado, siendo la
primera medida supuesta como correcta debido que fue calculada en base a mediciones
concretas, y la segunda obtenida mediante una extrapolacin, lo que nos da una aproximacin de
dicho valor.
Se determin la variable que consideraremos como constante, la cual es la reactancia sncrona,
fundamental caracterstica de la misma, tambin se obtuvo el valor aproximado de la resistencia
de armadura, la cual se calcul mediante el promedio de las mediciones realizadas con un puente
de Wheatstone sobre los tres devanados.
Con respecto a las perdidas en vaco y cortocircuito, vemos que las primeras se componen por un
lado de las perdidas mecnicas, las cuales son constantes y dependen del rozamiento y la
resistencia del aire; y tambin de las perdidas elctricas propias de la mquina, las cuales
dependen de la densidad de flujo al cuadrado.
Como se puede ver en los grficos las prdidas rotacionales fueron ms altas en un principio que
las prdidas rotacionales ms las elctricas, por lo que se considera errnea la medicin de
prdidas rotacionales, debido a una mala medicin.
Por ltimo, analizando las prdidas en cortocircuito, notamos que el comportamiento de la curva
que las define tiene una forma creciente, lo cual no se asemeja con los postulados tericos, esto
puede deberse a la mala medicin mencionada anteriormente.

Preguntas
Explique la diferencia fsica entre los valores de la reactancia sincrnica saturada y no saturada.
Observando la curva de vaco podemos apreciar que llegado un valor de corriente de excitacin se
encuentra el codo de saturacin de la mquina, obviamente si vemos la reactancia en la zona de
saturacin y en la zona de no saturacin la primera es menor ya que no es una constante de la
maquina sincrnica, teniendo como caracterstica que reduce su valor al aumentar la saturacin.

Por qu aumentan las prdidas de vaco al aumentar la tensin generada?


Estando la maquina en vaco, las prdidas que posee esta son las del ncleo para el flujo vaco y las
de friccin y ventilacin, estas ltimas son constantes y la primera dependen de la corriente de
excitacin, por eso para mayor tensin generada, mayor ser la corriente de excitacin y as las
prdidas en el ncleo sern mayores.

Explique la razn de la existencia de relacin lineal entre las corrientes de excitacin y de


armadura en el ensayo en cortocircuito de la mquina sincrnica.

Esto se debe a que la resistencia de la maquina es despreciable frente a la reactancia de


dispersin, ya que en condiciones de cortocircuito el flujo en el entrehierro es muy bajo teniendo
en cuenta sus condiciones nominales de trabajo, por lo que est en la zona de no saturada, por
todo esto la relacin de corriente de excitacin y la corriente de cortocircuito tienen relacin
lineal.

Explique la razn de la grfica de prdidas en cortocircuito de la figura.

Las prdidas en cortocircuito comprenden las prdidas en la armadura, como estas son
proporcionales al cuadrado de la corriente se puede observar la forma cuadrtica de la grfica
.
Cabe destacar que las perdidas adicionales son las que no se pueden clasificar como mecnicas, en
el ncleo o en el devanado.