Anlisis por Elemento Finitos de

Izaje de Rueda 930-E

NDICE

1. ANTECEDENTES

............. 3

2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

.... 3

3. PROPIEDADES DEFINIDAS EN LA SIMULACION FEM

..... 4

4. RESULTRADOS DE LA SIMULACION FEM

.... 6

5. CONCLUSIONES

..7

1. ANTECEDEDNTES.
Diseo CAD de Elemento de Izaje

Fig. 1 Modelado Elemento de Izaje.

2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El objetivo del presente informe es validar la resistencia del elemento de Izaje de la Rueda
930E, simulando la carga de la rueda de 5357 Kg. y considerando los agujeros como
elementos restringidos como si estuvieran colocados los grilletes de Izaje.
Con el resultado de la simulacin se visualizaran las zonas de mayor concentracin de
tensiones y si estas ponen en riesgo la operacin de Izaje
Para un mejor anlisis real se simulara todo el conjunto 3D, el cual comprende los
siguientes elementos:
(02) Elemento de Izaje HI 900E
(04) Perno de sujecin 1-1/4
(01) Rueda 930E

3. PROPIEDADES DEFINIDAS EN LA SIMULACION FEM.

Condicin del Estudio: Izaje de Rueda 930-E, Mediante Elementos de Izaje
Tipo de estudio:

Esttico Lineal

Mtodo:

Elementos Finitos MEF

Material:

(02) Elemento de Izaje HI 900E (ASTM A36)

(04) Perno de sujecin
(AISI 4340)
(01) Rueda 930-E
(Material por defecto)

Sujeciones:

Restriccin del tipo bisagra en 02 reas cilndricas de las orejas de

Izaje (Grafica Color Verde).
(04) pernos virtuales de dimetro 1-1/4 grado 12, con torque
de 1628 N-m segn DIN 272, ver tabla al final.
Geometra de referencia los largo de la direccin de la rueda

Contactos:

Condiciones de contacto sin penetracin entre los elementos de

Izaje y la rueda, pared virtual para los pernos de sujecin.

Cargas:

Masa de la Rueda de 5357 Kg-f

Efecto de Gravedad de 9.81 m/s^2

Datos de malla:

Solver:

Direct Sparse

Criterio de tensiones:

Por el Mtodo de Von Mises

Fig. 5 Grafica de Cargas y Restricciones Elemento de Izaje.

Fig.6. Mallado Ensamble Elemento de Izaje.

4.

RESULTADOS DE LA SIMULACION FEM.

Fig. 7. Grafica de Tensiones Elemento de Izaje.

La carga de 5357 Kg debido al peso de la rueda y el torque de apriete generado por los
pernos generan tensiones promedio en el elemento de Izaje de 145 MPa y (Figura 7), Las
cuales se presentan en color verde, estas tensiones estn por debajo del lmite elstico del
material ASTM A36.
La tensin mxima a flexin del material ASTM A36, el cual est hecho el elemento de Izaje
es de 250 MPa, las tensiones promedios registradas en la simulacin es de 145 MPA, por lo
tanto:

FDS =

Limite Elstico ASTM A36 250MPa

=
= 1.72 = %&'
Resultante del Estudio
145 MPa

Como se observa el Factor de Seguridad (FDS) presente en el elemento de Izaje es de 1.72

como mnimo

5. CONCLUSIONES
El elemento de Izaje est correctamente diseado, cuando se aplica el torque para el perno
de 1-1/4 (1628 N-m) y considerando la carga de la rueda de 5253 Kg no provoca falla o
deformacin en el material.
En el estudio se observa que si se aplica mayor torque al simulado, la tensin aumenta en
el elemento de Izaje, es decir que lo que causa una mayor tensin en la pieza es el torque
que se aplica ms que el peso de la rueda.
Se debe controlar la sujecin de los pernos con un torquimetro con los valores indicado en
la tabla a continuacin

Tabla de Torque para Pernos Segn Norma DIN 272.