Contenido

REFRENTADO ....................................................................................................................................... 1
Cilindrado ............................................................................................................................................ 1

REFRENTADO DE UNA PIEZA LUIS CARLOS MONROY LAVERDE

MECANICA INDUSTRIAL Profesor: Carlos Rosales. I.T.I. FRANCISCO JOSE DE CALDAS
1. TORNO - REFRENTADO
2. El refrentado : es la operacin realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo
de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro.
3.
1. Para poder efectuar esta operacin, la herramienta se ha de colocar en un ngulo aproximado
de 60 respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de
contacto la punta de la herramienta correr el riesgo de sobrecalentarse.
4. Para mejorar el problema de la velocidad, muchos tornos modernos incorporan variadores de
velocidad en la cabezal de tal forma que se puede ir aumentanto la velocidad de giro de la
piez
5. REFRENTADO

Cilindrado

Esquema de una operacin de cilindrado.

El cilindrado es una operacin realizada en el torno mediante la cual se reduce el dimetro de

la barra de material que se est trabajando.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta y el carro transversal se han de situar de
forma que ambos formen un ngulo de 90 (perpendicular), y ste ltimo se desplaza en
paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es as por el hecho de que por el ngulo
que suele tener la herramienta de corte, uno diferente a 90 provocar una mayor superficie
de contacto entre sta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia;
variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un pase, as como
tambin el tipo y condicin de la herramienta de corte que se est empleando, deben ser
observados.
En este proceso, comnmente rigen la cilindricidad y la concentricidad, si es el caso en que
hayan varios dimetros a ser obtenidos.

Roscado en el torno
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan
los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC,
donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.

Para efectuar un roscado con

herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de
realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior o
macho

Rosca interior o
hembra

1 Fondo o base

Cresta o vrtice

2 Cresta o vrtice

Fondo o base

3 Flanco

Flanco

4 Dimetro del ncleo

Dimetro del taladro

5 Dimetro exterior

Dimetro interior

Profundidad de la rosca

Paso

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.


Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el perfil
adecuado.

Roscado en torno paralelo

barra hexagonal

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos
pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos
paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita
montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.

La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que fue inventado y patentado
en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y dio solucin al cambio manual de engranajes
para fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios trenes desplazables
de engranajes o bien de uno basculante y un cono de engranajes. La caja conecta el movimiento
del cabezal del torno con el carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca
cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De esta manera
con la manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas velocidades de avance de carro
portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca
tanto mtricos como Withworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de engranajes tallados de
una forma u otra, pero bsicamente es una caja de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se mecaniza un tornillo. Para ello
se realizan las siguientes operaciones:

1.
Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus medidas
originales.
2.

Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo.

3.

Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.

4.
Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga,tronzando finalmente la parte
mecanizada.