La lettre Eurofrance

N 11 - Novembre 2011

A8 - Borne Romaine

La lettre Eurofrance n11

Acquisitions

Sommaire
P4

Meaux
Gare Rosa Parks
Le nouveau sige de SFR
Vissoie

Chantiers
Corbeil-Essonnes
Bassin de Poissy
Bayonne
A8 Borne Romaine

P5
Travaux de plate-forme MCCF
Roissy en Brie
Travaux ferroviaires Bordeaux
Antibes, Pr aux Pcheurs

Evnements

Asnires, rue de Colombes

P8

Les technologies du sol

Le congrs de lAFTES
Trophes de l'Image TP 2011
Une maquette de foreuse nos couleurs

Zooms chantiers

P9

Le Chesnoy Tabarderie - MCCF

Philharmonie de Paris

International

P 13

National Art Gallery Singapour

El Teniente au Chili

Vie de lentreprise

P 13

Constitution des ples travaux

Zoom service
Mouvements
Carnet

Scurit

P 15

Graphiques
Les foreuses

Directeur de la rdaction : Stphane MONLEAU

Ont particip : Elric COMTE , Pierre-Yves KLEIN, Philippe CAUSERET, Clement CAIRE, Tony DEL GIUDICE, Eric LEBOUCQ , Mehdi BENHABBARI,
Emmanuel LAPIE, Robin BETEND, Alain LAFORCE, Aude PARET, Jean-Armel ALLIOTTE, Yacine AFIFI, Marion LE BATARD, Iris LOBECKE,
Daniel VIARGUES, Eveline GALLAND, Maia-Gaelle LACASSAGNE, Laurent CHALLIER.
Photos, illustrations : Cdric HELSLY, Jean-Paul Viguier & Associs
Maquette : Karine VERCHER
Bulletin dinformation SOLETANCHE BACHY EUROFRANCE

A8 - Borne Romaine
Un chantier Soletanche Bachy France / Soletanche Bachy Pieux plac sous le signe de linnovation !
Nous y testons un marteau fond de trou de diamtre 729 mm. Cette technique de forage permet de traverser les blocs prsents
dans les remblais. Le marteau est aliment par 3 compresseurs de 30000 l/mn sous 25 bars.
Les tirants seront, quant eux, excuts par la mthode du forage sonic. Les premiers essais ont montr la bonne adquation de
cette mthode lhtrognit du terrain.

Edito
Par Didier Verrouil, Directeur Eurofrance
Les traditionnelles runions de l'encadrement Eurofrance se tiendront le vendredi 18 novembre Paris et le vendredi 25 Novembre
Aix-en-Provence.
Nous avons, cette anne, cherch amliorer encore le contenu et les interventions : davantage de films et d'animations, de belles
illustrations et un intervenant extrieur tonnant.
C'est aussi un rendez-vous annuel privilgi pour faire le point sur l'anne bientt coule et sur les perspectives de 2012, mais
aussi pour nous retrouver, changer et rpondre vos questions.
Venez nombreux.
Sur la scurit, les derniers mois n'ont pas t bons.
Nos statistiques recommencent se dtriorer. Nous devons inverser rapidement cette tendance, notamment en accentuant les
efforts dj engags sur les 3 volets suivants de notre plan d'action scurit :
- l'engagement du Management,
- les analyses de risques,
- les remontes des situations risques.
Le zro accident est atteignable : certaines entits d'Eurofrance y parviennent. Elles doivent nous servir d'exemple.

Acquisitions
Meaux

groupement, ont permis d'accepter les dlais extrmement

ambitieux de notre client.

Sol Environment y a acquis deux chantiers de

dpollution cet t.

Ds le dmarrage des travaux prvu fin octobre, nous mobiliserons 4 ateliers de forages et 2 ateliers de bton projet.

Les deux chantiers doivent permettre la rutilisation de terrains

pollus en vue d'une reconversion immobilire.

Gare Rosa Parks

Cration dune nouvelle gare du RER E Paris.
La premire opration consiste dabord excaver des terres pollues labri dun blindage provisoire jusqu une profondeur
de 7 m en bordure de voirie. Elle consiste ensuite raliser une
paroi au coulis avec insertion d'une gomembrane PEHD
tanche aux gaz. Ces deux ouvrages sont raliser dans une
emprise extrmement rduite. Le chantier a dmarr dbut
octobre et se droule conformment au planning.
La deuxime opration consiste extraire et liminer des
pollutions par hydrocarbures sur un terrain de 2 ha, puis
dpolluer sur site des terres contenant des polluants volatils. Ce
traitement sera ralis dans les semaines qui viennent au moyen
d'un atelier de ventilation des terres, atelier dj test avec
succs sur un chantier Vierzon cet t.

Cette gare, situe entre Magenta et Pantin dans le quartier de

lEvangile (19me arrondissement), sera construite sous le faisceau
ferroviaire de Paris Est.
Un premier lot de travaux prparatoires nous a t attribu. Il
sagit de crer, dans un talus de la SNCF, un mur de soutnement en parois moules de 150 m de long qui permettra le
dplacement des voies dEole.
Nos travaux commenceront fin novembre 2011 pour une dure
de 2 mois.

Le nouveau sige de SFR

Initialement baptise Gare Evangile , cette gare a finalement

pris le nom de Rosa Parks , figure emblmatique de la lutte
contre la sgrgation raciale aux Etats-Unis.

Chantier Saint Denis pour SBP.

Le groupement Bateg / Sicra, attributaire du march de la
construction du nouveau sige de SFR Saint-Denis (93), vient
de sous-traiter les travaux de fondations au groupement
Soletanche Bachy Pieux / Botte Fondations.
Le march se compose dune tranche ferme, comprenant la
ralisation de 4500 m de paroi parisienne et de 412 pieux de
fondations, et dune tranche conditionnelle prvoyant la ralisation de 3500 m de paroi parisienne et de 350 pieux environ.
La mise en commun des moyens de Soletanche Bachy Pieux et
de Botte, ainsi que les solutions techniques proposes par le

Vissoie
Sondages profonds pour Sif Groutbor.
Il sagit de raliser deux
sondages carotts
150 m et 250 m dans le
cadre dun amnagement hydraulique (nouvelle galerie damene).
Le matriel a t
hliport.

Chantiers
micropieux sur un vide de compensation de 32 cm, rendu
ncessaire par la prsence d'argiles gonflantes sous le fond de
fouille. Ce vide est "rserv" par la prsence de plaques de
carton alvolaire poses sous le bton de propret, qui seront
dlites, aprs schage du radier, par injection d'eau.

Corbeil-Essonnes
Construction dun poste de refoulement.

Le SIARCE (Syndicat Intercommunal dAmnagement, de

Rseaux et de Cours dEau) a confi au groupement Soletanche
Bachy / Valentin / Cegelec la construction dun poste de refoulement, ainsi que la rhabilitation des rseaux dassainissement
darrive et de refoulement associs ce dernier et situs sur la
commune de Corbeil-Essonnes (91).
Les comptences complmentaires de chacun des membres du
groupement, travaux spciaux et gnie civil pour Soletanche
Bachy, quipement et instrumentation pour Cegelec, et VRD
pour Valentin, ont permis de faire une proposition attractive au
client.
3

Le projet comporte un bassin de stockage enterr de 400 m et

un ensemble de locaux enterrs : chambre damene avec
dgrilleur et broyeur, local lectrique et local dsodorisation. Ce
faible volume rend le projet complexe. Il faut en effet intgrer
lensemble des quipements sur un site exigu !
Le dlai dexcution global du projet est de 10 mois, dont 6 mois
consacrs nos travaux (parois moules et gnie civil). Lenchanement des tches va donc tre trs rapide pour respecter le
planning.
A ce jour, les enceintes en parois moules de 16 m de profondeur et les puits de pompage provisoires sont termins. Les
premiers travaux de gnie civil (poutre de couronnement et
poutres butons) ont dmarr mi-octobre.

Bassin de Poissy
Point sur nos travaux aprs lt.
Les travaux se poursuivent pour l'agence Nord & Ouest sur le
Bassin du Pont de Poissy.
L't a vu la ralisation des 226 micropieux en arase basse, le
terrassement des 20 000 m3 du bassin et de la chambre
d'alimentation, ainsi que la ralisation, en parallle, du gnie
civil de la galerie d'accs.

Une fois le radier coul, les travaux se poursuivront avec la pose

des 16 poteaux et l'dification de la colonne centrale qui abritera
le systme de rinage du bassin. Le canal de dgrillage et le
plancher d'exploitation prendront ensuite appui sur ces structures, en deux niveaux intermdiaires dont l'achvement
permettra la ralisation de la dalle de couverture.
Nos coffreurs s'apprtent ainsi couler environ 2 300 m3 de
bton, avant l'arrive de notre co-traitant quipementier, pour
une livraison de l'ouvrage au printemps prochain

Bayonne
Viaduc sur lAdour.
Llargissement de lautoroute A63 a pour consquence une
augmentation des charges reprendre par les fondations du
viaduc sur lAdour, ouvrage construit en 1980.
Lagence Sud-Ouest sest
donc vu confier par ASF
lajout de fondations profondes additionnelles et le
transfert des charges sur ces
nouvelles fondations.
Le projet consiste raliser :
- 14 barrettes de 27,50 m de
profondeur fores lHydrofraise HC03 sous le tablier existant
(2 en amont et 2 en aval de chaque pile) dans des emprises
rduites et cernes par des rseaux en service. Les cages
darmature sont constitues de 5 lments rabouter.
- Les semelles additionnelles de chaque appui qui chapotent les
barrettes et sont solidarises la semelle existante par lintermdiaire dune mise en prcontrainte (6 cbles par appui seront
mis en place par Freyssinet).
Aprs les terrassements
autour des piles et le dgagement des nouvelles
barrettes, nous attaquons
maintenant le coulage
des btons de propret.

Le gnie civil du bassin commence, avec la ralisation du radier

de 1320 m2 et 80 cm d'paisseur. Ce radier est port par les

Chantiers
A8 Borne Romaine
Travaux de confortement dun ouvrage autoroutier
entre Nice et Monaco.
Les travaux, raliss pour le compte dEscota, consistent
bloquer un glissement de terrain laide dun double cran de
soutnement constitu de profils mtalliques ancrs dans les
marnes compactes sous la ligne de glissement. La premire ligne
de profils sera maintenue en tte par une file dancrage passif.

Ce chantier a galement
permis dintgrer une
activit nouvelle lie au
dmantlement danciens massifs de fondation : 3 ttrapodes et 2
portiques.
Les travaux ont consist
dcaper la terre vgtale, terrasser en pleine masse en talutant autour de la fondation, de manire extraire le massif ( -3,50 m) et le dtruire.
Les fouilles ouvertes ont t remblayes et la terre vgtale
remise en place.

Roissy en Brie
Lagence Paris Centre Est ralise la reprise en
sous-uvre de trois btiments.
Pour le compte dOsica, bailleur social, les travaux ont dmarr
en mai 2011 pour une dure denviron un an.

Les travaux sont raliss en SEP entre lagence Sud Est et

Soletanche Bachy Pieux. Ils comprennent :
- 116 pieux de 25,5 ml (diamtre 729 mm) quips de profils
- 22 pieux de 30 ml (diamtre 729 mm) quips de profils
- 59 liernes de liaison entre les profils
- 59 tirants dancrages passifs constitus de tubes
(diamtre 127 mm)
- le terrassement et la remise en tat de la chausse

Les trois btiments, construits en 1975 avec des semelles superficielles poses sur les argiles vertes, se sont affaisss au fil du
temps, provoquant en particulier lapparition de fissures.
Aprs dmolition des caves, des sciages ont t raliss dans les
voiles porteurs, afin de permettre la circulation de nos engins.
Une rampe provisoire a aussi t cre pour laccs au sous-sol.

Les pieux sont prfors jusquau toit des marnes, dans des
terrains composs de blocs, laide dun marteau fond de trou
en diamtre 729 mm mont sur un porteur F16. Ils sont ensuite
remplis laide dun remblai liquide de faible rsistance.
Aprs cette phase de prforage, cette mme F16, quipe alors
en Starsol, forera jusqu la base de lancrage, pour ensuite
btonner et mettre en place les profils mtalliques.
Le mois de septembre a surtout t consacr au montage du
marteau sur le porteur F16 et aux diffrents rglages pour la
mise en route de ce prototype.
Les premiers prforages ont dmarr dbut octobre. Le dlai
global de lopration est de 6 mois.

Travaux de plate-forme pour MCCF

Son dpartement amnagement a ralis pour le
compte de Forclum, les pistes et plate-formes pour
10 pylnes de la ligne haute
tension Dambron / Villejust.
Il sagit dun amnagement mixte
base de plaques (800 m2 de plateformes et 700 ml de pistes) et de
cailloux (350 m2 de plate-formes et
2 300 ml de pistes).

Une fois ces travaux prparatoires termins, le forage des

micropieux se fait laide de machines de petit gabarit. Le
terrain tant constitu dhorizons argileux et marneux, les
forages sont raliss la tarire.
Les travaux de gnie civil succdent
ensuite la phase de perforation. Les
longrines sont terrasses la mini-pelle
et btonnes la pompe.
Au total, il sagit de raliser 612 micropieux et 550 m3 de longrines en bton.
A noter sur ce chantier, une innovation
mise au point par le SME pour nettoyer
en toute scurit les tarires. Il sagit
dun dcrotteur balai (voir photo),
qui sest avr particulirement utile
dans ces terrains argileux !

Chantiers
Travaux ferroviaires Bordeaux

Asnires, rue de Colombes

Week-ends synergie au Pont Rail de la Benauge.

Rhabilitation du collecteur unitaire visitable.

Soletanche Bachy ralise, en groupement avec GTM Sud Ouest

TP GC, le pont rail de la Benauge. L'opration s'inscrit dans le
cadre de la suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux; elle
implique la cration de deux nouvelles voies desservant la gare
Saint Jean BORDEAUX. Nous ralisons les cules du pont en
paroi moule. Trafic SNCF oblige, les oprations sont principalement programmes le week-end de nuit et ncessitent l'emploi de matriel de gabarit rduit, comme un KS flche courte.

De juillet septembre 2011, nous avons ralis les forages puis

les injections de collage dans le collecteur pour le compte du
Conseil Gnral 92.
Plus de 2 000 trous ont t percs
dans la maonnerie de louvrage et
550 m3 de coulis de bentonite-ciment injects faible pression entre
le terrain et lextrados de la maonnerie. Ces injections sont destines
combler les vides existants
linterface des maonneries et du
terrain, et traiter autant que
possible la porosit des maonneries et du terrain immdiatement au
contact de la structure, afin damliorer ltanchit de louvrage.

Une premire phase s'est droule

les week-ends des 10 et 17
septembre 2011. Le tmoin est
dsormais pass GTM qui oeuvre
la construction du tablier. La
prochaine phase est prvue en mai
2014, aprs basculement des voies
sur le pont en cours de construction. Il s'agira alors d'une opration
coup de poing de 50 h, toujours le
week-end. Avis aux amateurs !

CitEasy sur Antibes

Antibes, Pr aux Pcheurs

Nouveaux dveloppements CitEasy.
Entre le port de plaisance dAntibes et le rempart Vauban se
situe le chantier du parking du Pr aux Pcheurs. Il sagit de
raliser un parc de stationnement enterr sur 3 niveaux, offrant
600 places.
Une dlgation de service public a t attribue par la ville
dAntibes Q-Park. Ce dernier a confi les travaux un groupement compos, entre autres, de Soletanche Bachy et dEiffage.
Le projet consiste raliser une paroi moule de 63 cm dpaisseur et de 15 m de profondeur sur un linaire de 450 m
(6 500 m2 au total). Les appuis provisoires seront assurs par
deux lits de butons transversaux, longs de 30 m, et reposant sur
des poteaux prfonds. Quatre-vingts pieux complteront
lensemble, afin de reprendre les sous-pressions appliques au
radier de louvrage.
Le march a t notifi le 29 juillet 2011. La paroi a dmarr le
10 octobre 2011 et devrait sachever pour Nol.

Ce chantier dAntibes sinscrit dans la continuit du

parking de La Garde, en poursuivant lide du dveloppement du procd CitEasy.
Le Sotres D300 qui constitue la premire moiti de la
future centrale CitEasy y a t test pour la premire fois.
Cette unit de dessablage de 300 m3/H, containerise sur
3 tages, permet dinstaller le chantier et dtre oprationnel en quelques jours. Cette centrale est conue pour
fonctionner avec lhydrofraise XS, galement prsente
Antibes. Elle ncessite encore certaines adaptations, afin
de fonctionner correctement dans tous les terrains.
Autre dveloppement : des conduites 6 en PEHD brides
boulonnes pour la boue ! Lide est de gagner en poids,
et donc de faciliter les branchements des conduites et
doptimiser les temps de dplacement de la XS.
Enfin le panneautage a t galement tudi en alternant
des panneaux primaires de largeur 7,80 m et des panneaux secondaires de 2,60 m ; ces derniers permettent
de fermer la paroi en assurant un joint remordu de
10 cm dun panneau sur lautre. On saffranchit ainsi du
classique joint CWS.

Evnements
Les technologies du sol
Un sminaire technique s'est tenu le 7 septembre
2011 Nice.
Ce sminaire runissait prs de 40 clients autour des thmes
suivants :

Plusieurs confrences ont prsent nos ralisation rcentes dans

le domaine des travaux souterrains (le tunnel de Flamanville, le
tunnel de Toulon, le prolongement de la ligne 4), ainsi que nos
dveloppements futurs comme le tunnelier dmonteur de
tunnel (TDM pour Tunnel Dismantling Machine), conu par
Bessac, et qui sera prochainement mis en service Hong Kong.

- la R & D chez Soletanche Bachy, par Jean-Franois Mosser,

- le procd Geomix, par Stphane Monleau,
- les tunnels d'assainissement, par Jean-Nol Lasfargues
(CSM Bessac),
- l'injection de compensation et son application au tunnel de
Toulon, par Jean-Pierre Hamelin,
- les fouilles de grande hauteur Monaco, par Joseph
Lavisse.
En complment, Jean-Baptiste Bernard, du bureau d'tudes
Ecome, nous a prsent l'utilisation de la gothermie dans les
pieux et les parois moules.
Un grand merci aux intervenants.

Trophes de l'Image TP 2011

Rendez-vous le 17 novembre 2011 Nantes et le 7 fvrier 2012

Paris pour de nouvelles ditions.

Franck Billon obtient le deuxime prix dans la

catgorie Professionnels.
Les trophes de l'Image TP 2011 ont t remis le 22 septembre
Paris dans les locaux de la Fdration Nationale des Travaux
Publics. Ce concours photo a t cr pour valoriser les mtiers
et les hommes travaillant dans les
travaux publics. Il est organis par
la FNTP, Dict.fr (portail d'change
scuris de documents de chantier) et le Groupe Moniteur.

Congrs de lAFTES
SBF, SBT et CSM Bessac prsents Lyon.

Franck Billon a obtenu le

deuxime prix dans la catgorie
Professionnels, pour la photo
"Aboutissement" prise sur notre
chantier de prolongement de la
ligne de mtro n 4 Paris. Cette
photo reprsente le percement du
tunnel, vnement majeur du
chantier, survenu le 25 novembre
2010.

Une maquette de foreuse

nos couleurs
Elle figure une foreuse Liebherr LB
28.

Les 17, 18 et 19 octobre 2011, se tenait Lyon le congrs

international de lAFTES (Association Franaise des Tunnels et de
lEspace Souterrain). Ce congrs, organis tous les trois ans, avait
cette anne pour thme Espace souterrain de demain .
Un stand commun Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy
Tunnels et CSM Bessac nous a permis de recevoir nos nombreux
clients.

Le fabricant de maquettes NZG vient de

raliser une version de la foreuse de pieux
Liebherr LB 28 aux couleurs Soletanche
Bachy.
Il s'agit d'une maquette l'chelle 1:50.
Elle est commercialise au prix public de
179 (prix TTC) et peut tre achete sur le
site : http://www.webshop-vinci.com/17miniatures.

Zoom chantier
Le Chesnoy Tabarderie - MCCF
Chantier de Trenchmix.
Equipe chantier (de gauche droite) :
Vincent NICOLE, Magid CALFON,
Xavier ORERO, Xavier MIDROUILLET,
Matthieu AUBERVILLE, Marion LE BATARD.

Equipe chantier (de gauche droite) :

Christian CHEREAU, Xavier MIDROUILLET,
Jean-Claude FANTOVA, Sikina SILLAH,
Younes MOUAISSI.

MCCF ralise depuis fin septembre 2011 les renforcements des

fondations des pylnes de la ligne 400 kV Le Chesnoy Tabarderie, situe prs de de Montargis. Vingt-quatre supports sont
renforcer et deux techniques ont t choisies : renforcement
par micropieux et massifs de liaisons, et renforcement par
Trenchmix.
TRENCHMIX
Application
Il sagit dun procd innovant et brevet issu de la technique
du soil mixing. Celui-ci consiste raliser des tranches en
malaxant le sol en place avec un liant hydraulique. Cette
technique permet de renforcer des supports qui ont un faible
dficit larrachement, le but tant de crer une bute
supplmentaire sur le massif, afin de pouvoir mobiliser le plus
de sol possible dans le cas dun arrachement.

Le Trenchmix est ralisable dans certaines conditions : empattement des supports suffisant pour accepter les tranches, terrain
peu inclin, prsence dun dgagement suffisant pour laccs
la machine, lithologie non rocheuse et nappe aquifre un
mtre de profondeur minimum.
Mthodologie
La mthodologie suivie consiste en :
- une reconnaissance des massifs, afin den confirmer la
gomtrie et de valider la technique du Trenchmix,
- la ralisation dune prtranche de 30 cm de largeur, 80 cm
1 m de profondeur et 3,5 m de longueur partir du bord de
la semelle,
- lpandage du ciment dans le fond de la prtranche - la
quantit de ciment est prdfinie et est prsente en nombre
de sacs de 25 kg par mtre linaire de tranche, lobjectif tant

Zoom chantier
dobtenir un dosage en ciment de 330 kg/m3 de sol malax,
- le tranchage depuis le bord extrieur de la tranche en
allant vers le pylne, ladjonction deau se faisant sur les cts
de loutil.
- la mise la terre de chaque pied de pylne qui consiste en
un piquet de terre plant dans la tranche et reli lembase
par une tresse de cuivre.

LES MICROPIEUX
Le forage vient de dmarrer pour le renforcement de
15 supports. Trois supports utiliseront une foreuse de petit
gabarit, car ils prsentent des accs et des contraintes de mise
en place difficiles.
Le chantier doit tre fini pour fin 2011. Une 2me quipe sera
mise en place dbut novembre, afin de tenir les dlais.

Une fois durcie, la tranche est recouverte avec la terre vgtale

pralablement mise de ct.

Moyens : 10 12 personnes seront ncessaires la ralisation

du chantier.

Avantages
Cette technique est trs intressante, car elle permet de gagner
du temps dans la ralisation du chantier. Une seule quipe
rduite est mobilise pour lexcution du renforcement, qui
ralise un support en moins de deux jours, soit trois fois moins
de temps que pour un renforcement classique par micropieux.
De plus, elle permet dviter les amnagements autour des
supports, car la trancheuse est munie de chenilles.

Matriel : 1 trancheuse sur pelle Kobelco de 22 tonnes,

1 foreuse DCH Alto et 1 foreuse MC600.

Quelques tmoignages
Xavier MIDROUILLET
Responsable travaux
Cest le premier chantier que je fais chez
MCCF, aprs 6 mois dapprentissage en
doublon. Sans chef de chantier, je dois
grer tous les alas et les diffrents
phasages. Cest trs stimulant !

Xavier ORERO
Oprateur de la trancheuse
Sur ce chantier, je suis loprateur qui
pilote la trancheuse. Cest un procd
innovant qui mrite encore quelques
petites amliorations matrielles, afin de
renforcer son efficacit.

Matthieu AUBERVILLE
Foreur
Cest ma premire semaine sur latelier
de Trenchmix. Cest trs intressant voir.
Jai dj commenc la piloter et
jaimerais continuer.

10

Zoom chantier
Philharmonie de Paris
Salle de concert au parc de la Villette.

Equipe chantier (de gauche droite) : Brahim GUESSABI, Jean-Luc DUART, Ludovic MAZET, Julien VEIGNE, Iris LOBECKE,
Cdric LEMAITRE, Sbastien TOUSSENEL, Emmanuel QUENIN, Thierry BATAC, Pascal VIAPIANA, Fabien CLERC, Stphane LE TOULLEC,
Sbastien DURAND, Belmiron DOS SANTOS, Philippe LECLERCQ, Cdric DAURES, Youssouf DIOP.

Le projet
La Philharmonie de Paris est destine abriter une salle de
concert de 2400 places au sein du parc de la Villette. Le site
prvoit galement un espace dexposition, un ple ducatif, des
locaux pour laccueil dorchestres, des salles de rptition, un
restaurant, ainsi quun parking souterrain.
Les travaux ont t confis un groupement tous corps dtat,
dont Bouygues Ouvrages Publics est le mandataire. Au sein de
ce groupement, Soletanche Bachy Pieux est en charge de
travaux de soutnement et de fondation.
Les travaux et les tudes
Le dbut des travaux tait initialement prvu pour juillet 2010.
Mais, suite des problmes de financement du projet
(300 millions deuros - 45% Etat, 45% Ville de Paris, 10%
Rgion), nos travaux nont rellement dbut quen mars 2011.
Il sagit de raliser :
- environ 700 pieux Starsol, diamtre 520 1220 mm, dune
profondeur maximale de 28 m,

11

Zoom chantier
- environ 500 m2 de parois parisiennes (rampe daccs et
tunnel cit de la musique),
- des injections 50 m de profondeur sur la zone de la salle
la plus charge ces injections sont sous-traites SBF.
La complexit de la structure du projet (conu par Jean Nouvel)
a ncessit des tudes et des modlisations numriques longues
et sophistiques. Plusieurs allers-retours entre les bureaux
dtudes de Bouygues et de SBP ont t ncessaires, afin de
valider les descentes de charge.
Le chantier
Le chantier se droule en trois phases
Phase 1 : mars/avril 2011
- zone C/D (partie annexe) : 180 pieux avec deux ateliers
- zone B (salle principale) : 240 forages avec injection

Si la premire phase des travaux a demand une grande

souplesse SBP pour les tudes dexcution, la deuxime phase
a exig de rpondre des dfis plus techniques. En particulier,
les contraintes gologiques (marno-calcaire de St Ouen et sable
de Beauchamp grsifi et trs rsistant) ont ncessit le
dveloppement dun nouvel outillage qui permet une meilleure
attaque du terrain en pied de tarire et une forte augmentation
des cadences.
La troisime phase (salle principale) runira lensemble des
difficults du chantier : tudes complexes, contraintes gologiques, planning serr, coactivit avec dautres intervenants.
Le planning exige la mise en place de trois ateliers de pieux ds
fin octobre, afin dachever nos travaux dbut dcembre.

Phase 2 : juillet/aot 2011

- zone A (partie annexe) : 170 pieux avec un atelier
Phase 3 : octobre/novembre 2011
- zone B (salle principale) : 350 pieux avec trois ateliers

Quelques tmoignages
Iris LOBECKE
Ingnieur travaux
La complexit du phasage, ainsi quun
planning extrmement serr, ont ncessit des efforts de tous. Un grand bravo
toutes les quipes intervenues sur ce chantier et bon courage pour la phase 3 !

Sbastien TOUSSENEL
Chef de chantier
Sur ce chantier, il y a normment de
coactivit et il faut faire la police en
permanence pour arriver travailler
correctement.

Emanuel QUENIN
Foreur
En plus des nombreux changements des
notes de calcul, on est toujours sous
pression pour les dlais, mais lquipe
garde le moral et lambiance est bonne.

12

International
National Art Gallery Singapour
Le Grand Prix de F1 de Singapour sest droul le
long de notre chantier !
Le Grand Prix de Singapour a eu lieu le dimanche 25 septembre
dernier. Les 23 virages du Marina Bay Street Circuit longent la
baie domine par le complexe Marina Bay Sands et passe
travers le Civic Dictrict, ancien quartier des institutions coloniales
britanniques. Le parcours passe notamment au pied de deux
btiments historiques : City Hall, lieu de la reddition des forces
japonaises de Singapour en 1945, et l'ancienne Cour Suprme.

Les travaux de dmolition ont dbut et Bachy Soletanche

Singapore intervient pour raliser 15 000 m de paroi moule.
Le trac passe dans les rues avoisinantes, l'intrieur des btiments, parfois sous hauteur limite (6 m), et croisera les faades
en quatre endroits.

El Teniente au Chili
Construction de deux tunnels dans la mine
d'El Teniente.
Soletanche Bachy et Vinci
Construction Grands Projets
viennent dtre dclars
adjudicataires par Codelco,
entreprise nationale chilienne en charge des mines
de cuivre, de deux tunnels.

Ces deux btiments font actuellement l'objet d'une rhabilitation lourde. Le projet prvoit la conservation des faades
existantes et l'dification d'une structure de verre arienne en
toiture qui unifiera les deux ensembles et permettra ainsi de
crer la National Art Gallery.

Le contrat Tneles de Acceso Principales del Proyecto Nuevo

Nivel de Mina El Teniente comprend le creusement lexplosif
de deux tunnels de 9 km chacun et de section moyenne de 65
m2, lun pour le transport du personnel, et lautre pour le
convoyage du minerai, ainsi que deux galeries daccs intermdiaires de 6 km au total. Ces tunnels permettront de crer un
nouveau niveau dexploitation dans la mine dEl Teniente, qui
constitue la plus grande mine souterraine de cuivre au monde.
Les travaux dbutent en octobre 2011, pour une dure de
40 mois.

Vie de lentreprise
Constitution des ples travaux Eurofrance
et International

mois les directeurs dexploitation des zones et la Direction de

Ressources Humaines, de valider le passage de collaborateurs
dun ple lautre.

Lorganisation annonce il y a quelques mois du

personnel travaux sous contrat franais en deux
ples (Eurofrance et International), est aujourdhui
effective.

Ct Eurofrance, la direction exploitation a renforc son quipe

ddie au suivi du personnel chantier pour amliorer le dveloppement des comptences et loptimisation des affectations.

Au cours des derniers mois, une soixantaine de collaborateurs

chantier (voir liste) qui avaient confirm une orientation durable
pour des affectations lexport ont t muts dans la socit
Soletanche Bachy. Ils sont dsormais suivis par Philippe Lefort
assist de Laurent Delonca et Sandrine Mussier, et peuvent tre
affects aussi bien sur des grands projets et les filiales de la
Direction des Affaires Internationales, que sur dautres zones du
groupe.

Ingnieurs
- Alexandre BEAUVILAIN
- Patrick BRAUN
- Romain BRIEU
- Karim CHENIOUR
- Ludovic GROS
- Frdric HUBERT
- Xavier ILTISS
- Marie JOURDAN
- Vincent JOURNES
- Jorg LUNENSCHLOSS
- Yvan MABED
- Philippe MOURRE
- Ba Dan NGUYEN
- Ccile POULY
- Pierre SALAS

A ces collaborateurs sajoutent les quipes recrutes directement

sous contrat SB, dont plusieurs jeunes ingnieurs qui ont intgr
le groupe suite un VIE.
La flexibilit dans les parcours reste de mise, que ce soit travers
des prts de personnel dun ple lautre pour les missions
courtes, ou par le biais de mutation en cas de changement
dorientation du collaborateur. Ce sera lune des missions du
Comit dExploitation groupe (CODEX), qui runit tous les 2

Liste des collaborateurs ayant changs daffectation :

Conducteurs et aides *
- Abdel Ouhabe BENANIBA
- Laurent BERTHOU
- Eric BLANDINEAU
- Johnny BUTTIGIEG
- Philippe BUZAN
- Stphane COLLIN
- Rodolphe GARIERI
- Michel GILAVERT
- Christian KARPY
- Geoffrey KHELAFI
- Bruno LAUNAY
- Patrick LEMAIRE
- Jean LEMIRE
- Frdric NEGRINI
- Francis REINBOLD
- Valre REYNAUD*
- Frdric SAMSON

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- Alexandre VERDIER*
- Robert YSNEL
Contrematres et chefs
- Joseph Manuel CARREIRA
- JeanMichel COMINGES
- YvesMarie DUMAY
- Michel GUICHERD
- Christophe KAUFFMANN
- Laurent DIETRICH
- JeanLouis MARQUIE
- Michel MORETTO
- Claude RABAHOTMANI
Equipes chantier
- JeanMarc ALONSO
- Zohir BENALI KAHLOUL
- Daniel COSSET

- Yohann CUFF
- Alexandre DECOBERT
- Frdric GARCIN
- Fethi TELILI
Chefs mcaniciens et dpt
- Nicolas BRAJON
- Serge DA CRUZ
- Guillaume DEBEAUPUIS
- Patrick LAGRANGE
- Rudy LHOTE
- Michel REDONDO
- AlainPhilippe ZEVACO
Administratif Chantier
- Wissam KARAKI

Zoom service : GTP

Le service Gestion Technique du Personnel, maintenu au sein
dEurofrance, se veut le garant de la bonne adquation, quantitative et qualitative, de la population chantier avec les besoins
de lentreprise sur la zone.

Jean-Bernard Wittner procde au recrutement du personnel dexcution des chantiers (de louvrier au conducteur de
travaux). Il assure les entretiens individuels du personnel
dencadrement (chefs de chantier et conducteurs de travaux. Il
lui arrive enfin de convoquer, la demande des agences, les personnes qui ne respectent pas nos rgles.
Laurent Planche est en charge des affectations sur les
chantiers de la zone (de louvrier au conducteur de travaux). Il
gre les demandes des agences et peut tre amen arbitrer
dans certains cas. Les formateurs lui sont rattachs :
- Lionel Arfoulu suit la population des grutiers.
- Miguel Eiro Martinez et Thibault Chemin suivent les
foreurs.
- David Rabier prend une nouvelle mission de suivi des
centralistes.
Julien Thieffine assiste Jean-Bernard et Laurent dans une
multitude de tches, plutt connotation administratives,
comme le suivi des lments de rmunration, les contrats de
prt
Le SME conserve la gestion du personnel mcanicien avec
Shirley Lechner et Julien Fabiano.
Il existe un autre domaine o lexploitation Eurofrance se
structure : il sagit de la gestion des interfaces entre les chantiers
et le matriel.

Il assure en outre la dotation des chantiers en personnel qualifi,

de louvrier au conducteur de travaux, et soccupe galement
du suivi des comptences de ces derniers.

A partir du 1er janvier 2012, Philippe Jauffret va quitter la

mcanique pour se rapprocher davantage des travaux.

La nature de ces missions fait que cette entit est rattache

Daniel Viargues.

Vous le verrez sur les chantiers en appui des dploiements de

techniques et matriels nouveaux, loccasion de prparation
et dinstallation de chantiers spcifiques ou bien encore si la
productivit nest pas au rendez-vous.

Qui sont-ils ?

Il veillera enfin nos engagements vis--vis de lentretien du

matriel sur chantier.

De gauche droite : Miguel EIRO MARTINEZ, Lionel ARFOULU, Thibault CHEMIN, Jean Bernard WITTNER, David RABIER,
Laurent PLANCHE, Julien THIEFFINE.

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Mouvements

Carnet

Ils ont rejoint l'entreprise dans le cadre d'une embauche

CDI :
- Clment Caire, ingnieur travaux
- Filipe Do Carmo Pereira, ouvrier compagnon
- Juliette Lechard, charge QSE
- Quentin Martin-Lavigne, ingnieur travaux
- Nivaldo Ribeiro Alves, ouvrier compagnon
- Victor Ribeiro Alves, ouvrier compagnon
- Claudine Todeschni, ingnieur travaux
- Jean-Claude Wolokowski, ouvrier compagnon.

Naissances
Sol Environment
Le 14 aot, Pablo, fils de Cdric Moroni.
MCCF
Le 22 aot, Loanne, fille de Jonathan Eon.
Le 27 aot, Hugo, fils de Jeremy Franois.

Unions
Soletanche Bachy France
Le 2 juillet, Geoffrey Porquet et Caroline Deplace.
Le 2 septembre, Charles-Eric Mace et Caroline Genin.
Le 3 septembre, Mohamed Britel et Selma Outarahout.
Le 3 septembre, Jean-Baptiste Yann et Julianne Fenol.
Le 17 septembre, Christelle Tello et Jean Pesenti.

Scurit
Les foreuses

Taux de frquence (salaris et intrimaires)

Taux de frquence

Nombre daccidents
avec arrt

Taux de frquence Eurofrance sur 12 mois

En consquence, Soletanche Bachy

France et certaines filiales (MCCF,
BFC, MAF, Sif Groutbor), ont lanc un
plan de mise en scurit de leur parc
de foreuses, avec en particulier :
Taux de frquence

Nombre daccidents
avec arrt

Taux de frquence agences France/SME sur 12 mois

Suite de nombreux accidents

graves, voire mortels, survenus dans
la profession, avec des foreuses ou
des sondeuses, la Caisse Rgionale
d'Assurance Maladie, sous l'gide de
l'INRS (Institut National de Recherche
et de Scurit), a impos un certain
nombre de mesures de prvention
sur les machines.

Suite certains accidents graves survenus en aot et en septembre 2011, trois

dbriefings ont t organiss au sein de la direction dEurofrance. Ces runions se
sont droules dans un esprit constructif qui a, en particulier, mis en vidence le
besoin de renforcer nos analyses de risques.

- la mise en place de dispositifs

sensibles (3 boutons poussoirs type
champignon) de part et d'autre du
train de tiges et disposs selon les
cotes officielles,
- la mise en place de protection
mcanique sous certaines ttes de
rotation,
- les commandes de rarmement,
- la non-utilisation de cardan en
cas de forage la tarire.
En aucun cas, ces dispositifs de
protection ne doivent tre enlevs ou
shunts, sous peine de sanctions
disciplinaires.

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