CAPITULO I

INTRODUCCIN

1.1.- INTRODUCCIN.
Las vlvulas constituyen del 20 al 30% del costo de la tubera de una planta,
segn sea el proceso; el costo de un tipo y tamao dados de vlvulas, puede
variar en 100% segn sea su construccin. Por lo tanto, la seleccin de vlvulas
es de suma importancia en los aspectos econmicos, as como en la operacin de
plantas de proceso.

Con tantos estilos y opciones disponibles, Cmo se puede hacer la eleccin

atinada cuando se especifica una vlvula? Cundo se debe seleccionar una
vlvula de accionamiento manual y cuando una con actuadores?

Las vlvulas y tubera constituyen la inversin ms importante entre los diversos

componentes de una planta para procesamiento de hidrocarburo. Como se
mencion anteriormente representan alrededor del 22% del desembolso total del
capital

en

materiales

equipo.

Muchos

componentes

que

reciben

considerablemente atencin representan una inversin mucho menor, por ejemplo,

las bombas 4%; los compresores, 4.5%; los impulsores, 6.5% y los hornos y
calderas 4%. Despus de las tuberas y vlvulas la siguiente inversin fuerte son
los recipientes de almacenamiento, alrededor de 15.4%.

La seleccin de vlvulas varia con respecto a los fluidos que transporta la tubera,
en este caso se habla de refinados del petrleo como son. Gasolina, crudo, disel
y gas. por lo tanto se deben tener en cuenta factores como la corrosin, el pH, los
2

niveles de oxgeno, las densidades, la resistencia a la friccin y el desgaste que

las tuberas y vlvulas pueden tener por el movimiento de productos a travs de
largas distancias. Es difcil imaginarse una planta de productos qumicos o
refinera de petrleo sin vlvulas, conforme la tecnologa avanza y aumenta la
capacidad de las plantas, han aumentado el tamao y el costo de las vlvulas y
cada vez ms importante el mximo cuidado en su seleccin.
La seleccin de vlvulas incluye varios factores de relevancia como son el tipo de
vlvula, los materiales de construccin, capacidades de presin y temperatura,
material de empaquetaduras y juntas, costo y disponibilidad.

Este proyecto habla sobre identificacin de fallas, reportes detallados de fallas,

localizacin de la falla, planeacin del mantenimiento predictivo, preventivo y
correctivo as como la modernizacin de instalaciones por medio de PLCs
operados va satlite para la operacin remota a distancia desde las instalaciones
ejecutivas del programa SCADA.

Qu es un PLC?
Un controlador

lgico

programable,

ms

conocido

por

sus

siglas

en ingls PLC (Programmable Logic Controller), es una computadora utilizada en

la ingeniera automtica o automatizacin industrial, para automatizar procesos
electromecnicos, tales como el control de la maquinaria de la fbrica en lneas de
montaje o atracciones mecnicas.

Los PLCs son utilizados en muchas industrias y mquinas. A diferencia de las

computadoras de propsito general, el PLC est diseado para mltiples seales
de entrada y de salida, rangos de temperatura ampliados, inmunidad al ruido
elctrico y resistencia a la vibracin y al impacto.

Qu es SCADA?
Supervisory Control And Data Acquisition (Supervisin y Adquisicin de Datos) es
un software para ordenadores que permite controlar y supervisar procesos
industriales a distancia. Facilita retroalimentacin en tiempo real con los
dispositivos de campo (sensores y actuadores), y controla el proceso
automticamente. Provee de toda la informacin que se genera en el proceso
productivo (supervisin, control calidad, control de produccin, almacenamiento de
datos, etc.) y permite su gestin e intervencin.

1.2.

-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El proceso de rehabilitacin de vlvulas que se lleva a cabo en PEMEX

REFINACION se basa en la necesidad de soluciones contra el gran problema que
se tiene diariamente llamado Tomas Clandestinas las cuales han estado
presentes a lo largo del crecimiento de esta empresa transnacional, lo cual genera
no solo perdidas monetarias para nosotros los mexicanos, si no tambin perdidas
mundiales en el nivel de extraccin de petrleo y sus derivados.
Por esta razn nace el proyecto de rehabilitacin de vlvulas seccionadoras las
cuales no estn funcionales por las siguientes razones:

Robo de instalaciones.

Tiempo de vida completado de las instalaciones.

Actos vandlicos en contra de las instalaciones.

La implementacin del proyecto SCADA dentro de Pemex lograra una mayor

eficiencia y eficacia en el control y monitoreo de vlvulas y ductos dentro de la red
de distribucin.

Qu es una toma Clandestina?

Es la perforacin de ductos por parte de terceros, los cuales como se dice en el

rea de petrleos, ordean los ductos para extraer el producto y venderlo a
precios considerablemente ms bajos, pero que les genera ganancias mensuales
hasta por $150,000 pesos por dos horas de extraccin de producto.

Qu beneficios representa SCADA contra estos actos?

La reduccin de tiempos de respuesta, en contra de estos actos de vandalismo,

una mayor fuente de informacin sobre los tiempos de mantenimiento para cada
una de las vlvulas que estn integradas al sistema. Control y monitoreo de
producto saliente y producto entrante para la identificacin de tomas clandestinas
y Reduccin de personal en espera de medidas de accin contra actos vandlicos.
Las condiciones operativas de PEMEX dependen de esta rehabilitacin y
modernizacin de instalaciones debido al avance tecnolgico alcanzado en la

actualidad y con afn de agilizar y facilitar el proceso de apertura y cierre de

emergencia de vlvulas se lleva a cabo este proyecto. Al no funcionar estas
vlvulas seccionadoras, el cierre de ductos por emergencia se alarga y como
sabemos que tiempo es igual a dinero, en este caso tiempo es igual a producto, el
cual se convierte en perdida para todos los mexicanos.

1.3.

- OBJETIVO GENERAL.

Llevar a cabo un mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo de forma

ordenada para la rehabilitacin de vlvulas seccionadoras para su control y
monitoreo remoto desde instalaciones de PEMEX REFINACION, por medio
de computadores, sensores, actuadores, relevadores y plcs diseados para
recaudar informacin de las magnitudes en los interiores de los ductos de
distribucin en el valle de Mxico, as como contribuir con la seguridad y la
buena operacin del movimiento de productos dentro de nuestro pas y
Reducir el nmero de actos vandlicos que no solo afectan a PEMEX sino a
toda la comunidad mexicana.

1.3.1. -OBJETIVOS PARTICULARES.

Involucrar a todos los niveles de la empresa, en la preocupacin del

funcionamiento ptimo del equipo y maquinaria de distribucin de
productos.

Incrementar la efectividad de los equipos de distribucin, disminucin

de tiempos de operacin en ductos y vlvulas, aumento en el flujo de
distribucin por da evitando paros emergentes, alargar la vida til de
los equipos reduciendo los costos de mantenimiento.

Aplicar estrategias de mantenimiento de una forma ordenada,

detallada, documentada y de acuerdo a las necesidades reales de
cada equipo, por lo cual se desea implementar el sistema de
mantenimiento preventivo, la filosofa del mantenimiento productivo
para llevar ordenada y responsablemente el cuidado de los equipos
que generan el sustento de la empresa

junto con los recursos

humanos y materiales,

implementar un sistema de administracin por computadora del

mantenimiento.

Reducir las fallas y tiempos muertos (incrementa la disponibilidad de

equipos y maquinaria).

Incrementar el tiempo de vida de las maquinas herramientas

utilizadas.

Mejorar la seguridad y el funcionamiento de los recursos.

Reducir paros emergentes.

1.4.

-HIPTESIS

Qu es necesario para este mantenimiento? Realmente es necesario llevar a

cabo la rehabilitacin de instalaciones? Cmo evitar llegar al mantenimiento
correctivo de las vlvulas seccionadoras? Se cuenta con el presupuesto, la
herramienta, el personal y tiempo de rehabilitacin?
Todas estas preguntas llevaron a formular la siguiente hiptesis:
La aplicacin de la rehabilitacin de vlvulas y actuadores seccionadores ms all
de la limpieza, lubricacin y ajustes menores, implica que los operadores y
personal de monitoreo puedan realizar mltiples trabajos, identificar tomas,
identificar condiciones de flujo de producto en salida y llegada a las estaciones de
rebombeo, reparar las mismas y producir calidad en el trabajo diario.
En la actualidad la vida laboral de los trabajadores gira en torno de una silla
pegada a un monitor donde el trabajador no puede abandonar su rea de trabajo
por 8 hrs consecutivas. Con la modernizacin de nuestro sistema SCADA, no solo
se lograra mayor control en los sistemas computacionales, si no que el trabajador
podr realizar mltiples tareas aparte del monitoreo. Se incrementar la actividad
productiva del trabajador reduciendo tiempos en cada y una de las reas que
conforman a PEMEX, as como se facilitara el manejo y el control de instrumentos
para los trabajadores, se capacitara a todo el personal dentro del rea para as
tener mayor confiabilidad en el personal y el uso de softwares y hardware.
De la misma manera el sistema nos brinda mayor control en el cierre y apertura de
complementos de distribucin, lo cual nos reduce las prdidas por manejo de
personal innecesario, prdida de tiempo por abandono de actividades y prdida
por actos de vandalismo.
8

1.5.

-ALCANCES Y LIMITACIONES

ALCANCES:

Mejorar la administracin de recursos humanos, materiales, as como el

conocimiento real de tiempos y disponibilidades.

Impacto en la mejora de la distribucin de productos al cumplir con sus

requerimientos de forma eficaz.

Automatizacin y modernizacin de instalaciones en deterioro.

Manejo de nuevas tcnicas y herramientas para el beneficio personal de

los trabajadores de PEMEX.

Incrementar la disponibilidad de los equipos en un 70%, reducir las fallas

en un 60%, reducir la mano de obra en un 30%.

LIMITACIONES:

El protocolo de papeleos, peticiones, autorizaciones y revisiones

consume demasiado tiempo el cual podra ser ocupado en la
implementacin, sin embargo se han llevado a cabo actualizaciones del
programa para tener monitoreadas las instalaciones de prioridad.

El presupuesto dado por la empresa es insuficiente para rehabilitar el

100% de las vlvulas en un solo levantamiento.

La cantidad de actos vandlicos por da incrementa el trabajo y los

tiempos de implementacin del proyecto.

Disponibilidad de personal de cuadrillas para el desmontaje de vlvulas

y remodelacin de instalaciones.

CAPITULO II

MARCO CONTEXTUAL

10

2.1. DESCRIPCIN E HSTORIA DE LA EMPRESA

Petrleos Mexicanos (Pemex) es una empresa pblica paraestatal mexicana

petrolera, creada en 1938, que cuenta con un rgimen constitucional para la
explotacin de los recursos energticos (principalmente petrleo y gas natural) en
territorio mexicano, aunque tambin cuenta con diversas operaciones en el
extranjero. Esta empresa acta bajo la supervisin de un consejo de
administracin, cuyo presidente es el Secretario de Energa, actualmente Pedro
Joaqun Coldwell. El Director General de Pemex (el cual es el encargado de las
operaciones diarias) es Emilio Lozoya Austin.

Pemex es adems la compaa estatal encargada de administrar la exploracin,

explotacin y ventas del petrleo, siendo la mayor empresa de Mxico. Fue la
mayor compaa Latinoamericana hasta mediados del 2009. Pemex tiene ventas
superiores a los 106.000 millones USD al ao, una cifra incluso superior al PIB
anual de algunos de los pases de Latinoamrica.

Su sede de administracin est ubicada en la Avenida Marina Nacional #329,

Colonia Petrleos Mexicanos, Delegacin Miguel Hidalgo en la Ciudad de Mxico
donde concentra todas sus reas administrativas en la llamada Torre Ejecutiva
Pemex y en edificios contiguos alberga sus sistemas informticos.

Pemex tiene sus orgenes desde que en 1919, Shell tom el control de la Mexican
Eagle Petroleum Company y en 1921 form Shell-Mex Limited, la cual comerciaba
productos bajo las marcas Shell y Eagle en el Reino Unido.

11

En 1931, parcialmente en respuesta a las difciles condiciones econmicas de

aquellos tiempos, Shell-Mex fusion sus operaciones de mercado en el Reino
Unido con las de la British Petroleum y cre la Shell-Mex and BP Ltd., una
compaa que funcion hasta que las marcas se separaron en 1975.

En 1935, las compaas petroleras que operaban en territorio mexicano (que en

ese entonces se encontraban en manos de capital extranjero) se negaron e
intentaron impedir la creacin de sindicatos de trabajadores petroleros. Sin
embargo, pese a los esfuerzos de estas empresas se logr crear al Sindicato
nico de Trabajadores Petroleros, este sindicato comenz una huelga para
mejorar las condiciones de trabajo e incrementar los salarios de los trabajadores.
Ese mismo ao el entonces Presidente de Mxico Lzaro Crdenas intervino para
mediar la situacin.

Ya que el problema entre los trabajadores y las compaas no se resolva y esto

afectaba grandemente a la economa de todo el pas, en 1938 Lzaro Crdenas
del Ro se uni a las peticiones de los trabajadores y se exigi el incremento en
los salarios y una mejora en los servicios sociales de los trabajadores.
Desafortunadamente las compaas britnicas y norteamericanas se negaron a
esto y los inversionistas extranjeros amenazaron con irse del pas llevndose todo
su capital.

12

EXPROPIACIN PETROLERA
Finalmente, el 27 de diciembre de 1935 naci el Sindicato nico de Trabajadores
Petroleros, no sin vencer una serie de trabas legales, particularmente en
Tamaulipas y Veracruz. El 29 de enero de 1936, este sindicato se incorpor al
Comit de Defensa Proletaria, del cual surgira, al mes siguiente, la Confederacin
de Trabajadores de Mxico (CTM).

El 20 de julio de ese ao, el Sindicato nico de Trabajadores Petroleros llev a

cabo su primera convencin, en la cual formul un proyecto de contrato general
con todas las compaas y emplaz a huelga para exigir su cumplimiento.

El presidente Lzaro Crdenas del Ro intervino para mediar ante las compaas y
as intentar lograr la firma de este contrato. Tras un acuerdo, se aplaz la huelga
por cuatro meses, que se prolongaron an dos ms. Mas todo fue intil, pues no
se lleg a ningn acuerdo con las compaas petroleras y el 28 de mayo de 1937
estall la huelga, lo que paraliz al pas entero al no despacharse gasolina por
doce das.

Ante tal conflicto, el presidente Crdenas hizo un llamado a la cordura y la huelga

se levant en tanto no se emitiera un fallo. Las compaas declararon que se
encontraban con problemas financieros y no podan cumplir con las demandas de
los trabajadores. Sin embargo, el gobierno federal convoc a una comisin para
investigar la situacin econmica de las empresas petroleras. El veredicto fue en
favor de los trabajadores, pero aun as, las empresas seguan negndose.

13

Debido a la negativa de un acuerdo, el 18 de marzo de 1938, el Presidente de

Mxico Lzaro Crdenas, declar su decisin de expropiar la industria petrolera
que incluy todos los recursos e instalaciones existentes en territorio mexicano. La
expropiacin petrolera se llev a cabo gracias al apoyo de todo el pueblo de
Mxico para pagarle a las compaas extranjeras la expropiacin de sus bienes
para la nacin. Dos horas despus, en todas las estaciones de radio de la
Repblica, la hizo pblica al pueblo de Mxico. Se cre la compaa del estado
Petromex y sta comenz a adquirir las concesiones existentes. Finalmente, el 7
de junio de 1938 se expidi el decreto de creacin de Petrleos Mexicanos, el cual
fue publicado el 20 de julio de ese mismo ao. El mismo 7 de junio de 1938, fue
creada la institucin "Distribuidora de Petrleos Mexicanos", la cual desapareci
posteriormente. En mayo de 1940, el gobierno acept pagar a una de las
empresas expropiadas, Sinclair, cerca de 14 millones de dlares, los cuales ocho
se pagaron en efectivo y el resto con combustible; con lo que se termin la
expropiacin.

14

2.2. ORGANIZACIN

En 1992 Se expide una nueva Ley Orgnica de Petrleos Mexicanos y

Organismos Subsidiarios4 mediante la cual Petrleos Mexicanos opera por
conducto de un corporativo y cuatro organismos subsidiarios:

Pemex Exploracin y Produccin

Pemex Refinacin

Pemex Gas y Petroqumica Bsica

Pemex Petroqumica

Produce diversos tipos de combustible:

Gasolina "Magna" (calidad regular grado 87 octanos)

Gasolina "Premium" (calidad superior grado 92 octanos)

Disel

Turbosina

Combustleo

Asfalto

Gas LPG

Azufre

15

MISIN: Maximizar el valor de los activos petroleros y los hidrocarburos de la

nacin, satisfaciendo la demanda nacional de productos petrolferos con la calidad
requerida, de manera segura, confiable, rentable y sustentable.
VISIN: Ser reconocida por los mexicanos como un organismo socialmente
responsable, que permanentemente aumenta el valor de sus activos y de los
hidrocarburos de la nacin, que es gil, transparente y con alto nivel de innovacin
en su estrategia y sus operaciones.
2.3. IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA
En concreto las tomas clandestinas se llevan a cabo en los ductos de distribucin
de producto los cuales estn instalados a lo largo de la Repblica Mexicana para
abastecer cada entidad de gasolina, gas, crudo y dems derivados del petrleo.
Estas son realizadas con afn de succionar el producto que viaja a travs de los
ductos. Cmo se detecta una toma clandestina? Con los avances de la
tecnologa en nuestra poca las instalaciones de PEMEX se han reforzado contra
actos vandlicos los cuales van desde la destruccin de instalaciones, hasta la
realizacin de tomas de combustible. Cada ducto, vlvula y bomba est dotado de
sensores de presin, temperatura y flujo, los cuales como sabemos recaudan
datos de medicin dentro de los ductos para saber las condiciones operativas de
estos, los sensores son monitoreados desde las instalaciones de SCADA ubicadas
en la torre ejecutiva de PEMEX REFINACIN. Donde ingenieros operadores
monitorean cada zona del pas donde se encuentran los ductos y comparan datos
de salida y llegada de producto a las diferentes estaciones de bombeo.
16

Al comparar los datos se llega a la conclusin que los datos no coinciden en

determinado punto por lo que el operario en turno emite una seal de alerta y se
envan cuadrillas de revisin al tramo en emergencia.
Una vez detectado el problema se analizan las posibles soluciones a la brevedad
las cuales pueden ser desde un mantenimiento preventivo por destruccin de las
instalaciones hasta un mantenimiento correctivo por invasin en el ducto.

FIGURA 1. PRINCIPALES ZONAS DEL PAS CON TOMAS CLANDESTINAS

17

FIGURA 2. TOMA CLANDESTINA EN SAN MARTN TEXMELUCAN

FIGURA 3. CUADRILLA DE IDENTIFICACIN DE PROBLEMA

18

FIGURA 4. CUADRILLA EN REPARACIN DE TOMA CLANDESTINA

2.3.1. TIPOS DE VLVULAS.
ASPECTOS BSICOS DE LAS VLVULAS.
TIPOS DE VLVULAS
El tipo de vlvula depender de la funcin que debe efectuar, sea cierre (bloqueo),
estrangulacin, o para impedir el flujo inverso. Estas funciones se deben
determinar despus de un estudio cuidadoso de las necesidades de la unidad y
del sistema para los cuales se destina la vlvula.
Es de suma importancia conocer las caractersticas qumicas y fsicas de los
fluidos que se manejan. En resumen se debe prestar atencin a:

19

FUNCIN DE LA VLVULA

Vlvula de cierre o de bloqueo.

Vlvulas de estrangulacin.

Vlvulas de retencin

TIPO DE SERVICIO

Lquidos.

Gases.

Lquidos con gases.

Lquidos con slidos.

Gases con slidos.

Vapores generados instantneamente por reduccin en la presin del

sistema.

Con corrosin o sin corrosin.

Con erosin o sin erosin.

Las caractersticas principales y los usos ms comunes de los diversos tipos de

vlvulas para bloqueo o cierre son:

Vlvulas de compuerta: Resistencia mnima al fluido de la tubera. Se utiliza

totalmente abierta o totalmente cerrada, accionamiento poco frecuente

Vlvulas macho: Cierre hermtico. Deben estar abiertas o cerradas del

todo.

Vlvulas de bola: no hay obstruccin al flujo. Se utilizan lquidos viscos y

pastas aguadas. Se utiliza totalmente abierta o cerrada.

20

Vlvulas mariposa: su uso principal es para cierre y estrangulacin de

grandes volmenes de gases y lquidos a baja presin. Su diseo evita
acumulacin de solidos; la cada de presin es muy pequea.

Vlvulas de globo: son para uso poco frecuente, el asiento suele estar
paralelo al sentido del flujo, produce resistencia y cada de presin
considerable.

Los tipos de vlvulas utilizados en Pemex por el contenido de sus ductos y las
caractersticas del fluido son:
FIGURA 5. VLVULA DE COMPUERTA.
Estas son utilizadas para cierres totales de
emergencia ocasionado por tomas clandestinas,
anteriormente el procedimiento era detectar
visualmente la falla y reportar va radio a la
estacin ms cercana para mandar una cuadrilla
de trabajadores a cerrar manualmente. En la
actualidad gracias al sistema SCADA la toma se
detecta por sensores de presin, los cuales
mandan la seal va satlite a las instalaciones
de monitoreo y va remota se cierra la vlvula
para evitar la prdida de producto.

21

FIGURA 6. VLVULA GLOBO AUTOMATIZADA

Con lo cual se reducen las prdidas de producto, el tiempo de
atencin a emergencias y se aumenta la seguridad para los
trabajadores.
Este tipo de vlvula es usada en las instalaciones para el cierre
parcial de ductos y reducir el flujo de producto cuando la
estacin se encuentra sin capacidad para todo el producto
entrante. En esta figura se observa una vlvula ya modernizada
con sistema de revisin de presin y temperatura, tanque de
nitrgeno para el actuador electro neumtico y receptor de seales satelitales para
operacin remota.

FIGURA 7. VLVULA GLOBO

MANUAL

Esta vlvula es operada de

manera manual por las cuadrillas de

mantenimiento, quienes reciben la
alarma por radiofrecuencia y se dirigen a
la zona afectada para cierre.

22

2.4. UBICACIN GEOGRFICA DE LA RED DE DISTRUBUCIN EN EL

VALLE DE MXICO.
Dentro de la infraestructura de Pemex Refinacin se encuentran los diferentes
sectores de distribucin de producto del pas, los cuales son llevan su nombre por
la ubicacin en nuestro pas, estos pueden ser:

Mxico

Bajo

Minatitln

Catalina

Poza Rica

Monterrey

Los cuales son tiles para identificar los ductos y los tramos que se desean revisar
reparar o monitorear de acuerdo la necesidad.
En las siguientes figuras se observan las refineras que distribuyen el producto a
travs de poliductos, buques, autos y carros tanques a las diferentes estaciones
de bombeo y almacenamiento que se tienen a lo largo de los trayectos. Tambin
se pueden apreciar su flujo en MBD as como el dimetro que maneja durante el
trayecto de distribucin.

23

Pemex cuenta con 6 Refineras que estn ubicadas en:

Tula, Hidalgo.

Salamanca, Guanajuato.

Cadereyta, Nuevo Len.

Ciudad Madero, Tamaulipas.

Salina Cruz, Oaxaca.

Minatitln, Veracruz.

Cuenta tambin con 7 complejos Petroqumicos:

Cangrejera

Cololecaque

Escoln

Morelos

Pajaritos

San Martn Texmelucan

24

FIGURA 8.- OLEODUCTOS

Como su nombre lo dice, un leo-ducto transporta material de alta densidad donde

la friccin, la inclinacin del terreno y la presin influyen mucho sobre el material
de construccin de las instalaciones.
El dimetro de un oleoducto es directamente proporcional al flujo de distribucin
deseado para cada uno de los sectores, por lo tanto las vlvulas que corren a lo
largo de una red varan en su tamao tambin por su capacidad de retencin.
Cada poliducto tiene un espesor que corresponde al material y a sus condiciones
qumicas que pueden reaccionar con el acero, en este caso los derivados del
petrleo contienen materiales altamente corrosivos, por lo cual, los componentes

25

de un oleoducto son en su mayora acero con un 34 a un 40% de carbono para

garantizar un mayor nivel de vida del ducto.
A pesar de las altas presiones y de las prdidas de flujo por friccin Pemex cuenta
con mantenimientos preventivos los cuales constan de una limpieza de las
paredes del ducto para eliminar el producto que se ha quedado atorado en el
interior. Se logra con mquinas llamadas diablos que en la actualidad son unos
de los componentes de ms alta tecnologa con los que cuenta Pemex por sus
diferentes usos.
Este componente en forma de embolo de jeringa, raspo el ducto girando a
velocidades de hasta 130 km/h recaudando informacin importante durante el
recorrido.
Esta informacin va desde, la longitud total del ducto, el dimetro original del
ducto, perdidas de material del ducto por la corrosin y la raspadura del mismo
diablo, cuenta con localizacin GPS va satlite para mapear los ductos en tiempo
real y as construir una red personalizada por zona.
As se logra en la actualidad la geo localizacin de los ductos de distribucin, las
rutas martimas y terrestres y la ubicacin de los diferentes puntos de
almacenamiento, rebombeo y refinacin.

26

FIGURA 9.- POLIDUCTOS DE DISTRIBUCIN.

Entendemos por poliducto, un sistema de transporte de 4 o mas derivados de un
producto determinado. En el caso de Pemex, por estos ductos circula los
diferentes tipos de combustibles que utilizamos diariamente, estos son:

Pemex Magna 87 octanos.

Pemex Magna UBA.

Pemex Premium 92 octanos.

Pemex Premium UBA.

Pemex Diesel cetano.

Pemex

Pemex turbosina 130-150 oct.

Disel

UBA

Qu es el octanaje?

Octanaje o nmero de octano es una medida de la calidad y capacidad

antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las
mquinas de combustin interna, de tal manera que se libere o se produzca la
mxima cantidad de energa til.
27

Cmo se determina?

Para determinar la calidad antidetonante de una gasolina, se efectan corridas de

prueba en un motor, de donde se obtienen dos parmetros diferentes:

El Research Octane Number (Nmero de Octano de Investigacin) que se

representa como RON o simplemente R y que se determina efectuando una
velocidad de 600 revoluciones por minuto (rpm) y a una temperatura de
entrada de aire de 125F (51.7C)

El Motor Octane Number (Nmero de Octano del Motor) que se representa

como MON o simplemente M y se obtiene mediante una corrida de prueba
en una mquina operada a una velocidad de 900 revoluciones por minuto y
con una temperatura de entrada de aire de 300F (149C). Para propsitos
de comercializacin y distribucin de las gasolinas, los productores
determinan el octanaje comercial, como el promedio de los nmeros de
octano de investigacin (RON) y el octano del motor (MON), de la siguiente
forma:

Nmero

de

octano

comercial

= RON

+
2

MON = R

28

Los ltimos tres productos de la lista a diferencia de los otros, reducen su

porcentaje de azufre por lo tanto UBA (unidad baja en azufre). Su mantenimiento
es bastante similar al de un oleoducto, la diferencia es que los cepillos del diablo
tienden a ser ms suaves para no desgastar de ms las paredes de nuestro ducto.

FIGURA 10.- MOVIMIENTO DE PRODUCTO POR CARRO Y AUTO

TANQUES.
La diferencia entre un carro y un auto tanque es que mientras el auto tanque
circula por las diferentes carreteras que recorren nuestro pas el carro-tanque
circula por vas frreas que han sido utilizadas desde los principios de la
comercializacin de petrleo en Mxico.
Los auto-tanques son usados principalmente para abastecer puntos de venta,
mientras que en el carro-tanque no solo se traslada combustible para medios de
29

transporte. En Pemex se trata de utilizar al mximo cada uno de los derivados del
petrleo, asi como se puede transportar el crudo o chapopote el cual se usa en
pavimentacin de calles, tambin se puede transportar el tan olvidado pero no
menos importante COPPE el cual es el residuo de las refinaciones del petrleo, en
pocas palabras, la basura, que a pesar de que no puede ser comercializado a las
personas, se le vende a empresas como CFE (comisin Federal de Electricidad)
para quemar y asi generar energa elctrica para nuestros hogares.

11.- AREAS DE DISTRUBUCION POR BUQUES.

30

Ya que el petrleo fue extrado principalmente de los mantos acuferos en los

diferentes puertos de nuestro pas, PEMEX PEP y PEMEX REFINACIN se unen
para transportar el crudo a las diferentes refineras y as transformarlo en lo que
conocemos como gasolinas y combustibles.
Una vez transformado y almacenado se distribuye por los medios antes
mencionados a lo largo de la repblica para su comercializacin dentro y fuera del
pas, generando as el ingreso ms importante para nuestro pas, para la
sustentabilidad de lo que hoy conocemos como Petrleos Mexicanos.
En la actualidad Pemex extrae 2 millones 539 mil barriles diarios a un precio de
86 dlares por barril a la venta, recaudando as la generosa cantidad de 218
millones 354 mil dlares diarios para la sustentabilidad de la empresa y del pas.

31

CAPTULO III
FUNDAMENTOS
TERICOS

32

3.1.- MANTENIMIENTO A INSTALACIONES.

La distribucin de producto depende principalmente de los perfiles topogrficos
seleccionados por los ingenieros en campo, los cuales hacen recorridos en las
reas de trabajo para supervisar el rea de construccin o rutas de distribucin y
eligen las apropiadas para abastecer cada punto del pas.
El departamento de Monitoreo y Operacin remota SCADA se encuentra ubicado
en la Torre Ejecutiva de Pemex en el Distrito Federal, en el cual se recauda la
informacin de operacin, distribucin y problemticas en los ductos para darle
mantenimiento a las instalaciones en un tiempo establecido predeterminadamente
por bitcoras el cual se divide de la siguiente manera.

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

OBJETO

PREVENTIVO

PREDICTIVO

CORRECTIVO

VLVULAS

1 a 2 aos

2 a 3 aos

5 a 10 aos

DUCTOS

6 a 12 meses

1 a 2 aos

4 a 6 aos

6 a 12 meses

12 a 18 meses

3 aos

1 ao

N/A

10 aos

SENSORES,
ACTUADORES Y
MATERIAL
ELCTRICO
ESTACIONES
ANTIBANDALICAS.

TABLA

1.-

PERIODOS

ESTABLECIDOS

PARA

MANTENIMIENTO

DE

INSTALACIONES.

33

En qu consiste el mantenimiento preventivo de las instalaciones?

Como ingenieros, sabemos que el mantenimiento en cualquier rea es una de las
actividades ms comunes, para evitar el desgaste de nuestros equipos de trabajo,
as como nuestras instalaciones, el mantenimiento preventivo de vlvulas y ductos
de Pemex se lleva a cabo por operarios que al rolar turnos deben completar una
bitcora de operacin. La cual incluye fecha y hora, alarmas de paro, alarmas de
movimiento, alarmas de actos vandlicos, paros de emergencia o simple
operacin sin novedades.
Todo esto para saber cundo fue el da y la hora exacta en que empez a
funcionar el ducto o la instalacin, cuantas veces se detuvo y durante cunto
tiempo opero.
De la misma manera el mantenimiento predictivo se lleva a cabo por bitcoras,
pero esta vez en lugar de solo observar los datos de nuestra instalacin, se enva
una cuadrilla de inspeccin para corroborar que los datos recaudados digitalmente
sean correctos.
El mantenimiento correctivo por otro lado es ms comn cuando las instalaciones
han sido violadas para ordear ductos, robar cables y componentes o
simplemente destruir el lugar.

34

El proyecto SCADA propone firmemente actualizar las instalaciones ampliando la

visin de los operarios y reduciendo tiempos y problemas en los ductos de
distribucin. Consta en una modernizacin de las VS (vlvulas seccionadoras) las
cuales nos proporcionan un punto de cierre en caso de ruptura, toma clandestina o
desgaste del ducto.

FIGURA 12.- INFRAESTRUCTURA REHABILITADA Y MODERNIZADA.

En la imagen podemos observar cmo se encuentra conectado de manera remota
SCADA con nuestras vlvulas de seccionamiento a travs de los poliductos.
El proceso comienza cuando una de las refineras o petroqumicas abren un
programa de distribucin hacia un rea de almacenamiento o venta.
Nuestro circuito cuenta con una alimentacin de bateras de 12/24V la cual es
abastecida por CFE y esta se conecta con nuestra vlvula ya actualizada, la cual
cuenta con sensores de presin, sensores de temperatura, sensores de
35

movimiento, tanques de nitrgeno, actuadores de solenoide para abrir y cerrar

segn se requiera y cmaras de vigilancia con circuito cerrado.
El fluido al pasar por los sensores deja su rastro de datos capturados y enviados
a un PLC, el cual recauda la informacin y los enva al concentrador de
informacin (base de datos), quien a su vez analiza la informacin, la separa y la
enva por red satelital a las instalaciones de SCADA, donde los ingenieros
monitoristas y operadores actualizan sus bitcoras digitales con dicha informacin
y la envan a cada uno de los departamentos y estaciones en el pas para informar
la buena o mala condicin del tubo.
Una vez informados se toman las medidas necesarias para darle mantenimiento o
simplemente informar que el ducto se encuentra estable y funcionando al 100%.
En la tabla siguiente se observa los datos capturados y enviados por los
instrumentos de la vlvula.

36

193 Vlvulas de Seccionamiento.

44
Integradas a Sistema SCADA
92
149
57

149

Faltan por integrar

Rehabilitadas Automatizadas
Rehabilitadas Manuales

GRAFICA 1.- TOTAL DE VALVULAS A REHABLITAR

Porcentajes

23%, 23%

Vlvulas integradas a SCADA

Vlvulas por integrar

77%, 77%

GRAFICA 2.- PORCENTAJE DE AVANCES EN REHABILITACION.

37

$50,000,000
$45,000,000
$40,000,000
$35,000,000
$30,000,000
$25,000,000
$20,000,000
$15,000,000
$10,000,000
$5,000,000
$0

Costo de Rehabilitacion
Costo de Mantenimiento Anual
Total Rehabilitacion
$154,400,000
Total mantenimiento por 4
Aos $14,884,000

GRAFICA 3.- COSTOS DE REHABILITACION Y MANTENIMIENTO

$1,000,000
$900,000
$800,000
Rehabilitacion de valvula
manual

$700,000
$600,000

Rehabilitacion de Valvula
Automatica

$500,000
$400,000

Gastos de mantenimiento
Manual

$300,000

Mto. De Valvula Automatica

$200,000
$100,000
$0
1 ao

2 aos

3 aos

4 aos

GRAFICA 4.- COMPARACION DE COSTOS DE MANTENIMIENTO ANUAL.

38

TABLA 2.- DATOS RECAUDADOS POR SCADA.

3.2.- INTERPRETACIN DE DATOS RECAUDADOS POR SCADA
Una vez que los instrumentos de medicin y control han recaudado y enviado los
datos a las instalaciones de SCADA un ingeniero por zona es encargado de
revisar y razonar la informacin recolectada. Por medio de tablas, y formulas
establecidas desde principios de la operacin y medicin en Pemex se obtienen
resultados de la dinmica de fluidos como el Nmero de Reynolds, El coeficiente
de friccin, Las perdidas por friccin e incluso Los gradientes de presin.
Los cuales nos ayudan a identificar en una grfica el comportamiento del ducto
durante su operacin.
En la tabla siguiente podemos ver los datos recopilados por el sistema SCADA.

39

GERENCIA DE TRANSPORTACIN POR DUCTO, SUBGERENCIA DE CONTROL DE OPERACIONES

POLIDUCTO 12"-20" MINATITLN-MXICO : CALCULO HIDRAULICO DEL GRADIENTE DE PRESIONES
LONG.
[ Km ]
0.000
4.095
9.190
19.190
29.095
34.095
54.095
59.095
66.430
76.595
76.595
79.095
85.800
89.095
94.095
119.095
124.095
129.095
141.655
141.655
144.095
159.095
169.095
179.085
184.095
208.087
208.087

ASNM D1 Ex t. Espesor Esf. Mx .

[m]
["]
["]
[ PSI ]
14.00 12.75
0.33
42,000
30.05 12.75
0.33
42,000
39.62 12.75
0.33
42,000
14.15 12.75
0.33
42,000
85.45 12.75
0.25
42,000
65.36 12.75
0.25
42,000
168.51 12.75
0.25
42,000
55.98 12.75
0.25
42,000
182.00 12.75
0.25
42,000
54.65 12.75
0.25
42,000
56.00 12.75
0.25
42,000
29.54 12.75
0.25
42,000
12.22 12.75
0.25
42,000
19.68 12.75
0.25
42,000
33.66 12.75
0.25
42,000
8.96 12.75
0.25
42,000
10.00 12.75
0.25
42,000
9.10 12.75
0.25
42,000
14.34 12.75
0.25
42,000
14.34 12.75
0.25
42,000
4.59 12.75
0.25
42,000
11.69 12.75
0.25
42,000
9.86 12.75
0.25
42,000
23.20 12.75
0.25
42,000
19.73 12.75
0.25
42,000
46.90 12.75
0.25
42,000
46.90 12.75
0.25
42,000

F.D.
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72

MAOP requerida
Kg/cm
[m ]
110.1
1542.6
110.1
1558.6
110.1
1568.2
110.1
1542.7
83.4
1243.5
83.4
1223.4
83.4
1326.5
83.4
1214.0
83.4
1340.0
83.4
1212.7
83.4
1214.0
83.4
1156.3
83.4
1138.9
83.4
1146.4
83.4
1160.4
83.4
1135.7
83.4
1136.7
83.4
1135.8
83.4
1141.1
83.4
1141.1
83.4
1131.3
83.4
1138.4
83.4
1136.6
83.4
1149.9
83.4
1146.5
83.4
1173.6
83.4
1173.6

MAOP actual
Kg/cm
[m ]
57 805.7
57 821.7
57 831.3
57 805.8
57 877.1
57 857.0
57 960.2
57 847.6
57 973.7
57 846.3
51 764.3
51 718.7
51 701.4
51 708.9
51 722.8
51 698.1
51 699.2
51 698.3
51 703.5
67 919.7
67 910.0
67 917.1
67 915.3
67 928.6
67 925.1
67 952.3
64 911.8

G.Esp. Viscos.
cStock
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.720 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860
0.740 0.860

73 mbd DIESEL : 19 Tierra B., 8 Escamela, 46 Puebla.

Gradiente de Presiones, MAOP (original y real), Potencia.

Rugos. Flujo
MBD
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0055 57.8
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0070 58.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 62.0
0.0018 55.7

TABLA 3.- DATOS RECAUDADOS Y ANALIZADOS POR ING.

Ya analizados los datos, con ayuda de perfiles topogrficos integrados a las

grficas
73 mbd DIESEL : 19 Tierra B., 8 Escamela, 46 Puebla.
Gradiente de Presiones, MAOP (original y real), Potencia.
Flujo
#
MBD Rey nol.
57.8
512570
57.8
512570
57.8
512570
57.8
512570
57.8
505875
57.8
505875
57.8
505875
57.8
505875
57.8
505875
57.8
505875
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
58.0
508161
62.0
543257
62.0
543257
62.0
543257
62.0
543257
62.0
543257

P succin : 0.7
factor
Pf
Gradiente presin
friccin kg/cm/km Kg/cm
[m]
0.0174
0.4295
45.0
638.9
0.0174
0.4295
42.1
614.5
0.0174
0.4295
39.2
584.1
0.0174
0.4295
36.7
524.5
0.0174
0.4015
27.4
465.4
0.0174
0.4015
26.8
437.5
0.0174
0.4015
11.3
326.0
0.0174
0.4015
17.4
298.1
0.0174
0.4015
5.4
257.2
0.0174
0.4015
10.5
200.5
0.0182
0.4228
33.3
518.6
0.0182
0.4345
34.2
491.1
0.0182
0.4345
32.5
451.8
0.0182
0.4345
30.5
432.4
0.0182
0.4345
27.3
403.1
0.0182
0.4345
18.3
256.3
0.0182
0.4345
16.1
226.9
0.0182
0.4345
13.9
197.5
0.0182
0.4345
8.1
123.8
0.0149
0.4058
38.9
539.6
0.0149
0.4058
38.6
526.2
0.0149
0.4058
32.0
443.9
0.0149
0.4058
28.1
389.1
0.0149
0.4058
23.0
334.3

se localizan los puntos de prioridad para

la colocacin de vlvulas de seccionamiento en

cada ducto, como se muestra en la imagen
siguiente.
Para las personas que piensan que dentro de
Pemex los clculos matemticos no existen, estn
muy equivocados, ya que al recibir la base de
datos de SCADA, los ingenieros a cargo de los
sectores deben realizar una serie de clculos con

40

ayuda de frmulas normalizadas y establecidas por NOM las cuales, indican que
se debe obtener, el nmero de Reynolds para saber si el flujo es turbulento o
lineal, el coeficiente de friccin, las perdidas por friccin para determinar los
tiempos de llegada y de duracin de los programas y los gradientes de presin
para saber si nuestro ducto con base a los datos ya analizados de grosor y
condiciones de la tubera, son ptimos para la duracin de los programas de
distribucin.

GRAFICA 5.- PERFIL TOPOGRAFICO DEL DUCTO MINATITLAN-MEXICO

Donde:
Perfil Topogrfico de la zona
Presin que circula dentro del ducto MBD
MAPO (Mxima Presin de Operacin Actual) Kg/cm

41

Al terminar de analizar los diferentes gradientes de presin a lo largo del tramo de

la tubera se elabora un bosquejo a mano, mejor conocido como levantamiento en
campo, para armar el circuito hidrulico necesario en el rea.
Y se plasma en una presentacin digital para plantear el problema y el proyecto
que le dar solucin como se muestra en las siguientes imgenes.

FIGURA 13.- LEVANTAMIENTO DIGITAL INTEGRADO A SCADA

3.3.- SOFTWARE Y LINEAS USADAS EN MONITOREO Y CONTROL.

El software como sabemos, en la actualidad es necesario en todos los campos de

la industria, con ayuda de instrumentos recaudadores de datos, se pueden crear
bases de datos, graficas de comparacin e incluso operar de manera remota la
funcionalidad de nuestros sistemas.

En SCADA se usan softwares bsicos tales como EXCEL y WORD para informar
y representar los datos de manera fcil y sencilla, hasta software avanzado como
son: VisualPipeline el cual nos da una vista digital del producto que corre por
nuestros ductos, con una precisin de mediciones casi real, este software

42

monitorea las lneas 24/7 para al final del da graficar el periodo de los programas
de distribucin.
Tambin grafica el flujo de salida y el flujo de llegada, para as localizar posibles
fugas o tomas clandestinas. La funcin ms importante de este software es
monitorear y controlar la apertura o el cierre de vlvulas de seguridad y
seccionadoras en caso de una contingencia.

Cmo se hace?
Por medio de seales satelitales los sensores mandan la informacin a los
computadores, mientras que este almacena y separa por da, hora y programa.
Una vez separado nos indica las fallas, el proceso de distribucin y los posibles
percances a lo largo de la tubera como se muestra en la siguiente figura.

43

FIGURA 14.- VISUAL PIPILINE POLIDUCTO.

En la figura podemos observar de diferentes colores los productos que van
corriendo por el ducto. En color verde tenemos PEMEX MAGNA en color rojo
PEMEX PREMIUM, en gris PEMEX DIESEL y en un gris ms suave PEMEX
DIESEL UBA.
Cada uno con sus diferentes horas de envi, diferentes niveles de flujo d,
dependiendo la necesidad de cada entidad. En la parte inferior de la figura se
observa en el medio la lnea del ducto con los mismos colores anunciando en que
parte de su recorrido se encuentra cada uno de los productos,
En color rojo tenemos el nivel mximo de presin operacional y en color verde
nuestro perfil topogrfico de la zona por donde pasa nuestra lnea.

44

CAPITULO IV
PROPUESTA PARA LA
REHABILITACION DE
VALVULAS.
45

4.1.- LEVANTAMIENTO MECANICO DE AREAS INHABILITADAS

Tras recibir el reporte de actos vandlicos en los diferentes sectores del pas, as
como la falta de mantenimiento, nos damos a la tarea de visitar las instalaciones
reportadas para visualizar personalmente el problema y as poder planear una
posible solucin.
La falta de mantenimiento es la razn principal por la cual decenas de vlvulas en
el pas han quedado inhabilitadas. El primer paso es localizar las fallas mecnicas
en las estaciones para proponer soluciones e integrar al sistema SCADA a la
brevedad para tener un control y monitoreo de las mismas.
Esto se logra llevando una cuadrilla al rea afectada para que visualmente los
ingenieros generen un circuito hidrulico y lo plasmen en papel, una vez realizado
esto la cuadrilla regresa al centro de monitoreo para digitalizar el circuito e
integrarlo a la base de datos de las lneas.

FIGURA 15.LEVANTAMIENTO
MECANICO

46

4.1.1.- LEVANTAMIENTO CIVIL

El levantamiento civil se obtiene llevando una cuadrilla de medicin para recopilar
datos de la instalacin y sus componentes.
Consiste en realizar un croquis de la zona afectada para anexar a la base de datos
del rea pertinente, cada una de las casetas de resguardo dentro de la caja anti
vandlica deben ser medidas para evaluar una ampliacin o una modificacin en
la infraestructura del sitio.

FIGURA 16.- LEVANTAMIENTO CIVIL

47

4.1-2.- IDENTIFICACIN Y LEVANTAMIENTO DE MATERIAL ELCTRICO Y

ELECTRNICO.

Es de suma importancia para Pemex saber con qu material se cuenta en cada

sitio por lo cual se hace un levantamiento en forma de inventario para descartar
errores de compra o duplicaciones en los pedidos. Los elementos con los que
debe contar un rea de vlvulas e instrumentos la cual se dividen en 3 partes que
son:

Instrumentos de campo. En el cual se encuentran todos los sensores y

transmisores de datos, as como la fuente de alimentacin.

Sistemas de control. Solo son dos instrumentos electrnicos RTU y UPS los
cuales son un banco de datos y un transmisor de seales para enviar
informacin.

Telecomunicaciones. Radio UHF y Antena receptora de seales UHF.

48

FIGURA 17.- LEVANTAMIENTO DE EQUIPO ELECTRICO Y ELECTRONICO

49

4.2.- -ACTUADORES
Los actuadores son la parte ms pequea pero no menos importantes, estos son
los que permiten el cambio de estado en la vlvula ya instalada y rehabilitada.
Al recibir una seal desde las instalaciones de SCADA el receptor manda un pulso
elctrico que logra cerrar o abrir, sin embargo esto no sera posible sin ayuda de
impulso neumtico el cual es proporcionado por los tanques de nitrgeno.
Por qu Nitrgeno? El nitrgeno al ser un gas inerte no causa peligro en las
instalaciones, ya que en los ductos se transportan materiales altamente
inflamables, en caso de alguna contingencia estos tanques causaran una
explosin mayor en caso de utilizar gases de menor costo pero de mayor
explosividad.
Los tanques por normatividad se someten a pruebas no destructivas por medio de
lser, ultrasonido y lquidos penetrantes, para descartar alguna fisura o algn
punto de ruptura.

FIGURA 18.- TANQUES DE NITROGENO

FIGURA 19.- ACTUADORES

50

CAPITULO V

RECOMENDACIONES Y
BENEFICIOS

51

5.1.- RECOMENDACIONES
Existen varias recomendaciones que se dan para la implementacin del
mantenimiento y rehabilitacin total de los instrumentos:

Se deben generar expectativas reales a corto, mediano y largo plazo que se

estn cumpliendo a tiempo para no crear atraso del programa. Crear grupos
de trabajo dentro de las lneas para hacerlos responsables de actividades
como: reparaciones menores, limpieza, cuidado de los instrumentos y
ajustes inmediatos de piezas flojas.

A los integrantes de cada grupo de trabjo capacitarlos en cursos bsicos de

mantenimiento.

Dar a conocer los conceptos del mantenimiento productivo total a todos los
que integran la cuadrilla, desde el Ingeniero encargado hasta los
operadores y trabajadores en general.

Establecer metas de grupos de trabajo y asi cada quien sabra de que es

responsable.

Generar la evidencia necesaria para lograr un historial de cada una de las

maquinas que se utilizan.

El funcionamiento ptimo de las instalaciones rehabilitadas ser directamente

proporcional al inters por el mantenimiento que nosotros como trabajadores
tengamos por nuestro equipo. Se debern realizar manuales de mantenimiento
preventivo, predictivo y correctivo para seguirlos y evitar el deterioro.

52

5.2.- BENEFICIOS
Algunos de los beneficios ms importantes son la reduccin de tiempo para el
cierre de vlvulas y por consiguiente conseguir que las prdidas de producto por
fuga disminuyan en un 40%.
Mejorar las relaciones en proceso de todos los materiales, equipos, mano de obra,
recursos financieros, etc. que entran en el proceso productivo y de servicio y as
elevar la productividad en estos recursos, obteniendo como resultado mayores
utilidades.
Incrementar la calidad reduciendo los defectos en las actividades de construccin
de obras de la empresa. Reduciendo contaminacin al medio ambiente y posibles
riesgos de contacto con el producto.
Reduciendo el personal innecesario calculado para realiza una obra de
mantenimiento, se estima generar un mayor ingreso y una mayor oportunidad de
crecimiento para los trabajadores.
La entrega de programas en tiempo y forma para la distribucin y el comercio
dentro del pas. Reduccin de accidentes a causa de fallas en los ductos o
equipos.Se podrn identificar de manera inmediata cualquier problema que surge
con respecto a las tuberas o a los instrumentos, para que sean reparados con un
costo mnimo y reduciendo perdidas por retrabados.
Elevar el orgullo y la confianza en los trabajadores, al trabajar en zonas de riesgo.

53

5.3.- REFERENCIAS Y NORMAS.

5.3.1 NOM-006-STPS-2000 - Manejo y almacenamiento de materiales Condiciones y procedimientos de seguridad.
5.3.2 NOM-023-STPS-2003 - Trabajos en minas - Condiciones de seguridad y
salud en el trabajo.
5.3.3 NOM-026-STPS-1998 - Colores y seales de seguridad e higiene, e
identificacin de riesgos por fluidos conducidos en tuberas.
5.3.4 NOM-027-STPS-2000 - Soldadura y corte: Condiciones de seguridad e
higiene.
5.3.5 NOM-117-SEMARNAT-1998 - Especificaciones de proteccin ambiental
para la instalacin y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y
distribucin de hidrocarburos y petroqumicos en estado lquido y gaseoso, que se
realicen en derechos de va terrestres existentes, ubicados en zonas agrcolas,
ganaderas y eriales.
5.3.6 ISO 14313:2007 - Petroleum and natural gas industries - Pipeline
Transportation Systems - Pipeline Valves (Industrias del petrleo y gas natural Sistemas de transportacin por ductos Vlvulas para ductos).
5.3.7 NACE MR 0175/ISO 15156 - Petroleum and natural gas industries Materials for use in H2S - containing Environments in oil and gas production - Part
2: Cracking - resistant carbon and low alloy steels, and the use of cast irons.
(Industrias del petrleo y gas natural - Materiales para uso en ambientes que
contienen H2S en la produccin de petrleo y gas - Parte 2: Aceros al carbn y de
baja aleacin resistentes al agrietamiento, y el uso del hierro).
5.3.8 NRF-001-PEMEX-2007 - Tubera de acero para recoleccin y transporte de
hidrocarburos.
5.3.9 NRF-004-PEMEX-2003 - Proteccin con recubrimientos anticorrosivos a
instalaciones superficiales de ductos.
5.3.10 NRF-005-PEMEX-2000 - Proteccin interior de ductos con inhibidores.
5.3.11 NRF-009-PEMEX-2004 - Identificacin de productos transportados por
tuberas o contenidos en tanques de almacenamiento.
5.3.12 NRF-020-PEMEX-2005 - Calificacin y certificacin de soldadores y
soldadura.

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CONCLUSIONES
Las personas necesitan nuevos conocimientos para poder enfrentar los retos
actuales.
Ya no basta con dominar la profesin o el puesto asignado para sobresalir en una
empresa, como suele ser la Electrnica o la Mecnica, etc. Se requiere tener los
conocimientos necesarios para poder interactuar con las dems reas de la
empresa y lograr un esfuerzo comn, para trabajar en equipo y sobre todo se
requiere desarrollar la habilidad para poder aprender en forma continua y sin lmite
de nuevas habilidades. Por otro lado, las caractersticas que siempre en cualquier
lugar han distinguido a un individuo de xito, como la disciplina, la puntualidad, la
responsabilidad y la honestidad son ahora indispensables. Las posibilidades de
tener un xito fortuito sin contar con estas caractersticas, son cada vez menores.
Para alcanzar el desarrollo del trabajador dentro de la empresa es necesaria su
capacitacin en las diversas operaciones que ejecuta, buscando que desarrollen
sus habilidades al mximo, brindndoles de esta forma la oportunidad de
superacin personal en su trabajo.
Con las actividades realizadas se pretende en todo momento evitar caer en
excesos o deficiencias de la habilitacin de vlvulas para ser operadas de manera
remota por medio de SCADA.
Este proyecto deber ser dinmico, ya que en la primera fase de este se logr
rehabilitar 17 vlvulas, en la segunda pase se planea duplicar el nmero para
lograr una eficiencia del 200% por fase.
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Al realizar el anlisis de las operaciones me pude dar cuenta que el trato hacia los
trabajadores es muy importante y son una gran fuente de conocimientos que son
de gran ayuda para realizar unos estudios ms fieles y apegados a la realidad. Ya
que en ocasiones son ellos quienes conocen todos los trucos que se deben hacer
para

la

reparacin

adecuada

de

equipos.

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BIBLIOGRAFIA

VALVULAS: SELECCIN, USO Y MANTENIMIENTO

RICHARD W. GREEN.
MC GRAW HILL

MECANICA DE FLUIDOS
ROBERT L. MOTT
MC GRAW HILL

MANUAL DEL INGENIERO MECANICO

MARKS C.
MC GRAW HILL

PLAN DEL MANTENIMIENTO PROGRAMADO

RENOVETEC

ACCESOS A INTERNET
http://www.ref.pemex.com/index.cfm?action=content&sectionID=10&catID=418&co
ntentID=421
http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula
https://www.google.com.mx/search?q=VALVULAS&espv=210&es_sm=117&tbm=i
sch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ZTLOUqbDNOPUsATcgYH4Cw&ved=0CEgQs
AQ&biw=1594&bih=799

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