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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECIALES


ETE CAMPAMENTOS ..................................................................................................... 2
ETE BACHEO ASFLTICO EN CONCRETO ASFALTICO, E=7.5 CM.................................................. 3
ETE CARPETA ASFALTICA E= 5CM .................................................................................................... 6
ETE SELLO CON AGREGADOS A MAQUINA ......................................................................................... 9
ETE DRENAJES TRANSVERSALES ........................................................................................................ 11
ETE REPARACIN DE DEFORMACIONES SUPERFICIALES ............................................................. 13
ETE BACHEO PROFUNDO EN CONCRETO ASFALTICO.................................................................... 15
ETE CONSTRUCCION DE LOSAS DE HORMIGON .......................................................................... 18
ETE SELLO DE JUNTAS Y GRIETAS EN LOSAS DE PAVIMENTO RIGIDO ................................... 47
ETE MANTENIMIENTO DE CAMINOS EMPEDRADOS49
ETE REPARACION DE ALCANTARILLAS Y OBRAS DE ARTE MENOR..51
RECONFOORMACION DE CANALES Y RIOS .................................................................................... 53
ETE REPARACION DE BARANDAS DE PUENTES ............................................................................. 55
ETE SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL ............................................................................ 56
ETE PROVISIN Y COLOCACIN DE CAPA BASE ............................................................................ 62
ETE LIMPIEZA DE DERRUMBES......................................................................................................... 66
ETE REPOSICIN Y/O CONFORMACION DE TERRAPLN .......................................................... 68
ETE EXCAVACIN COMUN A MAQUINA Y EN ROCA .................................................................. 74
ETE IMPRIMACIN BITUMINOSA..................................................................................................... 79
ETE PROVISIN Y COLOCADO DE GAVIONES ............................................................................... 83
ETE BARANDAS METLICAS (FLEX BEAM) .................................................................................... 88
ETE HORMIGONES Y MORTEROS ..................................................................................................... 90
ETE ACERO DE REFUERZO ..................................................................................................................... 98
ETE TRANSPORTE DE MATERIAL................................................................................................... 101
ETE TACHAS REFLECTIVAS (OJOS DE GATO BIDIRECCIONALES)............................................. 103
ETE PROVISION Y COLOCACION DE DRENAJES EN TALUDES REVESTIDOS CON hO d=4.106
ETE PROTECCION DE TALUD CON RED METALICA ..................................................................... 108
ETE DEMOLICION DE ESTRUCTURAS LOSAS Y PAV. RIGIDO ................................................... 110
ETE JUNTA TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL PARA ESTRUCTURAS
(PUENTES Y BADENES)..................................................................................................................... 112
ETE JUNTAS JEENE ............................................................................................................................ 114
ETE MANTENIMIENTO DE TUNEL SAN RAFAEL.......................................................................... 116
ETE ESCOLLERADO...124
ETE TRANSPORTE DE MATERIAL (ARIDOS) EN TALUDES (C/ guinche Long. Mayores a 50 m.).127

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECIALES


ETE

1.

CAMPAMENTOS

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a las actividades e insumos a utilizar en el mantenimiento de los


ambientes, e instalaciones del campamento de Huarinilla, Viviendas de la Caset a de Control
del Tnel San Rafael y el Vivero de Siari que se encuentran en el tramo Cotapata Santa
Brbara y que tienen un uso regular durante los trabajos de mantenimiento Rutinario y
Emergencias que se ejecutan en el tramo.
2.

MATERIALES

Todo material necesario para la puesta en condiciones del las Viviendas, sistema Sanitario,
Provisin de agua e instalaciones Elctricas.
3.

EQUIPO

Los equipos que sean necesarios para la provisin de los materiales necesarios
4.

EJECUCION

Se debe sealizar pormenorizadamente todos los sectores donde se tenga que ejecutar las
actividades de mantenimiento de las infraestructuras, las mismas que debern ser autorizadas por el
ingeniero supervisor previa justificacin de las necesidades.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El Supervisor debe controlar que todas las actividades de reparacin o mantenimiento sean
ejecutadas de acuerdo a normas y especificaciones tcnicas del proyecto.
6.

MEDICION

La actividad mantenimiento de los campamentos se medir en forma global.


Para evaluar una cantidad de avance mensual puede tomarse en cuenta por sub-actividades, sin
embargo en ningn caso se pueden considerar proporciones de pago en actividades que no han sido
totalmente concluidas.
7.

PAGO

La actividad ser pagada al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago definido y
presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta especificacin.

TEM
1

DESCRIPCIN
Campamentos

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
glb
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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
1.

Tramo: LP - 06

BACHEO ASFLTICO EN CONCRETO ASFALTICO, E=7.5 CM

DESCRIPCION

Los baches, que son reas que presentan desintegracin total y/o parcial, en todo el espesor de las
calzadas de Pavimento Flexible que requieren trabajos de reconstruccin puntual, denominado
como bacheo, en nuestro caso (por lo que presenta el paquete estructural), de 7.5 cm de espesor
en todos los sectores daados con un material de mescla asfltica caliente.
Se aplicaran en lugares donde se encuentren diferencias verticales que sobrepasen 2 cm en la va, y
desplazamientos y otras deformaciones con ms de 4 cm de profundidad por metro de longitud o
ancho. Y tiene por finalidad restaurar la integridad de la superficie.
Esta actividad se utilizara principalmente en los sectores donde la capa de rodadura es de concreto
asfaltico en el trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

Se utiliza asfalto diluido MC-800 y mezcla asfltica.


3.

EQUIPO

La actividad requiere los siguientes equipos:


Cortadora de disco
Compresor de Aire
Camin volquete de 5 - 8 m3
Placa vibratoria
Compactador de rodillo liso
4.

EJECUCION

Para su aplicacin inicialmente se deber sealizar adecuadamente los sectores de ejecucin de los
trabajos, segn lo indicado en las Especificaciones Tcnicas Generales.
Preparar el rea a reparar, utilizando cortador a aire comprimido ( un equipo cortador de disco
para pavimentos); retirar todo el material suelto a reas que no influyan en el medio ambiente
de la zona y realizar la limpieza con aire comprimido.
Es preciso cuadricular los baches de manera que se obtengan paredes laterales firmes y
sanos en las caras verticales en todo el espesor del pavimento existente. No se deben obstruir las
bermas ni el drenaje con el material extrado.
Transportar la mezcla asfltica en caliente, preparada en planta, tomando las previsiones que sean
necesarias, de manera que no se alteren sus propiedades.
Aplicar el riego de liga y/o de imprimacin entre el mismo revestimiento y la capa subyacente
respectivamente.
Echar y rastrillar la mezcla en el bache o depresin, por capas, dejando el exceso necesario en el
espesor para compactacin. Eliminar el agregado grueso que se segregue en la superficie.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Para una compactacin adecuada, no se colocarn capas mayores a 5 cm. Compactar bien la
mezcla, del borde hacia el centro, utilizando compactados de rodillo liso vibratorio.
Todos los materiales, asflticos y agregados debern cumplir los requisitos que se indican en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
Todo el trabajo debe ejecutarse en el da. No se permitirn superficies excavadas descubiertas.
Solo en el caso de pavimentos con tratamiento superficial, tambin se podr utilizar mezcla en fro,
elaborada con diluidos asflticos, para lo cual el Contratista presentar una especificacin para la
mezcla; debiendo los materiales separados cumplir con las Especificaciones Tcnicas Generales.
Despus de bachear todas las fallas en un sitio de trabajo, levantar el equipo y seales p ara
trasladar al prximo sitio.
Realizar una limpieza general del tramo ejecutado.
Los escombros se deben depositar en lugares autorizados por la Supervisin.
5.

CONTROLES DEL INGENIERO

El Supervisor exigir que el Contratista presente el diseo de la mezcla y del diluido, para su
verificacin con los ensayos previstos en las Especificaciones Tcnicas Generales para materiales
asflticos.
Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asflticos y agregados
utilizados.
Exigir al Contratista la realizacin de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales
utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo de todo
el trabajo realizado por cada 20 m3 menos de mezcla asfltica utilizada.
Verificar que el bacheo ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homognea y
al nivel de la calzada existente y una vez liberado al trfico no se formen depresiones.
Verificar que el equipo y personal con el que se realiza estos trabajos es el requerido de acuerdo a
las especificaciones establecidas por el Pliego de Condiciones.
Verificar la durabilidad del trabajo ejecutado por el Contratista. En el caso de que se presenten
fallas o deterioros prematuros, deber exigir la reparacin total de los daos con cargo al
Contratista, en un plazo no mayor a un mes calendario.
6. MTODO DE MEDICION
Las mediciones se debern efectuar diariamente. Se realizar la medicin en metros cuadrados de
rea total ejecutada, de baches efectivamente cubiertos con mezcla asfltica en caliente
debidamente colocada, compactada y aprobada por la Supervisin.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin del bacheo realizado en la plataforma.
El transporte de los escombros a los lugares o buzones autorizados por la Supervisin se medir
en metros cbicos kilometro.
7. BASE PARA PAGOS
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al item de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
2

ETE
1.

Descripcin
Bacheo asfltico e=7.5 cm

Unidad
m2

CARPETA ASFALTICA E= 5 CM

DESCRIPCION

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Esta especificacin se refiere a la colocacin o de la carpeta asfltica de 5 cm de espesor,


utilizando mezcla caliente, en los sectores de capa de roda dura con Capa Base y/o empedrados.
Se aplicar a los sectores que requieren este mejoramiento sobre los empedrados y
sobre capa Base previamente colocados con material de acuerdo a las especificaciones
generales.
Tiene la finalidad de uniformizar la superficie de la calzada, en todos los sectores empedrados
estables y los sectores de tierra previa colocacin de capa base a lo largo del tramo Cotapata Santa
Brbara carretera del nuevo trazado.
2.

MATERIALES

Se requiere los siguientes materiales:


Mezcla Asfltica Caliente
Asfalto diluido MC 800
3.

EQUI PO Se requiere el siguiente equipo:

Planta de mescla Asfltica


Equipo Terminadora Asfltica
Camin Volquete a diesel <=5 m3
Compactador de Rodillo Neumtico
Compactador de Rodillo Liso
4.

EJECUCION

Sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de los trabajos, segn lo indicado en las


Especificaciones Tcnicas Generales.
La Superficie de capa Base y/o empedrado deber estar nivelado y previamente Imprimado con un
diluido acorde al requerimiento de la capa base y/o empedrado.
Transportar la mezcla asfltica en caliente, preparada en planta, tomando las previsiones que sean
necesarias, de manera que no se alteren sus propiedades fsico-qumicas ni temperatura de
aplicacin
Colocar con la Terminadora la mezcla asfltica, entre 3 y 5 cm de acuerdo al espesor
requerido, con los alineamientos pendientes y seccin tipo existente.
Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada la superficie con la
terminadora, ser verificada todas las irregularidades, para luego compactarlo intensa y
uniformemente por medio del Compactador de rodillo neumtico y rodillo liso autopropulsado. La
compactacin no debe producir hundimientos o desplazamientos de la mezcla. Las operaciones
de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hasta el centro.
El material colocado, una vez compactado, deba presentar una textura cerrada, homognea y al
nivel de la calzada existente y liberado al trfico no se formen depresiones.
Todos los materiales, asflticos y agregados debern cumplir lo indicado para cada uno en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Una vez concluida la etapa de compactacin y la superficie est debidamente terminada, se debe
limpiar el lugar del trabajo.
Retirar las seales de peligro y liberar al trfico. Si el Ingeniero Residente ve por conveniente se
puede liberar al trfico despus de 24 horas de la conclusin de los trabajos.
5. CONTROLES DEL INGENIERO
Con anterioridad, exigir que el Contratista presente el diseo de la mezcla y del diluido, para su
verificacin con los ensayos previstos en las especificaciones tcnicas generales para materiales
asflticos.
Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asflticos y agregados
utilizados.
Exigir al Contratista la realizacin de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales
utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo de todo el
trabajo realizado por cada 30 m3 o menos de mezcla asfltica utilizada.
Verificar que el bacheo ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homognea y
al nivel de la calzada existente y una vez liberado al trfico no se formen depresiones.
Verificar que el personal y los equipos con el que se realiza estos trabajos sean los propuestos por
la empresa y cumplen lo especificado en los documentos del contrato.
Verificar que la durabilidad del trabajo ejecutado por el Contratista no sea menor a 18 meses. En el
caso de que se presenten fallas o deterioros en un perodo menor al citado, deber exigir la
reparacin total de los daos con cargo al Contratista, en un plazo no mayor a un mes calendario.
6. METODO DE MEDICION
Las mediciones se debern efectuar diariamente. Se realizar la medicin de rea total ejecutada, de
la colocacin de la mezcla asfltica en caliente debidamente colocada, compactada y aprobada por
la Supervisin.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin de la colocacin de Carpeta Asfltica, en la que no
deber obviarse el espesor colocado.
El transporte de los escombros, fruto de la colocacin de la carpeta asfltica deber ser a los lugares
o buzones autorizados por la Supervisin.
7. BASE PARA PAGOS
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al tem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

tem
3

EE-04

Descripcin
Carpeta Asfltica

Tramo: LP - 06

Unidad
m2

SELLO CON AGREGADOS A MAQUINA (Polmeros)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

1. DESCRIPCION
Esta especificacin se refiere a la reparacin de sectores determinados aplicando sello con
polmeros y agregado a mquina.
Se debe aplicar un riego asfltico con polmero ms agregado fino triturado a pavimentos
bituminosos para obtener una superficie impermeable y resistente al desgaste en reas
localizadas o en tramos cortos que han sido bacheados o que estn severamente fisuradas por
fallas de la capa superior.
Esta actividad est indicada para superficies asflticas recientemente bacheadas o recapadas con
mezcla en caliente; desgastadas o con agrietamientos en reas limitadas por deficiencias de la
capa superior.
Para ello se debe sellar la superficie para prevenir la penetracin de agua y obtener una superficie
de rodamiento adecuada y estable.
2. MATERIALES
Se requiere los siguientes materiales:
Agregado para sellos
Asfalto diluido RC 800 (Con polmeros)
3. E Q U I P O Se requiere el siguiente listado de equipo:
Camin Distribuidor de asfalto
Compresor de campo
Camiones Volquetes de 6 m3 a 8 m3
Compactador Rodillo Neumtico Autopropulsado
Distribuidor de agregados tipo cajn
4. EJECUCION
Sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de los trabajos, segn lo indicado en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
Limpiar la superficie a ser sellada, barriendo y limpindola de material suelto con compresor
de aire.
Aplicar un riego de asfalto diluido requerido, no ms que 1.75 litros por m2, utilizando el
distribuidor de asfalto.
Con el distribuidor de agregados, aplicar inmediatamente el agregado, a razn de 0.008 m3 por m2
aproximadamente, uniformndolo con escoba.
Sin demorar, compactar el agregado con rodillo neumtico autopropulsado.
El material colocado, una vez compactado, debe presentar una textura cerrada, homognea y con
pendientes de drenaje adecuadas. Liberado al trfico no se debe disgregar ni formar
depresiones.
Todos los materiales, asflticos y agregados debern cumplir lo indicado para cada uno en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Retirar las seales de peligro.


5. CONTROLES DEL INGENIERO
Debe verificar que la limpieza de la zona a ser sellada se la realiza adecuadamente, de manera
que no se deje materiales ajenos a los de la calzada y sueltos.
Con anterioridad, exigir que el Contratista presente la tersa de riego de los agregados y del diluido,
para su verificacin con los ensayos previstos en las especificaciones tcnicas generales.
Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asflticos y agregados
utilizados.
Exigir al Contratista la realizacin de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales
utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo de todo
el trabajo realizado.
Verificar que el sello ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homognea y
con las pendientes de drenaje adecuadas. Liberado al trfico no se debe disgregar ni formar
depresiones.
Verificar que el personal y los equipos con el que se realiza estos trabajos son los propuestos por
la empresa y cumplen lo especificado en los documentos del contrato.
6.

MTODO DE MEDICION

Las mediciones se debern efectuar diariamente. Se realizarn en metros cuadrados de rea total
ejecutada de sello con agregado a mquina, debidamente colocado, compactado y aprobado por la
Supervisin.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin del sello en la plataforma.
7.

BASE PARA PAGOS

La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
4

EE-09

Descripcin
Sello con agregados a maquina (Polmeros)

Unidad
m2

DRENAJES TRANSVERSALES

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en la colocacin de tubos de drenaje a la plataforma a travs de las cunetas
revestidas hacia las bermas. con material adecuado para evitar que la capilaridad del agua hacia la
superficie de la calzada, evitando de esta manera el deterioro de la carpeta asfltica.
Los tratamientos superficiales deben ser ejecutados sobre una base previamente imprimada y de
acuerdo con los alineamientos, rasantes y secciones transversales de diseo.
2.

MATERIALES

Los materiales debern ser del tipo y clase tal que satisfagan las exigencias de las especificaciones a
continuacin detalladas:
Tubera PVC con perforaciones
Manta geotextil.
Mortero de Hormign
Material filtrante
3.

EQUIPO

El equipo requerido ser el adecuado para este trabajo siendo imprescindible:


Compresora de aire
Martillo neumtico o perforadora..
4. REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN
Esta actividad solo se aplicara en sectores de Pavimento Flexible y en zona alta donde la presin del
agua causa daos a la carpeta asfltica, particularmente en la seccin 35 del tramo Cotapata santa
Brbara.
No deber destruirse la calzada de la carretera por ningn motivo.
La colocacin de los drenajes consiste en la perforacin lateral desde las cunetas hacia el centro de
la calzada (entre la capa Sub Base y Base).
La perforacin deber estar comprendida en un ngulo entre 45 a 75 con desage de pendiente de
bajada.
La perforacin en profundidad deber llegar mximo a la altura de las bermas, no debiendo llegar
por ningn motivo a la altura de las fajas de Va donde el peso del trfico es importante.
Los tubos de drenajes perforados en sentido longitudinal hasta el 50%, previamente debern
contener material drenante para evitar su colapso por accin de cualquier peso y estar protegidos
por la manta geotextil.
Una vez colocadas estos debern ser fijadas con un mortero de Hormign (Inyectadas la parte de
conexin con la cuneta)
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El control de la calidad de los materiales deber estar refrendado por las certificaciones de las
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

fabricas en lo que respecta a los tubos PVC y la manta geotextil.


El material filtrante deber estar adecuado al dimetro de la tubera comprendida en grava que pasa
3/8 a N10. Debidamente colocadas al interior del tubo.
Finalmente deber reponerse y/o repararse las paredes de las cunetas afectadas cuidando de los
tubos de drenajes colocados.
6.

MTODO DE MEDICIN

La medicin de este trabajo se efectuar por metro lineal ejecutado, incluyendo todo el material y
cualquier otro equipo que fuese requerido, para mejor desarrollo del trabajo.
7.

BASE PARA PAGOS

Los trabajos de drenajes transversales, sern pagados a los precios unitarios presentados en los
formularios de propuesta.
Dichos precios constituirn la compensacin total por la limpieza de la superficie de las
cunetas, suministro, preparacin, transporte y colocacin de los drenajes y por toda mano de obra,
materiales, herramientas, equipo y todos los imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada
en esta especificacin.
Se pagar bajo la denominacin:
tem
5

ETE

Descripcin
Drenajes Transversales

Unidad
ml

REPARACIN DE DEFORMACIONES SUPERFICIALES

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la colocacin o reposicin de la carpeta asfltica en funcin al


espesor requerido, utilizando mezcla asfltica en caliente, para corregir asentamientos,
ahuellamientos, ondulaciones y otras deformaciones superficiales.
Se aplicara a sectores con diferencias verticales que sobrepasan 2 cm en la va, y con
deformaciones con ms de 4 cm de profundidad por metro de longitud o ancho.
Tiene la finalidad de restaurar la regularidad e integridad de la superficie y su lisura. Esta actividad
est prevista ejecutarse en el trazado del camino nuevo.
2. MATERIALES
Se requiere los siguientes materiales:
Mezcla para bacheo en fro Asfalto diluido MC 800
3. EQUI PO
Se requiere el siguiente listado de equipo:
Camin Volquete a diesel <=5 m3
Compactador autopropulsado de rodillo liso
4. EJECUCION
Sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de los trabajos, segn lo indicado en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
Marcar las reas a reparar con una tiza. Limpiar toda la superficie a reparar con escobilla de acero.
Transportar la mezcla asfltica en caliente, preparada en planta, tomando las previsiones que sean
necesarias, de manera que no se alteren sus propiedades.
Aplicar un riego de liga sobre la superficie limpia.
Distribuir uniformemente la mezcla asfltica, de acuerdo con los alineamientos pendientes y
seccin tipo existente.
Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada la superficie ser
verificada nivelando todas las irregularidades y compactando intensa y uniformemente por
medio del Compactador de rodillo liso.
La compactacin no debe producir hundimientos o desplazamientos de la mezcla. Las
operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente
hasta el centro.
El material colocado, una vez compactado, deba presentar una textura cerrada, homognea y al
nivel de la calzada existente y liberado al trfico no se formen depresiones.
Todos los materiales, asflticos y agregados debern cumplir lo indicado para cada uno en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
Una vez concluida la etapa de compactacin y la superficie est debidamente terminada, se debe
limpiar el lugar del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Retirar las seales de peligro y liberar al trfico. Si el Ingeniero Residente ve por conveniente se
puede liberar al trfico despus de 24 horas de la conclusin de los trabajos.
5. CONTROLES DEL INGENIERO
Con anterioridad, exigir que el Contratista presente el diseo de la mezcla y del diluido, para su
verificacin con los ensayos previstos en las especificaciones tcnicas generales para materiales
asflticos.
Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asflticos y agregados
utilizados.
Exigir al Contratista la realizacin de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales
utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo de todo el
trabajo realizado por cada 30 m3 o menos de mezcla asfltica utilizada.
Verificar que el bacheo ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homognea y
al nivel de la calzada existente y una vez liberado al trfico no se formen depresiones.
Verificar que el personal y los equipos con el que se realiza estos trabajos sean los propuestos por
la empresa y cumplen lo especificado en los documentos del contrato.
Verificar que la durabilidad del trabajo ejecutado por el Contratista no sea menor a 18 meses. En el
caso de que se presenten fallas o deterioros en un perodo menor al citado, deber exigir la
reparacin total de los daos con cargo al Contratista, en un plazo no mayor a un mes calendario.
6. METODO DE MEDICION
Las mediciones se debern efectuar diariamente. Se realizar la medicin de rea total ejecutada, de
deformaciones efectivamente cubiertas con mezcla asfltica en caliente debidamente colocada,
compactada y aprobada por la Supervisin.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin del bacheo en la plataforma.
El transporte de los escombros a los lugares o buzones autorizados por la Supervisin se medir en
metros cbicos kilometro.
7. BASE PARA PAGOS
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al item de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:
tem
6

ETE

Descripcin
Reparacin de deformaciones superficiales

Unidad
m2

BACHEO PROFUNDO EN CONCRETO ASFALTICO

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCION

Referida a la reparacin de pavimento asfltico con mezcla asfltica en caliente de espesor 7.5
cm., incluyendo reposicin del material de capa base alterado perdido, donde reas pequeas de
la capa base generalmente menos de 5 m2, han perdido su capacidad soporte causando fallas en la
estructura del pavimento.
Se aplicaran a sectores donde se notan distorsiones y desintegraciones localizadas del pavimento
que resultan de base fallada, en depresiones y baches con los bordes asentados, o huellas y
desplazamientos que se extienden a la base.
Tienen la finalidad de restaurar el soporte estructural en el rea de falla de la base, y parchar la
superficie.
2.

MATERIALES

Se requiere los siguientes materiales:


Material de base triturado
Mezcla Asfltica en caliente para bacheo
Asfalto diluido
3.

E QUI PO Se requiere el siguiente listado de equipo:

Camin volquete
Compresor de aire
Cortadora de disco
Compactador de placa
4.

EJECUCION

Para iniciar esta actividad en un sector, el Contratista debe sealizar adecuadamente la zona de
ejecucin de los trabajos, segn lo indicado en las Especificaciones Tcnicas Generales.
Marcar el rea a ser excavada por lo menos de manera que se obtengan bordes sanos y estables.
Cortar el pavimento manteniendo verticales los lados del bache, si es posible haciendo que la
dimensin mayor sea paralela al eje de la carretera.
Excavar y remover el material suelto, agua, lodo u otro material indeseable hasta una profundidad
de 25 cm hasta obtener una base seca y firme.
Reponer el material excavado con material de capa base hasta el niv el deseado para la
compactacin.
Compactar, previo humedecimiento en capas no mayores de 10 cm.
Una vez preparada y compactada la base, se deber proceder a la imprimacin de la superficie de
la base y los bordes del bache con asfalto diluido.
Rellenar el bache con mezcla asfltica y compactar en capas no mayores de 5 cm (suelto),
esparciendo el material desde los bordes hacia el centro.
Revisar el nivel del rea reparada con una regla o una cuerda. La capa final no deber proyectarse
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

ms all de 10 mm de la superficie del pavimento existente.


Todo el trabajo debe ejecutarse en el da. No se permitirn superficies excavadas descubiertas.
Todos los materiales, asflticos y agregados debern cumplir lo indicado para cada uno en las
Especificaciones Tcnicas Generales.
Solo en el caso de pavimentos con tratamiento superficial, tambin se podr utilizar mezcla en fro,
elaborada con diluidos asflticos, para lo cual el Contratista presentar una especificacin para la
mezcla; debiendo los materiales separados cumplir con las Especificaciones Tcnicas Generales.
A la conclusin de la actividad, se debe retirar las seales de peligro y realizar una limpieza general
del rea de trabajo.
5.

CONTROLES DEL INGENIERO

Con anterioridad, exigir que el Contratista presente el diseo de la mezcla y del diluido, para su
verificacin con los ensayos previstos en las Especificaciones Tcnicas Generales para materiales
asflticos.
Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asflticos y agregados
utilizados.
Exigir al Contratista la realizacin de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales
utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo de todo el
trabajo realizado por cada 15 m3 o menos de mezcla asfltica utilizada. Y realizar controles del
material de capa base por cada 50 m3 colocados.
Verificar que el bacheo ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homognea y
al nivel de la calzada existente y una vez liberado al trfico no se formen depresiones.
Verificar que el personal y el equipo con el que se realiza estos trabajos son los propuestos por la
empresa y cumplen lo especificado en los documentos del contrato.
Verificar que la durabilidad del trabajo ejecutado por el Contratista no sea menor a 18 meses. En el
caso de que se presenten fallas o deterioros en un perodo menor al citado, deber exigir la
reparacin total de los daos con cargo al Contratista, en un plazo no mayor a un mes calendario.
6.

MTODO DE MEDICION

Las mediciones se debern efectuar diariamente.


Se realizar la medicin en metros cuadrados de rea total ejecutada, de bacheo profundo
efectivamente cubiertos con mezcla asfltica en caliente debidamente colocada, compactada y
aprobada por la Supervisin.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin del bacheo ejecutado en la plataforma.
El transporte de los escombros a los lugares o buzones autorizados por la Supervisin se medir en
metros cbicos kilometro.
7.

BASE PARA PAGOS

La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

correspondiente al tem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.


Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
7

ETE

Descripcin
Bacheo profundo en concreto asfaltico

Unidad
m2

CONSTRUCCION DE LOSAS DE HORMIGON

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCIN

Las obras a ejecutar consisten en una calzada de hormign de cemento Portland, construida sobre la
capa base previamente preparada y aceptada, con todas las juntas transversales y longitudinales de
acuerdo con las indicaciones de los planos, de estas especificaciones y de los dems detalles
relativos al proyecto.
Como se trata de la construccin y reposicin de losas, el Contratista debe tomar todos los
recaudos necesarios para su ejecucin, adems que antes del inicio de los trabajos debe presentar la
metodologa del proceso constructivo, mostrando entre lo ms importante que metodologas
utilizara para no afectar a las losas contiguas.
2.

MATERIALES

2.1. Generalidades
El Contratista es responsable de la calidad de cada uno de los materiales que emplee.
Peridicamente o cuando el SUPERVISOR considero necesarios comprobar que los materiales
en uso renan las condiciones de calidad exigidas o aprobadas.
El SUPERVISOR tendr amplias facilidades para inspeccionarlos y/o ensayarlos, en cualquier
momento y lugar, durante la recepcin o preparacin almacenamiento, utilizacin, etc.
La comprobacin de incumplimiento de las exigencias de calidad establecidas faculta al
SUPERVISOR a rechazar los materiales cuestionados y ordenar al Contratista el inmediato retiro
de la obra de la totalidad de dichos materiales.
A los fines establecidos, el Contratista facilitar por todos los medios a su alcance el acceso del
SUPERVISOR a sus depsitos as como la provisin y envo de las muestras necesarias al
laboratorio o donde el SUPERVISOR lo indique.
En caso de que el Contratista desee cambiar los materiales por otros similares de otra procedencia,
podr hacerlo, previa aprobacin del SUPERVISOR la que determinar, a su vez, si las
condiciones de calidad de los nuevos materiales, cumplen con las exigencias requeridas.
Los materiales que habiendo sido aprobados, se tornaran por cualquier causa, inadecuados para el
uso en obra, no sern utilizados.
En caso de que para un determinado material no se hubiesen indicado las especificaciones que
deba satisfacer, queda sobrentendido que aquel cumplir los requisitos establecidos en las Normas
Bolivianas correspondientes, o en su defecto, las correspondientes de la Sociedad Americana de
Ensayos de Materiales (ASTM) o de la Asociacin Americana de Funcionarios Estatales de
Carreteras y Transporte (AASHTO) que se hallan en vigencia en su pas de origen.
2.2. Cemento Portland
2.2.1.

Calidad

El material ligante a utilizar ser Cemento Portland Normal o Cemento Portland con
Adiciones, Categora Resistente 40, (Preferentemente con Puzolana, 1P-40), de marca aprobada
que rena estrictamente las condiciones exigidas por las Normas correspondientes NB -011 y
NB-096, dictadas por IBNORCA.
Especificaciones para la provisin de cemento:
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

El CONTRATISTA debe demostrar y asegurar la realizacin diaria y estricta de cada uno de los
anlisis y ensayos especificados en la NB-011, con el seguimiento de los mtodos de Normas
Bolivianas correspondientes, ejecutados por personal calificado y adiestrado ; con mquinas,
equipos e instrumentos idneos.
Asimismo, el CONTRATISTA debe demostrar y asegurar el cumplimiento continuo de
las especificaciones NB-011 y la uniformidad de la calidad del producto a lo largo del tiempo.
Control de cumplimiento.
Una vez por semana, el CONTRATISTA debe entregar un certificado de Control de Calidad del
Cemento que comprenda tanto un anlisis qumico completo promedio (incluyendo Residuo
Insoluble), como todos los ensayos fsicos y mecnicos prescritos por la NB-011. Este Certificado
debe estar firmado por el jefe de Control de Calidad o cargo equivalente del responsable directo de
esta informacin en la fbrica.
El CONTRATISTA y el SUPERVISOR utilizarn los datos qumicos proporcionados inicial y
semanalmente para el control del cumplimiento de las especificaciones tcnicas del proyecto y
podrn solicitar a la fbrica proveedora anlisis adicionales o cualquier tipo de aclaracin al
respecto, as como efectuar contrataciones en laboratorios especializados de terceros.
Por otro lado, adems del control del cumplimiento de las especificaciones fsicas y mecnicas del
cemento a partir de las informaciones semanales del proveedor, y de las aclaraciones o ensayos
adicionales que pudieran requerirse en cualquier momento, el SUPERVISOR efectuar cuando
crea conveniente todos los ensayos prescritos en este sentido por NB-011.
2.3. Agregado Fino para hormign
2.3.1.

Origen, Naturaleza y Caractersticas

El agregado fino a emplearse estar constituido por arenas naturales o artificiales o una mezcla de
ellas.
Arena naturales son aquellas cuyas partculas son redondeadas y provienen de la disgregacin de
las rocas por la accin de los agentes naturales.
Arenas artificiales son las originadas de la trituracin de las rocas mediante equipo de chancado.
Se dar preferencia al uso de arenas de origen natural. Las arenas presentarn partculas duras,
durables y limpias, libres de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o
laminares, lcalis, arcillas, materias orgnicas y deletreas.
2.3.2.

Pureza del agregado fino

El contenido se sustancias perjudiciales no exceder los siguientes lmites:


Terrones de arcilla
1.0 % en peso
Carbn y lignito
0.5 % en peso
Material que pasa tamiz 74m (No.200) va hmeda 3.0 % en peso
Otras sustancias perjudiciales (como lcalis, sales, mica, granos con pelculas superficiales,
partculas blandas, etc.)
1.0 % en peso
El total de sustancias perjudiciales no ser superior al
4% en peso
El agregado fino deber estar libre de impurezas orgnicas; en caso de duda se realizar el ensayo
correspondiente, y deber obtenerse un color mas claro que el patrn. Los ensayos
correspondientes son AASHTO T-112, T-113 Y T-11.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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2.3.3.

Tramo: LP - 06

Granulometra del agregado fino

El agregado fino ser bien graduado y su composicin granulomtrica deber responder a las
siguientes exigencias, segn ASTM C33:
Tamiz

% que pasa, en peso

9.5 mm (318")

100

4.8 mm (No.4)

95 -10 0

2.4 mm (No. 8)

80-100

1.2 mm (No. 16)

50 85

600m (No. 30)

25 60

297m

(No.50)

149m

(No.100)

5 30
0-

10

Los tamices indicados corresponden a la serie ASTM designacin E 11 58T.


La gradacin precedente representa los lmites extremos que determinarn si el agregado fino es
adecuado para emplearse.
El CONTRATISTA utilizar un agregado obtenido directamente o por mezclas de otros, cuya
gradacin durante toda la ejecucin de los trabajos, sea razonablemente uniforme y no sujeta a los
porcentajes extremos o lmites de granulometra especificada. La verificacin granulomtrica ser
cada 1,000 m3.
A tal efecto, el CONTRATISTA propondr una gradacin que utilizar en el curso de los trabajos
y de la cual no podr apartarse, ya que en tal caso deber efectuar una nueva dosificacin.
2.3.4.

Acopio del agregado fino

El agregado fino proveniente de fuentes distintas no ser almacenado en la misma pila, ni usado
alternadamente en la misma clase de obras, o mezclado sin la autorizacin previa y escrita del
SUPERVISOR.
Se tendr especial cuidado en evitar la segregacin, contaminacin con otros materiales y
contenido de humedad no uniforme.
2.3.5. Toma de muestras y mtodo de ensayo
Se realizarn de acuerdo con las siguientes Normas Bolivianas:
Toma de muestras
Terrones de Arcilla
Carbn Lignito
Material que pasa el tamiz 74m (No.200)
Impurezas orgnicas
Granulometra

595 91
601 94
609 91
612 91
609 91
597 91

Considerando los elevados volmenes de hormign requeridos para los trabajos de pavimentacin,
bajo las especiales condiciones de humedad del proyecto, es fundamental la verificacin continua
de la humedad de la arena a lo largo del da y la correccin apropiada de las mezclas para que se
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

mantenga la relacin Agua/Cemento establecida en la dosificacin al momento de la elaboracin


de los pastones.
2.4. Agregado Grueso para Hormign.
2.4.1.

Origen, Naturaleza y Caractersticas

El agregado grueso ser piedra triturada, o grava, u otro material inerte aprobado por el
Supervisor. Se compondr de partculas duras, resistentes y durables libres de cualquier
cantidad perjudicial de capas o materias adheridas, arcilla y materias extraas.
No contendr sustancias perjudiciales en exceso de los siguientes lmites:
Fragmentos blandos
Carbn y lignito
Terrones de arcilla
Material que pasa el tamiz No.200

3.00% en peso
1.00% en peso
0.25% en peso
1.00% en peso

El agregado grueso responder, en general a las siguientes exigencias en lo que a sus


caractersticas petrogrficas se refiere:
Durabilidad con sulfato de sodio.
La prdida luego de cinco (5) ciclos no exceder el 12% (doce por ciento).
Resistencia al desgaste: en el ensayo de desgaste de la maquina de Los ngeles, admitir
una prdida mxima del 40% (cuarenta por ciento).
Absorcin de agua (24 horas) no exceder del 2% en peso
2.4.2.

Granulometra del Agregado Grueso

El agregado grueso estar graduado de manera apropiada, para evitar la segregacin se


recomienda un tamao mximo no mayor a 1/2".
La verificacin granulomtrica se realizar cada 500 m3, para este efecto, el CONTRATISTA
propondr una gradacin que utilizar en el curso de los trabajos y de la cual no podr apartarse,
ya que en tal caso deber efectuar una nueva dosificacin, la SUPERVISIN podr exigir que el
agregado grueso que responda a esta granulometra se obtenga por mezcla en obra de dos o ms
agregados de distintas clasificaciones granulomtricas, en cuyo caso se proceder a sus acopios y
mezclas, segn se indica en el Inciso 2.4.4 subsiguiente.
2.4.3.

Presencia de partculas planas y alargadas

No se permitir en el agregado grueso ms de un 10% (diez por ciento) de piedras en fo rma de


laja, es decir, partculas planas alargadas (relacin entre dimensin menor y mayor de 0.2).
La determinacin del contenido de lajas o partculas alargadas se realizar sobre una muestra
representativa del siguiente peso mnimo:
Para tamaos mximos comprendidos entre 1" y 2" ............. 10 kg.
Para tamaos mximos menores de 1" ..................................... 5 kg.
De la muestra representativa de peso P se separarn mediante seleccin visual y operacin
manual todas aquellas partculas cuya mayor dimensin exceda 5 (cinco) veces el espesor medio
respectivo. Posteriormente se proceder a su pesado (P1).
El contenido de lajas se calcular en por ciento del peso de la muestra primitiva mediante la
expresin:
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

% de lajas = P1/P * 100


El resultado a considerar, ser el promedio de dos determinaciones realizadas sobre muestras
distintas del mismo material.
2.4.4.

Acopio del Agregado Grueso

El agregado grueso proveniente de fuentes distintas no ser almacenado en la misma pila ni usado
alternadamente en la misma clase de obra o mezclado sin autorizacin previa y escrita del
SUPERVISOR.
Igualmente cuando se acopie agregado que responda a distintas clasificaciones granulomtricas el
mismo se almacenar en pilas separadas y su mezcla a los fines de cumplimentar la granulometra
exigida en el Inciso 2.4.2 previo se har en el momento de confeccionar el hormign en las
proporciones adecuadas para lograr el cumplimiento del requisito sealado.
Se tendr especial cuidado en evitar la segregacin, contaminacin con otros materiales y
contenido de humedad no uniforme.
2.4.5.

Toma de muestras y mtodos de ensayo

Las muestras se tomarn en planta de mezclado de hormign, para considerar las posibles
alteraciones en la produccin, transporte, etc. Se realizarn de acuerdo con las Normas Bolivianas
siguientes:
Toma de muestras
Carbn y Lignito
Material que pasa el tamiz 74m (No.200)
Durabilidad con sulfato de sodio
Resistencia al desgaste
Granulometra

595 91
601 94
612 91
599 94
(AASTHO T-96)
598 91

2.5. Agua
El agua a utilizar en la preparacin del hormign y en todo otro trabajo relacionado con la ejecucin
del firme ser razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales al hormign,
preferentemente potable.
A los fines de conservar la limpieza y pureza del agua, el contratista utilizar para su extraccin y
conduccin, elementos adecuados para disponer de ella en el silo en que va a usarse, libre de
sustancias extraas que puedan ser arrastradas por la misma.
Para que el agua sea utilizable deber cumplir con los requisitos de la Normas Bolivianas 587 91;
588 91; 636 94; 637 94; y 638 94 disponibles en el IBNORCA.
2.6. Material para sello de juntas
El tipo de sello para las juntas longitudinales y transversales ser definido en el diseo del
pavimento. Corresponde a la Supervisin controlar el tipo de material para el sellado de las juntas
de las losas de hormign.
Existen diversos tipos de materiales para sellar las juntas en pavimentos de hormign. La ms
simple clasificacin de los materiales para el sello de juntas son los siguientes:

Sellos lquidos (moldeados en terreno).

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Sellos premoldeados (compresin)


Para las juntas de dilatacin se usar preferentemente relleno premoldeado y para las de
contraccin, selladores lquidos.
2.6.1.

Materiales lquidos para sello de juntas

En trminos generales, los materiales lquidos para el sello de juntas se pueden diferenciar entre
aquellos que se colocan en caliente (principalmente en base a asfalto y caucho) y aquellos que se
colocan en las juntas a temperatura ambiente (principalmente en base a siliconas).
Los materiales de sello lquidos colocados en caliente, debern cumplir con las siguientes
especificaciones:
Material a base de asfaltos polimricos:
Autonivelante

AASHTO M 0173
ASTM D 3405
SS-S-1401 C
ASTM D 1190

Material polimrico de bajo modulo:


Autonivelante:

ATM D 3405

Material Elastomrico:
Autonivelante
Material a base de Alquitrn de hulla, PVC:
Autonivelante

SS-S-1614

AST D3406

Los materiales lquidos colocados en fro, en base a siliconas, no requieren mezclas ni


calentamiento. El material se cura al ser expuesto a la atmsfera durante su aplicacin. La
humedad del aire contribuye a que el sellador se cure para lograr sus caractersticas finales.
En el caso que el proyecto especifique el uso de selladores de silicona, se deber contar con la
aprobacin previa de la SUPERVISIN, y seguir las recomendaciones del fabricante para su
aplicacin.
Los materiales de sello lquidos colocados en fro, debern cumplir con las siguientes
especificaciones:
Material a base de Silicona: Autonivelante de mdulo bajo a ultra bajo.

ASTM D 5893

Material a base de goma de Nitrito: Autonivelante

No disponible

Material a base de Polislfido: Autonivelante

No disponible.

El material debe tener un bajo modulo elstico, resistente a los rayos ultravioletas y tener al menos
una elongacin mnima admisible del 50%.
2.6.2.

Cordones de respaldo

Los cordones de respaldo (backer rod) son un material muy importante para la instalacin de
selladores lquidos, dado que evitan que el lquido fluya bajo la junta y se adhieran al fondo de la
caja. Tambin son tiles para la definicin del factor forma y para optimizar la cantidad de sellador
a usar. Las consideraciones ms importantes para la correcta eleccin de los distintos materiales
incluyen:
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Material Espuma de Polietileno:


La espuma de polietileno es una espuma de celdas cerradas que no absorbe el agua y es
moderadamente compresible. Es ms adecuado para los selladores lquidos colocados en fro, ya
que podra derretirse en contacto con materiales colocados en caliente.
Material Espuma de Polietileno Eslabonado:
La espuma de polietileno eslabonado es una espuma de celdas selladas que no es compatible con
los selladores lquidos colocados en caliente. No absorbe el agua y es moderadamente
compresible.
Material Espuma de Poliuretano:
Esta espuma de celdas abiertas absorbe el agua, pero no se derrite cuando se usa en contacto con
selladores lquidos colocados en caliente. Es muy compresible y ampliamente usado con los
selladores lquidos colocados en caliente.
El tamao de los cordones de respaldo depende del ancho de la caja de la junta. Los cordones de
respaldo se comprimen aproximadamente en un 25 %, para asegurarse que permanezcan a la
profundidad deseada dentro de la caja. Los tamaos adecuados para distintos anchos de juntas
son:
Ancho de la Caja
(mm)

Dimetro del Cordn


(mm)

68

10

10

13

13

16

16

19

19

22

22

25

25

32

32

38

38

50

Los cordones de respaldo tambin impiden la adherencia de los selladores al fondo de la caja. Las
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

tensiones en el sellador aumentan si se presenta adherencia a lo largo de la base del mismo.


La prdida de adherencia se produce debido a que el sellador queda restringido en el cuello al
fondo de la caja, durante la apertura de la junta.
De todos modos, los cordones de respaldo debern cumplir con la especificacin ASTM D5249-95
(2000) "Standard Specification for Backer Material for use with cold-and hot-Applied Joint
Sealants in Portland-Cement Concrete".
26.3.

Relleno Premoldeado, Fibrobituminoso

Este relleno consistir en fajas premoldeadas constituidas por elementos de goma, impregnadas
uniformemente con asfalto en cantidad adecuada para ligarlas.
Las dimensiones de relleno premoldeado sern las que se consignen en el diseo, las
especificaciones especiales o en los planos de la obra, con tolerancia en ms de 1.5 mm en el
espesor y menos de 3 mm en la altura. Su longitud ser al menos igual a la de un carril del
pavimento.
El relleno premoldeado no se deformar por el manipuleo comn en obra durante e l tiempo
caluroso, ni se romper o agrietar en tiempo fro.
Cuando se decida su ensayo se extraer una muestra de cada lote de 300 m de relleno o fraccin
menor. Dicha muestra tendr el espesor y la altura especificados y su largo no ser inferior a un
metro. Las muestras se acondicionarn para el transporte de tal modo que no sufran
deformaciones o rotura.
Cumplir los siguientes requisitos cuando se lo ensaye segn los mtodos ASTM Designacin
D545.
1) Recuperacin: Se determinar luego de tres aplicaciones sucesivas de una carga capaz de
comprimir a la muestra hasta el 50% de su espesor original.
2) Compresin: La carga requerida para reducir el espesor de la probeta al 50% de su espesor
original no deber ser menor de 7 ni mayor de 52.4 k/cm2. Si el espesor de la muestra es menor
de 1.25 cm se permitir una carga mxima de 87.5 kg/cm2.
3) Extrusin: Se comprimir la muestra al 50% de su espesor original con tres bordes apoyados,
no debiendo exceder la deformacin u extrusin del borde libre, de 0.6 cm.
4) Absorcin: No ser superior al 15% (quince por ciento) en volumen en 24 horas.
2.7. Especificaciones para Selladores de Silicona o Poliuretano
Estar constituido por materiales de silicona o poliuretano, preferentemente autonivelante, de una o
dos componentes, especficamente formulado para pavimentos, debe ser resistente a los rayos
ultravioleta y tener al menos una elongacin mnima admisible del 50%. Debe ser bajo mdulo
elstico. Se colocar sobre tira de respaldo "backer-rod" de dimensiones y tipo apropiadas.
2.8. Barras de Transferencia de Carga en Juntas Trasversales
El principal objetivo de los pasadores es la transferencia de cargas en las juntas transversales, los
pasadores debern reunir las siguientes condiciones:
2.8.1.

Forma y Dimensiones

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Los pasadores sern barras lisas de acero de seccin circular de las dimensiones indicadas en los
planos.
La tolerancia admisible en los dimetros indicados en el proyecto o en estas especificaciones ser
de 0.5 mm Las formas sern perfectamente rectas sin torceduras, muescas o abolladuras
superficiales.
En las juntas de dilatacin, que se colocarn slo el contacto con estructuras fijas (puentes,
alcantarillas y otros), uno de los extremos del pasador estar cubierto con un manguito de dimetro
interior algo mayor que el de la barra del pasador y de una longitud de 10 a 12 cm obturado en su
extremo por un tapn de material asfltico u otro material compresible de 3 cm (tres centmetros) de
espesor, a fin de permitir al pasador una carrera mnima de 2 cm.
El manguito podr ser de cualquier material que no sea putrescible y daino para el hormign, y
que pueda, adems, resistir adecuadamente los efectos derivados de la compactacin y vibrado
del hormign al ser colocado.
2.8.2.

Calidad del Acero

El acero de las barras para pasadores ser el comnmente denominado "acero dulce" o "comn".
Tendr una tensin mnima de fluencia de 2400 kg/cm2 y su alargamiento ensayo de rotura mnimo
del 23% de la longitud de la probeta.
2.9.

Barras de Unin o de Anclaje

El presente proyecto contempla la colocacin de barras de amarre entre fajas de pavimento que
debe cumplir las siguientes condiciones:
2.9.1.

Forma y Dimensiones

Las barras de amarre tienen como principal objetivo mantener la unin horizontal y vertical de los
carriles del pavimento, sern de acero corrugado, se colocarn donde lo indiquen los planos de
proyecto segn las dimensiones fijadas en los mismos.
En caso de que se realice la pavimentacin de ancho completo, las barras se fijarn al terreno
convenientemente mediante el uso de varillas o canastillas constituidas por acero de 6 mm, las
mismas que podrn vincularse a la barra ya sea mediante alambre o soldadura, de manera que
puedan resistir los esfuerzos de hormigonado.
En caso de que se realice la pavimentacin carril por carril, con equipo de pavimentacin
deslizante, las barras podrn ser insertadas lateralmente, utilizando un insertado lateral
especficamente diseado para este fin.
2.9.2.

Calidad del Acero

El acero ser corrugado de una resistencia mnima de 420 Mpa, las varillas se encontrarn libres
de xido grasa etc., aspecto que deber considerarse para su almacenamiento.
2.10.

Calidad de los Materiales y la Certificacin de su Acopio

La calidad de los materiales en lo que respecta a las condicion es exigidas en estas


especificaciones ser tenida en cuenta para la certificacin de acopio de dichos materiales si el
contrato as lo dispone.
No se certificar el acopio de materiales de dudosa calidad o cuando los ensayos o anlisis que se
realicen para establecer esa calidad demuestren que tales materiales no se ajustan a las
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

exigencias requeridas.
En todos los casos en que el CONTRATISTA acopie con el propsito de certificarlos, deber
requerir la previa aprobacin del SUPERVISOR.
En el caso especfico del Cemento Portland, el SUPERVISOR no autorizar la certificacin de
acopio de dicho material, si el CONTRATISTA no cumple con las condiciones de
almacenamiento que aseguren proteccin de dicho material como se especifica en la EG - 17
HORMIGONES Y MORTEROS, punto 2.1
3. HORMIGN DE CEMENTO PRTLAND
3.1. Definicin y condiciones generales
El hormign de Cemento Portland estar constituido por una mezcla homognea de los siguientes
materiales: cemento Portland, agregados grueso y fino, agua y aditivos.
La mezcla ser de calidad uniforme y su transporte, colocacin, compactacin y curado se realizar
de tal manera que la losa resulte compacta, de textura uniforme, resistente y durable, que cumpla
en un todo con los requisitos de estas especificaciones y del uso a que se destina la estructura.
En consecuencia y de acuerdo con lo anteriormente expresado, el hormign endurecido estar libre
de vacos motivados por la segregacin de los materiales o por defectuosa colocacin y
compactacin.
En general, estar libre de todo defecto que facilite la destruccin de la calzada por accin de los
agentes atmosfricos o por las condiciones a que aquella se halle sometida durante su uso.
3.2. Calidad del Hormign
Los hormigones que se coloquen en obra tendrn las siguientes caractersticas:
3.2.1.

Resistencia del Hormign

Considerando que los pavimentos de hormign se disean tomando en cuenta la resistencia


promedio a la flexin, este debe ser el principal parmetro de control.
La presente especificacin establece que para l proyecto de pavimentacin del tramo
correspondiente a la estacin de peaje y/o pesaje, la resistencia promedio a la flexin (mdulo de
ruptura) a los 28 das debe ser 4.5 Mpa (45 Kg/cm2), medida en vigas de hormign simple que se
deben ensayar con carga en los tercios de su longitud de acuerdo con ASTM C-78-02 "Standard
Test Method for Flexural Strength of Concrete (Using Simple Beam with Third-Point Loading)".
3.2.2.

Consistencia y Trabajabilidad de las mezclas

La consistencia del hormign ser determinada por medio del cono de asentamiento segn la
Norma Boliviana 589 91. El asentamiento de las mezclas estar comprendido en 2 a 5 cm cuando
la mezcla deba compactarse utilizando vibracin mecnica de alta frecuencia y entre 4 y 7 cuando
se utilice reglas vibratorias. Estos asentamientos son los tomados al pi de la pavimentacin.
El CONTRATISTA controlar mediante determinaciones frecuentes del asentamiento sobre
muestras de pastones elaborados, la consistencia de las mezclas, la misma que, dentro de los
lmites establecidos, tratar de mantener en forma regular y permanente la produccin de un
hormign uniforme. El asentamiento se controlar tanto en planta as como al pie de la obra, para
corregir la prdida de asentamiento por el transporte.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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3.2.3.

Tramo: LP - 06

Proporcin de Agregado Fino

La proporcin del agregado fino, respecto al total de agregado (fino ms grueso) de la mezcla, ser
la menor posible que permita obtener la trabajabilidad deseada con el equipo de colocacin y
compactacin especificados
3.3. Dosificacin del Hormign
Las proporciones de agua, cemento, agregados y aditivos, necesarias para preparar las mezclas
que satisfagan las exigencias especificadas, sern determinadas por el CONTRATISTA por medio
de los ensayos necesarios para ello. Se recomienda un contenido mnimo de cemento de 320
kg/m3. Y un mximo de 380 kg/m3.
Los ensayos de laboratorio debern realizarse con la anticipacin apropiada cuyo efecto, el
CONTRATISTA entregar al SUPERVISOR muestras de materiales y har saber, igualmente por
escrito, las cantidades en peso, de los materiales, que mezclar para preparar el hormign
acompaando los resultados de los ensayos certificados por un laboratorio confiable que haya para
determinar las mismas.
El CONTRATISTA ser responsable de cumplir con las exigencias especificadas una vez colocado
el hormign en obra.
3.4. Elaboracin del Hormign
Durante la elaboracin del hormign el CONTRATISTA se ajustar a las indicaciones que se
exponen ms adelante, as como a otra exigencia que sin estar taxativamente enumerada, resulte
consecuencia de la aplicacin de estas especificaciones.
Dadas las caractersticas del proyecto, la produccin de hormign podr ser en planta de mezclado
central y transporte en volquetas, o al menos el uso de dosificadoras en peso y posterior transporte
en camiones mezcladores o volquetas.
Los materiales se mezclarn hasta que el cemento se distribuya uniformemente y el hormign
adquiera un color uniforme, controlando estrictamente los tiempos mnimos recomendados por el
fabricante.
El agua ser controlada estrictamente tomando en cuenta las correcciones por humedad de los
agregados.
4. EQUIPO
El CONTRATISTA est obligado a disponer en obra con antelacin a los trabajos que debe
realizar, un equipo mnimo para su ejecucin, conforme con lo que se especifica ms adelante.
El SUPERVISOR proceder a la revisin del equipo que presente el CONTRATISTA, a fin
de autorizar su utilizacin o rechazar aquellos elementos que no funcionen correctamente o no
renan las exigencias requeridas.
El CONTRATISTA est obligado a mantener su equipo en condiciones de uso mediante una
conservacin cuidadosa que reduzca al mnimo las paralizaciones por roturas, desperfectos, etc.
durante la ejecucin de los trabajos.
4.1. Equipo para la Elaboracin del Hormign
4.1.1.

Hormign Elaborado en la Obra


a) Dosificacin

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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La dosificacin y puesta en obra de los agregados y el cemento, se realizar


necesariamente en peso, queda prohibida la dosificacin de agregados en volumen. El
control de los agregados se llevar a cabo mediante el uso de balanzas, cuyo
funcionamiento ser normal y exacto. Se realizar peridicamente el control de
humedad de la arena y las correcciones respectivas a la mezcla para no introducir agua en
exceso.
b)

Elaboracin del Hormign

El hormign podr ser elaborado siguiendo algunos de los procedimientos


indicados a continuacin:
Mezclado en planta central y transporte del hormign de la obra en camiones
mezcladores, agitadores o camiones volqueta.
Mezclado iniciado en planta central y terminado en camiones mezcladores durante su
transporte a obra.
Dosificacin en planta y mezclado total en mixer durante su transporte a obra.
En todos los casos el hormign deber llegar de las obras sin que se produzca la segregacin
de los materiales, en estado plstico y trabajables, satisfactorio para colocarlo sin aadir agua.
Para el hormign elaborado en estas condiciones, sern de aplicacin las exigencias
especificadas por la AASHTO C 94-61.
c)

Mezcladoras

Sern de funcionamiento mecnico; en la cantidad y cada una de capacidad tal que


guarde relacin con el avance previsto de obra, los plazos contractuales y el equipo
perifrico conexo disponible previo y posterior a la elaboracin-, de acuerdo a las obras a
realizar. Todas debern tener indicado en lugar visible su mxima capacidad de carga,
segn especificacin de su fabricante.
Su velocidad de mezclado ser constante y preferentemente estarn equipadas con un
dispositivo aprobado para regular el tiempo de mezclado, que actuar automticamente
trabando el cierre de la descarga durante el tiempo ntegro de mezcla, liberndolo a su
terminacin.
Deber poseer adems equipo de dosificacin de agua que surtir automticamente al tambor
la cantidad de agua necesaria para mezclado.
El equipo para medir la cantidad de agua deber apreciar el litro y estar arreglado de manera
que su exactitud de medida no se vea afectada por las variaciones de presin en la caera de
agua ni por la inclinacin de la hormigonera en cualquier direccin.
El tipo de equipo asegurar la provisin exacta del agua requerida y su funcionamiento
defectuoso o con fallas implicar la suspensin automtica de la hormigonera hasta tanto
se reparen los defectos o fallas mencionados, por este motivo se verificar constantemente la
correcta calibracin de los equipos de medicin.
El SUPERVISOR juzgar si la capacidad de los equipos que presente el contratista son
suficientes para cumplir con un programa mnimo de trabajos compatible con los planes
de ejecucin y formular al CONTRATISTA los requerimientos que a su juicio sean
necesarios.
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4.2. Equipo para la Colocacin, Distribucin y Terminado Superficial


4.2.1.

Equipo de Pavimentacin con Moldes

En los casos en que sea necesaria la utilizacin de reglas vibratorias, estas debern ser aptas para el
tipo de trabajo, provistas de motores de capacidad no menor a 8 HP y propulsadas por tecles a
ambos lados de la regla. El Contratista deber contar con por lo menos dos reglas vibratorias, una
de ellas estar en espera, por los problemas frecuentes que se presentan en este tipo de equipos.
Los moldes laterales sern metlicos de altura igual o superior al espesor de los bordes de la losa,
rectos, libres de toda ondulacin y en su comportamiento no se admitir desviacin alguna. El
dispositivo de unin entre las secciones sucesivas o unidades ser tal que impida todo movimiento
o juego de tales puntos de unin. Queda estrictamente prohibido el uso de moldes de madera
debido a que sus irregularidades influyen desfavorablemente en la uniformidad del pavimento.
Los moldes tendrn una superficie de apoyo o base, una seccin transversal y una resistencia, que
les permita soportar sin deformaciones o asentamiento las presiones originadas por el hormign al
colocarse y el impacto y vibraciones de los pistones, reglas vibratorias y equipo mecnico de
distribucin y terminacin que pudiera emplearse.
0
La longitud mnima de cada seccin o unidad de los moldes usados en los alineamientos rectos
ser de 3 metros.
Los moldes contarn con un sistema de fijacin que permita colocarlos y mantenerlos firmemente
asegurados al terreno mediante estacas de acero, de manera que no sufran movimientos o
asientos durante las operaciones de hormigonado.
Antes de su empleo, el CONTRATISTA someter a examen del SUPERVISOR los moldes a
utilizar, los que aprobar siempre que se encuadre en lo que se prescribe en esta especificacin. Los
moldes torcidos, averiados, etc., sern retirados de la obra y no se permitir su empleo hasta que
no hayan sido reparados a satisfaccin del SUPERVISOR.
4.2.2.

Equipo para la Distribucin y Compactacin

Las reglas vibratorias son el equipo ms econmico pero el menos preciso y su mayor campo de
aplicacin es la pavimentacin urbana. Tambin pueden utilizarse en curvas con sobre anchos
importantes y tramos de fin de jornada en carreteras, por lo que se recomienda que aunque el
contratista cuente con un equipo de molde deslizante, disponga tambin de una regla vibratoria y
moldes metlicos, se aceptarn como mnimo reglas vibratorias metlicas ajustables de doble
bastidor de aluminio o magnesio, el motor deber transmitir la vibracin a todo el pavimento
mediante un excntrico.
Cualquiera se el tipo de vibracin utilizado, el hormign resultante, deber quedar perfectamente
compactado, y no producir segregacin de sus materiales componentes.
El sistema de deslizamiento de la regla vibradora sobre los moldes podr ser tipo manual o
mecnico y permitir su avance a una velocidad uniforme.
El CONTRATISTA dispondr de por lo menos dos vibradores porttiles de inmersin para asistir
a la compactacin de la regla.
4.2.3.

Equipo para la Terminacin Superficial del Pavimento


a)

Reglas

El CONTRATISTA deber tener en obra dos reglas de 3m de largo de material no deformable


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para el contraste de la superficie del pavimento, las mismas que sern revisadas
peridicamente, preferentemente con una regla metlica de exactitud comprobada.
b)

Fratases (frotachos)

El CONTRATISTA dispondr en obra no menos de dos fratases destinados al fratasado


de la superficie del firme.
Tendr un mango largo articulado que permita su manejo desde los puentes de servicio o
fuera del pavimento y la hoja tendr un largo de al menos 1.50 m, por 15 cm de ancho.
Queda prohibido el uso de frotachos de madera debido a. que su uso ocasiona deformaciones
al hormign. Los frotachos deben ser metlicos, de aluminio o magnesio.
c)

Cepillo Texturizador

El CONTRATISTA dispondr de al menos un cepillo texturizador aprobado por el


SUPERVISOR, el cepillo ser metlico de aluminio o magnesio, con dientes acerados no
se permitir el uso de cepillos de plstico, escobas u otros implementos no
especializados para el texturizado de pavimentos de hormign de carreteras.
d)

Herramientas para el Redondeo de Bordes de Juntas y del Pavimento

El CONTRATISTA dispondr de no menos de 2 (dos) herramientas destinadas a redondear


bordes de las juntas y del pavimento. Las mismas llevarn un mango adecuado para su
manejo y sern metlicas.
4.3. Equipo para la Construccin y Sellado de Juntas
4.3.1.

Construccin de Juntas

En el proyecto se considera las juntas aserradas, de manera que no se aceptarn las juntas en
hormign fresco.
El CONTRATISTA deber contar en la obra con al menos 2 (dos) equipos de aserrado de juntas en
perfecto estado de operacin, en una potencia acorde con las necesidades del proyecto, as como de
suficientes discos de corte.
Inicialmente se realizar el corte de induccin, hasta 113 del espesor total de la losa, en cuanto el
hormign pueda soportar sin desportilladuras el accionar de la sierra de corte. Este primer corte
puede ser entre 3 y 5 mm de espesor. Posteriormente, cuando se pretenda sellar, se realizar el
corte de ampliacin que forme la caja del sellador. Alternativamente se puede permitir un solo corte
con una sierra de la dimensin que indique la caja del sellador. En es te caso el corte debe
realizarse hasta una profundidad equivalente a 113 de la altura de la losa.
4.3.2.

Equipo para el Sellado de Juntas

El CONTRATISTA contar con los siguientes elementos para la ejecucin del sellado de juntas:
Aplicaciones o herramientas apropiadas para la colocacin tanto de la tira de respaldo (backer rod
as como del material de sello).
Una compresora para limpieza de juntas.
Si el sellador no es autonivelante, una varilla de acero liso para "remeter" el material dentro de la
caja del sellador.
Equipo para el calentamiento, preparacin y colocacin del material de sello lquido vertido
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en caliente para sello de juntas. Estos materiales requieren de una temperatura de calentamiento que
normalmente vara entre lo 177 grados a los 204 grados Celsius. Se recomienda derretir el material
en calderas de doble tanque. El tanque de derretido interior debe estar equipado con un agitador
que ayude a la distribucin del calor en forma pareja y para evitar perdidas de calor debe estar
rodeado por un tanque lleno de aceite. El Contratista y el proveedor del material deben asegurar
que el material se prepare a las temperaturas recomendadas. Es muy importante un control exacto
de las temperaturas para lograr las propiedades deseadas del sellador. Las m angueras con
aislamiento trmico y los tubos de aplicacin ayudan a asegurar que el sellador no pierda
temperatura entre la caldera y la boquilla de eyeccin.
Los equipos necesarios para la colocacin del material de silicona para sello de juntas, tales como
bombas operadas con aire, deben ser capaces de alimentar continuamente el compuesto a presin y
de llenar completamente el espacio de la junta, sin discontinuidades ni formacin de vacos o aire
atrapado. Se deben considerar las recomendaciones del fabricante.
Equipos necesarios para la correcta colocacin de los materiales de sello preformados, segn
recomendaciones del fabricante.
4.4. Mquina Extractora de Testigos
El CONTRATISTA proveer una mquina extractora de testigos de hormign, adecuadamente
montada que permitir extraer testigos cilndricos rectos de dimetro iguala 15 cm, con 1 cm de
tolerancia en ms o en menos. La extraccin de ncleos se realizar segn ASTM C 174.
4.5. Equipo para Laboratorio y Control de Obras
A los fines de facilitar al SUPERVISOR el cumplimiento de su misin, el CONTRATISTA
proveer en la obra todos los elementos necesarios para los diferentes controles y ensayos que se
requieren en la pavimentacin.
El CONTRATISTA dispondr los elementos necesarios en un recinto situado en el lugar de la obra,
de dimensiones adecuadas para los fines prescritos, el que contar con la aprobacin previa del
SUPERVISOR.
Todos los elementos destinados a control y fiscalizacin de los trabajos estarn a disposicin del
SUPERVISOR en el momento en que sta los solicite y el CONTRATISTA procurar que
los mismos se hallen en perfectas condiciones de uso debiendo reparar aquellos que
tuvieran desperfectos o reemplazar los que se rompieran por uso o accidente.
4.6. Presencia del Equipo en Obra
EL SUPERVISOR determinar y formular al CONTRATISTA los requerimientos del equipo
a medida que se requieran en obra, en funcin del plan de trabajo y cronograma del
CONTRATISTA. No se permitir la iniciacin o ejecucin de los trabajos sin la presencia en
obra del equipo indispensable aprobado por el SUPERVISOR.
5. EJECUCION
5.1. Perfilado y Preparacin de la Capa de Apoyo
Comprende todas las operaciones necesarias para obtener una superficie de apoyo del pavimento
que se caracterice por ser lisa, compacta y homognea, que responda a los perfiles y cotas de los
planos del proyecto.
En los lugares donde la subrasante o capa de apoyo presente baches o zonas deficientes, con
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exceso de humedad, se proceder al retiro del material, sustituyndolo con otro apto, previamente
aprobado por el SUPERVISOR. El CONTRATISTA no podr hormigonar si no tiene preparada
una longitud mnima aceptada por el supervisor.
La compactacin de la capa de apoyo se realizar en cumplimiento a las especificaciones
correspondientes.
El rea de compactacin de la capa de apoyo debe contemplar un sobreancho de al menos 50 cm a
cada lado del pavimento, para proporcionar un apoyo firme al equipo
El CONTRATISTA no podr iniciar el hormigonado si la subrasante o capa de apoyo no ha sido
aprobada previamente por el SUPERVISOR, el que habr constatado el cumplimiento por parte del
CONTRATISTA de todas las exigencias especificadas, as como la densidad y humedad requerida
en la capa de apoyo inmediatamente antes de ser cubierta por el pavimento.
5.2. Colocacin de Moldes para Pavimentacin con Regla Vibratoria
5.2.1.

Alineacin y Niveles de los Moldes

El CONTRATISTA colocar los moldes para la ejecucin de la calzada sobre la Subrasante firme y
compactada, conforme con los alineamientos, niveles y pendientes indicados en el pavimento.
5.2.2.

Firmeza y Enclavamiento de los Moldes

Los moldes apoyarn perfectamente en sus bases, sern unidos entre s de manera rgida y
efectiva y su fijacin al terreno se realizar mediante clavos o estacas que impidan toda movilidad
de los mismos.
Se permitir, a los efectos de ajustarlos a los niveles y pendientes que correspondan, la ejecucin
de rellenos de tierra u otro material bajo sus bases, los que debern realizarse dndoles la firmeza
necesaria para evitar asentamientos.
Las juntas o uniones de los moldes se controlarn y no se admitirn resaltos o variaciones
superiores a 2 mm tanto en el alineamiento como en la pendiente.
En las curvas el CONTRATISTA procurar asegurar al mximo la firmeza de los moldes, as
como su ajuste al radio correspondiente a las mismas.
5.2.3.

Longitud de moldes colocados

No se permitir la iniciacin de los trabajos de hormigonado si el CONTRATISTA no


tiene colocados todos los moldes correspondientes a la longitud necesaria y aceptada por el
Supervisor. El CONTRATISTA deber tener en obra la cantidad de moldes necesarios que
permitan la permanencia de los colocados, por lo menos 24 horas despus del hormigonado.
5.2.4.

Limpieza y aceitado de los moldes

Los moldes debern estar bien limpios y una vez colocados y antes de hormigonar, sern
perfectamente aceitados para facilitar su desmolde.
5.2.5.

Aprobacin del SUPERVISOR

El CONTRATISTA no hormigonar hasta tanto el SUPERVISOR no haya revisado y aprobado la


colocacin de moldes y comprobado el espesor del pavimento pasando un glibo que asegure esta
dimensin. Esta tarea realizar a fin de determinar posibles defectos en la capa de apoyo.
En los casos en que resulte un mayor espesor de hormign por existir depresiones o zonas bajas
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en la capa de apoyo, no se permitir el relleno de las mismas con suelos sueltos o en capas
delgadas. Podr rellenarle con material aprobado para capa de apoyo que debe escarificarse y
compactarse adecuadamente, utilizando al menos una vibro compactadora de plancha.
Por el contrario, en casos en que resultare un menor espesor de hormign por zonas altas en la
capa de apoyo, se deber eliminar el material sobrante de manera manual o mecnica y re
compactar la zona afectada.
5.3. Construccin de las losas
5.3.1.

Colocacin del Hormign

Sobre la capa de apoyo y mientras la misma mantenga sus condiciones de estabilidad y humedad
se colocar el hormign inmediatamente elaborado en la obra, en descargas sucesivas
distribuyndolo en todo el ancho de la calzada o faja a hormigonar y con un espesor tal que al
compactarlo resulte el indicado para el firme en los planos del proyecto.
El hormign no presentar segregacin de sus materiales componentes, y si la hubiera se
proceder a su re mezclado a pala hasta hacerla desaparecer.
Cuando el hormign sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga ser debidamente guiado
para evitar su segregacin y facilitar su distribucin uniforme sobre la subbase.
El hormign se colocar de manera que requiera el mnimo de manipuleo y su colocacin se llevar
a cabo avanzando en la direccin del eje de la calzada y en una nica capa.
El hormign se colocar firmemente contra los moldes, de manera de lograr un contacto total con
los mismos, compactndolo adecuadamente, mediante el vibrado porttil de inmersin.
No se permitir el uso de rastrillos en la distribucin del hormign y la adicin del material, en los
sitios que hiciere falta, solo se har el uso de palas.
El hormign deber presentar la consistencia requerida de acuerdo con el tipo de compactacin,
quedando absolutamente prohibida la adicin de agua al mismo.
Toda mezcla que presente signos evidentes de fraguado ser desechado y no se permitir su
ablandamiento mediante la adicin de agua y cemento.
El hormign deber estar libre de sustancias extraas, especialmente de suelo. A este fin, los
operarios que intervengan en el manipuleo del hormign y sus operaciones posteriores, llevaran
calzado adecuado que permanecer limpio, libre de tierra u otras sustancias y que pueda ser
limpiado en los casos que arrastren tales elementos.
El CONTRATISTA instruir a su personal en esas prevenciones, y la desobediencia del mismo a
cumplirlas, permitir al SUPERVISOR ordenar su retiro de tales trabajos.
La distribucin del hormign la realizar el CONTRATISTA, coordinndola con las restantes tareas
relativas a la construccin del firme, de manera que todas ellas sucedan dentro de los tiempos
admisibles y produzcan un avance continuo y regular de todo el conjunto.
5.3.2.

Distribucin, Enrasado y Consolidacin

Inmediatamente despus de colocado el hormign ser distribuido, enrasado, y consolidado. Para


ello se emplearn los mtodos mecnicos especificados.
5.3.3.

Mtodo Mecnico con Vibracin

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La distribucin, enrasado y consolidacin, se ejecutarn en forma tal que una vez realizadas estas
operaciones y las de terminacin, la superficie del pavimento presente la forma y niveles indicados
en los planos y quede libre de zonas localizadas con depresiones o promontorios.
El equipo de vibracin regla o rodillos vibratorios- para la distribucin, enrasado y consolidacin
del hormign, deber pasar el material colocado tantas veces como sea necesario para
compactarlo y borrar las imperfecciones que aparecieren. Idealmente, con una pasada el hormign
debe quedar bien vibrado y con una superficie de textura uniforme, sin embargo, si existen
imperfecciones, para asegurar la compacidad y terminacin requerida se podr realizar una nueva
pasada a mayor velocidad corrigiendo los defectos en el hormign fresco.
Delante de la regla y para la operacin de la misma, se usarn dos vibradores de inmersin, los
cuales pre compactarn el hormign en todo el ancho de la losa, con especial cuidado en los
bordes cerca de los moldes.
Durante la operacin de distribucin y enrase del hormign, permanentemente se mantendr,
enfrente del equipo vibratorio y en toda su longitud, una capa de hormign que supere las
dimensiones del equipo y garantice que no aparezcan depresiones en la superficie.
Cualquiera fuere el equipo vibrador utilizado, el hormign resultante, debe quedar perfectamente
compactado, sin segregacin de sus componentes.
El uso del equipo vibrador quedar supeditado a la obtencin de resultados satisfactorios bajo las
condiciones de trabajo en obra. Si el equipo demuestra afectar en forma desfavorable a la obra
realizada, el equipo deber ser cambiado por otro adecuado.
5.3.4.

Control de Perfilado y Espesores

El CONTRATISTA controlar, a medida que adelanten los trabajos, el cumplimiento de los


perfiles y espesores de proyecto.
No se admitirn en este control espesores diferentes que los especificados, para lo cual el
contratista proceder a los ajustes respectivos repasando la subrasante y eliminando los
excedentes de suelos en aquellas zonas en que provoquen una disminucin del espesor del firme.
Si se usan moldes, el contratista verificar que no se hayan producido asentamientos y en caso de
que ello haya ocurrido, proceder a la reparacin inmediata de esa situacin.
El CONTRATISTA no podr reclamar pago adicional alguno por el exceso de hormign que
tenga que colocar en virtud de lo expuesto.
5.3.5.

Terminacin y Control de la Superficie del Pavimento

Una vez compactado el hormign, el CONTRATISTA proceder a la terminacin del mismo,


dando a la superficie del firme, caractersticas de lisura y textura, tales que al mismo tiempo que
faciliten el rodamiento la hagan antideslizante, y ajustada, en todos los casos, a los perfiles de
proyecto, que correspondan en cada progresiva del firme.
5.3.6.

Alisado

Tan pronto se termine el enrasado precedentemente indicado, se efectuar el alisado longitudinal.


La superficie total de la losa ser suavemente alisada con regla metlica y fratases (frotachos)
metlicos.
Mientras el hormign est todava plstico, en forma paralela al eje longitudinal del afirmado,
se pasar una regla frats metlica, hacindola casi "flotar" sobre la superficie y dndole
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un movimiento de vaivn, al propio tiempo que se la traslada transversalmente. Los


sucesivos avances longitudinales de esta regla se efectuarn en una longitud mxima igual a la
mitad del largo de aquella.
Todo exceso de agua o materias extraas que aparecen en la superficie durante el trabajo de
alisado, no se reintegrarn al hormign, sino que se retirarn, empleando la regla y arrastrndolas
hacia los costados y fuera de la superficie de la losa.
a)

Comprobacin inicial de la Lisura Superficial ,

Apenas se termine la operacin del alisado, se proceder a confrontar la lisura


superficial del afirmado. Se utilizar la regla especificada para tal efecto, debidamente
controlada con la regla-patrn. La regla se colocar en diversas posiciones paralelas al eje
longitudinal del afirmado.
Cualquier irregularidad superficial ser corregida de inmediato y la confrontacin se
continuar hasta que desaparezcan todas las irregularidades.
b)

Terminacin Final con Cepillo y Rastra de Arpillera

Para la terminacin mediante una micro textura longitudinal, se usar, una rastra de arpillera
(yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material humedecida, sobre todo el
ancho de la calzada para dar a la superficie una textura longitudinal arenosa. El ancho total
de la arpillera ser
0,60 m. mayor que el ancho del pavimento y su longitud se establecer durante la ejecucin
del trabajo, con el fin de lograr los resultados deseados. Se controlar constantemente la
humedad de la arpillera.
Despus de la operacin anterior, se efectuar un terminado con el empleo de cepillo metlico
adecuado con cerdas. Queda terminantemente prohibido el uso de cepillos de cerdas plsticas
o escobas. Este se pasar perpendicularmente al eje longitudinal del afirmado. El
texturizado se realizar en cuanto desaparezca el agua superficial (agua de sangrado) del
pavimento.
c) Comprobacin final de la Lisura Superficial
La lisura superficial del pavimento se controlar con la regla de 3 (tres) metros de
longitud especificada, tan pronto el hormign haya endurecido lo suficiente como para
que se pueda caminar sobre l.
Para efectuar esta confrontacin, el CONTRATISTA har limpiar perfectamente la superficie
del pavimento. La regla se colocar sobre lneas paralelas al eje de la calzada, de acuerdo con
las indicaciones del SUPERVISOR. No se admitirn depresiones o resaltos superiores a cinco
(5) mm.
5.4. Construccin de juntas
5.4.1.

Generalidades

Las juntas a construir sern del tipo y dimensiones indicadas en los planos y adems documentos
del proyecto. La junta longitudinal se construir sobre el eje del pavimento, las juntas transversales
formarn ngulos rectos con dicho eje,
Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento, deben ser rectas no
admitindose desviaciones mayores de 3 mm, en 3 m de longitud.
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La ubicacin de las juntas ser la que indica en los planos, o bien la que surja de aplicar criterios y
especificaciones de este pliego a las superficies especiales que se pavimenten.
5.4.2.

Juntas Transversales de Expansin en Contacto con Estructuras Fijas

Las juntas transversales de dilatacin o expansin se construirn necesariamente en contacto con


estructuras fijas (puentes, alcantarillas e intersecciones con los accesos), segn se indique en los
planos de proyecto lo indique el SUPERVISOR.
El material de relleno ser cualquiera de los especificados en Numeral correspondiente. Se
colocar en su lugar antes de hormigonar y se lo mantendr perpendicular a la superficie del firme
y rgidamente fijo en su posicin, mediante dispositivos adecuados que se retirarn una vez
realizado el hormigonado.
El borde superior del relleno premoldeado se proteger mediante un elemento adecuado para ello,
que se retirar una vez concluido de compactar el hormign.
Si la colocacin de pasadores es difcil por estar construido el elemento, se preparar la capa de
apoyo de manera que se tenga un sobre-espesor de al menos 3 cm en contacto con el puente o
alcantarilla, dimensin que se repartir al menos en los ltimos 30 cm del borde de la losa.
5.4.3.

Juntas Transversales de Contraccin

Las juntas de contraccin del tipo denominado de plano de debilitamiento, se construirn


distanciadas entre s, de acuerdo con' lo indicado en los planos de proyecto, estarn constituidas
por una ranura aserrada en el hormign, de una profundidad de un tercio del espesor de la losa.
En cuanto el hormign pueda soportar la cuchilla de la cortadora sin desportilladuras, se ejecutar
el aserrado, inicialmente se cortarn las juntas cada dos losas y posteriormente se cortarn las
intermedias. El tiempo estimado para realizar el corte vara de acuerdo con el clima y el tipo de
hormign usado, generalmente el periodo de corte estar entre las 4 y las 8 horas posteriores al
hormigonado.
Para la correcta construccin de la junta con cordn de respaldo (backer rod), se deber realizar
una ampliacin de la caja en la profundidad y ancho especificados en los planos. La tira de
respaldo deber ser apropiada para el tipo de sellador especificado (en fro o caliente).
El tiempo para el aserrado de las juntas, el modo de ejecutarlo, el tipo y nmero de las sierras, as
como otros requisitos, debern ser previamente aprobados por el SUPERVISOR, a solicitud del
CONTRATISTA, sin embargo bajo ningn punto de vista se aceptar que el CONTRATISTA
tenga menos de dos equipos en perfecto estado de funcionamiento, para prevenir la posibilidad
de que un equipo falle y se produzca una fisuracin sin control. 0
5.4.4. Juntas Transversales de Construccin
Estas juntas solo se construirn cuando el trabajo se interrumpa por ms de treinta (30) minutos y
al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separe de cualquier otra junta
transversal no sea inferior a 3 m.
No se permitir la construccin de losas de largo inferior a 3 m. Se tratar en lo posible de evitar la
ejecucin de juntas de construccin dentro de la longitud establecida en los planos para cada losa.
Los bordes de estas juntas sern redondeados con una herramienta especial para tal fin.
Las juntas de fin de da se programarn de manera que coincidan con la ubicacin de una junta
transversal, en esta junta se debern dejar las espigas correspondientes a las canastillas del acero de
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

las juntas transversales perfectamente niveladas. No se permitir el uso de manguitos de PVC.


Para este ltimo tramo se recomienda el uso de una regla vibratoria, vibradores de inmersin y
equipo manual, el remate se realizar contra un encofrado de madera o metlico que permita que
la mitad de las barras pasa juntas queden libres a manera de "espigas".
5.4.5.

Juntas Longitudinales

Las juntas longitudinales podrn ser de dos tipos diferentes, coincidir con el eje del pavimento
y se ajustar a las siguientes especificaciones:
Junta aserrada: En caso de pavimentar en ancho completo, se ejecutar de manera similar a la
junta transversal de contraccin, mediante aserrado del hormign, esta junta tendr la forma y
dimensiones que indiquen los planos.
Junta machihembrada de construccin: En caso de que el vaciado de hormign se realice carril por
carril, nicamente si el espesor es mayor a 25 cm, se usara un "machihembrado" de la junta, el
mismo que no reemplaza el uso de las barras de amarre. Este acabado puede obtenerse tanto en
pavimentacin con moldes fijos o mediante el empleo de la pavimentadora deslizante.
En el caso de pavimentacin con moldes fijos, se debe prever las perforaciones necesarias para el
paso de las barras de amarre. En el caso de pavimentadora deslizante, se podr insertar las barras en
forma lateral.
5.4.6.

Terminacin de las juntas

Antes de su sellado con material asfltico el contratista proceder a un repaso general de todas las
juntas rectificando aquellas deficiencias que por su naturaleza impidan un correcto funcionamiento
de las mismas y realizar una limpieza exhaustiva con compresora. No se permitirn partculas de
tierra o restos de hormign en el interior de las mismas.
5.5. Pasadores, y su Colocacin
Los pasadores se dispondrn de manera tal que resulten longitudinalmente paralelos al eje y a la
rasante de la calzada.
Previa a la colocacin del hormign, la longitud total d `el pasador ser recubierta con una capa de
pintura anticorrosiva del tipo epxica y posteriormente engrasada con una pelcula delgada de
modo tal que se impida la adherencia entre el hormign y el acero para permitir el libre movimiento
de las losas contiguas, en los casos de dilatacin o contraccin.
El pintado y engrasado de los pasadores, precedentemente exigido, ser especialmente cuidado
por el CONTRATISTA, que utilizar para ello material de caractersticas adecuadas capaz de
formar alrededor de la barra de acero una pelcula consistente y de una resistencia suficiente que
impida su eliminacin por compactacin del hormign fresco.
En la colocacin de los pasadores, el CONTRATISTA dispondr de canastillas o armaduras
subsidiarias que permitan afirmarlos cuidadosamente, e impedir que la posicin en que se exige
sean colocados, sufra la menor variacin durante el moldeo, compactacin y vibrado del hormign
de las losas.
Se recomienda la fijacin mediante broches de plancha de acero o aluminio, los mismos que se
pueden fijar al piso mediante clavos fijados por disparo (Hilti, Ramset o similar) o mediante
hincado manual de clavos.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

En el caso de las juntas de dilatacin previstas, se colocar el manguito correspondiente para la


expansin de las barras.
5.6. Barras de Amarre, y su Colocacin
Son las barras que se colocarn a lo largo de las juntas longitudinales y armadura distribuidas, las
mismas que deben cumplir con lo prescrito anteriormente.
Las barras de anclaje, se colocarn distanciadas entre s de acuerdo con lo que indique el
proyecto, en el medio del espesor de las losas y estarn empotradas la mitad de su longitud, en
cada una de las losas adyacentes. Se colocarn en perforaciones dispuestas en los moldes.
5.7. Relleno y Sellado de las Juntas
5.7.1.

Ejecucin del Relleno y Sellado

El CONTRATISTA realizar el relleno y sellado de las juntas en cuanto el estado del hormign lo
permita, para obtener un perfecto vaciado del material de sello.
No se permitir el relleno y sellado de las juntas en los casos en que las mismas no se hallen
limpias, secas libres de restos de material y de toda otra obstruccin, cualquiera sea su naturaleza.
Se utilizar una compresora para la correcta limpieza de la perforacin antes de proceder al
rellenado de la junta. Se deber tener especial cuidado en la limpieza en toda la profundidad del
corte inicial, para garantizar el libre movimiento de las placas de hormign
Para la correcta utilizacin de la tira de respaldo, se deber ampliar la caja de sellador de acuerdo
con las dimensiones especificadas en los planos, se colocar la tira de respaldo y posteriormente
se verter el sellador, de manera que quede remetido dentro de la junta, para lo cual se puede
utilizar la propia tira de respaldo o una varilla de acero liso de 12 mm.
En ningn caso se aceptarn protuberancias en el material de sello, las que siendo arrastradas por
los vehculos ocasionan el desprendimiento de sellador. 0
Previo a la ejecucin de estos trabajos, el CONTRATISTA recabar la conformidad del
SUPERVISOR acerca de las condiciones particulares y terminacin de las juntas.
5.7.2.

Selladores de Silicona o Poliuretano

Deber utilizarse el aplicador especial, de acuerdo a recomendaciones del fabricante y una tira de
respaldo de espuma de poliuretano para aplicacin en fro, de acuerdo a las dimensiones indicadas
en los planos.
El proyecto contempla la utilizacin de este sellador.
5.7.3.

Selladores Lquidos de Colocacin en Caliente

En el caso de mezclas bituminosas en caliente, el agregado tendr una temperatura comprendida


entre 160 y 200C en el momento de ser mezclado con el asfalto, el que tambin se hab r
calentado previamente para fluidificarlo suficientemente, a temperatura que en ningn caso
exceder de 200C. La mezcla ser homognea y tendr en el momento de verterla en las juntas,
una temperatura mnima de 165C. No obstante lo anterior, se debern cumplir con las
especificaciones detalladas.
El CONTRATISTA adoptar las disposiciones necesarias que permitan ejercer un control efectivo y
permanente de las temperaturas establecidas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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5.7.4.

Tramo: LP - 06

Selladores Lquidos de Colocacin en Fro

En caso de que se especifique el uso de selladores de colocacin en fro, del tipo silicona,
asflticos o premoldeados especiales para sello de juntas, se utilizar el aplicador especial y
especificaciones del fabricante. Para este tipo de selladores se debe utilizar la tira de respaldo de
espuma de poliuretano para aplicacin en fro. No obstante lo anterior, se debern cumplir con las
especificaciones detalladas anteriormente.
5.8. Curado del Hormign
El CONTRATISTA podr emplear cualquier mtodo de curado, siempre que compr uebe su
eficacia, previa autorizacin del SUPERVISOR y observando todas las consideraciones anteriores
al tema, as como las contenidas en la Especificacin Tcnica Generales.
5.8.1.

Sistemas de Curado

El objetivo del curado del hormign es dar a este las condiciones necesarias de humedad y
temperatura, para favorecer la hidratacin del cemento y el proceso de endurecimiento, como
tambin reducir las contracciones excesivas debidas a las combinaciones crticas de temperatura,
viento y humedad. Especialmente, se debe evitar la evaporacin rpida del agua superficial del
hormign, la que depende principalmente del viento, de la temperatura ambiente, de la temperatura
del hormign y de la humedad relativa del aire.
En general, durante los primeros siete das despus del vaciado, se debe proveer al hormign de
condiciones de humedad y temperatura favorables para su endurecimiento.
Existen varios procedimientos para el curado del hormign:
Tela o Carpeta de Arpillera, Polipropileno con polister, o Algodn
Materiales en Lmina
Papel Impermeable
Compuestos Lquidos
Membranas de Curado
Carpas de Curado.
Este sistema de curado deber mantenerse a lo largo de la construccin del pavimento hasta la
conclusin del proyecto con el objetivo de garantizar una adecuada calidad y resistencia del
hormign.
5.8.2.

Curado en Ambientes con Temperatura Ambiente Mnima Superior a 10 C

El procedimiento a ser utilizado en ambientes con temperaturas superiores a los 10 C son las
membranas de curado, que son productos qumicos que se pulverizan sobre el hormign fresco y
mediante una reaccin qumica forman una membrana impermeable (membrana de curado), de
acuerdo a la Norma ASTM C 309.
Los compuestos de curado o membranas se aplican con rociadores o pulverizadores al hormign
hmedo y la calidad de la membrana debe permitir su colocacin incluso en presencia de agua
superficial.
Los compuestos de pigmentacin blanca estarn constituidos de pigmentos blancos finamente
molidos y de un vehculo, mezclados para uso inmediato sin alteracin. El compuesto presentar
un aspecto blanco homogneo cuando se aplique uniformemente a una superficie nueva de
hormign con la cantidad especificada para su aplicacin.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Los compuestos lquidos formadores de membrana debern ser de consistencia tal, que pu edan
ser aplicados fcilmente por rociado formando una capa uniforme a temperaturas sobre 10 C.
El compuesto debe adherirse al hormign fresco que tenga un endurecimiento o fraguado
suficientemente capaz de resistir la aplicacin del compuesto y debe form arse una pelcula
continua cuando se aplique en la cantidad especificada. Cuando seque, la pelcula deber ser
continua, flexible y sin grietas visibles o agujeros, y permanecer como una pelcula intacta por lo
menos durante siete das despus de su aplicacin. Los compuestos lquidos formadores de
membranas no deben reaccionar perjudicialmente con el hormign.
Los compuestos pigmentados blancos no deben sedimentar excesivamente o aglutinarse en el
envase, y deben ser capaces de mezclarse a una consistencia uniforme con un batido moderado o
una agitacin con aire comprimido.
La porcin voltil del compuesto ser un material no txico ni peligrosamente inflamable.
Los compuestos lquidos formadores de membrana, deben cumplir los siguientes lmites, de
acuerdo a la norma AASHTO M 148:
Prdida de agua mxima:
Reflectancia mnima:
Tiempo de secado:

0.65 Kg/m2
50 mcd/1 x m2
secado al tacto en mximo 4 horas

Se debe considerar otro tipo de curado en zonas con vientos fuertes (superiores a 40 km/hr) ya que
la prdida del producto por rociado puede causar el fisuramiento del hormign. La Supervisin
debe registrar los das y las horas en las cuales se producen este tipo de vientos e incluir estos
datos en su informe mensual, con el fin de garantizar la calidad del material final.
5.9. Proteccin del Pavimento
5.9.1.

Durante la Ejecucin

El CONTRATISTA tomar las previsiones necesarias para proteger el pavimento mientras se est
construyendo, as como los trabajos de capa de apoyo o subrasante sobre los que se ha de
construir de inmediato.
A tal fin dispondr de barreras, letreros, obstculos, faroles, seales, etc., que impidan el trnsito
de vehculos y personal en la zona de obra y sobre el firme de construccin reciente. En caso de
lluvia mientras se efecta el hormigonado, proteger las superficies concluidas mediante arpilleras,
plstico o una capa de arena de espesor suficiente extendidas sobre las mismas.
5.9.2.

Despus de la Construccin

Una vez concluidos los trabajos de ejecucin del firme y hasta tanto corres ponda habilitar el
pavimento, el CONTRATISTA tendr colocadas barreras u obstculos que impidan el trnsito sobre
el mismo, al tiempo que ejercer una vigilancia efectiva para lograr que los medios dispuestos
resulten eficaces.
6. CONTROL DEL SUPERVISOR
6.1. Muestras o Testigos
6.1.1.

Generalidades

Las determinaciones en que se fundamentarn los estudios de recepcin de los trabajos, se


realizarn sobre probetas de cada vaciado de hormign o sobre testigos extrados del firme.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Las muestras obedecern al plan general de control de hormigones, tomando como base la
resistencia a la traccin por flexin.
Como se describe ms adelante, la recepcin del pavimento, se realizar mediante la verificacin
de: Espesores, resistencias y lisura superficial.
6.1.2.

Extraccin de las Muestras

Las muestras o testigos se extraern a razn de 1 (Uno) cada 250 (Doscientos cincuenta) metros
cuadrados de pavimento y a distancias aproximadamente iguales entre s, y tratando de cubrir el
ancho total de la calzada.
Antes de iniciar la extraccin de los testigos, el SUPERVISOR fijar en un plano, los lmites de los
tramos o zonas y la ubicacin de los testigos con un espesor terico determinado de acuerdo con
el perfil transversal de la calzada.
Una copia de este plano se entregar al Contratista o su representante tcnico, quienes
presenciarn el acto de la extraccin y firmarn conjuntamente con el SUPERVISOR, el acta que
con este motivo se elabore y asiente en el respectivo libro de rdenes.
La mquina, el personal y los elementos necesarios para la extraccin de las muestras, sern
provistas por el CONTRATISTA.
La extraccin de las muestras se realizar en la oportunidad adecuada de manera que sea factible el
ensayo de las mismas a los 28 (veintiocho) das de la fecha en que se realiz el hormigonado.
Las muestras se asignarn con un nmero para su identificacin y sern remitidas a laboratorio
donde, una vez obtenido el paralelismo de sus bases, sern mantenidas en un ambiente hmedo
hasta el momento de su ensayo.
Las perforaciones resultantes de la extraccin de los testigos, sern cerradas por el Contratista con
hormign de la misma dosificacin que se utilizada para construir el pavimento, pero, utilizando
aceleradores de frage.
6.1.3.

Forma y Dimensiones de los Testigos

Los testigos sern de forma cilndrica y su seccin transversal ser un crculo de aproximadamente
15 cm. de dimetro.
6.1.4.

Caractersticas de las Muestras

Las muestras para poder ser ensayadas debern presentar aspecto compacto, y sin grietas ni
planos de fractura, producidas aparentemente por el equipo de extraccin. Los testigos
defectuosos sern desestimados y reemplazados con otros de sus caractersticas aceptables.
6.1.5.

Extraccin de las Muestras de Hormign Fresco

Se considera la elaboracin de probetas prismticas para ensayos de traccin por flexin y


probetas cilndricas para ensayos de traccin por hendimiento (traccin indirecta). y otras probetas
cilndricas para ensayos a la compresin, que determinaran la resistencia del hormign en el
proceso de curado, la que deber llegar a los 35 kg/cm2,
Por cada jornada de trabajo o al menos cada 500 m3 de hormign, segn ASTM C 172 se tomarn
como mnimo seis probetas prismticas gemelas, para ensayos de traccin por flexin. Las
muestras moldeadas, sern curadas en condiciones de laboratorio, segn ASTM 192 (Making and
Curing Concrete Test Specimens in the Laboratory).
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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6.1.6.

Tramo: LP - 06

Modalidad de los Ensayos

Las pruebas de rotura de las probetas curadas en laboratorio se realizarn en base a las normas
ASTM C 78 (Flexura Strength of Concret).
Queda establecido que la aprobacin de las resistencias del hormign exigidas en la presente
especificacin, se basar en los resultados obtenidos en los ensayos a los 28 das de edad. 6.1.7.
Forma y Dimensiones de las Muestras
Las probetas prismticas, para ensayos de traccin por flexin, tendrn una seccin de 15 cm. por
15 cm. y de por lo menos 50 cm de longitud.
6.2. Espesores - Fiscalizacin de su Cumplimiento mediante Testigos
6.2.1.

Forma de Medicin de los Espesores

Se determinar el espesor de cada muestra, para lo cual se tomarn cuatro mediciones: una, sobre el
eje del testigo, y las otras tres, segn los vrtices de un tringulo equiltero inscripto en un
crculo de 10 cm de dimetro, concntrico con el eje mencionado.
El promedio de esas cuatro alturas medidas, ser la altura del testigo o sea el espesor individual.
El Contratista tomar los testigos para la determinacin del espesor de acuerdo con lo previsto en
AASHTO T 24
6.2.2.

Espesor Medio

El espesor medio de un tramo resultar de promediar las alturas individuales de los testigos que se
consideren para su recepcin.
Si se presentaren valores superiores al 110% del espesor terico exigido, intervendrn en el
promedio reducidos a ese valor mximo.
Para ser aceptado, el espesor medio no deber ser menor que el indicado en planos, si no se
verifica esta situacin, corresponder el rechazo del mismo por falta de espesor.
6.2.3.

Reconstruccin de Tramos Rechazados

En caso de tramos rechazados, de acuerdo con lo previst o en los incisos anteriores, el


SUPERVISOR tiene el derecho de ordenar la demolicin y reconstruccin con hormign de calidad
y espesor acuerdo con el proyecto, cuando a su juicio, la deficiencia es suficientemente seria para
perjudicar el servicio que se espera del pavimento. Si en cambio en opinin de la misma
SUPERVISIN, no hay probabilidades de roturas inmediatas se permitir optar al CONTRATISTA
entre dejar las zonas defectuosas sin compensacin, ni pago por las mismas o renovarlas y
reconstruirlas en la forma especificada anteriormente.
Las losas reconstruidas se recibirn, computarn y pagarn en la forma especificada en el proyecto y
estas especificaciones.
6.3.

Lisura Superficial

Cuando se verifique mediante el uso de una regla adecuada, no obstante las comprobaciones
realizadas segn lo indicado en los Incisos 5.3.5, la existencia de resaltos o depresiones que
excedan los lmites admisibles (5 mm) segn lo especificado en el Inciso 5.3.5, el CONTRATISTA
proceder a la regularizacin de la superficie en la zona defectuosa.
Dicha regularizacin, la lograr el CONTRATISTA, mediante desgaste del resalto en s, hasta
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

colocar la superficie dentro de las tolerancias admisibles. Las operaciones de desgaste se


realizarn de manera tal que la superficie resultante no presente caractersticas resbaladizas y se
ajuste a las exigencias sobre textura.
No se permitir el uso de martillos o herramientas de percusin para la ejecucin de esos trabajos.
Todos estos trabajos sern por cuenta exclusiva del CONTRATISTA, quin no percibir por ello
compensacin alguna.
7. HABILITACION Y CONSERVACION DE LAS OBRAS
7.1. Habilitacin del Pavimento
7.1.1.

Habilitacin al Uso pblico

El pavimento ser habilitado al uso pblico una vez transcurridos no menos de 28 das de la
finalizacin de su ejecucin en el tramo correspondiente.
7.1.2.

Retiro de vallas y Obstculos

El CONTRATISTA proceder al retiro de todas las barreras, vallas u obstculos que se hubieran
colocado oportunamente como defensas, as como al retiro de materiales excedentes, equipos y
herramientas.
Previamente habr procedido a levantar la tierra de curado como se establece anteriormente y
llevar a cabo la limpieza del pavimento habilitado, mediante barrido y lavado de la superficie del
pavimento.
7.1.3.

Reparaciones. Deficiencias

El CONTRATISTA verificar la existencia de deficiencias menores y visibles como bordes de


juntas, sellado de juntas, etc., y proceder a su reparacin inmediata.
7.1.4.

Conformidad del SUPERVISOR

El CONTRATISTA recabar la conformidad del SUPERVISOR para habilitar el pavimento al


uso pblico.
El SUPERVISOR prestar la conformidad aludida una vez verificado el cumplimiento de todas las
exigencias que en el orden de ejecucin y terminacin de los trabajos establecen estas
especificaciones.
7.2. Conservacin de las Obras
7.2.1.

Generalidades

El CONTRATISTA est obligado a la conservacin de las obras que realiz durante el plazo
contractual.
7.2.2.

Reparaciones en General

Las reparaciones en general que el CONTRATISTA debe realizar durante el periodo de


conservacin, sern llevadas a cabo ajustndose a su materializacin a las descripciones de estas
especificaciones.
7.2.3.

Conservacin de las Juntas

Durante el periodo de conservacin el CONTRATISTA es responsable del estado de las juntas que
debern estar perfectamente llenas, sin exceso de material de relleno.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Cuando deba rellenarlas utilizar el mismo sellador utilizado en la oportunidad de ejecutar las
obras.
7.2.4.

Tratamiento de las Fisuras

En caso de presentarse fisuras por causas atribui bles al proceso de construccin, el


CONTRATISTA deber proceder con la demolicin y reconstruccin de las losas. No se admitir
reconstrucciones parciales en las losas, toda vez que estas debern ser de las dimensiones
determinadas en el diseo.
7.2.5.

Hundimientos

Si se produjeran hundimientos del pavimento de hormign y su consiguiente rotura por


asentamientos operados en la subrasante, el CONTRATISTA proceder a la reconstruccin de
todas las losas afectadas por esos hundimientos incluso a la correccin adecuada de la
subrasante.
En todos estos trabajos se ajustar a las normas que prescriben estas especificaciones.
7.2.6.

Casos no Previstos

Las reparaciones necesarias que no se han previsto en estas especificaciones, se llevarn a cabo de
acuerdo con las prescripciones que en cada caso y por escrito impartir el SUPERVISOR.
7.2.7.

Responsabilidad por Deficiencias del Pavimento

El CONTRATISTA es responsable de todas las deficiencias que puedan surgir en el pavimento,


imputables a la calidad de los materiales, procedimientos y mtodos por l utilizados y est
obligado a su reparacin durante todo el perodo de conservacin a su cargo.
Todos los gastos e inversiones que por tales motivos debe realizar en ese perodo, son de
exclusiva cuenta.
Todos los gastos en que considere deficiencias, hundimientos, etc., puedan deberse a causas
ajenas a su vigilancia y control (fallas geolgicas, hundimientos de plataforma, deslizamientos
lluvias extraordinarias, etc.), podr solicitar se lo releve de la responsabilidad acerca del origen de
esos daos.
El SUPERVISOR establecer a su juicio exclusivo, si las causales denunciadas por el
CONTRATISTA son reales y determinar en tales casos a quien corresponde la responsabilidad
del dao ocasionado.
7.3. Puntos de nivelacin
Durante la ejecucin de las obras el CONTRATISTA colocar cada 100 m (cien metros) un punto
material fijo (estaca o mojn) que sirva de testigo para nivelaciones. Tales puntos debern tener
cota consignada.
8.

MEDICIN

El pavimento construido se medir en las unidades de la propuesta, teniendo en cuenta el espesor de


proyecto, as como el ancho determinado para el mismo, ya sea en las especificaciones
complementarias o en los planos de proyecto.
Los procedimientos de mensura quedan librados al criterio del SUPERVISOR y del
CONTRATISTA con el solo requisito de que su verificacin sea posible en cualquier oportunidad.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

El acto de la medicin en s, deber ser verificado por el SUPERVISOR y contar con la presencia
del CONTRATISTA o su representante tcnico. De ello se levantar un acta que con la
conformidad de ambas partes ser asentada en el libro de obra.
Los cmputos que resulten de la consideracin de la medicin realizada servirn de base para la
certificacin de las obras.
La unidad de superficie para el cmputo y certificacin ser detallada en los cmputos mtricos y
presupuestos.
El transporte de los materiales requeridos para la fabricacin de hormign, as como el transporte
del hormign a la plataforma, no sern objeto de medicin para pago por estar incl uido en los
precios unitarios del pavimento rgido.
9.

PAGO

La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
8

ETE

Descripcin
Construccin de losas

Unidad
m3

SELLO DE JUNTAS O GRIETAS EN LOSAS DE PAVIMENTO RIGIDO

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la limpieza y relleno de fisuras, grietas o juntas en pavimentos de


hormign para evitar la entrada de agua.
Se aplicara en fisuras, grietas o juntas deterioradas, por las cuales exista entrada de agua. Estas
grietas pueden ser de un centmetro o ms de ancho. Y tiene la finalidad de rellenar las aberturas
hasta el nivel de la superficie.
Esta actividad est prevista ejecutarse en el trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

Se requiere los siguientes materiales:


Cinta de respaldo
Sellante (poliuretano)
3.

EQUIPO

Se requiere el siguiente listado de equipo:


Compresora V
4.

EJECUCION

Colocar seales de peligro para desviar el trfico.


Con herramientas de mano y compresora de aire, abrir y limpiar las juntas y grietas, sacando todo
el material suelto o ajeno.
Proceder a rellenar las juntas y grietas segn el sellador a utilizarse, el cual debe haber sido
previamente aprobado por la Supervisin, utilizando las herramientas requeridas para el efecto.
Cuando la superficie de sellado no presenta adherencia al tacto, se podr restablecer la circulacin
de vehculos.
Quitar elementos de seguridad.
5.

CONTROLES DEL INGENIERO

Exigir certificados de calidad de los proveedores del material sellante.


Verificar que el equipo y personal con el que se realiza estos trabajos es el requerido de acuerdo a
las especificaciones establecidas por el Pliego de Condiciones.
6.

MTODO DE MEDICION

Las mediciones se debern efectuar diariamente. Se realizar la medicin de los sellos de la


longitud de las fisuras en metros lineales, aprobados por el Supervisor.
La cantidad mensual ejecutada resultara de la sumatoria de las cantidades ejecutadas y medidas
diariamente.
Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin del sello en la plataforma.
7. BASE PARA PAGOS
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.


Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
10

ETE

Descripcin

Unidad

Sello de Juntas o Grietas en Pavimento Rgido

ml

MANTENIMIENTO DE CAMINOS EMPEDRADOS

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

1 DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en reponer o reconstruir un rea daada de la superficie de rodadura del
camino empedrado, sectores que hayan sufrido deformaciones y/o hundimientos, las mismas que
debern guardar los niveles y cotas de la capa de rodadura.
La superficie esta construida por piedra tipos boln colocados y asentados adecuadamente.
2 MATERIALES
La reparacin se la efectuara con el mismo tipo de material que fuera construido y/o en su caso
que cumpla con las normas de las especificaciones Tcnicas Generales,
Piedra, Arena zarandeada y ripio
3 EQUIPO
El equipo a utilizar ser:
Volquete
Compactador vibratorio de Placa
4 EJECUCIN
Sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de trabajos, segn lo indicado en las especificaciones
generales.
En el rea limitada de deformaciones o desprendimientos y aflojamiento de piedras; levantar las
piedras y observar si la base de sustentacin esta contaminada o saturada. Remover toda la base
comprendida y reponer la base con material seleccionado conformndola y compactndola
adecuadamente.
Sobre la base se colocara una capa de arena de un espesor de 5 cm.
Luego se proceder a colocar sobre la capa de arena las piedras de manera que estn juntas y
niveladas de la manera ms adecuada y sin ningn tipo de aglomerante, para luego compactarlas de
manera uniforme aspecto que deber denotar una penetracin uniforme de las piedras en la arena.
Luego de compactarlas se proceder a colocar arena fina seca sobre la superficie de las piedras para
que penetre en las juntas para luego volver a compactar.
Es importante el vibrado y sellado con la arena fina sobre el empedrado.
5 CONTROLES DEL INGENIERO
Verificar que la piedra sea de buena calidad, estructura interna homognea solida y resistente
extrada de rio u otras fuentes.
Para su aprobacin del ingeniero el material deber estar exenta de grietas, planos de fractura y libre
de compuestos orgnico
Cada piedra deber estar libre de depresiones
asentamiento adecuado.

o protuberancias que pudieran debilitar un

Verificar que la arena este limpia y exenta de arcillas y material orgnico, adems de que guarde la
gradacin adecuada.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Verificar que la textura del trabajo acabado sea cerrada y este al nivel de la calzada existente y una
vez liberado al trfico no presente deformaciones.
Verificar que el equipo y personal con el que se realice el trabajo sea el adecuado.
6 METODO DE MEDICIN
Las mediciones se debern efectuar diariamente, se realizara la medicin en metros cuadrados (m2)
del rea total ejecutada, pudiendo ser esta la acumulada de varias figuras geomtricas regulares
7 BASE PARA PAGO
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
11

ETE

Descripcin
Mantenimiento de Caminos empedrados

Unidad
M2

REPARACION DE ALCANTARILLAS

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Y/U OBRAS DE ARTE MENOR


1 DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la reparacin de Obras de Arte menores, incluyendo bajantes, subdrenes,
revestimientos de soleras, refuerzos de fundaciones , alcantarillas del tipo bveda de hormign y
mampostera, tipo cajn de hormign armada.
2 MATERIALES
La reparacin se la efectuara con el mismo tipo de material que fuera construido y/o en su caso
que cumpla con las normas de las especificaciones Tcnicas Generales,
Hormigones,
Acero Corrugado.
Tubos de H, etc.
3 EQUIPO
El equipo a utilizar ser:
Volquete
Compactador vibratorio de Placa
4 EJECUCIN
Sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de trabajos, segn lo indicado en las especificaciones
generales.
Realizar croquis de las alcantarillas a reparar o en su caso planos, en el que se especifiquen daos
de la Alcantarilla.
Construir desvos para el paso de vehculos si es necesario.
Realizar la excavacin de acuerdo a lo establecido y/o sea necesario.
Proceder a la reparacin de la Alcantarilla u Obra de arte menor de acuerdo a lo requerido.
Proteger la Obra durante el tiempo necesario, hasta que las Obras reparadas puedan entrar en
funcionamiento.
5 CONTROLES DEL INGENIERO
Verificar que el sector de trabajo requerido sea el que corresponde.
Verificar que existen los croquis y cantidades en los planos donde se establezcan las dimensiones,
materiales , etc.
Exigir el cumplimiento de las normas en cuanto a los hormigones, y materiales a emplearse como
ser los ensayos de calidad y las certificaciones.
Verificar que las Obra de arte sean reparadas adecuadamente.
Verificar que el equipo y personal con el que se realice el trabajo sea el adecuado.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

6 METODO DE MEDICIN
Las mediciones se debern efectuar diariamente, se realizara la medicin por unid. Ejecutada y
aprobada por supervisin.
7 BASE PARA PAGO
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
12

Descripcin
Reparacin de Alcantarillas y/u Obras de Arte Menor

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
Unid.

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
1.

Tramo: LP - 06

RECONFORMACION DE CANALES Y RIOS

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la remocin y movimiento de depsitos y escombros en cauces


fluviales con tractor de oruga y/o con excavadora, con el propsito de rectificar, ampliar,
conformar o corregir los canales en la vecindad de puentes o cruces directos de cursos de agua.
Cauces mal ubicados o reducidos por depsitos, socavaciones u otros defectos.
Corregir el cauce en su capacidad, posicin, sentido o gradiente para preservar el puente o camino
afectado.
2.

MATERIALES

No se especifican materiales:
3.

EQUIPO

Se requiere el siguiente listado de equipo:


Tractor tipo D 7>=180HP
Excavadora 84 HP
4.

EJECUCION

Si es necesario, sealizar adecuadamente la zona de ejecucin de los trabajos, segn lo indicado


en las Especificaciones Tcnicas Generales.
Mediante levantamiento topogrfico se calcular el volumen de la reconformacin que se realizar,
por lo que es necesario realizar un levantamiento previo antes del inicio de la actividad. Si el
Contratista ha efectuado alguna remocin antes de realizar el levantamiento, el volumen en
cuestin no ser reconocido.
Si es necesario, debe preverse la habilitacin de un paso provisional seguro, que permita la
circulacin del trfico.
Con tractor de oruga u otro equipo de movimiento de tierras, reconformar el cauce, retirando
depsitos que lo obstruyen, o empujar material del sitio para rellenar socavaciones, o conformar
cauces, diques etc, restableciendo sus capacidades, gradiente y otra caracterstica necesaria. Para la
ejecucin de esta actividad, se deber tomar en cuenta la ETG - 19.
Retirar los letreros y otras seales cuando no se necesiten ms.
5.

CONTROLES DEL INGENIERO

Verificar que Contratista realice adecuadamente y con procedimientos tcnicos vlidos el calculo
del volumen de la reconformacin. Revisar y aprobar los clculos y cmputos.
Verificar, si se habilita el paso provisional, que este sea seguro y est adecuadamente sealizado, de
manera que no se produzcan accidentes.
Verificar que los mtodos utilizados por el Contratista en la limpieza del cauce no comprometen la
estabilidad de las estructuras que puedan existir aguas abajo y arriba del encauce.
Verificar que el equipo y personal con el que se realiza estos trabajos es el requerido de acuerdo a
las especificaciones establecidas por el Pliego de Condiciones y/o su propuesta.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


6.

Tramo: LP - 06

METODO DE MEDICION

La medicin para el pago ser realizada en metros cbicos, computados a partir de un


levantamiento topogrfico en su posicin original, aprobado por la Supervisin..
7.

BASE PARA PAGOS

La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
13

ETE

Descripcin
Reconformacin de Canales y Rios

Unidad
m3

REPARACION DE BARANDAS DE PUENTES

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la reparacin de barandas de hormign de puentes. Estas


barandas han quedado daadas principalmente por derrumbes que se han producido por efecto de
lluvias. Se utilizara para estas reparaciones hormign tipo "A".
Esta actividad se aplica al trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

Se utilizara los siguientes materiales: Cemento, grava, arena y agua, y encofrado para dar las formas.
3.

EQUIPO

Se necesita principalmente hormigonera y vibrador de hormign.


4.

EJECUCION

Encofrar el elemento manteniendo exactamente las mismas dimensiones de la baranda original.


La preparacin del hormign debe regirse a las Especificaciones Tcnicas Generales de
Hormigones y Morteros.
5.

CONTROL POR EL INGENIERO

El Supervisor debe identificar las barandas que deben ser sometidas a reparacin, y encofrar
teniendo el cuidado de mantener las mismas dimensiones de la baranda original.
Se deben tomar probetas cilndricas para realizar los ensayos de resistencia a compresin. El valor
mnimo para el hormign tipo "A" es de 210 Kg/cm2.
Los cuidados, respecto a la preparacin del hormign, son los mismos que para obras de mayor
envergadura.
Debe requerir del Contratista la presentacin de los certificados de calidad de todos los materiales
utilizados.
Las cotas y dimensiones deben estar de acuerdo a los planos de diseo.
6.

MEDICION

La actividad reparacin de barandas se medir en metros lineales, debidamente concluidos.


7.

PAGO

La reparacin de barandas ser pagada al precio unitario contractual correspondiente al itero de


pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta especificacin.
TEM
16

ETE

DE SCRI PCI N
Reparacin de barandas

UNI DAD
ml

SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCIN

El trabajo consistir en la ejecucin de un sistema de sealizacin horizontal y vertical, llevada a


cabo de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones integrantes del "Manual de Dispositivos
para el Control de Trnsito en Carreteras de la ABC, ao 2007" y del "Manual de Dispositivos
Uniformes de Control de Trnsito para Calles y Carreteras" del Departamento del Transporte de los
Estados Unidos (Administracin Federal de Carreteras).
Comprender la instalacin de placas, delineadores y pintura de fajas en la calzada.
1.1. Sealizacin vertical
La ubicacin, forma y tipo, obedecern el diseo de la sealizacin vertical que figura en planos.
La sealizacin vertical comprender la instalacin de postes y placas, fijadas a postes cuya
ubicacin, forma, tipo, leyendas o smbolos o ambas cosas estn definidas en el diseo y mostrada
en planos del proyecto, o segn lo determine el Supervisor, segn sea el caso.
Asimismo, en el camino antiguo, para auxiliar a los conductores por la noche o en ocasin de
neblinas, fue prevista la implantacin de delineadores.
1.2. Sealizacin horizontal
La sealizacin horizontal consistir en el pintado de fajas de 10 cm de ancho con pintura
reflectiva, en la superficie de la calzada.
Las fajas sern discontinuas de color amarillo en el eje central del pavimento con sectores
continuos de color amarillo en aquellas curvas que por razones de visibilidad sea prohibido el
adelantamiento a otro vehculo. La demarcacin en los bordes del pavimento consistir en las fajas
continuas de color blanco.
Las fajas discontinuas constarn de segmentos pintados de 3 metros de longitud espaciados cada 5
metros, excepto si lo dispone de otra manera el Supervisor.
2.

MATERIALES

2.1. Sealizacin vertical


Los postes para las seales verticales sern metlicos y su cimiento ser de hormign tipo "A". La
seccin transversal del poste y las dimensiones de los cimientos se muestra en los planos de
diseo. El hormign deber ser fabricado atendiendo las especificaciones para Hormigones y
Morteros y Encofrados y Apuntalamiento.
Las chapas de acero de las placas para seales sern de 1.5 a 2.5 mm de espesor para las
seales, cuyo lado mayor no sobrepase a 0.90 m y de 2.0 mm para seales mayores obedeciendo la
especificacin ASTM-A366.
En el proyecto y de acuerdo a los planos de diseo u orden del Supervisor, los delineadores
estarn constituidos por un tubo de P.V.C. (tubera de conduccin de agua a presin) de 2" de
dimetro y 0.6 m de longitud, rellenados con hormign tipo D. En la parte superior del tubo, se
aplicara una franja reflectiva blanca de 8 cm de longitud. Los tubos debern ser firmemente fijados
en el terreno a 0.20 m de profundidad o en los muros de defensa, y colocados cada 5 m.
2.2. Sealizacin horizontal
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Los materiales incorporados al trabajo debern cumplir con los estndares de ASTM de pinturas
para el trfico, y pruebas para composicin, tiempo de secado, consistencia, exudacin,
caractersticas de fijacin, visibilidad y durabilidad.
La pintura ser de color blanco y amarillo aplicado en fro sobre la que se incluirn glbulos de
vidrio convenientemente graduados.
La pintura deber ligarse adecuadamente con los glbulos de vidrio, de tal manera que produzcan
mxima adhesin, refraccin y reflexin. Se colocarn los glbulos en la faja de pintura fresca en la
proporcin de 6 libras de glbulos por cada galn de pintura (0.73 kg por cada litro).
La pelcula hmeda de pintura ser de 0.038 cm. La accin capilar ser tal que produzca adecuado
anclaje y refraccin sin envoltura excesiva en los glbulos.
Composicin

Por ciento en peso


Mnimo

Vehculo

Mximo

40

Pigmento

60

Bixido de titanio

24

26

Carbonato de calcio

30

32

Sulfato de bario

30

32

Silicato de magnesio

16

Partculas gruesas y cortas (residuo total en tamiz No 325 basado en el pigmento), mximo 0.5 por
ciento.
El vehculo consistir de resina para alqudica, diluyente y secador. Estar libre de otras resinas
sintticas o naturales. El contenido no voltil ser no menor del 45% y ser ftlico alqudico de
glicerol, conteniendo un mnimo del 24% de anhdrido ftlico, basado en los slidos del vehculo.
La porcin alcohlica estar limitada a la glicerina y la porcin aceitosa, al aceite refinado de
los granos de soja.
El vehculo se procesar, de manera tal, que resulte un producto con un nmero cido mximo de
cinco, y un color mximo de siete (Gardner-1953), basado en la solucin de resina no voltil.
La porcin voltil contendr no menos del 20% de un diluyente de alta solvencia (Tipo Amsco A).
El peso por galn de pintura ser no menor de 13.2 libras (6.0 kg).
Se requiere que despus de secarse la pintura tenga un color blanco fijo (en su caso amarillo), libre
de tinte, proveyendo la mxima cantidad de capacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del da o bajo
la luz artificial. Los aceites secantes fijos sern de tal carcter que no se oscurezcan bajo el
servicio o impidan la visibilidad y el color de la pintura.
La pelcula de pintura, deber secar suficientemente dentro de una hora despus de aplicada, de
tal manera que no se ensucie bajo el trfico.
Cuarenta y ocho horas despus de prepararse y colocarse en envases, la pintura tendr una
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

consistencia de 80 a 85 U.K., como se determina en la modificacin Krebs del Viscosmetro


Stormer. Es deseable una viscosidad de 80 a 82 U.K.
Para determinar la elasticidad de la pintura, se pintar una chapa de metal (calibre standard U.S
No. 30) de 7.5 cm. por 12.5 cm. con un espesor hmedo de pelcula de 15 milsimos de centmetro
(0.006 pulgadas); se la secar en un horno mantenido a una temperatura de 100C. Se dejar
enfriar la chapa a la temperatura ambiente, luego se la doblar rpidamente alrededor de una
varilla de 1/4" de dimetro. La pelcula de pintura deber resistir esta prueba sin que se produzcan
grietas, rupturas o escamas.
La pintura no mostrar adelgazamiento cuanto se llene hasta la mitad de una lata de 236
centmetros cbicos (media pinta), se reemplace la tapa y se la deje estabilizar por diez y ocho
horas.
El color, opacidad y fijeza de la pintura ser igual al de la muestra. Cuando est seca, mostrar un
terminado blanco (o amarillo en su caso), opaco y fijo sin tendencia al color gris o prdidas de color
cuando se la exponga a la luz directa del da por siete horas.
Se presentar al Supervisor una muestra de un galn que el fabricante propone suministrar,
acompaada de un certificado que acredite el cumplimiento de las presentes especificaciones, por
lo menos 30 das antes de iniciar el trabajo de demarcacin. No se comenzar el trabajo si la
pintura propuesta no cumple todos los requisitos establecidos.
Los glbulos se fabricarn de vidrio diseado para tener una alta resistencia al desgaste del trfico
y a los efectos climatolgicos.
Los glbulos sern de forma esfrica, no conteniendo ms del 25% de partculas irregulares.
Estarn libres de partculas angulares y de partculas que muestren en su superficie manchas
blancas, estras o incisiones.
Los glbulos cumplirn los siguientes requisitos:
a)

Gradacin
Por ciento en peso
Tamiz Standard Americano
Mnimo

Mximo

Pasan N 20 retenidos N 30

20

Pasan N 30 retenidos N 50

30

75

Pasan N 50 retenidos N 80

32

Pasan N 80 retenidos N 100

Pasan N 100

b)

ndices de Refraccin

Se probarn los glbulos por el mtodo de inmersin lquida a 25C y mostrarn un ndice de
refraccin entre 1.50 a 1.65
c)

Resistencia a la Trituracin

Cuando se prueben a la compresin en la proporcin de una carga de 70 libras (31.75 kg) por
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

minuto, la resistencia promedio de 10 glbulos no ser menor de la siguiente:

Tamiz 20-30

30 libras (13.61 kg)

Tamiz 30-40

20 libras (9.07 kg)

d)

Estabilidad Qumica

Glbulos que muestren cualquier tendencia a la descomposicin, incluyendo corrosin de la


superficie cuando se lo exponga a las condiciones o constituyentes de la pelcula de pintura,
pueden requerir que se los someta, antes de su aceptacin, a pruebas que demuestren su
mantenimiento y comportamiento reflector satisfactorios.
e)

Reflectancia Inicial:

Cuando los glbulos se apliquen en la proporcin de 0.73 kg por litro (6 libras por galn) en un
aglutinados que tenga una pelcula hmeda del espesor de 38 milsimos de centmetro (15
milsimos de pulgada), la pintura resultante, despus de secarse por 24 horas, mostrar un
valor reflector direccional no menor de 14, usndose el medidor nocturno de Hunter.
Se suministrarn los glbulos empaquetados en bolsas Standard a prueba de humedad.
La prueba de redondez se sujetar al procedimiento A, de la Designacin D-115 de ASTM. Se
proporcionar al Supervisor, 3 das antes de comenzar el trabajo, una muestra de 2.5 kg del
material que el fabricante propone suministrar, y un certificado que acredite el cumplimiento
de estas especificaciones.
3. EQUIPO
Todo el equipo especializado y adecuado para esta funcin, en nmero y capacidad suficiente,
para la ejecucin del trabajo en cumplimiento de estas especificaciones deber estar en excelentes
condiciones de operacin y contar con la aprobacin escrita por parte del Supervisor.
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depende del tipo y dimensiones del
servicio ejecutar.
El Contratista, presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en la obra o conjunto
de obras. Se exigir la presentacin de equipo mecnico autorizado para la ejecucin del pintado
de las fajas continuas y discontinuas.
4. REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN
4.1. Sealizacin Vertical
Todas las estructuras para el sostn de las seales debern construirse de modo que se
mantengan fijas y resistan la accin de la intemperie. Las seales restrictivas y preventivas sern
mantenidas siempre en un poste nico, las seales de informacin, siempre sobre dos postes de
acuerdo al tamao, excepto los mojones de kilometraje y de identificacin de carretera.
Las estructuras de sostn de las seales debern estar perfectamente verticales y colocadas a las
alturas fijadas por el diseo. El relleno de sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo A
perfectamente consolidado a fin de evitar huecos.
a)

Postes metlicos

Los postes metlicos para el sostn de las seales sern colocados a una profundidad no menor a
0.60 metros y sus cimientos sern de 0.6 x 0.6 de hormign tipo "A".
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Todas las seales hasta un ancho de 75 cm sern instaladas en un poste. Seales ms anchas
(informacin destino/localidad) sern instalados con dos postes.
b)

Chapas para Seales

Las chapas para las seales sern metlicas, en planchas de acero SAE 1010/1020, laminados
en fro, calibre 12 16. (2.0 1.5 mm), segn sea el caso.
Previamente las chapas sern desoxidadas, fosfatizadas y preservadas contra la oxidacin.
El acabado ser efectuado con esmalte sinttico a estufa a 140C, en los colores
convencionales. Las letras, fajas, flechas y designaciones sern ejecutadas en pelcula reflectante
tipo Scotchlite.
Las chapas sern fijadas en los soportes de hormign armado por medio de pernos de 3/8" x 6" en
cada poste.
4.2. Sealizacin horizontal
El trabajo se efectuar por trabajadores competentes y empleando los materiales, mtodos y
equipo aprobados por el Supervisor.
La pintura para la demarcacin se aplicar mediante equipo mecnico, estando la superficie del
pavimento limpia y seca. La proporcin de la aplicacin ser como mnimo de 6 galones (22.7 It)
por km en una faja continua de 10 cm. de ancho.
Se incluirn glbulos reflectantes, se incorporarn a razn de 0.73 kg por litro de pintura.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El control de los trabajados en ejecucin, control de la calidad, geometra, la aplicacin de una
tcnica adecuada y acabado de acuerdo a planos y proyecto son funciones del Supervisor.
El control por el Supervisor se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas por estas
especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las condiciones de
limpieza de las superficies a pintar, condiciones del equipo y experiencia del personal. Igualmente,
se verificarn que los letreros de sealizacin vertical, soporte y seguros cumplan con las
especificaciones. Las aprobaciones del Supervisor debern ser por escrito y estas no relevan al
Contratista de sus responsabilidades en la ejecucin de las obras.
6.

MTODO DE MEDICIN

La sealizacin vertical ser medida por unidades por tipo de seal, instalada y aceptada, de
acuerdo al tipo de placa. Incluirn toda la obra ejecutada y los accesorios necesarios de fijacin a
los postes, planchas y pintado respectivo.
Las fajas de demarcacin para la sealizacin horizontal sern medidas por metro lineal segn el
tipo de faja continua, discontinua, terminada y aceptada. No se efectuar medicin separada de los
glbulos de vidrio para propsitos de pago.
7.

BASE PARA PAGOS

Los trabajos de sealizacin horizontal y vertical, medidas de acuerdo al inciso 4, sern pagados a
los precios unitarios contractuales 'correspondientes a los tems de pago definidos en l os
formularios de propuesta.
Dichos precios incluyen el suministro y colocacin de todos los materiales (acero de refuerzo,
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

hormign, encofrados, clavos, plancha de acero, pernos, tuercas con arandelas, pintura, glbulos
de vidrio, etc.) excavacin, relleno, fabricacin y colocacin de postes, mojones, placas y
delineadores, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos, necesarios para
completar la obra prescrita en esta especificacin.

tem

Descripcin

27,28 Seales preventivas y reglamentarias

ETE

Unidad
pza

29

Seales informativas

pza

30

Postes para seales metlicos

pza

PROVISIN Y COLOCACIN DE CAPA BASE

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en la ejecucin de una capa de mezcla de suelos y/o gravas con agregados
triturados o materiales totalmente triturados segn lo exija el diseo y estas Especificaciones en
conformidad con los espesores, alineamientos y seccin transversal indicados en el diseo u
ordenados por el Supervisor.
Se aplica tambin al material subyacente a las bermas de tratamiento superficial.
2. MATERIALES
La base ser ejecutada con materiales que cumplan los siguientes requisitos:
a) Debern poseer una composicin granulomtrica encuadrada en una de las columnas de la
siguiente tabla.
Gradacin para Materiales de Capa Base
Tamiz

Porcentajes por peso del material que pasa

(Malla cuadrada

Tipo de gradacin

AASHTO M-147-65)

2"

100

100

1"

75-95

100

3/8"

30-65

40-75

50-85

N 4

25-55

30-60

35-65

N 10

15-40

20-45

25-50

N40

8-20

15-30

15-30

N200

2-8

5-20

5-15

b) La fraccin que pasa por el tamiz No. 40 deber tener un lmite lquido inferior o igual a 25% y
un ndice de plasticidad inferior o igual a 6%.
c) El ndice de Soporte de California no deber ser inferior a 80% y la expansin mxima ser de
0.5%, cuando sean determinados con la energa de compactacin del ensayo AASHTO T-180-D.
d) El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido de partculas duras y
durables, exentas de fragmentos blandos, materia vegetal, terrones de arcilla u otra
sustancia perjudicial.
e) Se deben emplear materiales homogneos, de un tipo nico de agregados gruesos que
presenten un porcentaje de desgaste "Los ngeles" inferior a 50% a 500 revoluciones
(AASHTO T-96). No se admitirn mezclas de materiales con diferentes valores de desgaste.
f) Los agregados debern consistir en partculas o fragmentos duros y durables de piedra
triturada o semi triturada, escoria triturada o grava triturada. No se debern emplear materiales que
se partan cuando son congelados y descongelados o mojados y secados alternadamente.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

No menos del 50% en peso de las partculas retenidas en el tamiz , N 4 debern tener lo
menos una cara fracturada.
g)

El agregado fino (material que pasa por el tamiz N 4), deber consistir en arena natural o
triturada y partculas minerales, finas. La fraccin que pasa por el tamiz NI 200 no deber ser mayor
que los dos tercios de la fraccin que pasa por el tamiz NO 40.
h)

i)

Todo el material deber estar libre de materia vegetal y de terrones o pelotas de arcilla.

Cuando se utilicen mezclas de materiales naturales con materiales triturados, por lo menos el
50% deber corresponder a estos ltimos.
j)

3. EQUIPO
Se requiere el siguiente equipo en ptimas condiciones de operabilidad para la ejecucin de la
capa base:
a)

Planta trituradora, dosificadora o seleccionadora segn el caso.

b)

Equipo de extraccin, carga y transporte.

c)

Distribuidor autopropulsado de material de base.

d)

Moto niveladora pesada con escarificador.

e)

Camin tanque distribuidor de agua.

f)

Rodillos compactadores tipo liso-vibratorio y neumtico.

g)

Arado de discos.

h)

Azadas rotativas, segn sea necesario.

Adems del equipo indicado, podr utilizarse otro tipo de equipo aceptado por el Supervisor.
4. REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN
Comprende las operaciones de produ ccin, distribucin, mezclado y pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado, de los materiales transportados del
yacimiento o planta, colocados sobre una superficie debidamente preparada y en el ancho
establecido, en cantidades que permitan llegar al espesor proyectado luego de su compactacin.
El espesor de la capa base terminada despus de la compactacin ser el que indique el diseo.
El espesor mnimo de cualquier capa de base si su construccin se hiciese en ms de una capa
ser de 10 cm. despus de su compactacin, siendo el espesor mximo aceptado de 20 cm.
Las densidades de la capa acabada debern ser como mnimo 100% de la densidad mxima
determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, y el contenido de humedad deber variar como
mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida en el ensayo anterior. La limpieza y desbroce
de los yacimientos deber ser ejecutada cuidadosamente de tal manera que se evite la
contaminacin del material aprobado.
El material ser esparcido sobre la capa inferior aprobada de modo que se evite la segregacin, y
en cantidad tal que permita obtener el espesor programado despus de su compactacin.
El material transportado hasta la plataforma deber ser inmediatamente esparcido para evitar la
concentracin de trfico sobre fajas limitadas de la capa inferior.
Los materiales de las canteras debern ser triturados totalmente, cuando no se trate de materiales
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

granulares admitidos para ser mezclados, cumpliendo las presentes especificaciones.


Las mezclas de suelos y/o gravas con agregados triturados o los productos totales de trituracin
para encuadrarlas en la faja granulomtrica especificada en el diseo, debern ser de depsitos.
Los materiales granulares naturales tambin debern ser seleccionados y dosificados en planta,
cuando sea necesario para atender los requerimientos de estas Especificaciones.
En la planta deber ser aadida el agua necesaria para que la mezcla llegue al lugar de su
aplicacin con un contenido de humedad dentro de las tolerancias establec idas para la
compactacin. El material ser inmediatamente esparcido sobre la capa inferior mediante la
utilizacin de un distribuidor adecuado.
El acopio de material de base sobre la plataforma slo ser permitido con autorizacin escrita del
Supervisor.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
5.1. Control tecnolgico
Sern ejecutados los siguientes ensayos:
Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima por el mtodo
AASHTO T-180 D, con un espaciamiento mximo de 100 metros lineales con las muestras
recogidas en puntos que obedezcan siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, etc. a
60 cm del borde.
a)

Determinacin de la densidad en sitio de los puntos donde fueran obtenidas las muestras para
los ensayos de compactacin.
b)

Determinacin del contenido de humedad cada 100 metros lineales inmediatamente antes de la
compactacin.
c)

Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos AASHTO T-27,
AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de 150 metros
lineales.
d)

Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) determinado con la energa de


compactacin AASHTO T-180 D, con un espaciamiento mximo de 300 metros lineales.
e)

El nmero de los ensayos mencionados en los incisos "a", "d" y "e" podrn ser reducidos, siempre
que, a exclusivo criterio del Supervisor, se verifique una homogeneidad del material en el lugar de
aplicacin y que la ejecucin sea uniformizada y controlada.
Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los ensayos.
5.2. Control geomtrico
Despus de la ejecucin de la capa base, se proceder a la nivelacin del eje y los bordes,
permitindose las siguientes tolerancias:
a)

Variacin mxima en el ancho de ms de 10 cm., no admitindose variacin en menos (-).

Variacin mxima en el bombeo establecido de ms 20%, no admitindose variacin en


menos (-).
b)

Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 2 cm. con relacin a las
cotas de diseo.
c)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Variacin mxima de menos (-) 1 cm. en el espesor de la capa con relacin al espesor
indicado en el diseo y/u Ordenes de trabajo, medido como mnimo en un punto cada 100 metros.
No se tolerar una variacin sistemtica para menos con relacin a las cotas de diseo.
d)

6.

MTODO DE MEDICIN

El volumen de la base ser medido en metros cbicos de material transportado, compactado y


aceptado de acuerdo a la seccin transversal del diseo.
En el clculo de los volmenes, con sujecin a las tolerancias especificadas, se considerar el
espesor promedio (em)., calculado como la media aritmtica de los espesores medidos; si (em.)
fuera inferior al espesor del diseo (ed.), se considerar este valor de (gm.) y si (em.) fuera superior
al espesor del diseo se considerar este ltimo el valor de diseo (ed.).
El transporte de materiales para ejecucin de la base ser considerado en el mismo tem
7.

BASE PARA PAGO

Los trabajos de construccin de la capa base, medidos en conformidad al inciso 4, sern pagados
al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago defin ido y presentado en los
Formularios de Propuestas.
Dicho precio incluye las operaciones de limpieza y desbroce del yacimiento, trituracin,
dosificacin o seleccin, en caso de ser necesarios, excavacin, carga, distribucin, mezcla,
pulverizacin, humedecimiento o desecacin, compactacin, acabado, y transporte.
Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicio y toda la mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos descritos en esta
especificacin.

ETE

tem

Descripcin

Unidad

19

Provisin y Conformacin de Capa


base

m3

LIMPIEZA DE DERRUMBES DMT= 15 km

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCIN

Este trabajo consistir en la remocin del material de derrumbes producidos durante o despus de
la construccin durante el plazo establecido en el contrato, y transportados hasta una distancia
promedio de 15 km. Se entiende por derrumbe al deslizamiento de los materiales de talud de corte
debido a la fuerza de gravedad o a los agentes atmosfricos no atribuibles a la negligencia del
Contratista; por lo tanto se considerar como tem de trabajo eventual.
Esta actividad se aplicara a los tramos tanto del camino nuevo como del antiguo.
2.

MATERIALES

No se estima utilizacin de materiales en esta actividad.


3.

EQUIPO

Este trabajo podr ejecutarse con el equipo previsto para excavacin de cortes, u otro equipo
adecuado aprobado por el Supervisor.
4.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN

La remocin de derrumbes ser ejecutada solamente por orden escrita del Supervisor. Durante las
operaciones de remocin, el CONTRATISTA deber tomar todas las precauciones necesarias para
evitar daos a la plataforma y/o cualquier estructura que pueda estar en la zona del derrumbe. En
casos de caminos pavimentados, si el derrumbe se procede en un tramo ya terminado, se utilizar
el equipo adecuado para evitar daos en el pavimento.
Toda el rea donde se haya efectuado a remocin deber dejarse completamente limpia y bien
acabada y los materiales sern colocados donde indique el Supervisor.
5.

CONTROL POR EL INGENIERO

El control de las operaciones de remocin de derrumbes se har por apreciacin visual de la


calidad de los trabajos.
6.

MTODO DE MEDICIN

El volumen a pagar ser el nmero de metros cbicos de material medido en su posicin final
despus de haberse producido el deslizamiento, removido y transportado hasta una distancia de
15 km, y dispuestos aceptablemente en un buzn o donde lo indique el Supervisor.
El mtodo de medicin del volumen debe ser rpido y efectivo que permita que el material sea
retirado en forma inmediata del lugar, de tal manera que no produzca interrupcin al trnsito de
vehculos y peatones.
7.

BASE PARA PAGOS

Los trabajos de remocin de derrumbes medidos sern pagados al precio unitario contractual
correspondiente al tem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta. Dicho
precio ser la compensacin total en concepto de mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos descritos en esta especificacin, bajo la
denominacin:
TEM

DESCRIPCIN

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

20

Limpieza de derrumbes DMT=15 km

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Tramo: LP - 06

m3

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE

Tramo: LP - 06

REPOSICIN O CONFORMACION DE TERRAPLN

1. DESCRIPCIN
Esta especificacin se refiere a la conformacin de terrapln para llegar a nivel de subrasante, en
todas las estructuras, que debido a su profundidad necesiten.
Los terraplenes son segmentos de la carretera cuya conformacin requiere el depsito de
materiales provenientes de cortes o prstamos dentro de los lmites de las secciones de diseo que
definen el cuerpo de la carretera que deben cumplir requisitos de estabilidad y resistencia segn
estas especificaciones.
La construccin de terraplenes comprende:
a)

Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los


materiales provenientes de cortes o prstamos, para la construccin del cuerpo del
terrapln, hasta los 60 cm. por debajo de la cota correspondiente a la rasante de
terraplenado.

b)

Esparcimiento, homogeneizacin, conveniente humedecimiento o desecacin y


compactacin de los materiales seleccionados provenientes de cortes o prstamos para la
construccin de la capa final del terrapln, de 60 cm., hasta la cota correspondiente a la
sub rasante.

c) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de


los materiales provenientes de cortes o prstamos destinados a sustituir eventualmente los
materiales de calidad inferior, previamente retirados, a fin de mejorar las fundaciones de los
terraplenes.
d)

Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los


materiales provenientes de los cortes o prstamos destinados a sustituir eventualmente
suelos de elevada expansin, de capacidad de soporte (CBR) inferior a la requerida por el
diseo, o suelos orgnicos, en los cortes o en terraplenes existentes.

e)

Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los


materiales provenientes de los bancos de prstamo lateral, donde se garantizar el drenaje
longitudinal, de forma de evitar el estancamiento de aguas y la proliferacin de vectores,
tales como el mosquito del dengue. La pendiente ser consensuada, aprobada y certificada
por el Supervisor.

2. MATERIALES
Los materiales para la conformacin de los terraplenes deben tener las caractersticas
especificadas a continuacin, de modo a permitir la construccin de un macizo estable y adecuado
soporte al pavimento.
Los materiales para recuperacin de terrenos erosionados sern los indicados por el Supervisor y
en lo posible sern constituidos por el aprovechamiento de materiales destinados a depsito de
cortes.
2.1. Cuerpo del terrapln
En la ejecucin del cuerpo de los terraplenes se utilizarn suelos con CBR, igual o mayor que 4% y
expansin mxima de 4%, correspondientes al 95% para suelos granulares con IP menor o igual a
6 y 90% para suelos finos con IP mayor 6 de la densidad seca mxima del ensayo AASHTO
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

T-1 80-D y para el ensayo AASHTO-T193.


La expansin ser determinada tomando en el ensayo indicado la sobrecarga mnima compatible
con las condiciones de trabajo futuro del material, previo conocimiento y aprobacin del
Supervisor.
2.2. Capa superior de los terraplenes
Los 30 cm. superiores de los terraplenes o de los cortes deben ser conformados o presentar
materiales con CBR mayor o igual a 7% y expansin menor a 2%, correspondiente al 95% de la
densidad seca mxima del ensayo AASHTO T-180 y para el ensayo AASHTO T-193.
El diseo o el Supervisor podrn requerir el aumento del grado de compactacin hasta el 100% de
la densidad mxima del ensayo mencionado, cuando los materiales de los cortes y/o prstamos
adyacentes no atienden el valor especificado para el CBR.
Si an as no cumplen con los requisitos, se proceder a la construccin de la capa superior de los
terraplenes o a la substitucin de la capa superior equivalente de los cortes, de modo a obtener el
CBR mnimo indicado en cada una de las tablas indicadas para cada tramo.
3.

EQUIPO

La ejecucin de terraplenes deber prever la utilizacin del equipo apropiado que atienda la
productividad requerida.
Podrn utilizarse tractores de orugas con topadora, camiones regadores, moto niveladoras, rodillos
lisos, neumticos, pata de cabra, estticos o vibratorios, rodillos de grillas, discos de arado y
rastras y otros, adems del equipo complementario destinado al mantenimiento de los caminos de
servicio en el rea de trabajo.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN La ejecucin propia de los terraplenes debe
estar sujeta a lo siguiente:
4.

a)

La ejecucin de terraplenes estar subordinada a los planos y especificaciones


proporcionados al CONTRATISTA, a las planillas elaboradas en conformidad con el diseo y
rdenes de Trabajo emitidas por el Supervisor.

b)

La ejecucin ser precedida por las operaciones de limpieza y desbroce.

c)

Previamente a la ejecucin de los terraplenes, debern estar concluidas las obras de arte
menores necesarias para el drenaje de la cuenca hidrogrfica correspondiente. Sin embargo, el
CONTRATISTA podr construir el sistema de drenaje posteriormente a los terraplenes en
lugares donde no exista agua permanente, sin que ello signifique un pago adicional por las
correspondientes excavaciones y rellenos, asumiendo las responsabilidades del caso.

d)

En caso de tener la napa fretica muy alta, es aconsejable la colocacin de una primera
capa de material granular permeable sobre el terreno natural, la que actuar como un dren
para las aguas de infiltracin en el terrapln, sin que esto signifique un costo adicional.

e)

El material destinado a la construccin de terraplenes deber colocarse en capas


horizontales sucesivas en todo el ancho de la seccin transversal y en longitudes tales que
permitan su humedecimiento o desecacin y su compactacin de acuerdo con lo previsto en
estas Especificaciones. Para el cuerpo de los terraplenes y de las capas finales, el espesor
de las capas compactadas no deber pasar de 20 cm.

f)

Todas las capas debern compactarse convenientemente no permitindose la colocacin de las

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

capas subsiguientes mientras la inferior no sea aprobada.


Para los terraplenes, la humedad de compactacin no deber estar a ms de los 2% por
encima o por debajo del contenido ptimo de humedad o de aquellas indicadas por los
ensayos para obtener la densidad y el CBR especificados, debiendo efectuarse ensayos
prcticos de densidad de acuerdo con las especificaciones AASHTO T-147.
Las variaciones admisibles de humedad de compactacin por encima o por debajo del
contenido ptimo indicado ( 2%) es funcin de la naturaleza de los materiales y del grado
de compactacin pretendido. El Supervisor podr fijar fajas de variacin distintas a las
indicadas como referencia bsica general.
Las densidades por debajo de la sub rasante, dentro de los lmites de la seccin de diseo
sern las siguientes, a no ser que por motivos de orden econmico de disponibilidad de
material, el Supervisor aumente los valores establecidos hasta el mximo de 100% con
relacinala densidad mxima seca del ensayo AASHTO T-180-D:

Tramos en cortes. Si a nivel de sub rasante es necesaria la substitucin de los


suelos en los cortes, a menos que exista una indicacin contraria del Supervisor, el
material de los 50 cm superiores ser compactado como mnimo con el 95% de la
densidad mxima seca dada por el ensayo AASHTO T-180.

Tramos en terraplenes. En los 50 cm superiores, la compactacin ser como


mnimo el 95% de la densidad mxima seca por el ensayo AASHTO T-180-D. Por
debajo de esta profundidad el grado de compactacin requerido con relacin al
mismo ensayo ser de 90% para suelos con IP mayor a 6 y 95% para suelos con IP
menor a 6.

Los sectores que no hubieran alcanzado las condiciones mnimas de compactacin debern ser
escarificados, homogeneizados, llevados a la humedad adecuada y nuevamente
compactados de acuerdo con las densidades exigidas.
g)

La inclinacin de los taludes del terrapln ser la establecida en el diseo. Cualquier


alteracin en la inclinacin de los mismos slo ser ejecutada previa autorizacin por escrito
del Supervisor.

h)

En regiones donde existan predominantemente materiales rocosos se admitir la ejecucin


de los terraplenes con la utilizacin de los mismos, siempre que as lo especifique el diseo o
lo determine el Supervisor.
El material que contenga un volumen menor del 25% de roca mayor de 15 cm. en su
dimetro mayor, deber extenderse en capas sucesivas que no excedan de un espesor de 30
cm.
El material que contenga ms de un 25% de roca mayor de 15 cm. en su mayor dimensin,
deber colocarse en capas de suficiente espesor para contener el tamao mximo de
material rocoso, pero en ningn caso tales capas podrn exceder de 75 cm. antes de su
compactacin. Estas capas de mayor espesor slo sern permitidas hasta 2 m. por debajo de
la cota de la sub rasante.
La capa final de materiales rocosos y/o la primera o primeras capas de terrapln a ser
construidas sobre el material rocoso, debern estar conformadas por materiales de
granulometra adecuada, a fin de evitar la penetracin de suelos o agregados de los dos

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

metros finales en los vacos del terrapln rocoso. Estas capas sern denominadas como
capas de transicin.
Los ltimos dos metros de terrapln debern colocarse en capas no mayores de 20 cm. de
espesor, atendiendo a lo dispuesto anteriormente en lo que se refiere al tamao mximo del
material y a las capas de transicin.
La capa final de 70 cm. de los terraplenes o de substitucin de capas de igual altura en los
cortes construidos o no con material rocoso, debern ser ejecutados en capas mximas de 20
cm. y piedras de dimensin mxima de 7.5 cm.
La conformacin de las capas deber ejecutarse mecnicamente, debiendo extenderse y
emparejarse el material con equipo apropiado y debidamente compactado mediante rodillos
vibratorios.
Deber obtenerse un conjunto libre de grandes vacos, llenndose los intersticios que se
formen, con material fino para constituir una masa compacta y densa.
i)

A fin de proteger los taludes contra los efectos de la erosin, deber procederse en tiempo
oportuno a la ejecucin de los drenajes y otras obras de proteccin tales como la plantacin de
especies vegetales y/o la ejecucin de banquinas o zanjas; todo en conformidad con lo
establecido en el diseo o determinado por el Supervisor durante la construccin.

j)

En el caso de utilizarse compactadores manuales, el espesor de las capas compactadas no


exceder de 15 cm previa autorizacin del Supervisor.
La compactacin de los rellenos junto a los muros de contencin, as como en los lugares de
difcil acceso del equipo usual de compactacin, ser ejecutada mediante la utilizacin de
compactadores manuales u otros equipos adecuados, siguiendo los requerimientos de los
prrafos anteriores.

k)

Durante la construccin, los trabajos ya ejecutados debern ser mantenidos con una buena
conformacin y un permanente drenaje superficial.
El material de prstamo no ser utilizado hasta que los materiales disponibles, provenientes de
la excavacin de cortes hayan sido colocados en los terraplenes, excepto cuando de otra
manera lo autorice u ordene el Supervisor.
La ejecucin de terraplenes de relleno para la recuperacin de terrenos erosionados estar
subordinada exclusivamente a rdenes de Trabajo emitidas por el Supervisor y ser
realizada en conformidad con lo prescrito en los incisos b) hasta I); estas prescripciones
podrn ser alteradas a criterio del Supervisor en los siguientes aspectos:
El espesor de las capas compactadas ser de 30 cm., admitindose espesores mayores
previa aprobacin escrita del Supervisor.
Aplicacin de las indicaciones del inciso f), solamente en lo referente a cuerpos de
terraplenes, y sin especificaciones de valor mnimo de CBR.

5. CONTROL POR EL INGENIERO


5.1

Control tecnolgico
a)

Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el mtodo


AASHTO T-180-D para cada 1.000 m3 del mismo material del cuerpo del terrapln.

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

b)

Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn AASHTO


T-180-D para cada 200 m3. de la capa final del terrapln (0.30 cm).

c)

Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 100 m lineales del
cuerpo compactado del terrapln, correspondiente al ensayo de compactacin referido en
a).

d)

Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 100 metros lineales de la
capa final de terrapln (0.30 cm), alternadamente en el eje y bordes, correspondiente
al ensayo de compactacin referido en b).

e)

Un ensayo de granulometra segn AASHTO T-27, lmite lquido segn AASHTO T89 y lmite de plasticidad segn AASHTO T-90, para el cuerpo del terrapln y para cada
grupo de diez muestras homogneas, sometidas al ensayo de compactacin referido en a).

f)

Un ensayo de granulometra segn AASHTO T-27, lmite lquido segn AASHTO T89 y lmite de plasticidad segn AASHTO T-90, para las capas finales de terrapln y
para cada grupo de tres muestras homogneas sometidas al ensayo de compactacin
referido en b).

g)

Un ensayo de contenido de humedad para 100 metros lineales, inmediatamente antes de la


compactacin.

h)

Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) (AASHTO T-193) con la energa
del ensayo de compactacin AASHTO T-180-D para las capas superiores del cuerpo de los
terraplenes (0.30 cm) y para las capas finales de 40 cm (70 cm - 30 cm) de los terraplenes,
para cada grupo de tres muestras sometidas al ensayo de compactacin.

i)

Todos los ensayos y en la misma frecuencia para los tramos en corte.


El nmero de los ensayos con excepcin de los indicados en los tems c), d) y g) podrn ser
reducidos a exclusivo criterio del Supervisor siempre que se verifique la homogeneidad del
material.
Para la aceptacin de cada capa de terrapln sern considerados los valores individuales de
los resultados.
El Supervisor orientar el control de los terraplenes para "recuperacin de terrenos
erosionados", procurando su mxima simplificacin.

5.2.

Control geomtrico

El acabado de la plataforma se ejecutar mecnicamente, en tal forma que se obtenga la


conformacin de la seccin transversal del diseo, admitindose las siguientes tolerancias:
a)

Variacin Mxima de () 5 cm en relacin a las cotas de diseo para el eje y bordes.

b)

Variacin mxima en el ancho de ms 20 cm, no admitindose variacin en menos (-).

c)

Variacin mxima en el bombeo establecido de ms 20%, no admitindose variacin en


menos (-).

El control se efectuar mediante la nivelacin del eje y bordes.


El acabado, en cuanto al declive transversal y a la inclinacin de los taludes, ser verificado por el
Supervisor de acuerdo con el diseo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

El control geomtrico de los terraplenes de relleno para "recuperacin de terrenos erosionados"


ser simplificado y establecido por el Supervisor quien har la inspeccin y aprobacin de los
trabajos despus de su conclusin.
6.

MTODO DE MEDICIN

Los trabajos comprendidos en esta especificacin sern medidos en metros cbicos de terrapln
compactado y aceptado, de acuerdo con las secciones transversales del diseo, por el mtodo de la
"media de las reas".
En los casos en que el transporte del material para la ejecucin de los terraplenes exceda una
distancia media de transporte de 300 m, se pagar la distancia adicional a los 300 m dentro del
tem de sobre acarreo.
La ejecucin de la escarificacin y de los cortes para escalonar el terreno natural y terraplenes
existentes, conforme es exigido en estas especificaciones, as como el volumen de compactacin
correspondiente a los escalones, no sern medidos para efectos de pago.
Los terraplenes de relleno para la recuperacin de terrenos erosionados sern medidos en metros
cbicos de terrapln compactado y aceptado de acuerdo a las secciones transversales levantadas
antes y despus de los trabajos de ejecucin de terrapln. No sern considerados trabajos de
preparacin, como ser eventuales desbroces, limpieza y escalonamientos.
7.

BASE PARA PAGOS

El trabajo de construccin de terraplenes, medidos ser pagado al precio unitario contractual


correspondiente presentado en los formularios de propuesta, independiente del grado de
compactacin requerido.
Este precio remunera toda la mano de obra, materiales, herramientas y eventuales necesarios para el
completo cumplimiento de los trabajos abarcados en la presente especificacin, bajo la
denominacin.

tem
18

Descripcin
Reposicin o Conformacin de terrapln

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
m3

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ETE
1.

Tramo: LP - 06

EXCAVACIN COMUN A MAQUINA Y EXCAVACIN EN ROCA

DESCRIPCIN

Se refiere a las actividades de excavacin no clasificada y excavacin en roca con transporte hasta
una distancia media de 300 m.
Los volmenes provenientes sern depositados en buzones o lugares autorizados por el
Supervisor, de acuerdo a criterios tcnicos y ambientales.
1.1. Cortes
Los trabajos de excavacin de cortes comprenden:
a) Excavacin de material de talud para conformacin de banquinas de acuerdo al diseo de
estabilizacin y planos de diseo.
b) Cortes para substitucin de suelos para la construccin del terrapln.
c) Transporte de los materiales provenientes de la excavacin de cortes, hasta la construccin
del terrapln.
1.2. Prstamos
Los prstamos se destinan a proveer o complementar el volumen necesario para la construccin de
los terraplenes, sea por insuficiencia del volumen de los cortes, por motivos de orden tecnolgico
de seleccin de materiales de mejor calidad por razones de orden econmico.
2.

MATERIALES

2.1. Cortes
La excavacin de los cortes se refiere en todos los casos como excavacin no clasificada, sin tener
en cuenta la naturaleza o condicin de los materiales encontrados.
Comprende la excavacin de suelos, rocas blandas, residuales o sedimentarias, cantos rodados u
otros materiales componentes del terreno natural o de carreteras existentes, cualquiera que sea su
grado de humedad y cuya extraccin se procese con la utilizacin de equipo convencional de
excavacin o combinacin de los mismos, inclusive escarificadores pesados o procesos manuales
adecuados.
Para los fines de las presentes especificaciones se definen las siguientes categoras de suelo:
Categora 1: Suelo: Corresponde a suelo propiamente, que mantiene su estabilidad por
cohesin y friccin interna. Su excavacin es posible con tractor topadora.
Categora 2: Roca Blanda: Corresponde a formaciones rocosas meteorizadas y fracturadas,
o rocas antropomrficas blandas, que pueden ser excavadas con tractor,
previo trabajo con escarificador para romper la roca.
Categora 3: Roca dura: Corresponde a formaciones rocosas que por sus caractersticas
de dureza y consistencia no pueden ser removidas con tractor siendo necesaria
en forma previa la utilizacin de explosivos para fracturar la roca.
Para el presente proyecto se ha estimado la siguiente composicin promedio del material a
excavarse:
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo
Obras de Estabilizacin km 34+950

Tramo: LP - 06

Suelo Categora Suelo Categora Suelo Categora


1 (Suelo)
2 (Roca Blanda) 3 (Roca Dura)
60 %

30%

10 %

36
Los proponentes, bajo su exclusiva responsabilidad debern efectuar todas las investigaciones que
consideren necesarias para el anlisis de precios unitarios correspondientes a la excavacin no
clasificada.
0
En consecuencia el CONTRATANTE no aceptar bajo ninguna circunstancia y bajo ningn
justificativo, reclamaciones por parte del adjudicatario o del Contratista con relacin a estos precios
unitarios propuestos y contractuales.
Los materiales constituyentes de los cortes debern tener las caractersticas exigidas para la parte
superior de los terraplenes expuestas en la especificacin correspondiente a "Terraplenes"
considerando el grado de compactacin natural o el requerido para satisfacer el CBR mnimo de
sub rasante.
Caso contrario, deber ser substituido el material o re compactado conforme lo indique el diseo o
el Supervisor.
2.2. Prstamos
Los materiales de los prstamos para terraplenes debern obedecer los requerimientos de la
especificacin correspondiente a terraplenes.
3.

EQUIPO

La excavacin de cortes y prstamos ser efectuada mediante la utilizacin racional del equipo
adecuado que posibilite la ejecucin de los trabajos en los diferentes materiales de los cortes y
prstamos.
4.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCION

4.1. Cortes
a) La excavacin de los cortes ser ejecutada de acu erdo a los planos o planillas de
construccin, que sern entregados oportunamente por el Supervisor.
b) La

excavacin de cortes ser autorizada previa aprobacin de los trabajos de limpieza y


desbroce.

c) Las

operaciones de excavacin se ejecutarn previendo la utilizacin adecuada y/o el


depsito de los materiales no utilizados, en los lugares aprobados por el Supervisor.
Solamente sern transportados para la construccin de terraplenes los materiales que por
sus caractersticas sean compatibles con las especificaciones correspondientes.

d) El

material excavado que no sea requerido para la construccin de terraplenes de acuerdo al


diseo, incluyendo rocas extradas por escarificacin, podr utilizarse para la ampliacin de
terraplenes y taludes para recuperacin de terrenos erosionables o se depositarn dentro de
la distancia de transporte indicada en el diseo o por el Supervisor, o en los lugares
propuestos por el CONTRATISTA que no constituyan incremento de costo, amenaza a la

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

estabilidad de la carretera o perjuicio al aspecto paisajstico o ambiental de la regin, a cuyo


objeto se deber contar con la aprobacin del Supervisor.
e) Los

taludes de corte sern terminados de modo que queden razonablemente lisos y


uniformes en su superficie, debiendo resultar concordantes sustancialmente con las
inclinaciones indicadas en el diseo.
Cualquier alteracin en la inclinacin de dichos taludes slo ser ejecutada con autorizacin
por escrito del Supervisor.
No ser permitida en los taludes la presencia de bloques de roca que signifiquen algn
riesgo para la seguridad del trnsito.

f)

En los taludes altos o en aqullos en que hubiera posibilidad de deslizamientos, o donde se


muestren en planos, se construirn banquinas escalonadas con las respectivas obras de
drenaje. En casos especficos se efectuar el revestimiento de los taludes con csped u otro
tipo de vegetacin propia de la zona para evitar la erosin, en conformidad con el diseo
y las instrucciones del Supervisor.
Las zanjas de coronacin sern ejecutadas inmediatamente despus de concluida la
excavacin de corte, con objeto de evitar la prematura erosin de los taludes. Dichas zanjas
de coronacin sern revestidas cuando as lo establezca el diseo o lo ordene el Supervisor.

g) Los

sistemas de drenaje superficial y subterrneo de los cortes sern ejecutados conforme a


las indicaciones del diseo y a las instrucciones del Supervisor.

h) Los

materiales obtenidos de la excavacin de cunetas laterales y otras obras de drenaje o


complementarias debern ser removidos del lugar y depositados en un sitio conveniente de
modo de evitar daos a la carretera y/o a sus complementos.

i)

El material depositado en cualquier canal de agua que obstruya el libre curso de la corriente
deber retirarse segn ordene el Supervisor y por cuenta exclusiva del CONTRATISTA.

j)

El CONTRATISTA estar obligado a realizar el transporte de los materiales de excavacin


dentro de los lmites establecidos por la menor distancia de transporte para cada corte o
conforme lo indique el diseo o el Supervisor.
El Supervisor podr autorizar el transporte de dichos materiales a mayores distancias,
solamente en aquellos casos en que se verifique la imposibilidad de utilizar la
menor distancia de transporte o exista conveniencia tcnica o econmica, a su exclusivo
criterio.

k) Debern ser previamente aprobados por el Supervisor los mtodos constructivos


y la programacin de todas las actividades ligadas a la excavacin, incluyendo la
preparacin de los accesos, transporte, depsito de material excavado, drenado, bombeo, etc.
1) La excavacin por debajo del nivel de agua deber ser ejecutada con equipo apropiado y
de manera que las aguas del nivel fretico, de lluvias o de urgencias, fluyan por
gravedad a zonas ya excavadas de donde, siendo necesario, sern bombeadas a
lugares que no interfieran con la excavacin.
m)Los materiales debern ser transportados a los lugares indicados por el Supervisor o
aprobados por este.
4.2. Prstamos
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Cuando para la construccin de terraplenes o capas superiores de cortes sea necesaria la


utilizacin de materiales provenientes de prstamos se observarn las siguientes disposiciones:
a)

Slo ser permitida la excavacin de prstamos despus de la conclusin de la utilizacin de


los materiales adecuados provenientes de los cortes para cada tramo de diseo.

b)

De acuerdo a las condiciones del diseo, el aprovechamiento del prstamo depender de la


existencia de materiales adecuados y la necesaria explotacin en condiciones econmicas,
previa autorizacin del Supervisor, quien deber ser notificado de la apertura de
cualquier zona de prstamo con la suficiente anticipacin con objeto de la verificacin de
la calidad de los materiales y del levantamiento topogrfico, que permita el clculo
del volumen posteriormente extrado.
La excavacin de prstamos ser precedida por las operaciones de tala, destronque,
desbroce y limpieza del rea del prstamo.

5. CONTROL POR EL INGENIERO


El acabado de los cortes de talud para la conformacin de las banquinas debe sujetarse a los
planos de diseo, por lo que la pendiente transversal de estas debe ser de 3% con direccin al pie
de talud, y tendrn una pendiente longitudinal de 5%.
El acabado de la plataforma a nivel subrasante ser ejecutado mecnicamente, en forma tal que se
obtenga la conformacin indicada en la seccin transversal del diseo, admitindose las siguientes
tolerancias:
a)

Variacin de menos (-) 2 cm en relacin a las cotas del diseo para el eje y los bordes.

b)

Variacin de ms (+) 20 cm en el ancho para cada mitad de plataforma no admitindose


variacin en menos (-)

c)

Variacin del 20% en el bombeo establecido, no admitindose variacin en menos

Las tolerancias sealadas anteriormente no implicarn modificaciones en las secciones


transversales establecidas en el diseo para fines de pago.
El control de la restauracin de los prstamos ser efectuado por apreciacin visual del
cumplimiento de los requisitos de la presente especificacin.
6. MTODO DE MEDICIN
La medicin de la excavacin se efectuar sin tomar en consideracin la clasificacin del material,
sobre el volumen extrado medido en banco en el corte y dentro de las tolerancias establecidas en
el inciso 5 y la distancia media de transporte entre el lugar de excavacin y de depsito,
obedeciendo las siguientes indicaciones:
a)

El clculo del volumen en metros cbicos ser efectuado aplicndose el mtodo de "Media
de las reas".

b)

La distancia de transporte ser medida en proyeccin horizontal entre los centros de


gravedad de las masas, siguiendo el menor recorrido a criterio del Supervisor. En caso de
transporte a lo largo del eje de la carretera (cortes), esta distancia ser la correspondiente a
la medida considerando el eje de diseo.

c)

La medicin se efectuar sobre la base de secciones transversales del terreno natural


tomada despus de las operaciones de limpieza y desbroce y de acuerdo a las secciones del

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

diseo, incluyndose las tolerancias. Cuando fas secciones transversales sean levantadas
antes de las operaciones de limpieza, se descontar el volumen retirado en dichas
operaciones, mediante la determinacin por el Supervisor de un espesor medio en cada
seccin.
6.1. Sobre acarreo
El sobre acarreo se aplicar a materiales excavados y transportados a distancias superiores a una
distancia media de transporte de 300 m. Su medicin resulta del producto del volumen excavado
por la diferencia entre la distancia de los centros de gravedad de las masas origen y destino menos
la distancia libre de acarreo (300 m) expresada en kilmetros. Tanto los volmenes como las
distancias sern medidos conforme a criterios de la presente especificacin.
El transporte de materiales de acopios, incluyendo la carga y descarga, ser medido por metro
cbico por kilmetro (m3 x km), siendo el volumen el calculado considerando las dimensiones del
diseo en el lugar de aplicacin (material colocado y compactado) conforme lo establecido en la
especificacin correspondiente a terraplenes y la distancia menor entre los centros de gravedad del
acopio y del lugar de aplicacin, menos la distancia libre de transporte.
7. BASE PARA PAGO
Los trabajos de excavacin de cortes y prstamos medidos en conformidad a estas
especificaciones, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de
pago definidos a continuacin y presentados en los formularios de propuesta. Estos precios
incluyen la construccin y mantenimiento de caminos de servicio para la explotacin de los
prstamos y yacimientos y otros a ser utilizados por el CONTRATISTA, escarificacin,
conformacin de taludes, cunetas, bombeo, transporte, as como toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin de todos los descritos en esta
especificacin.
La escarificacin y compactacin de la capa superior de los tramos en corte que servirn de
asiento al pavimento o ripiado, no sern canceladas aparte, sino que sern consideradas dentro de
los tems de terrapln y estructura del pavimento.
En el caso de que se hubiera dispuesto cambio de materiales originales del corte por otros
adecuados, sern pagados al precio unitario contractual correspondiente a terraplenes.

TEM

DESCRIPCIN

UNIDAD

19

Excavacin Comn a maquina

m3

20

Excavacin en roca

m3

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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ETE

Tramo: LP - 06

IMPRIMACIN BITUMINOSA

1. DESCRIPCIN
La imprimacin consiste en la aplicacin de una capa de material bituminoso sobre la superficie de
una base o sub base concluida, antes de la ejecucin de cualquier revestimiento bituminoso o
base, con el objeto de:
Aumentar la cohesin de la superficie de la capa sobre la cual es aplicada, por la penetracin del
material bituminoso.
a)
b)

Promover la adherencia entre la base y el revestimiento.

c)

Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.

2. MATERIALES
2.1. Materiales bituminosos
El tipo de material a emplear en la imprimacin ser el siguiente:

Asfaltos diluidos de curado mediano: MC-30

Este material debe satisfacer las exigencias de la especificacin AASHTO M-82.


El rgimen de aplicacin ser aquel que permita en 24 horas la absorcin del material bituminoso
por la capa sobre la cual es aplicada, debiendo ser determinado experimentalmente en la obra. La
cantidad del material aplicado vara de 1.2 a 1.6 lt/m2, conforme al tipo y textura de la base y del
material bituminoso elegido.
La cantidad exacta ser determinada mediante pruebas para la aprobacin por parte del
Supervisor.
2.2. Materiales de secado
Estos materiales consistirn de arena limpia que no deber contener ms del 2% de humedad.
Adems deber pasar el 100% por el tamiz No. 4 y de 0 a 2% por el tamiz No. 200.
El agregado para el material secador deber satisfacer, los requisitos de graduacin AASHTO
M-43, tamao No. 10. El agregado deber estar exento de cualquier material orgnico o deletreo.
(Mortfero venenosos)
3. EQUIPO
Todo el equipo ser examinado por el Supervisor, antes de autorizarse la ejecucin de la
imprimacin, debiendo estar de acuerdo con esta Especificacin para que sea dada la orden de
iniciacin de los servicios.
Para el barrido de la superficie a imprimar, se usarn de preferencia barredoras mecnicas
rotativas pudiendo ocasionalmente realizarse a mano , esta operacin, previa autorizacin del
Supervisor. Tambin podr utilizarse un soplador de aire comprimido.
La distribucin del ligante deber realizarse mediante carros distribuidores equipados con bomba
reguladora de presin y un sistema completo de calentamiento, que permitan la aplicacin del
material bituminoso en cantidades uniformes.
Las barras de distribucin deben ser del tipo de circulacin total, con dispositivos que permitan
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

ajustes verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante.


Los carros distribuidores deben disponer de tacmetro, calibradores y termmetros en lugares de
fcil observacin y adems de un esparcidos manual, para el tratamiento de pequeas superficies y
correcciones localizadas.
El depsito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que permita el
calentamiento adecuado y uniforme del ligante.
4. REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN
La imprimacin slo podr ser ejecutada cuando la parte superior de la capa a imprimar estuviese
con humedad no mayor que la humedad ptima + 2%.
Despus de la perfecta conformacin geomtrica de la superficie a imprimar, se proceder al
barrido de la misma con objeto de eliminar el polvo y el material suelto existentes.
Luego se aplicar el material bituminoso especificado a la temperatura compatible con el tipo a
utilizarse, en las cantidades ordenadas y de la manera ms uniforme. El material bituminoso no
deber aplicarse cuando la temperatura ambiental estuviera por debajo de 10 C, salvo una
autorizacin por escrito del Supervisor, o en das lluviosos o cuando exista eminencia de lluvia, o la
temperatura tienda a bajar.
La temperatura de aplicacin del material bituminoso debe ser fijada para cada tipo de ligante, en
funcin de la relacin temperatura - viscosidad. Debe elegirse una temperatura que proporcione
una mejor viscosidad para el riego.
En lo posible, la capa de imprimacin deber aplicarse a todo el ancho o en fajas de la mitad del
ancho especificado en el diseo o indicado por el Supervisor. Cuando se aplique en dos o ms
fajas, deber haber una ligera superposicin del material bituminoso a lo largo de los bordes
adyacentes de las fajas.
No se permitir el trnsito sobre la superficie imprimada a no ser con autorizacin por escrito del
Supervisor y slo cuando el material bituminoso haya penetrado, estuviese seco y no haya riesgo
de desprendimiento por la accin del trnsito.
Si fuera necesario y por razones de fuerza mayor se podr autorizar el trnsito antes del tiempo
indicado, pero en ningn caso sin haber transcurrido por lo menos 8 horas despus del riego. En
este caso se aplicar el material de secado segn lo ordene el Supervisor y entonces el trnsito
podr autorizarse en las fajas as tratadas.
El material de secado se distribuir desde camiones en tal forma que ninguna de las ruedas de
stos pase sobre el material bituminoso hmedo no cubierto an por la secante.
Con el fin de detectar puntos localizados, con eventuales problemas en la capa base, y/o en la
propia imprimacin, el Supervisor podr autorizar o recomendar la apertura al trfico de la base
imprimada. En estos casos, la ejecucin de etapas posteriores de trabajos slo se permitir
despus de la correccin de los problemas o fallas detectadas, que sean necesarias realizar en la
capa base y/o en la imprimacin. Estas correcciones eventuales provocadas por fallas en la
ejecucin sern de exclusiva responsabilidad del Contratista, el mismo que correr con todos los
gastos emergentes de estas correcciones.
Cuando se coloque el material de secado sobre una faja del camino, adyacente a otra parte del
mismo, que todava debe ser tratada, se deber dejar sin cubrir una franja de un ancho de por lo
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

menos 20 cm. a lo largo de la parte no tratada y en caso de que esta disposicin no haya sido
cumplida, se deber eliminar ese material de secado cuando se prepare la segunda faja para el
riego correspondiente, con el fin de obtener una superposicin del material bituminoso en las
uniones de las distintas fajas sometidas al tratamiento.
A fin de evitar superposicin o exceso de riego en los puntos inicial y final de las aplicaciones se
deber colocar papel madera pesado (tipo "craft") transversalmente al camino, de modo que el
principio y el final de cada aplicacin del material bituminoso se siten sobre dichas cubiertas, las
cuales sern retiradas seguidamente.
Cualquier falla en la aplicacin del material bituminoso debe ser inmediatamente corregida.
El Contratista deber mantener la superficie imprimada durante un plazo no menor a 3 das y no
mayor a 7 das antes de cubrirla con el revestimiento.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
5.1. Control de calidad
El material bituminoso deber examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones pertinentes.
El control sobre los materiales asflticos constar de los siguientes ensayos:
a)

Para asfaltos diluidos. Un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la Obra:
Contenido de Agua
Penetracin
Destilacin
Viscosidad Saybol-Furol
Ductilidad
Punto de Inflamacin

b)

AASHTO T-55
AASHTO T-49
AASHTO T-78
AASHTO T-72
AASHTO T-51
AASHTO T-79

Para cemento asfltico un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la

Obra:
Contenido de agua:
Penetracin:
Viscosidad Saybol-Furol:
Ductilidad:
Punto de inflamacin:
Ensayo al horno de pelcula delgada:

AASHTO T-55
AASHTO T-49
AASHTO T-72
AASHTO T-51
AASHTO T-48
AASHTO T-179

A requerimiento del Supervisor, el Contratista estar obligado a presentar certificados de un


laboratorio independiente adems del proveedor acreditando la calidad de los productos
bituminosos a emplearse del proveedor en la imprimacin, sin perjuicio del control antes
mencionado.
Estos certificados no eximen al Contratista de la responsabilidad que tiene en la ejecucin de la
Obra.
5.2. Control de temperatura
La temperatura de aplicacin ser establecida por el Supervisor para el tipo de material bituminoso
en uso.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

5.3. Control de cantidad


Se realizar mediante el pesaje del carro distribuidor antes y despus de la aplicacin del material
bituminoso. No siendo posible la realizacin del control por este mtodo, se admitir los dos
procedimientos siguientes:
Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Por una simple pesada
luego del riego del distribuidor, se tendr la cantidad de material bituminoso usado por metro
cuadrado.
a)

Utilizacin de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia de altura
del material bituminoso en el tanque fiel carro distribuidor antes y despus de la operacin, la
cantidad de material consumido.
b)

5.4. Control de uniformidad de aplicacin


La uniformidad depende del equipo empleado en la distribucin. Antes de iniciarse el trabajo, debe
realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la unifo rmidad de
distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma o en la misma si el carro
distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego para recoger el ligante
bituminoso.
6.

MTODO DE MEDICIN

La ejecucin de la imprimacin ser medida en metros cuadrados de acuerdo a la seccin


transversal del diseo. El suministro de material bituminoso aplicado en la imprimacin ser
incluido dentro del tem.
En caso que el asfalto diluido sea preparado agregando al cemento asfltico el diluyente, ninguno
de dichos materiales recibir pago directo por separado, siendo exclusivamente pagado el producto
final, conforme se estableci anteriormente. El asfalto diluido preparado deber cumplir
rigurosamente con las especificaciones tcnicas respectivas al tipo de material bituminoso
requerido.
No sern medidos para efecto de pago la ejecucin y el asfalto de riego de liga cuando en su
ejecucin se hubieran excedido los 7 das de edad de la imprimacin, ni en los casos de
correcciones ordenadas por el Supervisor en la capa imprimada.
7.

BASE PARA PAGO

Los trabajos de imprimacin, medidos sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de Pago definidos y presentados en los formularios de propuesta.
Dichos precios incluyen el suministro de materiales, asfalto, calentamiento, transporte, riego,
colocacin de material de secado si fuera necesario y el mantenimiento hasta que la capa de
recubrimiento sea aplicada incluyendo toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para ejecutar satisfactoriamente el trabajo previsto en esta especificacin,
bajo las denominaciones:
tem
24

Descripcin
Imprimacin

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
m2

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ETE
1.

Tramo: LP - 06

PROVISION Y COLOCACIN DE GAVIONES

DESCRIPCIN

La presente especificacin establece las caractersticas de los materiales a ser empleados en la


construccin de estructuras y elementos construidos en gaviones, as como algunos
procedimientos bsicos que garanticen la calidad de las obras.
Los gaviones tipo caja sern empleados en la ejecucin de estructuras de contencin o
sostenimiento, desvo de corrientes de agua, proteccin de canales, de agua, riberas de ros y
otros elementos, en los sectores mostrados en planos o donde indique el Supervisor.
Los gaviones son obras constituidas por una serie de canastas rellenas con piedra, las mismas que
son sobrepuestas armando bloques estables para los fines para los que han sido concebidas.
2.

MATERIALES 2.1 Gavin tipo caja y colchones de malla metlica

La estructura metlica de las cajas y colchones est constituida por alambre de acero dulce
recocido de acuerdo con la especificaron NB 709, y contar con las siguientes caractersticas
bsicas:
El recubrimiento debe ser del tipo 2: cobertura de zinc -5% Al+MM, de acuerdo con la
especificacin ASTM 856 y adems la NB 709 (tem 1.2). La cantidad mnima del
recubrimiento ser de 240 g/m.
La malla debe ser hexagonal de doble torsin, obtenida entrecruzando los alambres por
tres medios giros, con dimensin D=10 mm, de acuerdo con la especificacin ASTM
975 y adems la NB 710 (tem 5).
La resistencia a la traccin de la malla debe estar de acuerdo con lo indicado en la
norma ASTM A 975 y en el proyecto de norma boliviana EQBN1224001 disponible en
IBNORCA.
Las canastas y colchones sern suministradas con diversas longitudes y alturas, se utilizarn de
acuerdo a las dimensiones del diseo que aparecen en los planos o son ordenadas por el
SUPERVISOR
Las canastas y colchones se fabricarn de tal manera que los costados, extremos, tapa y
diafragmas puedan montarse en el lugar de construccin formando un cesto prismtico rectangular
en los tamaos especificados. Las canastas y colchones sern de estructura unitaria, es decir, la
base, tapa y costados se tejern formando un solo cuerpo y se unirn a la seccin de la base de tal
manera que la resistencia y flexibilidad en el punto de unin sean por lo menos iguales a las de la
malla. Los colchones deben llevar la tapa separada de la estructura de base.
Sin perjuicio de la colocacin de tensores, cuando la longitud pase de 1.0 m, las canastas sern
divididas mediante diafragmas (que tendrn la misma malla y grosor que el cuerpo) en secciones
de igual longitud y ancho. Las canastas estarn provistas de los diafragmas y tensores requeridos,
sujetos en posicin adecuada en la base, de tal manera que no sean necesarias ms uniones.
Los colchones, que son estructuras de pequea altura, tendrn diafragmas a una distancia no
mayor que 1.0 m.
Tanto las canastas como los colchones tendrn sus aristas reforzadas con alambre de acero de
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

dimetro por lo menos igual a dos dimetros comerciales mayor al especificado para la malla;
inclusive la parte superior de los diafragmas sern enrollados mecnicamente, de forma tal que las
mallas no se deformen ni se deshagan, adquiriendo mayor resistencia. La malla se fabricar de tal
manera que no se desteja, definindole esta propiedad como la capacidad para resistir la
separacin en cualquiera de los nudos o uniones que formen la malla, cuando se corta un solo
alambre en una seccin de la malla y sometindose sta al ensayo de carga descrito en la prueba
de elasticidad.
2.2 Alambre

Todo el alambre que conforma los gaviones puestos en obra, incluidos los utilizados
durante las operaciones de amarre y atirantamiento, debe ser de acero dulce recocido,
de acuerdo con la especificacin ASTM 641 y la especificacin NB 709-00 El alambre
ser de tensin media de rotura de 380 MPa a 500MPa

El dimetro del alambre empleado en todas las superficies de cada gavin (pared
frontal, base, pared posterior y tapa, paredes laterales y el diafragma), debe ser de 2.79
mm y de 3.4 mm para los bordes.

Las tolerancias del dimetro del alambre deben cumplir con la especificacin ASTM
641 y NB 709

Los alambres debern presentar calidad comercial de primera clase, exenta de


defectos perjudiciales, tal como abolladuras, fallas y puntos no galvanizados.

Elongacin del alambre

La elongacin del alambre no deber ser menor que el 13%, de acuerdo con la
especificaron ASTM 641 y NB 709

Los ensayos deben ser hechos antes de la produccin de la red, sobre una muestra de
30 cm de largo, de acuerdo con la especificaron ASTM 641 y NB 709 Los resultados deben
formar parte de cada partida proporcionada en obra a travs del respectivo certificado
de calidad emitido por el fabricante.

El certificado de calidad ser presentado al SUPERVISOR con cada partida de


gaviones a ser introducida en la obra. El certificado deber contar con la siguiente
informacin bsica:

Fecha de fabricacin de los materiales

Fecha de envo a obra

Informacin pormenorizada de los materiales: dimensiones y cantidad de cada tipo de


gavin. El lote debe ser claramente identificado a travs del certificado. El certificado
debe ser especfico, NO sern admitidos certificados que contemplen adicionalmente
partidas de otras obras que no correspondan en cantidad y tipo a los introducidos en
proyecto.

Todos los datos que establezcan la calidad del material de acuerdo con lo detallado
por esta especificacin, y aquellos otros cuya adicin sea considerada importante
por el fabricante.

Adherencia del recubrimiento del alambre


ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

La adherencia del recubrimiento del alambre, deber ser tal que, despus de haber envuelto
en alambre seis (6) veces alrededor de un mandril que tenga un dimetro igual a cuatro
(4) veces el del alambre, el recubrimiento, no debe escamarse de manera que pueda
ser fcilmente desprendido con las uas, de acuerdo con al especificacin ASTM 641 y
NB 712. Esta prueba podr ser realizada en laboratorio de obra y necesariamente ser
realizada de manera conjunta entre el Contratista y el SUPERVISOR. Si la muestra
ensayada falla al ensayo de adherencia el material deber ser retirado de obra y
reemplazado por otro que atienda todos los requerimientos de calidad.

Refuerzos de bordes

Todos los bordes libres del gavin, incluso el lado superior de las laterales y de los
diafragmas, deben ser enrolladas mecnicamente, envuelta de un alambre de dimetro
mayor, para que la red no se desarme y adquiera mayor resistencia.

La conexin entre el alambre de borde enrollado mecnicamente y la red, debe tener


resistencia mnima de 19 KN/m, medida segn las modalidades previstas en la norma
ASTM A 975 y en el proyecto de la norma Boliviana EQBN1224001.

Unin entre los paos

2.3

Los paos deben ser unidos a lo largo de los bordes en contacto.

Una de las paredes laterales debe ser fijada, entrelazando las puntas libres de la red
de uno de sus bordes, al alambre de borde del pao que forma la base, pared posterior y tapa.

El diafragma debe ser unido a la red del pao que forma la pared frontal y una de las
paredes laterales mediante alambre del mismo tipo, guardando la geometra cuadrada del
gavion a colocar.

Los dos paos mayores deben ser unidos entre s, a lo largo de los bordes en contacto,
mediante alambre del mismo tipo.

La conexin entre el alambre de borde enrollado mecnicamente y la red, debe tener


resistencia mnima de 30 KN/m, medida segn las modalidades previstas en la norma
ASTM A975 o en el proyecto de la norma Boliviana EQBN1224001.
Relleno de piedra

Las piedras para el relleno de las canastas y colchones estarn conformadas de roca sana, o
cantos rodados de buena calidad, presentando elevada resistencia mecnica y a la disgregacin
por accin del intemperismo. Se dar preferencia a piedras de peso especfico elevado, quedan
excluidas las capas superiores de canteras, areniscas friables, limolitas consolidadas y otros
similares, etc.
Las dimensiones mnimas de las piedras para relleno de canastas sern de 12 a 30 cm y para
rellenos de colchones de 10 a 20 cm. Para ambos casos el peso de las piedras no ser superior a 15
kg, para facilitar el manipuleo manual.
2.4 Revestimientos con mortero
Cuando el diseo o el SUPERVISOR requieran el revestimiento de los gaviones con mortero de
cemento hormigones, los materiales debern satisfacer la especificaciones pertinentes.
3.

EQUIPOS

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

El equipo a ser utilizado ser el adecuado para el transporte de los materiales al lugar de las obras,
obtencin de las piedras o gravas con las dimensiones y calidad especificadas, as como para el
cierre de las canastas con herramientas menores.
4.

EJECUCIN

Los terrenos de fundacin de las estructuras de gaviones, sern planos y previamente aprobados
por el SUPERVISOR.
En la base y en el lado del intrads del muro de gaviones se colocara un manto geotextil, para
evitar la prdida de finos. Los gaviones caja y tipo colchoneta sern armados en el sitio definitivo,
alzando las paredes y cabeceras y cociendo las aristas verticales con el alambre descrito
anteriormente. Estas costuras sern ejecutadas de modo continuo pasando el alambre, por todos
los huecos de la malla y dando doble vuelta a cada dos huecos, uniendo firmemente los alambres
de refuerzo de las aristas de la estructura de la malla.
Cuando la estructura prev el uso de varias canastas o colchones con dimensiones estandarizadas
por el fabricante, luego de preparadas varias unidades, se colocarn las mismas en su
correspondiente sitio y dispuestas en obediencia a alineamientos y cotas previstas en el diseo u
ordenadas por el SUPERVISOR. Estas unidades sern unidas entre s de modo similar al armado
de las estructuras, para conformar una estructura monoltica. Esta unin entre unidades de
canastas o colchones tambin se realizar entre una unidad ya rellenada y una vaca, aunque en
este caso la costura es ms difcil.
Antes o durante el relleno de piedras en las estructuras, debern unirse en forma similar los
diafragmas y colocar tirantes horizontales, verticales y oblicuos en las esquinas de los
paraleleppedos, de forma a evitar la deformacin de la estructura metlica, cuando la misma es
rellenada con las piedras.
Tanto en el armado, en el manipuleo, como en el rellenado de los gaviones el Contratista tomar el
cuidado necesario para evitar daos a recubrimiento de los alambres.
El relleno con las piedras debe ser ejecutado cuidadosamente de modo que los vacos entre las
piedras sea el mnimo, evitando as futuros asentamientos.
Concluido el relleno de piedras, se cerrar la canasta o colchn con la tapa de cada unidad,
unindola en todos los bordes y diafragmas, conforme el procedimiento descrito para los vrtices,
as como cerrando los tirantes verticales a la misma.
En el caso de construir nuevas unidades o estructuras superpuestas a las ya concluidas, stas
sern firmemente unidas entre s, siguiendo los procedimientos mencionados. La parte superior de
los gaviones sobre los cuales se apoyarn las nuevas estructuras sern preparadas con piedras
menores para lograr una superficie lo ms lisa posible, antes del rellenado de la unidad superior.
El SUPERVISOR deber aprobar los mtodos constructivos propuestos por el Contratista, con
base en las recomendaciones del fabricante, tal como nmero de tirantes, procedimiento de relleno
y otras, que no podrn, sin embargo, ser diferentes de las especificadas anteriormente establecidas
en forma general.
El revestimiento con mortero hormigones, cuando sea requerido, tendr el espesor indicado en
los planos de acuerdo a las instrucciones del SUPERVISOR, y no ser menor a 3 cm.. Toda la
malla de alambre ser cubierta por el mortero.
5. CONTROL DEL SUPERVISOR
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

El SUPERVISOR realizar el control de la ejecucin de los gaviones de acuerdo a los planos y a la


presente especificacin.
En el caso de las canastas y los colchones el incumplimiento de los requerimientos para el
revestimiento del alambre (zinc) y la resistencia de los alambres, implicar el rechazo del lote del
cual fueron obtenidas las muestras.
No sern admitidos gaviones que no cuenten con el respectivo certificado de calidad con las
caractersticas detalladas en esa especificacin.
Con base en los certificados de calidad provistos por el fabricante, el SUPERVISOR establecer la
necesidad de ensayos de verificacin cuando lo estime prudente y necesario. Estos ensayos de
responsabilidad del Contratista, sern realizados en laboratorios idneos, aprobados por el
SUPERVISOR, y sern complementarios al certificado de calidad expedido por el fabricante.
6.

MTODO DE MEDICIN

Los gaviones sern medidos en metro cbico, considerando las dimensiones de los planos o de
acuerdo a las instrucciones del Supervisor. La unidad comprende la provisin de las canastillas
metlicas, su puesta en obra, la provisin y transporte de las piedras de relleno, y todas las
actividades realizadas para la correcta conformacin de las estructuras de gaviones como ser
colocado de tirantes, ensamble entre cajas y otras.
7.

PAGO

Los trabajos de construccin de las obras de gaviones en general, medidos en la forma indicada en
el mtodo de medicin, se pagarn a los precios unitarios contractuales correspondientes a los
tems de pago definidos y presentados en los formularios de propuesta.
Los precios y pagos son compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales,
as como por la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar las
obras prescritas en esta especificacin.
TEM
24

ETE

DESCRIPCIN
Provisin y colocacin de Gaviones

UNIDAD
m3

BARANDAS METLICAS (FLEX BEAM)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


1.

Tramo: LP - 06

DESCRIPCIN

Este trabajo consistir en la implantacin de dispositivos de seguridad de acuerdo al modelo


presentado en los planos, en todos los lugares indicados en el diseo o dispuestos por el
Supervisor.
Se utilizarn defensas de chapas perfiladas, fijadas en postes metlicos, especialmente fabricadas
para el efecto.
2.

MATERIALES

Las defensas metlicas estn constituidas de una estructura compuesta de variadas piezas de
acero apropiadas, moldeadas por proceso de perfilado y estampado. Tales piezas son: lmina o
armazn, cua, espaciador, poste, pernos y tuercas.
Todos estos componentes debern ser construidos en acero, con las siguientes propiedades:
Lmite de resistencia de rotura de traccin: 037 a 45 kg/mm2
Lmite Elstico:

24 kg/mm (mnimo)

Alargamiento:

25% (mnimo)

Ensayo del doblado sobre un dimetro:

180

Los pernos obedecern las normas indicadas en el plano.


Todos los componentes de la defensa recibirn un tratamiento con zinc a fuego, para protegerlos
contra la corrosin.
La capa de zinc proporcionada a las piezas estampadas y perfiladas ser de un espesor mnimo de
50 micras que corresponde aproximadamente a una cantidad de 350 gramos de zinc por metro
cuadrado de superficie tratada.
La capa de zinc en los pernos y tuercas corresponder a una cantidad mnima de 200 gramos por
metro cuadrado de superficie.
3.

EQUIPO

El equipo, herramientas y dems implementos empleados en la construccin debern ser los


adecuados para tal fin, debern ser aprobados por el Supervisor, provistos en nmero suficiente
para poder completar el trabajo dentro del plazo contractual. El Contratista presentar una relacin
detallada del equipo a ser empleado en cada caso, con el conjunto de obras.
4.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN

Las defensas sern implantadas en la carretera en las ubicaciones mostradas en el diseo o


indicadas por el Supervisor. La distancia de la lmina al exterior de las defensas metlicas al borde
de la berma ser de 30 cm.
La altura de instalacin de la defensa por encima del nivel del borde de la berma ser entre 60 y 65
cm para las defensas metlicas.
Los postes de sustentacin de la defensa metlica estarn espaciados en 4 metros, e instalados
conforme al diseo.
El montaje de los componentes de la defensa deber realizarse mediante los pernos especificados,
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

utilizando medios mecnicos, tales como llaves de impacto o de torsin, que aseguren el ajuste
apropiado de las tuercas.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El Supervisor verificar si la obra ha sido ejecutada de conformidad con las especificaciones y
detalles constructivos del diseo, dando su conformidad por escrito. La proteccin de la obra y su
mantenimiento queda bajo responsabilidad del Contratista hasta el momento de su recepcin
definitiva.
6.

MTODO DE MEDICIN

Las defensas metlicas sern medidas por metro lineal ejecutado, terminado y aceptado por el
Supervisor.
7.

BASE PARA PAGOS

La construccin de defensas ser pagada al precio unitario contractual correspondiente al itero de


pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta Especificacin, bajo la denominacin:

tem
26

Descripcin
Barandas metlicas (flex beam)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
Metro
lineal

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ETE
1.

Tramo: LP - 06

HORMIGONES Y MORTEROS

DESCRIPCIN

Esta especificacin establece los materiales, control y forma de pago para lo construccin de
estructuras como: Disipadores de energa; cajas de entrada y salida de alcantarillas; badenes;
alcantarillas cajn; cunetas, zanjas de coronacin y bajantes de mampostera, zampeados de
piedra con mortero de cemento y otras, a ser fabricados con algn tipo de hormign, conforme las
dimensiones establecidas en los planos de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
El espesor de cunetas, zanjas de coronacin, bajantes y zampeados de piedra es de 0.20 m.
Todos los elementos fabricados en hormign, hormign ciclpeo en hormign armado, debern
contemplar en su precio todos los materiales, agregados, cemento, piedra desplazadora,
encofrados, puntales, as como el transporte de todos los insumos, la mano de obra y otros,
necesarios para su ejecucin.
Trabajos complementarios como las excavaciones conexas a la estructura sern considerados y
pagados por separado.
En trminos generales y en forma prevalente se aplican las Especificaciones Tcnicas Especiales,
seguidamente las Especificaciones Tcnicas Generales, que se refieren principalmente a
hormigones y morteros.

2.

MATERIALES

2.1

HORMIGONES

Todos los hormigones sern fabricados conforme lo establece la especificacin correspondiente.


Los hormigones sern de los siguientes tipos:

"A", para elementos de hormign armado, como los disipadores de energa,


dispositivos de entrada y salida de alcantarillas, alcantarillas cajn, badenes y alcantarillas
cajn dems de recalces y soleras.

"C", para estructuras de hormign ciclpeo y hormigones de proteccin

"D", para hormigones de nivelacin

El hormign puede ser preparado en hormigoneras de suficiente capacidad y que se encuentren en


perfecto estado, que debe ser verificado y autorizado por el Supervisor.
La dosificacin debe efectuarse por peso.
Los hormigones que sean fabricados en planta sern transportados al lugar de colocacin, en
camiones tipo agitador.
El suministro del hormign deber ser constante, sin interrupciones, salvo que sea retardado por
las operaciones propias de su colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign por los
camiones a la obra, debern ser tales que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya
colocado y en ningn caso debern exceder de 30 minutos.
El hormign que estuviera parcialmente endurecido, en ninguna circunstancia ser utilizado.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

2.2 MORTERO
El mortero tendr la siguiente dosificacin:
1 cemento, 3 de arena
Ser utilizado en la construccin de cunetas, zanjas de coronacin, bajantes y zampeados de
piedra.
2.3 PIEDRA PARA HORMIGON CICLOPEO Y ZAMPEADOS (ESCOLLERADOS) DE
PIEDRA
La piedra para el hormign ciclpeo y zampeados de piedra, ser piedra botn, de granito u otra
roca estable y deber tener cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada a ser
empleada en la preparacin del hormign.
Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30 cm.
ni superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido.
La piedra ser de buena calidad, estructura interna homognea, slida y resistente, extrada de
cantera u otras fuentes por mtodos adecuados y quedar sujeta a la aprobacin del INGENIERO.
Deber estar exenta de defectos, grietas y planos de fractura y desintegracin y libre de
compuestos orgnicos que ocasionen su deterioro.
Cada piedra deber estar libre de depresiones y protuberancias que pudiesen debilitarla o evit ar
que quede debidamente asentada y deber ser de tal forma que satisfaga los requisitos de la clase de
mampostera especificada.
Cuando las dimensiones de las piedras figuran en los planos stas debern ser del tamao
indicado. Cuando no existan tales detalles, las piedras debern suministrarse en las dimensiones y
superficies necesarias para obtener las caractersticas generales y el aspecto indicado en los
planos.
Para obras masivas, en general las piedras no debern tener espesores inferiores a 20 cm.,
anchos no inferiores a 1.5 veces sus espesores y largos no inferiores a 1.5 sus anchos. Por lo
menos un 30% del volumen total de la mampostera deber ser de piedras que tengan un volumen
mnimo de 0.027 m3 cada una. (O un dimetro medio de 30 cm).
En caso necesario, las piedras sern labradas para quitarles todas las partes delgadas o dbiles de su
estructura.
Las superficies de asiento de las piedras frontales sern normales a las caras de las piedras hasta
unos 8 cm. y desde ese punto podrn apartarse de la normal sin exceder de 2.5 cm. en cada 30
cm. en los dems tipos de mampostera.
Las superficies de juntas en las piedras frontales debern formar un ngulo no inferior a 45 con las
superficies de asiento.
Las piedras frontales debern colocarse en lnea, a lo largo de sus asientos y juntas. La
determinacin para las caras expuestas ser la indicada en el diseo o por el INGENIERO.
Los trabajos en cantera y la entrega de las piedras en su punto de utilizacin, debern organizarse de
manera que se efecten las entregas con suficiente anticipacin a los trabajos de colocacin. Se
deber tener en todo momento acopios suficientes de piedra de todos los tipos empleados en la
obra, para permitir una adecuada seleccin por los albailes.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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2.4

Tramo: LP - 06

ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO

El Contratista garantizar el suministro y uso de encofrado de primera calidad tal que mantenga su
forma durante la fabricacin de los elementos. Igualmente el encofrado debe otorgar la textura
superficial adecuada tal que no sean apreciables irregularidades superficiales.
Cualquier deformacin sea superficial de la figura geomtrica de los elementos deber ser
corregida a satisfaccin del Supervisor siendo el defecto muy grande incluso ser pasible a
demolicin y reconformacin. En todo caso el Contratista deber adoptar todas las seguridades
para evitar problemas en obra por la mala calidad de sus encofrados.
3.

EQUIPO

El Contratista movilizar el equipo que sea necesario para la ejecucin de los dispositivos de
drenaje, sean en hormign armado, hormign ciclpeo o mortero..
4.

EJECUCIN

4.1

Replanteo

El Contratista replantear cada elemento a ser fabricado una vez concluida la construccin de los
elementos conexos.
El Supervisor verificar el replanteo y autorizar la ejecucin de los trabajos subsecuentes. La cota
de fundacin deber ser aprobada por escrito por el Supervisor.
4.2

Armadura de refuerzo

En los dispositivos a ser fabricados en hormign armado el acero ser colocado siguiendo los
esquemas segn las posiciones y dimensiones detalladas en los planos.
El Contratista solicitar el control de la armadura antes de continuar con las actividades
subsecuentes. El Supervisor revisar y emitir por escrito su aprobacin las instrucciones
pertinentes para las correcciones necesarias.
El manejo de la armadura de refuerzo se rige por su especificacin tcnica.
4.3

Encofrados y apuntalamiento

El Contratista adoptar todas las previsiones para que los encofrados garanticen que los elementos
fabricados tomen las dimensiones y formas de acuerdo al diseo. No sern admitidos desvos que
superen las tolerancias establecidas.
El encofrado y apuntalamiento de aquellas porciones de la estructura que no necesiten un acabado
inmediato podr ser retirado tan pronto como, a criterio del SUPERVISOR, el hormign se
encuentre lo suficientemente endurecido para soportar las cargas que sobre l acten.
Los plazos para la remocin no debern ser inferiores a los siguientes:
Caras laterales que no soporten carga

3 das

Caras inferiores dejando algunos puntales bien acuados y convenientemente separados 14 das
Caras inferiores sin puntales

21 das

La remocin de encofrados y puntales deber efectuarse sin golpes, y obedecer a un programa


elaborado de acuerdo con la estructura. El Contratista presentar la panificacin respectiva antes
del inicio de la obra.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

Ninguna obra ser aceptada por el Supervisor si no hubieran sido retirados todos los encofrados y
el apuntalamiento.
Deber tenerse un cuidado especial para obtener encofrados lisos y bien apretados, que puedan
mantenerse rgidamente alineados, permitiendo su remocin sin daar el hormign. Todas las
molduras, paneles y franjas biseladas debern construirse de acuerdo con los planos de detalle.
Los defectos o daos provocados en los elementos de hormign en la operacin de desencofrado,
sern reparados por el Contratista por su propia cuenta. A criterio del Supervisor y de acuerdo con
el caso (perjuicio estructural evidente o esttico) el Supervisor podr exigir la reconstruccin del
elemento afectado por deficiencias de encofrado por el propio desencofrado.
4.4

Hormigones

Los hormigones a ser colocados debern atender todos los requerimientos establecidos en las
especificaciones de hormigones. El Contratista es el nico responsable por la calidad de los
hormigones debiendo asegurar que la calidad alcanzada en cada jornada de trabajo es la calidad
requerida por la obra.
La colocacin de cada tipo de hormign, deber contar con la expresa autorizacin del Supervisor
antes su fabricacin.
Formarn parte de ste tem todas las labores de colocacin del hormign, conformando la
estructura de acuerdo con lo establecido por los planos correspondientes.
En lo posible, cada dispositivo deber ser fabricado en una sola operacin. En caso de ser
necesaria ms de una operacin de vaciado, el Contratista plantear las mejores alternativas para
esta actividad tal que aseguren el adecuado comportamiento estructural del elemento; el
Supervisor autorizar expresamente esta prctica.
El Contratista cuidar que la forma y alineamiento vertical de cada elemento atienda las
dimensiones establecidas en los planos, cualquier desvo que genere distorsiones apreciables a la
forma del elemento determinar la demolicin total y la conformacin de un nuevo elemento.
Por lo tanto el Contratista adoptar todas las medidas recomendables para evitar insuficiencias en
la calidad del hormign del acabado geomtrico. Estas especificaciones establecen que las
condiciones y las exigencias de calidad deben ser atendidas sin condicionantes, quedando
notificado el Contratista que se har pasible a las correcciones y enmiendas que establezca este
documento sin lugar a reclamo de ninguna naturaleza.
El Contratista prever el uso de carpas para proteccin de los elementos vaciados y aislarlos de la
temperatura extremadamente fra que se experimenta en la zona del proyecto del ramal ferroviario.
Complementariamente deber proporcionar sistemas de calefaccin durante la noche a travs de
radiadores de agua aceite caliente, el encendido de fogatas en la periferia cualquier otro
procedimiento que garantice que el hormign en fase de fraguado no est expuesto a las
inclemencias adversas que implican las muy bajas temperaturas en el sitio.
4.5 Curado
El curado del hormign es una fase crtica y fundamental para el logro de la calidad de cada una de
las estructuras.
El Contratista deber mantener hmedas mojadas las superficies de los elementos construidos
durante el perodo de curado (al menos 7 das). El Contratista podr apelar al empleo de
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

membrana de curado la misma que deber ser aplicada sobre la superficie de hormign
inmediatamente que la misma se encuentre expuesta al intemperismo. En todo caso sea utilizada
no una membrana de curado, la superficie expuesta deber ser cubierta por arpillera humedecida
otro procedimiento aceptado por el Supervisor y que garantice un adecuado curado de los
elementos.
4.6

Juntas de construccin

Sern construidas nicamente en los casos en los que sea imposible el hormigonado de los
elementos en una sola operacin, sea por el gran volumen de hormign o por imponderables
surgidos durante el vaciado del elemento en cuyo caso sern adoptadas las siguientes acciones:

Las juntas sern ubicadas donde lo indiquen los planos o lo permita el Supervisor. Dichas
juntas debern resultar perpendiculares a las principales lneas de tensin, y por lo general se
debern colocar en puntos donde el esfuerzo de corte resulte mnimo.

Antes de colocar el segundo hormign, las superficies de las juntas en el primer


hormign se lavarn y frotarn con un cepillo de alambre y sern mantenidas mojadas hasta que
se coloque el segundo hormign. En todo caso sern atendidas las mejores prcticas del arte y de
la experiencia. ,

4.7

Colocacin obras de mampostera

La construccin de obras de mampostera de piedra en hormign ciclpeo consiste en la


excavacin y preparacin de la fundacin y la colocacin de piedra y mortero de cemento de
acuerdo con las dimensiones indicadas en el diseo. La excavacin del terreno de fundacin se
har de acuerdo con lo prescrito en las especificaciones tcnicas referentes.
El relleno se colocar en capas horizontales cuidadosamente compactadas y elevndolas
simultneamente desde ambos costados. No se permitirn secciones de material de relleno que
tengan forma de cua.
Para la mampostera de piedra se utilizar hormign Tipo C (R-14), aunque con un tamao mximo
de agregado grueso de 1,25 cm (11Z). La cantidad mnima de mortero ser de 0.5 m3 por metro
cbico de hormign ciclpeo.
Cuando la mampostera deba colocarse en un lecho de fundacin preparado, ste deber ser firme
y normal, o en escalones al frente del muro, y tendr que ser aprobado por el INGENIERO antes de
colocar piedra alguna. Cuando se deba colocar la piedra sobre la mampostera de fundacin la
superficie de apoyo sobre dicha mampostera deber limpiarse y humedecerse bien antes de
colocar el mortero.
Toda la mampostera deber ser construida por operadores experimentados. Las piedras frontales se
colocarn en forma irregular para producir el efecto indicado en el diseo o el que a su juicio
sealar el INGENIERO.
Se deber tener cuidado para evitar la acumulacin de piedras pequeas o del mismo tamao.
Cuando se empleen piedras expuestas a la intemperie, pigmentadas o de textura variable, se
deber tener cuidado en distribuirlas uniformemente en las partes frontales expuestas de la obra.
Debern utilizarse piedras grandes en las capas inferiores y en general las piedras debern
disminuir en tamao desde la base hacia la parte superior de la obra. En las esquinas se colocarn
piedras grandes y seleccionadas.
Todas las piedras sern limpiadas perfectamente y humedecidas inmediatamente antes de su
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

colocacin y el asiento que deba recibir estar asimismo limpio y hmedo antes de distribuir el
mortero. Las piedras se colocarn con las caras ms largas ubicadas horizontalmente en los
asientos bien cubiertos de mortero y las juntas sern cubiertas y enrasadas con ste. Las caras
expuestas de las piedras individuales sern colocadas en sentido paralelo a los frentes del muro en el
que se aplican.
Las piedras sern manipuladas de modo que no golpeen ni desplacen las ya colocadas. Se deber
proveer un equipo adecuado para la colocacin de piedras de mayor tamao que las que puedan
ser manipuladas por dos hombres. No se permitir rodar ni voltear las piedras encima de las partes
ya construidas. Cuando una piedra se afloje despus que el mortero haya alcanzado su fraguado
inicial, deber ser retirada, se retirar el mortero y se volver a colocar la piedra con mortero
fresco.
Todos los muros aleros debern proveerse con barbacanas para el drenaje. Cuando no est
indicado de otra manera en el diseo o no lo establezca el INGENIERO, dichos orificios de drenaje
se colocarn por lo menos en los puntos bajos donde se pueda obtener un escurrimiento libre, y
debern estar espaciados a una distancia que no exceda de 3 metros de centro a centro.
Cuando el muro interceptara un nivel fretico, o cuando la permeabilidad del terreno fuera elevada,
se deber ejecutar simultneamente con la construccin del muro, una capa de material filtrante de
20 a 30 cm. de espesor en toda la altura del paramento interno en contacto con el terreno. Para
completar el drenaje deber colocarse un dren de arena, y/o tubo perforado en sentido longitudinal
del muro. Estas obras se regirn por la especificacin EE-17 Sub drenes en lo que corresponda.
Los coronamientos, si se exigieran, debern tener las formas indicadas en el diseo. Cuando no
sean exigidos, la parte superior del muro ser terminada con un recubrimiento de piedras de 0.45 a
1.5 m. de largo y altura mnima de 20 cm. Las piedras sern colocadas de tal manera que la hilera
superior forme parte integrante del muro. La parte superior de dichas hileras ser terminada con
cincel para alinearla con los planos vertical y horizontal.
Toda obra daada a causa del tiempo fro deber ser retirada y sustituida por otra. En tiempo
caluroso o seco, la mampostera deber protegerse satisfactoriamente contra el sol y la
evaporacin ser mantenida hmeda por un perodo de por lo menos 3 das despus de su
terminacin.
4.8

Zampeado o escollerado de mampostera de piedra

Para el revestimiento de cunetas con mampostera de piedra o el zampeado de piedra, adems de las
disposiciones aplicables, mencionadas anteriormente, se requerir que las piedras sean asentadas
sobre una capa de mortero dispuesto sobre el terreno natural y que la superficie final revestida sea
spera y rigurosamente preparada de acuerdo a las cotas, alineamientos y seccin transversal del
diseo. La mampostera as ejecutada no deber presentar vacos. El espesor mnimo medido
en obra deber corresponder al espesor especificado en planos.
4.9. Limpieza de los frentes expuestos.
Inmediatamente despus de su colocacin y mientras el mortero est fresco cuando as lo indique
el Supervisor, todas las piedras de frente sern limpiadas, quitndoles las manchas del mortero y
se mantendrn limpias hasta que la obra est terminada.
Antes de la aceptacin final, y si el Supervisor lo ordena, la superficie de l a mampostera ser
limpiada, usando cepillos de alambre y solvente adecuado si fuera necesario.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

5. CONTROL POR EL INGENIERO


Adems de los controles tecnolgicos ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la
estructura, segn las especificaciones respectivas, el supervisor deber efectuar un control
minucioso del aspecto geomtrico de la obra, deber ser riguroso exigiendo que los elementos
sean moldeados de acuerdo con las dimensiones y cotas establecidas en los planos de referencia
para cada Obra..
No se admitir ninguna variacin de las dimensiones en menos y se aceptar un mximo de 3 cm
en ms, no computable en cubicaciones.
El control que ejerza el Supervisor no relevar al Contratista de su responsabilidad para con el
acabado de cada elemento siendo pasible a las correcciones que el caso demande si el elemento
presenta defectos geomtricos una vez retirado el encofrado.
Esta especificacin establece, por jornada de trabajo, la toma de al menos seis probetas cilndricas
para el control de las resistencias a la compresin de los hormigones fabricados. Las probetas
sern ensayadas por pares, dos a los 7 das y cuatro a los 28 das. El muestreo ser indistinto se
trate de hormigones tipo "A", "B" o "D".
Al ensayar las cuatro probetas a los 28 das deber esperarse el comportamiento de los resultados.
Si el resultado final producto del promedio aritmtico es superior al valor mnimo exigido segn
especificaciones el elemento o estructura ser aceptado.
Si la resistencia obtenida se encuentra entre el 100% y 90% de la resistencia mnima el Contratista
a su costo deber extraer testigos cilndricos de la estructura para verificar su resistencia. Si estas
pruebas dan resultado satisfactorio, se aceptara el elemento o estructura sin discusin. En caso
contrario los elementos o estructura en cuestin sern rechazados.
Si a criterio de la Supervisin la resistencia obtenida es suficiente para resistir las tensiones
calculadas, el elemento ser aceptado, aun que corresponder una penalizacin proporcional a la
deficiencia de la resistencia, debiendo el Contratista mejorar ya sea la dosificacin o el control de
los trabajos a fin de que no se repita la situacin.
Si el valor de la resistencia es inferior al 90% de la resistencia mnima especificada e insuficiente
para resistir las tensiones calculadas, se adoptaran las medidas correctivas que indique el
Supervisor, y podrn incluir demolicin y posterior reconstruccin, sin costo ni
compensacin alguna.
6.

MEDICIN

Los disipadores de energa, cajas de entrada y salida de alcantarillas, badenes y alcantarillas cajn
sern medidos por volumen en metros cbicos de hormign, segn las dimensiones y posiciones
establecidas en los planos y siguiendo instrucciones del Supervisor.
Las cunetas, zanjas de coronacin y bajantes de mampostera, y los zampeados de piedra sern
medidos en metros cuadrados.
La unidades de medida en sus diferentes temes incluyen, todas las actividades necesarias para la
ejecucin de los dispositivos como ser: La provisin de materiales, la fabricacin, el transporte, la
colocacin de los hormigones, morteros y piedras desplazadoras, encofrado con y sin
apuntalamiento, y todo material, trabajo, mano de obra, insumos, que fueren necesarios para la
correcta ejecucin de los elementos de drenaje descritos en esta especificacin.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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7.

Tramo: LP - 06

PAGO

El pago de los elementos y dispositivos de drenaje construidos, se har al precio unitario


correspondiente. Dicho precio y pago ser compensacin plena por la provisin de materiales,
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos descritos
en esta especificacin, de acuerdo al siguiente detalle:
TEM
32

DESCRIPCIN

UNIDAD

Hormign tipo "A"

m3

Zampeado o escollerado de piedra con mortero de cemento

m3

26

Hormign en recalces y solera

m3

36

Hormign de proteccin

m3

31

Cimiento de hormign ciclpeo

m3

31

Hormign ciclpeo Tipo C

m3

23

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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EE-18
1.

Tramo: LP - 06

ACERO DE REFUERZO

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a los trabajos de aprovisionamiento y colocacin de acero de


refuerzo en las estructuras de hormign, de acuerdo a normas, especificaciones tcnicas, y planos de
diseo.
2.

MATERIALES

Todas las barras debern ser del tipo deformado en concordancia con la especificacin AASHTO
M-137 para las barras hasta el No. 11 incluido y ASTM A-408 para las barras de 44 y 57 mm.
El lmite de fluencia mnimo ser de 4.200 kg/cm2 (grado 60).
El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la especificacin ASTM, designacin
A825.
El Contratista tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros,
expedidos por laboratorios especializados locales cubriendo principalmente lo siguiente:
Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de ruptura y
mdulo de elasticidad.
Doblado, el corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las
formas y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado
motivar que las barras sean rechazadas
3.

EQUIPO

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones del
servicio a ejecutar.
4.

EJECUCION

4.1. Corte y doblado


El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas y
dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado motivar
que las barras sean rechazadas.
4.2. Empalmes
No se permitirn empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o aceptados por escrito
por el Supervisor.
Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40
veces al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre, excepto cuando se indiquen
empalmes soldados, en cuyo caso la soldadura se har de acuerdo a especificaciones pertinentes.
5.

EJECUCION

Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y
despus de colocarlas en los encofrados.
Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas en el proyecto y
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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Tramo: LP - 06

amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La condicin especial a cumplir ser que las
barras de refuerzo, una vez colocadas, mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y
formen un conjunto rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y apisonarlo
dentro de los encofrados.
La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser aprobada por el
Supervisor antes de que se proceda al vaciado del hormign.
6.

CONTROL POR EL INGENIERO

6.1. Tolerancias
En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como dimetro
medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular, con
un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 kg/m3).
El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El peso real de las
barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una
tolerancia de ms, menos () 6%. Para las barras con dimetro inferior a 3/8", la tolerancia es de
ms, menos () 10%. En cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe verificarse
si son respetadas las tolerancias indicadas.
6.2. Ensayos de control
El Contratista tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros,
expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas cubriendo principalmente
lo siguiente:

6.3

Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de


ruptura y mdulo de elasticidad.

En la prueba de doblado en fro no deben aparecer grietas, dicha prueba consiste en lo


siguiente: las barras con dimetro o espesor de 3/4 de pulgada o inferior deben doblarse
en fro sin sufrir dao a 180 grados por sobre una barra con dimetro igual a tres veces el
de la barra sometida a prueba si es lisa y cuatro veces dicho dimetro si la barra que se
prueba es corrugada o torcida en caliente. Si la barra sometida a prueba tiene un dimetro o
espesor mayor al de 3/ de pulgada (19 mm), el doblado que se le dar ser solo de 90 grados
en las condiciones antes especificadas.
Condiciones requeridas

Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo
prescrito en el punto 2.
Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin
excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el
porcentaje de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible
la separacin de las mismas, todo el lote ser rechazado.
Todos los certificados de ensayo e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta
del Contratista, sern analizados por el Supervisor, a fin de verificar la aceptabilidad de los
materiales, para ser incorporados a la obra. La aceptacin de los certificados de calidad no relevan
de su responsabilidad de la obra al Contratista.
Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 99

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados.


6.4. Almacenamiento
Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de
madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la
superficie causado por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en
la estructura, el material deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros
materiales que perjudiquen su ligazn con el hormign.
7.

MEDICION

El acero para el hormign armado ser medido por kilogramo (Kg), en base al peso terico de
acero de armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.
Las abrazaderas, tensores, separadores u otros materiales utilizados para la colocacin y fijacin
de las barras en su lugar, no sern medidos para propsito de pago.
8.

PAGO

El acero para hormign armado medido en conformidad al inciso 7 ser pagado al precio unitario
contractual correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda
la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los
trabajos previstos en esta especificacin.
TEM
33

DESCRIPCIN
Acero de refuerzo

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
Kg

Pgina 100

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
1.

Tramo: LP - 06

TRANSPORTE DE MATERIAL (Aridos)

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la actividad de transporte del material, producto de la demolicin de


las losas en mal estado y de los restos de concreto asfaltico que han sido retirados de los sectores
afectados.
Esta actividad est prevista ejecutarse en el tramo La Paz Santa Brbara.
2.

MATERIALES

No se especifican materiales:
3.

EQUIPO

Se requiere el siguiente listado de equipo:


Pala cargadora
Volquete 10 m3
4.

EJECUCION

Colocar seales de peligro y/o desviar el trfico.


Una vez concluida la demolicin se debern retirar todos los escombros y transportarlos a los
lugares sealados por el Supervisor, dejando el rea de trabajo limpia.
El material a ser transportado debe ser depositado en los lugares o buzones autorizados por el
Supervisor.
5.

CONTROL POR EL INGENIERO

El Supervisor debe verificar que el trabajo ha sido concluido sin haber causado ningn dao a las
losas circundantes, ni a la capa sub-base.
Verificar que el equipo y personal con el que se realiza estos trabajos es el requerido de acuerdo a
las especificaciones establecidas por el Pliego de Condiciones.
Verificar que se ha efectuado una limpieza general del rea de trabajo.
Verificar que todo el material demolido ha sido depositado en los lugares o buzones autorizados
por el Supervisor.
6.

MTODO DE MEDICION

El transporte de material ser medido en metros cbicos kilometro.


Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin de las demoliciones con la finalidad de permitir el
cmputo del tem transporte de materiales.
7. BASE PARA PAGOS
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al tem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 101

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:

tem
34

Descripcin
Transporte de material (aridos)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
m3km

Pgina 102

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
1.

Tramo: LP - 06

TACHAS REFLECTIVAS (OJOS DE GATO BIDIRECCIONALES)

DEFINICIN

Esta operacin comprende la provisin y colocacin de tachas reflectantes para la demarcacin de


pavimentos.
Las tachas debern tener una o dos caras reflectantes, de los colores que se sealan en el
proyecto o en esta especificacin, y que no se contraponga a las especificaciones tcnicas del
proyecto y especificaciones de la ABC.
2. MATERIALES

2.1. Tachas
Por lo general estos dispositivos son plsticos o metlicos, entre otros materiales. Al menos la cara
que enfrenta al trnsito debe ser retrorreflectante.
La tachas deben ser del tipo reflector prismtico, el rea reflectante debe estar moldeada de
material metacrilato o policarbonato, su base plana y no debe presentar desviaciones mayores a
1.3 mm.
0
La retrorreflectancia depender del color del elemento reflectante. Las tachas debern cumplir con
las siguientes exigencias:

Resistencia a la Compresin. La tacha deber soportar un peso de 2727 Kg sin quebrarse


o deformarse significativamente. Entendiendo como deformacin significativa 3,3 mm.

Resistencia al Desprendimiento. La tacha deber tener una resistencia al desprendimiento


mayor o igual a 3,4 MPa (500 Psi).

Color. El color deber caer dentro de las coordenadas cromticas indicadas en la tabla
1.5-1 del Manual de Dispositivos de Control de Transito (2007) de la ABC.

Dimensiones.
Altura

15mm

Ancho

100mm

Angulo entre la cara de la Marca y la Base =< 45

Resistencia a Flexin. Para tachas con largos y anchos mayores o iguales a 102 mm debe
resistir 909 Kgf sin deformacin mayor que 3,3 mm.

Retrorreflectancia. Para ngulo de entrada 0 y de observacin 0,2 en mcd/lx deben


cumplir con los valores indicados en la siguiente tabla:
Color

Retrorreflectancia (mcd/lx)

Blanco

279

Amarillo

167

Rojo

70

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 103

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

2.2

Tramo: LP - 06

Adhesivos

Las tachas se debern adherir con el adhesivo que recomiende el fabricante en funcin del tipo y
estado del pavimento. En todo caso, el adhesivo deber asegurar un tiempo de secado que no
sobrepase 25 min, asimismo, despus de transcurridas 12 horas las tachas no debern
experimentar desplazamientos o movimientos al ser golpeadas por los vehculos. Cuando no se
cumplan estos requisitos se deber cambiar el adhesivo.
3.

EQUIPO

Se deber disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el
transporte y colocacin de las tachas, as como para la limpieza de la superficie luego de
terminados los trabajos.
4.

EJECUCIN

Las tachas se ubicarn de acuerdo a los detalles del proyecto y los colores debern ajustarse a la
siguiente pauta:

Color Rojo. Lneas que no se deben traspasar

Color Blanco. Lneas que se pueden cruzar

ColorAmarillo. Islas y reservas centrales.

El rea del pavimento donde se colocar la tacha deber estar libre de polvo, compuestos de
curado, grasa, aceite, pintura o cualquier otra materia extraa que pudiere afectar negativamente la
accin ligante del adhesivo. Para estos efectos, la superficie indicada se deber limpiar con un
disco esmerilador de grano grueso, mediante chorro de arena o mediante un procedimiento de
similar efectividad.
El adhesivo epxico se deber preparar de acuerdo con las instrucciones del fabricante,
considerando que las cantidades requeridas dependen de la textura de la superficie del pavimento.
En todo caso, no se deber preparar ms mezcla adhesiva que la que se pueda utilizar en 10
minutos.
La mezcla adhesiva se deber aplicar mediante una esptula a la base o a la superficie del
pavimento, en una cantidad tal, que cubra totalmente la superficie de contacto, sin presentar
huecos, ms un leve exceso.
Las tachas se debern colocar en su posicin tan pronto como sea posible, con un procedimiento
que asegure que, respecto del eje del camino, no sufrir desviaciones mayores que 2 mm, medidos
en los extremos. Una vez instalada la tacha se deber presionar hasta que el pegamento salga por los
bordes. Todo exceso de adhesivo se deber limpiar y retirar inmediatamente. No se aceptar que
el pegamento fluya sobre la cara reflectante de la tacha.
Las tachas debern ser protegidas de golpes por un lapso mnimo de 30 minutos despus de
colocadas. Adems, durante el periodo que dure el proceso de endurecimiento del pegamento, se
debern tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el trnsito pase sobre las tachas.
Para esto, el contratista deber colocar conos, barreras y la sealizacin de faenas necesaria en
conformidad a lo indicado en el Captulo 4 "Sealizacin en Zonas de Trabajo" del Manual de
Dispositivos de Control de Transito (2007) de la ABC.
No se debern colocar las tachas en las siguientes condiciones:

Cuando la temperatura del aire o la del pavimento sea igual o inferior a 10 C.

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 104

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Cuando la humedad relativa del aire sea superior al 80%.

Cuando la superficie del pavimento est hmeda.

Antes de 14 das de haber sido entregado al trnsito un pavimento nuevo.

Antes de la demarcacin de los pavimentos.

Tramo: LP - 06

5. CONTROL POR EL INGENIERO


El control de los trabajos en ejecucin, control de la calidad, geometra, la aplicacin de una tcnica
adecuada y acabado de acuerdo a planos y proyecto son funciones del Supervisor.
El control por el Supervisor se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas por estas
especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las condiciones de
limpieza de las superficies a la colocacin de tachas, condiciones del equipo y experiencia del
personal. Las aprobaciones del Supervisor debern ser por escrito y estas no relevan al Contratista
de sus responsabilidades en la ejecucin de las obras.
6.

MTODO DE MEDICIN

Las tachas retroreflectivas se medirn por pieza (pza.) instaladas de acuerdo con los documentos
del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el Supervisor.
Se cuantificar por unidad colocada (N), y la medicin se efectuar de acuerdo al nmero de
tachas requeridas por el proyecto y aprobadas.
7.

BASE PARA PAGO

Los trabajos de tachas, medidos de acuerdo al inciso 6, sern pagados a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los tems de pago definidos en los formularios de propuesta.
Dichos precios incluyen el suministro y colocacin y transporte de las tachas reflectantes segn lo
especificado, incluyendo el adhesivo correspondiente, as como toda la mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos, necesarios para completar la obra prescrita en esta especificacin.
tem
35

Descripcin
Tachas reflectivas (Ojos de gato bidireccionales)

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
pza

Pgina 105

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

EE-20
PROVISION Y COLOCACION DE DRENAJES EN TALUDES REVESTIDOS
CON Ho D= 4
1.

DESCRIPCIN

Se ha previsto utilizar material drenante, tubos perforados de PVC y barbacanas, en las estructuras
de drenaje y muros de contencin.
El material drenante, los tubos perforados de PVC y las barbacanas, complementan al sistema de
drenaje, conforme se verifica en los planos de diseo, que se destina a remover el agua
subterrnea que pueda existir en el elemento. Debern ser ejecutados estos elementos conforme
las cotas y dimensiones que constan en la secciones transversales indicadas en el proyecto.
Se ha previsto la instalacin de barbacanas en las estructuras del camino antiguo.
2.

MATERIALES

El material a ser utilizado en la ejecucin del material drenante, ser piedra triturada, o canto
rodado triturado, que debern ser constituidos de partculas durables, limpias y sin arcillas, materia
orgnica o cualquier otra sustancia indeseable.
El material a ser utilizado deber ser encuadrado en la faja granulomtrica indicada en la tabla
siguiente:
TAMIZ

% QUE PASA

100

50-100

20-100

0-50

3/8

0-20

N 10

0-4

Los tubos sern perforados de PVC de dimetros 4 y 6" de buena calidad.


Para las barbacanas se utilizarn tubos de PVC de 4" y no deben ser perforados.
3 EQUIPO
Se requieren los siguientes equipos para transportar, extender y acomodar el material drenante en su
ubicacin final:
- Cargador frontal 105 HP
- Grupo generador de 100 Kva
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 106

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

- Volqueta 10 m3
No se especifica equipos especiales para las actividades de la instalacin de los tubos y
barbacanas.
4. EJECUCION
El material drenante y el tubo perforado de PVC debe ser colocado en su posicin final de acuerdo
a cotas y dimensiones indicadas en los planos de diseo o en las especificaciones tcnicas.
Se debe tener especial cuidado en el manejo de la tubera para que no sufra ningn dao. Los tubos
deben ser perforados de acuerdo a los planos de diseo.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El control del agregado mineral deber ser realizado en el acopio y en el lugar de la obra,
extrayendo una muestra del material, que deber ser debidamente ensayado para verificar la faja
granulomtrica indicada.
Con la finalidad de asegurarse el manoseo adecuado, la aprobacin final, por la Supervisin ser
con base en los resultados de ensayos realizados con muestras obtenida, despus de la
colocacin del material en su lugar definitivo.
Debe controlarse los niveles definidos en los planos de diseo.
6.

MTODO DE MEDICIN

El material drenante ser medido en metros cbicos y el tubo perforado de PVC en metros lineales
efectivamente colocados en su posicin final.
7.

BASE PARA PAGOS

Esta actividad ser medida en conformidad al mtodo de medicin, y ser pagado con el
correspondiente precio unitario contractual. Dicho precio y pago ser compensacin total por
concepto de la provisin, mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar los trabajos descritos en esta especificacin, de acuerdo al siguiente itero de pago.
TEM
36

DESCRIPCIN

UNIDAD

Provisin y Coloc. de drenajes en Taludes revestidos con


H instalacin de tubo perforado PVC 4"

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

ml

Pgina 107

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

EE-35
1.

Tramo: LP - 06

PROTECCION DE TALUD CON RED METLICA

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la instalacin de malla metlica en taludes con la finalidad de evitar
que desprendimientos de roca y suelos puedan afectar a los usuarios de la carretera. Incluye la
provisin y colocacin de elementos de sujecin de malla.
Esta actividad se aplica al trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

Se utilizara los siguientes materiales: Red metlica de tipo mallas hexagonales de doble torsin y
estar compuesta por hilos de acero con dimetro no inferior a 2.7 de la malla y de 3.4 mm para los
bordes. La doble torsin se obtiene entrelazando los alambres por tres veces media vuelta, de
acuerdo con las especificaciones de la NBR 10514, NB 710-00 y NP 17 005 00.
Las mallas tendrn dimensiones mximas de 8 x 10 cm.
Todo el alambre utilizado en la fabricacin de la red de alta resistencia y en las operaciones de
amarre durante su instalacin, debe ser de acero dulce recocido de acuerdo con las especificaciones
NBR 8964, ASTM A641M-98 y NB 709-100. Esto significa que el alambre deber tener una tensin
de ruptura media de 38 a 48 kg/mm2.
3.

EQUIPO

Para la instalacin de la malla metlica se necesita una compresora, martillo neumtico y camin
gra.
4.

EJECUCION

La red metlica ser extendida a lo largo del talud, evitndole la formacin de bolsas. El
Contratista pondr la mxima atencin en la preparacin de los puntos de anclaje, evitando de
manera absoluta las grietas. Se colocaran anclajes cada 3 a 4 metros con la finalidad de acercar la
malla lo ms cerca posible al talud.
6.

CONTROL POR EL INGENIERO

El Supervisor debe verificar que el material utilizado este de acuerdo a normas y a planos de
diseo o a instrucciones del Supervisor.
Debe requerir del Contratista la presentacin de los certificados de calidad del material utilizado.
Las cotas y dimensiones deben estar de acuerdo a los planos de diseo.
7.

MEDICION

La malla de proteccin se medir en metros cuadrados de malla utilizada. No se tomaran en cuenta


los traslapes entre malla y malla.
8.

PAGO

La malla de proteccin ser pagado al precio unitario contractual correspondiente al itero de pago
definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 108

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta especificacin.
TEM
37

DESCRIPCIN
Proteccin de talud con red metlica

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
m2

Pgina 109

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE

Tramo: LP - 06

DEMOLICION DE ESTRUCTURAS
(LOSAS, Y PAVIMENTO RIGIDO)

1.

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la actividad de demolicin de losa de pavimento rgido.


Se aplicara cuando la losa de hormign se encuentra con fisuras que atraviesan todo su espesor y
que la dividen en mltiples fragmentos, para que en su lugar se reconstruya una nueva losa.
Esta actividad est prevista ejecutarse en el trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

No se especifican materiales:
3.

EQUIPO

Se requiere el siguiente listado de equipo:


Cortadora de disco
Pala cargadora CAT 930
Volquete 9 m3
Compresora
Martillo neumtico
Aguatero
4.

EJECUCIN

Colocar seales de peligro y/o desviar el trfico.


Antes de iniciar cualquier trabajo de rehabilitacin a profundidad total, se debe realizar una
inspeccin, para determinar que losas se encuentran fuertemente fragmentadas, marcando las
mismas con pintura.
Antes de retirar el concreto deteriorado, el rea que se va a remover se debe aislar del concreto
adyacente, del carril adyacente y de la berma. Para esto se emplear una cortadora de disco. Para
evitar un dao apreciable a la sub-base, el disco de corte no debe penetrar en ella ms de 10 mm.
Con preferencia, el hormign deteriorado deber ser retirado por izamiento. En los casos en que no
fuera posible izar la losa averiada, se permitir demolerla y fragmentarla empleando un martillo
neumtico, retirando luego los escombros evitando daar la capa subbase, mediante el uso de
herramientas adecuadas.
Una vez concluida la demolicin se debern retirar todos los escombros y transportarlos a los
lugares sealados por el Supervisor, dejando el rea de trabajo limpia.
5.

CONTROL POR EL INGENIERO

El Supervisor debe verificar que el trabajo ha sido concluido sin haber causado ningn dao a las
losas circundantes, ni a la capa sub-base.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 110

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Verificar que el equipo y personal con el que se realiza estos trabajos es el requerido de acuerdo a
las especificaciones establecidas por el Pliego de Condiciones.
Verificar que se ha efectuado una limpieza general del rea de trabajo.
Verificar que todo el material demolido ha sido depositado en los lugares o buzones autorizados
por el Supervisor.
6.

MTODO DE MEDICION

La demolicin de las losas ser medida en metros cbicos.


Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicacin del trabajo ejecutado en la carretera
indicando las progresivas exactas y la ubicacin de las demoliciones con la finalidad de permitir el
cmputo del tem transporte de materiales.
BASE PARA PAGOS ser
La actividad medida en conformidad al inciso anterior, ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al tem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio ser la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales y
accesorios incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos prescritos en esta especificacin, bajo la denominacin:
tem
39

Descripcin
Demolicin de Estructuras

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Unidad
m3

Pgina 111

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
1.

Tramo: LP - 06

JUNTA TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL PARA ESTRUCTURAS


(PUENTES Y BADENES)

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la reposicin de juntas transversales y longitudinales en las


estructuras de puentes y badenes, que han sufrido deterioro, principalmente por el paso de los
vehculos.
Esta actividad solo se aplicara a los caminos nuevo y antiguo.
2.

MATERIALES

Se requiere los siguientes materiales:


Sikaflex la gris
Sikaflex 158 ML SL
Tira de respaldo (backer rod)
Los cordones de respaldo debern cumplir con la especificacin ASTM D5249-95 (2000) "Standard
Specification for Backer Material for use with coldTand hot-Applied Joint Sealants in
Portland-Cement Concrete".
Los selladores de Silicona o Poliuretano estar constituido por materiales de silicona o poliuretano,
preferentemente autonivelante, de una o dos componentes, debe ser resistente a los rayos
ultravioleta y tener al menos una elongacin mnima admisible del 50%. Debe ser bajo mdulo
elstico. Se colocar sobre la tira de respaldo "backer-rod" de dimensiones y tipo apropiadas.
3.

EQUIPO

No se especifica equipo.
4.

EJECUCION

Debe existir sealizacin correcta antes del inicio de los trabajos de reposicin.
Se debe realizar una limpieza cuidadosa de la superficie donde se ejecutaran las juntas. No deben
existir residuos de ninguna naturaleza.
Se instala la tira de respaldo y posteriormente se procede a llenar el espacio disponible del
compuesto.
Se realiza una limpieza general del sector que ha sido intervenido.
6. CONTROL POR EL INGENIERO
El Supervisor debe verificar que, las superficies donde se aplicara la tira de respaldo y el producto
Sikaflex la se encuentren completamente limpios, no deben tener residuos de ninguna naturaleza,
como ser aceites, grasas y otros.
Verificar que los productos cumplan con las normas y especificaciones tcnicas.

7. MEDICION
La junta transversal y longitudinal para puentes ser medido en metros lineales de junta ejecutada
y aprobada por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 112

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


8.

Tramo: LP - 06

PAGO

La junta transversal y longitudinal para puentes ser pagada al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta especificacin.

TEM
40

DESCRIPCIN
Junta transversal y longitudinal para puentes

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
ml

Pgina 113

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE

Tramo: LP - 06

JUNTAS JEENE

1. DESCRIPCION
Esta especificacin se refiere a la reposicin de juntas Jeene en las juntas de las estructuras de los
puentes, que han sufrido deterioro, principalmente por el paso de los vehculos.
Junta Jeene con labios polimricos, es un es un perfil de neopreno especialmente diseado para el
sello de juntas de dilatacin y contraccin, capaz de soportar ciclos trmicos y cargas dinmicas,
hasta un 100% de su tamao normal y al mismo tiempo mantener estanqueidad bajo presiones
hidrulicas elevadas.
El sistema junta Jeene est constituido por tres partes esenciales:
Perfil

preformado de neopreno

Adhesivo

epxico de dos componentes.

Sistema de presurizacin

del perfil durante el perodo de curado.

La combinacin de estos tres componentes permite obtener un sistema de sello hermtico e


impermeable, de fcil instalacin y de utilizacin prcticamente inmediata, resistente a numerosos
productos qumicos y presiones hidrulicas elevadas, con un buen nivel de limpieza y
mantenimiento.
Esta actividad solo se aplicara al trazado del camino nuevo.
2.

MATERIALES

Se utilizara los siguientes materiales:


-Perfil preformado de neopreno Jeene JJ110 -Adhesivo epxico de dos componentes ADE52
El material elastomrico debe cumplir la especificacin M297 de la AASHTO y las
especificaciones del fabricante.
El adhesivo debe tener resistencia qumica a la oxidacin y corrosin, resistencia mecnica a la
abrasin, flexin e intemperismo.
3.

EQUIPO

Equipo necesario para la presurizacin del perfil preformado.


4.

EJECUCION

Se debe cortar los bordes del concreto, de acuerdo a la gravedad del dao, tanto en ancho como en
profundidad. Luego vaciar el concreto, dejando espacio suficiente para los labios polimricos. Una
vez ejecutados los labios polimricos se procede a instalar el perfil preformado. Seguidamente se
presuriza el perfil para conseguir que el perfil se ajuste perfectamente a las paredes.
Los labios polimricos tienen una alta resistencia a la compresin, no son porosos y sus paredes
son uniformes.
5.

CONTROL POR EL INGENIERO

El Supervisor debe verificar que, las superficies donde se aplicaran los perfiles no deben tener
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 114

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

residuos de ninguna naturaleza, como ser aceites, grasas y otros.


Una vez presurizado el perfil se debe retirar los residuos del adhesivo.
Despus de 24 horas de haberse aplicado el adhesivo, se debe retirar la vlvula de presurizacin.
6.

MEDICION

La junta Jeene ser medido en metros lineales de preformado efectivamente aplicado de cuerdo a
diseo y planos de obra.
7.

PAGO

La junta Jeene medida en conformidad al inciso 7 ser pagado al precio unitario contractual
correspondiente al itero de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda
la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los
trabajos previstos en esta especificacin.
TEM
41

DESCRIPCIN
Junta Jeene

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
ml

Pgina 115

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE
5.

Tramo: LP - 06

MANTENIMIENTO TUNEL SAN RAFAEL

DESCRIPCION

Esta especificacin se refiere a la ejecucin de actividades de mantenimiento, operacin y


provisin de insumos en forma general para el tnel San Rafael, necesarias para la
operabilidad en condiciones regulares, reparacin de equipos electromecnicos, incluye
adems las siguientes actividades:
Implementacin

del SISTEMA CERRADO DE


SEGURIDAD, CONJUNTO (5 cmaras) en el Tnel.

TV,

SISTEMA

DE

Reposicin de todo el sistema electromecnico necesario, adems de realizar el


recambio de los accesorios en desperfecto previo anlisis y aprobacin por parte
de la supervisin.

Implementacin y provisin de equipos de incendio para la infraestructura y


personal de operacin del tnel.

Rehabilitacin del SISTEMAS AQMs (DETECTOR DE CALIDAD DE AIRE


Y CONTROL DE VISIBILIDAD) en todo el tnel.

Actualizacin y renovacin de todo el sistema computarizado del tnel.

Cabe mencionar que todas las actividades de operacin y mantenimiento debern ser
coordinadas aceptadas y analizadas por el supervisor de obra.
6.

MATERIALES

Los materiales son los necesarios para cumplir con las actividades anteriores.
Algunas caractersticas de los materiales son las siguientes:
-TUBO FLUORECENTE DE 40 w
Este dispositivo se emplea para la iluminacin de toda la Casa de Control.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Lmpara Fluorescente Lineal 220v-40w Arranque Rpido.
Componentes de la lmpara Fluorescente:
- Tubo de descarga
Tensin (Voltios):
220-230
Potencia (Watts):
40
Dimensiones del Tubo o Bulbo -T-12 (Pulgadas/Milmetros):
-Dimetro: 1.5 / 38
- Longitud: 48 / 1,200
Temperatura de color:
Luz de da (Daylight)
Grados Kelvin:
Rango entre 5000 y 6500 Kelvin
Tensin Lmpara:
102 V
Corriente Lmpara:
0.430 A
Efectos y ambientes asociados:
Impersonal, Dinmico y Limpio.
Vida media estimada en horas:
Entre 9,000 hasta 12,000 horas
Radiacin UV:
253.7 nanmetros mximo.
- PARARRAYOS DE SOBRETENSIN

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Este dispositivo se emplea para la proteccin de los equipos electrnicos ms sensibles dentro de los
cubcales de control, DESCARGADOR DE CORRIENTE DE RAYOS FLASHTRAB FLT MOELLER 60 KA NIVEL 4 KV
CARACTERISTICAS TECNICAS:
Corriente Transitoria Mxima
Nivel de Proteccin
Cdigo
Numero de Pedido
Fabricante

60 kA (10/350)s
4 kV
FLT 60-400
2748603
MOELLER

- LAMPARAS 70/150/250/400 W
Este dispositivo se emplea en la iluminacin de todo el interior del Tnel, Lmpara de Vapor de sodio a
alta Presin,
Detalles tcnicos:

VIALOX NAV-T SUPER (SON-T PLUS) 4Y


Potencias:
70, 150, 250, 400 W
Frecuencia Hz.
50/60
Alimentacin:
(110/220) VAC
Marca
OSRAM

- PARARRAYOS DE LINEA
Este dispositivo se emplea para la proteccin en Media Tensin en la llegada a la Subestacin de Maniobra,
PARARRAYO POLIMERICO TIPO DISTRIBUCION 21 KV.
Detalles tcnicos:

Tensin de Red
Tensin Asignada
Frecuencia

Corriente de descarga
nominal con onda de 8/20 s
Corriente de Cortocircuito
Impulso de Corriente 4/10 s
Marca
- CARGADO EXTINTORES CONTRA INCENDIO

24,9 kV
21 kV
50 Hz
10 kA
25 kA
100 kA
ABB

Extintor porttil, aparato para combatir amagos de incendio cuyo agente matafuego es el
polvo qumico seco a base de amonio, presurizados y con descarga presurizada, el cual es
expulsado por la accin de una presin interna y / o cartucho o botella impulsora.
Estos dispositivos se emplean en matar los incendios que se pudiesen presentar en las instalaciones como
as a los vehculos que transiten dentro interior Tnel.
Detalles Tcnicos:

EXTINTOR PORTATIL CONTRA INCENDIO A BASE DE POLVO QUMICO SECO


Peso
6 kg
Duracin
1 ao

- CINTA AUTOSOLDABLE DE ALTA TENSIN 3M (HASTA 69 KV)


Este dispositivo se emplea para reforzar o reparar las terminaciones de los cables de Media Tensin, ms
conocidas como muflas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


Detalles Tcnicos:

Marca:
Procedencia
Tensin Mxima
Codigo
Descripcin

Tramo: LP - 06

3M SCOTCH 23
Americana
69 kV
37775
19mm*9,14m

- REFLECTOR DE 1000 W
Este dispositivo se emplea para calentar los ambientes de Media Tensin, debido a que en estos ambientes
existe bastante humedad.
Detalles Tcnicos:

Marca:
Procedencia
Tensin
Frecuencia
Detalle

Philips
Brasilera
220 V
50 Hz
Equipo Completo

- VARISTORES CORTA PICOS DE VOLTAGE


Este dispositivo se emplea para cortar los incrementos instantneos de voltaje, cuidando los sistemas de
control.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
TensinMxima
Frecuencia

Varias Marcas
China
220 V
750 V
50 Hz

- TUBOS FLUORECENTES DE 58 W (EMERGENCIA CAVERNA CENTRAL)


Este dispositivo se emplea en la iluminacin de toda la Caverna Central interior Tnel.
Detalles Tcnicos:

Detalle
Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Frecuencia
Casquillo
Temperatura
Vida Util
Clase energtica

Lumilux 58W
OSRAM
ALEMANA
220 V
50 Hz
G13
Color 830 "Blanco calido-neutro"
20.000 h.
A

- IGNITOR LAMPARA DE 150 W

- MICRO SWITCH LAMPARA DE 150 W


- AMPOLLA DE 36 W (FOCO AHORRADOR)
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

Este dispositivo se emplea para la iluminacin de todas las sealizaciones verticales de salida de
emergencia, interior Tnel.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Vida Util
Zocalo

OSRAM
Alemana
220 V
4000 hrs.
E27

- BATERIAS DE 12 V, 100 AH, C10, YUASA YUCEL, YL-100-12


Este dispositivo se emplea como respaldo cunado se tiene corte de energa elctrica, en las instalaciones
del Tnel, dando una autonoma de 30 min.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Vida Util
Capacidad
Cdigo
Pedido
Vlvula Reguladora

YUASA
Japonesa
12 V c.c.
10000 hrs.
100 AH
C10
YL-100-12

- AMPOLLA LAMPARA ALUMBRADO PUBLICO DE 150 W


Este dispositivo se emplea para la iluminacin de todo el exterior de la Casa de Control.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Potencia
Vida Util
Codigo
Zocalo

OSRAM
Brasilera
220 V
150 W
4000 hrs.
HQL
E27

- FOTOCELULA LAMPARA DE 150 W ALUMBRADO PBLICO


Este dispositivo se emplea para arrancar el sistema de iluminacin de todo el exterior de la Casa de
Control.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Consumo
Carga Minima de Salida
Carga Maxuima de Salida
Nivel minimo de Deteccin
Nivel Maximo de Deteccin

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

OSRAM
Brasilera
220 V
3W
50 W
250 W
25 Lux
130 Lux

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

- DISPLAY, MEDIDA PARAMETROS ELECTRICOS V, HZ, A, GRUPO GENERADOR

Tramo: LP - 06

Este dispositivo se emplea para la lectura de los parmetros elctricos de generacin del Grupo Generador
de Emergencia.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin

LEM
Brasilera
220 V / 500 V

- RELE PROTECCION, FALTA DE FASE, SOBRE Y SUB VOLTAGE, SOBRE Y SUB FRECUENCIA

- PROCESSOR UNIT PLC ALLEN BRADLEY, GRUPO SLC 500


Este equipo controla todas las acciones que se realiza dentro las instalaciones del tnel.
Detalles tecnicos:

Marca
Procedencia
Descripcin
SLC
Categoria
Serie
Frec. Hz.
Alimentacion:

Allen-Bradley
Americano
Unida de Procesamiento
5/04 CPU
1747-L541
C
50/60
24 VDC

- POWER SUPPLY PLC ALLEN BRADLEY, GRUPO SLC 500 (FUENTE DE ALIMENTACION)
Este equipo alimenta al Rack de todo el PLC; entradas (input DC SINK), salidas (output CD SOURCE) y CPU,
su alimentacin es en 220 V.
Detalles tcnicos:

Marca
Procedencia
Descripcin
SLC
Categoria
Serie
Frec. Hz.
Alimentacion:
Slida:

Allen-Bradley
Americano
Fuente de Alimentacin
5/04 CPU
1746-P2
C
50/60
170-265 VAC
24 VDC

- FOCOS DE SENALIZACION TIPO BAYONETA


Este dispositivo se emplea para la iluminacin de sealizacin de operacin de ventiladores.
Detalles Tcnicos:

Marca
Procedencia
Tensin de Operacin
Potencia
Vida Util

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

OSRAM
Brasilera
220 V
3,5 W
4000 hrs.

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

- FINAL DE CARRERA DE VARILLA FLEXIBLE LS-11S/S


Este dispositivo se emplea para el control de apertura o cierre de puertas, se encuentran instalados en
todos los nichos de control WN.
Detalles tcnicos:

Procedencia
Descripcin
Cantidad de Contactos Auxiliares
Cdigo
Numero de Pedido

Alemana
Varilla Flexible
1NA 1NC
LS-11S/S
266104

- FINAL DE CARRERA DE PALANCA DE RODILLO LS-11S/L


Este dispositivo se emplea para el control de apertura o cierre de puertas, se encuentran instalados en
todos los nichos de control WN.
Detalles tcnicos:

Procedencia
Descripcin
Cantidad de Contactos Auxiliares
Cdigo
Numero de Pedido

Alemana
Palanca de Rodillo
1NA 1NC
LS-11S/L
266110

- CALEFACTORES PARA TABLEROS ELECTRICOS (RESISTENCIA ANTICONDENSACION)


Este dispositivo evita la condensacin de la humedad, se encuentran instalados en todos los nichos de
control WN.
Detalles tcnicos:

Potencia
Procedencia
Alimentacin:
Limite Temperatura Superior
Material
Montaje
Ref.

120 W
Brasilera
110-250 VAC
70 C
Aluminio solido anodizado negro
Riel DIN
34802

- FUENTE ALIMENTACION SENALES DE SALIDAS PLCs 24 DC, 5 A


Este dispositivo alimenta las senales de salidas de los PLCs, se encuentran instalados en todos los nichos
de control.
Sincronizados por primario, regulados
Detalles tcnicos:

Frecuencia Hz.
Procedencia
Alimentacion:
Tension de Salida
Marca
Intensida Asignada desal.
Codigo

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

50/60
Alemana
(110/220) VAC
24 ( 3%)
Phoenix
5 [A]
TRIO-PS/1AC/24DC/5
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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


Num. Pedido

2866310

Tramo: LP - 06

- FUENTE ALIMENTACION SENALES DE SALIDAS PLCs 24 DC, 10 A


Este dispositivo alimenta las senales de salidas de los PLCs, se encuentran instalados en todos los nichos
de control.
Detalles tcnicos:

Frecuencia Hz.
Procedencia
Alimentacin:
Tension de Salida
Marca
Intensida Asignada de salida
Codigo
Num. Pedido

50/60
Alemana
(110/220) VAC
24 ( 1%)
Phoenix
10 [A]
QUINT-PS-100-240AC/24DC/10
2938604

- PROTECCION CONTRA SOBRETENSIONES PARA AUTOMATAS PROGRAMABLES ANALOGICO/DIGITAL


Este dispositivo protege las seales digitales o analgicas que ingresan y salen de los PLcs, se encuentran
en todos los nichos de control, su funcin proteger los sobrevoltajes instantneos que se pudiese
presentar.
a) Seal Analgica
Detalles tcnicos:

Proteccin de un circuito
de dos hilos sin potencial de tierra,
Para seales analgicas 0(4).20 mA
Codigo
Numero Pedido
Procedencia
Marca

0 10 V
TT-2-PE-24 DC
2838186
Alemana
Phoenix

b) Seal Digital
Detalles tcnicos:

Proteccin de un circuito de dos


hilos sin potencial de tierra,
Para seales analgicas
Codigo
Numero Pedido
Procedencia
Marca

24 VDC
TT-2/2-24 dc
2838173
Alemana
Phoenix

- MANGUERAS DE BOMBERO 150 mts DE 1 INCH (MANGUERA DE ALTA PRESION DE DOS CAPAS)
Se empleara la realizar la limpieza de la superficie de rodadura de las instalaciones del tnel.
Detalles tcnicos:

Marca

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Angrarill
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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA


Procedencia
Descripcin
Dimetro

Tramo: LP - 06

Brasilera
alta presin de dos capas
1

- TARJETA CE COMUNICACIN PLC Y CPU, GRUPO SLC 500


Este dispositivo realiza la comunicacin entre el PLC Maestro y el CPU del Ordenador.
Detalles tcnicos:

7.

Marca
Procedencia
Descripcin
SLC
Categoria
Serie
Frec. Hz.

Allen-Bradley
Americana
Tarjeta de Comunicacin PLC-CPU
5/04 CPU
1784-PKTX/A
C
50/60

EQUIPO

Para la ejecucin de la presente actividad la empresa debe contar con una camioneta 4X4 y un carro
escalera.
8.

EJECUCION

Se debe sealizar los sectores donde se tenga que ejecutar las actividades de mantenimiento de la
obra previa coordinacin y aceptacin del supervisor de obra.
5. CONTROL POR EL INGENIERO
El Supervisor debe controlar que todas las actividades de reparacin o mantenimiento sean
ejecutadas de acuerdo a normas y especificaciones tcnicas del proyecto.
8.

MEDICION

La actividad mantenimiento tnel San Rafael se medir en forma global. Para evaluar una cantidad
de avance mensual puede tomarse en cuenta por sub-actividades, sin embargo en ningn caso se
pueden considerar proporciones de pago en actividades que no han sido totalmente concluidas.
9.

PAGO

La actividad ser pagada al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago definido y
presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta especificacin.

TEM
53

DESCRIPCIN
Mantenimiento Tnel San Rafael

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

UNIDAD
glb

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

ETE-

Tramo: LP - 06

ESCOLLERADO

1 DEFINICIN
Escollerado es una proteccin que se coloca en superficies que pueden ser erosionadas por diversos agentes
del intemperismo, como lluvias o viento.
Consiste en la colocacin de una escollera o zampeado de piedras para la proteccin de terraplenes,
construida de acuerdo con estas especificaciones, en los lugares que indiquen el supervisor de obra.
El escollerado puede ser de piedras sueltas o de piedra especial acomodada, este ltimo colocado a mano o
por medio de gra. Los materiales en general sern provenientes de cortes excavados en roca y/o de otras
fuentes aprobadas por el SUPERVISOR.
El zampeado est conformado con piedras, cuyas juntas son rellenadas con mortero de cemento. El espesor
de construccin del zampeado ser de 20 cm. O como indiquen las definiciones indicadas en los planos de
detalle.
2 MATERIALES.
Las piedras sern bolones, cantos rodados o piedras de cantera, de tal calidad que no se desintegren al estar
expuestas al agua o a la intemperie. El desgaste en el ensayo de Abrasin los ngeles (AASHTO T-96) para
fragmentos triturados de la piedra no deber exceder del 50%.
A no ser que en los planos o en las Especificaciones Tcnicas Especiales se establezca de otra forma, los
materiales debern satisfacer los siguientes requisitos:
El tamao de las piedras para el escollerado no deber ser mayor que 14 dm3, en todo caso este material ser
verificado y aprobado por el SUPERVISOR antes de su utilizacin.
Para el escollerado de piedra especial acomodada, todas las piedras debern tener un volumen mayor de 14
dm3. En caso de ser colocadas a mano, no menos del 75% del volumen total del escollerado, consistir de
piedra con volumen de 28 dm3.
3 EQUIPO Y MAQUINARIA.
El CONTRATISTA oportunamente presentar al SUPERVISOR para anlisis y aprobacin, una relacin
detallada del equipo que asignar a cada trabajo o al conjunto de tareas.
El SUPERVISOR aprobar o instruir que el equipo propuesto, sea utilizado o modificado segn
corresponda para que la actividad se desarrolle en buenas condiciones tcnicas.
4 EJECUCIN
Las zanjas de fundacin y otras excavaciones necesarias, debern ser ejecutadas por el CONTRATISTA de
acuerdo con las disposiciones de la Especificacin Excavacin y Relleno de Estructuras, antes de que se
coloquen las piedras las zanjas sern verificadas y aprobadas por el SUPERVISOR, las que se manipularn
de modo que se formen las secciones transversales indicadas en los planos.
4.1 ESCOLLERADO DE PIEDRAS SUELTAS (EN SECO).
Las piedras sern colocadas en su lugar previsto, descargndolas y distribuyndolas o cambiando su orden,
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

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CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

utilizando topadoras u otro equipo similar. Las superficies de asiento sern firmes y razonablemente
uniformes.
Las piedras ms grandes sern colocadas en las superficies expuestas a la intemperie. El frente de las piedras
por sobre el nivel de aguas bajas deber quedar razonablemente uniforme, libre de lomos o depresiones, con
un mnimo de vacos y sin piedras aisladas que sobresalgan por encima de la superficie general.
4.2 ESCOLLERADO DE PIEDRA ESPECIAL ACOMODADA.
Las piedras se colocarn sobre lechos y superficies firmes y bien aseguradas con lneas de junta discontinuas.
En general, las piedras de mayor tamao sern colocadas en la parte inferior, debiendo evitarse mientras sea
posible huecos. Cada piedra se colocar de tal manera que tenga tres puntos de soporte sobre las piedras
subyacentes. No ser aceptable el soporte sobre las piedras ms pequeas que hubieran sido utilizadas para
rellenar los huecos. No se permitir la colocacin de piedras mediante descarga directa.
La cara expuesta de la masa de piedra deber quedar razonablemente uniforme, sin salientes mayores a 5 cm
en los escollerados colocados a mano, ms all de la lnea de la estructura.
4.3 ESCOLLERADO DE PEDRA CON MORTERO DE HORMIGON.
Las piedras se colocarn sobre lechos y superficies firmes, una vez que se haya realizado la excavacin
necesaria a los niveles indicados en los planos.
Las juntas entre las piedras sern rellenadas con mortero que deber cumplir los requisitos de la
Especificacin Hormigones y Morteros.
El mortero en las juntas de piedras ser introducido mediante punzones adecuados de madera o metlicos, de
manera que el mortero llene la junta en todo el espesor de las piedras de macrorugosidad, y en todo el
contorno de ellas, las que previamente sern limpiadas de tierra o arcilla adheridas y luego humedecidas con
agua.
El SUPERVISOR comprobar estas operaciones de rellenado de juntas, ordenando el retiro de una piedra
elegida al azar. Una vez realizada la comprobacin, se retirar el mortero endurecido y fraguado, rellenando
las juntas nuevamente con mortero fresco.
Todo trabajo defectuoso ser corregido por el CONTRATISTA a sus expensas y a satisfaccin del
SUPERVISOR.
5 CONTROL POR EL SUPERVISOR
El SUPERVISOR ejercer el control de los trabajos ejecutados, de acuerdo con las alineaciones,
dimensiones y las tolerancias establecidas, en estas especificaciones.
6 MEDICIN.
El escollerado de piedras sueltas, construido con materiales excavados en cortes en roca, no ser medido para
efectos de pago, puesto que los trabajos correspondientes (excavacin, carga y transporte) estn involucrados
en los servicios de movimiento de tierras.
El escollerado de piedra especial acomodada, se medir en el lugar, en metros cubicos (m3) colocados y
aceptados, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos. El material filtrante no ser medido para
propsitos de pago, excepto cuando se indique de otro modo en las Especificaciones Tcnicas Especiales de
Protecciones Hidrulicas. La provisin y transporte de los materiales no ser medida por separado, debido a
que estas actividades estn consideradas dentro de la ejecucin del escollerado.

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 125

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

La macrorugosidad de piedra con mortero de cemento ser medida en metros cbicos (m3) colocados y
aceptados, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos. La provisin y transporte de los materiales
no ser cuantificada por separado, debido a que estas actividades estn consideradas dentro de la ejecucin
de la macrorugosidad de piedra con mortero de cemento.
7 PAGO.
Para escollerados de piedra especial y macrorugosidad de piedra con mortero de cemento, las cantidades
medidas en la forma indicada en el mtodo de Medicin (inciso 6), se pagarn a los correspondientes precios
unitarios contractuales.
Los precios y pagos sern compensacin total por concepto de limpieza, preparacin y colocacin de todos
los materiales, incluyendo los materiales filtrantes de arena y grava, y toda la mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para concluir satisfactoriamente el escollerado.
No estn sujetos a pago los trabajos de distribucin y ordenamiento de las piedras, eventualmente necesarios
para la aceptacin del servicio por parte del SUPERVISOR.
ITEM

DESCRIPCIN

UNIDAD

ESCOLLERADO DE PIEDRA SUELTAS (EN SECO).

M3

ESCOLLERADO DE PIEDRA (CON MORTERO DE HORMIGON)

M3

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

Pgina 126

CONSERVACIN VIAL DE LA CARRETERA LA PAZ SANTA BRBARA

Tramo: LP - 06

ETE
TRANSPORTE DE MATERIALES (ARIDOS) EN TALUDES (Con Guinche) Long
MAYORES A 50 mts.
Este trabajo consiste en el transporte de materiales de Obra en taludes donde no existe acceso autorizado por
el SUPERVISOR. El transporte de materiales est compuesto por los siguientes componentes:

TRANSPORTE DE MATERIAL
El transporte de material granular con distancia mayores 50 mts. incluye el trabajo de carguo y descarguio
para la ejecucin de la Obra.
Los materiales sern transportado a mano o por medio de guinche en buen estado de funcionamiento y con
capacidad aprobada por el SUPERVISOR y sern cargadas mediante equipo adecuado que tambin deber
ser aprobado por el SUPERVISOR. El CONTRATISTA podr proponer sistemas de transporte que debern
ser previamente analizados y aprobados por el SUPERVISOR.
El material transportado ser cargado y depositado en taludes y;o sectores previstos en el proyecto o donde lo
indique el SUPERVISOR. Durante el acarreo de los materiales generados durante el proceso constructivo,
las elementos de transporte debern ser protegidas con un recubrimiento debidamente asegurados, de manera
de impedir la cada de materiales sobre las vas por donde se transportan as como en las zonas aledaas a las
obras.
Para el transporte de material masivo el CONTRATISTA presentar un esquema del ciclo de transporte al
SUPERVISOR, para su aprobacin.
Todo dao producido por los vehculos de la Obra, en las vas por donde transiten deber ser corregido por el
CONTRATISTA, donde as lo ordene el SUPERVISOR.
Si el esquema y el ciclo planteado por el CONTRATISTA y aprobado por el SUPERVISOR, para
transporte de materiales mostrara algunas dificultades o pondra en peligro a seres vivos o propiedades,
SUPERVISOR podr instruir la modificacin de las operaciones correspondientes. En este caso,
CONTRATISTA deber plantear un nuevo esquema de transporte que ser analizado y aprobado por
SUPERVISOR.
ITEM

DESCRIPCIN

el
el
el
el

UNIDAD

TRANSPORTE DE MATERIALES (ARIDOS) EN TALUDES


(Con Guinche) Long. MAYORES A 50 mts..

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

M3

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