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El fenmeno de cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando

el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo
una descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se
alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades.
Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implosionan (el vapor regresa al estado lquido
de manera sbita, bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la
superficie en la que origina este fenmeno.

La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido a velocidades prximas a las del sonido, es
decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va a ser prxima a la del sonido. Estas pueden
disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las
ondas de presin es la misma, el material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin
que, adems de daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor.
Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan, las
fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas
muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida. Ntese que dependiendo del material usado
se puede producir una oxidacin del material lo que debilitara estructuralmente el material.

El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara


de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por ejemplo, en hlices de barcos y
aviones, bombas y tejidos vascularizados de algunas plantas.
Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el que la cavitacin arranca la capa de xido)
que cubre el metal y lo protege, de tal forma que entre esta zona (nodo) y la que permanece pasiva
(cubierta por xido) se forma un par galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que es la zona que ha
perdido su capa de xido y la que lo mantiene (ctodo).

La cavitacin se produce siempre que la presin en algn punto o zona de la corriente de un lquido
desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible. Esta baja que sufre la presin es debida a los
efectos dinmicos de un lquido al escurrir, siguiendo fronteras curvas o alrededor de cuerpos sumergidos.

Como se produce
El fenmeno consiste en un cambio rpido y explosivo de fase lquida a vapor. Si el liquido fluye a travs
de una regin donde la presin es menor que su presin de vapor, ste hierve y forma burbujas. Estas
burbujas son transportadas por el lquido hasta llegar a una regin de mayor presin, donde el vapor
regresa al estado lquido de manera sbita aplastndose bruscamente las burbujas. Este fenmeno se
llama cavitacin.

Figura 1 Fenmeno de cavitacin debido a una turbina.

Como puede evitarse la cavitacin


La cavitacin es un efecto fsico cuya aparicin depende de las condiciones de funcionamiento. Por tanto,
cuando se proyecta una instalacin debe intentarse que no aparezca la cavitacin o que sus efectos sean
los menores posibles.
De cualquier manera la instalacin debe ser efectiva y para ello es necesario elegir las vlvulas
apropiadas.
Son aplicables los siguientes principios

Utilice las vlvulas de compuerta y mariposa solo para trabajar en posicin completamente abierta
o cerrada y no en posiciones intermedias.

Las vlvulas de paso anular son vlvulas de control, pero deben ser elegidas en funcin de las
condiciones de trabajo (ej. De corona de aletas)

Para operar en condiciones extremas donde no podemos controlar la cavitacin ni con vlvulas
especiales, la regulacin debe hacerse paso a paso (ej. orificio para contrapresin) o mediante la
admisin de aire en el punto de regulacin.

La ecuacin de transporte de Reynolds relaciona, la derivada Lagrangiana de una integral de volumen de


un sistema, con una integral en derivadas Eulerianas. El teorema del transporte de Reynolds es el primer
paso para poder demostrar todas las ecuaciones bsicas de la mecnica de fluidos. Este teorema indica
como vara con el tiempo una propiedad cualquiera del fluido dentro de un volumen de control definido.
La ecuacin del teorema de Reynolds vara ligeramente si el volumen de control es fijo, mvil o
deformable. El volumen de control es la regin de inters que se desea estudiar, mientras que la superficie
de control es el rea que envuelve el volumen de control, es un concepto abstracto y no obstruye de
ninguna forma al fluido.

Considerando un volumen de control fijo atravesado por una configuracin de flujo arbitraria, como se
muestra en la figura siguiente, la nica complicacin adicional es que hay zonas de entrada y salida
variables a lo largo de la superficie de control.

Figura 2 Regin de un fluido donde se ha delimitado un volumen de control

Considrese una regin de flujo donde se ha delimitado un volumen de control y se ha seleccionado un


sistema de manera que en el instante inicial las partculas del sistema estn todas dentro del volumen de
control y el volumen de control no contenga ninguna otra partcula. Con el paso del tiempo las partculas
del sistema viajan a travs de la superficie de control abandonndolo y otras partculas cruzarn la
superficie de control desde el exterior. Otras partculas del sistema permanecern dentro del volumen de
control al cabo del intervalo de observacin.

Adems las partculas fluidas son poseedoras de muchas propiedades que dependen de la cantidad de
sustancia que represente cada partcula, por ejemplo las partculas poseen masa, poseen cantidad de
movimiento, poseen momento de la cantidad de movimiento. Y cuando una partcula viaja en una regin
de flujo lleva consigo esa propiedad, o sea que la partcula fluida transporta consigo mltiples
propiedades, y las transporta simultneamente. Entre las propiedades que transporta la partcula fluida
estn precisamente la masa, la cantidad de movimiento y el momento de la cantidad de movimiento.

En otras palabras, este teorema relaciona la tasa de cambio en el tiempo de una propiedad extensiva con
la generacin y el flujo de la propiedad intensiva correspondiente .El teorema de transporte de Reynolds
con movimiento uniforme y para un volumen de control deformable, la ecuacin del transporte adopta la
siguiente forma:

(1)

Donde:
= Representa la propiedad extensiva de inters.
Es la propiedad intensiva asociada a
T = Es el tiempo.
Es la densidad el fluido.
= Es el diferencial de volumen dentro del volumen de control.
= Es el producto escalar entre la velocidad del flujo y el diferencial de rea que cruza. Tiene el

significado de volumen que por unidad de tiempo cruza la superficie de control.

La ecuacin de continuidad expresa una ley de conservacin de forma matemtica, ya sea de


forma integral como de forma diferencial. Cuando un fluido fluye por un conducto de dimetro variable,
su velocidad cambia debido a que la seccin transversal vara de una seccin del conducto a otra. En todo
fluido incompresible, con flujo estacionario (en rgimen laminar), la velocidad de un punto cualquiera de

un conducto es inversamente proporcional a la superficie, en ese punto, de la seccin transversal de la


misma.

Figura 3 Grfico del principio de conservacin de la masa.

Es la que se obtiene, cuando el volumen de control es el Tubo de Corriente es decir cuando el


escurrimiento es Unidimensional, caso que cubre el vasto campo de aplicacin de las Conducciones a
Presin y a Superficie Libre (Canales). A ste tipo de escurrimiento, cuando la variacin de la masa es
nula en el tiempo y variable en el recorrido, se lo denomina semipermanente

Con estas consideraciones se obtendr la Ecuacin de Continuidad, en la forma de mayor uso en las
aplicaciones que constituyen los objetivos fundamentales de nuestra asignatura. El desarrollo consiste en
elaborar la expresin que sintetiza la interpretacin del Principio de Conservacin de la Masa, aplicado
ahora al volumen de control Tubo de corriente y teniendo en cuenta la variacin del mismo en el
tiempo, como consecuencia de la variacin de masa en el recorrido.

Entonces la Ecuacin diferencial de continuidad, para Escurrimientos Unidimensionales (en tubo de


corriente) en la que el Caudal de Masa Entrante no vara con el tiempo y es la siguiente:

(2)

Los rotmetros o flujometros son instrumentos utilizados para medir caudales, tanto de lquidos como de
gases que trabajan con un salto de presin constante. Se basan en la medicin del desplazamiento vertical
de un elemento sensible, cuya posicin de equilibrio depende del caudal circulante que conduce
simultneamente, a un cambio en el rea del orificio de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de

presiones que actan sobre el elemento mvil permanece prcticamente constante. La fuerza equilibrarte
o antagnica en este tipo de medidores lo constituye la fuerza de gravedad que acta sobre el elemento
sensible construido por lo general de forma cilndrica con un disco en su extremo, y provisto de orificios
laterales por donde circula fluidos que inducen una rotacin alrededor de su eje para propsitos de
estabilidad y centrado. Existen tambin elementos sensibles de forma esfrica, utilizados por lo general
para mediciones de bajos caudales que carecen de rotacin.

El rotmetro en su forma ms simple consta de un tubo de vidrio de baja conicidad, en cuyo interior se
encuentra el elemento sensible al caudal que circula por el tubo, al cual se denomina flotador.
Bajo la accin de la corriente de liquido o gas el flotador se desplaza verticalmente, e indica sobre una
escala graduada directamente al caudal circulante, o una altura que sirve como dato de entrada para
determinar el caudal en una curva o grafico de calibracin que debe obtenerse experimentalmente.
El principio de funcionamiento de los rotmetros se basa en el equilibrio de fuerzas que actan sobre el
flotador.

En efecto, la corriente fluida que se dirige de abajo hacia arriba a travs del tubo conico del rotmetro,
provoca la elevacin del flotador hasta un altura en que el area anular comprendido entre las paredes del
tubo y el cuerpo del flotador, adquiere una dimensin tal que las fuerzas que actan sobre el mismo se
equilibran, y el flotador se mantiene estable a una altura que corresponde a un determinado valor de
caudal circulante. Las fuerzas que actan sobre el flotador son tres y de naturaleza distinta:
Fuerza de origen aerodinmico o resistencia aerodinmica, actuando hacia arriba.
Fuerza de Arqumedes o empuje hidrosttico, tambin actuando hacia arriba.
Fuerza gravitatoria o peso actuando hacia abajo.

Figura 4 Ejemplo tpico de un rotmetro.

El funcionamiento de este instrumento est basado en que el desplazamiento del mbolo es proporcional
al empuje realizado, segn el principio de Arqumedes ("Todo cuerpo sumergido en un lquido
experimenta un empuje vertical y hacia arriba al peso del lquido desalojado") y la altura desplazada ser
equivalente a un flujo determinado.

Donde:

= Caudal.
= Densidad del material.
= Densidad del fluido.

(3)

Esta expresin indica que el cauda en volumen es directamente proporcional a las geometras del tubo y
el flotador a travs de la constante, y del a raz cuadrada del cociente entre la diferencia de densidades del
material del flotador y la densidad del fluido.

Para calcular la perdida en la zona critica (2000<NR<4000) se recomienda utilizar una interpolacin
cubica entre el factor para flujo laminar y flujo turbulento. Uno de los principales usos de la interpolacin
ha sido el de hallar valores intermedios
La interpolacin es la recomendada es la cubica propuesta por Dunlop en 1991.

(4)

(5)

Donde:
NR = Es el numero de Reynolds.
= Es la rugosidad del tubo.
D = Es el dimetro del tubo.

BIBLIOGRAFIA

F. M. WHITE Mecnica de fluidos, 6 ed. Editorial Mc Graw Hill 2008. ISBN: 978-0-07-293844-9

Uralita

Sistemas

de

Tuberas,

La

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http://www.agronoms.cat/media/upload/editora_24/Cavitacion%20espa%C3%B1ol%202_editora_24
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Fluidos. Ecuacin de Transporte de Reynolds. http://fluidos.eia.edu.co/fluidos/cinematica/transporte.htm

Francisco

Lpez.

Ecuacin

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de

continuidad.

https://sites.google.com/site/201302franciscolopez2/apuntes/ecuaciones-de-movimiento-en-forma-diferencial

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