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Universidad De Santiago de Chile Departamento de Ingeniería en Minas Impacto Ambiental Reporte: “Minería Subterránea

Universidad De Santiago de Chile

Departamento de Ingeniería en Minas

Impacto Ambiental

Reporte:

“Minería Subterránea

y sus riesgos”

Profesor:

Omar Gallardo.

Ayudante:

Camila Astorga.

Integrantes: Camila Araya Víctor Caballero. Issa Espinoza. Michael Silva. Fecha : 30 de Octubre del 2014.

RIESGOS VINCULADOS A LA EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA

Existen diversos aspectos que son concordantes en la minería subterránea, fundamentalmente los riegos relacionados con ciertas variables como:

los riegos relacionados con ciertas variables como: • Caída de rocas. • Manejo de explosivos. •

Caída de rocas.

Manejo de explosivos.

Aire comprimido.

Incendio.

Tráfico de maquinarias rodantes.

Desarrollo de piques y chimeneas.

Agua.

Otros.

• Incendio. • Tráfico de maquinarias rodantes. • Desarrollo de piques y chimeneas. • Agua. •
• Incendio. • Tráfico de maquinarias rodantes. • Desarrollo de piques y chimeneas. • Agua. •
• Incendio. • Tráfico de maquinarias rodantes. • Desarrollo de piques y chimeneas. • Agua. •

RIESGOS DE INCENDIOS

Las causas de un determinado incendio y la posterior generación de una gran

cantidad de humos tóxicos al interior de una mina subterránea son: fortificación de

madera, correas transportadoras, polvo de carbón, vehículos motorizados, acumulación de basura, trabajos de soldadura, instalaciones eléctricas, entre otras fuentes.

CAÍDA DE ROCAS

La caída de rocas es producto de una inestabilidad del terreno por ciertas características de la roca en torno a la excavación. Se debe considerar que además afecta la forma y las dimensiones de la excavación y otros aspectos operacionales

(como la sobrexcavación a causa de una tronadura diseñada erróneamente.

La caída de rocas en si misma es consecuencia del desfase entre las nuevas tecnologías geomecánicas de sostenimiento y la minería tradicional empírica que existente en el país.

En minería, producto del tamaño, complejidad y posición relativa, las excavaciones tienen específicos problemas de estabilidad, puesto que los mineros están ocupados gran parte del tiempo en extraer minerales.

TRÁFICO DE VEHÍCULOS

En minas subterráneas sólo deben transitar vehículos a combustión interna diesel,

la velocidad máxima es de 30 km/hr.

Los riesgos más frecuentes producidos en la operación de estos equipos son:

Volcamiento y choques.

Incendio de los equipos.

Atropellamiento o atrapamiento de las personas.

Caídas del operador (resbalar).

Deslizamiento de los equipos estacionados.

Fallas por una mala mantención o desgaste.

Para los equipos sobre rieles se debe tener en cuenta la distancia a ambos lados del

rodado, controlar la estabilidad de la línea y la seguridad de los cambios. Los riesgos más habituales producidos al operar este tipo de maquinaria son:

•Descarrilamiento.

•Volcamiento de la tolva de los carros.

•Choques y/o atropellamientos.

•Sobre esfuerzo de los trabajadores (carros manual).

•Atrapamiento.

EXPLOSIVOS

Los riesgos ocasionados al momento de operar con material explosivos se

presentan durante toda la operación, desde el instante del almacenamiento hasta la

probable eliminación de restos de explosivos. Los aspectos más importantes y peligrosos se relacionan a:

Almacenamiento de explosivos.

Transporte de explosivos.

Área de la voladura.

Preparación del cebo.

Carga de barrenos.

Retacado.

Voladuras eléctricas.

Voladuras con mecha.

Barrenos fallidos.

Eliminación de explosivos

AIRE COMPRIMIDO

El riesgo con el aire comprimido está en las uniones, pasa líneas o transversales, los que al desacoplarse con presión en su interior, proyectan partículas a gran

velocidad, generan altos niveles de ruidos o desplazan cañerías a distancias o en

forma de latigazo, lo cual es muy común al utilizarse mangueras.

DESARROLLO VERTICAL

En los trabajos de desarrollo de piques o chimeneas las medidas cuya falta es causa de accidentes frecuentes y que se deben tener presente son:

Al correr una labor a pulso (máquinas manuales): esto debe hacerse por 2 personas, la labor debe ventilarse antes que los trabajadores entren a la frente y se debe usar una lámpara de carburo para verificar deficiencias de oxígeno.

El personal debe trabajar amarrado, con una cola de seguridad atada al primer andamio, además de una malla de seguridad apoyada en el segundo andamio.

No se debe quemar disparos en un radio menor a 60 metros del lugar donde esté un minero trabajando en pique. Se debe acuñar al iniciar la faena, desde la parte superior. La superficie de trabajo debe ser firme, sujeta sobre patas miras empotradas en la roca (mín. 35 cm). La madera del andamio debe ser nueva, sin ruidos y un espesor de 5 cm y 25 cm de ancho como mínimo. Para acceder a la frente del desarrollo, debe tener un cable flexible de 1 o más pulgadas de

diámetro. Este debe cambiarse en cuanto se vea picado.

Al correr un desarrollo con equipos mecanizados (jaula trepadora o plataforma elevadora), antes de subir al pique se deben hacer pruebas de pre uso. El trabajador al estar en la frente sobre la plataforma debe permanecer amarrado.

Ésta debe tener barandas y techo para la protección contra caídas de piedras.

AGUA

El agua utilizada en la perforación comúnmente tiene una presión menor al aire

comprimido. Si no se colocan válvulas reguladoras de presión en la línea, la

presión puede sobrepasar las condiciones de diseño de acoples y tiras de tuberías.

El agua de infiltración por medio de la roca, suele captarse en cunetas de drenaje, sin embargo en ocasiones el agua en labores verticales produce descargas

violentas y/o material barroso. La acción de cualquier forma de acumulación de

material barroso tiene como resultado un “bombeo” cuyo efecto puede ser desastroso.

El agua puede por si sola, en cantidades suficientes, diluir el mineral, si es que no

resiste el buzón, compuerta fortificación u otro elemento de retención, inundando

el sector y dañando a personas e instalaciones.

El caso general de bombeos se produce cuando el material que sostiene a la acumulación de agua y barro esta siendo extraído por su parte inferior, lo que acelera el descenso del agua, por lo tanto, aumenta también su fuerza.

RIESGOS

CAUSAS

CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

 

Falta acuñadura.

Lesiones daños. Pérdida tiempo.

 

Caída de rocas

Falla tronadura.

Acuñar.

 

Presencia agua. Insensibilidad del explosivo. Falla Conexión.

Lesiones daños.

 

Tiros quedados

Pérdida tiempo.

Control en marina.

Riesgos eléctricos

Cables desnudos. Enchufes malos. Contacto con agua. Falla transformador.

Electrocución. Daños al equipo. Pérdida de tiempo.

Revisión periódica a las conexiones.

Riesgo en rotura o comunicaciones

Topografía atrasada. Falta control de proyectos.

Daño a instalaciones. Equipos.

Planificación en el diseño.

 

Mala operación

Atrasos. Pérdida material. Daño al equipo.

Soplar tiro. Evitar Flectar. Barra al perforar.

Barras pegadas

Falta atención.

Ruido Excesivo

Inherente al equipo.

Lesiones al operador.

Usar protectores oídos.

 

Traslado de equipos, cables y

Lesiones lumbares y

Medidas sobre manejo

Sobre esfuerzo

mangueras.

cervicales.

materiales.

Colisiones

Falta de visión. Falta de iluminación. Exceso de velocidad. Mala maniobra. Falla frenos.

Lesiones al operador. Daño al equipo.

Revisión equipo. Mejorar condiciones ambientales.

Caídas

Humedad-Agua. Pisos aceitosos. Botas en mal estado.

Lesiones al operador.

Mantener limpio y seco. Zapatos de seguridad en buen estado.

Acumulación de agua

Producto de la perforación. No bombeo o drenaje simultáneo.

Tronadura deficiente Pisos. Atrasos.

Mantener cuneta. Secar frente con sifón.

Daños equipo rodado.

 

Lesiones.