MANUAL DE INSTRUO

ELEVADOR CREMALHEIRA
LM 2.5

ndice

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Apresentao............................................................................03
Dados Tcnicos..........................................................................04
Fundao...................................................................................06
Fixadores para Apoio da Torre...................................................07
Instruo de Operao para Elevao de Cargas.......................08
Teste de Queda..........................................................................10
Dispositivo de Segurana...........................................................11
Inspeo.....................................................................................13
Lubrificao................................................................................17
Instalao...................................................................................17
Ajuste do Equipamento.............................................................27
Deteco de Problemas.............................................................29
Substituio de Peas Danificadas.............................................30

1. Apresentao
A Limac Bauru parabeniza a aquisio do Elevador Cremalheira LM 2.0.
O Elevador equipado com o mais avanado inversor de frequncia modelo LM e movido por pinho
e cremalheira utilizados em construes para transporte vertical de pessoas e materiais.
Ele pode ser instalado e desmontado de forma conveniente e ter a sua altura medida que a
construo cresce.
Tem sua partida e frenagem suave, preservando assim o desgaste, prolongando sua manuteno e
proporcionando um melhor conforto aos seus passageiros.
Possui dispositivos de segurana eletromecnicos de alta confiabilidade.
o mais eficiente e seguro meio de transporte vertical.

MODELO: Elevador Cremalheira LM 2.5

Dados Tcnicos
Descrio Tcnica
Base com proteo: Consiste de uma base que serve de apoio para a torre e para as vigas da cerca de
proteo. A porta travada por um sistema eletromecnico. Ela no pode ser aberta se a cabine no
estiver no nvel do piso. E a cabine no poder iniciar a subida se a porta no estiver fechada e
travada. Se a porta no abrir ou a cabine no partir, verifique o posicionamento da cabine no solo ou
o correto fechamento da porta.
Modulo da torre: Cada seo possui 1.508 mm de comprimento e contm uma haste dentada
(cremalheira) quando a cabine simples ou duas hastes dentadas (cremalheira) para elevador com
cabine dupla. As sees so fixadas atravs de parafusos e porcas para formar a torre. A torre
fixada construo atravs de tirantes e a guia para a montagem da haste dentada (cremalheira).
Cabine: Consiste de uma estrutura de ao com paredes de grade de arame, com portas de entrada e
sada. Roletes-guias guiam a cabine no percurso ao longo da torre.
Ganchos de segurana fixados na estrutura da cabine evitam que ela incline ou tombe a sua parte
superior. O teto da cabine possui estrutura com vigas que serve como plataforma de trabalho
durante a montagem do equipamento. Pode-se facilmente acessar o local para montagens com uma
escada.
Fixao de apoio da torre: existem vrios tipos de fixao. Selecione um deles de acordo com a
necessidade. As fixaes de apoio so tambm disponveis em vrios tamanhos.
A distncia entre os apoios deve variar de 06 a 09 metros com ao longo da torre.
Acionamento do Elevador: Consiste de um motor eltrico, um sistema de frenagem
eletromagntico, um sistema redutor, pinhes, etc.
A cabine sobe por meio de pinhes engrenados com a cremalheira.
Dispositivo de segurana: Consiste de um conjunto de cone circular, cone de frenagem, mola e um
sistema de centrifugao com pesos. Quando a velocidade da cabine ultrapassa determinado valor, a
fora do sistema centrfugo ultrapassa a presso da mola e gera um movimento que faz o eixo
avanar e acionar o cone de freio. A fora de frico entre o cone de freio e o cone circular envoltrio
aumenta e isto assegura que a cabine seja freada gradualmente.
O dispositivo de segurana est acoplado cabine.
Conjunto de elevao e montagem: Este conjunto montado sobre o teto da cabine e utilizado
para erguer os mdulos da torre, os apoios e demais componentes.
O sistema de guincho do conjunto de elevao possui um freio. Ao soltar o manipulador o guincho
freado.

Erga qualquer componente girando o manipulador na direo do ponteiro do relgio ou o abaixe

girando na direo contraria. Ajuste o posicionamento do conjunto de elevao de acordo com a
necessidade.
Dispositivo de guiagem do cabo: Utilizado para manter o cabo em posio quando a cabine
elevada.
Selecionar a cesta do cabo, a estrutura mvel ou a polia do cabo de acordo com a necessidade.
Porta da base de proteo: A porta da base deve ser selecionada de acordo com a necessidade. Ela
somente pode ser aberta para utilizao se a cabine estiver no nvel do piso. A cabine no poder
iniciar a partida se a porta estiver aberta ou no travada.
Sistema de controle de segurana: Consiste de alguns rels de segurana e outros dispositivos de
controle. Se a movimentao da cabine apresentar alguma anormalidade o sistema ir cortar a
energia automaticamente e a cabine ir parar. Rels de segurana esto instalados nas portas e na
porta-alapo da cabine. A cabine no ir iniciar sua ascenso se todas as portas no estiverem
fechadas e travadas. Um rel para corda solta est instalado na parte superior da cabine. H tambm
rels limitadores de curso nas partes superior e inferior, rel com retardamento e rels trifsicos na
cabine. Quando a cabine atinge o limite superior da torre ou inferior do piso, ela parada
automaticamente.
Se a cabine no parar dentro da faixa de operao dos rels fim-de-curso, o rel trifsico ir cortar a
energia e a cabine ser freada. Existe micro rels para: 1) Porta-alapo 2) Porta de entrada 3)Limite
superior 4)Limite inferior 5)Rel trifsico 6) Porta externa (ou de sada).
2. Fundao

1- Clculo do peso total

G (Kg) = Cabine + Base de proteo + torre + contrapeso + carga.

2- Clculos da carga esttica P sobre a fundao

P= G x 2
1Kg = 9,8 N = 0,0098 KN
P = G x 2 x 0,0098 KN = G x 0,0196 KN
P = G x 0,02 KN
Exemplo:
Elevador LM 2.0
Altura da torre: 100 m.
Fixao de apoio: tipo II
Peso da cabine (cabine dupla): 2x 2.000 Kg.
Peso da cabine de proteo: 1.225 Kg.
Peso da torre: (66 x 156) + (15 x 110) Kg.
Capacidade de carga da cabine (cabine dupla): 2 x 2.000 Kg.
Peso Total: G = 18.531 Kg.
A carga sobre a fundao igual a: P = 370,62 KN.
Pmx para a base de concreto 3.702,62 KN, o que significa que a resistncia da fundao
adequada na situao acima. A presso sobre o solo maior que 0,15 Mpa.
Preparao da fundao:
Placa de concreto nivelada com o solo.
Requisitos tcnicos:
1. A carga sobre a fundao dever ser maior que P: P = (Cabine + cerca de proteo + torre +
carga) x 0,02 (KN)
2. A resistncia do solo sob a fundao dever ser maior que 0,15 MPa.
3. Armao de reforo duplo: barras de 12 mm de dimetro.
4. A distncia L determinada pelo tipo de fixao de apoio utilizado.
5. A estrutura da fundao deve ser cravada na placa de concreto.
6. Construir um sistema de drenagem para a base.
3. Fixao dos Apoios
Fora de reao F na parede:
L = 3.200 mm
B = 1.430 mm
Classe de resistncia: 4.8 - 8.8
Parafuso e porca: Rosca M24
8

F = (L x 60) (B x 2,05) KN
F= (3.200 x 60) (1.430 x 2,05)KN
F = 65,49 KN

Observao: De acordo com a necessidade, selecione o mtodo mais conveniente para

posicionamento dos fixadores na construo e prepare parafusos, porcas e demais componentes
com resistncia adequada s foras F da frmula acima. O parafuso pode ser o M24 com classe de
resistncia 4.8 8.8.
4. Instruo sobre o Equipamento
Requisitos de segurana:
1. O treinamento do operador essencial para que ele se familiarize com a operao do
equipamento e com o funcionamento de cada um dos seus componentes.
2. Nunca operar o equipamento quando a velocidade do vento exceder a 20 m/s (no
anemmetro) ou se faltar condies para a operao por problemas climticos (chuvas,
descargas eltricas, etc.).
3. No permitir a presena de obstculos na via de percurso da cabine ou do contrapeso.
4. No permitir o acmulo de gua na regio da fundao. Deve existir drenagem.
5. Manter a cabine limpa.
6. Assegurar-se que a carga a ser transportada seja menor que a capacidade do equipamento.
7. No abrir a porta e no permitir que partes do corpo ou objetos fiquem de fora da cabine ou
salientes enquanto ela se desloca.
8. Manter as pessoas afastadas quando a cabine iniciar sua movimentao.
9. Posicionar a cabine no nvel do solo, travar o rel trifsico e desligar a alimentao de
energia do equipamento quando o trabalho se encerrar ao final do dia.
10. Designar um inspetor fixo para fazer todas as inspees do equipamento.
11. No permitir que pessoas alcoolizadas operem o equipamento.
12. As instalaes e ajustes do equipamento devem ser realizados sobre o teto da cabine.

13. Assegurar-se de que a inspeo, manuteno e teste de queda sejam executados

periodicamente.
14. Se houver interrupo momentnea da energia, esperar 03 segundos para operar o
equipamento quando os rels forem ligados.
15. Inspecionar o equipamento aps 10 minutos do desligamento da alimentao de energia.
OPERAO:
1. Um responsvel designado dever ligar a chave-geral e trav-la. Ningum poder deslig-la sem
autorizao. Pode-se desligar a chave-geral em caso de emergncia, mas ela dever ser substituda
depois deste evento. Quando se desligar a chave-geral e trav-la, ningum dever lig-la sem
autorizao do responsvel.
2. Fechar as portas (as portas da cabine, as portas da base de proteo e a porta-alapo). Assegurar-se
de que todas elas esto travadas adequadamente.
3. Ligar o rel trifsico. Assegurar-se que os fusveis estejam ntegros e que os botes de parada de
emergncia e travas eltricas estejam ligados.
4. Assegurar-se que os rels de fim-de-curso superior, inferior e o rel trifsico estejam operando
adequadamente.
5. Empurrar o boto de partida durante 2 segundos. Depois de 3 segundos colocar a alavanca na
posio de baixa velocidade.
6. No iniciar a partida com a cabine se ela no estiver parando firmemente.
7. Se a energia for cortada repentinamente, a cabine dever ser acionada somente 2 segundos aps o
retorno da energia.
8. Se ocorrer algum evento anormal na operao, pressionar o boto de parada de emergncia do
equipamento e desacion-lo somente aps a resoluo do problema.
9. Utilizar o teto da cabine para executar as operaes de instalao do equipamento.
10. Se o equipamento parar de forma anormal, o operador dever leva-lo at o solo por meio manual.
Levantar o freio do motor para permitir que a cabine escorregue para baixo suavemente.

Observao: A velocidade de escorregamento deve ser menor que a velocidade de operao

normal, seno o dispositivo anti queda ser acionado. Aguardar 1 minuto para cada 20m de
10

descida para o freio esfriar. Esta operao manual deve ser executada por pessoal treinado na
manuteno do equipamento.

RESOLUO DE PROBLEMAS:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Verificar se a chave-geral esta ligada e se h energia alimentando o sistema.

Verificar se o boto de parada de emergncia est acionado.
Verificar se o rel trifsico est ligado.
Verificar se as portas da cabine e a porta-alapo esto fechadas.
Verificar se a porta da base esta fechada e travada.
Verificar se o rel do cabo sobre a cabine no foi acionado.
Verificar se o disjuntor desarmou.

Levantar o freio do elevador sobre o motor parar permitir que a cabine deslize vagarosamente para baixo.

5. TESTE DE QUEDA:
Um teste de queda dever ser executado a cada nova instalao, e a cada reinstalao, depois que o
equipamento for reparado. Este teste dever ser executado pelo menos a cada seis meses, durante o
perodo
do
uso
do
equipamento,
ou
de
acordo
com
as
normas
locais.
Os dispositivos de segurana devem ser entregues fbrica e inspecionada a cada dois anos. Se estiverem
de acordo com os padres, eles podem ser utilizados continuamente. A vida til dos dispositivos de
segurana de 05 anos.
MTODO:
1. O equipamento deve ser testado com carga prxima de plena capacidade da cabine.

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2. Cortar a alimentao de energia. Conecte a caixa de botoeiras para o teste de queda na Caixa de
Controle (Ver figura abaixo).

3. Puxar a caixa de botoeiras e o cabo para fora da porta da cerca de proteo, e colocar a caixa sobre
o piso. Assegurar-se de que o cabo no est comprimido ou preso indevidamente. Fechar todas as
portas.
4. Ligar a chave geral de alimentao.
5. Acionar, pressionando o boto UP (subir), e elev-la at a altura de 10 metros.
6. Acionar o boto DROP (cair) e mant-lo acionado. A cabine ir cair at atingir a velocidade de
atuao do dispositivo anti queda e a alimentao de energia ser cortada.
Observao: Solte rapidamente o boto DROP (cair) e observe se a cabine para, no mnimo, a
3,0 metros do solo. Caso contrrio, trazer a cabine cuidadosamente para o solo, com pequenos
deslocamentos com o boto DROP. Investigar a causa da falha.
7. Acionar a cabine e ergu-la 0,20 metros do solo pressionando o boto UP (subir).
8. Mover a cabine para baixo, promovendo pequenos deslocamentos com o boto DROP (cair).
Observao: A distncia de queda de cada pequeno deslocamento deve ser menor que 0,20
metros, caso contrrio o sistema de segurana ser acionado novamente.
VELOCIDADE DE SUBIDA
(m/min)
V 39

VELOCIDADE DE FRENAGEM
(m)
0,15 1,40

6. DISPOSITIVO DE SEGURANA
Requisitos de uso do dispositivo de segurana:
1. Os dispositivos de segurana so ajustados e selados. No desmont-los.
2. Se o dispositivo disparar de forma anormal durante o teste de queda, investigue a causa e rearme o
dispositivo.
3. Interrompa o uso imediatamente e troque por um novo se ocorrer algum fenmeno estranho.
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4. O elevador no poder operar se o dispositivo de segurana no for desarmado aps ter sido
acionado.
Rearmar o dispositivo de segurana:
Rearme o dispositivo de segurana depois de ele ter atuado.
Antes de liberar o trabalho de um dispositivo de segurana, a causa da sua atuao deve ser investigada.
Alm do teste de queda, verificar:
1.
2.
3.
4.
5.

Se o freio est em ordem.

Se o moto redutor e acoplamento esto em ordem.
Se os rolos-guias e os rolos do contrapeso esto em ordem.
Se pinhes e cremalheiras esto em ordem.
Se os rels do sistema de segurana esto em ordem.
Observao: Desconectar a caixa de botoeiras do teste de queda depois de execut-lo.

AJUSTE DO SISTEMA DE SEGURANA:

Desligue a alimentao de energia e rearme o sistema de segurana conforme a descrio abaixo (ver a
figura abaixo):

1. Remova o parafuso 1 e levante a tampa 2.

2. Remova o parafuso 3.
3. Utilize a ferramenta 5 e a barra de toro para
desparafusar a porca 7 at que a sua face fique nivelada com a face do
eixo do dispositivo de segurana.
4. Instale os parafusos 3 e a tampa 2.
5. Remova a tampa 9.
6. Instale e aperte manualmente, to forte quanto
possvel, os parafusos 8, e da utilize a ferramenta para apertar o
parafuso 8 em mais 30.
7. Coloque a tampa 9.
8. Acione a chave geral e coloque o elevador cerca de 20
cm para cima para rearmar o sistema centrfugo do dispositivo de
segurana.
Observao: O sistema de segurana deve ser substitudo se L for
maior que 8,0 mm depois de executado o teste de queda.

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7. INSPEO:
Observao: Desligar a chave geral 10 minutos ante de iniciar a inspeo. Inspeo diria:
1. Verificar o rel de segurana da porta da cerca de proteo: o elevador no poder partir se
a porta estiver aberta.
2. Inspecionar e assegurar-se de que o rel trifsico atua e que os rels de fim-de-curso esto
em ordem.
3. Inspecionar os rels de segurana da seguinte forma:
a. Abrir a porta de entrada da cabine.
b. Abrir a porta-alapo.
c. Pressionar o boto de parada de emergncia.
d. No permitir a presena de obstculos no caminho de percurso da cabine e do
contrapeso.
4. Inspecionar a folga da engrenagem entre pinho e cremalheira. Assegurar-se de que a folga
esteja entre 0,2 0,5 mm.

Inspeo semanal:
1. Assegurar-se de que todos os parafusos se juno da base do equipamento esto apertados.
2. Assegurar-se de que todas as partes que exigem lubrificao estejam lubrificadas.
3. Assegurar-se de que todos os parafusos da cremalheira, dos rolos-guias, do conjunto de
roletes, dos mdulos da torre e dos apoios de fixao esto devidamente apertados.
4. Assegurar-se de que todas as juntas do apoio do cabo e das sees das guias do cabo esto
devidamente apertadas.
5. Assegurar-se de que o motor eltrico no apresenta rudo e no gera aquecimento anormal.
Observao: Desligar a chave geral 10 minutos antes de iniciar a inspeo.
Inspeo trimestral:
1. Inspecionar os roletes, todas as polias, e os rolamentos de todos os roletes. Ajustar ou
trocar, se necessrios.
2. Inspecionar o desgaste dos roletes, ajustar a folga entre os roletes e os tubos verticais. A
folga deve ser de 0,5 mm. Soltar a porca, girar o contra eixo, calibrar e o apertar em seguida.
3. Inspecionar a isolao do motor e do circuito eltrico, e o aterramento do motor.
4. Executar um teste de queda para inspecionar o dispositivo de segurana.
5. Inspecionar as sapatas de freio com um calibrador de espessura.
6. Inspecionar o ventilador do motor.

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Inspeo anual:
1. Inspecionar danos nos cabos. Reparar ou substituir, se necessrio.
2. Inspecionar o desgaste da borracha no acoplador.
3. Inspecionar e fazer manuteno em cada um dos componentes, ou substitui-los, se
necessrio.

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Inspecionar o desgaste do dente do sem-fim:

Retirar o plug de inspeo da caixa de engrenagens e avaliar o desgaste do sem-fim. Colocar o
calibrador com a ponta de medio na posio vertical e no centro de um dos dentes. Se a ranhura
entrar no dente o sem-fim estar gasto. Se no entrar, refazer a medio para avaliar se esta
aceitvel (at 50% de desgaste).

Inspecionar a cremalheira:
Inspecionar o desgaste da cremalheira. A espessura do dente de uma cremalheira nova 12,56 mm.
O mximo desgaste tolervel para o dente de 10,60 mm. Medir o desgaste com o calibrador para o
dente da cremalheira. Se a ponta do calibrador atinge o fundo entre os dentes, a cremalheira deve
ser substituda.

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Inspecionar o pinho:
Inspecionar o desgaste do pinho, pinho novo: 37,1 mm. Mximo desgaste permissvel: 35,8 mm.

Inspecionar o torque do motor:

Inspecionar o torque do motor atravs de uma barra e um dinammetro. O torque do motor de
11KW deve ser de 120 N.m.

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8. LUBRIFICAO:
Lubrificar todos os locais abaixo descritos aps finalizar a instalao e antes de operar com o
equipamento. A frequncia de lubrificao esta descrita na tabela, ou uma vez por semana, quando
o equipamento estiver operando normalmente.

FREQUNCIA

ITEM

LOCAL DE LUBRIFICAO

INSTRUES

SEMANAL

caixa de engrenagens

MENSAL

pinho e cremalheira

engraxar as superfcies

dispositivo de segurana

com pistola de graxa

rolos guias

com pistola de graxa

trilho-guia para porta contra peso

engraxar a cabine e a cerca de proteo

tubos da torre

engraxar as superfcies

polias

com pistola de graxa

caixa de engrenagens

trocar o leo

BIANUAL

verificar o nvel de leo. Recompletar se necessrio.

Observao: Troque o leo da caixa de engrenagem aps a primeira semana de uso de um equipamento
novo.
9. INSTALAO
Preparao antes da instalao:
1. Assegurar-se de haver alimentao de energia no local de instalao do equipamento. Instalar uma
caixa de entrada de energia exclusiva para o equipamento e um rel para cada cabine. Para
dimensionar os fusveis, ver dados tcnicos.
2. A distncia entre a subestao e a caixa de entrada no deve ser maior que 20 metros. A seo do
cabo de cobre deve ser maior que 25 mm, e deve ser aumentada quanto maior a distncia entre a
subestao e a caixa de entrada.
3. Assegurar-se de que haja equipamentos de elevao e ferramentas adequadas no local de
montagem do equipamento.
4. Assegurar-se de que o acesso e a rea de montagem esto preparados para receber e transportar o
equipamento e seus componentes.
5. Execute a fundao de acordo com as instrues deste manual.
6. Selecione o mtodo de fixao dos apoios.
Preparar as estruturas e fixar as partes quando necessrias.
7. Preparar os acessrios da base tais como pontes e trilhos, de acordo com os requisitos do usurio. A
porta de cerca de proteo deve ser solicitada de fbrica.
18

8. De acordo com as normas e requisitos locais instalar os dispositivos e conexes de aterramento do

equipamento: R 4 .
Excetuando-se os componentes fornecidos pelo usurio, todos os componentes do equipamento
devem ser supridos pelo fabricante LIMAC. No utilizar componentes que no sejam originais de
fbrica.

1.
2.
3.

4.
5.
6.

Preparao da base e de componentes:

Preparar a fundao conforme os requisitos j descritos. Preparar alguns calos com placas de ao de
2-12 mm de espessura para colocar sob a base para ajustar a perpendicularidade da torre.
Preparar a caixa de entrada de energia e conectar o cabo de alimentao de acordo com as normas
aplicveis.
Preparar os cabos de 25 mm para conexo da caixa de entrada com a caixa de entrada do
equipamento. A extenso dos cabos deve ser a menor possvel. O cabo mais longo no deve ter mais
do que 20 metros.
Preparar os parafusos e as peas que so fixas base de concreto.
Preparar o conjunto de ferramentas a ser utilizado para a montagem alm das ferramentas
especificas fornecidas com o equipamento.
Observao: As ferramentas abaixo devero ser preparadas ou adquiridas pelo usurio.

Requisitos de segurana para a instalao

1. Limpar o local da instalao do e cercar para isolamento. No permitir a entrada de pessoas
estranhas montagem.
2. Providenciar rede de proteo para evitar que pessoas caiam no local onde est sendo erguido o
equipamento.

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3. As pessoas que trabalharem na tarefa de montagem devem ter atribuies especificas. As

demais devem se manter fora da rea de montagem.
4. Todos os componentes sobre a cabine devem ser colocados firmemente, para evitar quedas, e
mantidos dentro da cerca de segurana.
5. O guincho deve ser utilizado somente para instalao e desmontagem dos componentes, e no
pode ter a sua capacidade excedida.
6. No mover a cabine quando o guincho estiver sendo utilizado.
7. O pessoal da instalao deve utilizar capacete, cinto e sapatos de segurana.
8. Antes da operao, fazer o aterramento da estrutura do equipamento com R 4.
9. No fazer instalaes noite, ou sob m iluminao, e no permitir que pessoas trabalhem
alcoolizadas.
10. No permitir que pessoas coloquem as mos ou a cabea para fora do permetro do parapeito
sobre a cabine quando ela estiver em movimento (figura 1.1).
11. No movimentar o elevador quando houver pessoas trabalhando na torre ou fixao dos apoios.
Ningum poder se manter dentro da cerca de proteo quando o equipamento estiver em
ascenso.
12. A caixa do controle do equipamento devera ser mantida no teto da cabine com o montador,
durante o processo de instalao. Ningum deve operar o equipamento neste momento.
13. Inspecionar cada componente montado antes de dar a partida inicial no equipamento.
14. Durante a operao, a carga no deve exceder a capacidade do equipamento.
15. A instalao no dever ser executada sob neve, chuvas intensas ou quando a velocidade do
vento exceder a 13 m/s.
16. Apertar os parafusos das juntas da torre e da fixao dos apoios, e refazer a verificao
(figura 1.2).
17. Refazer a inspeo da perpendicularidade da torre aps a instalao dos apoios.
18. Aps finalizar a instalao, lubrificar conforme as recomendaes do Manual.

20

Instalao do equipamento:
O elevador de uma ou duas cabines, com sua cerca de proteo, deve ser montado e ajustado por pessoal
especializado para uma instalao adequada. Se o equipamento tiver sido utilizado antes, ele dever ser
inspecionado da mesma forma que um equipamento novo. Se algum componente como o dispositivo de
segurana, o pinho ou a cremalheira tiver sido avariado, ou sofrido um desgaste alm do mximo permitido,
ele dever ser substitudo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.
8.
9.
10.

Limpar a superfcie da fundao.

Instalar a base do equipamento e fixar seus parafusos.
Instalar a base da torre, fixar com parafusos.
Instalar a mola sob a cabine.
Levantar a cabine e coloc-la em posio.
Soltar o freio do motor eltrico. Mtodo de liberao do freio: fazer o desmonte dos dois pinos.
Desapertar as duas porcas paralelamente at que o freio fique solto, e o disco de freio possa
girar.
Levantar o conjunto de acionamento da cabine at o topo da seo da torre.
Ajustar o conjunto de acionamento e a cabine, alinhando os seus pontos de fixao (orelhas).
Inserir o pino de transmisso e fix-los com o pino de travamento.
Recolar o freio.
Medir a perpendicularidade da torre com um nvel de bolha ou uma linha de prumo. Garantir
que o desvio da perpendicularidade de cada mdulo ps-montagem seja menor que 1/1.500 nas
duas direes.

21

11. Ajustar a torre do elevador verticalmente colocando calos de ao para nivelamento entre a
estrutura da base e a fundao.
12. Quando a torre estiver nivelada verticalmente apertar os parafusos de base com um momento
de 350 N.m.
13. Ajustar a perpendicularidade da parte frontal da cerca de proteo com um nvel de bolha ou
uma linha de prumo. Garantir que o desvio da vertical da parte frontal da cerca de proteo seja
menor que 1/1.000 nas duas direes.
14. Instalar as vigas de segurana sobre o teto da cabine.
15. Ajustar a trava da porta.
Observao: As porcas do freio devem ser apertadas at a posio indicada; da os pinos
devem ser colocados.

Ajuste aps a instalao:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Remover as barras ou vigas de madeira usadas para o transporte.

Assegurar-se de que a folga da engrenagem do pinho com a cremalheira seja de 0,2-0,5 mm.
Assegurar-se de que a folga entre a cremalheira e os roletes-guias seja de 0,5 mm.
Assegurar-se de que a folga entre cada rolete e os tubos da torre seja de 0,5 mm.
Todas as portas devem abrir e fechar com facilidade.
Instalar a mola amortecedora.

Instalao do guincho:
Coloque o guincho em posio sobre o teto da cabine (Conectar a energia para o guincho).

22

Montagem da torre:
1. Limpar as duas extremidades de cada mdulo da torre e os pinos da cremalheira. Lubrificar cada
um deles.
2. Abrir uma seo da cerca de segurana. Afrouxe o gancho para prender no cabide do mastro.
3. Pegar uma seo da torre com o gancho de elevao.
4. Levantar a seo da torre com o guincho at o teto da cabine.
5. Fechar a cerca de segurana. Elevar a cabine at um ponto prximo do alto da torre. A distncia
ideal at o topo deve ser de 300 mm.
6. Erguer a seo da torre com o guincho. Baixar sobre a seo j montada, alinhando a estrutura e
os pinos da cremalheira. Introduzir os parafusos.
7. Soltar o gancho e girar o guincho para apertar todos os parafusos. Apertar com momento de 300
N.m.
8. Repita os movimentos com cada seo da torre at atingir a altura desejada. Montar as fixaes
do apoio obedecendo as distncias prescritas. Medir a perpendicularidade dos trechos j
montados da torre.
9. Se um guindaste estiver disponvel no local da montagem, sees de 4 a 6 mdulos podero ser
montadas no solo e erguidas at o topo da torre.
DESVIO PERMISSVEL DE PERPENDICULARIDADE
ALTURA(H)(M)
DESVIO

70
H x (0.5/1.000)

> 70 100
35

> 100 150

40

> 150 200

45

> 200
50

Instalao da fixao dos apoios:

1. Instalar os dois suportes na torre. Apert-los com parafusos.
2. Fixar os dois tubos sobre os suportes da parede.
3. Juntar as outras partes, fixando-as com parafusos e pinos. Ajustar a distncia em ambas direes.
Verificar a perpendicularidade da torre aps a fixao de cada apoio.
4. Apertar todos os parafusos. Fazer um pequeno deslocamento da cabine e assegurar-se de que a
cabine e o contrapeso no toquem na fixao dos apoios.
Observao: O ngulo da inclinao horizontal da fixao dos apoios no maior que 8, ou seja,
144/1.000.

23

Partes e Montagens da ancoragem da torre:

Detalhe da Ancoragem fixada na estrutura:

Instalao do dispositivo de guiamento do cabo:

1. Suspender o carretel acima da cesta do cabo, por meio de um guincho (figura 1.1).
2. Desenrolar o cabo cerca de 2.5m para conect-lo com a entrada de energia.
3. Puxar o cabo atravs do fundo da cesta e o aproximar da caixa de entrada de energia, sem conect-lo
ainda.
4. Introduzir o cabo na cesta, camada por camada, na direo do ponteiro do relgio, conforme
indicado no desenho abaixo (figura 1.2).
5. Montar um soquete na extremidade do cabo e plugar na sada do brao de apoio do cabo.
6. Conectar o cabo na caixa de entrada e acionar o elevador, e verificar se o cabo enrola e desenrola
corretamente (figura 1.3).
24

7. Instalar as guias do cabo medida que a montagem da torre avana.

8. Ajustar as posies das guias do cabo e dos seus suportes para assegurar o posicionamento do cabo
no centro do U da guia.

25

Instalao do dispositivo de guiamento do cabo com o carrinho do cabo.

1. Ligar o cabo de alimentao na sada e fixa-la no brao do suporte do cabo.
Observao: O cabo deve ser desenrolado de forma que no sofra tores.
2. Conectar a outra extremidade do cabo aos trs terminais.
3. Montar a torre at a metade de sua altura final e adicionar 3 metros com o cabo livre de fixao. O
cabo deve ser esticado por um auxiliar na base do piso.
Observao: No apoiar-se sobre o parapeito no teto da cabine quando o elevador estiver se
deslocando para cima durante a instalao. Isto pode ser perigoso.
4. Erguer o carretel do cabo sobre o teto da cabine atravs do guincho. Montar o carretel do cabo
sobre um eixo ou tubo, que deve estar apoiando sobre um suporte no teto da cabine, de forma que
possa ser facilmente desenrolado.
5. Dirigir a cabine para o topo do mastro e manter o cabo esticado por um auxiliar na base do piso.
6. Instalar o apoio do cabo no topo da torre.
7. Conectar o cabo caixa de juno no apoio do cabo.
8. Prender o cabo torre.
9. Mover a cabine para baixo e prender o cabo torre com gravatas de presso a cada 6 metros em
todo o trecho at a base do piso.
10. Mover a cabine para cima at o suporte do cabo no topo da torre.
11. Cortar a alimentao de energia e desconectar o cabo do painel da base e, depois disto, conectar o
cabo j fixado aos terminais.
12. Enrolar o cabo de alimentao de sada e conectar a sua extremidade caixa de juno no suporte
do cabo.
13. Instalar o cabo em seu suporte.
14. Ligar a alimentao de energia e assegurar-se de que os cabos tenham sido conectados com a
sequncia de fases correta.
26

15. Dirigir a cabine para baixo at a base do piso. Parar a cada 6 metros e instalar os guias de cabo na
torre.
16. Colocar um escoramento na cabine, por medida de segurana, quando for instalar o carrinho do cabo
sob a cabine.

17. Remover os dois roletes-guia em um dos lados do carrinho do cabo e coloca-lo sobre a torre abaixo
da cabine.
18. Reinstalar os roletes-guias, apertando os seus parafusos apenas com a mo.
19. Ajustar o carinho do cabo de forma a obter uma folga de 0,5 mm entre todos os roletes e os tubos da
torre. Empurrar o carrinho e verificar se desliza facilmente.
20. Remover a tampa lateral do carrinho do cabo e inserir o cabo conforme a ilustrao. Reinstalar a
tampa. Assegurar-se de que o cabo no est solto ou mal fixado.
21. Remover o escoramento.
22. Esticar o cabo de sada de energia com o carrinho na posio original. Esticar o cabo adicionalmente
com o carrinho debaixo da cabine. Montar o cabo ao suporte sobre a cabine.

27

Instalao do rel da porta da cerca de proteo:

1.
2.
3.
4.

Instalar a mola sob a cabine antes de instalar a cabine.

Ajustar o apoio da porta para a dimenso 129 antes de instalar o rel da porta da cerca de proteo.
Instalar o rel da porta da cerca de proteo sobre o perfilado de ao e ajustar o local do rel.
Verificar se o rel da porta da cerca de proteo funciona normalmente.

10. AJUSTE
Quando a cabine e a unidade de acionamento j estiverem instaladas, a torre deve estar com 6
metros de altura. Verificar se a potncia suficiente. Deve ser feita a adequao do rel a
situao. O motor deve partir e parar de forma correta. Verificar a adequao de todos os rels. A
verificao da perpendicularidade da torre deve ser refeita aps a instalao dos apoios de
fixao.
Avaliando a perpendicularidade por meio do teodolito ou outro instrumento.
Quando a torre estiver instalada na altura especificada, deve-se verificar e ajustar todo o equipamento.
1. Ajustar as folgas dos roletes:
Assegurar-se de que a folga entre os roletes e os tubos verticais da torre seja de 0,5 mm. Soltar a porca,
girar o contra eixo, calibrar e apertar novamente.

28

2. Ajustar a folga entre pinho e cremalheira:

Assegurar-se de que a folga esteja entre 0,2 0,5 mm. Caso contrrio, soltar os parafusos da placa do
maquinrio e mover a placa, e apertar em seguida.

3. Ajustar a folga entre rolete-guia e cremalheira:

Assegurar-se de que a folga seja de 0,5 mm. Caso contrrio, solte a porca, utilizando um calibrador, gire a
unidade excntrica, ajuste-o e aperte-a novamente, garantindo um deslocamento correto.

Observao: Quando algum trabalhar debaixo da cabine, cortar a sua alimentao de energia, e fazer
o escoramento de segurana.
29

4. Teste de queda:
Consultar o item teste de queda e ajustar o dispositivo de segurana, de acordo com o item
dispositivo de segurana deste manual.
5. Came indicador de fim-de-curso superior, inferior e de retardamento:
Came de fim-de-curso superior: Instalar o came de fim-de-curso superior para operar no alto da cabine.
A distncia da cabine at o ponto mais alto da torre deve ser de 500 mm com contrapeso. O ngulo entre
o rel superior e a horizontal deve ser de 89. A distncia do came limitador de curso inferior at o rel
deve ser de 400 mm. Assegurar-se de que o came esteja paralelo em relao aos tubos verticais para que
os limitadores de curso funcionem normalmente.
Came de fim-de-curso inferior: Instalar o came de fim-de-curso inferior na cabine. O piso da cabine
adequado para englobar a soleira da porta quando o equipamento est carregado. Empurrar o boto de
emergncia.
Ao instalar o came de fim-de-curso inferior, o ngulo entre o rel de fundo e a horizontal deve ser de 89.
A distncia da parte superior do came de fim-de-curso inferior at o rel deve ser de 400 mm. Assegurarse que o came fique paralelo com o tubo vertical.
Ligar o rel de emergncia. Assegurar-se de que os rels de fim-de-curso inferior e de retardo funcionem
normalmente.
6. Lubrificao do equipamento:
Para lubrificao do equipamento consultar o item lubrificao deste manual.
7. Verificao completa:
Consultar o certificado de teste de conexo da Limac Bauru
8. Inspecionar as engrenagens:
Para inspecionar as engrenagens, consultar o item inspeo deste manual.

12.
INVESTIGAO DE DEFEITOS
Problemas mecnicos e causas provveis
A cabine apresenta curso irregular e choques 1- Parafusos dos roletes esto soltos.
quando o elevador se movimenta.
2- A folga da engrenagem entre pinho e cremalheira excessiva.
3- A folga entre rolete e cremalheira excessiva.
4- A engrenagem entre pinho e cremalheira apresenta m
ou pouca lubrificao.
A cabine parte ou freia repentinamente.
1- O torque do freio est muito elevado.
2- A borracha entre o acoplamento do motor e o dispositivo de
reduo est avariada.
O motor apresenta choque quando o
1- A fixao do motor est solta.
elevador se movimenta.
2- A camada de borracha se desprendeu.
3- A conexo entre o dispositivo de reduo e a placa do
maquinrio est solta.
A cabine apresenta choque quando o
1- A interface na montagem dos mdulos da torre apresenta
elevador se movimenta.
desalinhamento importante.
2- O aparafusamento dos mdulos da torre apresenta desvios
importantes de torque.
A cabine apresenta oscilao quando
1- O aparafusamento dos roletes est solto.
30

o elevador se movimenta.
6 O equipamento apresenta grande
choque quando para ou acionado na
partida.
7 O rudo do freio muito grande.
8 Desgaste da sapata do freio rpida.

9 Motor apresenta a temperatura muito

elevada.

10A distncia de frenagem muito longa ao

parar.
11Dispositivo de reduo vaza leo.

12O desgaste do sem-fim muito rpido.

13Suspiro vaza leo.

14Rudo intermitente durante a movimentao
do equipamento.
15Rudo permanente durante a movimentao
do equipamento.
16O eixo de sada no gira apesar de o motor
girar normalmente.

2- O aparafusamento da placa de suporte est solto.

1- Soltar 06 na parte traseira do motor.
2- A folga entre pinho e cremalheira, ou entre os roletes e
os tubos verticais, ou ambas, no est correta.
1- Lock bear do freio est quebrado.
2- O disco de rotao est oscilando.
1- O disco de freio est gasto.
2- Os freios no esto em sincronismo por causa da sujeira.
3- Freios no funcionam porque a sua potncia no suficiente.
1- O freio no est em sincronismo.
2- O equipamento funcionou com sobrecarga durante muito tempo.
3- Partidas de frenagens muito frequentes.
4- A tenso local de alimentao est muito baixa.
Substituir as sapatas do freio e apertar 6 na parte traseira do
motor.
1- Estrutura do dispositivo de reduo est quebrada.
2- O parafuso de fixao da janela de observao das engrenagens
no foi devidamente apertado.
3- O anel da caixa do sem-fim est quebrado.
1- O nvel de leo no o correto.
2- O leo da caixa de reduo no foi trocado no tempo correto.
3- O centro da distncia entre o pinho e a coroa est incorreto.
1- Excesso de leo na caixa.
2- Suspiro instalado incorretamente.
1- O leo est sujo.
2- O nvel do leo est baixo.
1- O rolamento est quebrado.
2- Algum componente do dispositivo de acionamento est
quebrado.
A chaveta do eixo est quebrada ou fora de posio.

13. SUBSTITUIO DE COMPONENTES AVARIADOS.

Pinhes:
Trocar os pinhes antes de o equipamento ser instalado. Ser mais fcil. Verificar o desgaste dos pinhes
antes de cada instalao, e troc-los quando o desgaste exceder a dimenso da figura abaixo.
Recomenda-se que os pinhes sejam substitudos antes do desgaste atingir o mximo valor permitido.
Devem-se trocar todos os pinhes tanto nos conjuntos de acionamento com dois motores como no de trs
motores.

31

Mtodo de substituio dos pinhes:

1. Posicionar a cabine sobre a estrutura do solo (sem a mola amortecedora).
2. Desmontar as vrias sees da torre com o guincho (manter somente uma seo).
Observao: Remover os parafusos da torre e soltar o freio primeiro. Da, desmontar as sees. Ao
acionar o acoplamento para baixo, os pinhes iro mover a seo da torre para cima. Levantar as
sees ao mesmo tempo.
3. Desparafusar a porca.
4. Desmontar o pinho com uma ferramenta adequada.
5. Limpar o eixo com querosene e lubrifica-lo com leo.
6. Instalar o novo pinho. Protege-lo contra choques.
7. Fixar novamente a porca.
8. Instalar as sees da torre com o guincho e apertar as sees da torre com um torque de 350 N.m.
9. Refazer a verificao da folga entre pinho e cremalheira.
Observao: Durante o perodo normal de operao, o dispositivo de reduo e o motor devem ser
desmontados antes da substituio dos pinhes (ver: troca do dispositivo de reduo).

32

Cremalheira:
Trocar a cremalheira quando o desgaste atingir o valor mximo permitido (ver figura).
1.
2.
3.
4.
5.

Remover os parafusos.
Retirar a cremalheira gasta ou avariada.
Limpar os furos do suporte.
Instalar a nova cremalheira com as dimenses e tolerncias conforme a figura abaixo.
Apertar os parafusos com torque de 195 N.m.

Roletes guias:
Substituir os roletes-guias quando estiverem gastos ou com seus rolamentos avariados.
1.
2.
3.
4.

Desparafusar porca dos roletes-guias.

Retirar o desgastado ou substituir por um novo.
Ajustar a folga entre a cremalheira e o rolete com 0,5 mm.
Apertar o parafuso com um torque de 300 N.m.

Roletes:
Substituir os roletes quando o seu desgaste exceder a dimenso abaixo ou quando os seus rolamentos
estiverem avariados.
1.
2.
3.
4.

Desparafusar a porca e retirar o rolete.

Colocar o rolete novo.
Ajustar a folga entre o rolete e os tubos da torre girando o eixo excntrico do rolete.
Apertar o parafuso com um torque de 200 N.m.

33

Montagem do rolete superior:

1. Retirar a mola amortecedora e colocar a cabine sobre a base do piso. Bloquear o acionamento da
cabine.
2. Remover as porcas e desmontar o conjunto do rolete superior.
3. Instalar um novo rolete. Apertar com momento de 300 N.m.
Montagem do rolete inferior:
1. Retirar a mola amortecedora e colocar a cabine sobre a base do piso. Bloquear o acionamento da
cabine.
2. Desmontar o prato sob o conjunto de acionamento.
3. Desparafusar a porca e desmontar o rolete inferior.
4. Instalar um novo rolete. Os parafusos de fixao ainda no devem ser apertados.
5. Apertar a porca com torque de 300 N.m.
6. Ajustar o prato sobre a cabine.
Dispositivo de segurana:
1.
2.
3.
4.

Remover a cobertura sob o dispositivo de segurana.

Desconectar o cabo eltrico do rel.
Soltar os parafusos de fixao e remover o dispositivo de segurana.
Instalar um novo dispositivo de segurana. Assegurar-se de que o dispositivo de segurana e o prato
da extremidade fiquem prximos.
5. Conectar o cabo eltrico.
6. Fazer um teste de queda.
7. Rearmar o dispositivo de segurana e lubrificar.
Observao: No martelo na instalao ou desmontagem do dispositivo de segurana. Aps a sua
substituio, mandatria a execuo de um teste de queda.

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Conjunto moto redutor:

1. Desconectar o cabo eltrico do motor e identifica-lo para facilitar a remontagem.
2. Desmontar o motor ou o redutor. Atender aos requisitos abaixo descritos aps a troca por
elementos novos:
Assegurar-se que a folga entre o eixo do motor e o acoplamento seja de 2,0-2,5 mm, o paralelismo
da superfcie deve ser menor que 0,05 mm, e a coaxialidade deve ser menor que 0,05 mm.
Assegurar-se que a folga da engrenagem entre pinho e cremalheira esteja entre 0,2-0,5 mm.
Assegurar-se que a folga entre os roletes guias e a cremalheira seja de 0,5 mm.
3. Ligar a alimentao de energia e acione o equipamento. Assegurar-se de que o freio funciona
normalmente. Caso contrrio, ajust-lo com a junta ou luva.
4. Evitar que os dois motores girem ao contrrio aps substitu-los. Assegurar-se que ambos freiem de
forma sincronizada.
Observao: Pelo fato de o contrapeso ter o peso igual ao da cabine mais o sistema de
acionamento, deve ser evitado que a cabine deslize para cima sob a ao do contrapeso.
Sapatas de freio:
A folga entre a caixa do elemento eletromagntico e a armadura do freio controlada automaticamente por
um dispositivo de ajuste, que pode no ser eficiente em determinada faixa de folga. As sapatas devem ser
substitudas quando o desgaste for prximo da espessura do disco do freio.

Observao: Substituir as 10 sapatas com peas da mesma espessura e isentas de sujeiras oleosas.
1. Remover a tampa envoltria 1.
2. Medir e observar a posio da luva de ajuste 6 de forma que possa ser recolocada na mesma posio
aps as sapatas terem sido substitudas. Medir o momento de frenagem aps a substituio das
sapatas.
3. Desparafusar e remover a luva de ajuste 6 e retirar a mola do freio 7.
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4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
1.
2.
3.

Afrouxar o cabo 15, e desconectar os 2 plugues, se necessrio.

Retirar as 4 porcas 12.
Remover o suporte interno 2.
Puxar, mas no retirar, o alojamento eletromagntico 4.
Remover as 10 sapatas desgastadas e substitu-las por novas.
Empurrar o alojamento eletromagntico 4 de volta, longitudinalmente com os parafusos, para que a
armadura 5 encoste nas novas sapatas.
Empurrar de volta o suporte interno 2 e apertar as porcas.
Recolocar a mola do freio 7 e parafusa-la, ajustando a luva de ajuste 6 para a posio anteriormente
observada.
Conectar o cabo.
Ligar a energia eltrica e acionar o freio, certo nmero de vezes, para verificar se ele atua
normalmente.
Reinstalar a tampa envoltria 1.
Se o freio no for liberado, verificar:
Se o retificador est em ordem.
Se o contator do freio est em ordem.
Medir a voltagem da bobina (valor nominal deve ser 195V DC). Medir o momento de frenagem antes
de utilizar o equipamento. Valor: 120 N.m 25%

Disco de freio:
O disco do freio 8 possui boa resistncia ao desgaste e a alta temperatura. Quando o disco do freio 8 se
desgastar prximo de 0,5 mm, ele deve ser substitudo. Quando o disco 17 e a armadura 5 se
desgastarem claramente, substitua-os tambm. Consultar o item de substituio das sapatas de freio.

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Checklists

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