B1HG01BNP0 - Dpose - Repose : Turbocompresseur (MHI) :

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DPOSE - REPOSE : TURBOCOMPRESSEUR (MHI) :

DIESEL TURBO DV6ATED4
IMPERATIF : Respecter les consignes de scurit et de propret

1. Dpose
Dbrancher la batterie .
Dposer le cache-style moteur .
ATTENTION : Protger le radiateur de refroidissement moteur pour viter d'en abmer les ailettes .
Dposer l'ensemble : Catalyseur

ATTENTION : Obturer les orifices d'entre et de sortie du turbocompresseur .

Dposer :

Le manchon d'entre d'air du turbocompresseur

L'attnuateur de bruit turbocompresseur
NOTA : Dposer l'attnuateur de bruit turbocompresseur en le faisant pivoter selon l'axe du collecteur du
turbocompresseur .

Figure : B1BM1G0D

Dposer :

Les vis (2)

L'cran thermique (1)
Dsaccoupler le tuyau de dpression (3) ( En "a" ) .

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Figure : B1HM0ZFD

ATTENTION : Obturer les orifices de graissage du turbocompresseur .

Dsaccoupler le tuyau de retour de lubrification (5) ( En "b" ) .
ATTENTION : Lors du desserrage des raccords, veiller ce que ceux-ci ne tournent pas ( Les maintenir si
ncessaire ) .
Dposer l'ensemble : Tube de graissage (6) / Les vis (4a), (4b) / Les bagues d'tanchit .

Figure : B1FM03DD

NOTA : Vrifier l'absence du tamis en "c" sur la vis (4b) . Dposer ( Si ncessaire ) ; l'aide d'un tournevis .

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Figure : B1HM0ZGD

Dposer les 4 crous (7) .

Dsaccoupler le turbocompresseur du collecteur d'chappement .
Dposer le turbocompresseur (8) .
ATTENTION : Protger : Le collecteur d'chappement ; l'aide de l'obturateur .

2. Contrle
Examiner le systme de filtrage d'air du moteur .
Contrler :

Les raccords d'air

L'tat et le bon positionnement du tuyau de dpression turbocompresseur
Contrler l'absence de corps tranger dans les lments suivants :

Circuit d'admission d'air

Collecteur des gaz d'chappement (risque de destruction du turbocompresseur lors de la mise en service)
Nettoyer la surface du collecteur d'chappement du turbocompresseur .
Vrifier la propret des raccords du circuit d'huile .
ATTENTION : Utiliser les vis et crous prconiss (rsistance la chaleur) .
Remplacer :

Les crous de fixation du turbocompresseur

Les joints cuivre des vis creuses de graissage du turbocompresseur

Les colliers du catalyseur

3. Repose
ATTENTION : Lors de la repose, tous les joints d'tanchit dposs doivent tre remplacs par des joints
d'tanchit neufs .
ATTENTION : Lors de la repose : Dposer les obturateurs sur le turbocompresseur au dernier moment .

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Figure : B1HM0ZHD

Remplacer les joints "d" et "e" du turbocompresseur .

Figure : B1HM0ZJD

ATTENTION : Nettoyer les plans de joint avec le produit dcapant homologu . Ne pas utiliser d'abrasifs ni
d'outils tranchants sur les plans de joint . Les plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayure .
Effectuer un prmontage des lments du turbocompresseur, afin d'ajuster leur position ( Avant serrage dfinitif ) :

Le raccord de retour d'huile (5)

L'ensemble : Tube de graissage (6)

Les vis (4a), (4b)
ATTENTION : Remplacer systmatiquement : Les crous (7) .
Prsenter le turbocompresseur dans le compartiment moteur .
Accoupler le turbocompresseur sur le collecteur d'chappement .
Reposer les crous (7) ; Serrer 2,5 0,5 m.daN .
ATTENTION : Remplacer systmatiquement les rondelles d'tanchit du tube de graissage (6) .

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Figure : B1HM0ZKD

Mthode de serrage du raccord suprieur :

Mettre en place une pige de diamtre "A" = 20,5 mm la verticale ; Comme indiqu ci-dessus

Serrer la vis suprieure (4a) 3 0,5 m.daN en maintenant le raccord avec la pige

Figure : B1HM0ZLD

Mthode de serrage du raccord infrieur :

Mettre en place une pige de diamtre "B" = 7,5 mm l'horizontale ; Comme indiqu ci-dessus

Serrer la vis (4b) en maintenant le raccord avec la pige ; 3 0,5 m.daN

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Figure : B1HP2SWD

"C" Montage incorrect du tuyau de graissage .

"D" Montage correct du tuyau de graissage .
"E" Vues en coupe .
"F" Angle de dbattement autoris : 3 (0; +0,2) .
ATTENTION : La mise en contrainte du tube de graissage entranera des fuites d'huile moteur ; Aprs serrage des
raccords, vrifier la libert de dbattement du tube de graissage ; Dans le cas contraire, reprendre l'opration de
serrage des raccords et remplacer les joints .
Accoupler : Le tuyau de dpression du turbocompresseur ( En "a" ) .
ATTENTION : Raliser un prmontage afin d'ajuster la position de l'ensemble catalyseur et filtre particules
(suivant quipement) .

Reposer le catalyseur
.
Reposer :

L'cran thermique (1)

Les vis (2) ; Serrer 0,6 0,2 m.daN

L'attnuateur de bruit turbocompresseur ; Serrer le collier 2 0,5 m.daN

Le manchon d'entre d'air du turbocompresseur ; Serrer le collier 2 0,5 m.daN

Figure : B1HM0ZMD

Serrer :

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La vis (10) 1 0,1 m.daN

La vis paule (9) ; 0,5 0,1 m.daN

Rebrancher la batterie .
Reposer le cache-style moteur .
ATTENTION : Raliser les oprations effectuer aprs un rebranchement de la batterie .

4. Prcautions prendre avant la mise en route du vhicule

Dconnecter les connecteurs des injecteurs diesel .
Faire tourner le moteur au dmarreur pendant 15 secondes .
Connecter les connecteurs des injecteurs diesel .
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 30 secondes, avant d'augmenter la charge .
Aprs la mise en service, contrler l'tanchit des diffrents raccords .
Procder l'effacement des dfauts en mmoire ; l'aide de l'outil de diagnostic .

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