20.

MANTENIMIENTO DE TABLEROS
QUIPOS ELECTRICOS DE

r~ANDO

- 545 -

20.1

OBSERVACIONES GENERALES

Debido a que los aparatos de mando suelen funcionar muchas veces por
da, es necesario inspeccionarlos a intervalos regulares, 8 fin de poder reemplazar las piezas defectuosas y hacer las reparaciones necesarias.
Todo operador de planta COp) responsable debe conocer las tres reglas
necesarias para la conservacin de estos aparatos en huen estado:
Seguir un programa de inspeccin preventiva, consistente en una lista
de los elementos que se deben incluir en cada inspeccin.
Tener en existencia un surtido de piezas de repuesto y reparacin,
tales como las que se incluyen en los libros de instrucciones que
acompaan a cada aparato.
Ahorrar mucho tiempo y evitar trastornos adquiriendo los repuestos
del propio fabricante del aparato, lo cual garantiza que los repuestos tengan las caractersticas de las piezas originales.
20.2

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Para efectuar este mantenimiento se indica a continuacin una frecuencia de inspeccin, la cual se basa en condiciones normales y puede modificarse segn las necesidades nel caso.

20.2.1

PERIODOS DE MANTENIMIENTO

Perodo de mantenimiento Cejecutante

EN CADA TURNO (OP)

Inspeccin de

Trabajos a ejecutar

Tableros de mando con

instrumentos de medicin

Reportar diariamente las lecturas de todos los instrumentos ca

mo s
vol tmetros, ampermetros,
kilovatmptros,
medidores
de
caudal, etc.
Eliminar goteos o condensaci6n
de agua sobre los aparatos

Contactares, relevadores, solenoides de corriente alterna y otros

dispositivos accionados por electroimanes

Acumulacin de suciedad o sustancias pegajosas: Limpiar

El recalentamiento se nota por
la descoloracin de las partes
metlicas, aislamiento quemado
u olor

- 546 -

Perodo de mantenimiento (ejecutante)

Inspeccin de

Trabajos a ejecutar
Verificar la libertad de movimiento de las piezas mviles
(que no se enganchen ni se
peguen)
Tomar nota de las fallas observadas e informar de 1nmediato en el reporte diario

CADA SEMANA (Op)

Los anteriores aparatos ms arrancadores

magnticos directos a
la red y a tensin re
ducida

Observar si hay corrosin de

las piezas metlicas; protegerlas
Verificar:
Separacin entre contactos
Golpeteo excesivo al cerrar
Presin de contacto apropiada
Conexiones flojas
Estado de
flexibles

las

derivaciones

Estado de los tabiques de los

apagachispas
Piezas gastadas o rotas
Exceso de arCo al interrumpirse el circuito
Estado y nivel del aceite (en
los casos de funcionamiento en
aceite)
Obsrvese si hay sedimento en
el aceite
Estado de las empaquetaduras
(en los casos de funcionamiento en aceite, con protecci6n
contra el polvo o el agua)

- 547 -

Per0do de ~anteni
niento (e;ecutante)

Inspeccin

de

Trabajos

a eiecutar

Ru ido excesivo en los electroimanes de corriente alterna

Funcionamiento
apropiado
de
los dispositivos de t i ernpo, Su
orden de sucesin e j n re rva lo
de canhio
CAnA t1F.S (np)

Dispositivos trmicos
relevadores de mxima
temperatura (tcrnosta
tos), etc.

de su c ied ad o
pegajosas:
limpiar

Ac umu Lac i.n

t anc i a s

Sl1~-

El recalentamiento
se nota por
la descoloracin
de las pn r t e s
metlicas,
a i s lam i en ro q uornad o
u olor.
Li.b e r t ad de movimiento
ele lf1~
piezas mviles (qUE' no pe PI'1ganchen ni se pepuen)
S]
hay corrosin
de
protelas pif'zas metlicas;
gerJ as

Oh s e r-va r

Verificar;

Conexiones

flojas

de
Estado
flexibles

las

Piezas gastadas

derivlcjones

o rotas

Exceso de DrCO al interrumpirse el circuito

Condicin

del elemento

t~rmico

Condicin de los contnct0s

circuito de mando

del

Compru'hese
Que 105 contactos
se ahren al funcionar el mec;nismo de desenganche

- 548 -

Perodo de manteni
miento (ejecutante)

Trahajos a ejecutar

Inspecci6n rle
nispositivos accionados por motor.
Dispositivos de tiempo,
accionamientos, val~
las, controladores de
gasto

Voltaje rlecircuito de mando

Acumulaci6n de suciedad o sustancias pegajosas; limpiar
El recalentamiento se nota por
la descoloracin de las partes
metl i cas , aislamiento quemado
u olor
Liber t ad de movimiento de las
p ezas mviles (qtlE:' no se enganchen ni se peguen)

Ohservar SI hay corrosi6n de

las piezas metlicas; protegerlas
Verificar;
Presi6n rlecontacto adecuada
Conexiones flojas
Estarlo de

las

rlerivaciones

f Lex ih l.e s

Piezas gastarlaso rotas

Exceso de areo al interrumpirse el circuito
Condicin y nivel del aceite
(en los casos de funcionamiento en aceite). O~srvese si
hay sedimento en el aceite
Estado de las empaquetaduras
(en los casos de funcionamiento en aceite, co~ la protecci6n contra el polvo o el agua)
Goteo de agua u otros lquidos
sohre el aparato

- 549 -

Perodo de manteni
miento (ejecutante)

Inspeccin de

Trabajos a ejecutar
el
(incluso
Funcionamiento
funcionamiento
apropiado
de
los dispositivos de t empo , su
orden de sucesin, etc.)

Exceso de vihracin o ruido

durante el funcionamiento
Desgaste o asperezas
contactos deslizantes

en

los

Estado
de
los
engranajes.
Lubrquense de acuerdo con las
instrucciones
CADA

6 MESES

(BEM)

Accesorios estticos.
Resistencias, rectifi
cadores, condensado=
res, transformadores,
fusisbles, conductores, barras colectoras y cables

Acumulacin de suciedad o sustancias pegajosas: limpiar

El recalentamiento se nota por
la descoloracin de las partes
metlicas, aislamiento quemarlo
ti olor
Libertad de movimiento ce las
piezas mviles (que no se enganchen ni se peguen).
Observar SI hay corrosin de
las piezas metlicas; protegerlas
Conexiones flojas

Dispositivos de acci~
namiento mecnico. In
terruptores generales
y conmutadores de cilinaro,
botones de
contacto, llaves conmutadoras, interruptores
de cuchilla,
arrancadores manuales,
restatos, interrupto
res de fin de carrera,

Acumulacin de suciedad o
tancias pegajosas; limpiar

Sll~-

El recalentamiento se nota por

la descoloracin de las partes
metlicas, aislamiento Quemado
ti olor
Libertad de movimiento de las
piezas mviles (que no se enganchen ni se peguen)

- 550 -

Perodo de manteni
Miento (ejecutante)

Inspeccin de
de velocidad, de circulacin, de nivel y
de presi6n

Trabajos a ejecutar
Verificar:
Corrosin
licas

de

las p i ezas met-

Separacin entre contactos

Presin de contacto adecuada
Conexiones flojas
Estado de los derivadores flexibles.
Estado de los tabiques de los
apagachispas.
Piezas gastadas o rotas
Exceso de arco al interrumpirse el circuito
Estado y nivel del aceite (en
los casos de funcionamiento en
aceite)
Obsrvese
el aceite

SI

hay

sedimento en

Estado de las empaquetaduras

(en los casos de funcionamiento en aceite, con protecci6n
contra el polvo o el agua)
Goteo de agua u otros lquidos
sobre el aparato
Estado de los contactos
circuito de mando.
Desgaste o asperezas
tactos deslizantes

en

Lubrquense los contactos

los puntos recomendados

del

con-

en

- 551 -

Perodo de manteni
niento (ejecutante)

Inspeccin de

Trabajos a ejecutar

Tabiques de los apagachispas

Si estn muy quemados dehen

reemplazarse, para evitar que
el calor del arco queme las
piezas polares y se produzca
un cortocircuito
entre
los
circuitos fsicos

Derivaciones flexibles

Ver S1 hay corrosin o dano

causado por el rlesgaste
Prubese a doblarlos o torcerlos para comprobar si estn en
buen estado

Enclavamientos

Comprubese si estn ajustados

de acuerdo con las i nstrucciones del fabricante

~otones de contacto,
relevadores de mxima,
contactores, etc.

N6tese si funcionan con la faci

lidad necesaria para ofrecer
protecci6n en caso 0e emergenC1a.

Protegerlos de la corrosin
Empaquetaduras y guarnicin

20.2.2

Observar si estn rotas o daadas de manera oue impidan el

cierre hermtico

RECOMENDACIONES Y CPIDADOS

LIMPIEZA DEL POLVO,

SUCIEDAD y GRASA

Cuando se acumulen grandes cantidades de polvo en cualquier parte del equipo, deben limpiarse con un cepillo
duro o con una brochita seca. El polvo y ]a suciedad
seca pueden eliminarse utilizando a i re comprimido seco. Esta limpieza es importante, ya Que el polvo no
slo puede impedir el funcionawiento norma] del eQlIipo,
sino que puede causar cortoc i rcu i tos cuando contienp
part culas conductoras y se deposita entre puntos de
diferente potencial.
En las superficies de contacto de Jos enclavamientos
elctricos, el polvo puede impedir el cierre de un
circuito, an cuando las puntas estn en posicin c~rrada. La grasa, el aceite o las sustancias pegajosas,

- 552 -

pueden limpiarse con

lquido especial.

tetracloruro

de

carbono

otro

Las piezas que deben limpiarse, especialmente las bobinas, nO deben empaparse con la solucin. Usese slo la
cantidad suficiente de lquido para ablandar la grasa,
de modo que pueda limpiarse con un trapo. Para limpiar
piezas pequenas puede usarse un pincel mojado en la
solucin, con el cual pueden limpiarse con facilidad
los rincones y grietas.
CUIDADO DE LOS
PORTAFUSIBLES y
CASqUILLOS

A pesar de que la mayora de los fusibles, portafusibles

y casquillos llevan un haBo resistente a la corrosin,
conviene de vez en cuando retirar los fusibles y limpiar las superficies de contacto.
(Esto no es necesario si se trata de portafusibles y casquillos plateados). Al volver a colocar los fusihles comprubese que
ajustan bien.

CUIDADO DE LAS
PUNTAS DE LOS
CONTACTOS

Un contador consta de varios contactos fijos y mviles.

si se nota recalentamiento, lo ms probable es que sea
causado por alta resistencia en la superficie de contacto de las puntas mviles con las fijas.
Es muy fcil inspeccionar estas puntas semanalmente, o
por lo menos mensualmente.
Si la temperatura fuese
excesiva se les debe dar unas pasadas con lija fina.
Los contactos de cobre se oxidan muy rpidamente a temperaturas altas, y lentamente a la temperatura ambiente. El xido de cobre que se forma en las superficies
de contacto presenta alta resistencia elctrica. Unas
cuantas pasadas de lija fina bastan para eliminarlo.
En general, no se deben limar los contactos de cobre
que funcionan frecuentemente, pues el desgaste normal
elimina el xido de cobre a medida que se deposita en
la superficie. En lugares donde el aire contiene gases
o vapores corrosivos, o en aplicaciones en que los contactos sirven para regular la corriente en circuitos de
alta inductancia, la oxidacin se produce con mayor
rapidez y generalmente conviene reemplazar los contactos de cobre por otros de tipo especial.

REPARACION DE
AVERIAS

He aqu cuatro consejos para ayudar al operador a poner

pronto en cond .c iones de servicio un aparato de mando
descompuesto:
Familiarizarse con los circuitos y el funcionamiento de
cada aparato instalado en el taller o la planta.

- 553 -

Conservar al alcance de la mano el esquema de conexiones" puesto que es el medio ms eficaz que ofrece el
fabricante para la reparacin de un aparato. En muchos
talleres estos esquemas suelen ponerse en un marco y
colgarse junto al aparato a que se refieren.
Tenerse a mano un instrumento porttil para medir voltajes, corrientes, resistencias, etc.
si no conoce a fondo cmo funciona y dehe repararse un
aparato que resulta complicado o desconoc i do para el
operador de la planta (OP), es mejor que no intente su
reparacin.
En todo caso, debe solo observar bien en Qu consiste
la falla, tomar nota de la anormalidad observada y pasar un informe completo a su jefe inmediato. Dicho
informe debe contener los siguientes datos:
Datos completos de caractersticas
Datos de la planta sobre caractersticas del equipo
para el cual se usa el mando
N~mero del pedido o requisicin del fabricante,
posee

Sl

se

Intensidad de serV1CIO (ciclo de trabajo) y de t a Lles

de funcionamiento
Tiempo que el aparato ha permanecido en servicio v
nmero aproximado de veces que el equipo haya funcionado
Voltaje y frecuencia suministrados al panel, y otros
datos referentes a la fuente de alimentacin
Descripc in detallada de la manera en que ocurr i
avera

la

Informacin completa referente a cualquier condicin

anormal del servicio
Tambin conviene indicar la razn por la cual se cree
que se haya producido la avera, as como cualquier
idea que contribuya a evitar la repeticin de la misma
avera.

- 554 -

En ~eneral, aunque los equipos de ~ando se construyen pn forma tal que requieren un mnimo de a t enc i n durante su func i o+
nnmiento, hay casos especiales que presentan ciertas dificultades.
En estos casos, el operador a c a rgo del eou]po puede
s uz er i r medidas para evitar la repeticin de tales dificultarles.

CntTDI c:rntTEs
M'()P..~AJ,ES

A continllacin se da una
lista de condiciones
semejantes
1<1s presentadas
en el captulo de concliciones an o rrnsle s

las normas ~e ~andos

cional de Fahricantes

industriales de la NEMA
de Equipos Elctricos).

(Asociaci6n

de

Na-

Exposicin a ~ases corrosivos

Funcionamiento en lugares h~medos
Exposicin al polvo
Presf'ncia ele partculas duras que causan desgaste
Exposici6n al vapor de a~ua
Exceso de vapores de aceite
f.xposicn al aire salino
Vb r ac i one s , golpes e Lnc l nac i n d e I e cm ipo con respecto a la posicin normal
Presencia de polvos o ~ases explosivos
Equipos a la intemperie o sometielos R la accin del agua
Equipos somet idos a t empe ratu re s superiores
a 40C o
instalados en lugares cuya altura sohre el nivel ciel
mar excpdo de dos mil metros.

FiRura 20.1
Pasillo posterior para inspeccin y mantenimiento de un tahIero alltosoportaco

Figura 20.2
Panel frontal de un tahlero para
mando de plectrohomhas,
con instrumentos registradores cie caudal

- 555 -

20.3

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

20.3.1

CUADRO DE ANOMALIAS y SUS REMEDIOS

20.3.l.l GENERAL
Anomalas
Contactos ruidosos

Recalentamiento
de las puntas de
contacto

Remedio

Causa
Mal contacto en circui
to de levantamiento

Mejorar el contacto o instalar

un enclavamiento de retencin

Excesivos arranques 1n
terrumpidos

Comprobar si el aparato es apro

piado para tal uso.
Si no 1~
fuera. advirtase al operario

Rotura de la espira en
cortocircuito

Reemplazarla

El contactor cierra de
golpe. abriendo el enclavamiento del circuito de la bobina

Aumentar la presin de contacto

tanto en los contactos como el
enclavamiento

Oxido de cobre en las

puntas de los contactos

Instalar puntas con superficie

plateada. Si las puntas fueran
de cobre. 1 ijarLa s con una
lija fina. (Ojo: Tngase cuidado en no limar demasiado,
para no desgastar 1as puntas.
Las puntas plateadas no deben
limarse nunca).

Largos perodos de car

ga continua

Instalar puntas de contacto pl~

teadas

Altas cargas inductivas tales como devanados de inductores de

corriente continua

Instalar puntas de contacto pl~

teadas

Sobrecarga

Reducir la corriente o instalar

un aparato de mayor capacidad

prolongada

Insuficiente presin de
los contactos

Limpiar y ajustar

Conexin floja

Limpiar y apretar.
(La med icin de los milivoltios
de
cada en las conexiones de las
puntas de contacto indicar5 el

- 556 -

Remedio

Causa

Anomalas

punto de origen del calor excesivo)

Corrientes de
cortocircuito
en
los contactos

Capacidad o tamaftoexcesivo de los fusibles

de los cahles de alimentacin

Eliminar los cortocircuitos o

instalar fusihles de menor cap~
cidad en los alimentadores

Desgaste prematuro
de las puntas de
contacto

Interrupcin de corrien
tes demasiado altas.
NOTA: La duraci6n de
los terminales vara
aproximadamente en pro
porcin inversa al cua
drado de la corriente
interrumpida.
Por lo
tanto, los arranques
entrecortados o intermitentes desgastan las
puntas 30 veces ms
pronto que un nmero
igual de arranques y
paradas normales

Instalar contactos con puntas

especiales que resistan mejor
que el cobre, la formaci6n de
arcos. (Hay casos en que stos
no pueden usarse por su alta
resistencia y haja capacidad de
ruptura).
Instalar un aparato
capaz de resistir el servicio
de arranques entrecortados

Las puntas se
demasiado

limaron

Las puntas plateadas no deben

limarse nunca. La aspereza no
afecta a su buen funcionamiento

Empleo indebido de un
aparato en bano de
aceite
NOTA:
Las puntas de
contacto sumergidas en
aceite se queman de 20
a 40 veces ms rpidamente que las del tipo
de ruptura en el aire,
para igual intensidad
de corriente

Sustituir el aparato por otro

de ruptura en el aire, si el de
bano de aceite no fuese necesa-

Rebote de las puntas

de contacto al abrirse,
que hace que las puntas se toquen

Reducir el rebote o consultar

al fabricante del aparato

El desgaste ha llegado
al valor mximo permisible

Reemplazar y ajustar

Presin dbil
las puntas

de

r10

- 557 -

Anomalas

Las puntas se
sueldan

Causa

Remedio

Mal ajuste de las puntas

Variar la separacin y la presin de contacto

Voltaje
insuficiente
para permitir cerrarse
el imn

Corregir las condiciones del

voltaje (quiz se deban a cada
de tensin en la lnea)

Golpes de corriente oe
intensidad unas 10 veces mayor que la corriente
de
regimen
permanente. (Esta vara seg6n la clase del
aparato)

Reducir las corrientes.

Reemplazar las puntas por otras (\lf>
no se suelden. Instalar un apa
rato mayor. Instalar puntas d~
cobre. (Ojo: Debe tenerse p.n
cuenta el recalentamiento de
las puntas de cobre)

Arranques entrecortados,
exigidos por trabajos de
precisin

Instalar puntas de cobre (siempre que las dems condiciones

no aconsejen otra cosa)

BOBINAS FALLA

Circuito abierto

Recalentamiento

Humedad, atmsfera corrosiva

Cambiar de sitio las bohinas o

instalar otras adecuadas a las
condiciones

Avera mecnica

Tngase cudado en no suspender las bobinas por los hilos

Excesiva vibracin o
sacudidas.
Falla del
aislamiento o rotura
de hilos debido al movimiento de la bobina

Cambiar de sitio y colocar en

montura especial.
Las hohinas
deben quedar bien fijas

Voltaje o temperatura
ambiente excesivos

Comprobar la aplicacin y las

caractersticas del circuito

Bobina de regimen de
corta duracin someti
da demasiado tiempo a
su voltaje

r.onsultaral fabricante

Espiras en cortocircuito debido a avera

mecnica, a corrosi6n,
o a partculas de pol
vo conductoras

Reemplazar la bobina y corregir

las condiciones de servicio, de
ser posible

- 558 -

Anomalas

Causa

Remedio

BOBINAS EN SERIE
(Incluso las de
soplo magntico)

Recalentamiento

Falla de la conexin flexible

Funcionamiento demasia
do frecuente (repetid~
funcionamiento de las
bobinas de corriente
alterna por excesivas
arrancadas)

Verificar si el aparato es apr~

piado a la aplicacin

El imn no cierra completamente por falta

de voltaje

Revisar el
circuito

Corriente demasiado al
ta

Instalar una bobina mayor o rereducir la corriente

Temperatura
exces~va

Cambiar de sitio
temperatura

ambiente

Limpiarla antes
si la conexin
liente

Instalacin defectuosa

Ver las instrucciones

bricante

Funcionamiento excesivo; desgaste mecnico

Reemplazar la conexin

Atmsfera
humedad

Aplicaci6n incorrecta

corrosiva o

del

o regular la

Conexin floja, corrosin u oxidacin de

las superficies de con
tacto

Quemadura
debida al
arco; conexin oxidada

20.3.1.2

enclavamiento

de apretarla,
estuviera ca-

del

fa-

Comprobar si las caractersticas son apropiadas para la

aplicacin y si el voltaje es
el adecuado

IMANES y OTRAS PIEZAS MECANICAS

Piezas gastadas o
rotas

Cierre de golpe debido

a sobretensiones, carga mnima o bobina incorrecta.
vibracin
debida a rotura de la

Reemplazar la pieza y
causa de la avera

eliminar

- 559 -

Anomalas

espira o anillo en cor

tocircuito, o mal con=
tacto del circuito de
mando
Intensidad de servicio
excesiva.
Excesivos
arranques entrecortados. Polvo raspante y
maltrato mecnico
Zumbido del imn

Rotura de la espi.
ra o anillo en
cortocircuito del
imn

20.3.1.3

Remedio

Causa

NOTA: La duracin mecan1ca que

se espera debe medirse por el
nmero de veces que funciona

Rotura de la espira o
anillo en cortocircuito
del electroimn.
Mal asiento de las caras del imn, resultado
de desgaste o deformacin durante el montaje

Reemplazarla. (En los casos en

que un ligero zumbido resulte
molesto sense imanes de corriente continua). Estos zumbi
dos pueden aminorarse por medi~
de un montaje en caucho o muelles para eliminar la resonancia

Caras del imn sucias

u oxidadas

Limpiarlas

Bajo voltaje

Verificar
lnea

Mal ajuste; imn sobre

cargado

Ver la hoja de
del fabricante

Cierre de golpe debido

a sobretensin, carga
mnima del imn, presin dbil sobre las
puntas, bobina inadecuada para la aplicacin

Reemplazar y eliminar la

el

voltaje

de

la

instrucciones

causa

CONTACTOS DE CURSOR
INTERRUPTORES DE CILINDRO O TAMBOR,
REOSTATOS, INTERRUPTORES DE CUCHILLA

Recalentamiento

Sobrecarga; dbil presin sobre los contactos, oxidacin; temperatura ambiente excesi
va, contactos asperos

Para trabajos muy pesados usar

contactos de aleacin especial.
Lubicar peridicamente las piezas mviles, segn recomienda
el fabricante

- 560 -

Anomalas

Causa

Remedio

Aspereza de los
contactos

Falta de cuidado y lubricacin; servicio muy

severo; arcos; oxidacin; suciedad raspante

Los contactos deslizantes suelen

necesitar
lubricacin.
(Usese el lubricante recomendado por el fabricante).
Para
trabajos muy
pesados
deben
usarse contactos de aleacin
especial

Apagachispas corrodos, gastados o

rotos

Trabajo de ruptura extraordinario

(cargas
inductivas), exceso de
vibracin o sacudidas

Comprobar si los contactos son

adecuados para la aplicacin.
En aplicaciones de servicio severo, los apagach i spas se desgastan y deben reemplazarse
peridicamente

Humedad

Eliminar la humedad o tener en

existenc ia varios apagachispas
de repuesto

Mal montaje

Ver la hoja de
del fabricante

Maltrato

Adoptar las medidas

vas para corregirlo

Sobretensin, voltajes transitorios altos, voltajes inducidos

Corregir la condicin anormal

del voltaje. (Usar resistencia
de descarga "Thurite" G.E., en
donde sea necesario)

Avera mecnica

Reemplazar las piezas averiadas

Humedad, suciedad y
gases, recalentamiento (carbonizacin)

Mantener los aparatos

trol limpios y secos.
una bobina especial
aplicacin

de conInstalar
para la

Bajo voltaje en la bo
bina

Comprobar el

voltaje

de lnea

Bobina con espiras rotas o en cortocircuito

Reemplazarla

Bobina inadecuada

Instalar otra bobina de capaCidad adecuada

Falla del ais lamiento

El relevador o
contactar no
levanta

instrucciones

respecti-

- 561 -

Anomalas

imn no se
despega. Disp~
sitivos que fu~
cionan con imn
El

Remedio

Causa
Distancia excesiva en
tre los extremos del
imn, imn sobrecarg~
do

Consultar la hoja de
ciones del fabricante

Trabazn mecnica

Consultar la hoja de instrucciones y hacer el ajuste

Sustancias pegajosas

Limpiarlas

Cojinetes gastados

Reemplazarlos

Destruccin de la parte no magntica del

circuito del imn

Reemplazar el imn

Puntas de contacto sol

dadas

Ver "Pruebas de contacto"

Voltaje no interrumpido

Comprobar el
bina

Insuficiente carga mecnica del imn, aJuste defectuoso

Consultar la hoja de instrucciones y hacer el ajuste

20.3.1.4

RELES DE SOBREINTENSIDAD

(a)

Tipo Electromagntico de Accin Instantnea

Disparo con corriente ms alta o ms baja

de la debida

instruc-

voltaje de la ho-

Bobina inadecuada

Instalar una hobina de

dad adecuada

capaci-

Espiras en cortocircuito (si el disparo

se realiza con corrien
te demasiado alta)

Comprobar la bobina y, si est

defectuosa,
reemplazarla por
una nueva

Trabazn mecnica, suciedad, corrosin, etc.

Limpiar con tetracloruro de car

bono

Mal montaje

Ver la hoja de
del fabricante

Graduacin incorrecta

Consultar al fabricante

instrucciones

Anomalas

(h)

Causa

Remedio

Tipo Electromagntico de Retardo Dependiente

Disparo rlemasiado
lento

Disparo rpido

(c)

562 -

Fluido demasiado espeso, abertura de respiraClon muy pequeftao

temperatura muy baja

Cambiar el fluido y abrir ligeramente la abertura de respiracin o ajustar la temperatura

Trabazn mecnica, suciedad, corrosin, etc.

Limpiar con tetracloruro de car

bono o pulverizador
"Chester=
tonll N 82501

Piezas gastadas

Reemplazarlas

Piezas gastadas o rotas

Reemplazarlas

Igual que en el caso

anterior,
menos
el
fluido (fluido seco o
poco espeso). Abertura de respiracin dema
siado grande o tempera
tura demasiado
alta

Usar fluido ms espeso o cerrar

ligeramente las aberturas de
respiracl0n o regular la temperatura.
El amortiguador dehe
limpiarse peridicamente y cambiarse el aceite

Calefactor de
inapropiado

Comprobar las caracterstica~

con las recomendaciones de la
hoja de instrucciones y con la
corriente que toma e 1 motor a
plena carga

Tipo Trmico

El relevador no
se dispara y el
motor se quema

Disparo a temperatura demasiado

baja

tamafto

Trabazn mecnica, suciedad, corrosin, etc.

Limpiar y ajustar

Relevador
estropeado
anteriormente por cortocircuitos

Reemplazar el relevador

Motor y relevador situados en lugares con

temperaturas ambientes
diferentes

Colocar el motor y el aparato

de mando cerca uno del otro, o
hacer que ambos estn a la misma temperatura

Calefactor inadecuado

Comprobar las caractersticas

con las recomendaciones de la
hoja de instrucciones y con la
corriente que toma e 1 motor a
plena carga

- 563 -

Anomalas

Remedio

Causa
Mal montaje

Ver la hoja de
del fabricante

Relevador en una temp~

ratura ambiente demasiado alta

Colocar los aparatos de mando

ms cerca unos de otros, o bajo
la misma temperatura

Graduacin incorrecta

Regularlo correctamente

No se reconecta

Mecanismo roto; piezas gastadas, corrosin, suciedad

Reemplazar las piezas

limpiarlas y ajustarlas

Quemaduras o soldaduras
de
los
contactos y cone
xiones de derivacin

Cortocircuitos en el
circuito
de
mando,
siendo los fusibles de
proteccin de capac1dad excesiva

En general, los fusibles no deben exceder ms de la amperios

de la capacidad necesarla

Fuerte vibracin

Volver a
mando

Suciedad y corrosin

Limpiar y ajustar

Empleo en aplicacin
indebida, con corrien
tes demasiado altas

Reducir la corriente o s\lstituir el relevador por otro dE'!

ms capacidad

montar

instrucciones

rotas,

el aparato de

20.3.1.5. RELEVADORES DE RETARDO INDEPENDIENTE

(a)

Tipo de Escape Mecnico

Desgaste mecnico
o piezas rotas

Los contactos
se pegan

(h)

Suciedad raspante

Limpiar y reemplazar las piezas

gastadas

Aplicacin incorrecta

Sustituir por otro adecuado

Ciclo de servicio muy

pesado

En genera 1, no se destinan a
ciclos continuos de servicio

Suciedad, corrOSlon,
falta de lubricacin,
piezas gastadas o rotas (ver ms arriba)

Limpiar y lubricar las piezas

mviles, reemplazar las piezas
gastadas o rotas

Tipo de Disminucin del Flujo Magntico

Suciedad en el entrehierro

Limpiarlo

- 564 -

Intervalo
de
tiempo demasa
do

corto

Lmina no magntica de
masiado gruesa

Reemplazarla por una ms delgada

Presin exc'esiva de ,
los muelles y puntas
de contacto

Reducir gradualmente la presin

Figura 20.3
~ableros autosoportados blindados
con acc~so para inspeccin por el
sistema de gavetas deslizables

20.1.1.6

Figura 20.4
~fesade control para la operacin de
filtros de arena, con instrumentos de
senalizacin y mandos completamente
elctricos

VAL~JLAS OPERADAS ELECTRICAMENTE y ACCESORIOS

Anomalas

Causa

VALVULAS ACCIONADAS POR SOLENOIDE,

Escape y fallas
mecnicas

Ruido

VARIOS

Remedio
EtfPUJADOR O ~1nTOR

Cierre hermtico gastado

Reemplazar el cierre o la
vula

vl-

Sustancia raspante en
el fluido

Comprobar la aplicaci6n, colocar un colador delante de cada

vlvula

Corrosin

Eliminar los elementos corrosivos de fluido, o consultar al

fabricante

Lo mismo que para "Zumbidos del imn"

Ver "Zumbido del imn"

- 565 -

Anomalas

Remedio

Causa
Golpe de ariete

Colocar un tanque de oscilaciones

EMPUJADORES
Corta duracin

Fuerza insuficiente para la

carga

Polvo raspante o agua

en el aceite

Cambiar el aceite ms
temente

frecuen-

Avera mecnica

Reemplazar las piezas

montarlas con cuidado

rotas

Piezas gastadas

Reemplazarlas

Motor sin voltaje

Revisar el circuito

Atascamiento durante
su carrera

Liberar los obstculos

TERMOSTATOS - TIPO DE AMPOLLETA Y FUELLE CON DILATACION DE FLUIDO

Fuelle deformado

Ampolleta deformada

Trabazn mecnica

Limpiar y ajustar

Temperatura muy superior a la normal

Reemplazar el fuelle

Lquido congelado en
el tubo capital, u obs
truccin del tubo

Reemplazar la ampolleta y el me
canismo del fuelle

RESISTENCIAS

Recalentamiento

Circuito abierto

Disipacin
baja

demasiado

Instalar una resistencia de disipacin mayor

Marcha con resistencia

de arranque conectada

Revisar el relevador de retardo independiente para comprobar

que funciona

Ventilacin limitada

Colocar en otro lugar

Quemadura debida a recalentamiento

Reemplazar la resistencia

- 566 -

Anomalas

Causa

Remedio

Corrosin, humedad,
emanaciones cidas

Colocar en otro lugar o corregir las condiciones atmosfricas

Deterioro mecnico

Reemplazar
o rotas

las plezas gastadas

RECTIFICADORES DE CONTACTO SECO

Recalentamiento

Sobretensin

Ajustar el voltaje de alimentacin

Corriente excesiva debido al empleo en servicio continuo de un

rectificador destinado
a servicio intermitente

Comprobar el funcionamiento del

circuito

Temperatura amhiente
excesiva

Colocar la unidad en otro lugar

o corregir las condiciones

Aplicacin inadecuada

Comprobar
calor

los

disipadores

DETERIORO
Quemadura
tura

o ro-

Recalentamiento, atm~
fera corrosiva, sobretensin, avera mecca

Ver "Recalentamiento"

de