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MINISTRIO DA EDUCAO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA

VERIFICAO DE UMA SISTEMTICA UTILIZADA EM TESTES DE PRESSO EM


VLVULAS CONVENCIONAIS CONFORME AS NORMAS VIGENTES.

por

Renato Pessini

Monografia apresentada ao Departamento


de Engenharia Mecnica da Escola de
Engenharia da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, como parte dos requisitos
para obteno do diploma de Engenheiro
Mecnico.

Porto Alegre, Julho de 2013

Universidade Federal do Rio Grande do Sul


Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecnica
VERIFICAO DE UMA SISTEMTICA UTILIZADA EM TESTES DE PRESSO EM
VLVULAS CONVENCIONAIS CONFORME AS NORMAS VIGENTES.

por

Renato Pessini

ESTA MONOGRAFIA FOI JULGADA ADEQUADA COMO PARTE DOS


REQUISITOS PARA A OBTENO DO TTULO DE
ENGENHEIRO MECNICO
APROVADA EM SUA FORMA FINAL PELA BANCA EXAMINADORA DO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA
Prof. Dr. Thamy Cristina Hayashi
Coordenadora do Curso de Engenharia Mecnica
rea de Concentrao: Cincias Trmicas

Orientador: Prof. Dr. Sergio Viosa Mller

Comisso de Avaliao:

Prof. Dr. Leticia Jenisch Rodrigues

Prof. Dr. Fernando Marcelo Pereira

Prof. Dr. Thamy Cristina Hayashi

Porto Alegre, 08, Julho de 2013

ii

AGRADECIMENTOS
Em primeiro lugar agradeo a minha me Eneli Terezinha Pessini que, com
muito amor, carinho e dedicao, no mediu esforos para que esse objetivo fosse
alcanado.
A minha tia Claudina Pessini por ter acompanhado passo a passo dessa
longa jornada.
As minhas primas, em especial Terezinha Pessini e Mariana Pessini, pelas
palavras de incentivo e apoio desde a minha chegada a universidade.
Aos colegas e amigos pela amizade e companheirismo que me
acompanharam ao longo de toda a graduao, alm dos inmeros momentos de alegria que
jamais sero esquecidos.
Ao meu orientador, Prof. Dr. Sergio Viosa Mller por sua experincia,
ensinamentos e dedicao no desenvolvimento desse trabalho.
Aos professores pelo conhecimento e contedo transmitido ao longo de toda
a graduao.
A empresa Megasteam Instrumentao & Mecnica Ltda pelos recursos e
auxlio tcnico que contriburam pela a elaborao desse trabalho.
A Universidade do Rio Grande do Sul pela oportunidade de crescimento a
mim concedida.

iii

PESSINI, R. (P.R.) Verificao de uma sistemtica utilizada em testes de presso em


vlvulas convencionais conforme as normas vigentes. 2013. 20. Monografia (Trabalho
de Concluso do Curso de Engenharia Mecnica) Departamento de Engenharia Mecnica,
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2013.
RESUMO
Devido aos crescentes investimentos na rea de petrleo e gs natural o
mercado de vlvulas industriais exige testes cada vez mais rigorosos a fim de atender as
exigncias de Garantia de Qualidade. O presente trabalho visa verificao de uma
sistemtica utilizada para o teste das vlvulas que sero aplicadas em uma carteira de
diesel abrangendo desde a construo das unidades que compe a carteira com seus
respectivos sistemas auxiliares, bem como os demais sistemas off-site dessas unidades. A
proposta consiste em garantir a estanqueidade e integridade fsica dos equipamentos
atravs de testes de presso, a partir desse contexto, foram utilizados como principais
critrios reguladores o cdigo de projeto ASME/ANSI B16.34 (Valves - Flanged, Threaded,
and Welding End) e a norma API Standard 598 (Valve Inspection and Testing). A aquisio
de dados foi feita durante a construo da carteira de diesel em uma refinaria de petrleo.
Foram realizados os seguintes testes de presso nas vlvulas: Teste de corpo, teste de
contra vedao e teste de vedao da sede, dentre eles, o teste de vedao da sede
apresentou as maiores taxas de reprovaes.
PALAVRAS-CHAVE: (tubulaes industriais, vlvulas, testes de presso, normas).

PESSINI, R. (P.R.) Analysis of a pressure test systematic used in valves according


with the standards, 2013. 20 f. Monografia (Trabalho de Concluso do Curso de
Engenharia Mecnica) Departamento de Engenharia Mecnica, Universidade Federal do
Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2013.
ABSTRACT
Due to the growing investments in the petroleum industry, the industrial valves
market requires rigorous testing to meet the requirements of Quality Assurance. This work
aims at verifying a methodology used to test the valves that will be applied on a plant of
diesel, ranging from the construction of the units that make up the plant with their auxiliary
systems, as well as other systems, such as the off-site units. The purpose is validating the
soundness and strength of the valve structures and confirm leakages in the closure
mechanisms of the valve through pressure tests, from that context, were used the standards
ASME / ANSI B16.34 (Valves - Flanged, Threaded, and Welding End) and API Standard 598
(Valve Inspection and Testing). The data acquisition was done during the construction of the
diesel plant in a Petroleum Refinery. The following pressure tests were performed in the
valves: shell test, backseat test and closure test, among them, the closure test had the
highest rate of failures.
KEYWORDS: (Industrial pipelines, Valves, pressure tests, standards).

iv

LISTA DE FIGURAS
Figura 4.1 - rvore de comando ............................................................................................ 7
Figura 4.2 - Prensa Hidrulica utilizada nos testes de presso .............................................. 8
Figura 4.3 - Flange de Teste .................................................................................................. 8
Figura 4.4 - Dispositivos de teste para vlvulas angulares ..................................................... 9
Figura 4.5 Dispositivos e vlvula solda de topo................................................................... 9
Figura 4.6 - Esquema de Teste Hidrosttico ........................................................................ 10
Figura 4.7 - Esquema de Teste Pneumtico ........................................................................ 10

LISTA DE TABELAS
Tabela 3.1 - Testes Requeridos pela API 598 ........................................................................ 6
Tabela 5.1 - Vlvulas de Bloqueio........................................................................................ 13
Tabela 5.2 - Vlvulas de Regulagem ................................................................................... 14
Tabela 5.3 - Vlvulas de Reteno ...................................................................................... 14

vi

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS


ABNT
AFO
AFU
AISI
ANSI
API
ASME
ASTM
BSP
DN
END
ISO
N/A
NPS
NPT
NFPA
PTFE
RTJ
STD
TH
TP
UFRGS
WCB

Associao Brasileira de Normas Tcnicas


Ao forjado
Ao fundido
American Iron and Steel Institute
American National Standards Institute
American Petroleum Institute
American Society of Mechanical Engineers
American Society for Testing and Materials
British Standard Pipe
Dimetro Nominal
Ensaio No Destrutivo
International Organization for Standardization
No aplicvel
Nominal Pipe Size
American National Pipe
National Fire Protection Association
Politetrafluoretileno (Teflon)
Ring Type Joint
Standard
Teste Hidrosttico
Teste Pneumtico
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Weldable Cast B-Grade

vii

LISTA DE SMBOLOS
F
P
D

Fora
Presso
Dimetro do bocal da vlvula

N (kgf)
MPa (kgf/cm)
mm (cm)

viii

NDICE
1
INTRODUO ............................................................................................................... 1
2
OBJETIVOS ................................................................................................................... 1
3
FUNDAMENTOS ........................................................................................................... 1
3.1
CONSIDERAES GERAIS ...................................................................................... 1
3.2
TIPOS DE VLVULAS ............................................................................................... 2
3.2.1
Vlvulas de Bloqueio .......................................................................................... 2
3.2.2
Vlvulas de Regulagem ...................................................................................... 2
3.2.3
Vlvulas de Fluxo em um s sentido .................................................................. 3
3.3
ASPECTOS CONSTRUTIVOS DAS VLVULAS........................................................ 3
3.3.1
Classe de presso e dimetro nominal ............................................................... 3
3.3.2
Extremidades de ligao .................................................................................... 3
3.3.3
Materiais constituintes ........................................................................................ 4
3.4
NORMAS ................................................................................................................... 4
3.5
TESTES APLICADOS ................................................................................................ 5
3.5.1
Teste dos Equipamentos .................................................................................... 5
3.5.2
Fluidos de Teste ................................................................................................. 5
3.5.3
Testes de presso .............................................................................................. 5
4
METODOLOGIA ............................................................................................................ 6
4.1
TESTE DOS EQUIPAMENTOS .................................................................................. 7
4.2
TESTE DO FLUIDO.................................................................................................... 9
4.3
TESTES DE PRESSO ............................................................................................. 9
4.4
TESTE DE CORPO .................................................................................................. 10
4.5
TESTE DE CONTRA-VEDAO.............................................................................. 11
4.6
TESTE DE ESTANQUEIDADE DO OBTURADOR ................................................... 11
4.6.1
Teste de Estanqueidade a Alta Presso ........................................................... 11
4.6.2
Teste de Estanqueidade a Baixa Presso ........................................................ 11
4.7
SECAGEM E PRESERVAO DA VLVULA .......................................................... 11
4.8
VERIFICAO DA SISTEMTICA ........................................................................... 12
5
APLICAO E RESULTADOS .................................................................................... 12
6
CONCLUSES ............................................................................................................ 14
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................................... 15
ANEXO A TIPOS DE VLVULAS ..................................................................................... 16
ANEXO B PRESSES APLICADAS NOS TESTES ......................................................... 17
ANEXO C TEMPOS MNIMOS DE TESTE ....................................................................... 18
ANEXO D VAZAMENTOS ADMISSVEIS NO TESTE DE PRESSO .............................. 19
APNDICE I TABELA DE MANMETROS. ..................................................................... 20

ix

1
1

INTRODUO

Carteira de diesel nome do programa institudo pela Petrobrs para remoo


do enxofre existente no leo diesel. O objetivo do projeto carteira de diesel a modernizao
tecnolgica e ambiental das unidades de refino para a produo de um leo diesel menos
poluente, com menor teor de enxofre. Para isso a carteira de diesel contar com duas unidades
de hidrotratamento de diesel, as quais injetaro hidrognio na corrente do diesel para retirada
do enxofre, uma unidade de gerao de hidrognio que produzir um hidrognio com teor de
pureza de 99,9%, uma unidade de tratamento de guas cidas, que tratar as guas
contaminadas provenientes das unidades de hidrotratamento de diesel, e uma unidade de
armazenamento de enxofre.
O refino e distribuio do petrleo so realizados por meio de tubulaes e seus
acessrios, dentre os quais, podemos destacar o conjunto de vlvulas, sem as quais uma
tubulao seria completamente intil.
Por definio, vlvulas so dispositivos destinados a estabelecer, controlar e
interromper o fluxo em uma tubulao [Telles, 2001]. Podem ser muito simples e disponvel em
qualquer loja de ferramentas ou at ser o produto de um projeto de preciso. Alm disso,
podem controlar fluidos de todos os tipos, desde gases simples at produtos qumicos
altamente corrosivos. Podem suportar temperaturas criognicas de moldagem de metais, e
presses desde altos vcuos at presses altssimas.
As vlvulas representam, em mdia, cerca de 8% do custo total de uma
instalao de processo, portanto, antes do arranjo de tubulao entrar em operao, ou at
mesmo ser testado hidrostaticamente, todas as vlvulas devem ser testadas atravs de testes
de presso, pois vazamentos nas partes constituintes da vlvula podem gerar futuramente
perdas de grande valor agregado.
Poucas referncias bibliogrficas existem sobre o tema teste de vlvulas. A
literatura aberta normalmente focada em teste de tubulaes, as descries sobre testes de
vlvulas como Silva Telles 2001 so geralmente sucintas focando o estabelecido nas normas
tcnicas API 598, API Standard 6D e API 602.
2

OBJETIVOS

O objetivo do presente trabalho se resume na verificao de uma sistemtica


utilizada nos testes de presso das vlvulas que sero aplicadas em uma carteira de diesel em
uma refinaria de petrleo. Ao final dos testes de presso ser verificado se a sistemtica
atende as normas e cdigos que regem os testes de presso.
Todas as vlvulas que sero aplicadas no processo devem satisfazer as
exigncias impostas pelos padres de qualidade, portanto, devem garantir a estanqueidade e
integridade fsica antes de serem instaladas nos arranjos de tubulaes que constituiro a
carteira.
3

FUNDAMENTOS

3.1

CONSIDERAES GERAIS

As vlvulas so os acessrios mais importantes existentes nas tubulaes, e por


isso devem merecer o maior cuidado na sua seleo, especificao e instalao.
A fim de garantir que as vlvulas estejam aptas a desempenhar suas funes
sob condies normais com segurana, so aplicados testes de presso onde se simula uma
condio operacional acima da estimada no projeto, a fim de garantir que em operao normal
(a presses mais baixas) no ocorrero falhas ou vazamentos.
Para o teste de presso importante que seja feita uma avaliao detalhada do
tipo de vlvula, desde os aspectos construtivos da mesma at as condies de operao que

2
ela ser submetida. Essa avaliao ir influir na escolha dos melhores mtodos para a
realizao dos testes.
O teste hidrosttico (TH), pressurizao com gua, o meio mais utilizado para
assegurar a adequao ao uso de componentes pressurizados; porm, algumas vezes o TH
pode ser substitudo por um teste pneumtico (TP), pressurizao atravs de ar comprimido.
Por ser um teste aplicado em presses acima das presses de operao e de projeto, sua
realizao est muitas vezes sujeita a falhas, desde o aparecimento de pequenos vazamentos,
crescimento de descontinuidades de soldas, at rupturas catastrficas durante a sua
realizao.
3.2

TIPOS DE VLVULAS

Antes de incio de uma inspeo em qualquer equipamento necessitamos


conhecer todos os detalhes do produto. As vlvulas convencionais mais utilizadas na indstria
so as vlvulas de bloqueio, em que as vlvulas de gaveta e as de esfera aparecem como
principais exemplos, as vlvulas de regulagem, as quais se destacam as vlvulas globo e globo
angular, e por fim, vlvulas com fluxo em um s sentido, em que a vlvula de reteno a mais
comumente encontrada.
O estudo detalhado das funes e componentes do tipo de vlvula se torna
necessrio para a avaliao do mtodo mais eficiente de teste, alm disso, durante o teste de
presso necessrio que o manuseio da vlvula seja realizado de maneira correta. Os
detalhes construtivos das vlvulas descritas a seguir encontram-se no Anexo A.
3.2.1 Vlvulas de Bloqueio
Conhecidas tambm como vlvulas on-off, essas vlvulas s podem operar
totalmente abertas ou totalmente fechadas. O obturador (cunha) em posio intermediria pode
sofrer desgaste por eroso em razo do brusco aumento de velocidade do fluido.
A vlvula de gaveta a mais importante e de uso mais generalizado. Suas
principais caractersticas esto em sua mnima obstruo passagem de fluxo, quando
totalmente aberta, e por apresentarem tima estanqueidade, quando totalmente fechadas.
Alm disso, possuem fluxo bidirecional, facilidade de manuteno e grande diversidade de
dimetros e meios de ligao.
O segundo objeto de estudo a vlvula de esfera, a qual caracterizada pela
forma esfrica do elemento de vedao. A esfera o obturador, que executa a abertura e o
fechamento da vlvula. Essa vlvula apresenta mnima obstruo a passagem de fluxo e
utilizada em processos onde a abertura e fechamento do obturador so mais frequentes.
Existem duas formas de construo, a flutuante e a trunnion. Na flutuante a fora
de presso do fluido a montante aplicada sobre a esfera faz com que a mesma flutue ao
encontro da sede, ocasionando a vedao jusante, nesse caso a esfera suportada pelas
sedes. A trunnion possui dois eixos, superior e inferior capazes de reter a esfera quando
submetida a presses bastante elevadas, garantindo que as sedes no sofram dano e
reduzindo o torque operacional da vlvula.
3.2.2 Vlvulas de Regulagem
So chamadas vlvulas de regulagem, pois permitem uma regulagem eficiente
da vazo em qualquer posio desejada.
As vlvulas de regulagem mais comumente encontradas na indstria so as
vlvulas globo. Caracterizadas pela forma globoidal do corpo so empregadas em servios que
requerem operaes frequentes de abertura e fechamento, alm disso, possuem tima
estanqueidade quando totalmente fechadas. Esse tipo de vlvula permite fluxo em somente em
um sentido.

3
Uma derivao das vlvulas globo so as vlvulas globo angulares, as quais
possuem as mesmas caractersticas da vlvula globo convencional, porm, diferenciam-se
apenas na configurao do corpo, onde as extremidades de entrada e sada esto dispostas a
90 entre si. As vlvulas globo angulares encontradas na indstria petrolfera geralmente so
utilizadas em hidrantes de incndio
3.2.3 Vlvulas de Fluxo em um s sentido
As vlvulas de fluxo em um s sentido, ou unidirecionais, mais comumente
encontradas so as vlvulas de reteno. A obstruo do escoamento se d h uma tendncia
de inverso no sentido de escoamento. As vlvulas de maior dimetro normalmente
apresentam como obturador um disco (portinhola). J as vlvulas de pequenos dimetros
apresentam como obturador um pisto.
Em alguns tipos de vlvulas, principalmente as de alta presso, o diferencial de
presso a montante e a jusante do obturador muito alto, isso torna necessrio a instalao de
um by pass ou vlvula de contorno em operaes de abertura do obturador. O objetivo desse
sistema a equalizao das presses diminuindo a presso na cunha (obturador) e,
consequentemente, a diminuio da fora de atrito entre cunha e anel sede poupando os
internos das vlvulas. necessrio que a vlvula do by-pass seja testada assim como a
vlvula principal.
3.3

ASPECTOS CONSTRUTIVOS DAS VLVULAS

Antes do incio dos testes de presso, alm do tipo de vlvula, funes e seus
componentes, o profissional habilitado deve fazer o correto dimensionamento dos dispositivos
de apoio ao teste (flanges, conexes, acoplamentos, entre outros). Para isso necessrio o
conhecimento dos aspectos construtivos da vlvula, como dimetro nominal, classe de
presso, extremidade de ligao e materiais constituintes da vlvula, pois, no momento do
teste, o operador j deve ter em mos todas as informaes e equipamentos necessrios para
a correta estanqueidade das vlvulas.
3.3.1 Classe de presso e dimetro nominal
A classe de presso uma designao normatizada por nmeros
adimensionais: 150#, 300#, 400#, 600#, 900#, 1500#, 2500# e 4500# [ASME B16.34]. A classe
de presso 800# normatizada pela API 602. Enquanto a classe de presso 200#
normatizada pela MSS SP-80.
O dimetro nominal (DN), ou nominal pipe size (NPS), uma designao
imposta a cada vlvula, normatizada pela norma ANSI/ASME B16.34. Pode ser expresso em
milmetros (mm) ou mais comumente encontrado em polegadas (pol.).
3.3.2 Extremidades de ligao
As vlvulas com os extremos rosqueados so normalmente empregadas em
tubulaes de pequenos dimetros e so especialmente indicadas para as instalaes
industriais de pequena responsabilidade. Os tipos de rosca mais comumente encontrados em
vlvulas so NPT ou BSP, para as vlvulas angulares utilizadas em hidrantes podem ser
encontradas roscas do tipo NFPA.
As vlvulas com os extremos do tipo encaixe e solda so empregadas em
instalaes industriais de alta responsabilidade, onde se deseja uma estanqueidade perfeita e
ainda facilidade e rapidez na montagem. So indicadas para servios com altas presses.
Empregadas em vlvulas de pequenos dimetros, este tipo de ligao normalizado pela
norma americana ASME / ANSI B16.11.

4
As vlvulas com as extremidades solda de topo so empregadas em instalaes
industriais de grande responsabilidade e onde se deseja uma estanqueidade perfeita. So
indicadas para servios com altas presses e para fluidos perigosos. Normalmente
empregadas em vlvulas de mdios e grandes dimetros fabricadas em ao carbono fundido
ou ao inox fundido. Este tipo de ligao normalizado pela norma americana ASME / ANSI
B16.25.
As vlvulas com os extremos flangeados so empregadas nos mais diversos
servios industriais desde os mais simples aos mais perigosos, englobando as mais variadas
classes de presso e temperatura. Na fabricao de vlvulas flangeadas so empregados
diversos materiais como o bronze, aos fundidos e ainda outros mais sofisticados e exticos
para aplicaes especiais. Este tipo de ligao normalizado pela norma americana ASME /
ANSI B16.5.
As extremidades de ligao juntamente com classe de presso e dimetro
nominal servem como referencia para o correto dimensionamento dos dispositivos e flanges
que faro parte do sistema de apoio aos testes de presso.
3.3.3 Materiais constituintes
O conhecimento dos materiais constituintes da vlvula se torna necessrio para
a definio da presso de operao da vlvula.
Existe uma infinidade de materiais constituintes de vlvulas. Os materiais
encontrados em vlvulas so bronze, ao carbono, ao liga, ao inox e PTFE (teflon), os quais
so empregados na construo do corpo e internos das vlvulas.
O Bronze empregado para vlvulas de baixa responsabilidade como redes de
incndio, gua ou leo.
Os aos so empregados nos mais variados processos, podem ser forjados, os
quais so empregados em vlvulas de pequenos dimetros com extremidades para solda de
encaixe ou em vlvulas de mdio porte com extremidade solda de topo. J o ao fundido
empregado em vlvulas de mdios e grandes dimetros com extremidades flangeadas. Os
aos inoxidveis so encontrados nos internos das vlvulas independente do dimetro da
vlvula.
O PTFE (teflon) o material mais usado na vedao das vlvulas tipo esfera.
3.4

NORMAS

Inmeras so as normas tcnicas que especificam os ensaios que devem ser


aplicados em vlvulas. Existem diversas normas e cdigos referentes a testes de presso em
vlvulas industriais, porm os principais so:
API Standard 598 - Teste e Inspeo em Vlvulas: Esta norma abrange
inspeo, exames adicionais, preservao, armazenagem e exigncias do teste de presso
para vlvulas de sede elstica, sede no elstica e sede metal-metal das vlvulas do tipo
gaveta, globo, macho, esfera, reteno e vlvulas borboleta. Esta a norma mais utilizada nos
testes de presso em vlvulas destinadas a indstria petrolfera, sendo a base da sistemtica
utilizada no teste das vlvulas do empreendimento.
API Specification 6D Vlvulas para tubulaes: Esta norma especifica desde
os requisitos para o projeto, fabricao at os testes de presso, preservao e armazenagem
das vlvulas. O diferencial dessa norma so as exigncias do teste de vedao em vlvulas
esfera de construo trunnion.
ANSI/ASME 16.34 Vlvulas flangeadas, rosqueadas ou encaixe para solda:
Atravs dessa norma que so obtidas as presses de operao de cada vlvula e depois
estabelecidas as presses de teste (Anexo B).
API Standard 602: - Vlvulas gaveta compactas, flangeadas, rosqueadas,
soldadas e com corpo estendido. Esta norma contm interdependncia entre a presso de
operao, temperatura e material para vlvulas de classe de presso 800#, atravs dessas

5
informaes possvel definir as presses de teste para esta classe de presso (Anexo B), j a
mesma no esta presente no ASME B 16.34.
ANSI/ASME 16.5 Flanges de Ao Forjado: Esta norma abrange flanges nos
dimetros nominais at DN 600 (NPS 24) e classes de presso 150#, 300#, 400#, 600#, 900#,
1500# e 2500#.
MSS SP-80 Vlvulas globo, gaveta e reteno em bronze: Estabelece os
testes para as vlvulas fabricadas em bronze. Os testes so idnticos as outras normas,
porm, pr-estabelece as presses de teste (Anexo B).
3.5

TESTES APLICADOS

3.5.1 Teste dos Equipamentos


Antes que os testes de presso sejam iniciados devem ser inspecionados todos
os equipamentos e dispositivos que integram o teste de presso (conexes, manmetros,
mangueiras, flanges, dispositivos de teste, manifolds, entre outros).
A escolha dos manmetros de acordo com a presso de teste e a leitura deve
ser de tal forma que a presso esteja entre 1/3 a 2/3 do fundo de escala do manmetro de
teste [PE-2AT-00032, Anexo I].
Todas as conexes (principalmente as rosqueadas) dos dispositivos de teste e
dos bocais devem ser inspecionadas antes do incio dos testes. As bombas podem possuir
acionamento eltrico, pneumtico ou manual. Alm disso, recomenda-se que os manifolds
(dispositivo onde so acoplados os manmetros) possuam projeto de detalhamento, relatrio
de fabricao, com procedimento de solda, relatrios dos ENDs, juntamente com um plano de
inspeo peridica [PE-2AT-00032, Anexo III].
Outros dispositivos tambm devem ser inspecionados para no ocorram falhas
durante a realizao dos testes ou interferncias na validao dos resultados.
3.5.2 Fluidos de Teste
O fluido do teste dever ser querosene, gua ou um lquido no corrosivo com
viscosidade que no seja maior do que a da gua. A gua utilizada no teste hidrosttico poder
conter leo solvel ou outro inibidor de ferrugem.
A temperatura do fluido do teste segundo a API 598 no dever ultrapassar os
52C, j segundo a ISO 5208 no deve ultrapassar os 40C.
3.5.3 Testes de presso
Os testes de presso devem ser realizados em todas as vlvulas de acordo com
os procedimentos estabelecidos nas normas vigentes. Os testes de presso tem o objetivo de
confirmar a capacidade de estanqueidade do corpo de uma vlvula e a estanqueidade dos
mecanismos de fechamento (obturador), assim como a adequao da reteno de presso da
sede e contra-sede da vlvula.
A estanqueidade e integridade fsica do corpo de uma vlvula so verificadas
pelo teste de corpo (Shell Test). Esse teste aplicado em todos os tipos de vlvulas e visa
detectar o aparecimento de vazamentos nas juntas, crescimento de descontinuidades em
soldas ou at rupturas catastrficas. O teste de corpo dividido em teste hidrosttico e
pneumtico. Segundo a API 598 o teste pneumtico s aplicvel quando exigido pelo
fabricante da vlvula.
A presso de teste de no mnimo 1,5 vezes a presso de operao, a qual
depende da classe de presso, temperatura e tipo de material da vlvula.
O ensaio do corpo deve ser executado aplicando-se uma presso internamente
vlvula. A mesma deve estar com as extremidades tampadas e obturador parcialmente
fechado. Nas vlvulas com caixa de gaxetas o preme-gaxetas deve estar suficientemente

6
apertado para a manuteno da presso do ensaio, assim testando a parte da estrutura que
contm a gaxeta [API 598].
A estanqueidade dos mecanismos de fechamento so verificados pelos testes
de contra-sede ou contra-vedao (backseat test), quando a vlvula se encontra totalmente
aberta, e o teste de vedao da sede (Closure test), quando a vlvula encontra-se totalmente
fechada. Esses testes visam verificar a existncia de vazamentos quando os mecanismos de
fechamento da vlvula esto em operao.
Com exceo da norma MSS SP 80 que pr-determina as presses de teste, as
outras estabelecem que para o teste de vedao a presso de teste deve de ser de no mnimo
1,1 vezes a presso de operao para os testes hidrostticos e em torno de 6,0 bar para o
teste pneumtico.
O teste de contra-vedao aplica-se somente a vlvulas com esse tipo de
sistema, mais especificadamente, vlvulas de gaveta e globo. Esse ensaio deve ser realizado
com a vlvula totalmente aberta e com o preme-gaxetas solto. Os possveis vazamentos so
visualizados na rea da gaxeta [API 598].
Conhecido tambm como teste de estanqueidade do obturador, o teste de
vedao da sede dividido em testes hidrostticos e testes pneumticos. Para as vlvulas sem
sentido de fluxo a presso aplicada sucessivamente a cada lado da vlvula e
subsequentemente o lado jusante da presso checado para verificar possveis vazamentos.
Para as vlvulas com sentido de fluxo unidirecional, a estanqueidade deve ser
verificada no sentido de fluxo, e os vazamentos verificados a jusante da vlvula [API 598]. Nas
vlvulas de reteno a presso deve ser aplicada na direo que tende a fechar o obturador e
o lado oposto deve ser observado para identificao de vazamentos [ISO 5208].
Para as vlvulas esfera trunnion com dreno, os vazamentos podem ser
verificados pelo dreno da esfera. Isso opcional para o teste hidrosttico e obrigatrio para o
teste pneumtico [API 6D].
A API 598 torna opcionais alguns testes dependendo do tipo de vlvula,
dimetro nominal ou classe de presso como mostra a Tabela 3.1. J a MSS SP 80 rege que
fica a critrio de um profissional habilitado qual teste ser aplicado na vlvula.
Tabela 3.1 - Testes Requeridos pela API 598
DN 100 (NPS 4'') & PN 250 (Classe 1500#)
Descrio do teste

DN > 100 (NPS 4'') & PN 100 (Classe 600#)

DN 100 (NPS 4'') & PN > 250 (Classe 1500#)


DN > 100 (NPS 4'') & PN > 100 (Classe 600#)

Gaveta

Globo

Esfera

Reteno

Gaveta

Globo

Esfera

Reteno

Teste de Corpo (Hidrosttico)

Exigido

Exigido

Exigido

Exigido

Exigido

Exigido

Exigido

Exigido

Teste de Corpo (Pneumtico)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Teste de Contra-vedao (Hidrosttico)

Exigido

Exigido

N/A

N/A

Exigido

Exigido

N/A

N/A

Teste de Presso na Sede (Hidrosttico)

Opcional

Exigido

Opcional

Exigido

Exigido

Exigido

Opcional

Exigido

Teste de Presso na Sede (Pneumtico)

Exigido

Opcional

Exigido

Opcional

Opcional

Opcional

Exigido

Opcional

O tempo mnimo de inspeo varia segundo o tipo de teste, tipo de vlvula e


dimetro nominal e somente pode ser cronometrado aps a presso estar totalmente
estabilizada. O Anexo C mostra os tempos mnimos segundo a API 598.
Os critrios de aceitao dependem do tipo teste, vlvula e dimetro nominal. A
API 598 rege que, para os testes de corpo e contra vedao, vazamentos no so permitidos,
enquanto, para os testes de vedao da sede os vazamentos mximos permissvel esto
descritos no Anexo D. A MSS SP 80 no estabelece tempo mnimo de inspeo, apenas
informa os critrios de aceitao como mostrado no Anexo D.
4

METODOLOGIA

Para a avaliao das vlvulas que sero utilizadas na carteira de diesel foi feito
um estudo da sistemtica de teste descrita no procedimento PE-CCEP-COM-004 Rev. 2
utilizado para os testes de presso em todas as vlvulas convencionais que integram o projeto
da carteira de diesel. Este procedimento baseado na API 598 e contm um passo a passo de
como as vlvulas devem ser preparadas e inspecionadas a fim de atender os padres de

7
qualidade, porm, assim como as normas, deixa a critrio dos profissionais envolvidos a
escolha dos equipamentos e mtodo de teste.
Ao final do teste de presso a vlvula secada com ar comprido com o objetivo
de retirar todo o excesso de gua presente principalmente na sede da vlvula, alm disso, a
vlvula engraxada para que o interior da vlvula no oxide e invalide o teste de presso. O
preme-gaxeta tambm engraxado e posteriormente preservado com plstico bolha.
Por fim foi feita uma analise da sistemtica utilizada para os testes de presso a
fim de verificar se esse procedimento atende os requisitos das normas que regem os testes de
presso em vlvulas.
4.1

TESTE DOS EQUIPAMENTOS

Antes do incio dos testes foram inspecionadas todas as conexes, mangueiras


e vlvulas de apoio ao teste a fim de garantir que a classe de presso dos mesmos fosse igual
ou superior ao das vlvulas a serem testadas, sendo que a maior classe de presso
encontrada no empreendimento corresponde a 1500#. Tambm foi verificado se todas as
mangueiras utilizadas no teste possuam dispositivos de segurana para evitar chicoteamento
no caso do desprendimento do manifold. A bomba utilizada no teste do tipo hidropneumtica
contendo todas as certificaes necessrias para que o teste ocorra com segurana.
Tambm foram verificados se os manifolds foram submetidos a ensaios no
destrutivos de liquido penetrante e teste hidrosttico, a fim de garantir segurana durante a
realizao dos ensaios.
Para o teste hidrosttico foram utilizados dois manmetros, enquanto para o
pneumtico foi utilizado um. O Apndice I mostra qual manmetro deve ser utilizado no teste
de presso para uma determinada classe de presso.
A Figura 4.1 mostra a rvore de comando do teste de presso, esse conjunto
composto pela bomba hidropneumtica, manifold, manmetros, mangueiras e conexes.

Figura 4.1 - rvore de comando


Alm da rvore de comando, as bancadas, dispositivos de teste e flanges foram
corretamente dimensionados para que no ocorressem falhas durante a execuo dos testes.
As vlvulas com dimetro nominal at 40 mm (1 ) com extremidade encaixe
solda foram acopladas em dispositivos especiais montados em prensas hidrulicas. As prensas
foram dimensionadas para que a fora exercida pelo pisto seja maior que a fora exercida
pelo teste de teste de presso. A fora exercida pela presso do fluido dada pelo produto da
presso pela rea da seo transversal da vlvula, enquanto a fora exercida pelo pisto da
prensa informada pelo fabricante da prensa.

8
Sendo, F a fora exercida pela presso do fluido em N (kgf), P a presso de
teste expressa em MPa (kgf/cm) e D o dimetro do bocal da vlvula expresso em mm (cm).
A Figura 4.2 mostra a prensa hidrulica com os dispositivos de teste.

Figura 4.2 - Prensa Hidrulica utilizada nos testes de presso


As vlvulas com dimetro nominal maior que 40 mm (1 ) de extremidades
flangeadas foram testadas atravs de flanges cegos normatizados segundo o cdigo de projeto
ASME B16.5.
Os flanges cegos para teste de vlvulas apresentam um furo central que serve
como entrada dagua, ar comprimido, dreno e inspeo. Enquanto a vedao entre o flange e a
vlvula feito com anis de borracha nitrlica ou anis RTJ. A Figura 4.3 mostra o flange de
teste preso a vlvula.

Figura 4.3 - Flange de Teste


Para as vlvulas globo angulares, foram utilizados dispositivos especiais para
testes. Como esse teste considerado de baixo risco, os dispositivos foram fabricados em ao
carbono ASTM A 36. A Figura 4.4 mostra os dispositivos e a vlvula globo angular em teste.

Figura 4.4 - Dispositivos de teste para vlvulas angulares


Para as vlvulas com extremidade solda de topo, tambm foram utilizados
dispositivos especiais para que fosse possvel a vedao da vlvula. Os dispositivos foram
fabricados em ao carbono forjado ASTM A 105 devido ao teste ser considerado de alto risco,
depois de fabricados, os dispositivos foram submetidos a um ensaio de liquido penetrante para
a averiguao de descontinuidades
Para a estanqueidade dos extremos da vlvula, os dispositivos foram acoplados
a um flange de classe de presso superior a da vlvula, a qual foi prensada atravs de tirantes.
A Figura 4.5 mostra os dispositivos e a estanqueidade da vlvula solda de topo.

Figura 4.5 Dispositivos e vlvula solda de topo


4.2

TESTE DO FLUIDO

O fluido de teste utilizado foi gua potvel adicionada com leo solvel inibidor
de corroso. O leo utilizado foi o Bio lub produzido pela Biolub Qumica Ltda, o qual conforme
instrues do fabricante foi diludo na gua numa proporo de 1:20 ou 5% (1 litro de leo para
19 litros de gua). A temperatura do fluido no ultrapassou os 30 C.
4.3

TESTES DE PRESSO

Os testes de presso so realizados atravs da pressurizao com gua (TH)


e/ou pressurizao com ar (TP). A Figura 4.7 apresenta o esquema utilizado nos testes
hidrostticos, enquanto a Figura 4.8 apresenta o esquema utilizado para os testes
pneumticos.

10

Figura 4.6 - Esquema de Teste Hidrosttico

Figura 4.7 - Esquema de Teste Pneumtico


4.4

TESTE DE CORPO

O primeiro passo foi verificar o tipo de vlvula, dimetro nominal, classe de


presso e extremidade de ligao da vlvula, isso para que fosse utilizado o mtodo mais
eficiente de teste.
O segundo passo foi posicionar as vlvulas para o teste. As vlvulas de gaveta e
globo na posio parcialmente aberta com o preme gaxeta apertado. As vlvulas de esfera
semiabertas com esfera a 45 da posio totalmente aberta. As vlvulas globo e reteno com
entrada dgua no sentido de fluxo.
Com a vlvula totalmente preenchida com o fluido de teste, foi aplicada, de
forma lenta e gradual, a presso de teste de acordo com o material constituinte da vlvula
(Anexo B). No teste hidrosttico ao trmino da operao de enchimento da vlvula verificada
a possvel existncia de resqucios de ar contidos no interior da vlvula, os quais so
eliminados por motivos de segurana e confiabilidade do teste.
A partir do momento que a presso de teste foi estabilizada foi realizada a leitura
do manmetro durante o tempo descrito no Anexo C. Aps o sistema ter sido despressurizado
foram observados na superfcie do corpo e rea da gaxeta, eventuais gotejamentos ou
presena de umidade no corpo da vlvula.
Para qualquer tipo de vlvula, nenhum tipo de vazamento na superfcie do corpo
permitido.

11
O corpo de todas as vlvulas do empreendimento foi testado hidrostaticamente.
A Figura 4.6 esquematiza como o teste realizado.
4.5

TESTE DE CONTRA-VEDAO

O teste de contra vedao foi aplicado somente s vlvulas globo e gaveta. Esse
teste foi feito aps o teste de corpo e realizado com a vlvula na posio totalmente aberta e
com o preme-gaxetas solto. Assim que a presso de teste (Anexo B) foi estabilizada foi
realizada a leitura do manmetro durante o tempo descrito no Anexo C e aps a
despressurizao foi verificada a ocorrncia de vazamentos na caixa de gaxetas.
Assim como o teste de corpo, o teste de contra vedao tambm no permite
vazamentos.
4.6

TESTE DE ESTANQUEIDADE DO OBTURADOR

4.6.1 Teste de Estanqueidade a Alta Presso


Aps o teste de corpo foi feito o teste de estanqueidade do obturador utilizando
gua como fluido de teste. Com a vlvula ainda instalada na bancada, primeiramente fechou-se
a vlvula e o preme-gaxetas. O prximo passo foi a pressurizao, verificao do manmetro e
analise de vazamentos.
Para as vlvulas com sentido de fluxo unidirecional, a injeo do fluido foi o
sentido de fluxo, monitoramento da presso a montante. A outra extremidade foi inspecionada
com dispositivos para a avaliao de vazamentos. A Figura 4.6 ilustra o esquema do teste
hidrosttico.
Para as vlvulas de reteno o esquema o mesmo do apresentado na Figura
4.6; porm, aps o teste de corpo a entrada dagua invertida para que o fluido seja injetado
na direo do contra fluxo.
Com a presso de teste atingida monitorado o manmetro conforme tempo
descrito no Anexo C. Aps a despressurizao do sistema feita a inspeo. As tolerncias de
vazamentos mximos admissvel esto descritos no Anexo D.
4.6.2 Teste de Estanqueidade a Baixa Presso
Nos casos em que o teste de baixa presso requerido, o teste de presso
feito de forma similar ao teste de alta presso, porm utilizando ar comprimido como fluido de
teste.
Para vlvulas projetadas para ambos os sentidos de fluxo, a presso de teste foi
aplicada sucessivamente a cada lado da vlvula, sendo a extremidade a jusante usada para a
avaliao de vazamentos, como mostrado na Figura 4.7.
Para as vlvulas esfera trunnion com dreno a presso foi aplicada a montante da
vlvula e os vazamentos foram averiguados pelo dreno.
As tolerncias de vazamentos mximos admissveis esto descritas no Anexo D,
enquanto a durao dos testes dada no Anexo C.
Ao final da inspeo, os dispositivos de testes so retirados.
4.7

SECAGEM E PRESERVAO DA VLVULA

Aps os testes a vlvula secada com o auxilio de ar comprimido e, aps,


preservada para que no ocorram danos que poderiam invalidar os testes de presso.

12
4.8

VERIFICAO DA SISTEMTICA

Ao final do teste de presso foi verificada se a sistemtica utilizada no teste de


vlvula atende s normas e cdigos que regem os testes de presso especficos para a vlvula
em estudo.
5

APLICAO E RESULTADOS

Primeiramente foi feita uma inspeo das conexes, mangueiras e bomba de


teste. Todas as conexes e vlvulas de apoio so certificadas para 3000#, enquanto as
mangueiras so certificadas para 4500# e a bomba do tipo hidropneumtica.
Em relaes aos manifolds foi verificado no pronturio do equipamento que
todos os ENDs j haviam sido realizados. Porm, foi realizado um teste hidrosttico em toda a
rvore de comando com uma presso 1,1 vezes a mxima presso de teste (Anexo B) a fim de
averiguar avarias no equipamento.
Aps o teste, as conexes, rvore de comando, conexes, fluido de teste foram
liberados para o inicio dos testes.
No empreendimento foram testadas aproximadamente sete mil vlvulas, porm,
analisando-se uma amostra com quatro grupos de vlvulas, sero consideradas analisadas
todas as vlvulas que compem a carteira de diesel.
O primeiro grupo a ser analisado inclui todas as vlvulas testadas pelo mtodo
das prensas hidrulicas. Nesse grupo, esto as vlvulas de gaveta, globo, esfera e reteno de
pisto chanfrado fabricadas em ao forjado ou bronze com extremidades rosqueadas ou
encaixe e solda, compreendendo as vlvulas de dimetro nominal 15 mm () at 40 mm (1
) e classe de presso 150# at 1500#. Por esse mtodo foram testadas 84% das vlvulas do
empreendimento.
Como exemplo desse grupo analisaremos uma vlvula do tipo globo, dimetro
nominal 40 mm (1 ) classe de presso 1500 #, com extremidade encaixe e solda, o corpo da
vlvula de ao carbono forjado ASTM A105, o obturador e sede da vlvula so constitudos de
AISI 304. A Figura 4.2 mostra a vlvula em anlise sendo testada por esse mtodo.
Essa vlvula a mais critica que ser testada nas prensas hidrulicas. A mesma
possui presso mxima de teste de 38,3 MPa (390,5 kgf/cm) e dimetro do bocal da vlvula
de 34,8 mm (3,48 cm). Sendo assim, a fora exercida pela presso de teste de 36427,92 N
(3714,126 kgf). Pelo fabricante da prensa mostrada na Figura 4.2 a fora mxima de
esmagamento 295 kN (30000 kgf), portanto apta a realizar o teste com segurana. Os testes
de presso foram realizados seguindo a metodologia descrita nos itens 4.4, 4.5 e 4.6.
O segundo grupo contm todas as vlvulas testadas atravs do mtodo dos
flanges cegos de teste e inclui todas as vlvulas de gaveta, globo, esfera e reteno portinhola
fabricadas de ao fundido com extremidades flangeadas, compreendendo as vlvulas de
dimetro nominal 50 mm (2) at 600 mm (24) e classe de presso 150# at 900#. Por esse
mtodo foram testadas 15% das vlvulas do empreendimento. Como exemplo, utilizaremos
uma vlvula esfera, dimetro nominal de 300 mm (12), classe de presso 900#, de
extremidades flangeadas, corpo da vlvula fabricado em ao carbono fundido A216 Gr WCB,
obturador em AISI 410 e sede da vlvula resiliente (Teflon), a vlvula do tipo trunnion com
dreno. A vlvula juntamente com os flanges est representada na Figura 4.3. Os testes de
presso foram realizados seguindo a metodologia descrita nos itens 4.4, 4.5 e 4.6.
No terceiro grupo, esto as vlvulas do tipo globo angular. Essas vlvulas
constituem menos de 0,5 % das vlvulas do empreendimento.
A Figura 4.4 mostra o teste de uma vlvula do tipo globo angular para hidrante,
dimetro nominal de 65 mm (2 1/2) classe de presso 250 #, extremidades rosqueadas com
entrada fmea NPT e sada macho NFPA, o corpo e internos da vlvula so constitudos de
bronze B62. No projeto da carteira essa vlvula foi considerada como uma vlvula de classe de
presso 200#, portanto, testada com essa referencia.

13
Os testes de presso foram realizados seguindo a metodologia descrita nos
itens 4.4, 4.5 e 4.6.
No terceiro grupo esto inclusas as vlvulas gaveta, globo e reteno fabricadas
em ao forjado e com extremidade para solda de topo. Essas vlvulas constituem um pouco
mais de 0,5 % das vlvulas da carteira, porm, seus testes so considerados os mais crticos
devido aos grandes dimetros e altas presses.
Como exemplo, foi utilizado uma vlvula de gaveta, dimetro nominal de 200
mm (8) classe de presso 1500 #, com extremidade solda de topo, o corpo da vlvula foi
fabricado em ao carbono forjado ASTM A105 com castelo selado a presso, o obturador e
sede da vlvula so constitudos de AISI 410. A vlvula possui volante auxiliado por
engrenagem de reduo e corpo com by-pass. A Figura 4.5 apresenta a vlvula em teste.
Os testes de presso foram realizados seguindo a metodologia descrita nos
itens 4.4, 4.5 e 4.6.
No empreendimento foram testados um total de 7125 vlvulas, sendo 6355
vlvulas de bloqueio (gaveta e esfera), 446 vlvulas de regulagem (globo e globo angular) e
324 vlvulas de reteno (Pisto chanfrado e portinhola). No total foram 6967 vlvulas
aprovadas e 158 vlvulas reprovadas.
As tabelas 5.1, 5.2 e 5.3 apresentam o quantitativo de vlvulas aprovadas e
reprovadas por tipo de vlvula e dimetro nominal. Ao longo do processo foi identificado que a
taxa de reprovao independe da classe de presso das vlvulas, assim como, para todos os
casos as reprovaes foram mais significativas nos testes de vedao da sede.
Tabela 5.1 - Vlvulas de Bloqueio
DN

NPS Aprovado
Corpo

15
20
25
40
50
65
80
100
150
200
250
300
350
400
450

1/2''
3/4''
1''
1 1/2''
2''
2 1/2''
3''
4''
6''
8''
10''
12''
14''
16''
18''

319
3086
1090
194
266
111
168
139
50
20
46
4
3
4

3
1

Gaveta
Reprovado
Contra-sede
4

1
1

Esfera
Reprovado
Corpo
Vedao
4
2
1
11
2
9
0

Aprovado

Sede
2
34
15
2
8

0,62%
1,31%
1,45%
1,02%
3,27%

140
294
140
37
34

0
1
12
1
0
2
0
0
0

0,00%
0,59%
8,55%
5,66%
0,00%
4,17%
0,00%
0,00%
0,00%

31
44

1
1

8
2
0

2
0
3

%
2,78%
0,00%
7,28%
19,57%
0,00%
3,13%
2,22%
0,00%
20,00%
0,00%
100,00%

Como verificado na Tabela 5.1 o ndice de reprovao das vlvulas de esfera


superior aos das vlvulas do tipo gaveta. Isso se deve ao aspecto construtivo da vlvula, uma
vez que os internos de uma vlvula do tipo esfera devem ser construdos com uma preciso
muito alta, pois qualquer descontinuidade ou sujeira no obturador prejudica a vedao da
vlvula. J a vlvula gaveta devido ao seu aspecto construtivo mais robusto esse problema
minimizado. Com o aprimoramento da tecnologia isso tende a ser minimizado e as vlvulas do
tipo esfera tendem a ganhar mais espao.

14
Tabela 5.2 - Vlvulas de Regulagem
DN

Globo
Reprovado
Contra-sede

NPS Aprovado
Corpo

15
20
25
40
50
65
80
100
150
200
250

1/2''
3/4''
1''
1 1/2''
2''
2 1/2''
3''
4''
6''
8''
10''

0
218
93
14
10

Aprovado

Sede
0
3
5
1
0

0,00%
0,00%
5,10%
6,67%
0,00%

0
0
3
0
0

0,00%
0,00%
25,00%
0,00%
0,00%

Globo Angular
Reprovado
Corpo
Sede

64
9
9
9
4
2

1,54%

A Tabela 5.2 mostra que as vlvulas de regulagem do tipo globo apresentaram


um ndice de reprovao semelhante ao das vlvulas gaveta, isso se deve ao fato de os
aspectos construtivos dois tipos de vlvulas serem semelhantes. A vlvula globo angular que
foi reprovada apresentou falha na construo do obturador.
Tabela 5.3 - Vlvulas de Reteno
DN
15
20
25
40
50
65
80
100
150
200
250

NPS Aprovado
1/2''
3/4''
1''
1 1/2''
2''
2 1/2''
3''
4''
6''
8''
10''

95
121
18

Reteno Pisto
Reprovado
Corpo
Sede

3
9
2

Aprovado

Reteno Portinhola
Reprovado
Corpo
Sede

0,00%
3,06%
6,92%
10,00%
15

11,8%

9
18
13
11
5

0
1
0
0
1

0,0%
5,3%
0,0%
0,0%
16,7%

A Tabela 5.3 mostra que as vlvulas de reteno apresentaram uma taxa de


reprovao elevada nos testes de vedao da sede. As vlvulas de pisto chanfrado
apresentaram vazamento devido ao pisto no encaixar perfeitamente na sede da vlvula,
enquanto as vlvulas portinhola reprovadas apresentarem defeitos na portinhola ou na sede.
6

CONCLUSES

Neste trabalho realizou-se um estudo da sistemtica utilizada nos testes de


presso das vlvulas que foram aplicadas em um empreendimento carteira de diesel em uma
refinaria de petrleo. O principal objetivo do estudo foi a verificao da sistemtica utilizada
para os testes de presso, a qual se mostrou coerente com os procedimentos de teste
descritos nas normas vigentes que regem os testes de presso em vlvulas convencionais.
Foi verificado que, dentre os testes de presso realizados o teste de vedao da
sede apresentou os maiores nmeros de reprovaes. Isso se mostra coerente uma vez que a
fabricao dos internos da vlvula requer uma alta preciso. Com a evoluo dos processos de
fabricao essa taxa de reprovao tende a diminuir. Aparentemente o ndice de reprovaes

15
baixo; porm, se uma vlvula com defeito instalada em uma linha de alto valor agregado, os
prejuzos a longo prazo sero muito maiores.
Apesar de os testes de presso ser o foco do estudo, tambm foi verificado
atravs da sistemtica a importncia das inspees nos dispositivos de teste, fluido de teste,
equipamentos e acessrios que acompanham o teste. Se esses elementos perifricos no
estiverem devidamente aptos a operao, o teste de presso pode no ser confivel, ou ainda
sujeito a falhas.
A ltima anlise foi em relao produtividade, escolha de um mtodo de
teste rpido e eficiente se torna uma ferramenta muito importante para a montagem das
tubulaes da planta, uma vez que os prazos de entrega das linhas geralmente so curtos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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Edio, 2009.
American Petroleum Institute (API Standard 6D); Pipeline Valves, 22 Edio,
2002.
American Petroleum Institute (API 602); Gate, Globe, And Check Valves For
Sizes NPS 4 (DN 100) And Smaller For The Petroleum And Natural Gas Industries, 9
Edio, 2009.
American Society of Mechanical Engineers (ASME/ANSI 16.34); Valves
Flanged, Threaded, and Welding End, Edio 2009.
American Society of Mechanical Engineers (ASME/ANSI 16.5); Pipe Flanges
and Flanged Fittings, Edio 2009.
Manufacturers Standardization Society Standard Practice (MSS SP-80); Bronze
Gate, Globe, Angle And Check Valves, Edio 2008.
Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT NBR ISO 5208); Vlvulas
Industriais Ensaio de Presso em vlvulas, Edio 2000.
Consrcio Construcap Estrutural Projectus; PE-CCEP-COM-004
Procedimento de Execuo de Testes de Vlvulas, Reviso 2, 2012.

Petrobrs PE-2AT-00032; Testes de Presso, Edio 2009.


Telles, P. C. S; Tubulaes Industriais: Tubulaes industriais: materiais,
projeto montagem, LTC, 10 Edio, 2001.
Telles, P. C. S; Materiais para Equipamentos de Processo, Intercincia, 6
edio, 2003.

16
ANEXO A TIPOS DE VLVULAS

Figura A.1 - Vlvula de Gaveta

Figura A.2 - Vlvula Esfera de construo trunnion

Figura A.3 - Vlvula Globo (sentido E-D).

Figura A.4 - Vlvula de Reteno Portinhola (sentido E-D).

Figura A.5 - Vlvula de Reteno Pisto (sentido E-D).

17
ANEXO B PRESSES APLICADAS NOS TESTES
Tabela de Presses para vlvulas fabricadas em Ao de acordo com os dados da API 598/ASME B 16.34
Material (Ao Carbono)
Temperatura
Classe de Presso
Presso de Trabalho (bar**)/(kgf/cm)
Teste de Corpo (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Hidrosttico (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Pneumtico (bar)/(kgf/cm)

Material (Ao Liga)


Temperatura
Classe de Presso
Presso de Trabalho (bar)/(kgf/cm)
Teste de Corpo (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Hidrosttico (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Pneumtico (bar)/(kgf/cm)

Material (Ao Inox)


Temperatura
Classe de Presso
Presso de Trabalho (bar)/(kgf/cm)
Teste de Corpo (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Hidrosttico (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Pneumtico (bar)/(kgf/cm)

19,6
29,4
21,6
6,0

150#
20,0
30,0
22,0
6,1

51,1
76,7
56,2
6,0

300#
52,1
78,2
57,3
6,1

AFO A105, AFU A216 GR. WCB


-30 a 40 C
600#
800#
102,1 104,1 136,2 138,9
153,2 156,2 204,3 208,3
112,3 114,5 149,8 152,8
6,0
6,1
6,0
6,1

900#
153,2 156,2
229,8 234,3
168,5 171,8
6,0
6,1

1500#
255,3 260,3
383,0 390,5
280,8 286,4
6,0
6,1

AFO A182 GR. F11 CL2, AFU A217 GR. WC6, AFO A182 GR. F5A, AFU A217 GR. C5, AFO A182 GR. F5.

150#
19,8
20,2
29,7
30,3
21,78
22,2
6,0
6,1

300#
51,7
52,7
77,6
79,1
56,87
58,0
6,0
6,1

-30 a 40 C
600#
800#
103,4 105,4 138,0 140,7
155,1 158,2 207,0 211,1
113,74 116,0 151,8 154,8
6,0
6,1
6,0
6,1

900#
155,1 158,2
232,7 237,2
170,61 174,0
6,0
6,1

1500#
258,6 263,7
387,9 395,5
284,46 290,1
6,0
6,1

AFO A182 GR F304, AFO A182 GR F304H, AFO A182 Gr F316, AFU A351 GR. CF8, AFU A351 Gr CG8M, AFO
A182 Gr F317, AFO A182 Gr F347
150#
19,0
19,4
28,5
29,1
20,9
21,3
6,0
6,1

300#
49,6
50,6
74,4
75,9
54,6
55,6
6,0
6,1

-30 a 40 C
600#
800#
99,3
101,3 132,0 134,6
149,0 151,9 198,0 201,9
109,2 111,4 145,2 148,1
6,0
6,1
6,0
6,1

900#
148,9 151,8
223,4 227,8
163,8 167,0
6,0
6,1

1500#
248,2 253,1
372,3 379,6
273,0 278,4
6,0
6,1

Presses de Teste para vlvulas de extremidade roscada ou soldada segundo MSS SP 80


Material (Bronze)
Temperatura
Classe de Presso
Presso de Trabalho (bar)/(kgf/cm)
Teste de Corpo (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Hidrosttico (bar)/(kgf/cm)
Teste de Vedao Pneumtico (bar)/(kgf/cm)

13,8
20,7
13,8
6,0

125#
14,1
21,1
14,1
6,1

20,7
31,1
20,7
6,0

150#
21,1
31,7
21,1
6,1

ASTM B 62 e ASTM B 61
-20 a 150 C
200#
300#
28,0
28,6
42,0
42,8
42,0
42,8
63,0
64,2
28,0
28,6
42,0
42,8
6,0
6,1
6,0
6,1

300#*
70,0
71,4
105,0 107,1
70,0
71,4
6,0
6,1

350#
70,0
71,4
105,0 107,1
70,0
71,4
6,0
6,1

* Podem existir duas presses de operao para essa classe de presso


** 1 bar = 105 Pa

18
ANEXO C TEMPOS MNIMOS DE TESTE

Tempo mnimo de Teste segundo a API 598


Bitola da Vlvula

Tempo mnimo de teste em segundos (s)

DN (mm)

NPS (pol)

Corpo

Contra-vedao

Vedao
(exceto reteno)

Vedao
(Reteno)

50

2''

15

15

15

60

65 a 150

2 1/2'' a 6''

60

60

60

60

200 a 300

8'' a 12''

120

60

120

120

350

14''

300

60

120

120

19
ANEXO D VAZAMENTOS ADMISSVEIS NO TESTE DE PRESSO
API 598 (Teste de vedao da Sede)
Vlvulas com sede de metal,
exceto vlvulas de reteno

Bitola da Vlvula

DN
(mm)

NPS
(pol)

50
65
80
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600

2
2,5
3
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24

Vlvulas com
sede
resiliente

Teste Hidrosttico
(gotas por minuto)

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Vlvulas de reteno

com sede de
metal

Teste Pneumtico
Teste Hidrosttico Teste Hidrosttico Teste Pneumtico
(bolhas por
(cc/min)
(m/h)
(ft/h)
minuto)

0
5
6
8
12
16
20
24
28
32
36
40
48

0
10
12
16
24
32
40
48
56
64
72
80
96

6
7,5
9
12
18
24
30
36
42
48
54
60
72

0,08
0,11
0,13
0,17
0,25
0,34
0,42
0,50
0,59
0,67
0,76
0,84
1,01

3
3,75
4,5
6
9
12
15
18
21
24
27
30
36

MSS SP 80 (Teste de vedao da Sede)


Vlvulas com sede de metal,
exceto vlvulas de reteno

Bitola da Vlvula

DN
(mm)

NPS
(pol)

25
32
40
50
65
80
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600

1
1 1/4
1 1/2
2
2 1/2
3
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24

Vlvulas com
sede
resiliente Teste Hidrosttico
(militros por
minuto)*

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Teste Pneumtico
(ft/h)

0,166666667

0,1

0,21

0,125

0,25

0,15

0,33

0,2

0,42

0,25

0,50

0,3

0,67

0,4

1,00

0,6

1,33

0,8

1,67

2,00

1,2

2,33

1,4

2,67

1,6

3,00

1,8

3,33

4,00

2,4

*Para o teste hidrosttico 1 mL considerado 16 gotas


Para o teste hidrosttico nenhuma gota significa que no h vazamento visvel
durante o tempo mnimo de teste
Para o teste pneumtico nenhuma bolha significa que ocorre menos de uma
bolha por minuto durante o tempo mnimo de teste.

20
APNDICE I TABELA DE MANMETROS.
Classe de Presso da Vlvula

TAG

Teste Pneumtico
Teste Pneumtico
150#
150#
150#
150#
200#
200#
300#
300#
600#
600#
800#/900#
800#/900#
1500#
1500#

MS PI 047
MS PI 028
MS PI 133
MS PI 134
MS PI 145
MS PI 144
PI-008
MS PI 132
MS PI 130
MS PI 129
MS PI 131
MS PI 126
PI - 015
MS PI 122
MS PI 124
MS PI 123

Faixa (kgf/cm) Certificado


0 - 16
0 - 16
0 - 50
0 - 50
0 - 60
0 - 60
0 -70
0 -70
0 - 120
0 - 120
0 - 250
0 - 250
0 - 400
0 - 400
0 - 600
0 - 600

0419/2013
0420/2013
0463/2013
0464/2013
0459/2013
0460/2013
0424/2013
0425/2013
0422/2013
0421/2013
0423/2013
0434/2013
0417/2013
0432/2013
0427/2013
0428/2013

Data de Calibrao

Vencimento

16/03/2013
16/03/2013
25/03/2013
25/03/2013
25/03/2013
25/03/2013
16/03/2013
16/03/2013
16/03/2013
16/03/2013
21/03/2013
21/03/2013
16/03/2013
16/03/2013
16/03/2013
16/03/2013

14/06/2013
14/06/2013
23/06/2013
23/06/2013
23/06/2013
23/06/2013
14/06/2013
14/06/2013
14/06/2013
14/06/2013
19/06/2013
19/06/2013
14/06/2013
14/06/2013
14/06/2013
14/06/2013