FLUMES

1. Propsito y Descripcin.
(a) Generalidades.- Sabiendo que las estructuras hidrulicas de conduccin son estructuras alineadas en
el canal que se construyen para salvar singularidades naturales del terreno u obras hechas por el
hombre. As, el Flume es una estructura hidrulica de conduccin en canales, ms especficamente, se
le denomina as a todo canal corto. Son canales usados para dirigir el agua de un canal a travs de
terrenos escarpados, o para dirigir el agua de un canal hacia otro, o hacia canales de drenaje naturales.
Los Flumes son tambin usados en sitios donde el derecho de paso est restringido o donde la falta de
materiales adecuados hace que la construccin de los bordes del canal sea indeseable o impracticable.
Los Flumes apoyados sobre una zanja excavada en una ladera son llamados canales en zanja (fig 1 y 2).
Los Flumes soportados encima del nivel del terreno con una estructura de concreto armado, acero
estructural o madera son llamados Flumes elevados (fig 3 y 4).

Figura 1

Figura 3

Figura 2

Figura 4

(b) Flume en zanja.- Es usualmente de seccin rectangular y est hecho de concreto armado, con
transiciones de entrada y salida hacia el canal adyacente. La excavacin en la ladera para formar la
zanja de apoyo debe de ser de un ancho suficiente para proveer un camino de acceso a travs del borde
de la ladera a menos que alguna otra obra provisional haya sido hecha para dicho tramo.
Algunas razones para usar un Flume en zanja junto a una ladera escarpada en lugar de un simple canal o
ducto, pueden ser econmicas o de practicidad al momento de realizar la construccin y el
mantenimiento.
Donde existe la posibilidad de que rocas se deslicen por la ladera y daen el Flume, se debe colocar
material de relleno cerca de la parte superior de la pared del Flume adyacente a la ladera. Cuando
existe un severo problema de deslizamiento de rocas, especialmente para Flumes de poco caudal, sera

ms econmico y prctico usar una tubera de presin de concreto prefabricado en un tramo y proveer 3
pies de cobertura de tierra (fig 5). Si el deslizamiento de rocas es slo para un tramo pequeo del Flume
sera preferente proveer una cobertura de concreto armado para el tramo en cuestin.

Figura 5
(c) Flume Elevado.- Hechos de acero de seccin semicircular eran comnmente usados en un tiempo
para llevar aguas sobre canales naturales de drenaje o depresiones. Los Flumes elevados ahora son
usados raramente debido a problemas asociados al mantenimiento de estos, consideraciones
ambientales, estticas, y a la disponibilidad de las tuberas de presin de concreto prefabricado con
juntas elsticas de hule que usualmente puede ser una solucin ms econmica al ser construidas bajo
canales naturales de drenaje o depresiones.

2. Consideraciones hidrulicas.
Seccin del Flume.(a) Relacin

b
.- La seccin rectangular ms eficiente de un Flume en zanja desde el punto de vista
d

hidrulico es una con una relacin

b
2 . A pesar de que esta relacin es usada
d

frecuentemente, otras consideraciones recomiendan que el Flume debe ser o ms estrecho o

ms ancho. Por ejemplo, una seccin ms estrecha puede ser ms econmica junto a una
ladera escarpada donde se requiere excavacin de roca. Una seccin ms angosta tambin
puede ser necesaria por limitado derecho de paso, sin embargo hay que tener en cuenta que
una seccin ms ancha reduce la altura de las paredes laterales lo cual afecta la economa.
Un estudio de las relaciones

b
es necesario para conseguir eficiencia hidrulica y para reducir costos
d

(excluyendo la excavacin y el relleno) indica que una aceptable relacin de

y 3. Para cualquier relacin

b
est en el rango entre 1
d

b
en este rango los respectivos valores de rea, velocidad y permetro
d

mojado son casi idnticos para cualquier pendiente entre 0.0001 y 0.100 y para cualquier caudal entre 0
y 100 pcs (2.83m3/s).
(b) Pendiente y velocidad.- La seccin mas econmica para un Flume tendr velocidades mayores que
aquellas permitidas para un canal de tierra. Debido a que las velocidades en un Flume son por lo general
mayores y adems se requerir una pendiente ms inclinada.
Las velocidades de diseo para los canales de aforo son por lo general substancialmente menores que las
velocidades crticas, y por ende, se presenta el flujo subcrtico. Sin embargo, si las velocidades de

diseo son mayores que las crticas, se presenta el flujo supercritico y el Flume en zanja se comporta
hidrulicamente como una rpida y se requerir un disipador de energa en la salida de la estructura.
Los estudios sealan que con la relacin

b
igual a 1, 2 3 y para caudales de 100pcs o menores la
d

pendiente del Flume no debe ser mayor a s=0.002. Este criterio se aplica no slo al diseo de la
pendiente del Flume sino tambin para la pendiente real de Flume debido a tolerancias constructivas
que podran de otra manera resultar en pendientes supercrticas.
Las pendientes de los canales de aforo deben ser substancialmente menores que la pendiente crtica
porque flujos crticos o cerca de este tiende a ser inestables, resultando en indeseables ondulaciones en
el espejo de agua
Usando un valor de n de 20% menos que el usado en el diseo nominal, se debe hacer una verificacin
para apreciar que el tirante no se acerque al crtico, donde el fondo debe ser elevado encima del de
diseo debido a tolerancias constructivas.
(c) Borde libre.- El borde libre del Flume en zanja debe ser relacionado con el borde libre del canal
adyacente de tal manera que el flujo de exceso de cualquiera de ellos resulte en el menor dao para el
canal, Flume, y estructuras aguas abajo del flujo de exceso.
El borde libre para los canales de aforo depender de varios factores, tales como las dimensiones del
Flume, la velocidad del agua, la curvatura de alineamiento y un anticipado mtodo de operacin. La
figura que se muestra a continuacin se puede usar para determinar el borde libre mnimo para canales
de aforo.

Transiciones.(a) Generalidades.-La transicin desde la seccin del canal hacia el Flume es usualmente requerida para
proveer un espejo de agua tranquilo y para conservar energa. Esto es tambin usualmente cierto
cuando la transicin se realiza desde la seccin del Flume a la del canal, especialmente si la seccin no
est alineada.
Donde la velocidad del Flume no es mayor que la velocidad del canal, podemos tener un cambio abrupto
en el prisma de agua del canal al Flume. El ancho de la base del canal debe, sin embargo, variar
uniformemente para corresponder con el ancho de la base del Flume y las paredes laterales del Flume
deben estar provistas para retener los bordes del canal y para servir como cutoffs para prevenir que el
flujo salga del Flume.
(b) Entrada.- Usualmente las velocidades en el Flume son mayores que las velocidades en el canal,
resultando velocidades que incrementan a travs de la transicin de entrada y una cada en el espejo de
agua en una cantidad suficiente para producir el necesario incremento de velocidad y para superar las
prdidas por transicin y friccin. Sin tener en cuenta las prdidas por friccin y transicin, las cuales
son usualmente pequeas, y asumiendo 0.3hv para una prdida de transicin en la entrada, la cada
total en el espejo de agua es 1.3hv .
La elevacin de la inversa de la transicin en el cutoff est dispuesta para coincidir con la del canal,
mientras que la elevacin de la inversa de la transicin en el Flume es dispuesta debajo del espejo de
agua normal del Flume por una cantidad igual al tirante normal en el Flume.
La longitud de la transicin de entrada es determinada usando un ngulo de convergencia mxima de
27+/-1/2 entre el espejo de agua y el eje de la transicin.

(c) Salida.- La divergencia en la prdida para la transicin de salida en un canal rectangular es

aproximadamente 0.5hv . El incremento total en el espejo de agua del Flume hacia el canal, sin
considerar la friccin, es igual a 1 0.5 hv 0.5hv .
La inversa de la transicin en el cutoff y en el Flume es establecida de la misma manera que la inversa
para la transicin de entrada excepto que 0.5hv es usado para diferencia del espejo de agua ( ws ).
La longitud de la transicin de salida es determinada usando un ngulo mximo de divergencia de 22+/1/2 entre el espejo de agua y el eje de la transicin.
(d) Borde Libre.- el borde libre en la pantalla de transicin adyacente al revestimiento del canal de
concreto, otra superficie dura o al revestimiento de membrana enterrada del canal es usualmente el
mismo que en el revestimiento del borde libre. En canales no revestidos y revestidos con tierra el borde
libre mnimo debe ser 6 pulgadas (15 cm) para tirantes de agua de hasta 1.25 pies (38 cm); 9 pulgadas
(23 cm) para tirantes entre 1.26 y 2 pies (61 cm); y 12 pulgadas (30cm) para tirantes de 2.01 a 5 pies
(152 cm). El borde libre en el extremo final de la transicin del Flume debe ser el mismo que el borde
libre del Flume.
(e) Cutoffs.- Un cutoff es un canal construido para enderezar un flujo o para circunvalar una curva muy
pronunciada, de esta manera protegiendo un rea normalmente sujeta a inundacin o de erosin de
canal. La transicin en las paredes del cutoff deben ser, por lo general, mnimo de 24 pulgadas (61 cm)
de profundidad para tirantes de hasta 3 pies (92 cm) en el cutoff; 2 pies y 6 pulgadas (76 cm) para
tirantes de 3 a 6 pies (1.84m); y 3 pies (92 cm) para tirantes mayores a 6 pies. El espesor mnimo de
concreto debe ser de 6 pulgadas (15 cm) para cutoffs de 24 pulgadas (60cm) y 8 pulgadas (20 cm) para
cutoffs con mayor profundidad a 24 pulgadas.

3. Consideraciones estructurales para un Flume en zanja de seccin

rectangular.
Seccin del Flume.(a) Estabilidad.- Luego de que los requerimientos de material de relleno han sido determinados, la
resistencia al deslizamiento de la presin del relleno cuesta arriba debe ser provista. Si el peso muerto
del Flume vaco no cumple con la resistencia requerida para la presin del material de relleno en el lado
cuesta arriba, la base puede ser extendida para captar un peso de tierra adicional. La relacin de las
fuerzas horizontales y las verticales no debe ser mayor que el coeficiente de deslizamiento. El
coeficiente de friccin para el deslizamiento del concreto en tierra es frecuentemente asumido como
0.35. Luego

H
V

deber ser menor o igual a 0.35. La resultante de todas las fuerzas consideradas en

el anlisis de deslizamiento deber interceptar la base del Flume en el tercio central para proveer la
presin portante o de soporte en todo el ancho de la base.
(b) Cargas en las paredes.-Las consideraciones que se deben tener en cuenta para el diseo estructural
de una seccin de un Flume en zanja de concreto deben incluir el peso muerto del Flume y las cargas
debidas al relleno fuera del Flume, teniendo el Flume con y sin agua.
Si no se requiere relleno detrs de las paredes, el espejo de agua dentro del Flume es asumido de
encontrarse en la parte superior de las paredes. Para paredes del Flume que retienen material de
relleno, la presin interna de agua es usualmente omitida para esta estructura y slo la carga exterior
debido al material de relleno es considerada. Una carga de tierra saturada y cargas vehiculares son
utilizadas cuando es apropiado.
(c) Espesor del concreto.- El espesor de concreto en la base de paredes de canales de aforo en voladizo
vertical es determinado mediante mtodos de diseo de concreto armado convencionales. El espesor de
la base es usualmente hecho de la misma manera que para el espesor de las paredes en la unin de las
paredes con la base, y es usualmente uniforme a travs del ancho del Flume.

(d) Drenaje.- Las tuberas de drenaje son intermitentemente colocadas debajo del Flume para remover
el agua debido a tormentas o cualquier otra que se haya podido acumular detrs de las paredes del
Flume cuesta arriba y cause pues problemas de estabilidad y cimentacin.
(e) Juntas.- El Flume debe estar provisto de juntas de jebe del tipo wter-stop cada 25 pies (7.60m).
Las juntas son usualmente planas sin un relleno elstico excepto en los puntos de inicio y trmino de
curvas y en puntos adyacentes a las transiciones. Las juntas a presin no son recomendadas.
(f) Requisitos de seguridad. -La mayora de canales de aforo con capacidad menor o igual a 100 pcs no
requieren instalaciones de seguridad, ya que son por lo general de baja exposicin , adems, una
combinacin de la profundidad y la velocidad del agua en el Flume no se considera peligroso. Los
canales de aforo de clase A, B o C expuestos a reas requerirn vallado para evitar que las personas
entren. Tambin puede ser necesaria cercas o barandas de proteccin para mantener lejos a animales,
vehculos y proteger a personal de operacin.
Canales de aforo con paredes de altura superiores a 3 pies requerir escaleras de escape con intervalos
de 500 pies para permitir a una persona salir.

4. Ejemplo de diseo.
(a) Dado:
(1) Un Flume en zanja usado a lo largo de un canal alineado para transmitir el agua de un canal a lo
largo de una ladera empinada. La excavacin para la zanja ser en roca. No se espera que haya
deslizamientos de escombros y rocas sueltas as que la pared del canal cuesta arriba no necesitar
relleno.
(2) Las tuberas de desage sern necesarias bajo el Flume para eliminar el agua de escorrenta de las
laderas detrs de la pared del canal laderas arriba. Supongamos un drenaje de 6 pulgadas cada 100 pies
cumplir con este requisito.
(3) Una carretera de acceso adyacente al Flume hacia abajo no ser necesario si desde un banco natural
existe una corta distancia abajo del Flume y se mejora para facilitar el acceso.
(4) El canal de tierra tiene las siguientes propiedades hidrulicas en cada extremo del Flume:

Q 100pcs
d c 3ft

mcanal 0.0056
1
zc 1
b c 10ft

n 0.025

BLcan 1.9ft

areac d c zc d c b c
areac 43.5 ft

Pc b c d c

Pc 17.5 ft

1 zc

areac

RHc
Pc
v c 2.299

RHc 2.486 ft

ft
s

v c

Q
areac

h v

h v 0.082 ft

Datos del Flume:

Estacin inicial: 1+ 0.00
Elevacin invertida inicial= 1000 pies
Estacin final: 6+50.00
Elevacin invertida final: 998.80 pies.
Por lo tanto, la prdida de carga principal ser:

Z0 1000ft
Zf 998.80ft
Y Z0 Zf

Y 1.2 ft

n f 0.014

(5) Utilice una transicin del tipo broken-back en la entrada y salida de la transicin del canal de tierra
a la seccin del Flume.
(6) El coeficiente de rugosidad n del Flume se supone 0,014.

(b) Determinar:
(1) Seccin del Flume. La excavacin para la construccin del Flume en zanja puede estar sobre roca,
en las laderas bastante empinadas. Para economa en la construccin incluyendo gastos de la
excavacin, suponemos que las secciones del Flume tienen una relacin b / d igual a 1, taludes de
0.0001 a 0.1 y flujos de 0 a 100pcs.
Para condiciones hidrulicas ideales, la disminucin en el tirante de agua desde el canal al Flume
utilizando una transicin del tipo broken- back ser igual a 1.3hv. En la salida, el aumento del tirante

vc

2g

de agua ideal ser 0.5hv. Las desviaciones de estos valores no son objetables, y ser posible si la
prdida de carga por la disminucin del tirante de agua del canal, a partir de la entrada a la salida del
Flume es proporcionada.
Puede ser demostrado para esas condiciones de hidrulica ideal y para las mismas propiedades
hidrulicas en cada extremo del Flume, que la disminucin de la seccin rectangular invertida de la
entrada a la salida del Flume rectangular ser igual a:

inv f Y 0.8h v

Donde Y es la prdida de cota del canal invertido proporcionado por la estructura.

Supongamos que la pendiente siempre permitir una velocidad en el Flume aproximadamente de 5 pies
por segundo y HVF = 0,39 pies.

inv f 0.955 ft
Adems, suponer que la entrada de transicin ser aproximadamente 15 pies de largo y la salida de la
transicin ser de 20 pies de largo. La longitud del Flume rectangular, L, ser entonces 6 +50 menos la
estacin de l + 00 menos 15 pies menos 20 pies = 515 pies.
El resultado de la pendiente del Flume invertido es entonces igual a:

Sf

inv f

Sf 1.854 10

Lf

Se ha recomendado que la pendiente no debera ser ms de S = 0.002 para flujos subcrticos de diseo,
por lo que esta es probablemente satisfactoria.
Como se asumi b/d=1:

areaf ( d ) d

Pf ( d ) 3d

Usando la frmula de Manning:

areaf ( d )
Rf ( d )
Pf ( d )

d
Rf ( d ) simplify
3

Vc

1.486
n

R S

Vf ( d ) 2.16d

Resolviendo:

Q
areaf ( d )

Vf ( d ) simplify

100 ft
2

2.16 d

d s

100
d

2.16d

solve

4.2128873189769101232

4.2128873189769101232

d 0 4.21ft

area0 d 0

area0 17.724 ft

2
2

ft

h v0

V0
5.642
area0
s

V0

2g

h v0 0.495 ft

Esta velocidad es razonablemente cercana a la asumida en el clculo de S. El diseo de la seccin del

Flume puede, por lo tanto, proceder.
Determinar la profundidad y pendiente critica para ver si la pendiente del Flume invertido es bastante
plana para asegurar que el caudal de diseo sea estable. Usar n = 0.011 en los clculos para la
pendiente crtica:
Redondeando:

d 4.25ft

b 4.25ft
Q
q
b

Caudal por unidad de ancho:

q 23.529

Para un canal rectangular:

2

d cr 0.314

ft

d cr 2.578 ft

A cr b d cr

A cr 10.958 ft

Q
Vcr
A cr

ft
Vcr 9.126
s

Pcr 2d cr b

Pcr 9.407 ft

A cr
Rcr
Pcr

Rcr 1.165 ft

Por Manning:

n cr 0.011
1

Scr

4
3

1
2.21 Rcr
ft

n V s
cr cr ft

Scr 3.72 10

pcs
ft

La pendiente de diseo es 0,0018 que es mucho ms plana que la pendiente crtica de 0,0037 calculada
utilizando un n de 0,011.
Supongamos que la tolerancia para la construccin deja crecer al tirante invertido 1 pulgada (0,08 pies)
en puntos al azar por encima del tirante normal invertida. Determinar qu efecto tendr sobre el flujo
utilizando un n de 0,011. Los estudios muestran que con este valor de n y 0,08 pies de irregularidad, la
profundidad en puntos con esta irregularidad ser siempre superior a la crtica de fondo para taludes
invertidos planos de 0,005 cuando la b / d es igual a 1, 2 o 3 y los caudales no son mayores a 100pcs.
Porque el valor de b ha sido redondeado a 4 pies y 3 pulgadas o 4,25 pies, entonces el tirante normal
del Flume para la seccin debe ser re calculado.
Tirante normal para b = 4,25 pies, Sb = 0,0018, y n = 0,014

1.486

Qn d n
area d n RH d n
nf

2 ft

Sf

Asumir diferentes valores para dn, hasta Q = 100pcs

El tirante normal dn, es por lo tanto 4.15 pies y la velocidad = Q/A = 100/17.63 = 5.67 p.p.s., por lo
tanto Hvf = 0.5 pies.
Es deseable en esta fase del proceso de diseo para calcular la prdida total de la estructura del Flume
y compararla con la prdida total disponible. La prdida de carga total (HT) se compone de tres partes:
(1) prdida en la transicin de entrada (2) prdida por friccin en el Flume, y (3) prdida en la
transicin de salida.

h vn h vn h v
h en 1.3h vn
HT h en h F h sn

h sn 0.5h vn

h F Sf Lf

HT 1.296 ft

Solo hay 1,20 pies de cada previsto en la superficie de agua entre finales de Flume de manera que la
prdida disponible es mayor por 0,07 pie. Esta escasez de prdida es pequea e insignificante, pero
causar un aumento muy ligero en el tirante de aguas arriba del Flume.
Tener en cuenta que en los clculos para la prdida total de carga, la velocidad principal del canal,
tanto en aguas arriba y aguas abajo de la estructura del Flume se basa en el flujo asumido en la
profundidad normal en el canal. Dado que los clculos indican slo un leve aumento de superficie de
agua en el extremo del canal aguas arriba, la comparacin de la prdida de carga total y de prdida
disponible es lo suficientemente precisa.

Si la diferencia fuese considerable, varias alternativas estn disponibles para el diseador para
hacerlos tericamente iguales: (1) revisar el ancho del Flume; (2) revisar la pendiente invertida del
Flume, o (3) revisar las elevaciones invertidas aguas arriba y aguas abajo del canal.

(2)Longitud de transicin: (fig.7)

cota cf
Lt.i
tan 1

cota cf
Lt.f
tan 2

Lt.i 14.177 ft

Lt.f 17.817 ft

Por lo tanto, asumo:

L1 15ft

L2 20ft

(3) Elevaciones de la transicin de salida.- Como el control hidrulico es en la transicin de salida,

entonces este debe ser diseado en primer lugar. Hay un aumento terico en la superficie del agua en
la transicin de salida de 0,5 hv, o 0,5 (0,50 - 0,08) lo que equivale a 0,21 pie. La elevacin invertida
en el extremo aguas arriba de la transicin de salida est por lo tanto, situado en la parte inferior del
tirante normal del canal en un cantidad igual a la del tirante normal en el Flume ms el aumento en el
tirante de agua. La elevacin invertida aguas arriba es entonces: El. 1001,80 - 0,21 - 4,15 = 997,44. La
elevacin invertida aguas abajo es situada sobre la elevacin invertida del canal, la cual es El. 998.80
en la estacin 6+50.

Canal de transicin:

Seccin del Flume:

Longitud de transiciones:

FIG 7
Zf 998.8 ft

(dato inicial)

d n 4.112 ft

Elevacin inversa en la salida del Flume, aguas arriba de la transicin de salida:

EIs 1001.8ft h sn d n

EIs 997.475 ft

Elevacin en la Transicin de Entrada.- La estacin al final aguas abajo de la transicin de entrada es

la estacin de l + OO ms 15 pies lo que equivale a la estacin 1 +15. La estacin en el extremo aguas
arriba de la transicin de salida es la estacin de 6 +50 menos 20 pies lo que equivale a la estacin 6
+30. La elevacin invertida aguas debajo de la transicin de entrada es situada en la misma elevacin
que la elevacin invertida aguas arriba del Flume.

EIe EIs Lf Sf

EIe 998.43 ft

Calculando la energa en dicho punto:

E EIe d n h vn

E 1003.05 ft

El tramo aguas arriba invertida se ha colocado en el canal Invertido cuya elevacin es EI 1000. La
figura muestra un perfil esquemtico del Flume.

La energa de total al final de la transicin se determina como sigue:

E EIe d n h vn

E 1003.05 ft

Clculo de la energa requerida a la salida del canal de tierra para descargar

el Qdiseo al Flume.

areacc d cc d cc b d cc zc

Vcc d cc
areacc d cc

h vcc d cc

Vcc d cc
2g

h vc d cc h vf h vcc d cc

ER d cc E 0.3 h vc d cc

Tambin:
Iterando:

ER2 d cc 1000ft d cc h vcc d cc

d cc root ER d cc ER2 d cc d cc

Asumir diferentes tirante del agua en el canal, hasta que la ecuacin de balance de la energa sea
satisfecha.
d+hv-0.3(hvf-hv)=3.02 pies
Asumimos el tirante de agua del canal de 3.07 pies.

Esquema del perfil del Flume:

FIG 8
Donde:

A=44.85 pies2
V=2.23f.p.s
Hv=0.08 foot
Sustituir los valores adecuados en la ecuacin de balance de energa para determinar si existe un
equilibrio.
D+hv-0.3(hvf-hv)=3.02
3.07+0.08-0.3(0.5-0.08)=3.02
3.02=3.02
El balance se produce para un tirante de 3.07 pies, el cual vendra a ser el tirante real.
Esto significa que el tirante del canal es de 3.07 pies , en lugar del tirante normal que de 3.00 pies.
Supongamos que en el ejemplo del diseo hay un largo alcance de este canal entre el Flume y la
estructura aguas arriba y la profundidad del canal ser vuelto a la normalidad .

Por lo tanto, cualquier remanso del canal no afectar a la siguiente estructura aguas. Tambin se
puede suponer que la prdida de 0,07 pies de borde libre del canal es insignificante .

BORDE LIBRE.- Supongamos que en el ejemplo de diseo el dao seria menor si las paredes del Flume se
protegieran ms. El borde libre del canal es 1.9 pies a fin de determinar si alrededor de un pie de
borde libre ser suficiente para el canal de descarga.
A partir de las curvas mostradas anteriormente, se puede determinar que alrededor de 0.75 pies seria
un adecuado borde libre, pero con 0.85 pies resultara un muro de 5 pies de altura y 0.85 de borde
libre.
PROTECCIN CONTRA LA EROSION.-.-De acuerdo al captulo de proteccin contra la erosin, debido al
tirante la proteccin no es necesaria en el canal en el tramo aguas arriba pero aguas abajo la
proteccin debe ser de 12 pulgadas de grava gruesa extendida alrededor de unos 8 pies mas all de la
transicin y a una elevacin de 12 pulgadas por encima del tirante normal .

Seccin del Flume a media ladera escarpada:

FIG 9