AUTOMATIZACIN NEUMTICA

Tipos de pilotajes o mandos de vlvulas

Vlvulas de presin

A) Reguladora de presin.
B) Limitadora de presin (B1 neumtica
C) De secuencia.

y B2 hidrulica).

CIRCUITOS NEUMTICOS BSICOS

Mando directo de un cilindro de simple efecto mediante pulsador.

Mando de un cilindro de simple efecto desde dos puntos.

Control de velocidad de un cilindro de simple efecto.

Mando condicional de un cilindro de simple efecto.

Mando indirecto de un cilindro de simple efecto.

Mando de un cilindro de doble efecto mediante pulsador.

Control de la velocidad de un cilindro de doble efecto.

Mando indirecto de un cilindro de doble efecto.

Mando de un cilindro de doble efecto con retroceso automtico.

Mando condicional de un cilindro de doble efecto.

Mando automtico de un cilindro de doble efecto.

Mando de un cilindro de doble efecto con control de tiempo en el retroceso.

Circuito neumtico para la apertura y cierre de una puerta de garaje.

La orden de apertura de la puerta (avance del cilindro) se puede realizar desde dos puntos distintos y el
cierre de la puerta (retorno del cilindro) se realiza cierto tiempo despus de haberse abierto.
En este circuito se ha abierto, la vlvula de secuencia permite el paso del fluido que, al cabo de cierto
tiempo, controlado por el temporizador a la conexin dar la orden de cierre.

Ciclo automtico con control de las posiciones extremas y autoalimentacin temporizada.

Al accionar y mantener 1.4, se invierte 1.01 a travs de 1.04. Al cabo de un cierto tiempo el temporizador
1.02 se abre y comunica presin a 1.03 y a 1.01 a travs de 1.5 y 1.4, con lo que se autoalimenta. Como
1.01 se mantiene activa, el temporizador no puede descargarse, hasta que se active 1.5 (paro del ciclo).
La vlvula 1.1 se conmuta porque 1.03 recibe presin por ambas entradas (desde 1.2 y desde 1.03). El
vstago sale hasta contactar con 1.3, que conmuta la vlvula 1.1 porque el otro pilotaje ya no recibe seal.
El mbolo retrocede hasta activar 1.2. Entonces vuelve a salir y as sucesivamente, hasta cortar la
alimentacin del temporizador.

Circuito 1.- Explicar el funcionamiento.

Qu regulador controla el movimiento de salida del vstago del cilindro?

Qu sucede si se acciona el regulador 1.01cerrando por completo el paso del aire.
Qu sucede si se deja de presionar el accionamiento 0.1 cuando el cilindro est realizando el
movimiento de salida?
El circuito permite llevara a cabo el mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muelle
mediante una vlvula 3/2 normalmente cerrada, de accionamiento manual y retorno por muelle. Al
accionar la vlvula 1.1 el vstago de 1.0 sale lentamente y al soltarlo entra lentamente. El regulador 1.02
controla el movimiento de salida del vstago y el 1.01 el de entrada. El regulador 0.1 acta como llave de
paso del aire. Cuando se presiona en un sentido el aire entra en el circuito y cuando se presiona en el otro
sentido deja de entrar.
Circuito 2.- Explicar el funcionamiento

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Qu sucede si se accionan simultneamente las vlvulas 1.2 y 1.6?

Qu sucedera si se sustituyese el selector de circuito 1.02 por una unin de tuberas en T?

Este circuito permite el mando directo de un cilindro de simple efecto de retorno por muelle desde tres
puntos diferentes por medio de tres vlvulas 3/2 de accionamiento manual y retorno por muelle, actuando
sobre funciones O. Al accionar una cualquiera de las vlvulas 1.2, 1.4 1.6, indistintamente, el vstago
sale y al soltarla entra.
Al accionar simultneamente 1.2 y 1.6, el vstago sale como si se accionase solamente una de ellas.
Si el selector 1.02 se sustituyese por una unin en T el aire se escapara por la vlvula 1.4 cuando se
presiona 1.2, o por 1.2 cuando se presiona 1.4. El cilindro se activara al presionar la vlvula 1.6

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