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ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA

DISEO DE UN SISTEMA AUXILIAR PARA


OPTIMIZAR EL PROCESO DE ENFRIAMIENTO
DE LOS GASES DEL DOMO DE LA TORRE
PAREDES MIRANDA CARLOS DANIEL

TESIS DE GRADO
Previa a la obtencin del Ttulo de:

INGENIERO MECNICO
RIOBAMBA ECUADOR
2009

I
TABLA DE CONTENIDOS
CAPTULO

PGINA

1.

INTRODUCCIN. .......................................................................................................... 1

1.1

Antecedentes. ................................................................................................................ 1

1.2

Justificacin.................................................................................................................... 2

1.3

Objetivos. ....................................................................................................................... 2

1.3.1

Objetivo general. ............................................................................................................ 2

1.3.2

Objetivos especficos. .................................................................................................... 2

2.

ESTUDIO TERICO. ..................................................................................................... 3

2.1

Conceptos sobre refinamiento del petrleo. .................................................................. 3

2.2

Familias qumicas de hidrocarburos. ............................................................................. 3

2.2.1

Hidrocarburos alifticos. ................................................................................................ 4

2.2.2

Hidrocarburos ciclcos.................................................................................................... 6

2.2.3

Hidrocarburos aromticos. ............................................................................................. 8

2.3

Destilacin del petrleo.................................................................................................. 8

2.3.1

Factor de caracterizacin del petrleo KUOP. ............................................................... 10

2.3.2

Propiedades fsico-qumicas de la naphta. .................................................................. 11

2.3.2.1

Calor especfico. .......................................................................................................... 11

2.3.2.2

Conductividad trmica. ............................................................................................... 11

2.3.2.3

Viscosidad. ................................................................................................................... 11

2.3.2.4

Temperatura de burbuja y de roco. ............................................................................ 14

2.3.2.5

Peso molecular. ........................................................................................................... 15

2.3.2.6

Densidad. ..................................................................................................................... 16

2.3.2.6.1 Densidad en estado gaseoso. ..................................................................................... 16


2.3.2.7

Gravedad especfica de un lquido y grado API .......................................................... 17

2.4

Conceptos y leyes de transferencia de calor. .............................................................. 18

2.4.1

Transferencia de calor por conduccin........................................................................ 18

2.4.1

Conductividad trmica. ................................................................................................ 23

2.5

Transferencia de calor por conveccin. ....................................................................... 24

2.5.1

Antecedentes de flujo de fluidos para la transferencia de calor por conveccin......... 25

II
2.5.2

Coeficiente de transferencia de calor del aire. ............................................................ 25

2.5.2.1

Velocidad mxima del fluido. ....................................................................................... 27

2.5.2.2

reas en un banco de tubos aletados. ........................................................................ 28

2.5.2.3

Nmero de Reynolds. .................................................................................................. 29

2.5.2.4

Nmero de Prandtl. ...................................................................................................... 29

2.5.2.5

Nmero de Nusset. ...................................................................................................... 30

2.5.3

Eficiencia de superficies aletadas. ............................................................................... 30

2.5.3.1

Eficiencia compensada de superficies aletas. ............................................................. 33

2.6

Coeficiente de transferencia de calor del hidrocarburo. .............................................. 34

2.6.1

Condensacin en el interior de tubos horizontales. ..................................................... 34

2.6.1.1

Flujo estratificado. ........................................................................................................ 35

2.6.1.2

Flujo anular. ................................................................................................................. 38

2.6.1.3

Factores que permiten determinar el tipo de flujo de fluido......................................... 38

2.7

Cada de presin en el sistema de ventilacin. ........................................................... 39

2.8

Cada de presin en el sistema trmico. ..................................................................... 43

2.8.1

Cada de presin en un flujo de dos fases. ................................................................. 43

2.8.1.1

Densidad de dos fases. ............................................................................................... 44

2.8.1.2

Viscosidad dinmica de dos fases. .............................................................................. 44

2.8.1.3

Nmero de Reynolds de dos fases. ............................................................................. 44

2.8.1.4

Factor de friccin. ........................................................................................................ 46

2.8.1.5

Velocidad media en la tubera. .................................................................................... 46

2.9

Anlisis microscpico del flujo de fluidos. .................................................................... 46

2.10

Coeficiente de transferencia de calor en sistemas cilndricos ..................................... 48

2.10.1

Transmisin de calor en estado estacionario unidimensional ..................................... 48

2.10.1.1 Sistemas cilndricos ..................................................................................................... 48


2.10.2

Coeficiente de transferencia de calor total en tubos aletados. .................................... 50

2.10.2.1 Resistencia trmica del tubo aletado. .......................................................................... 51


2.11

Intercambiadores de calor. .......................................................................................... 51

2.11.1

Clasificacin. ................................................................................................................ 51

2.11.2

Diferencia de temperatura media logartmica. ............................................................. 53

III
3.

DISEO TRMICO DEL AEROENFRIADOR. ............................................................ 54

3.1

Requerimientos para el diseo. ................................................................................... 54

3.1.1

Propiedades fsico- qumicas de la naphta. ................................................................. 54

3.1.1.1

Clculo de la viscosidad. ............................................................................................. 54

3.1.1.2

Clculo de la temperatura de burbuja y de roco. ........................................................ 65

3.1.1.3

Clculo del peso molecular. ......................................................................................... 67

3.1.1.4

Clculo del factor de caracterizacin del petrleo. ...................................................... 67

3.1.1.1

Clculo de la densidad. ................................................................................................ 70

3.1.1.2

Clculo de la conductividad trmica. ........................................................................... 73

3.1.1.3

Clculo del calor especfico. ........................................................................................ 74

3.1.1.4

Clculo de la entalpa. ................................................................................................. 76

3.2

Diseo trmico del nuevo sistema de enfriamiento. .................................................... 81

3.2.1

Descripcin del sistema actual de enfriamiento. ......................................................... 81

3.2.2

Factores que intervienen en el diseo trmico. ........................................................... 83

3.2.2.1

Evaluacin de las condiciones actuales del aeroenfriador CA004. ............................. 84

3.2.3

Diseo trmico e hidrulico del sistema auxiliar de enfriamiento. ............................. 126

3.2.3.1

Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del nuevo aeroenfriador. ......................... 126

3.2.3.2

Clculo de la carga trmica del sistema auxiliar del enfriamiento. ............................ 126

3.2.3.3

Flujo msico de aire del sistema auxiliar del enfriamiento. ....................................... 128

3.2.3.4 Clculo de coeficiente de transferencia del aire del sistema auxiliar del enfriamiento
para distintos tipos de arreglos. ................................................................................................ 129
3.2.3.5

Coeficiente de transferencia de la naphta. ................................................................ 135

3.2.3.6

Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento. ................. 140

4.

DISEO MECNICO DEL AEROENFRIADOR ........................................................ 149

4.1

Diseo del quemador frontal. ..................................................................................... 150

4.1.1

Clculo del espesor del tubo del aletado. .................................................................. 150

4.1.2

Eficiencia de unin de huecos de tapn (huecos de multi-dimetros). ..................... 152

4.1.3

Clculos de los espesores de las paredes del cabezal frontal. ................................. 154

4.1.3.1

Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ....................... 156

4.1.3.2

Diseo del espesor t2 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ....................... 157

4.1.3.3

Diseo del espesor t3 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ....................... 158

IV
4.1.3.4 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal frontal con una presin de operacin de
0.315 MPA . ............................................................................................................................... 158
4.2

Diseo del quemador posterior. ................................................................................. 160

4.2.1

Clculos de los espesores de las paredes del cabezal posterior. ............................. 160

4.2.1.1

Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ...................... 160

4.2.1.2

Diseo del espesor t2 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ...................... 162

4.2.1.3 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal posterior con una presin de operacin
de 0.315 MPA. ........................................................................................................................... 163
4.2.2

Clculo del espesor de la pared de la boquilla A....................................................... 164

4.2.2.1

Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla A. ................................................ 166

4.2.3

Clculo del espesor de la pared de la boquilla C. ..................................................... 168

4.2.3.1

Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla C. ................................................. 170

5.

PRESUPUESTO DE ALTERNATIVA FINAL ............................................................. 172

5.1

Introduccin................................................................................................................ 172

5.2

Costo del sistema auxiliar de enfriamiento ................................................................ 172

5.2.1

Costo de obras mecnicas ........................................................................................ 172

6.

EVALUACIN ECONMICA..................................................................................... 178

6.1

Alternativa final. ......................................................................................................... 178

6.2

Valoracin de componentes del proyecto. ................................................................. 178

6.2.1

Perodo de anlisis. ................................................................................................... 178

6.2.2

Costos. ....................................................................................................................... 178

6.2.3

Beneficios................................................................................................................... 178

6.3

Evaluacin financiero-econmica de proyecto. ......................................................... 178

6.4

Conclusiones.............................................................................................................. 190

CAPITULO VII ........................................................................................................................... 191


7.1

CONCLUSIONES. ..................................................................................................... 191

7.2

RECOMENDACIONES. ............................................................................................. 192

V
LISTA DE TABLAS
TABLA

PGINA

2.1

Nomenclatura bsica de los Alcanos5

2.2

Estructura bsica de los Alcanos...7

2.3

Conductividad trmica de un acero bajo en carbono ASTM A179 (AISI 1010).......23

2.4

Distintos tipos de arreglos en bancos de tubos........27

2.5

Factor de correccin fila por fila para arreglos alternados de tubos.....42

3.1

Compuestos principales de la cromatografa lquida55

3.2

Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 10oC.....56

3.3

Viscosidad a una temperatura de 10oC..56

3.4

Viscosidad a una temperatura de 20oC..57

3.5

Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 30oC.....57

3.6

Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 40oC.....58

3.7

Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 64oC.....58

3.8

Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 95oC.....59

3.9

Viscosidad del la Naphta lquida a distintas temperaturas........59

3.10

Cromatografa del vapor de nafta ligera gas (cromatografa gaseosa)...60

3.11

Compuestos gaseosos representativos para el clculo.....61

3.12

Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 50oC.....61

3.13

Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 60oC.....62

3.14

Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 70oC.....62

3.15

Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 80oC.63

3.16

Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 90oC.63

3.17

Viscosidad del la Naphta gaseosa a distintas temperaturas...64

3.18

Compuestos usados para el clculo de la temperatura de burbuja....65

3.19

Clculo iterativo de la temperatura de burbuja..66

VI
3.20

Clculo iterativo de la temperatura de roco......67

3.21

Destilacin ASTM.......68

3.22

Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas..70

3.23

Conductividad trmica en estado lquido a distintas temperaturas..73

3.24

Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin...74

3.25

Calor especfico (lquida) en funcin del grado API sin aplicar el


factor de correccin por la temperatura de ebullicin promedio.75

3.26

Calor especfico (lquida) en funcin del grado con el factor de


correccin por la temperatura de ebullicin promedio..76

3.27

Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de


caracterizacin de 11...78

3.28

Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de


caracterizacin de 1279

3.29

Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de


caracterizacin de 12,27...79

3.30

Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de


la naphta en el CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)...84

3.31

Propiedades del aire evaluadas al temperatura flmica del


CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)...88

3.32

Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de


la naphta a la temperatura de entrada del CA004....98

3.33

Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de


la naphta a la temperatura de salida del CA004....98

3.34

Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de


la naphta a la temperatura promedio.....99

3.35

Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado.....107

VII
3.36

Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo


aletado en rgimen laminar.....108

3.37 Comportamiento del coeficiente de transferencia de calor de la


naphta para distintos hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica.113
3.38 Temperatura a salida del nuevo banco de tubos para distintos caudales de aire....129
3.39 Propiedades fsicas del aire a la temperatura flmica133
3.40 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 57 mm
en funcin del nmero de tubos por fila.....134
3.41

Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 59 mm


en funcin del nmero de tubos por fila.....135

3.42

Propiedades de la naphta al ingreso del banco de tubos del sistema


auxiliar de enfriamiento.......138

3.43

Propiedades de la naphta a la salida del banco de tubos del sistema


auxiliar de enfriamiento138

3.44

Propiedades de la naphta evaluadas a la temperatura promedio.......138

3.45

Coeficiente convectivo de la naphta en funcin de la temperatura de placa....140

3.46

Cada de presin en el actual sistema de interconexin...144

3.47

Cada de presin en el nuevo sistema de interconexin...145

5.1

Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje)...173

5.2

Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin


y montaje de la estructura metlica)..175

5.3

Costo de obras mecnicas (suministro de materiales y montaje de ventiladores)....175

5.4

Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin


y montaje de isomtricos)176

5.5

Costo de obras mecnicas (reubicacin de lneas y soportes)....177

5.6

Costo de obras mecnicas (varios)..177

6.1

Valor promedio de produccin de la refinera Amazonas.179

VIII
6.2

Venta anual de naphta proyectada del nuevo sistema de enfriamiento180

6.3

Costo final del proyecto..180

6.4

Depreciacin del proyecto.....182

6.5

Flujo de caja interna proyectada para cada ao de funcionamiento..183

6.6

Relacin beneficio costo..184

6.7

Recuperacin de la inversin....185

6.8

TIR con un barril de USD 40.186

6.9

TIR con un barril de USD 20.....187

6.10

TIR con un barril de USD 10.188

6.11

TIR con un barril de USD 7,50....189

IX

LISTA DE FIGURAS
FIGURA

PGINA

2.1

Representacin grfica del 5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO

2.2

Representacin grfica del 3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO

2.3

Representacin grfica Benceno

2.4

Viscosidad..

11

2.5

Direccin del flujo de calor..

18

2.6

Volumen elemental para el anlisis de la conduccin de calor


Unidimensional..

19

2.7

Volumen elemental para coordenadas cartesianas..

21

2.8

Volumen elemental para coordenadas cilndricas. 22

2.9

Volumen elemental para coordenadas esfricas... 22

2.10

Transferencia de calor por conveccin... 24

2.11

Arreglo de Tubos en un Banco (a) Alineados (b) Escalonados.. 26

2.12

Definicin de las cantidades de flujo en bancos de tubos aletados... 28

2.13

Tubos aletados a) extrudo b) tipo G (ranurado) c) tipo L..

2.14

Patrones tpicos de flujo en el interior de tubos horizontales.. 35

2.15

Condensacin estratificada idealizada. 37

2.16

Funcin (!) para condensacin en el interior de tubos horizontales... 37

2.17

Definiciones sobre un tubo aletado.. 42

2.18

Esquema del ingreso de los tipos de fluidos en un aeroenfriador... 43

2.19

Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo hueco

31

y su anlogo elctrico 48
2.20

Flujo de calor unidimensional a travs de secciones


cilndricas mltiples. 50

2.21

Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo aletado.. 50

X
2.22

Intercambiador de calor de flujo paralelo 52

2.22

Intercambiador de calor de flujo paralelo 52

2.23

Intercambiador de calor de flujo encontrado.. 52

2.24

Intercambiador de calor de flujo cruzado 52

3.1

Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado lquido 60

3.2

Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado gaseoso 64

3.3

Temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana..

65

3.4

Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas

71

3.5

Densidad relativa de la naphta gas a distintas temperaturas.

72

3.6

Conductividad trmica en estado lquido de la naphta a


distintas temperaturas..

73

3.7

Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin

74

3.8

Calor especfico (liquido) en funcin del factor de caracterizacin

76

3.9

Entalpa vs Temperatura con KUOP= 11.

77

3.10

Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el


que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 11.

77

3.11

Entalpa vs Temperatura con KUOP= 12.

78

3.12

Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el


que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 12.

3.13

79

Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el


que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 12,27.

80

3.14

Esquema del proceso de la Torre Atmosfrica CV001. 82

3.15

Aeroenfriador de tubos tipo forzado CA004..

82

3.16

Componentes tpicos de un aeroenfriador.

83

3.17

Comportamiento de la naphta en la zona hmeda..

85

3.18

Arreglo alternado en el Banco de Tubos del aeroenfriador CA004

87

3.19

Sistema de referencia del tubo aletado.

103

3.20

Esquema del perfil de velocidades presentado el interior de un tubo..

103

XI
3.21

Perfil de velocidades en flujo laminar.

3.22

Coeficiente de transferencia de calor de la naphta para distintos


hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica.

3.23

109

114

Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea


total del tubo

117

3.24

Esquema de la distribucin de tubos en el actual aeroenfriador.

122

3.25

Caractersticas geometricas de los tubos aletados usados en el


sistema auxiliar de enfriamiento

3.26

130

Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar


de enfriamiento

140

3.27

Sistema antiguo de interconexin.

143

3.28

Sistema nuevo de interconexin..

145

3.29

Huecos de multi-dimetros...

152

3.30

Cabezal frontal

154

3.31

Cabezal posterior..

160

3.32

Boquilla A

164

3.33

Refuerzo de la abertura de la boquilla A.

166

3.34

Boquilla C..

168

3.35

Refuerzo de la abertura de la boquilla C.

170

6.1

Depreciacin por el mtodo lineal..

183

XII
LISTA DE ABREVIACIONES

API

Instituto Americano del Petrleo

API 661

Norma para Aeroenfriadores

ANSI

Instituto Nacional Americano Estndar (American National Estndar Institute)

ASME

Sociedad americana de Ingenieros Mecnicos

AWS

Sociedad Americana de Soldadura (American Welding Society)

B.31.3

Cdigo para Tuberas de Proceso

B.16.5

Cdigo para Boquillas

XIII
LISTA DE ANEXOS

ANEXO 1:

Cromatografa Lquida

ANEXO 2:

Cromatografa Gaseosa

ANEXO 3:

Propiedades Fsicas de distintos compuestos

ANEXO 4:

Nomograma General de los Coeficientes de Equilibrio de Winn

ANEXO 5:

Punto de Burbujeo Promedio

ANEXO 6:

Calor Especifico de Hidrocarburos en estado gaseoso

ANEXO 7:

Calor Especifico de Hidrocarburos en estado lquido

ANEXO 8:

Conductividad Trmica de Fracciones de Petrleo

ANEXO 9:

Entalpa de Hidrocarburos

ANEXO 10:

Especificacin Tcnica de Pemex

ANEXO 11:

Coeficiente de Rugosidad para Tuberas

ANEXO 12:

Tubos para Aeroenfriadores

ANEXO 13:

Curva de Destilacin ASTM

ANEXO 14:

Densidad Relativa en funcin del grado API

ANEXO 15:

Hoja de Especificacin del Equipo C-A004

ANEXO 16:

Hojas de Rendimiento del Ventilador

ANEXO 17:

Coeficientes de Transferencia de Calor para la Nafta

ANEXO 18:

Tipos de Tuberas en Intercambiadores de Calor

ANEXO 19:

Conductividad Trmica de un Acero ASTM A179

ANEXO 20:

Eficiencia de unin de Huecos de Tapn

ANEXO 21:

Dimensiones Estndares de los Cabezales

ANEXO 22:

Esfuerzos Permisibles para el SA179

ANEXO 23:

Clasificacin de Esfuerzos en funcin de la Temperatura

ANEXO 24:

Tipos de Cubiertas

ANEXO 25:

Esfuerzos Permisibles para el SA179

ANEXO 26:

Especificaciones de Tuberas y Tipos de Boquillas

ANEXO 27:

Tasas de Inters y APU

XIV
SIMBOLOGA

tv = temperatura de ebullicin promedio del crudo


t10 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 10% del crudo.
t30 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 30% del crudo.
t50 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 50% del crudo
t70 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 70% del crudo
t90 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 90% del crudo
Slope of DRL = disminucin en la lnea de referencia de destilacin
!"#

= factor de caracterizacin del crudo

TB = punto de ebullicin promedio en grados Ranking


S = peso especfico a 60F
$#%&'( = calor especfico de la mezcla
XN =fraccin de peso de cada componente
YN = fraccin molar de cada componente
MN = peso molecular de cada componente
CpN = calor especfico de cada componente
KN = conductividad trmica de dada componente
N = viscosidad dinmica de cada componente
MM = peso molecular medio de la mezcla
)* = masa especfica del vapor de la naphta

P = presin del sistema actual y nuevo de enfriamiento


R = constante de los gases perfectos
lq

= densidad del lquido

H 2O =

densidad del agua

XV

API = grado API

q = rapidez de transferencia de calor


!T/!x = gradiente de temperatura en la direccin del flujo de calor
A = rea de la seccin transversal

q = energa generada por unidad de volumen


h = coeficiente de transferencia de calor por conveccin
Tn = temperatura superficial del medio slido
T": = temperatura promedio del fluido
+, = temperatura flmica
s1 = pitch transversal del arreglo de tubos
s2 = pitch longitudinal del arreglo de tubos
d = dimetro exterior del tubo desnudo en la base del aletaje
h = altura de la aleta
h e = altura efectiva de aleta

s = espaciamiento entre aletas


-& = velocidad mxima en el interior del banco de tubos
.

M = caudal msico del aire

S min = rea mnima de flujo en el interior de cada banco de tubos

n t = nmero de tubos por fila o hilera


n F = nmero de aletas por unidad de longitud

# = espesor de cada aleta


L: = longitud de tubo
./ = rea interna del tubo

A f = rea aletada del banco de tubos

XVI

A r = diferencia entre el rea total y el rea aletada

A t = rea total
Ao = rea del tubo sin aletaje
D = dimetro del aletaje
Afin = rea del aletaje del tubo
z = nmero de filas
Re = nmero de Reynolds
$ AIRE = viscosidad dinmica del aire

01 = conductividad trmica del fluido


2 = coeficiente convectivo del aire
Nu = nmero de nusset

.
Qa = razn del calor actual transferido desde la superficie extendida
.
Qi = cantidad de calor que podra ser transmitido si la superficie completa de aleta estuviera a
la temperatura de la base del aletaje
Tb = temperatura del fluido que circula alrededor del aletaje
# r = espesor en la base de cada aleta
#t

= espesor en el tope de cada aleta

34 = espesor efectivo de aleta


% f = conductividad trmica del material del aletaje

25 = coeficiente convectivo del aire compensado


6 = eficiencia compensada de la superficie aletada
67 = eficiencia del aletaje
% l = conductividad trmica del fluido en estado lquido
l

= densidad del fluido en estado liquido

XVII

g=

densidad del fluido en estado gaseoso

g = gravedad

h fg ` = calor latente modificado


89 = viscosidad dinmica del lquido
$ V = viscosidad dinmica del vapor
$ TP = viscosidad dinmica de dos fases
d i = dimetro interior de cada tubo aletado

Tg = temperatura de saturacin del vapor


Tw = temperatura de la placa

& = constante adimensional que depende del ngulo !


h B = coeficiente de transferencia de calor para la capa estratificada
h U = coeficiente de transferencia de calor para la regin de drenaje

C pl = calor especfico del lquido

:; = factor que permite determinar el tipo de flujo del fluido


</ = esfuerzo cortante interfacial
=> ? = espesor de la pelcula anular
'

S F = constante adimensional en funcin de Reynolds de pelcula


@ = razn de flujo condensado por unidad de longitud
AB,C = nmero de Reynolds para una pelcula condensada

u = velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo

# = espesor de aleta

( = viscosidad dinmica del aire


d * = dimetro relativo
ABDE = nmero de Reynolds relativo obtenido en funcin del dimetro relativo

XVIII
Vm = velocidad mxima en el interior del banco de tubos
Cz = factor de correccin en funcin del nmero de hileras
)PTP = cada de presin en un flujo de dos fases
TP

= densidad de dos fases

% = factor de friccin
L s = longitud total de los tramos rectos de tubera del serpentn

* Le

= sumatoria de las longitudes equivalentes por accesorios del serpentn

Vr = velocidad en la tubera
L

= densidad del lquido

x = calidad del fluido

y =ttulo del fluido


Re TP = nmero de Reynolds de dos fases
G NAPHTA = gasto msico de la naphta
.

m NAPHTA = masa de naphta en cada tubo


Np = nmero de pasos del intercambiador

Nt = nmero total de tubos del intercambiador

-FG#HIGJKLMN = velocidad media de la naphta


U = coeficiente global de transferencia de calor

rW = resistencia trmica del tubo aletado


+ =coeficiente convectivo en el exterior del tubo

O5 = resistencia por ensuciamiento del aire


nF = nmero de aletas por metro
% W = conductividad trmica del tubo
R fi = resistencia por ensuciamiento en el interior de los tubos

XIX
Ki = coeficiente de equilibrio de WINN para determinar el punto de burbuja
PQRSTURV = densidad de la naphta en estado lquido
WXY = calor especfico de la naphta en estado gaseoso
WX9 = calor especfico la naphta en estado lquido
Z[ = calor sensible (desde la temperatura de entrada de la naphta hasta el punto de roco
Z\ = calor latente (calor necesario para garantizar la condensacin total de la naphta)
O7]\ = variacin de entalpa desde el punto de roco hasta el punto de burbuja
O]\ = entalpa en el punto de roco
O7\ = entalpa en el punto de burbuja
^ = coeficiente adimensional que relaciona la densidad actual con la de densidad estndar del
aire
_` = caudal msico por ventilador
_`I = caudal msico total
a = constante adimensional que relaciona el pitch transversal con el dimetro externo del tubo
sin aletaje
b = constante adimensional que relaciona el pitch longitudinal con el dimetro externo del tubo
sin aletaje
k1 = constante adimensional que permiten determinar el tipo de arreglo estndar que tiene cada
banco de tubos
k2 = constante adimensional que permiten determinar el tipo de arreglo estndar que tiene cada
banco de tubos
a = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea interna de cada banco de
tubos
a[ = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea no aletada exterior de cada
banco de tubos
a\ = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea interna de cada banco de
tubos
Pr = nmero de Prandtl

XX
b4 = constante adimensional utilizada para determinar la eficiencia de aleta
-cdefcG = velocidad mxima de la naphta considerando una calidad del 35%
<ghijkljVmnio = esfuerzo de cizalladura en funcin del coeficiente de friccin en rgimen
turbulento
pqRQQrQs = factor de friccin
tu = velocidad de friccin
tv = velocidad axial, media temporal, adimensional
wv = distancia adimensional desde la pared
w = distancia desde la pared hasta el centro del tubo
xyI = cada total de presin en el sistema de tubos que conforman el aeroenfriador
xy[ = cada de presin en el primer paso del sistema de tubos que conforman el aeroenfriador
xy\ = cada de presin en el segundo paso del sistema de tubos que conforman el
aeroenfriador
xz = cada de presin esttica del aeroenfriador
E = eficiencia trmica del actual aeroenfriador
{ \ = temperatura a la salida del nuevo banco de tubos
{[ = temperatura a la entrada del nuevo banco de tubos
+[ = temperatura de entrada del fluido
+\ = temperatura de salida del fluido
xI|} = diferencia media logartmica
F = factor de correccin que toma en consideracin los efectos del nmero de pasos con los
que cuenta un intercambiador
~u = densidad relativa de la naphta en estado gaseoso
-FG#HIG?G#" = velocidad de la naphta en el interior de la tubera de interconexin
_`u = caudal msico que circula en el interior de la tubera de interconexin
"u? = viscosidad dinmica de la naphta en estado gaseoso en el interior de la tubera
de interconexin.

XXI
{ = espesor del tubo aletado
Do = dimetro exterior del tubo
P = presin de diseo
S = esfuerzo mximo permisible
{ = espesor nominal del tubo aletado
E = eficiencia de unin
CA = corrosin permitida
?F = coeficiente de seguridad referido al mximo esfuerzo permisible
= presin mxima de trabajo con el actual espesor de tubo
B& = eficiencia de unin de membrana
= distancia desde la superficie de la placa al eje neutral
= dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura
I = momento de inercia

XXII

SUMARIO

El objetivo de esta tesis es re-disear el sistema de enfriamiento de los gases del


domo de la torre de la Refinera Amazonas que forma parte del Complejo Industrial
Shushufindi (C.I.S.), para recuperar las caractersticas fsicas de la nafta, con una
eliminacin del consumo de agua cruda y una disminucin en la presin del sistema de
interconexin.

El sistema de enfriamiento fue planteado en base a un diseo trmico y mecnico, y a


las recomendaciones del fabricante. La estructura del aeroenfriador es de acero ASTM
A-36, los tubos y cabezales son de acero ASTM A-179. El material del aletaje de cada
tubo aletado es de Al 3003.

En el clculo trmico se obtiene un tiempo de condensado de 1 hora para una carga


de 25672 Kg, con un consumo de aire de 120000CFM, desde una temperatura de
95C hasta la temperatura de 52oC; lo que mejora el proceso en el cual la temperatura
de salida de la nafta era de 64oC.Para el desarrollo del clculo trmico se analizaron
todas las propiedades fsico qumicas de la nafta en estado lquido y gaseoso.

En el clculo mecnico se ha dimensionado los cabezales de entrada y salida de la


nafta como tambin las boquillas de conexin, venteo y drenaje. Este clculo se
realiz aplicando las normas ASME seccin VIII y API 661.

Los datos expuestos generan un aumento de aire consumido en cada proceso de


condensado, lo que acelera el proceso productivo y genera mayor cantidad de
ingresos para la empresa.

XXIII

ABSTRACT

The objective of this thesis is to redesign the gases of cooling system of dome of the
Amazonas Refinery to recover the physical characteristics of the naphta, with an
elimination of the consumption of untreated water and decrease the inlet pressure of
the interconnection system.

The cooling system was posed in base to a thermal and mechanical design and the
suggestions of the manufacturer. The structure of the aircooler is of ASTM A-36 steel,
the pipes and headers are of ASTM A-179 steel. Fin`s material of each fin tube is
aluminum 3003.

In the thermal computation has been obtained a time of condensate and sub cooling of
one hour to a load of 25672 Kg, with air consumption of 120000 CFM, with temperature
of 95oC to a temperature of 52oC, its improve the process which the out temperature
was 64oC. To develop the thermal computation had been analyzed all physical
characteristics of the naphta in liquid and stream condition.

The mechanical calculation has been dimensioned the inlet and outled headers of the
naphta as also the drain, connection and vent nozzles. This computation had been
realized applying the ASME section VIII and API 661 norms.

The data exposed to generate an increase in the air consumption in each process of
condensate. All these improve the productive process and generate more earnings to
the enterprise.

CAPTULO I
1.

INTRODUCCIN.

1.1

Antecedentes.

El Complejo Industrial Shushufndi se encuentra ubicado en la Regin Amaznica Ecuatoriana,


en la Provincia de Sucumbos, Cantn Shushufndi, al Sur oriente de la ciudad de Nueva Loja.
La Estacin Secoya constituye tambin parte del Complejo Industrial Shushufndi, aqu se
capta el gas que va a la planta ubicada en Shushufndi y localizado al norte del mismo. Su
acceso se lo realiza por medio de la va Nueva Loja Dureno Pacayacu Secoya.
La Refinera amazonas en teora procesa 20 000 barriles de crudo diarios (7 200 000 al ao),
de los cuales se obtienen los siguientes derivados: residuo, diesel, kerosene, jet fuel y gasolina
base. La refinera Amazonas esta a su vez constituida por dos campos que son la R1 y la R2

La Refinera Amazonas R1, fue construida en el ao de 1977 por la compaa KOBE STEELS
con una capacidad de procesamiento de 10000 barriles por da. El diseo del sistema de
enfriamiento de los gases del domo de la torre (CAJ004A/B) fue diseado para que la
temperatura de entrada del producto sea 106oC y a la salida sea de 64oC, este enfriamiento es
insuficiente en la actualidad dentro del proceso de la Planta y se tiene que enfriar colocando
una lnea de agua exterior.
Este sistema de enfriamiento fue instalado hace aproximadamente 31 aos, es decir cuando
se fund la Refinera, de ah que su rendimiento ha disminuido, debido al tiempo de utilizacin
y a las reparaciones hechas en la misma, por lo tanto la Refinera necesita adquirir un tren
adicional de enfriamiento, pero con una tecnologa mejorada.
Uno de los principales inconvenientes que tiene la Refinera es el volumen de gasolina base
que se obtiene diariamente, actualmente se obtiene un volumen de 5 m3/h y este volumen es
insuficiente para la capacidad instalada en la refinera, por lo tanto se busca aumentar el
volumen de gasolina obtenida por da, para as cumplir con la demanda del producto y
satisfacer las necesidades del cliente final del producto.

2
1.2

Justificacin.

La eficiencia del aeroenfriador utilizado para disminuir la temperatura de los gases ha


decrecido, llegndose a registrar temperaturas de 68oC otro factor a considerar es que las
condiciones de la temperatura ambiente han aumentado con respecto a cundo se realizo el
diseo original, por lo tanto se necesita un sistema auxiliar de enfriamiento con una capacidad
tal que se pueda aumentar el volumen de gasolina base obtenida diariamente, as aumentar la
productividad de la Empresa.
Como se mencion en los antecedentes, el volumen de gasolina que se obtiene diariamente es
insuficiente, por lo tanto se necesita una nuevo tren de enfriamiento con una capacidad tal que
se puedan obtener el volumen de gasolina para cubrir con las expectativas de produccin de la
Empresa, el volumen que se obtendr ser de 7,57 m3/h, as aumentar la productividad de la
Empresa.
Otra de las ventajas del nuevo tren de enfriamiento a instalarse es disminuir la presin en el
domo de la torre; adems se podr retirar la lnea de agua de enfriamiento exterior que existe,
logrando disminuir el consumo de agua cruda y evitando riesgo para los trabajadores de la
Planta por resbalones.
1.3

Objetivos.

1.3.1

Objetivo general.
Disear un sistema auxiliar de enfriamiento para los gases del domo de la torre de la
Refinera Amazonas.

1.3.2

Objetivos especficos.
Analizar el marco terico del proceso de enfriamiento.
Calcular el sistema de enfriamiento actual.
Calcular el enfriamiento adicional requerido.
Disear el sistema adicional de enfriamiento.
Calcular los costos de implementacin.
Aplicar los conocimientos adquiridos durante la carrera realizada en la Escuela de
Ingeniera Mecnica en la elaboracin de ste proyecto.

3
CAPTULO II
2.

ESTUDIO TERICO.

2.1

Conceptos sobre refinamiento del petrleo.


El petrleo crudo y las fracciones que de l provienen estn compuestos

esencialmente, de molculas llamadas hidrocarburos y formadas por combinaciones de tomos


de carbono tetravalentes con tomos de hidrgeno monovalentes. De acuerdo al tamao de la
molcula los hidrocarburos se clasifican en livianos y pesados, los hidrocarburos livianos tienen
una densidad menor que los hidrocarburos pesados. En el petrleo crudo no existen ciertos
tipos de estructuras moleculares; otros tales como las formas olefnicas inestables, si han
llegado a formarse en el origen del petrleo crudo, se han transformado lenta y totalmente, en
molculas estables en los propios yacimientos durante el transcurso de siglos. El refino
modifica igualmente la distribucin de los diferentes tipos de molculas para crear un producto
que responda a las especificaciones y que no existe ms de que de una forma latente de
crudo.[1]
2.2

Familias qumicas de hidrocarburos.


Teniendo en cuenta la tetravalencia del tomo de carbono y de la monovalencia del

hidrgeno, las diferentes posibilidades de combinacin de estos tomos pueden clasificarse


segn dos reglas generales: adicin de los tomos de carbono en cadenas o en ciclos y con
saturacin, o no, de aquellos. As los hidrocarburos se clasifican en:
1. Hidrocarburos alifticos.
,

Alcanos, parafinas.

Alquenos u olefinas.

Alquinos o compuestos acetilnicos.

2. Hidrocarburos cclicos.
,

Cicloalcanos.

Cicloaquenos.

Cicloalquinos.

3. Hidrocarburos aromticos.

A continuacin se detallaran cada uno de los hidrocarburos antes nombrados

4
2.2.1

Hidrocarburos alifticos.

Alcanos o Parafinas.
Los alcanos o parafinas tienen la frmula general:

C n H 2n'2
La nomenclatura de estos compuestos est determinada por el nmero de carbonos
que poseen.
Los compuestos que poseen un electrn desapareado se conocen como radicales y
tienen una nomenclatura especfica, ya que equivalen a cadenas laterales de la llamada
cadena principal.
La nomenclatura bsica de los Alcanos se detallar en la siguiente tabla:

5
Tabla 2.1 Nomenclatura bsica de los Alcanos
Nmero de Carbonos

Frmula condensada

Nombre del Hidrocarburo

Nombre del radical

CH 4

Metano

Metil

C2H 6

Etano

Etil

C3H8

Propano

Propil

C 4 H 10

Butano

Butil

C 5 H 12

Pentano

Pentil

C 6 H 14

Hexano

Hexil

C 7 H 16

Heptano

Heptil

C 8 H 18

Octano

Octil

C 9 H 20

Nonano

Nonil

10

C 10 H 22

Decano

Decil

11

C 11 H 24

Undecano

Undecil

12

C 12 H 26

Dodecano

Dodecil

13

C 13 H 28

Tridecano

Tridecil

14

C 14 H 30

Tetradecano

Tetradecil

15

C 15 H 32

Pentadecano

Pentadecil

20

C 16 H 34

Eicosano

Eicosil

21

C 17 H 36

Uneicosano

Uneicosil

22

C 18 H 38

Doeicosano

Doeicosil

30

C 19 H 40

Triacontano

Triacontil

40

C 20 H 42

Tetracontano

Tetracontil

50

C 20 H 44

Pentacontano

Pentacontil

[1]

Alquenos u olefinas.
Los alquenos u olefinas se caracterizan por la presencia de uno de varios dobles
enlaces tienen la frmula general:

C n H 2n
La presencia de los dobles enlaces les da mayor categora que los alcanos.
La nomenclatura de estos compuestos est determinada tambin por el nmero de
carbonos que poseen. Se mantienen las races de los nombres de los alcanos, pero ahora se
tiene la terminacin ENO, y siempre se debe identificar con nmeros las posiciones de los
dobles enlaces. Ejemplos:
,

Eteno o Etileno

CH 2 - CH 2

1-Buteno

CH 2 - CH . CH 2 . CH 3

2-Buteno

CH 3 . CH - CH . CH 3

Alquinos o compuestos acetilnicos.


Se caracterizan por la presencia de uno p varios triples enlaces. La estructura con triple
enlace tiene la frmula general:

C n H 2n .2
La presencia de los triples enlaces les da mayor categora que los alcanos y alquenos.
La nomenclatura de estos compuestos est determinada tambin por el nmero de carbonos
que poseen. Se mantienen las races de los nombres de los alcanos, pero ahora con la
terminacin INO, y siempre se debe identificar con nmeros la posicin de los triples enlaces.
Ejemplos:
,

Etino o Acetileno

CH / CH

2-Pentino

CH 3 . C / C . CH 2 . CH 3

2.2.2

Hidrocarburos ciclcos.

Cicloalcanos.
Los Cicloalcanos se representan como figuras geomtricas correspondiendo a cada
vrtice un carbono. Se dibujan como figuras planares, pero en la realidad no lo son, ya que
deben tomar la estructura en el espacio que permita disminuir al mximo las tensiones de
enlace que mantienen unidos a los tomos. Los Cicloalcanos de menor nmero de carbonos
son molculas menos estables.

7
Se nombran considerando el nmero de carbonos del compuesto cclico, se antepone
la palabra CICLO y luego se coloca el nombre del hidrocarburo correspondiente a tal nmero
de carbonos, como se puede observar en los siguientes ejemplos:
Tabla 2.2 Nomenclatura bsica de los Alcanos
Nmero de Carbonos

Estructura

Nombre

Ciclopropano

Ciclobutano

Ciclopentano

Ciclohexano

[1]
Cicloalquenos.
Los cicloalquenos incluyen la presencia de uno o ms dobles enlaces entre los
carbonos que lo constituyen. Estos compuestos tienen mayor categora que los alquenos
lineales, pero menor que los alquinos, en cuyo caso, se nombran como cadenas laterales de
dichos compuestos, atendiendo a las reglas respectivas.Ejemplo:

5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO

Figura 2.1 Representacin grfica del 5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO [1]

8
Cicloalquinos.
Los Cicloalquinos incluyen la presencia de uno o ms enlaces triples entre los carbonos
que constituyen el anillo cclico. Tiene mayor categora que los compuestos alquinos
lineales.Ejemplo:
3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO

Figura 2.2 Representacin grfica del 3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO [1]


2.2.3

Hidrocarburos aromticos.
Los compuestos aromticos son compuestos cclicos que poseen dobles enlaces

conjugados y resonantes, es decir mviles, lo cual les proporciona propiedades de estabilidad y


conformacin especfica, por lo que se clasifican en un grupo diferente que los compuestos
cclicos.
El Benceno.
El compuesto aromtico ms caracterstico es el Benceno. Este compuesto es un anillo
de seis carbonos, que poseen dobles enlaces, conjugados. Esta caracterstica hace de la
molcula, una molcula plana y se lo representa de la siguiente manera:

Figura 2.3 Representacin grfica Benceno {1]

2.3

Destilacin del petrleo.

La destilacin del petrleo en laboratorio es de gran utilidad en el refinamiento y


formulacin de combustibles. Tres de los ensayos ms importantes son (Wuithier, 1971;

Speight, 1998; Cohen 2003): la curva ASTM la ms difundida), la TBP y la EFV. En las
secciones siguientes se describen los citados ensayos1
La curva ASTM.
Para este ensayo se utiliza el baln Engler con dimensiones estndar. Se le debe
suministrar calor a una velocidad tal que pueda recogerse 5 cm3 por minuto de
destilado. Durante el experimento se registra para la curva la temperatura a la cual se
obtiene la primera gota de destilado; lo mismo se hace cada vez que se recoge un nuevo
10% de destilado. La temperatura mxima es 370 oC, por lo cual se trata de una
destilacin suave sin divisin.
La curva TBP.
La destilacin TBP no est estandarizada. El destilado se obtiene de la divisin
de la muestra en las fracciones que la componen. Se emplea el equipo Geters con una
carga de 1000 a 5000 cm3 de muestra. La columna fraccionada est rodeada por un
calentador que compensa las prdidas de calor, de esta forma se pretende emular una
columna adiabtica. En el tope de la columna se instala un condensador que condensa el
vapor que llega a l. El condensador desciende y entra en contacto con el vapor que
asciende, all se produce la separacin. Nuevamente, la curva se obtiene registrando la
temperatura en el momento en que se produce la primera gota de destilado, y cada vez
que se recoge un nuevo 10% de este
Mtodo de Maxwell2.
El mtodo de Maxwell utiliza una lnea recta auxiliar que corta la curva TBP en
10% y 70% del porcentaje de volumen destilado; est lnea se llama DRL (distillation
reference line). Luego, se define la lnea FRL (flash reference line) en funcin de la
lnea anterior y de datos extrados de diagramas desarrollados para tal fin (Maxwell
1950).[2]
Por lo tanto la grfica de Maxwell es usada para obtener la temperatura de ebullicin
promedio del crudo, es as que para calcular dicha temperatura usamos las siguientes
ecuaciones:

1
2

http://redalyc.uaemex.mx
J.B. Maxwell, Data Book on Hydrocarbons, Pg 15

10

tv !

t 10

tv !

2t 50
4

t 30

t 50
4

Slope of DRL !

t 90

t 70

t 70 " t 10
60

(2.1)

(2.2)

(2.3)

Donde:
tv= temperatura de ebullicin promedio sin aplicar factor de correccin.
t10 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 10% del crudo.
t30 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 30% del crudo.
t50 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 50% del crudo.
t70 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 70% del crudo.
t90 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 90% del crudo.

Slope of DRL = Disminucin en la lnea de referencia de destilacin.


2.3.1

Factor de caracterizacin del petrleo KUOP.

Para la clasificacin de los crudos, resulta insuficiente la clasificacin desde el


punto de vista del cociente H/C que es muy interesante en los fenmenos de combustin
y en la estimacin de las cantidades de aire necesarias para la combustin. Es as que
Nelson, Watson y Murphy, de la sociedad U.O.P. (Universal Oil Product) se basa en un
factor de caracterizacin (KUOP) segn la relacin3:

K UOP !

TB
S

Para cualquier hidrocarburo, donde:


TB= punto de ebullicin promedio en grados Ranking.
S = peso especfico a 60F.4

3
4

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 52,53


Anexo 1 , Unidad de Control de Calidad, Refinera Amazonas

(2.4)

11

La relacin entre la naturaleza qumica de un hidrocarburo con el correspondiente valor


KUOP se resume de la siguiente manera:
K = 13 : parafnicos normales e iso.
K = 12 : hidrocarburos mixtos con ciclo y cadena equivalente.
K = 11 : naftnicos puros o aromticos ligeramente sustituidos.
K = 10 : aromticos puros.
2.3.2

Propiedades fsico-qumicas de la naphta.

La naphta es un hidrocarburo liviano que puede estar en estado gaseoso o lquido


dependiendo de las condiciones de presin y temperatura. Debido a que la naphta es una
mezcla compleja de distintos hidrocarburos por lo tanto hay que analizar cada una de
sus propiedades fsicas y qumicas entre las principales citaremos viscosidad, pto. de
burbujeo, pto. de roco, conductividad trmica, calor especfico, entalpas, densidad;
todas estas propiedades se analizaran tomando en consideracin los dos posibles estados
fsicos de la naphta que son lquido y gaseoso.
Para estimar las propiedades crticas de una mezcla de hidrocarburos en la cual las
propiedades de cada una de sus fracciones son conocidas, las siguientes ecuaciones deben
ser aplicadas.5
2.3.2.1 Calor especfico.

C p _ mix ! X 1C p1

X 2 C p2

....... X N C pN

(2.5)

2.3.2.2 Conductividad trmica.

K mix !

K 1 Y1 ( M 1 )1 / 3 K 2 Y2 ( M 2 )1 / 3
Y1 ( M 1 )1 / 3 Y2 ( M 2 )1 / 3

K 3 Y3 ( M 3 )1 / 3 ... K n Yn ( M n )1 / 3
Y3 ( M 3 )1 / 3 ... Yn ( M n )1 / 3

(2.6)

2.3.2.3 Viscosidad.
La viscosidad se puede definir como la resistencia de un fluido a fluir. Considrese
dos placas la una se mueve a una velocidad U y la otra se mantiene fija, as cuando la placa
superior se mueve a la derecha a una velocidad U, las partculas de fluido adheridas a la
misma se mueven tambin a la derecha a la misma velocidad. [4]

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 134

12

Placa en
movimiento

Placa
estacionaria

Fig. 2.4 Viscosidad [4]

De igual modo, las partculas del fluido prximas a la placa del fondo tienen velocidad cero. Por
lo tanto la velocidad del fluido debe variar desde 0 hasta U. Para expresar la velocidad del
fluido se utilizara la siguiente ecuacin6.

u!

y
U
H

(2.7)

En donde
u:

velocidad del fluido en la direccin x.

H:

distancia que separa las dos placas.

U:

velocidad de la placa superior.

y:

coordenada y.

La fuerza, F, necesaria para mover la placa superior a una velocidad dada, U, depende del
fluido. Newton postul la siguiente relacin para el esfuerzo cortante, que ejerce una capa de
fluido sobre su capa vecina.

*!

Transferencia de Calor de Karlekar, pg 400

) ( du %

& #
g c &' dy #$

(2.8)

13
En donde
:

coeficiente de viscosidad dinmica.

gc :

constante cuyo valor es 32.2 lbmpie/(lbfseg2).

du/dy:

variacin de velocidad a lo largo del eje y.

La razn de la viscosidad, , a la densidad, , se llama viscosidad cinemtica, v, y viene dada


por la siguiente expresin.

)
+

,!

(2.9)

Con un incremento en su temperatura, usualmente decrece rpidamente la viscosidad de un


lquido mientras que la de un gas aumenta. Es posible determinar la viscosidad de un gas en
funcin de su temperatura utilizando la ecuacin de Sutherland. Dicha ecuacin es:

) AIRE ! C1

T3/ 2
T C2

En donde
C1 y C2 :

constantes empricas.

T :

Temperatura del gas.

Para el aire las constantes tienen los siguientes valores:


Unidades inglesas:

C1 ! 7.309 x10 "7

C2 = 198.7OR
Unidades del S.I.:

lb f seg
pie 2 o R1/ 2

(2.10)

14

C1 ! 6.59 x10 " 7

N.s
m 2 o K1/ 2

C2 = 110.4 OK
Cuando en un fluido gaseoso o lquido se conoce cada uno se sus elementos constitutivos se
utiliza la siguiente frmula:

) mix !

)1 Y1 (M1 )1 / 2

) 2 Y2 (M 2 )1 / 2

Y1 (M1 )1 / 2

Y2 (M 2 )1 / 2

) 3 Y3 (M3 )1 / 2
Y3 (M3 )1 / 2

... ) n Yn (Mn )1 / 2
... Yn (Mn )1 / 2

(2.11)

Para N componentes, donde:


XN = Fraccin de peso.
YN = Fraccin molar.
MN = Peso molecular.
CpN = Calor especfico.
KN=Conductividad trmica.
N = Viscosidad.
2.3.2.4 Temperatura de burbuja y de roco.
Cualquier sistema en equilibrio puede caracterizarse por los siguientes parmetros:
-

presin;

temperatura;

composicin de las fases;

cantidad de cada fase.

Sin embargo, no todos estos parmetros son independientes; basta fijar dos de ellos
para determinar el equilibrio, como lo demuestran las ecuaciones que vamos a ver a
continuacin. Los problemas sobre equilibrios pueden revestir un aspecto nicamente
cualitativo que se deduce directamente slo al establecer el balance de materia de la
operacin. Escogiendo dos de los referidos parmetros como datos, los diferentes casos
de estudio que se puede dar son los siguientes7:
1. Punto de burbuja de un lquido.
En este caso, se escribe que la primera burbuja de vapor emitida por el lquido tiene una
composicin molar yi, tal que:

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 414

15

.y i ! 1

(2.12)

.y i ! 1 ! .K i x i ! 1

(2.13)

Al conocer la composicin xi del lquido, est ecuacin en KI do depende ms de dos


parmetros presin y temperatura, de forma que si se fija uno de ellos, el otro queda
determinado. No obstante, como los coeficientes Ki no son funciones explicitas ni de la
presin ni de la temperatura, la resolucin de esta ecuacin ha de verificarse por
aproximaciones sucesivas. As se llegara a determinar la temperatura de burbuja, as como
la composicin de la fase vapor.[1]
2. Punto de roco de un vapor.
Podemos escribir que la primera gota de lquido condensado tendr una composicin xi, tal
que

.x i ! 1

.x i ! 1 ! .y i / K i ! 1

(2.14)
(2.15)

Obtenemos, tambin una ecuacin en Ki cuya resolucin se efecta por aproximaciones


sucesivas de la presin o de la temperatura, como en el caso anterior llegamos a
determinar la composicin de la fase lquida
3. Condiciones de equilibrio.
Este problema se presenta slo en raras ocasiones. Al conocer las composiciones de las
dos fases, desconociendo la presin y la temperatura de equilibrio consiste en encontrar
los valores de p y t que satisfagan simultneamente las n ecuaciones:

yi ! K ixi

(2.16)

MM ! .M N .YN

(2.17)

2.3.2.5 Peso molecular.

Para N componentes, donde:


YN = Fraccin molar.
MN = Peso molecular.
MM=Peso molecular medio de la mezcla.

16
2.3.2.6 Densidad.

2.3.2.6.1

Densidad en estado gaseoso.


Para los gases o los vapores se expresa la masa especfica en kg/m3, como la

masa especfica es muy sensible a la temperatura y a la presin, se ha elegido un sistema de


referencia, definido por t = 0oC y P = 1 atm, para que todos los moles-kilogramo ocupen el
mismo volumen: 22,4 m3. La masa especfica m s se calcula, pues, por8:

ms !

MM
22,4

4 Kg 1
o
2 m 3 / a 0 C y 1 atm
3
0

(2.18)

MM
22,4

4 lb 1
o
2 ft 3 / a 0 C y 1 atm
3 0

(2.19)

En el sistema britnico, la definicin pasa a ser:

ms !

Los mtodos empleados para calcular la variacin de la masa especfica gaseosa en


funcin de presin y temperatura son idnticos, ya se trate de un hidrocarburo puro o de una
mezcla. Todos toman en cuenta la ecuacin de estado que relacione los tres parmetros: presin,
volumen y temperatura; de aqu, que se emplee la expresin: ecuacin P.V.T. La definicin
general de m s ! MM.

P
donde V es el volumen molecular, conduce a la consideracin del
R.T

caso siguiente:
-

Gas perfecto: Siempre se podr considerar que un gas o unos vapores de hidrocarburos,
sometidos a una presin inferior a 3 atm, tienen un comportamiento perfecto, lo que
permite escribir:

PV ! nRT
m s ! MM.

P
R.T

Donde:
MM = Peso molecular en Kg
8

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 86

(2.20)
4 Kg 1
2 m3 /
3
0

(2.21)

17

= Presin en atm.

= Temperatura absoluta en oK.

= Constante de los gases perfectos que se cifra en 0,08205.

2.3.2.7 Gravedad especfica de un lquido y grado API


La gravedad especfica de un lquido es definida como la relacin de la densidad del
lquido sobre la densidad del agua, ambas densidades calculadas a una misma temperatura y
a una misma presin; matemticamente se expresa de la manera siguiente:

S!

+ lq
+ H 2O6

(2.22)

En donde:
S

= gravedad especfica del lquido.

+ lq = densidad del lquido.


+ H 2 O = densidad del agua.
La gravedad especfica es adimensional debido a que las unidades de la densidad
del lquido son las mismas unidades que la densidad del agua. A veces la gravedad especfica
viene dada como S 60 O F que significa que las densidades del lquido y del agua son medidas a
60oF y la presin es de 1 atmsfera = 14,7 psia.
En la industria del petrleo se usa la gravedad especfica en grados API, que tiene la
siguiente relacin matemtica.

( 141.5 %
# " 131.5
API ! &
&S O #
' 60 F $

En donde:
S60 O F = gravedad especfica del petrleo a 60oF.
o

API = los grados API.

(2.23)

18
2.4

Conceptos y leyes de transferencia de calor.


La transferencia de calor es el rea de ingeniera que trata los mecanismos encargados

de la transferencia de energa de un lugar a otro cuando existe una diferencia de temperaturas.


La ciencia de la transferencia de calor no slo trata de explicar cmo puede ser transferida la
energa calorfica, sino tambin trata de predecir la rapidez a la que se realizar este
intercambio bajo ciertas condiciones especificadas El calor puede transmitirse de tres maneras:
-

Por Conduccin.

Por Conveccin.

Por Radiacin.

Aunque estas tres maneras de transmitirse el calor pueden tener lugar simultneamente, puede
ocurrir que uno de los mecanismos predomine sobre los otros dos.
2.4.1

Transferencia de calor por conduccin.


Conduccin trmica es la transferencia de calor de una parte de un cuerpo a otra parte

de menor temperatura con movimiento despreciable de sus molculas, siendo transmitido el


calor de molcula a molcula. Aunque la conduccin puede presentarse en lquidos y gases,
los problemas prcticos de la conduccin se transmisin de energa trmica a travs de un
cuerpo inmvil. Como no existe transporte de materia, la energa trmica transmitida es
nicamente calor. Cuando existe un gradiente de temperatura en un cuerpo, hay transferencia
de energa de la regin de alta temperatura a la de baja temperatura, por lo tanto la energa es
transferida por conduccin y la rapidez de transferencia de energa por unidad de rea es
proporcional al gradiente normal de temperatura. [3]

q 5T
6
A 5x

Cuando se inserta una constante de proporcionalidad k se tiene:

q ! "k 7 A 7

5T
5x

(2.24)

En donde
q:

rapidez de transferencia de calor.

5T/5x : gradiente de temperatura en la direccin del flujo de calor.


A:

seccin transversal.

19
k:

conductividad trmica del material.

El signo menos se inserta para que se satisfaga el segundo principio de la


Termodinmica, es decir, el calor deber fluir hacia abajo en la escala de temperatura como se
indica en la figura 2.1 por lo tanto el calor se transmite nicamente desde los puntos de mayor
temperatura a los de menor temperatura. A la ecuacin 2.21 se le llama la Ley de Conduccin
de Calor de Fourier

Figura 2.5 Direccin del flujo de calor [3]

Ahora obtendremos la ecuacin general que gobierna la transferencia de calor en un


sistema slido, utilizando la ecuacin 2.20 como punto de inicio.

Figura 2.6 Volumen elemental para el anlisis de la conduccin de calor unidimensional [3]

Si se considera que el sistema unidimensional que aparece en la figura 2.3 es


estacionario, es decir, si la temperatura no cambia con el tiempo, entonces el problema es
simple y solo se necesita integrar la ecuacin 2.20 y sustituir los valores adecuados. No
obstante si la temperatura del slido est cambiando con el tiempo, fuentes de calor o

20

sumideros dentro del slido, la situacin es ms compleja entonces, se tendr que para el
elemento de espesor dx se puede realizar el siguiente balance de energa:

Energa conducida en la cara izquierda + calor generado dentro del elemento =

cambio en la energa interna +

energa conducida fuera de la cara derecha

Energa en la cara izquierda

q x ! "k 7 A 7

5T
5x

Energa generada dentro del elemento q 7 A 7 dx

Cambio en la energa interna

+7c 7A 7

Energa hacia fuera de la cara derecha q x

dx

5T
7 dx
5*

! "k 7 A 7

5T 1
5x /0 x

dx

4 5T
! " A 7 2k 7
3 5x

1
5 ( 5T %
&k
# 7 dx /
5x ' 5x $
0

Donde

q:

energa generada por unidad de volumen.

c:

calor especfico del material.

+:

densidad del material.

k:

conductividad trmica del material.

A:

seccin transversal.

La combinacin de los elementos anteriormente expresados da como resultado:

"k7A7

4 5T
5T
5T
q 7 A 7 dx ! + 7 c 7 A 7
7 dx " A 7 2k 7
5x
5*
3 5x

1
5 ( 5T %
& k 7 # 7 dx /
5x ' 5x $
0

Al simplificar la expresin anterior se tiene la ecuacin de conduccin de calor unidimensional.

21

5 ( 5T %
5T
&k
# q ! +7c7
5x ' 5x $
5*

2.25)
(2

d un flujo multidimensio
m
nal, se tendrr que consid
derar el calo
or conducido hacia
Para tratar ms de
f
de un volumen un
nitario en las
s tres direccciones coord
denadas, com
mo se
adentro y hacia fuera
muesstra:
-

enadas recta
angulares
Coorde

Fiigura 2.7 Vo
olumen elem
mental para coordenadas
c
cartesianas[3]

qx

qy

q geen ! q x

qz

dx

qy

dy

qz

dz

dE
d*

De manera que la ecu


uacin generral de conduccin de calo
or tridimensional es:

5 ( 5T %
#
&k
5y &' 5y #$

5 ( 5T %
&k
#
5x ' 5x $

5 ( 5T %
5T
&k
# q ! +7c 7
5z ' 5z $
5*

(2
2.26)

Para una conductivida


ad trmica co
onstante se tiene:

5 2T

5 2T

5 2T

5z 2

5x

5y

q 1 5T
! 7
k 8 5*

(2.26a)

22

La ecuacin 2.22a se puede transformar ya sea, en coordenadas cilndricas y esfricas.

Coordenadas cilndricas

Figura 2.8 Volumen elemental para coordenadas cilndricas[3]

5 2T
5r

1 5T
7
r 5r

1 5 2T
7
r 2 59 2

5 2T
5z

q 1 5T
! 7
k 8 5*

(2.26b)

Coordenadas esfricas

Figura 2.9 Volumen elemental para coordenadas esfricas[3]

1 52
:r 7 T ; 2 1 7 5 (& sen< 7 5T %#
7
r 5r 2
5< $
r 7 sen< 5< '

1
2

5 2T

r 7 sen < 59

q 1 5T
! 7
k 8 5*

(2.26c)

23
2.4.1

Conductividad trmica.
La conductividad trmica k es una propiedad de cada cuerpo, y depende de su

naturaleza y estado. La medida de k est basada en la aplicacin de la ley de Fourier a


sistemas sencillos, en los cuales se mide la distribucin de temperaturas y el flujo de calor a
travs de superficies apropiadas, y a partir de ellas se determina su valor.

Hay que tener en cuenta que se incluye una rapidez de calor, y que el valor numrico
de la conductividad trmica indica qu tan rpido fluir en un material dado. Es claro que
cuanto ms rpido se muevan las molculas, ms rpidamente transportarn energa
Los valores tpicos de la conductividad trmica del acero bajo en carbono ASTM

A179 (AISI 1010) a distintas temperaturas son de:9


Tabla 2.1 Conductividad trmica de un acero ASTM A179
Conductividad trmica de un acero bajo en carbono
ASTM A179 (AISI 1010)
Temperatura

Conductividad Trmica

W/m-OK

65,2

100

60,2

200

54,7

400

45,2

600

36,3

600

28,4

1000

27,3

Y el valor tpico del aluminio 3003 es de10: 164

W
o

m K

para una temperatura de 48oC 50oC

http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx
http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx

10

24
2.5

Transferencia de calor por conveccin.

La transferencia de calor por corrientes de conveccin en un lquido o en un gas, est asociada


con cambios de presin, debidos comnmente a cambios locales de densidad. Un aumento de
temperatura en un fluido va acompaado por un descenso de su densidad. Si se aplica calor en
la base de un recipiente, el fluido menos denso en esta parte debido al calentamiento ser
continuamente desplazado por el fluido ms denso de la parte superior. Este movimiento que
acompaa a la transmisin del calor se denomina conveccin libre. Algunas veces las
diferencias de presin se producen mecnicamente mediante una bomba o un ventilador, en tal
caso se dice que la conduccin del calor ocurre por conveccin forzada11.

Figura 2.10 Transferencia de calor por conveccin [3]

Si se analiza una placa caliente, en donde la temperatura de la placa es Tw, y la


temperatura del fluido es T=., la velocidad de flujo aparecer como se muestra, siendo reducida
a cero en la placa como resultado de la accin de la viscosidad.

Ya que la velocidad de la capa del fluido sobre la pared ser cero, el calor deber
transferirse en aquel punto slo por conduccin. De este modo se podr calcular la
transferencia de calor utilizando la ecuacin 2.20 con la conductividad trmica y el gradiente de
temperatura del fluido sobre la pared. Para expresar el efecto total de la conveccin, se utilizar
la ley de enfriamiento de Newton

q ! h 7 A 7 ( T n " T= )

Donde:

11

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/solido/teoria/teoria.htm

(2.27)

25

q:

rapidez de transferencia de calor.

h:

coeficiente de transferencia de calor por conveccin.

A:

rea del medio slido en contacto con el fluido.

Tn:

temperatura superficial del medio slido.

T=:

temperatura promedio del fluido.

La rapidez de transferencia de calor est relacionada con la diferencia de temperatura


total entre la pared y el fluido, el rea de la superficie A y el coeficiente de transferencia de
calor por conveccin h, y la ecuacin 2.21 es la que define dicho coeficiente.
La transferencia de calor por conveccin adems de su dependencia de las
propiedades trmicas del fluido (conductividad trmica, calor especfico, densidad), tendr
cierta dependencia de la viscosidad del fluido, ya que la viscosidad influye en el perfil de
velocidad y, de manera correspondiente, la rapidez de transferencia de energa en la regin
cercana a la pared. Los fenmenos de ebullicin y condensacin tambin se agrupan bajo el
tema general de transferencia de calor por conveccin.
2.5.1

Antecedentes de flujo de fluidos para la transferencia de calor por conveccin.


En el estudio de flujo de fluidos relevantes para la transferencia convectiva de calor, se

considera flujo de fluidos viscosos a travs de tuberas o tubos y flujo de fluidos sobre objetos.
Las variables que se encuentran en un problema tpico de fluidos son la densidad, la
viscosidad, la velocidad media del fluido y una dimensin caracterstica de la geometra del
flujo. Lo que se debe determinar en un problema tpico de flujo de fluido son la densidad, la
viscosidad, la velocidad media del fluido y una dimensin caracterstica de la geometra del
flujo. Usualmente se debe determinar la distribucin de velocidad en un flujo de fluido, y
despus las influencias directas del transporte de energa. Otra cantidad de inters es la cada
de presin que experimenta un fluido que fluye a travs de una cierta longitud. Es esencial para
calcular la potencia de bombeo requerida para el bombeo.
En el flujo de fluidos reales, la viscosidad juega un papel muy importante. Esta
contribuye a la variacin de velocidades y a las cadas de presin.[5]
2.5.2

Coeficiente de transferencia de calor del aire.


El flujo cruzado a travs de un haz de tubos es comn en los intercambiadores de

calor, que se usan ampliamente en evaporadores y condensadores en sistemas generadores


de potencia o sistemas de refrigeracin, as como en una gran variedad de aplicaciones
industriales. Los tubos del haz pueden estar alineados o alternados. El flujo en un haz de

26

tubos es muy complicado: cada tubo presenta el fenmeno de separacin de la capa lmite y
las estelas resultantes interactan como estelas contiguas y con los tubos posteriores.12

S1

S1

S2

S2

S2
D

V,T

V,T

(a)

(b)

Figura 2.11 Arreglo de Tubos en un Banco (a) Alineados (b) Escalonados [6]
Para un flujo de aire a travs de un banco de tubos escalonados Kaunas obtuvo la siguiente
expresin13:

0.2

(a% (s%
Nu ! 0.19& # & #
'b$ 'd$

0.18

(h%
& #
'd$

"0.14

Re 0.65 Pr 0.33

Donde:
a = s1/d
b = s2/d
s1 = pitch transversal.
s2 = pitch longitudinal.
d = dimetro exterior del tubo desnudo en la base del aletaje.
h = altura de la aleta.
s = espaciado entre aletas.
12

Transferencia de Calor, Mills, Pg 328


Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-21

13

(2.28)

27
Esta ecuacin es vlida en el rango 102 < Re < 2 x 104
2.5.2.1 Velocidad mxima del fluido.
La velocidad mxima del fluido que ocurre en un banco de tubos aletado est
relacionada directamente con el rea mnima de flujo; en la tabla 2.2 se indica los distintos
tipos de arreglos que se puede encontrar en un banco de tubos aletado. [6]
Por lo tanto la velocidad mxima est dada por la siguiente expresin:
.

M
Vm !
+ b S min

(2.29)

Donde:
.

M:

caudal msico del aire.

+:

densidad del aire a la temperatura flmica.

S min :

rea mnima de flujo.

Tabla 2.2 Distintos tipos de arreglos en bancos de tubos


Tipo de arreglo

Smn

Cuadrado

n t ( p " d " 2 n F >h ) L

Triangular

n t ( p " d " 2 n F >h ) L

Cuadrado rotado

Triangular rotado

2 n t ( p " d " 2 n F >h ) L

para p / d ? 1.71

n t (1 .414 p " d " 2 n F >h ) L

para p / d @ 1.71

2 n t ( p " d " 2 n F >h ) L

para p / d ? 3.73

n t ( p " d " 2 n F >h ) L

para p / d @ 3.73

[6]
Donde:

nt :

nmero de tubos por fila o hilera.

d:

dimetro de la base del tubo (base del aletaje).

28

nF:

nmero de aletas por unidad de longitud.

>:

espesor de cada aleta.

h:

altura de aleta.

L:

longitud de tubo.

Eje del tubo


Seccin mnima
del flujo de rea
AB
Eje del tubo

Fig. 2.12 Definicin de las cantidades de flujo en bancos de tubos aletados


2.5.2.2 reas en un banco de tubos aletados.
Las reas extendidas con las que cuenta un banco aletado se pueden determinar por
medio de las siguientes expresiones:

4A D2 " d2
A f ! n t zn F L 2
2
23

1
AD>/
/0

A r ! Adn t zL B1 " n F > C

4 A D2 " d2
A t ! n t zn F L 2
2
32

1
AD>/
0/

Adn t zLB1 " n F >C

Donde:

Af :

rea aletada del banco de tubos.

Ar :

rea no aletada exterior.

At :

rea total.

nmero de filas.

El espaciamiento entre aletas est dado14:

14

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-24

(2.30)

(2.31)

(2.32)

29

s!

1
">
nF

(2.33)

2.5.2.3 Nmero de Reynolds.


El nmero de Reynolds Re para aire fluyendo a travs de un banco de tubos
aletados determina la similitud hidromecnica entre las corrientes de los agentes portadores
de calor, se obtiene conociendo ciertas variables como son: la velocidad mxima del fluido,
dimetro del tubo descubierto sin aletaje y viscosidad; por lo Re est expresado por la
siguiente relacin15:

Re !

Vm + b d
) AIRE

(2.34)

Donde:
d = dimetro del tubo descubierto.
b=

densidad.

) AIRE

= viscosidad cinemtica del aire.

2.5.2.4 Nmero de Prandtl.


El nmero de Prandtl es la caracterstica termo fsica del agente portador de calor y
est expresado por la relacin:

Pr !

C pb ) AIRE
Db

Donde:
Cpb : calor especfico
b

: densidad

) AIRE

15

: viscosidad dinmica del aire

: conductividad trmica del fluido

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-25

(2.35)

30
2.5.2.5 Nmero de Nusset.
El nmero de Nusset determina el coeficiente convectivo del aire; y est expresado
por la relacin16:
8!

NuD b
d

(2.36)

Donde:
!

: conductividad trmica del fluido.

d : dimetro del tubo descubierto.


2.5.3

Eficiencia de superficies aletadas.


Superficies extendidas (aletadas) son usadas extensamente en aplicaciones de

transferencia de calor. La transferencia de calor en estos sistemas es por conduccin y


conveccin. La idea de usar superficies aletadas es tener intercambiadores de calor ms
compactos Las caractersticas comunes de las aletas son que el material de construccin
usualmente es aluminio, adems el espesor de cada aleta es de 0.5 mm (0.02 in) y entre 12 y
25 mm (0.5 in 1 in) de altura. Es as que surgen una variedad de aletas como se muestra en
la Figura 2.8 y brevemente describiremos cada una de ellas:
a) Aletas extrudas (Figura 2.13 a), son usualmente construidas de tubos bi-metlicos,
permitiendo el uso de aluminio para el aletado y una amplia seleccin de materiales para el
lado del tubo. El costo de este tipo de tubos es alto, pero puede ser compensado por la
ausencia de corrosin.
b) Aletas ranuradas (Figura 2.13 b), son usualmente hechos de aluminio ranurado en
el material base del tubo, resultando en una buena adhesin del aletaje al tubo son aplicables
en ambientes de altas temperaturas aunque hay algunas posibilidades problemas con la
corrosin.
c) Aletas tipo L (Figura 2.13 c), son revestidas por medio un proceso en el cual se
aplica una gran tensin sobre el material base, usualmente acero al carbono. Bajo controles
precisos de manufacturacin, la adhesin del aletaje al tubo debe ser buena, pero sujeto a
limitaciones de temperatura.

16

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-25

31

(a)

(b)

(c)
Figura 2.13 Tubos aletados a) extrudo b) tipo G (ranurado) c) tipo L [6]
La eficiencia del aletaje es introducido para simplificar el calculo de la transferencia de
calor desde una superficie extendida. Esto es definido como la razn

del calor actual

.
transferido desde la superficie extendida, Qa , para la cantidad de calor que podra ser
transmitido si la superficie completa de aleta estuviera a la temperatura de la base del aletaje,

.
17
Qi . As :
.
.
Qa
Qa
Ef !
!
.
8A f (Tr " Tb )
Qi

Donde:
A f : rea aletada del banco de tubos
Tr : temperatura de aleta en el punto de unin con la superficie base
T b : temperatura del fluido que circula alrededor del aletaje

8 : coeficiente de transferencia del aire

17

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-19

(2.37)

32

Para calcular el coeficiente de transferencia del aire y la eficiencia del aletaje hay que
considerar ciertos factores como el efecto de ensuciamiento, que se tenga o no uniformidad en
el espesor del aletaje y un aumento en la altura de cada aleta tomando en consideracin la
recomendacin formulada por Schmidt la misma que es aplicable para aletas que cumplan con
las siguientes especificaciones geomtricas: D / d F 3 y h / > @ 2.5 ; por lo tanto para aplicar
cada uno de estos factores utilizamos las siguientes frmulas18:
e

" 0.75

! 0.25

(2.38)

Donde:
r

: espesor en la base de cada aleta.

: espesor en el tope de cada aleta.

Hay que considerar que para un espesor constante de aleta tenemos que

"

(.
D +%
+.
h e " h&,1 !
),1 ! 035 ln )#
2h *d *$
'-

"

" .

(2.39)

Donde:
h e : altura efectiva de aleta.

: espesor de cada aleta.


h : altura de aleta.

El factor de ensuciamiento de acuerdo a Young y Ward puede ser incluido junto con el
coeficiente de transferencia de calor / , asumiendo que la capa de ensuciamiento es un
depsito delgado y uniforme sobre la superficie entera, as no se altera la geometra de cada
aleta. Finalmente la expresin que relaciona el coeficiente / y la resistencia por ensuciamiento
es19:

me "

2
(1
%
& / ! R fo # 0 f
'
$

Donde:

18
19

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.4.9-10


Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.4.9-12

(2.40)

33

R fo : resistencia por ensuciamiento.

: espesor de cada aleta.


0 f : conductividad trmica del material del aletaje.

La eficiencia del aletaje considerando que la transferencia de calor es uniforme est


expresada de la siguiente manera20:
3 f1 "

tanh 1m e h e 2
meh e

(2.41)

Pero debido a que el coeficiente de transferencia de calor no es uniforme para aletas


rectangulares, radiales se recomienda utilizar un factor de compensacin 4 (factor de no
uniformidad de transferencia de calor) y el mismo ser aplicado a la ecuacin 2.35 es as que
tenemos:
4 " 15 0.0581m e h e 2
3f "

tanh1m e h e 2
61 5 0.0581m e h e 27
meh e

(2.42)

(2.43)

2.5.3.1 Eficiencia compensada de superficies aletas.

Una de las teoras para la obtencin la eficiencia del aletaje sin considerar un factor
de compensacin fue considerar que el coeficiente de transferencia de calor es constante
sobre el rea total que conforma el aletaje desde la base hasta el tope , una extensin lgica
de esto fue considerar que el mismo coeficiente es aplicable al rea base del aletaje. De
cualquier manera la teora de la eficiencia compensada se basa en que la porcin de la
superficie total a la cual se le debe aplicar una eficiencia es la porcin aletada, Af, mientras
que en la base o rea no cubierta por aletas se asume una eficiencia de 1.[6]
Para desarrollar la teora de la eficiencia compensada de superficies aletadas, es
necesario tomar en consideracin el coeficiente de transferencia de calor de diseo / o , el
cual es el resultado de aadir la correccin de eficiencia de aletaje al coeficiente de
transferencia de calor / , este nuevo coeficiente es aplicable para cualquier tipo de material
y se expresa as21:

20
21

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.4.9-9


Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.4.9-12

34

Q " / o A t (Tb 5 Tr ) " /63 f A f ! A r 7(Tb 5 Tr )

(2.44)

El rea 63 f A f ! A r 7 es en ocasiones referida como un rea equivalente y esto es


conveniente para definir la eficiencia compensada de aleta 3 as:
.

Q " /3A t (Tb 5 Tr )

(2.45)

Donde:
.

Q : carga de calor sobre la superficie total


A t : rea total del banco de tubos

/ : coeficiente de transferencia del aire

De las ecuaciones 2.31 y 2.32 se obtiene:


( A
%
3 " &1 5 f (1 5 3 f ) #
A
t
'
$

(2.46)

/ o " /3

(2.47)

Utilizando las ecuaciones 2.46 y 2.47 se tiene:


/o "

/1A f 3 f ! A r 2
At

2.6

Coeficiente de transferencia de calor del hidrocarburo.

2.6.1

Condensacin en el interior de tubos horizontales.

(2.48)

El hecho de tener un flujo en cuya composicin estn presentes dos fases da como
resultado distintos patrones de flujo durante la condensacin es as que la Fig. 2.10 muestra
los patrones de flujo que comnmente ocurren en el interior de un tubo horizontal en el cual
se est dado la condensacin del fluido que transporta, asumir que el ambiente es seco y
vapor a la entrada. El primer condensado tiende a producir una pelcula anular alrededor del
tubo. Para altas velocidades la pelicular anular tiende a persistir a lo largo del tubo, y algo del
condensado podra entrar como droplets en la cortina de vapor. Como la condensacin
proceeds fuerzas cortantes de vapor que son menos importantes que la fuerzas
gravitacionales todos estos factores producen asimetra en la pelcula. En flujos bajos se
presenta un tipo de flujo conocido como estratificado a la salida del tubo. En flujos altos el

35
caudal de lquido puede ser suficiente para causar que el tubo este lleno de condensado a la
salida, es decir que el condensado sea transportado por el flujo lquido de la mezcla bifsica.
Un patrn de flujo intermedio entre el anular y el estratificado depende la de la velocidad del
fluido. En flujos altos hay la tendencia a formarse una regin de burbujas elongadas. En flujos
bajos hay una regin estratificada de flujo.[6]

Caudal alto

Mezcla anular

Anular

Anular con
grandes estratificaciones

Burbujas elongadas

Caudal bajo

Mezcla anular

Anular

Anular con
grandes estratificaciones

Onda

Estratificado

Figura 2.14 Patrones tpicos de flujo en el interior de tubos horizontales[6]


En la regin estratificada el lquido fluye al final del tubo bajo la accin principal del
gradiente hidrulico, el cual provoca la salida del fluido hacia los cabezales. Esto no ser
posible si el condensado se esta descargando en cabezal lleno de lquido. En el caso de
ocurra este problema el condensado se seguir acumulando hasta que el vapor lo obligue a
salir peridicamente.
La importancia principal del patrn de flujo tiene que ver con las implicaciones del
modelo de transferencia de calor. Modelos tericos y semi-empricos han sido desarrollados
para los dos tipos extremos de flujo y estos son el estratificado y el anular, a continuacin
analizaremos cada uno de ellos.
2.6.1.1 Flujo estratificado.
La Fig 2.11 ilustra la condensacin estratificada en una forma idealizada la cual es la
forma ms ptima para su anlisis. Esta idealizacin considera:

El flujo condensado separado en una regin de drenaje en la cual el fluido


fluye verticalmente hacia abajo y una regin inferior estratificada donde el
condensado se mueve axialmente.
Hay una transicin definida entre estas dos regiones, determinada por el
ngulo 8 .

36
El coeficiente principal de transferencia de calor para la regin superior esta dado por
la teora de Nusselt como22:

hU

( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
" :&
& Z l d i Tg 5 Tw
#
'
$

1/ 4

(2.49)

Donde:
0 l : conductividad trmica del fluido en estado lquido.
9 l : densidad del fluido en estado liquido.

9g : densidad del fluido en estado gaseoso.


g : gravedad.

h fg ` : calor latente modificado.


Z l : viscosidad del lquido.
d i : dimetro interior de cada tubo aletado.

Tg : temperatura de saturacin del vapor.


Tw : temperatura de la placa.

: : constante adimensional que depende del ngulo

Fig. 2.11.

El coeficiente promedio para todo el permetro est dado por:


h"

<
<5;
hU !
hB
;
;

Donde:
h B : coeficiente de transferencia de calor para la capa estratificada.
h U : coeficiente de transferencia de calor para la regin de drenaje.

22

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.6.2-13

(2.50)

37

Regin de drenaje

20
1

Capa estratificada3

Figura 2.15 Condensacin estratificada idealizada [6]

Figura 2.16 Funcin !( ) para condensacin en el interior de tubos horizontales[6]

Una simplificacin comn es asumir que h B == h U y obtener una ecuacin que asuma
esta simplificacin utilizando las ecuaciones 2.42 y 2.43; por lo tanto la expresin que
correlaciona esta suposicin es23:

( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
h " 3&
& > l di Tg 5 Tw
#
'
$

23

1/ 4

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.6.2-13

(2.51)

38

3"

<:
;

(2.52)

Chato asumi que 120o es un valor promedio razonable para el ngulo

. Esto da " =

0.555, por lo tanto para la condensacin de refrigerantes a bajas velocidades del vapor (Re<
35000) en el interior de tubos horizontales se utiliza la siguiente expresin24:

( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
h " 0.555&
& > l d i Tg 5 Tw
#
'
$

1/ 4

(2.53)

El calor latente modificado es:


h fg ` " h fg !

3
C pl Tg 5 T w
8

(2.54)

Donde:

C pl : calor especfico del lquido.


2.6.1.2 Flujo anular.
El flujo anular en un tubo horizontal es un flujo cortante, y el mtodo aplicado para
calcular el coeficiente de transferencia de calor es el mismo aplicado para tubos verticales.

2.6.1.3 Factores que permiten determinar el tipo de flujo de fluido.


Una simple aproximacin para elegir entre los tipos de flujos fue dada por Jaster and
Kosky y consiste en calcular el radio de fuerzas cortantes para las fuerzas gravitatorias en una
pelcula anular asumida, si FJK ? 29 el modelo anular

aplica y el modelo estratificado es

25

utilizado si FJK @ 5. Este radio es :

FJK "

Ai

19l 5 p g 2gSF

(2.55)

Donde:
A i : esfuerzo cortante interfacial.
s F : espesor de la pelcula anular.

El espesor de pelcula anular que podra ocurrir con un flujo de pelcula anular est
dado por:

24
25

Apuntes de Transferencia de Calor, M.R. Valenzuela, Pg 64


Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.6.2-14

39

SF "

SF > l

(2.56)

(9 l A i )1 / 2

Donde:
!

s F : constante adimensional.
!

La constante s F es calculada a partir del nmero de Reynolds para una pelcula


condensada y est definido por26:
Re fz "

4.B
>l

(2.57)

Donde:
B : razn de flujo condensado por unidad de longitud.

!
1/ 2
0.9
(
S F " &(0.707 Re fz ) 2.5 ! 0.0379 Re fz
'

2.5 %

0.4

(2.58)

#$

Donde:
!

SF : constante adimensional en funcin de Reynolds de pelcula.

2.7

Cada de presin en el sistema de ventilacin.


La cada de presin en bancos de tubos aletados es funcin de los parmetros

geomtricos del arreglo como se ilustra en la figura 2.13.Los perfiles de velocidad y el espesor
de la capa lmite alrededor de los tubos son determinados por las propiedades del fluido y la
velocidad. Diferencias significativas son observadas entre fluidos que circulan en la primera
hilera de tubos y aquellos que se encuentran en el interior de las hileras. Un gran grado de
turbulencia existe en el interior del banco, en los espacios que quedan entre los tubos y aletas.
[6]
La cada de presin sobre un banco de tubos aletados es una funcin de la velocidad
del aire, geometra del banco, geometra de la aleta y propiedades fsicas del fluido:
Dp " f (u, d, s, h, , S1 , S 2 , z, C, 9)

26

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.6.2-14

(2.58)

40

En donde

u:

velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo.

d :

dimetro del tubo.

s :

espacio entre aletas.

h :

altura de aleta.

espesor de aleta.

S1 :

pitch transversal del banco de tubos.

S2 :

pitch longitudinal del banco de tubos.

z :

nmero de tubos por hilera.

C:

viscosidad dinmica.

9:

densidad.

El espesor de aleta es a menudo encontrado aunque no tiene un efecto significante sobre la


cada de presin, y simplificando dimensionalmente la forma de la ecuacin 2.30 tenemos:

Eu " 2

Dp
h s S S
.
+
" f , Re, , , 1 , 2 , z )
2
d d d d *
9u z
-

(2.59)

Las siguientes ecuaciones son empleadas para arreglos de bancos de tubos alternados con
aletas anulares (forma-anillo):
Para 2.2 x 103 < Re d* <1.8x105

. d *+
Dp
))
Eu " 2 2 " 5.4,,
9u z
- de *

0.3

Re d*

5 0.25

Cz

(2.60)

Para Re d* >1.8x105

. d *+
))C z
Eu " 0.26,,
- de *

Donde d * es un dimetro relativo dado por:

(2.61)

41

d* "

dA tube
A
! fin
A total
A total

0.785( D 2 5 d 2 )

(2.62)

En donde
D

dimetro del aletaje.

dimetro del tubo.

Atube

rea del tubo desnudo.

Afin

rea del aletaje del tubo.

Atotal

rea total del tubo.

de "
Las definiciones de s,S1,h,

26s1S1 5 d 2 5 2 h 7
2h ! s

(2.63)

se observan en la Fig. 2.8. El nmero de Reynolds est dado por


Re d* "

Vm d *
C

(2.64)

En donde
Vm

velocidad mxima en el interior del banco de tubos.

d*

dimetro relativo dado por la ecuacin 2.54.

viscosidad dinmica.

42

Figura. 2.17 Definiciones sobre un tubo aletado [6]


En las ecuaciones 2.32 y 2.33 el factor de correccin Cz toma en cuenta el nmero de hileras
en el arreglo de tubos y est dado por:
z

C z " (1 / z)

Ec

(2.65)

z "1

Donde cz es el factor por el cual la cada de presin se puede cuantificar sobre diferentes tipos
de arreglos con un nmero z de hileras. La variacin cz est dada por la siguiente ecuacin:

c z " 0.934 !

0.355
z 5 0.667

cz=1, z ? 6

(2.66)

La siguiente tabla muestra los factores de correccin hilera por hilera:


Tabla 2.3 Factor de correccin fila por fila para arreglos alternados de tubos
Nmero

de

hileras

cz

2.000

1.200 1.086 1.040 1.016 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000

Cz

2.000

1.600 1.429 1.332 1.268 1.224 1.192 1.168 1.149 1.134

[6]

10

43

Figura. 2.18 Esquema del ingreso de los tipos de fluidos en un aeroenfriador [6]
2.8

Cada de presin en el sistema trmico.


La incertidumbre y la complejidad de los modelos de flujo que se encuentran en el flujo

de dos fases dentro de un tubo hacen que sea muy difcil predecir la cada de presin. Los
mtodos ms exactos tienden a ser altamente empricos y, por lo tanto de aplicabilidad
limitada27. Por lo tanto se emplea la ecuacin de cada de presin en un sistema de flujo normal
aplicado al requerimiento de un flujo de dos fases.[6]
2.8.1

Cada de presin en un flujo de dos fases.

La cada de presin para un flujo de dos fases vienen dado por la siguiente expresin28:
DPTP " 9 TP .

0
.Ls !
di

Le s

2 V2
r

(2.67)

Donde:
DPTP : cada de presin en un flujo de dos fases. [Pa]

( Kg %
9 TP : densidad de dos fases. & 3 #
'm $
0 : factor de friccin.
L s : longitud total de los tramos rectos de tubera del serpentn. 6m7

ELe

: sumatoria de las longitudes equivalentes por accesorios del serpentn. 6m7

(m %
Vr : velocidad en la tubera. & #
's$

27
28

Transferencia de Calor, Mills, Pg. 684


Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Mataix, Pg. 247

44
2.8.1.1 Densidad de dos fases.
La densidad en un modelo de flujo de dos fases relaciona las densidades en las
fases de lquido y vapor, viene dad por la expresin29:
9 TP "

9 V .9 L
x.9 L ! (1 5 x ).9 V

(2.68)

Donde:

( Kg %
9 V : densidad de vapor. & 3 #
'm $
( Kg %
9 L : densidad de lquido. & 3 #
'm $

x : calidad.
2.8.1.2 Viscosidad dinmica de dos fases.
En un modelo de dos fases es importante hallar una viscosidad de dos fases, la cual
relaciona las viscosidades dinmicas en las fases de lquido y vapor. La cual viene dada por
la siguiente expresin30:

11 5 x 2
1
x
"
!
> TP
>V
>L

(2.69)

Donde:
> TP : viscosidad dinmica de dos fases. 6Cp7
> V : viscosidad dinmica de vapor. 6Cp7
> V : viscosidad dinmica de lquido. 6Cp7

2.8.1.3 Nmero de Reynolds de dos fases.


El nmero de Reynolds para un modelo de flujo de dos fases se define en funcin del
gasto msico de la naphta, dimetro interior y viscosidad de dos fases; y est expresado por
la relacin31:
Re TP "

29

GNAPHTA di
> TP

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Sec. 2.3.2-8 (7)


Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Sec. 2.3.2-10 (38)
31
Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Sec. 2.3.2-10 (37)
30

(2.70)

45
Donde:
Re TP : nmero de Reynolds de dos fases.

( Kg %
G NAPHTA : gasto msico de la naphta & 2 # 32
' m .s $
.

G NAPHTA

m
" NAPHTA
Ai

(2.71)

Donde:
.
( Kg %
mNAPHTA : masa de naphta en cada tubo. & #
' s $

6 7

A i : rea de la seccin transversal del tubo. m 2

El caudal msico en cada tubo depende inversamente con el nmero de pasos con
los que cuenta el intercambiador. Por lo tanto utilizando la ecuacin 2.71 y tomando en
consideracin el nmero de pasos de un intercambiador como tambin el nmero de tubos se
puede obtener la siguiente ecuacin:
.

G NAPHTA "

m t .Np
N t .A i

(2.72)

Considerando que el gasto msico por tubo est dado por:


.

m NAPHTA "

Donde:
.
( Kg %
m T : masa de naphta total & #
' s $

N p : nmero de pasos

N t : nmero total de tubos

32

Transferencia de Calor, Mills, Pg. 680

m T. N p
Nt

(2.73)

46
2.8.1.4 Factor de friccin.
El mtodo ms sencillo de evaluar el factor de friccin en el flujo de dos fases
consiste en suponer que un lquido puro fluye a la velocidad de flujo de masa por unidad de
seccin transversal de la mezcla, y est expresado por la siguiente ecuacin33:

0 " 10.790 ln Re TP 5 1.64 2

52

(2.74)

2.8.1.5 Velocidad media en la tubera.


De la ecuacin de la continuidad, la velocidad en la tubera viene dada por:

GNAPHTA " 9 TP .VNAPHTAmed


VNAPHTA med "

2.9

G NAPHTA
9 TP

(2.75)

(2.76)

Anlisis microscpico del flujo de fluidos.


Es importante indicar, que el anlisis microscpico del flujo de fluidos se lo realiza

aplicando las ecuaciones fundamentales de la Continuidad y Cantidad de movimiento (llamada


tambin como la ecuacin del movimiento) en forma diferencial. [8]
Ecuaciones que son expresadas en forma diferente en tanto y cuanto el
comportamiento del flujo sea laminar o turbulento. Para una primera aproximacin del estudio
microscpico del flujo de naphta consideraremos que se trata de un flujo laminar aunque en
realidad se encuentra en la zona de transicin debido a que se tiene un ReTP = 115000 y un
factor de friccin = 0.0171 , es as que debido a que no hay estudios sobre la zona de
transicin tomaremos las ecuaciones utilizadas para el anlisis de un flujo laminar y estas
ecuaciones son las siguientes34:
F

Ecuacin de continuidad en coordenadas rectangulares y cilndricas


G9 G(9V x ) G(9V y ) G(9V z )
"0
!
!
!
Gz
Gx
Gy
Gt

(2.77)

G9 1 G(9rVr ) 1 G(9V H ) G(9V z )


!
"0
!
!
Gr
Gz
Gt r
r GH

(2.78)

Tensiones cortantes para fluidos Newtonianos en coordenadas cilndricas


( G .V
A rH " 5> &r ,, H
' Gr - r

33
34

Transferencia de Calor, Mills, Pg 281


Mecnica de Fluidos, Lema, Pgs.61,62,63

+ 1 GVr %
)) !
#
* r GH $

(2.79)

47

( GV
1 GVz %
A Hz " 5> & H !
r GH #$
' Gz

(2.79.a)

GV %
( GV
A zr " 5> & z ! r #
Gz $
' Gr

(2.79.b)

Ecuaciones de movimiento para coordenadas cilndricas


Ecuaciones de NAVIER STOKES
Direccin r

2
2
. GV
( G .1 G
V
V GVr
GVr +)
GVr
2 GV H G 2 Vr %
Gp
+ 1 G Vr
1
rVr 2) ! 2
5
!
"5
! >& ,
5 H ! Vz
! H
9, r ! Vr
# ! pg r
, Gt
r
r GH
Gr
Gz )*
Gr
r 2 GH
Gz 2 $#
* r GH 2
&' Gr - r Gr
-

(2.80)
Direccin H
(G
GVH +
GVH VH GVH Vr VH
. GV
1 Gp
)"5
! >&
!
! Vz
!
9,, H ! Vr
)
r GH
r
r GH
Gz *
Gr
- Gt
&' Gr

2
2
%
.1 G
1rVH 2+) ! 12 G V2H 5 22 GVr ! G V2H # ! pg H
,
r GH
Gz #$
- r Gr
* r GH

(2.81)

Direccin z
(1 G . GVz + 1 G 2 VH G 2 Vz %
GVz VH GVz
GV +
Gp
. GV
!
9, z ! Vr
!
! Vz z ) " 5
! >&
)! 2
,r
# ! pgz
2
r GH
Gr
Gz *
Gz
Gz 2 #$
- Gt
&' r Gr - Gr * r GH

(2.82)
F

Ecuaciones de movimiento para coordenadas cilndricas


En funcin de los componentes del tensor de tensiones

2
. GV
( G .1 G
GVr +)
GVr VH GVr VH
Gp
1rI rr 2+) ! 1 GA rH 5 I HH ! GA rz %# ! pg r
"5
! >& ,
5
! Vz
!
9, r ! Vr
)
, Gt
z
r
r
r
r
r
r
Gz $
r
r
G
G
G
G
G
H
G
* r GH
' *
-

(2.83)

48
Direccin H

GVH
GVH VH GVH Vr VH
. GV
!
! Vz
!
9,, H ! Vr
Gz
Gr
r GH
r
- Gt

+
1 Gp ( 1 G 2
1 GI HH GA Hz %
)) " 5
!
! pg H
5& 2
r A rH !
Gz #$
r GH ' r Gr
r GH
*
(2.84)

Direccin z
Gp ( 1 G
GVz VH GVz
GVz +
. GV
1rArz 2 ! 1 GAHz ! GI zz %# ! pgz
5&
9, z ! Vr
!
! Vz
)"5
G
G
G
H
G
r
r
z
z
r
r
r GH
t
Gz $
G
G
'
*

(2.85)
Es necesario indicar que las expresiones matemticas de la continuidad, movimiento y
componentes del tensor de tensiones presentadas en forma general, no todas son aplicadas en
toda su dimensin cuando se modele un problema fsico de flujo de fluidos, as tambin se
debe sealar que su resolucin depende mucho de la complejidad del modelo, algunas veces
es suficiente la solucin analtica pero en otros casos se debe aplicar algn mtodo numrico.

2.10

Coeficiente de transferencia de calor en sistemas cilndricos

2.10.1 Transmisin de calor en estado estacionario unidimensional


2.10.1.1

Sistemas cilndricos

Considrese un cilindro con un radio interno ri, un radio externo ro y una longitud L,
Figura 2.15

Figura 2.19. Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo hueco y su anlogo elctrico [3]

Si se expone a este cilindro a una diferencia de temperatura Ti To, se puede


suponer que el calor fluye en una direccin radial, de manera que r es la nica coordenada
espacial necesaria para especificar el sistema. Una vez ms se utiliza la ley de Fourier

49
introduciendo la relacin de rea adecuada. El rea para el flujo de calor en el sistema
cilndrico es: A r " 2 J ; J r J L , as la ley de Fourier se escribe:

q " 52 J ; J k J r J L J

dT
dr

(2.86)

Aplicando las condiciones de frontera se obtiene:

T = Ti

en r = ri

T = To

en r = ro

La solucin de la ecuacin 2.86 es:

q"

2 J ; J k J L J (Ti 5 To )
ln1ro ri 2

(2.87)

La resistencia trmica es:

R th "

ln1ro ri 2
2J ; Jk JL

(2.88)

El concepto de resistencia trmica puede usarse para paredes cilndricas multicapas


similar a las paredes planas. Para el siguiente sistema, se tiene:

q"

2 J ; J L J 1T1 5 T4 2
ln1r2 r1 2 ln1r3 r2 2 ln1r4 r3 2
!
!
kA
kB
kC

(2.89)

50

Figura 2.20 Flujo de calor unidimensional a travs de secciones cilndricas mltiples [3]
2.10.2 Coeficiente de transferencia de calor total en tubos aletados.

Figura 2.21 Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo aletado [3]


Basndose en la analoga de resistencia para un cilindro hueco con fronteras de conveccin se
puede expresar el clculo del coeficiente de transferencia de calor de la naphta y el aire de la
siguiente manera35:
U"

1
.1
+. 1
, ! ho ),,
-/
*- 3f

.A + 1
+
) ! rW ! Rfi * , t ) !
,A ) h
)
i
- i*
*

.A +
* ,, t ))
- Ai *

Donde:

U : coeficiente global de transferencia de calor

/ : coeficiente convectivo en el exterior del tubo


h i : coeficiente convectivo en el interior del tubo
rW : resistencia trmica del tubo aletado

35

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 103

(2.90)

51

R fi : resistencia por ensuciamiento en el interior de los tubos


A t : rea total del tubo incluido el aletaje
A i : rea interna del tubo

2.10.2.1

Resistencia trmica del tubo aletado.

La resistencia trmica del tubo est dada por la siguiente ecuacin36:

rW "

t 1d ! 2n F h(d ! h2)
1d 5 t 2
120 W

(2.91)

Donde:

d : dimetro exterior del tubo desnudo es decir sin considerar el aletaje


h : altura de aleta

t : espesor de la pared del tubo


nF :nmero de aletas por metro
0 W : conductividad trmica del tubo

2.11

Intercambiadores de calor.
Un intercambiador de calor es un aparato que transfiere energa trmica desde un

fluido a alta temperatura hacia un fluido a baja temperatura con ambos fluidos movindose a
travs del aparato. En las industrias qumicas y plantas de energa se utiliza ampliamente los
intercambiadores de calor. El rango de temperaturas, las bases de los fluidos (lquidos o
gaseosos), la cantidad de energa que se deber transmitir y la cada de presin permitida para
los fluidos caliente y fro, determinan la configuracin del intercambiador de calor.[5]

2.11.1 Clasificacin.
Los intercambiadores de calor se pueden clasificar en muchas formas diferentes. Una
forma consiste en basar la clasificacin en las direcciones relativas de flujo de los fluidos
caliente y fro, dando lugar a trminos como flujo paralelo, cuando ambos fluidos se mueven
en la misma direccin; flujo encontrado, cuando los fluidos se mueven en paralelo pero en
sentido opuesto; y flujo cruzado cuando las direcciones de flujo son mutuamente
perpendiculares . Estas configuraciones se ilustran en las siguientes figuras.

36

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 104

52

Figura 2.22 Intercambiador de calor de flujo paralelo [5]

Figura 2.23 Intercambiador de calor de flujo encontrado. [5]

Figura 2.24 Intercambiador de calor de flujo cruzado. [5]

53
2.11.2 Diferencia de temperatura media logartmica.
La diferencia media logartmica es el valor promedio entre la diferencia de temperatura
entre los fluidos caliente y fro entre la entrada y salida, viene dado por la siguiente
expresin37:

DTML "

(T1 5 t 2 ) 5 1T2 5 t 1 2
T 5 t2
ln 1
T2 5 t 1

(2.91)

Donde. T1 = temperatura de entrada del fluido 1.

T 2 = temperatura de salida del fluido 1.


t 2 = temperatura de salida del fluido 2.
t 1 = temperatura de entrada del fluido 2.

La transferencia de calor se calcula segn:

Q " U .A .F.D T ML

(2.92)

El factor, F, toma en cuenta los efectos de los pasos en la cscara mltiple o tubo mltiple. Se
procura seleccionar parmetros tales que el valor de F sea mayor que 0.75. Sise determina un
valor menor que el enunciado, para una configuracin dada, se debe analizar otra
configuracin. Cuando existe un cambio de fase, como ocurre en la condensacin o ebullicin
(evaporacin), por lo general el fluido permanece a una temperatura esencialmente constante y
las relaciones se simplifican. El factor F se obtiene en distintas grficas en funcin de dos
parmetros P y R que estn dados por las siguientes ecuaciones:
P"

R"

37

Transferencia de Calor, Holman, Pg. 496

t 2 5 t1
T1 5 t 1
T1 5 T2
t 2 5 t1

(2.93)

(2.94)

54
CAPTULO III
3.

DISEO TRMICO DEL AEROENFRIADOR.

3.1

Requerimientos para el diseo.

Los requerimientos para el diseo trmico del sistema auxiliar de enfriamiento de los
gases del domo de la torre, son proporcionados por

las necesidades

de produccin de

PETROECUADOR.
Para la condensacin de los gases del domo de la torre, se tiene un ventilador, el cual
extrae la cantidad de calor necesaria para que se produzca la posterior condensacin de
dichos gases. En el interior del haz de tubos se encuentra circulando una mezcla gaseosa
conformada por los siguientes grupos de compuestos: grupo C3 (grupo del propano), grupo C4
(grupo del butano), grupo C5 (grupo del pentano), grupo C6 (grupo del hexano), grupo C7
(grupo del heptano), grupo C8 (grupo del octano) entre los ms representativos por lo que el
diseo trmico se basa en las propiedades fsicas, trmicas, qumicas de dichos compuestos.
ANEXO1

3.1.1

Propiedades fsico- qumicas de la naphta.

La naphta es un hidrocarburo liviano que puede estar en estado gaseoso o lquido


dependiendo de las condiciones de presin y temperatura. Debido a que la naphta es una
mezcla compleja de distintos hidrocarburos por lo tanto hay que analizar cada una de sus
propiedades fsicas y qumicas entre las principales citaremos viscosidad, pto. de burbujeo, pto.
de roco, conductividad trmica, calor especfico, entalpas, densidad; todas estas propiedades
se analizaran tomando en consideracin los dos posibles estados fsicos de la naphta que son
lquido y gaseoso.

3.1.1.1

Clculo de la viscosidad.

Tomamos los datos de la cromatografa lquida gaseosa para los clculos de las
viscosidades dinmicas. ANEXO 2
3.1.1.1.1

Viscosidad lquida.

Para el anlisis de la viscosidad lquida de la naphta se seleccionan los compuestos principales


presentes en la cromatografa lquida de la naphta. ANEXO 1

55

Tabla 3.1 Compuestos principales de la cromatografa lquida


Total de compuestos

Base de

relacionados

clculo:

de

acuerdo al nmero de

Peso

100

lb

carbonos

% peso

volumen

% molar

molecular

% molar

mol

%peso

n-butano

3,359

4,055

5,157

58,12

6,59

383,09

4,38

i-pentano

4,78

5,389

5,91

72,15

7,55

545,01

6,23

n-pentano

6,699

7,474

8,284

72,15

10,59

763,93

8,74

2-metil pentano

5,129

5,486

5,31

86

6,79

583,67

6,68

n-hexano

7,357

7,794

7,616

86,17

9,73

838,80

9,59

metil ciclopentano

6,662

6,217

7,063

84

9,03

758,31

8,67

ciclohexano

2,767

2,483

2,933

84

3,75

314,90

3,60

2-metil hexano

2,936

3,022

2,614

100

3,34

334,10

3,82

3-metil hexano

4,235

4,305

3,77

100

4,82

481,86

5,51

2,81

2,635

2,553

98

3,26

319,78

3,66

2,654

2,476

2,411

98

3,08

302,00

3,45

ciclopentano

5,484

5,09

4,984

98

6,37

624,28

7,14

n-heptano

8,078

8,254

7,193

100,2

9,19

921,20

10,54

metilciclohexano

8,483

7,703

7,708

98

9,85

965,48

11,04

Tolueno

3,034

2,445

2,938

92,13

3,76

345,96

3,96

2-metilheptano

2,298

2,301

1,795

114

2,29

261,54

2,99

TOTAL

76,765

77,129

78,239

100,00

8743,91 100,00

1c,3

dimetil

ciclopentano
1t,3

dimetil

ciclopentano
1t,2-dimetil

De la tabla 3.1 se excluyen algunos compuestos de los cuales no se posee informacin


sobre su viscosidad y se vuelve a realizar el clculo de la fraccin molar La informacin de los
compuestos se encuentra en el ANEXO 3 (Manual de Perry). Adems se realiza un proceso
iterativo para el clculo de la viscosidad de cada uno de los compuestos presentes en la
cromatografa pero tomando en consideracin los nuevos porcentajes molares. Es as
aplicando la ecuacin 2.7 se puede encontrar la viscosidad lquida y gaseosa de la naphta. Es
as que se obtuvo la viscosidad de la naphta lquida a distintas temperaturas.

56

Tabla 3.2 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 10oC


Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,19051898

6,59

58,12

i-pentano

0,00

72,15

n-pentano

0,24500971

10,59

72,15

2-metil pentano

..

0,00

86

n-hexano

0,33891941

9,73

86,17

metil ciclopentano

0,55661763

9,03

84

Ciclohexano

1,15414085

3,75

84

2-metil hexano

0,4176546

3,34

100

3-metil hexano

0,00

100

1c,3 dimetil ciclopentano

0,00

98

1t,3 dimetil ciclopentano

0,00

98

1t,2-dimetil ciclopentano

0,00

98

n-heptano

0,4624335

9,19

100,2

Metilciclohexano

0,83461262

9,85

98

Tolueno

0,66130123

3,76

92,13

2-metilheptano

0,6225041

2,29

114

Total

68,13

Tabla 3.3 Viscosidad a una temperatura de 10oC


Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,19051898

9,68

58,12

n-pentano

0,24500971

15,54

72,15

n-hexano

0,33891941

14,29

86,17

metil ciclopentano

0,55661763

13,25

84

Ciclohexano

1,15414085

5,50

84

2-metil hexano

0,4176546

4,90

100

n-heptano

0,4624335

13,50

100,2

metilciclohexano

0,83461262

14,46

98

Tolueno

0,66130123

5,51

92,13

2-metilheptano

0,6225041

3,37

114

Total

100,00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 10 oC:

0,51483056Cp

57

Tabla 3.4 Viscosidad a una temperatura de 20oC


Compuesto

Centipose

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,1769612

9,68

58,12

n-pentano

0,2245722

15,54

72,15

n-hexano

0,306439

14,29

86,17

metil ciclopentano

0,4925274

13,25

84

Ciclohexano

0,9625704

5,50

84

2-metil hexano

0,371939

4,90

100

n-heptano

0,4096187

13,50

100,2

Metilciclohexano

0,7207073

14,46

98

Tolueno

0,5808173

5,51

92,13

2-metilheptano

0,5206223

3,37

114

Total

100,00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 20 oC:

0,4510859Cp

Tabla 3.5 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 30oC


Valores usados para el clculo a 30 oC
Compuesto

Centipose

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,16517108

9,68

58,12

n-pentano

0,20702633

15,54

72,15

n-hexano

0,27892003

14,29

86,17

metil ciclopentano

0,43934994

13,25

84

Ciclohexano

0,81247353

5,50

84

2-metil hexano

0,37193903

4,90

100

n-heptano

0,36575214

13,50

100,2

Metilciclohexano

0,62840437

14,46

98

Tolueno

0,51451709

5,51

92,13

2-metilheptano

0,4405819

3,37

114

Total

100,00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 30 oC:

0,401013129Cp

58

Tabla 3.6 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 40oC


Valores usados para el clculo a 40 oC
Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0.1548472

9.68

58.12

n-pentano

0.19184598

15.54

72.15

n-hexano

0.25540327

14.29

86.17

metil ciclopentano 0.43934994

13.25

84

ciclohexano

0.6932507

5.50

84

2-metil hexano

0.3016002

4.90

100

n-heptano

0.32895558

13.50

100.2

metilciclohexano

0.55274226

14.46

98

Tolueno

0.45932879

5.51

92.13

2-metilheptano

0.37684512

3.37

114

Total

100.00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 40 oC:

0,36176Cp

Tabla 3.7 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 64oC


Valores usados para el clculo a 64 oC
Compuesto

Centipose

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,13471533

9,68

58,12

n-pentano

0,16277433

15,54

72,15

n-hexano

0,2111938

14,29

86,17

metil ciclopentano

0,31342252

13,25

84

Ciclohexano

0,49223527

5,50

84

2-metil hexano

0,24235239

4,90

100

n-heptano

0,26167875

13,50

100,2

Metilciclohexano

0,41907717

14,46

98

Tolueno

0,35957748

5,51

92,13

2-metilheptano

0,26898137

3,37

114

Total

100,00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 64 oC:

0,27875614Cp

59

Tabla 3.8 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 95oC


Valores usados para el clculo a 95 oC
Compuesto

Centipoise

% Molar

Peso Molecular

n-butano

0,1156021

9,68

58,12

n-pentano

0,135888

15,54

72,15

n-hexano

0,1713939

14,29

86,17

metil ciclopentano

0,2432285

13,25

84

Ciclohexano

0,3379005

5,50

84

2-metil hexano

0,1905881

4,90

100

n-heptano

0,2035167

13,50

100,2

Metilciclohexano

0,309178

14,46

98

Tolueno

0,2747736

5,51

92,13

2-metilheptano

0,1857119

3,37

114

Total

100,00

Viscosidad de la naphta estado lquido a 95 oC:

0,213824Cp

Tabla 3.9 Viscosidad del la Naphta lquida a distintas temperaturas


Temperaturas

Viscosidad Clculo

Viscosidad Ecuacin Error

Centigrados

mPa.s

mPa.s

10

0,514830562

0,500375092

1,445546974

20

0,45108589

0,452758106

0,167221677

30

0,401013129

0,409672476

0,865934719

40

0,36176516

0,370686985

0,892182512

64

0,278756136

0,29159271

1,283657432

95

0,213823981

0,213867786

0,004380511

Grados

60

Viscoidad en mPa.s

Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado lquido


0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0

y = 0,553e!0,01x
R = 0,994
0

20

40

60

80

100

Temperatura en grados centigrados

Figura 3.1
Obtenindose finalmente una ecuacin que represente la variacin de la viscosidad en
funcin de la temperatura:
> l " 0.553e 50.01TC

(3.1)

Con esta ecuacin podremos obtener la viscosidad lquida a cualquier temperatura.


3.1.1.1.2

Viscosidad gaseosa.
Para el anlisis de la viscosidad gaseosa de la naphta se seleccionan los

compuestos principales presentes en la cromatografa gaseosa de la naphta. ANEXO 2


Tabla 3.10 Cromatografa del vapor de nafta ligera gas
(cromatografa gaseosa)

Componente

% Peso

% Molar

Nitrgeno

Metano

CO2

Etano

1,49

2,8

Propano

26,18

33,69

I-Butano

9,94

9,71

N-Butano

30,16

29,45

I-Pentano

11,21

8,81

N-Pentano

13,08

10,29

Hexanos

7,96

5,24

61

Tabla 3.11 Compuestos gaseosos representativos para el clculo

Total de compuestos relacionados de acuerdo al

Peso

nmero de carbonos

% peso

% molar molecular

Etano

1,49

2,8

30,07

Propano

26,18

33,69

44,097

I-Butano

9,94

9,71

58,124

N-Butano

30,16

29,45

58,12

I-Pentano

11,21

8,81

72,15

N-Pentano

13,08

10,29

72,15

Hexanos

7,96

5,24

86,17

TOTAL

100,02

99,99

Para el clculo de las viscosidades de casa uno de los gases usamos los nomogramas
VISCOSITIES OF GASES AND VAPOR38
Es as que se obtienen los resultados de cada uno de los compuestos gaseosos se
resumen en las siguientes tablas.
Tabla 3.12 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 50oC
Valores usados para el clculo a 50 oC
Compuesto

Centipose

% Molar

Peso Molecular

Etano

0,0095

2,8

30,07

Propano

0,0083

33,69

44,097

I-Butano

0,0085

9,71

58,124

N-Butano

0,0085

29,45

58,12

I-Pentano

0,0064

8,81

72,15

N-Pentano

0,0064

10,29

72,15

Hexanos

0,007

5,24

86,17

TOTAL

100

Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 50 OC:

38

0,007908079 Cp

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 159

62

Tabla 3.13 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 60oC


Valores usados para el clculo a 60 oC
Compuesto

Centipose

% Molar

Peso Molecular

Etano

0,0096

2,8

30,07

Propano

0,0085

33,69

44,097

I-Butano

0,009

9,71

58,124

N-Butano

0,009

29,45

58,12

I-Pentano

0,0065

8,81

72,15

N-Pentano

0,0065

10,29

72,15

Hexanos

0,0072

5,24

86,17

Total

100

Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 60 oC:

0,00820401 Cp

Tabla 3.14 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 70oC


Valores usados para el clculo a 70 oC
Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

Etano

0,0097

2,8

30,07

Propano

0,0089

33,69

44,097

I-Butano

0,0092

9,71

58,124

N-Butano

0,0092

29,45

58,12

I-Pentano

0,0068

8,81

72,15

N-Pentano

0,0068

10,29

72,15

Hexanos

0,0074

5,24

86,17

Total

100

Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 70 oC:

0,008483413 Cp

63

Tabla 3.15 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 80oC


Valores usados para el clculo a 80 oC
Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

Etano

0,0095

2,8

30,07

Propano

0,009

33,69

44,097

I-Butano

0,0095

9,71

58,124

N-Butano

0,0095

29,45

58,12

I-Pentano

0,007

8,81

72,15

N-Pentano

0,007

10,29

72,15

Hexanos

0,0075

5,24

86,17

Total

100

Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 80 oC:

0,008684859 Cp

Tabla 3.16 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 90oC


Valores usados para el clculo a 90 oC
Compuesto

Centiposes

% Molar

Peso Molecular

Etano

0,0099

2,8

30,07

Propano

0,0093

33,69

44,097

I-Butano

0,0097

9,71

58,124

N-Butano

0,0097

29,45

58,12

I-Pentano

0,0075

8,81

72,15

N-Pentano

0,0075

10,29

72,15

Hexanos

0,0076

5,24

86,17

Total

100

Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 90 oC:

0,0087 Cp

64

Tabla 3.17 Viscosidad del la Naphta gaseosa a distintas temperaturas


Temperatura

Viscosidad mezcla

Cp

Ecuacin

200

0,011845

0,012

150

0,010474

0,0105

140

0,010335

0,0102

130

0,010113

0,0099

120

0,00991

0,0096

110

0,009348

0,0093

100

0,009171

0,009

90

0,008971

0,0087

80

0,008685

0,0084

70

0,008483

0,0081

60

0,008204

0,0078

50

0,007908

0,0075

40

0,0072

Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado gaseoso


0,014
u= 3E!05T + 0,006
R = 0,995

Viscosidad en mPa.s

0,012
0,01

0,008
0,006
0,004
0,002
0
10

60

110

160

Temperatura en grados centigrados


Figura 3.2
Obtenindose finalmente una ecuacin que represente la variacin de la viscosidad de
la naphta en estado gaseoso en funcin de la temperatura:

65

" S ! 3 *10 #5 TC 0.006

(3.2)

Con esta ecuacin podremos obtener la viscosidad gaseosa a cualquier temperatura.


3.1.1.2 Clculo de la temperatura de burbuja y de roco.
Cualquier sistema en equilibrio puede caracterizarse por los siguientes parmetros:
$

presin;

temperatura;

composicin de las fases;

cantidad de cada fase.

Sin embargo, no todos estos parmetros son independientes; basta fijar dos de ellos
para determinar el equilibrio, como lo demuestran las ecuaciones que vamos a ver a
continuacin. Los problemas sobre equilibrios pueden revestir un aspecto nicamente
cualitativo que se deduce directamente slo al establecer el balance de materia de la
operacin. Escogiendo dos de los referidos parmetros como datos, los diferentes casos de
estudio que se puede dar son los siguientes:
3.1.1.2.1

Clculo del punto de burbuja en un lquido.


Para el clculo del punto de burbuja se utiliza las ecuaciones 2.8 y 2.9. Para

determinar los coeficientes Ki de cada compuesto que interviene en la mezcla ocupamos el


NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN.39 ANEXO 4.
Es as que se trabaja con los compuestos principales de la cromatografa lquida y se
obtienen los siguientes resultados:
Tabla 3.18 Compuestos usados para el clculo de la temperatura de burbuja

39

Compuesto

% Molar

Peso Molecular

n-butano

9,68

58,12

n-pentano

15,54

72,15

n-hexano

14,29

86,17

metil ciclopentano

13,25

84

Ciclohexano

5,50

84

2-metil hexano

4,90

100

n-heptano

13,50

100,2

Metilciclohexano

14,46

98

Tolueno

5,51

92,13

2-metilheptano

3,37

114

Total

100,00

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 412

66
Tabla 3.19 Clculo iterativo de la temperatura de burbuja

Primera hiptesis a Segunda hiptesis a Tercera hiptesis a


40 oC

56 oC

60 oC

P a 1 atm

xi ! zi

Ki

yi ! x i Ki

Ki

yi ! x i Ki

Ki

yi ! x i Ki

n-butano

0,097

3,2

0,3096077

5,5

0,532138234

5,05

0,488599651

n-pentano

0,155

0,155419223

0,310838446

1,82

0,282862986

n-hexano

0,143

0,34

0,048581453

0,7

0,100020638

0,655 0,093590739

ciclopentano

0,133

0,13

0,017226506

0,28

0,037103244

0,199 0,026369805

ciclohexano

0,055

0,26

0,014307049

0,55

0,030264911

0,442 0,024321983

2-metil hexano

0,049

0,15

0,007356335

0,4

0,019616893

0,319 0,015644472

n-heptano

0,135

0,125 0,01686882

0,28

0,037786158

0,244 0,032927938

metilciclohexano 0,145

0,125 0,018076584

0,3

0,043383801

0,219 0,031670175

tolueno

0,055

0,09

0,004960883

0,24

0,01322902

0,168 0,009260314

2-metilheptano

0,034

0,01

0,000336767

0,26

0,008755933

0,152 0,005118853

TOTAL

metil

3.1.1.2.2

0,592741318

1,133137277

1,01

Clculo del punto de roco de un vapor.

Para el clculo del punto de roco se utiliza las ecuaciones 2.10 y 2.11.Para
determinar los coeficientes Ki de cada compuesto que interviene en la mezcla ocupamos el
NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN.40 ANEXO 4.

40

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 412

67

Tabla 3.20 Clculo iterativo de la temperatura de roco

Hiptesis a

Hiptesis a
o

40 C

yi ! zi

P a 1 atm

yi
Ki

Ki

75 C

y
xi ! i
Ki

Ki

Hiptesis
a 78 oC

60 C

xi !

Ki

Hiptesis a

y
xi ! i
Ki

xi !

Ki

yi
Ki

n-butano

0,097

3,200

0,030

5,500

0,018

7,500

0,013

7,900

0,012

n-pentano

0,155

1,000

0,155

2,000

0,078

2,700

0,058

2,840

0,055

n-hexano

0,143

0,340

0,420

0,700

0,204

1,000

0,143

1,060

0,135

ciclopentano

0,133

0,130

1,019

0,280

0,473

0,550

0,241

0,604

0,219

ciclohexano

0,055

0,260

0,212

0,550

0,100

1,000

0,055

1,090

0,050

2-metil hexano

0,049

0,150

0,327

0,400

0,123

0,700

0,070

0,760

0,065

n-heptano

0,135

0,125

1,080

0,280

0,482

0,550

0,245

0,604

0,223

no

0,145

0,125

1,157

0,300

0,482

1,125

0,129

1,290

0,112

Tolueno

0,055

0,090

0,612

0,240

0,230

0,425

0,130

0,462

0,119

2-metilheptano

0,034

0,010

3,368

0,260

0,130

0,350

0,096

0,368

0,092

TOTAL

metil

Metilciclohexa-

8,3804

2,319

1,18

1,00

3.1.1.3 Clculo del peso molecular.


Para el clculo del peso molecular medio de la mezcla usamos la ecuacin 2.13 y los
datos de la Tabla 3.1, es as que el valor obtenido es:
MM ! 87.184

Este valor coincide con el resultado arrojado por la cromatografa. ANEXO 1.

3.1.1.4 Clculo del factor de caracterizacin del petrleo.


3.1.1.4.1

Clculo de la temperatura de ebullicin promedio.

Slope of DRL !

t 70 # t 10
60

t 70 ! 86o C ! 186.8o F

68

t 10 ! 56 o C ! 132.8 o F
Slope of DRL !

186.8 o F # 132.8 o F
! 0.9 o F / %
60

Tabla 3.21 Destilacin ASTM


Caractersticas fraccin nafta liviana
Grados

Grados

Porcentaje de destilacin

Centgrados

Fahrenheit

26

78,8

49

120,2

10

56

132,8

30

69

156,2

50

77

170,6

70

86

186,8

90

96

204,8

95

100

212

Punto final

106

222,8

Los valores de la tabla anterior se obtuvieron del ANEXO 13.

tv !

t 10

2 t 50
4

tv !

t 30

t 50
4

t 90

t 70

132.8 o F 2 * 170.6 o F 204.8 o F


! 169.7 o F ! 629.37 o R
4

156.2 o F 170.6 o F 186.8 o F


! 171.2 o F ! 630.87 o R
3

Por lo tanto la temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana es de 630 !


pero hay que aplicar el factor de correccin recomendado por J.B. Maxwell a la curva ASTM ya
que tenemos un "#$%&'$(')!* 0,9oF /%. ANEXO 5

69

Figura 3.3 Temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana [2]


Aplicando el factor de correccin la nueva temperatura promedio de burbujeo es de
622 !, por lo tanto para aplicar la ecuacin 2.4 tenemos que conocer el valor del peso
especfico a 60F, este valor se encuentra en el ANEXO 13.Es as que los valores a ser
reemplazados en la ecuacin 2.4 son:
TB = 622oR
S = 0.695341
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.4 se tiene:

K UOP !

622 o R
! 12.27
0.6953

La relacin entre la naturaleza qumica de un hidrocarburo con el correspondiente valor


KUOP se resume de la siguiente manera:
K = 13 : parafnicos normales e iso.
K = 12 : hidrocarburos mixtos con ciclo y cadena equivalente.
K = 11 : naftnicos puros o aromticos ligeramente sustituidos.
K = 10 : aromticos puros.
Por lo tanto la nafta liviana

se encuentra debido compuesta en su mayora por

compuestos parafnicos normales e iso y tambin por hidrocarburos mixtos como se puede
comprobar en la cromatografa lquida del mismo.

41

Anexo , Unidad de Control de Calidad, Refinera Amazonas

70
3.1.1.4.2

Clculo del grado API.

El valor de S60O F es de 0.6953, reemplazando este valor en la ecuacin 2.19 se


tiene:

* 141.5 '
API ! (
% # 131.5
) 0.6953 &

Grado API = 72
3.1.1.1 Clculo de la densidad.
3.1.1.1.1

Densidad en estado lquido.

Para el clculo de la densidad de la naphta a distintas temperaturas ocupamos la


figura de las variaciones de la densidad de los hidrocarburos42
Tabla 3.22 Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas
Temperatura Temperatura Densidad relativa
o

0,0

273,0

0,71

0,709

10,0

283,0

0,705

0,699

15,0

288,0

0,7

0,694

20,0

293,0

0,695

0,689

25,0

298,0

0,685

0,684

30,0

303,0

0,682

0,679

32,5

305,5

0,68

0,6765

35,0

308,0

0,679

0,674

37,5

310,5

0,675

0,6715

40,0

313,0

0,674

0,669

42

Ecuacin

Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 84

71
42,5

315,5

0,672

0,6665

45,0

318,0

0,67

0,664

47,5

320,5

0,667

0,6615

50,0

323,0

0,665

0,659

60,0

333,0

0,66

0,649

62,5

335,5

0,658

0,6465

64,0

337,0

0,654

0,645

65,0

338,0

0,652

0,644

70,0

343,0

0,649

0,639

80,0

353,0

0,63

0,629

90,0

363,0

0,625

0,619

92,5

365,5

0,621

0,6165

95,0

368,0

0,62

0,614

97,5

370,5

0,615

0,6115

100,0

373,0

0,61

0,609

102,5

375,5

0,605

0,6065

Con los valores obtenidos obtenemos se tiene la siguiente grfica que representa
el comportamiento de la densidad a distintas temperaturas.

Densidad relativa

Densidad relativa vs Temperatura


S = -0.001T + 0.7143

0.75

R = 0.989

0.7
0.65
0.6
0.55
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90 100 110

Temperatura en grados centgrados

Figura 3.4 Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas

72
Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar la densidad relativa a
cualquier temperatura:
S l ! #0.001TC

(3.3)

0.7143

Pero como la densidad relativa es el cuociente en este caso del hidrocarburo y


la densidad del agua a 60oF (1000 Kg/m3). Por lo tanto la ecuacin para determinar

la

densidad de la naphta a cualquier temperatura es:

+ NAPHTAL ! #TC 714.3

(3.4)

La siguiente grfica muestra el comportamiento de la densidad en funcin de la


temperatura as como tambin que para obtener el valor de la densidad basta con multiplicar la
ecuacin 3.3 por el valor de la densidad del agua a condiciones estndar.

Densidad Kg/m^3

Densidad vs Temperatura
720
700
680
660
640
620
600
580

p = -1.000T + 714.3
2

R = 0.989

10

20

30

40

50

60

70

80

90 100 110

Temperatura en grados centgrados

Figura 3.5 Densidad relativa de la naphta gas a distintas temperaturas


3.1.1.1.2

Densidad en estado gaseoso.


Para el clculo de la densidad de la naphta en estado gaseoso se la considera

como un gas perfecto siempre y cuando este fluido este a una presin inferior a 3 atm, tiene un
comportamiento perfecto, lo que nos permite utilizar las ecuaciones 2.16, 2.17 para obtener
una ecuacin que permita determinar el comportamiento de la densidad de la naphta en estado
gaseoso a cualquier temperatura.
Los valores de MM y R son los siguientes:
MM = 87.4 peso molecular de la naphta
R = 0,08205 es la constante de los gases perfectos
Es as que la ecuacin obtenida ser:
m NAPHTA s ! 87.4.

1
0.08205TK

(3.5)

73
3.1.1.2 Clculo de la conductividad trmica.
3.1.1.2.1

Conductividad trmica en estado lquido.

Para el clculo de la conductividad trmica usamos la grfica de Maxwell que


corresponde al ANEXO 8.

Tabla 3.23 Conductividad trmica en estado lquido a distintas temperaturas


Conductividad Conductividad Conductividad
Temp. Temp. Temp. trmica

trmica

trmica (Ec.)

BTU/ft h 0F

W/m 0K

W/m 0K

-17.78 255

0.0812

0.14053284

0.140982222

37.78

311

100

0.07888

0.136517616

0.136537778

93.33

366

200

0.0762

0.13187934

0.132093333

148.89 422

300

0.0736

0.12737952

0.127648889

204.44 477

400

0.071

0.1228797

0.123204444

260.00 533

500

0.0684

0.11837988

0.11876

315.56 589

600

0.066

0.1142262

0.114315556

371.11 644

700

0.063

0.1090341

0.109871111

426.67 700

800

0.0606

0.10488042

0.105426667

Todos los valores obtenidos se muestran en la siguiente grfica, donde se puede

Conductividad trmica
W/m o K

determinar el comportamiento de la conductividad trmica a mayor temperatura.

0.15
0.1
K = -8E-05T + 0.1614
R2 = 0.9997

0.05
0
0

200

400

600

800

Temperatura o K

Figura 3.6 Conductividad trmica en estado lquido de la naphta


Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar la conductividad trmica
a cualquier temperatura:

74

K NAPHTAl ! #8 *10 #5 TK

(3.6)

0.1614

3.1.1.3 Clculo del calor especfico.


Para el clculo del calor especfico en el estado gaseoso usamos la grfica de Maxwell
que corresponde al ANEXO 6.
Tabla 3.24 Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin.
Calor

Calor

especfico

especfico

+,#./

01
023

Temperatura

Temperatura

42

107,6

0,41

1,7138

51,67

125

0,415

1,7347

65,56

150

0,43

1,7974

78,00

172,4

0,444

1,85592

79,44

175

0,445

1,8601

93,33

200

0,46

1,9228

95,00

203

0,48

2,0064

Todos los valores obtenidos se muestran en la siguiente grfica, donde se puede

Calor especfico kJ/Kg o C

determinar el comportamiento de la conductividad trmica a mayor temperatura.

1.95
Cp = -1E-06T3 + 0.0003T2 - 0.0142T + 1.9351
R2 = 0.9995

1.9
1.85
1.8
1.75
1.7
0

20

40

60

80

Temperatura C

Figura 3.7 Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin

100

75
Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el calor especfico en
estado gaseoso a cualquier temperatura:

Cps ! #1*10 #6 T 3 C 3 *10 #4 T 2 C # 0.0142TC 1.9351

(3.7)

Para el clculo del calor especfico en el estado lquido usamos la grfica de


MAXWELL que corresponde al ANEXO 7.
Tabla 3.25 Calor especfico (lquida) en funcin del grado API sin aplicar el factor de
correccin por la temperatura de ebullicin promedio

Temperatura

Temperatura

Calor especfico

Calor especfico

BTU

kJ

lb o F

Kg o C

42

107.6

0.63

2.6334

51.67

125

0.64

2.6752

65.56

150

0.6525

2.72745

78.00

172.4

0.6625

2.76925

79.44

175

0.665

2.7797

93.33

200

0.68

2.8424

95.00

203

0.6825

2.85285

Calor especfico (lquida) en funcin del grado API aplicando el factor de correccin por

la temperatura de ebullicin promedio que es de aproximadamente 0.09


de este valor se encuentra en el ANEXO 7.

BTU
lb o F

el clculo

76
Tabla 3.26 Calor especfico (lquido) en funcin del grado con el factor de correccin por
la temperatura de ebullicin promedio
Temperatura

Temperatura

Calor especfico

Calor especfico

BTU

kJ

lb o F

Kg o C

42

107.6

0.72

3.0096

51.67

125

0.73

3.0514

65.56

150

0.7425

3.10365

78.00

172.4

0.7525

3.14545

79.44

175

0.755

3.1559

93.33

200

0.77

3.2186

95.00

203

0.7725

3.22905

Todos los valores obtenidos se muestran en la siguiente grfica, donde se puede

Calor especfico kJ/Kg o C

determinar el comportamiento de la conductividad trmica a mayor temperatura.

3.3
3.2
3.1
3

Cp = 1E-05T2 + 0.0025T + 2.8881


R2 = 0.9979

2.9
2.8
0

50

100

150

Temperatura C

Figura 3.8 Calor especfico (liquido) en funcin del factor de caracterizacin


Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el calor especfico en
estado lquido a cualquier temperatura:

Cpl ! 1*10 #5 T 2 C 2.5 *10#3 TC 2.8881

(3.8)

3.1.1.4 Clculo de la entalpa.


Para el clculo de la entalpa usamos la grficas de Maxwell que corresponde al
ANEXO 9. Por la importancia de este clculo cada una de las grficas ha sido ampliada y
analizada detenidamente para obtener los siguientes resultados.

77

Figura 3.9 Entalpa vs Temperatura con KUOP= 11 [2]

Figura 3.10 Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el que trabajara el nuevo


aeroenfriador con un KUOP= 11

78
Tabla 3.27 Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de caracterizacin
de 11.
Factor de Caracterizacin KUOP= 11
Presin absoluta Temperatura

Entalpa especifica
Hf
o

hfg

hg

ATM

0-1

109,4

43

55

165

220

0-1

125,4

51,9

64

161

225

0-1

154,4

68

77,5

157,5

235

0-1

172,4

78

85

157,5

242,5

0-1

200

93,34

100

155

255

Btu/lb

[2]

Figura 3.11 Entalpa vs Temperatura con KUOP = 12 [2]

79

300
250
Entalpi Btu/lb

200

220

226

235,2

245

77,7

86

57,5

65,2

255,2

150
100
50

100

0
30

40

50

60

70

80

90

100

Temperatura en grados centgrados

Figura 3.12 Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el que trabajara el nuevo


aeroenfriador con un KUOP= 12

Tabla 3.28 Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de caracterizacin


de 12
Factor de Caracterizacin KUOP = 12
Presin absoluta

Temperatura

Entalpa especifica
Hf

ATM

hfg

hg

Btu/lb

0-1

109,4

43

55,1

164,9

220

0-1

125,4

51,9

64,3

161,7

226

0-1

154,4

68

77,7

157,5

235,2

0-1

172,4

78

86

159

245

0-1

200

93,34

100

155,2

255,2

[2]
Debido a que no se cuenta con informacin sobre la entalpa de la nafta con un factor
de carcterizacin KUOP = 12,27 se realizar una extrapolacin basndonos en los datos de las
fracciones de petrleo cuyos factores de caracterizacin son de 11 y 12.
Es as que se obtuvo el siguiente cuadro que resume el comportamiento de la nafta con
un factor de caracterizacin de 12,27.

80

300

Entalpi Btu/lb

250
220

200

235,3

226,5

255,3

246,25

150
100
58,75

50

77,8

65,8

100

86,5

0
30

40

50

60

70

80

90

100

Temperatura en grados centgrados

Figura 3.13 Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el que trabajara el nuevo


aeroenfriador con un KUOP= 12,27

Tabla 3.29 Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de caracterizacin


de 12,27
Factor de Caracterizacin KUOP = 12,27
Presin absoluta

Temperatura

Entalpa especifica

ATM

0-1

109,4

43

55,15

164,85

220

0-1

125,4

51,9

64,45

162,05

226,5

0-1

154,4

68

77,8

157,5

235,3

0-1

172,4

78

86,5

159,75

246,25

0-1

200

93,34

100

155,3

255,3

hf
F

hfg

Hg

Btu/lb

81
3.2

Diseo trmico del nuevo sistema de enfriamiento.


El nuevo sistema de enfriamiento consistir en adicionar un nuevo aeroenfriador al

sistema actual pero hay que considerar una serie de factores para decidir como trabajara este
nuevo aeroenfriador las opciones son en serie o paralelo, los factores a considerar para dicha
seleccin son:
$

Montaje.

Tiempo.

Produccin.

Analizando cada uno de estos factores y por recomendacin del Jefe de Produccin el
diseo del nuevo sistema de enfriamiento se realizar en paralelo debido a que la remocin de
las tuberas es mucho ms fcil, la cada de presin no es excesiva; el tiempo que se parar la
planta ser mucho menor que si se considerar el diseo en serie est una de las razones
fundamentales ya que la R1 no puede dejar de funcionar por mucho tiempo, con un sistema en
paralelo la produccin de naphta puede continuar si en el peor de los casos el aeroenfriador
actual dejara de funcionar por alguna circunstancia.

3.2.1

Descripcin del sistema actual de enfriamiento.


El petrleo no es directamente utilizable, para obtener diversos subproductos es

necesario refinarlo. Los derivados del petrleo se obtienen mediante el proceso llamada de
destilacin fraccionada. Es as que el CIS (Complejo Industila Shushufindi) cuenta con dos
unidades de procesamiento de crudo, por destilacin atmosfrica (topping), la R-1 Y R-2. Cada
una de ellas procesa 10.000 barriles por da, dando un total de 20.000 BPD. La R-1 montada
por Kobe Steel de Japn, inici su operacin en 1987, mientras que la R-2 montada por
Kellog/Bufete Industrial de Mxico, inici su operacin en 1995.
Es as que de la torre de destilacin atmosfrica C-V001, se obtienen distintos
derivados de petrleo, la torre tiene dimetro de 2,3 m e incluye 41 bandejas es as que en la
ltima bandeja se obtiene la naphta la misma que ingresa intercambiador de coraza y tubos CE002 donde disminuye su temperatura aproximadamente de 100oC a 95oC al haber un
intercambio de calor con el crudo que fluye en la coraza del C-E002; posteriormente la naphta
ingresa al aeroenfriador C-A004 donde disminuye su temperatura a 64oC; pero este
enfriamiento es insuficiente debido a que no se condensa toda la naphta adems se debe
indicar que la torre de destilacin posee un revestimiento de monel en la parte superior y
revestida de acero inoxidable en la zona de alimentacin. Cada plato posee un registro, que
permite el ingreso de una persona para inspeccin y/o mantenimiento.

82

Figura 3.14. Esquema del proceso de la Torre Atmosfrica CV001


Los gases no condensados son comprimidos en compresores de tornillo de marca
Dresser Rand, que cuenta con un microprocesador de control, para ser enviado como GLP a la
planta de gas.
Por lo tanto de lo descrito anteriormente un gran porcentaje de enfriamiento y
condensacin en las plantas del Complejo Industrial Shushufndi, se hace por medio de
intercambiadores que usan tubos con aletas por fuera de los cuales circula aire como medio de
circulacin.

Figura 3.15. Aeroenfriador de tubos tipo forzado CA004


Un aeroenfriador de aire consiste en un ventilador con una o ms secciones de
transferencia de calor montadas horizontalmente en un armazn de soporte. Las secciones de

83
transferencia de calor consisten en tubos con aletas fijados entre los cabezales. Los cabezales
tienen tapas removibles para permitir que se limpien e inspeccionen los tubos. Los ventiladores
que van montados bajo los tubos se denominan de tiro forzado y los que van colocados sobre
los tubos se conocen como de tiro inducido.
(A) Tiro Forzado

1.

Haz de tubos

6. Ventilador

2.

Cabezal

7. Proteccin del ventilador

3.

Boquilla

8. Plataforma del ventilador

4.

Columna de soporte

9.Ensamble de la transmisin del motor

5.

Plenum
Figura 3.16

3.2.2

(B) Tiro inducido

Componentes tpicos de un aeroenfriador [18]

Factores que intervienen en el diseo trmico.


En esta etapa del diseo trmico conocer los parmetros de diseo que influyen

directamente en el funcionamiento del nuevo sistema de enfriamiento. Los parmetros a


considerar en el diseo son:
Temperatura ambiente promedio:

32oC

[89.6F]

Caudal msico de la nafta:

25672,2 Kg/h

[56475lb/h]

Presin interna del sistema

104 kPa

Temperatura del fluido a la entrada

95 oC

Temperatura del fluido a la salida

52 C

Propiedades fsico-qumicas de la nafta a la presin de 1 atm

[203F]
[125.6F]

84
3.2.2.1 Evaluacin de las condiciones actuales del aeroenfriador CA004.
Esta evaluacin se realiza fundamentalmente debido a los siguientes factores que
citaremos a continuacin:
$

La composicin de la nafta han variado en los ltimos aos debido a que la


torre de destilacin no funciona con la misma eficiencia.

Las condiciones ambientales han variado en los ltimos aos como tambin la
eficiencia del aeroenfriador.

A ms de eso se desea conocer la eficiencia trmica del actual aeroenfriador


como tambin el mtodo ms optimo para el diseo trmico del nuevo
aeroenfriador, ya que se cuenta con muy poca informacin sobre el anlisis de
las propiedades fsico-qumicas de la nafta como tambin del coeficiente de
transferencia global que intervienen en el diseo de este tipo de equipos.

3.2.2.1.1

Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del actual aeroenfriador.


Las siguientes propiedades se obtuvieron como resultado de la evaluacin de las

cromatografas gaseosas y liquidas de la naphta as como tambin por los datos


proporcionados por la refinera.

Tabla 3.30 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta en el


CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)

Fluido

Naphta Ligera

Cantidad de fluido

42787

Temperatura

620

2,894 3,16

Kg/m

Salida

Densidad, vapor

Kg/m

95

64

Calor especfico, lquido kJ/(Kg K)

3,229 3,089

2,00

1,753

0,13

0,13

56

78

Kg / h

28000

Calor especfico, vapor

Vapor

Kg /h

42787

14787

Conductividad Trmica, lquido (W/m K)

87,5

87,5

Burbuja/Roco punto

0,213

0,278

Presin interna (man)

Viscosidad, lquida

mPa.s

Viscosidad, vapor

mPa.s 0,009071

3.2.2.1.2

kJ/(Kg K)
o

C
KPa

658

Lquido

Peso Molecular

Salida

Densidad lquido

Entrada

Kg/h

Ent

104

0,00827375

Balance trmico.
Como se conoce el flujo msico de la naphta como tambin sus temperaturas se

tiene, dos tipos de calores uno sensibles y uno latente.

85
CALOR SENSIBLE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE 95OC HASTA LA
TEMPERATURA DE ROCIO 78 OC)
.

Q1 ! m v Cp v ,.T1 -

Q 1 ! 42787

Kg
kJ
,95 # 78-o K ! 1361331.95 kJ * 1BTU * 0.292307 Watts
* 1.87
o
BTU
h
h 1.05506 kJ
Kg K
1
h

Q1 ! 377160Watts ! 0.377MW

CALOR LATENTE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE ROCIO A 78 OC HASTA


UNA TEMPERATURA DE 64OC )

Figura 3.17 Comportamiento de la naphta en la zona hmeda


El calor latente 2 representa la cantidad de calor que se necesita extraer para
garantizar una condensacin total de ciertos compuestos de la naphta y el calor latente 1
representa la cantidad de calor actual que se extrae en esta zona. Es as que tenemos:

Calor latente 2:

hfg2 ! hg2 # hf 2

h fg2 ! ( 245.675 # 67.164)

BTU
BTU
! 178.52
lb
lb

86
Calor latente 1:

h1 ! h f

xhfg

h1 ! hg # yhfg

x y !1

42787

Kg
Kg
! 14787
h
h

28000

Kg
h

1 ! 0.35 0.65

Por lo tanto la cantidad de vapor es del 35% y de lquido de un 65%. Donde


456 est a 78 oC,476 est a 56oC y 46 est a 64oC
h1 ! 245.675 # 0.65 * 178.5 ! 129.65

Q 2 ! m v h g1 # h1

BTU
lb

Kg *
BTU
BTU '
! 42787
# 129.65
( 245.675
%*
h )
lb
lb &

Q 2 ! 11547105 .256

kJ
Kg
BTU
1
lb

2.326

kJ
1BTU
0.29230 Watts
*
*
BTU
h 1.05506kJ
1
h

Q 2 ! 3199154.26Watt ! 3.2MW

Por lo tanto el calor total es:


Q 2 ! 3.2MW

3.2.2.1.3

0.377MW ! 3.577MW

Coeficiente de transferencia de calor del aire del CA004.


Para conocer el coeficiente de transferencia de calor de aire en un haz de tubos

cuyo arreglo es alternado, se necesita conocer las caractersticas geomtricas del tubo aletado
y del arreglo as como tambin las temperaturas que intervienen en dicho arreglo es as que las
caractersticas del equipo CA004 que condensa la naphta en la Refinera se las puede resumir
de la siguiente manera:
El banco CA004 consta de dos arreglos de tubos cada uno de 294 conformados
por 49 filas y 6 columnas adems cada tubo tiene una longitud de 8 m, el dimetro exterior de
tubo desnudo de 1 plg (25,4 mm), el dimetro exterior del tubo aletado es de 2 pulgadas

87

(50,8 mm), el espesor es de 0.36mm, el nmero de aletas por metro es de 433 y la


separacin longitudinal S2 es de 53 mm y la separacin transversal S1 es de 54 mm;
todos estos datos se encuentran en el ANEXO 15.
La temperatura de la pared del tubo es de 66oC y a la entrada del banco es
de 33 oC.

S1=54mm

d=25.4mm

S2=53mm
D=50.8mm

Figura 3.18 Arreglo alternado en el Banco de Tubos del aeroenfriador CA004

Por lo tanto resumiendo toda la informacin obtenida del ANEXO 15 ,se obtiene la
siguiente informacin:
D = 50,8 mm
d = 25,4 mm
h = 12,7 mm
nt = 49 tubos aletados/banco de tubos
L = 8000 mm
nF = 433/m

88

8 9 :;<=>>
T W = 66oC
T/ = 33oC

z= 6

Clculo de propiedades a la temperatura flmica.


El clculo de la temperatura flmica viene dado por la siguiente ecuacin:

Tf1 !

TW

T/

(3.9)

Reemplazando los valores en la ecuacin 3.9 se tiene:

Tf 1 !

TW

T/
2

66 o C 33o C
! 50 o C ! 323o K
2

Las propiedades del aire se evalan a la temperatura de pelcula, que en la entrada del
banco es de 50 oC son:
Tabla 3.31 Propiedades del aire evaluadas al temperatura flmica del CA004 (ACTUAL
AEROENFRIADOR)

Propiedades del aire a 50 oC o 323 oK


T
f
o

kg/m3

327 1,0805

-5

Cpb*103

! aire*10

J/Kg oK

Kg/ms

W/m.oK

m^2/s

1,007482

2,03268

0,028287

0,263018

kb

*10-4

[2]
Clculo del flujo msico de aire.
Dimetro del Ventilador:

3,35 metros

Nmero de aspas:

ngulo:

15o

Densidad del aire:

1.0805

Kg
m3

De la hoja de rendimiento del ventilador BN-T32.4 ANEXO16 obtenemos que la


cantidad de aire calculada cuando se instal el aeroenfriador era de 434180 Kg /h basado en

89
condiciones estndar (Temperatura de 70oF y densidad de 0,075lbs/ft3). Pero para realizar la
evaluacin trmica del actual aeroenfriador evaluaremos la cantidad de CFM que da el
aeroenfriador a la temperatura flmica.
El manual del ventilador BN-T32.4 ANEXO 16 indica que para conocer la cantidad de
CFM a una temperatura distinta a la estndar se deben usar las siguientes ecuaciones:

(3.10)

Reemplazando los valores en la ecuacin 3.10 se tiene:

1.0805
#"
1.201

Kg
m 3 " 0.9
Kg

m3

) lbs / hr &
'
$ * 0.222
fan %
CFM " (
#

(3.11)

De la hoja de especificaciones se obtiene que la cantidad total de aire a condiciones


estndar es de 434180 Kg/h. La cantidad de aire por ventilador ser de 217090 Kg/h (478601
lb/h). Reemplazando los valores en la ecuacin 3.11 se tiene:

478601
CFM "

lbs / hr
* 0.222
ventilador
" 118000CFM / ventilador
0 .9

Caudal msico por ventilador

M " 118000

ft
*
min

Caudal msico total

m3
h * 1.0805 Kg " 216721 Kg por ventilador
3
h
ft
m3
1
min

1.699011

90

M T " 2 * M " 2 * 216721

Kg
Kg
" 433442 .66
h
h

Estimacin del flujo mnimo de rea.


.

Los valores de M , S1 , S2 son los siguientes:


.

Caudal msico total recomendado: M " 433442.66

Kg
h

S1= p1 = 54 mm
S2= p2 = 53 mm
Ocupando las relaciones adimensionales a y b que ocupa el mtodo de Kaunas
obtenemos:

a"

p1
54 mm
"
" 2.12
d
25 .4 mm

b"

p2
53mm
"
" 2.08
d
25 .4 mm

Como estas relaciones determinaremos por facilidad un pitch comn para el arreglo
que se posee que no permita relacionar este arreglo de tubos con
arreglos que se encuentran en la industria, es as que se obtiene:
p/d = 2, 12
a = k1(p/d)
b = k2(p/d)
p " 25.4mm * 2.12 " 54mm

k1 = 1
k2 = 0.98

los distintos tipos de

91
Las constantes adimensionales k1 y k2 son valores que nos permite relacionar el
arreglo de tubos del CA004 con un arreglo del tipo industrial entre lo ms comunes estn:
a

Triangular

p/d

0,866 p/d

Cuadrado rotado

1,414 p/d

0,707 p/d

Triangular rotado

1,732 p/d

0,5 p/d

Triangular con ngulo de 27o

1,985 p/d

0,5 p/d

Para determinar la velocidad mxima que se presenta en el banco de tubos


ocuparemos de tipo arreglo en el cual los coeficientes adimensionales k1 y k2 son lo ms
prximos al de nuestro equipo es as que con los valores de k1 y k2 obtenidos anteriormente se
lleg a la conclusin que la caractersticas geomtricas del haz de tubos del aeroenfriador
CA004 coinciden en un gran porcentaje con las presentadas por un equipo con arreglo
triangular.
De la Tabla 2.2. se obtiene la ecuacin para obtener la seccin mnima de un arreglo
triangular, por lo tanto:

S min " n t (p + d + 2n F *h)L

(3.12)

Reemplazando los valores en la ecuacin anterior se tiene:

S min " 98(0.054m + 0.0254m + 2 * 433

1
* 0.00036m * 0.0127m)8m
m

Smin " 19.31m 2

Clculo de la mxima velocidad Vm del fluido entre los tubos.


Con los valores obtenidos anteriormente, calculamos la velocidad mxima mediante la
ecuacin 2.23 se tiene:

433443
Vm "
1.0805

Kg
m

Kg
h

* 19.31m 2

" 20774.23 *

1h
m
" 5.77
3600s
s

92
Debido a que el coeficiente k2 del arreglo del aeroenfriador CA004 tiene ligeramente un
margen de error con el valor de k2 para un arreglo de tipo triangular y este valor es de
aproximadamente del 10% no hace presumir que la velocidad mxima obtenida tiene un ligero
margen de error por lo tanto de la velocidad que se obtuvo se considerar un eficiencia del 90
% por lo tanto la velocidad con la que se trabajar ser de 5.2 m/s.

Clculo de At, Af y Ar reas total, aletada y no aletada exterior.


El clculo se realizar para cada banco de tubos, considerando que el equipo consta
de dos bancos. Es as que utilizando las ecuaciones 2.24, 2.25, 2.26 y reemplazando los
valores obtenidos anteriormente se tiene:

3 4 D 2 + d2
0
A f " n t znFL 1
5 4D*.
2
12
./

A f " 49 * 6 * 433

3 4 ,0.0504m -2 + ,0.0254m-2
0
1
* 7.752m 1
5 4 * 0.0504m * 0.00036m.
m
2
21
/.

A f " 3089.5266m2
A r " 4dn t zL61 + n F *7

1
3
0
A r " 4 * 0.0254m * 49 * 6 * 8m11 + 433 * 0.00036m. " 158.425m 2
m
2
/

0
3 4 D 2 + d2
A t " n t znFL 1
5 4D*. 5 4dn t zL61 + n F *7
2
./
12

A t " 3089.5266m2 5 158.425m2 " 3247.952m2

Clculo del espaciamiento entre aletas.


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.27 se tiene:
s"
s"

1
433

1
m

1
+*
nF

+ 0.00036m " 0.00194946m

93

Clculo de las relaciones del rea total con cada una de las reas.
Para el clculo de las relaciones del rea total con el rea interior y exterior no aletada
utilizamos las siguientes ecuaciones43:
A i " 4di n t L

(3.13)

At
Ai

(3.14)

8"
81 "

At
Ar

(3.15)

Reemplazando los valores obtenidos anteriormente en las ecuaciones 3.13, 3.14, 3.15
se tiene:

A i " 4 * 0.0194m * 49 * 6 * 8m " 143.347m 2


8"

At
3247 .952m 2
"
" 22.65
Ai
183 .347m 2

81 "

At
3247.952m 2
"
" 20.50
Ar
158.425m 2

81 "

At
3247.952m 2
"
" 17.84
Ao
182m 2

Viscosidad dinmica del aire.


Los valores de C1,C2 y T son los siguientes:
Constante emprica para el aire: C1 = 6.59 x10 +7

N.s
m

2o

K1 / 2

Constante emprica para el aire: C2 = 110.4 OK


Temperatura flmica: T=50oC = 323oK
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.10 se tiene:
! AIRE " C1

T3/ 2
T 5 C2

! AIRE " 6.59 x10 + 7

N.s
m 2 o K1/ 2

3/ 2
)
&
323 o K
'
$
+6
+ 5 kg
' 323 o K 5 110.4 o K $ " 8.82 * 10 Pa.s " 2.03 * 10 m.s
(
%

Nmero de Reynolds.
43

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-24

94

Los valores de Vm ,

b, d

y ! AIRE son los siguientes:

Velocidad mxima para un arreglo del tipo triangular: Vm 1 " 5.77

m
s

Se asume una velocidad mxima aplicando un factor de eficiencia debido a que el


arreglo no es completamente triangular. Vm 2 " 5.2

m
s

Densidad del aire para una temperatura flmica de 323 oK:

b=

1.0805

kg
m3

valor

obtenido de la tabla 3.31.


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.34 se tiene:
5.77
Re 1 "

kg
m
* 1.0805 3 * 0.0254m
s
m
" 7790.5
+ 5 kg
2.03268 * 10
m.s

5.2
Re 2 "

kg
m
* 1.0805 3 * 0.0254m
s
m
" 7021
+ 5 kg
2.03268 * 10
m.s

Nmero de Prandtl.
Los valores de C pb , 9 b se encuentra en la tabla 3.31 y el valor de la ! AIRE se obtuvo
anteriormente es as que reemplazando estos valores en la ecuacin 2.35 se tiene:

Pr "

1.0074842 * 10 3
Pr "

J
o

kg K

C pb ! AIRE
9b

* 2.03268 * 10 +5

0.028287

kg
m.s

" 0.724226

m oK

Nmero de Nusselt.
Con el valor de Re obtenido anteriormente podemos determinar que la ecuacin 2.28
de Kaunas es aplicable para nuestro arreglo triangular debibo a que contamos con un Re
mayor a 100 y menor a 20000, por lo tanto los valores de a,b,s,d,h,Re, Pr son los siguientes:
d = 25,4 mm

95
h = 12,7 mm
Re1 = 7790.5
Re2 = 7021
a = 2.12
b = 2.08

Pr " 0.724226
s " 0.00194946m
)a&
Nu " 0.19' $
(b%
) 2.12 &
Nu1 " 0.19'
$
( 2.08 %

0.2

) 2.12 &
Nu 2 " 0.19'
$
( 2.08 %

0.2

0.2

) 0.00194946m &
'
$
( 0.0254m %
) 0.00194946m &
'
$
( 0.0254m %

)s&
' $
(d%
0.18

0.18

0.18

)h&
' $
( d%

+0.14

Re 0.65 Pr 0.33

) 0.0127m &
'
$
( 0.0254m %
) 0.0127m &
'
$
( 0.0254m %

Coeficiente de transferencia de calor del aire

44

+0.14

7790 0.65 0.7243 0.33 " 40.28

+0.14

70210.65 0.7243 0.33 " 37.652

en base al nmero de Nusselt.

De la ecuacin 2.36 se tiene:

:"

Nu9 b
d

40.28 * 0.028287
:1 "

W
mo K

0.0254m
37.652 * 0.028287

:2 "

" 44.85
m

W
mo K

0.0254m

W
2o

" 41.93
m

W
2o

Espesor efectivo de aleta.


De la ecuacin 2.38 se tiene:
* e " 0.75* r 5 0.25* t
* e " 0.75(0.00036m) 5 0.25(0.00036m) " 0.00036m (espesor cte.)

Altura efectiva de aleta.


Los valores h, * e ,D,d son los siguientes:
Altura de aleta: h = 0.0127m
Espesor efectivo de aleta: * e =0.00036m
Dimetro exterior del tubo aletado: D = 0.0508m
44

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-21

96
Dimetro del tubo sin aletaje: d = 0.0254 m
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.39 se tiene:

3)
* &)
) D & &0
h e " h1''1 5 e $$''1 5 0.35 ln' $ $$.
2h %(
( d % %/.
21(

3)
0.00036m &)
) 0.0508m & &0
h e " 0.0127m 1'1 5
$ $$. " 0.016m
$''1 5 0.35 ln'
2 * 0.0127m %(
( 0.0254m % %./
12(

Eficiencia de aleta.
Para el clculo la eficiencia de aleta es necesario primeramente calcular la expresin
que relacione el valor del coeficiente convectivo del aire : con el factor de ensuciamiento y
est dado por la ecuacin 2.40 los valores de : , R fo , 9 f , * e necesarios para el clculo de
este valor son los siguientes
Resistencia por ensuciamiento sobre la superficie exterior: R fo " 0 , por tratarse de aire
Conductividad del material del aletaje (Aluminio 3003) = 164

W 45
moK

Reemplazando los valores en la ecuacin 2.40 se tiene:

me "

m e1 "

me 2 "

2
&
)1
' 5 R fo $9 f * e
%
(:

2
&
)
$
'
$
'
1
W
5 0 $ * 164 o * 0.00036m
'
W
m
K
$
' 44.85
$
'
2o
m K
%
(
2
&
)
$
'
$
'
1
W
5 0 $ * 164 o * 0.00036m
'
W
m K
$
' 41.93
$
'
2o
m K
%
(

" 38.97m +1

" 37.68m +1

Finalmente para el clculo de la eficiencia de aleta se reemplaza los valores anteriores


en la ecuacin 2.43 se tiene:
45

http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx

97

;f "

;f1 "
;f 2 "

tanh,m e h e * 61 + 0.058 * ,m e h e -7
m ehe

tanh 38.97m +1 * 0.016m

38.97m

+1

* 0.016m

tanh 37.68m +1 * 0.016m

37.68m

+1

* 0.016m

- * 61 + 0.058 * ,38.97m

- * 61 + 0.058 * ,37.68m

+1

+1

-7

* 0.016m " 0.856

-7

* 0.016m " 0.862

Coeficiente convectivo corregido.


Con los valores obtenidos anteriormente, reemplazando en la ecuacin 2.49 se tiene:
:o "

44.85
m

: o1 "

,3089.5266m

* 0.856 5 158.425m 2

: o1 "

W
2o

K
3247.952m

41.93

3.2.2.1.4

W
2o

:,A f ; f 5 A r At

,3089.5266m

* 0.862 5 158.425m 2

K
3247.952m

Coeficiente de transferencia de calor de naphta.

Gasto msico por tubo.


.

Los valores mt , N p , N t y A i son los siguientes


.

Caudal msico total: m t " 47287

Kg
h

Nmero de pasos del aeroenfriador CA004: N p " 2


Nmero de tubos totales N t " 588
rea interna de cada tubo: A i =292.64mm2
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.72 se tiene:
.

G NAPHTA "

m t .Np
N t .A i

W
2o

W
2o

" 38.706

" 36.425

98

GNAPHTA

Kg
0
3
1 42787 h * 2 .) 106 mm2 &) 1h &
Kg
'
$'
"1
$ " 138.142 2
2 .'
2
$
m .s
1 588 * 292.64mm .( 1m
%( 3600s %
/.
21

Los valores de la viscosidad, calor especfico, conductividad trmica, densidad es decir


de las propiedades fsicas de la naphta sern el resultado de un promedio entre los valores
extremos de la siguiente manera
Tabla 3.32 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta a la
temperatura de entrada del CA004
Temperatura de entrada: 95 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

Viscosidad
Gaseoso
Kg/m

620

2.894

Lquido

Calor Especfico
Gaseoso

Lquido
o

Cond. Trmica

Gaseoso
o

Lquido
o

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.213

0.00907

3.229

0.13

Tabla 3.33 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta a la


temperatura de salida del CA004
Temperatura de salida : 64 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

Gaseoso
Kg/m

658

3.16

Viscosidad

Calor Especfico

Lquido

Lquido

Gaseoso

Cond. Trmica

Gaseoso
o

Lquido
o

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.278

0.00827

3.089

1.753

0.13

Tabla 3.34 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta a la


temperatura promedio
Temperatura promedio: 79 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

639

Gaseoso
Kg/m

3.027

Viscosidad

Calor Especfico

Cond. Trmica

Lquido

Lquido

Lquido

Gaseoso

Gaseoso
o

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.2455

0.00867

3.159

1.8765

0.13

Viscosidad cinemtica de dos fases.


Los valores ! L , ! V , x son los siguientes

99

! L " 0.2455mPa .s " 1.64 * 10 + 4

Kg
lb
" 2.44 * 10 + 4
ft.s
m.s

! V " 0.00867 m.Pa.s " 5.82 * 10 + 6

Kg
lb
" 8.68 * 10 + 6
m.s
ft.s

x=0,35

Reemplazando los valores en la ecuacin 2.69

"

! TP
1
"
! TP

0.35
8.68 * 10 + 6

Kg
m.s

,1 + x x
5
!V
!L
,1 + 0.35-

2.44 * 10 + 4

! TP " 2.32 * 10 + 5

Kg
m.s

" 42986.51

m.s
Kg

Kg
m.s

Densidad de dos fases.


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.68, se tiene:

3.027
TP

"
0.35.639

Kg
m3

Kg
m

.639

Kg
m3

5 (1 + 0.35)3.027

Kg

" 8.57

Kg
m3

m3

Reynolds de dos fases.


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.70, con el gasto msico unitario se tiene:

,0.0194m-)''138.142
NR "

2.32 * 10 +5

Kg &
$$
m 2 .s %
" 115000
Kg
m.s

100

Al obtener fluido cuyo nmero de Reynolds es de 115000 se debe determinar que tipo
de modelo de flujo tenemos si es estratificado o anular para ello se debe conocer el esfuerzo
cortante interfacial y el espesor de pelcula que se presenta en el interior de cada tubo, para
conocer estos valores se debe realizar un anlisis microscpico del flujo de fluido,

Factor de friccin
Sustituyendo el valor de Reynolds en la ecuacin 2.74 se tiene:
9 " ,0.790 ln 115000 + 1.64 -

+2

9 " 1.74 * 10 +2

Conociendo estos dos valores podemos determinar en el diagrama de Moody (Anexo )


que nos encontramos en la zona de transicin.
Determinacin del tipo de flujo de fluido.
Para poder aplicar las ecuaciones 2.55 y 2.56 es necesario conocer el esfuerzo cortante en
la fase lquida/vapor de la naphta para ello analizaremos el fluido desde el punto de vista
microscpico y determinaremos la tensin cortante variando la cada de presin en el tubo para
observar que resultados se obtiene.
Aplicando la ecuacin de continuidad en coordinas cilndricas, ecuacin 2.76 se tiene:
<p 1 <
5
< t r <r

rVr - 5

1 <
<
( V= ) 5
( Vz ) " 0
r <=
<z

<p
" 0 ; flujo estacionario
<t
<
( V= ) " 0 ; porque la velocidad del fluido no tiene componente tangencial
<=
<
<r

rVr - " 0 ; porque la velocidad del fluido no tiene componente radial

Por lo tanto,

<V z
" 0 > Vz " cte
<z

101
Aplicando la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas, direccin z; ecuacin 2.85
se tiene:

<p 3 1 <
<Vz &
<Vz V= <Vz
) <Vz
,r?rz - 5 1 <?=z 5 <# zz 0. 5 pgz
+
5 Vz
5
5 Vr
'
$"+
r <=
r <=
<z /
<z 12 r <r
<z %
<r
( <t

) <Vz
''
( <t
) <V
Vr '' z
( <r

V=
r

) <Vz
''
( <=

&
$$ " 0 ; porque el flujo es permanente
%

&
$$ " 0 ; se hace 0 porque no hay componente radial de la velocidad
%

&
$$ " 0 ; se hace 0 porque no hay componente tangencial de la velocidad
%
<Vz
" 0 ; ecuacin de continuidad
<z

pg z " 0 ;no hay componente z de la gravedad

Por lo tanto la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas se reduce a:


)1 <
<?
<#
<p
,r? rz - 5 1 =z 5 zz
" +''
<z
r <=
<z
( r <r

&
$$
%

Aplicando la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas, direccin z( Ecuacin de


NAVIER STOKES); ecuacin 2.82 se tiene:
31 < ) <Vz & 1 < 2 V= < 2 Vz 0
<Vz V= <Vz
<V &
<p
) <Vz
5
5 Vr
5
5 Vz z $ " +
5 !1
'
$5 2
'r
. 5 pgz
2
r <=
<r
<z %
<z
<z 2 /.
( <t
12 r <r ( <r % r <=

Debido a las condiciones del fluido todos los trminos se llego a la conclusin que todos los
trminos del primer miembro de la ecuacin anterior se hacen cero es as que se tiene:
3 1 < ) <Vz
<p
" !1
'' r
<z
12 r <r ( <r

2
2
& 1 < Vz < Vz 0
5
$$ 5 2
.
2
<z 2 /.
% r <=

Donde:
2
1 < Vz

r 2 <= 2
< 2 Vz
<z 2

" 0 ;se hace 0 porque no hay componente tangencial de la velocidad

" 0 ; ecuacin de continuidad

102
Finalmente se tiene:

3 1 < ) <Vz &0


<p
" !1
'' r
$$.
<z
2 r <r ( <r %/

Pero se considera que la variacin de presin a lo largo del tubo, est dada por la
siguiente expresin:
@p ( p S + p E )
<
"
"
<z
L
L

Es as que reemplazando est expresin en la ecuacin anterior se tiene:


3 1 < ) <Vz
(p S + p E )
" !1
'' r
L
2 r <r ( <r

r (p S + p E ) < ) <Vz
" '' r
!L
<r ( <r

&0
$$.
%/

&
$$
%

r (p S + p E )
) <V
dr " d'' r z
!L
( <r

(p S + p E )
) dVz
rdr " d'' r
!L
( <r

&
$$
%
&
$$
%

r 2 (p S + p E )
<V
5 C1 " r z
2!L
<r

r(p S + p E ) C1 <Vz
5
"
<r
2!L
r
(p S + p E )
2!L

Vz "

A rdr 5 A

C1
r

dr "

A dV

r 2 (p S + p E )
5 C1 ln r 5 C 2
4!L

(3.16)

103

Figura 3.19 Sistema de referencia del tubo aletado [8]

Figura 3.20 Esquema del perfil de velocidades presentado el interior de un tubo [8]

Al aplicar las condiciones de frontera tomando las coordenadas(r, Z) se tiene que hay
dos velocidades que se vuelven ceso cuando estn muy prximos a la pared del tubo es as
que cuando el dimetro toma los valores de las constantes A y B la Vz=0, por lo tanto se tiene:

r " +B > Vz " 0


r " A > Vz " 0

Vz "

Vz "

B 2 (p S + p E )
5 C1 ln,+ B- 5 C 2
4!L

1era condicin

A 2 (p S + p E )
5 C1 ln,A - 5 C 2
4!L

0 " A 2 + B2

- (p 16+!Lp

,A

+ B2

C1 " +

E)

5 C1 ln+

- (p 16+!Lp
S

ln+

2da condicin

A
B

E)

A
B

Reemplazando el valor de C1 en la ecuacin 3.16 se tiene:

A 2 (p S + p E )
+
0"
4!L

,A

+ B2

- (p 4!+Lp
S

A
ln+
B

E)

ln A 5 C 2

104
Para obtener finalmente el valor de C2

,A

+ B2

C2 "

- (p 4!+Lp
S

ln+

E)

ln A +

A
B

A 2 (p S + p E )
4!L

Tomando los valores de C1, C2 y reemplazndolos en la ecuacin 3.16 se obtiene:

Vz "

r (p S + p E )
+
4!L

,A

+ B2

- (p 4!+Lp

ln+

Debido a que el ln+

A
B

,A

E)

+ B2

ln r 5

- (p 4!+Lp

ln+

E)

A
B

ln

2
A A (p S + p E )
(3.16.a)
+
2
4!L

A
" B , la ecuacin que se obtiene finalmente es:
B

Vz "

A 2 (p E + p S ) r 2 (p E + p S )
+
4!L
4!L

Vz "

@p 2
A + d2
4!L

(3.16.b)

Aplicando la ecuacin de tensiones cortantes para fluidos Newtonianos en


coordenadas cilndricas, ecuacin 2.79 se tiene:

<V 0
3 <V
? zr " +! 1 z 5 r .
<z /
2 <r

(3.17)

3 <V 0
? zr " +! 1 z .
2 <r /

(3.17 a)

Se sabe que de las expresiones anteriores se obtuvo la siguiente ecuacin:

r 2 (p S + p E )
<V
5 C1 " r z
2!L
<r

r 2 ( p S + p E ) 5 2!LC1
<V
"r z
2!L
<r

105

r 2 ( p E + p S ) + 2!LC1
<V
" +! z
2rL
<r

Reemplazando el valor de la ecuacin anterior en la ecuacin (3.17 a) se tiene:

? zr "

r 2 (p E + p S ) + 2!LC1
2rL

? zr

(3.17 b)

(p S + p E ) &
)
$
' A 2 + B2
4!L
$
'
2
r (p E + p S ) + 2!L' +
$
A
ln+
$$
''
B
%
(
"
2rL

? zr "

@p
r
2L

(3.17 c)

(3.17 d)

El caudal elemental a travs de un anillo circular est dado por las siguientes
ecuaciones46:

dQ " 24r * dr * v " 24r * dr *

@p 2
A +r2
4!L

(3.18 a)

Integrando entro los lmites 0 y r se tiene:

Q"

4@pr 4
8!L

(3.18 b)

Para conocer la tensin cortante y la velocidad mxima en cada tubo es necesario


conocer la cada de presin en cada uno ellos, por lo tanto usaremos las frmulas 2.67 y 2.76,
reemplazando los datos tenemos:
VNAPHTA med "

VNAPHTA med "

46

G NAPHTA
TP

G NAPHTA
TP

Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Mataix, Pg. 211

106

138.142
VNAPHTA med "

8.57

Kg

m 2 .s " 16.2 m
Kg
s

m3

Con la siguiente ecuacin se puede determinar la velocidad mxima que se presenta


en cada tubo:

VMXIMA " 2 * VNAPHTAmed


VMXIMA " 2 * 16 .2

m
m
" 32 .4
s
s

Para conocer la cada de presin a lo largo del tubo se utilizar la ecuacin 3.18 b para
despejar el valor de @p LAMINAR , es as que la nueva ecuacin es:

@pLAMINAR "

8Q!L
4r 4

(3.19)

De la ecuacin de continuidad se obtiene la siguiente ecuacin que nos permitir


calcular el valor del caudal en funcin del velocidad media de la naphta

Q " VNAPHTAmed * 4 * r 2

(3.20)

Reemplazando los valores obtenido anteriormente en la ecuacin 3.20 se tiene:

Q NAPHTA " 16.2

m
m3
2
* 4 * ,0.0097m- " 4.78 * 10 +3
s
s

Sustituyendo este valor y los obtenidos anteriormente en la ecuacin 3.19 se tiene:


8 * 4.78 * 10 +3
@p TP LAMINAR "

Kg
m3
* 2.32 * 10 +5
* 8m
s
m.s
" 255.187Pa
4(0.0097m) 4

Adems reemplazando el valor de variacin de presin en la ecuacin 3.17 d se tiene:


? zrNAPHTA

"
la min ar

255 .187Pa
( 0.0097 m ) " 0.154Pa
2 * 8m

Est sera la mxima tensin cortante que se dara dentro del tubo ya que la velocidad
en este punto es 0.
Con la cada de presin obtenida en flujo laminar se determinara un perfil de
velocidades que servir para determinar Re y el tipo de flujo presente en cada punto del punto

107
tomando como referencia el centro del tubo. El nmero de Re se puede cuantificar a travs
de47:

Re "

VNAPHTA med D

TP

(3.21)

! TP

Debido a la dificultad para analizar el fluido desde el punto de vista turbulento,


primeramente utilizaremos la frmula del nmero de Reynolds para determinar la tensin
cortante cuando tenemos un fluido del tipo laminar; y posteriormente lo haremos desde el punto
de vista turbulento.
Utilizando la ecuacin 3.21 se despeja y se obtiene:
VNAPHTA med "

! TP Re
2r TP

(3.21 a)

Tabla 3.35 Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado

@p laminar

L A

Vz

Pa

Kg
m.s

m m

m/s

255

0.0000232

8 0.0097 32.3 115800.453

0.0005

255

0.0000232

8 0.0097 32.2 109539.532

0.001

255

0.0000232

8 0.0097 32

0.0015

255

0.0000232

8 0.0097 31.5 95552.22

0.002

255

0.0000232

8 0.0097 30.9 88016.1497

0.0025

255

0.0000232

8 0.0097 30.2 80245.3504

0.003

255

0.0000232

8 0.0097 29.2 72334.9825

0.0035

255

0.0000232

8 0.0097 28.1 64380.2064

0.004

255

0.0000232

8 0.0097 26.8 56476.1825

0.0045

255

0.0000232

8 0.0097 25.4 48718.0712

0.005

255

0.0000232

8 0.0097 23.7 41201.033

47

Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Mataix, Pg. 195

Re

102758.401

108
Tabla 3.36 Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado en
rgimen laminar
Tensin
R

@p laminar

Pa

Kg
m.s

m m

0.0055

255

0.0000232

8 0.0097 21.9 0.08765625

34020.2282

0.006

255

0.0000232

8 0.0097 20

27270.8174

0.0065

255

0.0000232

8 0.0097 17.8 0.10359375

21047.9608

0.007

255

0.0000232

8 0.0097 15.5 0.1115625

15446.8189

0.0075

255

0.0000232

8 0.0097 13

10562.5521

0.008

255

0.0000232

8 0.0097 10.3 0.1275

6490.3208

0.0085

255

0.0000232

8 0.0097 7.5

0.13546875

3325.28547

0.009

255

0.0000232

8 0.0097 4.5

0.1434375

1162.60648

0.0095

255

0.0000232

8 0.0097 1.32 0.15140625

97.4442628

0.0097

255

0.0000232

8 0.0097 0

5.9659E-27

L A

Vz

cortante(laminar) Re

m/s

Pa
0.095625

0.11953125

0.15459375

Perfil de velocidades

Velocidad m/s

40
30
20
10
0
-0.015

-0.01

-0.005

0.005

0.01

0.015

Radio del tubo aletado m

Figura 3.21 Perfil de velocidades en flujo laminar


En flujo turbulento, el perfil de velocidades es ms plano, con un gradiente de
velocidades grande en las proximidades de la pared se puede caracterizar por una capa
viscosa en las proximidades de la pared, un ncleo turbulento y una zona de transicin
entre ambos [9].
Por lo tanto gracias a las siguientes ecuaciones podemos determinar la tensin
cortante para flujo turbulento pero tomando como punto de partida la velocidad media obtenida
anteriormente la misma que se obtuvo desde el punto de vista macroscpico.

109
El esfuerzo de cizalladura en funcin del coeficiente de friccin en rgimen turbulento
est dado por48:
!"#$%&$'()#*

,:;<<=<> +

+,

-./ 0)123#145(671 8
9

?@A.BCDBEFG.H

9-./ 0)123#145(671 8 I

(3.22)

(3.23)

L a caracterizacin del tipo de flujo turblento est dado por:


JK + LK para

JK + NOPP QR LK S TOPN para

JK + UON QR LK V NON para

La velocidad de friccin est dada por:

LK M N

(3.24)

LK W TP

(3.26)

N M LK M TP

(3.25)

XY + Z [\4]^\_^`ab]c
"
!

(3.27)

de

La velocidad axial, media temporal, adimensional est dada por:


XK +

f4ghijgh

LK +

lm* A./

kc

(3.28)

Finalmente la distancia adimensional desde la pared es:


n./

(3.29)

Para poder conocer la tensin cortante mxima en rgimen turbulento es necesario


conocer la mxima cada de presin que se da en cada uno de los tubos es as que este valor
es de:
m&
)
'16.11 $
+2
s%
Kg 2.65 * 10
(
@P1 " 8.57 3 *
* 8m *
0.019304m
2
m

" 12.1KPa

El clculo detallado de esta cada de presin se encuentra en la seccin 3.2.2.1.7


Por lo tanto el coeficiente de friccin de Fanning es:
,:;<<=<> +

POPopqr s oUoPPtu
+ |ONUoPz
xy
r 9
U s vONw z s {o|OU ~ s vr
}
r

El esfuerzo de cizalladura en flujo turbulento es de:

48

Manual del Ingeniero Qumico, Perry, Pg. 6-13

110

!"#$%&$'()#*

+ |ONUoPz

vONw

El valor de la velocidad de friccin es de:

El valor de LK es:

xy
r 9
{o|OU ~
}
rz
+ wOTTtu
U

wOTTtu
r
+
+ POpUq
xy
}
vONw z
r
LK +

OsO9 sO

9z9

+ TToP

K + UON QRTToP V NON + UNOw|

Con el valor obtenido anteriormente podemos catalogar a este flujo como un flujo del
tipo ncleo turbulento.
Es as que por medio de la ecuacin 3.28 la velocidad mxima es de:
4 + XK s XY + UNOw| s POpUq
Po lo tanto la tensin cortante real mxima es:
,:;<<=<> +

!"#$%&$'()#*

+ UTOvP

POPopqr s oUoPPtu
+ oOUoP9
xy
r 9
U s vONw z s {ooOp ~ s vr
}
r
+ oOUoP9

vONw

xy
r 9
{ooOp ~
z
}
r
+ wOUvtu
U

Finalmente de todo es anlisis se puede determinar que la tensin cortante mxima se


da 7,28 Pa por lo tanto con este valor analizare si es o no aplicable la ecuacin de Chato, para
ello utilizare las ecuaciones que permiten determinar el tipo de flujo del fluido.
Primero se calcula la

razn de flujo condensado por unidad de longitud, para

determinar esta cantidad basta con dividir la cantidad de gasto msico por cada tubo para la
longitud de cada tubo pero tomando en consideracin el porcentaje de flujo que se condensa
en cada tubo, es as que se obtiene la siguiente ecuacin:
C"

G NAPHTA * (1 + x )
L

(3.30)

111
Donde:
GNAPHTA : gasto msico por tubo

x : calidad
L : longitud
Reemplazando los datos en la ecuacin 3.30 se tiene:
138.142
C"

Kg
m 2 .s
8m

* (1 + 0.35)
" 11.22

Kg
m.s

Utilizando la ecuacin 2.57 calcularemos el nmero de Reynolds para una pelcula


condensada, reemplazando los datos obtenidos se tiene:
Re fz "

Re fz

4.C
!l

Kg &
)
4.'11.22
$
m.s %
(
"
" 184000
+ 4 Kg
2.44 * 10
m.s

Con la ecuacin 2.58 se determinar una constante adimensional en funcin de


Reynolds de pelcula, sustituyendo el valor de Reynolds para una pelcula condensada se
obtiene:

5
1/ 2
0.9
3
S F " 1(0.707 Re fz ) 2.5 5 0.0379 Re fz
2

S F " 3(0.707 * 1840001 / 2 ) 2.5 5 0.0379 * 184000 0.9


12

2.5 0

0.4

./

2.5 0

./

0.4

" 2081.557

Utilizando la ecuacin 2.56 se determinar el espesor de la pelcula anular que podra


ocurrir con un flujo de pelcula anular est dado por:
5

SF "

SF ! l
( l ? i )1/ 2

112
xy
xy
UPvoNNw s Uqq s oP
r
}
r
} + UOTw s oPz r
: +
+
xy
xy
xy r
Z|Tp z s w|Oqq
xy
pOv } 9

r
r } 9
|Tp z s wOUv 9 s
o
r
r
UPvoNNw s Uqq s oP

Con la ecuacin 2.55 se determinar que tipo de flujo de fluido hay en el interior de los
tubos, reemplazando los datos se tiene:

FJK "
!"

#$%&

*+,-

?i
+ p g gS F

'
()

./
./
(
1 ,$2%# 0 3 4 -$& ) 4 %$,# 4 6270 (
(0
(
5

" 2$8-%

Por lo tanto:
FJK

Es as que el flujo del fluido es estratificado, por lo tanto la ecuacin de Chato es


aplicable.
El proceso para determinar el tipo de flujo de fluido fue realizado con el objeto de
determinar con exactitud el modelo fsico ms exacto que nos permita determinar el coeficiente
de transferencia de calor de la naphta, pero este valor podr ser sujeto de evaluacin ya que la
grfica 1 de la seccin 3.8.5-2 de Hewitt (ANEXO 17) nos proporciona ciertos valores de este
coeficiente en funcin de la viscosidad cinemtica. Por lo tanto la siguiente tabla y grfica utiliza
los datos de este anexo y nos permitir corroborar la informacin que se obtenga
posteriormente.

113
Tabla 3.37 Comportamiento del coeficiente de transferencia de calor de la naphta para
distintos hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica
Viscosidad
cinemtica

Hi

m2
s

m2 o K

0.8

1450

1400

1.5

1350

1150

2.5

1000

800

3.5

700

600

500

450

400

375

[6]

Coeficiente de
transferencia de calor
W/m 2OK

Coeficientes de transferencia de calor para


hidrocarburos
hi = -2.1977v4 + 38.13v3 - 190.55v2 + 65.952v + 1509.3
R2 = 0.9955

2000
1500
1000
500
0
0

10

Viscosidad cinemtica m /s

Figura 3.22 Coeficiente de transferencia de calor de la naphta


Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el coeficiente de
transferencia de calor estimado para distintos hidrocarburos

hi $ #2.1977" 4 ! 38.13" 3 # 190.55" 2 ! 65.952" ! 1509.3

(3.31)

Es as que los valores de la viscosidad dinmica y la densidad de la naphta en el actual


aeroenfriador son:

114

% TP $ 2.32 * 10 # 5

& TP $ 8.57

Kg
m.s

Kg
m3

Por lo tanto la viscosidad cinemtica estar dada por la siguiente expresin49:

"$

%
&

(3.32)

Reemplazando los datos anteriores se tiene que la viscosidad cinemtica de la mezcla


gas-lquido es:
Kg
2
m.s $ 2.7 * 10 # 6 m
Kg
s

2.32 * 10 #5
" TP $
8.57

m3

Por lo tanto sustituyendo el valor anterior en la ecuacin 3.31 se obtiene el siguiente


resultado:
4

2 )
2 )
2 )
,
,
,
,
m 2 )'
* 2.7 * 10 #6 m ' # 190.55* 2.7 * 10 #6 m ' ! 65.952* 2.7 * 10 #6 m ' ! 1509.3
hi $ #2.1977** 2.7 * 10 #6
!
38
.
13
*
*
*
s '(
s '(
s '(
s '(
+
+
+
+

hi $ 1509

W
m2 o K

Con este resultado se puede llegar a determinar que los valores de los coeficientes de
transferencia de calor para hidrocarburos con los cuales se va a trabajar deben ser superiores
a 1000

W
m2 oK

Clculo del coeficiente de transferencia de calor de la naphta con un tipo de flujo


estratificado.
Como se obtuvo anteriormente el valor de SF < 5 la utilizacin de la ecuacin 2.53 y
2.54 es lo ms indicado para determinar el coeficiente de transferencia de la naphta. Los
valores requeridos para la aplicacin de estas ecuaciones son los siguientes:

& l $ 639

49

Mecnica de Fluidos, Lema, Pg. 3

Kg
lb
$ 39.89 3
3
m
ft

115

& g $ 2.37

Kg
lb
$ 0.1704 3
3
m
ft

Variacin del calor latente desde el estado gaseoso hasta la temperatura de salida de
los gases, donde 9:; est a 78 oC y 9; est a 64oC el resultado de esta diferencia es:
h fg $ 116.025

- l $ 0.0751

BTU
kJ
$ 269.87
lb
Kg
BTU
o

h.ft 2 .

F
ft

$ 0.13

W
m oK

% L $ 0.2455mPa .s $ 1.64 * 10 # 4

C pl $ 3.159

kJ
o

Kg K

$ 0.9108

Kg
lb
$ 2.44 * 10 # 4
ft.s
m.s

BTU
lb.o F

Tg $ 78o C $ 172.4 o F $ 351o K

Tw $ 64o C $ 147.2 o F $ 337o K (Temperatura de la placa)


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.54 se tiene:
`

h fg $ h fg !

h fg $ 269.87

3
C pl Tg # T w
8

kJ )'
kJ
kJ 3 ,*
3.159
351o K # 337 o K $ 286.45
!
o
*
'
Kg
Kg 8 +
Kg K (

Sustituyendo el valor de calor latente modificado obtenido en la ecuacin anterior en la


ecuacin 2.53 se tiene:

5 - l 3 & l & l # & g gh fg ` 2


0
h $ 0.5553
3 % l d i Tg # Tw
0
4
1

1/ 4

1/ 4

3
5
Kg ,
Kg
Kg )
m
J ,
W ) 2
3 639 3 * * 639 3 # 3.027 3 ' * 9.8 2 * 286450
* * 0.13 o ' 0
Kg +
m +
m
m (
s
m K( 0
hi $ 0.55533
0
o
# 4 Kg
0.0194m * 2.44 * 10
14 K
3
0
m.s
43
10

$ 1376.33

W
m2 o K

116
3.2.2.1.5

Coeficiente de transferencia global.

Resistencia trmica del tubo.


Para el clculo de la resistencia trmica del tubo se utiliza la ecuacin 2.91, los valores
requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Dimetro exterior del tubo desnudo es: d $ 25.4mm $ 0.0254m $ 1in
Altura de aleta: h $ 12.7mm $ 0.0127m $ 0.5in
Espesor de la pared del tubo: t $ 0.003m $ 0.118in
Nmero de aletas por metro: n F $ 433

aletas
aletas
$ 11
m
in

Conductividad trmica del tubo: - W $ 62.6

W
o

m K

$ 36.17

BTU
hr.ft.o F

Reemplazando los datos obtenidos anteriormente en la ecuacin 2.91 se tiene:


rW $

rW

t .d ! 2n F h(d ! h/)
.d # t /
12- W

aletas
,
)
* 0.5in * .1in ! 0.5in/'
*1in ! 2 * 11
in
0.118in
+
(
$
.1in # 0.118in/
BTU )
,
12** 36.17
'
o '
hr.ft. F (
+

r W $ 0.00539

hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.00094864
BTU
W

Eficiencia de la superficie exterior.


.

Q VENTILADOR $ M T Cpaire .6TAIRE /


Q VENTILADOR $ 433442 .66

Kg
J
1h
* 1007
33 o K *
$ 4MW
o
h
3600s
Kg K

Mientras que la cantidad total de calor del sistema es de:

Q T $ 3 .577 MW
Por lo tanto la eficiencia de la superficie exterior estar dada por la siguiente expresin:

117

7S $

QT
Q VENTILADOR

3.577 MW
$ 0.9
4MW

Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea total del tubo.

Figura 3.23 Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea


Para el clculo del coeficiente global de transferencia de calor se utiliza la ecuacin
2.90, los valores requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Coeficiente de transferencia de calor de la naphta: hi $ 1376.33

Coeficiente de transferencia de calor del aire: 8 o1 $ 38.706


m

Coeficiente

de

8 o1 $ 36.425
m

W
2o

transferencia

del

aire

aplicado

un

W
m2 o K

W
2o

factor

de

correccin:

Resistencia por ensuciamiento50: R fi $ 0.001

h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt

2
rea total del tubo incluido el aletaje: A t $ 3247.952m

2
rea interna del tubo: A i $ 143.34m

Resistencia por ensuciamiento en el exterior del tubo, debido a que se trata de aire este
valor es: h o $ 0

50

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 213

118
Eficiencia del aletaje: 7 f $ 0.862
Resistencia trmica del tubo rW $ 0.00094864

m2 o K
W

Reemplazando los datos recopilados anteriormente en la ecuacin 2.90 se tiene:


U$

U1 $
,
*
1
*
*
W
** 38.706
2
m oK
+

,1
), 1
* ! ho '**
+8
(+ 7f

1
,A ) 1
)
' ! rW ! Rfi * * t ' !
*A ' h
'
i
+ i(
(

,A )
* ** t ''
+ Ai (

1
)
'
2o
m2 o K
', 1 )
#5 m K
'* 0.862 ' ! 0.00094864 W ! 17.6 * 10
W
(
''+
(

, 3247.952m2 )
, 3247.952m2 )
1
'!
'
**
**
2
* 143.34m '
* 143.34m2 '
W
+
( 1376.33
+
(
m2 o K

W
U1 $ 19.465 2 o
m K

Coeficiente de transferencia de calor global aplicando un factor de correccin por la


velocidad en el interior del banco de tubos.
U2 $
,
*
1
*
*
W
** 36.425
oK
2
m
+

1
)
'
2o
m2 o K
', 1 )
#5 m K
'* 0.862 ' ! 0.00094864 W ! 17.6 * 10
W
(
''+
(

, 3247.952m2 )
, 3247.952m2 )
1
'!
'
**
**
* 143.34m2 '
* 143.34m2 '
W
+
( 1376.33
+
(
m2 o K

W
U2 $ 18.779 2 o
m K

3.2.2.1.6

rea de transferencia de calor total


Para el clculo del rea total de transferencia de calor se necesita determinar la

diferencia media logartmica por medio de la ecuacin 2.91, los datos necesarios son:
o
T1 = temperatura de entrada del fluido = 95 C
o
T 2 = temperatura de salida del fluido = 64 C
o
t 2 = temperatura de salida del aire = 66 C
o
t 1 = temperatura de entrada del aire = 33 C

Reemplazando los datos de las temperaturas en la ecuacin 2.91 se tiene:

119

6TML $

6TML $

(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1

(95 o C # 66 o C) # 64 o C # 33 o C
o

ln

95 C # 66 C

/ $ 30

64 o C # 33 o C

Para el clculo del rea total es necesario considerar un factor de correccin a la


diferencia media logartmica, para ello utilizamos las ecuaciones 2.93 y 2.94, reemplazando los
valores de las temperaturas se obtiene:

P$

t 2 # t1
66 o C # 33 o C
$ o
$ 0.532
T1 # t 1
95 C # 33 o C

R$

T1 # T2
95 o C # 64 o C
$
$ 0.939
t 2 # t1
66 o C # 33 o C

Con los valores de P y R se puede determinar que el factor de correccin aplicando la


grfica del Anexo10, por lo tanto el factor de correccin es de:

F $ 0.96
Con este valor se determinar el rea total aletada del intercambiador aplicando la
ecuacin 2.90 reemplazando los datos obtenidos se calcular dos reas con distintos
coeficientes globales de transferencia de calor.
rea calculada en funcin del coeficiente de transferencia de calor en el cual
coeficiente de transferencia de calor del aire 8 o1 no se has visto afectado por ningn factor de
correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos.
A t1 $

A t1 $

Q
U1 * 6TML * F

3.577MW
$ 6380.75m 2
W
o
19.465 2 o * 30 K * 0.96
m K

A t / tubo $ 10.80 m 2
A r $ <dn t zL91 # n F ;:

El nmero total de tubos es de: 591

A o1 $ < * 0.0254m * 591 * 8m $ 378m 2

120
rea calculada en funcin del coeficiente de transferencia de calor en el cual
coeficiente de transferencia de calor del aire 8o 2 se has visto afectado por un factor de
correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos.
At2 $

At2 $

Q
U1 * 6TML * F

3.577MW
$ 6613m 2
W
o
18.779 2 o * 30 K * 0.96
m K

A t / tubo $ 10.80 m 2
El nmero total de tubos es de: 612

A o1 $ < * 0.0254m * 612 * 8m $ 391m 2


Adems el valor del rea total del banco de tubos instalado actualmente en la refinera
se encuentra en el ANEXO 16 y es de:

A t $ 6358m 2
A o $ 384m 2

A t / tubo $ 10.80 m 2
El nmero total de tubos es de: 588
Por lo tanto el margen de error del rea total calculada con respecto al rea existente
va del 0.3 % en el caso del coeficiente de transferencia de calor global en el cual coeficiente de
transferencia de calor del aire 8 o1 no se has visto afectado por ningn factor de correccin por
la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos hasta un 3 % en el caso del coeficiente
de transferencia de calor global en el cual coeficiente de transferencia de calor del aire 8o 2 se
has visto afectado por un factor de correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz
de tubos. Finalmente se puede decir que este margen de error es aceptable y se trabajara con
un porcentaje de error con respecto a la velocidad en el interior del banco de tubos de un 5 a
10 % para futuros diseos.
Cabe indicar que el error del coeficiente convectivo del aire puede variar en un rango
de +-20% y este valor est directamente relacionado con el valor de la velocidad del fluido en
el interior del banco de tubos.

121
3.2.2.1.7

Clculo de la mxima cada de presin en el aeroenfriador instalado


actualmente
Ocuparemos un valor crtico de reynolds en el que consideraremos un 35% de

vapor. Adems ocuparemos la ecuacin de Fanno para obtener el factor de friccin, la


frmula es la siguiente:
-$

0.25
5,
3*
*
1
log 33*
,d
3* 3.7** i
*
34+ + K

2
)
'
0
' 5.74 0
!
'
) ' Re 0.9 0
0
'' '
01
((

Donde el valor de K es de 0.05 mm y este valor se obtuvo del Anexo 11.


El valor critico de Re para una mezcla gas lquido encontrado es de 115000
Reemplazando los datos en la ecuacin de Fanno se obtiene:

-$

0.25
C 5,
2@
)
'
= 3*
0=
1
5.74 0 =
= 3*
'
Blog3*
'!
0.9 0 ?
= 3* 3.7,* 19.4mm )' ' 115000 0 =
= 3*+ + 0.05mm ( '(
01 =>
A 4

$ 2.65 * 10 # 2

La densidad de la mezcla ser de:


3.027
& TP $
0.35.639

Kg
m3

Kg
m

.639

Kg
m3

! (1 # 0.35)3.027

Kg
m3

El gasto msico es de:


GNAPHTA $ 138 .142

Kg
m 2 .s

Velocidad
138.142
V$
8.57

Kg

m 2 .s $ 16.11 m
Kg
s

m3

$ 8.57

Kg
m3

122
El sistema de reparticin del fluido en los cabezales es como se muestra en la figura
por lo tanto existe una primera cada de presin en las primeras cuatro hileras para luego
presentar otra cada en las otras dos hileras.

Figura 3.24 Esquema de la distribucin de tubos en el actual aeroenfriador

Primer paso 4 hileras:


m)
,
*16.11 '
s(
Kg 2.65 * 10 # 2
+
* 8m *
6P1 $ 8.57 3 *
0.019304m
2
m

$ 12.1KPa

Segundo paso 2 hileras:

6P2 $ 8.57

Kg
m3

.16.11/ $ 12.1KPa
2.65 * 10 #2
* 8m *
0.0194m
2
2

6PT $ 12.1KPa ! 12.1KPa $ 24.2KPa

3.2.2.1.8

Clculo de la presin esttica del aeroenfriador instalado actualmente.

Para el clculo de la cada de presin esttica en el interior del banco de tubos es


necesario ocupar la frmulas 2.60, 2.61, 2.62 y 2.63 los datos necesarios para ocupar las
mismas son:
Velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo aplicando un factor de
correccin: Vm 2 $ 5.2m / s
Dimetro exterior del tubo desnudo: d $ 25.4mm $ 0.0254m
Espacio entre aletas: s $ 2mm $ 0.002m
Altura de aleta: h = 0.0127m
Espesor efectivo de aleta: ; e =0.00036m

123
Pitch transversal del banco de tubos: S1= p1 = 54 mm
Pitch longitudinal del banco de tubos: S2= p2 = 53 mm
Nmero de tubos por hilera: z= 6

Densidad del aire para una temperatura flmica de 323 oK:


o

Viscosidad del aire a una temperatura de 323 K % b $ 2.03268 * 10 # 5

b=

1.0805

kg
m3

Kg
m.s

Debido a que el nmero de tubos es de 591 en nuestro diseo y el arreglo actual


tiene 6 filas se considera las reas existentes como las calculadas ya que el margen de error
es del 0.3 % entre el rea calculada y la existente.

2
rea exterior del tubo sin aletaje A o $ 364m
2
rea aletada calculada A t $ 6358m

Reemplazando los datos recopilados anteriormente en la ecuacin 2.62 se tiene:


d* $

d* $

0.0254m * .364m 2
6358m

d.A o A r
!
At
At

(6358m 2 # 364m 2 )

6358m

0.785 D 2 # d 2

0.785 .0.0508m/ # .0.0254m/


2

d * $ 0.0382m

de $

de $

29s(S1 # d) # 2;h :
2h ! s

290.002m( 0.054m # 0.0254 m ) # 2 * 0.000356 m * 0.0127 m :


2 * 0.0127 m ! 0.002m

d e $ 0.00351m

La velocidad de un aeroenfriador no se encuentra ubicada

dentro de lmites

cercanos, es as que la cada de presin vara con el cuadrado de la velocidad. Por lo tanto la
cada de presin esttica desarrollada por ventiladores axiales cuyas velocidades se
encuentran entre 2 y 4 m/s va de 100 Pa a 200 Pa respectivamente.51
Por lo tanto para el clculo de la cada de presin en el actual aeroenfriador
trabajaremos con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de Kaunas para un arreglo
triangular cuadrado (Vm1 = 5.77 m/s y Vm2 = 5.2 m/s).

51

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt , Seccin 3.8.5-2

124
Aplicando estas velocidades a la ecuacin 2.64 se tiene:
Re d* $

5.77
Re d*1 $

5 .2
Re d* 2 $

Vm & b d *
nb

Kg
m
* 1.0805 3 * 0.0381m
s
m
$ 11685 .75
Kg
2.03268 * 10 #5
m.s
Kg
m
* 1.0805 3 * 0.0381m
s
m
$ 10531 .35
Kg
2.03268 * 10 #5
m.s

Para 2,2x103 < Re d* < 1,8x105, la ecuacin 2.60 es aplicable reemplazando los
datos de Reynolds, adems el valor de Cz es el factor de correccin fila por fila para arreglos
alternados de tubos y est dado por la Tabla.. cuyo valor es de 1.224 para 6 filas .Aplicando
esta ecuacin se tiene:

Eu $ 2

,d*)
6p
'
$ 5.4**
'
&Vm 2 z
+ de (

, 0.0381m )
Eu1 $ 5.4*
'
+ 0.00351m (
, 0.0381m )
Eu 2 $ 5.4*
'
+ 0.01106m (

0.3

0.3

0.3

Re d*

# 0.25

Cz

* 11685.75 #0.25 * 1.224 $ 1.3

* 10531.35 #0.25 * 1.224 $ 1.334

De la misma ecuacin 2.60 se despeja el valor de 6p y finalmente se tiene:

6p 1 $

6p 2 $

Eu1 * & * Vm2 * z


$
2

Eu 2 * & * Vm2 * z
$
2

1.3 * 1.0805

Kg

m)
,
* * 5.77 ' * 6
3
s(
m +
$ 140Pa
2

1.334 * 1.0805

Kg

m)
,
* * 5.2 ' * 6
3
s(
m +
$ 117Pa
2

El valor calculado por la compaa SAKAKURA ENGENEERING CO. LTD. da un valor


de 120 Pa por lo tanto los valores obtenidos son aceptables y se encuentran entre 140 Pa y
117 Pa., adems se llega al la conclusin de que la velocidad en el interior del banco de tubos

125
est entre 5.7 m/s y 5.2 m/s. Toda est informacin nos ser de mucha utilidad para nuestro el
diseo del nuevo aeroenfriador.
El actual aeroenfriador debe trabajar con una presin esttica mnima de 0,30 in H2O
(74,5 Pa) para dar 118000 CFM con un ngulo de hlice de 15o segn datos de rendimiento
del equipo.

3.2.2.1.9

Eficiencia trmica del actual aeroenfriador.

E$

Q
Qreq

E$

Q
Qreq

<=>? " <; @ 9A:) 4 BC


.

Q1 $ m v Cp v .6T1 /
Q1 $ 42787

1BTU
0.292307 Watts
Kg
kJ
kJ
o
* 1.87 o .95 # 78/ K $ 1361331 .95 *
*
BTU
h
h 1.05506kJ
Kg K
1
h
Q1 $ 377160Watts $ 0.377MW

<=>?

PQ
FG
JKL %$,%+ ./
" 2$,+,28%DE @ 8%#&#
H6#&$I%
O4
JKL
9
MN
6
MN
<=>? " 8$-,RS

Aplicaremos un factor de correccin del 5% por lo tanto el valor de <=>? es de 5,17MW


T"

,$I##DE
4 622 " +-$6&U
I$6#DE

3.2.2.1.10 Ajuste de superficie.


VW =>? "

<=>?
4 VW
<

VW =>? " 6$88I 4 ,#%$6%B) " I,#$&8B)

126

X=>? "

I,#$&8
" %I$&%2$##

VY =>? " VW =>? 4 X=>? " I,#$&8B) 4 %I$&- " 6,-%#$8ZB)

3.2.3

Diseo trmico e hidrulico del sistema auxiliar de enfriamiento.

3.2.3.1 Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del nuevo aeroenfriador.

Fluido

Naphta Ligera

Cantidad de fluido

25672

Ent
3

620

2,894 3,277

Densidad lquido

Kg/m

Salida

Densidad, vapor

Kg/m

95

52

Calor especfico, lquido kJ/(Kg K)

Entrada

Kg/h

Salida
662,3

Temperatura
C

3,229 3,0514

Lquido

Kg / h

25672

Calor especfico, vapor

2,00

1,7347

Vapor

Kg /h

25672

..

Conductividad Trmica, lquido (W/m K) 0,13

0,1354

87,5

87,5

Burbuja/Roco punto

0,213

0,328

Presin interna (man)

0,009071

0,007908

Peso Molecular
Viscosidad,

kJ/(Kg K)
o

56

78

lquida

mPa.s
Viscosidad,

KPa

104

vapor

mPa.s

3.2.3.2 Clculo de la carga trmica del sistema auxiliar del enfriamiento.

Para garantizar la condensacin total de la nafta la temperatura de la nafta a la


salida ser de 44oC, por lo tanto se est trabajado con un 6T $ 11o C , es as que el nuevo
tren de enfriamiento contar con tres tipos de calores dos sensibles y uno latente.
CALOR SENSIBLE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE 95OC HASTA LA TEMPERATURA
DE ROCIO 78 OC)
.

Q1 $ m v Cp v .6T1 /
El Valor del Cpv es tomado de los clculos de las propiedades fsicas qumicas a
una temperatura de 78 oC, es decir a las condiciones en las que sale el fluido:
Q1 $ 25672

Kg
kJ
.95 # 78/o K $ 816792.8 kJ * 1BTU * 0.292307 Watts
* 1.87
o
BTU
h 1.05506kJ
h
Kg K
1
h

Q1 $ 226294.23Watts $ 0.226MW

127
CALOR LATENTE 2 (DESDE LA TEMPERATURA DE ROCIO A 78

C HASTA UNA

TEMPERATURA DE 56 C)
El calor latente 2 representa la cantidad de calor que se necesita extraer para
garantizar una condensacin total de ciertos compuestos de la nafta, figura 5 se puede tener
que el calor latente 2 es:
Calor latente 2:

hfg2 $ hg2 # hf 2
h fg 2 $ ( 245 .675 # 67 .164 )

. /

Q 2 $ m v h fg2

BTU
BTU
$ 178 .52
lb
lb

kJ
Kg
Kg ,
BTU )
$ 25672
*178 .52
'*
BTU
h +
lb (
1
lb
2.326

Q 2 $ 10659977 .61

kJ
1BTU
0.29230 Watts
*
*
BTU
h 1.05506kJ
1
h

Q 2 $ 2953373.34 W $ 2,95MW

CALOR SENSIBLE 3 (DESDE LA TEMPERATURA DE 56OC HASTA LA TEMPERATURA DE


ROCIO 52 OC)

<0 " B\ [ ]^[ _`a0 b

El Valor del Cpl es tomado de los clculos de las propiedades fsicas qumicas a una
temperatura de 52 oC, es decir a las condiciones en las que sale el fluido:

Q 3 $ 25672

Kg
1BTU
kJ
kJ
BTU
o
* 3.0514 o * .56 # 52/ K $ 313342.1632 *
$ 296989.899
h
h 1.05506kJ
h
Kg K

Q 3 $ 296989 .899

Por lo tanto el calor total es:

BTU 0.292307 Watts


*
$ 86217.226 W
BTU
h
1
h

128
Q T $ 0.224MW ! 2.95MW ! 0.0868MW $ 3.26MW

3.2.3.3 Flujo msico de aire del sistema auxiliar del enfriamiento.

Para determinar el flujo msico de aire, es necesario conocer la cantidad de calor a


disipar. Es as que considerando que la eficiencia del aletaje y del tubo desnudo en el
aeroenfriador CA004 va de un 86% hasta un 90 % respectivamente, considerando est falta
de eficiencia por parte del aletaje y del tubo es necesario considerar un factor de seguridad
de 1.14 al calor obtenido anteriormente, el nuevo calor ser de Q T f $ 3 .7MW , este valor
es necesario para conocer la temperatura a la salida del banco, dicha temperatura est
dada por la ecuacin:
QT

t 2 $ t1 !

(3.25)

M T Cp aire

Para poder aplicar esta ecuacin es necesario conocer la temperatura a la entrada del
banco y el caudal de aire total. Para el clculo del aire total consideraremos un caudal de aire
por ventilador de 120000 CFM.

M $ 120000

ft
*
min

m3
h * 1.0805 Kg $ 223862 Kg
3
h
ft
m3
1
min

1.699011

Caudal msico total


.

M T $ 2 * M $ 2 * 223862

Kg
Kg
$ 447723 .12
h
h

Para efectos de clculo se presenta la siguiente tabla:

129

Tabla 3.38 Temperatura a salida del nuevo banco de tubos para distintos caudales de
aire

Carga

Caudal

del

aire

por Densidad

Caudal

Temp.

Cp del

msico

entrada

aire

Kg/h

1.085

195879

32

1008

391757.73 65.7

1.085

205206

32

1008

410412.86 64.2

112500

1.085

209870

32

1008

419740.42 63.5

115000

1.085

214534

32

1008

429067.99 62.8

3.7

116000

1.085

216400

32

1008

432799.01 62.5

3.7

118000

1.085

220131

32

1008

440261.06 62.0

3.7

119000

1.085

221996

32

1008

443992.09 61.8

3.7

120000

1.085

223862

32

1008

447723.12 61.5

3.7

125000

1.085

233189

32

1008

466378.25 60.3

3.7

130000

1.085

242517

32

1008

485033.37 59.2

3.7

135000

1.085

251844

32

1008

503688.50 58.2

Trmica ventilador

del aire

MW

CFM

Kg/m

3.7

105000

3.7

110000

3.7
3.7

Caudal de Temp.
Ventiladores aire total

salida

J/Kg
3

Kg/h

Por lo tanto seleccionaremos que el caudal de aire del ventilador de aire oscile entre
120000 y 125000 CFM. Es as que la temperatura de salida se encontrara entre 60.3oC y 61.5
o

C. Por lo tanto para el diseo del equipo consideraremos que la temperatura a la salida ser

de 61oC.
3.2.3.4 Clculo de coeficiente de transferencia del aire del sistema auxiliar del
enfriamiento para distintos tipos de arreglos.

La forma de la configuracin ser triangular debido a que se obtiene el menor flujo de


seccin por lo tanto una mayor

velocidad. Finalmente el ventilador seleccionado deber

entregar un caudal total de aire que oscile entre 120000 CFM y 125000 CFM. Para poder
disipar el calor requerido.

130
Caractersticas del tubo aletado
Tipo de tubo

Tipo G

Unidad

Longitud de tubo

Nmero de aletas por tubo

433

aletas /m

Altura del aletaje

0,015875

Espesor de aleta

0,000356

Dimetro del tubo desnudo

0,0254

Dimetro interior del tubo

0,0194

Material aletaje

Aluminio 3003

Material del tubo

ASTM A 179

Longitud efectiva del tubo aletado

7.8432

Figura 3.25 Caractersticas geometricas de los tubos aletados usados en el sistema auxiliar de
enfriamiento
Para conocer el coeficiente de transferencia del aire se necesita conocer el nmero
aproximado de tubos por fila con este fin y como una primera aproximacin del rea total del
nuevo aeroenfriador ocuparemos una media de los coeficientes de transferencia global
obtenidos en el diseo del aeroenfriador CA004, para poder conocer el rea total aplicaremos
las ecuaciones 2.90, 2.91,2.93,2.94 los datos necesarios para aplicar las mismas son
o
T1 = temperatura de entrada del fluido = 95 C
o
T 2 = temperatura de salida del fluido = 52 C
o
t 2 = temperatura de salida del aire = 61 C

131
o
t 1 = temperatura de entrada del aire = 32 C

Reemplazando los datos de las temperaturas en la ecuacin 2.91 se tiene:

6TML $

6TML $

.95

(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1

/ .

C # 61o C # 52 o C # 32 o C
o

ln

95 C # 61 C

/ $ 26.38

52 o C # 32 o C

Para el clculo del rea total es necesario considerar un factor de correccin a la


diferencia media logartmica, para ello utilizamos las ecuaciones 2.93 y 2.94, reemplazando los
valores de las temperaturas se obtiene:

P$

R$

t 2 # t1 61o C # 32 o C
$
$ 0.460
T1 # t1 95 o C # 32 o C

T1 # T2 95o C # 52o C
$ o
$ 1.4827
t 2 # t1
61 C # 32o C

Con los valores de P y R se puede determinar que el factor de correccin aplicando la


grfica del Anexo10, por lo tanto el factor de correccin es de:

F $ 0.932
Con este valor se determinar el rea total aletada del intercambiador aplicando la
ecuacin 2.90 reemplazando los datos obtenidos se calcular un rea tentativa para poder
determinar los coeficientes convectivos del aire y de la naphta reales. Para posteriormente
recalcular el valor del rea total real del nuevo aeroenfriador.
rea calculada en funcin del coeficiente promedio global de transferencia de calor
obtenido en el diseo previo del equipo actualmente es

At $

A t1 $

Q
UpromedioCA004 * 6TML * F
3.26MW

19.122

W
m2 o K

$ 6934.15m 2
o

* 26.38 K * 0.932

De las caractersticas del tubo descritas anteriormente se determina que el rea


aletada por tubo tipo G o L es de:

132

A tubo / m $ 1.851

m2
m

Este dato se obtuvo del ANEXO 11.

Por lo tanto el rea total de cada tubo es:

A tubo $ 1.851

m2
m2
* 7.8432m $ 14.51
m
tubo

Para calcular el nmero de tubos se utiliza la siguiente frmula:


# Tubos $

At
A tubo

(3.26)

Reemplazando los datos obtenidos en la ecuacin anterior se tiene:

# Tubos $

6934.155m 2
m2
14.51
tubo

D 478 tubos

Una condicin de diseo para que la cada de presin se encuentre entre 100Pa y 200
Pa es que el nuevo aeroenfriador cuente con 6 hileras de tubos, por lo tanto el # de tubos por
fila es de:
# Tubos fila $

478
$ 79 .64 D 80
6

Al tener este nmero tentativo de tubos tenemos una idea de la cantidad de tubos por
hilera que poseer el nuevo aeroenfriador es as que podemos determinar el coeficiente
convectivo para distintos tipos de arreglos.
Para calcular los distintos coeficientes convectivos fueron necesarios los siguientes
datos, los mismos que fueron obtenidos utilizando las ecuaciones utilizadas en el diseo previo
del aeroenfriador CA004:
Temperatura flmica.

Tf 2 $

TE1 ! TE2 61o C ! 32 o C


$
$ 47 o C $ 320o K
2
2

133
Tabla 3.39 Propiedades fsicas del aire a la temperatura flmica

Propiedades del aire a 47 oC o 320 oK


Tf

&b

Cpb*103

-5
% aire*10

kb

kg/m3

J/Kg oK

Kg/ms

W/m.oK

m^2/s

1,007

2,031

0,02827

0,263018

320 1,085

*10-4

[3]
Altura efectiva de aleta.

Los valores h, ; e ,D,d son los siguientes:


Altura de aleta: h = 0.015875m
Espesor efectivo de aleta: ; e =0.00036m
Dimetro exterior del tubo aletado: D = 0.05715m
Dimetro del tubo sin aletaje: d = 0.0254 m
h e $ 0.019m

Longitud efectiva del tubo.


L e $ 7.8432m

Para efectos de clculo se presentan las siguientes tablas.

134
Tabla 3.40 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 57
mm en funcin del nmero de tubos por fila

pitch:

57 mm

Caudal de aire:

120000 CFM

Conductividad trmica del aire:


# de tubos por fila Smn Vmx
m2

0,02827 W / m2 oK (0,01629 Btu/ ft-hoF)


Re

m/s

Nusset

he

me

W/m2oK m

m-1

7f

8o

W/m2oK

76

15.89 7.25

9782.60 45.496 51

0.019 41.429 0.802 40.657

78

16.30 7.06

9531.76 44.734 50

0.019 41.081 0.805 40.095

80

16.72 6.88

9293.47 44.004 49

0.019 40.744 0.807 39.554

82

17.14 6.72

9066.80 43.303 48

0.019 40.418 0.809 39.032

84

17.56 6.56

8850.92 42.630 47

0.019 40.103 0.812 38.528

86

17.98 6.40

8645.09 41.983 47

0.019 39.797 0.814 38.041

88

18.39 6.26

8448.61 41.360 46

0.019 39.501 0.816 37.570

90

18.81 6.12

8260.86 40.761 45

0.019 39.214 0.818 37.114

92

19.23 5.99

8081.28 40.182 45

0.019 38.935 0.820 36.673

94

19.65 5.86

7909.34 39.625 44

0.019 38.663 0.821 36.245

96

20.07 5.74

7744.56 39.086 44

0.019 38.400 0.823 35.830

Coeficiente convectivo del aire promedio

38.122

135
Tabla 3.41 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 59
mm en funcin del nmero de tubos por fila

pitch:

59 mm

Caudal de aire:

120000 CFM

Conductividad trmica del aire:

0,02827 W / m2 oK (0,01629 Btu/ ft-hoF)

V
# de tubos por fila

Smn mx
m2

Re

Nusset

m/s

he

me

W/m2oK m

m-1

7f

8o

W/m2oK

76

17.08 6.74

9099.72 43.405 48

0.019 40.466 0.809 39.108

78

17.53 6.57

8866.39 42.678 48

0.019 40.126 0.811 38.564

80

17.98 6.40

8644.73 41.982 47

0.019 39.797 0.814 38.040

82

18.43 6.25

8433.88 41.313 46

0.019 39.479 0.816 37.534

84

18.88 6.10

8233.08 40.671 45

0.019 39.171 0.818 37.046

86

19.33 5.96

8041.61 40.054 45

0.019 38.872 0.820 36.574

88

19.77 5.82

7858.85 39.460 44

0.019 38.583 0.822 36.118

90

20.22 5.69

7684.20 38.888 43

0.019 38.302 0.824 35.677

92

20.67 5.57

7517.16 38.336 43

0.019 38.030 0.826 35.250

94

21.12 5.45

7357.22 37.804 42

0.019 37.765 0.827 34.836

96

21.57 5.34

7203.94 37.290 42

0.019 37.507 0.829 34.435

Coeficiente convectivo del aire promedio

36.653

Para disminuir la cada de presin en el interior del banco de tubos se trabajar con un
pitch de 59 mm y un coeficiente convectivo promedio del aire de 36.653

W
m2 o K

,.el valor de

este coeficiente estar sujeto a un refinamiento posterior.


3.2.3.5 Coeficiente de transferencia de la naphta.
3.2.3.5.1

Clculo de la temperatura de placa.

La temperatura de la placa no solo depende de la temperatura promedio del fluido en el


interior y exterior del tubo sino tambin de los coeficientes de transferencia de ambos fluidos
as como tambin de las resistencias trmicas por ensuciamiento y por el tipo de tubo. La
ecuacin que se utiliza para determinar la temperatura de placa y que toma en consideracin
los factores citados anteriormente es52:

52

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 107

136

tM

5
,, 1
,
) r )
* * ! h o )'* 1 ' ! W '
3
*7 ' 2 '
*+ 8
_ 3
(+ f (
+
(
$ T# 3
,
)
,
1
1
1
,
)
3 * ! h '*
'' ! r W ! ** R fi !
o *
3+ 8
hi
(+ 7 f (
+
4

2
0
05 _ _2
0 3T # t 0
), A t ) 0 4
1
''**
''
0
A
i
(+
(1

(3.27)

Para el clculo de la temperatura de placa se requiere conocer el valor de la resistencia


trmica, para el clculo de la resistencia trmica del tubo se utiliza la ecuacin 2.91, los valores
requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Dimetro exterior del tubo desnudo es: d $ 25.4mm $ 0.0254m $ 1in
Altura de aleta: h $ 15.875mm $ 0.015875m $ 0.625in
Espesor de la pared del tubo: t $ 0.003m $ 0.118in
Nmero de aletas por metro: n F $ 433

aletas
aletas
$ 11
m
in

Conductividad trmica del tubo: - W $ 62.6

W
o

m K

Resistencia por ensuciamiento53: R fi $ 0.001

$ 36.17

BTU
hr.ft.o F

h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt

Reemplazando los datos obtenidos anteriormente en la ecuacin 2.91 se tiene:


rW $

rW

t .d ! 2n F h(d ! h/)
.d # t /
12- W

aletas
,
)
* 0.625in * .1in ! 0.625in/'
*1in ! 2 * 11
in
0.118in
+
(
$
.1in # 0.118in/
BTU )
,
12** 36.17
'
o '
hr.ft. F (
+

rW $ 0.00719

hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.001266
BTU
W

A ms del valor obtenido anteriormente se requiere conocer el valor de las siguientes


variables:
Coeficiente convectivo con un pitch de 59 mm: 8 $ 36.653

53

W
m2 o K

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 213

137

Coeficiente convectivo de la naphta del CA004: hi $ 1376


Relacin entre el rea total y el rea interior del tubo:

W
m2 o K

At
$ 30.73
Ai

Este dato se obtuvo del Anexo 11.

95o C ! 52o C
$ 74o C
2

61o C ! 32 o C
$ 47 o C
2

Temperatura promedio del fluido en el interior del tubo: T $


Temperatura promedio del fluido en el exterior del tubo: t $

Reemplazando todos estos datos en la ecuacin 3.27 se tiene:

tM

5
2
m2 o K ,, 1
), 1 ) 0.001266 )
''
** *
! 0 '*
'!
3
0
W + + 36.653
2
(+ 0.82 (
(
3
0 74 o C # 47 o C
o
$ 74 C # 3 2 o
0
2
m K 5, 1
1 )
1
)
,
,
)
3
! 0 '*
' ! 0.001266 ! *17.6 * 10 #5 !
'.30.73/0 0
3*
1376 (
34 W 4+ 36.653
(+ 0.82 (
+
1 01

t M $ 74o C # 0.544 * 74o C # 47 o C $ 74o C # 14.698o C $ 59.30o C


Este valor de temperatura de placa es tentativo debido a que el coeficiente de
transferencia de calor de la naphta con el que se trabaj es el que se obtuvo en el diseo del
CA004, el valor de esta temperatura nos servir como punto de inicio para determinar el
coeficiente convectivo real de la naphta ya que este valor depende de la temperatura de
placa.
Clculo del coeficiente de transferencia de la nafta del sistema auxiliar.

Para el clculo del coeficiente de transferencia de la nafta del sistema auxiliar es


necesario conocer los valores de la

viscosidad, calor especfico, conductividad trmica,

densidad es decir de las propiedades fsicas de la naphta y sern el resultado de un promedio


entre los valores extremos con lo que trabajara e fluido, las siguientes tablas resumen este
comportamiento.

138

Tabla 3.42 Propiedades de la naphta al ingreso del banco de tubos del sistema
auxiliar de enfriamiento

Temperatura de entrada: 95 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

Viscosidad
Gaseoso

Kg/m

620

2.894

Lquido

Calor Especfico
Gaseoso

Lquido
o

Cond. Trmica

Gaseoso

Lquido

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.213

0.00907

3.229

0.13

Tabla 3.43 Propiedades de la naphta a la salida del banco de tubos del sistema
auxiliar de enfriamiento

Temperatura de salida : 52 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

Gaseoso

Kg/m

662.3

3.277

Viscosidad

Calor Especfico

Lquido

Lquido

Gaseoso

Cond. Trmica

Gaseoso

Lquido

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.328

0.007908

3.0514

1.7347

0.1354

Tabla 3.44 Propiedades de la naphta evaluadas a la temperatura promedio

Temperatura promedio: 74 oC
Densidad
Lquido
Kg/m

641.15

Gaseoso
Kg/m

3.085

Viscosidad

Calor Especfico

Cond. Trmica

Lquido

Lquido

Lquido

Gaseoso

Gaseoso
o

mPa.s

mPa.s

kJ/(Kg K)

kJ/(Kg K)

W/m K

0.2705

0.008489

3.1402

1.867

0.1327

Por lo tanto los valores requeridos para la obtencin del coeficiente convectivo de la
naphta son los obtenidos anteriormente en la tabla.. y los valores de calor latente como
tambin el valor de la temperatura de placa .
La variacin del calor latente desde el estado gaseoso hasta la temperatura de salida
de los gases, donde h g2 est a 78 oC y hf 2 est a 56oC el resultado de esta diferencia es:

h fg2 $ h g2 # h f 2

h fg2 $ ( 245.675 # 67.164)

BTU
BTU
kJ
$ 178.52
$ 415.23
lb
lb
Kg

139
Para obtener el calor latente modificado se requiere conocer los siguientes datos:
% L $ 0.2705mPa .s $ 2.705 * 10 # 4

C pl $ 3.1402

kJ
o

Kg K

$ 0.905

Kg
m.s

BTU
lb.o F

Tg $ 78o C $ 172.4 o F $ 351o K

Tw $ 59.30o C $ 138.74o F $ 332.3o K (Temperatura de la placa)


Reemplazando los valores en la ecuacin 2.54 se tiene:
`

h fg $ h fg !

h fg $ 415.23

3
C pl Tg # T w
8

kJ 3 ,*
kJ )'
kJ
!
3.1402
351o K # 332.3 o K $ 437.25
o
'
Kg 8 *+
Kg
Kg K (

Finalmente sustituyendo el valor de calor latente modificado obtenido en la ecuacin


anterior en la ecuacin 2.53 se tiene:

5 - l 3 & l & l # & g gh fg ` 2


0
h $ 0.5553
3 % l d i Tg # Tw
0
4
1

1/ 4

1/ 4

3
5
Kg ,
Kg
Kg )
m
J ,
W ) 2
3 641.15 3 * * 641.15 3 # 3.085 3 ' * 9.8 2 * 437250
* * 0.1327 o ' 0
Kg +
m +
m
m (
s
m K( 0
hi $ 0.55533
0
Kg
#4
o
0.0194m * 2.705 * 10
351 # 332.3 K
3
0
m
.
s
34
01

Para efectos de clculo se presentan la siguiente tabla.

$ 1410.712

W
m2 o K

140
Tabla 3.45 Coeficiente convectivo de la naphta en funcin de la temperatura de placa

Temperatura

Temperatura

de Temperatura

placa

placa

roco

de
hi

tM
W

m2 oK

30

303

351

1114.522221 60.4418177

60.4418177

333.4418177

351

1433.108767 59.0880891

59.08808909

332.0880891

351

1406.744377 59.1850716

59.18507162

332.1850716

351

1408.553668 59.178341

59.17834103

332.178341

351

1408.427727 59.1788092

3.2.3.6 Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento.

Figura 3.26 Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento

Para el clculo del coeficiente global de transferencia de calor se utiliza la ecuacin


2.90, los valores requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Coeficiente de transferencia de calor de la naphta: h i $ 1408.42

W
m2 o K

Coeficiente de transferencia del aire promedio para un pitch de 59 mm es:


8 o1 $ 36.653
m

W
2o

Resistencia por ensuciamiento54: R fi $ 0.001

54

h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt

TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 213

141

Relacin entre el rea total y el rea interior del tubo:

At
$ 30.73
Ai

Este dato se obtuvo del ANEXO 11.


Resistencia por ensuciamiento en el exterior del tubo, debido a que se trata de aire este
valor es: h o $ 0
Eficiencia promedio del aletaje: 7 f $ 0.82
Resistencia trmica del tubo rW $ 0.00719

hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.001266
BTU
W

Reemplazando los datos recopilados anteriormente en la ecuacin 2.90 se tiene:


U$

U$

,
*
1
*
*
W
** 36.653 2 o
m K
+

,1
), 1
* ! ho '**
+8
(+ 7f

1
,A ) 1
)
' ! rW ! Rfi * * t ' !
*A ' h
'
i
(
+ i(

,A )
* ** t ''
+ Ai (

1
)
'
2o
m2 o K
1
', 1 )
# 5 m K * .30.73/ !
* .30.73/
'* 0.82 ' ! 0.001266 W ! 17.6 * 10
W
W
+
(
1408
.
42
''
m2 o K
(

U $ 16.2

W
m2 o K

3.2.3.7 rea de transferencia de calor total del sistema auxiliar de enfriamiento.

Para el clculo del rea total de transferencia de calor se necesita determinar la


diferencia media logartmica por medio de la ecuacin 2.91, los datos necesarios son:

o
T1 = temperatura de entrada del fluido = 95 C
o
T 2 = temperatura de salida del fluido = 52 C
o
t 2 = temperatura de salida del aire = 61 C
o
t 1 = temperatura de entrada del aire = 32 C

Reemplazando los datos de las temperaturas en la ecuacin 2.91 se tiene:

6TML $

(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1

142

6TML $

.95

/ .

C # 61o C # 52 o C # 32 o C
o

ln

95 C # 61 C

/ $ 26.38

52 o C # 32 o C

Para el clculo del rea total es necesario considerar un factor de correccin a la


diferencia media logartmica, para ello utilizamos las ecuaciones 2.93 y 2.94, reemplazando los
valores de las temperaturas se obtiene:

P$

t 2 # t1 61o C # 32 o C
$
$ 0.460
T1 # t1 95 o C # 32 o C

T1 # T2 95o C # 52o C
$ o
$ 1.4827
t 2 # t1
61 C # 32o C

R$

Con los valores de P y R se puede determinar que el factor de correccin aplicando la


grfica del Anexo10, por lo tanto el factor de correccin es de:

F $ 0.932
rea calculada en funcin del coeficiente promedio global de transferencia de calor
obtenido en el diseo previo del equipo actualmente es
At $

Q
UFinalSist.Aux. * 6TML * F
3.26MW

At $
16.2

W
m2 o K

$ 8139.36m 2
o

* 26.38 K * 0.932

Por lo tanto el rea total de cada tubo es:

A tubo $ 1.851

m2
m2
* 7.8432m $ 14.51
m
tubo

Para calcular el nmero de tubos se utiliza frmula 3.26.Reemplazando los datos


obtenidos en la ecuacin se tiene:

# Tubos $

8139.36m 2
m2
14.51
tubo

$ 560.948 D 564 tubos

Por lo tanto cada hilera de tubos contar con:


# Tubos fila $

560 .948
$ 93.5 D 94
6

143

3.2.3.8 Cada de presin en el nuevo y antiguo sistema de tuberas de interconexin.

Para el clculo de la cada de presin para un sistema de interconexin de tuberas


es necesario utilizar las siguientes ecuaciones55:
cdefgh " 2i226I2

!defghZlefmne
123456378349:

Rj;
kdefgh

!"#$

%&

'()

*+,-./0

;<,-./0
=>?(7(@&7AB(>0 * ,-./07B-.C(-

D>?(7(@&7AB(>0 *123456378349: *+,-./0


!,-./07B-.C(-

EF

FG H FI

F
Z[ \ G ]
"FG
PQ
FI
KLMN"N O
J
^ _`abcY defghif7jfgkl I m
RSTU7VWSXY
FG J FI
"$

Fig. 3.27 Sistema antiguo de interconexin

55

J.B. Maxwell, Manual de Hidrocarburos, pg 195

144
Tabla 3.46 Cada de presin en el actual sistema de interconexin

Trayectoria Longitud Longitud Destndar

ft

in

Dext tubo

Dint tubo

interc.

inter

in

in

Svapor

Tvapor
F

9,48 31,0944

16

16

15,25 0,00602477

175,1

2,48

8,1344

12

12,75

12 0,00602477

175,1

6,56

8,625

7,981 0,00602477

175,1

n`abcY7WaboSa

0,37594563
0,37594563
0,37594563

p`abcY WaboSa

defghif jfgkl

Cp
ft/s
0,00867
35,882697
0,00867 57,9511786
0,00867 131,011718

!P(P2=P1)
lb/in^2
0,01685929
0,01329025
0,06039938

RXqS7STU7VWSXY rdefghif7jfgkl r_`abcY


p`abcY WaboSa

P1
P2
lb/in^2
lb/in^2
15,0998593
15,083
15,0962902
15,083
15,1433994
15,083

380,2561754
483,2422228
726,5889831

!P(accesorios)
lb/in^2
0,14132733
0,27714869
0,50937238
!P(TOTAL)

f
0,0033
0,003
0,0022

!P(SUBTOTAL)
lb/in^2
0,15818663
0,29043894
0,56977176
1,01839733

Por lo tanto la presin a la entrada del actual sistema es de 16,093 psig


(110,957kPa) y a la salida es 15,083 psig (104kPa).

145

Sistema de interconexin del antiguo y nuevo


sistema enfriamiento de los gases del domo

Fig. 3.28 Sistema nuevo de interconexin


Tabla 3.47 Cada de presin en el nuevo sistema de interconexin

Trayectoria Longitud

Longitud

Destndar

ft

in

Dext tubo

Dint tubo

interc.

inter

in

in

Svapor

Tvapor
o

10

32,8

16

16

15,25 0,00602477

175,1

10

32,8

12

12,75

12 0,00602477

175,1

3,28

8,625

7,981 0,00602477

175,1

n`abcY7WaboSa

0,37594563
0,37594563
0,37594563

p`abcY WaboSa

defghif jfgkl

Cp
ft/s
0,00867
35,882697
0,00867 57,9511786
0,00867 131,011718

stuv vwx yzvt{ qj|}~} }~ q{


{ zv

380,2561754
483,2422228
726,5889831

f
0,0033
0,003
0,0022

146

!P(P2=P1)
lb/in^2
0,01778407
0,05358971
0,03019969

P1
P2
lb/in^2
lb/in^2
15,1007841
15,083
15,1365897
15,083
15,1131997
15,083

!P(accesorios)
lb/in^2
0,08531984
0,0614369
0,50937238
!P(TOTAL)

!P(SUBTOTAL)
lb/in^2
0,1031039
0,11502661
0,53957207
0,75770258

Por lo tanto la presin a la entrada del actual sistema es de 15,84psig


(109,213kPa) y a la salida es 15,083 psig (104kPa).

3.2.3.9 Clculo de la presin esttica del aeroenfriador del nuevo sistema.

Por lo tanto para el clculo de la cada de presin en el nuevo aeroenfriador


trabajare con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de Kaunas para un arreglo
triangular cuadrado (Vm3 = 5.9 m/s y Vm4 = 5.5 m/s).
Dimetro exterior del tubo desnudo: d
Espacio entre aletas: s

2mm

25.4mm

0.0254m

0.002m

Altura de aleta: h = 0.0158m


Espesor efectivo de aleta: ! e =0.00036m
Pitch transversal del banco de tubos: S1= p1 = 59 mm
Pitch longitudinal del banco de tubos: S2= p2 = 59 mm
Nmero de tubos por hilera: z= 6
Densidad del aire para una temperatura flmica de 323
Viscosidad del aire a una temperatura de 323 oK # b

K:

2.03268 * 10 " 5

b=

1.0805

kg
m3

Kg
m.s

rea exterior del tubo sin aletaje Ao=353m2


rea aletada calculada At = 8140 m2
Reemplazando los datos recopilados anteriormente en la ecuacin 2.62 se tiene:
d*

d.A o A r
&
At
At

0.785 D 2 " d 2

LML"$ N"I $LI H N"I


LMLMLI H LML"$I
J
$LI
$LI

147

LML$$N

"_G H H "
" J

"LMLL"LML H LML"$ H " LMLLLN! LML


" LML J LMLL"
X

LMLLNNN

La velocidad de un aeroenfriador no se encuentra ubicada dentro de lmites cercanos,


es as que la cada de presin vara con el cuadrado de la velocidad. Por lo tanto la cada de
presin esttica desarrollada por ventiladores axiales cuyas velocidades se encuentran entre 2
y 4 m/s va de 100 Pa a 200 Pa respectivamente.56
Por lo tanto como se dijo anteriormente para el clculo de la cada de presin en el
nuevo aeroenfriador trabajaremos con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de
Kaunas para un arreglo triangular cuadrado (Vm3 = 5.9 m/s y Vm4 = 5.5 m/s).
Aplicando estas velocidades a la ecuacin 2.64 se tiene:
Re d*

Vm ' b d *
nb

#LL rLML$$N

"MLN"! L
M

""

#LL rLML$$N

"MLN"! L
M

NN

Para 2,2x103 < Re d* < 1,8x105, la ecuacin 2.60 es aplicable reemplazando los
datos de Reynolds, adems el valor de Cz es el factor de correccin fila por fila para arreglos
alternados de tubos y est dado por la Tabla.. cuyo valor es de 1.224 para 6 filas .Aplicando
esta ecuacin se tiene:

56

E
"
nd

M$

M
MI
X

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt , Seccin 3.8.5-2

148

M$

LML$$N M
""MI M""$
LMLLNNN

M$

LML$$N M
NNMI M""$
LMLLNNN

MN$!
MN"N

De la misma ecuacin 2.60 se despeja el valor de (p y finalmente se tiene:


E
E

n d I
"
n d I
"

MN"N MLL
MN MLL

I
\M ] !

"

I
\M ] !

"

NLF
$F

Por lo tanto el ventilador del nuevo aeroenfriador deber poseer las siguienes
caractersticas:
CFM = 1200000
E

NL H $F

149
CAPITULO IV
4. DISEO MECNICO DEL AEROENFRIADOR

150
4.1

Diseo del quemador frontal.

4.1.1

Clculo del espesor del tubo del aletado.

El espesor del tubo fue necesario determinar en el diseo trmico, sin embargo es
preciso comprobar su valor para las condiciones de presin interna al que est sometido. El
mnimo espesor requerido esta determinado en ASME seccin VIIII, UG-31 para cilindros que
cumplan con la relacin Do/t < 10.
Para condiciones de presin interna la seccin VIII, UG-27 establece:
t

PR
SE " 0.6P

(4.1)

Adems la norma ASME seccin VIII, Apndice 1-1(a)(1) establece que el esfuerzo
circular y la presin mxima permitida estn dadas por las siguientes ecuaciones:
Esfuerzo circular:
+

P)R o " 0.4( t n " Ca)*


E( t n " Ca )

(4.2)

Mxima presin permitida de trabajo:


Pa

SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )

(4.3)

DATOS DE DISEO:

Temperatura mxima del fluido en el interior del tubo: 95oC; la mxima temperatura de
diseo estar dada por el valor del fluido en el interior del banco agregndole 50 oF (28oC).Por
lo tanto la temperatura de diseo ser:
Temperatura de diseo: 123 oC = 253.4oF; esta recomendacin es dada por la norma
API 661 STD, 6.1.3.3
Material y esfuerzos permisibles:
Material: SA 179
S = 13000psi = 89.63 MPA a 253.4oF (Ver Anexo A)
Espesor nominal
tn

3.04mm

Eficiencia de unin
E=1; valor recomendado por ASME seccin VIII, UG-27
Presin de diseo
P = 0.315 MPA
Radio exterior
Ro= 12.7mm

151
Radio interior
R = 9.7 mm
Corrosin permitida:
CA=0
Por lo tanto el espesor necesario del tubo para las condiciones de diseo es:
t

0.315MPA * 9.7mm
89 .63MPA * 1 " 0.6 * 0.315MPA

3.41 * 10 " 2 mm

La presin mxima de trabajo con el actual espesor de tubo es de:

Pa

89.63MPA * 1(3.04mm " 0)


12.7mm " 0.4(3.04mm " 0)

23.72MPA

El esfuerzo circular est dado por:

0.315MPA)12.7mm " 0.4(3.04mm " 0)*


1(3.04mm " 0)

1.189MPA

Por lo tanto el coeficiente de seguridad n N (referido a lo mximo del esfuerzo


permisible a la temperatura del material) es:
nN

S
+

89 .63MPA
1.189MPA

75 .38

152
4.1.2

Eficiencia de unin de huecos de tapn (huecos de multi-dimetros).

Fig. 3.29 Huecos de multi-dimetros [19]


Valores usados para las eficiencias de unin de huecos de tapn son:
do

36mm

d1

29mm

d2

27.3mm

To

1.5mm

T1

5mm

T2

12.77mm

t2

19.27mm

t 2 & CA

19.27mm & 3mm

22.27mm

p = 59mm ; pitch horizontal del arreglo


Utilizando las frmulas del ANEXO 20 se tiene:
Dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de membrana est dado por:
DE

DE

1
$d o To & d1T1 & d 2 T2 & ..... & dn Tn %
t2

1
$36mm * 1.5mm & 29mm * 5mm & 27.3mm * 12.77mm %
19 .27mm

DE

28.41mm

153
La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de
membrana est dado por:

em

em

(p " DE )
p

(59mm " 28 .41mm )


59mm

0.518

La distancia desde la superficie de la placa al eje neutral est dado por:

1T .
1T
.
1T
.
1T
.
boTo / o & T1 & T2 & ... & Tn , & b1T1/ 1 & T2 & ... & Tn , & b 2T2 / 2 & ... & Tn , & bnTn / n ,
0 2 0 2
0 2
02
boTo & b1T1 & b 2T2 & ... & bnTn

Para el clculo de este valor se requiere calcular los siguientes valores:

b2

bo

59mm " 36mm

23mm

b1

59mm " 29mm

30mm

59mm " 27.30mm

31.7mm

Reemplazando los datos anteriores en la ecuacin anterior se tiene:

1 1.5mm
.
1 5mm
.
& 12.77mm ,
& 5mm & 12.77mm , & 30mm * 5mm/
23mm * 1.5mm/
0 2
0 2
23mm * 1.5mm & 30mm * 5mm & 31.7mm * 12.77mm

1 12.77mm .
31.7mm * 12.77mm/
,
2
0
&
23mm * 1.5mm & 30mm * 5mm & 31.7mm * 12.77mm

9 .035mm

El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura est dado por:

DE

p"

6I
t 2c

Donde c est dado por:


c
c

_.
1
/ t 2 " X,
/
,
0
-

19.27mm " 9.035mm

10.235mm

154
El momento de inercia est dado por:

_.
1T
1
3
3
3
3
b o To & b1T1 & b 2 T2 & ... & b n Tn & b o To // o & T1 & T2 & ... & Tn " X ,,
12
0 2
-

_.
_.
1T
1T
1_ T .
& b1T1 // 1 & T2 & ... & Tn " X ,, & b 2 T2 // 2 & ... & Tn " X ,, & b n Tn // X" n ,,
2 0 2
0 2
0

Reemplazando los datos anteriores en la ecuacin anterior se tiene:


I

1
1 1. 5
.
23 * 1.5 3 & 30 * 5 3 & 31.7 * 12.77 3 & 23 * 1.5/
& 5 & 12.77 " 9.035 , &
12
0 2
2

1 12.77
.
.
15
" 9.035 ,
& 30 * 5/ & 12.77 " 9.035 , & 31.7 * 12.77/
0 2
02

17597.93mm 4

Por lo tanto el dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura es:


DE

59mm "

6 * 17597.93mm 4

$19.27mm %2 10.235mm

27.78mm

La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de


dobladura est dado por:

eb

eb

4.1.3

(p " D E )
p

(59mm " 27 .78mm )


59mm

0.529

Clculos de los espesores de las paredes del cabezal frontal.

Fig. 3.30 Cabezal frontal


MATERIAL: SA516GR70
S = 22800psi = 158 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
E= 1 ;es dado por el inciso 13.4 (g) de la seccin VIIII de ASME
Longitud interna: 2708 mm
Ancho interno: 228,6 mm

155
Altura interna: 333mm
Corrosin permitida57: 3mm
Espesores mnimos recomendados por las normas API 661, ANEXO 21
Tubesheet

20 mm

Bonnet

20mm

Top and Bottom Plates 12 mm


End Plate

12 mm

Stay Plate

12 mm

Calculo de H en funcin del caudal msico:

228.6mm & 2 * 3.13mm


333mm & 2 * 3.13mm

2h

234.86mm

339.26mm

h 169.63mm 364.76
H
h

234 .86mm
169 .63mm

1.38
3

I1

I1

1*

t1
(b=1)
12

$12.75mm%3

172.72mm 3

12
3

I2

I2

1*

$22.27mm%3

57

920.40mm3

12
K

t2
(b=1)
12

1 I2
//
0 I1

.
,,2
-

1 920.40 .
/
,1.38
0 172.72 -

7.35

API 661, Air- Cooled Heated Exchanger for General Refinery Services , Pg 10

156
4.1.3.1 Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA.

Sm

93
? 2 & K(5 " 2 2 ) < 63
:5
84 " =
1 & 2K
37
;: 34
>=

Ph
4t 1

Sm

0.315MPA * 169 .63mm


4 * 12.75mm

93
? 2 & 7.35 * (5 " 1.38 2 ) < 63
:5
84 " =
1 & 2 * 7.35
37
>=
;: 34

2.28MPA

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158MPA


2.28MPA @ 158MPA

Sm

c
I1

1*

$S b %N
$S b %N

A12.75mm / 2

$12.75mm%3
12

A6.375mm
172.72mm 3

1 1 & 22 2 K . <
Pc ?
,:
=" 3H 2 & 2h 2 //
,
24I1 >=
0 1 & 2K -;:

1 1 & 2$1.38 %2 * 7.35 . <


0.315MPA * A6.375mm ?
,:
=" 3$234 .86mm %2 & 2$169 .63mm %2 /
,:
/
*
.
1
&
2
7
35
=>
24 * 172 .72mm 3
-;
0

$S b %N
$S T %N
$S T %N1

A 28 . 67 MPA
2 .28MPA A 28 .67 MPA

2 .28MPA & 28 .67 MPA

30 .95MPA

Esfuerzo mximo permisible en N: 1.5SE = 237MPA

$S T %N1

30 .95MPA @ 237 MPA

Ph 2 c 1/ 1 & 22 2 K .,
12I1 /0 1 & 2K ,-

$S b %Q

$S b %Q

0.315MPA * $169.63mm % * A6.375mm 1/ 1 & 2$1.38% * 7.35 .,


/
,
1 & 2 * 7.35
12 * 172.72mm 3
0
2

$S b %Q
$S T %Q

A 51 .48MPA

2 .28MPA A 51 .48MPA

$S T %Q1

2.28MPA & 51.48MPA

53.76MPA

$S T %Q 2

2.28MPA " 51.48MPA

"49.2MPA

157
Esfuerzo mximo permisible en Q: 1.5SE = 237MPA

$ST %Q1

53.76MPA @ 237MPA

4.1.3.2 Diseo del espesor t2 con una presin de operacin de 0.315 MPA.

PH
2t 2

Sm

0.315MPA * 234 .86mm


2 * 22 .27mm

Sm

Sm

1.66MPA
0.518

em

I2

$22.27mm%3

1*

12
Ph 2 c
12I 2

$S b %M
$S b %M

A11.135mm
920.40mm3

?1 & K (3 " 2 2 ) <


=
:
=> 1 & 2K
:;

2
2
0.315MPA * $169.63mm % * A11.135mm ?1 & 7.35(3 " $1.38% ) <
=
:
1 & 2 * 7.35
12 * 920.40mm 3
=>
:;

$S b %M
$S b %M / e b

A 5 .26MPA

A 5 .26MPA / 0 .529

A 9 .96MPA

Ph 2 c 1/ 1 & 22 2 K .,
12I 2 /0 1 & 2K ,-

$S b %Q
$S b %Q

3.20MPA

At 2 / 2

A22.27mm / 2

1.66MPA

2
0.315MPA * $169.63mm % * A11.135mm ?1 & 2 * 1.38 2 * 7.35 <
=
:
1 & 2 * 7.35
12 * 920.40mm 3
>=
;:

$S b %Q
$S T %M

A 16 .87 MPA

3 .20 MPA A 9 .96MPA

$S T %M 1

3 .20MPA & 9 .96MPA

13 .16MPA

$S T %M 2

3 .20MPA " 9 .96MPA

" 6 .76MPA

Esfuerzo mximo permisible en M: 1.5SE = 237MPA

158

$S T %M 1

13 .16MPA @ 237 MPA

$S T %Q

3.20MPA A 16 .87 MPA

$S T %Q1

3.20MPA & 16.87MPA

20.07MPA

$ST %Q 2

3.20MPA " 16.87MPA

"13.67MPA

Esfuerzo mximo permisible en Q: 1.5SE = 237MPA

$ST %Q1

20.07MPA @ 237MPA

4.1.3.3 Diseo del espesor t3 con una presin de operacin de 0.315 MPA.

Sm

Sm

Ph
2t 3

? 2 & K (5 " 2 2 ) <


=
:
1 & 2K
>=
;:

0.315MPA * 169.63mm
2 * 6.45mm

Sm

? 2 & 7.35(5 " 1.38 2 ) <


=
:
1 & 2 * 7.35
=>
:;

6.54MPA

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158 MPA


Sm

6.54MPA @ 158MPA

4.1.3.4 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal frontal con una presin de
operacin de 0.315 MPA .

Utilizando las frmulas y recomendaciones de la seccin UG 34 (c) (3) de la


norma ASME seccin VIII se tiene:

Sb !

ZCPd 2

Z ! 3. 4 "

t4

2 .4 d
D

(4.4)

(4.5)

Donde:
Z: Un factor de cubiertas no circulares, con la limitacin de que este valor no
debe ser superior a 2.5.

d : Dimetro o claro corto como indican las figuras del ANEXO 24.
D : Claro largo de cubiertas no circulares medida perpendicularmente al claro

corto.

159

C : Un factor que depende del tipo unin que se utilizar entre la cubierta y el
cuerpo del cabezal, dimensiones de la lmina y otros factores.
El factor recomendado para este tipo de cabezales es de 0.20 y es dado por el
inciso 13.4 (f) de la seccin VIIII de ASME.
Los datos necesarios para la aplicacin de las frmulas anteriores son:

d ! 228.6mm
D ! 333mm
C ! 0.20
Aplicando las frmulas anteriores tenemos:
Z ! 3.4 "

Sb !

2.4 * 228 .6mm


! 1.75
333mm

1.75 * 0.20 * 0.315MPA * #228.6mm$


9.57mm 2

! 62.90MPA

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158 MPA


S b ! 62.90MPA % 158MPA

Finalmente las dimensiones del cabezal frontal son:


t 1 ! 12.75mm
t 2 ! 22.27mm
t 3 ! 6.45mm
t 4 ! 9.57mm

h ! 169.63mm
H ! 234.86mm

160
4.2

Diseo del quemador posterior.

4.2.1

Clculos de los espesores de las paredes del cabezal posterior.

Fig. 3.31 Cabezal posterior

MATERIAL: SA516GR70
S = 22800psi = 158 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
E= 1 ;es dado por el inciso 13.4 (g) de la seccin VIIII de ASME
Longitud interna: 2708 mm
Ancho interno: 228,6 mm
Altura interna: 333mm
Corrosin permitida58: 3mm

H ! 234.86mm
h ! 169.63mm
& ! 1.38

I1 ! 172.72mm3
I 2 ! 920.40mm3
K ! 7.35
4.2.1.1 Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA.

Sm !

Sm !

Ph
2t 1

0.315MPA * 169 .63mm


! 2.095MPA
2 * 12 .75mm

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158MPA


58

API 661, Air- Cooled Heated Exchanger for General Refinery Services , Pg 10

161
S m ! 2.095MPA % 158MPA

c ! 12.75mm / 2 ! 6.375mm

I1 ! 172.72mm3

#S b $N

#S b $N

Pc
12I1

,
2 1 3 & 2K /)
-'
* " 1.5H 2 3 h 2 00
-'
1
3
K
*+
.(
1

2
0.315MPA * 6.375mm ,
2
2 1 3 1.38 * 7.35 )
#
$
#
$
"
1
5
234
86
3
169
63
.
.
mm
.
mm
*
'
1 3 7.35
12 * 172.72mm 3
+*
('

#S b $N
#S T $N
#S T $N1
#S T $N 2

! 30 .09MPA

! 2 .095 MPA

30 .09MPA

! 2 .095MPA 3 30 .09MPA ! 32 .185MPA


! 2 .095MPA " 30 .09MPA ! " 27 .995MPA

Esfuerzo mximo permisible en N: 1.5SE = 237MPA

#S T $N 1

! 32 .185 MPA % 237 MPA

#S b $Q
#S b $Q

Ph 2 c 20 1 3 & 2 K /12I1 01 1 3 K -.

0.315MPA * #169.63mm $

12 * 172.72mm 3

#S b $Q
#S T $Q

6.375mm 20 1 3 1.38 2 * 7.35 /0


1 3 7.35
.
1

! 50 .07 MPA

! 2 .095MPA

50 .09MPA

#S T $Q1 ! 2.095MPA 3 50.09MPA ! 52.185MPA


#S T $Q 2

! 2.095MPA " 50.09MPA ! "47.995MPA

Esfuerzo mximo permisible en N: 1.5SE = 237MPA

#S T $Q1 ! 52.185MPA % 237MPA

162
4.2.1.2 Diseo del espesor t2 con una presin de operacin de 0.315 MPA.

Sm !

Sm !

Ph
2t 2

0.315MPA * 169 .63mm


! 1.2MPA
2 * 22 .27mm

S m / e m ! 1.2MPA / 0.518 ! 2.31MPA

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158MPA


S m ! 2.31MPA % 158MPA

c ! 22.27mm / 2 ! 11.135mm

I2 ! 920.40mm3
(S b ) M !

(S b ) M !

Ph 2 c
12I 2

,
(1 3 & 2 K ) )
* " 1 .5 3
'
1 3 K ('
+*

2
(1 3 1.38 2 * 7.35) )
0.315MPA * #169.63mm $ * 11.135mm ,
"
1
5
3
.
*
'
1 3 7.35
12 * 920.40mm 3
+*
('

(S b )M ! 10.74MPA
(S b ) M / e b ! 10.74MPA / 0.529 ! 20.30MPA

(S b ) Q !

(S b ) Q !

Ph 2 c 20 1 3 & 2 K /12I 2 01 1 3 K -.

0.315MPA * #169.63mm $

11.135mm 20 1 3 1.38 2 * 7.35 /0


1 3 7.35
12 * 920.40mm 3
.
1
2

(S b ) Q ! 16.41MPA

#S T $M
#S T $M 1
#S T $M 2

! 2 .31MPA

20 .30MPA

! 2 .31MPA 3 20 .30MPA ! 22 .61MPA


! 2 .31MPA " 20 .30MPA ! " 17 .99MPA

Esfuerzo mximo permisible en M: 1.5SE = 237MPA

#S T $M 1

! 22 .61MPA % 237 MPA

163

#S T $Q1 ! 2.31MPA 3 16.41MPA ! 18.72MPA


#S T $Q 2

! 2.31MPA " 16.41MPA ! "14.1MPA

Esfuerzo mximo permisible en Q: 1.5SE = 237MPA

#S T $Q1 ! 18.27MPA % 237MPA


4.2.1.3 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal posterior con una presin de
operacin de 0.315 MPA.

Utilizando las frmulas 4.4 y 4.5 de la seccin UG 34 (c) (3) de la norma ASME
seccin VIII se tiene:

Sb !

ZCPd 2

Z ! 3. 4 "

t4

2 .4 d
D

Donde:
Z: factor de cubiertas no circulares, con la limitacin de que este valor no debe
ser superior a 2.5.

d : dimetro o claro corto como indican las figuras del ANEXO 24.
D : claro largo de cubiertas no circulares medida perpendicularmente al claro

corto.

C : factor que depende del tipo unin que se utilizar entre la cubierta y el
cuerpo del cabezal, dimensiones de la lmina y otros factores.
El factor recomendado para este tipo de cabezales es de 0.20 y es dado por el
inciso 13.4 (f) de la seccin VIIII de ASME.
Los datos necesarios para la aplicacin de las frmulas anteriores son:

d ! 228.6mm
D ! 333mm
C ! 0.20
Aplicando las frmulas anteriores tenemos:
Z ! 3.4 "

2.4 * 228 .6mm


! 1.75
333mm

164

Sb !

1.75 * 0.20 * 0.315MPA * #228.6mm$

9.57mm 2

! 62.90MPA

Esfuerzo mximo permisible: SE = 158 MPA


S b ! 62.90MPA % 158MPA

Finalmente las dimensiones del cabezal posterior son:


t 1 ! 12.75mm
t 2 ! 22.27mm
t 4 ! 9.57mm

h ! 169.63mm
H ! 234.86mm
4.2.2

Clculo del espesor de la pared de la boquilla A.

Fig. 3.32 Boquilla A

MATERIAL: SA106GRB
S = 20000psi = 138.60 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
E= 1 ;es dado por el inciso 13.4 (g) de la seccin VIIII de ASME
Espesor nominal mximo:tn= 18.26 mm; ANEXO
Dimetro exterior : Do=219.1mm
Corrosin permitida59: 3mm

59

API 661, Air- Cooled Heated Exchanger for General Refinery Services , Pg 10

165
Valores Corroidos:
Espesor: t= 12.70mm
Dimetro exterior: Do=219.1mm
Dimetro interior: Di=193.7mm
Radio exterior: Ro=109.55mm
Radio interior: Ri=96.85mm

Adems de las ecuaciones dadas por la norma ASME seccin VIII, Apndice 1-1(a)(1)
establecen que el espesor mnimo, esfuerzo circular y la presin mxima permitida estn dadas
por las siguientes expresiones:
Espesor mnimo:
tm !

PR o
SE 3 0.4P

Esfuerzo circular:
6!

P4R o " 0.4( t n " Ca)5


E( t n " Ca)

Mxima presin permitida de trabajo:


Pa !

SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )

Reemplazando los datos necesarios en las ecuaciones anteriores se tienen los


siguientes valores:
tm !

0.315MPA * 109 .56mm


! 0.248mm (Espesor mnimo requerido)
138 .60MPA 3 0.4 * 0.315MPA

Las secciones UG-45 (b) y UG-16(b) de la norma ASME seccin VIII recomiendan que
el espesor mnimo debe ser de 1/16 in, a este valor se le debe agregar el valor de la corrosin,
como se indica a continuacin:

t ! tm 3 CA
t !

1
25 .4mm
in *
3 3.13mm ! 4.72mm
16
in

A pesar de que el espesor recomendado es de 4.72mm se escoge un espesor de


12.70mm pese a que no es lo recomendado de acuerdo al clculo anterior, con esto se podr
analizar el factor de seguridad con este espesor, todas las dimensiones y pesos de este tubo
se encuentran en ANEXO 12.

166
El esfuerzo circular es de:
6!

0.315MPA4109.55mm " 0.4(12.70mm " 3.13mm )5


! 3.479MPA
1(12.70mm " 3.13mm )

Por lo tanto el coeficiente de seguridad n N (referido a lo mximo del esfuerzo


permisible en temperatura del material) es:
nN !

S 138 .60MPA
!
! 39.83
6
3.479MPA

Mxima presin permitida de trabajo:


Pa !

138.60MPA(12.70mm " 3.13mm )


109.55mm " 0.4(12.70mm " 3.13mm )

! 12.54MPA

4.2.2.1 Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla A.

Fig. 3.33 Refuerzo de la abertura de la boquilla A [19]


Para determinar si es necesario un refuerzo o no en la boquilla A utilizare las secciones UG 3740 de la seccin VIII de la norma ASME que emplea las siguientes ecuaciones y datos:
Esfuerzo permisible en el recipiente: Sv=158MPA
Esfuerzo permisible en la boquilla: SN=138.60MPA
tm=0.248mm
tr=6.55mm con un coeficiente de seguridad de 1.2
t=12.75mm
tn=12.70mm

167
leg41=12.70mm (longitud del refuerzo exterior del cordn de soldadura)
fr2=SN/Sv=138.60MPA/158MPA=0.877
fr1=1
Rn= 96.85mm(Radio interno de la boquilla)
d=2Rn=193.7mm
Los limites del refuerzo, medidos paralelamente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[d, Rn+tn+t]
Esta recomendacin es dada por el apndice UG-40b de la seccin VIII de la norma
ASME.
Por lo tanto en el caso de la boquilla A este valor es de: 193.7mm
Los limites del refuerzo, medidos normalmente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[2.5t, 2.5tn+te]
Por lo tanto en el caso de la boquilla A este valor es de: 31.88mm
L1=193.7mm/2=96.85mm (UG-40b)
L2=31.88mm (UG-40c)
F=1 (factor de correccin con el se compensa variaciones de presin interna)
E1=1
fr1=1 (factor de reduccin de esfuerzo)
A=d tr F + 2 tn tr F (1-fr1)
A = 193.7mm*6.55mm*1+2*12.70mm*6.55mm*(1-1) =1268.77mm2
A1=L1 (E1 t-tr F)- tn(E1 t-tr F)(1-fr1)
A1=96.85mm (12.75mm-6.55m*1)- 12.70mm(1*12.75mm-6.55mm*1)(1-1)=600mm2
A2=L2(tn-tm)fr2=31.88mm(12.70mm-0.248mm)0.877=348.14mm2
A41=(leg412/2)*fr2=70.72mm2
Si A1+A2+A41>A/2 (La apertura est adecuadamente reforzada)
1018.66mm2>634.85mm2
La boquilla B tiene las mismas dimensiones de la boquilla A.

168
4.2.3

Clculo del espesor de la pared de la boquilla C.

Fig. 3.34 Boquilla C

MATERIAL: SA106GRB
S = 20000psi = 138.60 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
E= 1 ;es dado por el inciso 13.4 (g) de la seccin VIIII de ASME
Espesor nominal mximo:tn= 14.27 mm; ANEXO
Dimetro exterior : Do=168.3mm
Corrosin permitida60: 3mm
Valores Corroidos:
Espesor: t= 9.37mm
Dimetro exterior: Do=168.3mm
Dimetro interior: Di=149.57mm
Radio exterior: Ro=84.15mm
Radio interior: Ri=74.78mm

Espesor mnimo:
tm !

PR o
SE 3 0.4P

Esfuerzo circular:
6!

60

P4R o " 0.4( t n " Ca)5


E( t n " Ca)

API 661, Air- Cooled Heated Exchanger for General Refinery Services , Pg 10

169
Mxima presin permitida de trabajo:
Pa !

SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )

Reemplazando los datos necesarios en las ecuaciones anteriores se tienen los


siguientes valores:
tm !

0.315 MPA * 84 .15 mm


! 0.191mm (Espesor mnimo requerido)
138 .60 MPA 3 0.4 * 0.315 MPA

Las secciones UG-45 (b) y UG-16(b) de la norma ASME seccin VIII recomiendan que
el espesor mnimo debe ser de 1/16 in, a este valor se le debe agregar el valor de la corrosin,
como se indica a continuacin:

t ! tm 3 CA
t !

1
25 .4mm
in *
3 3.13mm ! 4.72mm
16
in

A pesar de que el espesor recomendado es de 4.72mm se escoge un espesor de


9.37mm pese a que no es lo recomendado de acuerdo al clculo anterior, con esto se podr
analizar el factor de seguridad con este espesor, todas las dimensiones y pesos de este tubo
se encuentran en ANEXO 12.
El esfuerzo circular es de:

6!

0.315MPA484.15mm " 0.4(9.37 mm " 3.13mm)5


! 4.12 MPA
1(9.37 mm " 3.13mm)

Por lo tanto el coeficiente de seguridad n N (referido a lo mximo del esfuerzo


permisible a una determinada temperatura del material) es:
nN !

138 .60 MPA


! 33 .64
4.12 MPA

Mxima presin permitida de trabajo:


Pa !

138.60 MPA(9.37 mm " 3.13mm)


! 10.59 MPA
84.15mm " 0.4(9.37 mm " 3.13mm)

170
4.2.3.1 Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla C.

Fig. 3.35 Refuerzo de la abertura de la boquilla C [19]


Para determinar si es necesario un refuerzo o no en la boquilla C utilizare las
secciones UG 37-40 de la seccin VIII de la norma ASME que emplea las siguientes
ecuaciones y datos:
Esfuerzo permisible en el recipiente: Sv=158MPA
Esfuerzo permisible en la boquilla: SN=138.60MPA
tm=0.191 mm
tr=6.55mm con un coeficiente de seguridad de 1.2
t=12.75mm
tn=9.37mm
leg41=12.70mm (longitud del refuerzo exterior del cordn de soldadura)
fr2=SN/Sv=138.60MPA/158MPA=0.877
fr1=1
Rn= 74.78mm (Radio interno de la boquilla)
d=2Rn=149.56mm
Los limites del refuerzo, medidos paralelamente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[d, Rn+tn+t]
Esta recomendacin es dada por el apndice UG-40b de la seccin VIII de la norma
ASME.
Por lo tanto en el caso de la boquilla C este valor es de: 149.56mm

171
Los limites del refuerzo, medidos normalmente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[2.5t, 2.5tn+te]
Por lo tanto en el caso de la boquilla A este valor es de: 23.425mm
L1=149.56mm/2=74.78mm (UG-40b)
L2=23.425mm (UG-40c)
F=1 (factor de correccin con el se compensa variaciones de presin interna)
E1=1
fr1=1 (factor de reduccin de esfuerzo)
A=d tr F + 2 tn tr F (1-fr1)
A = 149.56mm*6.55mm*1+2*9.37mm*6.55mm*(1-1) =979.618mm2
A1=L1 (E1 t-tr F)- tn(E1 t-tr F)(1-fr1)
A1=74.78mm (12.75mm-6.55m*1)- 9.37mm(1*12.75mm-6.55mm*1)(1-1)=405.542mm2
A2=L2(tn-tm)fr2=23.425mm(9.37mm-0.191mm)0.877=215.01mm2
A41=(leg412/2)*fr2=70.72mm2
Si A1+A2+A41>A/2 (La apertura est adecuadamente reforzada)
691.272mm2>489.809mm2

172
CAPITULO V
5.

PRESUPUESTO DE ALTERNATIVA FINAL

5.1

Introduccin

El anlisis econmico financiero de un proyecto de un sistema de enfriamiento en una


Refinera se realiza para orientar la toma de decisin en torno a la pertinencia de ejecutarlo o
no. Puesto que un aumento en la generacin de derivados de petrleo por parte de la
Refinera Amazonas es muy importante para el desarrollo del CIS.
Es importante conocer cada uno de los costos de las obras que conforman el nuevo
sistema de enfriamiento para poder llevar a cabo el anlisis econmico y financiero de la
misma.
Cabe indicar que el presupuesto de la alternativa final servir a PETROECUADOR para
poder realizar de una mejor manera el proceso de adjudicacin de esta obra a una compaa
nacional o extranjera.
5.2

Costo del sistema auxiliar de enfriamiento

El estudio econmico se lo realiz con ayuda del software EXCEL realizado por
PETROINDUSTRIAL, a cargo del Ing. Miguel Cartagena, se realiz una alternativa econmica
para el re-diseo del sistema de enfriamiento de los gases del domo de la torre de la Refinera
Amazonas, los cuales mostramos a continuacin:

5.2.1

Costo de obras mecnicas

Cabe aclarar que el estudio econmico de cada obra mecnica ya esta incluido lo
referente a mano de obra y transporte materiales
Los resultados obtenidos se muestran en las tablas 5.1 a 5.6

173
Tabla 5.1 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje
de banco de tubos)

ITEM

1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15

1.16

1.17

DESCRIPCIN (*)

OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y
MONTAJE DE BANCOS
DE TUBOS
Cabezal material SA 516
GR 70 lado frontal
Cabezal material SA 516
GR 70 lado posterior
Tapas laterales acero
galvanizado
Perfil 80*80*8 mm, de
acero galvanizado
Perfil 50*50*8 mm, de
acero galvanizado
Perfil 50*50*5 mm, de
acero galvanizado
Soporte para
levantamiento del banco
Platina de acero
galvanizado
Perfil 80*80*8 mm, de
acero galvanizado
Platina de sujecin,
material SA 516 GR 70
Vigas de acero
galvanizado
Posicionadores de acero
galvanizado
Perfiles sujetadores de
acero galvanizado
Platina de sujecin, de
acero galvanizado
Tapones, Bolting and
Gaskets
Tubo OD 25.4 mm,
espesor 3.04 mm, material
SA 179-K01200, smls +
aleteado tipo bimetlico G,
OD 57.15 espesor 0.41
mm,
material
alumino
3003.
Brida de entrada 8", ANSI
150, SA 105, NW, RF

UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO

P/TOTAL

2.00

9,894.01

19,788.03

2.00

9,894.01

19,788.03

4.00

3,927.22

15,708.88

8.00

297.69

2,381.53

4.00

297.69

1,190.76

4.00

297.69

1,190.76

8.00

400.62

3,204.95

8.00

297.69

2,381.53

8.00

297.69

2,381.53

8.00

297.69

2,381.53

6.00

297.69

1,786.14

12.00

297.69

3,572.29

6.00

420.00

2,520.00

8.00

297.69

2,381.53

1,104.00

4.07

4,497.42

564.00

4.00

190.82 107,662.48
232.83

931.34

174

1.18

1.19
1.20

1.21
1.22
1.23
1.24

1.25
1.26

1.27
1.28
1.29

Brida de salida 6", ANSI


150, SA 105, NW, RF
Brida de venteo y drenaje
2", ANSI 150, SA 105,
NW, RF
Ball valve 2" class 1500
NPT, Body carbon steel
A105
Tubera de 8" SA 106 GR
B
Tubera de 6" SA 106 GR
B
Tubera de 2" SA 106 GR
B
Thread outlet 1" NPT X 3"
BW-BE, A105, 3000 LB
Esprragos 3/4" x 5 1/2"
HG A193-B7 c/tuerca
A194-2H
Esprragos 5/8" x 3 1/2"
HG A193-B7 c/tuerca
A194-2H
Gasket espirometlicos de
8 clase 150
Gasket espirometlicos de
6 clase 150
Gasket espirometlicos de
2 clase 150

2.00

209.41

418.82

2.00

92.75

185.49

2.00

129.75

259.49

2.00

190.96

381.92

4.00

177.83

711.34

4.00

104.00

415.98

4.00

37.42

149.69

64.00

4.90

313.45

32.00

5.02

160.73

4.00

38.54

154.15

2.00

22.79

45.57

2.00

11.41

22.82
196,927.29

175
Tabla 5.2 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje
de la estructura metlica)

ITEM

2.1

2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9

DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y
MONTAJE DE LA
ESTRUCTURA METALICA
Ingeniera de Detalle de la
estructura metlica para el
soporte
del
aeroenfriador
glb.
1.00
4,321.63
4,321.63
basada en la Norma API 661
(desarrollada por la contratista)
Estructura principal, incluye
material estructural (vigas,
lminas de acero galvanizado,
pernos galvanizados)
glb.
1.00
19,540.23
19,540.23
Plataformas laterales (ver
3.00
2,193.82
6,581.47
plano)
U
Escalera de acero (incluye
1.00
807.00
807.00
sistema de proteccin)
glb.
Cubiertas laterales de los
ventiladores (Plenums and Fan
1.00
11,751.92
11,751.92
rings)
glb.
Guarda polvos y rejilla de
proteccin inferior (Fan and
2.00
1,809.56
3,619.13
Hail guards)
U
1.00
1,880.90
1,880.90
Pintura interior
glb.
1.00
4,486.80
4,486.80
Pintura exterior
glb.
Pernos, tornillos, arandelas y
1.00
1,316.20
1,316.20
tuercas para sujecin
glb.
54,305.26

Tabla 5.3 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales y montaje de ventiladores)


ITEM
3

3.1
3.2
3.3

DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
SUMINISTRO DE MATERIALES
Y
MONTAJE
DE
VENTILADORES
Sistema de transmisin por
bandas (de 1700 RPM a 222
2.00
2,058.10
4,116.20
RPM)
U
Ventiladores tipo tiro forzado
(flujo de aire por ventilador 55
2.00
4,418.05
8,836.10
m3/seg)
U
Pernos, tornillos, arandelas y
1.00
691.20
691.20
tuercas para sujecin
glb.
13,643.50

176
Tabla 5.4 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje
de isomtricos)

ITEM
4

4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19

DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y MONTAJE
DE ISOMETRICOS (entrada y
salida de producto)
Pipe 16" A-106 gr B sch 40 smls
M
11.00
254.13
2,795.42
Pipe 12" A-106 gr B sch 40 smls
M
18.00
180.32
3,245.76
Pipe 8" A-106 gr B sch 40 smls
M
8.00
115.79
926.34
Pipe 6" A-106 gr B sch 40 smls
M
18.00
115.79
2,084.26
Codo 16" x 90 sch 40, A234U
1.00
255.73
WPB, BW-BE
255.73
Codo 12" x 90 sch 40, A234U
1.00
218.23
WPB, BW-BE
218.23
Codo 8" x 90 sch 40, A234U
4.00
193.23
WPB, BW-BE
772.90
Codo 6" x 90 sch 40, A234U
4.00
116.15
WPB, BW-BE
464.60
Codo 6" x 45 sch 40, A234U
2.00
120.73
WPB, BW-BE
241.45
Tee 16" sch 40, A234-WPB, BWU
1.00
405.73
BE
405.73
Tee 12" sch 40, A234-WPB, BWU
7.00
343.23
BE
2,402.58
Tee 6" sch 40, A234-WPB, BWU
1.00
116.15
BE
116.15
Reduccin concntrica 16"x12"
U
2.00
305.73
sch 40, A234-WPB, BW-BE
611.45
Reduccin concntrica 12"x 8"
U
8.00
218.23
sch 40, A234-WPB, BW-BE
1,745.80
Reduccin concntrica 12"x 6"
U
1.00
180.73
sch 40, A234-WPB, BW-BE
180.73
Brida 8", ANSI 150, A-105, NW,
U
4.00
232.83
RF
931.34
Brida 6", ANSI 150, A-105, NW,
U
1.00
209.41
RF
209.41
Vlvula de globo 6", CLASS 150,
U
1.00
777.25
BODY A-216-WCB, FLANGE RF
777.25
Gasket espirometlicos de 6
clase 150
U
2.00
22.79
45.57
17,398.45

177
Tabla 5.5 Costo de obras mecnicas (reubicacin de lneas y soportes)
ITEM
5
5.1

5.1.1
5.2

5.2.1
5.2.2
5.3

5.3.1
5.3.2
5.4

5.4.1
5.4.2
5.5
5.6
5.7

DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
REUBICACION DE LINEAS Y
SOPORTES
Reubicacin lnea de 6"
interconexiones R1 y R2
Codo 6" x 90 sch 40, A234U
1.00
116.15
116.15
WPB, BW-BE
Reubicacin lnea de 4" gas a
compresor C2C001A/B
Codo 4" x 90 sch 40, A234U
1.00
75.15
75.15
WPB, BW-BE
M
4.00
153.29
613.17
Pipe 4" A-106 gr B sch 40 smls
Reubicacin lneas de
descarga bomba YP401
Codo 2" x 90 sch 40, A234U
1.00
61.65
61.65
WPB, BW-BE
M
20.00
32.85
657.07
Pipe 2" A-106 gr B sch 40 smls
Reubicacin lnea de funel en
sumidero
Codo 10" x 45 sch 40, A234U
1.00
239.86
239.86
WPB, BW-BE
Pipe 10" A-106 gr B sch 40
M
5.00
194.07
970.35
smls
Reubicacin soporte de lnea
glb
1.00
112.69
112.69
de 16"
Reubicacin soportes de
glb
1.00
222.25
222.25
lneas de 6" y 4"
Construccin de soporte para
U
1.00
157.91
157.91
tubera de 16"
3,226.24

Tabla 5.6 Costo de obras mecnicas (varios)


ITEM
DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
6
VARIOS
6.1 Instalaciones Temporales
1.00
1,500.00
1,500.00
glb.
Control de calidad (Prueba de
ultrasonido, radiografa para
soldadura; Prueba hidrosttica,
6.2 Pruebas de adherencia pintura)
glb.
1.00
1,711.84
1,711.84
6.3 Tratamiento trmico
1.00
4,873.38
4,873.38
glb.
Procedimientos para soldadura,
6.4
glb.
1.00
1,547.63
1,547.63
expansin de tubos y pintura
9,632.84

Por lo tanto el costo total de la obra mecnica ser de $295000.


En el ANEXO 27, se indica como se realizo el clculo de algunos de los elementos
mecnicos necesarios para construccin del nuevo aeroenfriador.

178

CAPITULO VI
6.

EVALUACIN ECONMICA

6.1

Alternativa final.

De acuerdo a lo expuesto en los captulos anteriores, los costos de las obras


mecnicas se muestran en las tablas del captulo V. En las obras mecnicas constan
cabezales, bridas, ventiladores, tubera de presin; reubicacin de lneas de vapor finalmente
los costos resumidos de la alternativa final se muestran en la siguiente tabla:

6.2

Valoracin de componentes del proyecto.

6.2.1

Perodo de anlisis.

La evaluacin econmica del proyecto se la realizar para 10 aos de vida til del
mismo, en este perodo de tiempo se espera que el nuevo sistema de enfriamiento funcione sin
ningn tipo de arreglo mayor, nicamente mantenimiento rutinario.
6.2.2

Costos.

El costo total es de $295000, los cuales sern proporcionados por PETROINDUSTRIAL


Matriz a la Contratista. Se estima en dos cientos diez (210) das calendario, (28 semanas) la
ejecucin de esta obra, contados a partir de la fecha de suscripcin del Contrato hasta la
puesta en marcha, estabilizacin y recuperacin de naphta ligera en la refinera Amazonas 1
del CIS.
6.2.3

Beneficios.

El beneficio que consigue PETROINDUSTRIAL con la implementacin de este proyecto


es netamente econmico ya que con el nuevo de tren de enfriamiento se prev aumentar los
ingresos de PETROINDUSTRIAL por concepto de la venta de naphta o gasolina base.

6.3

Evaluacin financiero-econmica de proyecto.

6.3.1

Evaluacin Econmica.

La evaluacin econmica del proyecto se basar en el mtodo de anlisis


beneficio/costo, es decir se comparara los beneficios con todos los costos en los que se
incurrir a lo largo de la vida til del proyecto. Para que el proyecto deba realizarse, los
beneficios debes ser mayores que los costos.
La evaluacin se realizar en base a tres indicadores: la relacin beneficio-costo (b-c),
el valor actual neto (VAN), y la tasa interna de retorno (TIR).

179
6.3.2

Flujo neto del proyecto.

Para el clculo del flujo neto primero se debe contar con los datos de venta anual de
naphta proyecta. El nuevo sistema de enfriamiento producir

aproximadamente un 53%

adicional a la produccin mensual del sistema actual es as que para contar con datos reales
tomaremos como referencia la produccin promedio del ao 2007, que se public en la revista
del Complejo Industrial Shushufindi, donde tendremos:
Tabla 6.1 Valor promedio de produccin de la refinera Amazonas
COMPLEJO INDUSTRIAL SHUSHUFINDI
Refinera Amazonas 1-2
Productos que se obtienen en la Refinera 1-2
PROMEDIO
PRODUCTOS m 3 / mes

USO
Crudo Oriente

Real

95759 Carga para refineras


Crudo Procesado

Real

93715 Carga para refineras


Derivados

Gasolina
base
Jet fuel
Diesel 1

20569 Para preparacin de gasolina extra


3083 Para combustible de aviones comerciales
894 Uso como interfase en operativos de Polducto

Diesel 2

23449 Para el transporte pblico y pesado

Crudo
reducido

Para combustible en Industrias y para


45395 exportacin

Licuables

325 Para obtener GLP en Planta de Gas

La produccin de la Refinera 1 es de 10787 m3/mes (67850.47 bls/mes) por lo tanto la


produccin adicional de gasolina base ser de 5451 m3/mes(7.57m3/h) y esto es
aproximadamente 34283 bls/mes (1142.8 bls/da). Con estos datos se procede a fijar un valor
referencial del costo del barril fiscal de naphta, para el proyecto es de $40 a pesar de que los
pronsticos internacionales para el precio del barril fiscal de naphta para este ao son de $74,
el comportamiento inestable del precio de la naphta se puede observar en el ANEXO 26;
entonces los ingresos del proyecto por cada ao de funcionamiento se calculan multiplicando la
venta esperada de cada ao por el precio del barril fiscal de naphta referencial escogido
anteriormente como se muestra a continuacin:

180
Tabla 6.2 Venta anual de naphta proyectada del nuevo sistema de enfriamiento

aos
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

PRECIO
BARRIL

ingresos
0
5485280
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840

40
40
40
40
40
40
40
40
40
40

costos operacin ganacia


0,00
0,00
589667,60
4.895.612,40
1928213,05
14.527.626,95
2101752,23
14.354.087,77
2290909,93
14.164.930,07
2497091,82
13.958.748,18
2721830,08
13.734.009,92
2966794,79
13.489.045,21
3233806,32
13.222.033,68
3524848,89
12.930.991,11
3842085,29
12.613.754,71

Tabla 6.3 Costo final del proyecto

DESCRIPCIN
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION
Y MONTAJE DE BANCOS DE TUBOS
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION
Y MONTAJE DE LA ESTRUCTURA METALICA
SUMINISTRO DE MATERIALES Y MONTAJE DE
VENTILADORES
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION
Y MONTAJE DE ISOMETRICOS (entrada y salida de
producto)

COSTO
(USD)
196,927.45
54,305.26
13,643.50
17,398.45

REUBICACION DE LINEAS Y SOPORTES

3,226.24

VARIOS

9,632.84
TOTAL OBRAS MECANICAS

COSTOS DE OPERACIN
BLS

295,000

COSTO(USD)
4.3

COSTOS DE OPERACIN MENSUAL ACTUALMENTE


ACTUAL(BLS)
RECUPERACIN
TOTAL(BLS)
COSTO (USD)
67850
34283
102133
439172

COSTOS DE OPERACIN MENSUAL ACTUALMENTE


RECUPERACIN
TOTAL(BLS)
COSTO (USD)
34283
34283
147417

181

TASA DE:
IMPUESTOS DE LEY
DESCUENTO DEL
PROYECTO
CRECIMIENTO DE GASTOS

36,25%
18,33%
9%

Adems se debe calcular el valor residual que es el valor de los bienes en el ltimo ao
de vida til del proyecto. Para calcular este valor se debe calcular la depreciacin o prdida de
valor de los bienes durante el uso en el proyecto. Se produce tambin depreciacin por
obsolescencia, es decir por retraso tecnolgico. Adems por accidentes y el deterioro del
equipo, tomando en cuenta el tiempo de vida til, tenemos entonces que el tiempo para equipo
electromecnico es de 10 aos.

Los mtodos para el clculo de la depreciacin son:

Mtodo lineal
Mtodo de Dgitos Crecientes: deprecia los equipos con ms intensidad durante
los primeros aos de vida del equipo.
Mtodo de Rendimiento Efectivo: determina la depreciacin estndar, segn el
nmero de horas de funcionamiento.
Mtodo Financiero: deprecia los equipos en funcin del valor del dinero en relacin
al tiempo.

El Ministerio de Finanzas, exige que la depreciacin se la realice segn el mtodo lineal,


mediante la siguiente frmula:
D!

I " VR
n

Donde:
D = Valor de la depreciacin
I = Costo de la inversin = 395000USD
VR = Valor residual = 0 USD
n = Vida til del bien en aos = 10 aos

!"!#$%&&!'( !

182

Tabla 6.4 Depreciacin del proyecto

Valor en
libros
Valor en
despus del
libros antes
del cargo de Depreciacin cargo de
depreciacin
depreciacin
Anual

AO
0

395000

395000

2009

395000

39500

355500

2010

395000

39500

316000

2011

395000

39500

276500

2012

395000

39500

237000

2013

395000

39500

197500

2014

395000

39500

158000

2015

395000

39500

118500

2016

395000

39500

79000

2017

395000

39500

39500

2018

10

395000

39500

VALORES EN LIBROS

DEPRECIACION
450000
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
0

AOS

Figura 6.1 Depreciacin por el mtodo lineal

10

12

183

Tabla 6.5 Flujo de caja interna proyectada para cada ao de funcionamiento

FLUJOS DE OPERACIN
AHORRO ANUAL
GASTO DEPRECIACIN
UTILIDAD ANTES IMPUESTOS Y
PARTICIPACION
!15% PART
UTILIDAD ANTES IMPUESTOS Y
PARTICIPACION
!25% IMP RENTA
UTILIDAD NETA
VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA

1
4895612,40
!39500,00

2
14527626,95
!39500,00

3
14354087,77
!39500,00

4856112,40
!728416,86

14488126,95
!2173219,04

14314587,77
!2147188,17

4127695,54
!1031923,89

12314907,91
!3078726,98

12167399,61
!3041849,90

3095771,66
0,00
3135271,66

9236180,93
0,00
9275680,93

9125549,71
0,00
9165049,71

FLUJOS DE OPERACIN

AHORRO ANUAL

14164930,07

GASTO DEPRECIACIN
UTILIDAD ANTES IMPUESTOS Y
PARTICIPACION

!39500,00

13958748,18 13734009,92
!39500,00

!39500,00

14125430,07

13919248,18 13694509,92

!15% PART
UTILIDAD ANTES IMPUESTOS Y
PARTICIPACION

!2118814,51

!2087887,23 !2054176,49

12006615,56

11831360,95 11640333,43

!25% IMP RENTA

!3001653,89

!2957840,24 !2910083,36

UTILIDAD NETA

9004961,67

8873520,71

8730250,07

0,00

0,00

0,00

9044461,67

8913020,71

8769750,07

VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA

FLUJOS DE OPERACIN
AHORRO ANUAL
GASTO DEPRECIACIN
UTILIDAD ANTES
IMPUESTOS Y
PARTICIPACION

7
8
9
10
13489045,21 13222033,68 12930991,11 12613754,71
!39500,00

!39500,00

!39500,00

!39500,00

13449545,21 13182533,68 12891491,11 12574254,71

!15% PART
UTILIDAD ANTES
IMPUESTOS Y
PARTICIPACION

11432113,43 11205153,63 10957767,44 10688116,50

!25% IMP RENTA

!2858028,36

!2801288,41

!2739441,86

!2672029,13

UTILIDAD NETA
VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA

8574085,07
0,00
8613585,07

8403865,22
0,00
8443365,22

8218325,58
0,00
8257825,58

8016087,38
0,00
8055587,38

!2017431,78

!1977380,05

!1933723,67

!1886138,21

184

6.3.2.1 Parmetros de evaluacin.

Los parmetros o indicadores de evaluacin del proyecto sern: la relacin beneficio


costo (b/c), el valor actual neto (VAN), y la tasa interna de retorno (TIR)
6.3.2.1.1

Relacin Beneficio-Costo.

La relacin beneficio-costo es el cociente de la suma de todos los beneficios


actualizados dividido entre la suma de todos los costos actualizados a una misma tasa de
descuento i de 9,24%.Para que el proyecto se realice la relacin beneficio-costo debe ser
mayor que 1.
Tabla 6.6 Relacin beneficio costo
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =

B/C(18,33%) =

FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38
34.221.114,71

87,6357

RB-C=Valor actual total beneficios/Valor actual total costos


RB-C =87,6357

185

6.3.2.1.2

Valor Actual Neto.

Constituye la medida de evaluacin que toma como base el llamado flujo neto del
proyecto, y permite calcular si el proyecto a lo largo de su vida til arroja un valor actualizado,
que cuantifique en trminos monetarios los beneficios reales del proyecto

Tabla 6.7 Recuperacin de la inversin


FLUJOS DE INVERSIN INICIAL
COMPRA NUEVA MQUINA
GASTO ADAPTACIN
TOTAL

AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38

PRVC =

!295000
!100000
!395000

ACUMULADO
!395000,00
2740271,66
12015952,58
21181002,29
30225463,96
39138484,68
47908234,75
56521819,82
64965185,04
73223010,62
81278597,99

0,13 aos

El tiempo de recuperacin de la inversin es de aproximadamente de 48 das.

186
6.3.2.1.3

Tasa Interna de Retorno.

Tabla 6.8 TIR con un barril de USD 40

AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =

FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38
34.221.114,71

V ACTUAL
!395000,000
2649599,979
6624545,267
5531593,162
4613210,423
3841940,134
3194611,344
2651672,567
2196628,728
1815565,514
1496747,590
PRVC =

1/(1+i)^n
ACUMULADO
FACTOR(18,33%)
!395000,00
1,0000
2740271,66
0,8451
12015952,58
0,7142
21181002,29
0,6036
30225463,96
0,5101
39138484,68
0,4310
47908234,75
0,3643
56521819,82
0,3078
64965185,04
0,2602
73223010,62
0,2199
81278597,99
0,1858
B/C(18,33%) =
87,6357
TIR =
942,5594%

ACUMULADO
!395000,00
2254599,98
8879145,25
14410738,41
19023948,83
22865888,96
26060500,31
28712172,88
30908801,60
32724367,12
34221114,71
0,13 aos

187

Tabla 6.9 TIR con un barril de USD 20

AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =

FLUJO
!395000,00
1386838,66
4030381,93
3919750,71
3799162,67
3667721,71
3524451,07
3368286,07
3198066,22
3012526,58
2810288,38
13.877.279,19

V ACTUAL
!395000,000
1172009,343
2878435,312
2365777,262
1937797,679
1580964,266
1283873,689
1036919,204
832009,980
662334,088
522158,367
PRVC =

ACUMULADO
!395000,00
991838,66
5022220,58
8941971,29
12741133,96
16408855,68
19933306,75
23301592,82
26499659,04
29512185,62
32322473,99
B/C(18,33%) =
TIR =

ACUMULADO
!395000,00
777009,34
3655444,65
6021221,92
7959019,60
9539983,86
10823857,55
11860776,75
12692786,73
13355120,82
13877279,19
0,28 aos

1/(1+i)^n
FACTOR(18,33%)
1,0000
0,8451
0,7142
0,6036
0,5101
0,4310
0,3643
0,3078
0,2602
0,2199
0,1858
36,1324
467,8754%

188

Tabla 6.10 TIR con un barril de USD 10

AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =

FLUJO
!395000,00
512622,16
1407732,43
1297101,21
1176513,17
1045072,21
901801,57
745636,57
575416,72
389877,08
187638,88
3.705.361,43

1/(1+i)^n
ACUMULADO
FACTOR(18,33%)
!395000,00
1,0000
117622,16
0,8451
1525354,58
0,7142
2822455,79
0,6036
3998968,96
0,5101
5044041,18
0,4310
5945842,75
0,3643
6691479,32
0,3078
7266896,04
0,2602
7656773,12
0,2199
7844411,99
0,1858
B/C(18,33%) =
10,3807
TIR =
200,3532%

V ACTUAL
ACUMULADO
!395000,000
!395000,00
433214,024
38214,02
1005380,335
1043594,36
782869,312
1826463,67
600091,307
2426554,98
450476,333
2877031,31
328504,861
3205536,17
229542,522
3435078,69
149700,607
3584779,30
85718,374
3670497,67
34863,756
3705361,43
PRVC =
0,77 aos

189
Tabla 6.11 TIR con un barril de USD 7,50

AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

FLUJO
!395000,00
294068,03
752070,05
641438,83
520850,80
389409,84
246139,20
89974,20
!80245,66
!265785,29
!468023,50
VAN(18,33%) =

1.162.381,99

ACUMULADO
!395000,00
!100931,97
651138,08
1292576,91
1813427,71
2202837,55
2448976,75
2538950,94
2458705,29
2192919,99
1724896,49
B/C(18,33%) =
TIR =

V ACTUAL
ACUMULADO
!395000,000
!395000,00
248515,195
!146484,81
537116,591
390631,79
387142,325
777774,11
265664,714
1043438,82
167854,349
1211293,17
89662,654
1300955,83
27698,351
1328654,18
!20876,737
1307777,44
!58435,554
1249341,89
!86959,896
1162381,99
PRVC =
1,34 aos

1/(1+i)^n
FACTOR(18,33%)
1,0000
0,8451
0,7142
0,6036
0,5101
0,4310
0,3643
0,3078
0,2602
0,2199
0,1858
3,9427
116,1054%

190
6.4

Conclusiones

Luego de realizado el anlisis econmico del proyecto, se concluye que al tener un TIR
tan alto mayor obviamente que la Tasa de Inters Activa que para el mes de Junio del 2009 es
de 9,24%(ANEXO 27) el proyecto es sumamente rentable, ya que la la recuperacin del capital
ser aproximadamente en 3 semanas con un bbl de $40.
La relacin beneficio-costo nos muestra que el proyecto es rentable, ya que este valor
es 9,4, lo que nos indica que los beneficios son mayores que los costos lo que hace al proyecto
rentable y realizable.

191
CAPITULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1

CONCLUSIONES.

El nuevo sistema de enfriamiento est en la capacidad de condensar 25672 Kg/h de


naphta.
Una de las principales fortalezas del proyecto esta constituido en que el nuevo sistema
de enfriamiento al funcionar en paralelo con el instalado actualmente brindar la
posibilidad de que los dos sistemas funcionen simultneamente o alternamente en el
caso del mantenimiento de uno de ellos.
La cantidad requerida de aire para el nuevo sistema de enfriamiento es de 120000
CFM.
El costo total de la obra mecnica del nuevo sistema de enfriamiento es de 295000
dlares.
El tipo de tubera aletada en el nuevo sistema de enfriamiento es del tipo G ya que es
la ms factible de encontrar en el mercado.
La cada de presin esttica en le nuevo sistema de enfriamiento vara entre 130 Pa y
145 Pa.
La condensacin de la naphta est garantizada ya que la temperatura de burbuja a
una presin interna manomtrica de 104 KPa es de 56oC y nuestro equipo est
diseado para llevar la temperatura de salida de la naphta a 52 oC, a ms de eso el
diseo fue realizado con una temperatura crtica del ambiente de 32oC.
En la elaboracin de este estudio se ha podido conocer claramente la carencia en el
desarrollo de equipos para ventilacin industrial.
Estos proyectos tienen muy buena proyeccin de aceptacin en el rea industrial ya
que son sumamente rentables.
La rentabilidad del proyecto se ver afectado por la cotizacin del crudo BREND y WTI
a nivel mundial.
La carga trmica de sistema auxiliar de enfriamiento es de 3.26MW.
La eficiencia trmica del actual sistema de enfriamiento es de 69,18%.
El coeficiente convectivo de la naphta depende primordialmente de las propiedades
fsico-qumicas de la naphta.
El coeficiente convectivo del aire depende del rango de velocidades registradas en el
interior del banco de tubos.
La velocidad en el interior del banco de tubos depende de las caractersticas
geomtricas del arreglo del banco de tubos como tambin del tipo de aleta.

192

7.2

RECOMENDACIONES.

En el montaje del nuevo sistema de interconexin utilizar el menor nmero de


accesorios ya que se ver reflejado en la eficiencia.
La adquisicin de tubera aletada tipo L ya que se incrementara el rea de
transferencia de calor en cada tubo y a su vez disminuir el tamao del equipo.
La utilizacin de estos equipos no es valorado ya que se est utilizando una energa
renovable. Por tal razn se espera que ste sea un principio en el aprovechamiento de
energas renovables.
Realizar estudios sobre la influencia de los distintos tipos de aletajes en los coeficientes
convectivos y cmo mejorar la eficiencia de los mismos.
Fomentar el uso adecuado de normas (API, ASME) en las materias que as lo
requieran ya que es de suma importancia la correcta aplicacin de esta informacin.

REFERENCIAS
[1]
414

PIERRE, Wuthier. Termofsica. Pars. Editions Techniq. 2 ed. 1965.pp. 52-53, 86, 412-

[2]
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1 ed. 1950. pp.15, 92-93,207-213

[3]
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44-54,496
[4]

KARLEKAR, B.V. Transferencia de Calor. McGraw- Hill. 1994. pp. 400

[5]

MILLS, Anthony F. Transferencia de Calor. McGraw Hill. 1995. pp.328,684

[6]
HEWITT, Heat Exchanger Design Handbook, McGraw-Hill. 1998 pp 2.3.2-8,2.5.319,2.5.3-21, 2.5.3-24, 2.5.3-25, 2.4.9-9,2.4.9-10, 2.4.9-12, 2.6.2-13, 2.6.2-14, 3.8.5-2

[7]
VALENZUELA, Ramiro. Apuntes de transferencia de calor. Riobamba. Docucentro.
1999. pp. 8-10,64

[8]

LEMA, Mecnica de Fluidoos. Riobamba. Docucentro. 1999. pp. 4,61-63

[9]
PERRY R, Manual del Ingeniero Qumico. Mxico. Mc Graw-Hill. 7 ed. 2001. Volumen
1.Seccin 6 pp. 13

BIBLIOGRAFA

PIERRE, Wuthier. Termofsica. Pars. Editions Techniq. 2 ed. 1965.

MAXWELL, J.B. Data Book on Hidrocarbons. Estados Unidos. Van Nostrand Company. 1 ed.
1950

HOLMAN, J.P. Transferencia de calor. Mxico. Cecsa. 9 ed. 1998.

KARLEKAR, B.V. Transferencia de Calor. McGraw- Hill. 1994

MILLS, Anthony F. Transferencia de Calor. McGraw Hill. 1995.

HEWITT, Heat Exchanger Design Handbook,pp

VALENZUELA, Ramiro. Apuntes de transferencia de calor. Riobamba. Docucentro. 1999.

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MOTT R. Mecnica de Fluidos Aplicada. Mxico.Prentice Hall. 4 ed. 1996

HICKS, Tyler. Manual de clculos para las ingenieras. Mxico. Mc Graw-Hill. 3 ed. 1998.

ROBB, Luis. Diccionario para ingenieros. Mxico. Cecsa. 5 ed. 2001

SHIGLEY, Joseph. Diseo en ingeniera mecnica. Mxico. Mc Graw-Hill. 5 ed. 1999

MARKS. Manual del ingeniero mecnico, Mxico. Mc Graw-Hill, 9 ed. 1995

PUCE . Proyectos de inversin. Ambato. 2002.

INEN. Cdigo de dibujo tcnico mecnico. Quito. 1989.

TECHNITUBE.Catlogo General.Alemania.2004

API 661, Air Cooled Heat Exchanger for General Refinery Services. Estados Unidos. 1997

ASME Seccin VIII, Norma para diseo de recipientes a presin. Estados Unidos. 1998

ASME B16.5. Pipe Flanges and Flanged Fittings. Estados Unidos. 2004

ASME B16.47. Large Diameter Steel Flanges. Estados Unidos. 1996

BUTHOD, Paul. Pressure Vessel Handbook. Estados Unidos.12 ed. 2001

LINKOGRAFA

Intercambiadores de Calor

http://redalyc.uaemex.mx
2008-03-05
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/solido/teoria/teoria.htm
2008-04-21
Propiedades Fsicas de los Materiales

http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx
2008-04-26

APNDICES

APENDICE A
Fotografas del lugar donde ir instalado el nuevo sistema de enfriamiento

A
APENDICE
B

Ma
apa geolg
gico region
nal (PETRO
OPRODUC
CCIN 200
06)

A
APENDICE
C

Mapa
a del Comp
plejo Industrial Shush
hufindi

APENDICE D

PLANOS DEL NUEVO SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

ANEXOS

ANEXO 1
CROMATOGRAFA LQUIDA

Tabla 1 Total de compuestos relacionados de acuerdo al nmero de carbonos

Datos de la composicin del fluido (nafta ligera) agrupados de acuerdo al


nmero de tomos de carbono
Total de compuestos relacionados de acuerdo al

%peso

% volumen

Grupo C3 (grupo del propano)

0,476

0,663

Grupo C4 (grupo del butano)

3,721

4,512

Grupo C5 (grupo del pentano)

12,66

13,947

Grupo C6 (grupo del hexano)

31,529

31,575

Grupo C7 (grupo del hepyano)

46,975

44,9189

Grupo C8 (grupo del octano)

3,944

3,777

Total

99,305

99,3929

nmero de carbonos

Fuente: Datos proporcionados por el laboratorio del CIS el da 2008-04-12


Los datos indicados en esta tabla son representativos de la mayora de los
compuestos componentes de la nafta ligera. Por ejemplo dentro del grupo del
pentano C5 se encuentran los hidrocarburos componentes de la nafta ligera que
poseen cinco tomos de carbono y que pueden ser parafnicos (de cadena lineal), iso
parafnicos (ramificados), Oleofnicos (doble enlace), Naftnicos (compuestos
cclicos) y aromticos (base de benceno)

Tabla 2 Cromatografa del vapor de nafta ligera condensada (cromatografa


lquida)

Componente

% peso

% volumen

% molar

Etano

0,003

0,006

0,008

Propano

0,339

0,473

0,686

i-butano

0,614

0,769

0,942

n-butano

3,359

4,055

5,157

2,2-dimetilpropano

0,007

0,009

0,009

i-pentano

4,78

5,389

5,91

n-pentano

6,699

7,474

8,284

2,2-dimetil butano

0,062

0,067

0,065

Ciclopentano

1,089

1,021

1,386

2,3-dimetil butano

0,546

0,576

0,565

2-metil pentano

5,129

5,486

5,31

n-hexano

7,357

7,794

7,616

2,2-dimetil pentano

0,081

0,084

0,072

metil ciclopentano

6,662

6,217

7,063

2,4-dimetil pentano

0,377

0,381

0,338

Benceno

0,839

0,667

0,958

3,3 dimetil pentano

0,057

0,057

0,051

Ciclohexano

2,767

2,483

2,933

2-metil hexano

2,936

3,022

2,614

2,3-dimetil pentano

1,363

1,37

1,214

1,1 dimetil ciclopentano

0,577

0,534

0,524

3-metil hexano

4,235

4,305

3,77

1c,3 dimetil ciclopentano

2,81

2,635

2,553

1t,3 dimetil ciclopentano

2,654

2,476

2,411

3-etilpentano

0,474

0,475

0,422

1t,2-dimetil ciclopentano

5,484

5,09

4,984

2,2,4-trimetil pentano

0,014

0,014

0,011

n-heptano

8,078

8,254

7,193

Metilciclohexano

8,483

7,703

7,708

2,2 dimetil hexano

1,167

1,173

0,912

Etilciclopentano

1,478

1,347

1,343

2,5 dimetil hexano

0,397

0,4

0,31

2,4 dimetil hexano

0,515

0,514

0,402

1c,2t,4 trimetil ciclopentano

1,371

1,255

1,09

3,3-dimetil hexano

0,087

0,066

0,052

2,3,4 trimetil pentano

0,215

0,209

0,168

2,3,3-trimetil pentano

0,013

0,012

0,01

Tolueno

3,034

2,445

2,938

2,3 dimetil hexano

0,56

0,55

0,437

2-metil-3-etil pentano

0,14

0,138

0,109

2-metilheptano

2,298

2,301

1,795

4-metilheptano

0,494

0,48

0,378

3-metil-3-etilpentano

0,038

0,037

0,03

3,4-dimetil hexano

0,07

0,068

0,055

1c,2c,4-trimetil ciclopentano

0,02

0,018

0,016

3-metil heptano

0,774

0,766

0,605

1c,2t,3-trimetil ciclopentano

0,862

0,782

0,685

3-etil hexano

0,274

0,269

0,214

1t,4- dimetil ciclohexano

0,29

0,266

0,231

1,1-dimetil ciclohexano

0,105

0,094

0,083

3c-etil metil ciclopentano

0,191

0,174

0,152

3t-etil metil ciclopentano

0,158

0,144

0,126

2t-etil metil ciclopentano

0,516

0,469

0,411

1t,2-dimetil ciclohexano

0,241

0,217

0,192

1c,2c,3-trimetil ciclopentano

0,009

0,008

0,007

n-octano

0,78

0,776

0,609

4,4-dimetil heptano

0,007

0,007

0,005

2,6-dimetil heptano

0,08

0,079

0,056

1,4-dimetil benceno

0,001

3-etil heptano

0,058

0,055

0,04

Otros compuestos no identificados

5,882

5,995

5,782

TOTAL

100

100

100

Nota: i-pentano quiere decir iso pentano o compuesto ramificado (iso)


n-pentano quiere decir normal pentano o compuesto de cadena lineal
Las propiedades fisicoqumicas de la mezcla (nafta ligera) van a tender a las
de los compuestos que se encuentran en mayor cantidad en la tabla anterior.
Los compuestos en letra azul son los ms representativos de entre todos los compuestos
anteriores.
Fuente: Datos de cromatografa proporcionada por el laboratorio de calidad del
CIS.

Tabla 3 Datos representativos para fines de clculo


Total

de

Base de

compuestos

relacionados

clculo:

de

acuerdo al nmero de

100

Peso

lb

carbonos

% peso

% volumen % molar

molecular

% molar

mol

%peso

n-butano

3,359

4,055

5,157

58,12

6,59

383,09

4,38

i-pentano

4,78

5,389

5,91

72,15

7,55

545,01

6,23

n-pentano

6,699

7,474

8,284

72,15

10,59

763,93

8,74

2-metil pentano

5,129

5,486

5,31

86

6,79

583,67

6,68

n-hexano

7,357

7,794

7,616

86,17

9,73

838,80

9,59

metil ciclopentano

6,662

6,217

7,063

84

9,03

758,31

8,67

ciclohexano

2,767

2,483

2,933

84

3,75

314,90

3,60

2-metil hexano

2,936

3,022

2,614

100

3,34

334,10

3,82

3-metil hexano

4,235

4,305

3,77

100

4,82

481,86

5,51

2,81

2,635

2,553

98

3,26

319,78

3,66

2,654

2,476

2,411

98

3,08

302,00

3,45

ciclopentano

5,484

5,09

4,984

98

6,37

624,28

7,14

n-heptano

8,078

8,254

7,193

100,2

9,19

921,20

10,54

metilciclohexano

8,483

7,703

7,708

98

9,85

965,48

11,04

tolueno

3,034

2,445

2,938

92,13

3,76

345,96

3,96

2-metilheptano

2,298

2,301

1,795

114

2,29

261,54

2,99

TOTAL

76,765

77,129

78,239

100,00

8743,91 100,00

1c,3

dimetil

ciclopentano
1t,3

dimetil

ciclopentano
1t,2-dimetil

ANEXO 2
CROMATOGRAFA GASEOSA

Tabla 4 Cromatografa del vapor de nafta ligera gas


(cromatografa gaseosa)

Componente

% Peso

% Molar

Nitrgeno

Metano

CO2

Etano

1,49

2,8

Propano

26,18

33,69

I-Butano

9,94

9,71

N-Butano

30,16

29,45

I-Pentano

11,21

8,81

N-Pentano

13,08

10,29

Hexanos

7,96

5,24

ANEXO 3
PROPIEDADES FISICAS DE DSITINTOS COMPUESTO QUIMICOS (MANUAL DE PERRY)
NUMBE
R

COMPONENT

*****************************************
*

********

MOLE
WT

***********
*

FREEZE

BOILING

CRITICA
L

CRITICAL

LIQ DEN

POINT

POINT

TEMP

PRESSUR
E

@TDEN

ATM

(TFP)
***********
*

(TB)
***********
*

(TC)
***********
*

(PC)
************

LIQUID
VISCOSITY
CP=A+(B*T)+(C*T^2)+(D*T
^3)

G/CC
(LIQDEN
)
***********
*

LOG(V)=B*(1/
T-1/C)

T AS K AND Cpvap IN
CAL/G-MOLE-K

T AS K AND V AS CP

(A)

************

************

C
***********
*

ARGON

39.948

83.8

87.3

150.8

48.1

1.373

4.969

107.57

BORON TRICHLORIDE

117.169

165.9

285.7

452

38.2

1.35

58.76
0

BORON TRIFLUORIDE

67.805

146.5

173.3

260.8

49.2

BROMINE

159.808

266

331.9

584

102

3.119

8.087

387.82

292.79

NITROSYL CHLORIDE

65.459

213.5

2667.7

440

90

1.42

8.144

CHLORINE

70.906

172.2

238.7

417

76

1.563

6.432

191.96

172.55

PHOSPHORUS TRICHLORIDE

137.333

161

349

563

1.574

SILICON TETRACHLORIDE

169.898

204.3

330.4

507

37

1.48

DEUTERIUM

4.032

18.7

23.7

38.4

16.4

0.165

7.225

19.67

8.38

10

DEUTERIUM OXIDE

20.031

277

374.6

644

213.8

1.105

757.92

304.58

11

FLUORINE

37.997

53.5

85

144.3

51.5

1.51

5.545

84.2

52.52

12

NITROGEN TRIFLUORIDE

71.002

66.4

144.1

234

44.7

1.537

13

SILICON TETRAFLUORIDE

104.08

183

187

259

36.7

1.66

14

SULFUR HEXAFLUORIDE

146.05

222.5

209.3

318.7

37.1

1.83

251.29

180.75

15

HYDROGEN BROMIDE

80.912

187.1

206.1

363.2

84.4

2.16

7.32

88.08

166.32

16

HYDROGEN CHLORIDE

36.461

159

188.1

324.6

82

1.193

7.235

372.78

277.74

17

HYDROGEN FLUORIDE

20.006

190

292.7

461

64

0.967

6.941

438.74

199.62

18

HYDROGEN IODIDE

127.912

222.4

237.6

424

82

2.803

7.442

155.15

285.43

19

HYDROGEN

2.016

14

20.4

33.2

12.8

0.071

6.483

13.82

5.39

20

WATER

18.015

273.2

373.2

647.3

217.6

0.998

7.701

658.25

283.16
165.54

21

HYDROGEN SULFIDE

34.08

187.6

212.8

373.2

88.2

0.993

7.629

342.79

22

AMMONIA

17.031

195.4

239.7

405.6

111.3

0.639

6.524

349.04

169.63

23

HYDRAZINE

32.045

274.7

386.7

653

145

1.008

2.333

524.98

290.88

24

HELIUM-4

25

IODINE

26

KRYPTON

83.8

27

NITRIC OXIDE

30.006

28

NITROGEN DIOXIDE

46.006

29

NITROGEN

28.013

30

NITROUS OXIDE

31

NEON

4.003

4.21

5.19

2.24

0.123

253.808

386.8

457.5

819

115

3.74

8.501

559.62

520.55

115.8

119.8

209.4

54.3

2.42

109.5

121.4

180

64

1.28

7.009

261.9

294.3

431.4

100

1.447

5.788

406.2

230.21

63.3

77.4

126.2

33.5

0.804

7.44

90.3

46.41

44.013

182.3

184.7

309.6

71.5

1.226

5.164

20.183

24.5

27

44.4

27.2

1.204

32

OXYGEN

31.999

54.4

90.2

154.6

49.8

1.149

6.713

85.68

51.5

33

SULFUR DIOXIDE

64.063

197.7

263

430.8

77.8

1.455

5.697

397.85

208.42

34

OZONE

47.998

80.5

161.3

261

55

1.356

4.907

313.79

120.34

35

SULFUR TRIOXIDE

80.058

290

318

491

81

1.78

1372.8

315.99

36

XENON

131.3

161.3

165

289.7

57.6

3.06

37

TRIFLUOROBROMOMETHANE

148.91

214

340.2

39.2

38

CHLOROTRIFLUOROMETHANE

104.459

92

191.7

302

38.7

5.449

39

DICHLORODIFLUOROMETHANE

120.914

115.4

243.4

385

40.7

1.75

7.547

215.09

2165.55

40

PHOSGENE

98.916

145

280.8

455

56

1.381

6.709

41

TRICHLOROFLUOROMETHANE

37.368

162

297

471.2

43.5

9.789

42

CARBON TETRACHLORIDE

153.823

250

349.7

556.4

45

1.584

9.725

2540.15

290.84

43

CARBON TETRAFLUORIDE

88.005

86.4

145.2

227.6

36.9

3.339

44

CARBON MONOXIDE

28.018

68.1

81.7

32.9

34.5

0.803

7.373

94.06

48.9

45

CARBONYL SULFIDE

60.07

134.3

222.9

375

58

1.274

5.629

46

CARBON DIOXIDE

44.01

216.6

194.7

304.2

72.8

0.777

4.728

578.08

185.24

47

CARBON DISULFIDE

76.131

161.3

319.4

552

78

1.293

6.555

274.08

200.22

48

86.469

113

232.4

369.2

49.1

1.23

4.132

49

CHLORODIFLUOROMETHANE
DICHLOROMONOFLUOROMETHA
NE

102.923

138

282

451.6

51

1.38

5.652

50

CHLOROFORM

119.378

209.6

334.3

536.4

54

1.489

5.733

394.81

246.5

51

HYDROGEN CYANIDE

27.026

259.9

298.9

456.8

53.2

0.688

5.222

194.7

145.31

52

DIBROMOMETHANE

173.835

220.6

370

583

71

2.5

428.91

294.57

53

DICHLOROMETHANE

84.933

178.1

313

510

60

1.317

3.094

359.55

225.13

54

FORMALDEHYDE

30.026

156

254

408

65

0.815

5.607

319.83

171.35

55

FORMIC ACID

46.025

281.5

373.8

580

1.226

2.798

729.35

325.72

56

METHYL BROMIDE

94.939

179.5

276.7

464

85

1.737

3.446

298.15

211.15

57

METHYL CHLORIDE

50.488

175.4

248.9

416.3

65.9

0.915

3.314

426.45

193.56

58

METHYL FLUORIDE

34.033

131.4

194.8

317.8

58

0.843

3.302

59

METHYL IODIDE

141.939

206.7

315.6

528

65

2.279

2.581

336.19

229.95

60

NITROMETHANE

61.041

244.6

374.4

588

62.3

1.138

1.773

452.5

261.21

61

METHANE

16.043

90.7

111.7

190.6

45.4

0.425

4.598

114.14

57.6

62

METHANOL

32.042

175.5

337.8

512.6

79.9

0.791

5.052

555.3

260.64

63

METHYL MERCAPTAN

48.107

150

279.1

470

71.4

0.866

3.169

64

METHYL AMINE

31.058

179.7

266.8

430

73.6

0.703

2.741

311.8

176.3

65

METHYL HYDRAZINE

46.072

364

567

79.3

66

CHLOROPENTAFLUOROETHANE
1,1-DICHLORO-1,2,2,2TETRAFLUOROETHANE
1,2-DICHLORO-1,1,2,2TETRAFLUOROETHANE
1,2,2-TRICHLORO1,1,2TRIFLUOROETHANE

154.467

167

234

353.2

31.2

6.648

71

TETRACHLOROETHYLENE
1,1,2,2-TETRACHLORO-1,2DIFLUOROETHANE

72

PERFLUOROETHANE

73

PERFLUOROETHANE

138.012

74

CYANOGEN

52.035

75

TRICHLOROETHYLENE

131.389

186.8

360.4

571

76

TRIFLUOROACETIC ACID

114.024

257.9

345.6

491.3

77

ACETYLENE

26.038

192.4

189.2

308.3

60.6

67
68
69
70

170.922

179

277

418.6

32.6

1.455

9.662

170.922

179.3

276.9

418.9

32.2

1.48

9.262

187.38

238.2

320.7

487.2

33.7

1.58

14.603

165.834

251

394.3

620

44

1.62

10.98

392.58

281.82

203.831

298

364.7

551

1.645

100.016

130.7

197.5

306.4

38.9

1.519

6.929

172.4

194.9

292.8

1.59

6.405

245.3

252.5

400

59

8.583

48.5

1.462

7.207

145.6

196.6

32.2

1.535

0.615

6.406

78

1,1-DIFLUOROETHYLENE

64.035

302.8

44

0.734

79

KETENE

42.038

138

232

380

64

1.525

80

VINYL CHLORIDE

81

1-CHLORO-1,1-DIFLUOROETHANE

62.499

119.4

259.8

429.7

55.3

0.969

1.421

276.9

167.04

100.496

142

263.4

410.2

40.7

1.1

4.017

82

ACETYL CHLORIDE

78.498

160.2

323.9

508

58

1.104

5.976

83

1,1,2-TRICHLOROETHANE

133.405

236.5

386.9

602

41

1.441

1.51

346.72

304.43

84

VINYL FLUORIDE

46.044

130

235.5

327.8

51.7

85

1,1,1-TRIFLOUROETHANE

84.041

161.9

225.5

346.2

37.1

1.372

86

ACETONITRILE

41.053

229.3

354.8

548

47.7

0.782

4.892

334.91

210.05

87

METHYL ISOCYANATE

57.052

312

491

55

0.958

-4.03E-09

616.78

88

ETHYLENE

28.054

104

169.4

282.4

49.7

0.577

0.909

168.98

93.94

89

1,1-DICHLOROETHANE

98.96

176.2

330.4

523

50

1.168

2.979

412.27

239.1

90

1,2-DICHLOROETHANE

98.96

237.5

356.6

561

53

1.25

4.893

473.95

277.98

91

1,1-DIFLOUROETHANE

66.051

156.2

248.4

386.6

44.4

2.072

319.27

186.56

92

ACETALDEHYDE

44.054

150.2

293.6

461

55

0.778

1.843

368.7

192.82

93

ETHYLENE OXIDE

44.054

161

283.5

469

71

0.899

-1.796

341.88

194.22

94

ACETIC ACID

60.052

289.8

391.1

594.4

57.1

1.049

1.156

600.94

306.21

95

METHYL FORMATE

60.052

174.2

304.9

487.2

59.2

0.974

0.342

363.19

212.7

96

ETHYL BROMIDE

108.966

154.6

311.5

503.8

61.5

1.451

1.59

369.8

220.68

97

ETHYL CHLORIDE

64.515

136.8

285.4

460.4

52

0.896

-0.132

320.94

190.83

98

ETHYL FLUORIDE

48.06

129.9

235.4

375.3

49.6

1.038

99

ETHYLENE IMINE

43.069

195

329.8

0.833

-4.961

30.07

89.9

184.5

305.4

48.2

0.548

1.292

156.6

95.57

100

ETHANE

101

DIMETHYL ETHER

46.069

131.7

248.3

400

53

0.667

4.064

102

ETHANOL

46.069

159.1

351.5

516.2

63

0.789

2.153

686.64

300.88

103

ETHYLENE GLYCOL

62.069

260.2

470.4

645

76

1.114

8.526

1365

402.41

104

ETHYL MERCAPTAN

62.134

125.3

308.2

499

54.2

0.839

3.564

419.6

206.21

105

DIMETHYL SULFIDE

62.13

174.9

310.5

503

54.6

0.848

5.805

267.34

184.24

106

ETHYL AMINE

45.085

192

289.7

456

55.5

0.683

0.882

340.54

192.44

107

DIETHYL AMINE

45.085

181

280

437.6

52.4

0.656

-0.041

108

MONOETHANOLAMINE

61.084

283.5

443.5

614

44

1.016

2.224

1984.1

367.03

109

ETHYLENEDIAMINE

60.099

284

390.4

593

62

0.896

9.147

839.76

316.41

110

ACRYLONITRILE

53.064

189.5

350.5

536

45

0.806

2.554

343.31

210.42

111

PROPADIENE

40.065

136.9

238.7

393

54

0.658

2.366

112

METHYL ACETYLENE

40.065

170.5

250

402.4

55.5

0.706

3.513

113

ACROLEIN

56.064

186

326

506

51

0.839

2.859

388.17

217.14

114

ACRYLIC ACID

72.064

285

414

615

56

1.051

0.416

733.02

307.15

115

VINYL FORMATE

72.064

215.5

319.6

475

57

0.963

6.643

428.4

224.83

116

ALLYL CHLORIDE

76.526

138.7

318.3

514

47

0.937

0.604

368.27

210.61

117

1,2,3-TRICHLOROPROPANE

147.432

258.5

429

651

39

1.389

6.421

818.63

342.88

118

PROPIONITRILE

55.08

180.3

370.5

564.4

41.3

0.782

3.679

366.77

225.86

119

CYCLOPROPANE

42.081

145.7

240.4

397.8

54.2

0.563

-8.417

120

PROPYLENE

42.081

87.9

225.4

365

45.6

0.612

0.886

273.84

131.63

121

1,2-DICHLOROPROPANE

112.987

172.7

369.5

577

44

1.15

2.496

514.36

281.03

122

ACETONE

58.08

178.2

329.4

508.1

46.4

0.79

1.505

367.25

209.68

123

ALLYL ALCOHOL

58.08

144

370

545

56.4

0.855

-0.264

793.52

307.26

124

PROPIONALDEHYDE

58.08

193

321

496

47

0.797

2.8

343.44

219.33

125

PROPYLENE OXIDE

58.08

161

307.5

482.2

48.6

0.829

-2.02

377.43

213.36

126

VINYL METHYL ETHER

58.08

151.5

278

436

47

0.75

3.733

318.41

180.98

127

PROPIONIC ACID

74.08

252.5

414

612

53

0.993

1.354

535.04

299.32

128

ETHYL FORMATE

74.08

193.8

327.4

508.4

46.8

0.927

5.893

400.91

226.23

129

METHYL ACETATE

74.08

175

330.1

506.8

46.3

0.934

3.953

408.62

224.03

130

PROPYL CHLORIDE

78.542

150.4

319.6

503

45.2

0.891

-0.799

374.77

215

131

ISOPROPYL CHLORIDE

78.542

156

308.9

485

46.6

0.862

0.44

306.25

212.24

132

PROPANE

44.097

85.5

231.1

369.8

41.9

0.582

-1.009

222.67

133.41

133

1-PROPANOL

60.096

146.9

370.4

536.7

51

0.804

0.59

951.04

134

ISOPROPYL ALCOHOL

60.096

184.7

355.4

508.3

47

0.786

7.745

1139.7

327.83
323.44

135

METHYL ETHYL ETHER

60.096

134

280.5

437.8

43.4

0.7

4.459

303.82

171.66

136

METHYLAL

76.096

168

315

497

0.888

137

1,2-PROPANEDIOL

76.096

213

460.5

625

60

1.036

0.151

1404.2

426.74

138

1,3-PROPANEDIOL

76.096

246.4

487.6

658

59

1.053

1.975

1813

406.96

139

GLYCEROL

92.095

291

563

726

66

1.261

2.012

3337.1

406

140

METHYL ETHYL SULFIDE

76.157

167.2

339.8

533

42

0.837

4.664

141

N-PROPYL AMINE

59.112

190

321.8

497

46.8

0.717

1.598

142

ISOPROPYL AMINE

59.112

177.9

305.6

476

50

0.688

-1.788

433.64

228.46

143

TRIMETHYL AMINE

59.112

156

276.1

433.2

40.2

0.633

-1.96

144

MALEIC ANHYDRIDE

98.058

326

472.8

1.31

-3.123

952.48

365.81

145

VINYLACETYLENE

52.076

227.6

278.1

455

49

0.71

1.614

146

FURAN

68.075

187.5

304.5

490.2

54.3

0.938

-8.486

389.4

222.7

147

THIOPHENE

84.136

234.9

357.3

579.4

56.2

1.071

-7.31

498.6

264.9

148

ALLYL CYANIDE

67.091

186.7

392

585

39

0.835

5.183

521.3

252.03

149

PYRROLE

67.091

403

640

0.967

150

1-BUTYNE

54.092

147.4

281.2

463.7

46.5

0.65

2.997

151

2-BUTYNE

54.092

240.9

300.2

488.6

50.2

0.691

3.804

152

1,2-BUTADIENE

54.092

137

284

443.7

44.4

0.652

2.675

153

1,3-BUTADIENE

54.092

164.3

268.7

425

42.7

0.621

-0.403

300.59

163.12

154

VINYL ACETATE

86.091

173

346

525

43

0.932

3.621

457.89

235.35

155

ACETIC ANHYDRIDE

102.089

199

412

569

46.2

1.087

-5.524

502.33

286.04

156

DIMETHYL OXALATE

118.09

327

436.6

628

39.3

1.15

157

SUCCINIC ACID

118.09

456

508

3.6

158

BUTYRONITRILE

69.107

161

391

582.2

37.4

0.792

3.633

438.04

256.84

159

METHYL ACRYLATE

86.091

196.7

353.5

536

42

0.956

3.622

451.02

245.3

160

1-BUTENE

56.108

87.8

266.9

419.6

39.7

0.595

-0.715

256.3

151.86

161

CIS-2-BUTENE

56.108

134.3

276.9

435.6

41.5

0.621

0.105

268.94

155.34

162

TRANS-2-BUTENE

56.108

167.6

274

428.6

40.5

0.604

4.375

259.01

153.3

163

CYCLOBUTANE

56.108

182.4

285.7

459.9

49.2

0.694

-12.003

164

ISOBUTYLENE

56.108

132.8

266.3

417.9

39.5

0.594

3.834

165

N-BUTYRALDEHYDE

72.107

176.8

348

524

40

0.802

3.363

472.31

233.42

166

ISOBUTYRALDEHYDE

72.107

208.2

337

513

41

0.789

5.843

464.06

253.64

167

METHYL ETHYL KETONE

72.107

186.5

352.8

535.6

41

0.805

2.614

423.84

231.67

168

TETRAHYDROFURAN

72.107

164.7

339.1

540.2

51.2

0.889

-4.563

419.79

244.46

169

VINYL ETHYL ETHER

72.107

157.9

308.8

475

40.2

0.793

4.127

349.95

189.02

170

N-BUTYRIC ACID

88.107

267.9

436.4

628

52

0.958

2.804

640.42

321.13

171

1,4 DIOXANE

88.107

285

374.5

587

51.4

1.033

-12.796

660.36

308.77

172

ETHYL ACETATE

88.107

189.6

350.3

523.2

37.8

0.901

1.728

427.38

235.94

173

ISOBUTYRIC ACID

88.107

227.2

427.9

609

40

0.968

2.344

583.65

311.24

174

METHYL PROPIONATE

88.107

185.7

353

530.6

39.5

0.915

4.348

442.88

238.39

175

N-PROPYL FORMATE

88.107

180.3

353.7

538

40.1

0.911

452.97

246.09

176

1-CHLOROBUTANE

92.569

150.1

351.6

542

36.4

0.886

-0.624

783.72

260.03

177

2-CHLOROBUTANE

92.569

141.8

341.4

520.6

39

0.873

-0.82

480.77

237.3

178

TERT-BUTYL CHLORIDE

92.569

247.8

324

507

39

0.842

-0.939

543.41

253.35

179

PYRROLIDINE

71.123

359.7

568.6

55.4

0.852

-12.308

180

MORPHOLINE

87.122

268.4

401.4

618

54

-10.223

914.14

332.75

181

N-BUTANE

58.124

134.8

272.7

425.2

37.5

0.579

2.266

265.84

160.2

182

ISOBUTANE

58.124

113.6

261.3

408.1

36

0.557

-0.332

302.51

170.2

183

N-BUTANOL

74.123

183.9

390.9

562.9

43.6

0.81

0.78

984.54

341.12

184

2-BUTANOL

74.123

158.5

372.7

536

41.4

0.807

1.374

1441.7

331.5

185

ISOBUTANOL

74.123

165.2

381

547.7

42.4

0.802

-1.841

1199.1

343.85

186

TERT-BUTANOL

74.123

298.8

355.6

506.2

39.2

0.787

-11.611

972.1

363.38

187

ETHYL ETHER

74.123

156.9

307.7

466.7

35.9

0.713

5.117

353.14

190.58

188

1,2-DIMETHOXYETHANE

90.123

202

358.6

536

38.2

0.867

7.699

189

DIETHYLENE GLYCOL

106.122

265

519

681

1.116

17.45

1943

385.24
233.32

190

DIETHYL SULFIDE

191

DIETHYL DISULFIDE

90.18

169.2

365.3

557

39.1

0.837

3.247

407.59

122.244

171.7

427.2

642

0.998

6.424

192

N-BUTYL AMINE

73.139

224.1

350.6

524

41

0.739

1.213

472.06

246.98

193

ISOBUTYL AMINE

73.139

188

340.6

516

42

2.267

194

DIETHYL AMINE

73.139

223.4

328.6

496.6

36.6

0.707

0.487

473.89

229.29

195

PYRIDINE

79.102

231.5

388.5

620

55.6

0.983

9.504

618.5

291.58

196

CYCLOPENTENE

68.119

138.1

317.4

506

0.772

-9.915

396.83

218.66

197

1,2-PENTADIENE

68.119

135.9

318

503

40.2

0.693

2.108

198

1-TRANS-3-PENTADIENE

68.119

185.7

315.2

496

39.4

0.676

7.33

199

1,4-PENTADIENE

68.119

124.9

299.1

478

37.4

0.661

1.671

200

1-PENTYNE

68.119

167.5

313.3

493.4

40

0.69

4.315

0
182.48

201

2-METHYL-1,3-BUTADIENE

68.119

127.2

307.2

484

38

0.681

-0.815

328.49

202

3-METHYL-1,2-BUTADIENE

68.119

159.5

314

496

40.6

0.686

3.508

203

CYCLOPENTANONE

84.118

222.5

403.9

626

53

0.95

-9.707

574.71

303.44

204

ETHYL ACRYLATE

205

CYCLOPENTANE

206

1-PENTENE

70.135

207

CIS-2-PENTENE

70.135

208

TRANS-2-PENTENE

70.135

132.9

100.118

201

373

552

37

0.921

4.015

438.04

256.84

70.135

179.3

322.4

511.6

44.5

0.745

-12.808

406.69

231.67

107.9

303.1

464.7

40

0.64

-0.032

305.25

174.7

121.8

310.1

476

36

0.656

-3.414

305.31

175.72

309.5

475

36.1

0.649

0.465

349.33

176.62

209

2-METHYL-1-BUTENE

70.135

135.6

304.3

465

34

0.65

2.525

369.27

193.39

210

2-METHYL-2-BUTENE

70.135

139.4

311.7

470

34

0.662

2.819

322.47

180.43

211

3-METHYL-1-BUTENE

70.135

104.7

293.3

450

34.7

0.627

5.193

212

VALERALDEHYDE

86.134

182

376

554

35

0.81

3.401

521.3

252.03

213

METHYL N-PROPYL KETONE

86.134

196

375.5

564

38.4

0.806

0.274

437.94

243.03

214

METHYL ISOPROPYL KETONE

86.134

181

367.4

553.4

38

0.803

-0.696

215

DIETHYL KETONE

86.134

234.2

375.1

561

36.9

0.814

7.168

409.17

236.65

216

N-VALERIC ACID

102.134

239

458.7

651

38

0.939

3.198

729.09

341.13

217

ISOBUTYL FORMATE

102.134

178

371.6

551

38.3

0.885

4.741

218

N-PROPYL ACETATE

102.134

178

374.8

549.4

32.9

0.887

3.683

489.53

255.83

219

ETHYL PROPIONATE

102.134

199.3

273

546

33.2

0.895

4.742

463.31

248.72

220

METHYL BUTYRATE

102.134

188.4

275.8

554.4

34.3

0.898

479.35

254.66

221

METHYL ISOBUTYRATE

102.134

185.4

365.4

540.8

33.9

0.891

451.21

246.09

222

PIPERIDINE

85.15

262.7

379.7

594

47

0.862

-12.675

772.79

313.49

223

N-PENTANE

72.151

143.4

309.2

469.6

33.3

0.626

-0.866

313.66

182.45

224

2-METHYL BUTANE

72.151

113.3

301

460.4

33.4

0.62

-2.275

367.32

191.58

225

2,2-DIMETHYL PROPANE

72.151

256.6

282.6

433.8

31.6

0.591

-3.963

355.54

196.35

226

1-PENTANOL

88.15

195

411

586

38

0.815

0.924

1151.1

349.62

227

2-METHYL-1-BUTANOL

88.15

203

409.1

571

38

0.819

-2.2665

1259.4

349.85

228

3-METHYL-1-BUTANOL

88.15

156

404.4

579.5

38

0.81

-2.279

1148.8

349.51

229

3-METHYL-2-BUTANOL

88.15

264.4

375.2

545

39

0.809

-2.887

1502

336.75

230

2,2-DIMETHYL-1-PROPANOL

88.15

327

386.3

549

39

0.783

2.903

231

ETHYL PROPYL ETHER

88.15

146.4

336.8

500.6

32.1

0.733

399.87

213.39

232

PERFLUOROBENZENE

186.056

353.4

516.7

32.6

8.66

233

PERFLUOROCYCLOHEXANE

300.047

325.7

457.2

24

234

PERFLUORO-N-HEXANE

338.044

186

330.3

451.7

18.8

235

O-DICHLOROBENZENE

147.004

256.1

453.6

697.3

40.5

1.306

-3.416

554.35

319.07

236

M-DICHLOROBENZENE

147.004

248.4

446

684

38

1.288

-3.246

402.2

300.89

237

P-DICLOROBENZENE

147.004

326.3

447.3

685

39

1.248

-3.426

483.82

312.03

238

BROMOBENZENE

157.01

242.3

429.3

670

44.6

1.495

-6.88

508.18

302.42

239

CHLOROBENZENE

112.559

227.6

404.9

632.4

44.6

1.106

-8.094

477.76

276.22

240

FLUOROBENZENE

241

IODOBENZENE

242

96.104

234

358.5

560.1

44.9

1.024

-9.25

452.06

252.89

204.011

241.8

461.4

721

44.6

1.855

-6.992

565.72

331.21

BENZENE

78.114

278.7

353.3

562.1

48.3

0.885

8.101

545.64

265.34

243

PHENOL

94.113

314

455

694.2

60.5

1.059

8.561

1405.5

370.07

244

ANILINE

93.129

267

457.5

699

52.4

1.022

9.677

1074.6

337.21

245

4- METHYL PYRIDINE

93.129

276.9

418.5

646

44

0.955

-4.163

500.97

285.5

246

1,5 HEXADIENE

82.146

132

332.6

507

34

0.692

247

CYCLOHEXENE

82.146

169.7

356.1

560.4

42.9

0.816

-16.397

506.92

264.54

248

CYCLOHEXANONE

95.145

242

428.8

629

38

0.951

-9.03

787.38

336.47

249

CYCLOHEXANE

84.162

279.7

353.9

553.4

40.2

0.779

-13.027

653.62

290.84

250

METHYCYCLOPENTANE

84.162

130.7

345

532.7

37.4

0.754

11.968

440.52

243.24

251

1-HEXENE

84.162

133.3

336.6

504

31.3

0.673

0.417

357.43

197.74

252

CIS-2-HEXENE

84.162

132

342

518

32.4

0.687

2.343

344.33

197.95

253

TRANS-2-HEXENE

84.162

140

341

516

32.3

0.678

-7.864

344.33

197.95

254

CIS-3-HEXENE

84.162

135.3

339.6

517

32.4

0.68

5.19

344.33

197.95

255

TRANS-3-HEXENE

84.162

159.7

340.3

519.9

32.1

0.677

-1.036

344.33

197.95

256

2-METHYL-2-PENTENE

84.162

138.1

340.5

518

32.4

0.691

-3.523

257

3-METHYL-CIS-2-PENTENE

84.162

138.3

340.9

518

32.4

0.694

-3.523

258

3-METHYL-TRANS-2-PENTENE

84.162

134.7

343.6

521

32.5

0.698

-3.523

259

4-METHYL-CIS-2-PENTENE

84.162

139

329.6

490

30

0.669

-0.4

260

4-METHYL-TRANS-2-PENTENE

84.162

132

331.7

493

30

0.669

3.016

261

2,3-DIMETHYL-1-BUTENE

84.162

115.9

328.8

501

32

0.678

1.678

262

2,3-DIMETHYL-2-BUTENE

84.162

198.9

346.4

524

33.2

0.708

0.548

263

3,3-DIMETHYL-1-BUTENE

84.162

158

314.4

490

32.1

0.653

-2.999

264

CYCLOHEXANOL

100.161

298

434.3

625

37

0.942

-13.264

265

METHYL ISOBUTYL KETONE

100.161

189

389.6

571

32.3

0.801

0.93

473.65

259.03

266

N-BUTYL-ACETATE

116.161

189

389.6

571

32.3

0.801

3.253

537.58

272.3

267

ISOBUTYL ACETATE

116.16

174.3

390

561

30

0.875

1.746

533.99

270.49

268

ETHYL BUTYRATE

116.16

180

394

566

31

0.879

5.137

489.95

264.22

269

ETHYL ISOBUTYRATE

116.16

185

384.2

553

30

0.869

270

N-PROPYL PROPIONATE

116.161

197.3

395.7

578

0.881

271

N-HEXANE

86.178

177.8

341.9

507.4

29.3

0.659

-1.054

362.79

207.09

272

2-METHYL PENTANE

86.178

119.5

333.4

497.5

29.7

0.653

-2.524

384.13

208.27

273

3-METHYL PENTANE

86.178

155

336.4

504.4

30.8

0.664

-0.57

372.11

207.55

274

2,2 DIMETHYL BUTANE

86.178

173.3

322.9

488.7

30.4

0.649

-3.973

438.44

226.67

86.178

144.6

331.2

499.9

30.9

0.662

-3.489

444.19

228.86

102.177

229.2

430.2

610

40

0.819

1.149

1179.4

354.94

275

2,3 DIMETHYL BUTANE

276

1-HEXANOL

277

ETHYL BUTYL ETHER

102.177

170

365.4

531

30

0.749

5.643

443.32

234.68

278

DIISOPROPYL ETHER

102.177

187.7

341.5

500

28.4

0.724

1.792

410.58

219.67

279

DIPROPYLAMINE

101.193

210

382.4

550

31

0.738

1.543

561.11

257.39

280

TRIETHYLAMINE

101.193

158.4

362.7

535

30

0.728

-4.402

355.52

214.48

281

PERFLUOROMETHYLCYCLOHEXANE

350.055

349.5

486.8

23

282

PERFLUORO-N-HEPTANE

388.051

195

355.7

474.8

16

1.733

283

BENZONITRILE

103.124

260

464

699.4

41.6

1.01

-6.221

284

BENZALDEHYDE

106.124

216

452

695

46

1.045

-2.9

686.84

314.66

285

BENZOIC ACID

122.124

395.6

523

752

45

1.075

-12.251

2617.6

407.88

286

TOLUENE

92.141

178

383.8

591.7

40.6

0.867

-5.817

467.33

255.24

287

METHYL PHENYL ETHER

108.14

235.7

426.8

641

41.2

0.996

388.84

325.85

288

BENZYL ALCOHOL

108.14

257.8

478.6

677

46

1.041

-1.767

1088

367.21

289

O-CRESOL

108.14

304.1

464.2

697.6

49.4

1.028

-7.709

1533.4

365.61

290

M-CRESOL

108.14

285.4

475.4

705.8

45

1.034

-10.75

1785.6

370.75

291

P-CRESOL

108.14

307.9

475.1

704.6

50.8

1.019

-9.705

1826.9

372.68

292

2,3-DIMETHYLPYRIDINE

107.156

434

655.4

0.942

293

2,5-DIMETHYLPYRIDINE

107.156

430.2

644.2

0.938

294

3,4-DIMETHYLPYRIDINE

107.156

452.3

683.8

0.954

295

3,5-DIMETHYLPYRIDINE

107.156

445.1

667.2

0.939

296

METHYLPHENYLAMINE

107.156

216

469.1

701

51.3

0.989

915.12

332.74

297

O-TOLUIDINE

107.156

258.4

473.3

694

37

0.998

1085.1

356.46

298

M-TOLUIDINE

107.156

242.8

476.5

709

41

0.989

-3.819

928.12

354.07

299

P-TOLUIDINE

107.156

316.9

473.8

667

0.964

738.9

356.02

300

CYCLOHEPTANE

98.189

265

391.9

589

36.7

0.81

-18.197

301

1,1-DIMETHYLCYCLOPENTANE

98.189

203.4

361

547

34

0.759

-13.827

302

CIS-1,2-DIMETHYLCYCLOPENTANE

98.189

219.3

372.7

564.8

34

0.777

-13.29

303

TRANS-1,2-DIMETHYLCYCLOPENTANE

98.189

155.6

365

553.2

34

0.756

-13.022

304

ETHYLCYCLOPENTANE

98.189

134.7

376.6

569.5

33.5

0.771

-13.211

433.81

249.72

305

METHYLCYCLOHEXANE

98.189

146.6

374.1

572.1

34.3

0.774

-14.789

528.41

271.58

306

1-HEPTENE

98.189

154.3

366.8

537.2

28

0.697

-0.789

368.69

214.32

307

2,3,3-TRIMETHYL-1-BUTENE

98.189

163.3

351

533

28.6

0.705

308

N-HEPTANE

100.205

182.6

371.6

540.2

27

0.684

-1.229

436.73

232.53

309

2-METHYLHEXANE

100.205

154.9

363.2

530.3

27

0.679

-9.408

417.46

225.13

310

3-METHYLHEXANE

100.205

100

365

535.2

27.8

0.687

-1.683

311

2,2-DIMETHYLPENTANE

100.205

149.4

352.4

520.4

27.4

0.674

-11.966

417.37

226.19

312

2,3-DIMETHYLPENTANE

100.205

362.9

537.3

28.7

0.695

-1.683

313

2,4-DIMETHYLPENTANE

100.205

154

353.7

519.7

27

0.673

-1.683

314

3,3-DIMETHYLPENTANE

100.205

138.7

359.2

536.3

29.1

0.693

-1.683

315

3-ETHYLPENTANE

100.205

154.6

366.6

540.6

28.5

0.698

-1.683

316

2,2,3-TRIMETHYLBUTANE

100.205

248.3

354

531.1

29.2

0.69

-5.48

317

1-HEPTANOL

116.204

239.2

449.5

633

30

0.822

1.172

1287

361.83

318

PHTHALIC ANHYDRIDE

148.118

404

560

810

47

-1.064

319

STYRENE

104.152

242.5

418.3

647

39.4

0.906

-6.747

528.64

276.71

320

METHYL PHENYL KETONE

120.151

292.8

474.9

701

38

1.032

-7.065

1316.4

310.82

321

METHYL BENZOATE

136.151

260.8

472.2

692

36

1.086

-5.066

768.94

332.33

322

O-XYLENE

106.168

248

417.6

630.2

36.8

0.88

-3.786

513.54

277.98

323

M-XYLENE

106.168

225.3

412.3

617

35

0.864

-6.966

453.42

257.18

324

P-XYLENE

106.168

286.4

411.5

616.2

34.7

0.861

-5.993

475.16

261.4

325

ETHYLBENZENE

106.168

178.2

409.3

617.1

35.6

0.867

-10.294

472.82

264.22

326

O-ETHYLPHENOL

122.167

269.8

477.7

703

1.037

327

M-ETHYLPHENOL

122.167

269

491.6

716.4

1.025

328

P-ETHYLPHENOL

122.167

318

491

716.4

329

PHENETOLE

122.167

243

443

647

33.8

0.979

646.88

305.91

330

2,3-XYLENOL

122.167

348

490.1

722.8

331

2,4-XYLENOL

122.167

298

484

707.6

332

2,5-XYLENOL

122.167

348

484.3

723

333

2,6-XYLENOL

122.167

322

474.1

701

334

3,4-XYLENOL

122.167

328

500

729.8

335

3,5-XYLENOL

122.167

337

494.8

715.6

336

N,N-DIMETHYLANILINE

121.183

275.6

466.7

687

35.8

0.956

553.02

320.03

337

1,1-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

239.7

392.7

591

29.3

0.785

-17.122

338

CIS-1,2-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

223.1

402.9

606

29.3

0.796

-17.222

339

TRANS-1,2-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

185

396.6

596

29.3

0.776

-16.356

340

CIS-1,3-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

197.6

393.3

591

29.3

0.766

-15.564

341

TRANS-1,3-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

183

397.6

598

29.3

0.785

-15.323

342

CIS-1,4-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

185.7

397.5

598

29.3

0.783

-15.323

343

TRANS-1,4-DIMETHYLCYCLOHEXANE

112.216

236.2

392.5

590

29.3

0.763

-16.806

344

ETHYLCYCLOHEXANE

112.216

161.8

404.9

609

29.9

0.788

-15.26

506.43

280.76

345

1,1,2-TRIMETHYLCLOPENTANE

112.216

386.9

579.5

29

346

1,1,3-TRIMETHYLCLOPENTANE

112.216

378

569.5

27.9

347

C,C,T-1,2,4-TRIMETHYLCYCLOPENTANE

112.216

391

579

284

348

C,T,C-1,2,4-TRIMETHYLCYCLOPENTANE

112.216

382.4

571

27.7

349

1-METHYL-1-ETHYLCYCLOPENTANE

112.216

394.7

592

29.5

350

N-PROPYLCYCLOPENTANE

112.216

155.8

404.1

603

29.6

0.781

-13.369

454.23

264.22

351

ISOPROPYLCYCLOPENTANE

112.216

160.5

399.6

601

29

0.776

352

1-OCTENE

112.216

171.4

394.4

566.6

25.9

0.715

-0.979

418.82

237.63

353

TRANS-2-OCTENE

112.216

185.4

398.1

580

27.3

0.72

-3.062

427.64

240.32

354

N-OCTANE

114.232

216.4

398.8

568.8

24.5

0.703

-1.456

473.7

251.71

355

2-METHYLHEPTANE

114.232

164

390.8

559.6

24.5

0.702

-21.435

643.61

259.51

356

3-METHYLHEPTANE

114.232

152.7

392.1

563.6

25.1

0.706

-2.201

357

4-METHYLHEPTANE

114.232

152.2

390.9

561.7

25.1

0.705

-2.201

358

2,2-DIMETHYLHEXANE

114.232

152

382

549.8

25

0.695

-2.201

359

2,3-DIMETHYLHEXANE

114.232

388.8

563.4

25.9

0.712

-2.201

360

2,4-DIMETHYLHEXANE

114.232

382.6

553.5

25.2

0.7

-2.201

361

2,5-DIMETHYLHEXANE

114.232

181.9

382.3

550

24.5

0.693

-2.201

362

3,3-DIMETHYLHEXANE

114.232

147

385.1

562

26.2

0.71

-2.201

446.2

244.67

363

3,4 DIMETHYLHEXANE

114.232

390.9

568.8

26.6

0.719

-2.201

364

3-ETHYLHEXANE

114.232

391.7

565.4

25.7

0.718

-2.201

437.6

238.33

365

2,2,3 TRIMETHYLPETANE

114.232

160.9

383

563.4

26.9

0.716

2.201

474.57

257.61

366

2,2,4 TRIMETHYLPENTANE

114.232

165.8

372.4

543.9

25.3

0.692

-1.782

467.04

246.43

367

2,3,3 TRIMETHYLPENTANE

114.232

172.5

387.9

573.5

27.8

0.726

-2.201

368

2,3,4 TRIMETHYLPENTANE

114.232

163.9

386.6

56.3

26.9

0.719

-2.201

369

2-METHYL-3-ETHYLPENTANE

114.232

158.2

388.8

567

26.7

0.719

-2.201

370

3-METHYL-3-ETHYLPENTANE

114.232

182.3

391.4

576.6

27.7

0.727

-2.201

371

1-OCTANOL

130.231

257.7

468.4

58

34

0.826

1.474

1312.1

369.97

372

2-OCTANOL

130.231

241.2

452.9

637

27

0.821

6.181

373

2-ETHYLHEXANOL

130.231

203.2

457.8

613

27.2

0.833

-3.581

1798

351.17

374

BUTYL ETHER

130.231

175.3

415.6

580

25

0.768

1.446

473.5

266.56

375

DIBUTYLAMINE

129.247

211

432.8

596

25

0.767

2.332

581.42

286.54

376

ALPHA-METHYL STYRENE

118.179

438.5

654

33.6

0.911

-5.811

354.34

270.8

377

ETHYL BENZOATE

150.178

238.3

485.9

697

32

1.046

4.937

746.5

338.47

378

N-PROPYLBENZENE

120.195

173.7

432.4

638.3

31.6

0.862

-7.473

527.45

282.65

379

ISOPROPYLBENZENE

120.195

177.1

425.6

631

31.7

0.862

-9.042

517.17

276.22

380

1-METHYL-2-ETHYLBENZENE

120.195

192.3

438.3

651

30

0.881

-3.928

381

1-METHYL-3-ETHYLBENZENE

120.195

177.6

434.5

637

28

0.865

-6.926

382

1-METHYL-4-ETHYLBENZENE

120.195

210.8

435.2

640

29

0.861

-6.523

463.17

266.08

383

1,2,3-TRIMETHYLBENZENE

120.195

247.7

449.2

664.5

34.1

0.894

-1.658

384

1,2,4-TRIMETHYLBENZENE

120.195

227

442.5

649.1

31.9

0.88

-1.115

872.74

297.75

385

1,3,5-TRIMETHYLBENZENE

120.195

228.4

437.9

637.3

30.9

0.865

-4.679

437.52

268.27

386

N-PROPYLCYCLOHEXANE

126.243

178.7

429.9

639

27.7

0.793

-14.932

549.08

293.93

387

ISOPROPYLCYCLOHEXANE

126.243

183.4

427.7

640

28

0.802

388

1-NONENE

126.243

191.8

420

592

23.1

0.745

0.888

471

258.92

389

N-NONANE

128.259

219.7

424

594.6

22.8

0.718

0.751

525.56

272.12

390

2,2,3-TRIMETHYLHEXANE

128.259

406.8

588

24.6

-10.899

391

2,2,4-TRIMETHYLHEXANE

128.259

153

399.7

573.7

23.4

0.72

-14.405

392

2,2,5-TRIMETHYLHEXANE

128.259

167.4

397.3

568

23

0.717

-12.923

393

3,3-DIETHYLPENTANE

128.259

419.3

610

26.4

0.752

-16.067

394

2,2,3,3-TETRAMETHYLPENTANE

128.259

413.4

607.6

27

-13.037

395

2,2,3,4-TETRAMETHYLPENTANE

128.259

406.2

592.7

25.7

-13.037

396

2,2,4,4-TETRAMETHYLPENTANE

128.259

206

395.4

574.7

24.5

0.719

-16.099

397

2,3,3,4-TETRAMETHYLPENTANE

128.259

414.7

607.6

26.8

-13.117

398

NAPHTHALENE

128.174

353.5

491.1

748.4

40

0.971

-16.433

873.32

352.57

399

1,2,3,4-TETRAHYDRONAPHTHALENE

132.206

242

480.7

719

34.7

0.973

400

N-BUTYLBENZENE

134.222

185.2

456.4

660.5

28.5

0.86

-5.491

563.84

296.01

401

ISOBUTYLBENZENE

134.222

221.7

445.9

650

31

0.853

402

SEC-BUTYLBENZENE

134.222

197.7

446.5

664

29.1

0.862

-15.56

582.66

295.82

403

TERT-BUTYLBENZENE

134.222

215.3

442.3

660

29.3

0.867

-20.541

404

1-METHYL-2-ISOPROPYLBENZENE

134.222

451.5

670

28.6

0.876

405

1-METHYL-2-ISOPROPYLBENZENE

134.222

448.3

666

29

0.861

-11.646

406

1-METHYL-4-ISOPROPYLBENZENE

134.222

200

450.3

653

27.9

0.857

407

1,4-DIETHYLBENZENE

134.222

231

456.9

657.9

27.7

0.862

-8.937

408

1,2,4,5-TETRAMETHYLBEENZENE

134.222

352

470

675

29

0.838

3.946

409

N-BUTYLANILINE

149.236

259

513.9

721

28

0.932

-8.137

1111.1

341.28

410

CIS-DECALIN

138.254

230

468.9

702.2

31

0.897

-26.86

411

TRANS-DECALIN

138.254

242.8

460.4

690

31

0.87

-23.328

702.27

339.66

412

CAPRYLONITRILE

153.269

255.3

516

622

32.1

0.82

413

N-BUTYLCYCLOHEXANE

140.27

198.4

454.1

667

31.1

0.799

-15.037

598.3

311.39

414

ISOBUTYLCYCLOHEXANE

140.27

444.5

659

30.8

0.795

415

SEC-BUTYLCYCLOHEXANE

140.27

452.5

669

26.4

0.813

416

TERT-BUTYLCYCLOHEXANE

140.27

232

444.7

659

26.3

0.813

417

1-DECENE

140.27

206.9

443.7

615

21.8

0.741

-1.114

518.37

277.8

418

N-DECANE

142.286

243.5

447.3

617.6

20.8

0.73

-1.89

558.61

288.37

419

3,3,5-TRIMETHYLHEPTANE

142.286

428.8

609.6

22.9

-16.808

420

2,2,3,3-TETRAMETHYLHEPTANE

142.286

433.5

623.1

24.8

-14.052

421

2,2,5,5-TETRAMETHYLHEPTANE

142.286

410.6

581.5

21.6

-14.89

422

1-DECANOL

158.285

280.1

503.4

700

22

0.83

3.48

1481.8

380

423

1-METHYLNAPHTHALENE

142.201

242.7

517.8

772

35.2

1.02

-15.482

862.89

361.76

424

2-METHYLNAPHTHALENE

142.201

307.7

514.2

761

34.6

0.99

-13.499

695.42

351.79

425

BUTYL BENZOATE

178.232

251

523

723

26

1.006

-4.148

882.36

350.34

426

N-HEXYLCYCLOPENTANE

154.297

476.3

660.1

21.1

13.93

617.57

318.65

427

1-UNDECENE

154.297

224

465.8

637

19.7

0.751

-1.334

566.26

294.89

428

N-UNDECENE

156.313

247.6

469.1

638.8

19.4

0.74

-2.005

605.5

305.01

429

DIPHENYL

154.212

342.4

528.4

789

38

0.99

-23.184

733.87

369.58

430

DIPHENYL ETHER

170.211

300

531.2

766

31

1.066

-14.505

1146

379.29

431

N-HEPTYLCYCLOPENTANE

168.324

497.3

679

19.2

14.155

654.77

432

1-DODECENE

168.324

238

486.5

657

18.3

0.758

-1.563

615.67

333.12
310.07

433

N-DODECENE

170.34

263.6

489.5

658.3

18

0.748

-2.228

631.63

318.78

434

DIHEXYL ETHER

186.339

230

499.6

657

18

0.794

8.01

723.43

323.35

436

TRIBUTYLAMINE

185.355

486.6

643

18

0.779

1.909

-4

3.46

437

DIPHENYLMETHANE

168.239

30537.5

767

29.4

1.006

438

N-OCTYLCYCLOPENTANE

182.351

516.9

694

17.7

-14.319

-4

4.08

439

1-TRIDECENE

182.351

250.1

505.9

674

16.8

0.766

-1.7

-4

3.466

440

N-TRIDECANE

184.367

267.8

508.6

675.8

17

0.756

-2.499

-4

3.558

441

ANTHRACENE

178.234

489.7

614.4

883

-14.087

-4

3.835

442

PHENANTHRENE

178.234

373.7

612.6

878

-14.087

-4

3.835

443

N-NONYCLYCLOPENTANE

196.378

535.3

710.5

16.3

-14.524

-4

4.372

444

1-TERADECENE

196.378

260.3

524.3

689

15.4

0.786

-1.903

-4

3.748

445

N-TETRADECANE

198.394

279

526.7

694

16

0.763

-2.623

-4

3.817

446

N-DECYCLCYCLOPENTANE

210.405

552.5

723.8

15

-14.79

-4

4.679

447

1-PENTADECENE

210.405

269.4

541.5

704

14.4

0.791

-2.198

-4

4.067

448

N-PENTADECANE

212.421

283

543.8

707

15

0.769

-2.846

-4

4.108

449

DIBUTYL-O-PHTHALATE

278.35

238

608

1.047

0.449

-4

1.665

450

N-DECYCYCLOHEXANE

224.432

570.8

750

13.4

-16.484

-4

5.118

451

1-HEXADECENE

224.432

277.3

558

717

13.2

0.788

-2.318

-4

4.324

452

N-HEXADECANE

226.448

291

560

717

14

0.773

-3.109

738.3

366.11

453

N-DODECYCLOPENTANE

238.459

584.1

750

12.8

-15.11

853.9

385.53

454

HEPTADECANOL

256.474

327

597

736

14

0.848

-1.861

455

N-HEPTADECANE

240.475

295

575.2

733

13

0.778

-3.336

757.88

375.9

456

O-TERPHENYL

230.31

330

605

891

38.5

1094.1

461.27

457

M-TERPHENYL

230.31

360

638

924.8

34.6

940.58

460.94

458

P-TERPHENYL

230.31

485

649

926

32.8

911.01

461.1

459

1-OCTADECENE

252.486

290.8

588

739

11.2

0.789

-2.706

816.19

376.93

460

N-TRIDECYLCYCLOPENTANE

252.486

598.6

761

11.9

-15.336

891.8

392.78

461

N-OCTADECANE

254.502

301.3

589.5

745

11.9

0.777

-3.456

777.4

385

462

1-OCTADECANOL

270.501

331

608

747

14

0.812

-2.079

463

N-TETRADECYCLOPENT

266.513

599

772

11.1

-15.508

924.6

399.62

464

N-NONADECANE

268.529

305

603.1

756

11

0.789

-3.7

793.62

393.54

465

N-PENTADECYLCYCLOPENTANE

280.54

625

780

10.1

-15.786

950.57

406.33

466

N-EICOSANE

282.556

310

617

767

11

0.775

-5.346

811.29

401.67

467

1-EICOSANOL

298.555

339

629

770

12

-3.005

468

N-HEXADECYLCYCLOPENTANE

294.567

637

791

9.6

-15.927

977.42

412.29

436

TRIBUTYLAMINE

185.355

486.6

643

18

0.779

1.909

-4

3.46

437

DIPHENYLMETHANE

168.239

30537.5

767

29.4

1.006

438

N-OCTYLCYCLOPENTANE

182.351

516.9

694

17.7

-14.319

-4

4.08

439

1-TRIDECENE

182.351

250.1

505.9

674

16.8

0.766

-1.7

-4

3.466

440

N-TRIDECANE

184.367

267.8

508.6

675.8

17

0.756

-2.499

-4

3.558

441

ANTHRACENE

178.234

489.7

614.4

883

-14.087

-4

3.835

442

PHENANTHRENE

178.234

373.7

612.6

878

-14.087

-4

3.835

443

N-NONYCLYCLOPENTANE

196.378

535.3

710.5

16.3

-14.524

-4

4.372

444

1-TERADECENE

196.378

260.3

524.3

689

15.4

0.786

-1.903

-4

3.748

445

N-TETRADECANE

198.394

279

526.7

694

16

0.763

-2.623

-4

3.817

446

N-DECYCLCYCLOPENTANE

210.405

552.5

723.8

15

-14.79

-4

4.679

447

1-PENTADECENE

210.405

269.4

541.5

704

14.4

0.791

-2.198

-4

4.067

448

N-PENTADECANE

212.421

283

543.8

707

15

0.769

-2.846

-4

4.108

449

DIBUTYL-O-PHTHALATE

278.35

238

608

1.047

0.449

-4

1.665

450

N-DECYCYCLOHEXANE

224.432

570.8

750

13.4

-16.484

-4

5.118

451

1-HEXADECENE

224.432

277.3

558

717

13.2

0.788

-2.318

-4

4.324

452

N-HEXADECANE

226.448

291

560

717

14

0.773

-3.109

738.3

366.11

453

N-DODECYCLOPENTANE

238.459

584.1

750

12.8

-15.11

853.9

385.53

454

HEPTADECANOL

256.474

327

597

736

14

0.848

-1.861

455

N-HEPTADECANE

240.475

295

575.2

733

13

0.778

-3.336

757.88

375.9

456

O-TERPHENYL

230.31

330

605

891

38.5

1094.1

461.27

457

M-TERPHENYL

230.31

360

638

924.8

34.6

940.58

460.94

458

P-TERPHENYL

230.31

485

649

926

32.8

911.01

461.1

459

1-OCTADECENE

252.486

290.8

588

739

11.2

0.789

-2.706

816.19

376.93

460

N-TRIDECYLCYCLOPENTANE

252.486

598.6

761

11.9

-15.336

891.8

392.78

461

N-OCTADECANE

254.502

301.3

589.5

745

11.9

0.777

-3.456

777.4

385

462

1-OCTADECANOL

270.501

331

608

747

14

0.812

-2.079

463

N-TETRADECYCLOPENT

266.513

599

772

11.1

-15.508

924.6

399.62

464

N-NONADECANE

268.529

305

603.1

756

11

0.789

-3.7

793.62

393.54

465

N-PENTADECYLCYCLOPENTANE

280.54

625

780

10.1

-15.786

950.57

406.33

466

N-EICOSANE

282.556

310

617

767

11

0.775

-5.346

811.29

401.67

467

1-EICOSANOL

298.555

339

629

770

12

-3.005

468

N-HEXADECYLCYCLOPENTANE

294.567

637

791

9.6

-15.927

977.42

412.29

ANEXO 4

NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN

ANEXO 5

ANEXO 6

ANEXO 7

El factor de correccin es de 0.09

BTU
lb o F

ANEXO 8

CONDUCTIVIDAD TRMICA DE FRACCIONES DE PETROLEO EN ESTADO LIQUIDO

ANEXO 9

ANEXO 10

Especificacin Tcnica de Pemex para Cambiadores de Calor Enfriados por Aire, Primera
Edicin Agosto del 2000

ANEXO 11

Mecnica de Fluidos de Mataix, Pg 219


Coeficientes de rugosidad absoluta, k para tuberas comerciales
Rugosidad
Tipo de tubera

absoluta

Rugosidad
Tipo de tubera

absoluta

k (mm)
Vidrio,

cobre

k (mm)

latn

estirado

<0.001 (o lisa)

Hierro galvanizado

0.15 a 0.20

Latn industrial

0.025

Fundicin corriente nueva

0.25

Fundicin

corriente

Acero laminado nuevo

0.05

oxidada

1 a 1.5

Acero laminado oxidado

0.15 a 0.25

Fundicin asfaltada

0.1

Cemento alisado

0.3 a 0.8

Acero

laminado

con

incrustaciones

1.5 a 3

Cemento bruto

Hasta 3

Acero asfaltado

0.015

Acero roblonado

0.9 a 9

Acero roblonado

0.03 a 0.1

Duelas de madera

0.183 a 0.91

Acero soldado, oxidado

0.4

ANEXO 12

ANEXO 13

CURVA DE DESTILACIN ASTM

ANEXO 14

ANEXO 15

ANEXO 16

ANEXO 17

Coeficiente de transferencia de calor de los hidrocarburos en funcin de la viscosidad

ANEXO 18

Tipos de tubera usadas en intercambiadores de calor y su composicin qumica

ANEXO 19

Conductividad trmica de un acero bajo en carbono ASTM A179 (AISI 1010)


Temperatura Conductividad Trmica
o

W/m-OK

65,2

100

60,2

200

54,7

400

45,2

600

36,3

600

28,4

1000

27,3

Datos extrados de http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx

ANEXO 20

ASME SECCIN VIII, DIVISIN I, APNDICE 13-6

EFICIENCIA DE UNIN DE HUECOS DE TAPN (HUECOS DE MULTI-DIMETROS)

La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de membrana


est dado por:

em "

(p ! DE )
p

(1)

El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de membrana est dado por:


DE "

1
#d o To % d1T1 % d 2 T2 % ..... % d n Tn $
t

(2)

La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de dobladura


est dado por:

eb "

(p ! D E )
p

(3)

El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura est dado por:

DE " p !

6I

(4)

t 2c

I: Momento de inercia

_(
+T
1
3
3
3
3
I"
b o To % b1T1 % b 2 T2 % ... % b n Tn % b o To )) o % T1 % T2 % ... % Tn ! X &&
12
* 2
'
2

_(
_(
+T
+T
+_ T (
% b1T1 )) 1 % T2 % ... % Tn ! X && % b 2 T2 )) 2 % ... % Tn ! X && % b n Tn )) X! n &&
2 '
* 2
'
* 2
'
*

(5)

X : Distancia desde la superficie de la placa al eje neutral

+T
(
+T
(
+T
(
+T (
boTo ) o % T1 % T2 % ... % Tn & % b1T1) 1 % T2 % ... % Tn & % b 2T2 ) 2 % ... % Tn & % bnTn ) n &
* 2
'
*2
'
* 2
'
* 2 '
X"
boTo % b1T1 % b 2T2 % ... % bnTn
_

(6)
Donde b o " p ! d o , b1 " p ! d1 , b 2 " p ! d 2

C : Distancia desde el eje neutral a la superficie de la lmina


_

C " La longitud de X o (t- X )

ANEXO 21

ANEXO 22

SA179 ASME JULY 2003


STRESS LIMIT ACCORDING TO: ASME VIIII Division 1
TEMA (Table D10, D11)

ANEXO 23

CLA
ASIFICACI
N DE ESFU
UERZOS PER
RMISIBLES EN TEMPERATURA (RATING ) (1/2)

ANEXO 24

ALGUNOS TIPOS ACEPTABLES DE CUBIERTAS

ANEXO 25

ANEXO 26

ANEXO 27

SUMINISTRO, MONTAJE Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN


AEROENFRIADOR PARA LA REFINERIA AMAZONAS R1 DEL CIS

Proyecto:
Actividad:
Sub-Actividad:

OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION Y MONTAJE DE BANCOS DE
TUBOS

Rubro: 1.1

Cabezal material SA 516 GR 70 lado frontal (stationary header)

Unidad: u

Nmero de
unidades

Costo Horario

Combustible

Costo Total/Hora

Equipo de dibujo de ingeniera

1.00

4.50

4.50

Fresadora

1.00

19.53

19.53

Taladro radial

1.00

30.76

30.76

Rectificadora de superficies planas

1.00

30.76

30.76

Soldadura elctrica en taller

1.00

12.00

12.00

Compresor de aire 350 cfm

1.00

7.00

0.70

7.70

Esmeril

1.00

0.56

0.56

Herramienta menor mecnica

1.00

4.50

4.50

TOTAL A :

110.31

Beneficios y
Otros

Costo Total/Hora

A. EQUIPOS

B. MANO DE OBRA

Nmero de
personas

Salario
Unificado

FSR

Ingeniero Mecnico

1.00

5.77

1.35

1.67

8.79

Dibujante CAD

1.00

1.94

1.68

1.67

5.29

Fresador

2.00

4.33

1.35

1.67

14.70

Soldador API de taller

1.00

4.62

1.35

1.67

7.64

Esmerilador

1.00

2.88

1.36

1.67

5.91

Mecnico

2.00

3.46

1.36

1.67

12.98

Obreros

1.00

2.31

1.37

1.67

5.35

C. RENDIMIENTO:
D. COSTO UNITARIO DE EQUIPO Y MANO DE
OBRA

TOTAL B:
COSTO
HORARIO
(A+B)

0.03

60.66
170.97

(A+B)/C

6,155.01

Unidad

Costo

Consumo

Costo Unitario

Material SA 516 GR 70

kg

3.60

488.25

1,757.70

Varios materiales

glb

2.50

1.00

2.50

TOTAL E:

1,760.20

E. MATERIALES

F. TRANSPORTE

TOTAL F:

G. COSTO UNITARIO DIRECTO (D + E + F)

TOTAL G:

7,915.21

TOTAL H:

1,978.80

H. COSTOS INDIRECTOS
I. COSTO UNITARIO TOTAL
(G+H)
J. COSTO UNITARIO
PROPUESTO
OBSERVACIONES:

25.00%

9,894.01
9,894.01

Proyecto:
Actividad:
Sub-Actividad:
Rubro: 1.2
A. EQUIPOS

SUMINISTRO, MONTAJE Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN


AEROENFRIADOR PARA LA REFINERIA AMAZONAS R1 DEL CIS
OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION Y MONTAJE DE BANCOS DE
TUBOS
Cabezal material SA 516 GR 70 lado posterior (floating header)
Unidad: u
Nmero de
Costo
Costo Horario
Combustible
unidades
Total/Hora

Equipo de dibujo de ingeniera

1.00

4.50

4.50

Fresadora

1.00

19.53

19.53

Taladro radial

1.00

30.76

30.76

Rectificadora de superficies planas

1.00

30.76

30.76

Soldadura elctrica en taller

1.00

12.00

12.00

Compresor de aire 350 cfm

1.00

7.00

0.70

7.70

Esmeril

1.00

0.56

0.56

Herramienta menor mecnica

1.00

4.50

4.50

TOTAL A :
B. MANO DE OBRA
Ingeniero Mecnico
Dibujante CAD
Fresador
Soldador API de taller
Esmerilador
Mecnico
Obreros

Nmero de
personas
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
2.00
1.00

C. RENDIMIENTO:
D. COSTO UNITARIO DE EQUIPO Y MANO DE
OBRA
E. MATERIALES

Salario
Unificado
5.77
1.94
4.33
4.62
2.88
3.46
2.31

FSR

Beneficios y Otros

1.35
1.68
1.35
1.35
1.36
1.36
1.37

1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
TOTAL B:
COSTO HORARIO
(A+B)

0.03

110.31
Costo
Total/Hora
8.79
5.29
14.70
7.64
5.91
12.98
5.35
60.66
170.97

Unidad

Costo

(A+B)/C
Consumo

6,155.01
Costo Unitario

Material SA 516 GR 70

kg

3.60

488.25

1,757.70

Varios materiales

glb

2.50

1.00

2.50
1,760.20

25.00%

TOTAL E:
TOTAL F:
TOTAL G:
TOTAL H:

F. TRANSPORTE
G. COSTO UNITARIO DIRECTO (D + E + F)
H. COSTOS INDIRECTOS
I. COSTO UNITARIO TOTAL
(G+H)
J. COSTO UNITARIO
PROPUESTO
OBSERVACIONES:

7,915.21
1,978.80
9,894.01
9,894.01

Pen

Ayudante

Electricista
Electricista
ductos
Electricista
liniero
Electricista
tableros
Electromec
nico
Ingeniero
Elctrico
Ingeniero
Elctrico
diseador
Ingeniero
Electrnico
Instrumenti
sta

27

26

25

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

Bodeguero
Chofer
camin
Chofer
camin
wincha
Chofer de
cama alta
Dibujante
CAD
Doblador
de tubera
Esmerilado
r
Especialist
a en
Control de

Alineador
Ayudante
alineador
Ayudante
de equipo
pesado
Ayudante
en
Radiograf
a
Ayudante
soldador
Ayudante
soldador

Albail

Ingeniero
Ambiental

N
o.

DESCRIP
CION DEL
SERVICIO

DIA/SEM
ANA

HORAS
/DIA

0.0000

0.0000

1000.0000

0.0000

40.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

90.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

500.0000

700.0000

200.00

500.0000

500.0000

500.0000

500.0000

450.00

500.0000

600.0000

500.0000

400.0000

600.0000

500.0000

0.0000

0.0000

900.00

1000.0000

0.0000

0.0000

46.1920

46.1920

46.1920

0.0000

60.0000

40.0000

40.0000

1000.0000

500.0000

230.96

230.96

230.96

500.0000

300.00

200.00

200.00

0.0000

800.0000

BONO
CIRCUNSTA
NCIAS
GEOGRAFIC
AS (BCG)

REMUNER
ACION
TOTAL
UNIFICADA

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

HORAS
EXTRAS
SUPLEMENT
ARIAS

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

HORAS
EXTRAS
EXTRAORDIN
ARIAS

1000.0000

500.0000

700.0000

240.0000

500.0000

500.0000

500.0000

500.0000

540.0000

500.0000

600.0000

500.0000

400.0000

600.0000

500.0000

1000.0000

900.0000

1000.0000

500.0000

277.1520

277.1520

277.1520

500.0000

360.0000

240.0000

240.0000

800.0000

5 = 1+2+3+4

SUBTOTAL
REMUNER
ACION

DECI
MO
CUAR
TO
SUEL
DO
7=200
/12
MESE
S
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67

DECIM
O
TERC
ERO
SUEL
DO
6=5/12
MESE
S
66.666
7
20.000
0
20.000
0
30.000
0
41.666
7
23.096
0
23.096
0
23.096
0
41.666
7
83.333
3
75.000
0
83.333
3
41.666
7
50.000
0
33.333
3
41.666
7
50.000
0
41.666
7
45.000
0
41.666
7
41.666
7
41.666
7
41.666
7
20.000
0
58.333
3
41.666
7
83.333
3

41.666
7

20.833
3
20.833
3
10.000
0
29.166
7
20.833
3

25.000
0
20.833
3
22.500
0
20.833
3
20.833
3

20.833
3

37.500
0
41.666
7
20.833
3
25.000
0
16.666
7

8=5/24
MESE
S
33.333
3
10.000
0
10.000
0
15.000
0
20.833
3
11.548
0
11.548
0
11.548
0
20.833
3
41.666
7

FOND
OS DE
RESE
RVA

121.50
00

60.750
0
60.750
0
29.160
0
85.050
0
60.750
0

72.900
0
60.750
0
65.610
0
60.750
0
60.750
0

60.750
0

109.35
00
121.50
00
60.750
0
72.900
0
48.600
0

9=5*0,1
215
97.200
0
29.160
0
29.160
0
43.740
0
60.750
0
33.674
0
33.674
0
33.674
0
60.750
0
121.50
00

IESS

83.3333

41.6667

58.3333

20.0000

41.6667

41.6667

41.6667

41.6667

45.0000

41.6667

50.0000

41.6667

33.3333

50.0000

41.6667

83.3333

75.0000

83.3333

41.6667

23.0960

23.0960

23.0960

41.6667

30.0000

20.0000

20.0000

66.6667

10=5/12
MESES

VACACI
ONES

1346.5000

681.5833

947.5500

335.8267

681.5833

681.5833

681.5833

681.5833

734.7767

681.5833

814.5667

681.5833

548.6000

814.5667

681.5833

1346.5000

1213.5167

1346.5000

681.5833

385.2326

385.2326

385.2326

681.5833

495.4067

335.8267

335.8267

1080.5333

11=5+6+7+8
+9+10

SUBTOTAL

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

2.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

1.0000

12

FACTOR No.
PERSONAS/P
UESTO

1346.5000

681.5833

947.5500

335.8267

681.5833

681.5833

681.5833

681.5833

734.7767

681.5833

1629.1333

681.5833

548.6000

814.5667

681.5833

1346.5000

1213.5167

1346.5000

681.5833

385.2326

385.2326

385.2326

681.5833

495.4067

335.8267

335.8267

1080.5333

13=11*12

COSTO/PU
ESTO

1.3500

1.3600

1.3500

1.6800

1.3600

1.3600

1.3600

1.3600

1.6300

1.3600

1.3600

1.3600

1.3700

1.3600

1.3600

1.3500

1.3500

1.3500

1.3600

1.6700

1.6700

1.6700

1.3600

1.6500

1.6800

1.6800

1.3500

14=11/
1

FACT
OR
DE
SALA
RIO
REAL
(FSR)

5.77

2.88

4.04

1.94

2.88

2.88

2.88

2.88

4.24

2.88

3.46

2.88

2.31

3.46

2.88

5.77

5.77

2.88

2.22

2.22

2.22

2.88

2.86

1.94

1.94

4.62

15=13/17
3.33

COSTO/H
ORA

16=210/17
3.33

ALIMENTA
CION
Y
VIVIENDA

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

1.6667

17(EQUI
PO)

UNIFOR
MES

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

1.67

18=16+1
7

OTROS
BENEFI
CIOS

8.7900

5.9100

7.0600

5.2900

5.9100

5.9100

5.9100

5.9100

7.5400

5.9100

6.4900

5.9100

5.3500

6.4900

5.9100

8.7900

10.0200

8.7900

5.9100

5.5600

5.5600

5.5600

5.9100

6.1800

5.2900

5.2900

7.6400

19=14+1
5+18

TOTAL/H
ORA

Mecnico

Obreros
Operador
de gra
Operador
retroexcav
adora
Operador
Side boon

Pintor

Soldador
Soldador
API
Soldador
API de
taller

35

36

40

41

Supervisor
Supervisor
de Campo
suelda

Tornero

Logstico

Mensajero

Secretaria

45

46

47

48

49

44

43

42

39

38

37

34

33

32

31

30

Fresador
Gaurdian
de equipos
Granallado
r
Ingeniero
Elctrico
de campo
Ingeniero
Mecnico
Inspector
de Pintura
NACE

29

28

Especialist
a en
Radiograf
a

Calidad

200.00

200.00

300.00

900.0000

1600.0000

230.96

800.0000

1200.0000

200.00

230.9600

700.0000

700.0000

700.0000

400.0000

600.0000

600.0000

1000.0000

950.00

230.9600

300.0000

750.0000

1000.0000

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