. .

CURSO APLICADO DE"

I
Jase Mara Rodrguez Ortiz
Jess Serra Gesta
Carlos OteO Mazo

 Primera edicin: abril 1982

Segunda edicin: junio 1984
Tercera edicin, corregida y aumentada: octubre 1986
1982-1986. COLEGIO OFICIAL de ARQUITECTOS de
Barquillo, 12 - Madrid-4 - Te!. 221 82 00
ISBN: 84-85572-37-8
Depsito Legal: 12293-1982
Fotocomposicin: EFCA, S. A.
Imprime: GRAFICINCO

MADRID (COAM)

Prlogo a la primera edicin

Despus de la interesante experiencia del Curso sobre Control de Calidad en
Cimentaciones (COAM, 1980), se pudo apreciar la conveniencia de un reciclado en los aspectos bsicos del tema, impartiendo un Curso algo ms extenso y
detallado.
Planteado este Curso con un enfoque eminentemente prctico, no por ello se
ha querido prescindir del encuadre terico adecuado al nivel de formacin de
los Arquitectos Superiores, .evitando una exposicin tipo receta o formulario,
tan al uso en numerosos cursillos. .
/

En este sentido se ha hecho un esfuerzo importante, para elaborar un texto que

proporcione a los participantes en el Curso un volumen de informacin muy
superior al que podria transmitirse oralmente, de modo que puedan disponer
posteriormente de un manual de consulta cuyas lineas principales se habrn expuesto a 10 largo del Curso.
La informacin recogida comprende un gran nmero de tablas, bacos y frmulas de aplicacin directa en el proyecto de cimentaciones y que habitualmente se encuentran dispersas en numerosos libros y artculos, gran parte de los
cuales na se han traduCido al castellano. Se ha procurado asimismo una presentacin muy concisa, evitando acumular teoras y explicaciones que, con una innecesaria erudicin, habran' contribuido a crear confusin respecto a la lnea a

seguir en un problema dado.

En algunos casos se ha incidido tambin en determinados aspectos econmicos,
tema tradicionalmente evitado 'en los textos tcni<;os, pero que constituye una

de las informaciones ms solicitadas por los proyectistas.

Digamos por ltimo que al elaborar el texto aqu presentado se ha pensado
principalmente en el gran nmero de Colegiados. que habitualmente no pueden
seguir este tipo de Cursos, as como en los alumnos de la Ctedra de Mecnica
del Suelo y Cimentaciones de la E.T.S.A.M. que carecen, por el momento, de
un texto en el que seguir las lecciones de dicha asignatura.
Vaya nuestro agradecimiento a la Comisin de Asuntos Tecnolgicos del
C.O,A.M. que ha motivado la celebracin de este Curso y la edicin de este
texto, as como a nuestros compaeros Eduardo Serra Gesta y Gonzalo Ortega
Jordn de Urries que han realzado la mayor parte de las figuras y grficos.
Jos M. a Rodrguez Ortiz

Indice
PRESENTACION ...............................................
CAPITULO l. Reconocimiento del terren9-J'propiedad?~de-'(} suelos.
Jos Marfa Rodrguez Ortz
1. Introduccin al problema geotcnico . . . . . . . . . . . . .
2. El Estudio Geotcnico .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Planificacin de los reconocimientos ., . . . . . . . . . . .
4. Determinacin de propiedades geotcnicas
5. El informe geotcnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
-Apndice: Precios unitarios orientativos para la ejecucin de studios geotcnicos (1986) .
CAPITULO 2.

Cimentaciones superficiales-I - Anlisis geotcnico.

Jos Mara Rodrguez Ortiz
1. Introduccin
.
2. Bases de diseo
.
3. Parmetros de clculo ...................... :- .
4. Valores empiricos de las presiones de trabajo
.
5. Determinacin de la presin de hundimiento
.
6. Problemas especiales de capacidad portante
.
7. Aplicaciones a los suelos reales
.
8. Presiones admisibles. Coeficientes de seguridad .
9. Asientos en las ciIpentaciones
.
10. Cimentaciones en roca
'
.
Apndice: ,Tensiones y asientos en el semiespacio
elstico

Cimentacianes superficiales-U -Aspectos estructurales y

constructivos. Jess Serra Gesta
1. Introduccin
.
2. Tipologa de cimentaciones superficiales
.
3. Acciones sobre las cimentaciones .,
.
4. Dimensionado en planta del cimiento
.
5. Clculo estructural del cimiento
.
6. Cimientos semiprofundos
.
7. Vigas riostras o de atado
.
8. Aspectos constructivos
.
CAPITULO 4. Cimentaciones superficiales-IU - Zapatas corridas y losas de cimentacin. Jos Mara Rodrguez Ortiz
1. Introduccin y Tipologia
.
2. Clculo de zapatas corridas
.
3. Determinacin del coeficiente de balasto
.
4. Condiciones de rigidez y problemas de interaccin

3
9
10
25
30
35
39

41
41
42
42

44

49
56
62
64
75

81

CAPITULO 3.

terreno-estructura

5. Clculo de losas
6. Aspectos de diseo y constructivos
CAPITULO 5.

.
.

Cimentaciones por pilotaje-I - Aspectos geotcnicos.

Jos Mara Rodrguez Ortiz
1. Introduccin
.
2. Tpos de plotes
,
3. Otros tipos de cimentacin profunda
.
4. Condiciones de utilizacin
.
5. Forma de trabajo y solicitaciones de los pilotes .
6. Clculo de los plotajes
.

89
89

90
91

115
138
141
142

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164
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175

179
179

182
182
182

183
5

7.
8.
9.
10.
11.
12.
CAPITULO 6.

CAPITULO 7.

. CAPITULO 8.

Carga de hundimiento del pilote aislado. . . . . . . . .

Frmulas de hinca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo de pilotes -Carga de hundimiento . . . . . . . . .
Asientos de pilotes y grupos de pilotes. . . . .. . . . . .
Distribucin de cargas en grupos de pilotes . . . . . . .
Pilotes sometidos a solicitaciones esp~ciales

Cimentaciones por pilotaje-JI - Aspectos estructurales y'

constructivos. Jos M.' Rodrguez Ortiz
1. Introduccin
2. Materiales y diseo estructural . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Condiciones de ejecucin. Control. . . . . . . . . . . . . . .
4. Otros elementos constructivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Normativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Apndice: Caractersticas nominales de pilotes comerciales
Empujes de tierras y estructuras de contencin.
Carlos Oteo Mazo
1. Introduccin ..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Tipos de estructuras de contencin. . . . . . . . . . . . . . .
3. El empuje de tierras. . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
4. El proyecto y construccin de estructuras rgidas:
Muros
5. Estructuras flexibles
6. El proyecto de pantallas continuas . . . . . . . . . . . . . . .

183
187
188
189
191
195

201
201
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213
214
216
223
228
234

Criterios para la eleccin de cimentaciones.

Jos Mara Rodrguez Ortiz

1. Introduccin .. ,. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
2. Influencia tipolgica entre la cimentacin y el edificio
249
3. Influencia del tipo de edificio
250
4. Condicionantes econmicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 252
5. Condicionantes impuestos por los edificios prximos 252
6. Condicionantes de utilizacin de los distintos tipos
de cimentacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 253
7. Influencia del nivel fretico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 259
8. Cimentaciones en terrenos heterogneos. . . . . . . . . . 259
9. Casos especiales de cimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
BIBLIOGRAFIA ............................................... 266

Profesores uel Curso:

JOSE MARIA RODRIGUEZ ORTIZ
Dr. Ingeniero de Caminos
Catedrtico de Mecnica del Suelo y Cimentaciones de la E.T.S.
de Arquitectura de Madrid.
JESUS SERRA GESTA
Arquitecto
Profesor Encargado de Curso de Mecnica del Suelo y Cimentaciones de la E.T.S. de Arquitectura de Madrid.
CARLOS OTEO MAZO
Dr. Ingeniero de Caminos
Profesor Titular de Geotecnia y Cimientos de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, C. y P. de Madrid.

Captulo 1
Reconocimiento del terreno y propiedades
de los suelos
JOS MARA RODRGUEZ ORTIZ

1.

INTRODUCCION AL PROBLEMA GEOTECNICO

Tal como se plantea habitualmente, el problema geotcnico consiste en proyectar la cimentacin de un edificio de la forma ms funcional y econmica, teniendo en cuenta la naturaleza del terreno, de forma que se consiga una seguridad suficiente y unas deformaciones o asientos compatibles con las tolerancias
de la estructura.
Aunque en algunos casos la resolucin de una cimentacin resulte trivial, en
otros muchos da lugar a un proceso relativamente complejo en el que deben integrarse numerosos factores para llegar a una solucin correcta. Un esquema
de dicho proceso se indica en la Fig. 1.1.

, - - - - - - - - - - - - - - - - - - --1
I

I Geologa

ESTUDIO
GEOTECNICO

I Antecedentes 1

I
I
I
I

I
I
I

I Hidrogeologia

Reconocimientos :

1 Correlaciones 1

I
I

I
Ensayos

I
1 Coeficientes l
de seguridad

--------- 1--.
I

Informe Geotcnico

Parmetros geocnicos

----

I
I

-'
Modelos de
comportamiento

I
I

1 Condicionantes I

1Tecnologa 1

1 Tipologa I

I
Implantacin

-- -

Normativa

I
I

Definicin de
la cimentacin

I Problemas constructivos

Interaccin con el
entorno

I
I

Acumulacin
de experiencia

Sistema
estructuracimientoterreno

I Control del
comportamiento

Mejora del
proyecto

1 Resultado I

Fig. l.l-Esquema de las fases usuales de la metodologa geotcnica.

Como puede verse existen varias fases diferenciables:

I.

El estudio geotcnico. Partiendo de la informacin geolgica y geotcnica

existente as como de los antecedentes de cimentacin en la zona, ~e realiza
una campaa de prospeccin y reconocimiento del terreno, tomando muestras para su ensayo en laboratorio y definiendo los parmetros geotcnicos
caractersticos.

n.

La definicin de las condiciones de cimentacin. Una vez conocida la naturaleza y propiedades del terreno se elige la solucin de cimentacin ms
adecuada con base en las teorias de la Mecnica del Suelo y la experiencia tecnolgica acumulada. Se define' tanto el tipo de cimentaCin como
su nivel de apoyo en el terreno', las presiones de trabajo y los asientos
asociados con las mismas, eventuales problemas de ejecucin, etc.

III.

El proyecto de la cimentacin. Se reflejan en planos para construccin

las dimensiones, armaduras y detalles de las cimentaciones, tomando comO bases de clculo las establecidas en el Estudio Geotcnico y teniendo
e,n cuenta las Instrucciones y Normativas vigentes.

IV.

La ejecucin y control de la cimentacin. Se comprueba si el terreno se

ajusta a lo previsto en el proyecto y se controla el comportamiento de las
cimentaciones, en especial en lo que se refiere a movimientos y asientos.
Un comportamiento anmalo exige una correcin del sistema de cimentacin o, al menos, aporta una experiencia para obras sucesivas.

El desarrollo de este proceso exige unos conocimientos relativamente especializados pero tiene tambin mucho de arte en el sentido de combinar la tcnica,
la experiencia y el ingenio para llegar a las soluciones idneas.
En el Curso que aqu se presenta hemos de limitarnos necesariamente a los rudimentos tcnicos, como formacin bsica para acometer los problemas ms
complejos de cim'entacin. Se suponen conocidos los principios de la Mecnica
del Suelo y las teoras clsicas de comportamiento del terreno.
2.

EL ESTUDIO GEOTECNICO

Ya empieza a estar generalmente admitido el inters de un conocimiento previo

de la naturaleza del terreno para las actividades de edificacin. Por un lado
han' existido accidentes graves y costosos motivados por una cimentacin deficiente o inadecuada y, por otro, la importancia de los edificios es cada vez mayor, jU$tificndose inver~iones apreciables en estudios del terreno.
En las viviendas de proteccin oficial estos estudios se hacen ya de manera sistemtica como consecuencia del Decreto de noviembre de 1971 y est en preparacin una Norma Bsica que ampliar su obligatoriedad a todo tipo de edificaciones. Esta Norma Bsica, que vendr a sustituir a la Norma Tecnolgica
CEG-1975, constituye un documento muy elaborado. adaptado a las condiciones espaolas, por lo que recogeremos aqu! sus aspectos fundamentales.
Las campaas de reconocimiento se enmarcan dentro de Estudios Geotcnicos
de diferente alcance, debiendo llegarse a un compromiso entre la informacin
necesaria y los costes de las prospecciones y ensayos.
2.1.

Tipos de estudios geotcnicos

Se 'consideran los siguientes:

A)

B)

IO

Estudio de evaluacin geolcnica: Sirve para determinar las caractersticas

geotcnicas generales en reas extensas, detectar eventuales problemas de
cimentacin y zonificar el territorio respecto a su calidad geotcnica. A su
vez comprende dos niveles de reconocimiento.
A.l)

Nivel general: Encuadre geolgico y geomorfolgico del rea, eventualmente con algunas prospecciones sencillas.

A.2)

Nivel de detalle: Reconocimiento concentrado en las zonas de ma- .

yor inters o dificultad, en funcin de los usos previos (edificacin,
zonas deportivas, viales, etc.).

Estudio geotcnico para construccin: Es el que se realiza previamente al

proyecto de un edificio y tiene por objeto determinar la naturaleza y propiedades del terreno, necesarias para definir el tipo y condiciones de cimentacin. Comprende tres niveles de reconocimiento:

B.l)

,
Nivel reducido: Consiste en la adaptacin de una experiencia local
positiva, eventualmentel completada con un nmero de reconocimientos de tipo econmico (catas, penetrmetros, etc,) Es aplicable
a edificios de pequea entidad (3 o menos plantas).

B.2)

Nivel normal: En el caso ms frecuente y comprende prospecciones

profundas (sondeos, penetrmetros, etc.) de tipo y densidad apropiados a la variabilidad y naturaleza del terreno y a la importancia
del edificio.

B.3)

Nivel intenso: Es la ampliacin del anterior en casos de especial dificultad o cuando se trata de terrenos problemticos (suelos orgnicos, colapsables, expansivos, krsticos, inestables, etc.).

2.2.

Antecedentes e informacin previa

Para el correcto planteamiento y desarrollo del estudio geotcnico debe partirse

del mximo de informacin sobre los antecedentes de la zona, estudios anteriores, problemtica observada, etc.
La informacin puede ordenarse segn los aspectos siguientes:
A)

Documentacin oficial publicada

Resultan de inters:
Los mapas geotcnicos y geolgicos del Instituto Geolgico y Minero de Espaa (E: l/lO.OOO; l/50.000 y l/200.000).
Los. mapas de Estudios previds de Terrenos de la D. G. de Carreteras (E:
l/50.000).

Las publicaciones de tipo hidrogeolgico, edafolgico, etc.

La interpretacin de fotografias areas.
B)

Datos bsicos

Conviene tenerlos definidqs previamente, aunque no suele ser el caso ms frecuente. Se pueden sealar como ms importantes:

Plano topogrfico del solar.

Localizacin de las construcciones previstas y accesos al solar.

Uso de las mismas.

Nmero de plantas sobre y bajo rasante.
-

Tipo de estructura (hormign, metlica, muros de carga, prefabricada, etc.).

Disposicin estructural en planta.

Orden de magnitud de las cargas a nivel de cimentacin.

Cotas.de solera de la planta inferior y nivel mximo posible de las cimentaciones.
Tolerancias de la estructura a movimientos totales o diferenciales y condiciones lmites de servicio.
Eventuales vibraciones o efectos trmicos generados en la utilizacin de la
estructura.

Movimientos de tierras (excavaciones o rellenos) previstos en la parcela.

Problemas legales o de acceso, disponibilidad de agua, etc., que puedan
afectar al desarrollo de los reconocimientos.
pebe tenerse presente, sin embargo, que el estudio geotcnico puede dar lugar
a recomendaciones respecto a la concepcin estructural del edificio, luces y rigideces, etc. por 10 que resulta deseable que el estudio' se acometa en fase de
anteproyecto y antes de tener la estructura totalmente dimensionada.
C)

Informacin complementaria

Es deseable recogerla, aunque no sea previa al estudio geotcnico, ya que

puede resultar muy valiosa para la correcta interpretacin de los problemas
existentes.
II

Esta informacin abarca aspectos muy diversos, como son:

La experiencia local y los antecedentes de cimentacin, sobre todo si han

existido problemas. De especial inters son los usos previos del solar y su
historia anterior.
Las condicionantes del entorno, en particular la proteccin de edificios y
serviclosprximos- o medlneros.
Los antecedentes geolgicos como fallas, fracturas, paleocauces, meandros,
zonas de erosin", socavacin o karstificacin, laderas inestables, sismicidad, etc.
Los datos hidrogeolgicos~ niveles freticos y artesianos, sus oscilaciones, la
existencIa de pozos o captaciones, etc.

asi como cualquier otra informacin que pueda ser de inters para las obras
que se proyectan.
2.3.

Tcnicas de reconocimiento

La prospeccin del terreno se puede realizar utilizando una o varias de las tcnicas siguientes, de modo que se consigan los objetivos del estudio:
a)

Catas o pozos

b) Sondeos mecnicos o manuales

c)

Pruebas de penetracin dinmica o esttica

d)

Mtodos geofisicos

e)

Pruebas in situ

Catas

a)

Se agrupan bajo este nombre genrico las excavaciones de formas diversas (pozos, zanjas, rozas, etc.) que permiten una observacin directa del terreno, as
como la toma de muestras y eventualmente realizar ensayos in situ. Este tipo
de reconocimiento puede realizarse con:

Profundidad de reconocimiento moderada 4 m) y excepcionalmente con

profundidades mayores en terrenos que requieran poca entibacin.
Terrenos excavables con pala o manualmente.
Ausencia de nivel fretico o cuando existan aportaciones -de agua moderada
en terrenos de baja permeabilidad.
Terrenos preferentemente cohesivos.
Terrenos gruesos en los que las perforaciones de pequeo dimetro no
seran representativas.
El reconocimiento del terreno mediante catas es adecuado cuando:

Se puede alcanzar en todos los puntos el firme o substrato de apoyo, con

garantas suficientes.

- No es necesario realizar pruebas in situ asociadas a sondeos (p. ej. ensayos

estndar).

Debe evitarse este mtodo cuando puede deteriorarse el terreno de apoyo de las
futuras cimentaciones o se creen problemas de inestabilidad para estructuras
'
prximas.
b) . Sondeos

Son R.e.rforaciones de pequeo dimetro que permiten reconocer la naturaleza y

localizacin de las diferentes capas del terreno asicomo extraer muestras del
~ismo y, ev.entualmente realizar ensayos in situ.
b.l)

Sondeos manuales

Las prospecciones con barrena de gusanillo o -cucharas de tipos diversos

pueden utilizarse cuando las condiciones del agua fretica y la profundidad alcanzable con el equipo permiten una caracterizacin adecuada del terreno, teniendo en cuenta la naturaleza alterada de las muestras extradas, vlidas no
obstante para identificacin y determinacin de la humedad natural.
12

Este tipo de prospeccin est indicada para localizar una base rocosa prxima
a la superficie atravesando capas poco resistentes, determinar niveles freticos
someros e interpolar entre sondeos mecnicos.

No son utilizables los sondeos manuales en terrenos granulares flojos que

puedan fluir al extraer el equipo, ni cuando existan gravas de tamao superior
a la mitad del dimetro de la cuchara.
Se consideran asimilables a este tipo los realizados mecnicamente con barrena
helicoidal maciza.
b .2)

!So~d~--; ';;ecnicos

Son perforaciones realizadas a presin (suelos blandos), permsin_ (gravas, materiales cementados) o rotacin (rocas, suelos duros), con dimetros habituales
entre 65 y 140 mm, ir que ~rven para la extraccin Yrecono~imieI!to deUerreno (testigos) (fig. 1.2), para la obtencin de muestras del terreno mediante tifes apropiados (tomamuestras) y para la realizacih-dealgunos e~sayos in situ.
~J

En suelos no muy duros con cierta cohesin, son de inters los sondeos heliO hueca, sobre todo cuando hay problemas de agua
y slo se requieren muestras alteradas.

caida/es con barrera maciza

+ + -+
t

+-

=~~-~---

Tubo testigo simple

Tubo testigo doble

rgido

Fig. 1.2.--:-Tubos portatestigos.

Eventualmente tambin pueden extraerse muestras inalteradas si el terreno se

mantiene sin entubacin o a travs de las barrenas huecas (fig. 1.3).
Los Bondeos mecnicos deben utilizarse cuando el estudio geotcnico requiera:

Llegar a profundidades superiores a las alcanzables con catas o sondeos

rriaimales.
Reconocer el terreno bajo el nivel fretico.
Atravesar capas rocosas, o de alta resistencia.
13

Extraer

I!!~estras inalteradas

profundas.

Realizar pruebas de deformabilidad o resistencia de tipo presiomtrico, molinete, penetracin estndar, etc.
Tomar muestras de acuferos profundos o realizar ensayos de permeabilidad in si/u.

1" PerforacIn con la bitrrl:na

2 - EXlraccn del cuerpo central

3 - Toma de muestras

..

t\~0\\\\\\~\\\\1\\\\\\\\\\\~\~~D}}.\~\
2

Fig. 1.3.-Extraccin de muestras a travs de una barrena helicoidal (segn Puy

Huarte).

Dentro de los diversos mtodos de sondeo mecnco disponibles deber elegirse

el ms adecuado a la naturaleza del terreno y al muestreo o testificacin previstos.
En el Cuadro n. o 1.1 se recogen las recomendaciones de utilizacin -de cada tipo de sondeo, segn la prctica habitual.
Deben tenerse en cuenta adems las indicaciones siguientes:
-

Los sQ'lC[~ps a percusin son preferibles por su calidad, siempre que el

terrerio pueda atravesarse con la energa disponible y no haya lugar a reclamaciones por el ruido asociado al golpeo. Este mtodo est especialmente
indicado para reconocer suelos granulares gruesos, adaptando el dimetro
del sondeo al tamao de las gravas o bolos a atravesar. Normalmente se
emplea tubera de hinca o tomamuestras a percusin. En el caso de suelos,
granulares finos se utilizan Icucharas con cierre inferior de clapeta.

Los ~Qndeos a rotacin~ mediante bateras simples, dobles o especiales

pueden utilizarse en cualquier tipo de terreno" aunque pueden existir
problemas en el reconocimiento de suelos granulares finos bajo el nivel fre':'
atico y en el \caso'de bolos o gravas gruesas.
Tambin deben interpretarse con cuidado los testigos extrados de suelos colapsables bajo la accin del agua de inyeccin y los de rocas blandas de tipo
areniscoso que pueden fragmentarse excesivamente por efecto de la rotacin.

14

CUADRO 1.1.
METODO
DE
AVANCE

Rotacin,
percusin
o presin

Rotacin

Rotacin

Rotacin

DE
AGUA

No

No

DESCRIPCION

Sondeo manual

Barrenado
mecnico

No

Rotacin
convencional
en seco

No

Rotacin con
tubo simple

DISPOSITIVO
DE AVANCE

DIAMETR DE
PERFORACION

TIPO DE SUELO EN QUE

ES PRACTICABLE

TIPO DE SUELO EN QUE

NO ES PRACTICABLE

80 - 200

Suelos flojos por encima

del nivel fretico.
Suelos cohesivos por debajo del nivel fretico.

Suelos duros o compactos,

piedras o bolos mayores
que 0/3. Arenas sueltas.

85 - 2000

Todo tipo por encima del

nivel fretico (salvo exclusiones).
Suelos cohesivos por debajo del nivel fretico.

Suelos duros o cementados.

Piedras o bolos mayores
que 0/3.

65 - 150

Arcillas, limos y arenas arcillosas saturadas o hmedas.

Gravas y gravillas arcillosas
<0/3.

Suelos duros o cementados.

Arenas sueltas.
Gravas y bolos mayores
que 0/3.

65 - 150

Suelos cohesivos muy con- . Suelos granulares. Suelos

solidados. Rocas competen- cohesivos blandos. Gravas
tes y bloques. Suelos ce- y bolos> 0/3. Rocas-delezmentados.
nables.
Suelos granulares sueltos o
medios. Limos flojos. Gravas y bolos sueltos.

(mm)

Barrena espiral, gu-

sanillo, cuchara
cerrada o abierta.
Hlice maciza o
hueca, cuchara,
etc.

Tubo simple

Tubo simple

Rotacin

Si

Rotacin con
tubo doble

Tubo doble

65 - 150

Suelos con cohesin compactos, incluso con arena y

gravilla.
Suelos cementados.
Rocas de cualquier tipo.

Rotacin

Si

Rotacin con
tubo doble

Tubo doble con retenedor

65 - 150

Arcillas y limos de cualquier consistencia.

Arenas con algunos finds.

Gravas medias a gruesas.

Bloques.

Percusin
o
golpeo

No

Avance por
percusin

Cable con dispositivos de percusin

(cucharas)

150 - 400

Arenas, arenas arcillosas y.

suelos de transicin
0/3).

Gravas y bolos gruesos.

Suelos cementados y arcillas consolidadas.

Percusin
o
golpeo

No

Avance por
percusin

Tubo con borde

cortante interior.

60 - 300

Suelos con tamao mximo

0/5.

Gravas con tamao > 0/2

y suelos muy compactos o
cementados.

Percusin
o
golpeo

No

Avance por
percusin

Tubo con borde

cortante exterior

60 - 300

Suelos con tamao mximo

0/3.

Gravas con tamao > 0/2

y suelos muy compactos o
cementados.

Avance a
presin
hidrulica.

Tubo con borde

cortante interior.

50 - 150

-Arcillas y limos blandos.

renas finas.

Arenas gruesas, gravas.

Mezclas granulares con pocos finos. Arcillas medias a
duras.

Presin

'"

INYECC.

UTIUZACION DE LOS DISTINTOS METODOS DE SONDEO

- Los sonde()s con barrena helicoidal pueden utilizarse cuando:

Ef~rreno es rei"iivam~~t~b~~~d~ X cohesivo.
1

No existen capas cementadas o de gravas, ni capas arenosas fluyentes,

bajo el nivel fretico.
No es- neCesario atravesar o penetrar en rocas.
No se requiere una precisin superior a O,50
profundidad de las diferentes capas.

ID

en la 'localizacin en

Se puede justificar la calidad de 'las muestras inalteradas extraidas por el

eje hueco de la barrena.
Se subsanen los aspectos negativos anteriores con otro tipo de prospecciones.

Cuando se conozca suficientemente la naturaleza y propiedades de costras,

capas duras o rocosas intercaladas en el espesor de terreno a reconocer
pueden utilizarse mtodos destructivos como la perforacin con trpano,
martillo de fondo o percusin, y la trituracin con trieaDa o corona ciega.
Ensayos en sondeos

b.3)

Pueden citarse como ms frecuentes los siguientes:

El de penetracin estndar (SPT) , coil cuchara bipartida' (Di = 35

milimetros) o puntaza (gravas) (fg~ 1.4). Maza de 63,5 kg cayendo 76 cm.

n
t

Cuerpo

Zapata

(dividido longiCabeza,
tudinalmente anf.o--~-==:::.-c_------I
os sernlCl
d
' TIn d
)
ASiento de v Ivuta

1/16"

,l- , _ , -

"A"? 3/4"ro3" (min)

'0'

l' I

"1
I
T
,- ,- " .I l - , ~7:r.
I

1I
18" (minI

/4 lumbrer/ll& 1/2", O (minl_

Efr___- -..i tf

I I

3/8" 2"

6" (min)

27" (min) (abier\o)

Bola

de acero, de C/J 1"

Puntaza ciega
para gravas

Fig. 1.4.-Cuchara del ensayo normal de penetracin, SPT (Standard Penetration Test).

Ensayo de molinete o veleta <l(c/lle test) (fig. 1.5).

Se emplea para medir la resistencia al corte sin drenaje de suelos blandos, haciendo girar unas-aspas en el terreno y midiendo el par aplicado. Es til en
suelos blandos (s,: oS 0,5 1kp/cm'). Varilla de D = 20 mm, aletas de 55 X 110
65x 130 mm.
- Ensayos presiomtricos (fig. 1.6).
Se utilizan para !TIe<jir lajeformabAid",L<ielterrenQ.ha;iendo dilatarse contra
el mismo una clula cilindnca y esta6f"dendola relacin presin -deformacin
volumtrica. En Espaa se utiliza el modelo Mnard, de 60 mm 0 y presin
'
hasta 12 kp/cm'.
En el Cuadro 1.2 se resumen las principales aplicaciones de estos ensayos.

16

Manmetros

Manmetro

de la botella

Tubos

1IL.......fI!I-::!:::""'- de nivel
Botella

de gas

Tubo de conexn

r
A

,_~r

'lA

Clula de
guarda

'"~%f
:-.:

,1

Acoplamiento
coaxial

'"

-::/

- - - Presimetro

651551 mm,
Fig. 1.5.-Parte inferior de la sonda de molinete de
Geonor. a) Molinete "metido en su 'funda.
b) Molinete fuera de su funda.

Fig. 1,6.-Esquema del presimetro de Menard.

17

CUADRO 1.2. UTIUZAClON y RESULTADOS DE LAS PRUEBAS IN SHU

UTILlZACION

INTERPRETACION
o APLICACIONES

PARA

DESCRIPCJQN

TIPO

DETERMINAR

Ensayo de
penetracin
estndar

(S.P.T.)

N. o de golpes N para hincar 30 cm

un cilindro hueco de dimensiones
normalizadas. Golpeo con maza de

63,5 kg cayendo desde 76 cm

Compacidad de
suelos granulares

.
Resistencia de arcilas preconsolida~
das por encima del

Compacidadl~<p(arenas)

<4
4-10
10-30
30-50
>50

Muy floja
Floja

<29
29-30
30-36
36-41
>41

Media

Alta
Muy alta

S610 es orientativa

N.F.

Ensayo de corte
con molinete

(Vane Test)

Ensayo
presiomtrico

Resistencia al corte
sin drenaje de
suelos .cohesivos
blandos

Dilatacin por gas a presin de una

clula cilndrica contra las paredes
de un sondeo midiendo la deformacin volumtrica correspondiente a
cada presin hasta llegar eventualmente a la rotura del terreno

deformabiiidad Ep Numerosas frmulas para calcular la

de suelos granura~ capacidad portante y el asiento de cires, arcillas duras, mentaciones a partir de PL y Epo

Medida de los asientos

So

de una

pla~

H = altura de las aspas

D=dimetro del molinete

etc.

preslOn~

asiento en suelos
granulares

ca rgida cuadrada o circular (hab.

30 X 30 cm2) al ir aplicando cargas
crecientes, llegando o no a la rotura
del terreno

C7
c" ~ -,,-D
, ('::H""'-+~D~/~3~)

Presin lmite lh y

Relacin

Ensayo de carga
con placa

2M

Medida del par de' giro M necesario

para romper el terreno haciendo girar dos aspas en cruz introducidas
verticalmente

- (...2!L)'
B+B

scim -

So

B = ancho de la cimentacin
Bo = lado o dimetro de la placa

Coeficiente de balasto de cualquier

terreno

Capacidad portante
sin drenaje de
suelos cohesivos
No se incluyen las pTllebas de penetracin (ver Cuadro J 3) ni la prospeccin geofsica. Tampoco se consideran los ensayos de carga de cimentaciones que constituyen
la mejor prueba in situ. pero cuya realizacin es muy poco frecuente en edificacin.

el Pruebas de penetracin
COllsisten en hac.er penetrar en el terreno una puntaza de dimensiones normalizadas por aplicacin de una energa de impacto fija o una presin esttica
controlada. Se tienen asi las pruebas de penetracin:

Dinmica, como por ejemplo el1l9rr..o (fig. 1.7) (puntaza de 16 cm', maza
de 65 kg, cayendo desde 50 cm), el Stump, el DIN ligero (10 cm' y
10 X 50 kg. cm), el DIN pesado (15 cm' y 50 X 50 kg. cm), etc.
Esttica (Holand~, Gouda) (fig. 1.8). Existen modelos de 6, 10 y 20 t.
Punta de -fo cm' y cono de 60 0 Velocidad de penetracin del orden de
3 cm/seg. Presiones de punta hasta unos 300 kp/cm'.
- r- Proporcionan una medida indirecta, continua o discontinua de la resistencia o
deformaI:lilidad del terreno, determinndose estas propiedades a travs de
correlaciones empricas. Existen tambin combinaciones de penetr'6metros con
presimetros o molinetes, registradores de presin intersticial, etc.
En el Cuadro n. o I.3. se indican las condiciones de utilizacin ms apropiadas
de cada tipo de penetrmetro.
Las pruebas de penetracin se utilizan para el seguimiento de capas conocidas
por sondeos o experiencia local y determinacin in situ de su resistencia a la penetracin.
18

fal

fbl

Pl!J:>O rnaK.
8 kg/m

90

90

I
62 O.2mm

E
E
N

+1

I
f.-...:r::6::2~-,2'-Cm-,m,,-..j

:
N

:;;

Bomba
del gato

"t"'==~:::'5 mm

Gato hidrulico
para extraccin

a)

P~netr6metro

b) Puntazas normalizadas fijas o perdidas.

Borro.
Fig.l.7.

mm

fjJ 35

r
~

E
E

...
~

'1-

~f

2!
J

E
E
~

I ro

Ii"

</J30 mm

13mm

E
E

M
M

'-

E
E

;:;

E
o

M
N

MANGUITO

)l

E
E
O>

<D

,-

23mm

"

,--

E
E
o

O>

1-fjJ357

1020 mm

I~

~~

10 ___

a) Normal.

~
dJ35,7

1
1/

'1

mm

"
"'+-------'L-----J
E

"
'1+------"

b) Con manguito.
Fig.

11I

e) Posiciones de trabajo.
1.8.~~enetrmetro

holands.

19

CUADRO N. o 1.3.
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO

TIPO DE
PENETROMETRO (*)

UTILIZACION DE LAS PRUEBAS DE PENETRACION

SUELO MAS IDONEO

CAPACIDAD

Ligero

2,5-5
Medicin de la resistencia a la pea

Esttico

netraci6n de una
punta y un vstago
mediante presin.

Arcillas y limos muy blandos.

Arenas finas sueltas.

Arcillas y limos blandos o medios, arenas finas y medias sueltas a medianamente ~ompactas.

Medio
6-10 t

Pesado

> IOt

Ligero

Dinmico

Medicin de la re-

E~6

sistencia a la penetracin de una

puntaza mediante

IOmkp

golpeo

Pesado

con una

Arcillas y limos medios a duros.

Arenas medias a gruesas compactas.

Arenas medias a muy compactas.

Arcillas preconsolidadadas sobre

Rocas, bolos, gravas compactas.

Suelos muy cementados.

E~30a

elN.F.

50mkp

Gravas arcillosas y arenosas flojas a medias.

que emplean la presi6n o el golpeo segn la resistencia de la capa.

Como mtodo exclusivo de prospeccin slo pueden utilizarse en reconocimientos de nivel reducido.
Debe extremarse el cuidado en la utilizacin de los penetrmetros cuando el
terreno contenga gravas, bolos o capas cementadas, as como en la definicin
de niveles de terreno competente (*) a partir de los rechazos obtenidos.
'd)

Mtodos geofsicos \

Son tcnicas que permiten medir determinadas propiedades fsicas del terreno a
partir de la superficie del mismo o a travs de sondeos mecnicos. Estas tcnicas no han sido objeto de normalizacin en nuestro pais por lo que el autor del
estudio geotcnico deber justificar y elegir el mtodo ms apropiado para los
fines previstos.
Se recomienda su empleo preferentemente en estudios de evaluacin o cuando
sea necesario cubrir reas grandes.
En principio resultan de ms directa aplicacin los siguientes mtodos de superficie
Sondeos elctricos verticales:

Variacin en vertical y horizontal dela

resistividad elctrica de las distintas capas del terreno.

Sismica de refraccin:

Variacin en la velocidad de propagacin de ondas de choque a travs de

los distintos terrenos.

Gravimetra:

Medida de anomalias en el campo gravitatorio terrestre.

Entre los diversos mtodos disponibles, la medida de resistividades electricas

puede utilizarse para determinar espesores de recubrimientos sobre substratos
rocosos o firmes, detectar niveles freticos y variaciones de humedad. Este mtodo debe substituirse por la refraccin de ondas sismicas cuando existan lneas
o campos elctricos que puedan falsear la interpretacin; la prospeccin
ssmica tambin resulta til para estudiar la facilidad de excavacin de materiales rocosos.

(*) Se denominan compelen/es aquellas capas del terreno que por su resistencia y espesor pueden
servir de apoyo a las eventuales cimentaciones.

20

Roca, bolos, gravas compactas.

Suelos cementados. Suelos muy
preconsolidados.

Rocas, bolos, gravas. Suelos cementados. Suelos muy preconsolidados.

da E.
esttico-di~micos

Rocas, bolos, gravas. suelos cementados. Arcillas duras. Arenas muy compactas. Suelos muy
preconsolidados.

Arenas sueltas a medias.

Limos arenosos flojos a medios.

energa normaliza-

'" Existen tipos mixtos

TERRENO EN QUE ES
IMPRACTICABLE

En los estudios para construccin no se permite la utilizacin exclusiva de mtodos geofisicos, debiendo siempre confrontarse con prospecciones directas (catas o sondeos).
Para la deteccin de oquedades, variaciones de espesor de capas competentes,
etc., se pueden utilizar ventajosamente los mtodos gravimtricos y microgravimtricos.
En los reconocimientos para construccin puede resultar til para correlacionar
. sondeos y detectar variaciones de propiedades, el empleo de diagrafas del tipo
siguiente:

Resistividad elctrica
Velocidad ssmica'
Radioactividad natural ('Y, neutrn)
Medida de temperaturas
Medida de dimetros finales de perforacin, etc,
Eventualmente pueden utilizarse tambin medidas geofisicas entre la superficie
y un sondeo, o entre dos sondeos.
Pruebas in situ

e)

Adems de los reconocimientos comentados en apartados anteriores y como

complemento de los mismos, siempre que no sea suficiente la informacin ob-

tenida, deben realizarse todas aquellas pruebas in situ necesarias para determinar adecuadamente las propiedades deerreno.
Entre las pruebas in situ ms usuales pueden citarse:

- Ensayos de carga con placa (ver Cuadro 1.2), tiles para establecer ldefor'fiabilidad y capacidad portante de suelos y rocas.
Pruebas de carga de terrenos blandos.
Ensayos sobre prototipos de cimentaciones.

Pruebas de permeabilidad, etc.

adems de los que pueden realizarse en el interior de catas o sondeos.

2.4.

Toma de muestras

Las muestras son porciones Tepresentativas del terreno que conservan algunas o
la totalidad de las propiedades del mismo y que se extraen para su identificacin o realizar ensayos de laboratorio.

Segn el proceso de extraccin seguido se distinguen:

a)

Muestras alteraddS (rJA): Bolsas de suelo, trozos de testigo, terrones, etc.

b)

Muestras inalteradas A

En bloque (ME) - Talladas en catas o excavaciones (fig. 1.9)

Para determinacin de humedad (MH)

Para determnacin de propiedades geotcnicas (MI) - Extradas mediante tomamuestras adecuados (fig. 1.10).

En el Cuadro lA se indican los distintos tipos de tomamuestras y su utilizacin.

Cada muestra tiene una utilidad especfica respecto
piedades del terreno:
-

Muestras alteradas (MA):

a la determinacin de pro-

Estratigrafia (cambio de capas)

Granulometra
Plasticidad
Peso especfco de partculas. Contenido
de sulfatos, carbonatos, materia orgnica,

etc.
-

Muestras de humedad (MH):

Humedad natural
21

Fig. 1.9.-Tallado de muestras en bloque.

~ ~ V~lvula de bola

~ ~ Vlvula

de bola

Freno cnico

Tubo de
pared

grU9$l:II

Varilla de
pequeRo dimetro

Tubo delgado

Tubo delgado

~:~ Zapata da
~

acero tratado
Pistn

Fig. 1.lO.-Ejemplos de tomamuestras.

22

CUADRO lA.
TIPO DE
MUESTREO

TIPO DE

Tll'OLOGIA y UTIUZACION DE LOS METODOS DE MUESTREO

DlAM. O DlMENSON
MIN1MO
mm.

RECOMENDADO
mm.

Bloque

150

150

Cilindro

5G

250

TOMA-

MUESTRAS

METOOO
DE

TIPO DE SUELO mONEO

HINCA

Tallada

CALIDAD DE LA
MUESTRA
OBTENIDA

TIPO DE SUELO EN QUE

NO ES PRACTICABLE

amarro

Suelos cohesivos de consistencia media a dura.

Excelente

Percusin
amarro

Suelos cohesivos de consistencia blanda a media.

Excelente a

Arenas sueltas.

Buena

Gravas. Suelos muy compactos.

Presin
o percusin

Suelos arcillosos de consistencia blanda a media.

Arenas sobre el nivel fretico,
no muy compactas.

Buena a

Regular a
Mediocre

Grava.
Arenas bajo el nivel fretico.
Suelos arcillosos de consistencia
compacta o muy compacta.
Suelos estratificados gruesos.

Arenas

flojas.

Suelos disgre-

gables. Gravas.

Manual

Abierto de
pared del-

gada

76

88

(Shelby)

Mecnico

Regular

Grava.
Arena bajo el nivel fretico.
Suelos arcillosos de consistencia
compacta o muy compacta.
Suelos estratificados gruesos.

Abierto de
par e d
gruesa (T.
bipartido)

76

88

Percusin

Como el anterior con elementos gruesos hasta 20 mm.

Pistn, pared delgada

76

76

Presin

Suelos arcillosos de consistencia muy blanda a media.

Suelos sensibles ..Arenas muy
sueltas a sueltas.

Buena a
Regular

Grava.
Arenas compactas.
Arcillas de consistencia compacta
a dura. Suelos de grano grueso.

PIstn, pared gruesa

76

88

Presin

Suelos arcillosos de consistencia blanda a muy compacta.

Suelos sensibles.

Regular

Grava, are.na.
Arcilla compacta a dura.
Suelos de grano grueso.

Batera de
perforacin

76

100

Rotacin

Suelos arcillosos de consistencia dura. Rocas no deleznables.

Regular a
Buena
(segn
terreno)

Gravas, bolos, arenas.

Arcillas'blandas a medias.

Tubo doble
con interior
retrctil

76

100

Rotacin

Suelos arcillosos de consistencia dura. Rocas blandas o

disgregables.

Regular a
Buena
(segn
terreno)

Gravas, bolos, arenas.

Arcillas muy blandas a compactas.

Muestras en bloque (MB) y

Peso especifico aparente

Muestras inalteradas (MI):

Resistencia al corte
Compresibilidad
Permeabilidad
y las de las MA

Adems de las muestras sealadas, el reconocimiento geotcnico debe incluir la

toma de muestras de agua de los distintos acuiferos encontrados, con el fin de
prever eventuales problemas de agresividad o contaminacin. En algunos casos
estas muestras s<;rvirn para una mejor definicin de la hidrogeologa de la zona en estudio.

2.5.

Ensayos de laboratorio

Con las muestras procedentes de la prospeccin geotcnica se realizan los ensayos de laboratorio, los cuales, segn la finalidad del estudio, pueden ser de los
tipos siguientes:
a) Ensayos de clasificacin e identificacin
b) Ensayos de resistencia
c)

Ensayos de deformabilidad

d)

Otros

CUADRO 1.5.

ENSAYOS DE LABORATORIO

PROPIEDAD

ENSAYO

a) Estado y clasificacin

Humedad natural
Pesos especficos

Contenido de humedad
Peso especfico de las partculas

Peso especfico aparente

Peso especfico aparente del suelo seco
Granulometra

Anlisis granulomtrico por tamizado o

sedimentacin.
Plasticidad

b)

Lmites de Atterberg
(Lmite liquido, lmite plstico y lmite
de retraccin)

Resistencia

Resistencia al corte

, Compresin simple
Corte directo

Corte triaxial
Molinete
e)

d)

24

Cambio de volumen

Deformabilidad

Ensayo edomtrico

Expansividad

Presin de hinchamiento
Hinchamiento libre
Ensayo Lambe

Colapsabilidad

Inundacin en el edmetro

Varios

Componentes secundarios

Contenido en sulfatos
Contenido en carbonatos
Contenido en mato orgnica

Permeabilidad

Permemetro de carga constante

Permemetro 'de carga variable

Anlisis del agua fretica

pH, sales solubles y elementos

nantes

contami~

De todas las muestras debe hacerse una descripcin por personal especializado,
detallando aqudlos aspectos que no son objeto de ensayo como el color, olor,
litologia de las gravas o trozos de roca, presencia de escombros o materiales artificiales, etc., as! como eventuales defectos en la calidad de la muestra.
En el Cuadro n. o 1.5 se indican los ensayos que se consideran adecuados para
la determinacin de las propiedades ms usuales.
Un tipo especial de ensayos lo constituyen los encaminados a caracterizar la densificacin de los suelos bajo una determinada energa de compactacin. Sirven de
referencia para controlar la compactacin de rellenos, terraplenes de apoyo de
viales, etc.
El ms usado es el ensayo Proctor Normal (norma NLT 107/58) consistente en
apisonar el suelo en un molde de 1 litro de capacidad, extendindole en 3 capas o
tongadas y compactando cada una con un pisn de 2,5 Kp de peso y 5cm de dimetro, cayendo desde 30,5 cm.
Si se realiza el ensayo con distintas humedades se aprecia que existe un valor mximo
del peso especfico seco (denominado habitualmente densidad Proctor Normal). La humedad correspondiente es la humedad ptima P.N.. Puede tambin
realizarse el ensayo con una mayor energa de compactacin alcanzndose lgicamente mayores densidades: es el denominado ~nsayo Proctor Modificado.
Suele especificarse la compactacin deseada en obra como porcentaje de la densidad Proctor (90 al 100% segn el uso final del relleno). El control se hace de modo
estadstico determinando la densidad alcanzada in situ (ver el Apart. 9.2).

3.

PLANIFICACION DE LOS RECONOCIMIENTOS

Consideramos nicamente aquellos casos en los que los reconocimientos -puntuales tienen un peso importante, es decir,

el nivel de detalle de los estudios de evaluacin y

el nivel normal de los estudios para construccin.
La planificacin de los reconocimientos comprende la definicin de
las tcnicas de reconocimiento a emplear

el nmero de puntos de prospeccin y su localizacin

la profundidad de investigacin
el muestreo y ensayos in situ a realizar.

3.1.

Estudios de evaluacin

Al entrar en el nivel de detalle suele ser necesario emplear un minimo de prospecciones para definir la estratigrafia del terreno y determinar sus propiedades
geotcnicas. Al tratarse de reas grandes. razones econmicas obligan a limitar
el nmero de reconocimientos pero, al mismo tiempo, se requiere un encuadre
geolgico adecuado para situarlos correctamente y sacar el mximo partido de
la informacin obtenida.
No debe olvidarse que este tipo de estudios debe concluir en una zonificacin
geotcnica y por tanto las prospecciones deben repartirse entre las distintas zonas previamente detectadas.
A ttulo orientativo debe contarse con el nmero mnimo de reconocimientos
que se indica en el Cuadro 1.6. Respecto a la complejidad del terreno pueden
hacerse las indicaciones siguientes:

C. baja

Terrenos de topografia suave, muy homogneos en planta dentro

del rea estudiada y de buena calidad como cimentacin (terrenos
aptos para cimentaciones superficiales).

C. alta

Terrenos de topografia movida y/o bastante heterogneos en planta y con deficientes condiciones de cimentacin (posible empleo de
pilotajes).

La complejidad media corresponde evidentemente a situaciones intermedias

entre las dos anteriores.

25

CUADRO 1.6.
COMPLEJIDAD*

NUMERO MINIMO DE SONDEOS

SUPERFICIE (Ha)

10

50

100

200

500

1000

BAJA

10

II

12

MEDIA

10

14

15

16

18

20

ALTA

14

20

22

24

27

30

Se entiende tanto la complejidad geotcnica prevista como la topogrfica y morfolgica.

>1<

3.2.

Estudios para construccin

Densidad de reconocimientos

a)

Son factores fundamentales en la planificacin de estos estudios

el tipo de edificio
la variabilidad y naturaleza previsible del terreno
Respecto al primer factor puede considerarse la clasificacin de los edificios
que aparece en el Cuadro 1.7. La divisin por 4 o ID plantas puede parecer arbitraria y, de hecho, es ms importante la relacin logitud/altura del edificio
que e! nmero de plantas, pero se trata slo de una clasificacin aproximada
en la que el proyectista debe encajar su edificio con cierta libertad en funcin
de las caractersticas particulares del mismo.

CUADRO 1.7.

CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS O EDIFICIOS

TIPO

DESCRIPCION

C-I

Edificios de menos de 4 plantas' sin muros de carga, con estructura isosttica o muy flexible y cerramientos independizados de la
deformacin' de la estructura.

C-2

Edificios de 4 a 10 plantas o que teniendo menos de cuatro plantas no cumplen las condiciones anteriores.

C-3

Edificios de II a 20 plantas.

C-4

Edificios de carcter monumental o singular, o con ms de 20 plantas. (Sern objeto de un reconocimiento especial, cumpliendo al
menos las condiciones que corresponden a C-3).

En el nmero de plantas se incluyen los stanos.

A efectos prcticos la diferenciacin de los edificios influye sobre la profundidad del reconocimiento, la intensidad del muestreo y e! grado de detalle del
anlisis geotcnico pero no necesariamente sobre el nmero de puntos de prospeccin.
En un planteamiento racional la densidad de! reconocimiento deberia adaptarse
a la variabilidad del terreno, previsible por los antecedentes de tipo geolgico.
Sin embargo esto requiere una experiencia que muy pocos poseen por lo que
26

suele partirse de un programa ms o menos genrico el cual se va adaptando y

corrigiendo a medida que se van teniendo datos del terreno.

A ttulo orientativo pueden considerarse los valores de dm~ que aparecen en el

Cuadro 1.8 y que representan las distancas en las que se pueden esperar variacones significativas en la naturaleza o propiedades del terreno. En los estudios de nivel reducido, y cuando se requiera efectuar reconocimientos, stos
pueden situarse con una densdad del orden de 1/400 m'. En los estudios de nivel normal y para edificios de los tipos C-I y C-2 los puntos de reconocimiento
deben situarse como mximo a la distancia dmax salvo que 'xceda las dimensiones del solar. Para otros tipos de edificios los puntos se situarn algo ms
prximos, segn la tabla siguiente:

CUADRO '1.8.

Tipo

do (m)

C-I, C-2
C-3
C-4

0, S'dmax

dm~

30
25
20

0,7 dmax

DISTANCIAS MAXIMAS (M) DE IMPLANTACION DE RECONOCIMIENTOS

TIPO DE EDIFICIOS

TIPO

DE

DESCRIPCION DEL TERRENO

TERRENO

T-O

T-I

-Terrenos de naturaleza desconocida o de los que no se

tiene informacin

C-3

C-4

30

30

25

25

60

50

45

40

40
40
50

35
35
45

30
30
40

25
25
35

45

40

35

30

35
30
25
30

35
30
25
30

30
25
25
25

25
20
20
20

35
30
30
25

35
30
25
25

30
25
25
20

25
25
20
20

20

20

15

15

25
25

25
25

20
20

20
20

25
20
25
30
25

25
20
20
25
20

20
15
20
25
20

20
15
15
20
15

Terrenos de variabilidad media

-Deltas y estuarios de grandes rios
-Depsitos costeros elicos, dunas
-Formaciones encostradas, caliches
~Depsitos de pie de ladera, salida de barrancos
-Suelos residuales sobre granitos o calizas en la periferia peninsular
-Suelos residuales sobre esquistos y otras rocas
-Coladas baslticas antiguas
-Rocas blandas no estratificadas

T-3

C-2

Terrenos de variabilidad baja

-Sedimentos finos consolidados (margas, arcillas, limos, etc.) con relieve suave y en grandes espesores
-Vegas y terrazas de grandes ros en su curso medio o
bajo
-Marismas y albuferas
-Rocas blandas sedimentarias (areniscas, argilitas, etc.)
-Depsitos granulares gruesos no fluviales, con finos
(raas)

T-2

Col

Terrenos de variabilidad alta o potencialmente

problemticos
-Cauces, terrazas y deltas de ros torrenciales
-Antiguas llanuras de inundacin de ros divagantes
(con meandros)
-Morrenas y depsitos glaciares
-Alternancias de gravas y suelos finos en laderas suaves
no fluviales
-Terrenos yesferos
-Suelos residuales sobre granitos o calizas en la Meseta
-Calizas con eventuales problemas de disolucin (Karst)
-Terrenos volcnicos

27

siendo do una distancia media a adoptar para el planteamiento inicial de la

campaa cuando no se dispone de informacin sobre el tipo de terreno.

Un reconocimiento comprender como mnimo 3 sondeos. Cuando de las

prescripciones anteriores resulte un nmero rn,ayor y el terreno lo haga aconse-

jable o admisible, los sondeos se pueden substituir por penetrmetros o catas en

los porcentajes mximos siguientes:

% de sustitucin

Tipo de terreno

70
50
30

T-I
T-2
T-3'

Con las equivalencias indicadas en el apartado 3.1.

Los puntos de reconocimientos deben situarse segn esquemas regulares, even-

tualmente concentrndolos en zonas conflictivas. Conviene cubrir bien el

permetro del solar, con distancias al mismo no superiores a unos 3 m, progre-

sando hacia el interior. Como ejemplo se dan los esquemas de la fig. 1.11.
En el caso de estudios- para edificios prximos a construir simultneamente puede!

aprovecharse la experiencia progresivamente acumulada para reducir la densidad'

de reconocimientos y extender la infonnacin puntual a varios edificios adyacentes
siempre que stos se encuentren a una distancia igualo inferior a la indicada en el

Cuadro 1.8.
b)

Profundidad de prospeccin

Respecto a la profundidad de los reconocimientos, sta slo puede fijarse en el

caso de los sondeos ya que las cat"s tienen un alcance limitado por el tipo de
excavadora y los ensayos de penetracin se llevan hasta rechazo.
Los sondeos deben alcanzar un sustrato firme de suficiente espesor, penetrando
en el mismo

d,[

2':

2 + 0,3 P (m)

CUADRO 1.9
PROFUNDIDADES ORIENTATIVAS
PARA LA PLANIFICACION PREUMINARDE RECONOCIMIENTOS
TIPO
SITUACION

DE

PROFUNDIDAD

EDIFICIO

(M)

Laderas de montaa o terrenos de relieve

suave sobre formaciones consolidadas o rocosas.
Valles fluviales en zonas altas de ros.
Zonas urbanas tradicionalmente con cimentaciones directas.

C,
C,
C,
C,

12
14

b)

Llanuras y valles de ros importantes.

Zonas urbanas de nueva ocupacin.

C,
C,
C,
C,

12
15
t8
20

e)

Zonas de deltas, marismas o albuferas antiguas.

Tramos finales de ros importantes.
Nueva ocupacin de zonas urbanas o industriales antiguas.
Zonas tradicionalmente con cimentacin profunda.

C,
C,
C,
C,

15
20
25
30

a)

28

10

16

+
+

+
n= 4

nmin= :3

+
n

=5

+
+

con

+
+

n=IO

n=8
zona problemalica

+:

+
+

b) SOLARES ALARGADOS

,-----1

-+

+:

n= 8

:,.:+
n= 6
con zona
problemalica

a)

con

SOLARES
RECTANGULARES
O CUADRADOS

pal io

inlerior

+
+

n= 6

.--'+

___

n= 8

I
I

+
+

n= 8

=6

+
+

n= 9
en

c) SOLARES

+
+

n= 11

d) SOLARES

DE
PLANTA IRREGULAR

Fig. 1.11.--":"Esquemas orientativos para el emplazamiento de puntos de reconocimiento.

29

siendo p el nmero de plantas del edificio. En el caso de substrato rocoso bastar con penetrar d,r' en el 30"70 de los sondeos y un mnimo de 2 m en el resto,
si bien cuando el terreno sea conocido y se excluya la existencia de bloques
errticos, bolos, etc. puede admitirse terminar los sondeos al llegar a la roca.
Para la planificacin preliminar de la campaa pueden adoptarse las profundidades medias indicadas en el Cuadro 1.9.
Cuando los dos primeros sondeos realizados en una determinada zona o solar
indiquen que se trata de depsitos muy potentes, en los que no se alcanza el
substrato firme dentro de una profundidad razonable (s 30 m), los sondeos
restantes pueden terminarse a la mayor de las profundidades indicadas en el
Cuadro UO.

CUADRO 1.10.

PROFUNDIDAD DE LOS RECONOCIMIENTOS'

(Substrato firme muy profundo)

RESISTENCIA DEL TERRENO

Muy baja

(N <10, q" < 0,8 kp/cm')

Baja
(lOsNs20,0,8sq"

1,5)

Media

(N >20, q" > 1,5)

EDlFICIO

Cl
C,
C,
C.
Cl
C,
C,
C.
Cl
C,
C,
C.

PROFUNDIDAD

1,3b
1,4b
1,5b
1,6b
I,lb
1,2b
1,3b
1,4b
b
b
l,lb
1,2b

4p O.7

4p O.6

4pO,5

p = nmero de plantas, sin Gontar stanos.

b = dimensin menor del edificio (definida como el cociente, entre la superficie edificada y la mayor distancia entre los puntos medios de cerramientos opuestos).

c)

Toma de muestras y ensayos en sondeos

En los sondeos deben tomarse muestras y realizar ensayos in si(u para caracterizar el terreno, debiendo existir- una supervisin adecuada para tomar en cada
momento la decisin ms oportuna, sin dejarlo al albedrio del sondista.
No es necesario muestrear en terrenos de echadizo, ni en la profundidad que se
vaya a excavar, salvo que se necesite informacin geotcnica para proyectar las
excavaciones o las estructuras de contencin.

El muestreo debe iniciarse a la cota minima previsible de implantacin de las

cimentaciones (generalmente a 1-1,50 m bajo la rasante), continundole a intervalos no superiores a 2,50 m o cada vez que aparezca una capa de inters geotcnico. En edificios C-I C-2 el muestreo puede espacarse a 3-3,50 m en la
mitad inferior del sondeo o de las profundidades indicadas en el CuadrO 1.10.

4.

DETERMINACION DE PROPIEDADES GEOTECNICAS

El terreno quedar caracterizado cuando, adems de la naturaleza y espesor de

las distintas capas que lo componen, se conozcan las propiedades geotcnicas
de las mismas, necesarias para utilizar los correspondientes modelos teoras
de clculo de cimentacones.

30

Existen dos caminos para establecer estas propiedades:

A)

Estimndolas a partir de datos existentes para el mismo terreno, o terrenos comparables.

B)

Determinndolas a partir de ensayos de laboratorio o pruebas in si/u, bien

directamente o a travs de correlaciones entre parmetros geotcnicos.

De entre las numerosas propiedades de los suelos no todas son igualmente necesarias ya que, segn los modelos de clculo a emplear y el tipo de terreno,
deben seleccionarse aquellas ms apropiadas.
En el Cuadro l. l l se han sealado aquellas propiedades ms usuales en los distintos tipos de problemas geotcnicos. La estimacin de parmetros slo est
justificada para anteproyectos o cuando un terreno o formacin est localmente muy estudiado, corno es el caso de los suelos de capitales importantes con
gran actividad constructiva, pero no deben hacerse estimaciones para evitar los
reconocimientos prescritos en casos normales.

CUADRO I.II.
TIPO DE

PROPIEDADES A DETERMINAR O ESTIMAR EN EL ESTUDIO GEOTECNICO (1)

IDENTIFICAClN

TERRE-

NO

Suelos
arenosos

Peso especfico aparente

Angula de rozamiento
Permeabilidad

Plasticidad
Mineraloga
(Granulom. por

sedim,)
Humedad natu-

Suelos de
transicin

Granulometra

Suelos
granulares y
gruesos

Tamao medio

blandas

Peso especfico aparente

Resistencia a compresin
simple
Resistencia al corte
Expansividad

Plasticidad

Compacidad (N, qc' ID)

Angula de rozamiento inter-

Compacidad (N, q,. ID)

Angula de rozamiento inter~

no

no,

070 de finos

Resistencia a compresin
simple
Resistencia al corte
Deformabilidad (edmetro,
qc' etc.)
Expansividad

Resistencia a compresin
simple
Resistencia al corte

Deformabilidad (q,)
Expansividad

Combinacin de lo indicado para suelos arenoso,S y arcillosos, segn la proporcin relativa de

cada uno de ellos
Compacidad
Permeabilidad

Deformabilidad

Estimar compacidad

Alterabilidad

Resistencia a compresin
simple
Deformabilidad (caso de
grandes cargas)
Expansvidad

Resistencia a compresin
simple (posicin profunda)

Resistencia a compresin
simple

Resistencia a compresin
simple (posicin profunda)

Uniformidad

Mineraloga
Identificacin
del material triturado

Expansividad
Estructura
Resistencia al corte

Ripabilidad'
Rocas
duras

CIMENTACIONES
PROFUNDAS

SUPERFICIALES

Deformabilidad (placa, presi6metro, etc.)

ral

Rocas

eIMENTACIONES

ClONES

Granulometra

Suelos
arcillosos

ESTRUCl1JRAS DE CONJENeIN y EXCAVA-

Litologa
Estructrura

Estructura, en grandes excavaciones

Permeabilidad del macizo

Ripabilidad *

(1) En todos los casos se estudiar la agresividad del agua fretica y del terreno.
>!' O facilidad de excavacin.

Existen numerosas recopilaciones de valores usuales de los parmetros geotcnicos pero no todas tienen la misma fiabilidad y muchas de ellas adolecen de
proponer una gama de valores demasiado amplia, en la que es dificil encajar
un caso concreto. A ttulo de ejemplo se dan en el Cuadro 1.12 los valores estimativos propuestos en la ltima edicin (1980) del Grundbau Taschenbuch.
En lineas 'generales los valores E, y <p' resultan algo arriesgados. En el Cuadro
1.13 se da otra serie de valores propuestos por el Comit Alemn de Defensa
31

CUADRO 1.12. PARAMETROS CARACTERISnCOS DEL SUELO (1)

GRANULOMETRIA

TIPO DE SUELO

<0,06

<2,0

;ITEIMr~~iDREG
(Fraccin<O,04 mm)

mm

mm

Wp

Ip

PESO
ESPECIFICO

'Ysum

tlm 3

HDAD.
PROCTOR DEFRMABILIDAD
NATURAL NORMAL
(2)

w
%

RESISTENCIA
AL CORTE

11m 3

"

D. seca wPN

l/m 2

PERM.

mis

Grava

<5

<60

1,60
'1.90

0,95
1,05

-1,70

1.90

400
900

0,60
0,40

34
42

32
35

2.10

Grava arenosa con

pocos finos

<5

<60

2,10
2,30

1,15
1,35

7
3

2,00
2,25

7
4

400
1100

0,70
0,50

35
45

32
35

1.10- 2

2,10
2,40

1,15

9
3

2,10

1,45

2,35

400
1200

0,70
0,50

35
43

1
O

32
35

1.10- 5
1.10- 8

13
5

1,90
2,20

10
5

150
400

0,90
0,70

28
35

3
0,5

22
30

1.10-8
1.10- 11

22
8

1,60

15
10

150
300

0,75
0,60

32
40

30
32

2.10-4

1,75

16
6

1,60
1,75

13
8

250
700

0,70
0,55

34
42

30
34

2.10- 4

32
34

5.10- 4
2.10- 5

Grava arenosa con finos

limosos o arcillosos que no
alteran la estructura granular

8
15

<60

20
45

16
25

4
25

Mezcla de gravas y.arenas

envueltas por finos

20
40

<60

20
50

16
25

4 . 2,00
30
2,25

1,05

<5

100

1,60
1,90

0,95

<5

100

<5

60

a) Fina
Arena
uniforme

b) Gruesa.

Arena bien graduada

y arena con grava

Arena con finos que no

1,30
1,10

1.10-2
1.10- 6

1.10-5

5.10

1,60

0,95

1,90

1,10

1,80
2,10

1,00
1,20

11

1,90

2,15

10
6

200
600

0,70
0,55

33
41

1,90

1,05
1,30

15

2,00

13

2,20

150
500

0,80
0,65

32
40

1
O

30
32

1.10- 5
1.10- 7

22

alteran la estructura granular

8
15

>60

20
45

16
25

4
25

Arena con finos que alteran

la estructura granular

20
40

>60

20
50

16
30

1,80

30

2,15

0,90
1,10

20
8

1,70
2,00

18
12

50
250

0,90
0,75

25
32

5
1

30

1.10- 7
1.10- 10

Limo poco plstico

>50

>80

25
35

20
28

4
li

1,75
2,10

0,95
1,10

28
15

1,60

22
15

40
liO

0,80
0,60

28
35

1,80

0,5

25
30

. UO-'
1.10-8

Limo de plasticidad
media a alta

>80

>100

35
50

22

1,70

0,85

20

2,00

1,05

35
20

1,55
1,75

23
16

30
70

0,90
0,70

25
33

3
1

22

25

29

2.16'
1.10- 9

Arcilla de baja plasticidad

>80

100

25
35

15

7
16

1,90
2,20

0,95
1,20.

28
14

1,65
1,85

20
14

20
50

1,00
0,90

24
32

6
1,5

20

1.10- 7

22

28

2.10-'

Arcilla de plasticidad media

>90

100

40
50

18
25

16
28

1,80
2,10

0,85

38
18

1,55
1,75

23
17

10
30

1,00
0,95

20
30

1,10

10
20

5.10- 8
1.10- 10

Arcilla de alta plasticidad

100

100

60
85

20
35

33
55

1,65
2,00

0,70
1,00

55
20

1,45
1,65

27
20

6
20

1,00
1,00

17
27

10
3

6
15

UO-'
1.10- 11

Limo o arcilla orgnicos

>80

100

45
70

30
45

10
30

1,55
1,90

0,55
0,90

60
30

1,45
1,70

27
18

5
20

1,00
0,85

20
26

7
2

15
22

1.10. 9
1.10- 11

1,04
1,30

0,04
0,30

800
100

3
8

1,00
1,00

25
30

1,5
0,5

1.10 5
1.10- 8

1,25
1,60

0,25
0,60

200
50

4
15

1,00
0,90

22
28

2
0,5

1.10- 9

Turba
Fango

100
250

30
80

50
170

2,25

(1) Segn el Grundbau-Taschenbuch, 3." ed. La Parte, 1980.

(2) (J., = 0,1 kp/cm 2

de Mrgenes y por ltimo en el Cuadro 1.14 se recogen algunas propuestas de

la norma rusa SNiP 1I-15-74.
Las pruebas in situ constituyen un mtodo de gran utilidad para la determinacin de propiedades de suelos dificiles de muestrear, como son los granulares y
las arcillas blandas o fisuradas. (Ver Cuadros 1.2 y 1.3).
La utilidad de las pruebas in situ depende mucho de su ejecucin y de elegir las
ms adecuadas a cada tipo de terreno, ya que en muchos casos la interpretacin de los resultados es dudosa o casi imposible. Tal es el caso de los ensayos
de carga con placa y drenaje parcial en suelos que consolidan o semisaturados,
la utilizacin del ensayo estndar en suelos cohesivos saturados o la del presimetro en arcillas o suelos con grava, etc.

La utilizacin de correlaciones entre parmetros geotcnicos es una prctica habitual que resulta vlida si se trata de frmulas suficientemente contrastadas y
la correspondencia se establece entre terrenos comparables.
32

1.10- 7

CUADRO 1.13
CARACTERISTlCAS MEDIAS DE LOS SUELOS PARA
ANTEPROYECTOS (EAU-1970)
VALORES DE CALCULO
PESO
ESPECIFICO

CLASE DE SUELO

Resistencia final

Resistencia
inicial

Emer- Sumer- Angula Cohegido gido de roza- si6n

c'
miento
"f'sum
~
tlm 3 tlm 3 (grados) t!m 2

Resistencia
al corte sin
drenaje
c"

COEFICIENTE DE
COMPRESIBILIDAD

tlm 2

~'

Suelos no cohesivos
-- Arena suelta, redondeada
-- Arena suelta, -angulosa

1,8
1,8

1,0
1,0

30
32,5

2.000- 5.000
4.000- 8.000

deada
-- Arena semidensa -angulosa
-- Grava sin arena
-- Grava gruesa, angulosa

1,9
1,9
1,6
1,8

1,1
1,1
1,0
1,1

32,5
35
37,5
40

5.000-10.000
8.000-15.000
10.000-20.000
15.000-30.000

Suelos cohesivos

(Valores empricos para muestras inalteradas de la zona Norte

alemana)

-- Arcilla semidura

1,9

0,9

25

2,5

5 -10

1,8
1,7
2,2
2,1
1,9
1,8

0,8
0,7
1,2
1,1
0,9
O,S

20
17,5
30
27,5
27,5
27,5

2
1
2,5
1

2,5- 5
1 - 2,5
20 -70
5 -lO
1 - 2,5
1 - 5

1,7

0,7

20

1,4
1,1

0,4
0,1

14
15

1,3

0,3

15

-- Arena sennidensa redon-

500- 1.000

-- Arcilla difcil de moldear,

dura
-----

Arcilla moldeable, blanda

Marga glacial, slida
Arcilla arenolmosa media
Arcilla arenolimosa blanda
Limo
Sedimento ligeramente arcilloso, orgnico,blando
Sedimento muy arcilloso,
fuertemente orgnico. blan-

do
-

Turba
Turba moderadamente preconsolidada

250- 500
100- 250
3.000-10.000
500"' 2.000
400- 800
300- 1.000

- 2,5

1,5
0,5

- 2

200-

500

5040-

300
100

SO-

200

CUADRO 1.14 A
PARAMETROS GEOTECNICOS NORMALIZADOS DE SUELOS
ARENOSOS (INDEPENDIENTEMENTE DE SU ORIGEN, ANTlGUEDAD
Y HUMEDAD)
TIPO

PARAMETRO

0,45

0,55

0,65

0,02
43
500

0,01
40
400

38
300

0,03
40
500

0,02
38
400

0,01
35
300

0,06
38
480

0,04
36
380

0,02
32
280

28
180

0,08
36

0,06

<P

390

0,04
30
180

0,02
26
110

e
Arenas con grava

<P

E
e
Arenas medias

<P

E
e
Arenas finas

<P

E
e
Arenas limosas

VALORES CARACTERISTICOS
PARA UN INDlCE DE POROS e, DE

34
230

0,75

33

CUADRO 1.14 B
PARAMETROS GEOTECNICOS NORMALIZADOS DE SEDIMENTOS ARCILLOSOS CUATERNARIOS

TIPO

/L

W-W p

0,55

0,65

0,75

0,25 <h :50,75

e"
'I'H
eH
'I'H

0,15
30
0,13
28

0,11
29
0,09
26

0,08
27
0,06
24

0,03
21

OS[L.:s;0,25

eH
'I'H

0,47
26

0,37
25

0,31
24

0,25 <h:50,5

eH
'I'H

0,39
24

0,34
23

0,5 <1L sO,75

eH
'I'H

0:5[L:50,25

eH
'I'H

Arenoso

0,25 <lL :5 0,5

Arcilloso

O,5<h:50,75

1,05

0,85

0,95

0,25
23

0,22
22

0,19
20

0,28
22

0,23
21

0,18
19

0,15
17

0,25
19

0,20
18

0,16
16

0,14
14

0,12
12

0,68
20

0,54
19

0,47
18

0,41
16

0,36
14

'1'"

0,57
18

0,50
17

0,43
16

0,37
14

0,32
11

eH
'I'H

0,45
15

0,41
14

0,36
12

0,33
10

0,29
7

Wp

0:5/L :50,25

Limoso

VALORES CARACTERISTICOS PARA UN INDlCE DE POROS e, DE

PARAMETRO

0,45

wL

0,81
21

eH

CUADRO 1.14 C
VALORES NORMALIZADOS DEL MODULO DE DEFORMACION E (kp/cm') DE SUELOS ARCILLOSOS

TIPO y ORIGEN

NATURALEZA

h=

\WOLO DE DEFORMACION
PARA UN lNDlCE DE POROS e, DE

W-Wp
WL

Wp

0,35

0,45

0,55

0,65

0,75

0,85

0,95

1,05

Aluvial

Arenosa

Osh:s;O,75

320

240

160

100

70

Diluvial

Limosa

0:5/L :5:0,25
0,25 :5h:50,5
0,50</L50,75

340
320

270
250

220
190
170

170
140
120

140
110
80

110
80
60

50

280

240
210

210
180
150

180
150
120

150
120
90

120
90
70

.g

ro

"
~

"ro

"

Lacustre

Arcillosa

O:51L :5 0,25
0,25 </L :50,5
0,5 <1L :50,75

Arenosa

O:5hsO,75

330

240

170

110

70

0:5/L :50,25
Arcillosa

O,25<h:50,5
0,5 <1L ::=0,75

400
350

330
280

270
220
170

210
170
130

140
100

<.>

""

Fluvioglacial

"

ti)

Morrnico

Arenosa o
Arcillosa

1L :50,5

750

550

450

En muchos casos las correlaciones ms complejas aparecen en forma de grficos, tablas, etc., que son la expresin del alto grado de empirismo que acompaa a la Geotecnia, muy alejada de otras ciencias de tipo matemtico.
En otros capitulos de este Curso se indican las de uso ms generalizado.
34

70

Los ensayos de laboratorio sobre muestras de suelo constituyen la prctica habitual para identificar los suelos y establecer los parmetros caracteristicos de
suelos finos.
El nmero de pruebas y ensayos debe ser suficiente para obtener una aproximacin estadstica al valor real de cada parmetro en el terreno, siempre dentro
de las obligadas limitaciones econmicas y de tiempo.
No necesariamente se ensayan todas las muestras extraidas ya que hay que contar con las que se estropean en el transporte o tallado o las que se desechan,
una vez abiertas, por ser anlogas a otras.
En el Cuadro 1.15 se indica un nmero minimo orientativo de las pruebas o ensayos a realizar segn la propiedad que se pretend,a establecer para cada capa
de importancia geotcnica. Deber procurarse que los valores se obtengan a
partir de pruebas o muestras correspondientes a puntos diferentes de reconocimiento, una yez que se hayan identificado como pertenecientes a la misma capa.

CUADRO 1.15.

NUMERO MINIMO DE DETERMINACIONES O

ENSAYOS'
VARIABILIDAD DE LA CAPA

PROPIEDAD

PEQUEA

MEDIA

GRANDE

Granulometria

10

Plasticidad

Deformabilidad

..
..
..

4
4

6
5
4

8
6
5

Resistencia a compresin simple

Suelos muy blandos
Suelos blandos a medios
Suelos medios a duros
Resistencia al corte
Arcillas
Arenas

Contenido en sales agresivas

..

4
2

.
; .

* Se entiende tanto en planta como en profundidad para una superficie

S~2000

m2 . Para superfi-

cies mayores se multiplicarn los nmeros de la tabla por .JS/2000.

Los ensayos corresponden a las capas que pueden ser ms afectadas por las cimentaciones y de
potencia media H ~ 5 m.
Para capas ms gruesas se multiplicarn los nmeros de la Tabla por 1+0,01 H, redondeando al
entero superior.
El nmero de ensayos indicado en cada caso se considera mnimo para edificios
edificios C~3 C-4los valores del cuadro se incrementarn en un 500/0.

5.

C~l

C-2. Para

EL, INFORME GEOTECNICO

Es la descripcin y resumen de la prospeccin realizada y la justificacin geotcnica de las recomendaciones de cimentacin y constructivas que deben constituir las conclusiones del mismo.
El grado de definicin de la naturaleza del terreno y de las condiciones de ci.
mentacin dependern lgicamente del tipo de estudio (Ap. 2.1) y del nivel de
reconocimientos alcanzado.
35

5.1 Estudios de evaluacin

En los estudios de evaluacin el Informe puede concretarse en una cartografia
geotcnica (preferentemente a escala no inferior a 1125.000 para el nivel general y a 1110.000 para el nivel de detalle). Esta cartografia constituye bsicamente una zonificacin del rea de acuerdo con los factores de mayor inters
como son:
Capacidaa portante o calidad como cimentacin
Problemas de deformabilidad y asiento
Condiciones de drenaje y niveles freticos
-

Morfologa y relieve - Pendientes

Estabilidad de laderas
Suelos y rocas aprovechables como materiales, etc.

La representacin de estos factores debe hacerse segn las tcnicas habituales

de la Cartografia Geotcnica, si bien se permite amplia libertad grfica siempre
que la simbologa, tramado, etc., resulte clara. En casos complejos puede recurrirse a establecer un mapa bsico de condiciones de cimentacin y reflejar
los dems factores en esquemas a otras escalas.

Habitualmente el mapa de sntesis va acompaado' de una sucinta memoria

donde se enumeran los trabajos realizados, se hace un encuadre geolgico del
rea y se describen los aspectos geotcnicos de mayor inters. Como anejos se
incluyen fotografias, los eventuales ensayos de laboratorio y los resultados de
las prospecciones.

5.2.

Estudios para construccin

En ellos el Informe debe ser ms explcito y detallado, llegando a los niveles de

definicin necesarios para proyectar y realizar obras de cimentacin.
Como aspectos principales a incluir y tratar pueden citarse los siguientes:
a)

Definicin y localizacin

Se definir la estructura a construir y, se incluir un plano de situacin general

(escala nacional o provincial) y otro de detalle del solar a escala no inferior a

11500.
b)

Antecedentes e informacin previa

Se recogern en forma ordenada todos los antecedentes de la zona, as como la

informacin que se haya podido obtener respecto a lo indicado en el
Apartado 2.2.
c)

Trabajos realizados

Se indicar el nmero, tipo y localizacin en el plano de planta de todos los reconocimientos realizados, incluyendo la toma de muestras y los ensayos in situ.
d)

Encuadre geolgico

El rea en estudio se enmarcar en la geologa general de la regin y en la particular de la localidad, definiendo las caracteristicas litolgicas, estructurales,
geomorfolgicas, y sismotectnicas.
Se prestar especial atencin a los posibles niveles freticos o piezomtricos,
sus oscilaciones y otras caractersticas hidrogeolgicas.
e)

Estratigrafa y naturaleza del terreno

Se definirn las distintas capas del terreno respecto a su potencia y naturaleza y

de preferencia se dibujarn perfiles estratigrficos o mapas de isolineas de potencias, profundidades o composicin de los estratos ms significativos. Se indicar la precisin de esta informacin; en funcin de los reconocimientos efec-

tuados.
f)

Evaluacin de propiedades geotcnicas

Con base en los ensayos de laboratorio, pruebas in situ, informacin bibliogrfica y la experiencia del autor del estudio, se propondrn los parmetros geotcnicos a utilizar para cada capa del terreno en los clculos de cimentaciones,
estructuras de retencin, etc.

36

g)

Recomendaciones sobre el tipo de cimentacin

Salvo cuando la finalidad del estudio sea meramente la caracterizacin del

terreuo, el Informe Geotcnico deber sealar:
-

Las alternativas de cimentacin a considerar.

Las presiones de trabajo y las cotas de cimentacin de las eventuales cimentaciones superficiales, as como los asientos asociados a las mismas.
-

Las profundidades y capacidad portante de cimentaciones profundas.

La zonificacin del terreno cuando sean recomendables distintos tipos de cimentacin, o la ocupacin de reas preferenciales.
Cualquier indicacin de inters para el proyecto y ejecucin de las cimentaciones y, en su

h)

~aso,

del edificio.

Otras indicaciones

El estudio geotcnico incluir adems las indicaciones y recomendaciones

correspondientes a:
-

Eventuales problemas de interaccin con edificios prximos o de alteracin

de las condiciones geotcnicas del entorno.

- Facilidad de excavacin (o ripabilidad) del terreno, tanto para palas mecnicas como para la ejecucin de pilotajes o perforaciones de pequeo
dimetro.

El anlisis de los problemas de inestabilidad detectados y las oportunas medidas preventivas o correctoras.

Medidas de diseo antissmico en las cimentaciones.

La determinacin de la agresividad del terreno y del agua fretica frente a

obras enterradas y las"medidas a adoptar.
El anlisis de problemas de interaccin con edificios, estructuras u obras
prximas.
i)

Anejos

Debern incluirse como anejos del Informe:

Las columnas de sondeo, catas, pruebas de penetracin, etc.

Los resultados de los ensayos de laboratorio.

La documentacin fotogrfica correspondiente al solar,. excavaciones, cajas
de testigos, etc.

37

Apndice
Precios unitarios orientativos para la ejecucin
de estudios geotcnicos (1986)

Ptas.
A.

TRABAJOS DE CAMPO

1. Ud. de implantacin del equipo necesario de sonda de

rotacin o helicoidal en el rea de trabajo y retirada "de
la misma junto con su equipo auxiliar (L = distancia a
Madrid o a la sede de la empresa, en km)
.

45.000

+ 135 L

2. Ud. de traslado de equipo .de sondeo entre puntos de

perforacin (segn dificultad)
.

6.000 a 18.000

3. MI. de sondeo mecnico en suelos y rellenos hasta

25 m de profunddad y dimetro mnimo 76 mm
.

5.000

4. Id. en roca

5.800

5. Id. en grava

8.500

..

3.500

6. MI. de sondeo helicodal

7. Ud. de calicata de profundidad mnma 2 m
8. Ud. de muestra en saco (;,-40 kg) Ytransporte
9. Ud. de muestra inalterada en
0,20xO,20xO,20 m

bloque

.
..

6.000 a 10.000
3.000

minimo'
..

5.000

10. Ud. de toma de muestra nalterada con tomamuestras

tipo Shelby
.

2.800

11. Id. bipartido o pistn

3.200

12. Ud. de ensayo de penetracin standar (SPT)

2.800

13. MI. de tubo piezomtrico de PVC ranurado (0 65

mm) incluida colocacin
..

750

14. Ud. de tapa de sondeo

3.000

15. Ud. de toma de muestra de agua

2.000

16. Ud. de caja de testigos

3.800

17. Ud. de mplantacin de penetrmetro dinmico o esttico en el rea de trabajo y retirada del mismo junto
con su personal auxiliar
.

25.000 + 80 L

18. Ud. de emplazamiento de penetrmetro en cada punto

a reconocer
.

3.500 a 6.000

19. MI. de penetracin esttica

..

2.300

20. MI. de penetracin dinmica

..

1.800

21. Traslado e implantacin de equipo para pruebas de

carga en. superficie o en pozo
.

75.000

22. Ud. de ensayo de carga con placa de 30

hasta 3 kpICm'
,

30 cm',
..

60.000

23. Id. hasta 12 kp/cm'

120.000

24. Ud. de sondeo elctrico vertical

18.000

25. Ud. de perfil ssmico

20.000

+ 160 L

39

Ptas.

B.

ENSAYOS DE LABORATORIO

27. Apertura y descripcin de muestra alterada

..

500

28. Preparacin de muestras

..

780

29. Ud. determinacin de peso especifico

..

1.250

30. Ud. determinacin de humedad natural

500

31. Ud. limites de Atterberg

1.500

32. Ud. limite de retraccin

..

2.100

33. Ud. anlisis granulomtrico por tamizado

..

2.200

34. Ud. anlisis granulomtrico por sedimentacin

..

4.700

5.000

4.500

4.200

38. Ud. ensayo edomtrico

..

12.500

39. Ud. ensayo de corte directo lento

..

11.000

40. Ud. ensayo triaxial, 'tipo:

Rpido sin consolidacin
Rpido con consolidacin
Lento con consolidacin

.
.
.

12.000
25.000
35.000

41. Ud. ensayo de compresin simple

1.850

42. Ud: ensayo relacin succin-humedad

..

6.900

43. Ud. determinacin de sulfatos y carbonatos

..

2 X 1.750

35. Ud. ensayo de presin de hinchamiento

36. Ud. ensayo de hinchamiento libre

.37. Ud. ensayo de Lambe

44. Ud. determinacin de materia orgnica

1.750

45. Ud. ensayo CER, tres puntos

..

10.000

46. Ud. ensayo Proctor Normal

..

3.900

47. Ud. anlisis mineralgico

7.500

48. Ud. ensayo quimico de aguas

..

14.000

C.

OTROS

49. P.A. Supervisin y direccin de t,abajos de campo. .

Del orden del

15-2001. de los
trabajos de campo.

50. P.A. Redaccin Informe Geotcnico

Del orden del

20-25 % de los
trabajos de campo.

40

Captulo 2
Cimentaciones superficiales ~ 1
-Anlisis geotcnicoJOS M.' RODRGUEZ ORTIZ

1.

INTRODUCCION

Bajo la denominacin de cimentaciones superficiales se engloban las zapatas y

losas de cimentacin, como elementos de transmisin de cargas al terreno a tra-

vs de superficies de apoyo considerablemente ms grandes que su canto o dimensin vertical. En estos elementos pueden producirse flexiones para determi..,

nadas condiciones de rigidez.

El nivel de apoyo o implantacin suele ser reducido (generalmente inferior a
3 m) en el caso de zapatas, si bien puede resultar considerable en las cimentaciones por losa (caso de edificios con varios stanos). Por ello el concepto de
superficial se refiere ms a su extensin en planta que a la cota de apoyo, al
contrario de lo que sucede en el caso de los pozos o pilotes que, en razn de su
penetracin en el terreno, reciben el nombre de cimentaciones semiprofundas o

profundas.
En este captulo se tratan los aspectos geotcnicos de las cimentacionessperfi-

ciales, en particular el clculo de su capacidad portante y los asientos previsibles, dejando para los capitulas 3 y 4 la concepcin estructural de las zapatas
y losas respectivamente.

2.

BASES DE DISEO

Para estar correctamente diseada una cimentacin debe cumplir las condiciones siguientes:
Transmitir al terreno las cargas del edificio con deformaciones
(asientos) tolerables, garantizando una seguridad suficiente frente
a la rotura- o hundimiento.
Poseer suficiente r'esistencia como elemento estructural.

No resultar afectda por la eventual agresividad del terreno.

Estar suficientemente protegida frente a las modificaciones naturales o artificiales del entorno (helada, cambios de volumen, variaciones del nivel fretico, efectos dinmicos, excavaciones prximas, etc.)

La primera cuestin es el objeto fundamental de este capitulo.

Habitualmente el diseo se realiza por tanteos ya que no se dispone de mtodos
para obtener directamente una presin de trabajo qadm, con un coeficiente de seguridad F preestablecido respecto a la presin de hundimiento qh ('kdm = q,,/F)
que, al mismo tiempo, d lugar a un asiento admisible Sadm' El procedimiento tradicional comprende, pues,

1.

Determinacin de la presin de hundimiento del terreno (para

unas dimensiones de cimentacin aproximadas).

2.

Obtencin de la presin de trabajo o admisible, introduciendo coe-

ficientes de seguridad adecuados.

3.

Reajuste, si es necesario, de las dimensiones de la cimentacin.

4.

Clculo de los asientos esperables.

5.

Modificacin de las dimensiones si los asientos no son admisibles.

41

En determinados casos (por ejemplo, suelos arenosos compactos) la seguridad

frente al hundimiento est asegurada y el clculo se limita a la comprobacin
de los asientos, pero en general suele ser necesario el proceso completo.
3.

PARAMETROS DE CALCULO

Para el anlisis de una cimentacin debe partirse, por supuesto, de un estudio

geotcnico (ver cap. 1) que defina
la naturaleza y estratigrafia del terreno.
las propiedades de cada capa existente en la zona de influencia de
las cimentaciones.
las condiciones del agua fretica.
as como los aspectos del entorno que se comentan en el captulo l.
Por lo que se refiere a las propiedades de los terrenos ms frecuentes, stas deben concretarse en los parmetros siguientes:
a)

Suelos arcillosos y limosos, cohesivos (*)

-

Pero especfico (seco o saturado), 'Yd'

Humedad natural, w

Resistencia al corte sin drenaje :(carga rpida) Cu (ensayos de compresin

simple en laboratorio o pruebas de molinete, presiometricas o penetromtrcas in situ).

I'sat

Resistencia al corte con drenaje,(a largo plazo) e', 1>' (ensayos de corte
o triaxiales)
-

Deformabilidad Bu, (v u= 0,5), El, v' (correlaciones empricas o pruebas de carga) (o los parmetros deducidos de ensayos edomtricos:
E m , Ce, C v)

b)

Suelos arenosos, no cohesivos

Peso especifico correspondiente a la humedad natural
Grado de compacidad y/o ngulo de rozamiento interno 1>' (generalmente deducidos de correlaciones in situ con el ensayo estndar, valores
penetromtricos, etc.)
Deformabilidad E', p' (correlaciones anlogas a las anterores o ensayos de carga con placa)

La utilizacin de unos u otros parmetros depende del tipo de carga y de los

mtodos tericos o semiempricos recomendables en cada caso, segn se expone ms adelante.

4.

VALORES EMPIRICOS DE LAS PRESIONES DE TRABAJO

Hasta pocas relativamente recientes las cimentaciones se proyectaban con las

presiones de trabajo deducidas de la experiencia local. Estas presiones eran
bastante conservadoras y por ello los fracasos no eran muy frecuentes si bien
siempre exista la incertidumbre de la seguridad respecto a la rotura o hundimiento.
Al aumentar la altura de los edificios y la importancia de las cargas este mtodo empez a ser muy arriesgado) motivando el desarrollo de unas bases
cientficas de proyecto.
En los cuadros 2.1y 2.2 se dan valores de presiones admsibles para diversos
suelos, segn se recogen en distintas normas o Cdigos de construccin. Actualmente su uso slo es aconsejable a nivel de tanteo o anteproyecto.

(*) No se incluyen los parmetros necesarios para estudiar problemas deexpansividad que re

quieren diferente tratamiento (ver por ejemplo el Curso de Control de Calidad en la Edificacin. Cursillo 2, Tema 3, p. 111. COAM. Madrid, 1980). Ver tambin el ap. 9.3c de este texto.

42

CUADRO 2.1
VALORES ORIENTATIVOS DE LAS PRESIONES DE TRABAJO BAJO
CARGA VERTICAL ESTATlCA (SEGUN EL COlJlGO DE PRACTICA
BRITANICO, CP 2004:1972)
Presin
Grupo

Clase

1.
Rocas

1
2
3
4

10

no
cohesivos

11
12
13
14

6-10

mezclas

20
6

Requieren un estudio .especial

Cimientos de
B ;,,1 m

granulares

>6

compactas
Arenas y gravas de compacidad
media
Gravas y arenas flojas

2-6
<2

Arena compacta
Arena media
Arena suelta

1-3
<1

Nivel fretico a una

profundidad mayor
que B bajo el cimiento

>3

grava

Suelos
cohesivos

Debe atravesarse.la
parte alterada

Arcillas muy duras, event. con

15

1Il.

Argilitas y lutiias duras) arenis~

cas blandas
Lutitas y argilitas blandas

Gravas

Suelos

Esquistos y pizarras

100
40
30

Cretas y margas
Calizas y areniscas tableadas
Rocas muy fracturadas

7
8

Observaciones

admisible
kp!cm'

Rocas gneas o neisicas sanas

Calizas y areniscas duras

5
6

11.

Tipo de roca o suelo

Arcillas
Arcillas
Arcillas
Arcillas

16
17
18
19

duras
firmes
y limos blandos
y limos muy blandos

3-6
1,5-3
0,75-1,5
<0,75
No aplicable

Son de esperar
asientos de consalidacin a largo pla-

zo

CUADRO 2.2
PRESIONES ADMISIBLES (kp/cm') SEGUN LA lJIN 1054*
1.

Suelos no cohesivos - Estructuras sensibles a los asientos

Profundidad
Zapatas corridas de ancho B =
de cimentacin
2m
2,5 m
(m)
0,5 m
1m
1,5m

0,5
1,0
1,5
2,0

0,5
1,0
1,5
2,0

JJI.

cimentacin (m)

3
3,7
4,4
5

3,3
3,6
3,9
4,2

2,8
3,1
3,4
3,6

2,5
2,7
2,9
3,1

2,2
2,4
2,6
2,8

Suelos no cohesivos ~ Estructuras poco sensibles a los asientos

Il.

Profundidad de

2
2,7
3,4
4

3m

2
2,7
3,4
4

3
3,7
4,4
5

4
4,7
5,4
6

5
5,7
6,4
7

Suelos cohesivos ~ Zapatas corridas de 0,5 a 2 m de ancho

Limo de
consistencia
rgida a dura

Mezclas de arcilla
. con arena y/o
grava, con
consistencia

Limo arcilloso
de consistencia
Rgida Semidura Dura

Rgida Semidura Dura

0,5
1,0

1,5
2,0
Asiento esperable

1,3
1,8
2,2
2,5
2cm

1,5
1,8
2,2
2,5

2,2
2,8
3,3
3,7
3cm

3,3
3,8
4,4

5,0

Arcilla
de consistenda
Rgida Semidura Dura

1,2
1,4
1,6
1,8

1,7
2,1
2,5
2,8

2,8
3,2
3,6
4,0

0,9
1,1
1,3
1,5

4cm

1,4
1,8
2,1
2,3

2
2,4
2,7
3

4cm

" Terreno homogneo, carga vertical esttica y nivel fretico a una profundidad B (suelos granulares) 2B (suelos cohesivos).

43

5.

DETERMINACION DE LA PRESION DE HUNDIMIENTO

5.1

Definicin del hundimiento

El hundimiento o fallo de una cimentacin supone asientos importantes generalmente acompaados de giros o incluso el vuelco de la estructura sustentada.
Segn la estructura y el tipo de terreno, el hundimiento puede ser (fig. 2.1):
a)

Por rotura general

Se produce una superficie de rotura continua que arranca en la base de la
zapata y aflora a un lado de la misma, a una cierta distancia. Aunque la
teora indica una rotura simtrica, pequefios desequiibrios o irregularidades

hacen que el fallo se manifieste de modo asimtrico, con giros ms o menos importantes segn las posibilidades de rotacin de la superestructura.
Esta forma de rotura es tpica de las arenas compactas y de las arcillas
blandas a medias en condiciones de carga rpida, sin drenaje..

b) Por punzonamiento
En este caso la cimentacin se hunde cortando el terreno en su periferia,

con un desplazamiento aproximadamente vertical y afectando poco al terreno adyacente. Se da en materiales muy compresibles y poco resistentes o en
zapatas sobre capas delgadas apoyadas en estratos blandos.
'
c)

Por rotura local

Es una situacin intermedia en la que el terreno se plastifica en los bordes
de la zapata y bajo la misma, sin que lleguen a formarse superficies conti-

nuas de rotura hasta la superficie. Es tpica de algunas arcillas y limos

blandos y de arenas medias a flojas.
Para los dos primeros casos se han desarrollado diversos modelos tericos,
mientra~

que para el tercero slo existen factores empricos a introducir en el

modelo de rotura general.

'/7'
I

PL'ANOS DE

'~CORTE'
.

\ \

'.

~--'--c-~--,_ _~/,

SUPERFICIE

DE

ROTURA

b) Punzonamiento .

a) Rotura general.

.I!I!ld!llP,TIh,;q,~hK-Z ONAS
PLASTIFICADAS,

e) Rotura local.

Fig. 2. l.-Formas de hundimiento.

5.2 Determinacin terica de la presin de hundimiento

5.2.1

Frmula general

Los estudios tericos de la presin de hundimiento se han basado en la hiptesis de un mecanismo o modelo de rotura bidimensional junto con una ley de re-

sistencia del terreno, estableciendo las condiciones limites de equilibrio entre

las fuerzas aplicadas exteriormente y las desarrolladas en el terreno para
contrarrestarlas. Posteriormente se han aplicado coeficientes correctores para

tener en cuenta la forma del cimiento, la excentricidad o inclinacin de la carga, etc.

44

. '

Siguiendo el desarrollo histrico, las primeras soluciones fueron las encontradas por Prandtl (1920) para_~ap_"Jasc()fri<1as lisas, en~err_eno]l'in pes-" Y con
rozamiento (fig. 2.2) o con cohesin nicamente (fig. 2.3) (en este ltimo caso
la simetra del mecanismo hace que el peso no tenga influencia). La deduccin
por Caquot (1948) del teorema de los estados correspondientes permiti superponer ambas soluciones para el caso de suelos con rozamiento y cohesin.

A\,

1r

Cua
pasiva de

Rankine

E"

,,

/-.

Espiral

1B

~--~

= f oe

Ci

19 <P

."

\~

l'U~

c=o
1'=0

dc'Rankine

AM

= foCOS (~ +

1-)

AE

= f oe

cos (: -

i1

MB

= fosen

t)

Ee

= foe1fl2tg,psen (: -

-})

(: +

1f12tg
</>

. - Tomando momentos respecto a A

AM2
2

MB2
2

qh - - + k qh - - - a

1
2 + -1k qEC2
= _qAE
P
2

Fig. 2.2.-So1ucin de Prandtl para terreno no cohesivo, sin peso,

Posteriormente 'rerzaghi estudi la zapata rugosa superponiendo el modelo de

Prandtl de la fig. 2.3 con uno ligeramente diferente para el terreno con rozamiento (fig. 2.4) Y una solucin aproximada para el efecto del peso del terreno,
llegando a la expresin general de la presin de hundimiento
(1)

e
E

siendo

q = sobrecarga sobre el nivel de cimentacin = 'Yl D(fig. 2.5)

B = ancho de la zapata corrida
'Y = peso especifico efectivo del terreno bajo el nivel de cimentacin

Fig, 2.3.-Mecanismo de rotura propuesto

por ,Prandtl para terreno cohesivo
puro.
.

cohesin del terreno de cimentacin

~~, ..Nq , __~)" factores de. capa~idad de carga, funciones,.,.picl:!I11erte del

ngulo de rozamiento interno </> y cuyos valores se- indican en el
Cuadro 2.3.

Es evidente el es.caso rigor de la superposicin de diferentes mecanismos de rotura y los errores inherentes a considerar valores Gonstantes de los parmetros
de resistenda para cualquier nivel de tensiones yen cualquier punto de la superficie de rotura. Sin embargo la aproximacin obtenida :esulta suficiente a
efectos prcticos, por lo que se siguen utilizando estas soluciones frente a otras
posteriores ms sofisticadas.
45

CUADRO 2.3
FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA

No

N,

N"

N,/No

tg<l>

1
2
3
4
5

5.14
5.38
5.63
5.90
6.19
6.49

1.00
1.09
1.20
1.31
1.43
1.57

0.00
0.07
0.15
0.24
0.34
0.45

0.20
0.20
0.21
0.22
0.23
0.24

0.00
0.02
0.03
0.05
0.07
0.09

6
7
8
9
10

6.81
7.16
7.53
7.92
8.35

1.72
1.88
2.06
2.25
2.47

0.57
0.71
0.86
1.03
1.22

0.25
0.26
0.27
0.28
0.30

0.11
0.12
0.14
0.16
0.18

11
12
13
14
15

8.80
9.28
9.81
10.37
10.98

2.71
2.97
3.26
3.59
3.94

1.44
1.69
1.97
2.29
2.65

0.31
0.32
0.33
0.35
0.36

0.19
0.21
0.23
0.25
0.27

16
17
18
19
20

11.63
12.34
13.10
13.93
14.83

4.34
4.77
5.26
5.80
6.40

3.06
3.53
4.07
4.68
4.39

0.37
0.39
0.40
0.42
0.43

0.29
0.31
0.32
0.34
0.36

21
22
23
24
25

15.82
16.88
18.05
19.32
20.72

7.07
7.82
8.66
9.60
10.66

6.20
7.13
8.20
9.44
10.88

0.45
0.46
0.48
0.50
0.51

0.38
0.40
0.42
0.45
0.47

26
27
28
29
30

22.25
23.94
25.80
27.86
30.14

11.85
13.20
14.72
16.44
18.40

12.54
14.47
16.72
19.34
22.40

0.53
0.55
0.54
0.59
0.61

'0.49
0.51
0.53
0.55
0.58

31
32
33
34
35

32.67
35.49
38.64
42.16
46.12

20.63
23.18
26.09
29.44
33.30

25.99
30.22
35.19
41.06
48.03

0.63
0.65
0.68
0.70
0.72

0.60
0.62
0.65
0.67
0.70

36
37
38
39
40

50.59
55.63
61.35
67.87
75.31

37.75
42.92
48.93
55.96
64.20

56.31
66.19
78.03
92.25
109.41

0.75
0.77
0.80
0.82
0.85

0.73
0.75
0.78
0.81
0.84

41
42
43
44
45

83.86
93.71
105.11
118.37
133.88

73.90
85.38
99.02
115.31
134.88

130.22
155.55
186.54
224.64
271.76

0.88
0.91
0.94
0.97
1.01

0.87
0.90
0.93
0.97
1.00

46
47
48
49
50

152.10
173.64
199.26
229.93
266.89

158.51
187.21
222.31
265.51
319.07

330.35
403.67
496.01
613.16
762.89

1.04
1.08
1.12

1.04
1.07
1.11
1.15
1.19

<1>

46

1.15

1.20

BI2

BI2

l'D r

E'

,
D;

e( 3; -

Nq ~

Fig.

CO~2 (~-

-t tg <p_

~)

2.4.~Mecanismo

N, ~ctgHNq -1)

N" ~ 2(Nq

de rotura propuesto por Terzaghi.

O
O
,'~

,,~

Fig. 2.S.-Profundidad de implantacin de las zapatas.

+ 1) tg~

5.2.2 Factores que modifican la frmula general

a)

Influencia de la forma de la zapata

Cuando la zapata no es una faja indefinida deben introducirse factores de
correccin en la frmula general (1) para tener en cuenta los efectos tridimensionales. De los numerosos valores propuestos en la literatura retendremos los siguientes, introducidos ya en la frrrula general:
Zapata cuadrada o circular:
qh = 1,2 cN,

+ q N q + 0,3 B-yN-y

Zapata rectangular (B XL):

qh =(1

+~

~: )CN, +(1+ ~tg1q

A fectos prcticos puede tomarse:

b)

N
--'-'.'L

N,

Nq

~.

+;

(1-0,4

~ B-YN-Y)

'

Influencia de la inclinacin de la carga

Cuando la carga aplicada a la zapata tiene una cierta inclinacin la figura
de rotura varia considerablemente (fig. 2.6) Y ello se tiene en cuenta tambin mediante coeficientes correctores. La norma DIN 4017 propone los siguientes:
Para CPu

iq

O;

CU

'* O

ie
=
5 +
"

1 _

~p

B 'L! . HCu

siendo 11 o un coeficiente de seguridad a aplicar a la componente

hari.
.
zontal, con valor de 1,5 a 2.
B " L I dimensiones reducidas de la cimentacin por efecto de la
excentricidad de la carga (ver apartado siguiente).
En fase de dimensionamiento deben elegirse las dimensiones de forma
que

B'XL'~~
-

Para 1> '" 0, c '"

c"

= (1-0,7
q

i"=(Ii, = i q

Para 1> '" 0, c ~

~o

~p H

+ B' L' c ctg 1>

)'

~o V+~;~ cctg1>}
I-i
-=----:<L
N q -1

. (1- VH)3

'" =

Meyerhof ha propuesto para un ngulo de inclinacin ex = arco tg

1" =

( 1- --;;ex)'

47

A'
r

,
0&---/
I

r, lb, y

(:1)

'/
Al
I
I

,I,

r, ",_. 'Y

0.\/
lb,

Fig. 2.6.~Figuras de rotura bajo cargas excntricas e inclinadas.

e)

Influencia de la excentricidad de la carga

Si la carga presenta excentricidades e B y eL segn los ejes de la zapata, la
solucin ms sencilla consiste en adoptar C0IDO dimensiones efectivas de la
misma (fig. 2.7a):

e.

B'=B- 2
L'=L-2e L

lo cual equivale a suponer que se plastifica una zona centrada con la carga,
quedando descargado el resto.
En el caso de zapatas circulares o de otra forma el rea efectiva se obtiene
como indica la fig. 2.7.

b)

e)

Fig. 2.7.-Are'as efectivas de zapatas con carga excntrica (segn Brinch"Hansen, 1961).

48

6.
6.1.

PROBLEMAS ESPECIALES DE CAPACIDAD PORTANTE

Terrenos estratificados

Cuando en la zona de influencia de la cimentacin existen dos o ms capas de

terrenos diferentes ya no son aplicables los mtodos antes expuestos.
Un procedimiento aproximado puede ser combinar las presiones de hundimiento obtenidas para cada capa, suponiendo que ella sola constituye el terreno de
apoyo.La combinacin debe hacerse proporcionalmente a la longitud de terreno atravesada por la superficie de rotura terica. Esta superficie no se conoce
previamente por lo que existe una gran imprecisin. Como orientacin puede
considerarse la fig. 2.8.

Otro mtodo aproximado es el de la fig. 2.9, donde qhl es la presin de hundimiento que se obtendria si todo el terreno fuera 1\. Y <lh, anlogamente para
T,.

n:J:::::::=='.jj;==:::;---12Ab--------.~. 'v"o

",'

Fig. 2.8.-Extensin de la superficie de rotura bajo una cimentacin, segn

Schultze. (Slo se ha representado una parte).
B

' . 0

.-

-,

.,1.'
,

"

.. .

tlB < 0,7

qh = qhl -

tlB s 0,2

qh = qh2

ah! -

qh2

0,7

...!...
B

0,2 < tlB < 1 qh = qh2 -

ah} - qh2

0,8

(t -0.2)

t/B> 1

:.

.'.-

. Fig. 2.9.-0btenci6n aproximada de la presin de hundimiento

en el caso de dos capas de terreno,

Estos mtodos pueden dar lugar en algunos casos a errores importantes por ~o
que se han intentado resolver terica o experimentalment~ los problemas mas
frecuentes en la prctica.
49

a)

Dos estratos arcillosos (fig. 2.10)

Caso 1: Estrato superior ms blando que el inferior

La rotura se produce por extrusi6n lateral del suelo blando bajo la cimentaci6n.
Considerando condiciones de carga sin drenaje (</1
miento puede expresarse por
qh = c, N m

= O)

la presi6n de hundi-

+q

siendo c , la cohesi6n sin drenaje de la capa superior y N m un coeficiente de

capacidad portante modificado que segn Vesi (1970) tiene los valores del
Cuadro 2.4.
Caso II: Estrato superior ms resistente que el inferior
En este caso la rotura se produce por punzonamiento del estrato superior.
Brown y Meyerhof (1969) sugieren tomar
=

N
m

2(B+L)H + -c,
BL
el

So

N,

I!
l'

~
B
~~CAPA

:=DURA

el -

ep,

H~

__.CAPA
::::'DURA

Fig. 2.1O.-Zapata sobre dos estratos.

CUADRO 2.4
FACTOR DE CAPACIDAD DE CARGA N m
a) Zapata rectangular (L/B:5 5)

0!!:H
.

1,0
1,5
2
3
4
5
10

5,14
5,14
5,14
5,14
5,14
5,14
5,14
5,14

5,14
5,31
5,43
5,59
5,69
5,76
5,93
6,14

5,14
5,45
.5,69
6,00
6,21
6,35
6,69
7,14

5,14
5,59
5,92
6,38
6,69
6,90
7,43
8,14

c,/e,

00

20

00

5,14
5,70
6,13
6,74
. 7,14
7,42
8,14
9,14

5,14
6,14
6,95
8,16
9,02
9,66
11,40
14,14

5,14
7,71
10,28
15,42
20,56
25,70
51,40

10

00

b) Zapata cuadrada o circular (L/B = 1)

~H

C2/C l

I
1,5
2
3
4
5
10
00

50

12

16

20

40

00

6,17
6,17
6,17
6,17
6,17
6,17
6,17
6,17

6,17
6,34
6,46
6,63
6,73
6,80
6,96
7,17

6,17
6,49
6,73
7,05
7,26
7,40
7,74
8,17

6,17
6,63
6,98
7,45
7,75
7,97
8,49
9,17

6,17
6,76
7,20
7,82
8,23
8,51
9,22
10,17

6,17
7,25
8,10
9,36
10,24
10,88
12,58
15,17

6,17
9,25
12,34
18,51
24,68
30,85
61,70
00

b)

Dos estratos granulares

Arenas

zahorras compactas sobre arenas flojas

Es la situacin que se produce cuando se extiende un relleno compactado

para mejorar la capacidad portante de un terreno arenoso flojo.
El problema ha sido estudiado por Hama (1981), el cual supone una rotura por punzonamiento de la capa superior (fig. 2.11) con una movilizacin
de empujes pasivos a travs de la misma. La presin de hundimiento de
una zapata corrida viene dada por
'
qh -- qb

tg1>, + 1'1 H'(l + H2D) K' B

1'1 H

siendo
qb =

2"1

1', B N Y2

+ 1'1

(H+ D) N q ,

1(, = coeficiente de resistencia al punzonamiento cuyo valor se da en la

fig. 2.12.

'*I'
8

'0

$ Arena

Superficie de rotura i'eal

Superficie supuesta

"

compacta
<:P2 Arena

floja
Fig. 2.11.-Rotura por punzonamiento
(segn Hanna, 1981).

"
(b) Ensayos

(c) Teora

(Arena compacta)
Angula <:PI

~-'

~ .. 50
O

45

..~;?

~/

O
20
Fig. 2.12.-Valores de Ks'

Angulo!P2 (arena floja)

51

La misma frmula puede utilizarse para zapatas circulares o cuadradas tomando 2 K,.
En ningn caso el valor qh puede ser superior al limite

correspondiente a un terreno homogneo anlogo a la capa ms resistente.

c)

Dos estratos de diferente naturaleza

Estrato blando sobre un substrato rgido
El caso ms delicado es cuando el estrato blando es de tipo arcilloso. Jrgenson fue .el primero en advertir en 1934, que si el espesor H de la capa
blanda era slo el 0,25 del ancho de una zapata corrida o carga en faja la
presin de hundimiento podia reducirse al 78"10 del valor correspondiente a
un estrato indefinido (4 c frente a 5,14 c). Se ha obs.ervado que, en estos casos, se producen fenmenos de extrusin y fluencia de borde, con figuras de
rotura limitadas por el espesor del estrato, quedando un ncleo comprimido
en la parte central (fig. 2.13). La rugosidad de la zapata tiene considerable
importancia.
.......-- B"'---'

ZAPATA
RUGOSA
CORRIDA

1", ' . : : '.

BASE RIGlDA
RUGOSA

Fig. 2.l3.-Zapata sobre un estrato delgado.

El problema ha sido estudiado tericamente para terrenos con e y 1> por

Mandel y Salen,on, con los resultados de la fig. 2.14 para el coeficiente

N' ,.

10,000

5,000
2,000
1,000
500
200
'..

:z

(H/B

100
50
20
10

(0.5)

20

25

30

35

'40

45

Fig. 2.14.-Valores del coeficiente N; para zapata sobre

un estrato delgado.

52

1.5)

Los resultados experimentales parecen confirmar que con valores de q, bajos 25) Yzapatas lisas existe una reduccin de capacidad portante anloga a la de los suelos cohesivos. En arenas normales (ep > 30) es de esperar un aumento de capacidad portante sobre el valor terico del estrato indefinido, si bien con H <0,6B se han comprobado disminuciones de capacidad portante, probablemente por rotura de granos bajo las grandes presiones concentradas sobre el ncleo comprimido, al fluir el terreno en los
bordes.

Capa resistente sobre un terreno blando (c*O, </>*0)

Es el caso de una capa de arena ms o menos compacta bajo la cual existen fangos o arcillas blandas. La rotura se produce por punzonamiento de
la capa superior (fig. 2.15). Los estudios realizados por Tcheng (1957) indican que si es qho la presin de hundimiento' del estrato inferior, la del
conjunto resulta
qh

--'q"h"-O--;----~--__:_2H _ _:os=en=</>~~ e -(.12 - ~)tg~

B
tg(45 + </>12)

---;=

1-

expreslOn que da resultados fiables para H oS 1,5B. Si es H2:3,5B la

influencia- del estrato blando puede despreciarse. Para situaciones intermedias no existe una relacin analtica, aunque cabe una cierta interpolacin.
Para el caso general Vesi (1970) ha dado la expresin
qh

I
.!. ] e
qh' + K c ct g",

B
'(1 +-L ) ",M,.!lB

-.l
K

c Ct.!.
g",

siendo qh2 la presin de hundimiento de la cimentacin si apoyara sobre el

estrato inferior y K = (1-sen'</>)/(1 + sen2</>)

A
(

)
\

Arcilla
blanda

"

Plano de punzonamiento

A'I

Fig. 2. 15.-Rotura por punzonamiento segn Tcheng (1957).

Segn Hanna y Meyerhof (1980), si es qbh la presin de hundimiento de una carga

en faja sobre un estrato indefinido de arcilla blanda como la subyacente bajo la
arena, el efecto de la capa superficial se traduce en un incremento de la presin de
hundimiento segn la expresin:

con la geometra de la fig. 2.16. K, es un coeficiente de resistencia al punzona- '

miento dado por la fig. 2.17 para <P, = 40 (valor aceptable para la mayora de las
arenas compactas). Para una zapata cuadrada o circular puede adoptarse un factor
multiplicador de 2 en el segundo miembro del segundo tnnino de la expresin
anterior.

53

t
D

Arena

(!ilI,Y,)

Arcilla blando

( e2)
a) Tensiones

b) Figuro de roturo
Arena

Arcilla blanda

(</>" y,)

Fig.2.16.

3o

2O

'b/181:0,8

01---:::::

0,7

OS

~
.

10

2,5

2,0

15

3,0

Coeficiente de resistencia al punzonamiento

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

Ks

3,0

3,5

Cohesin de la arcilla ez(tlm 2 )

Fig. 2.17.

,,O ,--,---r--,---::;:,,:,,?'1

O;;. ~---+-----+--+---+--I
oL_--L_--L_ _.L.._-"-_-"
O

0,2

Oj4

0,6

0,8

1,0

Relacin.8/l/Jt
</>~50

Relacin qz/ql
Fig.2.18.

El valor OI</>, puede deducirse de la fig. 2.18 a partir de qjq" cou

54

21

q,

q2

= C2

'Y,B N y

No

(capacidad portante de la capa arenosa superior).

(capacidad portante de la capa arcillosa inferior).

6.2

Interaccin entre zapatas

Cuando existen varias zapatas prximas su interaccin mejora la capacidad portante como han demostrado Mandel (1963), Stuart (1962) y otros autores por lo
que se queda del lado de la seguridad no considerando dicha mejora. La proximidad, sin embargo, tiene una influencia perjudicial sobre los asientos, por la superposicin de tensiones, producindose giros hacia la parte central ms cargada.
6.3

Cimentaciones en a proximidad de taludes

La solucin ms conocida es la de Meyerhof (1957), que expresa la presin de

hundimiento por

siendo N" Y N" factores de capacidad de carga dados en las figs. 2.19 y 2.20.
El factor N" es funcin del factor de estabilidad del talud N = ,.H/c, asi co'
mo delnguIo de inclinacin {3.

." ,..---,..---,.---,.---,-----,
'00

"
"

-- ,.

1---

Fig, 2,19.-Factores de capacidad de carga para un cimiento en la ladera de un talud,

INCLINACION
DEL TALUD

::..:.........
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Q

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J_

5.53

.
..

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IV

~-~~~-~--~-~~ ~lo-- --t--~---=~==

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300

INCLtNACION
ANGUl.O DE
DEL TALUD
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~' -.r--I NA,

.~--

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o

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~

~'oT

Fig. 2.20.-Factores de capacidad de carga para un cimiento en la coronacin de un talud.

55

7.

APLICACIONES A LOS SUELOS REALES

7.1.

Cim.ntacion.s.n arcilla

Como sabemos la resistencia de la arcilla vara segn se permita o no el drenaje

del agua intersticial, es decir, segn el proceso de carga sea rpido (la velocidad
actual de construccin de edificios) o lento.
En el primer caso se adoptan habitualmente como parmetros de resistencia
c=q"

"

</>=0

con lo cual la frmula general (1) queda

(2)

Como se ve la presin de hundimiento es independiente de las dimensiones de

la cimentacin.
En terrenos homogneos resulta interesante sustituir la expresin (2) por

en la que se tiene en cuenta la resistencia del terreno arcilloso situado por enci-

ma del nivel de cimentacin, mediante un factor modificado de capacidad portante N,', funcin de la profundidad de cimentacin. En la fig. 2.21 se dan los
valores de No', propuestos por Skempton (1951).
12
/

10

Circular
8

N/
6

(l

cuadrada. BjL= 1.0

rBi

...-

Faja Infinita, BIL O

d
L= longitud de la

~-51

zapata

10

12

14

16

djB

Fig. 2.21.-Faetores de capacidad de carga para zapatas en arcilla (segn

Ske~pton,

1951).

Si de la presin que aplica la cimentacin descontamos la presin q que ejercia

el terreno excavado se obtiene la denominada presin neta. En trminos de pre-

sin de hundimiento el valor neto ser

y, por consiguiente, en trminos de presin admisible.

n
_
'1..adm,n -

qhn

eNe

La presin admisible total ser:

Se comprende que no sera lgico minorar la presin de tierras, pues sta se

ejerca en su totalidad antes de excavar.

56

Cuando la carga se mantiene el tiempo suficiente para permitir la disipacin

completa de las sobrepresiones intersticiales, los parmetros de resisJencia son
los correspondientes a las tensiones efectivas, c y cjJ' deducidos de ensayos de
corte o triaxiales con drenaje o, eventualmente, de ensayos triaxiales rpidos
con medida de presiones intersticiales.
I

La. frmula general (1) queda ahora

'lh = c' N,

+ 'Yo"D Nq + ; 'Yof2 B N,

con los parmetros N c , Nq , N'Y correspondientes a ep

es el peso especfico efectivo del terreno situado sobre la base de cimentacin (es decir, hmedo o saturado por encima del nivel pretico y sumergido por debajo del mismo)
'Yof2 es el peso especifico efectivo del terreno situado bajo el nivel de cimentacin.
Si el nivel fretico queda en una posicin intermedia respecto a la superficie terica de deslizamiento el clculo slo puede realizarse de forma aproximada interpolando entre las situaciones lmites de peso saturado y sumergido.
En general la presin de hundimiento a largo plazo suele ser ms elevada que a
corto plazo, por lo que la situacin ms crtica es la inicial, nada ms aplicar la
carga.
En casos muy complejos la carga se va aplicando gradualmente en funcin de
la mejora progresiva de re~istencia que va adquirit:ndo el suelo, gracias a las
cargas previamente aplicadas. Esto exige un control minucioso de la evolucin
de las presiones intersticiales para establecer la velocidad de carga.

'Yen

7.2.

Cimentaciones en arenas y suelos granulares

En este caso la aplicacin de la frmula general (1), con e = o, suele dar presiones de hundimiento muy elevadas debido a los grandes valores de N q y N,
para los 1> usuales ( > 30). Sin embargo, no por ello queda asegurado que los
asientos sean admisibles para las presiones de trabajo asi obtenidas, por lo cual
se tiende a fijar dichas presiones en relacin con los asientos.
Dada la dificultad del muestreo y ensayo elaboratorio de estos suelos lo usual
es utilizar parmetros de resistencia o deformabilidad deducidos de medidas in
situ realizadas con penetrmetros, presimetros, placas de carga, etc.
El mtodo ms antiguo es el de Terzaghi y Peck (1948) que da las expresiones
siguientes (fig. 2.22):
7

" I~
~

" 3
....

Muy compacta
N

50

Compacta

N-30-

o"
"-

:12
Media

"e

-;,

'"

i
1.5

10-

Suelta

3.0
4.5
Ancho de la zapata (m)

6.0

Fig. 2.22.-Asentamientos de zapatas deducidos de la penetracin

estndar N (Segn Terzaghi y Peck, 1948).

57

N s
8

q,dm

~~s

B:5I,20 m
( B +BO,3)'

B > 1,20 m

siendo q,dm la presin admisible en Kp/cm' y s el asiento tolerable en pulgadas,

que en la fig. 2.22 se ha fijado como de I pulgada (2,54 cm).
N es el nmero de golpes medio d! ensayo de penetracin estndar (S.P.T.) en la
zona de influencia de la cimentacin y B el ancho de la misma.
Las expresiones anteriores, que han sido profusamente empleadas, resultan excesivamente conservadoras P<?f lo que ha habido numerosas propuestas de modificaciones, aunque an no existe ningn otro mtodo universalmente acep"'

tado.
.
Posteriormente Meyerhof (1956) recomend aumentar las presiones admisibles
dadas por Terzaghi y Pede en un 50"7. Y no considerar reducciones en el valor
de N por la presencia del nivel fretico, ya que esto quedaba reflejado en el ensayo. Sin embargo, Schmertmann comprob que, en el caso de losas o zapatas
de grandes dimensiones. los asientos calculados eran inferiores a 10<; reaJc\.

Bazaraa en

siendo N B

1967

propuso emplear la frmula

_ 2q ( 2B
s - NB
B +0,3

)'K

valor N corregido por la sobrecarga de tierras ao al nivel de cimen-

tacin segn las exprsiones siguientes

1 4N

+ 0,42 (Jo

NB

para ao :5 7 t/m'

4N
para ao > 7 tlm'
3,25 + 0,104 ao

y K un factor de correccin obtenido por la relacin entre la tensin vertical a

la profundidad B!2 bajo la zapata, en estado seco y la que se produce a la misma profundidad cuando existe nivel fretico.
Schultze y Sherif propusieron en 1973 la correlacin que aparece en la
fig. 2.23. Los autores sealan que el error de la prediccin puede ser de
40 OJo. Sin embargo, se ha comprobado que los errores pueden ser muy im-

portantes en el caso de cimientos de grandes dimensiones (B > 5 m) y/o cuando

el espesor de terreno compresible es superior a 2B.
300 f-----

---

---

100

~ooL/

~3
~'_

50

><

cJ

'"

2-

'"

'""-

10
5 -

- --M';-y;rh;-

30 50

100

500 1.000

5000 10000
B (cm)

Fig. 2.23.-Correlad6n propuesta por Schultze y Sherif (1973).

Las teorias ms recientes tienden a estimar los asientos (y a partir de ellos la

qadm) por integracin de deformaciones elsticas, utilizando correlaciones entre

N y el mdulo de deformacin E. Asi, por ejemplo, en arenas normalmente

consolidadas y con niveles de presin medios (> 1,5 kp/cm') se obtienen resultados aceptables con los mtodos de Webb y Schmertmann.

58

Segn Webb, el asiento vale

"

s=

i= 1

siendo

u.,

la tensin vertical producida en el centro de la capa I por la presin

q aplicada en superficie: u" = l,,q (ver Anejo)
h, - espesor de la capa I
E mdulo de deformabilidad del terreno.

En el mtodo de Schmertmann (fig. 2.24) se supone que los asientos quedan limi
tados a una profundidad de Z'm = 2B (zapatas circulares o cuadradas de lado B) o
Zllm = 4B (zapatas corridas). El asiento se calcula por
ZUm

=C, q

-zi- k,lz
A

E,

z= o

'

siendo C, un factor que depende de la profundidad de empotramiento l1e la

zapata y de valor
1- 0,5 ~
q

1"
E,

un coeficiente de influencia que se toma de la fig. 2.21

el mdulo de deformabilidad, que segn Schmertmann puede esti
marsepor
E

2,5 q,

para zapatas cuadradas o circulares

E = 3,5 q,

para zapatas corridas

siendo qc la resistencia a la penetradn esttica con cono, la cual

se puede relacionar con el N del ensayo, estndar en la forma si
guiente:

Tipo de suelo

q,/N (Kplcm')

Arcilla blanda, turba

Limos
Arena fina limosa
Arena media
Arena gruesa

3
3-4
4-5

5-8
8-12

Grava
Caef. de

D,l

influencia

0,2

0,3

asientos de

pa.ra

0,4

0,5

0,6

Za.pata. Rigida

0,7 0,8

---~

do.

iapata.s
-'~'-';:-/:O1 I
cuadradas o - -

Iz

I I
05 + 01 ll"li"Q
I

/
-*1-]-r]
,,1' ~ __1_

circulares

...

2
o

"

.Q

zp =

'wq

-"

..

!i
a:

11" _

Fig.

2.24.~Mtodo

6H~J

lill'.

8/ IZopa'a .Im.lri l
2

I_,_,,-'-".,.'".'''.'".'""llLLI''1",,--,"

...

de Schmertmann.

59

Parry ha sugerido que en arenas flojas (N < 15) y zapatas superficiales

(D/B < 1) de dimensiones moderadas (B < 2,20 m) la presin admisible viene
determinada por condiciones de capacidad portante, mientras que en los dems
casos predominan las limitaciones de asientos. Segn este autor resultara
'bdm

= 3 Nm

tlm'

siendo N m el valor de N a una profundidad D + 3B/4 bajo la superficie del

terreno.

Para los dems casos propone

q= Nms
0,3B

tlm'

siendo s el asiento en cm y B el lado de la zapata en m.

En la fig. 2.25 se han resumido numerosos resultados experimentales expresando,para diversas compacidades de arena, la relacin entre el cociente del asiento y la presin y el ancho de la cimentacin. .

S/9100

0o~

lO

limo supo
arena medial

Ancho B(m)

Fig. 2.25.-Resumen de diversos criterios y resultados experimentales

de asientos de zapatas de arena (segn Burland et al.
1977).

Se ha intentado frecuentemente relacionar los asientos de placas de ensayo con

los de cimentaciones reales. La ley emprica ms antigua es la propuesta por
Terzaghi:
s=so

(~)'
B+0,3

que expresa la relacin entre el asiento So de una placa de 0,30 X 0,30 m' y el
de una cimentacin de ancho B para la misma presin unitaria. La frmula
puede generalizarse para una placa de lado cualquiera B o:
s =s

o (1

+ Bo/B)'

Como puede verse, para B - 00, S- 4 So, estableciendo un lmite a los posibles
asientos, Sin embargo, las experiencias posteriores han demostrado que tal
lmite es improbable y que los asientos aumentan con el tamalo de la cimentacin segn leyes de tipo parablico. En la fig. 2.26 se resumen algunas de estas
recomendaciones.

60

100

,,1I

.-- Compacta

+ Medie

Suelta
o Orgnica

/ - - b.

I
!

I.
} Placas Vzapatas eisledas

J11

r-;"}II .

,- J--

Zapatas corridas

,-

I
I
1

,-'I

,,

l-'

./

+~
/V
..p- ~...-

--

N='5

i'
N"" 30

VI'"

w"'so

.k- ++
- .

Terzaghi Peck

ri
f---f--. ~~/.,-/'~P"'I

I
1

,- 1-

1"" ...-

...-

+
80

80

10
Relacin de anchura BI8f;>_~

=O.36m (circular).
= O.32m (cuadrada)
I 000

100

Fig. 2,26.-Re1aci6n entre el asentamiento y las dimensiones de la superficie cargada segn datos
recogidos de casos reales (segn Bjerrum y Eggestad, 1963 y otros autores).

7.3.

Cimentaciones sobre gravas, bolos, etc.

En este Caso no son aplicables los mtodos descritos para otros tipos de
suelos. Salvo en casos especiales en que puede recurrirse a grandes.ensayos de
carga con placa, lo normal es que no se disponga de ningn parmetro utilizable en las frmulas usuales, por lo que suelen emplearse estimaciones razonables de las propiedades de deformabilidad, no siendo necesario preocuparse
de la rotura del terreno.
A titulo orientativo pueden utilizarse las estimaciones del Cuadro 2.5.
CUADRO 2.5
VALORES ORIENTATIVOS PARA EL PROYECTO
DE CIMENTACIONES SOBRE SUELOS GRANULARES GRUESOS

Terreno *
Morrenas o "bloques mal graduados,
con huecos y excavables con relativa facilidad.
.
Id. bien graduados, con pocos huecos.
Id. bien graduados y compactos,
excavables con dificultad.
Gravas y gravas arenosas flojas.
Fcilmente excavables desmoronndose las paredes de las catas
en seco.
Id. compactas, excavables mantenindose catas de 3-4 m.
Gravas areno~arcillosas, bien graduadas flojas.
Id. compactas, excavables con difi-

cultad.

,,*

Mdulo de
deformacin

Presin admisible (Kp!cm 2)

Zapatas
Losas

E'(Kp/cm')

p'

450

0,35

1,5**

1,0**

550

0,30

2,0

1,5

750

0,25

3,0

1,8

200

0,30

1,5

1,0

400

0,25

2,5

1,5

300

0,25

2,0

1,0

600

0,20

3,5

2,0

Se supone que el terreno est sumergido o con el nivel frelico profundo. Si exsl.e riesgo de que el nivel freatico pueda ascender hasta las cimentaciones los valores de la tabla se reducirn al 600/(1,
Suele resultar necesario colocar una capa de regularizacin y nivelacin de hormign pobre,

61

7.4.

Cimentacio"es sobre otros tipos d. s".los

Los limos suelen plantear problemas espeeificos y generalmente constituyen un

mal terreno de cimentacin, pues, dan lugar a fenmenos de colapso, erosin
interna, fluencia lenta, etc.
A falta de una teora propia se sele recomendar tratar los limos plsticos como suelos cohesivos, anlogos a las arcillas, y los limos no plsticos como
suelos arenosos finos.
11.

PRESIONES ADMISIBLES - COEFICIENTES DE SEGURIDAD

En la concepcin tradiconal, una vez calculada la presin de hundimiento o

rotura del terreno se establece la presin de trabajo o presin admisible dividiendo aquella por un eoefieielte de seguridad global
-

~dm-

q,

Se acostumbra a tomar F :=: 3, si bien en los casos en que se conoce con precisin la resistencia del terreno y las cargas a aplicar, pueden justificarse valores
algo menores.
Se han intentado establecer valores diferentes de F segn las solieitacones previsibles, como en el caso de la norma DIN 1054 (noviembre de 1969):

1
Frente al hundimiento

Caso de carga*
3
2

Frente al deslizamiento

2
1,5

1,5
1,35

1,3
1,2

Frente a la subpresin

1,1

1,1

1,05

Caso 1:

Cargas permanentes y sobrecargas de actuacin frecuente (incluido el viento).

Caso 2:

Sobrecargas que actan adems de las del caso 1, pero no de forma regular. Cargas de construccin.

Caso 3:

Sobrecargas extraordinarias superpuestas a las del caso 2, como los efectos ssmicos, derrumbe de instalaciones de obra, etc.

Sin embargo, a partir de 1964, en que apareci el Cdigo Dans de Cimentaciones, han comenzado a introducirse coeficientes de seguridad parciales en
cada uno de los parmetros que sirven para estimar la presin admisible, el empuje, etc. En el Cuadro 2.6 se indican los propuestos por el citado Cdigo, en su
versin de 1978.

CUADR2.6
COEFICIENTES DE SEGURIDAD PARCIALES DEL CODIGO DANES
DE CIMENTACIONES (1978)
Simb%

:'1

Coeficiente parcial! para

Combinacin de cargds
NnnaP
Extraordinaria 3

Angula de rozamiento interno

1,2

1,1

f,

Cohesin (estabilidad y empujes)

1,5

1,4

f,

Cobesin (capacidad portante)

1,75

1,6

fb

Capacidad portante de pilotes:

- Sin pruebas de carga
- Con pruebas de carga

2,0
1,6

1,8
1,45

Los vaJores indicados deben multiplicarse por 1,25 para obras de difcil .control o en condiciones deficientes.
Peso propio + sobrecargas + nieve o peso rropio + viento.
Peso propio + sobrecargas + nieve + viento.

62

El establecimiento de coeficientes parciales exige un conocimiento bastante preciso de la variabilidad de cada parmetro. Meyerhof (1977J ha propuesto los
valores que se indican en los Cudros 2.7 y 2.8.
CUADRO 2.7
COEFICIENTES DE SEGURIDAD PARCIALES F p YF miP

cv
Peso propio
Rozamien.to de art'na:-.
Cohesin de arcillas
Compresibilidad
Resistencia con drenaje (e y r/J)

<0,1
0,1-0,2

0,2-0,3
0,3-0,4

(*) Con una probabilidad de fallo inferior al 10070.

(**) Mnimo a adoptar en un caso concreto.

CUADRO 2.8
. COEFICIENTES DE SEGURIDAD GLOBALES F

Cimentaciones en arcilla
Cimentaciones en 'arena

cv*

F(**)

0,2-0,3
0,3-0,4

1,9-3,3
>3,3

'J

(*) Coeficiente de variacin.

(**) Con una probabilidad de fallo inferior all %.

Una moderna tendencia intenta incluir en los coeficientes de seguridad la importancia o coste de la estructura, ya que no resulta lgico adoptar el mismo
nivel de riesgo en un rascacielos que en un chalet. Sin embargo, esta problemtica no es fcil de cuantificar y se aplica de forma subconsciente o intuitiva al
minorar los parmetros de clculo o las presiones de trabajo.
Otra tendencia se basa en concebir los parmetros geotcnicos como variables
aleatorias susceptibles de tratamiento estadistico. Los modelos de clculo son
combinaciones analticas de las citadas variables, por lo que en lugar de un resultado nico se obtiene una distribucin probabilstica del valor buscado
(asiento, presin de hundimiento, etc.).
A pesar de lo atractivo que puede resultar a priori, el mtodo probabilstico,
aplcado a problemas expresados en forma de combinaciones de parmetros
(como c, 1> y l' en la determinacin de la q'dmJ con sus correspondientes coeficientes de variacin, puede conducir, por producto de probabildades, a deducur un riesgo terico de rotura muy superior a lo que indica la experiencia
prctica.
Digamos, para terminar, que existen adems otros muchos coeficientes de seguridad mplcitos en la adopcin de hiptesis de clculo conservadoras, como
es el caso de:
.
-Despreciar la resistencia del terreno situado por encima del nivel de cimentacin.
-No considerar el rozamiento hormign-terreno en muros o zapatas.
-Suponer que toda la carga mayorada de un edificio se aplca bruscamente,
sin posibilidad de drenaje o consoldacin en suelos cohesivos.
-Aplcar reducciones importantes en la resistencia de hormigones colocados en
pilotes O pantallas (llegando al 25 "70 de f"J.
-No considerar la redistribucin de esfuerzos entre partes diferentemente cargadas de la estructura, ni los reajustes permitidos por la reologa del hormign, etc.
63

9.
9.1.

ASIENTOS DE LAS CIMENTACIONES

Introduccin

Como se ha sealado anteriormente el diseo de una cimentacin supone una

seguridad razonable respecto a la rotura del terreno y unos asientos admisibles
con la presin de trabajo adoptada. Una metodologia con estas bases ya se ha
expuesto en el apartado 7.2 referente a las zapatas sobre terrenos granulares.

Los suelos son materiales relativamente blandos que se deforman bajo carga
mucho ms que los materiales de construccin usuales, corno el hormign o el
acero. Si las deformaciones son excesivas la estructura puede sufrir daos graves, por lo que deben mantenerse dichas deformaciones dentro de lmites tolerables. Es un planteamiento que guarda cierta semejanza con el de la limitacin
de flechas en los forjados metlicos.
Normalmente las deformaciones que interesa conocer y limitar son las verticales, denominadas asientos o asentamientos. En algunos terrenos, de tipo expansivo, se invierte el signo de las deformaciones y se producen levantamientos o
hinchamientos, pero este caso requiere un anlisis especial y no se estudia en
este lugar.

9.2.

Tipos de asieutos

En los suelos suelen distinguirse los

sigui~ntes

tipos de asientos:

a) Asiento inmediatq o instantneo. Es el producido casi simultneamente

con la aplicacin de la carga. En arcillas saturadas corresponde a deformaciones de corte sin drenaje y, por tanto, a volumen constante (JI = 0,5). En
rocas y suelos arenosos compactos la mayor parte de los asientos son de este
tipo.
b) Asiento de consolidacin. Es consecuencia de las deformaciones volumtricas producidas a lo largo, del tiempo, segn se van disipando por drenaje las
presiones transmitidas al agua intersticial por la carga y se reducen los poros
del suelo. Es el comportamiento tipico de las arcillas saturadas.
c) Asiento de fluencia lenta (consolidacin secundaria). Se produce en algunos
suelos despus del anterior, sin variacin de las presiones efectivas, y se debe a una fluencia viscosa de los contactos entre las partculas de suelo.

Los tres tipos de asientos son tipicos de arcillas y limos plsticos saturados,
mientras que en el caso de suelos no saturados o cuando se trata de arenas o
suelos granulares, en los que las sobrepresiones intersticiales se disipan casi instantaneamente, los asientos son muy rpidos y de tipo predominantemente
elstico.
9.3.

Mtodos de clculo de asientos

En la actualidad existen numerosos mtodos de clculo que pueden agruparse

en la forma siguiente:
a) Los derivados de la teora de la consolidan unidimensional de Terzaghi
(1925), como el de Skempton-Bjerrum (1957), o de la teoria tridimensional
de Biot (1941).
b) Los basados en la aplicacin de trayectorias de tensiones a muestras representativas, como el de Lambe (1964), el de Ladd y Foote (1974), etc.
e) Los que asimilan el terreno a un medio elstico, eventualmente no lineal o
anistropo, utilizando las numerosas soluciones ya existentes.

d) Los que parten de ecuaciones constitutivas aproximadas del terreno (leyes

tensin-deformacin) aplicndolas a modelos matemticos o de elementos
finitos (por ejemplo el modelo de Cambridge).
Sin entrar en la discusin de todos estos mtodos, nos limitaremos a exponer
los dos ms generalmente utilizados:

-El mtodo edomtrico.

-El mtodo elstico.
64

a)

Mtodo edomtrico

Estudia el asiento en la hiptesis unidimensional partiendo de los resultados

obtenidos en el edmetro. No tiene en cuenta el asiento inmediato pero tiene la
ventaja de poderse aplicar a suelos estratificados. En general da valores inferiores a los reales, con divergencias tanto mayores cuanto ms duro es el suelo
y ms importancia tienen los efectos tridimensionales (fig. 2.27).
00

1,0 ..-;:----,--.;;=_,------.,-.;;=_.
0,8 f--'-<-j-"....-+--+...ll,->-.::
0,6 ---+"'--+-----'1P'--...;;:---j
0,4

045

J1lw!'w-y
capa compresible

0,2

H,tBf2)

(Bf2),H

Pig. 2.27.-ReJacin entre el asiento edomtrico y el elstico

tridimensional de una carga circular (Davis y Pou~
los 1968).

El mtodo comprende los pasos siguientes (fig. 2.28):

1.

Toma de muestras representativas de cada estrato (al menos 1 c"da 3 m).

2.

Realizacin de ensayos edomtricos. Determinacin del ndice de compresin C~ y el ndice de poros inicial e~.

3.

Clculo de' las tensiones efectivas iniciales verticales existente en cada

punto ";" y de los incrementos de tensin debidos a la carga a aplicar Ll ";.
Para estos clculos se utilizan soluciones elsticas (ver Anejo).

4.

Obtencin del asiento de cada capa por la frmula:

s.,
5.

= _h_;
1 ~. C;e

+ e~

lo g10 (";; + Ll"i )

dio

Obtencin del asiento total por suma de los anteriores

s=

Ls
i

1,

A pesar de, los defectos, antes sealados, la teora unidimensional tiene la ventaja de proporcionar unos resultados de fcil aplicacin respecto al tiempo necesario para que se produzcan 'los asientos, un dato que muchas veces tiene
. gran influencia sobre el proceso constructivo.
Limitndonos al caso de terreno homogneo, el tiempo de asentamiento viene
dado por:

T.H
2
t= _
_d_
C"

siendo T = Factor de tiempo adimensional, calculado por la teora en funcin del grado de consolidacin U, o porcentaje del asiento s que
se desee considerar. Sus valores se dan en el Cuadro 2.9 para diversos tipos de carga.
H d = Espesor de terreno que drena hacia las superficies permeables
existentes (cara superior o illferior del estrato arcilloso, o ambas).
No tiene por qu coincidir con la altura total del estrato H = l::h,.

Ce

Coeficiente de consolidacin deducido de la curva asientostiempo del ensay'! edomtrico para el escaln de carga correspondiente. Un ejemplo se da en la fig. 2.28,6.
65

Con la expresin anterior y dando distintos valores a T (o a U = sJs~) se

puede obtener la curva asientos-tiempo de la cimentacin 0, inversamente, se
puede conocer el porcentaje del asiento final que se habr producido al cabo de
un tiempo t.

~~.FI

"l

0,600

DA

2-Ensayo
edmtrico

I
I

- - ---1\
I\
I \

0,580

I
I

eo <;<-0,562

..

I
I

0,560

'"
o-

0,520

0,540

2
o

1. Extraccin de muestras Representativas.

'5

.=

0,500

0,480

0,460

,
lag Pi;
<le

Cc=

P'I

4. Obtencin de las tensiones efectivas iniciales y el incremento de

tensin producido por la cimentacin.

0.1

0,600:- 0,500

lo~ .!Q
I

0,100

10
Presin Kp/cmz:p

100

3. Obtencin de Ce a partr dla curva edomtrica.

(En la figura se indica la Construccin de Casagrande para obtener la presin de preconsolidaci6np,,).

~_lr-5-.-C--lc-ul-O-d-e-l-as-i-en-t-oJ.e-d-o-m--'-ri-CO-----,-....,~

5=

H
1 + eo

(aoA+''aA)

Cclog

oA

.OJOO

1------ Do

0,197 X 0,996 2
4 X 3,4 x 60

.0350

Altura inkial "" 10 mm.

= OJJ318

.0400

0," ..

= 2,3 X 10-4 cm2lseg.

D,0405

~"

',0 " JA mino

.0450

.0500

Dl~"

0.1

.. D,0492

lO

100

1000

Tiempo t, minutos.
6. Obtencin del coeficiente de consolidacin, C v'

7. Clculo de la curva
asientos de la cimentacin-tiempo
Fig, 2.28.-Esquema del mtodo edomtrco para el clculo de asientos.

66

CUADRO 2.9
VALORES DEL GRADO DE CONSOUDACION U PARA DISTINTOS
VALORES DEL FACTOR DE TIEMPO T - Drenaje por ambas
caras del estrato
Forrrla de la ley de sobrepresiones producidas por la carga

~I
Caso

DUD Dt>
2

,3

Valores de U (%)
T

Caso 1

Caso 2

Caso 3

Caso 4

0,004
0,008
0,012
0,020
0,028

7,14
10,09
12,36
15,96
18,88

6,49
8,62
10,49
13,67
16,38

0,98
1,95
2;92
4,81
6,67

0,80
1,60
2,40
4,00
5,60

0,036
0,048
0,060
0,072
0,083

21,40
24,72
27,64
30,28
32,51

18,76
21,96
24,81
27,43
29,67

8,50
11,17
13,76
16,28
18,52

7,20
9,60
11,99
14,36
16,51'

0,100
0,125
0,150
0,175
0,200

35,68
39,89
43,70
47,18
50,41

32,88
36,54
.41,12
44,73
48,09

21,87
26,54
30,93
35,07
38,95

19,77
24,42
28,86
33,06
37,04

0,250
0,300
0,350
0,400
0,500

56,22
61,32
65,82
69,79
76,40

54,17
59,50
64,21
68,36
76,28

46,03
52,30
57,83
62,73
70,88

44,32
50,78
56,49
61,54
69,95

0,600
0,700
0,800
0,900
1,000
1,500
2,000

81,56
85,59
88,74
91,20
93,13
98,00
99,42

80,69
84,91
88,21
90,79
92,80
97,90
99,39

77,25
82,22
86,11
89,15
91,52
97,53
99,28

76,52
81,65
85,66
88,80
91,25
97,45
99,26

b) Mtodo elstico
Tiene la ventaja de considerar la deformacin tridimensional del terreno y ser
de muy rpica aplicacin. Sin embargo, requiere una cuidadosa determinacin
de los parmetros elsticos y no permite relacionar los asientos con el tiempo ni
estudiar la variacin de las' presiones intersticiales.
.
El mtodo supone los pasos siguientes:
1.

Determinacin del asiento inmediato Si, o asiento elstico inicial. Puede obtenerse directamente por las soluciones ya publicadas (ver Apndice), tomando como parmetros E. y ". = 0,5. El valor de E. (mdulo de deformacin
sin drenaje) es de difcil estimacin aunque se han iropuesto relaciones
del tipo siguiente:

E. = 500 c.

(con error superior a 50 "lo)

Tambin se ha utilizado la expresin del mdulo de deformacin tangencial G, que esindependiente de las condiciones de drenaje
2G=

E.
1 + Vil

E'
1 + Vi

o sea E,,=

1,5 E'

1 + ,,'

67

Las medidas realizadas parecen indicar que el asiento inmediato vale del
orden de:
60 "lo del asiento elstico total en arcillas preconsolidades.

10 "lo del asiento elstico total en arcillas blandas.

2.

Obtencin del asiento elstico total SI' con las mismas soluciones antes utili-

zadas pero adoptando como parmetros E' Y P'. A ttulo orientatvo

puede contarse con los valores dados en el Capitulo l. Respecto al coeficiente de Poisson pueden suponerse valores del orden siguiente:
Arcillas duras preconsolidadas

0,15

Arcillas medias

0,30

Arcillas blandas normalmente c.

0,40

Arenas y suelos granulares

0,30

Si se dispone de ensayos edomtricos puede tomarse

E' =

siendo

3.

(1-2p') (1 + p')
(1- p') m.,

log.o [("o' + L\."')/"o']

ffi v =

L\." '

Puede asimilarse el asiento de consolidacin a s, - s; determinando entonces los tiempos de asentamiento por alguna de las soluciones tridimensionales existentes (fig. 2.29).

""

",'

T";i

.
i--hefm.
lllltI-'-! r f
llll

o~

.
10

1(jll

T~ ...

lt-

('il1l.

Valores h/a

'

u,.u.

,s

o
O'

"

Z, CIRCULAR

J- o

.~

.,
Valores h/a

02

Z. CORRIDA

Tv~
01O:-:::':::::--,,==--"'I'oc.:-=-_-:::-'1O~--'-'_::-

__+-

....J'l!0

02

o'.

04

,s

Z, CORRID,

Fl' 6

o.

o'.

Z.Imp_
B. Imp.

Z. Imp.

B. Imp.

'o''------~----~----'----==--=::'__=::'__.:;,.

l"rJ---~----'-_ _....:.........::::::-.:::::".........::~_

Fig. 2.29.-Consolidacin tridimensional bajo zapatas circulares o corridas (segn Davis y Poulos,
1972),

68

9.4.

Asientos admisibles

U\la vez calculados los asientos debe comprobarse si su magnitud absoluta o

diferencial es inferior a unos valores lmites prefijados. El problema radica precisamente en la fijacin de estos ~alores limites, pues en ellos influye el tipo
de edificio y su estructura asi como la naturaleza del terreno y el tipo de movimiento, debiendo precisarse si el dao afecta al aspecto arquitectnico, funcional o estructural.
Existe adems otro problema de fondo referente al origen de las limitaciones,
ya que unas veces es la propiedad la que exige ausencia total de grietas o, por
el contrario, tolera deformaciones apreciables por razones econmicas (edificos industriales); otras veces es el arquitecto, en su deseo de no arrastrar
problemas a largo plazo o garantizar la integridad funcional y esttica; por ltimo pueden ser los organismos oficiales encargados de la normativa de construccin los que fijen a escala nacional unos criterios que, por BU generalidad,
resultan en ciertos casos'demasiado exigentes o tolerantes.
Resumiremos aqu algunos de los criterios ms utilizados, sin que sea posible,
por el momento, llegar a un criterio nico, aplicable sin ambigedad.
a) Terminologa utlizada por descrbir los movimientos

Burland y Wroth (1974) han sistematizado los movimientos a considerar en un

edificio y que se representan en la fig. 2.30.
-Asiento mximo: es el mayor descenso sufrido por los cimientos de un edificio smax'
-Asiento diferencial: es la diferencia de asiento entre dos puntos os.
-Distorsin angular: es la relacin entre el asiento diferencial entre dos puntos
y la distancia que los separa f3 '" oSIL. Tambin se denomina giro relativo
cuando el asiento diferencial se refiere a la distancia medida segn la lnea
que define la inclinacin general del edificio.

~
\

I
\ .

.I

\i
Smax

&~

,,

,,

max

\i

LT

Fig. 2.30.-Definicin geomtrica de los movimientos de las cimentaciones.

Considerando una alineacin de puntos o pilares pueden definirse igualmente:

-Flecha relativa: es el mximo desplazamiento

,c"

de un punto respecto a la

lnea que une los puntos extremos de una alineacin, con, curvatura del mismo signo, dividido por la distancia entre dichos puntos LT:(,c,,/LT).

-Deformacin angular: es la suma de las distorsiones angulares a ambos lados

de un punto. Si es positiva la deformacin general es cncava hacia arriba,
mientras que resulta convexa en caso contrario.

69

En el caso de torres o edificios monolticos se definen tambin:

-Desplome: es la distancia entre la proyeccin de la parte superior de un muro, pilar, etc. y la parte inferior del mismo elemento.

-Inclinacin: es el ngulo

w girado respecto a la vertical, o relacin entre el

desplome y la altura.
b) Criterios tradicionales

Las primeras indicaciones sobre asientos mximos 'y diferenciales se remontan

a las recomendaciones de Terzaghi y Peck en 1948, junto con las de Skempton
y McDonald (1956) y las de la norma de la URSS de 1962, anticipadas por
Polshin y Tokar en 1957. Estas recomendaciones se recogen en el Cuadro 2.10.
A efectos comparativos se reproducen en el Cuadro 2.11 las prescripciones de la
norma MV-101 yen el Cuadro 2.12 las de la norma TGL 11464-72 de Alemania
Oriental.

CUADRO 2.10
CRITERIOS TRADICIONALES SOBRE ASIENTOS ADMISIBLES

Arena

Arcilla

Cimentaciones por zapatas

Asiento mximo
Asiento diferencial mximo

25-40 mm
20-25 mm

Cimentaciones por losa

Asiento mximo

40-65 mm

>1<

65 mm (120)*
40-50 mm (50)
65-100 mm (200)

Los valores entre parntesis corresponden a una recopilacin realizada por BurJand el al. (1977),

CUADRO 2.11
NORMA MVI0l
ASIENTOS GENERALES ADMISIBLES

Asiento general, mximo

admisible en terrenos:
Caractersticas del edificio
Sin cohesin
(mm)
Obras de carcter monumental

Coherentes
(mm)

12

, 25

35

50

50

75

>50

>75

Edificios con estructura de hormign armado de gran

rigidez
Edificios con estructura de hormign armado de pe
quea rigidez
Estructuras metlicas hiperestticas
Edificios con muros de fbrica
Estructuras metlicas isostticas
Estructuras de madera
Estructuras provisionales

70

Comprobando que no se produce desorganizacin en la

estructura ni en los cerra~
mientas.

CUADRO 2.12
ASIENTOS ADMISIBLES SEGUN LA NORMA TGL 11464 (1972)
(ALEMANIA ORIENTAL)
Smax admisible en cm *
Terreno granular
Terreno
o terreno cohesivo
cohesivo
de consistencia
de consistencia
media a dura
plstica

Tipo de estructura

Reticulada, de hormign armado o de acero,

con arriostramientos

2,5

4,0

Reticulada hiperesttica, o de vigas continuas

de hormign armado o de acero, sin arrios..,
tramientos

3,0

5,0

Estructuras isostticas de hormign armado o

de acero sin arriostramientos

5,q

8,0

Muros de carga, sin armar

2,5

4,0

3,0

5,0

Muros de carga con zunchos al nivel de los

forjados

En el caso de Josas o emparrillados puede~ aumentarse los valores en un 25 lIJo.

El hecho de establecer criterios diferentes segn se trate de arenas o arcillas

expresa la menor o mayor facilidad de adaptacin de los elementos estructurales a las deformaciones del terreno mediante la redistribucin de tensiones y deformaciones reolgicas.
En arenas los asientos se producen muy rpidamente" creando condiciones ms
crticas para la estructura, pero, por el contrario, es ms difcil que los asientos
residuales o postconstructivos afecten a la tabiquera o acabados, elementos
muy sensibles a los movimientos.
Por otra parte, debe reconocerse que se citan muy pocos casos de edificios en
arenas que hayan experimentado asientos importantes o hayan sufrido daos,
salvo cuando se han producido fenmenos dinmicos o en la arena existan intercalaciones blandas o de tipo orgnico.

A partir de los trabajos de Skempton y MacDonald en 1956 se pudo advertir

que ms que el asiento diferencial entre dos puntos importaba la relacin entre
dicho asiento y la distancia entre los puntos, es decir, la denominada distorsin
angular 3. Los criterios ms conocidos se resumen en el Cuadro 2.13. En lineas
generales conviene retener los valores siguientes:

Criterio

11500
11300
11150

Limite de seguridad frente a la fisuracin

Aparicin de fisuras en muros y tabiques
Fisuras y daos en elementos estructurales

En esta misma linea se ha publicado en 1975 la versin modificada de la norma

sovitica SNiP lI-15-74 (ver Cuadro 2.14) en la cual se combinan los asientos
mximos o medios y la distorsin angular para tipos muy diversos de edificios.
Por otra parte, se suprime la referencia al tipo de terreno, probablemente ante
la dificnltad de introducir esta variable.

71

CUADRO 2.13

DISTINTOS CRITERIOS DE PELIGROSIDAD RESPECTO

A LA DlSTORSION ANGULAR
Distorsin angular {3 = OSIL
Sowers
(1962)

Bjerrum

Normas

Meyerhoj

(1963)

polacas

(1977)

Lmite peligroso para estructuras

isostticas y muros de contencin

1/100

Lmite de seguridad para estructuras isostticas y muros

11100-11200

Lmite peligroso para estructuras

reticuladas de acero ti hormign
y respecto al giro de estructuras
11300

rgidas elC?vadas

Lmite de seguridad para estructuras reculadas y respecto al

giro de estructuras rgidas

11400-1/250

11150

1/600

1/200-1/300

1/250

11300

11300-11500

11500

Lmite peligroso para tabiques' de

estructuras reticuladas

Lmite de seguridad para tabiques

de estructuras reticuladas
Lmite peligroso para la flexin
cncava (~) de muros de carga

111.000

Lmite de seguridad para la fle-

xin cncava de muros de carga

112.000

Lmite peligroso para la flexin

convexa de muros de carga
1/2.000-111.000

111.500

Lmite de seguridad de muros de

carga

1/2.500

Estructuras de paneles prefabricados

11500-11700

CUADRO 2.14

DEFORMACIONES LIMITES DE LAS CIMENTACIONES SEGUN LA

NORMA SNiP H-15-74 (U.R.S.S.)

Denominacin y
caracterSticas
de la edificacin

Magnitud de las deformaciones limites de la

cimentacin SUm
I

DefOl:maciones relativas

Asientos absolutos
mximos y medios, cm

Caso

Valor

Caso

Valor

1. Edificios de varias plantas

con estructura reticulada de:
1.1. Prticos de hormign
armado sin arriostra~
miento

Distorsin
angular

0,002

Asiento mximo aboluto

1.2. Prticos metlicos sin

arriostramiento

Distorsin
angular

0,004

Asiento mximo absoluto

12

1.3. Prticos de hormign

armado arriostrados

Distorsin
angular

0,001

Asiento m
ximo absoluto

1.4. Prticos metlicos

arriostrados

Distorsin
angular

0,002

Asiento mximo absoluto

12

72

CUADRO 2.14 (continuacim)

Magnitud de las deformaciones lmites de la
cimentacin Slim

Denominacin y
caractersticas
de la edificacin

Deformaciones relativas
Caso

Valor

Asientos absolutos
mximos y medios,. cm

Caso

Valor

2. Edificios y estructuras en
los que DO se producen esfuerzos suplementarios por
asientos diferenciales

Distorsin
angular 1

3. Edificios de varias plantas

con muros de carga de:
3.1. Grandes paneles

Flecha relativa 2

0,007 Asiento medio 3

10

3.2. BloqueS' o fbrica de

ladrillo sin armar

Flecha relativa

0,001 Asiento medio

10

3.3. Bloques o fbrica de

ladrillo armada y con
vigas de atado de h.a._

Flecha relativa

0,0012 Asiento medio

15

3.4. Independientemente
del tipo de fbrica

0,006

Asiento mximo absoluto

15

.Inclinaci6n4
transversal

0,005

Inclinacin
longitudinal
y transversal

0,003

Asiento medio

40

0,003

4. Estructuras rgidas elevadas:

4.1. Estructuras de hormign armado:
. a) Edificios industriales
y silos de estructura
monoltica con cimentacin por losa
b) Id. de estructurl;
prefabricada

e) Edificios industriales aislados

d) Silos aislados, con
estructura monoltica
e) Id. con estructura
prefabricada

Id.
Inclinacin transv.
Inclinacin longtdal.
Inclinacin
longitudinal
y transversal

Id.

Asiento medio

30

0,003
0,004 Asiento medio

25

0,004

Asiento medio

40

0,004 Asiento medio

30

4.2. Chimeneas de altura

H,m:
a) H s 100

Inclinacin

0,005

Asiento medio

40

b) 100<Hs200

ID

Inclinacin

l/2H Asiento medio

30

e) 200<Hs300

ID

Inclinacin

II2H

Asiento medio

20

Inclinacin

l/2H Asiento medio

10

Inclinacin

0,004

Asiento medio

20

d) H > 300

ID

ID

4.3. Todas las estructuras

elevadas, hasta 100 m
de altura
1

2
3

Relacin entre el asiento diferencial de dos apoyos contiguos y su separacin.

La flecha dividida por la longitud de la parte deformada o curvada.
La media de los asientos de como mnimo 3 apoyos, siempre que -la desviacin respecto a la media no supere
el 50llJo del valor de sta.
'
Es el asiento diferencial entre los bordes de una cimentacin dividido por el ancho de la ~isma.

73

c) Trabajos recientes sobre las deformaciones de los edificios

Be ha podido comprobar que la fisuracin de un edificio o un muro (fig. 2.31)

est asociada con unas deformaciones de traccin o de corte que son funcin
de la resistencia de la fbrica, la inercia a flexin del elemento, la esbeltez del
mismo y la curvatura impuesta por los movimientos diferenciales. Estas deformaciones crticas varan del 0,05 al 0,1 "lo para fbricas de ladrillo o bloques,
con mortero de cemento y del 0,03 al 0,05 % para estructuras de hormign armado.

-lf

.Ju

------

b) Deformacin cncava-Esf. Cortante,

a)'Deformacin cncava (arrufo)-Flexin.

e) Deformacin convexa'(quebranto)-Flexin.
Fig. 2.31.-peformaciones tpicas de un edificio.

Un anlisis de distintos casos, relacionando la flecha relativa LI/L con la esbeltez L/H, se muestra en la fig. 2.32, tomada de Burland & Wroth, 1974. Se
puede apreciar que el criterio tradicional {3 = 1/300 es aceptable para estructuras reticuladas con deformacin cncava pero es 'poco seguro para muros de
carga. Cuando la deformacin es convexa el valor crtico puede ser cuatro veces menor, lo cual explica la gravedad de las fisuraciones que se producen en
edificios antiguos al abrir excavaciones adyacentes, o en el caso de edificios en
terrenos expansivos.
4,0
Estructuras reticuladas

3,0
2,0

--- --- -- -- __ l':

1,0

11>00
--

~'2'

--

'"O

2,0

6
2
4
5
1
3
Muros de carga. Def. cncava

"

1,5

-- ...........

"-

1,0

...J

<J

L/K

------_} ~ 1/300

-----------

0,5
el

-'"
:>

el
~

el

2,0

1,0

U-

0,5

2
1
3
4
6
5
Quebranto de muros de carga

L/ H

1,5

-<=
o

'"

-@
-@
O

12

13

Fig. 2.32. -Valores crticos de la flecha relativa en funcin de L/H

segn diversos autores.

74

10.

CIMENTACIONES EN ROCA

10.1.

Capacidad portante

La roca constituye en general un excelente terreno de cimentacin, pero puede

dar lugar a problemas de excavacin y no todos los tipos de rocas presentan
caractersticas igualmente favorables.

Para los edificios normales casi todas las rocas aseguran una presin de trabajo
suficiente (;o: 3 kp/cm'), pero para edificios altos o fuertes cargas concentradas
se requiere un anlisis de resistencia y deformabilidad en la mayor parte de las
rocas.
Para un diseo correcto debe partirse de la identificacin de la roca y del conocimiento de la estructura del macizo rocoso.
En casos de carga sencillos sobre macizos homogneos y potentes pueden
emplearse directamente valores normativos como los de los Cuadros 2.15 y
2.16. Este mtodo no es aplicable cuando la roca est alterada, existen buzamientos de ms de 30 o las condiciones geolgicas son poco claras.
A ttulo orientativo sealemos que los cdigos americanos adoptan
CLdm - 0,2 qu

siendo q. la resistencia a compresin simple de la roca (definida de forma parecida a la resistencia caracterstica de los hormigones). Este criterio es bastante
ms conservador que el ingls (Cuadro 2.16), que llega a 0,5 qu. Debe sealarse
que, incluso en las rocas de mejor calidad, el rea de las zapatas no debe ser in~
ferior a unas 4 veces el rea del pilar o 1 x 1 ro 2 , para prever excentricidades,
concentracin de tensiones, defectos constructivos, etc.
CUADRO 2.15
PRESIONES ADMISIBLES EN ROCA (DIN 1054)

Roca sana o poco

alterada

Roca quebradiza o con

huellas de alteracin

Homogneo

40 Kp/cm'

15 Kp/cm'

Estratificado o diaclasado

20 Kp/cm'

10 Kp/cm'

Estado del macizo

CUADRO 2.16
PRESIONES ADMISIBLES EN ROCA (Cdigo ingls CP 2004/1972)

Tipo de roca
Rocas gneas (granitos y gneiss), sanas
Calizas y areniscas duras
Esquistos y pizarras
Argilitas y limolitas duras y areniscas blandas
Arenas cementadas
Argilitas y limolitas blandas
Calizas blandas y porosas

100
40
30

20
10
6-10
6

Cuando la roca e~t estratificada o diaclasada, o setrata de combinaciones de

capas rocosas y otros materiales ms blandos pueden darse formas de rotura
muy diversas (fig. 2.33).

Los casos a) y b) pueden estudiarse como las zapatas sobre terrenos cohesivos
o granulares, introduciendo los parmetros de resistencia al corte de la roca
blanda o alterada.
75

Roca blanda plslica. Argilitas, limolilas,

lutitas.

Roca frgil compresible-o Arenisca alterada,

jabres, rocas calcreas porosas.

a) Rotura general.

b) Rotura local.

~
"

,
"-

\
SUPERFICIES

DE

/
V

ROTURA

Diaclasas cerradas muy prximas. Rocas

cristalinas y sedimentarias.
e) Rotura tipo Rankine.

Diaclasas' mll~ "l']'arada\. Arcll~(a\ y l"alizas.

e) Hendimiento.

BLOQUES

FRACTURADOS

l)13.l'Iasa~

abiertas prximas. Calizas, basaltos, rocas sedimentarias plegadas.

d) Rotura por compresin simple.

Calizas y dolomias alteradas.

f)

Rotura de puntas rocosas.

RIGIDO o

ROCA

O SUELO

PLASTICO

Capa rgida delgada sobre terreno plstico

incompresible.
g) Accin de placa.

PERIMETRO
DE
PUNZONAMIENTO
Capa rgida frgil sobre terreno compresible.

h) Punzonamiento.

Fig. 2.33. -Formas de rotura de cimentaciones sobre roca (segn Sowers).

76

El caso c) puede resolverse por una frmula general del tipo

'
'lhN
= c ,+ l' DNq + -1 l' BN
2
"

siendo N" Nqy N, coeficientes de capacidad de carga que se dan en la fig. 2.34
para cimentaciones corridas. Para zapatas de otro tipo pueden aplicarse los
factores de correccin que se indican en el Cuadro 2.17.

CUADRO 2.17
FACTORES DE CORRECCION (SOWERS, 1979)

Forma de la
cimentacin

Correccin de

Correccin de

N,

N,

1,25

0,85

1,12
1,05
1,20

0,90
0,95
0,70

Cuadrada
Rectangular

LlB=2
L/B =5
Circular

En el caso d) la rotura se produce por compresin de las columnas de roca y,

por lo tanto, puede admitirse
qh

= q, =

2 c tg (45 +

~)

lO

10

20

30

40

50

60

70

Angula de rozamiento, 1J

Fig. 2.34.-Valores de los coeficientes de capacidad de

carga para rotura segn cuas c,ie Rankine.

Para diaclasas verticales ms separadas que el ancho de la cimentacin (caso e)

los bloques de roca pueden hendirse para presiones del orden
'lh = Jc N" (Zapata circular)
'lh =' 0,85 Jc N" (Zapata cuadrada)
'lh = Jc 1'1,,/(2,2

+ 0,18 L/B) (Zapata rectangular)

siendo N" un factor de capacidad de carga dado en la fig. 2.35 Y J un factor de

correccin (fig. 2,36).
77

300
I
I

lOO

I
I

z"
"
~

I
I

z"

'"

'"

<;

10

10

10

~I

10

Relacin S/B
b) Solucin de Goodman para diaclasas abiertas

Relacin S/B
a) Solucin de Bishnoi
Fig.

2.35.~Valores

del Factor NCf'

08

0.6
B

"o
t

04

11H

'"

02

00

10

Relacin H/B

Hg. 2.36. -Valores del Factor de correccin J.

Los casos g) y h) corresponden a cimentaciones sobre costras o capas rocosas

delgadas.
Es un caso frecuente en el Levante espaol donde las condiciones climticas favorecieron en pocas pasadas la deposicin de carbonatos en capas porosas
prximas a la superficie.

El problema de las costras es su gran variabilidad en resistencia y espesor. Sin

embargo, no resulta arriesgado apoyar sobre ellas cuando debajo de las mismas
existen capas duras y competentes.
.
El hundimiento de las cimentaciones puede producirse por:
-Rotura a flexin de la costra al asentar los estratos blandos subyacentes (caso g).
-Rotura por punzonamiento de la costra (caso h).
El segundo caso es el ms frecuente y peligroso, y suele ocurrir al apoyar sobre
costras delgadas que se toman como un substrato firme de gran espesor al no
haberse realizado un reconocimiento geotcnico apropiado.
El clculo se hace considerando el permetro vertical de punzonamiento con la
resistencia al corte de la roca (ver comprobaciones de zapatas en el Cap. 3).
Adems de los casos mencionados pueden darse problemas muy diversos por el
buzamiento o anisotropia de las capas (figs. 2.37 y 2.38) o por condiciones diferenciales de apoyo (fig. 2.39). En las figuras indicadas se sealan algunas posibles medidas correctoras.

78

20

20

FUERTE

BUZAMIENTO

FUERTE BUZAMIENTO
JUNTO A CORTE

ING IERTO

POSIBLES MOV. LATERALES

r
I

I
I
I

I
I
V
APOYO

Fig. 2.3H.-Problemas de apoyo de cimentaciones en roca (segn

Sowers, 1979).

Fig. 2.37.-FaJlo de z.ap'ata de medianera por

excavacin en una roca con estratos
inclinados desfavorablemente.

JO

J~

Fig. 2.39.-Mejora de las condiciones Je aJO)'o ",obre \loa roca

con alteracin diferencia!.

10.2.

Asientos

La estimacin de los asientos de cimentaciones en roca se hace a travs de modelos elsticos, istropos o anistropos, siendo el problema principal la determinacin de los parmetros elsticos.
En el caso strapa, el asiento viene dado por:
s=

P() - v')

13,

-)A E

siendo P = carga total aplGada; A = rea de la cimentacin; E = mdulo de

elasticidad del maIzo rocoso; v coelIciente de Poisson; f3z un coeficiente que
adopta los valores del Cuadro 2.18, en funcin de las dimensiones L x B de la
cimentacin.

CUADRO 2.18
VALORES DE 13,
C. Rigida

L/B

C. Flexible

Circular
I
2

1,04

1,J3

1,06

1,08

1,09
1, J3

1,10
1,15

1,22

1,24

1,41

1,41

5
JO

En la literatura existen numerosas determinaciones de los parmetros'E, p para

el caso de rocas sanas. Como ejemplo pueden sen.:ir los valores del
Cuadro 2.19.

79

En los casos ms frecuentes las rocas presentan superficies de discontinuidad

(planos de estratificacin, fracturas, diaclasas, etc.), eventualmente rellenas de
arcilla o productos de alteracin blandos, que les confieren una deformabilidad
mucho mayor que la de la roca matriz.
CUADRO 2.19
VALORES TIPICOS DE P ARAMEl'ROS GEOMECANICOS
DE ALGUNAS ROCAS*

Mdulo de
elasticidad
E, (Kp/cm')

Roca
Granito
Basalto
Cuarcita
Gneiss
Pizarra
Esquisto
Arenisca
Lutita
Caliza
Conglomerado
*

Coeficiente
de Poisson

e
(Kp/cm')

E/qu

200.000-800.000

0,20
0,23
0,14
0,22

IS0.000-800.000

400.000-800.000
300.000-800.000
2S.000-2S0.000

300-600

<pI
(0)

80-3S0

4S-S8

40-400

4S-S0
1O-2S
37-S4
3S-S0

200-S00
200-S00

200-600
IS0-600

0,12
0,20
0,10
0,23

60.000-600.000
6.000-400.000
100-300.000
4S.000-900.000
IS.000-S00.000

100-700
100-400
SO-300

300-600

O,2S

I-S
3S-300
IS-2S0

Se consideran rocas sanas o con escasa [racturacin y alteracin.

Las rocas suelen presentar una envolvente de resistencia de tipo parablico por lo que con tensiones bajas los
ngulos de rozamiento son bastante mayores.

En estos casos la estimacin de la deformabilidad es mucho ms compleja. En

obras importantes puede recurrirse a ensayos de carga con placas de grandes
dimensiones, pero en los casos corrientes el problema se resuelve a travs de
correlaciones con ndices de caracterizacin de la roca, como el RQD 1.
En la fig. 2.40 se da un factor de reducciu a para pasar del mdulo de la rOca
sana E, (en tlm') al del macizo rocoso E m , a partir del RQD y de la rigidez normal de las discontinuidades K n (tlm') que puede estimarse por:
1,0

0'01

UJ

"o

0,8

N
.

UJ

0,6

'\(

e
o
.

..,<>

Estado de las diaclasas

K. (l/m')

Limpias, cerradas
Limpias, abiertas
Rellenas de arena
Rellenas de arcilla dura, seca
Rellenas de arcilla blanda

3- S X lO'
1- 3 X lO'
S-lOxlO'
1- Sx lO'
2-lOxlO'

O,

..

..,
@

0,2

2<>
d

"-

10

O
O

20

40

60

ROD(%)

80

100

Fig. 2.4.-Obtencin del mdulo del macizo rocoso a

partir del RQD y de E r Y K no

Pv

En la fig. 2.41 se da una aproximacin analitica debida a Chappell (1976) don-.

de:
E m, E ms ' lmites inferior y superior de E m Vn Vd' volumen relativo de roca sana y diaclasas respectivamente.
E"" Edo> mdulos de deformacin a esfuerzos normales de la roca y del material de relleno de las diaclasas.
Por supuesto este mtodo slo es aplicable en casos de diaclasado muy regular
y homogneo.
1

Vd

E d,
I

Em

_
-

RQD "". Rack Quality Designaran, ndice de calidad propuesto por D. Deere y que se obtiene como el cociente
(enO'Jo) entre la suma de los trozos de testigo de longitud superior a JO cm y la longitud total perforada en una
maniobra de sondeo (generalmente 1,50 a 3 m).

80

Fig. 2.41.-0btencin del mdulo de un macizo con una familia

de diac1asas.

Captulo 2
Apndice
Tensiones y asientos en el semiespacio
elstico
A.
1.

I~

CARGAS FLEXIBLES
TENSIONES BAJO UNA CARGA EN FAJA (Jrgenson, 1934)

xlb z/b
o"

o o

lx,z)

0.5

(J'l

.E.. : [a + sen a cos (o: + 28)]

Ux

1:. [a -

(J

~ua

Txz =

(TI

sen

a cos (a + 20)]
1

.E.. sen a cos (a + 2)

m~

o
o
o
o
o
o

1. 0000 1. 0000

2.5

.4372

.25
.5
1
1.5
2

.4996
.4969
.4797
.4480
.4095
.3701

.4208 .3134
.3472 .2996
.2250 .2546
.1424 .2037
.0908 .1592
.0595 .1243

4125' .3158
3759 1 .3088

.0177
.0892
.2488
.2704
.2876

.2079
:2850
.2137
.1807

.0606
.1466
.2101
.2022
.1268 .1754
.0892 .1469

7347' .1128
6150 ' .1765

80 35' .0507
71 59 I .0940

"",

.6078
.5107

.2851

31 43' .2847
26 34 I .2546
22 30 I .2251
19 0 20 ' .1989

4723'
3844'
3241'
2809'

.2115
.2071
.1929

.1765

1.0000 1. 0000
.9871 .6129
.9323 .3629
.7763 .1446
.6370 .0677
.5298 .0357
.4693 .0206
.7760
.7308
.6371
.5498
.4751
.4137

.1444
. 1133
.0677
.0406

.2281
.3636
.4428
.4327
.4007
.3637

.0025
.0106
.0198
.0184
.0143
.0106

.1014
.1893
.2834
.32'32
.3232
.3094

.0002
.0014
.0052
.0074
.0073
.0064
.0003
.0016

.0249

.0159

.2045

2.5 .5
1
1.5

.0068
.0357
.0771
.lJ39
.1409

. 1104 .0254
.1615 .0739
.1&45 .1096
.1447 .1258
.1205 .1266

6512'
5552'
4832 f
4245'

.0569
.0970
.1180
.1265
.1269

. 1141
.1957
.2388
.2556
.2575

.0036
.0036

.0026
.0171
.0427
.0705
.0952
.1139

.0741 .0137
.1221 .0449
.1388 .0757
.1341 .0954
.1196 .1036
.1019 .1057

7925'
6942'
61015'
5412 '
4820'
4322'

.0379 .0758
.0690 .1384
.0895 ' .1803
.1006 .2029
.1054 .2128
.1058 .2137

.0001
.0005
.0012
.0018
.0020
.0020

.5

1
1.5
2
2.5

.0164
.0552
.1305
.1568
.1567
.1442

.1871
.2848
.3158
.2847
.2470
949' .2143

8 0 35 '
1317'
1452'
1318'
11 25'

'--,

.7352

.6214 .0522

2.5

.25
.5
1
1.5

2.5

!;

.. 3920 .1274
.lS63 .1590
.0994 .1275
.0542 .0959
.0334 .0721

1.0000 1.0000
.9594 .4498
.8183 .1817
.6678 .0803
.5508 .0410
.4617 .0228
.3954 .0138
.3457 .0091
.3050 .. 0061

.0987
.1714
.2021
.1847
.1456
.1256

.2548
.3183
.2937
.2546
.2195
.1908
.1683
.1499

.0027
.0194
.0776
.1458
.1847

o
o
o
o
o

.9787
.9028

i.5
2
2.5

.E..
sena

'mdp , a/p a,/p

.25
.5
1
1.5
2

.5
1

o
o

1. 0000 1. 0000
.9594 .4498
.8183 .1817
.6678 .0803
.5508 .0410
.4617 .0228
.3954 .0138
.3457 .0091
.3050 .0061

1.5 .25

CJ3=...E. [a-sena]

o/p './p

.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4

2 .. 5

.E.. [a + sen a]

o.lp

58 o 17' .1424
48" 32' .1578
4127' .1579
3602 ' .1515
7643

.0029

",

{3 es el ngulo que forma al con la vertical.

81

2.

CARGA RECTANGULAR

2a.

I
---

Tensiones (Steinb.enne., 1936)

0.24 I----\-~--+-~f_-

I,
I

Para puntos que no son de esquina es vlido el mtodo

de superposicin:

)'

----i-

(a)

: Il

'A
------1'--

III

La tensin en A es la suma
de las debidas a los cuatro
rectngulos en que se divide el rectngulo principal.

I
I
I

IV

I
I
I

,---,---,,

11 I'
I

__ --lA

,
I

IVI

Para puntos exteriores se

sigue el mismo mtodo
creando rectngulos cuya
esquina coincida con A:

' -_ _---'

I
I
I
J

"

Iv

{o)
2b.

Asientos

:5 =

2~ P

I~

Va1OHL5

(l - p') Ka

Es~unQ..

lJa.d~a.dQ m = 1
ee.t(lJl~ulY : m = 1.5

m
m
m

=
=
=

2
3
4

m = 5

2b/

~
82

d~

Ka

FOrma.. de. lo.., CD.t-<Jum = h/a

m
m

=9

6
= 7

m=lO
m = 20

m = 30
m ~ 40
m = 50
m = lOO
ciYOl.Ia.--: Dia.mdt-o = 2a

Cell.t-o

V. Me.dio

Ca."]a...

t-L.;Ldo..

1.12

0.95

O.SR

1.36

1. 15

1.53

1 :30

1.08
1.22

"

1.78
1.116

1.53
1. 70
1.83

"o

2.10
2.23

-1"

2.33
2.42

2.12

2.4H

2. ID

2.53
2.95
3.23

2.25
2.64

'"

"

'3

.<!

1.61

I .72

LflG
2.01-

3.12
:3.54

2.88
3.07.
:L22

t'

4.00

3.6P

0.64

1.00

0.85

1.44

2.12

0.79' (= ... /4)

3.

CARGA SOBRE SUPERFICIE CIRCULAR (Foster y Ahlvi.., 1(54)

100

o:l/p

p.

.. (r,z)

En el eje (r = o),
-Tensin vertical:

", ~ P[1 - I 1+ (~/Z)'

t']
a) Tensin vertical !Tz'

4tr"2 ]]%'---,-\\'1'
tO~~~------r---2,")

d" --

!\r

-Asiento:

JO, ~

2[,..(1 - v')
E

1+

(-J 1 + (z/a)' -

z/a)

2(1 - v)

z/a

-J

1 + (z/a)'

'

-1

'!1-1 "
i \1

..

'o M>f1&fi-H+I
l-hW4-t
Asiento Ji:

Ip

;;(b
- t+-il+-t-+++++-t++--+-+-t-i--+--j
B

,:,ILL1Jlh'l1YL

'

J~l.-...L--L-

.J.-1- J.-.I-++J.+f..i..l.lt
..L.LLJ..LLLUl..llL----'--JL.L..L-L..!

b) Asientos.

83

4.

,
,.

.S

CAPA ELASnCA SOBRE RASE RIGmA

4.1.

Carga en faja

...

,4

r --1

oy

,. 2
,. o

["

o s

o 6
h

o 4
o 2

~/7/7777/7777//77//

oy /

VA?

I 1 10

o,

2
/

'0

'. o

o ,4

v.o/ ~

V
I~

02

03

!t

I
(Tz

=.f..

"1

02

0-3

04

05

a~) Tensiones UZo

,,0

05

'YB

',5

2-D

1s t

O.

ii

i
1

'Of-.-i/- --++--j"L-

r--....

o,I

05
20

1'5

fz

'-"1

----

b) Asi<zntos

.J
I

""

"0

..... '-1
v .05

05

~~---;~'--....,-;;,;',....__.-:"-:---='=-_L-_ L~_' J--~

O

'_.

.Il.

01

02

0-3

04

,_.,

05

B
/h

"5

a2) Tensiones

4.2.

v-O

1 '4 _._-- ---

o.

04

.,

,,0

'2

2,!If

o,

./

~V

ji 1/

?"

.f - PZ'~'I",

r;;

./

/ r~
I/;; w
,,-

B/
h

./. /

11

L.----:: ~

(f"z. v

10

0-5

h
/B
0,5.

Carga sobre snperficie circular

rr,
p
00

0'10

0'20

030

0-4 1 0,50

o
2

1--f---7!iL

'%

O ~-t----t

V .. 0<3

b) Tensiones bajo el centro

84

O':c

a) Tensiones de borde uzo

4.3.

Carga sobre superficie rectaugular o circular

b

m=u

I- b

b--l..1

d,

base

r-llJLdo.

Tensiones bajo el centro

a)

I
hlo

cil"culo

,~~o

d,

Rect,:mgu!.o(m

II~~-

(O,O,O)/q

bfa)

I
-1
lO!

1
-~--'~~.----.I~-I------=a

1 i

111 =

I1

1
I.OnO

1
l.aO!)

0.5
0.75

1
1.5

l.G-t
1.072
O.V05

1.053

0.08,1
OA73
0.335
0.248
O.J.!8

O.70:!
0.5n
0.3H5
0.2!18
0.J8ti

o.mm

0.125
O.li5

1
1./JOU

1m=...

I
I

3 :

11
i I,O\)

1.033 I
1.059'
1.039 i

1,.08~

1.0~7

in =

O
O.:Ul

:l
2.5
3
4
5
7
10

b)

base

t"i#a..

1.U33
1.05tl
1.026

In =

Fojolnfinit-a..
'tn=

11
, I.DOn
i

O,gIl
O.7Ci.'!)
O,G51
I
,0.54!!
O.:J\l:

0.902
0.761
0.636
0.,,"0
DA3!)

0.222
0.113
O.ti-i

0.287
0.170
O.UDS

O.35V
0.262
0.181

J
1.00\1'

l.a3a

1.033
1.059
1.025

0.912
U.717
O.5D3
0.47-1
O.:H4

1..059

1.025
O.!.I02
0.76J

O.~

0.008

0.016

o.m

0.008

O.3ii
O,5tiO
O.t3n
O.35!)
O.:!ti2
0.185
0.086

50

0,001

0.001

0.003

0.005

0.014

0.037

0.051
0.025

I
I

O.O;3:~

Asientos

2aq (1 - v') K

K = Ko en el centro
K=

.l.. K
2

en A o en el borde de la carga circular

Valores Ko

ha

rCld.i.o
~a

Ir

O
0.2
0.5
1
2
3
5
7
10
~

! 0.10
0.26
' 0.5.0

0.72
, 0.81
!-

0.89

I 0.92
I 0.94
11.00

= O: contacto liso.
v = O: contacto rugoso.

m = 1

u=o '1'"=0

Ii 0.00

0.00
0.08
0.22
0.45
0.68
0.78
0.87
0.90
0.93
1.00

1,

Rectangula

I Ctycu[o
J.

0.00
0.10
0.26
0.51
0.77
0.88
0.98
1.02
1.05
1.12

,II
I
I
I

u~ol'~o
0.00
0.10
0.25
0.51
0.85
1.00
1.14
1.001 1.20
1.04 I 1.25
1.12 1.36

0.00
0.08
0.21
0.44
0.72
0.84
0.95

= 1.5

U~017~0
0.00
0.08
0.21
0.44
0.77

0.94
1.10
1.17
1.23
1.36

0.00
0.10
0.25
0.51
0.87
1.07
1.24
1.32
1.39
i 1.52

=2

m-= 3

.
0.00
0.10
I

0.25
0.51
0.88
1.12
1,36
1.47
1.56
1.78

0.00 0.00
0.08 0.10
0.21 0.25
0.43 0.51
0.78 0.88
1.02 1.13
1,29 1.44
1.42 1.60
1.53 1.75
1.78.2.10

m=a>

m=lO

,~O u~ol,~o

u=o '1'"=0 u=o

0.00
0.08
0.21
0.43
0.78
0.99
1.19
1.29
1.36
1.52

I
I

=5

Fo.ja.
Infinita.

u~OI'~O

0.00 I 0.00
000
0.08
0.0810.10
0.21 I 0.25 ~ 0.21
0.43
0.43 0.51
0.78.0.88
0.78
1.02
1.02 1.13
1.34 1.45
1.3'
1.54
1.52 1.64
1.77
1.6 9 11.87
2.10 2.53
2.53

II 0.00
I

u~

o.

0.10
0.25
0.51
0.88
1.13
1.45
1.65
1.88

00
0.08
0.2 1
0.43
0.7 8
1.02
1.34
1.5 4
1.77

85

oc

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en un vertice- de lo corgo

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IJ
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O

"

0,1

0,2

0,4

0,3

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1,00

0,99

0,96

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10

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-"-_~~~

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0,036

0,074 0,084 0,087 0,088 0,088

0,5

0,114 O,IIZ

Q,!II

0,083 0.109 0,122 q124 0,125

1,0

"
,1
I
0,172 0,170 0,167 0,116 !0,166 O,Zt4 0,2,1%';0,22010,220 0.220

0,189

o, IB7

0075 0,110

0,140

1,5

0,243 0.251

0,24410,24410,243 0,288

0,260

0,256 0,064 0,102 0,136

1.),04 9

0.042 0.039 0,037

1,0

J, 4,~

0,12'4

1,5

'1,224 0,213 0,192

Z,_

::.

2,:;

:,:) 3 I

3,0

0,362 0,401

3,5

,.'"

~I~
para)J =0,3

133 0,139

c.0 __ . ..l0 __ .::'_

0,083 0,082 0,081 10,079 10,079 0,1 410' 116 ,0,1: 5 i O, 1 4 i 0,113

0,267

0!145

0,148

2,0

0,291 0,317

0,317 0,3,12 0,3!0 0,3361,377],38410,385 :0,384

;351

0,328 0,319 0,315 OOS5 0,092 0,135 0)147

0,151

2i 5

0,330 0.367

0,369 0.367 0,367 0,376 10,4381,444 '0,44510.445

0,372 0,366 O48 0,084 0,132

0,153

3,0

0,3540,409 0,419 0,416 0.413 0,401 D.471 iO,497 :0,515 j0,497

0,385 0,445 0,432 0,418 0,412 0,043 0,076 0,126 0,147 0,155

3,5

0,3730,445 0,459 0,457 0,456 0,41910,5071,539 !0,543~54~

0,385

4,0

0,409 0,472 0,476 0,458 0,451 0,038 0,069 0,12J

4,5

0,426 0,502 0,518

0,148

0,392 0,465 0,4961,4921,492 0,438 10,528 ~0,58a '0,58' 0,584

Q407 0,490 0,53210,530 :0,524 0,452 '0,552 10,615 10622 0,519

0,145 0,156

4,0
4,5

5,0

0,437 0,52 j

143 '0,157
0,140 0,157

5,0

0,414 0,504 056010,55710,553 0,460 io,567 !O,647 :0,650 \0,703

5,5

0,448 0.543 0,583 0,565 0,548 0,028 0,053 0,106 0,'138 0,157

5,5

0,422 0,522 058~586 0,580 0,46810,584 '0.670 : 0,68: iO,G81

0,458 0,562 0,512 0,594 0,575 0,026 0,049 0,101

6,0

6,0

0,501

0,486 0,034 0,063 0,116

0.552 0,532 0,518 0,031 0,058 0,111

136 0,158

7,0

0,474 0,588 0,658 0,647 0,622 0,022 0,043 q092 0,130 0,158

7,0

8,0

0,483 O,509 0,698

0,084 0,124 0,158

8,0

9,0

0,491 0.028 0,732 0,744 0,701

100

0,500 0,643 0,756 0,769 0734 0,016 0,031 0,07! 0,112 0,1'59
0,5 15 0,576 0,8 4 7 C\89~ <J,ll62 0.011 0,021 0,050 o,oes
59
0,533 0,707 0,896 0,982 0,953 opoe O,"~ 0,03" 0,07! "
0,IS9 1

15,0

2O,C

0,563 0,765

1,05

0.692

1,28

0,663 0,020 0.038

O,Ol7 0,034 0,077 0,118 0,158

'"Tabla construida con las fnnulas de '"STEINBRENNER

0.159
por J. Lahuerta.

0,4300,537 0,609 !O,511 !O,?OS o,4761o~o'10,G95-~i08To,708

.
,1
l
'
0,4430,557 0,647;0,656 ;,6 4 80,469 :0,620;0.732 '0,755 :0,755
1
0,4500,5740,67910,697'1,6850,496 :0,636 0,765 ~O,794!O,i95

9,0

0,4561 O,58~10,70~ 1o, 73~,,~

10,0

p,463 '0,601 '0,72510.757 :0,751 0,509 0,6641,811 ; 0,8591 0,867

15,0

0,474 0,626 10,797 0,86010,867 0,520 0,688: 0,883 : 0, 9631 0,993

20,0

0,489 1 'J,652 10,836 :0,931 :0,950 0,535 0,71410,921! I,! 1 :.1,08

'"

o,51Zio,696

'

10,956! :, 24 ~

0,501

io,~52 1,792:..840: 0,833

",

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0,5570,757\ 1.04 ! .27 :

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ESTRATO iNDEFORMABLE:

Valor def

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o.'"
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o.",
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ASiento s en un \/ertice de la corgll

0,5

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::l .~

Coefir'e"te de POISSDN

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'" O

! ,..L-._'----,/l.!

ESTRATO INDEFORMABLE

,c,=r- y1L

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'" ~

5.::1

;$.8

(?~r

~t""

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ASIENTO OE8100 A UNA CARGA

UNIFORME EN RECTANGULO

ASIENTO DEBIDO A UNA CARGA UNIFOflIdE EN RECTANGULO

al

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B.

CARGAS RIGIDAS:

CARGAENFAJA

Presin de contacto

b_+_b~-

(1

Giro</> =

+ X)M

4"l'b'

Presin a z

siendo X

"b

b'

A + 31'

A=

A+ l'
2.

Ep

(1

+ p) (1-2p)

I'==:----c-

2(1 + p)

CARGA CIRCULAR DE RAmO A

2.1.

Carga uniforme p

"
P reslon

CTz.

-(-;-0--"'
r' )'V,
21-P

a'

Asiento,!,
.
2.2.

= ~

(1 - p') pa
E

(ver tambin A.2b)

Momento M

Giro </> =

Presin

3 M (1 - p')
4E a'
3M

tTz

(o :5 -

:5 1)

3.

CARGA RECTANGULAR

Asiento

'5

,,0

-------

>-V

, =

P (1 - p')
-../J3L E ,

(3,

p
0'5

005

.:l

U
8

10

87

4. Capa elstica sobre base rgda

0'75

, h

p, ~ ~pL

....-.L...

050

!c~
B

~IID

L>B

VuO'S

Asientos de una carga rectangular rigida.

025

10

05

15

1'0

88

20

25

Capitulo 3
Cimentaciones superficiales - n
Aspectos estructurales y constructivos
JESS SERRA GESTA

1.

INTRODUCCION

En este capitulo se tratan los aspectos estructurales y constructivos de las cimentaciones superficiales, tales como dimensionado, armado, etc., as como
las recomendaciones ms significativas para el diseo y clculo de las mismas.
2.

TlPOLOGlA DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Las cimentaciones superficiales se pueden clasificar en tipos, atendiendo a distintos conceptos: por su forma de trabajo, por su morfologa. 'por su forma en
planta, etc.

En las figuras 3.1 y 3.2 se recogen los tipos ms frecuentes.

Por su forma de trabajo, figura 3.1:
a)
b)
c)
d)
e)

aislada
combinada
continua bajo pilares
continua bajo muro
arriostradas o atadas

[j

ra

b)

a)

e)

e)

d)

Fig.3,1.

89

Por su morfologa, figura 3.2:

a)
b)
c)
d)

recta
escalonada
ataluzada
aligeradas o nervadas

)
Fig.3.2.

al

e)

b)

d)

Por su forma en planta:

a)
b)
c)
d)
e)

rectangular
cuadrada
circular
anular
poligonal (octogonal, hexagonal. ..)

Independiente de estos tipos ms- usuales se han construido zapatas de diversas

formas ms o menos complejas como con forma de paraboloide hiperblico.

pirmidal invertida. etc.

3.

ACCIONES SOBRE LAS CIMENTACIONES

Las acciones que recibe un elemento de cimentacin y que debe transmitir al

terreno son:

-Debidas a la estructura figura 3.3:

a) Esfuerzo normal N.
b) Momentos. En una o dos direcdones M" M,.
e) Esfuerzos cortantes. En una o dos direcciones V:n V.v'

Fig.3.3.

-Debidos al cimento y las tierras.

a) Peso propio de la zapata (W,).
b) Peso de las tierras que descansan sobre la zapata (W p ).

90

Estas acciones, por traslado vectorial a la base del cimiento o' zapata quedan a
efectos de clculo reducidas a:
-Esfuerzo normal
N, = N + W,

N,

+W

-Momentos
M,,=M,Vyh
MYI =M, V,h
siendo h el canto de la zapata.
a)

Los esfuerzos cortantes en la base de la zapata, en general son acciones horizontales que deben ser absorbidas por rozamiento entre terreno y zapata o' por
otro mecanismo.

Las acciones antes indicadas se toman siempre SIN MAYORAR, ya que los coeficientes de seguridad necesarios, como se ha visto, se introducen en la determinacin de la tensin admisible ut,adm'

Esta prescripcin queda recogida en la instruccin EH-82 en el articulo 58.2

que establece entre otras cosas:

b)

En el dimensionado de los elementos de cimentacin, y a efectos de comprobacin de que la carga unitaria sobre el terreno o .las reacciones sobre los pilotes, no superan los valores admisibles, se considerar como carga actuante la
combinacin psima de las solicitaciones transmitids por el soporte ms el peso propio del elemento de cimentacin y el del terreno que descansa sobre l;
todos ellos sin mayorar, es decir, con sus valores caractersticos.
,
Normalmente el clculo de la estructura da los valores de las solicitaciones en
cimentacin ponderados, es decir, afectados de los coeficientes de myoracin 1'r, qu"e para las acciones se hayan tomado. Por ello es neces~rio, para el
clculo de las cimentaciones, desafectarlos .de dichos coeficientes para obtener
los valores caractersticos.

Si para la ponderacin de todas las acciones se ha adoptado el mismo coeficiente 1'r, bastar con dividir los valores de clculo de las solicitaciones por
dicho coeficiente 1'. Si por el contrario se han adoptado diStintos coeficientes
segn las acciones (gravitatorias., viento, etc.) el problema es casi irresoluble,
pues, el clculo de la estructura da como resultado unas solicitaciones producidas por .la combinacin psima de acciones. En este caso puede trabajarse
a efecto.s de clculo del cimiento con los valores mayorados, teniendo esta circunstancia presente para fijar el valor de la tensin admisible del terreno.

4.
e)

DIMENSIONADO EN PLANTA DEL CIMIENTO

El dimensionado de la superficie de cimentacin, o superficie de contacto cimiento o zapata con el terreno, depende de la distribucin de presiones en
dicha superficie.
Como se ha visto en el captulo anterior la distribucin real de presiones y
asientos en el terreno es muy variable, segn la rigidez de la zapata y el tipo de
terreno.

-+-+-----'e-t

Esta variabilidad en la forma de distribucin de presiones y asientos, puede

simplificarse sin excesivo error, en zapatas aisladas utilizando para su clculo y
estudio un diagrama de distribucin de presiones lineal. En cimientos o zapatas
continuos o lineales, esta simplificacin puede "'conducir a errores importantes y
requiere para su estudio aproximarse a modelos de distribucin de presiones y
deformaciones ms ajustados a los reales.

~I
d)

Fig.3.4.

La distribucin de presiones bajo la zapata, considerando el caso de carga vertical y momento en una sola direccin, se admite que es plana, con seccin rectangular, uniforme fig. 3.4 a) para carga vertical centrada.
La carga vertical y el momento, es equivalente a una sola carga vertical Ni,

aplicada en un punto A con una excentricidad e = ~. Al ser la carga excen-

N,

91

triea produce una distribucin de presiones, no uniforme, sino trapezoidal o

triangular, figura 3.4 b) Y e), segn sea menor o mayor la excentricidad.
Para excentricidades grandes, fig. 3.4 d) la tensin mxima o tensin de pico,
puede llegar a sobrepasar el valor de la tensin admisible del terreno, dando lugar a la rotura o plastificacin del mismo, bajo una zona ms o menos amplia
de la zapata.
En algunos casos o situaciones limites puede calcularse la zapata considerando
que el terreno reacciona plastificndose bajo un rea eficaz cuyo centro de gravedad coincida con el punto de aplicacin de la carga.

4.1.

x
a'

, a)

Zapatas rectangulares. Caso general

Como se ha expuesto en el apartado 3 el caso ms general de carga, teniendo

ya en cuenta el peso de la zapata y de las tierras que descansan sobre ella,
corresponde a una carga vertical y momentos en dos direcciones.

N,

al=~

En general, cuando se va a realizar el dimensionado en planta del cimiento

todavia no esta determinado el canto h de la zapata, por ello y con el fin de
simplificar el clculo, se puede tomar, en casos normales, como peso propio de
la zapata un tanto por ciento de la carga N.
La seccin a'

b' de la planta de la zapata esta sometida a flexin compuesta.

Las tensiones en cada punto, vendrn dadas por la ecuacin de la flexin compuesta:

llamando
e
,

M
N,

=_Y-

M
e = -,y
N,

las tensiones extremas son:

a = ~ 6e,N, 6e y N,
a'b'
a l2 b '
a'b '2
I
I

expresin en que cada, uno de los trminos corresponde a los diagramas b), c) y
d) de la figura 3.5.
La distribucin de tensiones resultante de la suma de los tres trminos responde
al esquema de la figura 3.5 e).
La ecuacin anterior puede escribirse de la siguiente forma:
a =

~(l
a/b'

6e. 6e y )
a'
b'

La Norma MV-101/1962 Acciones en la edificacin en el apartado 8.6 dice:

,,

8.6 CARGAS EX(:ENTRICAS - Cuando la actuacin de cargas sobre el cimiento produzca, por su excentricidad, presiones no uniformes sobre el terreno, se admitir en los bordes un aumento del 25 OJo en la presin indicada en la
tabla 8.1 siempre que la presin en el centro de gravedad de la superficie de
apoyo nO exceda de la presin admisible.
Es decir, que la tensin mxima
amax =

92

~
a/b' (1 +

60.
a'

y
+ 6e
b' ,,)

125

:S,

e)
lTt.adm

Fig.3.5.

siempre que
Uc,deg,

=_N,
a 'b'

::; UCadm

Si alguno de los valores de las tensiones extremas, se hiciese negativo implicara

que se producen tracciones entre la zapata y el terreno, lo cual con independencia de que se admite que el terreno no es capaz de absorber tracciones, daria
lugar a una separacin entre zapata y terreno. Esta limitacin acota el campo
de validez de la ecuacin de la flexin compuesta.
Para que sea aplicable la ecuacin de la flexin compuesta, la carga tiene que
estar situada dentro del ncleo central de inercia, figura 3.6.

'7.

a/,

-t

c-~-- lb
I

+-~_-,a,,-'_

------J-

Fig.3.6.

Los valores de las excentricidades e", y ey respecto a los dos ejes tienen que
cumplir:

siendo e, y e, los valores absolutos de las excentricidades.

En este caso toda el rea de la zapata es activa..
Cuando la carga se encuentra fuera del ncleo central de inercia, es decir,
cuando los valores absolutos de las excentricidades cumplan:

no es aplicable la ecuacin de la flexin compuesta. Para distintas posiciones

de la cargaN, cuyas excentricidades cumplan la desigualdad anterior, existir
una zona de la zapata inactiva.
Las reacciones del terreno respondern a los esquemas a), b) o c) de la figura
3.7, segn la poscin de la carga N,.
En consecuencia, para dimensionar la zapata, es necesario plantear el
equilibrio, entre la carga N, y la resultante de la cua de presiones del terreno.

El planteamiento analtico del equilibrio es sencillo cuando la cua es una pirmide figura 3.7 a), pero complejo para los casos b) y c).
93

,,

,,

a)

b)

,
: NI

-~

\Tmnx

Fig.3.7.

e)

Para estos casos, se han obtenido soluciones grficamente que se dan en forma
de tablas o bacos (Hahn 1946, Dunham 1962, Plock 1963).

Para resolver los casos posibles se divide la zapata en tres zonas, figura 3.8.

TI

m
TI

<2>
m

I TI
m

TI

Q'

Fig.3.8.

Zonal

Carga dentro del ncleo central de inercia. Es aplicable la ecuacin de la flexin compuesta, la cua de presiones es del tipo de la figura 3.5 e).
(J
max

94

=~(I +
a'b'

6e, + 6e,)
a'

b'

Zona JI
Las excentriciQades debern ser simultneamente ex

a'
4 Y ey

;;:::

4b '

,'la cua

de presiones es del tipo del esquema de la figura 3.7 a).

La cuila de presiones tiene forma piramidal. Estableciendo el equilibrio
(fig. 3.9) entre la accin N, y la resultante de las presiones R.

:j

d
3d b'

+-

Fig.3.9.

..~----- . - - - - t

siendo

a'
- =e,,+c
2

b'
= ey + d
2

se tiene:
amar =

3
N,
-2 ""--;----;;--C7,-;----;;:-c-:$ 1,25
(a'-2e,) (b'-2e,)

O"t.adm.

La posicin de la linea de presiones nulas queda acotada por los valores.

4c = 2(a' - 2e,)

4d = 2(b' - 2e,)

Zona fJI
Los valores absolutos de las excentricidades deben cumplir
6e, + 60, > 1
a'
b'
Yque simultneamente no sean e, >

a'
b'
---y e, > -4-

95

Para el clculo de la tensin mxima y de la posicin de la lnea de tensiones

nulas, a continuacin se dan los bacos de las figuras 3.11 y 3.12 de H. J.
Plock.

Y,,

-l(

0.44L-~-~===============~

l>--(a!- nb' ~m-4".

1:>'
Fig.3,1O.

d
0.38

0.34

0.04

0.08

0.12
e

0.16

0.20

0.25

0.04

6.0R

Entrando en el baco de la figura 3.11 con los valores c = ~ d = ey se obb'

a"
tienen los valores n y m, que fijan conforme a la figura 3.10 la posicin de la
lnea de presiones nulas.
La tensin mxima es:
N
= K __
1
a'b'

::;

1,25

al.lldm'

siendo K los valores dados en el baco de la figura 3.12 en funcin de c y d. Si

c > d, se utilizan los bacos intercambiando c y d, tomando para la posicin de
la lnea de tensiones nulas m', en lugar de m, siendo m'

96

Fig.3.12.

Fig.3.11.

ama>:

0.12

(~;)'-

0.16

0.21

4.2.

Zapatas rectangulares. Carga vertical y momento en una sola direccin

Cuando existe momento en una sola direccin, se est en un caso particular del
caso general anterior, cuando uno de los momentos es nulo.

Se plantean dos casos:

-Carga dentro del ncleo central de inercia:

"m~ = ~
(1 ~):s 1,25 "t.,dm.
a'b'
a'
min

-Carga fuera del ncleo central de inercia figura 3.13.

a'
e, > ~
6

ex

i
N,

t7 ~'(',M

+--+~~-kl-"'.~~

b'

"PUNTO DE APLlCACION
DE LA CARGA

a'

"2

ex

a'

I
I

e/a'

C,

0.000
0.025
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.167
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.300
0.325
0.333
0.350
0.375
0.400
0.425
0.450
0.475
0.500

1.000
1.150
1.300

1.000
0.975
0.900
0.825
0.750
0.675
0.600
0.525
0.500
0.450
0.375
0.300
0.225
0.150
0.075
OcOOO'

l.4so

1.600
1.750
1.900
2.000
2.051
2.222
2.424
2.667
2.962
3.333
3.809
4.000
4.444
5.333
6.667
8.889
13.333
26.667
00

Fig. 3.14.-Valores de el y K.

Fig.3.13.

El diagrama de tensiones tiene seccin triangular. Para que exista equilibrio la

resultante de las tensiones R debe ser igual y estar alineada con N,.

siendo

a'
2

(Jm=

= ex + c

4N,

:s: 1,25

O't.Ddm.

97

Puede ser prctica la utilizacin de la tabla de la fig. 3.14, con la cual se obtiene el valor de la tensin mxima y la posicin de la linea de tensiones nulas:
(Jm=

4.3.

=K ~
a/b'

(Jmeda

Zapatas rectangulares. Carga vertical centrada

Cuando la carga vertical es centrada, y no existen momentos en ninguna direccin, es el caso particular ms sencillo dentro del general, o sea con
M,=My=o.
La distribucin de tensiones es uniforme y con un valor

-~<
a b

(J -

(1t,adm.

En general, y en la edificacin habitual, la zapata con carga vertical centrada

es el caso ms frecuente, aunque suelen-existir momentos y cortantes, sus valores son muy pequeos y su influencia sobre el centrado de la carga es mnima.

o
-

NI

-q

-T

-$-)

b'

I a I

a'
Fig.3.15.

Para determinar las dimensiones a' lb

I ,

considerando, como se ha dicho, el pe-

so propio de la zapata ms el de las tierras que apoyan sobre ella, como un

tanto por ciento de la carga N, de la expresin "anterior se obtiene:
-Zapatas cuadradas:
A= a'2

a , = ~Nl
--O"t.adm.

-Zapata rectangular:

98

A=a'b'

fijando una relacin entre lados

A=nb'2

b'-'~
V~

a' = nb'.

En el caso de zapatas rectangulares, no es aconsejable sobrepasar la relacin

a' = 2b' . Caso contrario, debe proyectarse la zapata de forma que se garantice
el trabajo del conjunto, por ejemplo, recurriendo a la colocacin de nervios superiores, figura 3.16, bien en la direccin mayor o en las dos direcciones (zapatas nervadas o aligeradas).

a'

t
I
I
I
I

I
I
I
I

=ll=

"""""'
'"' ' ' ' 11,,

~""
~"" ,

I
I
I
I

,
I

b'

Fig.3,16.

4.4.

Zapatas con planta no rectangular

En edificacin. las zapatas que normalmente se construyen son cuadradas o

rectangulares; no obstante, puede ser necesario, bien por razones constructivas
bien de diseo"proyectar zapatas con otra forma:

El clculo de las mismas, se realiza, siguiendo los mismos criterios expuestos

para zapatas rectangulares.

En el cuadro de la figura 3.17 se dan los valores del rea de la base, momento
de inercia y posicin del ncleo central de inercia para distintas secciones:

Situacin

Area de la

base

FORMA DE LA BASE

Az

Momento de
inercia
1=

del ncleo
central de
inercia

eN
CIRCULAR

{(jj?J~n

dI x-@x n
f
2C

OCTOGONAL

2C

HEX!)-GONAL

1I@-X

0,785d'

0,049d'

0,125d

0,828d'

0,055d'

O, 122d

0,866d'

O,060d'

O,120d

O,785(d - di)

O,049(d~

- di)

d,(1 +
8 \

dl)
d~

Fig. 3.17.-Area de la base, momento de inercia y situacin del ncleo central. Los valores e son
los del, radio del crculo inscrito.

Para el clculo de las zapatas con estas formas se dan los .cuadros de las figuras 3.18 a 3.22 que facilitan la determinacin de los datos necesarios.

99

Zapata circular

um = = K

4N
rd2

M
N

e=--

<:J mal(
~+- - cid

-------+

-d~--t

4>-t

e/d

C,

0.000
0.025
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.294
0.300
0.325
0.350
0.375
0.400
0.425
0.450
0.475
0.500

1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.23
2.48
2.76
3.11
3.55
4.15
4.69
4.96
6.00
7.48
9.93
13.87
21.08
38.25
96.10

1.000
0.910
0.830
0.755
0.685
0.615
0.550
0.500
0.485
0.420
0.360
0.295
0.235
0.175
0.120
0.060
0.000

00

Fig. 3. 19.-Valores de el y K pa-

Fig.3.18.

ra valores e/d.

Zapatas octogonal y hexagonal

Son aplicables los mismos datos de la tabla de la figura 3.19, tomando

d = 1,041do para zapata octogonal y d = 1,ando para la hexagonal, siendo do el
dimetro del crculo inscrito en el octgono o hexgono. La tensin mxima,
siendo A z el rea de la base dada en el cuadro de la figura 3.17, es:
u max = K J"l..L
A
z

lOO

Zapata anular

Valores de

el
dl/d z

d l /d 2

de 1..

e/dz

0.0

0.5

0.6

0.7

0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
0.250
0.275
0.300
0.325
0.350
0.375
0.400
0.425
0.450
0.475
0.500

2.00
1.82
1.66
1.51
1.37
1.23
1.10
0.97
0.84
0.72
0.59
0.47
0.35
0.24
0.12
0.00

1.89
1.75
1.61
1'.46
1.29
1.12
0.94
0.75
0.60
0.47
0.35
0.24
0.12
0.00

1.98
1.84
1.71
1.56
1.39
1.21
1.02
0.82
0.64
0.48
0.35
0.24
0.12
0.00

0.8

0.9

1.0

1.93
1.81
1.66
1.50
1.32
1.13
0.93
0.72
0.52
0.36
0.24
0.12
0.00

1.90
1.78
1.62
1.45
1.25
1.05
0.85
0.61
0.42
0.24
0.12
0.00

1.89
1.74
1.58
1.40
1.20
0.99
0.77
0.55
0.32
0.12
0.00

2.00
1.87
1.71
1.54
1.35
1.15
0.44
0.72
0.49
0.25
0.00

Fig.3.21

Fig.3,20.

Az =
M
e=NI

Valores de K
dl/dz

dl/dz
e/dz

0.0

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

0.000
0.025.
0.050
0.075
0.100
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
.0.250
0.275
0.300
0.325
0.350
0.375
0.400
0.425
0.450
0.475
0.500

1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.23
2.48
2.76
3.11
3.55
4.15
4.96
6.00
7.48
9.93
13.87
21.08
38.25
96.10

1.00
1.16
1.32
1.48
1.64
1.80
1.96
2.12
2.29
2.51
2.80
3.14
3.58
4.34
5.40
7.26
10.05
15.55
30.80
72.20

1.00
1.15
1.29
1.44
1.59
1.73
1.88
2.04
2.20
2.39
2.61
2.89
3.24
3.80
4.65
5.97
8.80
13.32
25.80
62.20

1.00
1.13
1.27
1.40
1.54
1.67
1.81
1.94
2.07
2.23
2.42
2.67
2.92
3.30
3.86
4.81
6.53
10.43
19.85
50.20

1.00
1.12
1.24
1.37
1.49
1.61
1.73
1.85
1.98
2.10
2.26
2.42
2.64
2.92
3.33
3.93
4.93
7.16
14.60
34.60

1.00
1.11
1.22
1.33
1.44
1.55
1.66
1.77
1.88
1.99
2.1.0
2.26
2.42
2.64
2.95
3.33
3.96
4.50
7.13
19.80

1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
1.60
1.70
1.80
1.90
2.00
2.17
2.26
2.42
2.64
2.80
3.27
3.77
4.71
6.72

00

00

00

00

00

00

00

Fig.3.22.

101

4.5.

Otras comprobadones

Adems de la comprobacin o clculo de las dimensiones de la base de la zapata, es aconsejable realizar las comprobaciones a deslizamiento y vuelco, cuando

las acciones horizontales o los momentos son importantes. En las zapatas de

muros de contencin de tierras, en todo caso, deben realizarse ambas compro-

bacio'nes.

4.6.

Zapatas combinadas

Es frecuente que por razones constructivas, de clculo o superposicin de la su-

perficie de zapatas sea necesario utilizar un solo cimiento o zapata para dos o
ms pilares, los casos rps frecuentes son:

a)

Pilares prximos: cuando dos o ms pilares estn muy prximos o su carga

es muy fuerte, puede ocurrir o que las zapatas aisladas para cada uno de
ellos se solapen o queden muy prximas, siendo necesario entonces proyec-

tar una nica zapata para los dos o ms pilares. Un caso frecuente se da en
los ncleos de escaleras o ascensores.

b)

Pilar de medianera: la distribucin de pilares por condicionantes constructivos o de diseo, obliga en muchos casos a que una o varias de las lneas
de pilares concida con la lnea de medianera o de fachada del solar. Las
zapatas correspondientes a estos pilares quedan cargadas excntricamente.
En la mayor parte de las ocasiones no es posible proyectar una zapata para
un solo pilar, siendo necesario recurrir a combinar la cimentacin del mismo con la del pilar contiguo de la alineacin interior, bien proyectando
una sola zapata para los dos o haciendo trabajar el conjunto de las zapatas
de los dos pilares com9 mi nico mecanismo, unindolas por medio de una
viga centradora, cuyo nombre viene de que su misin es centrar la carga
del pilar de medianera.

4.6.1.

Zapata comn a varios pilares

El clculo de la zapata comn a dos o ms pilares, puede abordarse de forma

sencilla como zapata cargada con la resultante de las cargas o de manera ms
compleja, pero ms rigurosa teniendo en cuenta la deformabilidad del terreno
bajo cada uno de los pilares en base a la rigidez de la zapata comn o losa.
Para suponer que la dstribucin de tensiones bajo la zapata es plana, hay que
admtir que sta es suficientemente rgida. (Ver captulo siguiente).
El procedimiento de clculo consiste, en esquema, en determinar el punto d
aplicacin de la resultante de las solicitaciones de los dos o ms pilares. Conocido el punto de aplicacin de la resultante, el problema se reduce a proyectar,
segn lo ya visto, una zapata cuyas dimensiones garanticen que las tensiones
transmitidas al terreno son admisibles.

En el caso de la figura 3.23 la resultante N = N + N, + N 3 estar stuada en un

punto A. Para determinar el punto A basta con tomar momentos respecto a
dos ejes, por ejemplo, los X e Y.
N,. d, + N 3 (d + d,)
N. c + N 3 (c + c,)

N. d
N. c

donde c y d son las coordenadas, respecto a los ejes X y del punto A.

Conocda la posicn de la resultante, se proyecta la zapata necesaria. El caso
ms sencillo es disponer una zapata cuadrada, rectangular o de forma cualquiera, cuyo centro de gravedad concida con el punto de aplicacn de la
resultante.
102

CDJ:!I

+
I
I

-'fT

+A--1

1ff

Id,

I N2

I
I

!
yl

Fig.3.23.

En el ejemplo de la figura 3.23 para zapata rectangular centrada sera (figura

3.24):
a=

Ni+N,+N,
+
a'b'
o.~

-$
--

bk

Fig.3.24.

--

I
I
I
I
I
I
i
I

-1

t-

--+A -

-$N2

:s CTr.<idm.
o.~

!
NI

b'~

'Yh.h

---

b'

W
3

0.'

En el caso general, sea cual sea la forma de la zapata y cuyo centro de gravedad no coincide con el punto de aplicacin de la carga, se aplicara la frmula
d la flexin compuesta
N
Az

a=-

M,.x

-Iy

M._y <

--r,- -

a"adm.

Los casos ms frecuentes de zapatas combinadas para dos pilares son los siguientes:

Zapata rectangular
-Centrada (figura 3.25):
N=N,+N,

103

+1

+---

-$-

b'

-$-

a~~E,Z

-4I_ _----'-aA"'-Z_ _ --l-"!a'

-+I

Fig.3.25.

siendo:
/', =

peso especfico del hormign segn la Instruccin EH-82 (articulo 28.2).

Hormign en masa = 'Yh = 2,3 t/m 3

Hormign armado = /', = 2,5 tlm'.
Fijando una de las dimensiones
b' = _-7-;N-,-i-,-+_N~'7-:-_
a' (a -/".h)

-Descentrada (figura 3.26).

Se determina el punto A de aplicacin de la resultante.
Se estima el peso de la zapata W, en un tanto por ciento de Ni + N,.

'J, Wl1JWilllJlilllliillillillillllill1ill==
PUNTO DE APLlCACION
DE LA RESULTANTE

-$-

B +~ de Gr
~

+--

-$-

b'

---------'l

-"a'-'

Fig.3.26.

La excentricidad de la carga total N + W z ser:

e'

= ~....:..,=
N+W z

para

e'

:5

e
a'
6

N+W z
6e')
, + --a.-'
a'b' (
fJ m /n =

para
104

e' >

a'
6

(J max

N+W z
a'b'
4(N + W z)
-::-:'-":-'-::-'-="''--:--3(a' - 2e')b'

:5

1,25

(h "dm.

Con estas expresiones se deducen las dimensiones a' . b o fijando una de ellas
o una relacin entre ellas. Es aconsejable proceder a la comprobacin de que la
estimacin del peso de la zapata ha sido correcta.
I ,

Zapata trapezoidal
-Centrada: La distribucin de tensiones es uniforme Planteando las condiciones de equilibrio se obtienen las siguientes relaciones generales.
a=

CI =

2(N, + N, + W z)
a'(b',+b',)

2N

a'(b',+2b',)
3(b' 1+ b' ,)
a'(2b',+b',)
3(b', -tb',)

b'
b' ,

--' =

3c l -2a '
a' - 3c 2

1
11

-':c1

+1

+-

Fig.3.27.

Para N, > N,

a'la

"~~_a ' _ ~~----J

figura 3.27.

-c,)

~ (2a'

b',=

- - - - - l - _c=-'2'------+1

b' 1
- 2N~ - b' 2

fijando previamente la dimensin a' y la relacin~, se obtiene la dimen..

b' 1
Slon C .
l

"
1
1

1
1

---

1
1
1

1
1
1

N
m
2
'+' --tA---- '+'----

JLN 1
1
1

1 C.deGr

1
1

l'

11

e,
Fig.3.28.

a'
105

Para Ni > N, (figura 3.28) operando igual, los lados de la zapata son:
b'i='

6N

a '2 a

(.C
. ,- a ' )
3

2N
-b' 1
- -b ' ',a .a

-Descentrada; no es factible dar unas expresiones sencillas. El procedimiento

de clculo sera:
1.

Determinacin de los extremos del ncleo central de inercia

2.

Si la excentricidad e
puesta

:5

CNj es aplicable la ecuacin de la flexin com(J

se obtienen la G max y

3.

ami ..

N
= _,

M.x_

Az

111

comparndolas con la G,.lldm.

Si e > CN , es necesario plantear el equilibrio de la cua de presiones con

la resultante de las acciones.

Zapata en T (figura 3.29)

-Centrada.
La excentricidad e = o
Las dimensiones de la zapata son:
b' 1 =

b' 2

N+W z
a

N+W z
a' 2' a

2C2 -

a' l.a I

a! l' b I 1
a' 2

I
I
I
I
I

1I

,I
,
I
I

e
I

IA(CdeG

-$----+-+--$--~+IC,"' C" I

I
I

I
I

,
I

I
I

I
106

n,

n,
C,
~

m
~

C2

(l'

0.'

I
~

1-

Fig 3.29.

siendo
C2

a/~.b'1+2a'1.. b'1.af2+a'i.bfz

= m +n z =

Az

1,' b f 1

2Az

+ a' 2' b' 2'

~ Descentrada.

Es necesario
de inercia.

determinar

los

extremos

del

n.cleo

central

La excentricidad de la carga total incluyendo el peso de la zapata, ser:

e'

N
e
N+Wz

Si la carga total est hacia el lado ancho de la zapata y e' ,; CN ,

U m ==

(N +Wz)

' I
(

~+
Az

e'(n, + m))
111 ,
e' (a' - n, - m) )
111

Si la carga est hacia el lado estrecho de la zapata y e' ,; C Nl

U m "'

= (N + W z)

(_1_
+
A
z

e' (a' - n, - m))

111
e'(n, + m)
111

Si la carga est fuera del ncleo central de inercia, es necesario operar planteando el equilibrio -de la cua de reacciones y las acciones.

4.6.2.

Zapatas de medianera

La zapata de medianera es un caso muy frecuente en edificacin. El clculo

como zapata aislada se resuelve por el procedimiento ya expuesto para zapatas
con carga excntrica (ver 4.2), pero normalmente la tensin de pico U p supera
con mucho la tensin admisible del terreno, con independencia d~ los posibles
problemas de asientos y giros a que,puede dar lugar, figura 3.30.

0,
NI

~w,

Fig.3.30.

107

El problema se puede resolver haciendo una zapata comn al pilar de

medianera y a otro pilar prximo, con cualquiera de his soluciones vistas en el
apartado anterior 4.6.1.
Para centrar ms la carga, se puede aumentar el peso de la zapata, bien aumen-

tando su tamao o disponiendo un dado de hormign en masa bajo la zapata

propiamente dicha con lo cual se aumenta considerablemente el peso,
figura 3.31.

,
I
I

N
N, .
~W,

fe

/
1/
. N,

La tensin fe ::s;; , f ed

W.

Fig.3.31.

,-

+-"--

~, ,I

",

t,
1,2 'Y.

La altura del dado debe ser:

h> 2 N,(a' 2 - 3c)
a '2. b' Z"'Yh
a=

::5

1,25

(Tl.adm.

Por la frecuencia con la que se presenta el caso de la zapata de medianera,

existen soluciones especificas al problema.

Una de las soluciones posibles pero muy poco utilizada es la que recoge la
fig. 3.32 creando un sistema de palanca.
108

Las soluciones ms frecuentes son:

-Zapata de medianera con viga centradora.

-Zapata de medianera con colaboracin del forjado o viga.

MATERIAL
COMPRESIBLE

ffiDI[ijrnIIm
+'

PESO MUERTO DE
ZAPATA Y TIERRAS

f$i

,,

,
,,,

I,
,,,

,,
,

Fig.3.32.

4.6.2.1.

Zapata de medianeria con viga centradora

La' solucin de la zapata de medianera por medio de la viga centradora, consiste en recurrir a la colaboracin del pilar y zapata prxima para, por medio
de una viga de unin, crear un mecanismo que centre la carga ,de la zapata de
medianera.

Si N, Y N, son las cargas verticales que transmiten los pilares 1 y 2 (fig. 3.33)
por medio de la viga centradora se establece un par que centra la carga de la
zapata correspondiente al pilar 1.
109

Nz

NI

1\7
~WZ2

~WZI

}'

b'I

a'

a'

a'I

Fig.3.33.

Segn los esquemas de la figura 3.34 se establece el equilibrio de fuerzas y momentos

L
L-e

Nz
N,
W

W'I
ZS

Fig.3.34.

Llamando:
R'l=R 1 -W Z1

R/ z == Rz - WZ2
l: F" = o
l:M = o

R' + R', = NI + N,

R'=N_L_
L-e

L
R=W z + N - L-e

(1)

R'2~N2- N_e_
L-e

R 2 =W Z2 +N 2 -N_eL-e

(2)

110

NL = R'(L-e).

De las expresiones (1) y (2) se deduce que la reaccin correspondiente al pilar 1,

ha aumentado respecto a la que tendra como zapata aislada, y, por el contra. rio, la reaccin correspondiente al pilar 2 ha disminuido.
Conforme con este planteamiento, el procedimiento de clculo es el siguiente:
1.

Predimensionar las zapatas I y 2 como si las cargas N, y N, fuesen centradas, mayorndolas en un 40 "70 aproximadamente la I y en un 10 % la 2,
para tener en cuenta el peso de las zapatas y el incremento en la reaccin

R,.
1,1 N,
a t , adm.

a'.adrn.

2.

Conocida la dimensin a'" y siendo a, el canto del pilar 1, se calcula la excentricidad e:

e=
3.

l.
2

(a', - a,)

Los valores de las reacciones sern:.

L

R,=WZ,+N,--~

L-e

R,=Wz,+N,-N,--L-e
4.

Las tensiones del terreno bajo cada una de las zapatas sern:
0-1=

R1
,
b 1

::;U,.adm..

1"

En caso de no ser al y/o az menor que la Ut.adm. se corrigen los clculos desde el punto 2, aumentando las dimensiones necesarias.

5.

Los momentos y cortantes en el conjunto siendo:

a'l=al-'}'h

a'2=aZ---"'Yh h2

se calculan como viga isosttica.

Para el clculo de la viga centradora se calculan los cortantes V1 = V, y los

momentos fiectores M, y M" figura 3.35.

[[[[[[[[[]] ~'

11'; I!IIJJI[[]]
,,
,
,

'VI

Vz:

Ni:~~~Ulll---f-/'" Nz
I

Fig.3.35.

0.' I

l
111

Los bacos de las figuras 3.36 a) y b) dan directamente los valores de servicio

~'

y V', en funcin de la relacin

~, para distintos valores de la carga N,_

a

Sien los pilares, adems de la carga vertical NI y N 2l existiesen momentos, el

planteamiento es similar, sumando algebraicamente los momentos existentes al
establecer el equilibrio de momentos.

,
"'i'f
<1,00

3,75

3,50

3,25

3,00

2,75

2>.~O

2; ,Z 5

2,00

1,75

1,50

1,25

r ,00

,o

"

,o

M'

"

'0

"

40

'o

"

eo

e,

10

ji

al

,
~
4,00

3,75

3,50

3,25

3,00

2,75

2,50

2,25

2,00

'1,75

1,50

1,25

1,00

Fig.3.36.
b)

112

4.6.2.2.

Zapata de medianeria con colaboracin del forjado o viga superior

Para centrar la carga, se puede tambin recurrir a la colaboracin de la viga o

forjado superior al pilar de medianeria.
Si se compone la carga vertical N, con una horizontal T (traccin en la viga), se
puede hacer que la resultante pase por el centro de la zapata.
Dimensionando la zapata para la carga N ms su peso propio, se determinan las
dimensiones a f, b I

NfH

I
I

H-h

I
I
I

I
I
I

1:

1,
h

T
L

N,

~>-~._l--o---_.
,,'

Fig.3.37.

Para que exista equilibrio debe cumplirse (fig. 3.37):

Ne=TH

La componente horizontal T en la base de la zapata tiene que ser absorbida por

rozamiento, por lo que debera cumplirse que:
T:5 (N + W z) tg
'Yd

/j

'Y d = coef. de seguridad :2: 1,5

113

La tensin en el terreno ser:

(J=

N
a'b'

+ )'hh ::;a,.lldm.

La viga o el forjado deber dimensionarse con la combinacin de flexin propia ms la traccin T.

El soporte en la seccin Il debe dimensionarse para soportar adems de sus
propias acciones un momento adicional de valor
M l l = T(H- h)

Al mismo resultado se llega planteando el problema a partir de las deformaciones del pilar, zapata y terreno, y admitiendo el comportamiento elstico del
terreno segn el mtodo del coeficiente de bala,'t~'

4.7.

Zapatas continuas o corridas

Bajo una lnea de pilares puede proyectarse una zapata continua o corrida comn para todos los pilares. Asimismo, cuando el elemento estructural es lineal,
, muro de fbrica de ladrillo o mampostera, la zapata bajo el mismo es continua.

No obstante, el planteamiento del clculo difiere sustancialmente, debido a que

el comportamiento del terreno frente a cada una de las solicitaciones es totalmente distinto.
En el caso de zapata continua bajo una linea de pilares, no es vlido admitir
como norma general la reaccin uniforme del terreno. Para el clculo de este
tipo de zapatas es necesario plantear el problema elstico de forma ms rigurosa, buscndose modelos matemticos del suelo, de los cuales el ms conocido y
difundido por su sencillez es el modelo de WINKLER, que conduce al llamado
mtodo del coeficiente del balasto, que parte de la hiptesis bsica de suponer que, en cualquier punto, el asiento es proporcionl a la presin que en l se
desarrolla. Con este planteamiento se estudia la cimentacin por zapatas corridas en el supu<;sto de que su forma de trabajo sea la correspondiente a una viga; es el clculo como viga flotante, que se trata en el Capitulo siguiente. ,
Cuando la zapata corrida recibe un muro, el problema puede abordarse, de
forma ms sencilla, estudindola a flexin en el sentido transversal al muro o
zapata, y con distribucin uniforme de tensiones en el sentido longitudinal. En
general bajo muros de fbrica se suelen hacer. zapatas d,e hormign en masa de
gran canto, figura 3.38 a) o bien soluciones del tipo de la figura 3.38 b).

a)

b)

Fig.3.38.

114

S.

CALCULO ESTRUCTURAL DEL CIMIENTO

Hasta ahora se han expuestolas posibles soluciones para determinar las dimensiones de la superficie de contacto cimiento-terreno, en funcin de las distintas
solicitaciones que pueden transmitir los soportes, que deben corresponder a la
combinacin psima de' solicitaciones. Como se ha visto., para nada ha influido
el material con que fuese a ser construido el cimiento, pues, cualquiera que sea,
se admite que, ep todo caso, tiene mayor resistencia que el terreno.
En la actualidad, y salvo casos muy singulares que requeriran'un tratamiento
aparte, las cimentaciones se construyen en hormign, en masa o armado.

El cimiento como elemento estructural, debe dimensionarse y en su 'caso armarse, considerando IQs valores ponderados de las solicitaciones debidas a las reacciones elel terreno, obtenidas como se ha visto en los apartados anteriores.
La Instruccin EH-82 (art. 58.2) establece que para el clculo de las solicitaciones que actan sobre el elemento de cimentacin, se deduzcan los valores
ponderados de las- solicitaciones debidas al peso propio del elemento de cimentacin y al del terreno que descansa sobre l. Esta consideracin se basa en admitir que el peso propio de la zapata y del terreno que descansa sobre ella es
equivalente al peso de las tierras que antes de la excavacin soportaba el terreha de cimentacin. Esta hiptesis en. gran parte de los casos puede ser cierta.
No obstante, el deducir el peso propio de la zapata y de las tierras, complica el
clculo, reduce el coeficiente de seguridad y, en general, puede decirse que va
en contra de seguridad. Por ello, se consideran como solicitaciones a efectos
del clculo del elemento de cimentacin las reacciones tensiones en el terreno,
obtenidas conforme a los apartados anteriores afectados del coeficiente de ponderacin de las acciones, 'fl' (art. 31. Instruccin EH-82).

Puede admitirse para simplificacin del clculo que las tensiones en el terreno
son uniformes" con valor ar , igual al valor mximo de las tensione's calculadas
por el coeficiente de ponderacin "(io cometindose con ellopequelos errores
pero siempre a favor de seguridad.
Sin perjuicio de lo anterior, y cuando se requieren clculos exactos, se tomaran
fomo solicitaciones del elemento de cimentacin las tensiones reales obtenidas,
deduciendo el peso propio del cimiento y de las tierras que descansan sobre l,
multiplicadas por el coeficiente 'fl'
Las proporciones de las zapatas, y su forma de trabajar como elemento nico
hacen que su estudio no sea equiparable a los modelos habituales, sin embargo,
considerando cada seccin por separado permite calcularlas como mnsulas solicitadas por la reaccin del terreno (figura 3.39).

r-/

--

/\

L..,
~

--

,,)

Fig.3.39.

En el clculo de la zapata, admitiendo su comportamiento como mnsula, es

necesario distinguir las de hormign en masa y las de hormign armado, y
dentro de stas las de mucho o poco canto en relacin con el vuelo, pues su
mecanismo resistente o forma de trabajo es distinta.
115

S.l.

Zapatas de hormign en masa

En general puede admitirse que la utilizacin de zapatas de hormign en masa

nicamente est indicadas para edificios de estructuras sencillas, con pequeas
cargas, tipo muros de c'arga, etc.
En general para que sea posible construir zapatas de hormign .en masa se requiere un gran canto. El canto mnimo estar condicionado a que las distintas
secciones resistan los momentos y esfuerzos cortantes que producen en ellas las
tensiones ato Las secciones ms desfavorables a efectos de momento flector son
las 1-1 y 2-2 figura 3.40.

Las secciones 1-1 y 2-2, o secciones de referencia 8, son planas, perpendicula.

res a la base de la zapata y tienen en cuenta la seccin total de la zapata.
Si el soporte o muro es de hormign la seccin de referencia se situar detrs
de la cara del soporte o muro a una distancia de 0,15 a, siendo a la dimensin
del soporte o muro medido ortogonalmente a la seccin que se considera, figura 3.49. a).
v',,=v,,+O,15 a=0,5 a' -0,35 a
116

Si el soporte o muro es de mampostera la distancia se inc1ementar a 0;25 a.

figura 3.49. c).

v'"

v" + 0,25 a

0,5 a' - 0,25 a

Si el soporte es metlico sobre placa de apoyo de acero, la seccin de referencia

S" se situar fuera de ste y a la distancia ms cercana a l de las dos siguientes,
figura 3.49. b):
-la mitad de la distancia entre la cara del soporte y el borde de la placa de
acero

-el doble del espesor de la placa de apoyo de acero.

El canto total h de esta seccin de referencia S, se tomar igual al canto total
de la seccin paralela a la Sl situada en la cara del soporte o muro.
Como se ha dicho, para el clculo del momento f1ector, las secciones ms desfavorables son las 1-1 y 2-2, actuando en ellas los momentos que producen las
tensiones (J, en las reas A y B respectivamente de la figura 3.40.
(1)
M d22 = - 1
2

(2)

Vb'2 a ' "a,''YI

La flexin produce unas tensiones de compresin traccin en1a. seccin de

hormign. Los valores mximos de estas tensiones son:

a",,,;r =

h
M2
1

En la seccin 1-1.
h
M ,l l 2
a",,,,, =

(3)

-,--c-~-

b' h'
12

En la seccin 2-2.
h

M ,22 - 2
a",.", = --c-~a l . h3

(4)

12
Estos valores de la tensiones mximas de comprensin y traccin, tienen que
ser resistidos por el hormign. La resistencia del hormign a traccin es menor
que la resistencia a compresin, por ello la limitacin a las tensiones mximas
vendr impuesta porque la tensin de traccin sea menor que la resistencia de

clculo del hormign en masa a traccin. El articulo 46.3 de la Instruccin EH82, fija la resistencia de clculo del hormign en masa a traccin:

=~=
1,2 'Yc

Vf:'

0,45
1,2 "1,

0,375
"1,

(5)

relacin en la que f"h y C.d estn expresadas en Kp/cm 2

117

Sustituyendo en las ecuaciones (3) y (4) los valores (1) y (2), respectivamente, e
igualando a (5) se obtiene:

'r-;
V

0,125

le'

Ut''Y" "Y!

( ')'
'

~
h

<

0,125

S a'> b I se puede admitir que v:

> v;

8U.,,(,,'Y1
.

f e''
~

h
El baco de la figura 3.41 permite calcular directamente la relacin --en

.v:

funcin de la tensin admisible en el terreno ,y para distintos valores de la

resistencia caracterstica del hormign. Las curvas de trazo discontinuo se han
obtenido para nivel de control reducido con Ye"" 1,7 Y= 1,8 Y las de trazo
continuo, para nivel de control nomal con y, = 1,5 Y = 1,6.

IJ lldm

4,00,-----

,_,_--_ --;

-,

~
'><"\i.

3,75

3,50

. . . i-'

'I.,l/ +,l

0/

::;'"

::>0

.".i

!{-'"

,,;

,,

5,00

+,\l" .,,;,>,'

"''/'

"v0

'-__,-'-'
,

,:~~/

,>'V~/

";/

"<::"

,,

,,

Z,75

2:,50

2,25

2,00

1,75
CONTROL

NORM/ll

CONTROL

REDUCIOO

Fig.3.41.

Determinado el canto total h, es necesario realizar las comprobaciones a cortante y punzonamiento.

Para el clculo o comprobacin a cortante se tomar como seccin de referencia
la seccin S, situada a una distancia igual al canto total h, medida desde la cara
del soporte o muro, o desde el punto medio entre la cara del soporte y el borde de
la placa de apoyo o reparto, fig. 3.41 bis.
.
118

52

IJ

b'
I
I

~
I a I
a'

+---a:::.a:------I -2a-a
I
-h

+---L..

Fig. 3,41. bis.

El valor del cortante, ser en el caso de soportes o muros no metlicos sobre placa de reparto:
a' -a
V,=(J.( _
_ -h).b'
2

V,,=V"'if
La seccin resistente es:

A, = b'h

La tensin tangencial de clculo es:

(J

a'-a
)
( - 2 - -h b"'if
b'h

Este valor de la tensin tangencial de clculo Td, segn el articulo 58.7 de la EH82 debe ser menor que la resistencia de clculo del hormign en masa a traccin
(art. 46.3 EH-82).
0,375

'r;:V
',,119

En las zapatas de poco canto en relacin con el vuelo, es decir, que el vuelo es
mayor que el canto, se puede ver claramente el mecanismo clsico de flexin, en
el cual existe una zona central trabajando como bielas de compresin en abanico
y el resto trabajando a flexin, figura 3.44 aj.

En las zapatas de mucho canto en relacin con el vuelo, la zona exterior que tra-

baja a flexin, se reduce o anula, quedando nicamente para h ;;;:: v la zona

central trabajando como bielas en abanico, figura 3.44 bj.

~N
ZONA
COMO

CORTANTE
MAXIMO

TRABAJANDO
BIELAS
ZONA A
FLEXION

a'

a)

I f t b'O2

LEY DE
MOMENTOS
FLECTORES

L
~N
t------'-V-4I f

ZONA NO
ACTIVA

b)

Fig.3.44.

Esta diferencia de comportamiento mecnico, segn sean las proporciones de las

zapatas, permite c1asificalas a efectos de clculo en dos tipos:

RIGIDAS
FLEXIBLES
Se consideran zapatas rgidas cuando el vuelo mximo medido en cualquiera de
las dos direcciones es menor o igual al canto

122

~ Va

?:..Vb

Por exclusin, zapatas flexibles son aquellas en que el vuelo en cualquiera de las
dos direcciones es mayor que el canto

La Instruccin EH-82 plantea de forma diferente los tipos de zapatas en hormign armado. Las anteriores Instrucciones EH-68 y EH-73, aunque someramente,
trataban las zapatas armadas siguiendo los criterios antes expuestos, clasificn-

dolas asimismo en rgidas y flexibles.

El apartado 58.3 de la Instruccin EH-82 clasifica las zapqtas segn la relacin
vuelo-canto en tres tipos 1, I! YI!I conforme se indica en la figura 3.45.

Tipo!

Vma.x

Vma.x

0,5:$ Vmax::S 2 h,

Tipo JI

Vma.x

Vma.x

Vma.x< 0,5 h.

Tipo/lI

Vma.x

I--~-------+

Vma.x

V rnax >2h.

Fig.3.45.

Los apartados 58.4 y 58.6 desarrollan los criterios para el clculo y las comprobaciones necesarias en los tipos 1 y II!.
123

Las zapatas Tipo JI, es decir, aquellas cuyo canto es mayor que dos veces el vuelo
mximo, segn el apartado 58.5 de la Instruccin EH-82 <<. se disearn de
acuerdo con el artculo 61 .

El artculo 61 desarrolla el clculo de las mnsulas cortas. Aplicando los criterios'

que en el mismo se exponen, resulta que con vuelos V m "", < 0,5 h no son necesarias
armaduras para las zapatas cuyas reacciones del terreno sean a .:=; 4 Kg/cm 2 , disponindose entonces la minima que prescribe dicho articulo: A, = 0,004, b. d en
que b es el ancho de la mnsula (aqui zapata). Es decir, que salvo para casos singulares, se puede afirmar que las zapatas Tipo !I en las que vm = < 0,5 h, son zapatas de hormign en masa.
Las zapatas Tipo I y !II; reciben eh la Instruccin EH-82 un tratamiento casi
idntico, excepto en lo que se refiere al clculo a cortante y punzonamiento.
5.2. l.

Zapatas rgidas de hormign armado

Se consideran zapatas rigidas, como ya se ha dicho, aquellas en que el vuelo es

menor o igual que el canto, en las dos direcciones. En caso de que segn una
direccin fuese el vuelo mayor que el canto habria que calcularla como flexible.
Como se ve en la figura 3.46, las bielas de compresin siguen con bastante exactitud la direccin de las isosttcas de compresin, de ahi que se pueda calcular la
tensin mxima de traccin que se produce.
El clculo de la traccin que se produce al nivel de la armadura inferior se estudia
de acue~do con la teoria de las bielas de M. Lebelle, siendo d, el canto til.

Jl

,t BIELAS DE COMPRESON t

ISOSTATICAS

Fig.3.46.

Siendo O"t. la reaccin del terreno sobre la superficie de apoyo de la zapata, supuesta uniforme. La accin sobre un elemento diferencial de dicha superficie es
(J,. dx. dy., que se descompone en dos: El esfuerzo sobre la biela de compresin
d Nr y un esfuerzo radial d Ns, que se descompone en la direccin de las armaduras d N" y d N,,.

En la figura 3.47:
OB

AB

(J,

dx.dy
dNs

AB
dNs = - OB

(J,

dx. dy

proyectando segn las direcciones X);' (direcciones de las armaduras) y siendo

x = AB. cos e, y = AB sen e

dN" = ~ x. dx. dy
OB

dN,y= ;~ y.dx.dy
124

,---------------------

N
b

1l/Y.

.!&.
2

/
/
/
/

b'

o( ~45

Fig,3.47.

El mximo esfuerzo de traccin en una banda de ancho dy paralela al eje X es:

f "'12

at
(Tt
OB . x. dx. dy = OB" dy

f"12 x. dx =

El esfuerzo total segn el eje X

(T1.

a'2

8.0B

~=

+'i

f-,

'2

.dy

8.0B

~er:

dy=

b'

oa/ 2 .b'

8.0B

a'-a/2

al

a'-a

OB

OB

_t._ _

N.a'

8.0B

N(a'-a)
8d
y de la misma forma:
N(b'-b)
8d
llamando: Nd a la carga de clculo Nd = N '7r, Y f" a la resistencia de clculo del
acero se tiene:

No. (a' - a)
8. d. f Yd

A,= Nct-{b' -b)

8. d. f Yd

125

Expresiones que nos dan las reas de acero necesarias a colocar uniformemente
repartidas en los anchos b' ya' respectivamente.

Al admitir que la carga del soporte se transmite integramente al terreno a travs

de las bielas de compresin formadas en el hormign de la zapata, no tiene sentido hablar de flexin, ni en consecuencia de esfuerzo cortante, por lo que en este
tipo de zapatas no es necesaria comprobacin alguna a esfuerzo cortante.
A idntico resultado del obtenido se llega, por el siguiente mtodo aprol'imado,
estableciendo la semejanza de tringulos, figura 3.48 a).

I
I

d
o

a)

Nd

al-a

' T

dJd!d.

1b

JJ

b)

Fig.3.48.

a' - a
-4-

T,

= A.. f y =

N, (a' - a)

8. d

anlogamente:
Tb =

AbfYd

N,(b'-b)
8. d

Hay que tener presente que tanto en estas frmulas, como en las mismas obtenidas por el mtodo de M. Lebelle, la distancia d es distinta para la armadura en la
direccin a y la armadura en la direccin b.
126

No obstante, el error es mnimo si se toma como nica distancia d la correspondiente al plano de contacto de las dos armaduras, figura 3.48 b).

Las armaduras deben anclarse en la longitud 1" necesaria segn el artculo 40 de

la Instruccin EH-82, no debiendo en ningn caso cortarse al borde de la zapata.
5.2.2.

Zapatas flexibles de hormign armado

Como ya se ha dcho, se consideran zapatas flexibles aquellas en que el vuelo es

mayor que el canto. Su forma de trabajo es similar al de una mnsula invertida
cargada con la reaccin del terreno, trabajando a flexin.
En consecuencia, como cualquier elemento que trabaje a flexin es necesario dimensionar y armar la seccin par'a que resista los momentos y esfuerzos cortantes
que se producen. Adems, es preciso comprobarla adherenciade las armaduras
y la seguridad a punzonamiento del conjunto.

5.2.2.1.

Clculo a flexin

Para el clculo a flexin se considera como seccin ms desfavorable, la seccin

de referencia S" figura 3.49, que es plana, paralela a la cara del soporte y situada'

SI

al Soporte o muro de hormign.

1
I
,

SI

b) Soporte metlico.

c) Soporte de mampostera.

1
1

Fig.3.49.

,I
15,
127

detrs de la cara del mismo y a las siguientes distancias segn sea de hormign o
mampostera:

Soporte o muro de hormign

0,15a

Soporte o muro de mampostera

0,25 a

Si el soporte fuese metlico sobre placa de reparto de acero se tomar como seccin de referencia la ms cercana a la cara del soporte de las dos siguientes:
-La seccin situada a la mitad de la distancia entre la cara del soporte y el borde
de la placa.
-La seccin situada a una distancia 2e de la cara del soporte sendo e el espesor
de la placa de reparto.
El canto til de la seccin de referencia se tomar igual al canto til de la seccin
paralela a la S" y situada en la cara del soporte o muro.

IS,
1
1
1
1

1
1

-fJ

IS,

IS,
1
1
1
1
1

1
1-

d:\>l,sV

IS,
Fig.3.50.

La Instruccin EH-82 (arl. 58.4.1.1) impone una limitacin al canto til a efectos
del clculo, el canto til no exceder de 1,5 veces el vuelo v de la zapata, medio
perpendicularmente a est seccin, si ocurriese lo contrario, el. canto til se tomar igu(l! a 1,5 V, figura 3.50.
Al considerar la seccin de referencia S a efectos de clculo del IDomerlto flector
para soportes O muros de hormign O mampostera detrs de la cara del soporte o

muro, se tiene en cuenta que el momento flector puede aumentar considerablemente detrs de dicha cara, fundamentalmente en soportes delgados y alargados.

El momento f1ector mximo es el que produce la reaccin del terreno en la seccin de referencia, segn se indica en la figura 3.51.
128

El momento as calculado es el momento de servido si no se han mayorado las

tensiones del terreno, para el clculo de la seccin hay que multiplicarlo por el
coeficiente de ponderacin 'Y.

IS,
I
I

I
I
I
,
I

lIIIDill1IIlI!illIil

a'
1 = a' - a + O; 15 a

IS,

Fig,3,51.

De igual manera se calcula el momento flector segn la otra direccin. El momento flector que debe resistir una seccin de referencia no ser menor qe la
quinta parte del momento que puede resistir la seccin de referencia ortogonal
(art. 58.4.1.1.2. EH-82).
En los casos de distribucin de tensiones triangular o trapezoidal, puede ocurrir
que el momento de clculo debido a dichas tensiones en la seccin de referencia,
sea menor que el valor absoluto del momento mayorado en la' seccin de referencia del peso propio de la zapata y de las tierras que descansan sobre ella.
En este caso, es necesario colocar una armadura superior capaz de soportar la diferencia de los valores absolutos de los momentos mayorados debidos a las reacciones del terreno por un lado y al peso propio de la zapata y de las tierras que estn sobre ella por el otro.

129

. .t .

~'.'~.'~

'. ':'. 1'::>.'.. ...

,;..... :
e

...: .

. ':'~'
...,. - - - - - ,

"",

'6"t : P. ESP.

TIERRAS

'P. ESP.

Fig.3.52.

En la figura 3.52:
Ml

:=

momento de las reacciones = ~

.
2

al'

c. b'.

~e= ~
3

(T_

b '. e 2

M, = momento del p.p. zapata y tierras =

= (-y,D+-y,.h)l.b'. ~ = ~ (-y,.D+-y,.h)b'.I'
Si M 1d < M 2d , se colocar armadura en la cara superior para soportar el momento diferencia M 2d - Mdo
-Clculo de la armadura:
El clculo de la armadura necesaria en cada una de las direcciones debe hacerse
conforme con los principios generales de secciones sometidas a solicitaciones
normales.
En general en zapatas y salvo casos muy singulares no se coloca armadura de
compresin, por lo cual, el canto de la zapata debe ser el necesario para que los
esfuerzos de compresin puedan ser absorbidos por el hormign.
De no disponer de tablas o bacos de armado, es prctico utilizar las frmulas del
mtodo de clculo simplificado del momento tope (Anejo 7 de la Instruccin EH82), para flexin simple sin armadura de compresin, que se dan a continuacin.
M, :5 0,35 U" d.

U.

0,97 M, [1 + M,

U'l = A,. f Yd
130

U, = f.'. b. d

U,.d

J.: 0,04 U,

el canto mnimo segn dicho mtodo es:

O,35.C,b
siendo b el ancho de la seccin, e~ decir, a o b /. segn la seccin que se considere.
1

Si se fija como canto, el canto mnimo, la armadura necesaria sen~_:

v,, = 0,45 V,
Independiente de lo anterior, las reas de acero deben cumplir las limitaciones de
cuantas mnmas que establece la Instruccn EH-82. S la armadura de traccin
dada por el clculo A, nec. es
1\,nec < 0,04

~
f Yd

b.h

se dispondr como armadura de traccin la menor de las dos siguientes:

1\, =

O,04~ b. h
f"

A,

(1,5 - 12,5 _1\--;':-"--cnc-e-;-c-,fYOCd) 1\,. nec

f'd. b. h

Asimismo la cuanta geomtrica mnima de la armadura longitudiqal wg, no ser

inferior en ningn caso al 1,4 /00' debiendo ser adems mayor que los siguientes
valores para los distintos tipos de acero:
~

Aceros tpo AE 215 L

Wg

2 j Oo/00

Aceros tpo AEH 400 N AEH 400F

wg ~ 1,8/00

Aceros con fy > 4.100 Kp/cm'

Wg >
-

l , 8 4.100
f,

0'
lOO

f y se expresar en Kp/cm 2

La cuanta geomtrica, para el caso de slo armadura de traccin es:

W

~ A"

b. h

1.000

o ms general

A, + A" + A, 1.000
A

donde:
A" = Area de la seccin de la armadura de traccin.
A" = Area de la seccin de la armadura de compresin.

A s3

Area de la seccin de la armaduraen caras laterales.

A,

Area de la seccin de hormign ortogonal a las armaduras.

Adems de las limitaciones anteriores, las armaduras dispuestas en cualquier cara no se separan a ms de 30 cm.
En todas las expresiones anteriores b es el ancho de la seccin, es decir a / o b segn la seccin que se est estudiando.
I

Las armaduras, al estar generalmente enterrado el cimiento, estn expuestas a la

posible accin agresiva tanto del terreno como del agua. Independiente de las
precauciones, que para cada caso se tomen (hormigones especiales, etc.) el recubrimiento de las mismas no debe ser inferior a 5 cm.
131

-Colocacin de las armaduras:

Como se ha visto (ap. 5.2) una parte de las compresiones transmitidas por el
pilar o soporte, se distribuyen en el interior de la zapata por medio de un sistema de bielas de compresin en abanico. Por ello, la armadura calculada para
la seccin de referencia 8 11 no debe escalonarse, extendindose sin reducir su
seccin de un extremo a otro de la zapata. Adems, para garantizar el debido
anclaje, deben doblarse en los extremos en ngulo recto, o soldar barras transversales (mallas electrosoldadas). No deben dejarse las barras rectas sin doblar
en el borde de la zapata, figura 3.53 a).

[
/
o

Armad,ura peTimetraJ

BEh-++f=.
ILi' '. : ' .'
H

i i==1I

~i

! ii'1 ,
i "
.iF=-='lF==F==.
i:
~i
:,
I

1:

!:

.'

\:=1_ -,=
li

=L1r

Fig.3.53

-En zapatas correspondientes a cargas importantes, es recomendable disponer

una armadura perimetral de traccin que zunche el permetro de la base del
tronco de cono o de pirmide de las bielas de compresin, figura 3.53 b).
-En zapatas cuadradas, se debe distribuir uniformemente la armadura necesaria, paralelamente a los lados de la base de la zapata. Si la diferencia de armado segn las dos direcciones no es excesiva, es recomendable colocar igual armadura en las dos direcciones, siendo de gran utilidad las mallas electrosoldadas.

-En zapatas rectangulares la armadura paralela aliado mayor a' debe colocarse
distribuida uniformemente en todo el ancho b' de la base de la zapata, figura
3.54 a).
La armadura paralela aliado menor debe colocarse de tal forma que si A, es el
rea total de acero necesario, en una banda central de ancho c, se disponga la
la fraccin ~ A, distribuida uniformemente. El resto de la armadura se
a/ + c .

repartir en las dos bandas laterales uniformemente, correspondiendo a cada

una la fraccin
132

a/-c

-;;'7-~'c-

2(a'

+ c)

A"

fig. 3.54 b).

J==

H81E
HHpp
g
=
=.
'. ' ' ' ' "
,i

.F==

b'

'(

+- a'-c -+1_
2

__~I-a'-c--+

~A
a'+c s

a'-c A
2(a'+c) s

a'-c A _
2(a'+C) s

a'

+-I_--+/_~_"~a'

~As,a'
,

---+I

a+c

Fig.3.54.

El ancho c de la banda central ser la mayor de las dos siguientes dimensiones:

e = b'

c = a + 2h
siendo:

= lado del soporte paralelo alIado mayor de la zapata

h = canto total de la zapata.

Por razones constructivas y para simplificar la colocacin de las armaduras pa-

ralelas al lado menor b' de la zapata, se puede distribuir uniformemente en

todo el largo a' de la zapata un rea de acero ficticia, mayor de la necesaria,
A,f;, =

2 A," a '
a' + e

figura 3.54 c) en la que A, es el rea de acero necesaria segn

clculo Yc la dimensin definida en el prrafo anterior.

5.2.2.2.

Comprobacin de la adherencia de las armaduras

Determinada la armadura de la zapata, es necesario, comprobar que queda garantizada la adherencia suficiente entre dicha armadura y el hormign circundante. Para ello la tensin tangencial de adherencia 1"b';que produce el esfuerzo cor-

tante de clculo en cada seccin debe ser menor que la resistencia de clculo para
adherencia.
La seccin ms desfavorable, es aquella, en que el momento'flector es mximo y
que corresponde a la llamada seccin de referencia Si para el clculo a flexin, figuras 3.49 y 3.55.

133

15
I
I
r-------ll
1

I
1

15,

b'

a'

Fig.3.55.

La tensin tangencial de adherencia es:

T"

V'I
0,9. d. n. u

:5 Tbd

expresin en la que:

Vd!

esfuerzo cortante mayorado, en la seccin S" por unidad de longitud

a.C. b '

b'

.'Y= a.c.y!

canto til de la seccin.

n. o de barras, por unidad de longitud.

".1>

permetro de cada barra.

r bd = resistencia de clculo para la adherencia.

El valor de la resistencia de clculo para la adherencia, se ha determinado experimentalmente, dndose el siguiente valor:
T bd

en la que

T bd

= 0,95

;::

y Cd estn expresadas en Kp/cm 2 .

En zapatas no deben emplearse barras lisas.

5.2.2.3.

Clculo a cortante y punzonamiento

En general, y salvo casos muy singulares, en zapatas no suele disponerse armadura para absorber el esfuerzo cortante, por lo cual, la seccin de la misma, su canto, tiene que ser suficiente para que el hormign resista el esfuerzo cortante mximo.

134

-EEt-

b'

1"

2b'
a'<2b'
a'

+-------~---_.-+
Fig.3.56.

a'

b)

a)

Para el clculo del esfuerzo cortante, se distinguen dos tipos de zapatas segn la
relacin entre sus dimensiones.
.
-Zapatas cortas: son aquellas en que la relacin entre sus lados es menor que 2,
figura 3.56 a).
a' <2b'

-Zapatas alargadas: son aquellas en que la relacin entre sus lados es igualo
mayor que 2, figura 3.56 b):
a' 2:2b'

-Zapatas cortas.
Puede asimilarse el clculo a cortante y punzonamiento.
Se toma como seccin de referencia la S2, figura 3.57} situada a una sistancia
d
2

de medio canto til

desde la cara del soporte o muro o desde el punto me-

V,

+-

~2

I
~J-

I
I

f.--~

In-

Jl

5~

V2
V,

di

t~
I

d/2

b
di2

Fig.3.57.

B b.

~I
J

45'

152

a'
135

dio de la cara del soporte y el borde de la placa de apoyo, en el caso de soportes

metlicos apoyados en placas de reparto de acero.
Se considera como seccin resistente el rea de una seccin del plano de referencia de dimensiones b z . d z.

La dimensin b, = b + d y no mayor que el ancho de la zapata b'

b, = b + d 'j> b
El canto de la seccin d Zl es el canto til de dicha seccin, 'con la limitacin que

no sea mayor que vez y media el vuelo de la zapata medido desde la seccin de referencia S,.
d,'j>I,Sv
El esfuerzo cortante que debe resistir dicha seccin se considera la suma de las
reacciones en el terreno actuantes en el rea B, rayada en la figura 3.57.
Segn la Instruccin EH-82la resistencia del hormign a punzonamiento fpes
doble de la resistencia virtual de clculo del hormign a esfuerzo cortante.

f p = 2t,

t,

O,S,,L

(art. 39.1.3.2.2. EH-82)

En consecuencia deber cumplirse:

VI'

b '. 'O'. "t1

b,. d,

:5

fp =

n, = r;

(1)

ESta comprobacin a esfuerzo cortante-punzonamiento debe hacerse para la

combinacin psima de valores V d2 YA z.

Cuando no se vaya a disponer, caso general, armadura para esfuerzo cortante,

esta ltima condicin (1), debe servir para el dimensionado del canto de la zapata.

d,

d,

S2

I
I
9

Lc===j

}}

IS3

S31
~

}}

T1

\T

\T

~I a ~I
a'
Fig.3.58.

136

a'
Fig.3.59.

-Zapatas alargadas
En este tipo de zapatas en que la relacin de lados es a' 2: 2 b' es necesario diferenciar el clculo a esfuerzo coitante como elemento lineal y a punzonameinto
como elemento plano con accin en dos direcciones.

Clculo a cortante: la seccin de referencia 8 2 a efectos del clculo a cortante,

se sita a una distancia igual al canto til (d) medida desde la cara de soporte o
muro, O desde el punto medio de la cara del soporte al borde de la placa de
apoyo, en el caso de soportes metlicos apoyados en placas de reparto de acero.
La seccin resistente es el rea total de dicha seccin de referencia 8 2 ,
El esfuerzo que debe resistir dicha seccin V 21 es la suma de las reacciones del
terreno actuantes en el rea rayada B de la figura 3.58, para tensin uniforme:
V,b"(J''Yf

b'.d

.~

:s:L= O,5 y f.,

Clculo a punzonamiento
Para el clculo a punzonamiento se considera una seccin resistente perimetral
Sal formada por el conjunto de secciones verticales y concntricas con el soporte o muro y situada a una distancia del mismo igual a la mitad del canto til

i.
2

(figura 3.59)

El rea de la seccin resistente S3 es:

A, = 2 (a + b + 2d)d

El esfuerzo V d3 que debe resistir dicha seccin es para el caso de distribucin de

t~nsiones uniforme
V,,=a[a'.b' -(a+d) (b+d)hl
En consecuencia la tensin en dicha seccin ser:
_ V"
A,

7,- - - -

a[a'.b'-(a+d) (b+d)hl
2(a + b + 2d) d

Al igual que en zapatas cortas, si no interesa disponer armaduras para cortante

o punzonamiento, de las condiciones anteriores, la ms restrictiva fijar el canto de la zapata.
Si el canto estuviese prefijado por cualquier razn, constructiva, de diseo, etc.
y no se cumpliese alguna de las condiciones de resistencia del hormign a cortante y a punzonamiento es necesario disponer armaduras para resistir los esfuerzos de cortante. Aunque se disponga armadura la tensin en el hormign
no debe sobrepasar el valor de 4L.
La armadura de punzanamiento puede ser a base de barras dobladas y/o cercos.

5.3.

Zapatas combinadas

El clculo estructural de las zapatas combinadas, para dos o ms pilares, se realiza siguiendo los mismos criterios expuestos para zapatas aisladas.
A efectos del clculo a flexin se considera la flexin que produce en las dos
direcciones principales, la reaccin del terreno afectada del correspondiente
coeficiente de ponderacin 'Y, considerando como reacciones las cargas de los
pilares.
La comprobacin a adherencia de las armaduras, debe comprobarse en la seccin ms desfavorable de momento flector.
El clculo a esfuerzo cortante se debe realizar como elemento lineal y a punzonamiento.
137

6.

CIMIENTOS SEMIPROFUNDOS

Cuando el terreno apto para cimentar, se encuentra a una profundidad entre

3 ID Y 6 ID, pueden adoptarse varias soluciones para la cimentacin

-:-Cimentacin por pozos.

-Cimentacin con pedestales intermedios.

6.1.

Cimentacin por pozos

Si el terreno permite realizar la excavacin necesaria sin entibar o bien entibndolo si fuera preciso, se realiza un pozo de las dimensiones precisas y que adems permitan realizarla excavacin.

La solucin representada en la figura 3.60 es 'prcticamente una zapata de hormign en masa de gran canto. Las dimensiones a I x b I deben obtener para la

carga N ms el peso W. de la zapata que es importante.

La solucin de la figura 3.61 consiste en construir una zapata de hormign arX b /2 X h 2 sobre un dado de hormign en masa.

mado de dimensiones a' 2

-t
H~6m

Wz

J-

0.'

Fig.3.60

ir'

0.'

,,~ot"i:i
"

b'

h.

h,

H~6m

Fig, 3.61.

138

La zapata de hormign armado se dimensiona y arma para que las tensiones

que transmita al dado de hormign, no superen la resistencia de clculo a
compresin del hormign.
Las dimensiones en planta del dado, con independencia de los condicionantes
constructivos, se calculan para que las tensiones en la base, como resultantes de
la carga N, el peso de la zapata de hormign armado, del dado y de las tierras,
no superen la tensin admisible del terreno.
Cuando la carga no es centrada, el clculo del cimiento es ms complejo, pues
al aparecer momentos, se moviliza o empuje activo o pasivo en el terreno contiguo al cimiento (1), figura 3.62.

Fig.3.62.

6.2.

Cimentacin eo.n pedestales intermedios

Cuando, como en el caso anterior, el e:::trato apto para cimentar se encuentra a

una cierta profundidad, puede contruirse la zapata necesaria al nivel del estrato
firme y desde la zapata hasta la superficie del terreno construir un pedestal o
enano.
La zapata se proyectar conforme a lo ya expuesto, teniendo presente que recibe la carga N del pilar ms el peso del pedestal W, y las tierras W T figura 3.63.

...

...

'

....
,

]:0 ~l:'
W~'

V
W.

,Wz',
':."

Fig.3.63.
(11

Ver, por ejemplo J. Salas et a\. (1981), Geotecnia y CimientoS}) Vol. 3, 1. a Parte, Ed. Rueda.
Madrid.

139

El pedestal se calcula como un soporte, elemento sometido a compreSlOn

simple o compuesta. Adems como consecuencia de la accin localizada del soporte sobre el pedestal, en este se producen unas tensiones transversales que
responden al esquema de la figura 3.64 a).
Las dimensiones del pedestal estn limitadas en funcin de la carga mxima N"
que puede actuar sobre la superficie del pilar. Siendo A<l = al X b" A< = a X b
Y Ld = resistencia de clculo del hormign, se tiene:

siempre que la altura del pedestal sea (figura 3.64 b):

Ac,

Ac

____ ==to,ln

TRACCION

h,

--.?

b)

a)

Segn el esquema de tensiones de la figura 3.64 a) por debajo del nivel superior
del pedestal y a una profundidad aproximadamente igual a 0,1 a, se producen
unas tracciones transversales en las dos disecciones a y b.
Considerando que las areas del soporte y pedestal son regulares y concntricas
de dimensiones
A<, = a,. b,
A< = a.b
y si no se realiza un clculo exacto de la distribucin de tensiones transversales

de traccin, deben disponerse armaduras con las siguientes capacidades mecnicas

'

en sentidos paralelos a los lados a y b respectivamente

mente entre 0,1 a y a y 0,1 by b, figuras 3.65 a) y b).
140

distribuidas uniforme-

Fig.3.64.

1 01, 0.
,
Aso.

,
o.

0,90.

0,1 b

Asb

i
b)

a)

Fig.3.65,

7.

VIGAS RIOSTRAS O DE ATADO

Las vigas riostras, de atado o de arriostramiento, son pi~zas o elem'entos estructurales generalmente de hormign armado o de cualquier elemento que pueda
resistir tracciones, que unen dos o ms cimientos o zapatas, figura 3.66.
La finalidad de las vigas riostras es absorber las posibles acciones horizontales
que pueden recibir los cimientos bien de la estructura bien del propio terreno,
evitando de esta forma el desplazamiento horizontal relativo de uno respecto a
otro.
Por su posicin, frecuentemente, se usan tambin para apoyar sobre ellas muros o elementos d_e cerramientos.

==!-H====t-H

Fig.3.66.

El clculo de las vigas riostras se realiza como pieza prismtica de hormign

armado sometida a traccin simple o compuesta. La resistencia de la seccin a
traccin se confa exclusivamente a las fuerzas desarrolladas por sus armaduras. La [uncin del hormign es hacer trabajar solidariamente las armaduras y
protegerlas de la corrosin, figura 3.67.
141

AS1

Fig.3.67.

Para traccin simple, siendo: Nd el esfuerzo normal de traccin mayorado, y

di = d 2, las capacidades m~cnicas de las armaduras.sern:

Para traccin compuesta, es decir 1 cuando la seccion adems de soportar un esfuerzo normal de traccin, est sometida a flexin, que puede producir la carga
de un cerramiento, las armaduras no son iguales, pues una se encuentra ms
traccionada que la otra. Si el valor de clculo del momento Dector es M" las
capacidades mecnicas de las armaduras son:

Usl=~
. d - d,

M,
d - d,
Los recubrimientos de las armaduras, al ser elementos generalmente enterrados, no deben ser menor de S cm.

Cuando no se dispongan de datos exactos de clculo, podr tomarse como esfuerzo axil de traccin del orden del 3 "70 de la suma de la cargas verticales de
los pilares que ata la viga de arriostramiento, asimismo debe tomarse una
sobrecarga vertical de servicio no menor que 1 tlm.
Las dimensiones de la viga riostra deben tener un ancho mnimo de 30 cm y. un
canto del orden de 1/12 de la distancia entre zapatas con un minimo de 3S cm.

8.

ASPECTOS CONSTRUCTIVOS

Las recomendaciones constructivas para zapatas, dado que son, generalmente.

elementos de hormign en masa armado, son las generales de dicho material.
No obstante, por su situacin, normalmente enterradas tienen unas
caractersticas peculiares, de las cuales se resumen a continuacin las ms importantes

-Plano de apoyo:
El plano de apoyo de las cimentaciones debe fijarse teniendo .en cuenta, de
existir, las oscilaciones del nivel fretico. Es recomendable que dicho plano
quede siempre por debajo de la cota ms baja previsible del nivel fretico, con
el fin de evitar que el terreno por debajo del cimiento se vea afectado por posibles corrientes, lavados, variaciones de pesos especficos, etc.
Asimismo, debe tenerse en cuenta la heladicidad de la zona, con el fin de situar
las zapatas a profundidad suficiente, de tal forma que no puedan sufrir la
accin de las heladas.

142

N.P. T.
SOLERA

AROUETA DE
PIE DE PILAR

SANEAMIENTO

Fig. 3.68. '

Es muy importante, tener presente en el proyecto y clculo de las zapatas y cimentaciones en general, las obras que vayan a realizarse junto a ellas, tales como soleras, arquetas de pie de pilar, saneamiento general, etc., dado que con
ellas pueden alterarse las condiciones de trabajo o bien dar lugar, por posibles
fugas, a vas de agua que produzcan lavados del terreno con el posible descalzo
del cimiento.
-Situacin relativa entre zapatas
Cuando sea necesario, bien por razones de proyecto o del terreno, escalonar,
situando a distinto' nivel zapatas prximas, deben proyectarse de tal forma que
la zona de influencia de una no afecte a la otra.
La distancia D entre planos de apoyos, figura 3.69, debe ser menor que'l mitad de la distancia entre los bordes de las zapatas.

D<~
2

D
Fig.3.69.

Las zapatas prximas y situadas al mismo nivel, deben proyectarse de forma

que sea posible su construccin, para ello, adems de comprobar que no se superponen los efectos de las mismas, la separa;tn d, figura 3.70, debe ser tal
que al reaHzar la excavacin, el terreno entre ambas permanezca estable y no se
derrumbe. En general no ser menor de 50 cm. En cualquier caso, es aconsejable excavar primero una de ellas, por ejemplo, la zapata 1, hormigonarla y
posteriormente proceder a la excavacin y hormigonado de la zapata 2.

l---,~(DL

11

-n---~@L_--r

Fig.3.70.

143

-Acciones agresivas
El estudio, tratamiento y precauciones a tomar en cimentaciones situadas en
terrenos agresivos o con presencia de agua, que a su vez puede contener sustancias potencialmente agresivas en disolucin requerira un captulo aparte. Las
. cimentaciones en medios agresivos est tratada ampliamente en el Tema 4 de la
publicacin del COAM, Control de Calidad en Cimentaciones.
De forma somera, se resume a continuacin los controles a realizar para conocer la agresividad del medio:
-Determinacin del nivel fretico y movimientos u oscilaciones del mismo.
-Anlisis del agua: Debe determinarse el valor del pH, dureza, contenido de
cido carbnico total y combinado con cal, residuos no evaporables y contenido de iones sulfato (SO'), magnesio (Mg-'), cloro (Cn, amnico (NH:,
sulfuro (S-') y nitrato (NO,).
-Anlisis del suelo: Si el nivel superior del acuifero es inferior al del cimiento,
las sustancias agresivas del suelo no podrn atacar al hormign y armaduras,
no obstante, si es previsible que por cualquier causa pueda llegar a l el
agua, debe hacerse un anlisis del suelo determinando el contenido en materia orgnica, el valor del pH Y contenido de iones SO' y Mg" solubles en
agua.
En las Tablas 1 y 2 se dan, segn la norma D1N 4030, los lmites para calificar
la agresividad de las aguas o de los suelos. Los valores estn expresados en
mg/l o mg/kg.
.
TABLA 1
LIMITES PARA CALIFICAR LA AGRESIVIDAD DE LAS
AGUAS NATURALES

Carcter

Agresin
dbil

1 pH
6,5
2 COz agresivo para la cal, en rng COz/l
segun Heyer
15
3 Amonio rng (NHD/1
15
4 Magnesio rng (Mg")/I
lOO
5 Sulfato rng (SO-)/l
200

a 5,5

Agresin
fuerte

Agresin
muy fuerte

5,5 a 4,5

Menor de 4,5

a 30 30
a 30 30
a 300 300
a 600 600

a
a

60 Ms de 60
60 Ms de 60
a 1.500 Ms de 1.500
a 3.000 Ms de 3.000

TABLA 2
LIMITES PARA CALIFICAR LA AGRESIVIDAD DE LOS SUELOS

Carcter
Grado de acidez segn
Baurmann-Gully

2 Sulfato rng(SO-)/kg
suelo seco al aire

Agresin dbil

Agresin fuerte

Mayor de 20
2.000 a 5.000

Ms de 5.000

-Hormign de limpieza o solera de asiento

Sobre la superficie de la excavacin debe extenderse una capa de hormign de
regularizacin de baja dosificacin. Esta capa se suele llamar hormign de limpieza o solera de asiento. Su espesor debe ser de 5 a 10 cm. El objeto de esta
capa de hormign es lograr una superficie lisa y horizontal para la colocacin
de las armaduras y que permita una rpida limpieza de tierras desprendidas u
otros objetos del fondo de la excavacin.
144

El hormign de limpieza, en ningn caso debe servir para rasantear cuando en

el fondo de la excavacin haya fuertes irregularidades.

-Colocacin y sujecin de las armaduras

Los emparillados o armaduras que se coloquen sobre el fondo de la zapata, debern apoyarse sobre tacos de mortero rico que sirven de espaciadores, respecto al nivel terico del fondo de la zapata que es el del hormign de limpieza:
En ningn caso, se deben apoyar las armaduras sobre pates o camillas' metlicas que despus del hormigonado queden en contacto con las superficies del
terreno, pues constituiran un punto fcil de entrada a la oxidacin de las arinadura~.

Los espaciadores deben colocarse formando cuadros de lado 15 a 20 veces el

dimetro de la armadura.
Es conveniente colocar tambin espaciadores en la parte vertical de ganchos o
patillas para evitar el movimiento horizontal de la parrilla de fondo.

-Hormigonado de zapatas:
El hormigonado por fases no debe realizarse nunca en zapatas aisladas, para
ello debe organizarse la obra para que pueda hormigonarse de una sola vez.
En zapatas corridas pueden realizarse juntas, en general en puntos alejados de
zonas rgidas como pilares y :rp.uros de esquina, disponindolas en puntos situados en los tercios de la distancia entre pilares.

145

Captu.lo 4
Cimentaciones Su.perficiales ~ nI
Zapatas corridas y losas de cimentacin
JOS M.' RODRGUEZ ORTIZ

1.

INTRODUCCION y TII'OLOGIA

Las zapatas corridas son cimentaciones de gran longitud comparada con su dimensin transversal y. que se utilizan como base de muros o alineaciones de pilares (fig. 4.1). En algunos casos se combinan mediante riostras diversas zapatas corridas, constituyendo un emparrillado sobre el que apoya el forjado de la
planta inferior (fig. 4.2).

Las losas o placas (fig. 4.3) son elementos de cimentacin cuyas dimensiones en
planta son muy grandes comparadas con su espesor y que, en gerieral, definen
un plano sobre el que apoyan los pilares o muros de un edificio.

a) Bajo muro

b) Bajo pilares
Fig. 4.2.-Combinacin de zapatas corridas;
Fig. 4. l.-Zapatas corridas.

Fig. 4.3.-Losa de cimentacin.

Las losas y las zapatas corridas eran ya utilizadas en las civilizaciones antiguas.
Los caldeas y as-irios las construan uniendo bloques cermicos macizos con asfalto natural. Los griegos, chinos, mayas, etc. colocaban grandes sillares unidos cuidadosamente con llaves de plomo O hierro. Por ejemplo, en el Mausoleo
de Halicarnaso se emplearon bloques de 0,90 X 0,90 X 0,30 unidos por grandes
grapas. A partir de los romanos la cohesin de los sillares se conseguia con diversos morteros hidrulicos y se conocen grandes plataformas de ladrillo construidas por los rabes, holandeses, etc. Con el descubrimiento del hormign en
masa o armado, este material pas a ser el componente exc.lusivo de este tipo
de cimentaciones.

147

Las cimentaciones superficiales por losa o zapata corrida sirven de elemento de

reparto y colaboracin de cargas muy diversas, planteando un complejo problema de interaccin y compatibilidad entre el terreno y la estructura.
Las condiciones de rigidez son ms dificiles de establecer que en el caso de las
zapatas aisladas y el clculo de esfuerzos y asientos se complica, progresivamente, al pasar de las piezas lineales, tipo zapatas corridas, a las bidimensiona-

les, tipo losa. Ello obliga a considerables simplificaciones de clculo y a aproximaciones semiempricas cuyo grado de validez es objeto de continua discusin.

Adems de lo expuesto en el Captulo 8, las zapatas corridas estn indicadas

cuando:
-Se trata de cimentar un elemento continuo como un muro.
-Se quieren homogeneizar los asientos de una alineacin de pilares, sirviendo
de arriostramiento.
-Interesa reducir las presiones de trabajo, combinando una serie de zapatas
alineadas.

-Se quieren puentear eventuales defectos o heterogeneidades del terreno.

-Se busca una mayor facilidad constructiva en grupos de zapatas, etc.
La cimentacin por losa est especialmente indicada cuando:

-El rea de zapatas ocupara ms del 50 "70 de la planta del edificio, para la
presin admisible del terreno. Es un caso frecuente en edificios altos ( > 10
plantas) y/o en terrenos de capacidad portante baja 1,5 Kp/cm').
-Se requiere un stano estanco, bajo' el nivel fretico.
-Se desea reducir los asientos diferenciales en terrenos heterogneos o con
inclusiones o defectos errticos.
-Interesa conseguir una mayor presin de trabajo aprovechando la descarga

producida por la excavacin de stanos. Este es el fundamento de las denominadas cimentaciones compensadas.
En la mayor parte de los casos la facilidad constructiva aconseja realizar losas

de canto constante (fig. 4.4 a). A veces se combinan losas de diversos cantos
para cimentar zonas de edificios con cargas muy diferentes (fig. 4.5).

ls\\\\ls\\\\sffi
A-A

..-

t .

BB

~ JL~)

(.)

Rl

WJ:J aB
t r---J' ---J ,--

A B

D-D

C-C

lIll

lB

111

_ 8.

III

l!iI

III

....

111 _

-1

1..._

&1

l.

UUUU
m
El

11'1

(e)

(b)

~ b
E-E

F-F

(O

Hg. 4.4.-Tipologa de losas.

148

r-l 1'--,t
a_ ,, __ -' .._..... _
lI!I
111
l!iI
.a_.. . r--, .a_, BI _-.

!)

'1 --, i ~- ;._ fa-al

C
1: I I J'L__ .'. ~-~ ~-.

(d)

Tambin se han utilizado en cierta frecuencia losas regruesadas en base de pilares (fig. 4.4 b, c, d) con objeto de mejorar la resistencia al punzonamiento y
ganar espacio para depsitos subterrneos, paso de conductos, etc. Un caso
particular de esta solucin son los llamados emparrillados unidos por placas de
forjado (fig. 4.6).
En el caso de grandes esfuerzos de flexin y. cuando se quieren reducir cargas
se recurre a losas aligeradas (fig. 4.4. e, f) creando huecos con. encofrados perdidos (generalmente tubos) o recuperables.

Fig. 4.6.-Emparrillado de zapatas corridas.

Fig. 4.5.-Losa de canto variable bajo un edificio con
cargas muy diversas.

........ :.

:~

W:'./

, :',

~.

Pan\olla

o)

')

-~.

~.

-1L.

1 ..

::

'"

-=-, '

BomblO

:.

An~'lQ'~
o)

d)

Fig. 4.7.-$oJuciones de losa bajo el nivel fretico.

149

Cuando la losa queda bajo el nivel fretico se combina normalmente con murospantalla para crear un recinto estanco (fig. 4.7 a).
En casos de terreno muy blando de gran espesor, la losa puede combinarse con
pilotes flotantes para reducir los asientos (fig. 4.7 b).
Si las subpresiones de agua son fuertes puede ser necesario anclar la losa (fig. 4.7 e)
o disponer una instalacin permanente de drenaje y bombeo (mala solucin por
la servidumbre que supone) (fig. 4.7 d).
2.

CALCULO DE ZAPATAS CORRIDAS

El anlisis geotcnico es el desarrollado en el Capitulo 2 para cimentaciones

en faja, por lo que aqu nos limitaremos a su consideracin como elemento
estructural cuyos esfuerzos y deformaciones interesa conocer con vistas a su dimensionamiento y armado.
Partiendo del caso ms simple, la zapata rgida, estudiaremos a continuacin
la solucin general como pieza elstica de longitud infinita para pasar finalmente a las zapatas reales de longitud finita.
2.1.

Zapatas rgidas

En el Captulo 3 ya se ha comentado el caso de las zapatas combinadas, el cual

se puede, generalizar a un nmero cualquiera de cargas o pilares.
Ms adelante veremos las condiciones de inercia que debe poseer la zapata para
poderla considerar rgida, con ~na distribucin lineal de asientos.

La obtencin de las presiones de contacto es inmediata por la frmula de

compresin compuesta (fig. 4.8), deducindose luego los cortantes y momentos
por consideraciones estticas.

En algunos casos se ha propuesto utilizar una distribucin de presiones algo

mayorada en las zonas de actuacin de las cargas (fig. 4.8 b) cumpliendo la
condicin :; p. b = :; Q. Sin embargo, no existe una justificacin clara de este
procedimiento salvo en zapatas sobre terrenos muy duros.

La inseguridad de este mtodo tan simplificado suele compensarse colocando la

misma armadura longitudinal en las caras superior e inferior de la zapata corri-

da.

Q~

Q2i I

Q\

b= ancho de la
zapata

l'

.;>:G. 6M

PS-Ib

al

i2b

Ps2

PsI

b)

Tra ecio de presiones

Distribucion de presiones modificada.

Fig. 4.8:-Zapata corrida rgida.

2.2.

Solucin general de la zapata flexible infinita sobre apoyo elstico

Considerando el elemento de la fig. 4.9, el equilibrio de fuerzas verticales por

unidad de ancho, resulta:
d Q(x)
dx
150

q(x) _ p(x)

(1)

Por otra parte, sabemos que la ecuacin de Bernouilli-Euler de la pieza elstica se expresa:
2

M(x) = - El d w(x)
dx 2

(2)

Derivando dos veces la eco (2) y substituyendo en (1) queda:

d2M(x)

dx

dQ(x)
dx

= - El

d4 w(x)

,--:c-~,-

dx 4

= q(x) - p(x)

(3)
..

La integracin de esta ecuacin slo es posible si se encuentra la forma de eliminar una de las dos funciones incgnita w(x) o q(x) y para ello se han propuesto mtodos muy diversos.

p(x)

(J r)
O

M+

~~

Q+ dQ

dx

q(xj

dx

Fig. 4.9.-Viga flexible sobre apoyo elstico.

La solucin ms antigua y ms sencilla corresponde al modelo de Winkler

(1.867) que supone que el asiento o deflexin del terreno w en un punto cualquiera de la superficie cargada es proporcional a la presin q aplicada en ese
punto, e independiente de las presiones aplicadas en los dems puntos, es decir:
q(x) = Kw(x)
El factor de proporcionalidad K se denomina coeficiente de balasto y tiene dimensiones de tlm'.En el apartado 3 se explica la forma de determinarlo.
Este modelo se puede visualizar como un conjunto de muelles independientes
de constante K que slo se comprimen cuando estn cargados directamente
(fig. 4.9 a), lo cual es una deficiente aproximacin a la realidad ya que sabemos que los puntos no cargados tambin asientan por l influencia de los cargados, como justifican otras soluciones elsticas (fig. 4.10 b). Sin embargo, las
soluciones obtenidas pueden resultar suficientes en muchos casos.
Se ha intentado mejorar el modelo de Winkler para obtener los asentos de las
zonas no cargadas. Filonenko-Borodich introd1lce en superficie una membrana
elstica a tensin constante que da continuidaJ a los muelles de Winkler. Pasternak coloca sobre los muelles una capa de elementos incompresibles que slo
se deforman por esfuerzos cortantes. Otros modelos son debidos a Vlasov,
Reissner, etc. Su mejora respecto al espacio de Winkler queda muy contrarrestada por su mayor complejidad.
Otra lnea de aproximacin al problema ha sido a travs de los medios elsticos
continuos (fig. 4.l0b) de tipo istropo, anistropo, no lineal, etc.

151

Considerando, por ejemplo, el semiespacio elstico e istropo de parmetros

E,v, la relacin entre w(x) y q(x) viene dada por la expresin

0-V 2)J+fl2J+bI2
w(x) =

27r2E

,-112

-bl2

qmdyd~
[I(b/2)2 - y2J I(x - 0 2-

(4)

en"

siendo Ila longitud de la zapata, b su ancho y ~ una abscisa unitaria ~ = -"-.

I

Como puede verse la complejidad de la relacin (4) hace casi imposible la integracin directa de la ecuacin (1) para un caso concreto y ello ha llevado a
introducir diversas simplificaciones.
As, por ejemplo, Borowicka desarrolla en series potenciales de x las expresiones de w(x), q(x) y p(x) estableciendo la necesaria compatibilidad; Sinitsyn
supone que el contacto de la zapata con el terreno es de tipo discontinuo efetundose a travs de bielas biarticuladas; Ohde expresa la identidad de la pendiente de la deformada de la zapata y del semiespacio elstico en una serie de
puntos discretos, etc.

Distfibucion de
praslones IZn la
solera
Las presionll:s en
ta solera como
ar a del terreno

PS~D'
Ps

.
dpresiones
.
,sIr]b UC10n
a s o lera

'''''''''fmm'l'fm""."",.,;;1!: n

s
1l""-"'JJ.tw.Ll"'~""'1lI

p s ;: Ks S
Asi tntos
(nulos fuera dI<: la supo cargada 1

cubeta de asit'ntos
{se extiende fue.ra de la
superficie cargada}

a) Mtodo del coeficiente de balasto

~ (hip. de Winkler).

b) Mtodo elstico (E).

Eig. 4.10. -Modelos para el clculo de cimentacione~ sobre apoyo elstico.

Sealemos por ltimo los mtodos que cOnsideran una variacin lineal o parablica de E o K con la profundidad. Entre ellos resulta interesante el modelo
de Repnikov que consigue una variacin lineal combinaudo el modelo elstico
y el de Winkler (fig. 4.11).
Volviendo pues al modelo de Winkler, la ecuacin O) queda:
d'w(x)
p(x) - Kw(x) = El - -

(5)

dx'

La integracin de esta ecuacin permite hallar la deformada

w(x) = f[p(x)]
E
Semiespecio

E,

.. const

f@1orzado

'con
muellell

Fig. 4.11.-Modelo que combina el coeficiente de balasto y el

mdulo de elasticidad.

152

.Q5
k, l,I'rnP

"
1

y una vez conocidos los asientos de la zapata, el resto de los valores buscados
se obtienen fcilmente:
Presiones

q(x) = K w(x)

Giros

I"(x) =

d w(x)

dx
2

M(x) =

Momentos flectores

d w(x)

dx 2

d'w(x)
dx'
La ecuacin (5) se ha integrad para condiciones' de carga muy diversa, exis~
tiendo publicadas numerosas soluciones. De ellas recogeremos el caso de la carga puntual P:
Esfuerzos cortantes

w=

PL'
8El

---

Q(x) =

e-'(cos ~ + sen O

PL'

PU

PU

4El

4El

8El

~,

1" = - - - e-"sen~ = - - - '~2

PL e-' (cos ~ - sen~) ~ PL

4
4

M=

- cos ~
Q = -P e"
2

P
2

= - ' ~1

siendo ~ = x/L, la abscisa relativa o unitaria y L la denominada longitud elsti-

ca

L =

4J4El

(6)

BK

que engloba la rigidez de la zapata, su ancho B y el coeficiente de balasto del

terreno, con dimensiones de metros.
Los coeficientes ~1 a ~4 se dan en la fig. 4.12 yen el Cuadro 4.1, indicndose los'
valores de las correspondientes lneas de influencia para ~ positivas, con la carga P en el origen.
Como puede observarse las funciones w y M son simtricas respecto al origen,
mientras que las <p y Q son antimtricas, .por lo que cambian de signo para
~

<O.

Para el caso de un momento exterior J/i en el origen la solucin es:

w =

1" =

U#U

---'~2

4El

U#L
4El

M=U#'~l

Q=J!1.~,

'~4

2L

siendo ahora antimtricas las funciones w y M.

la

\\ \"

\,~ 1'\
A-\~

1/
o

\ 1'"
"/4

-Q2

i'-10

"\

..

1l'-l,C05~
~

1'\2"f-.m~

'1'\) .. t' ~ttl$-t.IMn}

"L." t1 ~os~- $Ingl

~ ~4

"12

----

Fig.

"

4.12.~Valores

'"

de los ceficientes T/t a

Ij/J

""

T/4.

153

CUADRO 4.1.
VALORES DE
~~

-"L

~1' ~2' ~3

Yr~4 EN FUNCION DE LA ABSCISA UNlTAHlA

~3

~2

~4

~1

O
0.05
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7

1.00000
0.99758
0.99064
0.96507
0.92666
0.87844
0.82307
0.76284
0.69972

0.0
0.04754
0.09033
0.16266
0.21893
0.26104
.29079
0.30988
0.31991

1.00000
0.90250
0.80998
0.63976
0.48881
0.35637
0.24149
0.14307
0.05990

1.00000
0.95004
0.90031
0.80241
0.70773
0.61740
0.53228
0.45296
0.37981

,,/4

0.64480

0.32240

0.32240

0.8
0.9
1.0
l.l
1.2
1.3
1.4
1.5

0.63538
0.57121
0.50832
0.44765
0.38987
0.33550
0.28492
0.23835

0.32233
0.31848
0.30956
0.29666
0.28072
0.26260
0.24301
0.22257

-0.00928
-0.11079
-0.14567
-0.17158
-0.18970
-0.20109
-0.20679

0.31305
0.25273
0.19876
0.15099
0.10914
0.07290
0.04191
0.01578

,,/2

0.20788

0.20788

-0.20788

1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3

0.19592
0.15762
0.12342
0.09318
0.06675
0.04388
0.02438
0.00796

0.20181
0.18166
0.16098
0.14154
0.12306
0.10571
0.08958
0.07476

-0.20771
-0.20470
-0.19853
-0.18898
-0.17938
-0.16753
-0.15479
-0.14156

-0.00589
-0.02354
-0.03756
-0.04835
-0.05632
-0.06182
-0.06521
-0.06680

0.06702

~0.13404

-0.06702

3,,/4

~0.06575

2.4
2.6
2.8
3.0

-0.00562
-0.02536
-0.03692
-0.04226

0.06128
0.03829
0.02037
0.00703

-0.12817
-0.10193
-0.07767
-0.05631

-0.06689
-0.06364
-0.05730
-0.04929

"

-0.04321

-0.04321

-0.04321

3.2
3.4
3.6
3.8

-0.04307
-0.04079
-0.03659
-0.03138

-0.00238
-0.00853
-0.01209
-0.01369

-0.03831
-0.02374
-0.01241
-0.00401

-0.04069
-0.03226
-0.02450
-0.01769

511'/4

-0.02786

-0.01393

-0.01393

4.0
4.2
4.4
4.6

-0.02583
-0.02042
-0.01546
-0.01111

-0.01386
-0.01307
-0.01168
-0.00999

0.00189
0.00572
0.00791
0,00886

-0.01197
-0.00735
-0.00377
-0.00113

311'12

-0.00898

-0.00898

0.00898

4.8
5.0
5.2
5.4

-0.00748
-0.00455
-0.00229
-0.00062

-0.00820
-0.00646
-0.00487
-0.00349

0.00892
0.00837
0.00746
0.00636

0.00072
0.00191
0.00258
0.00287

711'/4

-0.00290

0.00579

0.00290

5.6
5.8
6.0

0.00053
0.00127
0.00169

-0.00233
-0.00141
-0.00069

0.00520
0.00409
0.00307

0.00287
0.00268
0.00238

211'

0.00187

0.00187

0.00187

6.5

0.00179

0.00032

0.00114

0.00147

154

Por superposicin de cargas puntuales Sy encuentra la solucin de la fig. 4.13,

til como orientacin para el caso de largas alineaciones de pilares equidistantes sobre una zapata comn, r~sultando

Es interesante observar que para o < ~ < -"-- = 1,57, f pA = f po , por lo cual la

presin es uniforme y, por tanto, la zapata resulta rgida.

0,20 2,0

~.

. ::J,15 1,5

0,10 1,0

\I

0,05 0,5

-0,05-0,5
-0,10-1,0

"'" '"

t,;.

i'--- ~

/"

.........
2

".,-

Hg. 4.13.-Coeficientes de influencia para zapata corrida bajo infinitos pilares equidistantes (segn Verdeyen).

2.3.

Zapatas corridas de longitud finita

Las zapatas que se construyen en la prctica no son de lontitud infinita, por lo

que, para su clculo, no son directamente aplicables las soluciones de! apartado
anterior. Habria que integrar la ecuacin (5), imponiendo las oportunas condiciones de borde (fig. 4.14), lo cual reviste una cierta dificultad por lo que se
prefiere aplicar e! mtodo de Timoshenko-Hetenyi consistente en considerar la
zapata como infinita, con las cargas reales, determinando unas acciones
ficticias M, Q, que aplicadas en los puntos correspondientes a los bordes de la
zapata finita den lugar a que en stos se produzcan las condiciones reales (fig. '
4.15).

Este mtodo puede resultar muy laborioso cuando las cargas no son simtricas,
por lo que, en muchos casos se suele recurrir al mtodo de Bleich. En l las
condiciones de borde se consiguen mediante 4 fuerzas exteriores fictcias Co
'
..
7rL
7rL
..
en 1as ab
sClsas
umtanas
- y - , COlllCllocad as precIsamente
2 4

dentes con algunos ceros de las lneas de influencia (fig. 4.16). Asi, por ejemplo
una condicin de borde libre se plantearia:
,

QA = o = F
2
-

P3

~l ('"') + F, ~,( ) - P2' ~lm - P '. ~,(~,)2

)
~, (t
<3 -

F3

~l (1 + - 'L)

,L)
-F 4 ~1 ( 1+ -

155

('

l.-Zapata real.

PANTALLA

JMA 1

00

1 1

"

00

_.. .,.,-~--t-"---"----"'----''''----''+-----+

2,-Zapata ficticia con acciones ficticias que produzcan las condiciones de borde en A y B. Fig. 4.15.-Mtodo de Timoshenko.

Fig. 4.14.-Ejemplos de distintas condiciones de borde.

y anlogamente para Q., M A Y M., obtenindose 4 ecuaciones de donde se de-

ducen F 11 F 2, F 3 'y F4'

El clculo se simplifica bastante en casos de simetria (F 1 "" F 4 Y F 2 "" F 3) Y al

despreciar la influencia de las fuerzas situadas a ~ > 3 L del punto considerado.
F,

P,

F,

P,

.-.l.L.A
rrl
4

rrl

+.

~,-

P,

I
I

8j'.. r~~
"l

14 " l1

",

t-=2.~

'<,

"

Fig. 4.16.-Mtodo de Bleich.

Algunas soluciones particulares:

a)

Zapata de longitud finita con un pilar central

En la fig. 4.17 se indican los coeficientes de influencia a utilizar en lasexpresiones:

Po =

Mo =
A

M =

:LfPom]
PL fMom .

P~ fMA.m]

PA = -

BL

P. :L
=

fp

m
A

fpBm

Punto de aplicacin de la carga.

A la mitad del vuelo

En el borde

156
\

Se observa que las presiones son uniformes para ~ > ~ = 1,57. A partir de
2

ese valor la presin de borde va disminuyendo hasta anularse para

tiene sentido aumentar el vuelo por encima de este valor).

~. =

,,(no

0.30 3.0 h--,----,--_,~--,----,--_,--,_-..,

I

/"

'--

fSe>

0.25 2.5 f-!,:-+-+,.L---jf----+==+:::!...---j-~+-_4

I

~20

2,0

0.15 1.5

0,10

,,O

f----+.-1+-+-__1--t---+-.-f--t--__j
\

\~::,__-~""---.-,----j
I fp.
'
-

IV

....

X
1-/A~-I---+---+---I---+---I---1

O,OS 0,5

r-~\-,--/-f+-~f--+--f___--+-__1f___-__j

r-- I
1--<

Y.

--+-~+-----j

'<=-~ y"J --- ---- _-_-_""0

~-- ~~- ---

t= ~

0.05 0,5 .L-~..L--:':---;L-..L~-:':---=:""''-_-.':-_....L--'':

1'0

Fig. 4.17.-Coeficientes de influencia para zapata finita bajo carga puntual (segn Verdeyen).

b)

Zapata de longitud finita con dos pilares de borde

Con los coeficientes de la fig. 4.18 se tiene:

P. =

P
BL fpo(

P
PA = BL fPA(

La zapata resulta rgida hasta ~

:5:

0,78. Hasta ~:5

1,57, los mo-

mentos flectores pueden calcularse como si la zapata fuera rgida resultando:

M~~

3PI

16

fe

"O

tp

- 0,& 3,0

Flexible

\l\

- 0,5 2.5

- 0.'" 2.0
- 0,3

\K,
~

'.5

- 0.2

~,

-0,1

0.5

~
~
/ ~

/ ~,,\
// ', ,,,

t;.sp.

.............

--- ~
--- --

t' ; : i

1\

,, . . 4... .
,,

11

"" ~
\

r-

,..-- --'"

Fig. 4.18.-Coeficientes de influencia para una zapata con

dos cargas en sus extremos (segn Verdeyen).

157

En el Apartado 4.1 se comentan con ms amplitud los resultados de este tipo

de zapata.
2.4.

Otras .soluciones prcticas

En las figs. 4.19 a 4.25 se reproducen diversos casos de carga tomados de

Grasshoff (1973) que proporcionan las leyes de presiones y momentos fleclores
para distintas condiciones de rigidez expresadas en longitudes elsticas.
En las mismas figuras se dan los resultados correspondientes al clculo por el
mtodo elstico, en funcin del parmetro de rigidez
1
12

N~-

E suELO

BP

ESUELO

EZAPATA

EZAPATA

siendo h el canto de la zapata corrida. En el Apartado 4 se comenta el significado y la relacin' entre los ndices de rigidez.
Como puede verse las diferencias son notables, tanto en las leyes de presiones
como en los valores de los momentos. Ms adelante comentaremos los casos en
que puede estar indicado aplicar uno ti otro mtodo.
Es importante sealar que todas las cargas se suponen libres o articuladas sobre
la zj.pata. En los casos reales los pilares de borde, solidarios de una estructura
relativamente rgida, pueden proporcionar un cierto empotramiento que modifique apreciablemente los momentos flectores de la cim.entacin (fig. 4.26).

a)

I ,. i~

Pm

".

...,
b)

!...

'''''''
,

I
En Jodas las figuras 4.19 a 4.25

~;{~!

a) Presiones (MtododeJ coef. de balasto).

b) Momentos flectares (Mt. del coef. de balasto).

c) Presiones (Mtodo de mdulo de elasticidad).
d) Momentos flectores (Mt. del modo de elasticidad).

Pm

N,

AIchode la zapata b =
Sobrecargas q

el

1..- l
10

= ql + q2

Ql=0,8q
q2
'2'

-- -

"P
Pm f.

'.,

100

d)

~~

N,,,!

.
~ NdT
,

158

Sp

-t-T~t-

0,2

Distribucin de presiones uniforme.

--V'
Fig. 4.19.

. /.

~'
,

/
..
a)

',,1. O

l<J.OL

1.,nL ~

LV

!I
VI/
l/

b)

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1

---

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~

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100
-~O

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1"

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I

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I

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Po

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I,

V
/

-(lO /

1'\

~.

,",

!
I I

Fig. 4.20.

"""""'\

. I

!
'\ ~

~/
,

Fig, 4.21.

159

o,iq,,

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l-.

al

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11

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5.5L 3.0L

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~ ~ ~AI!P
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q,

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el

-~----+---i

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-10r---'---'--'--'--"--"---'--~

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1.0
~

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- 1,0

d)

... 1.01---W..

2,0 I---t---+--+--+-

Fig. 4.22.

160

1,0 ._ ..-

-tFig. 4.23.

1 0JJ5q,'1

II

l
a)

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5.5L,

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5,5L 20L

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I

0.0

~ :--....

.'.0
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l' SO
:

1-1.

.----- ~

I,

I
Fig. 4.24.

Fig. 4.25.

-20

'"

- I
"

11
'~, 1

20 11
tm/m

40

K,
I

. y

.0.01!

Met", modo elstico.

, ,-

l'

1 /-

f'\,

PhtClll in

\ empotrar

..

""

Placl!I empotrada

en los bordos

iK,.O.ooJg\
, I

:. MeL coef. balasto:

Fig. 4.26.-Influencia del empotramiento del borde en los momentos flectore's.

161

3.

DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE BALASTO

El coeficiente de balasto para una pequea superficie cargada en terreno homogneo se deduce directamente de la pendiente de la, curva presin-asiento en un
ensayo de carga con placa (fig. 4.27).

B,

P
/

Bo

/
/

--

/
I
I

B, < B o < B

I
I
I /

- -

s
Fig. 4.27.

Sin embargo, al aumentar la superficie cargada los asientos sern mayores para
la misma presin (la carga afecta a un mayor volumen de terreno; ver Capitulo 2)
y, por tanto, K disminuir..

Esto plantea el problema de que el coeficiente de balasto no es una constante

del terreno, sino que depende del nivel de presiones alcanzado y de las dimensiones del rea cargada. Existe, por tanto, una clara desventaja frente a los
modelos elsticos, ya que los parmetros E y 11 s constituyen caractersticas del
terreno independientes del rea cargada (*). A pesar de ello la sencillez de las
formulaciones en el espacio de Winkler ha llevado a anlisis detallados del
campo de variacin del coeficiente de balasto en terrenos y problemas concretos.
3.1.

Coeficiente de balasto para placas de 0,30 X 0,30 m' (K,,)

Es lo que se puede denominar un valor de referencia, sobre el que existen bastantes datos ya que es el tamao usual de los ensayos de carga con placa.

Los primeros valores estimativos fueron dados por Terzaghi en 1955 y se exponen en el Cuadro 4.2.
En el Cuadro 4.3 se han recogido otros valores citados en la literatura por diveros autores. En el caso de suelos arcillosos tiene gran importancia la consolidacin por lo que la relacin presin-asiento debe deducirse de ensayos de carga
lenta.
CUADRO 4.2.

CUADRO 4.3.

VALORES DE 1\" PROPUESTOS

POR TERZAGHI

VALORES DE K" PROPUESTOS

POR DIVERSOS AUTORES

Suelo
Arena seca o hmeda
-Suelta
-Media
-Compacta
Arena sumergida

-Suelta
-Media
-Compacta
Arcilla

q" = 1-2 Kp/crn'

q" = 2-4 Kp/cm'
q" > 4 Kp/crn'

K,o (Kp/cm')
0,64-1,92 (I~3)*
1,92-9,60 (4,0)
9,60-32 (16,0)
(O,S)
(2,SO)
(10,0)
1,6-3,2 (2,S)
3,2-6,4 (S,O)
> 6,4 (10)

Suelo

Arena fina de playa

Arena floj a, seca o hmeda
Arena media, seca o hmeda
Arena compacta, seca o hmeda
Gravilla arenosa floja
Gravilla arenosa compacta
Grava arenosa floja
Grava arenosa compacta
Margas arcillosas
Rocas blandas o algo alteradas
Rocas sanas

.. Entre parntesis los valores medios propuestos.

(*) Al menos en los casos normales ya que el terreno puede presentar un comportamiento no lineal,
fluencias plsticas, etc. no reproducibles con modelos sencillos.

162

K,o (Kp / cm')

1,0-I,S
1,0-3,0
3,0-9,0
9,0-20,0
4,0-S,0
9,0-2S,0
7,0-12,0
12,0-30,0
20,0-40,0
30,0-SOO
SOO-30.000

3.2.

Coeficiente de baJasto para cimentaciones reaJes

Para zapatas corridas de ancho b (m) Terzaghi (1955) sugiri extrapolar los valores K 30 mediante las expresiones siguientes:
K = K 30 0,30
b
K = K 30 (b -;

~,30 )

(suelos cohesivos)

(7)

(suelos granulares)

(8)

y para zapatas rectangulares b x 1:

K'

1.
K(1 + ~)
3
21

Sin embargo, como se ha visto' en el Captulo 2, estas relaciones son poco

fiables por lo que conviene hacer una determinacin directa de los asientos de
la cimentacin real por otros mtodos como el elstico.
En el Apartado 5.3 se vern otros procedimientos de extrapolacin para el caso de losas.

3.3.

Correlaciones con otros parmetros

Entre las numerosas correlaciones propuestas pueden destacarse las siguiehtes:

-Con los parmetros elsticos del terreno En v,:

0,65 E,
b(1 - V;)

E b' ]
[ E;'T

la cual se reduce a K =

0,65 E,
b(l - vi)

K=

i2

(Vesic, Barden, etc.)

para zapatas corridas suficientemente

largas (l/b > lO).

Woinowsky-Krieger proponen

Vogt:

Carga circular de rea A

K=I,392

Carga rectangular b x l

E
K = 1,330 .'71hZ
,
ylb 2

Kagler y Scheidig:

K = E~ , para carga de gran extensin sobre un estrato

H compresible de espesor H.

K = ~,---;c:-2_E--;'~~7
blog[1 + 2(H/b)]
K = E,
l

Vlasov y Leontiev: K =

1+2H

E, _ carga en faja de ancho b

b

cargas cuadradas de lado 1 o circulares

de dimetro l

H(I+v,) (I-2v,)

163

4.
4.1.

CONDICIONES DE RIGIDEZ Y PROBLEMAS DE INTERACCION

TERRENO-ESTRUCTURA
Criterios de rigidez

En el anlisis de las zapatas corridas se definia una longitud elstica

L = ~ 4EIIBK que englobaba las caractersticas del terreno y de la cimentacin, observndose que segn la longitud real I fuera un mltiplo pequeo o
grande de L variaban considerablemente las presiones de contacto y los momentos l1ectores.
Para ilustrar esto se muestra en la fig. 4.28 un ejemplo de zapata combinada
bajo dos pilares, donde se ha tomado como parmetro

A=

= ~

(segn va disminuyendo el canto de la zapata y por tanto 1, menor se hace L y

mayor A).

\0

::;:

"o
E

4 f-----Rigida---...,.,oE--lntermedia

->"';'-"-<-- Flexible-

2
0.8

o
0.\

30.0 la)

1.0

1"
o

'""o

-- ... -

---

f--=-==;;<'::,.,;:-c:-:.....=-==-:::-=-=-=-:c-=-~.::.;:2'~===,,---1- >.. e= 0.2, 1.0

--_
xl = 2.0
/
-'/'3.0
Al 5.0

--

'8'

"
~"

P,

2.S
I

OL

0.1

I
0.2

I
0.3

I
0.4

I
0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

lb)

Fig. 4.28.-Momentos y asientos en una zapata combinada, segn la rigidez de la misma (Bowles,
1975)..

En la figura 4.28 puede observarse la drstica reduccin de momentos conseguida al hacer A ms grande (menor canto), si bien ello da lugar a un aumento
considerable de los asientos (y, por tanto, de las presiones) de borde.
A efectos de proyecto esto tiene las siguientes implicaciones:
-Una cimentacin flexible es ms delgada y ms barata por tener que resistir menores momentos flectores, pero puede tener asientos diferenciales importantes.
-Una cimentacin rgida asegura asientos casi uniformes pero debe resistir
fuertes momentos flectores y, por tanto, es ms cara.

Considerando ahora el modelo elstico, puede definirse tambin como parmetro de rigidez:

N=
indice ya introducido en el Ap. 2.4.
164

(9)

Es importante sealar que en los ndices propuestos I es la longitud total de la

cimentacin y no la luz entre pilares como errneamente suponen algunos textos.
Generalzando los resultados del ejemplo de la fig. 4.28 Y recogendo las propuestas de diversos autores, pueden establecerse el criterio de rigidez siguiente:

N
Cimentacin rgida
Cimentacin semirgida
Cimentacin semiflexible
Cimenta:cin flexible

sL

L- 2,5 L
2,5 L- 5,0 L
> 5,5 L

1
3-5
5-30
> 30

La correlacin terica entre el mtodo elstico y el del coeficiente de balasto, se

obtiene comparando los asientos de una misma cimentacin calculados por
ambos mtodos.
Conviene tener en cuenta que, en la rigidez del sistema cimiento-terreno, interviene tanto el canto o inercia de la cimentacin como la deformabilidad del
suelo en que apoya y que pueden conseguirse rigideces del mismo orden con
una cimentacin de gran canto sobre un terreno duro que con una cimentacin
de pequeo canto sobre terreno blando.

Esto se ilustra en la fig. 4.29. Puede advertirse que la mayora de las cimentaciones que se construyen, con relaciones hit entre 0,05 y 0;1 yen terrenos no
excesivamente blandos (ya que en ese caso hara falta otro tipo, de
cimentacin), corresponden sistemas flexibles.
-

"'g?,rv--.::.-.....

'

Zona dgida

.
!

E
ti
o

Compresibilidad del terreno Es

Fig.429.-Rigidez conjunta del sistema

terreno-ci~

mentacin (Knig, 1975).

4.2.

Rigidez del sistema cimiento-estructura

Una cimentacin relativamente delgada puede comportarse como rgida si est

unida a .un ncleo de escalera, pantallas de hormign, vigas-pared de
stano, etc.

Una estructura reticulada de gran algura tambin refuerza la rigidez global de

la cimentacin, aunque localmente, entre pilares, sta pueda ser relativamente
flexible.
La rgidez de la estructura depende el tipo de muros y se admite que es proporcional al cuadrado del nmero de vanos y al nmero de plantas o forjados, pudiendo utilizarse la siguiente frmula aproximada:

2.1.

EJ.,.,.

El. n, .n;. _~_h::,,--__

~+2.1.
1.
h,

165

siendo:

t, 1, : las inercias de vigas y pilares.

1.. h,: la luz media de las vigas y la altura de pilares.
n,

: el nmero de plantas.

nv

el nmero de vanos en la direccin considerada.

La rgidez real depende mucho de los arriostramientos, rigidez de los tabiques,

huecos de ventanas, etc.

En conjunto se tendr:
Como orientacin puede indicarse que una estructura reticulada de 13 plantas
con luces de 4 m tiene la misma rigidez que una losa de 33 m de longitud y'
1,20 m de canto.
Puede verse que al duplicar El en la expresin de la longitud elstica sta slo
aumenta en un 18 "10 por lo cual, salvo en casos de estructuras muy rgidas,
suele estar justificado prescindir de la cooperacin de la estructura del edificio.
4.3.

Seleccin del modelo de clculo

El modelo de clculo debe aproximar lo 'ms posible la distribucin real de pre.siones bajo la cimentacin, ya que de ella dependen los esfuerzos finales producidos. Sin embargo, las distribuciones reales no son conocidas con precisin, ya
que son relativamente escasas las medidas realizadas y resulta dudosa la extra-

polacin de unos casos a otros. A pesar de ello se han podido definir unos
comportamientos generales que pueden servir de orientacin.

Tal como se deduce de la teora de la elasticidad y han confirmado las medidas

en casos reales, una cimentacin rgida produce elevadas concentraciones de
presiones en los bordes (fig. 4.30 al, las cuales pueden ser 2 3 veces mayores
que las existentes en la parte central.

a)

b)

Fig. 4.30.-Variacin de las presiones de contacto, segn el tipo de terreno.

166

Sin embargo, para que puedan mantenerse tales tensiones es necesario que el
terreno posea una considerable resistencia. Este caso se da, por ejemplo, en cimentaciones superficiales sobre arena floja a media, la cual fluye lateralmente
(fig. 4.30 b), producindose una redistribucin de presiones hacia un reparto
ms homogneo. Un fenmeno semejante se produce en arcillas blandas a cualquier profundidad.

Una situacin algo diferente se produce en arcillas fisuradas o de rotura frgil

cuya resistencia desciende casi a cero bruscamente, concentrndose las tensiones en la parte central de la cimentacin donde existe. una gran resistencia
por efecto del confinamiento (fig. 4.30 c).
Dado que el modelo de Winkler tiende a suavizar las presiones de borde, llevando en cimentaciones flexibles a distribuciones COnvexas (presiones mayores
en el centro), S1,\ utilizacin estar indicada en los casos de cimentaciones
rigidas superficiales sobre arenas flojas a medias o cimentaciones flexibles a
cualquier profundidad en terrenos granulares o cohesivos.
Por el contrario, el modelo elstico es ms apropiado en cimentaciones a pro- fundidad en suelos granulares o en cimentaciones rgidas sobre suelos cohesivos. Tambin en aquellos casos en que por,la existencia de fuertes cargas de
borde sea previsible una distribucin de presiones cncava hacia abajo.

Para apreciar la influencia del mtodo de clculo se muestra en la fig. 4.31 un

ejemplo de una losa de 18,30 X 45,73 m 2 con una carga total de 13.110 t.
Segn se considere una distribucin COnvexa o cncava, con variaciones en los
bordes respecto a la uniforme del orden del 20 "10, se llega a momentos 8 vecs
mayores en el centro de la losa. El ejemplo puede ser excesivamente desfavorable, pero no por ello merece menos atencin. '

Resulta interesante advertir que la prctica usual de adoptar una distribucin

uniforme o lineal de presiones, proporciona unos esfuerzos intermedios entre
soluciones tan dispares.
1196t
I}

I
'.60

3,60

3,60

460 :{60

JfiO :{60 3,60

3,60 3,60

'.50

:f.17

4S,7]rtl--

a) Cargas

'"I

.....

l----

~
:g

-"'" ---

lJ
.. j

, ~~
:..._~-_:..!' t
b) Presiones

r----------- 4V J m - - - - - - - - - - - ;

\,[

,~
E

::::-

"'1
'~

"":~S{
'\
'\

\\

\\

(JJ!JJm

Fig, 431. -Comparacin entre los momentos flectores producidos por distintas
distribuciones de presiones.

167

5.

CALCULO DE LOSAS

La losa constituye una extrapolacin a tres dimensiones del problema de la zapata corrida. Sin embargo, en muchos casos, las losas suelen presentar una direccin predominante de flexin, resultando rigidizadas en la otra por muros,
luces ms cortas, etc., con lo que es aplicable lo expuesto para las zapatas
corridas. Unicamente en el caso de losas flexibles, de planta cuadrada o de lados comparables y con condiciones no preferenciales de rigidizacin, es necesario considerar el comportamiento conjunto en planta.
Examinaremos aqui aquellos aspectos que dan lugar a un tratamiento
especfico en el caso de las losas.
5.1.

Losas rigidas

La hiptesis habitual es la de reparto uniforme de presiones o, en el caso de

cargas desiguales o desigualmente dispuestas, una variacin lineal de presiones,
considerando la losa como una gran zapata.
La variacin de presiones de un extremo a otro no debe ser muy grande, evitando diseos en los que la resultante de las cargas caiga fuera del ncleo
central de la losa, dando lugar a despegues o trabajo en mnsula de la misma.

En el caso normal las presiones de esquina que definen toda la ley de presiones
.son (fig. 4.32):

(J= ~(I

ab

6e,a 6e,)
b

o
Fig. 4.32. -Esfuerzos
en losas rgidas.

Una vez conocidas las presiones, los momentos flectores y esfuerzos cortantes
en una seccin dada se obtienen por las frmulas habituales de la esttica:

Q~: p,-t(J
M

~",,'
o

px
"

dx

-S' (J

xdx

En general, no se considera en estos clculos el peso propio de la losa, ya que

~quilibrio hidrosttico con el terre-
no, quedando la losa sin esfuerzos residuales al fraguar.

al verter el hormign fresco se establece un

Como se ha indicado en el Apartado 4.3 la hiptesis de reparto uniforme o lineal deja del lado de la seguridad en la mayor parte de los casos. Sin embargo,
cuando existen cargas de bqrde importantes, se trata de losas profundas o el
168

terreno lIace esperar u-na distribucin de presiones del tipo del de la fig. 4.30
a), conviene tantear leyes de presiones con mximos en los bordes (cumpliendo
el equilibrio esttico). Como orientacin puede adoptarse el diagrama de la
fig. 4.33.

i=fL

p:'rn" Ps.m
x' r-s

.f(')

y.qp" f(1j

.. '".....

., .,
"" o. f"
ct
"'"
(1J

Q.1JS

11.

,_"

1,n

111

1I.1f.8
~.fSlI

1,"

1.5'1'

Fig. 433.-Mtodo aproximado para definir distribuciones no uniformes

de presiones (segn Seiffert, 1973).

5.2.

Losas de rigidez intermedia

Las losas usuales en la prctica no suelen ser totalmente rgidas ya que ello
llevara a costes prohibitivos, por lo cual se busca un compromiso entre una
deformabilidad que reduzca a niveles tolerables los asientos diferenciales y un
canto que evite colocar armaduras de cortante. En algunos casos es determi1

nante el conseguir la impermeabilidad, o contrarrestar la subpresin.

Para el clculo de este tipo de losas existen mtodos muy diversos:

a)

Clculo como losas rlgidas

Es admisible el empleo del mtodo del Apartado 5.1 c!lando:

-Las cargas de los pilares no difieren en ms del 20 '\'0.
-Las luces entre pilares son muy semejantes.
-La superestructura es bastante rgida.

-La resultante de las cargas cae dentro del ncleo centra!.

b)

Clculo por vigas independientes

Cuando no se dan las condiciones anteriores puede dividirse la losa en franjas,

con eje en las alineaciones de pilares, estudindolas c,omo vigas elsticas independientes. La carga de un mismo pilar se repartir, por tanto, entre las dos vigas que se cruzan bajo el mismo, de forma que exista compatibilidad de deformaciones verticales.

Se ha propuesto un mtodo que, aunque no garantiza el equilibrio de fuerzas

ni la compatibilidad de deformaciones, puede considerarse suficientemente
aproximado cuando la malla de pilares no es muy irregular:
1. Se divide cada malla entre cuatro pilares por interseccin de las bisectrices
de las alineaciones que coinciden en cada pilar (fig. 4.34).

2. Se sustituye la losa por un sistema de vigas AA,BB, etctera, de ancho

b =

Area sombreada So (fig. 4.35)

lo
169

"1

lj
o

l'

~
b
Fig.4.35.

Fig. 4.34.

En casos de geometla muy regular puede tomarse

siendo a el valor dado en la fig. 4.36.

bb = a lb

~l~r~Ib'''l,

QS

0.6

"

\ \'

0.4

1\

0.2

o
0.5

1.5

2.5

Fig. 4.36.-Franja de reparto en funcin de las luces.

3. Se reparte la carga de cada pilar P, segn las dos direcciones, mediante la

relacin

P'o

_.,--,1",,-,-.b::.;''-;--_ . P,
lobo+l,b,

Pib = Pi-Pi"

Normalmente se toman anchos b o Y b, promedio de los obtenidos para los dos

.vanos adyacentes a cada pilar en la operacin anterior. A veces, el reparto se
hace respecto a las inercias en cada sentido, con:

(3, =

4. Se calcula cada una de las vigas con las cargas correspondientes y tomando un ancho promedio (fig. 4.37).
El clculo suele hacerse generalmente como viga rigida,
pero tambin cabe la consideracin de viga flotante,
aunque la precisin de esta hiptesis no est propor.cionada con todas las simplificaciones ya introducidas.
170

P.In

In

Hg. 4.37.

5. La armadura as calculada se reparte en un ancho

w = ao

+ 3h > 1/2

siendo a o el lado de! pilar y h el canto de la losa (fig. 4.38) .

w
O,2W

O,2W

Fig. 4.38.

6. Los paneles centrales se arman con armadura simtrica y como placas

empotradas a 0,20 w.
e)

Clculo como emparrillados

La losa puede dividirse en vigas, uniendo la base de pitares, por un sistema

anlogo al de! apartado anterior creando un emp'arrillado del tipo de la
fig. 4.6. De acuerdo con el modelo de Winkler, e! apoyo en e! terreno se sustituye por una serie de bielas elsticas biarticuladas verticales colocadas en cada
nudo (o tambin en puntos intermedios de los vanos si stos son muy grandes).
Si es A e! rea de influencia de una biela (rayada en la fig. 4.39) el coeficiente
de balasto efectivo K se halla por las frmulas del apartado 3.2, con B = .fA.
ZONA DE INFLUENCIA

-'~~~
i

I
I

l BIELA
(

Fig. 4.39.-Sustitucin de la Josa por un emparrillado.

171

Para una presin de contacto P" el

asi~nto

de las vigas sera:

1:-

y =

Si la biela tiene una longitud L y una seccin n, la fuerza axil que producir el
mismo asiento ser:

N=

En
L

pA

Pero N = pA, luego en definitiva las bielas debern dimensionarse de forma

que:

pudiendo elegirse arbitrariamente

KA

n o L.

La estructura reticulada, asi formada, puede calcularse con los programas

usuales de prticos tridimensionales. El armado se hace pra los momentos
flectores resultantes, extendiendo la misma armadura a las zonas entre vigas.
d)

Mtodos basados en la teora de losas sobre medos elstcos

Se aprovecha en estos mtodos la aplicabilidad del principio de superposicin,

utilizando las soluciones existentes para cargas concentradas sobre losas de extensin infinita. Los efectos de estas cargas se amortiguan muy rpidamente y, I
por ello, los errores introducidos suelen ser pequeos. Cuando las cargas estn
prximas a los bordes es necesario introducir correcciones respecto a las soluciones generales.
El mtodo ms conocido es el propuesto en 1955 por el Comit 436 del American Concrete Insttute (AC1), basado en las soluciones dadas por Hetenyi, en
1946.

El mtodo supone los pasos siguientes:

1. Se fija el espesor de la losa t por resistencia al punzonamiento en los puntos ms crticos.

2. Se deduce el coeficiente de balasto efectivo de la losa K (ver Apartado
5.3 a).
3. Se calcula la rigidez a flexin de la losa

D=

E, t'
12(1 -

vD

siendo E" v, los parmetros elsticos del hormign de la losa.

4. Se obtiene el radio de rigidez efectiva L por la frmula:
L =

:;~

El radio de influencia de una carga de pilar viene a ser aproximadamente

de 2,5 a 4 L.
5. Los momentos flectores radiales y tangenciales y el asiento se obtienen por:
M,=-

~[z,m-(l-v) z'~m]

M,=-

~[v.z,m+(I-V) z'~m]

172

PL' Z,m
4D

siendo P ~ carga del pilar; ~ = r/L; Z3m. Z' 3m. y Z,( son funciones cuyos valores se indican en la fig. 4.40.
6. Los momentos flectores segn los ejes de la losa se obtienen combinando
los anteriores

M, = M,cos'q, + M,sen'q,
M, = M, sen'q, + M, cos'q,
siendo q, el ngulo polar.
7. El cortante por unidad de ancho de losa se obtiene por:

8. Si en el radio de influencia de una carga queda comprendido un borde. se

calculan los momentos y cortantes en el borde suponiendo la losa infinita.
Se estuqia despus la losa real aplicando,como exteriores momentos y cor-

tantes iguales y de signo contrario a los antes hallados. Para este clculo se
sigue el mtodo de la viga elstica finita.
9. Si existe un muro en el borde de la losa; puede sustituirse por una carga lineal aplicada en el borde de vigas elsticas transversales al muro. Los momentos correspondientes se suman en cada punto a los producidos por las
cargas interiores.

0.5

2L

rrr
004

:::
6

N'

0.3

3>

6
N

....
~

0.2

0.1
".

o
Z,(r/L) __/

\
--0.1

"
>

C:O.2

",.

I
I

\
"

z;

--:'=.;:IlI>.

.- .-

(00) =

_r_
[0,577 + lag, _r_]
L7r
2L

",.<'-Z;(r/L)

."

---

".

,/
,/

1",.
........
I

,/

-0.3

I
I

,,
I

-QA

iJ

-Q.S

2
[0,577
rr

+ lag, --1
2L

Fig. 4.40. -Valores de las funciones relativas a cortantes, momentos y

asientos (segn Hetenyi, 1946).

10. Por ltimo, se obtienen los momentos y cortantes en cada punto sumando

los producidos en dicho punto por todas las cargas que lo incluyen en su
radio de influencia.
Como puede observarse el diseo se complica extraordinariamente cuando se

llega a los bordes de la losa. lo cual le resta bastante utilidad al mtodo.

173

La superposicin de soluciones elsticas es el mtodo desarrollado por Gorbunov-Posadov (1959), recogido, por ejemplo, en el libro de Selvadtjrai. En este
mtodo el radio de influencia se define por:

a =t

E,(I- v;)
6E,(1 -

vD

siendo En v. los parmetros elsticos del suelo.

Los asientos, presiones, momentos flectores y cortantes en cada punto se obtienen por superposicin de los valores de influencia de los pilares que le rodean. Estos valores, tabulados en forma adimensional se han obtenido por la
teoria de losas infinitas sobre apoyo elstico.

En la base de pilares cuadrados de lado s, con carga Pose llega a los valores siguientes:
M, = M, = [0,1123 - 0,0928 lag. (s/a)] Po
M" = M" = 0,0332 Po
Q, = Q,- :;
Para los pilares prximos a los bordes se utilizan soluciones de la losa semiinfinita con diversos factores de correccin.
.

5.3.

Losas flexibles

Las losas perfectamente flexibles suelen utilizarse muy joco, ya que dan lugar
a asientos diferenciales considerables en cuanto el terreno es blando.
Para el clculo puede hacerse un r.eparto a 45 de las cargas hasta la base de la
losa, calculando los asientos de estas cargas repartidas por mtodos elsticos
(fig. 4.41). El. diseo ser aceptable si la "estructura es" capaz de resistir los
asientos diferenciales resultantes.

I
:

'

'

I{'"P/2d1

~
1
,
:

I
1
1

.,....

Peso propio
" " "

~:

I
.1

mM!!, '$B"Ii!!iI!!i1i

: I I
II I

jI 1

1: I
I
1
11I 1
I I!

I I :

: 1 :

11 I

I!

1: 1
:
I

1 I I

Cubeta de
asientos

I
I
1
,

l'
:
I

Fig., 4.41.~Asientos bajo una losa flexible.

Los momentos flectores pueden calcularse a partir del radio de curvatura del
perfil de asientos.
Un caso ms frecuente es el de las losas semiflexibles en las que se consigue un
mayor reparto de presiones en el entorno de cada muro opilar, pero sin llegar
a la interaccin entre las presiones de distintos pilares. Pueden considerarse dos
casos:
a)

Losas semiflexibles con grandes luces entre pilares

La losa asienta en la zona de influencia de cada pilar, sin que haya superposicin de cargas (fig. 4.42 a). En este caso se adopta el procedimiento siguiente:

174

1.

Se halla un valor inicial Ko a partir de las frmulas (7) u (8) para zapatas
cuadradas, tomando un lado B igual a la luz media entre pilares.

ll.

Se determinan el radio de rigidez de la losa por la teoria de Westergaard

~/
=

E,'h'

V 12(1 -

vDI("

siendo E, Y v, las constantes elsticas del hormign y h el canto de la losa.

lll.

Se toma como radio de influencia de cada pilar R = 2,5

sulta un cuadrado equivalente de lado

70

con lo que re-

B, = R..{ir

IV.

Si B, - B O,lB la aproximacin es suficiente. Sirio, se repite el proceso

con B1 y as sucesivamente hasta la precisin requerida.

b)

Losas semijlexibles con pequeas luces en/re pilares

En ellas se solapan las zonas de influencia de los pilares (fig. 4.42 b) consiguindose a una cierta profundidad unas presiones verticales casi uniformes. A

partir de esa profundidad los asientos tambin serian uniformes de acuerdo con
la hiptesis de Winkler, por lo que no seria necesario tenerlos en cuenta a efectos de flexiones de la losa, y podra tomarse un radio de influencia menor de
2,5 T o ' A este respecto Terzaghi (1955), recomienda tomar como radio de
influencia a cada lado de un pilar la mitad de la luz correspondiente y lo mismo en el caso de muros de carga o vigas pared (fig. 4.43).
B,
Losa

1-0---0-"

'(QRI

Io

~'77i)ij

I o

a) Cargas concentradas
(Pilares)

b) Cargas lineales
(muros de carga)

Hg. 4.42. -Interacciones en losas flexibles.

6.

Fig. 4.43.-Franjas de influencia.

ASPECTOS DE DISEO Y CONSTRUCTIVOS

Las losas flexibles son poco aconsejables en edificacin ya que pueden dar lugar a
asientos importantes de los pilares. Por el contrario, las losas de gran rigidez, que
homogenizan. notablemente los asientos, resultan muy costosas. La solucin es

evidentemente de tipo intermedio.

Como orientacin pueden considerarse cantos del orden siguiente:
Canto h(m) para una longitud de losa

N. o de plantas

B~15m

B~30m

B~40m

<5

0,60
0,90

0,80
1,20
2,00

1,00
1,50
2,50

5-10
10-20

1,50

175

Una aproximacin al canto h ideal por condiciones de rigidez puede obtenerse por
el ndice
N

E,odo

(1-)',

con 8 < N < 25

.Ehormign

siendo 1 = la longitud o mayor dimensin de la losa.

El valor resultante debe compararse con el deducido de la condicin de pumonamiento.

q - y,(A - B) '" 10 B

y;;;-

siendo' A el rea de reparto de presiones correspondientes a cada pilar y B el rea

encerrada por elpermetro crtico de punzonamiento (lado = lado del pilar + canto
h), ambas en m (fig. 4.44).
q

presin media sobre el terreno (en tlm 2 ).

Tomando un rea media A

damente:

h ;;,

12 para un pilar de seccin a X a resulta aproxima1

,=====;=:;::
-a

f~k

) 1 + 5,1 )

Esta relacin se resuelve en forma adimensional en la fig. 4.45 (sirve para las fok
usuales de 175-200 kp/cm2).
La condicin de punzonamiento suele resultar muy desfavorable por lo que es
usual aplicar reducciones de canto del 10-15% sobre los valores obtenidos por dicha
condicin.

o
o

,r-------,,
: r---l :
1

101
'

f}J

:_-------~

Fig. 4.44.-Areas consideradas en la comprobacin de punzonamiento.

En general no deben construirse losas de gran longitud (> 30-40 m) sin disponer juntas intermedias.

Debe procurarse que la planta de las losas sea bastante regular evitando entrantes, ngulos agudos, etc. que daran lugar a torsiones y solicitaciones anmalas.
Conviene que las luces entre pilares no sean muy diferentes y que las cargas no

varien en ms del 50 "lo de unos pilares a otros.

Si en un edificio hay zonas muy desigualmente cargadas las losas deben separarse mediante juntas.

Las losas suelen llevar una cuanta de armaduras del 1,4 al 2 o/m que viene a
.
equivaler a 35-60 kg acero/m'.
Las armaduras no deben ser de dimetro inferior a 12 mm procurando que no
queden vanos entre ellas de ms de 30 cm. Para ello se coloca armadura por
ambas caras y una malla de piel en las' caras laterales, reforzando las esquinas
con mayor cuanta.

Sobre la excavacin se colocan 10-20 cm de hormign de limpieza, sobre el que

se disponen las armaduras con los correspondientes separadores de mortero.

176

Ei hormigonado debe hacerse, a ser posible, sin interrupciones que puedan dar
lugar a planos de debilidad. En caso necesario, las juntas de trabajo deben dejarse en zonas de cortantes bajos, lejos de los pilares.

En losas de canto importante es necesario controlar el calor de hidratacin del

cemento que puede dar lugar a fisuraciones y combado de la losa.

(0+ h)

"-

2
1

0,5

-1,

1,5

Presin sobre el terreno

2,5

q { kp/cm 2 )

Fig. 4.45.-Grfico para la determinacin del canto necesario por punzonamiento.

7.

NORMATIVA

Actualmente existe la Norma Tecnolgica NTE-CSL 1984 Losas que tiene una
aplicacin muy limitada ya que exige que la losa vuele como mnimo 1 m de los pilares
de borde, est empotrada en el terreno de 1,4 a 6 m segn el nmero de plantas, las
cargas de pilares sean sensiblemente iguales, etc. Result<:tn tiles, sin embargo, las
indicaciones de tipo constructivo, armado, etc., as como a nivel de anteproyecto.

Pueden consultarse tambin las Normas Tecnolgicas CSV-1982 Vigas flotantes y CSC-1984 Zapatas corridas. En estas normas se dan resueltos numerosos
casos de configuracin sencilla.

177

Captulo 5
Cimentaciones por pilotaje ~ I
-.Aspectos geotcnicosJOS M.' RODRGUEZ ORTIZ

1.

INTRODUCCION

Los pilotes son elementos de cimentacin de gran longitud, comparada con su

seccin transversal, que se hincan o se construyen en una cavidad previamente
abierta en el terreno.
Los pilotes son tan antiguos como la Arquitectura y quiz encontraron su primera aplicacin en los palafitos prehistricos. Vitrubio ya habla de la utilizacin de estacas y pilotes hincados hasta el firme para cimentar en suelos blandos.

Las primeras reglas de diseo parecen ser las recogidas por L. B. Alberti
(1485), especificando longitudes superiores a 118 de altura del muro soportado
y un dimetro superior a 1112 de la longitud. Reglas similares fueron propuestas por Palladio (1570). En la reconstruccin del Puente de Rialto en Venecia
por A. da Ponte se especific hincar los.pilotes hasta una penetracin de <<2 dedos con 24 golpes. Fontana (1543-1607) construy una amplia base pilotada
para el obelisco vaticano. Bullet (1691) rebaj la esbeltez de los pilotes a 1116
1118 de su longitud.
El primer tratado sobre pilotes parece deberse a Perronet (1708-1794) quien indica que la hinca debe hacerse hasta un rechazo de 1-4 mm en la ltima andanada de 25-30 golpes. La primera frmula de hinca fue propuesta en 1851 inicindose los estudios modernos en los que destacan los nombres de Hiley, De
Beer, Meyerhof, Caquot-Kerisel, Mindlin, Poulos, Whitaker, Vesic, etc.
Aunque en la Edad Media ya existian mquinas para hinca de pilotes, las primeras mquinas a vapor fueron utilizadas por Nasmyth en 1845. Los pilotes
metlicos de fundicin comenzaron a usarse hacia 1818 y en 1900 se introdujeron los perfiles laminados. En 1897 Raymond patent el pilote que lleva su
nombre. Los pilotes de hormign comenzaron a usarse en Suecia en 1939;
Actualmente los pilotes alcanzan profundidades de ~O m o superiores y
dimetros de 2 a 4 m, con cargas por encima de las 2000 toneladas.
2. TIPOS DE PILOTES
Aunque antiguamente todos los pilotes eran de madera, en la actualidad slo se
utilizan pilotes de hormign y, ms raramente, metlicos.
Los tipos ms usados en edificacin y en nuestro pas son:
1. Pilotes

hincados
prefabricados
(fig. 5.1)

n. Pilotes
hormigonados
in situ

-De hormign (fig. 5.2).

-Metlicos (perfiles laminados, tubos huecos o rellenos,
etctera) (fig. 5.3).
-Tubulares de hormign armado o pretensado (fig. 5.4).
-Hinca de una entubacin recuperable con un azuche o
tapn perdido en la punta. Hormign vertido o apisonado (fig. 5.5).
-Perforados con cuchara, hlice, cabeza rotativa, etctera, al abrigo o no de una entubacin recuperable. Hormigonado con trompa desde el fondo (fig. 5.6).
-Id. manteniendo la cavidad con lodos bentoniticos.
-Barrenados, introduciendo un mortero a presin por el
eje de la hlice que extrae el terreno y contiene la cavidad. Las armaduras se introducen en el mortero fresco (fig. 5,7).

179

.. o

. P' (7

Fig.

5.1.~Secciones

de pijotes de hormign armado.

4jo

l.~
Fig. 5.3.~Piotes metlicos.

fECCION

Fig. 5.4.~Pilote de hormign pretensado

(tipo Rayrnond).

C-D

Fig. 5.2.~Pilote de hinca de-hormign

armado.

i
. o '.

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'-

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o'" . :

. o.

-.

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FORMACIN DELTAPN.

HiNCA DI' LA TVf;rRfA.

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FOi'.M'\CIN DEL BUl.BO.

Fig. 5.5.~Pilote apisonado.

180

:.1.

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',:tJ

HORMiGONA \lO y

EXTRAcciN ~E 1UBERiA.

t.L PILOTE TERl1INADO.

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AVANCE DE LA TUBERlA
CON LA CUq.AAA

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AVANCE DE LA
PEI'-FOI'ACloN

HORMIGONADO DEL
piLOTE

i;J

EL PILDTI': TERt1INADO.

CON HELlCE.
Fig, 5,6.-PiJotes perforados,

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Q
Q

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o . (. .
Q

'0

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'jI,
PEI'.Fol'ACION DEL PILOTE

,.,,' "0.'.

. ..' (;.' o'..

HOP-MIGONADO y A LA VEZ
E"Tl'ACCION DEL TERRE.NO.

EL PILOTE HoI'MIGONADo.

o.

1"1

CO LDCACION DE ARMADURAf
ION EL HOI'.MIGON FREJeO.

Fig, 5.7.-Pilote barrenado.

181

Mucho menos utilizados son los pilotes de seccin variable o telescpica, los
roscados al terreno, los de camisa perdida para proteccin del hormign, los
hincados en agujeros preexcavados, etc.
La hinca puede hacerse por golpeo, vibracin, a presin, etc. eventualmente
ayudada con lanza de agua. Los pilotes ejecutados excavando el terreno se denominan de extracci6n mientras que los hincados son de desplazamiento, producindose en este caso una cierta compactacin del terreno (suelos arenosos) o
un levantamiento del mismo (suelos arcillosos).
3.

OTROS TIPOS DE CIMENTACION PROFUNDA

Pueden citarse:
-Los cajones y pozos indios.
-Los paneles de pantalla, simples o combinados en forma de +, R, T, etc.
-Los micropilotes, o pilotes de dimetro inferior a unos 30 cm.
-Los piquetes, o picots, elementos de forma troncocnica en los que el hormign se comprime contra el terreno por la misma pieza que, hincada, sirvi
para abrir el hueco hormigonado en el terreno.
-Los pilotes de base ensanchada o acampanada (zapilotes), o con bulbos a lo
largo del fuste.
-Las columnas de grava o de terreno inyectado, estabilizado, etc.
4.

CONDICIONES DE UTIUZACION

Las cimentaciones por pilotaje se utilizan cuando:

-No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas o pozos
(D '" 5 m).
-Se quieren reducir o limitar los asientos del edificio.
-La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecucin de cimentaciones superficiales.
-Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de torres sobre pocos pilares).
Si el estrato firme est muy profundo (> 25 m) debern estudiarse otras alternativas (por ejemplo, la mejora y consolidacin del terreno, cimentaciones
compensadas, etc.). Lo mismo cuando se trata de reas extensas poco cargadas
(naves, almacenes, etc.).
La utilizacin de uno u otro tipo de pilote requiere la ponderacin de diversos
factores dependientes del terreno, tipo y tamao de obra, condiciones del nivel
fretico, etc. En el Captulo 8 se hacen unas detalladas recomendaciones al respecto.

5.

FORMAS DE TRABAJO Y SOLICITACIONES DE LOS PILOTES

El pilote es un elemento de transmisin de cargas al terreno, distinguindose

dos formas fundamentales de trabajo:
a)

Pilotes flotantes, inmersos en terrenos de resistencia media a baja y que

transmiten la mayor parte de la carga. por rozamiento a travs del fuste.

b)

Pilotes columna, apoyados o empotrados en una base mucho ms resistente que el terreno superior y que trabajan predominantemente por punta.

Al ir aumentando la carga sobre un pilote flotante cada vez llega a la punta un

porcentaje mayor de aquella y en la rotura se produce la plastificacin de un
bulbo de terreno en torno a la base del pilote. Se han propuesto hiptesis muy
diversas sobre la forma y dimensiones de ese bulbo plastificado (fig. 5.8).
En los pilotes columna es importante que la capa de apoyo tenga resistencia y
espesor suficiente para que no se produzcan fenmenos de punzonamiento bajo las fuertes cargas que llegan a la punta.
182

En la cimentacin de un edificio los pilotes estarn sometidos predominantemente a cargas verticales, pero en algunos casos deben tenerse en cuenta otros

tipos de solicitaciones como son:

-Cargas horizontales debidas al viento, empujes de arcos o muros, etc.
-Rozamiento negativo al producirse el asiento del terreno en torno a pilotes
columna por haber extendido rellenos o sobrecargas, rebajar el nivel fretico
o tratarse de suelos blandos an en proceso de consolidacin.
-Flexiones por deformacin lateral de capas blandas bajo cargas aplicadas en
superficie!

-Esfuerzos de corte, cuando los pilotes atraviesan superficies de deslizamiento

de taludes.
En el Apartado 12 se comenta la forma de considerar en el proyecto estas solicitaciones.

1 1

1 1

1 1
1 j

eh)

(al

MEYERHOF

TERZAGHI
Fig.

5.8,~Formas

6.

(e)
BERE ZANT.fEV

de rolUf:;t del terreno bajo un pilote, segn diversos autores.

CALCULO DE LOS PILOTAJES

Una vez seleccionado el tipo de pilote y los posibles dimetros, el clculo

comprende las fases siguientes:
a)

Determinacin de la carga de hundimiento del pilote aislado para diversas

longitudes de implantacin, hasta lograr un aprovechamiento adecuado de
la resistencia nominal.

b) Estimacin de los asientos correspondientes a la carga admisible o de trabajo.

e) Estimacin de la carga admisible de los pilotes en grupo y de los asientos
asociados.

d)
e)

Dimensionado estructural del pilote.

Dimensionado de elementos auxiliares como encepados, vigas riostras, etctera.

1.

CARGA DE HUNDIMIENTO DEL PILOTE AISLADO

Despreciando la pequeiia diferencia entre el peso del terreno extrado o desplazado y el del hormg(m del pilote, la expresn general de la carga de hundimiento es:
(1)

183

siendo Ap
Af
fp

TI

= rea de la punta
=

rea del fuste

resistencia unitaria en la punta

= resistencia unitaria por el fuste.

Si el pilote atraviesa i estratos distintos se tomar como resistencia total por el

fuste
A f , rf"

Pueden considerarse los casos siguientes:

7.1.

a)

Terrenos granulares
Pilotes hincados

Suelen utilizarse los datos de penetrmetros dinmicos o del ensayo estndar. La

carga de hundimiento se obtiene por:

Siendo N la resistencia a la penetracin estndar en la punta y N el valor medio de la

misma a lo largo del fuste (Ap y A f deben ponerse en m2 ). El coeficiente 40 debe
reducirse a 30 en el caso de limos arenosos y a 20 en el de limos algo arcillosos.
Cuando el terreno es de grava, donde no es posible obtener valores N, pueden tomarse como resistencias unitarias:

rf

200 Kp/cm2
120 Kp/cm 2

Gravas limpias (GW, GP)

Gravas arenosas (OS)
Gravas arcillo~as o limosas (OC, GM)

10 tfm'

O Kp/cm 2

8 tfm'
5 tfrh'

Para asegurar estas resistencias el pilote deber penetrar en las arenas o gravasde 8
(compacidad media a baja) a S dimetros (compacidad alta), quedando bala la
punta unos 6 dimetros de terreno anlogo. Los valores de resistencia indicados
deben reducirse linealmente para penetraciones menores, hasta llegar al SO% de
los mismos cuando el pilote apoye en la parte superior de la capa.
Para obtener la carga admisible debe tomarse Q,dm
b)

Qh/F con F ~ 3.

Pilotes perforados

El clculo de la carga de hundimiento puede hacerse por las teoras de capacidad

portante:

siendo
tensin efectiva vertical al nivel de la punta del pilote.
coeficiente de capacidad de carga que se toma de la figura
<1>0 = y20 N

K,

Ci
8

12

con

coeficiente de empuje que depende de la forma de instalacin del

pilote.
tensin efectiva vertical media a lo largo del fuste.
ngulo de rozamiento terreno/pilote.

Puede-tomarse:
K, tg 8

184

S.~;

40.

= 0,18

arena floja.

= 0,40 arena compacta.

1000

7'

/"

100

Nq

v
1---

'/

10

....

./

..,.,

..,:

20

15

10

25

30

35

40

45

Fig. 5.9.-ReJacin entre el ngulo movilizable de rozamiento interno y Nq-

Sobre el valor de
7.2.

Qh

as calculado suele tomarse F = 2,5 a 3 para hallar

Qadm'

Pilotes en terrenos cohesivos

En el caso de arcillas normalmente consolidadas las condiciones ,crticas se dan

cuando la velocidad de puesta en carga no permite el drenaje, con lo cual la expresin general queda:

donde:
cohesin aparente sin drenaje - = mitad de la resistencia a compresin
simple.
,coeficiente de capacidad portante que puede tomarse igual a 9 para una
penetracin ~ 4 dimetros en el estrato de apoyo.
adherencia desarrollada en el fuste del pilote que puede tomarse de la figura 5.10 para pilotes hincados.
En el caso de pilotes perforados las relaciones calcu varan de 0,7 (arcillas
blandas) a 0,2 (arcillas duras), con un valor medio tpico de 0,45. Normalmente no deben adoptarse valores de Ca superiores a 10 l/m 2

Cu

N,
Ca

1.0

~
0.6

o.

'\

-~

_._,,--

"'~

~ .....

0,2

7.5

10

Cu t/m 2

12,5

15

J7,5

Fig. 5.10.-Adherencia de pilotes hincados en arcilla.

185

En el caso de arcillas duras (qu > 3 kp/cm 2 ), preconsolidadas, margas, peuelas,

etc., la adherencia Ca es prcticamente nula y suele realizarse el clculo en tensiones
efectivas con:
Oh = A f

iTv . K, tgo + A p . do . N

frmula anloga a la de los pilotes perforados en arena. El producto K, tg o adopta

valores del orden signiente:
a)

Pilotes hincados:
K, . tg

o=

<P'

1,5 K o tg

con
1Co = (1 - sen

<P')

y'OCR

OCR = razn de sobreconsolidacin o relacin entre la presin de tierras

geostticas y la de preconsolidacin.

b)

Pilotes perforados:
K, = (0,7 a 1,0)

Ka

/3 = K, tg <P'
con los signientes valores de /3:

<P'
Pilotes cortos (L "" 15 m)
Pilotes largos (L ~ 30 m)

= 20

0,25
0,15

0,30
0,25

Si la arcilla posee cohesin efectiva e' debe aadirse un trmino de valor aproximado A p Ncp c'en la expresin anterior.
Para el coeficiente N cp pueden adoptarse los valores siguientes:

12
16
22

10

15
20
25

7.3.

30

40

Pilotes con la punta eu roca

Si el pilote est apoyado, sin entrar en laraea, se contar con una resistencia unitaria

Si el pilote est empotrado en la roca, la mayor parte de la resistencia se moviliza por

el fuste, en la parte empotrada, pudiendo adoptarse
.

Para poder contar adems con la resistencia de punta debe garantizarse la limpieza
del agujero y el buen contacto del hormign.
Para consegnir el empotramiento de la punta del pilote la penetracin debe ser
igual o superior a
2 - 3 d en rocas blandas (qu < 50 Kp/cm 2)
1 - 1,5 d en rocas medias a duras.
186

Aunque suele ser difcil empotrar el pilote en roca, pues, ello requiere el
empleo de trpano, coronas rotativas, etc., debe conseguirse tal emptramiento

cuando el terreno superior sea flojo, el substrato de apoyo est inclinado o

exista riesgo de acciones horizontales. En pilotes hincados el agarre de la punta
puede conseguirse con un punzn de acero especiaL (punta de Oslo) (fig. 5.11)
que penetra con facilidad algunos centmetros incluso en las rocas ms duras.
Como resistencia d; punta se toma en este caso Apu"z;,,,, x 4 x q",. siendo q" la resistencia a compresin simple de la roca.

Fig. S.ll.-Punta de OsIo.

Para poder contar con la resistencia completa de la roca el espesor e de la misma debe asegurar que no existe riesgo de punzonamiento, es decir

Si no fuera asi, debe considerarse que la roca acta como una losa sobre el
'estrato inferior, con toda la carga del pilotaje. Se comprobar entonces laresistencia y asientos de dicho estrato, admitiendo un reparto de 30 desde la cara
superior a la roca.
Una comprobacin anloga deber hacerse, por el mtodo de la zapata equivalente (ver Ap. 10), cuando existan capas blandas bajo el estrato de apoyo de la
punta de los pilotes.
'
Para pilotes columna en roca el coeficielte de seguridad usual es 3.

8. FORMULAS DE HINCA
Desde la aparicin en 1893 de la frmula del Engineering News han sido muy
numerosos los intentos de relacionar la energa de caida de una masa sobre la
cabeza de un pilote con el asiento experimentado por ste y; en definitiva, con
la carga de hundimiento.
En general estas frmulas empricas adolecen de una gran imprecisin derivada
de la dificultad de conocer la energa realmente aplicada en el impacto, su variacin con el tiempo y la dispersin introducida por los elementos mecnicos
respecto a los valres nO,minales. Todo ello ha llevado a adoptar coeficientes de
seguridad muy altos, del orden de F = 6 y a utilizar cada vez con ms prevencin este mtodo de diseo.
En la actualidad se tiende a emplear los registros de hinca nicamente como un
mtodo de control para detectar cambios en la naturaleza del terreno, la eventual rotura del pilote, o la llegada al substrato firme de apoyo.
A ttulo informativo recordemos algunas de las frmulas ms usadas:
a)

Engineering News
Q"'dm =

16,7 E
s+a

(toneladas)

siendo:

E = energia por golpe en metros X tonelada = P m X H

s = rechazo medio en cmlgolpe para la ltima andanada de 15 golpes
(S" 0,12 cm)
187

a ,;, una constante que vale 2,54 en el caso de martinetes de caida lbre y 0,254
en el de martinetes de doble efecto
b)

Hiley (1930)
Q.'m = --:l,..--:c~-"P-"mc..:H
:::.-_ _
s + 2 (o.. + Oep + o..)

donde:
P m YP p son los pesos de la maza y del pilote respectivamente
~ =

coeficiente de rendimiento del martinete = 0,8 a 1,0

e=

coeficiente de restituci6n del impacto. Es funcin del tipo de. sombrerete colocado sobre la cabeza del pilote. e = 0,25 a 0,5.

oe"

Oe~

y o.. son las deformaciones elsticas del sombrerete, del pilote y del terreno respectivamente. Se puede tomar

~
2

(o

es

ep

o ) = ~o
2" =
el

3 2Q.'m
A

(~+
O' 000254)
3

siendo L = longitud del pilote en centimetros y A su rea. La expresin

qneda implcita en Q.'m debiendo despejarse el valor correspondiente.
c)

Janbu (1962)

Es la adoptada en la Norma Tecnolgica de Pilotes Prefabricados CPP-1978.

Esta frmula permite especificar el rechazo necesario para que el pilote trabaje
a una tensin admisible ". ( = (3 f,,, ver Cap. 6, Ap. 2).
Con A = Pm/P p (en general 0,7 :5 A:5 1,5), E - 350.000 Kp/cm' y un coeficiente de seguridad F = 3 respecto al hundimient(), queda

s=

0,09 A' H L
". (0,75 A + 0,15)

3", L
2E

mm/lO golpes

(L YH en metros y ". en Kp/cm')

ge

GlUJPOS DE PILOTESCARGA DE HUNDIMIENTO

Frecuentemente los pilotes se colocan agrupados, con separacin entre ejes no

inferior a 2,5 dimetros ni superior a unos 4 dimetros. La proximidad da lugar a fenmenos de interaccin cuyo efecto, positivo o negativo, depende del
tipo de pilote y terreno.
a)

Pilotes en arena

La hinca de pilotes compacta el terreno y la resistencia del grupo es mayor que

la suma de resistencias de los pilotes aislados. El efecto es mximo con separaciones de unos 3,5 dimetros. Sin embargo, se queda del lado de la seguridad
tomando

siendo:

Q" = carga de hundimiento del grupo

Q"

carga de hundimiento de cada pilote individual i

En el caso de pilotes perforados disminuye algo la resistencia por el fuste y,

sobre todo, en la punta por efecto de la superposicin de tensiones.
Puede tomarse
(2d:5 s :54d)
188

b)

Pilotes en arcilla

El efecto de grupo O eficiencia es en este caso menor que la unidad> es decir:

Q"

< 1;:, Q"

Si los pilotes estn muy juntos (s :5 2 d) Y el encepado apoya en el terreno,

puede producirse la llamada rotura en bloque del conjunto como si fuera
una zapata profunda, con eficiencias de 0,6 o menores.
Resulta conveniente, por tanto, separar los pilotes como minimo 2,5 d en cuyo
caso la eficiencia puede estimarse por diversas frmulas empricas (Feld, Converse-Labarre, etc.). La mejor aproximacin parece conseguirse con la frmula
de Accin de Grupo de Los Angeles:
~

= l -.1!..

[m (n -1)

+n

(m -1)

+.jZ (ro -1) (n - 1)]

.mn

11"

siendo:

1> = arco cotg -2s = arco tg -d

d

m
c)

2s

nmero de pilotes por fila y n

nmero de pilotes por columna

Pilotes apoyados en roca

Si se trata de pilotes de extracin puede llegarse a s = 1,5 d sin reduccin en las

cargas admisibles.
10.

ASIENTOS DE PILOTES Y GRUPOS DE PILOTES

Estos asientos resultan muy dificiles de calcular, siendo el mejor mtodo la realizacin de pruebas de carga. Sin embargo, stas son muy costosas por lo que
en obras normales hay que contentarse con estimaciones, como las que se indican a continuacin.
'

Como todo elemento cargado' los pilotes sufren una deformacin elstica de
valor
s =

Q L
A E

siendo Q la carga aplicada, L la longitud del pilote, A el rea del mismo y E el

mdulo de elasticidad del material que compone el pilote.
Adems de esta deformacin, que suele ser muy pequea, los pilotes asientan
en el proceso de transmisin de cargas al terreno:
a)

Pilotes en arena

Para pilotes hincados y a niveles de carga normales el asiento esperable es:

d
s",,-100

siendo d el dimetro del pilote en cm.

Para pilotes perforados s = ~ a ~
25 30
Para grupos de pilotes de ancho B el asiento es:

siendo

01,

un coeficiente de mayoracin que vale (segn Skempton, 1953):

Bid
1

5 '!o
3,5 5

20
7,5

40 60
10 12
189

Tambin puede utilizarse la frmula

9,25 p ,lB
N

(cm)

siendo:

presin neta sobre el grupo en Kp/cm'

B = ancho del grupo en m

Resistencia media a la penetracin estndar en una profundidad B bajo la

punta de los pilotes.

En el caso de arenas limosas el asiento del grupo puede ser el doble del valor
indicado por la frmula anterior.
Pilotes en arcilla

b)

El pilote aislado flotante es una mala solucin que da lugar a asientos aprecia-

bles. Estos pueden estimarse por soluciones elsticas del tipo

siendo Q la carga aplicada al pilote, E, el mdulo del terreno, e lo un factor que se da

en la fig. 5.12 a en funcin de la relacin lid (longitud/dimetro). R h es un factor cuyo
valor aparece en la fig. 5.12 b Yque depende de la profundidad del firme h respecto
a la longitud L.
1.0

o.a >--

___ o

_.- _. __..

..

._._.-

06 l--.

~. - - - - - -

0.4

i--

01

c-~

1---

l--. 1-.

ooa 1---

---

1--- - - - _ . 1 -

- - 1--

.- -

--

--

"- '"
.

--

-,

. . C--

--

1---- >--

r\

1,

-_.-

- - ---

.. .. - . . ._-

.. -

,
0.2

>--

..

f-----

--f-

-- - -

i"..

1---.
0.06 1--- --- ..
1--

...... 1>..

-....

04

1H+-+I'+,-t,;

--...

1-- 1--Para

lo

"

I I

0.02
O

10

20

30

Lid " 100

00254 -

I
40

50

L/d

Fig. 5.12 a.-Factor 1".

2
0.5

Fig. 5.12 b.-Factor Rh _

Para los grupos de pilotes suele recurrirse a sustituir el pilotaje por una zapata
equivalente cuyos asientos se calculan por los mtodos estudiados para zapa-

tas (elstico, edomtrico, etc.) (fig.5.13).

Dicha zapata puede suponerse en el plano de apoyo de los pilotes y con el rea
resultante de un reparto a c< grados desde la cabeza de los mism\'s. Como valores de a pueden tormarse
c<

Suelos arcillosos blandos

Suelos arcillosos compactos
Suelos arenosos medios
190

10
20
30

En otras teoras se supone la zapata equivalente, con el rea envolvente del pilotaje, colocada a 113 de la punta (Terzaghi).

:: _ f--

...:..

~_--.:.

Fig. 5.13:-Concepto de zapata equivalente.

11.

DlSTRIBUCION DE CARGAS EN GRUPOS DE PILOTES

Cuando la carga vertical transmitida por el pilar P coincide con el centro de

gravedad de los n pilotes agrupados bajo un encepado de suficiente rigidez,
puede admitirse que cada pilote recibe una carga

p= -P
n

Existen bastantes casos, sin embargo, en que el pilar transmite al encepado

adems de la carga vertical P, un esfuerzo cortante o carga horizontal Q y un
momento M. Bajo estas solicitaciones el encepado sufre desplazamientos y giros de los que resultan cargas desiguales en los pilotes, llegando stos, en algunos casos, a trabajar a traccin.
Para determinar los esfuerzos en cada pilote pueden seguirse tres mtodos:
a)

Ignorar la presencia del terreno, descomponiendo por mtodos estticos las

acciones exteriores segn las direcciones de los pilotes, suponiendo estos
articulados en e! encepado.

b)

Sustituir las reacciones horizontales del terreno sobre los pilotes por un
empotramiento ficticio a una cierta profundidad, determinando 'luego los
esfuerzos mediante un programa de clculo de estructuras.

c)

Suponer los pilotes embebidos en un medio elstico continuo al que se

aplican las condiciones de equilibrio y compatibilidad de deformaciones.

El ms sencillo es evidentemente el primero, el cual resulta suficientemente

aproximado cuando los pilotes son relativamente largos y esbeltos y de la misma longitud.
El caso ms frecuente es e! del grupo de pilotes paralelos:

1)

Carga vertical excntrica

Equivale al sistema P t, M,.. = PI' ey , M y = P t ex

Si son (fig. 5.14):
x"y, = coordenadas del centro de cada pilote referidas a los ejes de! encepado
A,

rea de cada pilote

P,

carga vertical total, incluyendo el peso del encepado,

aplicando la frmula de la compresin compuesta:

(J

P
EA,

(x, , y,) = - ' -

M.y,
L

My'x
, 1,

191

Por el teorema de Steiner y despreciando la inercia de la seccin de cada .pilote

resulta:
1, ~ EA,Y"
1, ~ EA,x'
y en el caso de ser todos los pilotes de igual seccin A, queda finalmente

P,
(
) A= P =(JX,Y'
n

M,Y,

M,x

~~
t..,Y
'-'Xi

(4)

Si alguna de las cargas P, resultara negativa (es decir, de traccin), puede admitirse si es del mismo orden del peso del pilote. Si es superior puede aumentarse
el peso del encepado (lo cual suele ser antieconmico) o mejorar la inercia del
grupo (mayor Ey,' Ex,'), separando ms los pilotes.
En determinados casos se llega a hacer trabajar los pilotes a traccin aumentando su longitud y disponiendo una armadura adecuada.

...----'
1
I

-,-

I
Fig. 5.14.-Grupo de pilotes paralelos.

Il)

Sistema de carga general

El sistema de cargas, reducido al centro de gravedad del encepad, comprende

una carga vertical P" una carga horizontal Q y un momento M (respecto al eje
de mayor inercia del encepado y despreciando el momento en un plano ortogonal). Dicho sistema puede reducirse a una resultante inclinada R, actuando con
excentricidad e respecto al eje del encepado.
Si se suponen los pilotes articulados es evidente que hay que colocar pilotes
inclinados para conseguir un sistema de reacciones axiales en los pilotes que
equivalga a la resultante exterior R.
Normalmente los pilotes no sobrepasan los 15 0 "20 0 de inclinacin respecto a la
vertical y no suelen combinarse ms de 2 3 inclinaciones en un mismo encepado.
En estos casos las fuerzas en los pilotes pueden obtenerse por descomposicin
grfica, segn el mtodo debido a Culmann (fig. 5.15). Si existen varios pilotes
en una misma direccin se sustituyen por su ~je comn (linea de la misma inclinacin que pasa por el centro de gravedad de las cabezas de los pilotes) y luego
la componente correspondiente a ese eje se divide entre los pilotes agrupados
en el mismo,
192

Fig. 5.I5.-Aplicacin del mtodo grfico de Culman.

Otro mtodo aproximado es el grafo-analtico que aparece en la fig.15. Hi Yque

comprende los pasos siguientes:
l.

Se calculan las componentes verticales de la carga de cada pilote por la frmula de flexin compuesta

2.

Se dibuja un polgono de fuerzas a partir de P, y Q dividiendo P, proporcionalmente a V;. Las fuerzas en los pilotes se obtienen trazando paralelas
a las direcciones de los mismos hasta cortar las particiones anteriores."

3.

Si el polgono no cierra, quedando una fuerza horizontal sin compensar

Q., sta puede repartirse a partes iguales entre todos los pilotes o corregir
las inclinaciones de los mismos hasta Q. = O.

'P,

Hg. 5.16.-Mtodo grfico-analtico.

Para proyectar pilotajes con varias inclinaciones conviene tener presente la n~

cin del centro elstico. Se obtiene por la interseccin de los ejes de los pilotes
o grupos de pilotes (que, por lo tanto, deben ser concurrentes) y tiene la propiedad de que las fuerzas que pasan por l slo producen traslaciones del encepado (o sea, esfuerzos axiales en los pilotes) y los momentos en torno al mismo
slo producen giros del encepado. Estos giros dan tambin lugar a esfuerzos
axiales proporcionales a la distancia o brazo de cada pilote respecto a su eje
representativo (fig: 5.17).
193

En el caso de pilotes de la misma longitud y seccin dispuestos segn dos direcciones a y b se obtiene:

R. + Mr,
P .._- ---,n"

Er

Phi

R,

= -llb

Mr
+ --,'l:r

siendo:
R., R, = las componentes de R segn las direcciones a y b

el nmero de pilotes pertenecientes a cada direccin

no, n b

ri

= el brazo o distancia del pilote al eje que pasa el centro elstico (con

signo positivo o negativo segn quede del lado en que el momento

comprime o tira de los pilotes).

~
~M
I

I
I
I
I

i
i

Fig. 5.17.-Mtodo del centro elstico.

Con pilotes y encepados de suficiente rigidez pueden considerarse los pilotes

como empotrados en cabeza. Si adems poseen una longitud apreciable cabe
admitir que, a partir de una cierta profundidad losgiros y desplazamientos son
despreciables, es decir, existen condiciones de empotramiento. Por otra parte,

el terreno que rodea los pilotes ofrece resistencia a su desplazamiento horizontal por lo que stos se deforman como si tuvieran una longitud de flexin bastante inferior a la real (fig. 5.18). Esta longitud reducida puede estimarse
(Oteo, 1973) por: .
L' = 1 2

L' = 12 f
,

E p Ip
E/3

(arci!las de mdulo E = cte)

Eplp

(arenas y suelos preconsolidados con mdulo E. en cabeza del pilote y EL en la punta)

E L I3

siendo Ep Ip la rigidez del pilote y f un coeficiente que vale

EJEL

1,70
1,25
1,00

0,5
1,0

I
", "

I ....
-,

'

L
Fig. 5.18.-Sustituci6ndel pilotaje por un prtico equivalente.

194

Sustituyendo el pilotaje por un prtico con los pilotes empotrados a la profundidad L' los esfuerzos pueden obtenerse por los mtodos de clculo de estructuras.

En el caso particular de pilotes de igual seccin y longitud (fig. 5.19), a los esfuerzos debidos a P, y M dados por la frmula (4) deben sumarse los ocasionados por la fuerza horizontal Q que son:
(absorbida por el terreno)
M Q1

.=

P Q ==

Ha/L'
2
X,

I:

MOl

I:x~

Los pilotes presentarn un punto de inflexin a la mitad de su altura y el encepado sufrir un pequefio giro para contrarrestar por esfuerzos axiles de
compresin'y traccin los momentos de empotramiento.
.
Si los pilotes estuvieran articulados en el encepado M o' = Ro" L', Los ,momentos MOl obtenidos son reales en el encepado pero no en el empotramiento ficticio en el terreno, pudiendo adoptarse en este caso un valor reducido M,= 0,45
M o'.

Q-

--1<

12.

,,

,, ,,,

f
f

Tal como se sealaba en el apartado 5 los pilotes pueden estar sometidos a acciones diferentes de las derivadas de las cargas de una estructura, las cuales
pueden tener efectos muy perjudiciales si no se han previsto adecuadamente,
Comentaremos aqui algunos de los casos ms frecuentes (fig. 5.20).

PILOTES SOMETIDOS A SOLICITACIONES ESPECIALES

7 __

H Qi

4-

4+1"
PQi

Fig. 5.19.-Pilotaje sometido a empuje

horizontal.

~I

:,nH

..
(o"
.k

~ 11

.' . L'di.
1

'.,'

l '~

'. :',:

f'

'1't;,w<c"",z'S"It(11

'11/~!YI!io

Fig. 5.20 b) Cargas horizontales.

Fig. 5.20 a) Rozamiento negativo.

HH41

..

.;-+'

. .

"

'.

. -;'

.:1,"

.
.
.

'-+ :1 '.
A' I .

.,

rll,0.Vlf{'"1I1-'1111

. o.

ti

"

'

.~

11

0,

"'1Fd//~)/t!

Fig. 5.20 e) Empujes laterales.

Fig. 5.20 d) Esfuerzos de corte,

Fig. 5.20.-Solicitaciones especiales de los pilotes.

195

12.1.

Rozamiento negativo

-Por consolidacin natural, en el caso de rellenos recientes.

-Por consolidacin provocada al colocar un terraplenado sobre un terreno
compresible.
-Por descenso del nivel fretico.
En est~s casos el terreno se colgar del pilote, transmitindole esfuerzos tangenciales hasta como mximo el valor de la adherencia pilote-terreno, salvo
que antes se haya producido la rotura del pilote a compresin.

Se tendr por tanto:

o
Qn,rn=

'Ir

(tensiones totales)

i Lu;, .

K. tg . dz

= 0,25 'Ir oJ:L u; dz (tensiones

efectivas)

con los significados del apartado 7.

En el caso de pilotes en grupo con separacin s, Q. rn= no podr superar el peso
de la columna de terreno que rodea cada pilote' (incluyendo las eventuales
sobrecargas), es decir (fig. 5.21):
Q.,rn~ :5 (oy L

+ Po)s'

De hecho, una parte (3 del peso total anterior se transmitir a los pilotes y otra
parte (I-{3) llegar al substrato firme, dependiendo la proporcin entre ellas de
la esbeltez de los pilotes y de su separacin.

p,

~~

0<.
,.

1::
-fJ

~ Po

;:r,

<:J

a) Tensiones verticales
Fig. 5,21.-Mtodo de Jimnez Salas para evaluar
el rozamiento negativo.

fi;:' r

tt -"',d,r f

3(i
?o'Jii) l

r~

Estableciendo la igualdad entre Q. y la parte de peso transmitida a los pilotes

se llega a:
Q. = 0,25

'Ir

DL (Po + OY; ) (3

Los valores de {3 han sido calculados por Jimnez Salas y se indican en la Tabla
5.2.

En el caso de que Q. suponga una parte importante de la Qo'rn del pilote, debe
estudiarse su reduccin me<;liante revestimientos bituminosos, proteccin con
bentonita, etc.
TABLA 5.2.
VALOm:S DE {3
. Esbeltez LID
slD
2,5
3,0
4,0
5,0

196

10

20

30

40

50

0,614
0,696
0,803
0,864

0,443
0,534
0,671
0,761

0,347
0,433
0,576
0,680

0,285
0,364
0,504
0,614

0,241
0,314
0,449
0,560

12.2.

Cargas at.....

Una cimentacin por pilotaje puede estar sometida a fuerzas horizontales derivadas de los empujes de viento, efectos sismicos, etc. Si V es el valor de las cargas verticales:
Cargas horizontales
$0,05 V

Actuacin
No es necesario considerarlas.

0,05 V -0,10 V

Las absorben los pilotes a flexin.

Se requieren pilotes inclinados, anclajes, etc.

>0,10 V

Para el caso intermedio existen diversas soluciones tericas. Supondremos los

pilotes empotrados en el encepado, lo cual es admisible en estructuras de hormign con encepados arriostrados. Si los pilotes son cortos se comportan
rigidamente, rompiendo el terreno lateralmente. Broms (1964) ha propuesto las
frmulas siguientes:
i

a)

Suelos granulares (fig. 5.22)

Hm,

,
\

1,5 "Y L' D K p

-)

b) Suelos cohesivos (fig. 5.23)'

H,., = 9c. D (L-I,5 D)

-;>

Mm=

H m , (0,5 L + 0,75 D)

siendo:
H m , = la carga horizontal m'l'ama que aguanta el terreno. Sobre ella debe

adoptarse un coeficiente de seguridad F

"Y

peso especifico efectivo del suelo

longitud del pilote

dimetro del pilote

Kp

coeficiente de empuje pasivo' de Rankine

Cu

= resistencia al corte sin drenaje

2<

2,5

tg' (45 + ~ )

El M = se produce lgicamente en el empotramiento en el encepado. En el caso de pilotes de longitud intermedia el M m = se alcanza a una profundidad f pero antes se ha: producido la rotura en el empotramiento con un momento
m

M,

(0,5 -y DL' K p )

M,

2,25 c. D g' - 9c. D f (1,5 D + 0,5 f) (suelos cohesivos)

H,., L (suelos granulares)

L = 1,5D+f+g

En pi/otes largos pueden producirse desplazamientos importantes y la rotura a

flexin sin llegar a romper el terreno en una extensin apreciable. Este comportamiento se ha estudiado considerando el terreno como un medio elstico o asimi
ado el pilote a una pieza flexible que carga horizontalmente sobre apoyos
elsticos representativos del terreno a travs de una constante de muelle denominada coeficiente de balasto (hiptesis de Winkler). Este ltimo mtodo es el
que resulta de ms fcil aplicacin, aun con la dificultad inherente en la estimacin del coeficiente de balasto horizontal Kh
En el caso de arcillas medias o duras puede admitirse que K, = cte con la profundidad, mientras que en los suelos granulares y en las arcillas blandas es ms
realista suponer que crece lineal o parablicamente con la misma.
197

H
al DESPLAZAMIENTO

REACCIONES

+-+

MOMENToS

9C u d

o) DESPLAZAMIENTO

REACCIONES

MOMENTOS-

Mmax
~

,, ,

b} DESPLAZAMIENTO

+-+

'--l
3~dLKp

Mmux

REACCIONES

+-+
Mmax

MOMENTOS
b} DESPLAzAMIENTO

My M y

REACCIONES

MOMENTOS

e} DESPLAzAMIENTO e} DESI'LAZAMIENTo

REACCiONES

REACCIONES

MOMENTOS

MOMENTOS

Fig. 5.23.-Pilotes en suelos cohesivos.

a) Cortos, b) Intermedios
e) Largos.

Fig. 5.22.-Pilotes en suelos granulares.

a) Cortos, b) Intermedios
c) Largos.

A ttulo orientativo pueden darse los siguientes valores:

a)

Arcillas medias a duras

0,2 K

"

c"(Kplcm')

K" (Kplcm')

0,5 - 1
1- 2

2,5
5
>10

"' 2
b)

Arenas y arcillas blandas

z
K,=n'(D)
Arena seca o hmeda
Valores
Arena sumergida
de n,
Arcilla blanda
(Kp/cm') Arcilla orgnica
.
Turba

Suelta

Media

Compacta

0,6-2
0,8

2-10
2,5
0,2-0,4
0,08-0,4
0,02-0,06

10-32
10

Una vez fijado K, puede definirse la rigdez relativa T del sistema suelo-pilote
por la expresin:
T = ' ) El
K,
,
siendo El la rigidez del pilote.
198

(m)

Mattlock y Reese han calculado el momento y el desplazamiento a cualquier

profundidad de un pilote sometido a una carga H en cabeza:

M,=FmH.T
/j

= 'F,

HT'
El

siendo F rn Y F, coeficientes adimensionales que aparecen en la figura 5.24. Una

vez conocido el momento mximo y la armadura correspondiente, sta se dispone en el 50-60 OJo de la longitud del pilote.

o
/

:::;.---:
~

5 & 10

/'" , / .....
y
~--:.....
......

:::::::----

'

......-:. -;".' ..

-<.~.,.

"","_.-.-'

;::;::r............

",-

.!:!.
=
T
3

/~

~~

5
- O .2

o ,,2

0,4

O .6

1 ,O

0.8

1''0

[OErlL\ E.NTE \)1: \)'t.SI'LlltA\-\\E.I'lTDS

o .... ....

f-

N
----<:C

""
~

~ 2

:25

=
z
;::J

<L

"-

'.

Lp

I { . "T'
I Mp 2
I LP

"-

,
\

= 2

/
/

/
/

a
O-.

-1 . O

- O.8

- O ,6

-0.4

- O ,2

o .2

COEFICIENTE bE MOI-IHlTOS, fm
Fig. 5.24.-Coeficientes adimensionales para desplazamientos y momentos en pilotes sometidos a
cargas horizontales en cabeza.

199

.'

12.3.

Empujes later"les tra..smitid..s a travs del terre....

Si en las proximidades de un pilotaje se aplica una sobrecarga (por ejemplo se

construye un edificio con cimentacin superficial) y en el terreno existen capas
blandas, stas pueden actuar como un fluido viscoso y transmitir empujes horizontales a los pilotes.
Por el contrario, estos fenmenos no suelen darse en terrenos granulares o
cuando la presin transmitida a las capas blandas cohesivas es inferior a 1,5 q.
En el caso general los empujes valdrn:
Ph = Pv- 2 c.. _= p,,- q"

siendo P. la presin vertical en la parte superior del estrato blando (normalmente se adopta un reparto a 30 de las presiones en superficie (fig. 5.25)).
Sobre cada pilote actuar una carga por unidad de longitud igual al menor valor de los siguientes:

..

..

Phr = Ph' S

..

~o:o:

P'tr = Ph3D

P,.

= p,H

C~?A

siendo s = separacin entre ejes de pilote; D = dimetro del pilote y

H = espesor' del estrato blando.

~L~NM

~':,';.~:filas siguientes de pilotes (situadas ms alejadas de la sobrecarga) se to-

'

,-_ P , _

Una vez calculada P,. se obtie,,-n los momentos flectores en los pilotes como
en una viga suponiendo, -segn los casos, las siguientes condiciones de borde
(fig. 5.26):

<-

EHP.

....

<-

<<<<-

......

"

......
<-

4-

<.....
<-

,.
o: .-

:(.

ttlf.....

HW....~:"1f"'L
....

<-

.....
....

ENP.

1,O\1T\

<-

00-

p.5rm

EMf(

..

.. '

: O.Snn

1:~?

,,:,,:'
'",:..0.5m

..

'

"'0.5 rm
.

,' .'

Fig. 5.26.-Condiciones de apoyo para el clculo de esfuerzos en los pilotes (segn J. Salas).

-Empotramiento en el encepado.
-Empotramiento a 0,50 m en la capa resistente inferior (penetracin mnima 8
dimetros).
-~"mp?tr8:miento a 1 m en capas resistentes situadas por encima de la capa

blanda si su espesor es superior a 8 dimetros;

culacin.

Po

<-

......

Fig. 5.25.-Empujes horizontales producidos por

cargas superfwiales.

phr

--

y as sucesivamente.

-....

Pv

<-

';~: .... : .:: ..:".:':'.

<-

sr no, se considerar una arti-

Captulo 6
Cimentaciones por pilotaje ~ 11
-Aspectos estructurales y constructivosJOS M.' RODRGUEZ RTIZ

1.

INTRODUCCiON

En este Captulo se desarrollan los aspectos relacionados con el diseo del pilote como elemento estructural y con la puesta en obra o ejecucin de este tipo
de cimentaciones. Se comentan tambin los detalles ms importantes de los encepados, vigas riostras, etc.

2.

MATERIALES Y DISEO ESTRUCTURAL

Una vez asegurada la capacidad portante del pilotaje y que los asientos son admisibles, debe comprobarse que el material del pilote resiste las cargas.apli.
cadas.
Por tratarse de piezas enterradas la resistencia de clculo se obtiene aplicando
coeficientes de seguridad grandes (3 a 4) respecto a la resistencia caracterstica.
La reduccin es mxima en los hormigonados bajo el nivel fretico y mnima
en los prefabricados.

Los pilotes de madera suelen hacerse trabajar a unos 45 Kp/cm 2 , como mximo.
Por lo que se refiere a los pilotes de hormign y a nivel de anteproyecto, las
tensiones nominales de trabajo (carga total dividida por la seccin) suelen ser
de:
70 -100Kp!cm 2
30 - 35

Kp/cm 2

35 - 40 Kp/cm

Pilotes prefabricados.
Pilotes hormigonados in situ bajo agua).
Id. en seco.

Por el riesgo de flexiones, excentricidad, etc. dichas tensiones se reducirn al

75 % si hay un solo pilote bajo un pilar y al 85 % si slo pay dos pilotes.

El tope. estructural o mxima carga a aplicar a un pilote puede ohtenerse

por:

siendo:
So, Sb YSo las reas de acero, hormign y camisa metlica del pilote
fYh f ek , f;k las resistencias caractersticas de los materiales. A efectos de clculo
no se supondrn valores superiores a los siguientes:

Perfiles laminados o tubos f" = 4000 Kp/cm 2

Armaduras de acero

f" = 3500 Kp/cm 2

Hormign en prefabricados fe, =

400 Kp/cm 2 (Ins!. fijas)

Hormign en prefabricados fo' =

350 Kp/cm 2 (Ins!. de obra)

Hormign in .situ

225 Kp/cm 2

fo' =

201

ex, {3, ")(, coeficientes que se indican en el cuadro siguiente:

-Prefabricados metlicos
Perfiles
Tubulares, rellenos
-Prefabricados de hormig:p.
- Hormigonados in situ *
Con camisa perdida
Con entubacin recuperable
En seco, sin entubacin
Bajo lodos bentonticos
A travs de barrena

(3

}{

0,40
0,40

0,35
0,25
0,25

0,35

0,40
0,35
0,35
0,32
0,30

0,25
0,22
0,20
0,20
0,30

0,35

.. De forma continua, por tubera.

En el rea de la camisa So se descontarn las posibles prdidas por corrosin. A

titulo orientativo puede contarse con prdidas de orden siguiente:
Terrenos poco corrosivos

:5

Terrenos medios
Terrenos muy corrosivos

0,01 mm/ao
0,03 mm/ao

2:

0,10 mm/ao

Los pilotes prefabricados suelen llevar hormigones de resistencia caracterstica

superior a 400 Kp/cm' y una cuantia de acero no inferior al 1,25 % de la seccin de hormign (min. 6 1> 12). La armadura transversal debe ser superior al
0,2 % del volumen de hormign (1)m'" = 6 mm). La cuantia ser doble en la cabeza y punta, en una longitud no inferior a 3 dimetros. Recubrimiento
mnimo 2,5 cm. Eventualmente pueden, llevar angulares, azuches o placas de
refuerzo en los extremos para soportar los impactos de la hinc.a.
Estos pilotes deben' tambin armarse teniendo en cuenta las condiciones de manejo y suspensin (trabajos a flexin) en su presentacin para la hinca.
. Los pilotes cortos a medios (L :5 10 m) se suspenden a 0,29 L de la cabeza, llevando la punta apoyada en el terreno. armndolos entonces para un momento
flector mximo M = p U 124 siendo p su peso metro lineal.
Los pilotes largos se suspenden de dos o ms puntos. Cuando son dos se sitan
a 0,20 L de los extremos, resultando M = P U/50, frente al p U/8 que se producir de suspenderlos por los extremos.
Para los pilotes hormigonados in situ se debe exigir una resistencia caracterstica
mnima de 175 Kp/cm' y mejor de 225 Kp/cm'. La dosflcacln de cemento suele
variar de 350 a 400 Kg/m' (mayor cuando se hormigona bajo agua) y el tamao
mximo del arido suele limitarse a 25 mm (rodado) o a 20 mm (de machaqueo).
Deben emplearse cementos resistentes a las eventuales condiciones' de agresividad
del terreno, ,llegando a colocarse una camisa perdida si stas son muy fuertes.
La consistencia del hormign medida en el cono de Abrams debe ser de 1015 cm. Cuando el hormigonado se hace bajo el agua o al amparo de lodos, el
asiento del cono puede aumentar de 16 a 20 cm, En pilotes apisonados, con tapn de grava se emplean hormigones muy secos, con cono de 1 a 5 cm.
Si los pilotes trabajaran a compresin centrada no necesitaran armadura, salvo algunas barras en la parte superior para unin al encepado. La longitud de
estas barras suele fijars~ entre 5:50 m l:',~ 6 ~metros (segn la resistencia del
. terreno), dejando ademas un mmlmo de-:O,50 m para empotrar en el encepado.
-'-,

/' --,;;

Sin embargo, de hecho siempre existen esfuerzos de flexin por excentricidad,

, inclinacin, acciones horizontales, etc., por lo que se recomienda colocar una
cuanta del 0,25 al 0,70%.
Las prescripciones de armado continuo plantean problemas en los pilotes
barrenados en los que la armadura se pincha en el hormign fresco, penetrando usualmente unos pocos metros. Ello hace que las condiciones de utilizacin de estos pilotes deban estudiarse cuidadosamente.
202

~)I

ji
"

En la prctica usual se consideran mnimas las armaduras siguientes:

Dimetro (m)
Armadura

0,45

0,55

6 1> 12

7 1> 12

0,65

0,85

61>1671>16

1,00

1,25

9 1> 16

lO 1> 20

Normalmente se colocan cercos o espirales 1> 6 1> 8 con separacin o paso de .

20 a 25 cm.
.
No se deben introducir reducciones por e! hecho de pasar de. barras lisas a
corrugadas, debiendo asegurarse un mnimo de 6 barras de dimetro superior a
12 mm por pilote.
La distancia mnima entre barras debe ser superior a 35 mm y el recubrimiento
del orden de 4 cm.
.

La armadura longitudinal debe poder absorber las flexiones derivadas de excentricidades en la ejecucin.
Se consideran tolerancias usuales:
~-~........

En inclinacin:
En posicin:

Para un solo pilote

Para dos pilotes
segn la lnea de centros
-1- a la lnea de centros
Para 3 ms pilotes

3.

(
\
\::; 3 070\
\

8 cm o el 10 OJo del dimetro

15 cm o el 15 % del dimetro
Como un solo pilote
20 % del dimetro

CONDICIONES DE EJECUCION -CONTROL

En los pilotes de hinca debe controlarse la relacin entre la energa de la machina y e! peso del pilote as como la calidad y comportamiento de los elementos
interpuestos para el golpeo. Puede servir de orientacin la norma CPP-78.
Debe asegurarse que se alcanza el rechazo especificado y que se han alcanzado
las cotas de apoyo previstas, sin daos estructurales en el pilote. Para ello se
llevarn los oportunos partes de hinca.

El orden de hinca debe estar preestablecido de forma que no se produzcan le-

vantamientos o deformaciones en pilotes ya hincados o se compacte excesivamente el terreno de for.ma que sea imposibl~ continuar la hinca. Es conveniente
hincar los pilotes desde el interior hacia el exterior.
Los pilotes se descabezarn en una longitud de! orden de I m quedando descubiertos unos 50 cm de armaduras y asegurando una entrega -mnima en el encepado de 5 cm.
Debe prestarse especial atencin a las vibraciones y efectos nocivos yambientales derivados de la hinca.
Existen numerosos mtodos de control postconstructivo (sondeo snico o me:'
cnico, impedancia, etc.) si bien el ms usual es la prueba de carga hasta valores del 150 al 200% de la carga de trabajo prevista. El nmero de pilotes a ensayar depende mucho de la importancia de la obra y de la incertidumbre sobre
el comportamiento de la cimentacin. Puede contarse con una prueba cada 50SO pilotes, con un mnimo de 2.
En los pilotes hormigonados in situ la entubacin se introducir en el terreno
acompaando.la excavacin y siempre por delante de la misma, salvo en el caso que haya que atravesar capas intermedias' que obliguen el uso de trpan-o. Se
tomarn las precauciones necesarias para evitar el desprendimiento de las paredes y se cuidar especialmente la limpieza del fondo de la excavacin, terminando sta inmediatamente antes del vertido. En terrenos muy blandos o susceptibles de sifonariliento, durante la excavacin se mantendr el nivel del
agua en el1interior de'la entubacin un metro por encima del nivel fretico.

Si los pilotes se perforan con ayuda de lodos tixotrpicos, stos tendrn las
caracteristicas siguentes: a) suspensin homognea y estable. b) Dosificacin
de lodos no mayor del 10% en peso. e) Densidad aparente de 1,01 a 1,10
gr/cm'. d) Viscosidad Marsh igualo superior a 32 segundos.
203

En todo tipo de pilotaje deben controlarse las dimensiones, armaduras y calidades de los materiales empleados asi como el ajuste de la ejecucin a las tolerancias especificadas.

Se debe prestar la mayor atencin a la limpieza de la perforacin antes de colocar las armaduras y hormigonar el pilote.
Las armaduras longitudinales deben colgarse a una cota que asegure su recubrimiento por el extremo inferior del pilote y disponerlas bien centradas y sujetas,
con ayuda de separadores a varias alturas si fuera preciso, para garantizar su
situacin en planta. La sujecin en cabeza debe ser tal que garantice que las armaduras no se levanten durante el hormigonado.

En el hormigonado de los pilotes debe ponerse el mayor cuidado en conseguir

que el pilote quede, en toda su longitud, con su seccin completa, sin huecos,
bolsadas de aire o agua, coqueras,cortes, ni estrangulamientos. Tambin se de-

be evitar el deslavado y segregacin del hormign fresco.

En el caso de los pilotes con entubaciones recuperables, el hormigonado se realiza preferentemente en seco de forma continua o discontinua, extrayendo la
entubacin de manera que siempre quede hormign dentro de ella en una longitud minima igual a dos veces el dimetro del pilote, a efectos de impedir la
entrada de agua por la parte inferior de la entubacin. En todo caso, la columna de hormign dentro de la entubacin debe ser suficiente para garantizar que
no se sifonalel mismo y no tan grande como para que al levantar la entubacin
se vea arrastrado y se produzcan cortes en la masa de hormign.

Si se emplean lodos tixotrpicos, el hormigonado se realiza de modo continuo

bajo los lodos, de modo que al inyectar el hormign en el fondo, stos se
. desplacen hacia arriba. La tubera que vierte el hormign debe ir dentro de l
una longitud de 1 a 4 m, como minimo, en funcin del dimetro del pilote.
En los pilotes barrenados sin entubacin el hormigonado se realiza en seco y de
forma continua. Sin embargo, en los barrenados con hormigonado por el tubo
central de' la barrena puede hacerse en seco o bajo agua, aunque siempre de
forma continua, manteniendo siempre el hormign bombeado en contacto con
el extremo inferior de la barrena; una vez terminado elhormigonado, se introduce la armadura en el hormign fresco.
Si el hormigonado se efecta en seco, y en un momento dado penetra el agua
en el interior de la entubacin, el pilote se considera defectuoso. Si esto se repite, o bien, desde el principio si el terreno es permeble y acufero, es preferible
llenar la entubacin de agua al mismo nivel que la capR fretica, efectuando el
hormigonado sumergido.

El hormigonado de un pilote debe hacerse, en todo caso, sin interrupcin, de

modo que, entre la introduccin de dos masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin del fraguado. En el hormigonado discontinuo la altura
mxima de vertido es de unos 100 cm.
No debe permitirse la hinca con desplazamiento de pilotes o entibaciones en un
radio de 3 m alrededor de un pilote hormigonado, con entubacin recuperada,
hasta que el hormign haya adquirido una resistencia minima de 30 kp/cm 2 segn ensayos previos. Tampoco se permitir la perforacin con extraccin, durante ese mismo plazo, en un radio de 3,5 D a partir del centro del pilote.
Las pruebas de carga en estos pilotes son muy costosas en razn de las altas
cargas a aplicar por lo que slo se efectan en obras muy importantes.

4.
4.1.

OTROS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

Encellados

Son bloques prismticos que unen las cabezas de varios pilotes para que trabajen conjuntamente y sirven de base al pilar o elemento estructural.
La norma espaola CPE-78 indica que: por razones de retraccin, los encepados han de realizarse con cementos de categora no superior a 350, con una dosificacin de 250 a 400 kg/m'. La resistencia caracteristica a conseguir ser de
175 kp/cm 2 para el caso de encepar pilotes in situ, de 225 kp/cm2ipara pilotes
prefabricados en obra y de 275 kp/cm21para pilotes prefabricados en taller.
204

>

El rido mximo a emplear ser inferior a 40 mm y el asiento en el cono de

Abrams ser: a) De 3 a 5 cm para hormign de consistencia plstica, a compactar por vibrado. b) De 10 a 15 cm para hormign de consistencia fluida, a
compactar mediante picado con barra:
Los encepados se construirn sobre un hormign de limpieza de 50 kp/cm' de
resistencia caracterstica, con 150 kg de cemento por metro cbico como
mnimo.
Las armaduras sern de acero A42, y se situarn con un recubrimiento mnimo
de 15 cm sobre el hormign de limpieza y de ID cm a los paramentos verticales.

La entrega del hormign del pilote en el encepado ser de 5 a 7,5 cm.

Debido a su gran canto, el dimensionamiento se hace por mtodos
semiempricos, siendo el ms utilizado el denominado mtodo de las bielas
que imagina la transmisin de las cargas del pilar a los pilotes a travs de unas
bielas de hormign. En general no es necesario tener en cuenta el peso' propio del encepado.
La norma tecnolgica CPE-1978 especifica las dimensiones y armaduras de los
encepados tipo, pero en general resulta excesivamente conservadora, por lo
cual se discute su empleo entre los constructores de pilotes.
La situacin no ha mejorado con la aparicin de la EH-82, la cual establece
que el canto del encepado no deber ser inferior a 1,5 veces el dimetro de los
pilotes, ni la distancia entre el contorno de los pilotes y las caras verticales del
encepado inferior a 25 cm 0,5 dimetros. Sin embargo, estas prescripciones
suelen dar lugar a encepados desmesurados con mal aprovechamiento del hormign.
Por otra parte la citada Instruccin da lugar a considerable confusionismo

empleando, por un lado, el mtodo de las bielas y, por otro, calculando'los encepados como zapatas flexibles, o corno mnsulas cortas, segn los casos. Distingue los tres tipos siguientes (fig, 6.1).
I

0,5 h:5 V m ", :51,5 h (semirgido)

v m " ' < 0,5 h

III

m "'

(rigido)

> 1,5 h

Fig.

(flexble)

6.1.~Vuelo y

canto de los encepados.

En general conviene que los encepados sean 10 ms rgidos posible, dentro de

unas limitaciones econmicas, por lo que el tipo ms normal es el I y, a veces,

el n. El tipo In suele darse muy rara vez en edificacin, siendo ms propio de

los grandes encepados de pilas de puentes, instalaciones industriales, etc.

El encepado para un solo pi/ate puede calcularse a partir de las cargas puntuales sobre macizos pero, en general, se coloca una armadura del tipo de la indicada en la fig. 6.2. Este caso slo es aplicable cuando el encepado est convenientemente arriostrado en dos direcciones.
En el caso de 2 pi/ates (ver fig. 6.3) resulta como traccin en la armadura inferior

a
4

p
P
N=-tga=

2
d

P (2 L - a)
8d

205

!loA
l'
D(""')

40
60

55

65

~?

100

1'70

75 8'5 110 1'70 HO

H(cmi 4" !io 60 80 110 160
A# 5>'512 6sz1t2 8zi1Z- 6~16 ~ "'16 129116

B (un)

Fig.

6.2.~Encepado

sobre un pilote.

Fig. 6.3.-Bielas en el encepado sobre 2 pilotes.

Si en la base del pilar acta un momento, puede suponerse que da lugar a una
traccin adicional

N M = ~ tg
L

Di

~ L/2

~
2d

La armadura necesaria para resistir esta traccin debe disponerse, sin reduccin, en toda la longitud del encepado, levantando las barras en su extremo,
para asegurar el anclaje de las mismas (fig. 6.4),
y

I!

1:

I,

:I

Fig.6.4.

Se aconseja tomar como canto til

d ;,: 0,7 (L - ~)
2
Las condiciones de resistencia a compresin de las bielas son:

,P
a sen 2

::> 0,6
()

f"

P,

2 s, sen

::> 0,6

ro,

, siendo s, el rea de los pilotes,

A la carga P debe aplicrsele el correspondiente coeficiente de mayoracin.
Para mejorar la resistencia a torsin del encepado (a la que tambin yudan las
riostras) debe colocarse e,n la cara superior una armadura de 1/8 a 115 de la inferior (segn la EH-82 ;,: 1110), asi como una armadura de piel constituida
por cercos verticales y horizontales de seccin.
A
206

= 0,002 b' t

(cm' por barra corrugada)

siendo b' = ancho del encepado en cm (b 1> hl2) Y t = abertura de la malla de

cercos en cm. Conviene aproximar los cercos verticales en la zona de anclaje de
la armadura principal, para zunchado de las bielas (fig. 6.5). Como orientacin
~uelen colocarse cercos 1> 10 a 10 cm para pilares con carga P :5 90 t.
A

,ri

l'

-------

j1f

Il

'"
a) Armadura de piel

1 V

Seccin A-A

1'.

11
[\1

SOPQ).:te

I ' I

."

Cercos de zunchad-o
en zona de anclaje

It r
y

:::

A
y

o) Cercos

Fig.6.5.

Para encepados sobre uu nmero mayor de pilotes el clculo es anlogo, partiendo, en cada caso, de la geometria de las posibles bielas. A efectos prcticos
pueden utilizarse las expresiones simplificadas y las capacidades mecnicas que
se indican en el Cuadro 6.1.
El armado puede hacerse nicamente con una armadura de zunchado perimetral N p (en la cara inferior del encepado) junto con un mallaza inferior, o
mediante una armadura perimetral algo menor completada con unas bandas de
armadura N m (cada una de ellas) uniendo cada dos pilotes y cruzando el encepado.
La EH-82 recomienda adems colocar unos cercos de suspensin de la armadura principal, en el centro de la distancia entre pilotes o repartida entre ellos (pilotes muy separados) (fig. 6.6). La traccin a resistir por esta armadura se fija
en PIl,5 n, siendo n el nmero de pilotes.
En el caso de encepados flexibles o de forma alargada y grandes vuelos debe
hacerse un clculo detallado comprobando la resistencia a cortante y punzonamiento en las secciones crticas, tal como se indica en la.EH-82.

207

CUADRO 6.1.-ARMADO DE ENCEPADOS

Yi

ENCEPADO.

&1

CANTO

d2 0,5 (L-i)

Np

Ntn

P/7,4

P!1o,'3

P12-,6

p!J;:,

MALLAZO

COMPR.. ~IEl..AJ
0(,./

0<2-

0,5

O:'

0,6

0,6

Q,75

0,6

O,lNp

~L~

d;;"O,95(L-'1.;

N""

mi

Wm

d?< (L-})

~l------""-""

Np

Ntm

d ,,1,1'5(L-~)

Nl/i/
(1

dWO(L-3,~)

d ::No(L-~)

PA~,?

P!v,

Pl1,G

PI"/6

PA4,1

p/s?

PA",2

P/6/5

>- 0,1'5 Np

NO

fE:

fCE.Q.U eRE

P(;1,o

P/40

P!10,o

P/El2-

P;4S

f /1'5,&

P/14O

Seccin 1-1

Fig. 6.6.~Cercos de suspensin.

208

>-

COHPf'DBACi;

0,2'5 Np

Id.

Id.

4.2.

Vigas riostras

En general debe evitarse colocar un solo pilote bajo un pilar, ya que cualquier
excentricidad constructiva introducira esfuerzos de flexin no previstos. Cuando se emplee esta solucin deben colocarse vigas riostras en dos direcciones ortogonales, uniendo los distintos encepados.
Lo mismo debe hacerse en encepados sobre dos pilotes, arriostrando en el sentido de la menor inercia.

Eventualmente podr prescindirse de las riostras cuando los encepados estn

unidos por una losa continua de hormign armado de espesor;,: 20 cm.
Eventualmente podr prescindirse de .las riostras cuando los encepados estn
unidos por una losa continua de hormign armado de espesor ;::: 20 cm, o el
dimetro de los pilotes sea superior a 1 ffi.
Las vigas riostras tendrn un ancho mnimo de 30 cm y un canto de orden de
1/12 de la distancia entre encepados, con un mnimo de 35 cm. Para el clculo
se tendr en cuenta:

-El peso propio y los elementos que descansen sobre la riostra (tabiques, forjados, etc.). Como mnimo se considerar una sobrecarga de servicio de 1
t/m' actuando en un ancho B (ancho de la riostra) + 0,60 m.
-Una carga axil de traccin del orden del 3 "10 de la carga total vertical de los
pilotes que arriostra, o como mnimo de 15 t.
-Los momentos transmitidos por los encepados por excentricjdad, previsin
de" asientos diferenciales, etc.
Como dimensionados tpicos ,pueden darse los siguientes:

Distancia entre encepados (m)

3,50

4,00

Base de la rostra (m)

0,30-

0,30

Canto de la riostra (m)

0,35

Armadura superior e interior

41>12

Cercos

5.

5,00

6,00

8,00

0,35

0,35

0,40

0,40

0,45

0,50

0,70

51>12

41>16

51>16

61>16

1>8 a 20 cm

NORMATIVA

En nuestro pas existen las siguientes normas sobre pilotes:

-Norma Tecnolgica NTE-CPII1977: Cimentaciones. Pilotes: In Situ. Orden de 25-11-1977 y B.O.E. nm. 295 y 301 de diciembre 1977.
-Norma Tecnolgica NTE-CPP!l978: Cimentaciones. Pilotes prefabricados. B.O.E. nms. 180 y 186 de julio y agosto de 1978.
-Norma Tecnolgica NTE-CPE/1978: Encepados. B.O.E. nm. 284 de 2811-1978.

209

Apndice
CARACTERISUCAS NOMINALES DE PILOTES COMERCIALES

(Las resistencias nominales son las mximas admisibles suponiendo que se

cuenta con un terreno suficientemente resistente y poco deformable).

a)

Pilotes prefabricados

Tipo TERRA

Denominacin

T-235

T-270

T-300

Seccin (cm2 )
Lado a (cm)
Armadura L

552
23,5
44> 16

729
27,0
44>20
4> 6 a 16 cm
90

900
30,0
4> 20

Armadura T

Carga vertical admisible (t)

65

110

Tipo HERKULES

Denominacin

HK-420

Seccin (cm 2)

420
]2,7
6<1>]6

Lado a (cm) (heiagonales)

Armadura L
Armadura T
Carga vertical admisible (t)

b)

HK-800

HK-1300

800
600
]5,2
17,6
6<1>]6
6<1>]6
<1>5 a 10 cm
70-80
100-110

1300
22,4
6<1>20
]60-]70

Pilotes convencionales, perforados a rotacin o con cuchara y hormigonados in situ*

Dimetro nominal

(mm)
Seccin (m 2)
Armadura L
Armadura T

450

550

0,]59 0,238
6<1>]2 7<1>]2
</>6 a 20

Carga vertical
admisible (t)
>1<

40-50

HK-600

60

90

650

850

0,332 0,568
6<1>]6 7</>]6
<1>8 a 20
120

1000

1250

1500

1800

0,785 ],227 ],767 ],545

9<1>16 ]2<1>20 ]5<1>20 ]8<1>20
<1>8 a 25

220

350

530

750

1000

Pueden hacerse sin entubacin, con entubacin recuperable, con lodos bentonticos o con camisa perdida.

e)

Pilotes apisonados

Dimetro (mm)

357-400

436-500

500-550

560-600

Seccin (m')
Armadura L
Armadura T
Carga vertical admisible (t)

0,]10
6</>12
<1>8 a 20
55

0,]74
6<1>]2
</>8 a 20
85

0,2]7
6<1>16
</>8 a 20
110

0,264
6<1>]6
<1>8 a 20
130

350

450

550

650

0,096
6<1>12
<1>6 a 20
40

0,]59
6<1>]2
<1>6 a 20
60

0,238
6<1>]2
<1>6 a 20
90

0,332
6<1> ]6
<1>6 a 20
]25

d)

Pilotes barrenados

Dimetro (mm)
Seccin (m')
Armadura L
Armadura T

Carga vertical admisible (1)

210

e)

Pilotes semirrectangulares (paneles de pantalla)

Dimensiones (m)

1,80xO,45 1,80xO,65 1,80xO,80 1,80Xl,00 2,50 X 0,80

Seccin (rn 2)
Armadura L
Armadura T
Carga vertical admisible (t)

0,766
14<1>16
<1>8 a 20
300

1,0SO
16<1> 16
<l>S a 20
440

1,303
IS<I>16
<l>S a 20
550

1,650
IS<I> 16
<l>S a 20
750

2,000
22<1> 16
<l>S a 20
1100

100

175

250

325

7S,5
3<1>12
15

240,5
4<1>12
22

490,S
5<1> 12
34

829,6
5<1>12
45

Existen combinaciones en +, H, etc.

l)

Micropiloies

Dimetro (mm)
Secci6n (cm2)
Armadura L*

Carga vertical admisible (t)

>lo

Pueden ir armados con tubo de acero, con lo cual aumenta considerablemente la carga admisible.

PRECIOS ORIENTATIVOS (1986)

El precio de una obra de pilotaje se establece por combinacin de diversas partidas: .
.
a)

Implantacin y retirada de equipos (P .A.)-Influye la distancia a la obra

Micropilotes
Pilotes barrenados
Pilotes a rotacin
Pilotes con lodos
Pilotes con entubacin

150.000 pesetas
400.000 pesetas
500.000 pesetas
600.000 pesetas
600.000 pesetas a 1.200.000, segn dimetro

Para que la repercusin del equipo no sea muy fuerte se requiere que la obra
comprenda como minimo unos 500 m lineales de pilote.
Perforacin y extraccin del terreno

b)

Influye mucho el tener o no que entubar.

e)

Hormign y armaduras
Se valoran aparte, a precios de mercado ( - 7.000 ptas/m' de hormign y
SO ptas/kg de acero ferrallado) cobrando una pequea partida por colocacin.

Combinando estas partidas y teniendo en cuenta las variaciones de precios en el

mercado (generalmente asociadas con la calidad de la ejecucin) puede contarse, para una obra normal (Lr <': 500 m.l.) con el siguiente orden de precios finales:
<1> Pilote

Tipo

Precio mil

350 mm
650 mm
450-650 mm
S50mm
1.000 mm
2.000 mm
120-150 mm
120-150 mm

Barrenado
Barrenado
Rotacin
Rotacin

3.500
4.500
5.800
7.000

Cuchara
Cuchara

10.000
28.000

* En

Ptas. mil con

Ptas. mil con

lodos

entubacin

8.000
10.000
15.000
38.000

12.000
18.000
25.000
65.000
8.000
12.000

Micropilote con barras 5.000*

"
con tubo
9.000

los micropilotes se supone la admisin de mortero terica

mortero, se factura aparte.

+ 1061u.

Si el terreno admite mucha lechada o

211

Capitulo 7
Empujes de tierras y estructuras de
contencin
CARLOS

1.

S. OTEO MAZO

INTRODUCCION

Cuando el hombre trata de insertar sus obras en el terreno e,s habitual que
se encl)entre con el problema de establecer dos niveles geomtricos de servicio a
distinta cota, aunque inmediatamente prximos. Para conseguir este desnivel en
el terreno puede acudirse a establecer una transicin ms o menos suave, mediante un talud, o puede llevarse a cabo mediante un cambio muy brusco, lo
ms parecido posible a discontinuidad en vertical. Esta segunda solucin es, a
menudo, obligada por la prdida de espacio que el talud Sl.\pone o por condiciones de seguridad respecto a obras situadas en el nivel de cota superior.
En el mbito urbano es claro que la segunda solucin se impone, por razones
de funcionalidad -y economa, al excavar stanos, aparcamientos subterrneos,
etc.
Sin embargo, el terreno superficial no suele tener, en muchas ocasiones., resistencia suficiente como para soportar un talud en vertical; por 10 !=lue es necesa.rio insertar -en esa transicin entre los dos niveles de servicio- una obra de
fbrica que, en condiciones debidas, ayude a asegurar el cambio de cota. Ello
lleva a la utilizacin de estructuras de contencin~ cuya misin es soportar adecuadamente las acciones provinientes del terreno -y del exterior-, motivadas
por el hecho de que el suelo no tiene entidad propia para facilitar el cambio de
nivel tan bruscamente como se desea.
La estructura de contencin, por lo tanto, estar sometida en su trasds a los
empujes del terreno que sostiene, E T , a posibles fuerzas exteriores, A e , y a su
propio peso, W, conjunto de acciones que han de ser soportadas, y transmitidas, al terreno situado al pie y en la base del muro (fig. 7.1). Por lo tanto la
estructura de contencin ha de ser proyectada para:
-

Soportar los empujes del terreno y cargas exteriores con integridad

del material que la constituye.

- Transmitir a las zonas de terreno situadas por debajo del nivel de

servicio ms bajo -o de excavacin, en su caso- las acciones anteriores en unas condiciones aceptables para el propio terreno.

Ae

E T = Empuje err el trasds

A. = Acciorres exteriores
W = Peso propio de la estructura
ER = Reaccirr en el pie
R T = Reaccin en la base

Fig. 7. l.-Acciones en una estructura de contencin.

213

Dado que la estructura de ,contencin est sometida a unas acciones importantes y que se apoya en un material relativamente blando -el suelo- experimentar una serie de movimientos, por lo que puede movilizarse una cierta reaccin del terreno en su parte delantera, E R Por otro lado la base de la estructura recibir la reaccin del terreno en que se apoya, RT , por lo que el conjunto
de fuerzas a las que se ver sometida la estructura -si se considera el caso ms
tradicional de muro- sern las que aparecen en la fig. 7.1.
Desde el punto de vista geotcnico, una vez conocido el tipo de terreno situado
en el entorno de la estructura de contencin, se trata de averiguar cules son
los empujes del terreno 'en su trasds y las reacciones -o empujes, hablando
con ms generalidad- en el intrads, a fin de comprobar si el dimensionamiento previsto de la estructura es adecuado segn diversas condiciones (integridad estructural, reaccin del terreno que no produzca su rotura, equilibrio
esttico, etc.).
2.

TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCION

En primer lugar deben distinguirse dos tipos de estructuras de contencin:

'Las rgidas~, que son aquellas que por sus dimensiones, materiales y
constitucin morfolgica, cumplen su funcin sin cambiar de forma, al experimentar las accrane' ya enumeradas. Ello implica que
sus movimientos sern prcticamente de giro y desplazamiento del
conjunto, sin que aparezcan deformaciones apreciables de flexin
o acortamiento. Pertenecen a este grupo la mayoria de los tradicionalmente llamados muros.
'Las flexibles,\ que son aquellas en que por sus dimensiones y
morfologa cumplen su funcin experimentando deformaciones
apreciables de flexin. Pertenecen a este grupo los tab/estacados y
las flantallas continuas de hormign armado.
Tambin cabe aadir, a estas definiciones -como luego se ver- que en las
estructuras rgidas los posibles cambios de forma (aunque no apreciables) no
influyen en la magnitud o distribucin de los empujes del terreno, sin embargo,
en las flexibles los cambios de forma pueden influir claramente en la distribucin -y magnitud- de dichos empujes.
Entre los tipos de estructuras rgdas pueden distinguirse (fig. 7.2):

a) Mampostera

b) Hormign en masa

d) En L

e) En T

!P":''~

J;O~~U;t~
I I
I I

U
U

41

LJ

~));'*,..-

e) Contrafuertes

I I

f) Muro jaula

Escama~ U

".'

Armadura
metlica

"

D. ..

~
g) Tierra armada

Fig. 7 .2.---":'Tjpos de estructur(!.s rgidas"

214

O .

O.:>':':
O .. .- .~

:;;X:'mJt:.V -

h) Suelo refor;~ado

Textiles

a)

Muros de mampostera (con o sin cemento de unin)

b) Muros de hormign
b-I) En masa o de gravedad
b-2) Armado: En voladizo (L, T invertida, etc.), de contrafuertes, aligerados, etc.
e)

Mixtos
e-1) Muros jaula o criba
e-2) Tierra armada
e-3) Suelos reforzados

y entre las flexibles (fig. 7.3):

a) Tablestaca en voladizo

b) Tablestaca anclada

e) Pantalla in SitUl)
armada y anclada

Cable de
pretensado

d) Pantalla in sitUl)
pretensada

e) Pilotes tangentes

f) PiJotes independientes

Panel
Juhta de
bentonita-cemento

g) Micropilotes

,h) Paneles prefabricados

i} Entibaciones

Fig. 7.3.-Tipos de estructuras de contencin flexibles.

215

a)

Tablestacados

b) Pantallas continuas ,<in sitm>

b-l) De paneles armados
b-2) De paneles pretensados
b-3) De pilotes tangentes o secantes
c)

Pantallas discontinuas in sitm> (Pilotes independientes y miciopilotes)

d)

Pantallas de paneles prefabricados

e)

Entibaciones, con varios niveles de apoyo.

En estas estructuras flexibles, por lo general, se introduce el ,elemento artificial

en el terreno, por debajo del nivel final de excavacin, en una longitud tal que
la reaccin o empuje en el intrads sea importante y comparable con el empuje
del trasds. Si la longitud es tal que asegura el equilibrio del conjunto -con
una adecuada seguridad- la estructura puede quedar en voladizo. Pero si ello
requiere gran longitud, se puede preferir -por razones econ6micas- el disponer uno o ms niveles de apoyo (mediante anclajes o puntales) que propOrcionen la reaccin necesaria para soportar los empujes del trasds. Ello conlleva, adems, la ventaja de reducir los esfuerzos de flexin que se generan en la
propia pantalla, limita sus propios movimientOs, etc. (fig. 7.4).

IL

L
il
a) En voladizo

b) Un anclaje

e) Varios anclajes

Fig. 7.4.-Sistemas de soporte lateral de pantallas.

Ms adelante se analizarn las caractersticas propias de cada una de estas

estructuras y su forma de c,dculo global, ya que -para ello- hemos de analizar previamente la naturaleza, magnitud y distribucin de los empujes de
tierras.

3.
3.1.

EL EMPUJE DE TIERRAS
Estados lmites

El empuje sobre el trasds de una estructura como las que se han citado proviene del desequilibrio tensional creado al realizar la obra que separa los dos
niveles de diferente cota que definen la altura del muro.
Imaginemos un suelo indefinido en el que no se ha introducido ninguna obra.
Si se considera una lnea vertical AA', un elemento diferencial de terreno situado junto a dicha linea y a una profundidad Z (fig. 7.5.a) estar sometido a
las tensiones verticales ayo y horizontales a '~O. SupoIigamos que esa lnea AA'
se sustituye por una pantalla indefinida de espesor inapreciable pero de rigidez
muy grande, de forma que no se altere el estado de tensiones. Esta situacin la
denominaremos corno inicial.
Si ahora se elimina el terreno situado a la izquierda de la pantalla (fig. 7.5.b),
sta se ver sometida a las tensiones que habia antes a la derecba pero con el
inconveniente de no existir terreno a la izquierda para mantener el equilibrio.
Por lo tanto la pantalla tender a moverse bajo las tensiones iniciales -o empujes iniciales-, por lo que el terreno de la derecha experimentar una relaja216

d) Apuntalada

cin, con lo que disminuirn las tensiones horizontales en el terreno prximo a

la pantalla hasta al~anzar unos valores permanentes, OHa' correspondientes a un
estado llamado actIvo.
Por el contrario, si la pantalla la hubiramos movido contra el terreno de la derecha (fig. 7.5.c), sin eliminar ste, las presiones sobre la lnea AA' aumentarn, como reaccin del terreno que se opone al movimiento. Tambin se llegar
a un estado de tensiones permanente, a 'HP' correspondiente a un estado pasivo.

Superficie
A

\ ()~o~,

~P

\
\

a) Estado inicial

c) Estado pasivo

b) Estado activo
Fig. 7.5.-Eslado.\ activos y pasivos idealizados.

Si se analiza la variacin de las tensiones horizontales en un punto, en relacin

a los movimientos que podran experimentar la lnea AA', se obtendra la
fig. 7.6. Existen, pues, dos estados lmites, activo y pasivo, correspondientes a
excavacin y a reaccin del terreno frente a un movimiento de la pantalla hacia
el suelo, los cuales representan los dos extremos de las tensiones que el terreno puede tener junto a un muro, es decir, los empujes mnimos y mximos del
terreno hacia una estructura de" contencin.

rJ .~~o",~"-"-=E:'l",a",d"o~p,:a,:'ilVv"o----=;;;;;; __O_-----'5'
oE

"o

Estado inicial,

~.

Movimiento hacia la
excavacin

a~o

a/t. Estado activo

Movimiento hacia el terreno

Fig. 7.6.-1nfluencia de los movimientos en Jos empujes.

En el caso ms frecuente (una excavacin) interesa conocer el estado o empuje

activo, puesto que va a ser la accin hacia la que tender el terreno al ir realizando el vaciado y construyendo el muro. Pero en el caso de una pantalla continua, en que parte de la 'estructura est enterrada, en la zona inferior ser la
obra de fbrica la que empujar contra el terreno, por lo que se necesitar conocer el estado pasivo, como lmite de la reaccin con la que se puede contar.

217

Es decir, en definitiva, interesa conocer la distribucin de tensiones o empujes

en la lnea AA', puesto que son los que podemos suponer qu'e actuarn sobre
las estructuras reales. Su integracin proporcionar el empuje total buscado.
No debe olvidarse el estado inicial -o de reposo- de que se ha partido. Para
llegar a los otros estados son necesarios movimientos adecuados, mucho mayo[es.en el caso del pasivo que del activo. Una dea. de estos movimientos la da la
siguiente tabla que indica el movimiento horizontal, DH , encabeza de un muro,
suponiendo que ste gira al nivel del fondo de la excavacin de profundidad,
H, para llegar a dichos estados.

Movimiento 0H1H
Tipo de suelo
Estado Activo
Arena densa
Arena floja
Arcilla firme
Arcilla blanda

0,0005
0,001
0,004
0,004

a 0,001
a 0,002
a 0,01
a 0,02

Estado Pasivo
0,002
0,006
0,02
0,04

Si la estructura es muy rigida y su base de apoyo muy resistente, o si su desplazamiento est impedido, como es el caso de un muro de stano unido a los forjados de un edificio, el muro puede no experimentar apenas movimientos, por
lo que los empujes pueden no diferenciarse apenas de los correspondientes al
estado de reposo. Sin embargo, si el movimiento hacia la excavacin es posible,
el empuje disminuye hasta el estado activo, lo cul es conveniente puesto que
dicho valor es menor que el inicial.
Como, acabamos de indicar, se ha supuesto que slo existen movimientos horizontales de la linea AA'. En estas condiciones se ha partido de un estado tal
que las tensiones p'rincipales son verticales y horizontales.
Ms adelante veremos que, en realidad, en el caso de un muro esto no es ms
que una aproximacin. De todas formas ello lleva a suponer que la tensin horizontal inicial a"empuje en reposo, o Ho ' puede escribirse, como es ha~itual:
I

d 'Ho = K o

a lv

en que Ko es el coeficiente de empuje en reposo. Su determinacin es muy

difcil, aunque, ,e~ la prctica puede tomarse como: Ko = 1 sen lP
(1,0 = ngulo de rozamiento interno del terreno), para suelos granulares y arcillosos normalmente consolidados-:
I

Las tensiones horizontales correspondientesa los estados lmites se pueden

escribir, por analog.a:
a'

=K

'al

a ,Ha = Ka . o,Y
Hp

En este caso K y K se denominarn coeficientes de empuje activo y pasivo,

respectivamentt Cofuo a 'v quedar determinada por la densidad efectiva y fa
profundidad del punto considerado, bastar determinar el coeficiente de empuje correspondiente para conocer las acciones del terreno sobre el muro.
3.2.

]Empuje activo

En la prctica, los movimientos que experimenta una estructura de contencin

." no arriostrada son suficientes como para considerar que el empuje en su trasds ser de tipo activo, lo que resulta ms econmico que el considerar la situacin inicial o de reposo.
Por lo general, la situacin relativa de las fuerzas que actuan sobre el muro
(empuje en trasds y peso propio, principalmente) y la deformabilidad del
terreno situado por debajo de la estructura son tales que el muro tiende a girar
alrededor del punto ms bajo de su trasds. Con ello el terreno de detrs del
muro experimenta la descarga lateral comentada anteriormente, que le conduce
al estado activo. Pero esta descompresin horizontal va acompaada de un pequeo, movimiento vertical -asiento- del terreno inmediatamente situado
junto al trasds del-muro. Cuando el giro del muro aumenta incluso puede
apreciarse que una cua de terreno le acompaa en el movimiento horizontal
resultante con un importante asentamiento. A ese descenso del terreno se opo218

ne el propio trasds del muro, por ser un material de diferente naturaleza y deformabilidad, con lo que se induce, por rozamiento, una cierta fuerza vertical
en el trasds. Es decir, el empuje sobre el muro no slo tendr una componente normalal muro debido a la accin de contencin, sino que tendr otra componente paralela al muro por el rozamiento mencionado.
O sea, el empuje gira, con respecto a la perpendicular al trasds, desde su posicin inicial predominantemente perpendicular al muro, "a un~ posicin que for~
ma un ng.ulo o -rozamiento tierras-fbrica~ con dicha perp~ndicular. Dicho
ngulo-viene a tener un valor del orden de 1/3 a 2/3 del de rozamiento interno
del terreno.

Por lo general, este f()zallliento tiene sentido positivo y es favorable a la estabilidad del muro, aunque si el terreno situado en trasds es de muy escasa compacidad; los asientos propios del terreno pueden ser grandes y originar un rozamiento
inverso, desfavorable al muro.
En la prctica, ~s wuy <:9rriente toma(o = O, en el caso de que en la
cin del terreno sea horizontal, lo cual est del lado de la segllridad.

corona~

En un sentido estricto, las fuerzas que intervienen en el equilibrio del muro,

considerando ei estado lmi,te activo (formacin de una cua de terreno que origina el empuje), serian las que aparecen en la fig. 7:7.a. Ello equihle a suponer que esa cua es la responsable del empuje, o sea, la de rotura del terreno
cuando el muro se cae. La idea naci de la observacin de lo ocurrido en diversos muros derrumbados o destruidos, lo que dio pie a Coulomb a elaborar esta
teoria en 1779.
Si OA es la cua responsable del empuje total E" podriamos aislar dicha cua,
como muestra la fig. 7.?b. Si no existe cohesin en el terreno, las fuerzas actuantes en dicha cua sern: -El (reaccin del muro sobre el terreno), R (roza~
miento cua-terreno, que forma un ngulo igual al de rozamiento interno, rp,
respecto a la normal a la cua) y W, (peso propio de la cua). Estas tres fuerzas han de estar en equilibrio, por lo que puede deducirse el valor de El y conocer el empuje total sobre el muro (fig. 7.7.c).

- Et
/"

Wt

R \
\

o
a) Empuje sobre el muro

o
b) Equilibrio de fuerzas en la cufia

c) Deduccin del valor de E,

Fig. 7.7.-Mtodo de Coulomb para determinar el empuje activo.

Ahora bien, la cua elegida no tiene por qu ser la que conduza al estado
lmite activo, por lo que habra que repetir la construccin con otra cua hasta
conseguir el mayor valor deE. Esto puede hacerse grficamente, segn el mtodo de Culmann (fig. 7.8). Este mtodo, que es el conocido de Coulomb, conduce a una expresin de E, tal que:
1
'Y H' K
'2
'

E = -

219

siendo 'Y el peso especfico del terreno, H la altura del muro y K, el coeficiente
de empuje activo, cuya expresin (ver fig. 7.7.a) es la siguiente:

K, =

lj

sen a . cos (",-a)

cos (a + o) +

sen (", + o) sen (",-f3)

cos (f3-a)

Este coeficiente K, pennite calcular el empuje total sobre el muro. A veces, para
mayor comodidad de clculo, se detenninan las componentes vertical y horizontal
(E,v YE'h) del empuje total, a partir de las expresiones:

Fg. 7.9.-Coeflcientes de empuje activo horizontal.

La teoria de Coulomb equivale a suponer que la distribucin de empujes en el

trasds de la estructura de contencin es lineal, es decir, que el empuje unitario
activo, e3 , valdra: ea = Ka . 'Y Z (fig. 7. 10.a), empuje que estara inclinado un
ngulo o respecto a la nonnal al trads.

ez = yzKa
a) Distribucin de empujes

220

+ p K.

_",c",Os,-"o_

cos(,S - a)

b) Efecto de una sobrecarga superficial

Fg. 7.1O.-Distribucin de

empujes unitarios.

Si sobre la coronacin del terreno situado en el trasds del muro acta una
sobrecarga uniformemente distribuida, p (fig. 7.lD.b), por un procedimieuto
anlogo al anterior se llegara a que el empuje unitario valdria:
cos .0'

e,=Kayz+K,p' cos ({3)

-ex
Es decir, al empuje con variacin lineal del propio terreno habra que aadir
un empuje' de valor constante, que es funcin de la propa sobrecarga, de la
geometra y del coeficiente de empuje actvo.
En muchos casos prcticos suele utilizarse la teora de Rankne para calcular el
empuje activo, que supone que todo el terreno tras el IDuio se encuentra en es-

-lado de rotura. Si el terreno tiene' su coronacin horizontal y el muro es vertical (caso muy frecuente) y suponiendo que se desprecia el rozamiento tierrasfbrica, el empuje unitario es horizontal y vale:
(sin sobrecarga)

ez = yzK, = yztf (45' _ :f-)

2

(con sobrecarga) ez = yzKa + pK, = (yz

+ p)tg2 (45

~)

Este coeficiente de Rankine es muy utilizado en la prctica, por la sencillez de

clculo, en las condiciones ya enumeradas.
En el caso de existir sobrecargas concentradas pueden usarse las expresiones de
la fig. 7.11.
Carga puntual Qp

Carga lineal QL
PARA ID ~

x = mH

0,4:

X=mH

rr

'"<

o N

O,2B 0

Qp

<O,15+n2)3

PARA ID

>

"

"

0,4:

1,77m 2 n 2
(m2

cr~
RESULTANTE PH

a) Carga lineal

H2

[-)

'"<

~O.4:

PARA m

+ n 2 }3

U""H col(l,T9l

0,64 QL

(m 2

+1

b) Carga puntual

fig. 7, ll.-Empujes horizontales en muros debidos a cargas superficiales.

Otro agente importante a considerar es el efecto del agua en el terreno, general-

mente debido a la presencia de un nvel fretico. En ese caso, el empuje total

sobre' la estructura tendr dos componentes: Una debido al empuje hidrosttico
del agua (siempre perpendicular al paramento del muro y deducido a partir del
peso especifico del agua, Yw) y otra debida al empuje efectivo del terreno. Este
ltimo componente se calcular teniendo en cuenta que, en cada punto, la ten-

sin vertical no tiene por qu ser yZ, sino que habr que calcular la tensin
vertical efectiva real que haya en ese punto y con ella proceder como ya se ha
, indicado (fig. 7.12), teniendo en cuenta la densidad aparente del terreno, y, y
la sumergida y'''.
El empuje hidrosttico es muy superior al de tierras, de aqu el inters en reducirlo, drenando adecuadamente el trasds de los muros.
Por ltimo cabe considerar el posible efecto de la cohesin del terreno, c, en el
empuje activo. Realmente, la cohesin se opone a la extensin que tiende a ex-

perimentar. el terreno al pasar del estado de reposo al activo, por lo que el

suelo puede llegar a estar sometido a traccin en su parte superior. Como la resistencia frente a esta accin es pequea, lo ms lgico es no admitir su existencia por lo que se alcanzara la rotura y se abriran grietas en esa zona superior

(de espesor, h,), llegando a un empuje prctcamente nulo (fig. 7.12).

221

N.F

N.F.

N.F.

Y w. H
Empuje agua

Y'H.Ka
J'''(H-h)

a) Nivel fretico en coronacin

[Yh+y'(H-hl]Ka

Empuje agua

Empuje suelo
(con su inclinacin
correspondiente)

Empuje suelo
(con su inclinacin)

b) Nive!fretico-intermedio
pjg. 7.12.-Efecto de! agua.

De acuerdo con esto el empuje unitario inicial, 'teniendo en cuenta, por

ejemplo, la teora de Rankine, sera:
e, ~ yzK, -2c

r(
V",

Al abrirse la grieta la profundidad h seria tal que en ella el empuje seria nulo,
por lo que: h = 2cl-y VK. A parti; de esta profundidad el empuje crecer linealmente, a~tuando el te;reno superior como na sobrecarga, por lo que los
empujes sern los que aparecen en la fig. 7.13.

a) Estado inicial de empujes

b) Apertura de grietas y estado final

Fig. 7.13,-Efecto de la cohesin.

Por lo tanto el efecto de la cohesin es muy favorable, desde el punto de vista

econmico, puesto-que reduce extraordinariamente los empujes. Sin embargo,
no debe olvidarse que las variaciones de humedad (por ejemplo por rotura de
tuberias) y las. heterogeneidades del terreno pueden hacer que la cohesin disminJ!~.en algunas zonas del muro, por lo que los empujes reales sera-n mllcho
mayores- que los previstos al considerar la cohesin. De ah que sea habitual el
110 tenerla en cuenta o, al menos, minorarla fuertemente, a efectos de no tener
problemas importantes a medio y largo plazo.

3.3.

El empuje pasivo

La determinacin del empuje pasivo -o reaccin del terreno- se lleva a cabo

utilizando procedimientos anlogos a los indicados para el empuje activo. En el
caso de utilizar la teora de Coulomb se buscaria la cua de empuje o reaccin
mnima, aunque este mtodo no resulta muy adecuado por suponer una figura
de rotura plana, cuando la real es de tipo curvo.
222

En el caso de la teorla de Rankine y en las mIsmas condIciones antes citadas el

empuje pasivo unitario, e p ' resulta:
ep

= yztg 2 (45 0 + 5!-)=

~Z K P
2
I

Ahora bien, cuando se necesita determinar el empuje pasivo suele ser porqu~ se
cuenta con l como reaccin favorable del terreno, por lo que no interesa calcular valores que sean cotas superIores, por los efectos desfavorables que ello
supone. Por esta razn varIas de las teorlas existentes para evaluar e han de
ser utilizadas con gran precaucin. En el momento presente parece qu~ los valores incluIdos en la fg. 7.14 (correspondIentes a trasds vertical) pueden ser
adecuados.

13- \ ~.

10"

15 "

20"

25 "

30"

35 "

1 .42
1.38
1.36
1 J 2
1.28
1.23

1 .70

2.04
1 .92

2.46
2,27

3; 00

1 .63

1 .56
1 .49

1.81
1 .69
1.57
1.44
1 .JO
1.17
1.03

3.69
3.10
2.71
2.30
1.92
1.58
1.28
1.00

. o0.1
- 0.2
~ 0.3
- 0,4

- 0.5

--

0.6
0.7

- o.
- o.
- 1.0

1 .1 a

1 .42
1 .34
1 .25

1 .12

1 .15

1 .07

1 .06
0.961
0.749

1.00
0.6-48

2.08

1 .89
1.70
1.51

1 .32
1 .14
0.97
0.803
0.520

0.895
0.637
K

13- \ ~

10"

15"

2 O"

1 .54
1.51

1.97
1 .90

1 .48

1.8 J

1 .4.4
I .39
J .35
J .29
1 .22
1 .17
I .09
0.925

1 .73
1 .64
J .55
J .45
1 .34
I .23
1.11

2 .55
2.40
2 .26
2.11
1 .96
1 .80
1 .63
1.46
I .29
J . 12

0.868
0.991

2.67
2.38
2.10
1,82

1.56
1 .32
1.09
0.882
0.666
0.404

0.764
0.557
0.296

40 "

45 "

4.58

5.83

J.77
3.09
2.50

4.54
3.5"
2.68

1.99
1.56
1 .19

2.02

0.880
0.626
0.422
0.200

1. 481.06
0,731
0.480
0.292
0.123

8=-...!...\O
- ,
25"

3 O"

35"

4 O"

45"

9.73

15.48
12.06
9.52

,~

- 0.1
- 0.2
- 0.3
- 0.4

0.5

- 0.6
- 0.7
- 0.8

O .
1 .0

cos

8p

0.996

~H'00
.

I-~

o
- 0.1
-

0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
O .
1.O

cos

ap

J .59
1 .55

15"

4.62
-4.12
3.66
3 .23
2.BO
2. -4 J
2.03
1 .67
1 .36
1 .06
0.623

6.55
5.63
4.al
-4.09
3. -4 1
2.8 J
2.27
I .78
J .35
0.988

6.56
5.30
-4.23
3.31
2 .52
1.87
1 .32
0.895

0.797

3.38
3.1 2
2.06
2.59
2.33
2.08
I .82
1 .57
I .33
1 .10
0.714

0,525

0.425

5.36
3.94
2.82
1.94
1 .27
0.776
0.327

0.984

0.976

0.965

0.953

0.939

0.923

35"

4 O"

45"

12.63
JO.39
8 .51
6.89
5 . -4 9
4.30
3.27
2 . -4 2
1 .72
1 .16
0.553

22 . J 1
17.22
J 3 .26
10.16
7 .65
5.62
4 .02
2 .77
1 .82
1 . Jo
0.466

0.866

0.843

20 0

25"

3 O"

I .49
I .44
1 .39
J .33
J .26
I .20
J . J2
0.956

2 .08
2 . 00
1. 1
1 .83
1 .73
1 .64
1 .52
1 .41
1 . 30
1 .17
O .917

2 .76
2 .61
2 .45 .
2.29
2 . 12
I .95
1 .76
1 .58
1 .39
J .21
0.864

3 .78
3 .48
3 .1
2 . 0
2 .61
2 .33
2 .03
1 .75
1 .4
1 .23
O .799

5 .31
4 .7
4 .26
3 .75
3.26
2 .80
2 .. 36
1 .95
1 .58
1 .23
0.724

7.97
6.86
5.86
4 .98
4 . 16
3.42
2.76
2.16
1 .65
J .20

0.99 J

0.980

0.965

0.947

0.923

0.896

1 .52

0.64

8.00

7.11

Fig, 7. 14,-Coeficientes de empuje pasivo, Kp

4, EL PROYECTO Y CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS RIGlDAS:

MUROS

4.1.

Condiciones generales para el proyecto

Para proyectar una estructura de este tipo se han de conocu, en primer lugar)
las caractersticas geotcnicas del terreno que rodea el muro, tanto pa~a deter223

minar empujes en el trasds como reacciones en el resto de su superficie.

Conctetamente se necesita conocer el peso especfico aparente del suelo, )' (o el
sumergido, )' "", en su caso), la cohesin, c, y el ngulo de rozamienfo',' <p. Si
existen vads capas de terreno, o un terreno natural y un relleno, ser necesario conOcer estos datos para cada tipo de material.

Con dichos datos y los condicionantes de estructuras prximas (sobrecargas de

trfico, cimenta~iones prximas, etc.) se determinarn los empujes debidos a:
El propio terreno del trasds
El terreno del pie del muro
El agua
Las sobrecargas prximas
Con este conjunto de acciones, fijadas en magnitud y posicin y un predimensionamiento del muro se ha de comprobar la seguridad del murb segn diferentes causas de fallo (fig. 7.15):

TIPO DE
MURO

DIAGRAMA DE CARGAS

FACTORES DE DISEO

e
LOCAL! ZACION DE LA RESULTANTE:

RELLENO

MOMENTOS

RESPECTO AL PIE

W a + Pve - PHb

W+P v
SUPONIENDO Pp :: O

SEGURIDAD AL VUELCO
\',F = W'a ~ 1,5--2,0
v
_

. PAC

1-------+--------------1 RESISTENCIA
RELLENO

FRENTE AL
DESLlZAMIENm.
(W+ Pv1 tanO

Fd::

PH

:;: 2,0

Pp

tan 8

p.

el

<:l:

:: ROZAMIENiO SUELO-BASE

W :: INCLUYE PESO MURO Y DE SUELO

....1

:;:1,5

PH

soaRE PUNTERA EN MUROS DE

SEMI-GRAVEDAD. INCLUYE PESO
MU RO Y DE SUELO SOaR LA
ZAPATA PARA MUROS EN vou.mzo
y CONTRAFUERTE

'f'

Pp

:>

CONTRAFUERTE
ESTABILIDAD GENERAL Y SEGURIDAD
FRENTE A HUNDIMIENTO :

PH~

~~~

SEGUN SISTEMAS SIMILARES A PROBLEMAS DE

CON CARGA O:CENTRICA.

TAL~---ZAPATAS

P4jP

SECCION A-A
Fig. 7.15.-Criterios de proyecto de muros.

224

futabilidad al vuelco. El coeficiente de seguridad ser COrno minimo

1,5y resulta conveniente que sea del orden de 2. Este coeficiente se
calcula tomal)do momentos respecto al pie del muro.

- Estabilidad frente al deslizamiento. Se determina por la relacin que

aparece en la fig. 7.15, siendo a la adherencia unitaria en la base del
muro. El valor del coeficiente de seguridad debe ser supe,:ioLa),l.
- Seguridad frente al hundimiento del terreno bajo el apoyo del muro.
A tal efecto, la base del muro se considera equivalente a una zapata
con carga excntrica y se calcula el coeficiente de seguridad a travs
de las frmulas dadas en el captulo correspondiente. Este coeficiente
ha de ser superi~.Lc:4-,"O. Usualmente basta que la excentricidad, e, de
la resultante sea inferior a 1/6 la anchura de la base del muro.
- Estabilidad general, segn un esquema de rotura similar a los utilizados en el clculo de taludes (fig. 7.16). El coeficiente de seguridad
mnimo ser de 1,3, aunque se recomienda que sea ::2: 1,5.

Superficie de

$:

~-deslizamiento

<11 ,((Mi?

~'A"I"'At"\
,1
/

Ea

Superficie de
deshzamlento

......./

Ep'~1 1 _ /

Z;,M;

L = Longitud de la superficie
de deslizamiento.
e = Cohesin terreno

TI = Resistencia al corte en la basp.

l.> =

F~

a) Deslizamiento general en
terreno uniforme

Long. de la superficie de ,desliz.

Ep + eL + TI
Ea

b) Caso de capa blanda prxima

Fig. 7 .16.~Comprobaci6n de la seguridad frente al deslizamiento generaL

En general, aunque resulta conveniente que l cota de apoyo del muro est
1-1,5 ID por debajo del nivel de excavacin, n suele contarse con la resistencia
pasiva en el pie, salvo casos especiales en que puede- garantizarse la continuidad
del terreno en esa zona.
Adems de estas comprobaciones de tipo geotcnico, es necesario proceder al
diseo estructural del muro, comprobando si las tensiones a que se ve sometido
son admisibles, diseando adecuadamente la armadura, anclajes, armando
contra fisuraci6n, etc.
4.2.

Muros en L y T

Antiguamente, los muros eran de gravedad, de mampostera u hormign en

masa, de secci6n prcticamente constante, con anchuras del orden del 30070 de
su altura. Hoy da, se sustituyen en muchas ocasiones por muros de hormig6n
armado, disminuyendo su espesor, con lo que tambin lo hacen las tensiones de
la cimentacin. En estos casos es muy frecuente acudir a formas de L y T invertida, en las que se disminuye el volumen de la fbrica a cambio de una conveniente armadura.
Estos muros pueden normalizarse con gran facilidad y, de hecho, en la literatura especializada se encuentran diversos casos de colecciones de muros en L y T
normalizados. Por ejemplo, el libro de M. Newman Standard cantilever retaining walls (Mac. Oraw Hill, 1976) contiene una detallada coleccin de estos
tipos.

225

Tambin existe una coleccin de muros normalizada oficialmente en Espaa

(Norma NTE-CCM, 1979), que considera nicamente los muros de hormign
armado del tipo que se esquematiza en la fig. 7.17. Este caso de muros en T invertida tiene la ventaja de que las tierras del trasds del muro actan como peso compensador sobre la propia zapata del muro, con lo que se consigue un
efecto muy favorable.

E x P1a nada

superior---------+--":.:-~
...

Relleno- drenado -----------t---H--J>Fuste - - - - - - - - - - - - - + - - l J > Explanada interior -~---~==;:-i.

Taln~=========!=:~~~~~tt~

Puntero

Piona d e opa yo ------""~t---''''li=''=''=''=J1

Hg. 7.17 .-Muro tipo de la NTE-CCM .1979 (con base inclinada u horizontal).

El clculo de este tipo de muros se basa, en general, en suponer un estado Rankine en el terreno, aadiendo diversas consideraciones simplificativas de tipo
emprico. Entrar en el detalle de estos mtodos sera muy largo. En el libro de
J. A. Jimnez Salas y otros Geotcnia y Cimientos n (Ed. Rueda, 1976)
puede verse el mtodo de Hairsine para el proyecto de estos muros y una idea
,de las proporciones adecuadas para estos muros se indica en la fig. 7.18.

INCLlNACION
MINIMA 2cm/m

"

.;i

"
:'.,

.,. 8/3

+ l

.J

','

"

II~.
4.3.

Fig. 7. 18.-Proporciones orientativas en muros en T invertida.

Tierra armada

Esta tcnica es muy adecuada para muros altos en zonas con problemas de cimentacin, en espacios abiertos y cuando se puede ocupar el terreno de trasds. Consiste, en esencia, en reforzar un terrapln con bandas de acero, generalmente en planos horizontales, que se unen a las escamas prefabricadas que
constituyen el paramento continuo de un muro de poco espesor.
Las bandas -o armaduras- suelen ser de chapa metlica de varios metros de
longitud (del orden del 800/0 de la altura de la estructura), de 2 a 12 cm de
anchura y 3 a 5 mm de espesor. Suelen realizarse en acero dulce, galvanizado
para obras permanentes y sin galvanizar para obras temporales. A veces llevan
resaltes para aumentar el rozamiento con eLrelleno que les rodea.
226

El relleno es granular, para que su rozamiento con la armadura sea grande y

no haya problemas de drenaje interior. Generalmente se exige que el contenido
de finos sea inferior al 15070. Encaso contrario, el rozamiento interno ha de ser
superior a 22 y no contener ms de un 200/0 de particulas inferiores a 15
micras.

En la fig. 7.19 se da una idea bsica de proporciones necesarias para asegurar

la estabilidad de un muro de tierra armada.
Las posibilidades de variacin que presenta la realizacin de- su paramento,
confieren a esta solucin muchas ventajas de tipo esttico para obras permanen-

tes.

0,7 H

NORMALMENTE

0,6 H

~ApC~% ~~~~~~

7 m..
]
;:: (0,6 H+ 2) m . EN ESTRIBOS

0,05 H - TERRENO HORIZONTAL

0,10 H - ESTRIBOS Y MUROS SOBRE

TALUD 3:1

0,20 H - MUROS SOBRE TALUD 3: 2

:. '- - ..:.

>lm.

e = Are. Ig 0,3

-,I'-L_L_ _-.~_
Fig. 7 . 19.-Proporciones orientativas en muros de tierra armada.

4.4.

Detalles constructivos

Adems de las comprobaciones ya sealadas, es necesario tener en cuenta una

serie de detalles que puedan hacer posible todo lo anterior. Enumeraremos slo
los ms imortantes, remitiendo al lector -para mayor informacn- a la mencionad norma NTE-CCM 79.
.

El hormigonado segir las normas de buena prctica propias de

este material, debiendo proscribirse los hormigones ciclpeos y el
empleo de piedras, dejadas caer sobre el hormign fresco,para asegurar l adherencia entre juntas de trabajo.
Los recubrimientos debern ser menores de '3 CID., a fin de no dar
lugar -en zonas. traccionadas- a fisuraci6n que suponga un paso
fcil a la corrosin.

Se dispondrn juntas de diseo adecuadas, que no debern estar

distanciadas ms de 12-15 m. Estas juntas pueden ser a tope,
machihembradas o selladas con elementos especiales estancos.
La armadura se dispondr adecuadamente segn proyecto, con los
doblados y anclajes que resulten convenientes.

Se comprobar que no aparecen blandones o bloques rocosos

aislados en la cimentacin del muro, debiendo ser eliminados si
apareciesen.
El relleno del trasds debe ser adecuado y con un comporlamiento
como el supuesto en proyecto. Debe evitarse utilizar materiales arcillosos, expansivos, con restos orgnicos o elementos agresivos.
Son aconsejables materiales granulares con poco contenido de fi-

nos 20"70).
227

Se dispondrn mechinales, drenes de trasds, etc., que permitan

asegurar que los empujes del agua no superan los valores adoptados en el clculo.
Estos dos ltimos puntos son muy importantes, puesto que gran parte de los
muros que se construyen se trasdosan con un relleno y se calculan sin empujes
del agua. Pinsese que el empuje del agua es netamente superior al terreno seco, por lo que su presencia inesperada puede originar el fallo de la estructura.
Por eso, es muy corriente disponer rellenos granulares relativamente permeables, con elementos de drenaje que permitan asegurar que 10 previsto en proyecto se cumplir en la prctica. En la fig. 7.20 pueden verse diversos tipos de
drenajes, debiendo sealarse que los mechinales o tubos de salida no suponen
ninguna garanta si no se disponen verdaderos drenes en el trasds.

-~.ll
~=:
.:

TERI'L

TUBOS DE:
SALIDA

:~-

;, ,:.

."

PERMEAB

.;-::

.',

a) Unicomente tubos de salida

;,::' -~.

'.'~

--

b) Tubos de salida can bolsones

de material permeable

e} Drenes continuos

d} Capo continua

RELLENO

",IMPER_
MEABLE

ORENADO
o.'. "

e) Oren inclinado f) Disposicin contra

congelacin

PERMANENTEMENTE

g) Relleno expansivo

(1) Dren continuo horizontal uniendo los tubos de salida con drenes verticales en el respaldo dispuestos entre Jos tubos.
(2) Dren continuo horizontal con descarga lateral, en vez de tubos de salida. Puede tener drenes
verticales intermedios.

Fig. 7.20.-Tipos de drenaje de trads de muros.

5.

5.1.

ESTRUCTURAS FLEXmLES

Caractersticas generales de ejecucn

Anteriormente ya se han citado diversos tipos de estas estructuras de contencin: tablestacados, pantillas de pilotes tangentes, etc. En Espaa, las ms utilizadas son las hormigonadas in situ, excavadas generalmente con ayuda de Iodos bentonticos.

La tecnologa de construccin de este tipo de pantallas continuas de hormign se

ha desarrollado extraordinariamente, ejecutndose, en la actualidad, por un gran
nmero de empresas, segn diversos sistemas -ms o menos patentados- de
cucharas, guiaderas, etc.

El proyecto de este tipo de estructuras debe inclur desde su forma geomtrica

(espesor, longitud, disposicin de armaduras, etc.) y~ caractersticas mecnicas
(tipo de hormign y armaduras), hasta su proceso constructivo. En estas fases
-sobre todo en la ltima- suele intervenir deforma muy drecta el contratista, por lo que es habitual que las disposiciones respecto a la ejecucin no aparezcan en proyecto, dejndose a la experiencia del constructor.
228

Las pantallas in si/u se construyen perforando en el terreno zanjas profllndas y

alargadas, que se mantienen abiertas bien por su propia resistencia o con ayuda
de lodos bentonticos con que se llenan. Las zanjas se ejecutan por bataches
que se van hormigonando (previa colocacin de la armadura) hasta conseguir
una pantalla continua en que las juntas entre pneles introducen una discontinuidad de segundo orden.
Para su ejecucin (fig. 7._21) se construyen, inicialmente, unos muretes -gua
de hormign armado, cOn separacin igual al espesor de las pantallas ms
5 CID, a efectos tanto de guiar la mquina de excavacin, comO para colaborar
en la estabilidad general del terreno ms superficial. Suelen tener una anchura
mnima de 20 cm y una altura mayor de 70 cm.
Murete-gua

'".

N.F. Al

-=---1r-Lodo
tixotrpico

,..... Q

"

'.

I
I

'~""~f
,
'~'

"

, .'

." ,

,.,

,"

/
/

, Fig, 7 .2J .~Panel de pantalla.

A continuacin se procede a perforar la pantalla, previo desvo de las conducciones ereas, que afectan al rea de trabajo, y eliminacin de los elementos
enterrados prximos (conducciones, restos de cimentaciones, etc.), a efectos de

evitar problemas de estabilidad en el terreno ms superficiaL

La perforacin de cada panel -de unos 2,5 a 6 m de longitud y 0,45 a 1,20 m
de anchura- se debe realizar con medios mecnico-hidrulicos apropiados segn un orden previamente adoptado (fig. 7.22). En el caso de que la naturaleza
del terreno lo requiera, a medida que se extrae el suelo del interior de la zanja,
se deben aportar lodos. tixotrpicos que deben permanecer, durante toda la excavacin, por encima de la cota inferior del murete-gua. La excavacin debe
alcanzar unos 20 cm ms que la longitud prevista para la armadura, para evitar
que sta se apoye en las esquinas de la zanja, en la que la limpieza de sedimentos no puede ser perfecta. Se llega a alcanzar profundidades de unos 35 m con
maquinaria prcticamente convencional.
Despus de la perforacin conviene colocar en los extremos laterales de la zanja los elementos verticales que van a moldear las juntas, a efectos de guiar la

excavacin de los paneles siguientes y den continuidad a la pantalla.

La jaula de armaduras prevista en proyecto se introduce de una vez o dividida
en tramos, que se soldaran al ir introducindoles en la zanja. El recubrimiento
minimo ser de 5-7 cm y la separacin entre barras mayor de 10 cm (fig. 7.23).
Las cuantas deben ajustarse al clculo, comprobndose que alcancen valores
razonables (40-70 kg/m 2). No es recomendable emplear barras de cortante.
A continuacin se procede al hormigonado del panel por el sistema tremie o
contractor. Para ello se emplea una tubera que se introduce centra.da a travs del lodo hasta el fondo de la excavacin. El hormigonado se hace continuo
pata que el hormign vaya arrastrando el lodo bentontico y ste no quede en
229

la zanja ni en el fondo ni en juntas horizontales. El tuho dehe estar siempre

metido en la masa de hormign de 3 a 5 m, segn se hormigone en seco o bajo
lodo (fig. 7.22). Los lodos se evacuan durante este proceso, que se contina
hasta que el hormign rebase en unos 30 cm la cota terica superior de la pantalla. Este hormign superior -el primero que se verti y, por lo tanto, contaminado- debe ser eliminado, puesto que en coronacin se construye, normalmente, una viga de atado de paneles. Las armaduras de esta viga se deben enla-

zar con las de la pantalla..

Ganchos para
elevacin

fff

Rigi

Jb!:.-:::-

Tubo de
hormigonado
~

V
"

.,

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..

.~

.,;..

~ ~

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'

I
I

I
-.J __

'.

r',
-,'

.'

Hormign

"

0.

1'"

Lodos

.'

(fl.,

/'

--J!::::~:iI

Barras verticales

l'

Armadura

., _h"'

\,

Panel en excavacin

Panel horrnigonado

Fig. 7.22.~Excavacin de paneles alternos,

'-.....

Fig. 7.23.-Jaula de armaduras.

Los paneles se van construyendo alternadamente, como muestra la fig. 7.22.

El lodo tixotrpico a emplear deber cumplir los siguientes requisitos: a) pH
entre 8,5 y 11. b) Peso especifico adecuado para soportar la zanja (normalmente entre 1,05 y 1,2). c) Viscosidad, medida en el cono de Marsh, entre 32 y 35
segundos, salvo durante el hormigonado en que puede variar entre estos valores y 45 segundos.
La consistencia del hormign de la pantalla ser tal que su asiento en el cono
de Abrams ser de 14 a 18 cm. Su dosificacin en cemento no ser inferior a
350 kg/m 3 y el tamao mximo del rido ser de 30 mm si es rodado y 20 mm
si es de machaqueo. Para los muretes guas pueden utilizarse hormigones de
ms baja dosificacin (250 kg/m 3) y ridos mayores (de hasta 50 mm).
Si la zanja es muy profunda, la jaula de armaduras puede descomponerse en
dos o ms tramos, los cuales van soldndose a medida que se introducen en la
perforacin.
Las tolerancias de ejecucin, segn el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales del MOPU, sern:
Desvo en planta o separacin de muretes-guia: :5 5 cm.
Anchura de herramienta de perforacin: :5 2 cm sobre la terica.
Longitud del panel: :5 5 cm.
Profundidad de armadura del panel: :5 5 cm.

/'

Cercos

Por ltimo, se extraen los elementos dejados para moldear las juntas, despus
que el hormign haya alcanzado la resistencia suficiente para mantener su forma.

230

Barras
L horizontales

Verticalidad: desviacin inferior al 1,5"70.

Sobreesp'esores: inferiores a 10 cm.
En cuanto a las pantallas de tablestacas se consigue su construccin hincando
sucesivamente elementos prefabricados de poca anchura (20 a 30 cm), de seccin transversal constante, cuyos extremos tienen formas especiales para que
cada elemento pueda quedar unido al siguiente y sirva de gua durante su hinca. Su acoplamiento es posible mediante el deslizamiento de un elemento con
relacin al contiguo, a lo largo de las juntas que constituyen sus extremos
(fig. 7.24). Estos elementos pueden ser en Z, S, 1, U, etc.
~

Sentido de hinca -->

,.........r

"" 1------- lOO

,-"6""'' -' ' '-..J 9,5
~

a) Larssen, Perfil 1 a nuevo .

...0(--

.,;

..,

b) Hoesch, Perfil III.

Sentido de hinca

~~,"",-_!

- - b",400

e) Krupp, Perfil K IIl.

d) Peiner, Perfil 500 S.

bd!J8

Fig. 7.24.-Perfiles de tablestacas.

La hinca de estos elementos -otablestacas- es generalmente vertical, mediante mazas o vibradores, permitindose~ en ocasiones, pequeas inclinaciones.
Las pantallas que se consigue' crear despus' de la hinca pueden constituir recintos de elevada impermeabilidad, gracias a que el paso del agua es dificil a travs de las juntas. Pueden realizarse pantallas continuas de desarrollo lineal, elementos rectangulares o circulares en planta, etc., utilizndose elementos de madera, hormign armado o acero. Sin embargo, las tablestacas metlicas son las
que han alcanzado mayor difusin.
En Espaa su uso est muy poco difundido, debido principalmente al costo
que supone su importacin. Sin embargo, su utilizacin est muy extendida por
toda Europa, tanto en obras de ingeniera civil como en edificacin, para entibaciones provisionales de pozos, excavacin de stanos, construccin de
muelles, Duques de Alba, esclusas de navegacin, proteccin de elementos erosionables en ros, etc. Las tablestacas metlicas son susceptibles de oxidacin,
lo cul tiene gran trascendencia en obras definitivas o de larga duracin, por el
debilitamiento de su momento resistente que puede suponer dicho fenmeno, el
cual se acenta en zonas martimas. Para evitar los efectos de esta corrosin se
puede acudir a varios mtodos: Eleccin de perfiles de mayor resistencia mecnica, utilizacin de acero especial resistente a la corrosin, proteccin catdica,
empleo de pinturas, revestimiento COn hormign de las zonas ms afectadas, etctera.
Adems de este fenmeno, el acero de las tablestacas ha de ser capaz de resistir
adecuadamente los esfuerzos dinmicos que se producen durante su hinca y los
231

estticos que se inducirn durante el servicio de la obra. A tal efecto, suelen

utilizarse aceros que tengan contenidos de carbono entre el 0,10 y 0,24"70, con
limites elsticos no muy elevados y que tengan ductilidad y una reserva de plasticidad adecuadas.
Anteriormente se ha indicado que se hincan por golpeo y vibracin, tendindose hoy dia hacia esta ltima variedad de hinca, puesto que el mismo vibrador
puede utilizarse, posteriormente, para extraer: y recuperar la tablestaca. A ve-

ces, estos procedimientos se ayudan con lanza de agua al pie de la tablestaca

que se hinca, para disgregar el suelo y facilitar la penetracin. En suelos blandos tambin pueden hincarse a presin con gatos hidrulicos.
5.2.

Tipos de soportes laterales

En algunos casos, las pantallas continuas de hormign in situ o de tablestacas

se disean para trabajar en voladizo, sin ningn sistema de soporte lateral para
contrarrestar los empujes del trasds que la resistencia pasiva movilizada en la

zona enterrada de la pantalla.

Pero en muchos casos este sistema es costoso o da lugar a movimientos impor-

tantes en cabeza de la pantalla, inadmisibles para edificios o instalaciones prximas. Por ello se acude a aadir diferentes sistemas de soporte lateral adicional que contrarrestan parcialmente el empuje del trasds, disminuyen la luz
libre de la pantalla (y por tanto los momentos f1ectores), amortiguan los
desplazamientos de la pantalla, etc.
En la fig. 7.25 pueden apreciarse alguns tipos de soporte lateral: Anclajs al
terreno, puntales provisionales, banquetas de terreno, el propio forjado del
edificio a construir (utilizando el sistema ascendente-descendente), etc. En cada
caso debe estudiarse cul es el sistema ms adecuado, en funcin de la distancia entre pantallas enfrentadas, dimensiones en planta (que a veces permiten
entibar mediante marcos quasi-circulares antifuniculares), etc.

.
a) Anclaje

b) Puntales

e) Banqueta

Pilar
metlico
Vigas metlicas
y forjados

Pantalla

Pilote
hormign

Fasel

Fase 2

d) Sistema ascendente-descendente

Fig, 7.25,-Sistemas de soporte lateral.

Mediante el pretensado de 10S anclajes pueden reducirse movimientos horizontales de las pantallas, a efectos de no originar daos en edificios prximos,
aunque suelen ser ms eficaces los puntales para esta finalidad (fig. 7.26).
232


PantalI{l1

Tubo de

JI

-Separador

inY~

Fig. 7.26.-Detalle de un anclaje inyectado directamente al terreno.

Desplazamento de la entibacin
12cm8

12cm8

"'

Prof.
(m.)
'2

,.
20

Pretensado inicial de los anclajes: 3QT

a) Influencia del

pret~nsado

de los

ancl~jes

Desplazamiento de la entibacin

o
Prot.

12 cm 8

..

8cm4

O 8cm"

O 8cm",

(m.1 8
12

,.
20

4 anclajes! 2 anclajes y "\2 anclaje y

2 puntales

puntal

122 anclajes
P, untales y,

b) Influencia de los anclajes y los puntales

Fig. 7.27.-Influencia de diver'sas medidas constructivas en los "desplazamientos de la pantalla (Breth y Stroh 1976). (Los
movimientos dibujados corresponden a excavaciones de
12, 16 Y20 m).

Hoy da, mediante el adecuado uso de los soportes laterales, la solucin de

pantallas se utiliza para excaVar stanos en condiciones de mximo volumen y
adecuada seguridad, aparcamientos subterrneos, construccin de tneles urbanos, colectores, pasos inferiores, obras portuarias, etc. En muchos de estos casos la pantalla se convierte -debidamente empotrada- en cimiento de cargas
verticales. Las prefabricadas pueden tener una utilizacin muy adecuada, por
su mejor aspecto esttico. Tambin se utiliza esta tcnica como cimentaciones
profundas, construyendo recintos circulares o utilizando paneles aislados como
pilotes rectangulares.
233

6.
6.1.

EL PROYECTO DE PANTALLAS CONTINUAS

Consideraciones generales

Anteriormente se ha seflalado que las estructuras flexibles son aquellas en que

su propia deformabilidad puede desempeflar una influencia clara en el valor final de los empujes que recibe.
En la fig. 7.6 se mostr la relacin de los movimientos de la estructura y los.
empujes. En una estructura flexible, en la que su deformabilidad propia, en
uno ti otro sentido, es apreciable, puede~ estarse, en cada profundidad, en un
punto cualquiera del diagrama de la fig. 7.6.
Generalmente las estructuras flexibles se disean para tmbajar a flexin, esencialmente, y para aprovechar apreciablemente la resistencia pasiva en su zona
enterrada. Ello conduce, en un primer intento, a reducir su espesor al mnimo
imprescindible y a prolongar su parte enterrada mucho ms que en un muro. Si
se piensa en una estructura de hormign armado, en un terreno de calidad me-

dia, la longitud en voladizo seria del orden de magnitud de la longitud que se

necesita enterrar para que los empujes activos del trasds sean compensados
por la reaccin pasiva de la zona enterrada, en la cul no se llegan a movilizar
todos los empujes pasivos, salvo deformaciones muy grandes.

En la fig. 7.28 se sealan los estados de empujes que se movilizarn en dos

puntos de una pantalla flexible en voladizo. En la parte superior puede alcanzarse fcilmente el estado activo, pero dificilmente se llega a desarrollar el pasivo totalmente en la zona enterrada.

Pantalla
flexible
Deformada

P h Kp

Fig. 7.28.-Estado de empujes en una pantalla nexible en voladizo.

Hoy da existen mtodos numricos que tienen en cuenta el diagrama

desplazamiento-empuje, o las relaciones reales tensin-deformacin (mtodo de
'!

elementos finitos). Sin embargo su uso necesita importantes programas de ordenador, por lo que se reservan para analizar casos especiales.

En la prctica habitual se acude a mtodos simplificados, que introducen, en

general, la hiptesis de que el movimiento de la pantalla o estructura flexible es
suficientemente grande como para alcanzar estados activos o pasivos finales.
Esta hiptesis suele complearse con coeficientes de seguridad adecuados a los
parmetros del terreno, en la longitud de proyecto de la pantalla, etc.
Supuestas estas hiptesis bsicas, el proyecto de una pantalla continua de hormign, tablestacas, etc., debe redactarse teniendo en cuenta:

234

Situacin adecuada a su funcin en alzado y planta.

Estabilidad general y particular frente a la rotura del terreno.

Seguridad estructural de la propia pantalla y elementos de soporte.

Repercusiones posibles en edificios o instalaciones prximas, tanto

por los movimientos verticales corno horizontales que acompaan
a la excavacin y que pueden no ser admisibles por las estructuras
cercanas.

A efectos de clculo, deber comprobarse:

Estabilidad de pantalla frente a los empujes del terreno. A tal efecto las cargas previstas en los sistemas de soporte y la reaccin pasiva de la zona enterrada debern equilibrar -con un margen de seguridad- el empuje en trasds.
La estabilidad de conjunto frente a una rotura general del terreno
(anloga a la ya comentada al hablar de muros).
La estabilidad de los elementos de los sistemas de soporte (puntales, anclajes), con un coeficiente de seguridad sobre la mxima carga de trabajo prevista.
No es frecuente la evaluacin de movimientos para comprobar posibles daos
en edificios prximos. Es ms habitual disponer de sistemas que los minimicen
(anclajes, puntales, etc.,; ver fig. 7.25), a efectos de trabajar con adecuadas
garantas de seguridad. Una indicacin sobre los movimientos mximos que
pueden inducirse en el terreno Uunto a la cabeza de la pantalla) se da a continuacin, en funcin de la altura, H, de la excavacin:

Tipo de suelo

Mov. horizontallH

AsientolH

Arcilla blanda

1-2"70

1-2,5"70

Arcilla rgida

0,1"70

0,15"70

0,1-0,5"70

0,5"70

0,5-1 "70

1-1,5"70

Arena floja y gravas

Limos orgnicos

.Estos valores dependen mucho del tipo de pantalla, de la caldad de ejecucin,

tipo de soporte lateral, etc. (fig. 7.25).
6.2.

Pantallas en voladizo

Como ya se ha indicado, el equilibrio esttico de empujes ha de verificarse

contrarrestando los empujes activos con los pasivos movilizados en la parte enterrada. Se supone qne se alcanzan los estados limites y que la reaccin de la
parte final de la pantalla se concentra en nna fuerza R (fig. 7.29). Evaluando
previamente los empujes activos en irasds y los pasivos en intrads hasta una
profundidad incgnita t, tomando momentos en ese punto puede determinarse esta incgnita. La profundidad total de empotramiento, L, se toma como
1,2 t.
Generalmente, se supone nulo el rozamiento tierras-pantalla, los empujes se
calculan por la teora de Rankine y se reduce el empuje pasivo a 213 del valor
mximo, como seguridad adicional.

6.3.

Pantallas con un apoyo

Por las razones ya expuestas (disminucin de desplazamientos y reduccin de

momentos flectores, principalmente), en muchas ocasiones se dispone un apoyo
prximo a la coronacin de la pantalla. En ese caso puede desearse que la parte
enterrada tenga poca longitud, con lo que los desplazamientos y gros de la
pantalla son apreciables en el fondo de la excavacin (pantalla articulada o
de base libre). Pero tambin puede desearse coartar estos movimientos y
aumentar la longitud enterrada (pantalla empotrada o de base fija).
En el caso de base libre se admiten los empujes que aparecen en la fig. 7.30, no
suponindose que existe ninguna reaccin en dicha base. Hay, pues, dos incgnitas: La longitud enterrada resistente, t, y la reaccin en el apoyo, A. Para determinarlas basta establecer el equilibrio de fuerzas horizontales y tomar momentos con respecto al punto inferior de la pantalla.
235

nulo
Punto de

emp'~:je~_L-lJ~~~~@~~:::::~.lt
R

Punto de M

lit =0,2 t

Empujes

Momentos

ECUACIONES DE EQUILIBRIO (TERRENO HOMOGENEO):

PROF

P K a ( Ht i l = 6

MOMENTO

MAX.

y Kp t

(Zmox)

_t = H

CORTANTE NULO'

Kp

\j

-1

MOMENTO MAXIMO:

K a ( H + Zm l 3

Fig.

7.29.~Pantalla

1
6

en voladizo.

~,...:~_-_---'""

--;77/'77?77lI ...

Ka

Ho H

\
I

0,21 =lll

Empujes
ECUACIONES

Momentos

DE

EQUILIBRIO (TERRENEO HOMOGENEO):

YKa(H+t)

.
=F(Ha+tl+

Fig. 7.30.-'-PantaIla con base libre.

236

Kp

1
6

-1

Ka

Qz=

Ka

MZ

Sin embargo, en el caso de base fija (fig. 7.31) es necesario aadir una hiptesis adicional puesto que ahora existen tres incgnitas Oa anteriores ms la reaccin, supuesta concentrada, de la zona inferior de la pantalla). Se ha comprobado que, aproximadamente, el punto de empuje nulo viene a coincidir con el
de momento nulo, por lo que la pantalla puede descomponerse en dos vigas
biapoyadas (fig. 7.31), lo que permite calcular las tres incgnitas citadas.
En cualquiera de estos dos casos se aplica la reduccin del empuje pasivo antes
comentada. Una vez calculados los empujes y reacciones en apoyos, se determinan las leyes de momentos y cortantes, a fin de disear la armadura correspondiente. Como esta necesita una cuanta mnima importante por razones de manejo, es muy corriente observar que la armadura es de seccin constante -correspondiente al mximo momento- en toda su longitud, para no introducir
importantes costos por cortes de barras, empalmes, etc.
Estos sistemas de clculo no tienen en. cuenta las deformaciones reales que se
producen en el terreno del trasds. En las pantallas ms flexibles (coaccionadas
en cabeza y poco en la zona enterrada) y si el terreno es arenoso, puede producirse fcilmente un efecto arco que modifica los empujes en la zona excavada,
transfirindoles al apoyo y a la base enterrada.

))))/))1

Punto de M = O

I
I
I
I

a) Presiones de clculo

b) Deformada

\
Zo

H Ka/( Kp- Ka)

c) Descomposicin de vigas equivalentes-

Ro

"Ka H

H
2

YKa H

d) Momentos

+ Zo
2

2 H +Zo +6HZo)

H + Zo

6 R'

Fig, 7.31.-Pantalla con un apoyo y base empotrada. (Terreno homogneo).

237

Ya hace unos treinta aos que Rowe estudi este efecto rnediante ensayos en
modelo relativamente grandes. Los resultados le permitieron desarrollar su mtodo que en esencia consiste en:
Se calcula la longitud de pantalla enterrada y la reaccin en el soporte mediante el mtodo de base libre o base articulada (considerando' ; = O Y reduciendo en 1/3 el empuje pasivo, como ya se
indic anteriormente).
-

Se determina el momento mximo, Mmax , correspondiente.

Se determina un factor, Q, que da idea de la flexibilidad relativa de

la pantalla. Este factor es igual a: Q = H'/E 1 , siendo E 1 la rigidez a flexin de la propia pantalla, por unid'ct'de anchur~:

En funcin del valor Q y con el grfico de la fig. 7.32 se obtiene el

factor de reduccin r M del momento mximo.

El momento mximo de diseo a adoptar, teniendo en cuenta el

efecto arco, ser M max = r~ M max '

p=
10
0,8
E 0 ,6

0,4

"'"

.....

'\

"" /

ARENA FLOJA

"'- ~
~

ARENA /
OENSA

~ 1'--.

r--

.......
-..;;

0,2

10 Z

P(~)

Kp

Fig. 7.32,-Factor de reduccin de Rowe.

6.4.

Pantallas con varios apoyos

Cuando se disponen varios apoyos o anclajes, el grado de hiperestatismo de la

estructura aumenta y el problema terico se complica extraordinariamente.
Por eso, se recurre a simplificaciones importantes del lado de la seguridad.
Un sistema sencillo es el de la fig. 7.33, en que la pantalla se calcula como una
viga continua con varios apoyos, suponiendo -como en el casO de base empotrada- que el momento es nulo en el punto de empuje nulo. De esta forma, el
problema se reduce, al final, a un proceso igual que en el caso de un apoyo y
base empotrada, aunque, en este caso, la viga superior es una viga continua
con cargas y longitud conocidas.

M~O

-t

o
__ -1~J~~'~lr:tS~K

238

Fig. 7.33.-Pantalla con varios apoyos.

Calculada como viga continua.

El Manual Canadiense de Cimentaciones recomienda calcular este caso en sucesivas etapas (fig. 7.34). En la primera etapa se considera la excavacin hasta el
2. o apoyo y slo actuando el primero. Se determina la carga en el anclaje suponiendo que slo acta una parte de la pantalla (sometida a empujes activos y
pasivos) tal que haya equilibrio de fuerzas y momentos entre la reaccin en el
apoyo y dichos empujes. En la siguiente etapa se supone ya conocida la reaccin en el primer apoyo y se procede a determinar, de igual manera, ladel segundo apoyo y as sucesivamente.

'1

,11
11

"I1

1I

JI
U

l'
I

Fig. 7.34.-Pantalla con varios apoyos. Calculada por fases sucesivas.

__ o,

6.5.

Estabilida,d global del conjunto pantalla-anclaje

Como antes se ha indicado, ha de comprobarse la estabilidad global del conjunto pantalla-terreno circundante. -En especial, cuando se trata de pantallas
ancladas.
Ello puede realizarse suporiiendo el esquema de rotura de la fig. 7.35, con lo
que puede deducirse la fuerza T a en el anclaje que originara el deslizamiento
del conjunto. Su relacin can la tensin de trabajo del anclaje T, nos da el coeficiente de seguridad frente al deslizamiento, que debe ser superior a 1,5. Para
determinar T. basta calcular el empuje activo, EA, en la lnea vertical A y el
opuesto a E; sobre CB, admitindose que este empuje activo equilibra las componentes horizontales de T y E p Las citadas fuerzas, junto con el peso, deben
Ser equilibradas en rotura por la carga lmite del anclaje, T a , Y el rozamiento,
R a lo largo del plano AB.
"

o
Superficie
de rotura

Anclaje

Zona
inyectada

T,

R,

E.

E'

Ep

F=~
T

a) Esquema de rotura

b) Equilibrio de fuerzas

Fig, 7.35.-Comprobacin de la estabilidad del conjunto pantalla-anclaje. (Mtodo de Kranz

modificado) .

239

6.6.

Disposicin de anclajes

Con objeto de no transferir las tensiones de la zona del bulbo de anclaje al

trasds de la pantalla, los anclajes deben separarse una distancia mnma de sta.
Dado que se supone que los empujes en trasds provenen de la actuacin de
una cuila activa, los bulbos de anclaje deben estar, al menos, fuera de ella.

La fig. 7.36 muestra, en base a esta idea, la zona en la que no deben situarse
los citados bulbos. Adems, estos deben separarse, en planta, una distancia superior a 4 veces la anchura previsible de la zona inyectada, a fin de que no se
interfieran entre ellos.

'"/1\
I

o
<t
/1\

Base de la
excavacin

Fig. 7.36.-Disposid6n de anclajes.

6.7.

Entibaciones

En muchos casos las pantallas continuas se transforman en autnticas entibaciones, bien por el elevado nmero de apoyos, bien porque'~~ 'ejecutan de forma
diferente a la descrita. Por ejemplo, los denominados mur9s anclados van ejecutndose hormigonando paneles verticales in situ, despus de haber excavado
un batache a cielo abierto, y anclando inmediatamente el paramento vertical
conseguido.
Otras veces las pantallas flexibles no estn hechas hormigonando in si/u ni clavando tablestacas, sino que, primero, se hincan perfiles aislados y, despus, se
va entibando la excavacin -con elementos verticales y horizontales de contencin y puntales- a medida que se realiza (mtodo berlins, ver fig. 7.37).
'En otras ocasiones se entiba a medida que se excavan zanjas por bataches, sin
hinca previa de perfiles. Segn las normas DIN, en excavaciones en zanja de profundidad mayor de 1,75 m es necesario disponer de estas entibaciones.
En el mbito urbano es frecuente utilizar estos sistemas de entibacin para excavaciones en que los dos lados de la excavacin estn prximos y el terreno no
es de apreciable calidad. Se intenta acodalar un revestimiento, que se construye
a medida que se excava, contra otro prximo, contra el terreno ya excavado en
el centro del solar, etc.
Para estos menesteres se utilizan, principalmente, la madera y los perfiles y
planchas metlicas (fig. 7.38).
Tambin puede hacerse la entibacin de forma escalonada, cuando la profundidad de la excavacin es superior a 4 m. Por ejemplo, las paredes de la excavacin, de manera. que los perfiles de entibacin, tablestacas planas o tablones
de madera -previamel)te hincados-, queden inclinados un 10'7. respecto de la

240

CU\ _:+~o=(b)=s:::~~perf7cadO

(a)

'ii!W

,
\

~.4

H
S

JF
~

Tabln de 5 cm

(e)

'Z 14
60/lOrnm
"U

Y"Y'Nl'

.I

~"

max.7a9m

-----1
01

_ _ _ _ _ ...J

Fig. 7.37 .-Entibacin realizada con el mtodo berlins.

Codal (<1> 12-14 cm)

(b)

Cuas

.i~arrote vertical

; Tornapunta

16 x 16 cm
a2x20cm

PIquete

a) Zanja con apuntalamiento

de madera.

b) Pozo ancho con apuntalamiento

de madera.

fo}

min38m~

HaX2~;;}l

Tabln

Tabln
vertical
Puntal

f(1

Hax20:t=aJ

i;5

l10x tiJ./L

NoxO.ti

_O. 5L-- __
-

__ -

--r~jJJL

L -- 2,50

__

4,5
_

ID

-2+
.

H
~

~
~

Puntal metlico

e) Ejemplo de zanja profunda con apuntalamientos metlicos telescpicos. Conviene contrapear

los tablones verticales de unin.

Fig. 7.38.-Entibaciones clsicas con madera.

vertical (fig. 7.39.a). 0, en su lugar, se hincan elementos metlicos verticales de

acuerdo con la profundidad, a partir de las profundidades que se van alcanzando (fig. 7.39.b); aunque ello tiene el inconveniente de un mayor volumen de excavacin, permite un empleo ms racional dela maquinaria y una mayor rapidez de ejecucin. Puede consultarse la norma D1N 4124 para un mayor conocinriento sobre el tema.
241

.- --7,00

1,68

--~

Espacio para lo maquinaria de hinca

l.t')'

~~:~=j

Tabln de

'"~

J\lI t__

Abrozader~s

e:

apoyo

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'" Marca
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I

:> rigidizocin!

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J~==~~[jI;,

;. Morco de

'> seguridad

'.
~

20 cm

Codal de:"
husillo "

1-

-' f ,

-~

-------1'[

Fig, 7.39.-Entibaciones escalonadas.

Todos estos sistemas conducen a pantallas ms o menos discontinuas y flexibles con un gran nmero de apoyos, en los que se ha comprobado que la
distribucin de empujes no es la de tipo lineal admitida para pantallas continuas como las que se han considerado anteriormente.
Por ello, en el caso de estas entibaciones apuntaladas -genenilmente provisionales- se utilizan diferentes criterios sobre las distribuciones de empujes, de tipo emprico.
En la fig. 7.40 se han reproducido las recomendaciones ms recientes de Peck,
presentadas en el Congreso Internacional de Mecnica del Suelo de Mjico
(I969) para suelos arenosos y arcillosos de diferente consistencia. Para deducir
los empujes en puntales y analizar la entibacin puede seguirse el sistema
simplificado de la fig. 7.41.

I~
J:
10
C\l

J:

eS

....

J:

I
lO,2YHa O,4YH
-t--+,--'--~
a) Arenas

(C u = Cohesin sin drenaje)

b) A.rcillas blandas-a firmes

Fig, 7.40,-Empujes en entibaciones.

242

c) Arcillas rgidas fisuradas

R,

Puntales

R R
Rtula~

:JJ

.+ R
R.

Reacciones
Fig. 7 Al.-Anlisis simplificado para deducir los empujes'en puntales y analizar la entibacin.

6.8.

Seguridad frente al sifouamento

Cuando es necesario agotar agua en el interior de la excavac16n, por presencia

de un nivel fretico por encima del fondo de la excavacin, se crea una' filtracin hacia esta zona.
Si la presin. intersticial ,crece hasta igualar a la total, se producira el sifonamiento del terreno del fondo, con la consecuente prdida de resistencia, por
anularse la tensin efectiva.
Esta situacin equivale a suponer que se ha alcanzado un gradiente crtico,
i o cuyo valor es: i c = -C'Ysa/'Yw)-l. Dado que no se desea que se alcance esta situacin se suele adoptarun gradiente admisible, aplicando al crtico coeficiente
de seguridad del orden de 1,5-2,0.
El gradiente real debe calcularse por medio de la red de filtracin, aunque existen soluciones prcticas, como puede ser la incluida en la fig. 7.42, que permite
calcular el gradiente de salida y el caudal unitario de filtracin, en fundn de
los coeficieutes de permeabilidad, K y K" de las posibles capas de terreno situadas bajo el fondo de la excavacin.

L_J__l_l_~bo,o~5cl~~ii;;3;;;;~

1/8

1/4

3/8

1/2

5/8

3/4

7/8

s/T
a) Caudal

243

2,5

S/T=l/B

2,0

3/16
1,5

....
1/"

5/ 8

0,5

V
,001

0,05

/
V
1_

0,10

V
dY
8
",1

V~
/
V~
.........- ~ V
V

O,p

0,15

v-:: :::::: ~

0,20

b) Gradiente en el punto de

>-

.....-

1,0

0,25

::--::

~~~
E

,/

lE1
I

10

2
0,30

...... Il'"

0,35

0,40

0,45

e~ergencia. i (t g K, ~..j ~:

Fig. 7.42.-Flujo a travs de un sistema bicapa, bajo una pantalla

Kotchina).

6.9.

10010

0,50

(Polurarinova~

Seguridad freute al levantamiento de fondo

Cuando el fondo es arcilloso, el fondo puede presentar riesgos de rotura, como

resultado de excesivas tensiones tangenciales en las zonas laterales. En ese caso,
el coeficiente de\segurdad. F ll frente a este fenmeno puede determinarse con
la expresin:

10

Fondo circular o cuadrado

f~, f+Hq

1 11 I 1

Zanja indefinida

3
Profundidad relativa H/B

Fig. 7.43.-Factor de estabilidad. (Levantamiento de fondo).

244

en que C, es la cohesin sin drenaje de la arcilla, q la sobrecarga en cabeza de

la excavacin y N b es un factor de estabilidad adimensional, que depende de la
geometra de la excavacin (fig. 7.43), calculado por Janbu. F I debe ser superior a 1,5 Yes recomendable que se aproxime a 2.
En el caso de arcillas blandas prximas a la base de la excavacin las deformaciones del fondo pueden ser muy grandes y el profundizar la pantalla no tiene
efectos importantes. Sin embargo, si sta se construye hasta un estrato de arcilla firme, su efecto si se vuelve apreciable.
1.10.

Normativa espaola

Como se ha visto anteriormente, en el caso de pantallas continuas hormigonadas in situ, con varios puntos de apoyo, los clculos y comprobaciones pueden
suponer un apreciable esfuerzo, aunque no complicado.
A fin de normalizar el proyecto de pantallas continuas en mbito urbano, en el
que los condicionantes geomtricos son muy similares en casi todos los casos, y

de establecer una guia de buena prctica para los proyectistas, el Ministerio de

Obras Pblicas y Urbanismo espaol elabor una Norma Tecnolgica sobre este
tipo de estructuras de contencin.

En dicha Norma se distinguen nueve tipos'de terrenos, a fin de considerar los que
ms habitualmente se presentan en Espaa, a saber:

Gravas limpias (GW

11

Gravas arenosas (GS). Arenas densas.

111

Gravas arcillosas o limosas (GC GM). Arenas medias ..

IV

Arenas sueltas. Relleno.

Margas duras.

VI

Arcillas duras.

GP). Arenas muy densas.

VII Arcillas muy compactadas.

VIII Arcillas compactadas.
IX Arcillas medias.
Considerando que el terreno es homogneo, se contempla en dicha Norma los
casos en que la excavacin vaya a servir para realizar 1, 2 3 stanos. En cada nivel
de stano habr un apoyo (que puede haber sido inicialmente un anclaje y finalmente un forjado, por ejemplo), suponindose que las distancias entre apoyos
pueden ser normalizadas, puesto Aue en la prctica varan escasamente. Con estas
condiciones y contemplando el doble caso de que la pantalla est junto a una medianera o junto a unos viales, la Norma facilita las dimensiones de las pantallas, las
reacciones en los apoyos, armaduras, etc.

Como dato indicativo, se reproducen en las figs. 7.44 Y7.45 parte de esos resultados, concretamente las reacciones en' apoyos para los casos de uno, dos y

tres stanos, tanto para la hiptesis de medianera prxima como para la de

viales cercanos, para cada tipo de terreno seleccionado en la Norma. Estas re-

acciones permitiran proyectar debidamente los anclajes, puntales o forjados de

soporte lateral. Como se aprecia en dichas figuras, para un mismo terreno, el
apoyo superior recibe la mnima carga en el caso de un stano y la mxima en
el caso de dos. Anlogamente el segundo nivel de apoyo recibe ms carga en el

caso de dos stanos que en el de tres, siendo valores de orden de un 160-200%

de los del apoyo superior. Sin embargo, al exc'lvar un tercer stano las reacciones en el tercer apoyo prcticamente se triplican -como promedio- con

respecto a las del primer apoyo. El aumento lineal de los empujes con la profundidad supone un aumento prcticamente cuadrtico de las reacciones en los
apoyos sucesivos, como queda patente en las figs. 7.44 y 7.45. Los valores en
ellas incluidos no deben tomarse ms que como una indicacin a nivel de ante-

proyecto, dadas las hiptesis supuestas, debindose acudir a un clculo detallado

en cada caso en proyecto, teniendo en cuenta la verdadera estratigrafa, sobrecargas superficiales prximas, etc.

245

CARGA EN

EL

VII I

1 er PUNTAL

1, Il, .. _

"

"

11

"

"

11

PUNTAL

30

PUNTAL

Tipos de terreno
(ver texto)

VII

111
40t--~-------'------------+--------~--1

ro

VI

30

"'00

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111

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11
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2
N SOTANaS

Fig. 7.44.-Cargas en puntales en pantallas prximas a medianeras con hasta 3 niveles de stanos.

246

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40
CARGA EN EL '''-PUNTAL

----

...
E
ro

I
~

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II

"

"

"

2 PUNTAL

"

"

"

3 PUNTAL

IV

TIPOS DE TERRENO
(VER TEXTO)

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IX
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1

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N

SOTANaS

Fig. 7.45,-Cargas en puntales en pantallas prximas a viales con hasta 3 niveles de stanos.

247 -

Captulo 8
Criterios para la eleccin de cimentaciones
JOS M.' RODRtGUEZ ORTIZ

1.

INTRODUCCION

Una vez conocida la naturaleza del terreno se plantea el problema de elegir la

cimentacin ms adecuada, tanto desde el punto de vista geotcnico y estructural como econmico, estando este ltimo punto muy ligado a la mayor o menor facilidad constr\lctiva.
Si el estudio geotcnico est bien realizado y lo redacta un especialista en cimentaciones, las conclusiones del mismo deben definir la cimentacin ms
aconsejable o como mucho proponer dos alternativas en funcin de otros factores no dependientes del terreno.
Sin embargo, en la realidad son escasos los estudios verdaderamente concluyentes, que permiten pasar directamente a la fase de proyecto, bien por no definir las profundidades de cimentacin o las presiones de trabajo, bien por
ofrecer tal abanico ,de soluciones que hacen muy dificil la decisin del proyectista. De estos defectos no siempre se debe culpar al autor del estudio ya que la
contrataci6na la baja o las excesivas limitaciones presupuestarias pueden
haberle obligado a reducir los reconocimientos y ensayos por debajo del mnimo necesario para una correcta definicin del terreno.
Por otra parte son frecuentes los casos en que un estudio ambiguo o insuficiente deja abierta la puerta a las reformas del proyecto, proponiendo el contratista
costosas cimentaciones bajo el pretexto de una mayor seguridad o para cubrir
aspectos no previstos en el estudio geotcnico.

Todo ello da idea de que la adopcin de una determinada solucin de cimentacin no es la conclusin de un proceso matemtico sino ms bien un arte en el
q\le. queda mucho lugar a la experiencia y a la valoracin simultnea de numerosos factores. Por ello, en este captulo slo se darn criterios orientativos para los casos ms frecuentes en la prctica, pero sin pretender fijar reglas inamovibles, lo cual sera, por otra parte, ilusorio dada la gran variedad de situaciones que pueden encontrarse en la realidad.
2.

INFLUENCIA TIPOLOGICA ENTRE LA CIMENTACION y

EL EDIFICIO

En la prctica habitual un edificio se proyecta sobre bases funcionales y estti- .

cas, encajando despus una solucin estructural y, en ltimo lugar, eligiendo
una cimentacin ms o menos convencional.
En algn caso la estructura hace valer su peso en el proceso arquitectnico como cuando se trata de cubiertas de grandes luces o edificios de gran altura, pero muy rara vez se cuenta con la cimentacin como factor influyente en el diseo.
Este modus operandi es lcito y correcto en muchos casos, pero no cabe admitirlo para todas las situaciones. Igual que en determinadas zonas se imponen
las reglas de diseo antissmico, en diversos tipos de terrenos es necesario partir
de unas bases geotcnicas de proyecto.

Curiosamente esta influencia del terreno en la Arquitectura ha estado patente

desde pocas muy remotas.
Recordemos los palafitos de las civilizaciones neoliticas y la arquitectura
caldeo-asiria condicionada por la baja capacidad portante de las llanuras aluviales de Mesopotamia, que nunca hubiera permitido pirmides de tipo egipcio.
249

El arte griego, de gran solidez y peso, fue posible gracias al excelente terreno
de cimentacin y a la abundancia de mrmoles y calizas. En la Edad Media las
cpulas fracasaron con frecuencia por tratarse de un sistema constructivo muy
exigente respecto a la deformabilidad del terreno, siendo un notable ejemplo el
casa de Santa Sofia.
Algo semejante ocurri con los arcos romnicos y gticos que, incluso con la
mejora de las transmisin de cargas al terreno mediante arbotantes, conocieron
numerosos problemas como el hundimiento de la Abadia de Cluny III en 1125
o los inverosimiles desplomes de Santa Mara la Real del Sar en Santiago. La
arquitectura militar holandesa tuvo que recurrir a murallas de suave talud por
la deficiencia del terreno mientras que los castllos franceses y espaoles ostentaban muros verticales, permitidos por la cimentacin sobre roca: Y as multitud de casos, desde los rascacielos de Nueva York, cimentados sobre granito, a
las viviendas flotantes de la ciudad de Mjico.

En el desarrollo histrico la evolucin de los sistemas constructivos ha estado

jalonada de los inevitables fracasos que supone la investigacin emprica. En el
momento actual los conocimientos tcnicos y las exigencias sociales hacen injustificable esta forma de actuar.
La concepcin estructural del edificio debe hacerse previendo la respuesta del
terreno a las futuras cargas. En un terreno con problemas de asentamiento una
estructura rgida, de hormign armado, puede sufrir daos considerables,
mientras que una estructura metlica flexible se acomodar C9n mayor facilidad a los movimientos del terreno. Lo mismo puede decirse de los forjados, cerramientos, etc.
Esta interaccin funcional ha llegado a su mxima expresin en el casa de la
construccin dividida (split construction) empleada en terrenos expansivos o
en el sistema CLASP utilizado en zonas de subsidencia minera.
Sin llegar a tales extremos pueden conseguirse encajar cimentaciones poco costosas, sin riesgos apreciables, recurriendo a diseos cuidadosos respecto al peso
y rigidez de las fbricas, disposicin de juntas, atado de la estructura, refuerzo
y limitacin de huecos o partes dbiles, etc..

Un factor importante es la existencia o no de stanos. Su nmero no debe fijarse con independencia de las condiciones del terreno, sino, de preferencia, en
funcin de stas. A ttulo de ejemplo pueden citarse las situaciones siguientes:
Roca a escasa profundidad, requiriendo voladuras o costosas obras
de excavacin.
Firme a 4-5 ID, fcilmente alcanzable desde un stano, pero complicando la cimentacin si el edificio no lo lleva.
I

Edificio sobre terreno blando cuyo peso puede compensarse con la

excavacin de stanbs (1 stano equivale a unas 6 plantas de superestructura).
Un segundo o tercer stano bajo el nivel fretico puede obligar a
realizar todos los stanos superiores al cobijo de pantallas, mientras que, en su ausencia, podra bastar con muros convencionales.
Un estrato firme, de espesor limitado, puede ser eliminado para
excavar un stano, obligando a cimentar el edificio sobre pilotes a
considerable profundidad.
Sealemos, por ltimo, que la cimentacin constituye una condicin de borde de la estructura y que no siempre puede suponerse un empotramiento perfecto entre ambas. La rigidez de la cimentacin y sus posibilidades de giro o
movimiento influyen sobre la distribucin de esfuerzos en la estructura, con
una incidencia importahte en el caso de cubiertas laminares, arcos y cpulas hiperestticas, etc. El proyectista debe conocer o imponer los grados de libertad
de la transmisin de cargas al terreno, los cuales varan considerablemente de
unas situaciones a otras.

3.

INFLUENCIA DEL TIPO DE EDIFICIO

Parece existir un principio general respecto al coste aceptable en la Cimentacin

de un determinado edificio, manejndose como valores usuales los del 3 a 8'70
del coste de ejecucin materia!.

250

En edificios singulares o en aquellos cuya finalidad o ubicacin en terrenos

problemticos exigen una sofisticada infraestructura puede llegarse a porcentajes de hasta el 20"70 pero estos casos no pueden considerarse significativos.
Dentro de estos planteamientos la deduccin inmediata es que los edificios de
escasa importancia, ligeros, de pocas plantas, etc., deben intentarse cimentar
de forma barata, es decir, superficial, mediante zapatas 0, como mucho, pozos.
Los edificios de altura admiten con relativa facilidad la repercusin de cimentaciones ms costosas como losas o pilotajes, soluciones que, por otra parte, se
hacen inevitables en cuar~to el terreno es de resistencia media a baja.
Los edificios muy esbeltos y de gran altura como torres o rascacielos estn sometidos a fuertes empujes horizontales de viento y en muchos casos deben tambin proyectarse' para resistir acciones s,smicas. Los momentos de vuelco transmitidos a la base del edificio dan lugar a fuertes tensiones de borde, unas de
traccin y otras de compresin que, en terrenos deformables pueden producir
giros o inclinaciones irreversibles. Las soluciones usuales consisten en:

Reducir la deformabilidad del terreno, consolidndolo o inyectndolo.

Transmitir las cargas a pilotajes profundos, con niveles de asientos
muy reducidos.
Reducr las tensiones de apoyo recurriendo a grandes losas de cimentacin, cuyo peso sirve tambin para centrar la resultante de
las cargas.
Construir cimentaciones profundamente empotradas en el terreno
de forma que los esfuerzos horizontales y los momentos sean contrarrestados por la resistencia pasiva del terreno en la superficie lateral y en el fondo.
Es importante comprobar que no existen zonas de diferente compresibilidad
que puedan inducir asientos diferenciales en las losas de cimentacin de estos
edificios.
Si la resistencia del terreno es baja, una solucin habitual consiste en .recurrir a
una cimentacin compensada, intentando que el peso de las tierras excavadas
para la ejecucin de stanos equivalga al peso del edificio, resultando por tanto
una carga neta muy pequea o nula. Si las cargas d,el edificio no son homegneas, por existir cuerpos de distintas alturas, los stanos suelen escalonarse para
conseguir la misma carga neta en toda la superficie.
En casos de resistencia muy baja y terrenos compresibles en profundidad y
cuando no es posible una reduccin importante de la carga neta por razones
funcionales, posicin de nivel fretieo, etc., la solucin anterior suele combinarse con un pilotaje flotante.
En el caso de edificios muy altos y esbeltos (por ejemplo torres de televisin)
deben tenerse en cuenta los fenmenos de inestabilidad derivados de la ligera
excentricidad de cargas inducida por defectos constructivos, distribucin inter-'
na, o acciones exteriores, como el viento, dando lugar a giros de la cimentacin
que pueden llegar a ser irreversibles y de rotura o vuelco (l).
Cuando se trata de construir gran nmero de edificios de altura moderada y
existen fuertes limitaciones de coste debe considerarse la posibilidad de prefabricar las cimentaciones (se entiende de tipo superficial ya que los pilotes de
hinca tambin se prefabrican).

(1) Para una torre de peso P y cimentacin circular de radio a la altura crtica se estima por

siendo E Y p los parmetros elsticos del terreno para el tipo de solicitacin prevista (rpida o
lenta). Si h es menor que la altura real habr que aumentar el radio de la cimentacin o reducir la
deformabilfdad de la misma (aumento de E), mejorando el terreno o recurriendo a una cimentacin
profunda.

251

Las soluciones ms usuales son:

Colocacin de zapatas monolticas prefabricadas (generalmente
bloques cbicos o en tronco de pirmide) en huecos previamente
abiertos en el terreno. El contacto puede asegurarse con inyeccin
de un mortero, arena compactada, etc. Los pilares, si son metlicos se sueldan o atornillan a placas previamente colocadas en las
zapatas y sin son de hormign se encofran sobre los hierros de espera previstos en las mismas.
Construccin de zapatas con un plnto hueco (fig. 8.1) en el que se
encaja el pilar, genralnente tambin prefabricado, sellando la
unin con un mortero de cemento, eventualmente con resina.

-d. ---1
Hueco
inyectado

-&1
I
11

11,

,I

~l
'"
::o

O H,

N,

.:

-jxlFig. B.l.-Zapata prefabricada.

4.

CONDICIONANTES ECONOMICOS

El factor econmico es de muy dificil tratamiento en la cimentacin de edificios y no puede contemplarse con la misma ptica que en otro tipo' de obras.
Sin entrar en los aspectos deontolgicos del proyecto de cimentaciones superabundantes o excesivas, cabe preguntar si es lgico ahorrar o escatimar en las cimentaciones cuando de ellas depende el futuro de ediflcios de coste 50 200
veces ms elevado que el de los propios .cimieutos. Afortunadamente son muy
escasos los riesgos que se corren en este tema cuando se trata de edificios importantes.
Pero existe otro aspecto del problema y es el de la errnea valoracin de algunas soluciones constructivas. Muchas veces se valoran los materiales empleados
cuando lo verdaderamente costoso es la mano de obra y el tiempo empleados.
Los ejemplos son muy numerosos. Colocar armaduras en el fondo de un pozo
y luego encofrar un plnto armado es mucho ms costoso que rellenar e! pozo
de hormign en masa y bastante menos peligroso. Una cimentacin por pilotes
cortos 10 m) barrenados puede ser ms barata que una cimentacin superficial que exija entibacin o agotamiento y con seguridad mucho ms rpida. El
coste de las excavaciones para zapatas o pozos puede aumentar exponencial~
mente con la profundidad si hay que entibar. Una cimentacin por losa puede
ser ms barata que una por zapatas si se cuentan los encofrados, riostras, soleras, etc. Un pilotaje puede ser ms econmico que una losa o al contrario, segn su longitud, etc.
Se puede concluir que siempre conviene hacer una comparacin entre posibles
alternativas partiendo de una valoracin realista de los costes de materiales, de
los plazos de ejecucin, de la facilidad de inspeccin y control y de la garantia
de comportamiento bajo las cargas de! edificio, sin olvidar la resolucin de los
problemas de interaccin con otros edificios.
5.

CONDICIONANTES IMPUESTOS
POR LOS EDIFICIOS PROXIMOS

En un nmero relativamente frecuente de casos no existe completa libertad en

la eleccin del tipo de cimentacin por la existencia de edificios medianeros,
obras o instalaciones que impon~n determinadas limitaciones.
252

Pueden citarse como ms tpicos los casos siguientes:

Edificios antiguos con cimentacin somera, generalmente en mal estado en

terreno blando o arenoso flojo. Esta situacin puede obligar a:
Realizar las excavaciones de stanos al abrigo de pantallas in si/u o, en
casos ms delicados, de pantallas de pilotes poco deformables.
Consolidar el terreno previamente o incluso recalzar los edificios adyacentes.
En el caso de tener que cimentar el nuevo edificio mediante pilotes, evitar los de binca o desplazamiento.
En el caso de cimentaciones por zapata o losa deben estudiarse los asientos inducidos en los edificios prximos (generalmente no son admisibles
si las cargas del nuevo edificio son importantes).
Estudiar las eventuales modificaciones del nivel fretico en el entorno,
tanto si asciende por haber reducido la seccin de los acuferos, como si
se deprime al realizar agotamientos para trabajar en la nueva excavacin. Ambas situaciones pueden dar lugar a asientos en otros edificios.

Edificios ligeros cimentados sobre pilotes: Nuevas cargas superficiales

pueden inducir flexiones laterales o rozamientos negativos por lo que ser
casi obligado cimentarlas profundamente.
Edificios adyacentes COn cargas muy diferentes: Cuando se va a construir
un edificio de gran altura y cargas junto a otro de menor importancia, este
ltimo se ver inevitablemente influido por la cubeta de deformaciones
del primero (fig. 8.2) salvo en el caso de que' ste o ambos se cimenten
sobre pilotestrabajando por punta en un substrato firme.

1r---R.~

Fig. S.Z.-Asientos inducidos por edificios altos en otros

preexistentes.

6.

CONDICIONES DE UTILIZACIN DE LOS DISTINTOS

TIFOS DE CIMENTACIN

Como se ha sealado al principio, el proceso de seleccin de un tipo de cimentacin suele ser relativamente complejo, salvo en algunos casos triviales. Sin
embargo, cabe establecer algunos criterios orientativos para situaciones normales, haciendo abstraccin de algunos factores de tipo econmico y constructivo
relativos a obras de infraestructura ligados a las cimentaciones como la excavacin y contencin de stanos, drenaje de filtraciones, etc. Por otra parte debemos limitarnos a las soluciones tradicionales y convencionales ya que existe una
amplia variedad de patentes y sistemas ms o menos sofisticados pero cuyo
empleo es muy restringido, como es el caso de las columnas de grava, los cimientos celulares, las soluciones mixtas zapatas-pilotes, etc. Otras soluciones
como los pilotes de madera, los pozos indios o los cajones de aire comprimido
han cado en desuso y prcticamente no se utilizan en edificacin.
253

En la fig. 8.3 se ha intentado esquematizar el proceso de anlisis de factores para elegir una tipologia de cimentacin. En los apartados que siguen se desarrollan con mayor detalle las lineas expuestas en dicha figura.

Antecedentes
e
Informacin previa

Reconocimiento
geotcnico +
Pruebas y ensayos

Tipo de edificio,
cargas, etc.
.

Terreno granular
(arenas, gravas)

Terreno cohesivo
(arcillas)

Tipo de

~
Roca aflorante o
a pequea
'profundidad

Alta

Baja
Resistencia

Influencias del
nivel fretico
sobre las operaciones
constructivas

Deformabilidad

Alta

Media
Media
Optimizacin
de excavaciones

Baja

Deformabilidad

Baja
Deformabilidad

Alta

Alta

Media

...

'dS::'

A"li'i~gatiVO

Medial

tipo de edificio

Tolerancias del
edificio

Estrictas
Positivo

Amplias

Cimentacin directa,
(zapatas, losas)

Mejofll del
terreno

Cimentacin profunda
(pilotes)

Fig. 8.3,-Esquema de decisin en la seleccin de cimentaciones (excluidos terrenos problemticos).

254

Problemas de
inleraciri con

Si

6.1.

Cimentaciones por zaplltas

Es la solucin tradicional de cimentacin, preferida por su economia y facilidad

de ejecucin. En edificios sobre roca se utiliza con cualquier altura (presiones
de trabajo hasta 40 kp/cm' en el World Trade Center y en el Empire State,
sobre grnito); Sobre suelos normales la gama usual de presiones vara de 1 a

3 kp/cm'. Con pilares cada 25 m', cargas totales de 1.000 kg/m' por planta y
una ocupacin'por las zapatas no superior a1.50"7o del rea del edificio, las presiones anteriores limitarian las alturas aceptables a 5 y 15 respectivamente, lo
cual da idea de por qu la cimentacin por zapatas va perdiendo campo en la
moderna construccin en altura. Por el contrario deben darse condiciones ex-

cepcionalmente desfavorables para que no puedan cimentarse por zapatas edificios de menos de 3 plantas. Dentro de los terrenos naturales podria ser el caso
de las arenas muy flojas y de las arcillas muy blandas, pero estas formaciones
rara vez se encuentran en nuestro pas con capacidad portante inferior a

1 kp/cm' (teniendo en cuenta los asientos admisibles).

El empleo 'de zapatas exige un terreno de resistencia media a alta, sin intercala-

ciones blandas en la zona de influencia de cada cimentacin (la imagen del bulbo de presiones) o en la afectada por la superposicin de presiones de zapatas
adyacentes.
Cuando no existe este efecto de superposicin (grandes luces) cabe aprovechar
capas superficiales resistentes (costras desecadas o cementadas, terrazas compactas, etc.) unque por debajo existan capas ms flojas.

La situacin ideal para la ejecucin de zapatas es cuando el terreno posee cohesin suficiente para mantener verticales las excavaciones, no existe afluencia de

agua y el nivel de apoyo se encuentra a menos de 1,50 m bajo la superficie. En

condiciones ms desfavorables se han construido zapatas en terrenos inestables,

con profundidades de 3-4 m (entrando ya en el campo de los pozos), coh 'entibacin y agotamiento del agua, etc., pero en estos casos el coste de ejecucin
ya deja de ser competitivo con otras soluciones como las losas o pilotes.

Para edificios ligeros y muros de carga las zapatas corridas, de hormign en

masa, constituyen una solucin frecuente.. Sin embargo debe pensarse que un ligero armado de la base de la zapata y el empleo de hormigones de buena calidad (fe' ~ 180 kp/cm') mejora considerablemente el comportamiento de la cimentaciI) frente a. asientos diferenciales, agresividad, etc., con un incremento

de coste muy reducido.

Respecto a las zapatas aisladas se han superado ya los laboriosos diseos de zapatas flexibles, con canto variable y optimizacin de la armadura, en favor de
zapatas semirgidas o rgidas de canto constante, eliminando al mximo los en-

cofrados.
Cuando el firme est a ms de 1,20-1,50 m de profundidad es frecuente rellenar el fondo de la excavacin con hormign pobre, prctica mucho ms deficiente que construir las zapatas en el fondo y recrecer con un plinto de hormi-

gn, pero admisible en bastantes casos.

Por su propia naturaleza, las zapatas aisladas permiten que los pilares asienten
independientemente y presentan escasa resistencia frente a giros o desplaza-

mientos horizontales. Todo ello hace aconsejable el empleo de riostras uniendo

las zapatas, o combinar en una sola zapata las de pilares prximos. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que las riostras, salvo que sean de extraordinaria rigidez, son incapaces, de homogeneizar los asientos de las zapatas que conectan.
En una situacin lmite la combinacin de zapatas y riostras llega a constituir

un verdadero emparrillado, concebido como una reticula de zapatas corridas.

Es un sistema poco utilizado por el elevado coste de encofrado, lo cual conduce a las soluciones tipo losa. Sin embargo la forma de trabajo es ms clara que
en las losas y el clculo se realiza con gran facilidad mediante los programas de
estructuras reticuladas.

6.2.

Cimentaciones por losa

Tal como se sealaba en el Capitulo 4 se llega a la cimentacin por losa cuando:

El rea de zapatas ocupara ms del 50"70 de la planta del edificio
para la presin admisible del terreno.
255

Se requiere un stano estanco bajo el nivel fretico (solucin a

combinar con mUros o pantallas tambin impermeables).
Se desean reducir los asientos diferenciales en terrenos heterogneos o COn inclusiones o defectos errticos.

Interesa conseguir una mayor presin de trabajo aprovechando la

descarga producida por la excavacin de stanos, y construyendo
una cimentacin compensada.
La losa es una solucin frecuente cuando las cargas son importantes (por
ejemplo edificios de ms de 8 plantas) y el terreno tiene una capacidad portante
media a baja (q'dm'" 1,5'kp/cm'). Si el terreno es arena floja o de resistencia
muy baja 0,8 kp/cm') existe riesgo de rotura general (salvo en losas muy extensas) o de grandes asientos por la gran profundidad afectada, en cuyo caso
no es una solucin apropiada salvo que se mejore previamente el terreno o se
reduzcan los asientos, por ejemplo, combinando la losa con un pilotaje. Estas
soluciones son casi inevitables cuando el firme en que apoyar unos pilotescolumna est muy profundo.
En el caso de edificios con zonas diferentemente cargadas debe estudiarse la
compatibilidad de deformaciones del sistema terreno-lasa-estructura, llegndose generalmente a profundidades de cimentacin variables, distintas rigideces o

a la inevitable introduccin de juntas.

Para edificios normales la facilidad constructiva ha obligado a utilizar casi
exclusivamente losas de canto constante, prescindiendo de las antiguas soluciones aligeradas, celulares,. etc.

A pesar de su aparente sencillez estructural, las losa requieren una ejecucin y

control cuidadoso por lo que respecta a la colocacin de las armaduras, puesta
en obra del hormign, eventuales juntas de hormigonado, etc., por lo que no
deben dejarse en manos de contratistas poco solventes.

En el aspecto econmico la losa constituye una solucin cara para edificios de

poca altura (menos de 6-8 plantas) y su coste puede ser comparable al de algunos pilotajes. (En las comparaciones no deben olvidarse los encepados y
riostras del pilotaje).
6.3.

Cimentaciones por pozos

Las cimentaciones semiprofundas se utilizan cuando:

-

El terreno firme o la zona estable se encuentran a una profundidad

demasiado grande para. construir zapatas convencionales pero no
lo suficientemente para obligar al empleo de pilotes, es decir, entre
3 y 6 m como valores tpicos.
La obra es tan pequea que razones de espacio o econmicas no
justifican recurrir a un pilotaje.
Existen esfuerzos horizontales que hay que absorber con la colaboracin del terreno a empuje pasivo.

Los pozos plantean en algunos casos problemas de agotamento y muy frecuentemente de entibacin y de seguridad del personal. Aunque existi una larga
tradicin de constructores de pozos de cimentacin en ladrillo o mamposteria,
conectados en cabeza por arcos y bvedas, actualmente esta actividad ha
quedado reducida a obras de recalce. La solucin puede ser satisfactoria cuando la excavacin es realizable con pala y algo menos cuando se emplea maquinaria para pilotes de gran dimetro.

6.4.

Cimentaciones por pilotaje

En lneas generales, la cimentacin por pilotaje est indicada cuando:

-

No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas o pozos (D> 5m).
Se quieren reducir o limitar los asientos de edificio.
La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecucin de cimentaciones superficiales.

256

Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de torres sobre

pocos pilares).
Se quiere evitar la incidencia sobre cimentaciones adyacentes.
Cuando el firme est profundo y hay que recurrir a un pilotaje, la solucin es
inmediata si las cargas estn concentradas pero no sucede lo mismo cuando
entre unos pocos pilares hay grandes superficies cargadas como es el caso de
naves industriales, almacenes, iglesias, etc. En estas condiciones resulta econmicamente inviable pilotar toda la superficie edificada y tampoco es aconsejable pilotar slo los pilares dejando el resto como una solera flotante ya que
los asientos diferenciales llevaran a una situacin funcionalmente inaceptable.
No hay ms remedio en estos casos que mejorar el terreno para "reducir al mximo su deformabilidad, lo cual puede conseguirse por precarga, vibroflotacin, consolidacin dinmica, inyecciones, etc. Segn el nivel de mejora alcanzado la solucin global puede ser una cimentacin superficial de pilares y solera o el pilotaje de los pilares y el apoyo directo de las soleras.
La seleccin de uno u otro tipo de pilote tiene considerable importancia y requiere cierta experiencia ya que es frecuente el empleo de pilotes inadecuados al
problema que se plantea, bien por defecto de proyecto o por esforzarse el
Contratista en emplear el pilote que fabrica o que le es ms asequible.
En la seleccin del tipo de pilote intervienen;
-

La naturaleza de las distintas capas del terreno y s~ resistencia.

El espesor de terreno a atravesar o la longitud previsible de los pilotes.
Las cargas a transmitir.
El nmero de pilares a cimentar o, en definitva, el volumen de la
obra de pilotaje.

Condicionantes especiales como el trabajo en zona urbana, la rlgresividad del terreno, la existencia de fuerzas horizontales o dinmicas, el riesgo de rozamiento negativo, etc.

Estos factores tienen una mayor o menor influencia segn el caso de que se trate y estn interrelacionados, lo cual imposibilita una eleccin inmediata de un
determinado tipo de pilote, dndose a menudo el caso de existir varios tipos
posibles, entre los que se elige por consideraciones econmicas, de plazo, etc.
Sin embargo pueden hacerse algunas recomendaciones tiles en los casos ms
frecuentes:
Los pilotajes flotantes en arcillas deben evitarse, pero cuando resultan obligados por estar el firme muy profundo (> 30 m) suelen
realizarse con pilotes in situ en una vaina perdida hincada previamente. Si el terreno es relativamente firme, de modo que la perforacin se mantiene lo suficiente para hormigonar, sin necesidad
de revestimiento, estn indicados los pilotes in situ y los barrenados.
En el caso de pilotajes en terreno arenoso flojo interesa conseguir
la mejora o compactacin del terreno por lo que se emplean los pilotes prefabricados hincados y los apisonados al amparo de una
entibacin considerable, Con bulbo en la base (tipo Franki). Si el
terreno granular es compacto, la hinca debe ayudarse con lanza de
agua o incfuso hacer una perforacin previa (eventualmente mantenida con lodos bentonticos). En este caso pueden ser ventajosos
los perfiles o pilotes metlicos de pequea seccin y ms fcil hinca. Sin embargo, es raro tener que recurrir a pilotajes en suelos
granulares compactos.
Si en el terreno existen gravas gruesas, bolos, capas cementadas,_
restos de demoliciones, etc., que impiden o dificultan las hinca de
pilotes habr que recurrir a pilotes perforados, de dimetro preferentemente grande, y normalmente con entubacin.
Los pilotes in situ , perforados sin entubacin, estn indicados .en
terrenos cohesivos compactos, con poca agua, eventualment~ (.cm
alguna capa dura (atravesable con trpano).
257

Los pilotes barrendos no pueden ejecutarse en terrenos duros o

cementados ya que el avance de la hlice exigiria un par motor excesivo para la maquinaria usual.

Cuando en el terreno existen capas artesianas pueden producirse

problemas al atravesarlas con pilotes de extraccin, sobre todo si
se trata de arenas flojas que se sifonan. Igualmente pueden presentarse problemas en el hormigonado si existe circulacin importante
de agua, existiendo riesgo de deslavado del hormign.

Cuando se pueda alcanzar una base firme de apoyo en profundidades razonables deben emplearse pilotes-columna apoyados en dicha
base ya que es la mejor forma de aprovechar la capacidad resistente de la cimentacin. A este fin los pilotes prefabricados hincados
convienen en longitudes moderadas (> 20 m) para evitar uniones,
desvos de instalacin, eventuales pandeas, etc. Los pilotes in situ
(con o sin entubacin, segn el terreno atravesado) deben tener un
dimetro proporcional a la profundidad para efectuar correctamente el hormigonado.
Respecto al volumen de obra, los pilotes prefabricados requieren el
empleo de gran nmero de unidades (> 100) para justificar un parque de fabricacin. En el mercado existen algunos tipos patentados
(como el Herkules o el Raymond) que pueden encargarse para
obras pequeas. Los pilotes de gran dimetro, que requieren im~
portante maquinaria y equipos, tambin precisan volmenes de
obra apreciables para amortizar traslados e instalacin. El pilote in
situ, el barrenado y el apisonado son mucho ms verstiles y se
adaptan mejor a obras de tamao medio a pequeo.
-

En funcin de las cargas previstas y teniendo en cuenta que la cimentacin resultar econmica cuantos menos pilotes se coloquen,
los pilotes prefabricados estn indicados para carga por pilar bajas
(> 200 t), los pilotes convencionales in si/u para cargas medias (200700 t) Y los de gran dimetro para cargas grandes (> 700 t).

Los pilotes hincados-no pueden emplearse cuando los impactos generen perturbaciones ambientales (ruidos, vibraciones, etc.) no tolerables o cuando puedan inducirse asientos o fenmenos de inestabilidad en edificios prximos.

6.5.

Otras soluciones

No siempre la solucin ms adecuada o econmica se consigue con los tipos

tradicionales de cimentacin, si bien el apartarse de la rutina require una considerable experiencia y especializacin.
En algunos casos se trata de modificaciones de sistemas convencionales, como
son:

los zapilo/es,
da o zapata.

combinacin de pilotes cortos y una base ensancha-

los pilotes con bulbos o ensanchamientos a lo largo del fuste.

En otros, se combinan distintas soluciones:

la losa sobre pilotes flotantes.

los emparrillados sobre pozos de cimentacin.
la zapata sobre columnas de grava o tapices de tierra armada.

y ms frecuentemente la cimentacin va precedida de un tratamiento o mejora

del terreno:

258

Compactacin vibratoria en profundidad, generalmente con adicin de grava ti otros materiales.

Inyeccin de diversos productos (cemento, resinas, gel de slice, etctera).

Compactacin dinmica superficial.

7.

INFLUENCIA DEL NIVEL FREA'flCO

La existencia de un nivel fretico alto constituye un factor de gran importancia

en el proyecto y ejecucin de cimentaciones, si bien sus efectos estn asociados

a la naturaleza del terreno y en particular a su permeabilidad.

La accin ms directa se traduce en empujes hidrostticos sobre los muros de
stano y subpresiones sobre las obras de cimentacin.
Como ms frecuentes pueden considerarse los casOs siguientes:
a)

Suelos arcillosos blandos

La saturacin del terreno por el agua fretica presta a ste una consistencia
blanda () l1uida lo que da lugar a una resistencia baja, permitiendo presiones de
trabajo muy pequeas, y a problemas de estabilidad en los taludes y fondo de
excavaciones.

La l1uencia lateral de los taludes puede inducir asientos y deformaciones en los

edificios adyacentes. siendo generalmente necesario recurrir al empleo de pan-

tallas in situ, las cuales deben calcularse para fuertes empujes.

Por otra parte, el levantamiento del fond tambin puede inducir inestabilidad
perifrica y, aun sin llegar a la fase de rotura, la carga del terreno subsiguiente
a la excavacin suele dar lugar a asientos considerables.
b)

Suelos arcillosos duros y consolidados

La presencia del nivel fretico se traduce en pequeos caudales de agua hacia

las excavaciones, generalmente a travs de lisos y fisuras, sin llegar a afectar a
taludes moderados o a la capacidad portante del terreno.
Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que la posicin ms frecuente del nivel
fretico suele marcar una zona de menor resistencia, generalmente en una fran_ja de 1-2m de espesor. Es importante evitar esta zona, quedndose por encima
o por debajo de la misma. No es raro el caso en que por profundizar excesivamente en busca de un terreno ms firme empeoran bruscamente las condiciones
de cimentacin al alcanzar el nivel fretico.
Algo diferente es el caso enque es-tos suelos presentan caractersticas de expansividad. Cuanto mayor sea la proximidad al nivel fretico menor ser el riesgo
de cambios de volumen, si bien es necesario llegar a un compromiso entre esta

condicin y el riesgo de reduccin de la capacidad portante.

c)

Suelos arenosos

Debido a su elevada permeabilidad debe evitarse tener que cimentar bajo el nivel fretico. Si ello resulta necesario (por ejemplo, para construir stanos) se
impone la construccin de un recinto estanco (pantallas, tablestacas, etc.) y un
agotamiento del agua que puede penetrar por el fondo. Si existiera riesgo de sifonamiento habria que lograr rebajar el nivel mediante pozos, well-points, etc.
En razn de la permeabilidad las oscilaciones de los niveles freticos pueden ser
importantes en estos suelos, por lo que es aconsejable una determinacin precisa de los mismos en distintas pocas del ao. La cimentacin debe colocarse
bien por encima del nivel mximo posible o claramente al ras del nivel ms
deprimido compatible con el programa de construccin con el fin de evitar que
la inmersin posterior del terreno en la zona de influencia de las cimentaciones
d- lugar a fenmenos de colapso o asientos bruscos, tanto ms importantes
cuanto ms 110jo est el suelo en su estado original.

S.

CIMENTACIONES EN TERRENOS HETEROGENEOS

Muy frecuentemente el terreno se compone de estratos de muy diversa naturaleza y propiedades, no necesariamente mejores al avanzar en profundidad. En
otros casos la variabilidad se da en planta, cambiando en distancias cortas el tipo de terreno o apareciendo lentejones o bolsadas de distinta naturaleza.
Debe ser el reconocimiento geotcnico el que defina la estratigrafa del terreno
y alerte sobre sus variacipnes, .cambios laterales, etc., ya que sin dicha informa-

cin el disefto de las cimentaciones puede resultar deficiente.

259

a), Variabilidad vertical

Si el terreno est formado por capas de resistencia creciente con la profundidad, ya sean granulares o cohesivas, el problema se limita a elegir aquel nivel
en el que existe una capacidad portante suficiente, bien para cimentaciones superficiales o profundas,
Cuando entre las capas resistentes estn intercaladas otras blandas y deformables debe estudiarse 'en qu forma estas ltimas reducen la capacidad portante de las primeras. En el caso de zapatas existen algunas soluciones (ver
capitulo 2) para valorar esta influencia y controlar el riesgo de punzonamiento
o extrusin.
Cuando existen zapatas prximas o una losa de cimentacin, la superposicin
de t,ensiones hace que contribuyan a los asientos capas blandas relativamente
profundas por lo que deben estudiarse las existentes en profundidades del orden de 1,5 veces el ancho de la superficie cargada,

En el caso de cimentaciones por pilotaje la influencia de las capas blandas

puede hacer que al profundizar un pilote est en peores condiciones que otro
ms superficial pero ms alejado de una capa de baja resistencia, Anlogamente los asientos de un gr\lpo de pilotes pueden ser comparables a los de una cimentacin superficial si sus puntas estn prximas a un estrato compresible.
Debe observarse que -3 veces es la presencia del nivel fretico la que crea una
zona blanda, sin que cambie la naturaleza del terreno.
Otra situacin diferente se plantea cuando en el terreno existe una costra o capa de alta resistencia, muy difcil de atravesar. Si queda por debajo de los stanos previsibles, lo ideal seria apoyar directamente en la citada capa pero ello
no puede hacerse sin comprobar su espesor y que por debajo no existen capas
blandas que puedan permitir su rotura por punzonamiento. Si la costra queda
por encima de la excavacin prevista conviene hacer un estudio de alternativas,
entre ellas la de reducir la profundidad de stanos, ya que la eliminacin de la
capa resistente, generalmente costosa y requiriendo explosivos, puede dar lugar
a tener que buscar un firme profundo y a tener que cimentar mediante pilotaje.
b)

Variabilidad horizontal

En cuanto la planta de un edificio es un poco grande (digamos superior a

300 m 2) existe cierto riesgo de que las condiciones del terreno varen de unos
puntos a otros.
Este riesgo puede ser muy grande en terrenos con problemas de disolucin o en
formaciones cuaternarias de intensa actividad fluvial (meandros divagan tes, paleocauces, etc.).
En otros casos el substrato firme presenta un !1p.rfil muy tortuoso como en el
caso de suelo" rf";;iduales sobre rocas gneas o metamrficas o rellenos errticos.

Las situaciones citadas dan lugar a asientos diferenciales y distorsiones por lo

que es muy importante conocerlas antes de proyectar la cimentacin. Cuando
los asientos previsibles son moderados puede resolverse el problema mediante
cimentaciones diferenciadas, trabajando con diferentes presiones y adoptando
una disposicin de juntas apropiada. Si ni an as se consigue reducir los asiento diferenciales a lmites tolerables debe pensarse en una cimentacin por pilotaje o una mejora del terreno.
Esta situacin puede tener efectos graves en el caso de edificios altos cimentados por losa ya que la existencia de unos lentejones blandos en una parte del
solar puede producir inclinaciones inadmisibles del edificio, costossimas de
corregir.

9.
9.1.

CASOS ESPECIALES DE CIMENTACION

Rellenos ..rtificiales gruesos

Es el caso de la edificacin sobre terrenos ganados al mar por vertido de escolleras o materiales de cantera o cuando se construye sobre antiguas escombreras de mina, escorias industriales, etc., pedraplenes o zonas de vertido
de desmontes rocosos.

260

Estos rellenos suelen tener una compresibilidad elevada y muy variable, de

unos puntos a otros, lo cual hace aconsejable evitar la cimentacin directa. Sin

embargo, la ejecucin de pilotajes tropieza con grandes dificultades ya que no

es posible hincar pilotes prefabricados, ni los bloques de roca pueden atravesarse con las mquinas convencionales. La cimentacin suele requerir estudios
muy especializados, pudiendo citarse como soluciones ms frecuentes:

-La mejora del relleno mediante inyecciones, compactacin dinmica, vibroflotacin, etc., colocando despus una losa suficientemente
rigida.

-Sustitucin completa del material cuando su espesor no es muy

grande.
-Ejecucin de pilotes, perforando a rotacin con maquinaria especial, o substituyndolo por numerosos micropilotes.
9.2.

Rellenos artificiales compactados

Es una prctica relativamente frecuente rellenar vaguadas con terrenos de aportacin compactados por tongadas, con la misma tcnica empleada en los
terraplenes de carreteras. Estos rellenos pueden considerarse de buena calidad
para cimentar superficialmente, admitiendo presiones de trabajo del orden de
2 kp/cm 2 ,- siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

-El relleno se haga con materiales adecuados, preferentemente del tipo arena arcillosa (arena de miga) o materiales granulares con un
contenido de arcilla no excesivo y exentos de elementos degradables
o agresivos.

-El terreno de apoyo sea firme y de perfil suave, desbrozando y eliminando la capa vegetal y los terrenos flojos superficiales, asi como
cualquier tipo de blandn, zona anegada, etc.
-La compactacin se haga por tongadas delgadas (e;<;30 cm), como
minimo al 100"10 del Proctor Normal y existiendo un riguroso
control de densidades y humedades de puesta en obra. Debemos sealar que este control es dificil cuando se trata de reas extensas.
Suele ser aconsejable una verificacin post-constructiva mediante
penetrmetros, placas de carga, etc.
Estos rellenos pueden sufrir algunos asientos por saturacin o inundacin por

lo que es importante el control de los saneamientos, evitando al mximo las fugas accidentales.
9.3.

Terrenos problemticos

Existen diversos tipos de terrenos en los que las soluciones tradicionales no son

vlidas o requieren determinadas adaptaciones. lin ellos suele ser necesario realizar estudios detallados, generalmente con auxilio de especialistas. Pueden ci-

tarse al respecto:

a) Suelos con materia orgnica

Se distinguen por la presencia de materiales fibrosos o esponjosos (turbas), races,
hojas y restos vegetales, etc., olor a pudricin orgnica, elevada humedad y
coloracin negruzca o griscea. Se encuentran en zonas pantanosas y lacustres,
antiguas albuferas y estuarios, meandros abandonados de ros, marismas, etc.
Pueden ser de naturaleza limosa, arcillosa o incluso arenosa. Bajo catga dan lugar a
asientos importantes con el tiempo, por descomposicin de la materia orgnica,

consolidacin y colapso.
Normalmente deben adoptarse precauciones cuando el contenido en materia

orgnica (segn UNE-7368) supera el 10% en la zona de influencia de la cimentacin y emplear soluciones especiales de cimentacin por encima del 20%.
Los efectos son ms graves cuando el terreno orgnico est bajo el nivel fr,etico o
en la zona de oscilacin del mismo.

Estos suelos suelen encontrarse en las antiguas albuferas de Levante (la mayor
261

parte ahora cubiertas), en las marismas de Huelva y en' los estuarios de rios del
Cantbrico. Tambin en lagunas o zonas pantanosas interiores desecadas.

No es aconsejable cimentar sobre ellos, pues la descomposicin de la materia

orgnica da lugar a asientos. Adems suele tratarse de terrenos flojos y poco
resistentes. Es necesario, por tanto, substituirlos o atravesarlos con cimentaciones

profundas.
b)

Suelos colapsables

Son suelos de estructura floja en razn de su forma de deposicin. Es el caso de los

limos yesferos, los suelos elicos (dunas antiguas), el loess (partculas de limo
unidas por puentes de carbonatos), acumulaciones de cenizas vo1cniqlS, etc. En
estado seco son estables y resistentes pero al saturarse, o por efecto de las
vibraciones sufren asientos importantes y repentinos. Estos suelos son caractersticos de regiones ridas, con niveles freticos muy profundos. Se encuentran en el

Valle del Ebro (Zona Tarazona-Mequinenza), Valle medio y bajo del Zncara,
Canarias, etc.

Los sondeos con agua pueden alterar totalmente su estructura, por lo que son
preferibles catas o prospecciones en seco; Una excesiva -facilidad de perforacin, en
suelos de naturaleza no arcillosa, puede indicar un terreno colapsable.

Cuando no se disponga de una identificacin geolgica directa, pueden resultar

indicativos los aspectos siguiente~:
-Aspecto -Il-moso~ con pequeas oquedades, huecos de races, etc., o
granos de arena unidos puntualmente por elementos cementantes de
coloracin diversa que pueden ser arrastrados po"! el agua (yeso,

carbonatos, etc.).
-Muy bajo peso especfico seco (generalmente menor de 1,4 tlm 3 ).
-En el caso de arenas, un ndice de compacidad muy bajo (ID < 0,5) O
una resistencia a la penetracin estndar menor de N

10.

-Si el suelo tiene plasticidad existe riesgo de colapso si

Yd

< 1,92

0,016

WL

-Se tallan dos terrones iguales de suelo (V 8 cm3 ) y a uno de ellos se le

aade agua, moldendolo en la mano hasta formar una bola hmeda y
plstica. El suelo puede ser colapsable si el volumen de esta bola es del
orden del 30% o inenor que el del terrn dejado coma referencia.
-Un cilindro de suelo de altura H o se coloca en un edmetro (o un
recipiente comparable) bajo una presin de 2 Kp/cm 2 , inundndolo a
continuacin con agua y dejndolo asentar 24 horas. Si el asiento
producido es superior al 5% de H o, existe el riesgo de colapso.
c)

Suelos expansivos

Son materiales arcillosos preconsolidados con apreciables cambios de volumen por

variaciones de humedad. Los efectos ,son ms importantes en climas secos y ridos y

cuanto ms ligero sea el edficio. En poca seca se forman grandes grietas en el

terreno siguiendo un motivo hexagonal, mientras que en poca de lluvias se

. adhieren al calzado y forman barros muy pegajosos. En general presentan coloracin gris verdosa, marrn rojiza o amarillenta, pero el color por s solo na es un
carcter distintivo.

Debe sospecharse la expansividad o retraccin de las arcillas cuando:

-El terreno sea muy duro de excavar y en l aparezcan fisuras, lisos o

planos de aspecto jabonoso.

-Las excavaciones expuestas al sol se degradan rpidamente, agrietndo-

se y desprendindose terrones de forma cbica.

-Existan grietas en la superficie del terreno en tiempo seco.
-Se aprecien grietas en muros, tapias o edificios de una planta.

-Los taludes naturales presenten deslizamientos superficiales o reptaciones.

262

-El lmite lquido sea

tamiz n. o 200.

2:

60 e IP

2:

35, con ms del 85% pasando por el

-Los anlisis mineralgicos indiquen la presencia de montmorillonita

o haloysita.
A pesar de estas indicaciones resulta muy difcil calibrar el grado de expansividad
del terreno por lo que debe recurrirse a detallados ensayos de laboratorio (presin
de hinchamiento, hinchamiento libre, doble edmetr, relaciones sllccin-hulllL'dad, etc.).
Desarrollan expansividad apreciable los depsitos miocenos del Sur de Madrid,
hasta Illescas; grandes reas de Andaluca: Area Jan-Mancha Real, Arco SevillaHuelva, Corredor Tabernas-Vera y Campo de Njar en Ahnera, la Campia de
Crdoba, las arcillas del Aljibe (Mlaga-Cdiz), etc. Otras reas significativas son:
el Campo de Calatrava (Ciudad Real), el Somontano de Huesca, el Bajo Jiloca,
etc.

El tipo de cimentacin depende del grado de expansividad del terreno y del tipo de
edificio, existiendo una extensa problemtica que ha sido tratada en otro lugar (1).
d)

Terrenos krsticos

En formaciones calizas o yesferas pueden existir problemas de disolucin, con

fonnacn de huecos ms o menos grandes que pueden hundirse bruscamente
. afectando a las edificaciones cimentadas sobre 'ellas.

Estos fenmenos suelen estar ya indicados en los antecedentes geolgicos de las

zonas con problmas. Suele ser necesario realizar campaas de prospeccin muy
especializadas (fotogeologa, gravimetra, trazadores, ~tc.) ya que el carcter
errtico de las oquedades hace poco til una investigacin convencional.

Son tpicas las formaciones calizas de las Cordilleras Ibrica y Cantbrica, debiendo
sospecharse este riesgo cuando existen en el entorno cuevas prehistricas, estalactitas, etc.
Los yesos suelen presentar karstificaciones en las partes centrales de las cuencas
sedimentarias correspondientes, siendo tpicos estos fenmenos en formaciones

miocenas de las provincias de Madrid, Toledo, Valladolid, Cuenca, Zaragoza, etc.

Independientemente de la valiosa experiencia local, pueden sospecharse estos
problemas cuando:
-Existen en. "el terreno zonas hundidas con forma de embudo o pozo

cegado (dolinas).
-Desaparecen en el terreno las aguas de fuentes o .cursos de agua
naturales o artificiales.

-En los sonde\lS en roca se pierde el agua de perforacin O el tren de

perforacin desciende a veces con excesiva rapidez.
-Los testigos extrados muestran huellas de disolucin, cavidades, zonas
rellenas de arcilla, etc.
El reconocimiento de estos terrenos es muy difcil y en "el caso de cargas fuertes
puede requerir investigaciones puntuales bajo cada zapata. Otras veces se opta por
atravesar la zona karstificada con cimentaciones profundas.

e)

Rellenos

Debe sospecharse la existencia de rellenos importantes cuando:

-Los ensayos de penetracin dan, valores muy bajos, eventualmente

alternando con otros elevados, alcanzndose el rechazo a profundidades

muy diferentes en distancias cortas.
-Los testigos de sondeos o las catas muestran restos de cascotes, ladrillos,
tierra vegetal, etc.
-La columna de sondeo es relativamente homognea pero con una parte
superior ms floja que el resto.

Es importante conocer los usos y la topografa anterior del solar en previsin de los
movimientos de tierras, vertidos, etc., que hayan podido producirse.
I

Ver nota pago 42.

263

No son aconsejables para cimentar por su elevada compresibilidad, generalmente

muy errtica. Deben eliminarse o atravesarlos con pozos o pilotes.
f)

Laderas inestables

Exigen una fijacin previa a cualquier obra de cimentacin. En casos especiales

puede cimentarse bajo la zona deslizante adoptando medidas para que sta no
transmita empujes a las partes enterradas de los edificios.
Debe sospecharse la existencia de movimientos de ladera cuando:
-Se aprecian grietas

ti

ondulaciones en el terreno.

-Los troncos de los rboles presenten concavidad hacia la parte superior

del talud.
-Se observen cambios de coloracin o fallos en la vegetacin o existan
edificaciones con problemas.
En estos casos la prospeccin debe dirigirse en principio al anlisis de los factores de
inestabilidad ya que su correccin es previa a cualquier operacin constructiva.
Habitualmente estos fenmenos estn asociados a materiales limo-arcillosos o
margosos en reas de pluviometra media a alta o a suelos residuales y rocas
alterables en zonas de relieve movido.
En otros casos los problemas se derivan de condicin especiales existentes en el
terreno. Tal es el caso de:
al

Terrenos agresivos al hormign. Son aquellos en los que existe un

porcentaje apreciable de sales o elementos nocivos para el hormign de las cimentaciones. Entre ellos destacan los sulfatos y el
magnesio.
Los efectos de estas condiciones agresivas dependen de la existencia de agua, de su presin y de la permeabilidad del terreno, asi
como de las dimensiones expuestas de la cimentacin y de la calidad del hormign empleado.
.
Actualmente el problema se soluciona con relativa facilidad mediante el empleo de cementos especiales. Sin embargo, en determinados casos de agresividad de origen industrial (cidos fuertes) no
es suficiente con variar el tipo de cemento, debiendo recurrirse a
proteger las cimentaciones con revestimientos especiales (metlicos, cermicos anticido, plsticos, etc.)

bl

Efectos trmicos
Son los derivados de agentes exteriores como la helada, o del propio edificio como instalaciones de calefaccin o refrigeracin deficientemente aisladas.
En el primer caso se consigue la adecuada proteccin con una profundidad suficiente de las cimentaciones bajo la superficie, que
para las zonas ms crticas de nuestro pas pude estimarse en
1,20 m. Los terrenos limosos son los ms susceptibles a la helada,
seguidos de las arcillas y en ltimo lugar las arenas y gravas.
Los problemas derivados de las instalaciones del propio edificio
deben tratarse en origen, disponiendo el aislamiento adecuado.
Especialmente tipicos son los hinchamientos por congelacin del
terreno bajo almacenes frigorficos y la retraccin producida por
hornos en funcionamiento durante largo tiempo.

9.4.

Cimentaciones en zonas ssmicas

Los efectos de un terremoto sobre un edificio dependen, adems de su concepcin estructural, de la forma en que las ondas ssmicas se transmitan al mismo
a travs del terreno y de su cimentacin.
La transmisin hasta un edificio de las ondas generadas en el epicentro de un
terremoto es un fenmeno muy complejo en el que nterviene la deformabili-

264

dad dinmica del terreno (las ondas se amortiguan antes en suelos flojos, rocas
blandas, etc.) los espesores de recubrimiento del substrato rocoso, los accidentes geolgicos, etc. Ello hace que en una misma ciudad, un -sesmo afecte de
forma muy desigual de unos barrios a otros y slo en zonas de gran sismicidad
(San Francisco, Mxico, etc.) se dispone de mapas urbanos de riesgo potencial.
En los dems casos hay que contentarse con estimaciones o normas generales.
En un caso concreto el problema consiste en prever la forma en que las vibraciones del substrato se transmiten al edificio a travs de su cimentacin, dise- '
ando sta para que los efectos sean lo menos perjudiciales posibles.
En ,general, las cimentaciones muy rigidizadas mediante riostras de tamao
adecuado o mediante losa, hacen que todo el edificio deba moverse en la misma fase con lo que los movimientos diferenciales quedan muy atenuados.
Asi, en la norma sismorresistente espaola PDS-I (1974) se obliga a arriostrar
las zapatas en la zona ssmica primera, resultando en cualquier caso el coeficiente ssmico para losas menor que el de zapatas. Las mismas prescripciones
aparecen prcticamente en toda la normativa mundial.
Respecto al comportamiento ssmico de edificios con cimentaciones profundas,
existen opiniones contradictorias entre las normativas. As, en toda la normativa europea salvo la alemana, yen la japonesa y americana, el coeficiente ssmico es algo menor, para el caso de cimentacin profunda que en el de cimentacin superficial, mientras que en la norma alemana (DIN-4149) el coeficiente
sismico es el doble en el caso de construccin por pilotes (0,10) que en el de cimentacin superficial (0,05).
Por otro lado, e independientemente del valor que se adopte del coeficiente sismico, la cimentacin profunda hace que el edificio se comporte como si tuviera
una altura mayor, elevando tambin el centro de gravedad de las masas, con 10
que el mecanismo equivalente est menos coaccionado frente a cIDovimientos
oscilatorios; esto es, para aceleraciones o velocidades del mismo orden, las
fuerzas ssmicas seran menores en el caso de pilotes que en el de -cimentacin
superficial.
En cualquier caso, y considerando estos factores, la sismicidad de una zona no
obliga a elegir una determinada tipologa de cimentacin, y solamente har necesario aumentar el arriostramiento entre los distintos elementos de apoyo, con
lo que resultarn ms adecuadas las cimentaciones que por su naturaleza supongan un alto grado de arriostramiento (losa y zapatas corridas) frente a las
de menor arriostramiento (pilotes y zapatas aisladas).
'.5.

Cimentaciones en zonas de subsidencia

La subsidencia es un asentamiento del terreno a gran escala, crendose cubetas

de centenares de metros o incluso kilmetros.
Su origen suele deberse a actividades humanas como la minera, la ejecucin de
tneles ti obras subterrneas, la extraccin de agua o petrleo, etc. Un caso
clsico es la ciudad de Mxico.
Ante este problema no valen las soluciones convencionales ya que el foco de
los movimientos est muy profundo y el terreno asienta de forma desigual,
marcndose en superficie acusadas curvaturas e inflexiones. La situacin suele
agravarse por el carcter evolutIvo de las cavidades mineras.
En el caso de cavidades a poca profundidad puede pensarse en rellenarlas con
hormign o morteros inyectados, o-bien apoyar por debajo de las mismas mediante pilotes. Sin embargo, en la mayor parte q.e los casos no es posible alcanzar un estrato estable por lo que se recurre a sistemas de construccin flexibles
o, ms raramente, se preveen dispositivos para corregir mediante gatos los movimientos de la cimentacin.
Sin entrar en los citados sistemas, relativamente sofisticados, merece mencionarse el desarrollo en Inglaterra desde 1956 por el Consortium of Local Authorities Special Programme (CLASP). La cimentacin consiste en una losa de base lisa (apoyada sobre polietileno) para permitir el deslizamiento horizontal del
terreno. En -la superestructura se emplean materiales ligeros para reducir peso.
Los prticos van articulados, salvo los contravientos, y los forjados actan como diafragmas horizontales con posibilidad de flexin. Cerramientos, tabiques
y acristalados estn montados con juntas flexibles para permitir un cierto grado de distorsin, las escaleras van articuladas, etc.
265

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