LEVANTAMIENTO ARQUITECTNICO DE

UN TRAMO DE LA CICLOVA CAJAMARCA

BAOS DEL INCA

PLANEAMIENTO URBANO

CUSQUISIBAN DEL CAMPO, Fernando Jess

REYES AGUILAR, Jos Guillermo A.

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LEVANTAMIENTO ARQUITECTNICO DE UN TRAMO DE LA CICLOVA

CAJAMARCA BAOS DEL INCA
I.

INTRODUCCIN
Cajamarca ha sido el epicentro de una rpida urbanizacin desde las dos ltimas dcadas.
Esto ha trado consigo una serie de retos para la provisin de infraestructura, servicios
pblicos, vivienda, empleo, transporte, servicios de salud y educacin a una poblacin en
constante crecimiento.
Si bien la ciudad ha contribuido a mejorar los niveles de vida de muchos, no todos los
cambios han sido favorables. La vida urbana tambin ha trado consigo el detrimento de la
calidad de vida de los pobladores, especialmente de los ms pobres. Estos cambios incluyen
contaminacin ambiental, insuficiencia de los servicios pblicos y de transporte, aumento en
la delincuencia e inseguridad, incremento en el consumo de sustancias, y deterioro de los
espacios fsicos, sociales y de recreacin, que son cada vez ms ocupados por automviles.
Adicionalmente, el sistema de movilidad urbana ha favorecido el uso de vehculos
motorizados en detrimento de caminar o montar en bicicleta. En la vida de las ciudades hay
menos alternativas de entretenimiento en espacios abiertos. Estos estilos de vida urbanos
favorecen el incremento del sobrepeso, la obesidad y la vida sedentaria, factores de riesgo
reconocidos para la aparicin de enfermedades crnicas.
En este contexto, la construccin de una Ciclova se presenta como una alternativa atractiva,
pues no slo ofrece la oportunidad de realizar actividad fsica y prevenir las consecuencias de
estilos de vida poco saludables, sino adems contribuye a abordar otros retos derivados de la
vida urbana actual, como son la contaminacin del aire, inseguridad y peligro en las calles y
falta de espacios pblicos para la gente. La ciclova ha tomado cada vez ms fuerza en varias
ciudades de las Amricas, en donde la experiencia ha demostrado que su implementacin
requiere grandes dosis de determinacin, colaboracin intersectorial y constancia.

II. OBJETIVOS
2.1.

General

2.2.

Levantamiento arquitectnico de un tramo de la ciclova Cajamarca Baos del Inca.

Especfico

Describir las caractersticas de la ciclova Cajamarca Baos del Inca

III. DEFINICIONES PREVIAS

Acera: Franja longitudinal de la va, elevado o no, destinada al trnsito de peatones.

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Base: capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de
una sub base o de la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser tambin
de mezcla asfltica o con tratamiento, segn diseo. La base es parte de la estructura
de un pavimento.

Berma: Franja longitudinal, pavimentada o no, comprendida entre el borde exterior

de la calzada y la acera. Su funcin es servir como rea de estacionamiento de
emergencia de vehculos y como confinamiento de pavimento los pavimentos.

Bicicleta: Vehculo de dos o ms ruedas propulsado por fuerza humana.

Calzada: Parte de la va destinada a la circulacin de vehculos. Se compone de un

cierto nmero de carriles

Carril: Franja longitudinal en que est dividida la calzada, delimitada o no por marcas
longitudinales, y con ancho suficiente para la circulacin de una fila de vehculos.

Ciclista: Persona que conduce una bicicleta.

Ciclocarril: Carril acondicionado para la circulacin exclusiva de bicicletas, separado

del trfico vehicular mediante sealizacin.

Ciclova: Va construida exprofesamente para la circulacin exclusiva de bicicletas y

que est separada fsicamente tanto del trfico motorizado como del peatonal.

Ciclomdulo: Equipamiento que tiene como finalidad principal brindar servicios a

los ciclistas y sus vehculos, tales como estacionamiento seguro, guardiana de
objetos, bombas de aire. Puede tambin brindar tambin otros servicios
complementarios como: venta de peridicos y revistas, cybercafe, cabinas telefnicas,
venta de bebidas gaseosas, etc.

Estacionamiento: Lugar especialmente destinado y acondicionado para el parqueo

de bicicletas cuando no estn en uso. Puede ser de diferente tipo segn su magnitud
y caractersticas especficas.

Interseccin: Cruce de dos o ms vas.

valo (rotonda): Interseccin dispuesta en forma de anillo (generalmente circular)

al que acceden, o del que parten, tamos de vas, siendo nico el sentido de
circulacin.

Pavimento: Estructura construida sobre la subrasante, para: (i) brindar soporte,

confort y seguridad al trnsito de vehculos; (ii) resistir y distribuir los esfuerzos al
terreno, originados por los vehculos; (iii) mejorar las condiciones de comodidad y
seguridad para el trnsito. Est conformada por capas: de sub base, base y superficie
de rodadura.

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Plataforma: Ancho total de la va a nivel de sub rasante.

Pendiente: inclinacin de una rasante en el sentido de avance.

Peralte: inclinacin transversal hacia un lado, que se construye en las zonas en curva
o en transicin de tangente a la curva en toda la plataforma, con la finalidad de
absorber los esfuerzos tangenciales del vehculo en marcha y facilitar el drenaje lateral
de la va.

Perfil Longitudinal: Es la representacin grfica del nivel del eje de una va.

Rasante: Nivel superior del pavimento terminado. La lnea de rasante generalmente

se ubica en el eje de la va.

Red de ciclovas: Conjunto de ciclovas, conectadas entre s de manera estructurada

y jerarquizada para la modalidad del transporte en bicicleta.

Sardinel: encintado de concreto, asfalto, piedra u otros materiales, que sirve para
delimitar la calzada o la plataforma de la va.

Seccin Transversal: Corte de la va por un plano vertical a la proyeccin

horizontal de eje, en un punto cualquiera de la misma.

Sealizacin Horizontal y Vertical: Conjunto de dispositivos visuales destinados

al control del trnsito (reglamentar, informar y prevenir)

Separador: Elemento fsico de la va que separa longitudinalmente la circulacin de

vehculos en sentido contrario o en el mismo sentido. Segn el caso pueden ser
separadores centrales o laterales.

Sub Base: Capa de material con determinadas caractersticas que se coloca entre la
superficie de la sub rasante de una va y la parte inferior de la base. La sub base
forma parte de la estructura del pavimento.

Sub rasante: Superficie del va, nivelada y compactada, sobre la que se construye la
estructura del pavimento; la lnea de la sub rasante generalmente se ubica en el eje de
la va.

Tramo: Con carcter genrico, cualquier porcin de una va, comprendida entre dos
secciones transversales cualesquiera.

Trnsito: Movimiento, circulacin, desplazamiento de personas y vehculos, por una

va.

IV. PROCEDIMIENTO
4.1.

Inspeccin del tramo:

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El tramo que nos ha tocado para realizar el levantamiento arquitectnico comprende

desde:
Todo el frontis de la Universidad Nacional de Cajamarca hasta la segunda puerta de
ingreso. Ubicado en la Av. Atahualpa. Carretera Cajamarca Baos del Inca
4.2.

Medicin del Tramo:

Se procedi primero a realizar un croquis general del tramo, luego pasamos a medir
con Wincha, los lmites y las caractersticas fsicas del tramo.

4.3.

Trabajo de Gabinete
Una vez acabado las mediciones, con todos los datos obtenidos pasamos a dibujar el
plano en AutoCAD, luego se levanta el isomtrico y sacamos los cortes del plano.
Por ltimo pasamos a describir las caractersticas de la ciclovia en una hoja de clculo
proporcionada por el docente del curso.

V. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
5.1.

Conclusiones
Como el levantamiento arquitectnico de un tramo de la ciclova Cajamarca Baos
del inca se realiz con xito se lleg a algunas conclusiones:
El estado del tramo que nos correspondi se encuentra en un buen estado.
Hay un poco de congestionamiento en horas punta (6:30 am 7:30 am, 01:30
pm 2:30) debido a que esas horas es el ingreso a clase de muchos estudiantes.

5.2.

Recomendaciones
Tener cuidado en la medicin de angulos, y tramos curvos.
Procurar no transitar en la ciclova en horas punta.
Respetar la sealizacin respectiva.
No invadir las veredas.

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VI. PANEL FOTOGRFICO

FOTO 01: Rampa de acceso para personas con habilidades especiales

FOTO 02: Paraderos para las personas que salen de la UNC con direccin a Baos del Inca

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FOTO 03: Tramo donde se realiz el levantamiento arquitectnico

FOTO 04: Ciclova que pasa por el Frontis de la UNC

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FOTO 05: Baranda de proteccin

FOTO 06: Ciclista pasando por la UNC

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FOTO 07: Rampa de la ciclova

FOTO 08: Realizando la medicin del tramo

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