ENGRANAJES 1

Un reductor tiene dos trenes de engranajes, donde el eje de entrada y el de salida son coaxiales. El
coeficiente de reduccin total es 11. El nmero de dientes del pin de entrada es Z1 es 11 y el
dentado es recto. La rueda de salida Z4 tiene 33 dientes y el pin de salida Z3 tiene 12. El mdulo
normal es para todas las ruedas dentadas de 4. Calcular todos los datos de todas las ruedas.
2
Para acelerar la velocidad de giro de una centrifugadora se emplea un engranaje de ruedas cnicas
rectas con ejes perpendiculares con un coeficiente de reduccin de 4/17. El dimetro del pin
conducido es con bastante exactitud de 68. El mdulo ha de ser el mayor posible. Calcular todos los
datos de todas las ruedas.
3

Un reductor de sinfn corona tiene un coeficiente de reduccin total de 13. El mdulo es 2 y el

dimetro primitivo de la corona dp2 es el doble que el del pin dp1. La distancia entre ejes ha de
ser la menor posible. Calcular todos los datos de todas las ruedas.
4

Un reductor tiene dos trenes de engranajes, donde el eje de entrada y el de salida son coaxiales. El
coeficiente de reduccin total es 17. El nmero de dientes del pin de entrada es Z1 es 17 y el
dentado es recto. La rueda de entrada Z2 tiene 34 dientes y el pin de salida Z3 tiene 14. El mdulo
normal es para el pin de entrada es 12 y para el de salida 4. Calcular todos los datos de todas las
ruedas.
5

Para acelerar la velocidad de giro de una centrifugadora se emplea un engranaje de ruedas cnicas
rectas con ejes perpendiculares con un coeficiente de reduccin de 5/13. El dimetro del pin
conducido es con bastante exactitud de 65. El mdulo ha de ser el mayor posible. Calcular todos los
datos de todas las ruedas.
6

Un reductor de sinfn corona tiene un coeficiente de reduccin total de 13. El mdulo es 3 y el

dimetro primitivo de la corona dp2 es el triple que el del pin dp1. La distancia entre ejes ha de ser
la menor posible. Calcular todos los datos de todas las ruedas.
7

Un reductor tiene dos trenes de engranajes, donde el eje de entrada y el de salida son coaxiales. El
coeficiente de reduccin total es 13. El nmero de dientes del pin de entrada es Z1 es 13 y el
dentado es recto. La rueda de entrada Z2 tiene 65 dientes y el pin de salida Z3 tiene 15. El mdulo
normal es para el pin de entrada es 8 y para el de salida 10. Calcular todos los datos de todas las
ruedas.
8

Para acelerar la velocidad de giro de una centrifugadora se emplea un engranaje de ruedas cnicas
rectas con ejes perpendiculares con un coeficiente de reduccin de 3/11. El dimetro del pin
conducido es con bastante exactitud de 33. El mdulo ha de ser el mayor posible. Calcular todos los
datos de todas las ruedas.
9
Un reductor de sinfn corona tiene un coeficiente de reduccin total de 17. El mdulo es 4 y el
dimetro primitivo de la corona dp2 es cuatro veces el del pin dp1. La distancia entre ejes ha de
ser la menor posible. Calcular todos los datos de todas las ruedas.
10. Hallar la distancia real entre los ejes de dos engranajes helicoidales de ejes paralelos, sabiendo
que el ndice de reduccin es 7/4, mdulo normal 2, ngulo de hlice 30 y distancia medida en
el plano 65 mm.
11. Hallar la distancia real entre los ejes de dos engranajes helicoidales que se cruzan
perpendicularmente, sabiendo que el ndice de reduccin es 13/9, ngulo de hlice de la rueda
conductora 25, mdulo normal 4 y distancia entre ejes medida en el plano de 150 mm.

12. La distancia real entre los ejes de dos engranajes helicoidales de ejes paralelos es 145,70 mm. El
mdulo normal vale 6. El ndice de reduccin es 15/7 y Z1= 14 dientes. Hallar el ngulo de
hlice.
13
Calclense todos los datos, es decir, mdulo normal, nmero de dientes, dimetro primitivo,
dimetro exterior, distancia entre ejes, (mn1, Z1, dp1, dc1, C12 , mn2, Z2, dp2, dc2), de las dos ruedas
dentadas que conforman los siguientes engranajes:
1er Engranaje:
Dentado cilndrico recto, mdulo normal 5, ndice de reduccin 9/7, distancia aproximada entre ejes
de 125.
2 Engranaje:
Dentado cilndrico helicoidal, mdulo normal 3, ngulo de hlice de 30, ndice de reduccin 11/7,
dimetro de cabeza aproximado de la rueda pequea 55.