Organisation dune centrale thermique :

La figure 1 montre les parties principales dune centrale thermique identifies comme suit :
1. Immense chaudire construite en hauteur dans laquelle on brle le combustible. La
chaleur est absorbe par leau circulant dans une srie de tubes S1 qui entourent les
flammes. La circulation est force par la pompe P1.
2. Ballon, ou rservoir, contenant de leau et de la vapeur haute pression. Il constitue la
fois le point de dpart de la vapeur vers les turbines et le rcepteur de leau dalimentation
de retour. La vapeur se dirige vers la turbine haute pression (HP) en passant par un
surchauffeur S2. ce dernier, form dune srie de tubes entourant le feu, provoque une
forte augmentation de la temprature de la vapeur (200C environ). Cela assure une
vapeur qui est absolument sche et donne un meilleur rendement thermique.
3. Turbine haute pression (HP) qui permet une premire expansion de la vapeur durant
laquelle une partie de lnergie thermique est convertie en nergie mcanique. La pression
et la temprature la sortie de la turbine HP sont donc plus basses qu lentre. Afin
daugmenter le rendement thermique et pour viter une condensation prmature de la
vapeur, on la fait passer par un rchauffeur S3 compos dune troisime srie de tubes.
4. Turbine moyenne pression (MP) semblable la turbine HP sauf quelle est plus grosse
pour permettre la vapeur de se dtendre davantage.
5. Turbine basse pression (BP) double carter qui enlve le reste de lnergie thermique
disponible dans la vapeur, permettant cette dernire de se dtendre dans un vide presque
complet lintrieur du condenseur.
6. Condenseur qui provoque la condensation de la vapeur, grce la circulation deau froide
venant de lextrieur et circulant dans des tubes S4. Une pompe dextraction P2 enlve
leau tide condense et la pousse travers le rchauffeur (7) vers la pompe P3 alimentant
la chaudire.
7. Rchauffeur. Dans cet changeur de chaleur, une partie de la vapeur qui est passe par la
turbine HP rchauffe leau dalimentation, aprs quoi, la vapeur se condense aussi dans le
condenseur. Les analyses thermodynamiques prouvent que le rendement ainsi obtenu est
meilleur que si la vapeur drive dans le rchauffeur allait aux turbines MP et BP en
passant par le rchauffeur S3.
8. Pompe dalimentation P3 qui refoule leau dalimentation contre le forte pression rgnant
lintrieur du ballon (2) et complte ainsi le cycle thermique.
9. Brleurs provoquant la combustion du gaz, du mazout ou du charbon pulvris projet
lintrieur de la chaudire. Avant dtre projet dans la chaudire, le charbon est rduit en
poudre. De la mme faon, lhuile lourde est prchauffe et souffle en jet vaporis afin
daugmenter sa surface de contact avec lair environnant.
10. Ventilateur soufflant lair requis pour la combustion.
11. Ventilateur aspirant les gaz brls qui schappent par la chemine.

Elments d'une centrale thermique

Tours de refroidissement : si le centrale est situe dans une rgion aride ou loigne dun lac ou
dune rivire, on doit quand mme trouver un moyen pour refroidir le condenseur. On utilise
alors
le phnomne dvaporation pour obtenir le refroidissement requis.
Comment peut-on provoquer lvaporation ? il suffit de prsenter une surface deau aussi
grande que possible lair environnant. La meilleure faon de le faire est de fractionner la masse
deau en gouttelettes (au moyen dun arrosoir) et de souffler de lair travers la pluie ainsi cre.
Dans les centrales, lvaporation de leau est assure par dnormes tours de refroidissement.
Elles vaporent environ 2% de leau de refroidissement requise, si bien que cette perte doit tre
compense par une source souterraine, un ruisseau ou un petit lac.

Diagramme nergtique dune centrale thermique :

Les centrales thermiques modernes se ressemblent beaucoup et la plupart fonctionnent une
temprature de 550C et une pression de 16.5MPa ; elles donnent un rendement global de lordre
de
40%. Les quantits dnergie, les dbits de vapeur, etc., ne changent pas beaucoup, mme pour
des
tempratures et des pressions diffrentes. Cela nous permis de tracer le schma de rpartition
de
lnergie pour un modle rduit ayant une puissance calorifique de 30MW et un dbit lectrique
de
12MW, soit un rendement global de 40% (figure 3).
Par exemple, une centrale de 480MW (40 fois plus puissante que notre modle) aurait les
caractristiques approximatives suivantes :
Puissance lectriques 480MW ;
Consommation de charbon 40kg/s ;
Consommation dair 400kg/s ;
Puissance de la chaudire 1200MW ;
Dbit de vapeur 320kg/s ;
Eau de refroidissement 14400kg/s ;
(avec T=10C) ou 14.4m3/s.
Si lon doit installer une tour de refroidissement, elle doit vaporer une quantit deau gale :
2% 14.4=0.288 m3/s

Modle rduit d'une centrale thermique de 12MW

Un systme moderne, fiable et performant

Le Nouveau Dispatching National

Un dfi au quotidian
Le nouveau dispatching national surveille et conduit le systme
lectrique selon des niveaux hirarchiss. Entre ces niveaux, des
informations et des ordres circulent via le Rseau de tlcommunication
de Senelec , permettant :
La surveillance des transits sur le rseau lectrique,
La supervision du systme lectrique et les interconnexions,
Le pilotage du plan de tension,
La commande du fonctionnement des ouvrages,
La gestion de loffre et de la demande en temps rel,
Dassurer la scurit dalimentation des clients.

la Disponibilit des ouvrages du systme

Plus moderne et plus performant, ce nouveau systme coordonne en
temps rel et en toutes circonstances, entre lvolution des ouvrages
de production lectrique et une demande nationale en perptuelle
croissance.
Profitant pleinement de la performance et de la fiabilit des techniques
numriques, ce nouveau dispatching national est une vritable tour
de contrle, charge dassurer lquilibre entre loffre et la demande
mais aussi de matriser et optimiser lexploitation des moyens de
production, du transport et des interconnexions et assurer la sret
du systme lectrique.
permettant de faire face lextension du systme lectrique

Nouvelle Technologie
pour plus de performance
du secteur lectrique

(PHOTO SALLE DE CONDUITE)

Principe de fonctionnement

Conclusion

La conception, et le fonctionnement dun rseau lectrique, ncessitent

que soient effectues, diffrentes analyses de son comportement, aussi bien
en situation normale, quanormale, lobjectif tant, dassurer un haut niveau
de scurit, de fiabilit et un cot de production optimal. Pour ce faire, une
simulation du fonctionnement du rseau est ralise et ce, par la
modlisation de chacun de ses diffrents composants et la mise en oeuvre de
mthode danalyse.
Parmi ces analyses nous citerons :
Lvaluation des paramtres des lignes
Les performances des lignes et des compensations
Lcoulement dnergie
Les situations de dfauts symtriques et dissymtriques
La stabilit de fonctionnement du rseau

ACTIVITES CRITIQUES ET PERMANENTES

Le rglage de la frquence
La frquence : une grandeur commune
Le rseau lectrique est un systme interconnect comportant des organes de
production (centrales), des ouvrages de transport (lignes, postes) et des charges. En
fonctionnement normal, on peut considrer que la frquence est uniforme un instant
donn sur lensemble du rseau (les alternateurs, tant relis entre eux par le jeu des
forces lectromagntiques, tournent tous la mme vitesse lectrique).

La frquence : une grandeur surveiller

Le maintien dune frquence proche de sa valeur nominale est ncessaire au bon fonctionnement
des matriels lectriques optimiss pour cette valeur ; la frquence doit rester
comprise dans la plage 50 Hz 0,5 Hz.
Une frquence du rseau 50 Hz signifie que la Production est gale la
Consommation (Equilibre Production/Consommation).
Une frquence du rseau suprieure 50 Hz signifie que la Production est
suprieure la Consommation (Surproduction).
Une frquence du rseau infrieure 50 Hz signifie que la Production est
infrieure la Consommation (Dficit de Production).

Le rglage de la frquence : laction sur la production

Face aux volutions normales de la consommation et aux divers alas rencontrs en

exploitation (pertes de groupes de production ou de charges, ...), le maintien de lquilibre
offre-demande et dune valeur satisfaisante de la frquence ncessite dadapter en
permanence le niveau de la production celui de la demande. Trois niveaux daction
coexistent : le rglage primaire, le rglage secondaire (frquence - puissance), le rglage
tertiaire.

LE RGLAGE DE LA TENSION
EST UNE NCESSIT POUR

Exploiter le rseau en assurant la sret

Maintenir la tension dalimentation
des clients dans les plages contractuelles

Respecter les contraintes

de fonctionnement des matriels

Minimiser les pertes

Utiliser au mieux la capacit
des ouvrages de transport
La tension constitue, avec la frquence, un des principaux paramtres de la
sret du Systme.
Ces deux termes, qui conditionnent le dimensionnement des appareils
rcepteurs des clients, doivent tre, tout moment, respects.

Satisfaire les besoins du Systme

Rgler la tension est galement ncessaire pour garantir le bon fonctionnement
global du Systme, tant sous laspect conomique que sous langle de la sret.
Un bon rglage permet en mme de temps de diminuer les pertes rseau, dutiliser
au mieux les capacits de transport disponibles et dviter le risque deffondrement

en tension,

Systme ems scada