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J Momentos).
(1)
Entonces la ecuacin para el flujo concatenado (t)=iFLF(iF) establecido
(2)
El subsistema mecnico se describe mediante la siguiente ecuacin:
(3)
Los dos subsistemas estn unidos por las ecuaciones:
(4)
(5)
La ec (1) quedara:
(6)
Las ecuaciones (4) y (5) quedaran:
(7)
(8)
Por lo que la ecuacin del momento del motor quedara:
(9)
El modelado de un carro requiere que sus variables tales como la fuerza del motor F y la
velocidad del carro , sean vinculadas con el motor elctrico y el pndulo.
(10)
(11)
(12)
Fig 3 Momentos
Se puede observar que la fuerza H genera un par de direccin hacia la derecha. Adems, se
puede observar que la fuerza V produce un par de izquierda.
Nota: La friccin en la junta es despreciable.
Los momentos individuales se combinan en una ecuacin:
(13)
En esta ecuacin, no es la exacta descripcin matemtica de la fuerza vertical V y la fuerza
horizontal H. Esta es presentada a continuacin.
La ecuacin para la fuerza vertical es descompuesta en dos partes. La primera componente
es el peso ( mpg). La segunda porcin es formada cuando el pndulo se mueve fuera de la
posicin de reposo ( 0).
(14)
4
Es evidente que actan la fuerza Fwagen (fuerza del carro) , la fuerza horizontal H del
pndulo y la friccin FR que el carro realiza con la calzada, en contra. La fuerza Fmotor que
acta en la direccin de la fuerza Fwagen.
(17)
Nota:
La friccin se supone que es una funcin de la velocidad.
(18)
Son interconectados.
Encontrando el Modelo Matemtico
Punto de partida para la creacin del modelo matemtico del sistema controlado por un
lado, la ecuacin (13), por otra parte, la ecuacin (17).
Nota:
Los parmetros necesarios para el modelado fsico, consulte Tabla anexada.
TAREA
1) Determine las ecuaciones no lineales para y .
2) Considere las siguientes variables de estado
posicin
x2= desviacin angular
x3= velocidad
x4= velocidad angular
La entrada u= uA
3) El modelo es no lineal, linealice el sistema alrededor de ( x1=x2=x3=x4=u=0), y