Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
DEFINIO:
O Tubomills parte integrante do Sistema Tubular Desmontvel, que permitiu o
desenvolvimento dos critrios tcnicos de avaliao prvia do comportamento e
teorizao das estruturas, criando processos de controle atravs do projeto,
envolvendo clculo, criatividade, bom senso, economia e sobretudo segurana.
Dentre todas as vantagens de um Sistema Tubular, destacamos a VERSATILIDADE.
CARACTERSTICAS DO TUBOMILLS
Fabricado tubo em Ao SAE 1010 -1020
Galvanizado com costura
Dimetro nominal =
Dn = 1
Peso / m =
p = 3,65 kg / m
Espessura =
e = 3,05 mm
Dimetro externo =
D = 48,30 mm
rea da seo =
A = 433,00 mm2
Md. Resistncia =
W = 4.605,00mm3
Mod. Elasticidade =
E = 111.108,00kg/mm2
Mom. Inrcia =
I = 21.000,00mm4
Raio de girao =
r = 16,00mm
Tenso Admissvel =
=15,00kg/mm2
Mom. Fletor Adm. =
Madm = 69,00 kg /m
Acessrios do Tubomills
Luva 3/49
Macaco 9/49
CARACTERSTICAS DAS
BRAADEIRAS
Coeficiente de Flexo K
Ao carregarmos simetricamente a travessa com a carga P, a braadeira flexiona
causando uma deformao , portanto :
K = K = mm/ kg
P
200
Coeficiente de toro
Ao carregarmos assimetricamente a travessa com a carga P, a braadeira resiste ao
Momento Torsor ( M= P.l ) e sofre uma deformao angular
=
= 3 x 10 7 rd / kg.mm
M
ROTEIRO DE CLCULO
DIMENSIONAMENTO DE UM ESCORAMENTO
1 CARREGAMENTO DA LAJE
p = e x + S.C ,
onde :
e = espessura da laje ( m )
= peso especfico do concreto =
2.500 kg/m3
100 kg/m2
f=
4
581
l c mx. =
p . ( l c ) 4 < fadm =
E.I
l c , portanto :
350
( 581 . E . I ) 1/3
4 . p . 350
,e
8
p
4
4
f = 5 x p x ( lS )
< fadm = p x ( lS ) , portanto :
384
E.I
350
lS mx. = (384 . E . I__ )1/3
5 x p x 350
2.3 CLCULO DA VIGA PRINCIPAL
Como procedimento inicial, as vigas principais so calculadas como isostticas, mas
se as vigas secundrias forem apoiadas em 3 ou mais apoios haver o acrscimo do
carregamento devido a hiperestaticidade da viga secundria e portanto :
Carregamento da viga principal = qP ( kg/m)
onde : qP = 1,125 . p . lS ( kg/m)
M vp = Momento admissvel d a viga principal
M vp = adm . W vp
M vp = qP ( l p )2 , portanto : l p mx. = (8. M vp )1/2 , e
8
qP
f= 5 .p.(lp)4
384
E.I
e (mm)
12
14
15
17
18
20
21
M (kgm/m)
26
36
41
53
60
73
81
EI (kgm 2/m)
98
156
192
279
331
455
526
P (kg/m 2)
7,0
8,0
9,0
10,0
10,5
12,0
12,5
kg/m2
CARGA
ESPESSURA
cm
12mm
7
275 57
14mm
67
53
8
300 56
325 54
10
350 53
11
375 52
65
60
47
400 51
59
425 50
14
450 49
15
475 48
16
500 47
58
46
53
52
56
44
51
43
600 44
22
650 43
25
725 41
28
800 40
30
850 39
35
975 38
40
1100 36
53
52
48
46
45
37
43
46
36
42
40
100
2600 27
43
39
42
42
36
37
29
40
34
34
27
37
31
29
31
59
54
56
49
48
40
51
51
45
45
38
58
52
53
41
35
55
44
38
38
61
63
56
44
64
66
58
47
42
34
34
60
50
48
65
69
60
51
41
62
52
44
45
36
32
25
48
67
70
63
54
47
39
64
54
49
70
73
66
56
51
66
56
51
71
75
67
59
53
45
39
31
2100 29
45
68
57
52
74
77
69
60
56
47
42
33
80
46
80
72
60
54
76
70
74
62
57
49
44
35
1600 32
48
50
72
61
56
59
77
82
76
65
79
84
73
63
58
50
75
65
66
80
85
78
68
61
52
47
1350 34
51
76
66
59
63
54
48
38
64
53
55
50
40
60
57
82
87
80
70
61
89
81
67
62
84
78
83
72
67
54
49
41
50
55
79
69
64
68
59
50
42
20
56
85
91
84
73
88
93
81
70
65
69
60
55
550 45
57
61
83
72
74
90
95
86
76
70
85
73
66
93
98
88
78
72
100
90
75
67
58
62
57
45
18
63
54
77
69
21mm
88
93
79
73
60
95
81
71
61
64
55
47
73
75
20mm
79
84
77
63
57
60
86
79
66
18mm
75
64
58
49
81
68
62
17mm
66
70
63
50
13
72
61
51
12
15mm
47
47
42
44
2.A.I.
Tipo de Ligao
entre:
Braadeira
Tipo
Dois Tubomills
1/ 49
Dois Tubomills
2 / 49
Tubomills Millstour
2 / 49 / 60
Elite Tubomills
1 / 49
Elite Tubomills
2 / 49
Excentrici
dade l (mm)
Carga
Admissvel
P (kg)
913
65
80
85
65
80
760
1.136
813
679
Lf =L
:. = 1
L f = 0,5.L
:. = 0,5
L f = 2.L
:. = 2
= Grau de Engastamento
L
Mills do Brasil Estruturas e Servios Ltda.
L f = Comprimento de Flambagem
9
Padm = 2 E I
( 0,85 h )2
2 E I
CS
Postes Articulados :
Padm =
2 E I
(h)2
1 .
CS
CS = Coeficiente de segurana = 3
Postes Intermedirios : So postes que se situam entre dois ns
sendo : R = 48 EI e Rmin = 2.E I
(L)3
( h )2
Se R > Rmin Padm
n.
andares
2. E I x 1 .
( h )2
CS
x h . R
CS
6,7,8
0,38
0,31
0,28
0,27
0,26
0,25
10
11
=3
.5
0
0k
g
TUBO ARTICULADO
7630
6921
6306
5770
5299
4884
4515
4187
3893
3629
3391
3176
2981
2803
2640
2492
2355
2230
2114
2007
1908
1816
1730
1651
1577
1507
1442
1382
1325
1271
1221
1173
1129
1087
1047
1009
973
939
907
877
848
820
794
769
745
c
a
rg
a
slim
ita
d
a
sp
e
lofo
rc
a
d
o
TUBO ENGASTADO
10550
9570
8720
7978
7327
6752
6243
5789
5382
5018
4689
4391
4121
3875
3650
3445
3256
3083
2923
2775
2638
2510
2392
2282
2180
2084
1994
1910
1832
1758
1688
1623
1561
1502
1447
1395
1346
1299
1255
1212
1172
1134
1098
1063
1030
d
otu
b
o
ALTURA DO ANDAR
1,00
1,05
1,10
1,15
1,20
1,25
1,30
1,35
1,40
1,45
1,50
1,55
1,60
1,65
1,70
1,75
1,80
1,85
1,90
1,95
2,00
2,05
2,10
2,15
2,20
2,25
2,30
2,35
2,40
2,45
2,50
2,55
2,60
2,65
2,70
2,75
2,80
2,85
2,90
2,95
3,00
3,05
3,10
3,15
Mills do Brasil Estruturas 3,20
e Servios Ltda.
P = 2 EI x
h2
1
CS
c
a
rg
a
slim
ita
d
a
sa
tra
o
/c
o
m
p
re
s
s
2 EI
(0,85 h)2
c
a
rg
a
slim
ita
d
a
sp
e
lofo
rc
a
d
o=3
.5
0
0k
g
l=
12
Contraventamento
O contraventamento das estruturas executado com o auxilio das diagonais,
atravs das quais combateremos os esforos horizontais ou tangenciais, que na
prtica podem ocorrer por falta de prumo nos postes, vento ou at deformaes
perpendiculares acarretados por cargas de compresso nos postes.
O intuito do contraventamento fazer com que a diagonal forme com a travessa e a
longarina um tringulo chamado de tringulo de estabilidade e ele quem d a
estabilidade ao plano, no andar onde existe a diagonal, portanto todo andar deve Ter
pelo menos uma diagonal ou contraventamento.
A carga admissvel que romperia a estabilidade do tringulo calculada da seguinte
forma :
Padm = h. ( l )2 x 1 onde
4.K.( d )2
CS
Padm = Carga admissvel contraventada por uma diagonal de tamanho d, altura h e
largura l.
K = Coeficiente de flexo da braadeira, sendo que para :
Braadeira 1/49 K= 1/200 mm/kg
Braadeira 2/49 K= 1/150 mm/kg
CS = Coeficiente de Segurana adotado conforme o tipo de ligao entre travessas,
longarinas e postes, sendo que :
Tabela 1 CS = 3
Tabela 2 CS = 2,25
Tabela 3 CS = 4
As tabelas 1, 2 e 3 que nos fornecem as cargas de admissveis de contraventamento
das diagonais dependendo do tipo de estrutura e ligao so apresentadas nas
pginas adiante.
13
14
15
16
POSTE
TRAVESSAS E LONGARINAS
DIAGONAIS
17
Onde , h = 1,80 m
l = 2,20 m
P = 2.500 kgf
Como temos postes simples, trabalharemos na Tabela 1 anexa, para um somatrio
de cargas nos postes de 7 x 2.500 kg. = 17.500 kg
Para h = 1,80 m, l = 2,20 m , temos que uma diagonal colocada neste plano
contraventa at um somatrio de cargas de 18.000 kg . A concluso a de que
utilizaremos somente 1 (uma ) diagonal por andar para contraventar os 7 ( sete )
postes.
Sempre dever haver pelo menos 1 ( uma ) diagonal em uma torre ou fila de postes
da estrutura para contraventar e combater a Flambagem local.
Convm salientar que, estes valores so vlidos para torres de pequena altura onde
a relao entre a altura e a menor largura da torre seja menor ou igual a 4, quando
sujeitas ao vento, segundo a prtica e as normas da NR-18.
No caso de torres esbeltas, torna-se necessrio a anlise da Flambagem de
conjunto, que qual e a somatria admissvel das cargas em funo da altura
mxima entre fixaes ou vnculos da torre.
18
Flambagem de conjunto
At este ponto, estudamos a estabilidade local, seja de um poste (Flambagem local)
ou do deslocamento crtico ( tringulo de estabilidade ).
A Flambagem de conjunto um fenmeno de instabilidade causado pelo conjunto de
deformaes de todas as barras de uma torre, seja de Escoramento ou Andaime.
A anlise feita para o plano menor de uma torre calculando-se qual a carga de
Flambagem de conjunto admissvel neste plano, que deve ser menor ou igual a
carga admissvel de Flambagem local de cada poste individual.
Padmplano = P1
1
1 + A P1
1 .
CS
Onde:
P1
lfe
lf = comprimento de flambagem
momento de inrcia do plano comprimido
A = deslocamento unitrio = 4 k d2 ( referente a um tringulo de estabilidade ou
diagonal)
h2
K = Coeficiente flexo da braadeira = 1 / 200 mm/kg
CS = coeficiente de segurana = 3
E = 21.000 kg/mm2
19
Padm = 2 E x
1
2
2
4 H 1 + A E CS
4 H2
x 1 .
20
Padm = 2 E x
H2
1
1 + A 2 E
H2
x 1 .
CS
OBSERVAES IMPORTANTES :
C) A rigidez ou indeslocabilidade de uma torre aumentada, quando utilizamos mais
de uma diagonal por andar. Exemplos :
C.1) se usarmos 1 diagonal por andar, o deslocamento unitrio igual a A
C.2) se utilizarmos 2 diagonais por andar, o deslocamento unitrio se reduz
metade, pois aumentamos a rigidez e utilizamos na frmula A/2, e assim por
diante.
D) A carga admissvel de Flambagem de conjunto no poste, estar sempre limitado
carga admissvel de Flambagem local.
E) Quando se utilizar torres estaiadas, devido ao problema de tombamento da torre,
no esquecer de acrescentar na carga do poste, a parcela de acrscimo vertical
devido aos estais, que estes trabalharo para absorver os efeitos do vento.
21
TRELIA EM TUBOMILLS
As Trelias tubulares devero ser somente utilizadas para carregamentos acidentais
ou no mximo para solicitaes com sobrecarga de multido e nunca para cargas
permanentes, pois praticamente impossvel se prever quais sero as deformaes
imediatas e posteriores decorrentes da atuao do carregamento.
Seu clculo exige cuidados e critrios para os clculos, pois neste caso em
particular, haver a absoro de cargas para posterior transmisso aos apoios, os
quais devero ser rgidos indeformveis.
ROTEIRO DE CLCULO DE UMA TRELIA EM TUBOMILLS :
1. q = S/C multido + peso prprio (estrado + piso)
-
22