COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFIGERACION

Por refrigeracin entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar sus

temperaturas, hasta dejarla en un valor adecuado o constante.
La temperatura que se alcanza en los cilindros, es muy elevada, por lo que es necesario
refrigerarlos.
La refrigeracin es el conjunto de elementos, que tiene como misin eliminar el exceso de calor
acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que alcanza con las explosiones y llevarlo
a travs del medio empleado, al exterior.
La temperatura normal de funcionamiento oscila entre los 75 y los 90.
El exceso de calor producira dilatacin y como consecuencia agarrotara las piezas mviles.
Por otro lado, estropeara la capa aceitosa del engrase, por lo que el motor se girara al no ser
adecuado el engrase y sufriran las piezas vitales del motor.

En la refrigeracin por agua, esta el medio empleado para la dispersin del calor, dado que al
circular entre los cilindros por unas oquedades ubicadas en el bloque y la culata, llamadas
cmaras de agua, recoge el calor y va a enfriarse al radiador, disipndola para volver de nuevo al
bloque y a las cmaras de agua, y circular entre los cilindros.
Las diferentes partes del sistema de refrigeracin son:
Ventilador: produce una corriente de aire que a travs del radiador enfra el agua.

Cmaras de agua: son las oquedades del bloque y culata, a travs de las cuales pasa el agua.

Bomba de agua: es la encargada de bombear el agua y hacerla circular por los conductos. Esta
montada en el frente o lateral del bloque de cilindros y es conducida generalmente por una correa
en V desde el cigeal. La bomba ms utilizada es la bomba de paleta, las cuales giran empujando
el agua hasta las camisas del bloque y culata.

Manguitos: son conductores de goma que unen el bloque del motor con el radiador y donde
circula el agua. La flexibilidad que presentan es para evitar que se comuniquen las vibraciones del
motor al radiador.

Termostato: es un controlador de la temperatura del motor, para hacer al agua circular por el
radiador
o
no,
segn
la
temperatura
del
motor.
Esta situado entre el bloque del motor y la parte superior del radiador. Es una vlvula que consta
de un resorte (muelle) lleno de un lquido voltil dependiendo de la temperatura del agua, el
lquido expandir o contara el resorte que esta unido a la vlvula.

Tapa del radiador: es una pequea vlvula que deja salir el vapor de agua al exterior al alcanzar
una temperatura determinada, que por medio de un resorte abre o cierra la vlvula.
El muelle mantiene la vlvula cerrada realizando una cierta presin sobre ella. Si al vapor de agua
supera la presin del muelle, la vlvula se abre y lo deja salir. Cuando la presin disminuye se
cierra.
Funciones
de
la
tapa
del
radiador:
Permite
llenar
el
sistema
con
el
refrigerante.
Permite la salida del refrigerante al tanque de reserva debido a la expansin del lquido cuando se
calienta.
Mantiene la presin del sistema a un valor adecuado para evitar la ebullicin del lquido, pero sin
sobre-presiones
peligrosas
para
la
integridad
de
las
partes.
Permite el retorno del refrigerante cuando el sistema se enfra y este se contrae mantenindolo
completamente
lleno.
Sirve como vlvula de seguridad en los sobrecalentamientos.

Radiadores: el radiador es un depsito compuesto por lminas por donde circula el agua. Tiene un
tapn por donde se rellena, y dos comunicaciones, una para mandarle el agua y otra para
recibirla.
Hay
varios
tipos
de
radiadores,
sin
embargo
los
ms
comunes
son:
Tubulares.
De
lminas
de
agua.
De panal.

Anticongelantes: son compuestos que se aaden a los lquidos para reducir su punto de fusin,
logrando de esta forma que la mezcla resultante se congele a una temperatura ms baja.
Hasta finales de los aos 1930 el metanol fue el anticongelante ms ampliamente usado. Aunque
eficaz al evitar que el refrigerante se congelase, sus bajos punto de fusin y capacidad calorfica
hacan
que
refrigerase
considerablemente
menos
que
el
agua
sola.
Las soluciones de etilenglicol estuvieron disponibles por primera vez en 1937 y fueron
comercializadas como anticongelante permanente, gracias a que sus mayores puntos de
ebullicin proporcionaban ventajas tanto en verano como durante el fro invernal. An siguen
usndose. Los anticongelantes de etilenglicol son venenosos y deben mantenerse alejados de
personas y animales, particularmente nios y perros que pueden verse atrados por su sabor
dulce.
El propilenglicol, por otra parte, es considerablemente menos txico, pudiendo llegar a
etiquetarse como anticongelante no txico. Se usa como anticongelante all donde el etilenglicol
sera inapropiado, como en sistemas de procesado de alimentos o en las caeras domsticas, as
como en muchos otros escenarios.

PROPIEDADES DEL ANTICONGELANTE

METANOL: Hasta finales de los aos 1930 el metanol fue el anticongelante ms ampliamente
usado. Aunque eficaz al evitar que el refrigerante se congelase, sus bajos punto de fusin
y capacidad calorfica hacan que refrigerase considerablemente menos que el agua sola. Adems,
la concentracin de metanol tenda a reducirse con el tiempo debido a su mayor tendencia a
evaporarse respecto al agua con el que era mezclado.
ETILENGLICOL: Las soluciones de etilenoglicol estuvieron disponibles por primera vez en 1937 y
fueron comercializadas como anticongelante permanente, gracias a que sus mayores puntos de
ebullicin proporcionaban ventajas tanto en verano como durante el fro invernal. An siguen
usndose. Los anticongelantes de etilenoglicol son venenosos y deben mantenerse alejados de
personas y animales, particularmente nios y perros que pueden verse atrados por su sabor dulce.
Forman cristales de oxalato clcico en los riones, pudiendo provocar un fallo renal agudo y la
muerte. Todos los vertidos deben limpiarse, o en su defecto debe impedirse el acceso a los lugares
en los que puede estar presente a quienes puedan ingerirlo.
En caso de ocurrir una ingestin de este anticongelante, puede administrarse etanol (bebidas
alcohlicas) hasta que pueda comenzarse un tratamiento adecuado, de forma que se ralentice la
conversin del metanol a formaldehido y cido frmico, que son las sustancias responsables de la
toxicidad del metanol. En la prctica, el etanol puede ser administrado por va intravenosa por
mdicos para contrarrestar el envenenamiento por etilenglicol y metanol, pero actualmente hay
1
disponible otro antdoto (fomepizol), de forma que lo anterior se hace cada vez menos.
Para evitar su ingestin, suele aadirse un agente amargo (benzoato de denatonio) al refrigerante
de motores, de forma que tenga un sabor desagradable.
PROPILENOGLICOL:
El propilenoglicol mal llamado a veces "propilenglicol", por otra parte, es considerablemente
menos txico, pudiendo llegar a etiquetarse como anticongelante no txico. Se usa como
anticongelante all donde el etilenoglicol sera inapropiado, como en sistemas de procesado de
alimentos o en las caeras domsticas, as como en muchos otros escenarios. Tambin puede
usarse en alimentos, medicamentos y cosmticos, a menudo como agente aglutinante. El
propilenoglicol es generalmente considerado seguro por la Food and Drug Administration para
usos alimenticios. Sin embargo, el anticongelante basado en propilenoglicol no puede considerarse
seguro en caso de ingestin. Si esto sucede, debe recibirse atencin por parte de los servicios
mdicos de emergencia.