CAPITULO 4

INGENIERA DE VENTILACIN SUBTERRNEA

4.1 INTRODUCCIN:
Prcticamente cada abertura subterrnea es nica en su geometra, extensin, entornos
geolgicos, contaminantes ambientales y razones para su formacin natural o hecha por el
hombre. Los correspondientes patrones de flujo de aire a travs de estas aberturas son
tambin altamente variables. Sin embargo, hay ciertas caractersticas que son suficiente
mente comn las clasificaciones de sistemas de ventilacin estructuradas y subsistemas
hacer identificadas.
En este captulo, discutiremos las caractersticas esenciales de sistemas de ventilacin
subterrnea, primero en las bases de una mina completa las rutas primarias de flujo de
aire. La oportunidad de ser tomada para introducir algunos de los trminos tcnicos usados
por los ingenieros de ventilacin. Los trminos escogidos son estos que son en comn
usados completamente en los pases de minera de habla inglesa. Segundo, nosotros
buscamos en sistemas de distritos para localizar ms reas de mina. Esto, en particular,
vara considerablemente dependiendo bajo la geometra de los depsitos geolgicos a ser
minados. Aunque la referencia sea hecha para dar mtodos de minado, el trato aqu se
concentra en las reglas que en los diseos detallados. En muchos pases, estados o
naciones bajo las leyes de minera impacta en el diseo de ventilacin. Diseadores de
sistemas deben, como un pre-requisito, tener relacin familiar con la legislacin relevante.
Tercero, sistemas de ventilacin auxiliar son examinados, estos arreglos con la ventilacin
de encabezamientos ciegos. El capitulo tambin incluye las reglas de recirculacin parcial
controlada y la ventilacin de depsitos subterrneos para desperdicios nucleares u otro
material almacenado.

4.2 SISTEMAS DE MINAS

4.2.1. REGLAS GENERALES:
En la figura 4.1. describe los elementos esenciales de un sistema de ventilacin a travs de
uno o ms ductos, u otras conexiones a la superficie. Los flujos de aire acompaan en
tomas a las vas de aire a las reas de trabajo o lugares donde la mayora de
contaminantes son incrementndose al aire. Esto incluye polvo y esto incluye la
combinacin de muchos otros peligros potenciales incluyendo gases txicos o inflamables,

calor, humedad, y radiacin. El aire contaminado pasa de regreso a travs del sistema de
retorno de las vas del aire. En la mayora de los casos, la concentracin de contaminantes
no es permitida exceder limites obligatorios impuestos por ley y para la seguridad para la
entrada de personal en todas las partes del sistema de ventilacin incluyendo el retorno de
las vas de aire. Toma y retorno de las vas de aire son frecuentemente referidas a
simplemente como tomas y retornos respectivamente. El retorno de aire pasa
eventualmente de regreso a una va de superficie u mas conductos, o a travs de un
sentido de elevacin o nivel.

Figura 4.1. El sistema de ventilacin y su control.

V ENTILADORES :
Los primeros significados de produccin y control del flujo de aire son tambin ilustrados en
la figura 4.1. Los ventiladores principales sean solos o en combinacin, manejan todo el
aire que pasa a travs del sistema completo. Estos son usualmente, pero no
necesariamente, localizados en superficie, alternativamente, conectados a los ductos de
ingreso o tomas principales y forzando al aire adentrar a travs del sistema. Debido a los
peligros adicionales de gases y polvo que podran ser explosivos, la gobernacin de
legislacin de ventilacin de minas de carbn es estricta que para muchas otras facilidades
subterrneas. En muchos pases, los ventiladores principales para minas de carbn son
requeridos, por ley, para ser localizados en superficie y tambin ser sujetos a otras
restricciones tales como ase localizados fuera de la lnea con el ducto conectado o nivel y
equipado con paneles de barrido para ayudar a proteger al ventilador en caso de una
explosin en mina.
CORTES DE PASO Y SELLOS:

En el desarrollo de una mina, las conexiones son necesariamente hechas entre tomas y
retornos. Cuando estos no son requeridos para accesos o ventilacin, Ellos son
bloqueados por cortes de paso para prevenir corto circuitos en el flujo de aire. Los cortes
de paso pueden ser construidos de bloques de concretos o de bloques de madera aprueba
de fuego, cortes de paso prefabricados de bronce tambin son empleados. Los corta pasos
son tambin empleados en los techos, pisos y lados, particularmente si el estrato es dbil o
en minas de carbn propensas a la combustin espontanea. La filtracin puede ser
reducida por recubriendo la alta presin del corta paso con un material impermeabilizado y
prestar la atencin adecuada a el permetro. De nuevo aqu, en un estrato dbil o en un
estrato qumicamente activa, tal recubrimiento ser extendido a las superficies de las rocas
a algunos cuantos metros de los cortes de paso. En casos donde los conductos de aire que
sean propensas a la unificacin, las precauciones del caso deben ser tomadas para
proteger los cortes de paso contra la falla prematura resquebrajamiento. Estas medidas
pueden variar de choques de relleno localizados en la parte alta de los cortes de paso a la
corriente o los paneles deformables de cortes de paso prefabricados. En todos los casos,
los componentes de los cortes de paso deberan de ser aprueba de fuego y no producir
humos txicos que sofoquen.
Como una pequea medida de seguridad, cortinas resistentes al fuego son clavadas a el
techo, a los lados y piso para proveer de cortes de paso temporarios donde las presiones
diferenciales sean menos que en localizaciones cerradas a las reas de trabajo.
En las reas abandonadas de una mina donde estas desoladas de la infraestructura de
ventilacin corriente, los sellos son construidos en las entradas de las conexiones de los
ductos de aire. Esto consiste de dos o ms cortes de paso, 5 a 10 m. aparte, con la
intervencin de espacio ocupado por arena , piedras, y desperdicio de rocas compactas no
inflamable, rellenado con base de cemento u otro material manufacturado. Vigas de acero,
enlazados entre el techo y el piso aumenta fuerza estructural. Socreteando los alrededores
del estrato aumenta la integridad del sello en un terreno dbil. En minas de carbn, la ley
de minera o una prudente observacin para la seguridad requerira sellos para ser a
prueba de explosiones.

P UERTAS Y EXCLUSAS DE AIRE :

Donde un acceso debe mantenerse disponible entra una toma y salida de ducto de aire , un
corte de paso debera ser adaptado con una puerta de ventilacin. En esta simple forma,
esto es simplemente una puerta de madera o de acero montado en bisagras para que as
pueda abrir hacia la alta presin de aire. Esta caracterstica de cierre automticos
suplementado por la adecuacin de bisagras para que la puerta bajo una ligero empuje se
habr o se cierre bajo su propio peso. Es conveniente adecuar las puertas con aldabas

para prevenir que se abran en casos de emergencia cuando la direccin de presiones

diferenciales sea reversibles. Tiras contorneadas de caucho pegadas adheridas al fondo de
las puertas ayuda de gran manera a reducir las filtraciones.
Las puertas de ventilacin localizadas, abiertas de manera neumtica o elctrica son
particularmente convenientes para el pasaje de trfico vehicular o donde el tamao de la
puerta o la presin manual realizaran una operacin manual dificultosa. Las puertas
operadas mecnicamente son montadas de lado o toma la forma de un enrollable o de
dispositivos concertados. Ellos son activados manualmente por un acuerda de jale o por un
sensor automtico cuando una persona o vehculo se aproxime. Las puertas largas son
adecuadas con pequeas aberturas montadas para el acceso de personal. Las puertas de
personal expuestas a las altas presiones diferenciales son difciles de abrir manualmente.
En tales casos, un panel deslizante es adecuado para reducir tal presin diferencial
temporalmente mientras la puerta est abierta. Los componentes del emgranaje son
tambin empleados en una exclusa de aire para prevenir que todas las puertas sean
abiertas simultneamente.

R EGULADORES :
Un regulador pasivo es simplemente una puerta adecuada con uno o ms orificios
ajustables. Su propsito es reducir el flujo de aire a un valor deseado en un ducto de aire
dado o seccin de la mina. El regulador pasivo ms elemental es un orifico rectangular
cortado en la puerta y parcialmente cerrado por un panel deslizante. El flujo de aire es
modificado ajustando la posicin del panel deslizante manualmente. Los reguladores
Louvre pueden ser tambin empleados. Otra forma de regulador es un ducto rgido
pasando a travs de una exclusa de aire. Esto es adecuado con un dmper, una vlvula
Louvres o mariposa para proveer un regulador pasivo o un ventilador debe ser localizado
en el ducto para producir un regulador activo. Los reguladores pasivos son accionados por
motores, cualquier facilidad en su ajuste manual o para reaccionar automticamente para
monitorear cambios en la cantidad y calidad en cualquier flujo de aire dado.
Cuando el flujo de aire en una seccin de la mina debe ser ajustada a una magnitud ms
all que la obtenible del sistema abierto despus de un promedio de alcances esto es por
la regulacin activa. Esto implica el uso de de un ventilador booster para incrementar el
flujo de aire a travs de una parte de la mina. La seccin 9.6 trata con el tema del
ventilador del booster con ms detalles. Donde los ventiladores del booster son empleados,
Ellos son diseados dentro de un sistema para ayudar a controlar las filtraciones sin causar
recirculaciones indeseables en cualquiera de las situaciones normal o de emergencia. En
muchos pases, la legislacin de minas de carbn inhibe el uso de ventiladores de booster.

C RUCES DE AIRE :
Donde la tomas y retornos de los conductos de aire son requeridos para cruzar sobre cada
uno despus la filtracin entre los dos ms controlados por el uso de un cruce de aire. La
forma fuerte es un cruce de aire natural en el cual el horizonte de uno de los conductos de
aire es elevado por encima del otro para dejar un umbral de estrato entre los dos, quizs
reforzado por pernos de techo, vigas o bordes de madera. Un mtodo ms usual es
interceptar los dos conductos de aire durante la construccin, despus incrementar el techo
de uno de ellos y/o cavar material adicional del piso hacia el otro. Las dos corrientes de
aire pueden ser separadas por masonera o bloques de concreto, o una estructura de acero
con metal o madera encofrada. Selladores son aplicados en los lados de alta presin. El
control de la gradiente del conducto de aire acerca al cruce de aire a reducir las prdidas
de choques causadas por cualquier cambio repentino de direccin de flujo de aire. Las
puertas de personal pueden ser adecuadas en el cruce de aire para el acceso.
Completamente fabricados los cruces de aire son comprados o manufacturados
localmente. Estos toman la forma de un tnel de metal tensado. Tales componentes
ofrecen alta resistencia al flujo de aire y ser medido para el flujo que ellos son requeridos
para el pase. Estos son empleados por acarreadores de cruce. Otro tipo de cruce de aire
usado principalmente para bajos conductos de aire y que no requiere ningn tipo de
excavacin es cursar uno de las corrientes de aire a travs de uno o ms ductos que
intercepta un corte de paso o cualquier lado del cruce. Una ventaja de esta tcnica es que
el flujo de aire es adems restringido por reguladores pasivos, o evaluados por los
ventiladores en los ductos.
En todos los casos, los materiales usados en la construccin de cruces de aire son
aprueba de fuego y capaces de mantener su integridad en casos de fuego. Ni el aluminio ni
otro material con bajo punto de fusin sern empleados en un cruce de aire.
4.2.2. LOCALIZACIN DE VENTILADORES PRINCIPALES:
En la mayora de las del mundo, los ventiladores principales son situados en la superficie.
En el caso de minas de carbn, esto es un requerimiento mandatario. Una localizacin en
superficie facilita su instalacin, pruebas, acceso y mantenimiento permite una mejor
proteccin de los ventiladores durante una situacin de emergencia. Situando los
ventiladores principales en interior mina es considerado donde el ruido de los ventiladores
es para ser evitado en la superficie o cuando los piques son disponibles para los
izamientos y libre de exclusas de aire. Un problema asociado con los ventiladores
principales interior mina se eleva de las puertas adicionales, exclusas de aire y corrientes
de filtracin que existen en la superficie.

Diseando la infraestructura de ventilacin principal de una mina, una primera decisin es

que para conectar los ventiladores principales a el pique, en un sistema saturado o,
alternativamente, para conectar los ventiladores principales a el pique es para proveer un
sistema de fuerza o de impulso. Estas elecciones son ilustradas en la figura 4.2. (a y b).
De aquel tiempo de las calderas en el fondo del pique en el siglo diecinueve,
tradicionalmente, los piques eran vistos como asociados a los significados de produccin
de ventilacin. Muchas minas son ventiladas usando un sistema saturado. Una
exanimacin de los casos alternativos. La eleccin es basada en los cuatro puntos
siguientes:

C ONTROL DE GAS :
En la figura 4.2 muestra que la presin de aire en la sub-superficie es reducida por la
operacin de un ventilador principal saturado pero que aumenta por un ventilador
impulsado. La diferencia rara como unos kilopascales. Como los gases del estrato,
tpicamente, estn acompaadas de la roca matriz en presiones manomtricas de 1000
KPa o ms, es evidente que la eleccin de un sistema de produccin saturado o impulsado
a pocos kilopascales tenga pequeos efectos en el rango de produccin de gases del
estrato.
Desafortunadamente, muchos de los gases no son emitidos directamente a la ventilacin
de corriente de aire pero colecta en las reas de trabajo, estrato suelto en bvedas que
estn conectadas, pero no parte del sistema principal de ventilacin. Tales acumulaciones
de gas estn cerca a un equilibrio de presin con los conductos de aire adyacentes. Por lo
tanto, cualquier reduccin en la presin baromtrica con el sistema de ventilacin resultara
en una expansin isotermal de los gases acumulados y producira una trascendente
emisin de aquellos gases en el sistema de ventilacin. Esto ocurre naturalmente durante
los periodos de cadas de presin baromtrica en la superficie. En algunos pases, un
registro mandatario de lecturas baromtricas en la superficie es actualizado en cada
cambio de direccin de las labores en la minas de carbn. Durante un periodo de cada de
presin baromtrica, inusualmente emisiones pesadas de metano o de-oxigenato son
esperadas. En aquellos tiempos, no era inteligente sentarse a tomar un almuerzo en frente
de un sello o un corte de paso ms all de las viejas de las viejas zonas de trabajo.
El estado constante de operacin o cualquier ventilador saturado no produce cambios de
presin de aire en la sub-superficie. Sin embargo, considerar la situacin de la paralizacin
de un ventilador impulsado. La presin baromtrica completamente del sistema de
ventilacin caera rpidamente. Acumulaciones de bvedas de gas se expandira y se
propagara en las zonas de trabajo en el menor tiempo posible, cuando el flujo de aire es

considerablemente disminuido, causando una alta concentracin de gas. Inversamente

cuando un ventilador principal saturado detiene la presin del aire en el sistema se
incrementa, comprimiendo la acumulacin de gases. Por lo tanto, ninguna concentracin
mxima de un cuerpo general de gas ocurre en la corriente de aire. Es verdad que cuando
el ventilador principal saturado reinicia, la reduccin espontanea en la presin baromtrica
causara una expansin y emisin de gases acumulados. Sin embargo, esto ocurre en un
tiempo de ventilacin completa y cuando el punto mximo de concentracin de gas es
mucho menor que la causada por la paralizacin de de un ventilador impulsado. Una
consideracin de control de gas de estrato favorece a un sistema primario saturado.

Figura 4.2. Posibles localizaciones de ventiladores principales.

T RANSPORTE :
La eleccin entre sistemas de impulso principal y de sistemas saturados tomara en cuenta
las rutas preferibles para la transportacin de mineral, personal y materiales.
Adicionalmente los cargadores, locomotoras u otros medios de mover material roto no
debera ser requerido pasar a travs de exclusas de aire. Por lo tanto, un diseo de minas
que tiene rutas de transportacin de mineral o en la toma principal desmonte e izamiento
de desmonte a travs del pique favorecera a un sistema saturado. Alternativamente, si hay
buenas razones para transportar mineral en los retornos y en los piques un sistema de
impulso sera preferible. Esto podra ser necesario, por ejemplo, en minas de vapor
produciendo potasio donde la higroscopia natural del mineral podra dar problemas de
mineral colgante si es transportado contando con la variable de humedad en las tomas de
conductos de aire.
En las minas de carbn de Amrica, los cargadores son normalmente requeridos para ser
localizados en conductos de aire neutral, ventilados por aire que ningn pase en los
frentes de trabajo no retorna de las reas de trabajo. Este sistema tiene la ventaja que el

humo y gases producidos por cualquier cargador no pueda producir contaminantes en las
reas de trabajo. Las mayores desventajas que la potencia adicional para la filtracin y
dificultades en el control de la cantidad de aire en las rutas de los cargadores.

M ANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES :

Un ventilador saturado pasa aire que lleva polvo, vapor de agua, quizs liquido en forma de
gotas, y es usualmente en una alta temperatura que el aire dentro de la mina. Los efectos
combinados del impacto y la corrosin en hojas impelentes es mucho mejor en ventiladores
saturados. Ventiladores impulsados mantienen raramente un aire limpio y requiere menos
mantenimiento para cualquier responsabilidad dada. En el otro lado, el aire corrosivo
pasando a travs del tocado en un pique puede causar mucho dao. Esto puede ser
prevenido diseando el aire hacia afuera cerca a una direccin de ventilador de superficie
por medio de una presin baja alto volumen en el ventilador.

P ERFORMANCE DEL VENTI LADOR :

Un ventilador impulsado normalmente mantiene aire que esta frio y denso que el que pasa
a travs de un ventilador saturado. Para cualquier flujo de masa dada, el ventilador
impulsado pasara un flujo de volumen bajo en una presin reducida. El correspondiente
poder requerido es, Adems, tambin bajo para un ventilador impulsado. Sin embargo, el
efecto no es grande e improbablemente para ser de una significancia mayor.
Una influencia de oposicin es que los ventiladores impulsados deben ser adecuados con
rejillas para prevenir el ingreso de aves u otros objetos slidos. Estas rejillas absorben
energa disponible u resulta en una cada de presin friccional adicional. Adems, el evese
expansivo adecuado a un ventilador saturado principal recobra algo de la energa cintica
que puede ser de otra forma perdida en la superficie de la atmosfera.
Cuando el aire es comprimido a travs de un ventilador su temperatura es incrementada. Si
el aire no contiene ningn liquido en forma de gotas y hay una transferencia de calor
insignificante a travs del revestimiento del ventilador la temperatura aumentada es :

Donde:

= eficiencia isotrpica del ventilador ( fraccional)

T1 = temperatura absoluta en la toma (K)
P1 = presin baromtrica en la toma (Pa)
P = incremento en la presin absoluta a travs del ventilador (Pa)

El incremento de la temperatura a travs de un ventilador impulsado ser reflejado por un

aumento en el promedio de la temperatura en la toma del ducto de aire. Sin embargo, el
cambio de calor con el estrato es probablemente para aligerar el efecto entes que el aire
alcance las reas de trabajo.
En la figura 4.2 muestra una combinacin de ventiladores principales impulsados y
saturados, conocidos descriptivamente como un sistema de bombeo. La primera aplicacin
de un sistema de bombeo es en las tcnicas de prctica en las minas de metal y donde la
zona de roca fragmentada penetra a travs de la superficie. Manteniendo una presin
subterrnea neutral con respecto a la superficie minimiza el grado de filtracin de aire
entre los trabajos y la superficie. Esto es particularmente importante si la roca rugosa es
sujeta a combustin espontanea. En climas fros, viajando el aire a travs del estrato
fragmentado intencionalmente puede ayudar a aligerar temperaturas extremas en las
tomas de aire entrando a las zonas de trabajo.
En el caso ms general de mltiplos piques en minas, el uso mltiplo de ventiladores
principales ofrece el potencial para una mejora de distribucin el flujo de aire, Un mejor
control de presiones de aire y filtracin, mejor flexibilidad y reduce los costos de operacin.
En el otro lado, estas ventajas no siempre son realizadas en un sistema como un sistema
de mltiples ventiladores que requiere ajustes de hbiles particularmente, balanceando y
planeando.
4.2.3. INFRAESTRUCTURA DE RUTAS DE LA VENTILACIN PRINCIPAL:
Aunque el sketch simplificado de la figura 4.1 bosqueja las tomas principales y retornos
como conductos de aire solos, esto es raramente el caso en prctica otro que para minas
pequeas. Diseando o examinando el diseo subterrneo que comprime un sistema de
ventilacin subterrneo, los siguientes problemas son nombrados.

R ESISTENCIA DE LA MIN A :
Para cualquier requerimiento total dado de flujo de aire, el costo de operacin de
ventilacin es proporcional a la resistencia ofrecida al pase del aire. Esta resistencia, se
torna, dependiente bajo el tamao y nmero de las aberturas y en la manera en la cual
ellos son interconectados. Los problemas de estabilidad de suelos, velocidad de aire y
lmites de economas en los tamaos de los ductos de aire. Por lo tanto, la mltiple toma
principal y retornos son ampliamente empleados.
La resistencia de la mina es grandiosamente reducida y las condiciones ambientales
mejoradas proveyendo una divisin de aire a cada panel de trabajo. Las ventajas de los
circuitos paralelos sobre las series de ventilacin fueron realizadas en el siglo diecinueve.

C ONTROL DE FILTRACIN :
LA

EFICIENCIA VOLUMT RICA DE UNA MINA ES DEFINIDA COMO

VE =

x 100%
(4.2)

Donde el flujo de aire usualmente empleado es la suma de los flujos de aire en los frente
de trabajo y aquellos usados para ventilar el equipo tales como, motores elctricos,
estaciones de recarga de bateras. La eficiencia volumtrica de minas vara de 75 % a
menos de 10 %. El ltimo valor indica el largo y expansivo monto de filtracin de aire que
puede ocurrir en una mina. Adems, es importante disear un sistema de ventilacin
subterrnea para minimizar la filtracin potencial y para mantener el sistema con tal de
controla la filtracin. Cuando sea posible, la toma y retorno de los ductos de aire, o grupos
de ductos de aire, deberan ser separados geogrficamente por un pilar de barreras con un
mnimo de interconexiones.
Un pre-requisito es que todas las puertas, corte de paso, sellos y cruces de aire sean
construidas y mantenidos a un buen estndar. Un corte de paso entre una toma y un
retorno es descuidadamente sostenido para insertar una tubera o un cable, o uno que es
sujeto a la convergencia del camino de va sin los reparos necesarios a ser una fuente de
excesiva filtracin. Desafortunadamente, si un largo numero de cortes de paso existen
entre una toma y ajuste de retorno la filtracin se convertir en insostenible aunque
cuando cada corte de paso sea de buena calidad. Esto puede ocurrir en las reas de
trabajo que son desarrollados por mtodos de cmaras y pilares. La razn para esto es
para el descenso dramtico en resistencia de efectiva para un flujo de aire cuando los
cursos de los flujos son conectados en paralelo. Para n cortes de paso construidos entre
dos ductos de aire adyacentes, su combinacin de resistencia afectiva se convierte en:

Donde R es la resistencia de un solo corte de paso, La figura 4.3. muestra la reduccin

dramtica en la resistencia efectiva que ocurre como el nmero de cortes de paso en
aumento. En tales casos, eso se convierte en importante no solo para mantener una buena
calidad de los cortes de paso sino tambin para disear el sistema tal como las presiones
diferenciales entre los ductos de aires que son minimizados.
El manejo de la presin del aire es una herramienta poderosa en el control de la filtracin,
por lo tanto, la efectividad, la eficiencia volumtrica y costos de sistema de ventilacin. Es
particularmente importante para las minas que son propensas a la combustin espontanea.

Adicionalmente, la resistencia al flujo de aire debera ser distribuida equitativamente en las

tomas y en los retornos. En la prctica, uno observa frecuentemente la toma de los ductos
de aire de secciones transversales pequeas que tomas y son permitidas deteriorarse
porque ellos son usados con menos frecuencia para el transporte y viajes. Esto aumentara
las presiones diferenciales entre la toma y retornos. Similarmente, las obstrucciones locales
causadas por las cadas del techo, pilar de materiales, equipos o vehculos estacionados
afectaran la distribucin de presiones y exacerbada filtracin. Las posiciones y
localizaciones de los booster de los ventiladores o reguladores tienen una influencia
marcada en los patrones de filtracin y deberan ser investigados completamente para un
anlisis de trabajo en red durante los procedimientos de diseo.
D IRECCIN DEL FLUJO D E AIRE :
Hay dos consideraciones observando la direccin de la corriente de aire, primero con
respecto al la transportacin del material minado. Un sistema antitropo es aquel en el cual
el flujo de aire y material transportado se mueve en direcciones opuestas. Otro los ductos
de aire neutrales de Amrica cargadores en pista, esto implica transportacin de mineral en
la toma de los ductos de aire. Inversamente, un sistema homotropo es aquel en el cual el
flujo de aire el material fragmentado se mueve en la misma direccin. Esto implica
transportacin de mineral en el retorno de los ductos de aire y es frecuentemente asociado
con un sistema de impulso principal. El sistema homotropo asegura que cualquier
contaminacin generada de la fragmentacin de rocas acompaa a la ruta de
transportacin que pasa directamente fuera de la mina sin afectar las reas de trabajo. Tal
contaminacin incluye polvo, calor, humedad y gases de los equipos y del mineral. La alta
velocidad relativa entre el material acarreado y el flujo de aire en un sistema antitropo
puede resultar en un gran arrastre de partculas de polvo con la corriente de aire. Adems,
un sistema homotropo es preferible en el evento de ocurrencia de fuego que acompaa al
mineral transportado en la ruta. En el otro lado, localizando equipos elctricos u otro equipo
capaz de iniciar al metano, mixtura de aire en un retorno de ducto de aire seria poco
aconsejable, adems, ilegales por gaseamiento en minas.
El segundo concerniente en el problema de flujo de la direccin de flujo de aire es la
inclinacin del ducto de aire. Un sistema de ventilacin ascendente implica que el flujo de
aire se mueva hacia arriba hacia las zonas de trabajo inclinadas. Esto toma ventajas de los
efectos de ventilacin natural causados por la adicin de calor al aire. En open stoping y
diseos de minado que envuelve mltiples conexiones en zonas de trabajo inclinadas, la
ventilacin ascendente es la nica tcnica capaz de cualquier control o utilizacin de los
efectos naturales de ventilacin. La ventilacin descendente seria empleada en ms
sistemas de minado ms complejos as como taladros largos y normalmente se convierte

tambin en un sistema homtropo con aire y mineral carreado moviendo la colina hacia
abajo. Sin embargo, esto causara dificultades en el control natural de efectos de flotacin
de metano en reas de desmontes. La ventaja clamada por la ventilacin descendente es
que como el aire ingresa a las zonas de trabajo en una elevacin alta eso es entonces el
frio y la sequedad que si hubiera sido cursado primero al bajo final de las zonas de trabajo.

VAS DE ESCAPE:
Excepto por topes ciegos, debera haber siempre al menos dos medios de salida de cada
lugar de trabajo en un amina subterrnea facilidad parecida. Preferiblemente, debera
haber dos tomas separadas de salida diseadas como vas de escape en caso de
incendios o de emergencia. En este contexto el trmino separar es para dar a entender
que estas vas tienen diferentes e identificables fuentes de toma de aire as como una
fuente de contaminante y uno de ellos podra afectar al otro a travs de cualquier filtracin
o series de ventilacin. No obstante, al menos una va de retorno debe siempre
permanecer abierta y trabajable sin incomodidad, para permitir en caso de emergencia
donde el frente de trabajo se convierte por si imposible de trabajar.
Las vas de escape deberan marcar claramente en los mapas y por signos subterrneos.
El personal debe estar familiarizado con estas rutas a travs de viajes regulares o escapes
organizados de perforacin. La legislacin minera dicta tamaos mnimos para las vas d
escape y7 la frecuencia de su inspeccin.
DISTANCIA DE VIAJE DE FLUJO DE AIRE Y USO DE LAS VIAJAS ZONAS DE
TRABAJO:
Las rutas utilizadas para la toma principal y retorno de flujo de aire deberan ser revisadas
desde el punto de vista de distancia de viaje y el tiempo correspondiente que toma para la
travesa completa del aire. Para las altas temperaturas de estrato, es una ventaja para la
toma de aire alcanzar las reas de trabajo tan rpido sea posible para minimizar el paso del
calor y de la humedad. Sin embargo, esto es contemplando por las restricciones de la
velocidad del aire y los costos de operacin en ventilacin.
En las minas localizadas en climas fros, es preferible alentar al calor natural de la toma de
aire permitiendo tomar un circuito y pausar la ruta para maximizar su exposicin a las
superficies de las rocas. La situacin que ocurre cuando las variaciones en la humedad del
aire o temperatura causan problemas desmoronamiento del estrato del techo o de los lados
de las vas de aire o de las zonas trabajo. Aqu de nuevo, un caso a ser realizado para las
condiciones de aire natural ganadas por el pase de la toma de aire a travs de red de
trabajo de viejas vas de aire anterior al alcance de las reas de trabajo presentes.

El empleo de las viejas zonas de trabajo como una parte integral de un sistema de
ventilacin puede resultar en significantes reducciones en la resistencia de la mina y, por lo
tanto, los costos de operacin en ventilacin. Adems, el retorno de aire pasando a travs
de las reas abandonadas ayudara a prevenir acumulacin de gases txicos asfixia o
gases inflamables. Sin embargo, usando las viajas zonas de trabajo en esta va debe ser
tratada con precaucin. Esto sera poco aconsejable confiar bajo tales rutas as como son
sujetas a un cierre repentino de cadas de rocas. Segundo, las vas de aire de toma y
retorno de aire viajables siempre son mantenidas por razones de seguridad y, tercero,
viejas zonas de trabajo son propensas a combustin espontanea deben ser selladas y las
presiones diferenciales deben ser reducidas a un mnimo.
Desde un punto de vista prctico, donde las viejas zonas de trabajo pueden ser empleadas
seguramente para un flujo de aire es sensible para el uso de ellas. Sin embargo, durante
los ejercicios de diseo de sistema no deben ser confiables bajo pruebas continuas de
rutas de flujo de aire pero ser mejor como un bono de reduccin en los costos de
ventilacin. En cualquier evento, as como una mina en desarrollo, se convierte poco
aconsejable sellar las viejas reas que son remotas de las zonas de trabajo actuales. A
menos que esto se haiga hecho, el manejo y el control de la distribucin del flujo de aire se
convertir progresivamente difcil.

4.3. SISTEMAS EN SECCIONES:

4.3.1. BASES DE SISTEMAS DE DISEO EN SECCIONES:
Los diseos de ventilacin subterrnea sirven a una o ms secciones de una mina a ser
divididas en dos amplias clasificaciones, tuboU y a travs del flujo de ventilacin.
Cada uno de estos toma una diversidad de condiciones fsicas dependiendo bajo el tipo de
mina y disposicin de la geologa local.
Como es ilustrado en la figura 4.4. La caracterstica bsica de la ventilacin en tubo-U es
que el aire fluya hacia y a travs de las zonas de trabajo, y que despus retorne
acompaado a las vas de aire adyacentes separadas de las tomas por cortes de paso y
puertas. Los diseos de cmaras y pilaras, y minado por tajeos largos en avance que
tienden a ser de este tipo.
En la figura 4.5. Ilustra la alternativa del sistema de ventilacin de a travs del flujo. En
este diseo, las tomas y retornos son separadas geogrficamente. Las vas de aire
adyacente son cualquiera de todas las tomas o de todos los retornos. Hay pocos de corte
de paso y cruces de aire pero la regulacin adicional es requerida para controlar el flujo de
aire a travs del rea de trabajo. Los ejemplos prcticos de ventilacin a travs del flujo
son los flujos paralelos de arriba y hacia debajo de los piques a travs de mltiples niveles

de una mina de metales, o del sistema de tipo de regreso de un minado de taladros largos
en retroceso.
La posible aplicacin ms simple de un sistema en tubo-U para una localizacin de
desarrollo doble en el tope. Adems, el mtodo en tubo-U es el nico capaz de zonas de
trabajo con ventilacin piloto que estn en avance de una rea no minada. La ventilacin-a
travs requiere el previo establecimiento de uno o ms conexiones entre la toma principal
y las vas de aire de retorno. Una vez que sea lograda LA ventilacin-a travs tendr
muchas ventajas significativas. Primero, la filtracin de aire de la toma hacia el retorno ser
virtualmente eliminada. Por lo tanto, el total de flujos de aire inferiores sern requeridos
para proveer una ventilacin requerida en el frente de trabajo, Segundo, las vas de aire
paralelas, reducir la distancia total de viaje de la corriente de aire dar an resistencia de
seccin inferior, particularmente para las zonas de trabajo distantes del pique principal.
Esto permitir reducir las presiones de ventilacin. La combinacin de flujos de aire total
inferior y las presiones de ventilacin inferior conducir para incrementar las reducciones
en los costos de operacin en ventilacin. Adems, las funciones del ventilador
permanecern muchos ms estables en un sistema de flujo- a travs que el continuo
incremento demanda de un diseo en avance de tubo-U.
4.3.2. DEPSITOS ESTRATIFICADOS:
Las vasta mayora de minas subterrneas de extraccin de depsitos de carbn, potasio u
otra forma tabular de mineral normalmente se realizan por uno o dos tcnicas, tajeos largos
o minado por cmaras y pilares mientras de que los diseos actuales pueden variar muy
significativamente de pas en pas y de acuerdo a las condiciones geolgicas, esta seccin
resalta los correspondientes modos de la distribucin de flujo de aire a ser empleados.

Figura 4.4. Ventilacin tubo-U.

Figura 4.5. Ventilacin flujo-a travs

Figura 4.6. Clasificacin de sistemas de ventilacin por secciones en tajeos largos.

SISTEMAS DE TAJEOS LARGOS:
Las dos mayores caractersticas de minado por tajeo largo que influencia el diseo de susu
sistemas de ventilacin son, primero, el control del metano o de otros gases que se
acumula en las reas de desperdicios, segundo, el alto ndice de fracturamiento de rocas
en tajeos largos mecanizados que son exacerbados en la produccin de polvos, gas , calor
y humedad.
En la figura 4.6 ilustra algunos de los diseos usados en las secciones de tajeos largos. La
sola entrada de sistemas son empleadas primeramente en las minas de carbn de Europa.
En la fgura 4.6 (a y b) muestra la aplicacin de la ley de tubo-U para un tajeo largo en
avanzada y retroceso respectivamente. Con el sistema en avance, la filtracin de algunas
de las tomas de aire acurre a travs del rea de desperdicio, controlado por la resistencia
ofrecida por el material de recubrimiento del borde de la va y de la distribucin de la

resistencia y, por lo tanto, la presin del aire alrededor de la seccin, esto puede dar
incremento a los problemas de incendios en minas propensas a combustiones
espontaneas. Los gases del desperdicio tambin ardera por encima dirigindose a
concentraciones inaceptables hacia el fin del retorno. La misma dificultad incrementa a una
menor extensin cuando la ley de tubo-U es aplicada en una fase en retroceso, las vas de
aire abandonadas son obstaculizadas as como las fases de retroceso.
En la figura 4.6.(c) muestra una sola entrada de tajeo largo con el sistema de regreso de
retorno sostenido abierto para la obstruccin de la franja de gas de manera segura de
regreso en el rea de desperdicio y, por lo tanto, prevenir el ardor de los gases de
combustin en la fase. El sistema ilustrado en (c) es una combinacin de la ventilacin en
tubo-U y la ventilacin en flujo-a travs.
En la figura 4.6.( d ) ilustra el sistema de tajeo largo ms usado en pases en el minado de
carbn que tiene una tradicin de cmaras y pilares as como en Estados Unidos, Australia
o Sud-frica. Dos o ms entradas son dirigidas inicialmente usando minado de cmaras y
pilares, estos sirven como limites laterales de paneles de retroceso en tajeos largos. De
nuevo, los sistemas de regreso son usados para controlar los desperdicios de gas.
En la figura 4.6. (e), (f) y (g) ilustra una clasificacin de sistemas para faces de tajeos
largos donde la marca de gas de su propia fase es particularmente pesada. El sistema Y
provee una alimentacin adicional de aire fresco en el final del retorno y de la fase. Esto
ayuda a mantener las concentraciones de gas a niveles seguros acompaado del retorno
de las vas de aire. En la figura 4.5 (d) en efecto es, es una doble entrada del sistema Y
flujo-a travs. El diseo de los sistemas Z-doble y W son aplicados a las fases de retroceso
y avance, dependiendo de la habilidad del retorno cntrico para resistir frente a un linde y
las tensiones del rea de desperdicio del estrato. De nuevo, en ambos sistemas Z-doble y
W, las direcciones de flujo de aire son revertidos para dar una sola toma y dos de retorno.
Esto ser preferible si las emisiones pesadas de gas son experimentadas de los lados
slidos de los contornos.
SISTEMAS DE CMARAS Y PILARES:
En la figura 4.7.muestra dos mtodos de ventilacin de cmaras y pilares de panel
desarrollado; (a) una bidireccional o sistema W en el cual la toma de aire pasa a travs de
uno o ms vas de aire centrales o vas de aire de retorno en ambos lados, y (b) una
unidireccional o sistema tubo-U con tomas y retornos en lados opuestos del panel. En
ambos casos el cargador es mostrado para ocupar la ruta central con una persiana para
regular el flujo de aire a travs de eso. Es de prctica comn en las minas con cmaras y
pilares para el curso del aire alrededor del final de la fase por medio de brats sujetados al

techo y al piso por ganchos sueltos en los cortes de cruce para permitir el pase de equipos.
Una ventaja dl sistema bidireccional es que las divisiones de aire al final del panel con cada
ventilacin de corriente de aire la operacin de cmaras son secuencialmente sobre una y
media del panel solamente. Inversamente, en el sistema unidireccional o tubo-U el aire
fluye en series alrededor de todas las fases en retorno. Una segunda ventaja del sistema
bidireccional aparece del hecho que los costados que la emisin de gas de los lados es
probable a ser pesado en los exteriores de las vas de aire. Esto puede convertirse en el
factor dominante en vetas de carbn gaseoso de relativamente de alta permeabilidad
necesitando que los exteriores de las vas de aire sean de retorno. En muchos pases de
minas de carbn, la legislacin requiere que la concentracin de gas en las toma de vas
de aire se mantengas en muy bajos niveles.
Desafortunadamente, el sistema bidireccional, sufre de una muy gran desventaja. El
numero de cortes de paso requerido para ser construido, y el nmero de cursos de
filtracin creados entre las tomas y retornos, son ambos el doble. En largos desarrollos de
paneles, la cantidad de filtracin puede convertirse excesiva permitiendo insuficiencia de
aire para alcanzar los ltimos cortes de cruce abiertos (seccin 4.2.3). En muchas
circunstancias, atentan al incrementar la presin diferencial a travs de finales de salida del
panel que exacerba la filtracin y da un efecto desilusionante en los frentes.
El sistema unidireccional tiene una alta eficiencia volumtrica debido al reducido nmero de
cursos de filtracin, Sin embargo, en ambos casos, la lnea de brattice en las cmaras
ofrece una alta resistencia al flujo de aire comparado con un cruce de corte abierto. Esto es
particularmente en el caso de un sistema unidireccional donde la utilidad de flujo de aire es
requerido para pasar alrededor de todas estas altas resistencias de lnea de brattice en
serie.
La imposicin de resistencia de lnea de brattrice en la mayora de reas de un sistema de
ventilacin de mina fuerza ms al aire a ser perdida a las vas de aire de retorno en todos
los puntos de filtracin completamente en el sistema entero. Una analoga a ser diseada
con una manguera agujereada. Si el final de la tubera es despejada entonces el agua
podr corre medianamente libre y chorrear de los puntos de filtracin. Sin embargo, si al
final de la tubera es parcialmente cubierto el flujo decrecer pero el agua podr salir a
chorros de los puntos de filtracin.

(a) Sistema bidireccional (W).

(tubo-U)

(b) Sistema unidireccional

Figura 4.7. Desarrollo con cmaras y pilares con lnea de brattices (alta resistencia de
frente).

Figura 4.8. Desarrollo de panel en cmaras y pilares en tubo-U con ventiladores auxiliares
(cero de resistencia en frente).
El problema puede ser sobrevenido empleando ventiladores auxiliares y cualquier ductos
para impulsar al aire dentro de las cmaras o aire saturado de ellos (seccin 4.4.). En la
figura 4.8. Ilustra un panel de cmara y pilar equipado con ventilacin auxiliar de
saturacin. Con tal sistema, los ventiladores proveen de energa para sobrevenir la
resistencia fricciona en los ductos. La resistencia efectiva de la rea completa de frente se
convierte en cero. Pequeas fuerzas diferenciales son requeridas entre la toma y retornos

por cualquier flujo de frente dada y, por lo tanto, hay una gran reducida perdida de aire a
travs de la filtracin. El poder elctrico tomado por los ventiladores auxiliares es ms que
contrarrestado en los funciones principales del ventilador.
Una ventaja ms de emplear los ventiladores auxiliares es que cada cmara es abastecida
con su propio separado y controlado suministro de aire. Sin embargo, los ventiladores
deben ser medidos o ductos regulados para que no ocurra una recirculacin indeseada.
La eleccin entre ventilador auxiliar y sistemas de ductos y lnea de brattices en reas de
cmaras y pilares se tomaran en cuenta el peso y ancho de las vas de aire, el tamao y
movilidad requerida del equipo, el emplazamiento de ductos o brattices , la extensin de
contaminantes de polvo, gas y calor, el ruido del ventilador, y visibilidad con las reas de
trabajo.
Los sistemas mostrados en la figura 4.6. Para tajeos largos cada uno tiene sus
contrapartes en el minado de cmaras y pilares. Un sistema de un sistema z-doble en
retroceso aplicado a una seccin de cmaras y pilares es mostrado en la figura 4.9. Sin
embargo, hay diferencias significativas en la estrategia de ventilacin entre los dos
mtodos de minado. El largo nmero de vas de aire de interconexiones y el alto resultado
de filtracin el los diseos de cmaras y pilares teniendo baja resistencia al flujo de aire
que el minado por tajeo largo. Eso permite que las minas con mtodos de cmaras y
pilares tiendan a requerir altos flujos de volumen y bajas presiones en los ventiladores que
en los sistemas de tajeos largos. Similarmente, debido que al incremento en nmero en las
vas de aire y cursos de filtraciones es particularmente importante para mantener el control
de la distribucin de cursos de flujo de aire como un desarrollo de mina en cmaras y
pilares. Es vital que las barreras de pilares sean dejadas entre los paneles adyacentes y
para separar los paneles de las rutas de la va de aire. Tales barreras son importantes no
solamente para proteger la integridad de la mina en caso de falla de pilar sino tambin para
proveer puntos de control de ventilacin o cuando el minado sea completado.
DEPSITOS DE CUERPOS DE MINERAL:
Cuerpos minerales metalferos raramente ocurren en depsitos de geometra regular. Las
zonas de mineralizacin aparecen naturalmente en formas variantes de venas tortuosas a
depsitos de forma irregularmente masivas o metales finamente diseminados y alta
variable de concentracin. El diseo minado aparece necesariamente menos desordenado
que aquellos para depsitos estratificados. Adems, la combinacin del grado de
ventilacin y la marca de fluctuacin de precios resulta en desarrollo de mina que se
observa a ser catico. Los mismos factores tambin necesitan muchas lugares de trabajos
que los que se encuentran usualmente en minas modernas de carbn, quizs solamente

con una fraccin de ellos operando en cualquier desvo. Por lo tanto, el sistema de
ventilacin debe ser suficientemente flexible para permitir que el flujo de aire sea dirigido
donde sea necesario en una base de da por da.
La red de ventilacin para minas de metal, adems, tiende hacer ms compleja que para
los depsitos estratificados y tambin son usualmente tridimensionales. En la figura 4.10
ilustra la estrategia de ventilacin de muchas minas de metales sin embargo, la geometra
actual vara ampliamente. El aire se mueve en una manera de flujo-a travs de la parte
baja del pique de una rampa, a travs de los niveles, subniveles y stopes hacia las vas de
retornos, rampas o la parte alta del pique. El flujo de aire a travs de cada uno de los
niveles es controlado por reguladores o ventiladores de booster. El movimiento de aire de
nivel a nivel, a travs de stopes, o por filtracin a travs de pases de mineral o viejas zonas
de trabajo tienden a estar en ascenso para utilizar los efectos de ventilacin natural y para
evitar la induccin trmicamente y la recirculacin descontrolada.
Los sistemas de distribucin de flujos de aire para stopes individuales son tambin sujetos
a una gran variabilidad dependiendo bajo la geometra y grado de variaciones del cuerpo
mineral. Sin embargo, hay ciertas leyes de orientacin. Estas son ilustradas en la figura
4.11 a la 4.13 para tres mtodos de stoping. En la mayora de casos, donde el movimiento
vertical del aire es controlado es requerido, sistemas de flujo de aire con stope emplea
ventilacin flujo-a travs ascendente. Sin embargo los ventiladores auxiliares y ductos son
necesarios en puntos de carguo individual, cada esfuerzo se realiza para utilizar el
sistema de ventilacin de mina para mantener el flujo de aire continuo a travs de la
infraestructura principal del stope. La ventilacin en serie entre sopes ser minimizada para
que las explosiones de humo sean despejadas rpidamente y eficientemente.
La filtracin a travs de los pases de mineral crea un problema en las minas de metales
como los pases de mineral frecuentemente estn vacios permitiendo una conexin directa
entre niveles. Los flujos de aire emergentes de los pases de mineral tambin pueden
producir concentraciones de polvo inaceptables. Los chutes de mineral cerrados e
instrucciones para mantener algunas rocas en los pases en todo tiempo son ambos
beneficiales pero ambas dificultades para reforzar en la produccin necesaria orientada a
las actividades de una mina en operacin. El diseo de un sistema de ventilacin y
operacin de reguladores y ventiladores de boosters intentaran prevenir diferencias de
presiones significantes a travs de pases de mineral. El desgaste en los lados de los pases
de mineral frecuentemente ampla su seccin transversal y produce medianamente
superficies lizas. Cuando ninguna transportacin de rocas es requerida, Tales aberturas
usualmente son empleadas como resistencia baja en el aumento de ventilacin.

En la figura 4.13 para una operacin por hundimiento de bloque muestra otra gua. Donde
quiera practicable, cada nivel o subnivel de un stope ser provedo con su propio flujo-a
travs de aire entre los piques, incremento de ventilacin o rampas. Mientras los cursos
filtracin vertical debe ser tomado en cuenta durante los ejercicios de planeamiento,
mantenimiento y de circuitos identificables en cada nivel del diseo del sistema, el manejo
de la ventilacin y control en caso de emergencia.

Figura 4.9. Una seccin de cmara pilar en retroceso usando un sistema de ventilacin de
flujo- a travs.

Figura 4.10. Seccin mostrada de la ley de ventilacin flujo- a travs aplicada a travs de
los niveles de una mina de metales.

Figura 4.11. Sistema de ventilacin simple para shrinkage o stopes de corte y relleno .

Figura 4.12. Sistema de ventilacin para sub-nivel open stopes.

Figura4.13. Sistema de ventilacin para una operacin de block caving.

SISTEMAS AUXILIARES:
La ventilacin auxiliar se refiere a los sistemas que son usados para almacenar aire en los
frentes de trabajo of en los topes ciegos. La ventilacin auxiliar es clasificada en tres tipos
bsicos, lnea de bratices, ventilador y sistemas de ductos y los desplazadores de aire sin
ductos. Adicionalmente, los sistemas auxiliares no deberan tener ningn impacto en la
distribucin de flujos de aire alrededor de la infraestructura del ventilador principal,
permitiendo a la ventilacin auxiliar ser planeada independientemente de la red completa
de la mina. Desafortunadamente, esta situacin ideal no es siempre alcanzada,
particularmente cuando la lnea de bratices es empleada.

4.4.1. LNEA DE BRATICES Y SISTEMAS DE DUCTOS:

El uso de lnea de bratices fue introducida en la seccin 4.3.2 (figura 4.7) en relacin a las
zonas de trabajo de cmaras y pilares donde es ms comnmente empleadas. Fue
mostrado que una mayor desventaja de la lnea de bratices es la resistencia de ellos en
aumentar a la red de ventilacin de la mina en los puntos ms sensibles, resultando una
disminucin de filtracin completamente en el sistema. Esta resistencia depende
primeramente bajo la distancia de la lnea bratice del lado ms cercano de la va de aire.
Esto algunas veces es obstruido por escombros de zonas lodosas. Bratices abolladas o,
an, tems de equipo puesto afuera para dar un vistazo, a pesar que las prohibiciones
legislativas de tales obstrucciones. En esta seccin examinamos las dems ventajas y
desventajas de lneas de bratices.
En la figura 4.14 muestra las lneas bratices usada en (a) impulsando y (b) de modos de
saturacin. El bratice de resistencia de llama es clavada entre el techo y el piso, y
soportado por un armazn de una posicin de un cuarto a un tercio del ancho de la va de
aire del lado ms cercano. Esto permite el acceso para el personal de mina y equipos. Aun
con cuidado de la lnea de bratices, la filtracin es alta con frecuencia menos que un tercio
del aire que es disponible en la ltima abertura de curte de cruce actualmente alcanzado en
el frente. Estos lmites de longitud de tope que pueden ser ventilados por una lnea de
bratice. La necesidad por la lnea de bratices para ser extendida a travs de la ltima
abertura de corte de cruce inhibe la visibilidad creando un peligro donde los peligros en
movimiento estn involucrados. Las desventajas de la lnea de bratices son los costos de
capital que son menores en trminos pequeos, ellos no requieren ningn poder y no
producen ningn ruido.

Figura 4.14. Lneas bratices usadas para la ventilacin auxiliar.

La figura 4.15 muestra el correspondiente impulso y sistemas saturados usando
ventiladores auxiliares y ductos. En muchos casos, en la lnea axial los ventiladores son
usados a travs de ventiladores centrfugos al estar calmados y dar altas presiones para
los topes largos. Las ventajas de un ventilador auxiliar y ducto son que ellos proveen ms
posibilidades y efectos de ventilacin controlada en el frente, ellos no causan ninguna
resistencia adicional al sistema de ventilacin de la mina ni ninguna filtracin consecuente
completamente en la red, y son mucho menos propensas a filtrar en los topes por s
mismas. Para los topes largos que son ms de 30 metros, los ventiladores auxiliares son
solamente prcticos por medio de produccin de flujo de aire que es requerido. Un ducto
saturado tambin permite que el aire sea filtrado, una ventaja para el control de polvo
donde la ventilacin en serie es practicada. Las desventajas envuelven el costo del capital
inicial, la necesidad por poder elctrico en los ventiladores, el espacio requerido por ductos
y el ruido producido por los ventiladores.

Figura 4.15. Sistemas de ventiladores y ductos de ventilacin auxiliar.

El cuidado del caso debe ser tomado para asegurar que el volumen de presin
caracterstico del ventilador est en proporcin con la resistencia ofrecida por el ducto y el
flujo de aire a ser pasado. Lo ltimo es determinado en las bases del tipo y magnitud de
contaminantes a ser removido. La resistencia del ducto es establecido como una
combinacin de las prdidas de paredes con el ducto, prdidas de choques en una curva o
cambio de seccin transversal y en descarga. Las ecuaciones empleadas son aquellas
derivadas por la resistencia en la va de aire.
Ejemplo: un flujo de aire de 15 m3 / s para pasar a travs de un dimetro de 0.9 m de un
ducto de fibra de vidrio, de 200 m de longitud, con un ngulo recto como curva, de
manufactura, el factor de friccin para el ducto es 0.0032 kg / m3. . Calcular la presin total
a ser desarrollada por el ventilador y su poder, asumiendo un ventilador de eficiencia de 60
% y una densidad de aire de 1.2kg/m3.
Solucin: rea del ducto: x (0.9)2/ 4 = 0.636 m2.
Permetro

: x 0.9

= 2.827 m

Primero determinamos la prdida de choque factores (X) para el sistema.

Entrada: en la ausencia de cualquier toma de ajuste, el factor de prdida de choque es
dada como Xin =1. Esto es causado por la turbulencia como las entradas de aire al ducto y
no deberan ser confundidas con la conversin de presin esttica a la velocidad de
presin en al entrada.
Curva: Para una curva de ngulo recto: X ex =1
Salida: Esto no es realmente una prdida de choque sino representa la energa cintica
dela aire provedo por un ventilador y la prdida a la recepcin en la atmosfera.
X ex =1
Total del factor de prdida del choque:
X sh = 1 + 1.2 + 1 = 3.2
La resistencia equivalente de las prdidas del choque:

Resistencia del ducto:

Resistencia total:

Presin total requerida del ventilador:

La fuerza requerida del ventilador es (Pt x Q )/ donde = eficiencia del ventilador

4.4.2. IMPULSO, SATURACIN Y SUPERPOSICIN DE SISTEMAS:

En la figura 4.14. y 4.15 ilustra los sistemas de impulso y saturacin de la ventilacin
auxiliar para una lnea de bratices y sistemas de ductos/ventilador respectivamente. La
eleccin entre los arreglos de impulso y saturacin dependen principalmente bajo los
contaminantes de gran preocupacin, polvo, gas de estrato o calor.
La alta velocidad de la corriente de aire emerge del fin de frente de un ducto de impulso o,
para disminuir la extensin, un bratice de impulso da un resultado de efecto como el barrido
de aire a travs del frente. Esto ayuda en la mezcla de turbulencia de cualquier metano que
ser emitido de los fragmentos de roca o de las nuevas superficies expuestas. Esto
tambin ayuda a prevenir las capas de metano en el nivel del techo. En minas con alta
temperatura, el sistema de impulso provee aire frio en el frente, aun teniendo en cuanta
que la energa aadida por el ventilador se toma en cuenta. Adems, como el sistema est
bajo una presin manomtrica positiva, el tipo de duco flexible ms conveniente es el
barato. Esto tambin es fcil de transportar y permite detectar las fugas ms
oportunamente.
La mayor desventaja de un sistema de impulso es que los contaminantes aadidos al aire
en el frente afecta la longitud completa del tope como los pases de aire de regreso,
relativamente lenta, acompaando a esta.
Donde el polvo es el principal peligro, un sistema saturador es preferible. El aire
contaminado est guiado directamente dentro del ducto al final del frente permitiendo el
aire fresco para fluir a travs de la longitud del tope. Sin embargo, pero la falta de un
roseador resulta en una pobre combinacin de aire. Adems, a menos que el final del ducto
o lnea de bratice sea mantenida cerrada al frente entonces las reservas locales de lento e
incontrolada recirculacin ocurrirn. En todos los casos, es importante que los ductos o
lnea bratice sea extendida regularmente para que permanezca con algunos metros en el
frente. Esta distancia es prescrita por la legislacin.
Una ventaja ms de un ducto de sistema saturado es que el filtro de polvo es incluido con
el sistema. En este caso, la cada de presin adicional a travs del filtro debe ser tomado
en cuenta en la eleccin del ventilador, y el filtro es utilizado regularmente para que su
resistencia no se convierta es excesiva. Los ductos saturados son necesariamente
emplean ductos rgidos ms costosos o ductos flexibles reforzados.
Para topes largos, la resistencia del ducto se convertira en la mayor para que los
ventiladores conectados en serie sean empleados. Si estos son agrupados como un
conjunto al final del ducto entonces la alta presin baromtrica exacerbara la filtracin. Es
preferible espaciar los ventildores acompaando la longitud del ducto para evitar las

excesivas presiones baromtricas. El uso de diagramas de gradientes ayuda en la locacin

ptima de ventiladores y para prevenir la recirculacin descontrolada de la filtracin de aire.
Es claro que los sistemas de impulso y saturacin tienen ambos sus ventajas y
desventajas. Dos caminos de sistemas son clasificados que pueden ser intercambiados
para un modo de impulso al de saturacin para las operaciones de ciclo de minado. Estos
son empleados en un ventilador axial reversible o, alternativamente, un ventilador de
impulso o de saturacin, solamente uno de ellos es operado en cualquier momento con un
ajuste apropiado de vlvulas o contrapuertas con el arreglo del ducto.
Las ventajas de los mtodos ms comunes de combinacin de ductos de impulso y
saturacin son sistemas superpuestos. Los ejemplos son mostrados en la figura 4.16. La
direccin y la velocidad promedio del aire en el tope con la zona superpuesta claramente
depende bajo los flujos de aire en cada uno de los ductos. Estos serian diseados tal como
el cuerpo general de flujo de aire en esta regin no se convierte inaceptablemente bajo.
Donde los mineros o maquinas tuneleras son empleados, la superposicin de ventilador es
montado en la maquina. En todos los casos, es importante que los ventiladores sean
interconectados para que el sistema superpuesto no pueda operar cuando el ventilador de
ducto primario sea desconectado.

(a)Sistema de impulso con saturacin superpuesta. (b)Sistema de saturacin con impulso

superpuesto.
Figura 4.16. Sistemas superpuestos con ventilacin auxiliar.
4.4.3. IMPULSADORES DE AIRE:
En adicin a los sistemas de ductos convencionales de ventilacin auxiliar, un nmero de
tcnicas son empleadas para incrementar o controlar el movimiento de aire en reas
localizadas de una mina o tnel.

Los ventiladores a chorro, conocidos algunas veces como ventiladores yortex o de

induccin son unidades libres para desplazar que produce una alta velocidad relativamente
conexin de salida de la corriente de aire. El corro de aire produce dos efectos. Primero, el
alcance e integridad del remolino de viento depende de la velocidad en la salida del
ventilador, el tamao del tope y si la va de aire de aire es un tope ciego o parte de un
sistema flujo- a travs. La ventilacin satisfactoria y la mezcla turbulenta en el frente de un
tope largo puede ser obtenido de un ventilador a chorro situado a 100 m. Segundo, un
efecto de induccin ocurre fuera de los lmites del cono de expansin de aire proyectado.
Estas entradas de aire adicional de la produccin de los alrededores hacia el movimiento
del flujo que es de gran manera el flujo de aire a travs del ventilador. La conversin de la
presin de velocidad en la presin esttica como la pluma de aire desacelera tambin
genera una presin de ventilacin verdadera. Esto es algunas veces mejor que largo, vas
de aire de baja resistencia. El efecto de induccin inhibe la excesiva recirculacin provista
que viene de la toma de aire que es provista en la entrada del ventilador. Los ventiladores a
chorro tienen un aplicacin en particular en extensin en las operaciones de cmaras y
pilares y son tambin usados en series para promover el flujo de aire a travs de paso
vehicular por los tneles.
Un flujo de aire puede ser generado por aspersin de agua dando incremento a los
ventiladores por aspersin. La inercia de la mocin de las cadas de agua es transmitida al
aire por obstrucciones viscosas e induccin turbulenta. Los ventiladores de aspersin son
usados muy efectivamente para controlar el movimiento local de aire alrededor mquinas
de perforacin. Esto ayuda en la rpida dilucin de metano y en la desviacin de
concentracin de polvo de las posiciones del operador. Los efectos dependen de la forma,
velocidad y la fineza de aspersin. Sin embargo la supresin de polvo tambin causa
induccin de aire que es usualmente necesario aumentar aspersin adicional si hay que
usarla para el control de flujo de aire local. Previsto que el servicio de agua es frio, los
ventiladores de aspersin tambin tienen medios eficientes de refrigerar el aire en las reas
de trabajo.
Los inyectores de aire comprimido son tambin caractersticas de induccin. El aire
comprimido es abastecido a travs de uno o ms puntos de chorros en un tubo cilndrico.
El mejor efecto es obtenido cuando el aire comprimido es abastecido en al cuello de un
Venturi. Estas dispositivos son ruidosos y de mucha menor eficiencia que los ventiladores.
Sin embargo, Ellos tienen un rol en las reas donde la energa elctrica no es disponible.
La ley minera proscribe el uso de compresores de aire para la promocin de flujo de aire en
las minas con contenido de gases como la alta velocidad de flujo de aire a travs de los
propulsores que pueden causar el incremento de una carga electroesttica en la entrada.

Esto produce la posibilidad de chispazos que podran encender la mixtura de aire con
metano.

4.5. RECIRCULACIN PARCIAL CONTROLADA:

4.5.1. ANTECEDENTES Y LEYES DE RECIRCULACIN PARCIAL

CONTROLADA:

La idea de recirculacin de air de una mina con gases tradicionalmente es un anatema

para muchos ingenieros de minas. La mayora de legislaciones gubernamentales de minas
de carbn prohbe cualquier sistema de ventilacin o dispositivo de cause aire para ser
recirculado. Los antecedentes a tal legislacin es el miedo intuitivo que la recirculacin
causara concentraciones de contaminantes para incrementar los niveles de peligro.
Una exanimacin racional de recirculacin controlada fue llevada por Leach, Slack y Bakke
durante los 19960s en la Investigacin de Establecimiento de Seguridad en Minera en
Inglaterra. Aquellos investigadores hicieron una muy simple y obvia afirmacin, en aquel
tiempo, aparentemente una fue denegada o ignorada en el contexto de la recirculacin de
aire. Ellos discutieron que la concentracin, c, general del cuerpo de gas, dejaba
cualquier regin ventilada de una mina dando:
C =
El valor de c es muy independiente de los cursos de flujo del aire en la regin, incluyendo
la recirculacin, Es verdad, que si el flujo-a travs de aire fresco decae mientras la emisin
de gas permanece constante en la concentracin de gas mientras este aumenta. Esto
pasara, por ejemplo, si el servicio de ducto de aire acompaa a un tope con gas que fue
desencajado mientras un ventilador continuaba operando. La definicin de un sistema de
recirculacin parcial controlada es uno en el cual una fraccin controlada de aire retorna de
las reas de trabajo pasa de regreso a la toma mientras que en el mismo tiempo, el flujo de
volumen de aire pasa a travs de la regin es monitoreada para asegurar que permanezca
en un mnimo valor predeterminado.
Como es ilustrado en la seccin 4.5.2 las concentraciones del cuerpo general de gas
actualmente son reducidos para la recirculacin controlada. Adems, la alta velocidad que
ocurre en una zona de recirculacin ayuda en la mezcla turbulenta de emisiones de gas.
Reduciendo la tendencia del metano diversificando y disminuyendo la probabilidad de
acumulaciones de explosiones de mezclas de metano con gas.
Como con el gas, las con polvo respirable alcanza niveles mximos predecibles en un
sistema de recirculacin controlada y es reducido significativamente por el uso de filtros. El
gran volumen de aire a ser filtrado resulta en ms polvo a ser removido. El efecto de la

recirculacin controlada en condiciones climticas es ms dificultoso para predecir. Sin

embargo, ambos programas de simulacin y observaciones prcticas indican los
mejoramientos en la energa de refrigeracin del aire recirculado parcialmente por un valor
dado de una ventilacin flujo-a travs.
Como los trabajos proceden ms all del fondo del pique, el costo del paso del aire
acompaa el alargamiento primario de las tomas y retornos necesariamente incrementa.
Donde las nuevas conexiones cerradas de en superficie a los funcionamientos no son
prcticos. Debido a que los trabajos descansan bajo el mar o bajo una gran profundidad el
costo de la ventilacin convencional se convertir eventualmente prohibido aun cuando los
ventiladores de booster sean empleados. Usando el aire ms eficientemente a travs de la
recirculacin parcial controlada que se convierte en una proposicin atractiva. Si, por
ejemplo, la concentracin de metano retorna de un frente ventilado convencionalmente es
0.3 % y el lmite de seguridad mandataria es 1 % , entonces el flujo-a travs provisto de los
conductos de aire principales sern reducidos a uno y medio resultando una concentracin
de metano de 0.6 % mientras se mantenga o se incremente las velocidades del frente por
recirculacin controlada.
Durante 1970s el concepto de recirculacin parcial controlada gano respeto y ahora es
aplicado por muchas industrias mineras del mundo, en algunos casos, por excepciones
autorizadas de la legislacin existente.
El mximo desestimulo contra la introduccin de recirculacin controlada es el riesgo de
combustin de gases de un incendio a ser retornado a las reas de trabajo. Adems de los
problemas potenciales que se eleva de una consideracin de de un fenmeno trascendente
como la voladura, o ventiladores, y el posible resultado de emisiones de gases. La
introduccin de sistemas de monitoreo de seguridad de falla con la vigilancia continua de
un computador revoluciona la situacin. Estos sistemas de auto chequeo envuelve el
monitoreo de las concentraciones de gases, presiones diferenciales de aire y flujos de aire
en locaciones estratgicas como las condiciones de operaciones de ventiladores y otra
planta.los ventiladores pueden ser interconectados elctricamente para obviar la posibilidad
de recirculacin no controlada. Debera caer cualquier parmetro monitoreado fuera de los
lmites prescritos para lo cual el sistema revertira automticamente a un circuito
convencional no recirculatoria. La introduccin de tecnologa de monitoreo confiable
permite las ventajas de recirculacin parcial controlada a ser realizadas seguramente.

4.5.2. RECIRCULACIN CONTROLADA EN LOS TOPES:

La aplicacin ms propagada de recirculacin controlada est en los topes. Una de las
desventajas de sistemas convencionales superpuestos mostrados en la figura 4.16 es la

reduccin en la velocidad del cuerpo general de aire en la zona superpuesta. Esto puede
ser sobrevenido completamente por disposicin por el ventilador superpuesto para pasar
un flujo de aire que es mejor que el disponible en el tope, un sistema de recirculacin
controlada, acompaada por el correspondiente sistema de monitoreo y acopladores
elctricos. Esto es particularmente una ventaja cuando es aplicada al esquema bosquejado
en la figura 4.16(a) como el aire filtrado es entonces disponible para los operadores de
maquinas as como la longitud completa de los topes.
En la figura 4.17 muestra dos ejemplos de un sistema configurado saturado primario para
una recirculacin controlada. En ambos casos, un flujo de aire Q t (m3/s) es disponible en
el ultimo cruce de corte abierto y contiene un flujo de gas G I (m3/s). Un flujo de aire Q h
pasa el tope cuando una emisin de gas de G h es aumentado.
Permtanos encontrar la concentracin mxima del cuerpo general de gas que ocurre en
los sistemas. Refirindonos a la figura 4.17(a) y usando las localizaciones A, B, C y D como
identificando los suscritos, la concentracin de gas fraccional, Cg, en la posicin D
(dejando el sistema) debe ser:
Ver la ecuacin 4.3:

(En estas relaciones, es asumido que el flujo de gas es mucho ms pequeo que el flujo de
aire).
Sin embargo, la inspeccin de la figura muestra que esto debe ser tambin la
concentracin de gas en las localizaciones A y B. En particular,

Pero el flujo de gas, G = concentracin de gas x flujo de aire

El flujo de aire en el ducto, GC = GB + Gh, debe ser entonces:

Por lo tanto, la concentracin de gas en el ducto,

Esto en la mayor concentracin del cuerpo general de gas que puede ocurrir en cualquier
lugar en el sistema mostrado en la figura 4.17.(a).
En la exanimacin de la ecuacin (4.4) muestra que si los flujos de gas, Gi y Gh, son
adecuados y el aire fresco abastecido, Qt permanece no cambiable entonces la
concentracin mxima del cuerpo general de gas, CgC, debe caer como Qh es
incrementado que es, como el grado de recirculacin incrementa. En el lmite, en una muy
alta temperatura Qh, la concentracin de gas en el ducto tiende hacia dejar el sistema en la
posicin D.

(a) Regreso saturado en la toma.

(b) regreso saturado en el retorno.

Figura 4.17. Sistemas saturados de recirculacin controlada para los topes.

En un sistema convencional no recirculativo, el flujo de aire tomado en un tope es
frecuentemente limitado a no ms que la mitad de lo que es disponible en el ltimo corte de
cruce abierto,
Qh = 0.5
Qt . Aplicando
estas
condiciones a
la

ecuacin (4.4) resulta:

CgC (convencional)
La recirculacin comienza cuando Qh = Qt, resultando:
CgC

(mxima,

recirculacin)

CgC debe ser menor que todos estos valores de Qh, mayor grado de recirculacin.
Comparando las ecuaciones (4.5) y (4.6) mostrarnos que en esta configuracin la
concentracin mxima del cuerpo general de gas es siempre menor usando la recirculacin
controlada que con un sistema convencional.
Regresando a la figura 4.17 (b), el anlisis es aun ms simple. En este caso, la
concentracin mxima de gas (en el ducto) debe ser la misma como la que se deja en el
sistema (Gi + Gh)/Qt provisto que Qh es igual a o mayor que Qt, la recirculacin controlada
debe existir. Aqu de nuevo, esto es siempre menos a ser alcanzado con un sistema
convencional no recirculativo.
Un anlisis similar para la concentracin de polvo,Cd, en el sistema mostrado en la figura
4.17 pero con ningn filtro de polvo resulta una expresin anloga para el gas.

Donde:
Di = flujo de polvo en la toma de aire (mg/s)
Dh = marca de polvo en el tope (mg/s)
De nuevo eso puede ser visto como las cadas mximas de concentracin como Qh es
aumentada. Par el polvo eso es ms pertinente para el estado de concentracin en la
posicin B, en la longitud principal del tope: esto se convierte en:

Y es completamente independiente del grado de recirculacin.

Si los filtros mostrados en la figura 4.17(a) una fraccin, , del polvo en el ducto entonces
eso puede ser mostrado que las correspondientes concentraciones se convierten en:

Y:

Estas ecuaciones muestran que cuando los filtros son usados, las concentraciones de
polvo caen completamente al sistema. Es asumido en este anlisis que no hay ningn
componente de polvo.
Las relaciones similares pueden ser derivadas para otras configuraciones de recirculacin
controlada en los topes.
4.5.3. SISTEMAS EN SECCIONES:
La extensin de recirculacin parcial controlada para completar las reas de una mina
tiene beneficios particulares en los costos decrecientes de topes o de refrigeracin del aire
y para las zonas de trabajo distantes de las conexiones a la superficie.
POSICIONES DE LOS VENTILADORES:
En la figura 4.18 se muestra tres ilustraciones de esquemas simplificados de
configuraciones de localizaciones de ventiladores es un sistema de recirculacin por
secciones. En cada caso, la ventilacin de flujo-a travs en los principales es mostrado
como Qm con Qc pasando del retorno a la toma en el corte de cruce de recirculacin,
para dar incremento en el flujo de aire de Qm + Qc en los trabajos. El ndice F = Qc/(Qm +
Qc) es conocido como la fraccin de recirculacin. El ventilador que crea la recirculacin
desarrolla una presin de Pr mientras que las presiones diferenciales aplicadas a travs de
los finales para los tres sistemas mostrados son Po1, Po2 y Po3 respectivamente.
La configuracin ms simple es mostrada en la figura 4.18(a) con el ventilador de
recirculacin situado en el corte de cruce. Esto mantiene la toma y retornos libres para viaje
y sin impedimentos para las exclusas de aire. Localizando el ventilador en esta posicin
tendera a disminuir el flujo-a travs, Qm. Por lo tanto, si el flujo total es mantenido, la
presin diferencial aplicada debe ser incrementada de:
Con ninguna recirculacin:

Donde Rm es la resistencia combinada de la toma y retorno principal, a:

Con la recirculacin mostrada en la figura 4.18 (a). Estas ecuaciones son derivadas
asumiendo la cada de presin friccional,p, alrededor del curso de los principales (suscrito
m) y trabajos (suscrito w) y aplicando la ley al cuadrado p= RQ2, donde R = resistencia de
la va de aire.
Similarmente, en los tres casos (a), (b) y (c) la presin requerida del ventilador de
recirculacin es dada asumiendo las cadas de presiones friccinales alrededor del trabajo
y cortes de cruce.

En el sistema (b), el ventilador est localizado en cualquiera de las tomas o retornos en el

corte de cruce de recirculacin. En esta posicin, acta como un ventilador de booster de
seccin as como para crear la recirculacin controlada. Por lo tanto, el flujo-a travs, Qm,
tiende a aumentar. Alternativamente, si el flujo-a travs es para mantener constante en
cualquiera de las presiones diferenciales a ser reducidas a:

O un regulador puede ser introducido en cualquiera de los principales.

En el sistema en la figura 4.18 combina un ventilador de booster con un ventilador de
corte de cruce y es la configuracin preferida donde la recirculacin es empleada debido a
los trabajos siendo distantes de las conexiones a superficie. En este sistema, la presin de
ventilacin aplicada a travs de la seccin es reducida por la magnitud de la presin del
ventilador de booster para mantener una constante Qm.

La fuerza total de aire consumida en los sistemas es dado como la suma de los productos
pQ para todas las vas de aire. Si es correspondiente a los flujos de aire y las resistencias
son las mismas en cada una de los tres sistemas entonces la fuerza de aire total requerida
debe ser tambin igual, sin distincin de las localizaciones del ventilador. En la prctica, las
diferencias en las eficiencias de los ventiladores causaran variaciones en la energa
elctrica total requerida a los motores de los ventiladores. Sin embargo, esto sera de
menor significancia.

Una mayor consideracin en todos sus diseos de recirculacin parcial controlada es que
en las condiciones de una emergencia o planta de interrupciones, el sistema faja en forma
segura y revierte a una configuracin de no recirculacin no convencional. Los flujos de
aire entonces permanecern lo suficientemente constante para permitir la evacuacin de
personal al rea segura y para la necesaria mejora de medidas hacer tomadas. La
deteccin y la operacin de los ventiladores.
Si la recirculacin de ventilador de corte de cruce en el sistema (a) cae, entonces las
puertas en los cortes de cruce deben cerrarse automticamente. La ventilacin de flujo-a
travs aumentara, reduciendo la concentracin general del cuerpo de gas en los retornos
de las vas de aire. Sin embargo, la velocidad de aire reducida en el rea de trabajo
incrementara la probabilidad de acumulaciones locales de gas a aquel de un sistema no
recirculatorio convencional.
Las interrupciones del ventilador en lnea del sistema (b) son ms serias. De nuevo, las
puertas en los cortes de cruce deben ser cerrados para el flujo- a travs del aire que
aumentara resultando en disminucin de flujos de aire en las reas de trabajo y tambin
en las altas concentraciones del cuerpo general de gas en los retornos. Sin embargo, este
sistema es capaz de mejorar el control del flujo de aire que los ventiladores de corte de
cruce. El grado de recirculacin es variado modificando la funcin de la instalacin del
ventilador (velocidad del ventilador, nmeros de ventiladores en operacin), regulando el
flujo de aire en cualquier toma o retorno en los cortes de cruce o por ajustes del curso del
bypass alrededor del ventilador.
En el sistema (c) da el mayor grado de flexibilidad. Las interrupciones del ventilador de
corte de cruce y cierre de las puertas correspondientes aumentara el flujo-a travs,Qm.
Sin embargo, debera el ventilador de booster fallar, entonces los acoplamientos elctricos
deberan cerrarse el ventilador de corte de cruce. Reducido el flujo de aire completamente
en el sistema son mantenidos por la presin diferencial. El ajuste de los dos ventiladores
permite un mayor grado de independencia de control de la distribucin de flujo de aire que
cualquiera de los sistemas (a) o (b).
NIVELES DE CONTAMINACIN
Aunque la concentracin general de un cuerpo de gas se deja en cualquier zona es
independiente de la distribucin del flujo de aire en la zona de recirculacin o de otra
manera, cualquier flujo de aire pasara de un retorno a una toma de va de aire que
afectara la calidad as como la cantidad de aire en esa toma.
Refirindonos a la figura 4.18 (b), suponiendo que en la entrada de la toma de aire contiene
un flujo de gas Gi (m3/s) y una constante de emisin de gas de Gw ocurre en las reas de

trabajo. Permtanos derivar las expresiones para las concentraciones del cuerpo general de
gas en el frente de retorno (posicin 2) y toma (posicin 1).
La concentracin de retorno debe ser la misma como la que sale a la seccin completa y
en el corte de seccin, asumiendo ninguna otra fuente de emisin de gas.

Esto es independiente del grado de recirculacin.

Para determinar la concentracin de gas en la toma en la posicin 1, considerar primero el
flujo de gas pasando a travs del corte de cruce (suscrito c)

De la ecuacin (4.15).

Ahora el flujo de gas en la posicin 1 es:

La correspondiente concentracin es dad por la divisin del correspondiente flujo de aire

Qm + Qc, resultando:

Sin embargo, si definimos la fraccin de recirculacin como:

Donde, tambin:

Entonces la ecuacin (4.16) se convierte en:

Las verificaciones de la expectacin intuitiva que como el grado de recirculacin,F,

incrementa entonces la concentracin de gas en la toma tambin incrementa. Sin embargo,
como F nunca es mayor que 1, y comparacin la ecuacin (4.15), podemos ver que la
toma, o frente, la concentracin de gas nunca puede ser mayor que la concentracin de
retorno. Por lo tanto, en un sistema de seccin de recirculacin. La concentracin mxima
de metano permitida en las tomas de minas de carbn es prescrita por ley en un valor bajo
como 0.25 %. El valor de F es seleccionado tal que este lmite no sea excedido.
El mismo anlisis es llevado para las concentraciones de polvo. En este caso, el desecho y
el uso de filtros pueden resultar en significantes reducciones en las concentraciones s de
polvo en un sistema parcial de recirculacin controlada. Por lo tanto, el incremento de las
velocidades de aire en las reas de trabajo no excede ms de 4m/s como el re-ingreso de
partculas indicadas con corriente de aire que acelera rpidamente a grandes velocidades.
Las condiciones climticas en un sistema parcial de recirculacin controlada no dependen
solo del flujo de aire y posiciones de los ventiladores sino tambin de la alta interaccin con
la naturaleza de la transferencia de calor entre el estrato y las corrientes de aire de
ventilacin. Las localizaciones, tipos y energas de otros equipos mecanizados, la sola
prctica significa un manejo de numerosas variables a travs de un programa de
computado para simulara los procesos de interaccin fsica. Tales anlisis, junto con las
observaciones practicas, indica que la humedad y la temperatura seca en cualquier punto
cualquier incremento o disminucin cuando la recirculacin parcial controlada e iniciada sin
el aire refrigerado. La energa de refrigeracin del aire en el cuerpo humana para cualquier
temperatura dada y humedad. Sin embargo, cuando la recirculacin controlada es
practicada en minas calientes, es normalmente acompaado por la refrigeracin del aire
recirculado. Esto es menos caro y ms efectivo que la masa refrigerada de la toma de aire
es un sistema de ventilacin convencional y mejoras significativas en condiciones
climticas donde los flujos de aire son altos con una zona de recirculacin con mejoras de
eficiencia de existencia de capacidad de refrigeracin.
En esta seccin cerrada el lector es recordado, una vez ms, donde el aire de recirculacin
es prohibida por la legislacin de gubernatura. Los estados relevantes son ledos, y/o

agencias reforzados consultadas antes de instituir un sistema de recirculacin parcial

controlada.
4.6. DEPSITOS SUBTERRNEOS:
4.6.1. TIPOS DE DEPSITOS:
El espacio subterrneo est siendo incrementado para ser utilizado para propsitos como
la extraccin de minerales o para transporte. El alto costo de terreno, consideraciones de
buen gusto con reas urbanas alienta el uso de sub-superficie para acomodaciones de
oficina, manufactureras, almacenamientos y facilidades de entretenimiento y otros
propsitos. La seguridad y la estabilidad de una buena eleccin de formaciones geolgicas
hacen el espacio subterrneo particularmente situable para el almacn de materiales,
variando de almacenes de comida y lquido o combustibles gaseosos a desperdicios
txicos. El diseo y operacin de sistemas ambientales en tales depsitos requiere la
combinacin de habilidades de ingenieros de ventilacin de minas y HVAC (calor,
ventilacin y condiciones de aire) personal. Los depsitos deben ser construidos y
operados en una manera que preserve la integridad del material almacenado y tambin
proteger al personal de emisiones de gases efluentes.
Quizs los diseos ms demandantes resaltan de la necesidad percibida para almacenar
desperdicios radioactivos en los depsitos de profundidad subterrnea. Hay bsicamente
dos tipos de este desperdicio. Primero, hay la transurnica, o bajo nivel, desperdicio
radioactivo tales como ropas contaminadas, materiales de limpieza que son producidos
rutinariamente por los establecimientos que manejan materiales radioactivos. Como
desperdicios que son comprimidos dentro de conteiners que son apilados en cmaras
subterrneas. Segundo, Hay esta la alta concentracin de desperdicio producido de
algunos establecimientos de defensa y como el plutonio gastados en las barras de
estaciones de poder nuclear. Este desperdicio es empaquetado en una cmara pesada y
cilindros resistentes a la corrosin y emplazados en agujeros, aproximadamente de un
metro de dimetro, perforado en las vas de aire en el alrededor de la roca.

4.6.2. CIRCUITOS DE VENTILACIN EN DEPSITOS DE DESPERDICIOS

NUCLEARES:
En la figura 4.19 muestra la primera estructura de ventilacin de un depsito de desperdicio
de un alto nivel nuclear. Como en las figuras ilustradas de circuitos en la minera mostradas
en captulos anteriores. Este diseo es conceptual en la naturaleza y no es pretendido
representar en todas las vas de aire.
Durante la operacin de un depsito subterrneo dos actividades deben proceder en fase
con cada otra. Una es el minado de las cmaras o secciones donde el material va ser
almacenado, junto con las excavaciones de ruta de transporte, vas de aire de ventilacin y
todas las dems infraestructuras requeridas en una manera subterrnea. Esto es referido a
la simple actividad minera. Segundo, los materiales de desperdicio peligrosos deben ser
transportados a travs los piques relevantes y vas de aire a las cmaras seleccionadas
para el emplazamiento. De acuerdo, a esto es conocido como la actividad de
emplazamiento.
Por seguridades de seguridad ambiental, los circuitos de ventilacin para la minera y
emplazamiento de actividades en un depsito de desperdicio nuclear deben mantenerse
separados. Adems, cualquier filtracin de aire a travs de las puertas entre los dos
sistemas debe siempre dejar la zona minera y flujo en el emplazamiento de la zona, de
igual manera en el evento de la falla de cualquier ventilador. En la figura 4.19 muestra esto
es alcanzado. El circuito en la minera opera como a travs del flujo del sistema de empuje
con el ventilador principal situado en la parte alta del pique. En el otro lado, el
emplazamiento del circuito opera como un flujo-a travs de un sistema saturado con los
ventiladores principales localizados en la parte alta del desperdicio del pique. Es recordado
que con la nomenclatura de depsitos subterrneos, El terminodesperdicio refiere al
desperdicio peligroso a ser emplazado, y no el desperdicio de roca por las actividades
mineras. En este diseo, cualquier liberacin accidental de radio de nucleoides en la
atmosfera subterrnea es contenida completamente en el emplazamiento del circuito y no
contaminara las zonas de minado.

El pique o las rampas de superficie de conexin usadas para la transportacin de

desperdicio nuclear subterrneo no es mostrado en la figura 4.19. Este pique normalmente
no forma parte del sistema de ventilacin pero tendra un lmite del flujo de aire que pasa
directamente a un desperdicio principal de retorno. Arreglos similares son hechos para la
transportacin de rutas subterrneas, adems de la limitacin potencial de dispersin de
contaminacin radioactiva en el evento de un conteiner para desperdicio siendo daado
durante la transportacin. Separa el mantenimiento y reparar los almacenes es provisto en
el minado y emplazamientos de circuitos.

Figura 4.19.ejemplo de circuitos de ventilacin principal para un depsito de desperdicios

nucleares.
Cuando el emplazamiento de las actividades son completadas en cualquier cmara dada
entonces el final de aquella cmara es sellada. En el caso de un alto nivel de desperdicio
nuclear, Esto resultara en la cubierta de roca circundando la va de aire alcanzo
temperaturas en exceso de 150OC , dependiendo del ndice de emisin de calor del
desperdicio, la distancia de los contenedores del ducto de aire, las propiedades trmicas de
la roca, y la induccin trmica del agua y migracin de vapor en el estrato. Si el ducto es
para ser reabierto para la recuperacin o inspeccin de cualquier contenedor teniendo un
considerable periodo de disminucin de refrigeramiento para que el aire refrigerado sea
requerido ante un personal desprotegido pueda reingresar. Para reducir el tiempo y
desperdiciar el
periodo de descongelamiento, la cmara emplazada no ser
completamente sellada pero permitir pasar un flujo de aire regulado suficiente para
mantener la temperatura de la superficie de la roca en un nivel controlado.
4.6.3. Caractersticas adicionales de seguridad:
Ante cualquier depsito de desperdicio peligros es encargado a ser conformado a los
estndares estrictos de seguridad y seguro de calidad para proteger a los trabajadores y
publico en general de la actividad qumica o contaminacin radioactiva. En este caso de un
depsito subterrneo, el diseo de salvaguardas comienza con una exanimacin extensiva
de la estabilidad de la formacin geolgica para actuar como un medio de contaminante
natural. Esto envolvera las propiedades fsicas y qumicas de la roca. La presencia y ndice
de migracin natural de agua subterrnea y la probabilidad de actividad ssmica. Otros
factores que influye la eleccin de citar incluyen la densidad poblacional y aceptacin del
pblico de una superficie de transportacin de desperdicios peligrosos al lugar.
En adicin a la vigilancia electrnica continua de la calidad dela atmosfera completamente
las rutas de ventilacin principal del deposito de desperdicio nuclear, los ventiladores y
reguladores deben ser monitoreados para asegurar que ellos operen en los limites
diseados y que las presione diferenciales sean mantenidas en la direccin correcta en
todo el tiempo. Las puertas y reguladores son adecuados con accionadores elctricos o
neumticos adecuadas para la operacin local o remota. La radiactividad area es
detectada en cualquier momento y en cualquier localizacin en el circuito entonces el aire
emergente de la aparte alta de desperdicio de la parte alta del pique es desviada
automticamente a travs de bancos de filtros de alta eficiencia particular (HEPA). Separa
o incrementar precauciones tambin deberan ser tomadas para proteger los edificaciones

de superficie u la parte alta de los piques de los tornados, inundaciones y actividad

volcnica.

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