VARIADOR DE

VELOCIDAD

Variador de Velocidad

Los variadores de velocidad, tambin llamados convertidores de

frecuencia, son dispositivos utilizados para regular los procesos
industriales.
Es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor
de corriente alterna, por medio del control de la frecuencia de
alimentacin suministrada al motor.
Se pueden calificar de acuerdo a la potencia con la que van a
trabajar: baja, media y alta potencia.

Principio de Funcionamiento

El principio de funcionamiento consiste en convertir

el voltaje de CA a un voltaje de CD por medio de un
puente rectificador trifsico compuesto por seis
diodos para posteriormente convertir ese mismo
voltaje de CD a un voltaje de CA por medio de un
puente inversor trifsico compuesto por 6 tiristores los
cuales controlan el voltaje de CA variando su
frecuencia.

 Los

componentes del variador de velocidad son

un puente rectificador trifsico y un convertidor
PWM creado con tiristores.

PUENTE RECTIFICADOR TRIFSICO

El puente rectificador
trifsico consta de seis
diodos que convierten el
voltaje de CA a voltaje de
CD tal como se muestra.

Etapa intermedia

Se coloca un condensador electrosttico entre los

terminales (+) y (-) para mantener constante la tensin y
dara lugar a un inversor con circuito intermedio de
tensin.
El objetivo principal es mantener constante la tensin y
reducir los armnicos.

PUENTE CONVERTIDOR TRIFSICO

Un convertidor es un dispositivo
comnmente empleado para variar la
velocidad en motores de CA o para
producir voltajes trifsicos a partir de
una fuente de CD constante.
La variacin de amplitud y frecuencia,
se logra mediante pulsos los cuales
logran variar los parmetros del voltaje
de CA a partir de la conversin del
voltaje de CD rectificado.

Generacin de onda senoidal

Generalmente se utiliza el mtodo demodulacin de ancho de

pulsos, PWM, para conseguir la sinusoidal de salida de frecuencia
variable.
En este mtodo un tren de pulsos digitales denominado la seal
portadora es modulada por el voltaje de corriente directa, con lo
que se obtiene una onda sinusoidal cuya frecuencia depende de
la frecuencia del tren de pulsos digitales. A la salida del convertidor
de DC-AC hay conectado un filtro pasa bajos que se utiliza para
filtrar la frecuencia deseada del variador y reducir la cantidad de
armnicos a la salida.

Distribucin

PLACA DE CONTROL
Circuitos para el control
de la frecuencia y/o la
tensin, enviando los
pulsos de control al
circuito de potencia.
PLACA DE POTENCIA
Se alimenta desde la red
elctrica y entrega
potencia al motor,
contiene dispositivos
electrnicos de potencia

Facilidades

BENEFICIOS:

Mejora el proceso de control y por lo tanto la calidad del

producto.
Se puede programar un arranque suave, parada y freno
(funciones de arrancador progresivo).
Amplio rango de velocidad, par y potencia. (velocidades
continuas y discretas).
Bucles de velocidad.
Puede controlar varios motores.
Factor de potencia unitario.
Respuesta dinmica comparable con los drivers de DC.
Capacidad de by-pass ante fallos del variador.
Proteccin integrada del motor.

Arrancador Suave

ARRANQUE SUAVE

Los convertidores de
frecuencia brindan un
mtodo de arranque
denominado Arranque
suave.
Los variadores suministran
un valor eficaz de tensin
de salida que crece
linealmente con el tiempo,
partiendo de un valor inicial
no nulo UO hasta llegar al
valor nominal Un
Una de las variables a
ajustar en el variador, es el
tiempo para este arranque.

Funcionamiento

Son dispositivos estticos de arranques desarrollados para

acelerar, para desacelerar y para proteger los motores de
induccin a travs del control de la tensin aplicada en el
motor.
La tensin del motor se reduce con el control de fases y se
eleva hasta la tensin de la lnea de alimentacin dentro
del tiempo de arranque predeterminado.

DETALLES:

La velocidad y el par del motor se calculan a partir de los valores

efectivos de tensin y corriente, as como la correspondiente
informacin tensin de red/corriente de motor de la fase (= cos
) para regular as la tensin del motor (= regulacin sin sensor).

Razones de Utilizacin:

Problemas elctricos debidos a

transitorios de tensin y de intensidad
provocados por los arranques directos
(DoL) o en estrella-tringulo.
Estos transitorios pueden sobrecargar la
red y provocar variaciones de tensin
inaceptables que interfieren en el
funcionamiento de otros equipos
elctricos conectados a la red.
Problemas mecnicos que afectan a
todo el accionamiento, desde el propio
motor hasta el equipo accionado.