02/02/2011

Eletrnica automotiva - 1 (Revisando

Eletrnica automotiva - 1 (Revisando Conceitos Bsicos de Eletricidade)

E scrito por New ton C . Braga

Para entender o funcionamento do automvel moderno no basta o conhecimento da mecnica. preciso conhe c
er
eletricidade bsica e a partir dela os fundamentos da eletrnica. So justamente estes fundamentos que dare
mos a
partir de agora no nosso curso, iniciando pela revi
so dos conceitos bsicos de eletricidade.
Circuito eltrico, corrente, tenso e resistncia
Uma corrente eltrica consiste num fluxo de cargas que circula atravs de um fio condutor. Estas cargas so os
eltrons que encontram liberdade de movimento em ma
t eriais como os metais, conforme mostra a figura 1. Estes
materiais so denominados condutores de corrente eltri
c a.

Num condutor metlico a corrente eltrica consiste num fluxo de eltrons.

Para que as cargas se movimentem atravs de um mate
rial preciso que uma fora externa as empurre. Nos de -

paramos ento com dois conceitos muito importantes da eletricidade:
- A fora externa que empurra as cargas que funciona como a presso de um cano de gua. Esta fora denomi
n ada
tenso eltrica e medida em volts (V).
- A prpria corrente que consiste no fluxo de cargas, ou seja, na quantidade de eltrons que passam pelo condutor. A
corrente medida em amperes (A).

Assim, para termos uma corrente (fluxo de eltrons) precisamos aplicar num condutor uma tenso que empur
re os
eltrons. A tenso a causa e a corrente o efeito, conforme mostra a figura 2.

(figura 2)
No entanto, os condutores no so perfeitos. Os el t
rons que formam uma corrente encontram uma certa difi
c uldade
para passar atravs dos fios. Essa dificuldade denominada resistncia e constante. A resistncia de um fio medida
em ohms (.).
Se aplicarmos a um condutor, que apresenta uma certa resistncia, uma tenso, a corrente vai ser
determinada pela resistncia desse condutor. A resistncia limita por
t anto a intensidade da corrente num fio. Maior

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resistn
c ia, menor corrente com a mesma tenso.

Circuito eltrico
Os eltrons no podem ser criados. Uma bateria fornece eltrons para uma lmpada, mas ela precisa estar constan
temente repondo estes eltrons que saem dela. Assim, s possvel obter uma corrente fazendo circular os eltrons
no que denominamos circuito, conforme mostra a figura 3.

(figura 3)
Para acender uma lmpada (que denominamos recep t
or de energia), por exemplo, precisamos de uma fonte de
energia (que denominamos gerador). No caso do carro, o gerador a bateria. A quantidade de energia que podemos
transferir para a lmpada no depende apenas da tenso que aplicamos nela, mas tambm da corrente.
Essa transferncia, conforme mostramos na figura 3, se faz atravs de um fio que leva a corrente e outro que a traz
de volta para que os eltrons possam ser reciclados. Trata-se portanto de um percurso ou circuito fechado, da o
nome "circuito".
Podemos interromper a corrente num circuito colocan

do um interruptor em qualquer lugar do circuito, confor
me mostra a figura 4.

(figura 4)
Num automvel, o retorno ou caminho de volta da cor-rente no precisa ser feito atravs de um fio. Como o chassi do
carro metlico ele pode ser usado para esta finalidade, sendo por isso denominado
t erra
. O nome vem do fato de
que nas instalaes de eletricidade doms
t ica a terra, que condutora de eletricidade, utilizada como retorno. Desta
forma, como mostra a figura 5, num carro, o plo negativo ligado ao chassi e os fios que alimentam os diversos
dispositivos saem do positivo. Em cada dispositivo existe um
retorno
, que feito pelo chassi (fio terra).

(figura 5)
Potncia eltrica

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A quantidade de energia fornecida a uma lmpada, por exemplo, depende tanto da tenso como da corrente.
Quando ligamos uma lmpada a uma bateria, a intensida
d e da luz que ela produz depende tanto da quantidade de
eltrons que passam pelo filamento como da velocidade com que eles fazem isso, ou seja, da fora com que eles so
empurrados. Definimos ento a potncia eltrica co
mo uma grandeza diferente da tenso e corrente. A potn
c ia a
quantidade de energia por segundo, e medida em Watts (W). Para calcular a potncia, multiplicamos a corrente pela
tenso.
Potncia (W) = tenso (V) x corrente (A)
Veja agora como tudo isso funciona num carro, por exemplo:
Uma lmpada de 24 Watts ligada em 12 V ao ser ligada "puxa" uma corrente de 2 A pois 24 W = 2 x 12.
Para termos os mesmos 24 V numa bateria de 6 V, a corrente precisaria ser 4 A.
Um fio precisa ser tanto mais grosso quanto maior for a intensidade da corrente que ele deve conduzir. Por este
motivo que os fios do motor de partida de um carro tm de ser muito mais grossos do que os fios usados para ali
mentar as lmpadas. O Consumo do motor de partida exi
g e vrias dezenas de amperes ,enquanto que as lmpadas
exigem poucos amperes. Existe portanto vantagem em utilizar tenses maiores nos circuitos, pois os fios podem ser
mais grossos. Note que a potncia continua ser abso
lutamente a mesma. Uma lmpada de 24 W para 6 V pro
d uz 24
W de luz quando ligada nesta tenso, como uma lmpada de 24 W produz 24 W de luz quando ligada em 12 V. O que
muda apenas a corrente!

(figura 6)
No entanto, como a corrente na instalao de 12 V menor, o fio usado mais fino. Outra vantagem de se utilizar
tenso maior que as perdas no fio so menores. Conforme vimos, mesmo os fios apresentam uma certa resistncia,
dificultando a passagem da corrente, o que faz com que ocorram perdas. Com tenses maiores, estas perdas so
menores. Com o aumento de dispositivos el
t ricos e eletrnicos nos carros, mesmo os 12 V esto se tornando
problemticos em termos de consumo e mesmo de custos da fiao. Assim, a nova gerao de automveis que est
por vir j prev a utilizao de baterias de 42 V. Os fios de ligao dos diversos dispositivos podem ser 3,5 vezes mais
finos com esta tenso!

Efeitos da corrente
Quando a corrente eltrica atravessa determinados mei
o s ela produz efeitos que podem ou no ser aproveitados.
O principal efeito a produo de calor, ou efeito trmi
c o, tambm chamado "Efeito Joule" . Para vencer a resis
t ncia
de um meio, a eletricidade faz um esforo que se converte em calor. Este efeito pode ser aproveitado em elementos
de aquecimento, como aquecedores, acendedo
res de cigarro, etc. Se o calor for muito intenso, temos tambm a
produo de luz, como no caso das lmpadas incandescentes.
Outro efeito importante o magntico. Quando uma corrente passa atravs de um condutor, em sua volta apa
rece
um campo magntico. Se enrolarmos um fio em for
ma de bobina e fizermos passar uma corrente o campo criado
concentra-se e temos um eletro-im. Podemos a
proveitar este efeito em solenides, como os usados nas fechaduras
eltricas do carro ou em motores como o mo
t or de partida ou o motor do limpador de parabrisas.
Temos tambm o efeito qumico. Quando uma corrente circula atravs de determinados lquidos ocorrem reaes
qumicas. A carga de uma bateria aproveita este efeito.
Fontes de energia eltrica (geradores)
Para forar a corrente atravs de um circuito e com isso fornecer energia a ele precisamos de dispositivos que
estabeleam entre dois plos a presso eltrica necessria a isso. Estes dispositivos so denominados geradores. Como
na natureza no possvel criar energia a partir do nada, estes dispositivos convertem alguma forma de ener
gia em
energia eltrica. Temos ento os seguintes tipos de geradores:
Pilhas e baterias
As pilhas e baterias so geradores qumicos de energia eltrica, pois convertem a energia liberada numa reao qumica
em eletricidade. Denominamos baterias a um conjunto de pilhas ou acumuladores.

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Acumuladores
Acumuladores tambm so geradores qumicos de ener
g ia eltrica, mas o seu funcionamento reversvel. A reao
libera energia eltrica mas isto pode ser invertido pela passagem de uma corrente que o carrega. As chama
das baterias
de carro na verdade so conjunto de acumu
ladores que podem ser recarregados pela corrente gerada pelo dnamo ou
alternador.
Dnamos e alternadores
Os dnamos e alternadores so geradores que convertem energia mecnica, a fora do motor, por exemplo, em
energia eltrica. Eles consistem em conjuntos de bobinas que criam campos eltricos e atravs deles a energia
gerada pelo movimento.
Clulas solares
As clulas solares convertem energia luminosa (luz so
lar, por exemplo) em energia eltrica. Consistem em pai
nis de
materiais semicondutores como o silcio. Seu ren
d imento ainda muito baixo e elas so caras, o que limita bastante
suas aplicaes prticas.

Questionrio:

1. Uma corrente eltrica consiste em:

A) Cargas eltricas em oscilao
B) Cargas eltricas em movimento
C) Tenso aplicada num fio
D) Movimento de tomos de um metal
2. Tenso e corrente podem ser relacionadas como (na ordem):
A) efeito e causa
B) causa e efeito
C) quantidades de energia
D) gerao de calor

3. Para que uma corrente circule preciso:

A) haver tenso aplicada
B) haver um circuito fechado
C) haver um gerador e um receptor
D) haver resistncia
4. O produto tenso x corrente determina:
A) A resistncia de um circuito
B) Quantidade de energia disponvel
C) A potncia eltrica
D) A quantidade de calor gerada

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