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CIMENTACIONES

Karl Terzagui.- Fundador de la mecnica de suelo. Primero en realizar una investigacin exhausta de las
propiedades ingenieriles del suelo. Desarrollo las tcnicas principales para las aplicaciones de los mtodos
cientficos a la construccin de cimentaciones y obras de tierra.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DEL SUBSUELO.

El comportamiento de la cimentacin depende principalmente de las propiedades ingenieriles que


tengan los depsitos de suelo y roca del lugar.

Ingeniero en Cimentaciones.

Capaz de diferencial entre las distintas clases de depsitos.


Identificar sus principales componentes.
Conocer sus propiedades fsicas.

Arturo Casagrande.- Profesor de mecnica de suelos. Desarrollo la metodologa y el equipo para probar suelos,
as como tcnicas adecuadas para identificacin y clasificacin.
IDENTIFICACIN Y CLASIFICACION DE SUELOS Y DE ROCAS.
Diferencia entre roca y suelo.
A) ROCA. Agregado natural de granos minerales unidos por grandes y permanentes fuerzas de cohesin.
B) SUELO. Agregado natural de granos minerales con o sin componentes orgnicos, que pueden separarse por
medios mecnicos comunes, tales como la agitacin del agua.
Propsitos de la identificacin y de la clasificacin.

Busca encontrar la informacin mas detallada de una roca o suelo la brindan las propiedades
caractersticas o ndice del mismo, obtenidas mediantes las pruebas de clasificacin.
Propiedades ndice son de gran importancia ya que proporcionan un medio para comprobar la exactitud
de identificacin de campo de un material dado. Si el material se ha identificado mal, las propiedades
ndice indicaran el error y conducirn a una clasificacin correcta.
Descripcin de identificacin de los suelos.

25/03/2014
TIPOS DE CIMENTACIONES Y METODOS DE CONSTRUCCION.

CAPITULO 8
EXCAVACIONES Y ADEMES.

Generalmente el ingeniero especialista en cimentaciones No se encarga de elegir el equipo de excavacin ni


disear el apuntalamiento, le corresponde al contratista.
Pero debe revisar lo propuesto por el constructor y revisar el proyecto de apuntalamiento, solo comprobara
que los procedimientos propuestos permitan hacer la construccin satisfactoria de la estructura.
En trabajos grandes o complicados (hay estrecha relacin entre proyecto y mtodo de construccin) el
ingeniero esta obligado a especificar el mtodo de construccin y e inclusive proyectar el apuntalamiento.
En suelos permeables las excavaciones bajo el nivel fretico se requiere desaguar el lugar.

8.2 Excavaciones a cielo abierto con taludes sin apuntalar.

Utilizadas en excavaciones poco profundas donde el peso del material sea sostenido por el talud.
La inclinacin del talud depende de:
- tipo y carcter de suelo o roca.
- condiciones climticas
- profundidad de la excavacin
- del tiempo en que la excavacin permanezca abierta
Los taludes se hacen tan parados como el material lo permita (pequeos derrumbes menos costo que excav)
Los taludes menos inclinados se determinan por la experiencia que uno tenga del lugar, por ejemplo:
- Las arenas contienen poco material cementante y aparentan tener cohesin pero no garantiza la
seguridad de los taludes, solo son tiles en el periodo de excavacin (mximo 1 por 1).
- En arcillas el talud depende de la profundidad de corte y la resistencia al esfuerzo cortante del material.
Si la arcilla es blanda se requerirn taludes mas inclinados para evitar Bufamiento (empuje capilar del
agua en la superficie y la eliminacin de la fatiga del terreno al quitarle la carga) del fondo. En arcillas
rgidas se desarrollan grietas (si se llenan de agua la presin hidrosttica reduce el factor de seguridad y
el talud puede agrietarse.
Los apuntalamientos generalmente se usan en excavaciones en arcilla.

8.3 Entibamiento y apuntalamiento en excavaciones POCO PROFUNDAS.


Si se tiene edificios adyacentes a la construccin, los frentes de las excavaciones se hacen verticales y
requiere ADEMES. Existen varios mtodos para ademar.
- Profundidad de
Se hincan tablones verticales alrededor del lmite de la excavacin
llamado forro. Se mantiene el forro en su lugar por medio de vigas horizontales llamadas largueros, los
cuales a su ves estn soportados por Puntales horizontales extendidos de costado a costado de la
excavacin, usualmente son de madera PERO si la
se utilizan tubos metlicos
que se pueden alargar llamados Puntales para Cepas. Si la
los largueros
pueden apoyarse en puntales inclinados llamados Rastrillos o rastras. PARA SU USO SE REQUIERE UN
SUELO EN LA BASE FIRME, PARA QUE SE SOPORTE A LOS MIEMBROS INCLINADOS.

8.4 Entibamiento y apuntalamiento en excavaciones PROFUNDAS.


Si la profundidad de
el uso de forros es antieconmico por lo que se usan otros mtodos para
entibar y apuntalar.
- Un procedimiento es que se hinquen tablestaca de acero alrededor del lmite de la excavacin, y al ir
extrayendo el suelo del recinto formado por las tablestacas se insertan largueros y puntales.
- Existen tablestacas tipo A (plana), B (arco) y C (Forma de z) siendo las C las de mayor resistencia, por lo
que se utilizan tipo A y B en excavaciones menos profundas y tipo C en mas profundas o mayor presin.
- Se utilizan largueros de acero, y puntales de acero o madera. Conforme se va excavando se colocan
juegos de largueros y puntales.
.
- En la mayor parte de los suelos puede exponerse una cara de varios metros cuadrados sin peligro de
que el terreno sufra colapso. Ah se pueden remplazar tablestacas por una serie de Pilotes H verticales,
separados de 1 a 3 m, hincados con los patines paralelos al eje de la excavacin, se retira el suelo
cercano y se colocan tablas y se acuan.
- Si el ancho de una excavacin profunda es demasiado grande para que permita el uso econmico de
Puntales, se pueden usar puntales inclinados siempre y cuando tengan un buen apoyo.
- A veces si es muy ancha la excavacin, es posible excavar a toda la profundidad en la parte central, se
cuela y la cimentacin sirve de apoco para rastras o puntales inclinados para excavar el resto.
- Otro mtodo adicional a apuntalar es hacer TIRANTES, donde se realiza una excavacin y se le coloca al
fondo una ampliacin de campana, el acero longitudinal al agujero que trabajara a tensin y se rellena
de concreto. Usualmente el tirante se pre esfuerza antes de aumentar la profundidad de la excavacin. E
utilizan equipos semejantes a los utilizados he la perforacin de pilas.
8.5 Movimientos asociados a las excavaciones.
- Al extraer el material en una excavacin se produce un cambio en el estado de esfuerzo en la roca o
suelo, debajo y a los lados del espacio excavado.
- Es deber del ingeniero asegurarse que el mtodo propuesto de APUNTALAMIENTO DE EXCAVAIONES es
capas de reducir los asentamientos a valores tolerables, para evitar daar estructuras adyacentes.
Al colocar un puntal se coloca anteriormente gatos hidrulicos con puntales auxiliares
que aumenten la distancia entre largueros, luego se inserta el puntal y se aprietan bien
las cuas de manera que permanezcan en el puntal los esfuerzos de varias toneladas al
retirar los gatos.

CAPITULO 9
DRENAJE Y ESTABILIZACION.
9.1 Introduccin.
Cuando la profundidad de excavacin sea mayor que la distancia a la superficie libre del agua en el suelo
permeable que tenga un coeficiente de permeabilidad
El suelo debe desaguarse para que permita la construccin de las cimentaciones
en seco.
La cantidad de agua es mejor pero puede requerirse drenaje para mantener la
estabilidad de los frenos y el fondo de la excavacin.
Es probable que el suelo posea suficiente cohesin para vencer la influencia de las
fuerzas de filtracin y no se puede requerir drenaje.
En estructuras de ZOTANOS se requiere abatir en nivel fretico, por lo que se colocan drenes permanentes.

9.2 Zanjas y Crcamos.


Las zanjas se utilizan para abatir el N.F en arenas o materiales permeables por grietas. ( LOS TALUDES EN
ARENAS SON MUY TENDIDOS DEBIDO A LAS PRESIONES DE FILTRACION). Se utilizan zanjas abiertas en el
fondo de una excavacin para recolectar el agua que se filtra en ella, despus la conducen a crcamos de
bombeo
Un crcamo es una fosa a nivel mas bajo que el de las zanjas que entran en l. Es conveniente revestir las
pareces del crcamo y cubrir el fondo con un material de grano grueso, para evitar que la arena y los limos
presentes se vayan en el agua que se bombea.
9.3 Pozos de punta.
En MATERIALES GRANULARES se puede abatir el N.F por medio de pozos de punta. Es un tubo
perforado de longitud aproximada de 90 cm y de 38 mm de dimetro, cubierto con una tela cilndrica.
Unido a la parte inferior de un tubo vertical de 38 mm o 50mm encajado en el terreno. Generalmente se
encaja mediante un CHIFLON (en estratos duros requiere de una barrena o pulseta). Finalmente se
conecta a un colector que a su vez estar conectado a una bomba aspirante.
SI
. Se requerir una fila de pozos de punta.
Si la cantidad a drenar es poca se puede utilizar un Sistema Eyector de chorro. (bomba en lo ms
profundo de la excavacin). Cuando las limitaciones de espacio impiden el uso de un sistema de etapas
mltiples, pueden resultar econmicos los eyectores de chorro.
Si la
, las fuerzas de capilaridad impiden la salida del agua, pero el drenaje
puede hacerse por Consolidacin. Esto se logra colocando un Pozo de Punta con una presin inferior a la
atmosfrica lo que provoca una succin. Logrando una consolidacin del suelo bajo una presin de 10
ton/m2. PROCESO DE CONSOLIDACION BASTANTE LENTO.
9.4 Bombas de pozo profundo.
En excavaciones MUY PROFUNDAS las instalacin de pozos de punta puede crear inestabilidad en
taludes debido a que el nivel de agua desciende rpidamente y el gradiente hidrulico es bastante
grande. Por lo que a veces es mas SEGURO Y ECONOMICO instalar pozos de gran dimetro con BOMBAS
DE POZO PROFUNDO.
La separacin entre pozos va desde 6 a 60 mts dependiendo de la permeabilidad del suelo y el espesor
del estrato permeable. Los pozos son perforaciones ademadas, donde los ademes cuentan con
perforaciones en el estrato permeable. Los dimetros varan entre 15 a 60 cm. La bomba de turbina,
sumergible, varios pasos, con motor de aprox. 30HP.
9.5 Drenes de arena.
Se pueden utilizar en materiales blandos compresibles ( impermeables), colocando drenes de arena a
cada 3 o 5 m, con un dimetro de 60 cm y encima de ese un material permeable. Al colocar el peso del
terrapln el agua se canalizara a los drenes y este al material permeable de la superficie el cual escapara
por la capa permeable de las cunetas. Se puede controlar la Consolidacion variando la separacin y
dimetro de los drenes. LOS DRENES DE ARENA PUEDEN DISMINUIR RESISTENCIA, PERMEABILIDAD Y
AUMENTAR LA COMPRESIBILIDAD DEL SUELO. SE DEBEN CONSIDERAR ESTOS ASPECTOS.
9.6 Diferentes mtodos de drenaje y estabilizacin.
La ESTABILIZACION EN ARENAS Y LIMOS, no es factible mediante el drenaje. Por lo que se utilizan
mtodos de inyeccin de lodos o soluciones en los vacos del suelo, endureciendo el suelo e
impartiendo cohesin. Como se llenan los varios tambin reduce la permeabilidad.

Se puede utilizar la inyeccin de Lechada de Cemento, produce buenos resultados SI el suelo es


relativamente homogneo y no esta estratificado, y si el tamao del material no es demasiado pequeo,
pues si no no penetrara los vacios del suelo cuyo dimetro efectivo sea menor que 0.5mm o en un suelo
compacto de 1.5. POR LO QUE LA INYECCION DE CEMENTO NO ES ADECUADO EN SUELOS MS FINO
QUE UNA ARENA GRUESA.
Tambin se ha intentado la inyeccin de Lodo de arcilla, este se puede colocar en materiales con
caractersticas parecidas a los de la inyeccin de cemento. Pero la inyeccin de arcilla REDUCE MUCHO
LA PERMEABILIDAD Y NO AUMENTA GRAN COSA SU RESISTENCIA.
Se ha practicado la inyeccin de sustancias qumicas (silicato de sodio y cloruro de calcio) que forman
un aglutinante cohesivo. Hay una variante de este mtodo donde se coloca un amortiguador que
retrasa y controla el tiempo de fraguado. Utilizndose en arenas limpias con un dimetro efectivo mayor
a 0.1mm. DISMINUYENDO SU EFICACIA EN GRANOS MAS PEQUEOS O ARENA POCO HOMOGENEA.
Adems que depende mucho de la composicin qumica del agua.
Se han utilizado los polimetos que se mezclan con los catalizadores o retardadores antes de la inyeccin,
y que reaccionan despus se un lapso para formar un gel casi impermeable. El tiempo que dura la
reaccin puede controlarse, haciendo posible estabilizar materiales a travs de los cuales el agua pasa
con relativa rapidez.
TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE INYECCION SON COSTOSOS Y AUN EN CONDICIONES FAVORABLES SON
INCIERTOS. Por lo que las estabilizaciones de este tipo deben considerar solamente en circunstancias
excepcionales.

Si el
NO SE DEBE UTILIZAR INYECCION. En estos
suelos puede utilizarse electro osmosis, que es un mtodo elctrico para crear presiones de filtracin y
producir consolidacin.
Otro mtodo serian los suelos Congelados. La cual se efecta haciendo circular un refrigerante por una
serie de tubos dobles introducidos en el suelo que se trata de estabilizar. Pero es un procedimiento MUY
COSTOSO debido al tiempo necesario, as como el costo del equipo refrigerante.

CAPITULO 10
ZAPATAS Y LOSAS DE CIMENTACIN.
10.1 Tipos de Zapatas.
ES UNA AMPLIACION DE LA BASE DE UNA COLUMA O MURO, que tiene como objetivo transmitir la carga al
subsuelo a una presin adecuada a las propiedades del suelo.
- Zapatas Aisladas o Individuales. Soporta una sola columna.
- Zapatas Corridas o Continua. Construidas debajo de un muro.
- Zapata combinada. Soporta varias columnas.
Zapata en Cantiliver. Una de las columnas soporte un muro exterior.
10.2 Historia de su evolucin.
Siglo XIX eran zapatas de mampostera ordinaria y se construan con pedazos de piedra de todos tamaos,
unidos con mortero, tambin existan zapatas de piedra labrada (piedra cortada y labrada).
Cuando comenzaron a requerir de ampliar el tamao de las zaatas se construan emparrillados de madera y
las zaparas convencionales de mampostera se colocaban sobre ellos. En 1891 se utilizo un emparrillado
construido con rieles de acero ahogados en concreto, lo que ahorraba peso y aumentaba el espacio en
stano.
En el siguiente siglo se sustituyo los rieles por vigas I de acero. Hasta que en 1990 se comenz a utilizar
concreto reforzado.

10.3 Consideraciones Generales.


FACTOR CLIMATICO.
- ZONAS FRIAS. Las zapatas se desplantan comnmente a una profundidad no menor que la penetracin
normal de la congelacin.
- CLIMAS CALIDOS. En especial en zonas semiridas la PROFUNDIDA MINIMA puede depender de la
mayor profundidad a que los cambios estacionales de humedad produzcan contraccin y expansin
apreciable en el suelo.
LA ELEVACION a la que se desplanta una zapata, depende:
Propiedades del subsuelo.
Carga a soportar.
Costo del cimiento.
LA EXCAVACION para una zapata debe mantenerse SECA para colocar el refuerzo y poder sostenerlo al
momento del colado. Si no es seco se colocan crcamos o sistemas de drenes.
10.4 Presiones admisibles en el suelo.
A principios de 1870 las dimensiones de una zapatas tenan una base mas racional, recomendando que las reas
de la zapata se hicieran proporcionales a las cargas que soportan y que el centro de gravedad de las cargas deba
coincidir con el centroide de la zapata. Adems se crea que los asentamientos de todas las zapatas serian
iguales.
Anteriormente se crea que para cada suelo exista una presin especfica bajo la cual los asentamientos de las
diferentes zapatas no excederan de valores razonables Esta presin, se llama Presin admisible en el suelo
(especificada en los reglamentos de construccin).
10.5 Zapatas combinadas.
Si las cargas de varias columnas se transmiten a una misma zapata, LAS DIMENSIONES DE LA ZAPATA DEBEN
SER de tal manera que coincidan con el centroide de la carga de las columnas en condiciones normales y de
manera que la presin mxima debajo de la zapata no exceda de la presin de seguridad del suelo bajo
cargas mas severas.
Se acostumbra utilizarlas en los muros de los edificios en los linderos de la propiedad donde las zapatas
corridas no pueden prolongarse fuera de los lmites.
10.6 Losas de cimentacin.
Es una zapata combinada que cubre toda el rea que queda debajo de una estructura y que soporta todos los
muros y columnas.
- Se utilizan generalmente cuando las cargas del edificio son muy grandes o la presin admisible en el
suelo es pequea que las zapatas individuales cubren ms de la mitad del rea del edificio. Siendo una
solucin econmica.
Como en el anlisis no se consideran momentos y fuerzas cortantes producidas por asentamientos
diferenciales, se acostumbra reforzar la losa mas que lo que se requiere segn el anlisis.
Se USAN TAMBIEN PARA REDUCIR ASENTAMIENTOS de las estructuras sobre depsitos muy compresibles
Ya que en estos casos la profundidad a la que esta desplantada la losa se hace a veces tan grande que el
peso de losa + estructura esta compensado por el peso del suelo excavado, por lo que el ASENTAMIENTO de
es casi insignificante.
Cuando las cargas de las columnas no estn mas o menos uniformemente distribuidas, o si el subsuelo es tal
que presente asentamiento diferenciales, se puede reforzar las losas para evitar deformaciones excesivas.
Por medio de muros divisorios como nervaduras de vigas T conectadas a la cimentacin, o construyendo una
cimentacin celular o de marcos rgidos.

Se presentan ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES generalmente en suelos de arcillas expansivas y los suelos de


rellenos compactados SIN CONTROL.

10.7 Drenaje, impermeabilizacin y proteccin contra la humedad.


Si la superficie del terreno alrededor del edificio no esta pavimentada, su pendiente no debe ser meno
de 8.0%.
En la elevacin para los niveles de stanos y pisos, deben considerase la naturaleza del subsuelo y las
condiciones del agua fretica del lugar. Si el stano se desplanta bajo el N.F. deben considerarse
precauciones especiales para evitar las filtraciones dentro de la estructura, generalmente se utilizan:
o Mtodos de drenaje: para evitar que el agua llene al exterior de la estructura
o Impermeabilizacin: que impida la entrada del agua adyacente a la estructura por medio de
alguna barrera impermeable.
Generalmente ambos mtodos se combinan.
DRENAJE.
Puede ser conveniente donde las filtraciones sean lo suficientemente pequeas como para permitir la
evacuacin del agua a bajo costo, usualmente por gravedad, por albaales o zanjas. Las instalaciones mas
comunes son:
- Drenes en Zapatas.
Pueden ser tubos de barro con tiras de fieltro para evitar entrada de suelo y con holgura de 6mm entre
cada tramo. Cada vez se utilizan ms tubos de metal corrugado o de plstico perforados debido a su
economa y facilidad de instalacin. Estos se tienden en zanjas rellenos al fondo con material filtro hasta
un nivel situado a 30 cm de la superficie y a partir de ah se hace con material menos permeable.
Si la presencia de drenes puede reducir la resistencia del suelo se separa la excavacin cierta distancia de
la zapata.
- Drenes de piso.
Generalmente no son necesarios si es que se pueden colocar drenes de zapatas.
Pero en los casos donde hay flujo lento debajo de la estructura puede ser aconsejable.
No deben conectarse a tubos de bajada ni a drenes superficiales.
Si resulta excesiva la cantidad de agua capturada por drenes puede ser necesario impermeabilizar el stano y
permitir que la estructura quede sujeta a toda la presin del agua. Utilizndose siguiente mtodo:
- Mtodo de la membrana.
Consiste en capas alternada de fibra y material asfaltico sobre o cerca del edificio. El asfalto se coloca en
caliente. Y ductilidad de la membrana resistir incluso si surge un agrietamiento en muros y pisos.
Como los muros y pisos que quedan dentro de la membrana quedan sujetos a toda la presin del agua,
deben proyectarse para esta fuerza, as como para la presin de tierra.

CAPITULO 11
CIMENTACION SOBRE RELLENOS COMPACTADOS.
11.1 Evolucin Histrica.
Se ha considerado recientemente que los rellenos son inadecuados para apoyar la cimentacin de las
estructuras ya sean residenciales, comerciales o industriales.
En pocas pasadas muchos rellenos eran solo desperdicio, formados por mezclas de varios tipos, sin haber
compactado o tratado los suelos superficiales donde haban sido colocados. Por lo que las estructuras apoyados
en estos rellenos usualmente sufran grandes asentamientos diferenciales y agrietamientos.
En consecuencia se exiga prolongar, zapatas, pilotes o pilas a travs de los rellenos penetrando en el terreno
natural, hasta encontrar un apoyo adecuado.

En la actualidad se construyen muchos terraplenes utilizando procedimientos controlados, del cual primero
se retira los materiales superficiales dbiles y compresibles, los cuales pueden dar un mejor apoyo a las
estructuras que los depsitos naturales, y se usan en gran escala en FRACCIONAMIENTOS Y AREAS
INDUSTRIALES.
En algunos casos los suelos con grandes asentamientos, se sujetan a tratamientos para disminuir la
compresibilidad y se dejan debajo de los rellenos.
11.2 Consideraciones para el proyecto.
Si se va a construir en un bajo con suelo compresible. Antes de construir el edificio, se eleva l rasante
de toda el rea a varios metros con un terrapln compactado.
- Se construye un terrapln adicional para soportar el piso, situado aprox a 1.5 m del terreno circundante.
- Las columnas se desplantan sobre zapatas apoyadas en el relleno.
11.3 Asentamientos por consolidacin de suelos subyacentes.
Si el material compresible tiene relativamente poco espesor y esta situado inmediatamente debajo de la
superficie original del terreno, en algunos casos puede quitarse econmicamente, EXCAVANDOLO.
Si adems es muy dbil puede DESALOJARSE haciendo avanzar el relleno en una sola direccin, desplazando el
material en una ola de lodo en frente y lados dela obra, pero debe realizarse con una supervisin cuidadosa
pues pueden quedan partes de material blando bajo el terrapln, que podran generar asentamiento
importantes.
En muchos casos, gran parte del asentamiento debido al peso del relleno ocurre durante la construccin o poco
despus de ella. Por lo que el peso adicional del edificio sea una fraccin del peso del terrapln y el
asentamiento posterior a la construccin puede ser suficientemente pequeo para ser tolerable.
Si el asentamiento posterior a la construccin va a ser excedido, la parte superior del terrapln puede
dejarse ms alta que la rasante final, y al peso adicional de ese terrapln se le conoce como SOBRECARGA,
el cual aumenta la rapidez y la magnitud del asentamiento del depsito compresible. Siendo la FUNCION DE
LA SOBRECARGA el proporcional peso, es por lo que la compactacin de la sobrecarga es innecesaria, solo se
compacta la porcin que vaya debajo de la rasante final.
Cuando el depsito compresible contiene gran cantidad de materia orgnica, gran parte del asentamiento
proviene de la consolidacin segundaria, y los resultados de la sobrecarga pueden no ser tan favorables
como se prevn.
Si el deposito consiste en un estrato grueso de arcilla, sin capas drenantes, el tiempo de asentamiento ser
demasiado prolongado, lo que puede ser resuelto mediante drenes de arenas.
Para asegurarse que el tiempo de consolidacin no es demasiado corto ni innecesariamente largo, se
acostumbra hacer OBSERVACIONES DE CONTROL.
o Se instalan bancos para medir asentamientos en la base del terrapln y se observan peridicamente,
durante y despus del relleno.
o Comnmente tambin se instalan piezmetros a diferentes profundidades en suelos compresibles
para observar la presin producida por el terrapln y la rapidez con que se disipa
En algunas ocasiones se colocan terraplenes en arenas sumergidas, y si llega a surgir un terremoto podran
surgir grandes asentamientos o la perdida de completa de apoyo y el colapso de estructuras. (LICUEFACCION
y SUELOS SUCEPTIBLES AL COLAPSO) Estas arenas REQUIEREN COMPACTACION POR HINCADO DE PILOTES O
POR VIBROFLOTACION.
11.4 Colocacin y compactacin de rellenos.
Los MEJORES MATERIALES DE RELLENO son arenas y gravas bien graduadas con pequeas cantidades de finos
arcillosos. Pero las condiciones econmicas dictan el uso de materiales de menor calidad y que estn cerca de la
obra. La mayor parte de los SUELOS INORGANICOS es aceptable EXCEPTO ACILLAS PLASTICAS MUY EXPANSIVAS

y ARCILLAS CON HUMEDAD NATURAL SUPERIOR A LA OPTIMA segn la PRUEBA PROCTOR cuando se encuentra
en localidades que no permiten secado por manipulacin y exposicin al aire. As como los LIMOS SIN COHESION
Y ARENAS MUY FINAS son inadecuados por que son difciles de compactar.
COLOCACION DE TERRAPLENES.
- Se construyen en capas no mas gruesas de 30 cm despus de compactadas, utilizando un equipo de
compactacin adecuado al tipo de suelo.
- La humedad del material debe tener un valor cercano al ptimo correspondiente al tipo del suelo y
procedimiento de compactacin utilizado.
- El tendido y compactacin del terrapln se realizar cuando el material este en su optimo y el lugar este
libre de construcciones (zapatas, instalaciones, etc.) El relleno se distribuye en camellones que se
extienden con bulldozers o motoconformadoras, y se compactan con equipos tirados por tractores.
Equipos de compactacin.
a) Compactadores neumticos. Usualmente logran la compactacin despus de aprox. 6 pasadas
(materiales granulares ligeramente cohesivos cercana a la humedad optima).
b) Rodillos pata de cabra. En suelos limosos o arcillosos. Son tambores de acero con 1m de
dimetro a los que se fijan salientes o patas que sobresalen unos 25cm (rea de apoyo de 20 a
25cm2) Logran la compactacin despus de 6-8 pasadas.
c) Rodillos Vibratorios Se usan en arenas y gravas desprovistos de cohesin. Generalmente son
suficientes 2 pasadas.
Cuando hay construcciones previas (zapatas y muros) y aun no se coloca el ultimo relleno NO SE
PUEDE UTILIZAR EQUIPO GRANDE. Si el terrapln es COHESIVO puede compactarse en las esquinas
y rincones con PISONES NEUMATICOS DE MANO (espesor de capas<10cm).Las arenas y gravas sin
cohesin pueden compactarse con PEQUEOS RODILLOS O PLACAS VIBRATORIAS.
11.5 Control de la compactacin.
- Si se han escogido y estudiado los materiales, se tiene experiencia de compactacin del sitio (humedad,
espesor de capas, tipo de equipo y nmero de pasadas). El control consiste en asegurarse de que el
terrapln adquiere las propiedades del proyecto.
- En obras pequeas generalmente no se conoce el banco del que se extraer el relleno, ni el tipo de equipo
que se usara. El ingeniero especifica condiciones generales para la aceptabilidad del material de relleno y
exige se coloque en un intervalo cercano a la H.O. y se obtenga un grado de compactacin mnimo (proctor
Estndar). El procedimiento de control en el campo en determinar:
Curva humedad-peso volumtrico seco.
Prueba proctor estndar para cada tipo de material de relleno.
Ejecutar las pruebas de control en campo para ver si la humedad de compactacin estaba
dentro del intervalo especificado y si se obtuvo el peso volumtrico seco sealado.
En suelos cohesivos se pide un peso volumtrico seco correspondiente al 95% del Proctor Estndar.
En suelos sin cohesin algunas veces se especifica una Compacidad relativa minima, pero como es
difcil de obtenerse en campo, se prefieren mtodos indirectos como:
Pruebas de carga estndar.
Pruebas de penetracin estndar.
Pruebas con el cono holands.
Donde debern obtenerse una Compacidad Relativa correspondiente a un valor N minimo de 30.
- Las ARCILLAS EXPANSIVAS se pueden transformar en suelos poco plsticos y expansivos, mezclndolas con
CAL HIDRATADA. (Se requieren de investigaciones para determinar la cantidad de Cal a utilizar).
El uso de la CAL tambin sirve para limos y arcillas con humedad mayor a la H.O. Debido a que reduce por
hidratacin el agua libre del suelo, y por ende la plasticidad.

Tambin se puede utilizar Cemento Portland para aunque es poco eficaz pero con el tiempo el material
puede ganar resistencia.
11.6 Determinacin de las dimensiones y detalles de los elementos de la cimentacin.

CAPITULO 12
CIMENTACIONES PILOTEADAS.
12.1 Funcin de los Pilotes.
Se utilizan Pilotes o pilas, cuando el suelo donde normalmente se desplantara una zapata o una losa de
cimentacin es demasiado dbil o compresible para proporcionar un soporte adecuado, y se busca que las
cargas se transmitan a un material mas adecuado que se encuentra a mayor profundidad.
- PILOTES. Miembros estructurales con una seccin transversal pequea en comparacin con su longitud,
generalmente se colocan con una piloteadora que tiene un martinete o un vibrador. Generalmente se
hincan en grupos, hasta que ese grupo sea lo suficientemente resistente para soportar la carga de una sola
columna o muro.
- PILAS. Tienen una seccin transversal mayor, siendo cada una de ellas, capaz de soportar toda la carga de
una sola columna al estrato de apoyo.
Pueden utilizarse pilotes inclinados cuando hay grandes cargas laterales. Inclinacin de (1:3) es lo mximo que
se puede lograr con el equipo ordinario.
12.2 Tipos de pilotes.
CLASIFICACION DE ACUERDO A SU MATERIAL PRINCIPAL.
- Pilotes de Madera. Proporcionan cimentaciones seguras y Econmicas. Su longitud esta limitada a la altura
de los arboles disponibles (12 a 18m). No se pueden colocar en suelos de elevada resistencia y para el
hincado muchas veces requieren regatn. Soportan cargas menores de 30 Ton. No se recomienda en suelos
saturados (se pudren). Se pueden tratar con Creosota y pueden llegar a durar hasta 40 aos.
- Pilotes de Concreto. Estos pilotes pueden dividirse en dos categoras principales:
- Colados en el lugar. Estos a su vez pueden ser:
o Con ademe. Forro circular resistente para que no sufra colapso por la presin de terreno.
o Sin ademe.
- Precolados
o Usados en caballetes de los puentes y a veces en edificios. Se deben reforzar para soportar el
manejo, y se deben disear para resistir los esfuerzos del hincado.
o PREESFORZADOS (pueden ser). Resistentes en el manejo e hincado y proporciona resistencia a
los esfuerzos de flexin.
- Pilotes de concreto. Se pueden utilizar diversas secciones como:
- Tubulares: Despus del hincado se rellenan de concreto.
- Seccin H: En condiciones de hincado violento, longitudes grandes o elevadas cargas de trabajo.
Penetran mas fcilmente el terreno (desalojan poco material). Requiere colocar recubrimientos epxicos
- Pilotes compuestos. Se trata de la unin de 2 o ms pilotes desde sus extremos para alcanzar la longitud de
hincado requerida. Se pueden fabricar secciones superiores e inferiores de materiales diferentes (concreto
arriba del nivel fretico y madera sin tratar debajo.

12.3 Instalacin de pilotes.


EQUIPO UTILIZADO EN EL HINCADO DE PILOTES.
- MARTINETE.
Se hincan por medio de un martinete ( o a veces generador de fuerzas vibratorias.), el cual funciona por medio
de un par de guas paralelas o correderas suspendidas de una gra elevadora estndar. Las guas se conectan
en la base de la gra por un miembro horizontal llamado marcador.
- Martinete.
o De Impacto.
o De vapor
Accion sencilla (solo gravedad)
Doble accin o diferencial ( gravedad + presin de vapor)
o De diesel.
De extremo abierto.
Extremo cerrado
Se coloca un cabezote para hincar y un amortiguador para proteger el pilote.
- PILOTEADORAS VIBRATORIAS
Se une la parte vibratoria de la maquina al pilote que se va a hincar, pero el resto de la maquina se aisla de la
vibracin por medio de Muelles de madera. Las fuerzas pulsantes facilita la penetracin en conjunto con el peso
del pilote.
- Piloteadoras Resonantes. ( frecuencia dada = frecuencia natural del sistemas en el pilote ( resonancia))
RESISTENCIA AL HINCADO.
Se clavan, pero se detiene la excavacin si se obtiene una resistencia dada por el nimero de golpes y los cm.
- Madera: 3 o 4 golpes < 1 (2 a 3 cm).
- Acero y Concreto 6 a 8 golpes< 1.
CHIFLONES BARRENAS Y PULSETAS.
- Chiflon. Tubo colocado en el centro o lados del pilote. Se le coloca chorro de agua para aflojar estratos
de arena o grava para atravesar al estrato blando.
- Barrenas Rotatorias. Penetra depsitos de suelos firmes o duros y cohesivos, a grandes profundidades.
- Pulsetas. Puntas duras de metal clavadas en el terreno. Utilizadas para atravesar estratos delgados de
arcillas firmes o roca blanda a poca profundidad.
PERFORACION PREVIA AL HINCADO.
Se utiliza cuando los desalojamientos del suelo provocados por el hincado del pilote puede ser perjudicial, por lo
que se retira parte del suelo donde va cada pilote (cortadora o maquina rotatoria, combinada con chiflones con
agua) transformando el material arcilloso en lodo espeso.
12.4 Comportamiento de los pilotes con cargas verticales.
- PILOTES INDIVIDUALES.
- De punta. Capacidad de carga obtenida por la roca o suelo cerca de la punta.
- De Adherencia o friccin. Capacidad de carga del suelo que lo rodea, por la resistencia al corte de suelopilote.
PRUEBAS DE CARGA EN LOS PILOTES.
Se aplica carga en incrementos por medio de un gato hidrulico apoyado contra un peso muerto o contra un
yugo (Viga de apoyo) sujetado a un par de pilotes de anclaje, se coloca un micrometro en cada incremento de
carga se tiene un hundimiento. Al final se mide la altura de la cabeza del pilote cuando se quita. Se grafican los
resultados y cuando la curva da un quiebre hacia abajo sbito el pilote alcanzo CARGA ULTIMA O CAPACIDAD
DEL PILOTE.

- GRUPOS DE PILOTES.
Un grupo de pilotes puede resistir mas de lo esperado a si trabajan de forma individual. Debido a que
incrementan la compacidad.
ASENTAMIENTO EN CIMENTACIONES PILOTEADAS.
Los asentamientos en pilotes individuales y grupos de pilotes son muy diferentes. En grupos de pilotes lo
asentamientos no pueden determinarse mediante una prueba de carga.
Adems si bajo los pilotes queda aunque sea muy profundo un depsito compresible, toda la cimentacin
sufrir asentamientos.
12.5 Dinmica del hincado de los pilotes.
IMPORTANCIA DEL COMPORTAMIENTO DURANTE EL HINCADO.
- Como hincar el pilote hasta alcanzar la resistencia adecuada, es un requisito esencial para asegurar la
capacidad necesaria.
FORMULAS DINAMICAS.
En estas formulas, se considera posible calcular la capacidad de carga de un pilote conociendo la energa
aplicada por el martillo y la penetracin del pilote en cada golpe del martinete.

TRANSMISION DE ESFUERZOS DURANTE EL HINCADO.


La energa del martinete genera esfuerzos que dependen de:
- Tiempo y desalojamientos en el conjunto pilote-cabeza, en el pilote y en el terreno.
Al hincarlo el pilote no se comporta como una barra rgida, si no como una barra elsticas en donde los
esfuerzos se mueven longitudinalmente como ondas.
La Impedancia es la fuerza mxima que puede transmitirse a lo largo del pilote mientras el material permanezca
elstico.
SIEMPRE se deben utilizar amortiguadores con caractersticas CONOCIDAS.
Las propiedades del suelo afectan en el comportamiento del pilote en el Hincado, por las fuerzas de friccin.
12.6 Eleccin del tipo de pilote.
- Condicin del Subsuelo.
- Caractersticas del hincado.
- Probable comportamiento de la cimentacin.
- Economa.
12.7 Cargas laterales y hacia arriba en las cimentaciones de pilotes.
- Los pilotes deben resistir la Subpresin producidas en estructuras que sean colocadas bajo el N.F. La
resistencia a la Subpresin depende de:
o Tipo, dimensiones, resistencia a la tensin y las condiciones del subsuelo.
- Si se tienen Cargas laterales, se debe decidir si se requieren pilotes inclinados.
12.8 Friccin negativa.
Ocurre cuando un suelo tiene un proceso de consolidacin (por peso propio, peso de un relleno o por sobre
carga). El suelo tiende a deslizarse hacia abajo con respecto a los pilotes y ejerce el arrastre conocido como
friccin negativa.

CAPITULO 13
PILAS DE CIMENTACION.
13.1 Definiciones.
El trmino pila tiene dos significados, de acuerdo a su uso:
- Una pila (base del cuerpo) es un miembro estructural subterrneo que cumple con la funcin de un zapata,
es decir transmitir la carga a un estrato capaz de soportarla, sin peligro a que falle o se asiente en exceso. La
relacin 4Prof=b (la profundidad en relacin con el ancho es mayor que 4).
- Una pila (cuerpo de pila) tambin es el apoyo en la estructura de un puente. De acuerdo con esta definicin
se considera una estructura que a su vez puede estar apoyada en una cimentacin adecuada.
Los tubos de acero de gran dimetro que se hincan con el extremo inferior abierto, que se limpian despus y se
llenan de concreto, se puede considerar tanto pila como pilote.
13.2 Mtodos de construccin.
Los mtodos de construccin de pilas pueden separarse en dos:
- Ademadas o entibadas: Se excava un agujero hasta el nivel de desplante de la cimentacin y se construye la
pila dentro del mismo. Por lo que los lados deben ademarse y apuntalarse para evitar derrumbes. O bien si
hay presencia de agua, se puede hacer realizando Ataguas con un liquido mas espeso en vez de ademes.
Mediante Cajones. Son cajas o cilindros que se hincan hasta su posicin.
- Pilas construidas en perforaciones ademadas y en perforaciones cilndricas. El metogo Chicago se hace una
perforacin circular de cuando menos 1m de dimetro a mano, con profundidad de 0.5 a 2m, despus se
ademan las paredes con tablas verticales llamadas forros, el cual es sostenido por medio de dos anillos
circulares de acero. Luego se contina la excavacin hasta colocar otros forros y otros anillos. Al final si se
quiere se puede acampanar el fondo para aumentar el rea de apoyo. Finalmente se llena de concreto.
Se utilizan Ataguas (profundidades menores a 2 o 3m) de tablestaca de madera, se hincan alrededor de donde
se va a extraer el agua y se apuntalan cerca del nivel del agua por medio de largueros y puntales. A mayores
profundidades se recomienda tablestacas de acero.
En profundidades de agua muy grande se utilizan tablestacas Celulares. Donde cada celda se llena de roca o
grava.
Los Cajones se utilizan si la superficie del terreno queda arriba del agua
- Tipo flotante. Se construye en otra parte, se transporta al lugar y se hunde.
- Construccin de islas de arena. Se coloca un recinto de tablestacas, se forma una isla y se hinca el cajn.
Cajones Neumticos se usan en profundidades entre 12 a 34m. Cmara de aire comprimido, se casa el material
y despus se cuela.
13.3 Pilas coladas sin molde.
Importancia de las condiciones del subsuelo. El comportamiento esta determinado por:
- xito de las operaciones de construccin.
- Caractersticas de carga-asentamiento de los terrenos adyacentes y subyacentes.
El AGUA FREATICA INFLUYE EN: Dificultad en la construccin y por ende en los costos.
Es fcil de hacer en Arcillas duras, arenas cementadas sobre N.F, y en Roca Blanda.
EXCAVACION.
Si los agujeros se mantienen abiertos y permanecen secos hasta el colado, la cimentacin ser rpida y
econmica.
En la excavacin pueden darse varios casos dependiendo las necesidades.
- Excavacin en suelo SECO y COHESIVO que no se derrumba.
- Perforacin a travs de suelo sin cohesin con la ayuda de pasta aguada de lodos bentoniticos (arcilla que
aun en presencia de agua no pierde estabilidad o consistencia. El lodo estabiliza las paredes.
- Colocacin del ademe. Perforacin en seco en suelos cohesivos, tras sellar el ademe.

Excavacin se campana. Solo en suelos muy cohesivos que permitan que el techo no se desplome.

COLADO.
- En seco de deja caer libremente el concreto desde la superficie del terreno. Si el dimetro de la excavacin
es pequeo se coloca un tubo vertical corto como gua en el centro de la perforacin donde se introduce el
concreto. Requiere vibracin solo en 2 o 3m superiores de la perforacin. SE RECOMIENDA UN
REVENIMIENTO DE CONCRETO DE 15 CM.
- Si hay aunque sea un poco de agua, se colocan sacos de concreto en el fondo para que absorban el excedo
de agua antes de colar, pues mas de 5cm de agua pueden causar SEGREGACION del concreto.
- Cuando la profundidad del agua sea de 15cm o mas. Es probable que ocurra una separacin casi completa
del cemento y los agregados. Por lo que se deben tapar todas las fuentes de agua que puedan entrar.
- En FILTRACIONES DEMACIADO GRANDES. Se permite que el nivel del agua suba y se estabilice y el colado se
hace un trompa de elefante (tremie) quedando a una distancia no mayor de 30 cm del fondo. Tambin
puede utilizarse en PILAS SIN ADEMES CON LODO BENTOLITICO. Pero la tcnica debe ser refinada. El lodo
debe recircularse despacio y limpiarse de fragmentos gruesos hasta que toda la perforacin este llena con
una Suspensin Tixtropa que impida la acumulacin de material grueso en el fondo.
EXTRACCION DEL ADEME.
- Se debe realizar cuidadosamente o puede daar las pilas.
- No debe intentarse si el concreto se colo con trompa de elefante.
- Se debe sacar lentamente conforme se va colando cuando menos a 1.5 m debajo de la superficie del
concreto de la pila.
- Debe mantenerse vertical para evitar mezcla de suelo con concreto.
- Despus que comience el colado la extraccin no debe tardar mas de 1hr. Si no deber cortarse.
INSPECCION.
- En la excavacin se debe asegurar que los cuerpos de las pilas estn dentro de la tolerancia de
verticalidad y dimensiones, no haya derrumbes y el fondo se haya limpiado bien.
- En el colado deber prestar atencin al revenimiento y la comprobacin de que el tiempo de mezclado
no es excesivo. (Haciendo al menos un cilindro por camin).
- La MAYOR VIGILANCIA se requiere en la extraccin del ademe.
PERDIDA DE TERRENO
Se considera solo su suelos circunvecinos sean arcillas plsticas blandas o limos que puedan fluir hacia dentro de
la perforacin o arenas y limos sin cohesin que puedan ser arrastrados pro el flujo del agua.
CONDICIONES PARA TENER XITO.
- Si no se presentan condiciones adversas la cimentacin, y adems se tienen buena: naturaleza de las
condiciones de suelo, la pericia del contratista t la clase de equipo influyen en el existo del trabajo
- Con buenas tcnicas se hacen ms rpidas las excavaciones y menor es la probabilidad de que aparezcan
defectos.

CAPITULO 14
PILAS DE SUBESTRUCTURA, MUROS DE CONTENCION Y ESTRIBOS.
14.1 Fustes o cuerpos de las pilas.
Las dimensiones de la parte superior de una pila pare puente se determinan en base a:
- Magnitud de las reacciones en los apoyos.
- Las distancias necesarias para la dilatacin de la superestructura
- Distancia entre armaduras o trabes.
Cuentan con una corona que sobresale 15 cm de las aristas del cuerpo
La forma de las pilas debe ser AERODINAMICA bajo el nivel de las aguas mximas con el fin de:
- Evitar la formacin de remolinos y la socavacin.
Tipos de pilas segn su forma y uso:
PILAS LLENAS. Usadas en puentes para ferrocarril (a).
PILAS DOBLES. Puentes de carreteras (b y c) aunque tipo (b) tambin para ferrocarriles.
PILAS EN T. Se usan para evitar los claros esviajados (Esviaje: apoyos en el tablero del puente forman
ngulos diferentes a 90 al pasar sobre vas de ferrocarril o carreteras (d).

Se coloca un recubrimiento de mampostera en especial en la superficie del agua.


LAS PILAS DE SUBESTRUCTURAS NO SON PARTE DE LA CIMENTACIN.
14.2 Muros de contencin.
Estructuras que proporcionan soporte lateral a una masa de suelo y deben su estabilidad a:
- Peso propio
- Peso del suelo que este situado directamente arriba de su base.
1990 Los muros se construan de mampostera de piedra, desde ah los materiales dominantes para construirlos
son de concreto con o sin refuerzo.
TIPOS DE MUROS.
MUROS MONOLITICOS.
- MUROS DE GRAVEDAD (14.2 a). Su estabilidad depende del peso de la mampostera o concreto y del suelo
que se apoye en ellos. Solo llevan refuerzos los de concreto, colocando una cantidad nominal en partes
expuestas evitando agrietamiento por temperatura.
- MURO DE SEMIGRAVEDAD (14.2b). Mas esbelto que el de gravedad, requiere refuerzo (varillas verticales
colocadas a lo largo en el interior y otras que se continan dentro de las zapatas. Adems del acero por
temperatura.
- MURO DE VOLADIZO (14.2c). Tablero y base formada por una losa de concreto (ambos delgados),
completamente reforzados para resistir momentos y fuerzas cortantes.
- MUROS DE CONTRAFUERTES (14.2d). Delgada losa exterior (vertical), apoyada a intervalos en la cara
interior, en losas verticales con contrafuertes, tanto la losa exterior como contrafuertes estn conectados a
la losa base y el espacio que queda arriba de la base y entre los contrafuertes se rellena de suelo. Todas las
losas completamente reforzadas.

Los mas utilizados son: voladizo (bajo costo inicial, usados en conexin de edificios y caminos, pero por su poco
espesor con vulnerables a la congelacin y deshielo, poca permanencia) y semigravedad (Cuando se quiere
permanencia y bajos costos de mantenimiento, como en ferrocarriles).
MUROS DE CRIBA
- MUROS DE CRIBA (14.2e). Formados por unidades estructurales individuales, unidas en el lugar formando
una serie de cajas huecas, conocidas como CRIBAS. Estas se llenan de suelo y su estabilidad depende de:
- Peso de las unidades y su relleno.
- Resistencia del suelo usado para el mismo.
Las unidades pueden ser de: Concreto reforzado, metal estructural o madera.

Debido a que los muros no se proyectan para soportar la presin del agua, solo para la presin de la
tierra, se le es necesario colocarles drenes para que no se acumule el agua, los cuales consisten en tubo
conocidos como barbacanas (14.2a) con dimetros de 15 o 20 cm, colocados a lo largo del muro y
protegidos contra la obstruccin por capas de graba de aprox. 3m tanto horizontal como verticalmente.
En muros de contrafuertes se debe colocar al menos un dren por a cada uno de los espacios entre
contrafuertes.
NO SE RECOMIENDA. Utilizar barbacanas para drenar rellenos semi-permeables. Para esto es
RECOMENDABLE un dren continuo de respaldo (14.2c, tubo de no menos de 15 cm de dimetro rodeado
por un filtro, usualmente termina en una zanja que debe ser accesible a la limpieza) su las condiciones
permiten su uso.
MATERIAL DEL RELLENO.
Se recomienda: arenas limpias y gravas que son superiores a los otros suelos por que drenan fcilmente y
no son susceptibles a helada, adems de que no pierden estabilidad con el paso del tiempo.
No se recomienda: arenas limosas, limos o suelos con porcentaje de arcilla por:
- Poca capacidad para drenar.
- Probabilidad de que afecte la helada.
- Posible disminucin de resistencia cuando aumentan su contenido de agua.
o MENOS SE RECOMIENDA la arcilla para relleno por: drenan con ms dificultad, cambios de
expansivos y de contraccin y pierden mucha resistencia al contacto con la humedad.
14.3 Estribos.
Las funciones de un estribo son:
- Soportar el extremo de un tramo del puente.
- Proporcionar soporte lateral para el suelo o roca en que descansa la calzada (Empuje del escarpio).
ESTRIBO MAS COMUN. Estribo con aleros. (14.3a) Pila central soportado por el apoyo del puente y de dos aleros
para retener el terrapln. Descansando los tres elementos en una sola zapata.
Si los aleros estn en ngulo recto, la estructura se llama estribo en U (14.3b).

Otros estribos son los Estribos son aleros o estribo abierto (14.3c). Consta de dos o ms columnas con un
cabezal que soporta los apoyos del puente. El terrapln se extiende con su talud natural desde el lecho interior
del cabezal a travs de las aberturas entre las columnas. En otra forma mas evolucionada un estribo sin aleros
es una pila de pilotes hincados a travs de un terrapln soportando el poyo del puente (14.3d).

CAPITULO 15
APUNTALAMIENTO Y RECIMENTACIN.
15.1 Apuntalamiento.
Consiste en la instalacin de apoyos temporales, al realizar excavaciones abajo del nivel de la cimentacin de
estructuras adyacentes.
MTODO 1.-Ranuras en la pared. Se labran ranuras en el edificio vecino, en las cuales se insertan postes
inclinados para soportar el peso de la parte del muro que queda arriba de los apoyos (15.1a). Las bases de todos
los postes se apoyan en plataformas. Es adecuado solo en estructuras SIN importancia.
15.2 Recimentacin.
Recimentacin, se presenta cuando es necesario remplazar o reforzar la cimentacin de una estructura
existente, y se define como: la operacin de construir nuevas cimentaciones permanentes.
Esta es una tcnica practicada por especialistas (conocimiento y familiarizacin).
MTODO 2.- Con viga Atravesada: Remplazar la zapata de un muro, por otra a mayor profundidad. Los muros
de mampostera o de concreto pueden soportar temporalmente huecos en su cimentacin. Se construye un foso
a un lado del muro a una profundidad correspondiente a la base de la nueva cimentacin, excavar debajo de las
zapatas antiguas de 1 a 2 m y construir un corto tramo de la nueva zapata en este espacio. Despus de
completar este tramo, puede hacerse otra seccin adyacente.
Si el muro es incapaz de soportarse por el mismo, pueden hacerse agujeros atravesando el muro, e insertar vigas
horizontales que sern apoyos (Traviesas), que descansan en los extremos en zapatas y gatos. As la traviesa es
una gorma de puntual mientras el muro esta apoyado en la viga. El muro descansa en la viga puede construirse
su nueva cimentacin.

CAPITULO 16
DAOS PRODUCIDOS POR LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIN.
16.1 Asentamientos debidos a las excavaciones.
Todas las excavaciones producen un cambio de esfuerzos en el suelo, que generan deformaciones, comnmente
en forma de hundimientos del rea que rodea la excavacin.
Las estructuras apoyadas en cimentaciones que descansan sobre el material que se deforma, comnmente se
asientan y se mueven hacia la excavacin.
Adems de los movimientos inevitables producidos por la excavacin se pueden tener otros movimientos
debido a la mala tcnica de construccin. Por ejemplo si el apuntalamiento de los frentes de la excavacin se
hace descuidadamente pueden ocurrir grandes desplazamientos, por lo que el movimiento asociado a las malas
tcnicas debe intentar evitarse.
Excavacin en arenas.
Si se encuentra sobre el nivel fretico comnmente esta hmeda y cuenta con la cohesin suficiente para
facilitar la excavacin. En grandes cortes, y bien apuntalados el asentamiento no excede de 0.5% de la
profundidad del corte y la influencia lateral del asentamiento no es mayor a la profundidad.
En grandes cortes bajo el nivel fretico, se aconseja abatirlo antes de la construccin despus se procede a la
excavacin. Sin embargo el proceso del nivel fretico puede producir asentamientos.
Se desplantan pilas en arena, situadas bajo el nivel fretico, hincando un cajn, y posteriormente dragando el
material desde su interior pero el volumen de arena dragada puede ser mucho mayor que el del cajn, por lo
que puede provocar asentamientos en la vecindad de la excavacin. Si no funciona puede ser necesario
equilibrar la presin del agua por medio de lodo de arcilla o de aire comprimido para evitar que la arena entre.
Excavacin en arcillas.
Si se efectan grandes excavaciones en arcilla blanda, el peso del suelo vecino acta como sobrecarga sobre el
suelo situado al fondo de las mismas generando fuerzas laterales, haciendo inevitable los movimientos aunque
se apuntale con mucho cuidado los frentes de corte.
Los asentamientos inevitables pueden reducirse eligiendo procedimientos que conlleven la menor perdida de
suelo.
Incluido el uso de tablestacas y forros cilndricos evitando caras verticales expuestas.
- Si los movimientos son demasiados se puede rellenar con un liquido pesado y efectuarse la excavacin por
medio de un taladro mecnico o una broca rotatoria.
- Se pueden reducir aun mas utilizando mtodos ms caros como el aire comprimido.
- Hincado de tubos extrayendo suelo dragado con chiflones.
Excavacin en depsitos estratificados.
En depsitos de arcilla o de otros materiales impermeables estn subyacidos por limos, arenas o gravas
permeables. En suelos impermeables seria viable una excavacin a Cielo Abierto, sin embargo los huecos en los
materiales subyacentes estn ocupados por agua o gas a presin, estos tendern a romperse penetrando en el
pozo e inundando cuando menos su parte inferior.
Los depsitos de arcilla pueden socavarse debido a la remocin de la arena subyacente, produciendo
asentamientos aun a distancia considerable del punto en el que se haga la excavacin.
16.2. Asentamientos debido a las vibraciones.
Las vibraciones afectan en su mayora en suelos sin cohesin aumentando la compacidad de los materiales.
Las arenas que se encuentran sobre el nivel fretico tienen suficiente cohesin para impedir o retardar la
modificacin de la estructura de los granos.
En arenas secas y las que quedan debajo del nivel de las agua freticas son fcilmente compactables, por lo que
cualquier operacin que genere vibraciones en tales materiales ocasionara asentamientos apreciables en la
superficie del terreno.
Las PRINCIPALES FUENTES DE VIBRACION en la construccin es: Hincado de pilote y las voladuras.

16.3 Asentamientos debidos al abatimiento del agua fretica.


Cuando se hace descender el nivel fretico, el peso efectivo del material entre la posicin original y final de
dicho nivel, aumenta del valor correspondiente al suelo sumergido al del suelo hmedo o saturado. Por lo que
aumenta la presin efectiva en todos los niveles debajo de la posicin original del nivel fretico, produciendo
deformaciones (esfuerzo-deformacin). Produciendo asentamientos proporcionales al descenso del nivel
fretico.
Efecto de abatimiento del nivel fretico en arenas.
En arenas secas los asentamientos son mnimos debido a que se considera un material incompresible. Las
fluctuaciones del nivel fretico en arenas pueden producir grandes asentamiento, debido a que la deformacin
de la arena aumenta perceptiblemente con cada aplicacin de carga. En algunos casos se pueden producir
grandes asentamiento cerca de excavaciones drenadas en arena, por la formacin de manantiales que acarrean
el material, generando al fin un tnel ligeramente grande que permite que colapse su techo y la superficie del
terreno sobre l, se asienta.
Efecto de abatimiento del nivel fretico en arcillas.
En arcillas y suelos orgnicos el abatimiento del nivel fretico produce asentamientos demasiado grandes.
Sin embargo el proceso de consolidacin al descender el nivel fretico puede tardar mucho el cual depender
principalmente de la permeabilidad del material. El asentamiento de la turba y de los limos orgnicos suceder
ms rpidamente, mientras que en arcillas el asentamiento puede no ser excesivo al menos en el tiempo de
construccin.
16.4 Desplazamientos debidos al hincado de pilotes.
En materiales SUELTOS SIN COHESION es probable que al hincar el pilote el suelo se asiente aun cuando el
volumen de pilotes representa una fraccin apreciable del volumen del subsuelo.
En la mayor parte de OTROS MATERIALES el hincado del pilote el volumen desalojado ser relativamente igual, o
algo menor que el del pilote.
Si se hincan muchos pilotes en una cimentacin, con pequea separacin la superficie del terreno puede
extenderse varios decmetros. Si se encuentran estructuras situadas en las cercanas estas se desalojan hacia
arriba igualmente.
En SUELOS LIMOSOS los elevados esfuerzos producidos por el hincado de pilotes produce una rpida
consolidacin donde el levantamiento, es seguido por asentamientos al cabo de unos cuantos das.
En MATERIALES ARCILLOSOS menos permeables es probable que una porcin considerable del levantamiento
sea permanente.
Los desplazamientos asociados al hincado de pilotes tambin generan movimientos laterales. Por lo que las
estructuras localizadas cerca de los pilotes se desalojan. Debido a que a veces el desplazamiento es grande.
16.6 Importancia de las observaciones de campo para el control de las operaciones de construccin.
Importancia legal de las observaciones.
Se han escrito numerosas especificaciones en la que se estipula que las excavaciones deben efectuarse de tal
manera que no ocurran asentamientos en suelos vecinos. Para evitar quejan vecinales si no se tenia una queja
se deca que se cumpli con el objetivo.
Mas recientemente se ha hecho costumbre que el responsable de la construccin fije puntos de referencia tanto
dentro de su propiedad de construccin como en estructuras vecinas. Estas observaciones son suficientes para
indicar la tendencia de los movimientos. Igualmente los vecinos emplean ingenieros que observen los
movimientos, determinando daos fcilmente llegando a un arreglo sin costosos litigios.
Observaciones para mejorar la tcnica.
Se pueden observar asentamientos de bufamientso, y de los movimientos laterales, y combinndolos con un
registro cuidadoso de los detalles del procedimiento de construccin sirven como indicacin de tcnicas
inadecuadas de excavacin, apuntalamiento o hincado de pilotes.

Si en una obra se presentan asentamientos relativamente mayores a los asentamientos de obras similares se
puede deducir que el procedimiento constructivo no es adecuado. Y se puede comparar la diferencias en
tcnicas conduzcan reducciones en el asentamiento.
16.6 Influencia de los mtodos constructivos en el proyecto.
Se considerara que una cimentacin es satisfactoria, si no transmite presiones al subsuelo que exceden la carga
de seguridad o que produzcan asentamientos excesivos.
La eleccin del tipo de cimentacin puede influir por la posibilidad de dao debido a operaciones de
construccin posterior que se realicen en predios adyacentes.

CAPITULO 17
FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE CIMENTACIN.
17.1 Etapas de la seleccin del tipo de cimentacin.
El tipo de cimentacin ms adecuado depende de varios factores como:
- Su funcin, las cargas a soportar, condiciones del subsuelo y el costo de la cimentacin con respecto al de la
estructura.
Debido a relacin que se tenga entre los factores anteriores se propondr una solucin en base a estos y a la
experiencia del ingeniero. Por lo que el criterio juega un papel importante.
Para elegir el tipo de cimentacin, el ingeniero debe realizar 5 pasos:
1. Obtener informacin cuando menos aproximada respecto a la estructura y las cargas que se
transmitirn en la cimentacin.
2. Determinar las condiciones del subsuelo en forma general.
3. Considerar cada uno de los tipos de cimentacin acostumbrados, para juzgar si se puede construir, si
soportara las cargas, o si se presentaran asentamientos perjudiciales; en esta etapa previa se descartan
los tipos evidentemente inadecuados.
4. Para hacer estudios ms detallados y aun anteproyectos de las alternativas ms prometedoras, es
necesario tener informacin adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo. Permitiendo
determinar el tamao aproximado de la zapata o pilas, o la longitud aproximada y numero de pilotes. As
como estimaciones de los asentamientos para predecir el comportamiento de la estructura.
5. Preparar una estimacin del costo de cada alternativa viable de cimentacin, y elegir el tipo que
represente lo ms viable entre funcionamiento-costo.
17.2 Capacidad de carga y asentamiento.
Es necesario considerar el probable funcionamiento con respecto a dos tipos de problemas:
- Toda la cimentacin o cualquiera de sus elementos puede gallas por que el suelo o roca sean incapaces de
soportar carga. A este comportamiento se relaciona con la resistencia del suelo o roca y le llama Falla por
capacidad de carga.
- El suelo o roca soporte, pero el asentamiento de la estructura puede ser tan grande o tan disparejo, que la
estructura se agriete. Asociado a la relacin esfuerzo-deformacin del suelo o roca conocido como
asentamiento perjudicial.
17.3 Cargas de proyecto.
La seleccin de las cargas influye no solo en la economa de una cimentacin si no hasta en el tipo a utilizar.
En los reglamentos se especifican:
- las cargas mximas, las presiones correspondientes al suelo y las cargas en los pilotes. Estos requisitos son
restricciones legales que deben satisfacerse.
Sugirieren para las diferentes condiciones, las cargas y factores de seguridad adecuados. Como regla general
debe aplicarse:
- un factor de seguridad de 3: cargas especificadas en los reglamentos de construccin si se tiene un subsuelo
normal y si sus propiedades se han investigado correctamente.

El factor de seguridad no debe ser MENOR que 2: Aunque se conozcan las cargas mximas con un grado de
precisin elevado y se conozcan bien las condiciones del suelo.
El asentamiento permisible: Depende del tipo de estructura y se su funcin.
El ASENTAMIENTO IRREGULAR o ERRATICO es ms peligroso para una estructura de cualquier tipo, que el
uniformemente distribuido. Pues en el costo de la cimentacin influye mucho la magnitud de los asentamientos
diferenciales que se consideran tolerables. Por lo que no se debe subestimar.
Las consideraciones anteriores se refieren a las cargas que influyen en el comportamiento del suelo o roca en que
se apoya la cimentacin.

CAPITULO 18
CIMENTACIONES DE ARCILLAS Y EN LIMO PLSTICO.
18.1 Caractersticas importantes de los depsitos de arcillas y los de limo plstico.
Las arcillas pueden encontrarse en diversos estratos, y no solo como arcillas blandas normalmente consolidadas
o en las duras preconsolidadas.
Las arcillas Pre consolidadas tienen frecuentemente defectos estructurales secundarios, como grietas y
planos de resbalamiento que influyen en su resistencia y compresibilidad, por lo que se requiere una
investigacin especial antes de proyectar ah.
La plasticidad de los limos puede deberse a: El alto porcentaje de partculas en forma de lmina, o a materia
orgnica. (playas de ocanos y lagos o en lechos de ros)
Si se encuentran abajo del nivel del agua fretica y nunca han estado expuestos a secado sern tan blandos
y compresibles como la arcilla normalmente consolidada cerca del lmite liquido. Por lo que los limos
platicos tienen muchas caractersticas de las arcillas blandas y medias, por lo que generalmente se tienen las
mismas consideraciones al construir que una arcilla. (LIMO PLSTICO y ARCILLA BLANDA, son sinnimos).
En arcilla y limos plsticos se puede cimentar con:
- Zapatas, losas, pilas y pilotes.
Cada tipo de cimentacin se requiere investigaciones independientes para determinar el factor de seguridad
contra una falla por capacidad de carga y la magnitud probable del asentamiento.
La capacidad de carga depende principalmente de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante.
A menos que la arcilla sea muy sensible la resistencia no drenada, puede obtenerse econmicamente y con
suficiente precisin, realizando pruebas con muestras de 5 cm con muestreo continuo con tubos de pared
delgada. Si no se tienen grandes recursos se puede estimar solo la resistencia a la compresin simple en las
muestras obtenidas con el muestreador de media caa, usando una correlacin entre la resistencia y los valores
de N (prueba de penetracin estndar). Aunque en arcillas el ndice es inseguro y se prefieren pruebas con
muestras de tubo.
Las pruebas IN-SITU como la prueba de la veleta es una mejor alternativa que las anteriores tanto en lo
econmico como en lo tcnico.
El Asentamiento depende principalmente de la compresibilidad de la arcilla, que esta ntimamente relacionada
a su historia de carga. La compresibilidad se obtiene: por medio de las pruebas de Consolidacin en muestras
inalteradas representativas con dimetros de 10 a 15 cm, pero es muy costoso. Generalmente se obtiene la
compresibilidad en arcillas landas, con los lmites de Aterberg y la humedad natural, o mediante pruebas de
consolidacin en pruebas completamente remodeladas, pero no aplican en arcillas pre consolidadas o sensibles.
18.2 Zapatas en arcillas.
Capacidad de carga mxima.
La profundidad de desplante representada como Df se refiere a la profundidad en que se esta apoyando la
zapata como se muestra en la figura (18.1a). Donde la Ocbd representa la falla de la zapata si es que llegase a
fallar, por lo que la cua de suelo sobre Ocbd tienden a resistir la falla.

En cambio en una zapata con profundidades diferentes en los dos lados se muestra en la figura (18.1b). Se
supone que el suelo esta debajo de la base de la zapata es arcilla intacta sin defectos estructurales, como
superficies de deslizamiento o grietas y su grado de saturacin es prcticamente la unidad.

Se define la capacidad de carga mxima neta, como la presin que puede aplicarse en la base de la zapata en
exceso a la existente al mismo nivel, debida a la sobrecarga circulante.
De igual manera se conoce como capacidad de carga mxima global, a la siguiente expresin, donde Nc es el
factor de capacidad de carga adimensional que tiene para una zapata larga y
continua situada en la superficie del deposito de arcilla.
Se considera que para cada relacin Df/B se tiene un factor de capacidad de
carga Nc.

Presin Admisible en el Suelo.


Adems de las cargas que normalmente se presentan en una estructura se considera un factor de seguridad
contra falla por capacidad de carga, el cual ser de Orden 3. Por lo que:
Presin Admisible del suelo(qa)= (Presin mxima neta/3)
De igual forma para valores dados de la resistencia del suelo y
de relaciones Df/B se puede obtener una presin admisible en
el suelo (qa) directamente de la grafica (En zapatas continuas),
en zapatas rectangulares se multiplica por (1+0.2B/L), y por
tanto en zapatas cuadradas o circulares el aumento es del
20%.

Procedimiento de Diseo.
Si las zapatas que soportan una estructura estn proyectadas con un factor de seguridad de 5, los asentamientos
diferenciales por consolidacin de la arcilla que la subyace, probablemente no excedan de 2cm, siempre que las
zapatas estn suficientemente separadas como para que el funcionamiento de cada una de ellas sea
independiente de las dems y siempre que el suelo bajo ellas no se una arcilla blanda.

Las cargas a analizar se les agregara un factor de seguridad de 3 (No se incluirn W viva, W sismo, W nieve, ni W
viento) y el factor de seguridad no ser nunca menor a 2.
Zapata con carga excntrica.
Debajo de muros de contencin y estructuras con cargas laterales, la presin calculada en la base puede no ser
uniforme, si no que vara linealmente. El ancho de esta zapata se determina como si toda la base estuviera
sujeta a una presin promedio igual a la presin mxima.
18.3 Losas de cimentacin en Arcillas.
Capacidad de carga mxima.
La presin mxima neta que puede soportar el suelo bajo una losa, en un deposito de arcilla o limo plstico, se
calcula de la misma manera que una zapata, mas en este caso solo se puede variar la cantidad o profundidad de
los stanos para aumentar la capacidad de carga, mas no el rea de la misma.
Presin Admisible en el Suelo.
La capacidad de carga mxima se determina de la misma forma que en zapatas en arcilla.
Cuando la presin global en el suelo o presin de contacto (qb)= Profundidad de desplante (Df). Se dice que:
La losa esta totalmente compensada
18.4 Pilas en Arcillas.
Capacidad de carga mxima y Presiones Admisibles en el Suelo.
La carga mxima neta y las presiones admisibles que puede soportar un deposito de arcilla en la base de una pila
se pueden determinar igual que una zapata, sin embargo, para pilas, generalmente la relacin:
Profundidad (cimentacin)-Ancho (Base) > 4.
Pr lo que el factor de capacidad de carga no tiene influencia. Por lo que para pilas la capacidad de carga mxima
qd puede representarse como:
18.5 Pilotes en Arcillas.
Condiciones para su uso.
Si el subsuelo es una arcilla demasiado dbil o demasiado compresible para soportar zapatas o losas, el peso de
la estructura puede transferirse a pilotes.
Cargas admisibles en pilotes de friccin.
La carga que puede soportar un solo pilote apoyado por friccin en un depsito de arcilla saturada, debe
determinarse preferentemente por medio de una Prueba de Carga Esttica. Se puede complementar con una
prueba de extraccin. Pero son muy costosas.
Cargas admisibles en pilotes de punta.
Se pueden utilizar si se tiene un estrato de arcilla muy firme o dura debajo de un depsito de material dbil o
compresible. La capacidad de carga total de un pilote individual en una prueba de carga, se distribuye entre la
resistencia en la punta en el estrato firme u la friccin con los materiales superiores dbiles.
Cargas admisibles en pilotes hincados en arcilla que aumenta de firmeza con la profundidad.
Comnmente se usan pilotes para transferir la carga a un nivel situado debajo de las capas superiores mas
compresibles. La profundidad a la que se hincan los pilotes depende principalmente del asentamiento con que
pueden contribuir los materiales situados debajo de las puntas de los pilotes.
La carga que soportan estos pilotes es soportada parcialmente por el material que queda directamente debajo
de la punta y por friccin.
Resistencia a la extraccin de los pilotes hincados en arcilla.
Ya sea un pilote individual o en grupo, si resistencia ser gobernada por las las mimas consideraciones que se
aplican a la carga de seguridad hacia debajo de los pilotes de friccin, por supuesto la capacidad de carga por
punta no contribuye a la resistencia a la extraccin.

18.5 Pilotes en Arcillas.


Introduccin.
Se debe considerar adems de los factores de capacidad de carga, los asentamientos presentes en la
cimentacin de la estructura, pues si se tiene un asentamiento diferencial excesivo, puede ser necesario cambiar
la distribucin o el tiepo de cimentacin que se esta considerando.
Usualmente puede hacerse una seleccin correcta del tipo de cimentacin si se sabe que el asentamiento
diferencial ser del orden de 1, 5 o 50 cm.
Para el calculo de el asentamiento en arcilla se realizan cuatro pasos:
1. Calculo de la presin efectiva original en el centro del estrato.
2. Calculo del incremento de presin producido por la construccin del edificio.
3. Determinacin de la compresibilidad de la arcilla.
4. Calculo de la disminucin del espesor del estrato.
- Asentamiento en Zapatas Aisladas.- Generalmente tiene un patrn de calculo errtico.
- Asentamiento en Losas.- Se puede reducir aumentando su profundidad de desplante.
- Asentamiento en pilotes de friccin.- Suelen usarse en zapatas o losas para reducir su asentamiento.
- Asentamientos en pilas y pilotes de punta.- Normalmente se consideran asentamientos grandes, por lo que
no son econmicas ni satisfactorias a menos que prenetren en arcilla relativamente firme a profundidad
considerable. Rara vez es posible hacer una estimacin satisfactoria de la magnitud del asentamiento de los
pilotes de punta, los mejores resultados se obtienen realizando Pruebas de carga de larga duracin.
Asentamiento de estructuras en depsitos heterogneos.
En muchos casos los depsitos de arcilla blanda y de limo plstico son heterogneos, por lo que el clculo de la
distribucin de asentamientos es poco exitoso. Se puede realiza una serie de sondeos definir la distribucin de
las bolsas blandas y obtener un concepto general de variacin en consistencia y en compresibilidad. Luego se
hacen unos cuantos sondeos en los lugares mas blandos y en los mas firmes y se estima aproximadamente los
asentamientos, apoyndose en estas condiciones extremas.
18.7 Excavaciones en arcillas.
Factores que afectan la estabilidad de los cortes en arcillas.
La estabilidad de los taludes temporales en arcilla, depende no solo de la resistencia del material y del talud del
corte, si no tambin de la profundidad de la excavacin y de la profundidad a que aparezca un estrato firme, si
existe no muy lejos bajo la excavacin.
18.8 Desalojamientos laterales debidos a cargas verticales en arcilla.
Si el subsuelo es arcilla o limo plstico, las estructuras pueden bajo algunas circunstancias, sufrir movimientos
horizontales excesivos, aunque se hayan tomado medidas adecuadas.
Numerosos estribos han sufrido un movimiento progresivo, a pesar de la presencia de los pilotes inclinados. Si el
subsuelo es demasiado dbil para soportar el peso del relleno sin sufrir un movimiento progresivo, puede ser
necesario eliminar el material inadecuado de la cimentacin o apoyar accesos a la estructura en un viaducto de
caballetes y eliminar los terraplenes.

CAPITULO 19
Cimentaciones sobre arena y limo no plstico
19.1 Caractersticas importantes de los depsitos de arena y de limo.
Si el subsuelo en un solar est formado por arena, la cimentacin puede resolverse con:
- Zapatas, losas, pilas o pilotes
La eleccin depende principalmente de la compacidad relativa de la arena y de la posicin del nivel fretico.
La compacidad relativa determina:

La capacidad de carga y el asentamiento de zapatas, losas, o pilas y establece tambin la resistencia de


los pilotes.
Excavar bajo el nivel fretico requiere drenaje y aumenta el costo de la cimentacin.
los limos no plsticos y sin cohesin tienen la mayor parte de las caractersticas de la arena fina.
19.2 Zapatas en arena
Bases para el proyecto ( Fig 19.1a )
Relacin carga asentamiento para zapatas de anchos diferentes, desplantadas en la superficie de un depsito de
arena homognea.
- Cuanto ms ancha es la zapata, mayor es la capacidad de carga por unidad de rea.
Para un asentamiento dado S1, por ejemplo 2 cm
- La presin del suelo es mayor para una zapata de ancho intermedio Bb,
- Para una zapata grande de ancho Bc. las presiones correspondientes a los tres anchos estn indicadas
por los puntos b, c y a.

Bases para el proyecto ( Fig 19.1b )


La presin q1 que corresponde a un asentamiento dado S1 como funcin del ancho de la zapata
- La presin en el suelo para un asentamiento S1 aumenta al aumentar el ancho de la zapata
- Si es relativamente pequea, alcanza un mximo para un ancho intermedio y luego disminuye
gradualmente al aumentar esta dimensin.
La relacin mostrada en la Fig 19.1b, es generalmente valida para el comportamiento de zapatas sobre arena,
influyen en ella varios factores
- La compacidad relativa de la arena
- La profundidad a la que se desplanta la cimentacin
- La posicin del nivel fretico
La forma de la curva sugiere que:
Para zapatas angostas, las pequeas variaciones en la presin real del suelo pueden conducir a grandes
variaciones en el asentamiento y, en algunos casos, a asentamientos tan grandes que los movimientos se
considerara como falla por capacidad de carga.
Un cambio de presin para zapatas anchas tiene poca influencia en asentamientos tan pequeos como
S1; adems el valores q1 correspondiente a S1 es muy inferior al que producira una falla por capacidad
de carga en una zapata ancha
Consideraciones sobre el asentamiento
La presin en el suelo que produce un asentamiento dado S1 en una arena suelta, es evidentemente menor que
la que produce el mismo asentamiento en una arena compacta
19.3 losas de cimentacin en arena
Presin en el suelo
Debido al gran tamao de las losas comparado con el de las zapatas, el factor de seguridad contra una falla por
capacidad de carga de la arena inferior es siempre muy grande.
- Si el ancho de la losa es de solo 6m, la profundidad nicamente de 3 m y el nmero de golpes igual a 10
0 ms, la capacidad de carga mxima en arena sumergida excede de 68 tons/m2.

Al aumentar el ancho de la losa o al aumentar la compacidad relativa de la arena, la capacidad de carga


mxima aumenta rpidamente.
La influencia de bolsas locales, distribuidad aleatoriamente en la arena ser igual en todas las partes de la losa, y
asi mismo el asentamiento diferencial ser menor que el de una cimentacin diferencial ser menor que el de
una cimentacin de zapatas proyectadas para producir la misma presin en el suelo.
La experiencia ah demostrado que puede usarse una presin igual al doble de la que se permita en zapatas
individuales, sin causar asentamientos diferenciales perjudiciales.
- Para presiones que produzcan un asentamiento diferencial de 2 cm, el asentamiento mximo de una
losa puede ser de 5 cm en vez de 2.5 cm como en una cimentacin de zapatas.
19.4 Pilas en arena
Condiciones para el uso de pilas
Las pilas pueden desplantarse sobre un lecho de arena compacta a una profundidad considerable debajo de la
superficie del terreno, si los materiales sobreyacentes son demasiados blandos o compresibles para el soporte
de la estructura o si pueden desalojarse por socavacin.
- Las condiciones en las que resulta adecuado el uso de las cimentaciones de pilas son semejantes a las
que conducen a los pilotes y la eleccin entre pilas o pilotes depende principalmente de la economa y
de ciertos detalles que influyen en el procedimiento de construccin.
Pilas recomendados para:
- Si el material sobre yacente contiene depsitos orgnicos que incluyan troncos de rboles, o si existen la
posibilidad de que haya numerosos boleos grandes arriba del estrato de apoyo, puede no ser posible
hincar pilotes a la profundidad necesaria
Pilotes recomendados para:
- La excavacin para una pila afloja algo el depsito de arena en el que se apoya la estructura, mientras
que si se hincan pilotes en la arena, estos tendern a compactar el estrato de apoyo.
Capacidad de carga y asentamiento de las pilas
Si el material que queda arriba del nivel de la base de las pilas, es dbil o compresible, el aumento en la
capacidad de carga puede ser menor.
El asentamiento de una pila bajo una presin neta dada en el suelo, es menor que el de una zapata a poca
profundidad, en arena de compacidad relativa comparable, debido a la presin de confinamiento producida por
el peso del material sobre yacente.
19.5 Pilotes en arena
Uso de los pilotes en arena
1. Los pilotes pueden hincarse a travs de materiales blandos o compresible hasta una capa de arena
compacta a la que se pueda transferir el peso de la estructura
2. Pueden hincarse en arena suelta para compactarla y aumentar su capacidad de carga
3. Pueden hincarse en un manto de arena para desplantar la cimentacin debajo de la mayor profundidad
a la que la arena pueda ser desalojada por socavacin.
Pilotes hincados hasta apoyarlos en arena compacta
Cuando el material situado directamente debajo del nivel de la cimentacin es demasiado compresible o
inestable para soportarla, el peso de la estructura debe, transferirse, si es posible a un estrato ms adecuado a
un nivel inferior.
- Si este estrato est formado por arena, los pilotes frecuentemente se hincan a travs de los materiales
blandos y lo suficiente en la arena para que adquieran la capacidad de carga adecuada.
- Si la arena esta moderadamente suelta, los pilotes tendrn que hincarse un monto considerable. Si esta
algo compacta, puede no ser posible que la penetracin sea de ms de nos cuantos decmetros.

En cualquier otro caso, el apoyo proporcionado a los pilotes por la arena, proviene en parte, de la
resistencia de la pinta a penetrar ms y en parte de la friccin entre el tramo inferior de los pilotes y la
arena
La prediccin de la profundidad a la que los pilotes deben prolongarse dentro de la arena para desarrollar la
capacidad requerida est llena de incertidumbres
Pilotes para compactacin
Al hincar pilotes en una capa de arena suelta se compacta el material, en parte, debido a la disminucin en la
relacin de vacos necesaria para compensar el volumen de los pilotes, y en parte, por el efecto compactador de
las vibraciones producidas por el hincado.
El objeto de los pilotes para compactar es simplemente aumentar la compacidad de la arena, la resistencia
estructural de los mismos s de poca trascendencia.
- Puede ser suficiente hacer un agujero hincando un mandril con la forma de un pilote y sacndolo,
rellenando luego el agujero con arena compactada.
- Por este procedimiento, se aumenta la compacidad del material, para no se dejan pilotes en el terreno.
- Los pilotes de bulbo de Franki sin ademe son muy usados para compactar arenas sueltas.
Pilotes en arena muy fina y en limo
Al hincar sucesivamente los pilotes en estos suelos cuando estn sueltos, las presiones de poro acumuladas
reducen los esfuerzos efectivos entre las partculas, y reducen en forma correspondiente la resistencia al
esfuerzo cortante del suelo.
- Si la presin de poro llega a ser lo suficientemente grande, el suelo se transforma en un lquido viscoso,
en el que los pilotes previamente hincados se desalojan fcilmente, a los lados y hacia arriba.
- Los pilotes de madera o los huecos de acero pueden flotar en casos extremos.
Para evitar estas dificultades, es ventajoso usar tipos de pilotes que desalojen el menor volumen de suelo
posible.
Si se va a compactar arena fina o limo por medio de pilotes, puede ser necesario reducir drsticamente la
rapidez del avance en la obra para dar tiempo a que el agua se drene; de otra manera, simplemente, se pueden
hincarse los pilotes, aunque sea con dificultad, la disipacin de las presiones de poro puede acompaarse de un
endurecimiento sustancial y dar como resultado una buena cimentacin.
Si la arena fina o el limo son compactos, pueden presentar una gran resistencia a la penetracin de los pilotes,
debido
-A la tendencia a la dilatancia y a la aparicin de presin de poro negativa
Pilotes para evitar la falla debida a la socavacin
Las bases de los pilas de puentes localizadas cerca de los cauces de los ros deben desplantase abajo del nivel a
que se socave el fondo del rio durante las avenidas
- La construccin de pilas y estribos produce un estrechamiento adicional de cauce, con lo cual aumenta
la profundidad de la socavacion
No puede darse una regla universal para estimar la mxima profundidad de socavacion en una corriente cuyo
fondo sea arena o limo
- Varios registros indican que pueden alcanzarse profundidades hasta de 4 m por cada metro que se eleve
el nivel del agua libre, y, en algunas corrientes, se sabe que la relacin puede alcanzar un valor de 7.
La arena del fondo de los cauces es relativamente compacta, y es difcil o imposible hincar pilotes a la
profundidad adecuada sin el uso de chiflones de agua
Resistencia al levantamiento de pilotes hincados en arena
La resistencia al levantamiento de pilotes hincados en arena depende:
- Compacidad relativa
- Longitud
- Dimetro
- Conicidad del pilote

- Uso o ausencia de chiflones de agua


Los valores seguros de la resistencia al levantamiento pueden obtenerse solamente mediante pruebas de carga
- La resistencia al levantamiento puede destruirse si el cuerpo de arena en el que se hinquen los pilotes
est saturado y lo suficientemente sueltos para que pierda su resistencia debido a las presiones de poro
acumuladas durante las repetidas aplicaciones de esfuerzo, como en el caso de los sismos
19.6 Excavacin de arena
Taludes de 1 vertical a 1 horizontal son estables bajo todas circunstancias, a menos que el depsito de arena
este sobre un deposito blando de arcilla situado a poca profundidad; y se usan comnmente taludes ms
inclinados, si la arena presenta algo de cohesin debida a la humedad capilar o a cementantes.
Excavaciones grandes abajo del nivel del agua fretica
Si las excavaciones para un stano o para el desplante de una cimentacin deben prolongarse abajo del nivel del
agua fretica en arena, dicho nivel debe abatirse, lo que puede hacerse bombeando el agua de la misma
excavacin, o drenando previamente el lugar
- Cuando se extrae el agua por bombeo en una excavacin abierta, deben disponerse zanjas en el fondo
que llevan el agua a un crcamo, situado a un nivel inferior al resto de la excavacin.
- En el crcamo, el nivel del agua debe mantenerse suficientemente bajo para que el nivel del agua libre
en la arena adyacente quede en cualquier caso abajo del fondo de la excavacin.
- Si no se hace esto el fondo de la excavacin se hace inestable
De lo que acaba de decirse se deduce que bombear el agua de crcamos puede ser un procedimiento peligroso.
- En las arenas gruesas o compactas a menudo pueden hacerse excavaciones exitosas, pero, si se pierde el
control y el fondo se hace inestable, puede aflojarse toda la arena de la cimentacin y disminuir
permanentemente su capacidad de carga
- En obras grandes usualmente se drena la arena antes de hacer la excavacin, con pozos punta, ya sea en
un nivel o en varios o con bombas de pozo profundo
El tiempo necesario para efectuar el drenaje, depende del coeficiente de permeabilidad del depsito de arena
- Sern solamente necesarios 2 o 3 das para los suelos relativamente permeables ( k mayor que 10-3
cm/seg)
- Para suelos de permeabilidad moderada pueden variar semanas donde ( k= 10-3 a 10-5 cm/seg).
Las arenas limosas y otros materiales que tengan un dimetro efectivo, menor que 0.05 mm no pueden
drenarse con el equipo ordinario de pozos de punta, aunque pueden drenarse suelos algo ms finos, si las
bombas son capaces de mantener una presin negativa en el sistema.
Desplante de pilar abajo del nivel de agua fretica
Pueden desplantarse las pilas abajo del nivel del agua freatica en pozos abiertos o por medio de cajones
Los pozos de gran dimetro en arena pueden estabilizarse mantenindolos llenos de un lodo, semejante al lodo
de perforacin. Si la arena est situada sobre un suelo impermeable, puede colocarse ademe en los pozos y
encajarse en el material impermeable formando un cierra hermtico del cual se pueda bombear el lado y luego
continuar en seco la perforacin.
Si no puede hacerse la excavacin por medio de un cajn abierto, puede hacerse usando aire comprimido. Como
la presin del aire en la cmara de trabajo es siempre mayor que la del agua a una profundidad dada, la arena
no se afloja durante el procedimiento, y la capacidad de carga de arena no se perjudica.
19.7 Efecto de las vibraciones
Las vibraciones son el medio ms efectivo para compactar depsitos de arena suelta. Por la misma razn, son
una de las causas ms serias de asentamientos excesivos en cimentaciones sobre esos materiales.
Compactacin: si la compactacin relativa de un depsito de arena es demasiado baja para desplantar losas o
zapatas, esta puede aumentarse de varias maneras.
- Hincando pilotes para compactacin
- El uso de un mtodo patentado con el nombre de vibro flotacin

CAPITULO 20
CIMENTACIONES EN SUELOS SUSCEPTIBLES DE COLAPSO Y EN SUELOS EXPANSIVOS
20.1 Consideraciones generales
Algunos suelos, aunque se encuentran sujetos a cargas externas constantes, presentan grandes cambios de
volumen al cambiar su contenido de agua
Los suelos susceptibles de colapso pueden presentar una gran disminucin de volumen a la aplicacin de la
carga, aun sin la adicin de agua
20.2 Cimentaciones en suelos susceptibles de colapso
Identificacin de los suelos colapsables
El loes es colapsable, aunque la tendencia disminuye al aumentar el peso volumtrico seco. La mayor parte de
los abanicos aluviales cohesivos, o las arenas y los limos elicos de las regiones ridas y semiridas son tambin
sospechosos, especialmente si la cohesin es impartida por la precipitacin de compuestos solubles, como el
carbonato de calcio, el yeso o el xido de ferroso.
La posibilidad de colapso debe basarse en pruebas de consolidacin o en pruebas de carga en fosos en los que
se introduce agua cuando se est aplicando carga a la placa de prueba.
Comportamiento de estructuras en suelos colapsables
El agrietamiento de las estructuras se produce frecuentemente y se hace ms pronunciado al elevarse la
hmeda del suelo sobre la que prevaleca en el lugar.
Han tenido lugar grande y algunas veces catastrficos asentamientos de estructuras importantes sobre suelos
colapsables, por escapes de agua rotas, en albaales con fugas y aun en depsitos y albercas.
- Las estructuras pesadas como elevadores de granos se han inclinado notablemente debido a que se
permiti la acumulacin de aguas superficiales en un lado
Proyecto de cimentaciones en suelos colapsables secos
A presiones mayores que pcri el aumento de asentamientos para un aumento dado de carga se hace mucho
mayor.
- Si la humedad natural es relativamente elevada puede ocurrir una falla sbita por esfuerzos cortante.
Los suelos residuales colapsables o los que tengan un origen aluvial, probablemente sean ms heterogneos que
el loes.
Si los asentamientos de una estructura apoyada en zapatas o losas van a ser muy grandes, las cargas pueden
transferirse a un estrato ms adecuado o el suelo puede compactarse
- Los suelos susceptibles de colapso cuando no estn mojados son ligeramente cohesivos
- Las pilas pueden perforarse y acampanarse en sus extremos inferiores fcilmente
La conveniencia de usar cimentaciones de este tipo, depende de la naturaleza del contacto con el estrato
resistente y, por supuesto, del carcter del mismo.
- Los suelos residuales pueden presentar una transicin gradual e irregular, lo que requiere una valuacin
del material debajo de cada pila en el momento de hacer la perforacin.
Pueden hincarse pilotes a travs de suelo susceptible de colapso para apoyarse en material ms resistente, o
bien. Usarse para compactar el suelo y reducir su compresibilidad.
En el primer caso, la eleccin del tipo de pilote y de la carga admisible, depende principalmente de la naturaleza
del estrato resistente; las consideraciones generales que se aplican son semejantes a las estudiadas en relacin
con pilotes hincados para apoyarse en arcillas firmes, en arenas, o en rocas.
Cimentaciones sobre suelos colapsables sujetos a humedecimiento

Si no se puede excluir la posibilidad de humedecimiento y si el asentamiento consecuente fuera excesivo, la


cimentacin debe desplantarse debajo de la zona de colapso potencial, o tambin, el colapso debe provocarse
antes de construir la estructura.
Los pilotes estn sujetos al requisito adicional de que hincarse contra la resistencia del suelo seco, hasta que
tengan la capacidad adecuada en el estrato resistente.
Si la estructura se apoya en cimentaciones profundas, el humedecimiento posterior puede producir
asentamientos del terreno alrededor de la estructura, en los que las conexiones de las instalaciones, banquetas
y drenes quedaran sujetos a las distorsiones correspondientes.
20.3 Cimentaciones en suelos expansivos
Identificacin de los suelos expansivos
El termino suelos expansivos, implica no solamente la tendencia a aumentar de volumen cuando aumenta el
contenido de agua, sino tambin la disminucin de volumen o contraccin si el agua se pierde.
- El pontencial expansivo de un suelo se relaciona con su ndice de plasticidad
Si la humedad de equilibrio es considerablemente mayor que la humedad de campo, y si el suelo tiene una
elevada capacidad de expansin, puede ocurrir esta en alto grando, evedenciada por el levantamiento del suelo
o la estructura, o por el desarrollo de grandes presiones de expansin.
- Si la humedad de equilibrio es ms baja que la humedad de campo, el suelo no se expandir, sino, por el
contrario, se contraer.
Un segundo factor es el grado de compactacin del suelo, si est en un terrapln, o el grado de pre
consolidacin, si es un material natural inalterado.
Una compactacin relativamente elevada o una presin previa por sobrecarga, favorecen la expansin cuando
puede aumentar el contenido de agua
Un tercer factor es el esfuerzo al que el material quedara sujeto, despus de que la construccin se termine
- Cuanto menor sea la carga aplicada, mayor ser la expansin
Pruebas de expansin
Las estimaciones ms seguras del aumento de volumen debido a la expansin puede obtenerse con la prueba
doble en el consolido metro
Las dificultades prcticas para obtener muestras idnticas para la prueba doble de consolidacin han sido la
causa de que se usen pruebas ms sencillas, hay dos tipos de pruebas
- Pruebas de expansin libre
- Pruebas de presin de expansin
Sin embargo, en la mayor parte de los casos, la expansin est parcialmente reprimida.
En consecuencia, las magnitudes de la expansin y de sus presiones, probablemente sean en realidad
intermedias entre las determinadas con las dos pruebas.
Mal comportamiento debido a la expansin
Las consecuencias ms perjudiciales de la expansin son ms palpables en las localidades ridas y semiridas,
debido a que la humedad de los suelos cerca de la superficie es normalmente baja a causa de la evaporacin.
- En una zona cuya profundidad vari de algunos centmetros a posiblemente 6 m, segn la localidad, el
suelo se expande y se contrae de acuerdo con un ciclo anual
La profundidad de la variacin estacional de humedad puede apreciarse en algunos lugares inspeccionando
pozos de gran dimetro.
En la zona de variacin, el suelo tiene una estructura en forma de bloques y los fragmentos presentan juntas
de resbalamiento. Debajo de esa zona, la estructura es maciza e intacta y las juntas de sealamiento son
raras.

En la fig 20.3, se ilustra el dao tpico a una estructura apoyada en zapata. El piso interior apoyado en el suelo
gradualmente se eleva, toma la forma de un domo irregular y se agrieta. La arcilla expansiva bajo el piso ejerce
presin tanto lateral como verticalmente. Por lo tanto, inclina los muros de las zapatas hacia afuera, lo que
produce el agrietamiento de los muros exteriores de la estructura, especialmente en las esquinas
- Las cimentaciones ms profundas, que apoyan la estructura por debajo de la zona de variaciones
estacionales de humedad, pueden permanecer estables. Sin embargo si las contratables en las cuales se
apoyan tabiques o muros entre las pilas, se dejan en contacto con el suelo, este por fin las empuja hacia
arriba y se agrietan como se muestra en la fig 20.3b
Proyecto de cimentaciones en suelos expansivos
Pueden usarse tres mtodos generales para reducir o para evitar los efectos de la expansin
- Aislar la estructura de los materiales expansivos
- Proyectar una estructura que soporte sin dao la expansin
la eliminacin de la expansin
Como los suelos expansivos son usualmente firmes y no contienen agua libre, frecuentemente son un
excelente terreno en el que pueden hacerse perforaciones para desplantar pilas a profundidades debajo de
la zona de cambios estacionales.

El humedecimiento previo por inundacin de la zona de construccin rara vez es efectivo, debido al largo tiempo
que se necesita para la penetracin grande y por la falta de uniformidad de la penetracin en las condiciones en
campo; por lo tanto el procedimiento no es recomendable.

Si se va usar una arcilla potencialmente expansiva como relleno sobre todo el lugar de la obra, la compactacin
por medio de un equipo ligero, con una humedad superior a la ptima puede reducir mucho la expansin.
Contrarrestar las presiones de expansin con presin debajo de las unidades de la cimentacin no es fcil,
debido a la falta de seguridad de los mtodos paa evaluar y predecir las presiones de expansin.
En las estructuras ligeramente cargadas puede suceder que no sea posible obtener cargas suficientemente
grandes, que produzcan las presiones necesarias debajo de los apoyos que tengan un tamao razonable. La
expansin solo puede evitarse en una zona localizada debajo de la zapata o pila; a una profundidad
relativamente pequea debajo de la cimentacin, la intensidad del aumento de esfuerzo es pequea y la
expansin puede ocurrir debajo de este nivel, aunque arriba se impida completamente, en las reas entre
zapatas, la expansin no disminuye.
La magnitud de la expansin que se debe prever bajo diferentes sobrecargas puede estimarse con la ayuda de
las pruebas modificadas para determinar la presin de expansin.
La estabilizacin qumica de los suelos expansivos por la adicin de cal puede ser notablemente efectiva, si la cal
puede mezclarse ntimamente con el suelo y compactarse aproximadamente con la humedad ptima. La cal
tiene el efecto de reducir la plasticidad del suelo y por lo tanto su potencial de expansin. La necesidad de hacer
una mezcla intima, restringe la aplicabilidad general de la estabilizacin con cal de los terraplenes. en algunos
lugares la inyeccin a presin de lechada de cal en arcillas muy fisuradas parece crear en la arcilla fragmentos y
producir la expansin.
Contraccin. Asentamientos diferenciales casi inversos a los encontrados en las regiones semiridas estn
asociados a la presencia de suelos de elevada capacidad de expansin en regiones ms hmedas. Las races de
los arboles pueden extraer una cantidad sorprendentemente grande de agua durante la estacin de su
crecimiento y pueden llegar a producir asentamientos locales y agrietamiento de las estructuras cercanas.
En regiones de inviernos suaves, la profundidad de la cimentacin debe controlarse por los efectos de la
contraccin, en vez de los del congelamiento, si el subsuelo es arcilla con un moderado potencial de expansin y
si el clima normalmente hmedo puede interrumpirse por sequias severas durante aos.
Las condiciones del suelo y los resultados de las pruebas de laboratorio indican que el potencial de expansin de
la arcilla es bastante alto:
Presencia de estructuras secundarias (superficies de resbalamiento).
Humedad de campo baja con relacin a los lmite de Atterberg
ndices de plasticidad elevados
Deformaciones moderadamente grandes obtenidas en las pruebas para determinar la presin de
expansin.
Debido al potencial de expansin del suelo, las cimentaciones de zapatas se consideran inadecuadas para el
apoyo del edificio. Probablemente ocurran grandes desalojamientos en las zapatas interiores, conforme el suelo
adquiere humedad de equilibrio debajo de la estructura terminada.

CAPITULO 21
Cimentaciones en suelos heterogneos
21.2 Estratos blandos o suelos sobre estratos firmes
Cuando la parte superior del subsuelo est compuesta de suelos blandos o sueltos, el carcter inadecuado de los
materiales normalmente es evidente y rara vez pasa inadvertida la necesidad de proporcionar el apoyo
inadecuado.
La decisin principal es si puede o no usarse una cimentacin a base de zapatas, esto puede determinarse
calculando la capacidad de carga admisible del material superior, en la suposicin de que se extiende a gran
profundidad y estimando el asentamiento que se producir por la consolidacin de la parte blanda del depsito.
Si la carga de seguridad calculada es demasiado pequea o el asentamiento demasiado grande, las zapatas
quedaran fuera de consideracin. Una alternativa seria usar como apoyo pilotes o pilas, otra posibilidad es

reducir por excavacin el exceso de carga en el subsuelo y construir una cimentacin flotante; si se adoptan
pilotes o pilas, se puede juzgar su capacidad de carga y comportamiento.
21.3 Estrato compacto firme sobre depsito blando
Para la eleccin de la cimentacin las consecuencias en la presencia de un deposito blando a alguna profundidad
debajo de estratos firmes, no son tan evidentes como las de los estratos blandos a poca profundidad si el
deposito firme es relativamente delgado, las zapatas o losas pueden ejercer suficiente presin para hacer fallar
al suelo blando.
El factor de seguridad contra falla a travs de la costra firme, puede estimarse conservadoramente
determinando las presiones en la frontera superior del estrato blando, la presin mxima no debe exceder a la
capacidad de carga admisible del material blando.
Si las zapatas estn muy separadas y el estrato firme es extremadamente delgado con respecto al ancho de las
mismas, el esfuerzo en el lecho superior del suelo blando puede disminuirse mucho aumentando el tamao de
las zapatas. Por otra parte si las zapatas se colocan relativamente juntas y el estrato firme es comparativamente
grueso la distribucin de presin en el lecho superior del estrato blando no puede alterarse radicalmente
cambiando la presin de contacto.
Si la presin sobre un estrato blando subyacente no puede reducirse hasta su capacidad de carga admisible,
aumentando el tamao de las zapatas, se requerir un apoyo de pilotes o de pilas, o deber excavarse material
para compensar parte del peso del edificio. Aun cuando no se exceda la carga de seguridad en el suelo blando
que est debajo del estrato firme, el asentamiento puede hacerse por los procedimientos ya descritos en
conexin con los estratos de arcilla confinados.

Las pruebas de carga se han estado usando para estimar la presin admisible en un suelo dado. Hay
probabilidad de que el mtodo resulte engaoso y peligroso, si las pruebas de carga se hacen sobre un estrato
firme que este situado sobre materiales ms blandos.

Han ocurrido varios accidentes serios y muchos casos de asentamientos excesivos como resultado de haber
elegido la presin admisible en el suelo, tomando como base pruebas de carga sobre una costra de carga, es
esencial saber si la resistencia del suelo disminuye con la profundidad. Generalmente en preferible determinar
la carga admisible en arcillas intactas mediante clculos basados en resultados de pruebas de compresin
simple.
21.4 Mantos duros y blandos alternados
Si el depsito contiene varios estratos dbiles, puede hacerse clculos de capacidad de carga y de asentamiento
para cada uno de ellos. Si la estructura no puede apoyarse en zapatas desplantadas cerca de la superficie del
terreno pueden usarse pilotes o pilas para transmitir las cargas a uno de los estratos firmes a suficiente
profundidad para que proporcione una cimentacin satisfactoria.
21.5 Depsitos irregulares
Si el subsuelo consiste en lentes y cuas rara vez es posible hacer una estimacin precisa de la capacidad de
carga o del asentamiento; en estos casos se aconseja determinar el carcter general del depsito por medio de
numerosos sondeos de auscultacin complementados por unos cuantos sondeos definitivos con pruebas de
laboratorio.
El objeto es poder formarse una opinin con respecto al tamao y distribucin de los elementos ms blandos del
depsito y juzgar la combinacin ms desfavorable de los elementos que razonablemente pueda esperarse. La
estimacin del asentamiento debe basarse en la suposicin de que las condiciones ms desfavorables pueden
ocurrir en la porcin del subsuelo sujeta a los esfuerzos ms elevados.
21.6 Excavacin y estabilidad de taludes en suelos heterogneos
Mtodo convencional de anlisis con dovelas. El procedimiento generalmente es usado para estimar el
coeficiente de seguridad de los taludes excavados en suelos estratificados o irregulares, para taludes de arcillas
homogneas.
Se supone que la superficie de deslizamiento tiene forma circular; la masa deslizante se divide en una serie de
rebanadas verticales de madera que el limite inferior de cualquiera de ellas. La masa deslizante puede
subdividirse con fronteras verticales adicionales, de tal manera que los anchos de las dovelas resulten tan
constantes como la forma geomtrica del problema lo permita.

CAPITULO 22
CIMENTACIONES SOBRE ROCA
22.1. Bases para el proyecto
Como la mayor parte de las rocas intactas, sin meteorizar, son ms fuertes y menos compresibles que el
concreto, la determinacin de las reas de apoyo adecuadas o de las presiones admisibles sobre estos
materiales, es cuestin de rutina y hasta puede ser innecesaria. Sin embargo las masas de roca intacta, sin zonas
meteorizadas, juntas u otros defectos, se encuentran solo en raras ocasiones la existencia o la localizacin de
defectos especficos permanece a menudo desconocida hasta que la roca queda al descubrimiento por la
excavacin, o hasta que ocurre un comportamiento imprevisto de un pilote o en una pila, durante su instalacin
o en una prueba de carga. Debido a que las incertidumbres de este tipo son inherentes a las cimentaciones en
roca, la funcin principal del proyectista es elegir un tipo de cimentacin que pueda adaptarse o modificarse
para satisfacer las diferentes condiciones ms susceptibles de presentarse y elegir las modificaciones adecuadas
cuando se conozcan las condiciones reales.
22.2. Cimentaciones sobre roca no meteorizada
En muchas localidades donde pueden alcanzarse por excavacin los mantos de roca, los reglamentos de
construccin especifican la presin de contacto admisible. Sin embargo, los reglamentos ordinarios difieren
mucho en sus recomendaciones. La presin de contacto admisible en rocas sin meteorizar debe basarse en la
resistencia inherente de la roca intacta y en la influencia que en ella pudieran tener defectos como juntas, zonas
de corte y formas geolgicas de disolucin. SI la masa de roca no tiene defectos de importancia la presin de
contacto admisible en su superficie puede tomarse conservadoramente como la resistencia a la compresin
simple de la roca intacta. Sin embargo, la mayor parte de las rocas que podran considerarse intactas, contiene
uno o ms conjuntos de juntas que pueden aumentar drsticamente la compresibilidad del macizo. A menos
que la resistencia de la roca intacta sea extremadamente baja, aproximadamente igual o menor que la del
concreto simple, la presin de contacto admisible debajo de la cimentacin est gobernada exclusivamente por
el asentamiento debido a los defectos de la roca y no por su resistencia. La comprensibilidad est ntimamente
relacionada con la separacin y direccin de las juntas, con que estn cerradas o abiertas, y con que entren
rellenas o cubiertas con materiales ms blandos. Si las juntas estn cerradas, o no son ms anchas que una
fraccin de centmetro, la compresibilidad la acusa el DCR.
Algunos reglamentos de construccin permiten arbitrariamente aumentos sustanciales en la presin de
contacto, si una pila se encaja en la roca dos o tres dimetros, o por el desarrollo de friccin lateral entre la pila
y la roca, estas tolerancias usualmente se basan en la premisa incorrecta de que la capacidad de las pilas est
gobernada por la capacidad de carga y no por la compresibilidad de la roca.
Las superficies inclinadas en la roca crean complicaciones en el proyecto y en la construccin de la mayor parte
de las cimentaciones. Especialemnte pueden encontrarse dificultades serias al hincar un cajor para la pila de un
puente. Dificilmente puede evitarse la inclinacin, si el cajn se hinca mediante dragado a cielo abierto; la

necesidad de usar aire comprimido para completar el cajn, puede justificar la eleccin de un tipo de
cimentacin diferente. En algunos lugares, la capa de rosa es muy dura y su superficie extremadamente
irregular; estas condiciones ocurren, donde caones de paredes muy inclinadas se han rellenado de sedimentos
blandos. Los pilotes hincados en la roca pueden deslizarse a lo largo de la superficie, doblarse y no poder
desarrollar la capacidad de carga adecuada. Se han inventado puntas de acero especialmente endurecido para
los pilotes hechos con perfiles en H para resolver el problema que presentan.
Algunas lutitas laminares que no han endurecido bien y algunas limonitas al quedar expuestas se desintegran y
deterioran rpidamente. Las excavaciones finales en estas rocas debern realizarse inmediatamente antes de
hacer lo colados o debern protegerse las superficies expuestas; se han usado con xito riegos de asfalto o
concreto aplicado con sopletes de aire para hacer protecciones temporales.
Utilizando pilotes se evita la necesidad de hacer excavaciones hasta la superficie de la roca. Si la roca es duran
pueden desarrollarse grandes esfuerzos en los pilotes durante el hincado y pueden daarse sus puntas. Los
pilotes de madera son especialmente vulnerables al exceso de hincado y pueden romperse o abrirse sus puntas.
22.3. Tratamiento de los defectos de la roca
En muchas rocas, incluso no meteorizadas, se encuentran frecuentemente juntas ms o menos verticales, de
uno a varios centmetros de ancho. Pueden estar abiertas o rellenas de arcilla. Debajo de las cimentaciones de
zapatas, estas juntas usualmente no tienen importancia ya que pueden limpiarse hasta una profundidad de
cuatro o cinco veces su ancho y rellenarse con mortero, que es una mezcla de una parte de cemento y una de
arena, en volumen con suficiente agua para permitir vaciar el mortero en las juntas. Es probable que se formen
espacio mayores, ms anchos en su parte superior cuando las juntas interceptan. Estos se rellenan comnmente
con concreto simple, colocado a mano.
En las excavaciones para pilas con cargas muy grandes, en algunos casos, se encuentran juntas casi verticales,
tan anchas, que constituyen una fraccin apreciable del rea de la base. Usualmente se profundiza, la
excavacin hasta que las juntas desaparecen o hasta que alcanzan un ancho aceptable.
Muchas masas de roca contienen juntas casi horizontales. Cerca de la superficie, es probable que estas juntas se
abran debido a la disminucin de los esfuerzos verticales originada por la erosin de la roca que exista encima.
Si estn situadas debajo de una zapata. Estas juntas pueden llegar a producir asentamientos irregulares y
posiblemente asentamientos bruscos. Cuando se sospeche su presencia, debe explorarse la roca para
asegurarse en qu grado y a que profundidad estn abiertas las juntas. La investigacin se efecta usualmente
haciendo sondeos y extrayendo corazones de roca complementando esta tcnica con exploracin de
auscultacin, realizada con herramientas neumticas. Algunas veces puede quitarse la roca que est arriba de
las juntas abiertas y desplantarse la cimentacin a un nivel inferior. Ocasionalmente, los espacios pueden
rellenarse con mortero de cemento. Sin embargo, este sistema usualmente resulta ineficaz si las juntas estn
rellenas de arcilla o de otro material compresible; los intentos para sacar estos rellenos mediante lavado
probablemente no tengan xito; el uso de presiones mucho mayores que el peso de la sobrecarga dan por
resultado perdidas excesivas de mortero o lechada, o el levantamiento de losas creando ms huecos. Bajo estas
condiciones las mejores cimentaciones pueden consistir en pilas coladas en el lugar, desplantadas debajo de la
zona de juntas abiertas.
22.4. Cimentaciones sobre roca meteorizada
La gran variedad de propiedades fsicas de la roca meteorizada y la falta de uniformidad en el grado de
meteorizacin, aun en un solo lugar, permiten hacer pocas generalizaciones con respecto al proyecto y
construccin de cimentaciones.
En climas templados, la meteorizacin de rocas sedimentarias endurecidas se manifiesta generalmente por la
produccin de suelos a lo largo de las juntas y los planos de estratificacin. Cerca de la superficie, el material
predominante puede ser suelo con fragmentos de roca ocasionales; a mayor profundidad, el material
predominante es roca rodeada por pequeas cantidades de suelo. A las profundidades normales de cimentacin
pueden aparecer materiales compresibles a lo largo de las juntas de los planos de sedimentacin, dentro de la
zona de influencia de los esfuerzos aplicados. La presencia, espesor o propiedades fsicas de los estratos

blandos, rara vez pueden determinarse por muestreo y por pruebas, aunque en algunos casos, estos estratos
pueden tener las caractersticas de una arcilla normalmente consolidada. Por otra parte, de vez en cuando
puede haber contactos de roca a roca.
Si los fragmentos representan solamente un papel secundario, pueden determinar las dimensiones de una
zapata o de una losa de cimentacin de acuerdo con las propiedades fsicas del suelo que constituye la matriz. Si
se requiere apoyo a mayor profundidad, puede resultar conveniente el uso de pilas o pilotes. Puede ser
necesario equipo pesado para hacer llegar a las pilas a la profundidad necesaria. Los pilotes debern ser de los
tipos que no daan fcilmente los obstculos. Seguramente impedirn la penetracin los bloques de roca
situados sobre materiales ms compresibles lo que puede causar el asentamiento de la cimentacin.
Muchas rocas gneas muy meteorizadas y rocas metamrficas, como las que se encuentran frecuentemente en
las grandes ciudades de los estados de la porciones central y sur del atlntico presentan variaciones errticas de
resistencia y como presibilidad, tanto horizontal como verticalmente. Se utilizan mucho pilas colocadas en el
lugar penetrado hasta la roca. La carga admisible en la roca y la profundidad al material adecuado se estiman
usualmente a partir de corazones obtenidos en los sondeos. La inspeccin de las perforaciones ha llevado con
frecuencia al ingeniero a exigir perforar a mayor profundidad, esperando encontrar una roca algo mejor. En
algunos casos, las pilas se han llevado con gran aumento de costo, a profundidades mayores que las previstas. La
dificultad puede disminuirse al mnimo estableciendo un valor conservador de la presin admisible y no
hundiendo las pilas ms que a la profundidad establecida a menos que la inspeccin demuestre que las
condiciones de la roca sean localmente mucho menos favorables que lo esperado. Cuando prevalecen en el
subsuelo estas condiciones las longitudes de los pilotes pueden resultar adecuadas y econmicas. La
meteorizacin qumica en condiciones hmedas y calientes puede producir en la roca una estructura saprolitica.
22.5. Excavacin en roca
La extraccin de la roca de las reas de los stanos o del espacio que van a ocupar las cimentaciones, requiere
generalmente que primero se fragmente la roca con explosivos, con la correspondiente posibilidad de daar las
propiedades vecinas o las construcciones ya terminadas. El dao puede producirse por dislocacin de la roca
que deba quedar en el lugar, por vibracin o por el impacto de fragmentos.
Donde el espacio lo permite, se extrae la roca hasta una profundidad predeterminada, barrenando, cargando los
barrenos y haciendo explorar una o ms filas de estos para fragmentar la roca al frente de una carga vertical,
que despus se excava. La distancia de la roca entre el frente y la primera lnea de barrenos se conoce como el
espesor. La operacin se repite hasta que ha sido excavada toda el rea a la profundidad predeterminada. Si la
excavacin tiene poca profundidad, la operacin se hace en una sola tanda de barrenos, la profundas pueden
requerir varias.
En la actualidad se dispone de tcnicas para controlar las voladuras como la de perforacin en lnea, voladuras
amortiguadas, y cortado previo, si es necesario proteger la integridad de la roca en las porciones cercanas a la
excavacin. En la perforacin en lnea se llega con la excavacin hasta una distancia de dos o tres hileras de
barrenos del lindero, y el resto se extrae arrancando laminar delgadas usando fulminantes de retraso,
disparando una fila cada vez. La separacin de los barrenos cargados se disminuye hacia el lmite y se les pone
menos carga. Los agujeros que quedan exactamente en el permetro se dejan con una separacin de dos o tres
dimetros y no se cargan; las ondas de choque rompen las delgadas costillas de roca que quedan entre los
agujeros. EN las voladuras amortiguadas se llega con la excavacin al lindero tan cerca como sea posible,
usualmente con la ltima fila de barrenos con carga.
La necesidad de apuntalar un frente excavado en roca, depende de su altura y de la naturaleza y orientacin de
detalles como planos de sedimentacin, juntas, zonas de corte, fallas o esquistosidad. Los defectos de estos
tipos pueden estar orientados de manera que se formen cuas, que puedes desarrollarse como unidades hacia
dentro de la excavacin.