Kriteria Lokasi Kawasan Industri

(Peraturan Menteri Perindustrian No. 35 Tahun 2010)

Jarak ke pusat kota
Jarak terhadap permukiman
Jaringan jalan yang melayani
Jaringan fasilitas dan prasarana:
- Jaringan listrik
- Jaringan telekomunikasi
- Pelabuhan laut
Topografi
Jarak terhadap sungai atau sumber air bersih
Kondisi lahan
- Daya dukung lahan
- Kesuburan lahan
Ketersediaan lahan
Harga lahan
Orientasi lokasi
Pola tata guna lahan
Multiplier effects

No
1
2
3
4

6
7

8
9
10

Kriteria pertimbangan pemilihan Lokasi Kawasan Industri

Kriteria Pemilihan
Faktor Pertimbangan Demak
Kab.
Lokasi
Semarang
Jarak ke pusat kota
Minimal 10 km
Jarak terhadap
Minimal 2 (dua) km
permukiman
Jaringan jalan yang
Arteri primer
Arteri primer
Arteri primer
melayani
(pantura)
Sistem jaringan yang
Jaringan listrik
Tersedia
Tersedia
melayani
Jaringan
telekomunikasi
Prasarana angkutan
Tersedia pelabuhan
Tidak tersedia Tidak tersedia
laut sebagai outlet
pelabuhan
(export/import)
tetapi dekat
dengan pantai
utara
Topografi/ kemiringan Maksimal 15%
Rata-rata 0-8% 0-2% hingga
tanah
>40%
Jarak terhadap sungai
Maks 5 (lima) km dan terlayani sungai tipe
C dan D atau kelas III
dan IV
Daya dukung lahan
Sigma tanah : 0-7
1,0 kg/cm2
Kesuburan tanah
Relatif tidak subur
Sebagian besar Subur
(non irigasi teknis)
subur
Harga lahan
Relatif (bukan
-

No

Kriteria Pemilihan
Lokasi

11

Orientasi lokasi

12

Multiplier effect

Faktor Pertimbangan
merupakan lahan
dengan harga yang
tinggi didaerah
tersebut)
Aksesibilitas tinggi
Dekat dengan
potensi tenaga kerja

Bangkitan lalu lintas

= 5,5 smp/ha/hari
Kebutuhan lahan
industri dan
multipliernya = 2 x
luas perencanaan Kl
Kebutuhan rumah
(1,5 TK ^ 1 KK
Kebutuhan FasumFasos

Demak

Kab.
Semarang

Aksesibilitas
tinggi
Dekat dengan
potensi tenaga
kerja
-

Aksesibilitas
tinggi
Dekat dengan
potensi tenaga
kerja
-

Dari beberapa kriteria diatas ada beberapa kriteria yang belum dapat dijelaskan. Akan tetapi
secara umum Demak dan Kab. Semarang memiliki beberapa kriteria yang sama tapi lebih banyak
memenuhi kriteria kabupaten demak terutama pada bagian topografi dan prasarana transportasi