DISEO PRELIMINAR DE COMPRESORES RECIPROCANTES

PARA UNA ESTACIN DE COMPRESIN DE GAS NATURAL

4

Reyes Santos A.1, Toledo Velzquez M.2, Huerta Chvez O.3, Ignacio Carvajal Mariscal , Oscar Jos Pineda5, Diego A.
Ruiz Palma6

Resumen

Abstract

En este trabajo se realiz el diseo preliminar de un

compresor reciprocante de doble efecto, para la operacin
en una estacin de compresin de gas natural debido a su
alta relacin de compresin y moderado caudal. As
mismo, se realiz un estudio paramtrico del compresor
Ajax DPC 2804 de 630 kW donde se muestran
principalmente las ventajas tcnicas y econmicas que
ofrece la regulacin del caudal en el consumo de potencia
en un compresor alternativo de una o dos etapas en
funcin de la velocidad de rotacin del cigeal, cavidad
de volumen variable y las presiones de succin y
descarga. Los compresores manejaran un caudal de gas
natural (100 MMPCD) a una presin de succin 3 bar
proveniente de los distintos campos petroleros,
comprimindolo a una presin de descarga de 26 bar
hacia un Complejo Procesador de Gas (60 MMPCD) y a
una presin de 60 bar para la reinyeccin a los pozos de
produccin de la red de bombeo neumtico (40MMPCD)
para mantener o elevar la presin del yacimiento
petrolfero. Se proponen 16 equipos a proceso y 3 a
bombeo neumatico, debido a su amplio rango de
operacin lo cual es importante pensando en la variacin
de las condiciones del gas proveniente de los diferentes
pozos petroleros.

In this paper the preliminary design of a doubleacting reciprocating compressor for operation in a
compressor station for natural gas due to its high
compression ratio and moderate flow was
performed. Also, a parametric study Ajax DPC
2804 compressor 630 kW where the technical and
economic advantages of flow regulation on the
power consumption of a reciprocating compressor
in one or two stages depending on the speed shown
was performed mainly of crankshaft rotation,
variable volume cavity and suction and discharge
pressures . Handled compressors natural gas flow
rate ( 100 MMCFD ) at a suction pressure of 3 bar
from various oil fields by compressing at a pressure
of 26 bar discharge towards Gas Processor
Complex ( 60 MMSCFD ) and a pressure of 60 bar
for reinjection wells producing gas lift network
( 40MMPCD ) to maintain or raise the pressure
oilfield . 16 teams to process and 3 pneumatic
pumping are proposed, due to its wide operating
range which is important considering the varying
conditions of different gas from oil wells.

Palabras Clave: bombeo neumtico, compresor

reciprocante, estacin de compresin, interenfriamiento,
motocompresor.
Keywords: tire pump , reciprocating compressor ,
compressor station , intercooling
1

Especialidad en Ing. Trmica, Ing. Mecnico Elctrico, Estudiante de maestra en Ingeniera Mecnica, estudiante tiempo
completo e investigador en Termofludos y de desarrollo en Turbomaquinaria, Laboratorio de Ingeniera Trmica e
Hidrulica Aplicada (LABINTHAP), Instituto Politcnico Nacional Mxico, D.F.
2
Dr. Ing., Universidad de Hannover, Alemania, M. en C. en Ing. Mecnica, Profesor Titular tiempo completo y miembro
del Sistema Nacional de Investigadores (SNI I), Laboratorio de Ingeniera Trmica e Hidrulica Aplicada (LABINTHAP)en
el Instituto Politcnico Nacional, sede Zacatenco Mxico, D.F. Autor para correspondencia
3
Dr. en C., M. en C., Profesor titular tiempo completo y miembro del Sistema Nacional de Investigadores (SNI I), Instituto
Politcnico Nacional, sede Ticoman Mxico, D.F.
4
Posdoctorado en Mecnica de Fluidos, Doctorado en Ciencias en Ingeniera Trmica, Profesor-Investigador en el Instituto
Politcnico Nacional-ESIME Zacatenco
5
Maestro en Ciencias de Ingeniera en Sistemas Energticos, Ingeniero Mecnico, Estudiante de Doctorado en Ingeniera
Mecnica-Instituto Politcnico Nacional-ESIME Zacatenco.
6
Ingeniero Mecnico, Estudiante de la Maestra en Ciencias en Sistemas Energticos-Instituto Politcnico Nacional-ESIME
Culhuacan
Autor para correspondencia: jposcarmx@hotmail.com

830

INTRODUCCIN
Actualmente la produccin mundial de gas natural
totaliz 316,982 millones de pies cbicos diarios
(MMPCD), 3.1% mayor que la de 2012. Los
principales productores fueron Estados Unidos y
Rusia, con 63,014 MMPCD y 58,730 MMPCD,
respectivamente [1].
El consumo mundial de gas natural creci 4.0%
durante el ao anterior con un consumo de 99,213
MMPCD. Rusia fue el principal exportador en
2011, con un volumen de 21,424 MMPCD,
mientras que Japn y Estados Unidos fueron los
dos importadores ms importantes con 10,348 y
9,491 MMPCD respectivamente [1].
Las reservas totales de gas natural estimadas en
nuestro pas Mxico ascendieron a 61,641 miles de
millones de pies cbicos (MMMPCD) al 1 de
enero de 2013. En 2011, la extraccin total de gas
natural fue de 6,5943 MMPCD, 6.1% menor que
en 2010. Esto debido a que se favoreci los
proyectos de crudo sobre los de gas natural [4].
Dado que el gas pierde presin al ser transportado
y recorrer grandes distancias, es necesario
comprimirlo para asegurar un flujo uniforme. Por
lo tanto, a lo largo del ducto existen estaciones de
compresin, las cuales permiten incrementar la
presin del flujo a las condiciones requeridas [4-5].
La estacin de compresin en operacin est
destinada a la compresin de gas asociado

proveniente de los diferentes campos petroleros.

Los equipos de compresin a proceso o BN
debern operar de manera continua o intermitente,
con la finalidad de cubrir altos rangos de
compresin a bajo costo, es decir, tener mayor
flexibilidad por menor consumo de potencia.
El sistema de bombeo neumtico es un mtodo
artificial de produccin utilizado en los pozos
petroleros para poder levantar los fluidos a la
superficie. En este sistema se utiliza gas a una
presin relativamente alta (17.5 bar como mnima)
originando que la presin que ejerce la carga del
fluido sobre la formacin disminuya debido a la
reduccin de la densidad de dicho fluido.
La importancia de la seleccin y operacin de los
compresores radica en hacer buen uso de los
equipos de compresin de proceso y bombeo
neumtico. Debido a que el impacto del metano
contenido en el gas natural causa 21 veces ms
contaminacin que los gases de efecto
invernadero, este tendra que ser quemado, debido
a la psima seleccin de los equipos de
compresin causando prdidas econmicas.
Los compresores reciprocantes analizados en este
trabajo sern diseados para el transporte de gas a
proceso con destino a Complejos Procesadores de
Gas (CPG) y reinyeccin del mismo gas a pozos
petroleros para aumentar o mantener la presin del
yacimiento petrolfero y nuevamente explotarlo en
una segunda etapa (bombeo neumtico).
COMPLEJO PROCESADOR
DE GAS

Q= 70 MMPCD
Pd= 26 bar

RED DE B. N.
Q= 100 MMPCD
BATERIAS DE
SEPARACIN

Q= 30 MMPCD
Ps= 3 bar
16 MOTOCOMPRESORES

Ps= 26 bar

Pd= 60 bar
3 MOTOCOMPRESORES

Figura 1 Esquema general de la estacin de compresin de gas natural.

831

2. FILOSOFA DE DISEO
Un compresor es un dispositivo empleado para
elevar la presin de un fluido y a la vez enviarlo de
un lugar a otro [2-5]. Los compresores por si solos
no pueden trabajar, sino que hay necesidad de
darles movimiento por medio de un mecanismo
independiente como un motor de combustin
interna o un motor elctrico.
Los
compresores
pueden
clasificarse
principalmente
como
dinmicos
o
de
desplazamiento positivo. Entre los dinmicos se
encuentran los de flujo radial y axial, mientras los
de desplazamiento positivo son de dos categoras
bsicas: reciprocantes y rotatorios. El compresor
reciprocante tiene uno o ms cilindros en los
cuales hay un pistn o mbolo de movimiento
alternativo que desplaza un volumen en cada
carrera.
Los compresores utilizados en el diseo de la
estacin de compresin manejaran un caudal de
gas natural (100 MMPCD) a una presin de
succin 3 bar proveniente de los distintos campos
petroleros, comprimindolo a una presin de
descarga de 26 bar hacia el Complejo Procesador
de Gas (60 MMPCD) y a una presin de 60 bar
para reinyeccin a los pozos de produccin de la
red de bombeo neumtico (40MMPCD).
La seleccin del compresor reciprocante de baja
velocidad se hizo en base a las condiciones de
operacin de la estacin de compresin como son:
Gran flexibilidad en el rango de capacidad y
presin de descarga as como controlar
cargas intermitentes.
Alta eficiencia y bajo costo de energa.
Capacidad de presin de descarga ms alta
Capacidad de manejar volmenes ms bajos
Menos sensible a los cambios de peso
molecular y densidad del gas

Figura 2 Rangos comunes de aplicacin de diferentes tipos de

compresores [3].

Por lo tanto, el compresor seleccionado ser de

desplazamiento positivo, movimiento alternativo,
doble efecto y con inter-enfriamiento debido a que
la diferencia de presiones es grande (succin y
descarga) ocasionando que la temperatura sea
demasiada alta a la entrada de la siguiente etapa, y
para satisfacer esta condicin se recomienda el
compresor reciprocante [2-4].
Los compresores reciprocantes seleccionados tanto
para los equipos de compresin de gas natural a
proceso y bombeo neumtico son de la marca Ajax
DPC 2804, estn integrados por tres cilindros de
compresin y cuatro cilindros de fuerza, su diseo
es de doble efecto para mantener un gasto
constante pero no continuo como los compresores
dinmicos.
Este tipo de compresor no requiere acoplamiento,
tiene un cigeal en comn tanto para los cilindros
de fuerza como para los de compresin; por lo que
el accionamiento se combina en una sola flecha
evitando problemas debidos a desalineacin de
ejes, resultando en un diseo ms compacto con
menores prdidas mecnicas. Este tipo de
compresor es el de mayor eficiencia que otros tipos
para operar en yacimientos petrolferos, lo cual
permite el funcionamiento sin personal y el
mnimo mantenimiento.
De acuerdo a los datos de diseo de la instalacin
se hizo la seleccin del compresor de acuerdo a la
alta relacin de compresin y moderado caudal,
aunque pueden presentarse situaciones especiales
en donde se presenten cambios bruscos de las
condiciones de operacin, por lo que se
recomiendan estos equipos debido a su mayor
flexibilidad de operacin, como se aprecia en la
832

Figura 2. El nmero de etapas o cilindros se debe

seleccionar con relacin a las presiones o
temperaturas de descarga, tamao disponible para
los cilindros, carga en la varilla del compresor y la
cantidad de flujo a manejar.
Se realizaron los clculos correspondientes para
determinar las condiciones ptimas del
comportamiento de la mquina en el punto de
operacin, de acuerdo a las condiciones de
operacin en sitio, es decir, capacidad, velocidad
de rotacin, presin de entrada y salida. Tambin
se calcularon las cargas a las que estarn sometidas
las varillas del compresor de acuerdo al nmero de
cilindros o etapas del compresor, esto es muy
importante desde el punto de vista de tcnico,
recordando que esto es muy importante en la vida
del compresor para prevenir posibles fracturas en
el equipo.
Hablamos de diseo preliminar puesto que
comprende el clculo para el dimensionamiento
bsico del equipo para cumplir el servicio del
proceso y la potencia requerida. No se habla de
construccin porque no es equipo que podamos
fabricar, las disciplinas involucradas, la seguridad
y confiabilidad requeridas definen que la mejor
prctica es utilizar un fabricante experimentado
que durante aos haya realizado investigacin y
tenga en operacin una amplia gama de equipos.
3. DESCRIPCIN DEL MOTOR A GAS
3.1 Seleccin del motor a gas
Uno de los factores que se considera en el diseo
de estos equipos es la composicin del gas natural
a manejar, ya que este ser comprimido por el
compresor y alimentara de combustible al equipo
impulsor. Por lo tanto, esto es un factor
determinante en la seleccin de este tipo de equipo
ya que debe tolerar cido sulfhdrico (H2S).
De acuerdo a la Tabla 1 se cuenta con un pequeo
porcentaje de este corrosivo compuesto, el cual
cambia en funcin del tipo de yacimiento
petrolero.
Un
anlisis
cromatogrfico
proporcionado por el laboratorio de Yacimientos
de Pemex se muestra a continuacin, donde se
indican los componentes y caractersticas del gas:

Tabla 1 Anlisis cromatogrfico del gas en la MA.

Componentes
Nitrgeno N2
Metano CH4
Bixido de carbono CO2
Etano C2H6
cido sulfhdrico H2S
Propano C3H8
Isobutano i-C4H10
Butano normal n-C4H10
Isopentano i-C5H12
Pentano normal n-C5H12
Hexanos C6
Total

Fraccin
molar, (xi)
0.013
0.9012
0.006
0.04
0.0004
0.021
0.0027
0.0092
0.0023
0.0029
0.0013
=1.00

Mcp @ 65.5 C y
1.01325 bar abs.
6.97
8.95
9.29
13.78
8.27
19.52
25.77
25.81
31.66
31.26
37.93

xi*Mcp
0.0906
8.0657
0.0557
0.5512
0.0031
0.4099
0.0696
0.2375
0.0728
0.0906
0.0493
9.696

La Tabla II muestra los datos generales de diseo

de la estacin de compresin, donde se muestran
los parmetros de diseo para el funcionamiento a
proceso y a bombeo neumtico de la estacin de
compresin, para lo cual se proponen 16
motocompresores integrales Ajax modelo DPC2804 (3 cilindros compresores y 4 cilindros de
potencia) y 3 motocompresores integrales DPC2804 respectivamente.
Este tipo de motor integral a motor a gas tiene un
cigeal en comn sin acoplamiento, tanto para los
cilindros motrices como para los de compresin.
Las ventajas principales de este tipo de motor son:
Elimina correas o engranajes que consumen
potencia.
Baja velocidad, por lo tanto, menor
mantenimiento.
No requieren alineacin
Tabla 2 Datos de operacin de la estacin de compresin.
Condiciones ambientales
Presin ambiente
1.013
bar
Temperatura ambiente
15
C
Humedad relativa
60
%
Condiciones de compresin a proceso
Cantidad de flujo a manejar
100
MMPCD
Presin succin del gas
3
barg
Presin de descarga de gas
26
barg
Temperatura de succin 1er. paso
30
C
Temperatura de succin 2do. paso
80
C
Condiciones de compresin a bombeo neumtico
Cantidad de flujo a manejar
30
MMPCD
Presin succin del gas
26
barg
Presin requerida de los pozos
60
barg
Temperatura de succin 1er. paso
157.1
C

833

Reyes Santos A / Diseo preliminar de compresores reciprocantes para una estacin de compresin

Los compresores integrales de motor a gas de dos

tiempos son diseados para larga vida y bajo
mantenimiento. Adems, permiten obtener la
misma potencia que un motor de 4 tiempos
convencional a la mitad de su velocidad. En este
tipo de motocompresor (Figura 2), para poder
producir trabajo efectivo es necesario que el pistn
recorra dos veces su carrera dentro del cilindro y
que el cigeal de una vuelta completa. La entrada
de aire y salida de gases de combustin se hace por
medio de lumbreras o puertos, en lugar de vlvulas
como se usa comnmente en los motores de cuatro
tiempos.

Fig.2 Compresor integral de motor a gas Ajax modelo DPC-2804.

El motor se dise para que funcionara

continuamente a su mxima capacidad, es decir, su
desempeo es ptimo cuando opera a su carga
nominal a la velocidad de rgimen. La potencia
que puede producir cualquier motor de gas
disminuye al incrementar la altitud y/o la
temperatura del aire en la admisin, debido a la
reduccin de la densidad del aire y el flujo msico
para la combustin. Como una regla dedo, se tiene
una reduccin 3% en la potencia del motor por
cada 45 m por encima de 457 m de altura y 1% por
cada 5C por encima de 21C [5].
4. METODOLOGA DEL DISEO DEL
COMPRESOR RECIPROCANTE
Para disear preliminarmente un compresor
reciprocante se requiere bsicamente conocer la
composicin, capacidad, potencia, temperatura de
entrada, presin de succin y descarga y altura
sobre el nivel del mar. En general, uno de los
factores determinantes en la economa y
rentabilidad de operacin de estos compresores es
su enfriamiento. La compresin por interenfriamiento, procura aproximar el proceso real de

compresin al isotrmico [6-7], el cual consume

una menor cantidad de energa como se muestra en
la Fig. 3. Realizando la compresin por etapas con
enfriamiento intermedio, se consigue tambin otros
beneficios como son:
Aumentar la eficiencia volumtrica.
Amentar la eficiencia de compresin.
Ahorro de potencia

Figura 3 Diagrama P-V compresor de desplazamiento positivo de

dos etapas con interenfriamiento perfecto [2].

Teniendo un enfriamiento ideal, el consumo

mnimo de potencia se obtiene cuando la relacin
de compresin es la misma para todas las etapas.
En general, el funcionamiento de un compresor es
usualmente evaluado por su razn de compresin
que es dado por la relacin de presin de descarga
y la presin de admisin absolutas.
P
(1)
r 2
P1

Al aumentar la relacin de compresin disminuye

la eficiencia volumtrica y aumenta el espacio
muerto, por lo tanto, disminuye la eficiencia del
compresor. En general, la relacin de compresin
recomendada es de 5.0 [5].
La relacin de compresin es directamente ligada a
la resistencia de la varilla del pistn del compresor.
Para determinar el nmero de las etapas de un
compresor multietapas se utiliza la siguiente
ecuacin:
P
rc 2
P1

P
2
P1

(2)

Mientras la presin intermedia en el caso de un

compresor de dos etapas es:
(3)
Pi P1 P2
834

Tabla 3 Relacin de compresin en funcin del nmero de

etapas.
Relacin de compresin (rc)
Menores de 6
Mayores de 6- hasta 36
Mayores de 36

No. de pasos
1
2
3

A medida que la produccin aumente, es

conveniente realizar la compresin por etapas, es
decir, realizarla en dos o ms pasos. La necesidad
de realizar una compresin por etapas puede
obedecer a distintas causas sin embargo, las ms
comunes son las siguientes:
Limitaciones de temperatura
Ahorro de energa
Limitaciones de presin
Los factores que tienden a limitar el volumen de
gas admitido por carrera, con lo cual se determina
la eficiencia volumtrica del compresor, son los
siguientes:
El claro del compresor o espacio muerto.
El incremento de la relacin de compresin.
Fugas en el pistn y vlvulas del cilindro.

(5)

Las vlvulas de los cilindros son los componentes

ms crticos de los compresores reciprocantes,
influyen fuertemente en la fiabilidad, capacidad y
la eficiencia [2,12]. Los 3 tipos de vlvulas
principales son: tipo anillo, placa y de asiento. Las
vlvulas controlan el flujo de gas dentro y fuera
del cilindro. Estas vlvulas van montadas sobre el
cilindro compresor y son automticas, es decir, se
abren y se cierran por la diferencia de presin en el
interior y el exterior del cilindro y no por accin
mecnica.
Las vlvulas de asiento funcionan rpidamente ya
que poseen poco peso e inercia reducida. La
ventaja de esta vlvula es que tiene una eficiencia
alta de flujo, debido a la forma aerodinmica del
asiento. Se usa comnmente en compresores de
baja velocidad, debido a la capacidad de manejar
gases sucios y corrosivos. La 4ta. edicin de API
618 define la velocidad de la vlvula como [8]:
D
(6)
v 288
A

La eficiencia volumtrica, es un parmetro que

muestra la relacin del volumen admitido y el
volumen desplazado por carrera del pistn, ya que
el compresor no suministrara una cantidad de gas
igual a su cilindrada, la eficiencia volumtrica
siempre ser menor a 1. Tericamente es expresada
por la siguiente ecuacin:
1

P2 k

V 100 C % 1
P1

Z1 P2 k

V 100 L C %
1

Z 2 P1

(4)

Hay dos razones por la cual la eficiencia

volumtrica es afectada. La primera es por el claro
al final de la carrera del pistn y la segunda es la
modificacin del volumen desplazado en la
aplicacin en campo, debido a que el cilindro no
alcanzara el desempeo volumtrico ideal. En
mquinas reales, otros factores afectan la
eficiencia volumtrica, estos factores son: fugas a
travs de las vlvulas, anillos del pistn y
empaques o sellos y la compresibilidad del gas.

Otro factor importante en la eficiencia del

compresor es el claro o espacio muerto (C) de un
cilindro, que es el volumen no desplazado por el
recorrido del pistn. En un compresor de pistn
debe existir un volumen al final de la carrera de
compresin. Y es expresado por la sig. relacin:
C CHE
Volumen de espacio muerto
(7)
C
CE
Volume desplazado del pistn

2VD

El claro como se muestra en la Fig. 4, es una

relacin del volumen restante cuando el pistn
alcanza el punto muerto superior al final de la
carrera de compresin y el volumen desplazado
por el pistn, el porcentaje de claro vara entre
cada terminal del cilindro ya que pueden ser de
doble efecto, aunque pueden ser promediados.
El porcentaje de claro es de vital informacin para
clculos en los compresores de pistn. Para
estimaciones de clculo con errores mximos de
10%, si el claro es desconocido, un razonable valor
seria 15% [2].

835

Reyes Santos A / Diseo preliminar de compresores reciprocantes para una estacin de compresin

Fuerza de tensin

FT Ap Av P d Ap P s

(12)

El valor de k est en funcin de relacin de calores

especficos a presin constante y a volumen cte.
k

Fig. 4 Diagrama P-V para indicar la eficiencia volumtrica.

El volumen desplazado, es el volumen desplazado

por el pistn a la velocidad nominal del compresor
desde el punto muerto inferior hacia el punto
muerto superior. En los cilindros de doble efecto,
es el total de ambos extremos del cigeal y
cabezal de la carrera.
El volumen desplazado para un compresor de
simple efecto queda expresado de la siguiente
manera:
(8)
VD AP L N
Para el volumen desplazado en un compresor de
doble efecto tendr que considerarse el efecto de la
varilla instalada en el pistn
(9)
VD 2 AP AV L N
La velocidad del pistn representa la velocidad
durante el recorrido del pistn. En un compresor
alternativo, el pistn avanza y retrocede durante
una revolucin completa. Por lo tanto, la velocidad
del pistn es:
(10)
Vp 2 L N
Cuanto ms elevada es la velocidad del pistn,
mayor es desgaste de la vlvula. Al disminuir la
velocidad de la vlvula, la perdida de potencia por
las vlvulas es menor, por lo tanto, aumenta la
eficiencia del compresor.
La carga de diseo de compresin y tensin en el
vstago del pistn no deben ser excedidas, para
evitar que superen los lmites de esfuerzos del
compresor, por ejemplo, esprragos del cilindro,
vstagos del pistn y casquillos de crucetas y
bielas. La carga del vstago se define como:
Fuerza de compresin

Fc Ap P d Ap Av P s

(11)

cp
cv

Mc p

(13)

Mcv

Para todos los hidrocarburos gaseosos

Mc p Mcv 1.99

(14)

Despejando Mcv de la ecuacin anterior y

sustituyendo en la ecuacin 13
Mc p
(15)
k
Mc p 1.99

Si consideramos que la compresin es

isoentrpica, la temperatura de descarga puede ser
calcula mediante la siguiente relacin:
T2 P2

T1 P1

k 1
k

(16)

Un detallado anlisis de energa del compresor

reciprocante ha sido llevado a cabo ignorando los
cambios de energa cintica y potencial. Para flujo
en estado estacionario el balance de energa para
un sistema trmico es dado:

C2
C2
Qk m hi i gZi m ho o gZo W (17)

El trabajo de compresin por unidad de masa

suministrado es expresado como
T

(18)
W H m c p T2 T1 m c pT1 2 1
T1

Conociendo que la ecuacin es estado se expresa

como:
(19)
PV mRT
Sustituyendo la ecuacin anterior en la ec. 18
tenemos
W

k 1 k
kPV P k 1 k
kmRT1 P2

1 1 1 2
1
1 k P1
1 k P1

(20)

Como se trata de obtener el trabajo en un

compresor de movimiento alternativo, los
fenmenos se describen en la Fig. 4. El trabajo
total realizado sobre el gas se ve ahora que es
, o sea, el rea detrs de la curva 1-2.

836

Puesto que las reas en un diagrama

representan energa, el rea encerrada corresponde
al trabajo efectuado por este compresor.

(21)
k PV PV kPV P

Vdp

1 k
1 k P

k 1 k

1 1

1 1

Donde V2/V1= (P1/P2)1/k . Observemos que esta ec.

es la misma que la anterior. El mismo modelo se
aplica a 3-4,
W

P k 1 k kPV
kPV
1 1
2
1 4 4
1 k P1
1 k

P k 1 k
3
1
P4

(22)

Dado que P4=P1 y P3=P2. Simplificando la

ecuacin 22
k 1 k

kP1 V1 V4 P2
(23)

W
1
1 k

P1

Por lo tanto, la ecuacin bsica para determinar la

potencia ideal de un compresor reciprocante es:
W

kPV
1 D
1 k

P k 1 k
2
1
P1

(24)

Esta potencia es terica y debe ser modificada por

la compresibilidad, eficiencia de la vlvula y
eficiencia mecnica.
La eficiencia de la vlvula absorbe la cada de
presin que resulta en una mayor presin de
descarga y en una menor presin de succin dentro
del cilindro. La eficiencia mecnica es basada en
las prdidas en el cigeal y friccin en el cilindro.
La eficiencia mecnica comnmente es 95%. Por
lo tanto, la Potencia real de compresin depende
de muchos factores tales como: eficiencia de la
vlvula, relacin de compresin, composicin de
gas y capacidad del compresor.
.
P Z Z2
BHP
1
1
W Real SMMPCD
V 1 1

(25)
104

MMPCD

2Z1

Valv m

La capacidad del compresor es corregida como:

Z
T
P 1440
(26)
SMMPCD VD V 1 std 1
Tstd

Z1

Pstd

106

La eficiencia isoentrpica del equipo compresor se

define como la relacin de potencia ideal y
potencia real.
c

W
WReal

(27)

5. Anlisis de
reciprocante

resultados

del

compresor

El presente trabajo se basa en el diseo preliminar

de compresores reciprocantes en una estacin de
compresin de gas natural. Principalmente muestra
las ventajas tcnicas y econmicas que ofrece la
regulacin del caudal en el consumo de potencia
en un compresor reciprocante de una o dos etapas
en funcin de los sig parmetros:
Por velocidad de rotacin del cigeal.
Por la relacin de volumen muerto.
Por la presin de admisin del gas
(estrangulacin).
En la Tabla 4 se presenta los datos generales del
diseo propuesto del motocompresor a proceso en
la estacin de compresin en los cuales se aprecian
las especificaciones generales de su diseo. En el
diseo de los compresores reciprocantes se
consideraron 16 unidades idnticas, debido son
tpicamente ideales sobre todo para el
mantenimiento, piezas intercambiables, etc.
Tabla 4 Datos del compresor destinado a proceso en la
estacin de compresin.
Diseo del compresor reciprocante a proceso
Etapa
cilindro
Carrera
varilla
Carga en
la varilla
P. mxima
de trabajo
Velocidad
vlvula
Claro
Vlvula

33.02
27.94
178

33.02
27.94
2.5
178

33.02
27.94
178

3757

3757

1997

1924

30.48
27.94
2.5
178

Unidades
cm
cm
cm
kN

3757

3757

kPa g

1702

1628

m/min

33.02
27.94
2.5
178

30.48
27.94
178

3757

3757

1997

1924

10.6
9.6
Asiento

10.6
9.6
12.3
11.2
Asiento
Asiento
Diseo del motor a gas
Numero de cilindros de potencia
4
Velocidad del compresor integral
440
Potencia disponible
656.2
Presin media efectiva al freno
482.6
Carrera y diametro
40.64 x 38.1

%
RPM
kW
kPa
cm

La Fig. 5 muestra que la potencia al freno aumenta

a medida que la velocidad incrementa, sin
embargo, la eficiencia isoentrpica disminuye. Por
ejemplo, a 440 RPM se tiene una eficiencia
isoentrpica de 85.6% y una potencia al freno
608.6 kW. Mientras la potencia de compresin de
la 2da etapa permanece mayor que la 1era etapa
para todas las condiciones de velocidad de rotacin.

837

Reyes Santos A / Diseo preliminar de compresores reciprocantes para una estacin de compresin

700

0.880

600

0.875

500

0.870

400

0.865

300

0.860

200

0.855

100

0.850

265

300

335

370

405

440

12
600
9
400
6
200

Figura 5 Diagrama de eficiencia isoentrpica y potencia en funcin

de la velocidad de rotacin.

Debido a los requerimientos en los procesos, los

compresores alternativos deben ser capaces de
operar a bajas presiones a su capacidad y presin
de descarga nominal. En la Figura 6 se observa la
influencia del claro en el funcionamiento del
compresor, el mayor rango de operacin se
encuentra con un aumento de 10 cm en la cavidad
de volumen variable de los cilindros de la primera
etapa ocasionando un mayor margen en cuanto a la
capacidad y potencia del equipo.
[0=0, 0=0, 0=0]
[759.3=8, 759.3=8, 0=0]

[379.6=4, 379.6=4, 0=0]

[819.1=8.6, 819.1=8.6, 235.7=3]
20

16

700
600

12

500
400

300

20

22

24

26

28

30

Presion de descarga, (barg)

El diagrama de la Figura 8 es una herramienta til

para determinar el funcionamiento del compresor
reciprocante, porque muestra el comportamiento
de la presin respecto al porcentaje de volumen
barrido en el cilindro en los procesos de
compresin y expansin. Para la primera etapa se
tiene una presin de admisin de 3 bar y una
presin de descarga de 10.3 bar, tomando en
cuenta que la cada de presin en las tuberas del
inter-enfriador es aproximadamente 2% debido a la
friccin, as como las perdidas existentes en la
vlvula, se tiene que la presin de entrada a la
segunda etapa es de 9.93 bar comprimindolo
hasta 26.5 bar.
2H.E.

30

2C.E.

1H.E.

1C.E.

30

25

25

20

20

15

15

10

10

100
0

Fig. 7 Diagrama potencia-flujo en funcin de la presin de descarga

a diferentes cavidades de volumen variable.

Presion succin, (bar)

Figura 6 Diagrama potencia-flujo en funcin de la presin de

succin a diferentes cavidades de volumen variable.

La Figura 7 muestra el efecto de aadir volumen

como un medio de control de capacidad. La
capacidad aumenta a menores presiones de
descarga, sin embargo, la potencia requerida
disminuye esto es a cualquier condicin de claro
adicional. La mxima capacidad del compresor se
obtiene cuando se mantienen cerradas las
cavidades de volumen variable y la mnima
capacidad de volumen y potencia requerida se
obtienen al aumentar el claro del terminal del
cilindro hasta 21.8 cm.

Presin, (barg)

200

Flujo, (MMPCD)

Potencia, (HP)

900
800

15

800

Velocidad, (RPM)

1000

[379.6=4, 379.6=4, 0=0]

[819.1=8.6, 819.1=8.6, 235.7=3]
18

Flujo, (MMPCD)

0.885

[0=0, 0=0, 0=0]

[759.3=8, 759.3=8, 0=0]

1000

800

Potencia, (kW)

c, (-)

Potencia al freno
Potencia 2da. Etapa

Potencia, (HP)

Eficiencia isoentropica
Potencia 1er. Etapa

0.890

20

40

60

80

100

Volumen de barrido, (% carrera)

Figura 8 Diagrama P-V de del compresor de 2 etapas a proceso.

La Tabla 5 muestra la especificacin del diseo del

compresor a bombeo neumtico en la estacin de
compresin de gas natural para un flujo de 30
MMPCD y una presin a la salida de 60 bar, las
cuales son requeridas para la reinyeccin a los
pozos petroleros. En el diseo de los compresores
838

Tabla 5 Datos del compresor a BN en la estacin de

compresin.
Diseo del compresor reciprocante a proceso
1

17.78
27.94
178
8460
1027

17.78
27.94
2.5
178

17.78
27.94
178

8460

8460

894

1027

17.78
27.94
2.5
178

17.78
27.94
178

8460

8460

894

17.78
27.94
2.5
178

Unidades
cm
cm
cm
kN

8460

kPag

1027

894

20.7
23.1
Asiento

20.7
23.1
20.7
23.1
Asiento
Asiento
Diseo del motor a gas
Numero de cilindros de potencia
4
Velocidad del compresor integral
440
Potencia disponible
656.2
Presin media efectiva al freno
482.6
Carrera y dimetro
40.64 x 38.1

RPM
kW
kPa
cm

70

H.E.

60

60

50

50

40

40

30

30

20

20

10

10

20

40

60

Volumen de barrido, (% carrera)

80

100

Figura 9 Diagrama P-V del compresor alternativo a BN.

La carga en la varilla de un compresor de pistn es

de gran importancia en la operacin de este tipo de
equipos porque principalmente los daos son
causados por exceder las cargas recomendadas.
Los resultados de la Figura 10 muestran las cargas
ejercidas en la varilla para cada ngulo de acuerdo
a la rotacin de 360 del cigeal. La carga
mxima en las fuerzas de tensin es de 68.5 kN y
la de compresin es de -95.4 kN, esto asumiendo
que los cilindros 1-3 operan a las mismas condiciones.

Fuerzas inerciales
100000
80000
60000
40000

25000
0
-25000

20000
0

45

90

135

180

225

270

315

360

0
-20000
-40000

-50000

-60000

-75000

-80000
-100000

ngulo de rotacin del cigueal, ()

Figura 10 Diagrama de Fuerzas en la varilla del compresor en

funcin de ngulo de rotacin del cigeal.

La Figura 11 muestra que el aumento en la presin

de descarga tiene un efecto perjudicial sobre la
capacidad y potencia requerida. A mayores
presiones de descarga, la capacidad disminuye,
mientas la potencia incrementa. La mxima
capacidad del compresor se tiene a una presin de
descarga de 50 bar con un consumo de potencia de
680 HP, mientras la menor capacidad se tiene a
una condicin de 66.5 bar a la descarga
aumentando el claro del cilindro 2, 4 y 6 pulgadas.
[0=0, 0=0, 0=0]
[113=4, 113=4, 113=4]

1000

[56.5=2, 56.5=2, 56.5=2]

[169.4=6, 169.4=6, 169.4=6]
24

900

22

800

20

700

18

600

16

500

14

400

12

300

10

200

100

50

54

58

62

Presin de descarga, (barg)

66

70

Flujo, (MMPCD)

Presin, (barg)

C.E.

Fuerzas gases

50000

-100000

%
-

Fuerzas combinadas

75000

m/min

En el proceso de compresin a BN se tiene una

sola etapa. La presin en la admisin es de 26 bar
la cual idealmente es la presin de descarga de los
compresores a proceso, mientras la presin de
descarga a BN es ligeramente mayor a 60 bar, lo
cual es mostrado en un diagrama P-V en la Fig. 9.
70

100000

Potencia, (HP)

Etapa
cilindro
Carrera
varilla
Carga en
la varilla
P. mxima
de trabajo
Velocidad
vlvula
Claro
Vlvula

Probamente el periodo ms crtico es el de

arranque y paro, porque se puede daar el
compresor por disminuir la presin de succin o
incrementar la presin de descarga demasiado
sobre las que este puede soportar.

Fuerzas, (N)

a bombeo neumtico se consideraron solo 3

equipos idnticos los cuales constaran 3 cilindros y
una etapa de compresin para manejar las
capacidades especificadas debido a que estas
satisfacen las condiciones de operacin a las cuales
se desempearan.

Figura 11 Potencia y caudal en funcin de la presin de descarga.

La Figura 13 muestra que la capacidad aumenta

conforme alcanza su velocidad nominal de rotacin
a 440 RPM, debido a que el volumen desplazado
por el pistn es proporcional a la velocidad
rotacional del equipo. El flujo aumenta desde 3.93
a 6.53 MMPCD a condiciones de proceso,
mientras el flujo aumenta de 5.9 a 9.8 MMPCD a
BN desde la condicin desde 265 a 440 RPM.
839

Reyes Santos A / Diseo preliminar de compresores reciprocantes para una estacin de compresin
Flujo volumetrico a proceso

Flujo, (MMPCD)

10

Flujo volumetrico a BN
10

265

300

335
370
405
Velocidad de rotacin, (RPM)

440

Figura 13 Flujo volumtrico en funcin de la velocidad de rotacin.

En la Tabla 6 se muestran los parmetros generales

de operacin de los compresores a proceso y BN
en la estacin de compresin de gas natural. La
potencia requerida en los equipos a proceso es de
608.4 kW, mientras que en los equipos de bombeo
neumtico es de 579.85, esto es debido a que el
flujo es manejado en dos etapas a proceso.
Tabla 6 Datos de operacin del compresor reciprocante para
el funcionamiento en la estacin de compresin.
Parmetros de operacin de los compresores reciprocantes
Proceso
BN
Unidades
No. Etapa
1
2
1
Presin de succin
3
9.73
26
barg
Presin de descarga
9.79
26.14
60.51
barg
Temperatura de succin
30
80
157.1
C
Temperatura de descarga
101.2 157.1
237.7
C
Factor de compresibilidad Zs
0.992 0.989
0.985
Factor de compresibilidad Zd
0.991 0.989
0.992
Eficiencia volumtrica Vs
82.5
37.5
74.05
%
Eficiencia volumtrica Vd
84.14
40.4
38.775
%
Relacin de compresin
2.7
2.52
2.277
Temperatura de descarga
98.7
154.4
236.8
adiabtica
Potencia requerida
608.4
579.85
kW
No. de unidades requeridas
16
3
Capacidad
128.41
183.86
m3/h

6. CONCLUSIONES
Los resultados de la aplicacin de compresores
reciprocantes de motor a gas en estaciones de
compresin de gas natural, resultan en
instalaciones de producciones modernas, eficientes
y autnomas, por sus bajos costos de operacin y
mantenimiento.
La principal ventaja de la seleccin del compresor
reciprocante, es que tiene un amplio rango de
operacin lo cual es importante pensando en un
aumento de gas proveniente de los diferentes
pozos petroleros y bateras de separacin. Por lo
que tcnicamente resulta en un equipo flexible y
confiable para los diferentes casos que se puedan
presentar en la instalacin.

El cigeal en comn, hace que no requiera

alineacin, por lo tanto, no habr tantas prdidas
mecnicas comparado con otros tipos de
compresores que requieren ser acoplados o
requieren una caja de engranes.
Otro beneficio de la instalacin es que adems de
comprimir el gas natural a las condiciones
requeridas para su procesamiento o para la
reinyeccin a BN, ser utilizado para el propio
consumo del motor a gas, lo que permitir explotar
el hidrocarburo de manera ms eficiente,
inteligente y racionablemente.
Esto lograr optimizar la produccin por pozo, el
proyecto para el cual ser destinado ser para el
paleocanal de Chicontepec ATG, el cual es de gran
relevancia para Mxico, ya que representa 39% de
la reserva total de hidrocarburos, es decir, 17 mil
700 millones de barriles de petrleo crudo.
REFERENCIAS
[1] Prospectivas del sector elctrico 2010-2025,
www.energia.gob.mx, SENER.
[2] Heinz P. Block, John J. Hoefner, Reciprocating
Compressors: Operation and maintenance, GPP Ed., 1996.
[3] Royce N. Brown, Compressors: Selection and sizing, 3 rd
Edition, Gulf Publishing, 2005.
[4] Reyes Santos A., Toledo Velzquez M., Diseo de un
compresor reciprocante para una macropera autosustentable,
Memorias del XVIII congreso internacional anual de la
SOMIM, 19-21 de septiembre 2012, Salamanca, Mxico.
[5] Reyes Santos A., Anlisis de los equipos de compresin
de la estacin de compresin Tajin II, Tesis Licenciatura
Ingeniera Mecnica, Universidad Veracruzana, 2010.
[6] Charles W. Gibbs, Compressed air and gas data, 2 nd
Edition, Ingersoll Rand Company, 1971.
[7] A.P. Budagyan ,P.I. Piastinin, Optimization of
reciprocating compressors, March 1981.
[8] American Petreoleum Institute, API 618 Reciprocating
Compressors for Petroleum, Chemical, and Gas Industry
Services, API Standard 618, 5TH Ed., December 2007.
[9] Heinz P. Bloch, "Compressor and Modern Process
Application", John Wiley and Sons, 2006, pp 3-21.
[10] Heinz P. Bloch, "A Practical Guide To Compressor
Technology", Second Edition, John Wiley and Sons, 2006,
pp 110-120.
[11] S. Foreman, "Compressor Valves and Unloaders for
Reciprocating Compressors An OEM's Perspective",
Dresser-Rand Technology, Paper
http://www.dresser-rand.com/e-tech/recip.asp.
[12] A. Almasi, Reciprocating Compressor Optimum Design
and Manufacturing with respect to Performance, Reliability
and Cost, World Academy of Science, Engineering and
Technology 52, 2009.

840