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RESUMEN
En este laboratorio vamos a realizar 02 experiencias. La primera es determinar la
potencia de un compresor de 02 etapas y su eficiencia; pero solo nos enfocaremos en
la de baja presin. La segunda vamos a determinar la potencia y la eficiencia en turbina
Francis.
En la primera experiencia un generador de 220v entrega potencia (potencia elctrica)
a motor, este por medio de su eje acciono sobre un dinammetro y arrojo una lectura
de 5.6 Kg, el brazo de palanca tiene una longitud de 13; luego con un contador de
revoluciones determinamos sus RPM que es 787rpm. Este motor est sujeto a un
mecanismo (manivela y pistn) el compresor de baja presin, el cual comprimir el aire
de acuerdo a la potencia entregada por el motor; para determinar la potencia del
mecanismo se puso un indicador de diagrama en el tanque y un comunicador de
movimiento en el pistn, estos dos elementos uno para la presin otro para la carrera
(volumen) graficaron sobre un papel un esbozo P vs V; pero para determinar el
volumen nos fue necesario multiplicar el rea del pistn; luego con el planmetro
hallamos el rea P vs V y este ser la potencia indicada por el pistn. Con todo este
sistema podremos determinar a potencia tanto del motor, del pistn y as como la
potencia elctrica que recibe el motor. Recomendamos tener cuidado en los
medidores de presin en el clculo de la grfica o en el dinammetro pues tuvimos un
error en el clculo, llegamos a concluir que la potencia elctrica es mayor que la
potencia indicada y la potencia del motor; pero la potencia indicada es mayor que la
potencia del motor lo cual no est acorde con la teora.
En la segunda experiencia llenamos agua sobre un el tanque de un vertedero que tuvo
una altura suficiente para ejecutar nuestra experiencia, luego accionamos una bomba
que simulara una cada de agua, el agua con suficiente energa cintica acciono sobre
los alabes de la turbina Francis y este acciono sobre una volante. La volante (ver figura
07) estuvo bajo al accin de unas pesas que estuvieron en el rango de <0;9> Kg y un
dinammetro para determinar la lectura neta entre el rozamiento de la volante y la
carga de las pesas. La turbina mantuvo una lectura de 5psi. Con ello determinamos la
potencia del agua, la potencia del rodete y la potencia al eje freno para luego
determinar la la eficiencia mecnica, la eficiencia hidrulica y la eficiencia total.
INTRODUCCION
En esta experiencia se podr establecer diferencias entre potencia indicada, potencia
al freno y potencia de friccin, esto ser posible porque se calcular cada una de ellas,
usando instrumentos de medicin de presin, de revolucin, etc.
En el proceso de compresin de aire en la ingeniera es importante pues gracias a ello
podemos usar este aire comprimido para el funcionamiento de herramientas
neumticas, llantas la sustancia, pistones, roseadores de pintura, etc. Pero que tan
fcil es comprimir el aire de cierta es un proceso termodinmico que gracias al trabajo
de un motor se puede comprimir el hasta presiones elevadas segn se requiera, y
mediante varias etapas se ejerce una fuerza neta sobre los pistones a medida que
estos se mueven y se desarrolla potencia a costa de la energa de sustancia activa. Esta
potencia es transmitida a travs de la mquina hasta el eje de salida. La potencia
indicada es la potencia entregada a la cara del pistn o por ella. El trabajo realizado
sobre el pistn es una medida de la eficacia del proceso experimentado por la
sustancia activa. En esta parte determinaremos que tan eficiente son estos
compresores y que tanto podemos aprovechar la potencia desarrollada por estos
equipos que entregan y reciben energa.
En segunda experiencia vamos a simular la energa de una cada de agua mediante una
bomba hidrulica que nos entregara agua con cierta energa cintica que mover la
turbina Francis que a su vez mover una volante y mediante un dinammetro y unas
pesas determinaremos la potencia que la turbina puede aprovechar del agua con
energa; todo ello a presin constante.
Le distribucin de la energa y cuanto se aprovechar es vital en la ingeniera pues
sabiendo ello podemos regularla y ponerla a disposicin en las industrias dando un
beneficio a la sociedad.
INDICE
I.
OBJETIVOS
Para medir la potencia se coloc el indicador tipo pistn sobre el motor en una
posicin adecuada, con una hoja tras un papel de calcar.
Para cargas : 0, 10, 20, 30 y 40 Lbs. se toman diagramas indicados con el indicador y
tambin se toman las lecturas en la balanza.
Posteriormente se realiza las mediciones de ste diagrama tanto del rea (con el
planmetro), como de la longitud del diagrama.
VII. CONCLUSIONES
VIII. REFERENCIAS
I.-OBJETIVOS
Esta experiencia tiene como objetivo determinar la potencia y la eficiencia en una turbina
Francis
II.-TERMINOLOGA Y SIMBOLOS
T = Par motriz producido por el motor, dato que entregado por el dinammetro.
N = Velocidad angular del motor en rpm (dato proporcionado por un tacmetro)
HP= horse power
Psi= Se denomina PSI (del ingls Pounds per Square Inch) a una unidad de presin cuyo valor
equivale a 1 libra por pulgada cuadrada
RPM: revoluciones por minuto, indica la cantidad de revoluciones en una unidad de minuto
Kg= unidad de masa, que se usa para determinar la cantidad de materia de un cuerpo
A= las comillas se usa para representar una unidad de medida el INCH (PULGADA)
DINAMOMETRO
Salter
Rango: 0-20 kg
Aprox: 0.1 mm
VERTEDERO
Weirs triangular
Escala: 0-30 cm
Angulo: 90
TACOMETRO
Smith
Rango: 0-2500 rpm
Aprox: 50 rpm
LIMNIMETRO
Esto est en el tanque del vertedero (ver figura)
BOMBA HIDRAULICA
RPM: 1800
V=220V
I=26.3 A
Nro: 342901
IV.-FUNDAMENTO TEORICO
TURBINA FRANCIS
La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis.. Se trata de una turbomquina motora
a reaccin y de flujo mixto.
Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio rango de
saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los dos metros
hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de
turbina sea el ms ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de
energa elctrica en centrales hidroelctricas.
Desarrollo
Las norias y turbinas hidrulicas han sido usadas histricamente para accionar molinos de
diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En el siglo XIX las mejoras logradas en las
turbinas hidrulicas permitieron que, all donde se dispona de un salto de agua, pudiesen
competir con la mquina de vapor.
En 1826 Benoit Fourneyron desarroll una turbina de flujo externo de alta eficiencia (80%). El
agua era dirigida tangencialmente a travs del rodete de la turbina provocando su giro.
Alrededor de 1820 Jean V. Poncelet dise una turbina de flujo interno que usaba los mismos
principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los EE.UU. para un diseo similar.
En 1848 James B. Francis mejor estos diseos y desarroll una turbina con el 90% de
eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir la turbina ms
eficiente elaborada hasta la fecha. Ms importante, sus mtodos matemticos y grficos de
clculo mejoraron el nivel de desarrollo alcanzado (estado del arte) en lo referente al diseo e
ingeniera de turbinas. Sus mtodos analticos permitieron diseos seguros de turbinas de alta
eficiencia.
Partes
Cmara espiral
Tiene como funcin distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rodete. La forma en
espiral o caracol se debe a que la velocidad media del fluido debe permanecer constante en
cada punto de la misma. La seccin transversal de la misma puede ser rectangular o circular,
siendo esta ltima la ms utilizada.
Predistribuidor
Est compuesto por labes fijos que tienen una funcin netamente estructural, para mantener
la estructura de la caja espiral y conferirle rigidez transversal,que adems poseen una forma
hidrodinmica para minimizar las prdidas hidrulicas.
Distribuidor
Es un rgano constituido por labes mviles directores, cuya misin es dirigir
convenientemente el agua hacia los labes del rodete (fijos) y regular el caudal admitido,
modificando de esta forma la potencia de la turbina de manera que se ajuste en lo posible a las
variaciones de carga de la red elctrica, a la vez de direccionar el fluido para mejorar el
rendimiento de la mquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.
Rotor o rodete
Es el corazn de la turbina, ya que aqu tiene lugar el intercambio de energa entre la mquina
y el fluido. En forma general, la energa del fluido al momento de pasar por el rodete es una
suma de energa cintica, energa de presin y energa potencial. La turbina convierte esta
energa en energa mecnica que se manifiesta en el giro del rodete. El rodete a su vez
transmite esta energa por medio de un eje a un generador elctrico dnde se realiza la
conversin final en energa elctrica. El rotor puede tener diversas formas dependiendo del
nmero especfico de revoluciones para el cual est diseada la mquina, que a su vez
depende del salto hidrulico y del caudal de diseo.
Tubo de aspiracin
Aplicaciones
Se utilizan para produccin de electricidad. Las grandes turbinas Francis se disean de forma
individual para cada aprovechamiento hidroelctrico, a efectos de lograr el mximo
rendimiento posible, habitualmente ms del 90%. Son muy costosas de disear, fabricar e
instalar, pero pueden funcionar durante dcadas.
Tambin pueden utilizarse para el bombeo y almacenamiento hidroelctrico, utilizando dos
embalses, uno a cota superior y otro inferior (contraembalse); el embalse superior se llena
mediante la turbina (en este caso funcionando como bomba) durante los perodos de baja
demanda elctrica, y luego se usa como turbina para generar energa durante los perodos de
alta demanda elctrica.
Se fabrican microturbinas Francis baratas para la produccin individual de energa para saltos
menores de 52 metros.
Ventajas y desventajas
Ventajas
Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en
espacios con limitaciones fsicas, tambin permiten altas velocidades de giro.
Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez
menos mantenimiento.
Desventajas
No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los
sellos de la turbina.
No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal debido a que
el rendimiento cae al disminuir el caudal de diseo, por lo que se debe tratar de
mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la instalacin
VERTEDERO
El vertedero hidrulico o aliviadero es una estructura hidrulica destinada a permitir el pase,
libre o controlado, del agua en los escurrimientos superficiales; siendo el aliviadero en
exclusiva para el desage y no para la medicin. Existen diversos tipos segn la forma y uso
que se haga de ellos, a veces de forma controlada y otras veces como medida de seguridad en
caso de tormentas en presas.
Tiene varias finalidades entre las que se destaca:
Garantizar un nivel con poca variacin en un canal de riego, aguas arriba. Este tipo de
vertedero se llama "pico de pato" por su forma
Disipar la energa para que la devolucin al cauce natural no produzca daos. Esto se
hace mediante saltos, trampolines o cuencos.
Vertederos frontales
Vertederos laterales
desde el punto de vista de los instrumentos para el control del caudal vertido:
o
Rectangulares
Trapezoidales
Triangulares
Circulares
Lineales, en estos el caudal vertido es una funcin lineal del tirante de agua
sobre la cresta
Vertedero ahogado
BOMBA HIDRULICA
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente
energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido incompresible que mueve. El
fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el
hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se
aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de
Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o
altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado
para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no
la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas
que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire.
Tipos de bombas
Bomba de engranajes
Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos,
pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas
mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga
se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de
este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones
o la bomba pistones de accionamiento axial.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la energa
de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.
Bomba aspirante
V.-PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1.-Llenar el tanque con agua hasta el vrtice inferior del vertedero
2.-Cuando el nivel de agua est en el vrtice del vertedero, se regula a cero el limnmetro.
3.-Abrir los alabes directrices de la turbina Francis
4.-Colocar la cinta reflectora en la volante
5.- Se enciende el motor de la bomba y se simula para el primer caso una cada de agua
Esto se logra con una vlvula reguladora en la entrada del inyector; con una presin de 5 psi
6.-Colocar la faja en la volante de la turbina
7.-Determinar las revoluciones con el tacmetro
8.- Luego se colocan las pesas en el extremo de la cinta. El peso inicial es de 0.5 k g. Las pesas
se van colocando una encima de la otra. Por cada peso agregado se toma la correspondiente
velocidad en el tacmetro, as como la fuerza indicada en el dinammetro.
9.-Se anota la altura del vertedero para calcular el caudal que fluye. La vlvula reguladora se
mantendr inamovible.
Altura del
Limnimetro
h(cm )
19.9
21.8
22.5
23
23.2
23.5
23.7
Lectura del
Dinammetro
F(kg)
0
2.8
5.5
7.8
10.8
13.4
15
Carga
W(kg)
N(RPM)
0
1.5
3
4.5
6
7.5
9
1296
1152
1083
1046
928.6
793
733
.. ()
En el grafico estableceremos el punto 1 y 2.
P1manometrica=3.4672 Pa.
P2manometrica=0.
0.018145 m2
Aprox.
. (2 )
3
Orden de
medicin
1
2
3
4
5
6
7
Z(m)
0.846
0.827
0.82
0.815
0.813
0.810
0.808
dq = 2 gz dA como : dA = x.dz
dq = * (h z ). 2 gz .dz
h
QT
z h
b
* 2 g (h z ) * z1 / 2 * dz
z 0
h
y ademas
x hz
b
h
(caudal) y
QT
b
4
* 2 g * * h5 / 2
h
15
b 2h * tg
tg
pero :
b
2h
entonces :
y obtenemos la frmula :
8
2 g tan / 2.h5 / 2 (m3 /s)
15
Dnde:
h = es la altura medida en el linnmetro (m).
= ngulo del vertedero = 90
Caudal Real ( QR ):
QR = Cd . QT (m3/s)
Dnde:
Orden de medicin
h(cm)
1
2
3
4
5
6
7
19.9
21.8
22.5
23
23.2
23.5
23.7
(m3)
2.501473*10-2
3.14198*10-2
3.4*10-2
3.59238*10-2
3.67*10-2
3.7908*10-2
3.87198*10-2
(caudal).
H(m)
4.46
4.49704
4.51616
4.532
4.5388
4.549668
4.55729
)
1094.4594758
1386.11813396
1506.32
1597.135439
1634.53580
1691.92353
1731.046675
Orden de medicin
1
2
3
4
5
6
7
).
Dnde:
(N)
(m)
)
)*9.81 N
Orden de
medicin
1
2
3
4
5
6
7
Lectura del
Dinammetro
F(kg)
0
2.8
5.5
7.8
10.8
13.4
15
Carga
W(kg)
Fuerza de
friccin(N)
N(RPM)
0
1.5
3
4.5
6
7.5
9
0
12.753
24.525
32.373
47.088
57.879
58.86
1296
1152
1083
1046
928.6
793
733
Potencia al
eje(BHP)
(watt)
0
234.465
423.8879
540.4160225
697.834616
732.50027
688.553701
t)
)*100%
Orden de medicin
Potencia al eje(BHP)
(watts)
1
2
3
4
5
0
234.465
423.8879
540.4160225
697.834616
1094.4594758
1386.11813396
1506.32
1597.135439
1634.53580
6
7
732.50027
688.553701
1691.92353
1731.046675
t(%)
0
16.91522
28.140627
33.83658
42.693137
43.2939
39.776726
GRAFICAS
BHP vs RPM
800
POTENCIA BHP(watt)
700
600
500
400
300
200
100
0
700
800
900
1000
1100
RPM
1200
1300
1400
N(RPM)
1296
1152
1083
1046
928.6
793
733
Torque
0
1.9435572
3.73761
4.9336452
7.1762112
8.8207596
8.970264
TORQUE(N*m)
T vs RPM
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
RPM
n% eficiencia
n% vs RPM
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
700
800
900
1000
1100
RPM
1200
1300
1400
VII.-OBSERVACIONES
1. El tacmetro no marca la medida exacta las revoluciones de la volante de la turbina
Francis
2. Al encender la motobomba la altura de agua en el tanque del vertedero disminuye
3. Al incrementar un peso en la faja; la presin disminuye y se distingue un vaivn en la
aguja del manmetro.
4. Al incrementar un peso en la faja; la volante disipa ms calor
5. Al mantener una presin constante el caudal se incrementa.
6. El nivel de agua en el limnimetro se incrementa.
7. Las RPM de la turbina disminuye al incrementar la carga (manteniendo la presin
constante)
8. La lectura del dinammetro tambin se incrementa al incrementar la carga.
VIII-. CONCLUSIONES
IX.-RECOMENDACIONES
1. Al fijar la cinta reflectora; verificar que esta cumpla con el objetivo especfico de
reflejar el rayo laser
2. Tener cuidado que el agua en el tanque del vertedero no disminuya tanto pues; si esto
ocurre la motobomba estara aspirando aire.
3. Tener cuidado al caer agua por el vrtice del vertedero; tratar de que no ingrese
burbuja a la bomba; pues si esto ocurre, podra limitar la operatividad de la bomba.
4. Echar agua en la volante; pues de no hacerlo podra quemar la faja.
5. El aumento de carga se debe realizar sin retirar la carga actuante de lo contrario se
generara errores al momento de calcular la potencia al eje.
X.- BIBLIOGRAFIA
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Separata de laboratorio
Mecnica de Fluidos, 6ta Edicin Robert L. Mott
Mecnica de Fluidos, 3ra Edicin Irving H. Shames
REFERENCIA DE INTERNET
POTENCIA/Eficiencia%20en%20bombas.htm
http://www.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/PresentacionesPDF/PresentacionGrup
osBombeo.pdf
http://www.uco.es/termodinamica/ppt/pdf/fluidos%2012.pdf
http://www.bvcooperacion.pe/biblioteca/bitstream/123456789/3956/6/BVCI0003320
_20.pdf
http://content.alterra.wur.nl/Internet/webdocs/ilripublicaties/publicaties/Pub38/pub38-h7.0.pdf
http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/2_vertederos.pdf
XI.-ANEXOS