Accesorios del transformador

Cambiador de derivaciones
Los cambiadores de derivaciones permiten modificar la relacin de transformacin
de un transformador. Los cambiadores son conectados generalmente en el
devanado de alta tensin, por ser este el devanado exterior en las bobinas y,
consecuentemente, la conexin de derivaciones puede hacerse fcilmente y sin
dificultad de aislamiento. Los cambiadores en el devanado de baja tensin no son
recomendables, porque los conductores son de mayor seccin y transportan ms
corriente lo que podra provocar arcos elctricos.
Los cambiadores se clasifican en dos grandes grupos, cambiadores de
derivaciones sin carga, aquellos diseados para ajustar la relacin de
transformacin desconectando por completo el transformador y operan de manera
manual. Y cambiadores de derivaciones con carga, aquellos diseados para
trabajar continuamente, sin desconectar el transformador y operan de manera
motorizada.
Relevador de flujo
Este relevador opera por el movimiento brusco de un lquido, en este caso el
aceite aislante dentro del transformador. ste se coloca entre el cambiador de
cambiador de derivaciones bajo carga y su tanque conservador. Est formado por
una cmara donde se encuentra un interruptor de mercurio instalado en una placa,
misma que tiene un orificio al centro, los pasamuros y los botones de prueba y
reposicin.
Rel Buchholz
Las fallas que se producen en el interior de los transformadores siempre dan
origen a la produccin de gases, y estos gases accionarn el Rel Buchholz. La
caja esta normalmente llena de aceite y contiene en su interior flotadores que se
mueven alrededor de ejes fijos. Por causa de una falla se producirn burbujas de
gas, las que se elevarn hacia el tanque conservador, pero sern atrapadas y
detectadas por el Rel Buchholz; por lo que se puede decir es que de la cantidad
de gas atrapada en el Rel Buchholz depende la magnitud de la falla.
Existen dos tipos de Rel Buchholz, los antissmicos y los normales. Los primeros
estn diseados de tal forma que para sismos de baja y mediana intensidad no
desconectarn al transformador de servicio. Los normales no aseguran que con
sismos de baja intensidad el transformador continuar en servicio.

Termmetros
Sabemos que los aislamientos slidos y lquidos se deterioran con ms rapidez si
su temperatura sobrepasa constantemente el lmite admisible. El dispositivo
llamado imagen trmica evita que los transformadores sean sometidos a
sobrecargas y por ende a elevaciones de temperaturas inadmisibles.
La imagen trmica es un termmetro con elemento de resistencia con cuerpo de
caldeo. El principio de funcionamiento parte del hecho de que la temperatura del
cobre depende de la que tiene el aceite y de la cantidad de calor producido por las
prdidas, de tal forma que es posible reproducir en imagen las mismas
condiciones de temperatura que el transformador. Para esto, es preciso que la
resistencia se encuentre sumergida en aceite y que el cuerpo de caldeo este
alimentado por una corriente proporcional a la carga del transformador, un
transformador de corriente.
La temperatura indicada por la imagen trmica nos mostrar la temperatura del
punto ms caliente de un transformador, es decir, la temperatura de los
devanados.
El termmetro que indica la temperatura del aceite, bsicamente puede ser un
sensor de cualquier tipo, por ejemplo una PT100.
Relevador de presin sbita
El relevador de presin sbita est habilitado para recoger la ola de presin del
aceite en el tanque del transformador cuando una falla seria ocurre.
Este dispositivo es capaz de distinguir entre incrementos rpidos y lentos de
presin, e indicar si el incremento de presin fue ms rpido que la tasa
especificada. En transformadores sin tanque conservador independiente este
dispositivo puede ser sustituido por la funcin de rpido incremento de flujo en el
aceite de un relevador de actuacin por gas.
Relevador de sobrepresin
Los dispositivos de sobrepresin protegen el resto de los elementos del
transformador contra los esfuerzos mecnicos, que se producen al elevarse la
presin del aceite producto de una falla interna o de la operacin anormal de un
transformador. Estos dispositivos generalmente se instalan sobre la tapa o pared
lateral de un transformador, y puede ser de dos tipos: de Resorte o de Diafragma.
Indicadores de nivel de lquido
Los indicadores de nivel de lquido son utilizados para mostrar el nivel de aceite en
el tanque conservador, normalmente con un instrumento analgico ubicado
directamente sobe el tanque conservador. En transformadores grandes el tamao
del dispositivo indicador es adecuado para ser ledo desde el suelo.

En general estn provistos de contactos auxiliares para fines de sealizacin o

disparo, segn est dispuesta la operacin del transformador en particular, y
equipados con interruptores para bajo o alto nivel de aceite.
Los indicadores de nivel pueden ser de indicacin directa o indicacin
Indirecta. Los primeros indicadores son los que transmiten el movimiento de
flotadores mecnicos para la sealizacin y los segundos indicadores muestran la
sealizacin sin un contacto directo con el aceite, por ejemplo indicadores
magnticos.
Secadores de aire
Al calentarse el aceite expulsar aire por el respiradero y al enfriarse el aceite, el
aire penetrar en l. Es decir el transformador respira. Si el transformador no
cuenta con secadores de aire instalados en el respiradero, bajo circunstancias
criticas de humedad, presin atmosfrica y temperatura, se condensar la
humedad contenida en el tanque conservador y se contaminar el aceite. Para
evitar esta condicin, los transformadores cuentan con secadores de aire, por los
cuales se hace pasar el aire que respira a travs de un compuesto secante.
El compuesto secante ms utilizado es el xido de slice amorfo, tratado
qumicamente para formar un gel que vara de color y se conoce comnmente
como silica gel. Este vara con los aumentos de humedad contenidos en el mismo,
azul para silica gel completamente seco y rosado para una humedad del 100%.
Boquillas
Su funcin es permitir la conexin elctrica entre las terminales de los devanados
y el circuito exterior al transformador, manteniendo el aislamiento y la
hermeticidad. Los tipos de boquillas ms utilizados son; slidas, en aceite y
condensador. Su eleccin depender del voltaje de operacin y capacidad de
corriente, como parmetros ms importantes. Actualmente se estn utilizando
boquillas de aceite-gas SF6 en algunos diseos especiales.
Transformadores de corriente tipo boquilla
Su funcin es traducir la corriente que circula por los devanados del transformador
de potencia a valores mnimos, entre uno y cinco amperios. Esta seal se utiliza
para alimentar los dispositivos de proteccin y medicin del propio transformador.
Bombas e indicadores de flujo
Sirven para incrementar el flujo del aceite a travs de los radiadores, con el fin de
acelerar la disipacin del calor generado en el transformador. Cada bomba tiene
un indicador de flujo para verificar su funcionamiento y el sentido del flujo. Los dos

tipos de bombas ms utilizados son: axiales y centrifugas, dependiendo su

aplicacin del sistema de enfriamiento especfico utilizado.

Ventiladores
Tienen la funcin de dirigir un flujo de aire sobre la superficie de los radiadores,
con el propsito de incrementar la disipacin de calor.
Radiadores
Son los intercambiadores de calor que permiten incrementar la disipacin de calor
generado dentro del transformador. Los tipos ms utilizados son: tubo, plato o con
aletas.

ESQUEMAS DE PROTECCION
La confiabilidad de un sistema de proteccin consta de dos aspectos:
dependabilidad y seguridad. La dependabilidad es la habilidad del sistema de

proteccin de operar correctamente cuando ocurre una falla en su zona de

proteccin; la seguridad es la capacidad del sistema de proteccin de no operar
cuando no existe falla u ocurre una falla fuera de su zona de proteccin.
Desafortunadamente, estos dos aspectos tienden a contraponerse: si se
incrementa la seguridad tiende a disminuir la dependabilidad y viceversa.
Las fallas de operacin son eventos aleatorios, por lo que las tcnicas
probabilsticas son las ms apropiadas para cuantificar la confiabilidad. En
general, la confiabilidad es el recproco de la razn de fallas.
En este trabajo se utiliza el mtodo de evaluacin de confiabilidad denominado
Anlisis del rbol de Fallas
[2]. Este mtodo se utiliza para evaluar la probabilidad de que ocurra un tipo
particular de evento. Para este propsito se modelan nicamente los elementos
del sistema que tienen influencia para que ocurra el evento.
El Anlisis del rbol de Fallas se basa en la combinacin de razones de fallas, y
se define la razn de fallas por ao como el inverso del tiempo medio entre fallas
(TMEF) [2]. Por ejemplo, si se tiene un TMEF de 100 aos, la razn de fallas es
1/100 fallas al ao; si hay 300 equipos en operacin, se puede esperar que fallen
tres equipos por ao.
Si un sistema consta de diferentes elementos, el rbol de fallas se elabora
combinando las razones de fallas de los diferentes componentes. Si se tiene un
sistema con dos componentes con una razn de fallas de 1/200 y ninguno de ellos
es redundante, entonces la razn de fallas final del sistema es de 1/100. La
sumatoria de las razones de fallas significa que cualquier componente no
redundante puede causar la falla del sistema. Por otro lado, si se analiza un
sistema con dos componentes redundantes con una razn de fallas de 1/200, la
razn de fallas ser de 1/40000. La multiplicacin de las razones de fallas significa
que el sistema solamente fallar si los dos componentes redundantes fallan.
En este trabajo se aplica el Anlisis del rbol de Fallas a la evaluacin de la
confiabilidad de los esquemas de proteccin mostrados en las Fig. 1 y 2 (con uno
y dos relevadores multifuncionales en el caso de la Fig. 2). El tipo particular de
evento que se analiza es un fallo de operacin del esquema de proteccin del
transformador para una falla interna.
Los elementos bsicos que tienen influencia en la operacin del esquema de
proteccin se muestran en la Tabla I. Tambin se dan valores estimados de las
razones de fallas de estos elementos.

Las razones de fallas mostradas en la Tabla I son valores estimados utilizando

una lgica simple. Estos valores servirn de base para comparar el esquema
convencional mostrado en la Fig. 1 con el esquema mostrado en la Fig. 2, en sus
variantes con uno y dos relevadores multifuncionales.
El primer sistema que se analizar es el esquema convencional mostrado en la
Fig. 1. Con los elementos indicados en la Tabla I se forma el rbol de fallas
mostrado en la Fig. 3, donde se observa que ninguno de los elementos que lo
componen son redundantes. Se suman las razones de fallas de todos los
elementos, dando un resultado de 0.0357 fallas por ao, con un Tiempo
Medio Entre Fallas (TMEF) igual a 28.01 aos.
El segundo sistema a analizar es el mostrado en la Fig. 2, en su variante con dos
relevadores multifuncionales y los transformadores de corriente. El rbol de fallas
para este esquema se muestra en la Fig. 4. Las razones de fallas de los
elementos redundantes se multiplican y se suman posteriormente al resto de los
elementos, dando un resultado de 0.0301 fallas por ao, con un TMEF igual
33.2 aos. Esto indica un aumento en la confiabilidad del esquema del 18.5% con
respecto al esquema convencional de la Fig. 1.
El tercer sistema que se analizar es el mostrado en la Fig. 2, con un solo
relevador multifuncional. Con los elementos indicados en la Tabla I se forma el
rbol de fallas mostrado en la Fig. 5, donde se observa que ninguno de los
elementos que lo componen son redundantes. Se suman las razones de fallas de
todos los elementos, dando un resultado de 0.0315 fallas por ao, con un Tiempo
Medio Entre Fallas (TMEF) igual 31.74 aos. Con esto se tiene un aumento en la
confiabilidad del 13.3% con respecto al esquema convencional.

ANLISIS ECONMICO
Tomando como base el precio promedio de una seccin T2 con el esquema
convencional (Fig. 1), se presentan enla Tabla II los precios promedio en por
unidad (pu) de la seccin T2 en sus variantes con uno y dos relevadores
multifuncionales (Fig. 2), y de los transformadores y autotransformadores de
potencia. Se contemplan transformadores trifsicos y monofsicos, en bancos de

100 MVA, y con relaciones de transformacin 230/69/13.8 kV y 230/115/13.8 kV.

No se toman en cuenta en esta comparacin los costos de reparacin del
transformador y de su indisponibilidad para el sistema por causa de una falla de
operacin de la proteccin. El anlisis de estos costos es complejo y queda fuera
del
alcance
de este
trabajo.

Puede observarse en la Tabla II que el costo promedio de una seccin simplex T2

con dos relevadores multifuncionales es mayor en un 5% que el precio promedio
de la seccin T2 con un esquema convencional.
El precio de la seccin T2 con un relevador multifuncional es un 20% menor que el
de la seccin T2 con un esquema convencional.
Si se compara el precio del esquema de la Fig. 2 en su variante con dos
relevadores multifuncionales con el precio promedio del equipo a proteger, se
observa que el precio del esquema es apenas el 0.23%. Esto indica que la
diferencia en precio entre los tres esquemas comparados en este trabajo no es
relevante, dado el alto costo del equipo protegido.
ANLISIS TCNICO
La especificacin actual (CFE V670041) [1] permite el uso tanto de relevadores
estticos como digitales. El requerir un relevador para cada funcin especfica de
proteccin (como un respaldo de sobrecorriente, por ejemplo) implica utilizar
relevadores estticos o digitales con un nmero limitado de funciones de
proteccin, control y medicin.
Los relevadores multifuncionales ofrecen funciones adicionales a las funciones de
proteccin mnimas solicitadas en la especificacin CFE V670041 [1]. Estas
funciones dependen de cada fabricante, pero de manera general incluyen las
siguientes:
Algoritmos avanzados de proteccin.

Elementos de control.
Elementos de supervisin.
Elementos de comunicacin.
Elementos de medicin.
Modelos trmicos.
Registro secuencial de eventos.
Oscilografa.
Autodiagnstico.

PROTECCIN DE TRANSFORMADORES PRINCIPALES

ESQUEMA DE PROTECCIONES

PROTOCOLOS DE PRUEBAS DE LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA

Medicin de resistencias de los devanados
Propsito de la prueba
La resistencia de los devanados sirve a un nmero importante de funciones como:

Proveer el valor base para las prdidas de carga.

Proveer una base para un mtodo indirecto para establecer la temperatura
de los devanados y el incremento de temperatura dentro delos mismos.
Inclusin como parte de un programa de aseguramiento de la calidad.

La resistencia de los devanados est definida siempre como la resistencia de CD

(resistencia activa o actual), de un devanado en Ohms [].
Se debe notar que la resistividad del material conductor de un devanado (cobre o
aluminio) es extremadamente dependiente de la temperatura. Por lo 106 tanto,
cualquier valor de resistencia dado sin una referencia de temperatura es
completamente insignificante. Cuando se mide la resistencia el devanado no solo
presenta una resistencia, sino tambin una gran inductancia; por lo que en un
ncleo no saturado de un transformador, la inductancia puede ser infinita en una
primera aproximacin, de acuerdo a la ecuacin:

Donde:

Principio y mtodos de la medicin de resistencia

Hay bsicamente dos mtodos diferentes para la medicin de resistencia,
llamados mtodo ampermetro-voltmetro y el mtodo del puente.
En el mtodo ampermetro-voltmetro, la medicin es llevada a cabo usando
corriente CD. Lecturas simultneas de corriente y voltaje son tomados, la
resistencia es calculada basndose en las lecturas usando la ley de Ohm.
Esta medicin puede ser realizada usando medidores convencionales anlogos o
digitales, sin embargo, los dispositivos digitales tales como el sistema de
adquisicin de datos (DAS, por sus siglas en ingls) con despliegues directos 107
de resistencia estn siendo utilizados cada vez ms y ms. La ventaja de este
mtodo es la simplicidad del circuito de prueba, pero por otra parte, este mtodo
es impreciso y requiere las lecturas simultneas de dos instrumentos.
Los circuitos de medicin son mostrados en la figura 14.

En el mtodo del puente se utiliza el puente Kelvin, la medicin est basada en la

comparacin de la cada de dos voltajes, nombrados la cada de voltaje a travs
de la resistencia del devanado desconocida Rx comparado con la cada de voltaje
a travs de resistencia conocida Rn (resistor estndar).
Corriente directa (CD) se hace fluir a travs de Rx y Rn y las correspondiente
cadas de voltaje son medida y comparadas. El puente es balanceado modificando
las dos resistencias Rdec y Rv, las cuales tienen valores relativamente altos. La
condicin de balance se logra cuando el galvanmetro cero, y en ese instante se
produce la siguiente relacin:

La ventaja del mtodo del puente Kelvin es que es ms exacto, pero por otra parte
el circuito de prueba es ms complicado y su manejo requiere ms experiencia. El
circuito de prueba utilizado es mostrado en la figura 15.

Procedimiento de medicin
Mtodo del ampermetro-voltmetro
El valor mximo de corriente CD utilizado en la medicin es del 10% de la
corriente del devanado y el valor mnimo es de 1.2 veces el valor de la corriente de
magnetizacin pico. Los siguientes pasos deben ser realizados:

El devanado a ser medido debe ser conectado de acuerdo a la anterior

figura15.
Las lecturas de voltaje y amperaje deben ser llevadas a cabo
simultneamente.
Los hilos del voltmetro deben ser independientes del ampermetro y deben
estar conectados lo ms cerca posible a las terminales del devanado en
medicin.
Para proteger el voltmetro de algn dao, ste debe ser desconectado del
circuito antes de encender o apagar la corriente.

Mtodo del puente Kelvin

El puente debe ser conectado al devanado del transformador de acuerdo a la
anterior figura 15. El resistor estndar Rn y el resistor variable Rv deben ser 109
seleccionados de tal manera que el resistor Rdec est dentro del rango de los
anteriores. La medicin es realizada variando el resistor Rdec hasta alcanzar la
indicacin cero del galvanmetro, entonces la resistencia desconocida ser:

Interpretacin de los valores medidos

Para los transformadores trifsicos tanto la resistencia de fase Rph como la
resistencia de fase a fase Rph-ph son medidas utilizando este mtodo, de acuerdo
a las siguientes relaciones y la figura 16:

Verificacin de la relacin de voltajes y el grupo vectorial o desplazamiento

de fase
Referencias y/o estndares
La medicin de voltajes y el grupo vectorial o desplazamiento de fase es una
prueba de rutina de acuerdo a las normas IEEE (IEEE Std. C57.12.00-2000 y
C57.12.90-1999, clusulas 6 y 7).
Propsito de la medicin
La medicin de la relacin de voltaje y el desplazamiento de fases son de inters
principalmente para la operacin de dos o ms transformadores.

Medicin de relacin de voltajes

La relacin de voltaje puede ser determinada utilizando dos mtodos, por medicin
directa de los voltajes con un voltmetro y por medicin utilizando fuentes de
relacin. Para el primer mtodo el resultado es determinado de dos mediciones de
voltaje el voltaje primario y secundario del transformador bajo prueba. Cuando
un puente de relacin es usado el error o el valor de relacin puede ser ledo
directamente.

Circuito de pruebas
El circuito principal es el mismo para todos los grupos vectoriales de
transformadores, de acuerdo a la figura 17.

El transformador es alimentado desde el lado de alto voltaje para prevenir niveles

de voltaje peligroso, transformadores de voltaje de instrumento podran ser
requeridos. El voltmetro del lado de bajo voltaje debe tener una resistencia de
entrada alta para mantener la carga del transformador al mnimo. Para
transformadores monofsicos la polaridad puede ser aditiva o sustractiva, el
devanado de bajo voltaje es conectado en serie con el devanado de alto voltaje,
en fase o fase opuesta; para la determinacin de polaridad aditiva si el
desplazamiento de fase es correcto se mostrar actividad en la figura 18, y si la
polaridad es sustractiva la actividad se mostrar en la figura 19.

Medicin de las prdidas sin carga y corriente de excitacin

Referencias y/o estndares

La medicin de las prdidas sin carga y corriente de excitacin es una prueba de

rutina de acuerdo a las normas IEEE (IEEE Std. C57.12.00-2000 y C57.12.901999 clusula 8).

Propsito de la medicin
Las prdidas sin carga son desarrolladas por la excitacin del transformador y
representan una cantidad considerable de energa durante la vida del
transformador. En general la tabla de prdidas debe ser garantizada por el
fabricante y verificadas por el cliente durante las pruebas de aceptacin, para
fundamentar la capitalizacin de prdidas para su importancia.

Para los transformadores trifsicos cuando se prueban las prdidas sin carga
usando un transformado de acople, se debe tener cuidado en los circuitos
primarios y secundarios del circuito principal de medicin. La figura 24 muestra el
diagrama unifilar del circuito de prueba e incluye una tabla con las combinaciones
de conexiones permitidas. Los elementos individuales del circuito tendrn los
siguientes requerimientos: El generador debe mantener la frecuencia constante
con los cambios de carga y la impedancia de corto circuito tanto del generador
como del transformador de acople deben ser lo ms pequeas posibles.
Impedancias de cortocircuito bajas resultan en pequeas distorsiones de voltaje.
MANTENIMIENTO A TRANSFORMADORES
Se basa en la planeacin y el seguimiento de los equipos durante su periodo de
vida til, para obtener el mximo aprovechamiento de su operacin y predecir la
necesidad del cambio del mismo.
Mantenimiento Predictivo
En el mantenimiento predictivo se hacen las siguientes listas de chequeo:

Evaluacin del equipo: Levantamiento tcnico.

Determinacin de su estado actual.
Historial del equipo.
Diagnostico actual del equipo.
Plan general de trabajo.
Seguimiento.

Mantenimiento Preventivo
Ya nos es claro que dependiendo del diagnstico as mismo se determina la formulacin
exacta de mantenimiento que un transformador requiere. Algunas acciones se efectan
en el campo puramente preventivo por excelencia y en los casos ms crticos se llegarn
a una formulacin de mantenimiento prcticamente de salvamento de una unidad.
El objetivo no se puede perder de vista. Debemos defender el papel aislante del agua y de
los productos de oxidacin generados por el aceite en cualquier etapa ya sea inicial,
intermedia o avanzada de esta degradacin.
Mientras la ejecucin del mantenimiento se efecte ms en lo preventivo que en lo casi
correctivo, ms econmico y menos traumtico ser el mantenimiento.
Las diferentes formulaciones de mantenimiento segn las recomendaciones del
diagnstico, las podemos agrupar en cuatro grupos, encontrndose dentro de los mismos
diferentes niveles segn lo avanzado de la exigencia a resolver as:

Tratamiento al aceite por termovaco y adicin de inhibidor

Secado del transformador
Regeneracin o deslodificacin de aislamientos
Regeneracin o deslodificacin de aislamientos con secado

En el mantenimiento preventivo tambin se puede hacer las siguientes listas de

chequeo:

Limpieza general del transformador.

Filtrado del aceite. Regenerado de aceite dielctrico.
o Pruebas en campo (Rigidez dielctrica, antes y despus del filtrado).
o Reposicin de nivel en caso de ser requerido.

Pruebas Elctricas. Resistencia de aislamiento. ndice de polarizacin.

o ndice de absorcin.
Relacin de transformacin. Porcentaje de desviacin.
o Corriente de excitacin.
Resistencia ohmica.
Pruebas fsicas al aceite.
o Apariencia visual.
o Color.
o Densidad.
o Punto de anilina.
o Tensin interfacial.
o Viscosidad.
Pruebas elctricas al aceite. Rigidez dielctrica.
o Factor de potencia a 25C y 100C.
Pruebas qumicas al aceite. Contenido de humedad.
o Cromatografa de gases.
o Determinacin de PCBs.
o Numero de neutralizacin.

Entrega de reportes. Memoria fotogrfica antes y despus

mantenimiento.
o Reportes de pruebas.
o Anlisis y conclusiones.
Servicio adicional sin costo.
o Limpieza de equipos del local (lmparas y accesorios).
o Pintura del rea de resguardo.

del

Los trabajos para el mantenimiento preventivo podrn ser modificados, de acuerdo

a las caractersticas y condiciones de cada equipo, siempre buscando el mayor
beneficio para los transformadores
Como observacin al energizar nuevamente las instalaciones elctricas, se
efectuarn las pruebas y mediciones finales, para garantizar la funcionalidad de
las mismas.
La necesidad del mantenimiento preventivo en las instalaciones elctricas, tanto
en las de Alta, Media y Baja tensin se multiplica en funcin de los daos que
podra ocasionar su parada por avera, tanto se trate de instalaciones pblicas
como privadas. Tratndose de costosos equipos, su revisin debe efectuarse con

la periodicidad establecida en su proyecto de instalacin, adecundola en todo

momento a las especiales caractersticas de su utilizacin, ubicacin, etc.

Mantenimiento Correctivo
El llamado de mantenimiento correctivo se debe a Llamadas de emergencia.,
atencin las 24 horas del da los 365 das del ao, y las soluciones deben de ser
Inmediata.
El procedimiento para una reparacin puede ser:

Diagnstico del problema encontrado.

o Reparacin general.
o Suministro de materiales.
o Filtrado del aceite. Regenerado de aceite dielctrico.
o Pruebas en campo (antes y despus del filtrado).
o Reposicin de nivel en caso de ser requerido.

Pruebas elctricas en campo.

o Pruebas elctricas, fsicas y qumicas al aceite.
o Entrega de reportes. Pruebas.
o Diagnstico y conclusiones.
o Recomendaciones preventivas.

Reparacin general
o Soporte Tcnico.
o Cotizaciones.

Normas Bsicas Previas

Detallamos unos consejos bsicos y generales:
Planificar el trabajo con antelacin a la parada y desconexin del transformador de
la Red, solicitando los permisos y efectuando todos los avisos necesarios.
Recopilar toda la informacin tcnica relativa al Transformador y sus equipos
(ventiladores, sistemas de control y seguridad, etc.
Revisar todo el protocolo de seguridad necesario, incluyendo los equipos
necesarios: puestas a tierra, sealizaciones, etc.
Seleccionar el personal necesario para la tarea de mantenimiento entre los
capacitados para ello, as como los medios materiales y herramientas, vehculos,
gras, etc.
Estructura de los sistemas elctricos de potencia
Los sistemas elctricos de potencia se pueden definir como el conjunto de medios
y elementos utilizados para la generacin, transporte y distribucin de la energa
elctrica teniendo todos ellos en conjunto la funcin de suministrar eficientemente

esta energa al usuario final. La inmensa mayora del sistema elctrico est
formada por aparatos y equipos trifsicos2, aunque los consumidores domsticos,
por su bajo nivel de potencia consumida utilizan sistemas monofsicos3. Con la
excepcin de los enlaces en continua, la energa se producir y se transportar en
corriente alterna trifsica con una frecuencia que en Europa es de 50 Hz.
Dado que la energa elctrica no se puede almacenar en cantidades significativas,
en un sistema elctrico se tendr que mantener el equilibrio entre generacin y
demanda. Para que este suministro sea eficaz el conjunto deber tener un
carcter unificado y estar dotado de elementos de control, seguridad y proteccin.
Un sistema elctrico de potencia estar formado, por tanto, por tres partes
principales: centrales generadoras, redes de transporte y redes de distribucin. La
energa elctrica deber llegar desde el centro de generacin hasta el usuario final
pasando por las redes tanto de transporte como de distribucin.
La potencia aparente es el producto de la tensin por la intensidad por un
coeficiente que depende del nmero de fases (1,73 en caso de sistemas trifsicos)

El nivel de tensin de cada parte del sistema viene determinado por

consideraciones econmicas. No es rentable generar energa elctrica a muy altas
tensiones porque en los generadores el ncleo magntico se encuentra puesto a
tierra (al potencial del suelo) y los conductores se estn introducidos en las
ranuras del ncleo magntico; si la diferencia de potencial entre conductores y las
ranuras fuera excesiva, ello obligara a utilizar aislamientos muy costosos y
garantizar la seguridad del generador sera ms complicado.
Por el contrario, en transporte no es rentable transportar corrientes muy elevadas,
pues ello obligara a utilizar conductores ms gruesos, y por tanto ms caros;
adems, a mayor corriente mayores prdidas por efecto Joule.
Por eso en una red elctrica se deben hacer conversiones de la energa a
diferentes niveles de tensin: En primer lugar deber aumentarse el nivel de
tensin, desde el nivel utilizado en la generacin a un nivel ms adecuado para
realizar un transporte de energa, reducindose posteriormente la tensin hasta
alcanzar los niveles de tensin adecuados para el consumo. El equipo que realiza
la conversin de energa elctrica variando el nivel de tensin de la misma es el
transformador de potencia, y su smbolo son dos anillo entrelazados (ver figura
0.1).
En la figura 0.1 se muestra de forma simplificada un esquema de un sistema
elctrico de potencia. A continuacin se analizarn cada uno de las partes de un
sistema elctrico de potencia tanto en lo referente a su funcin en el mismo como
a sus niveles de tensin.

Generacin
La generacin es la parte de un sistema elctrico de potencia destinado a la
produccin de energa elctrica a partir de una fuente de energa primaria. Las
centrales generadoras cumplirn con esta funcin en el sistema. Dependiendo del
tipo de energa primaria (figura 0.2) y la tecnologa empleada para la
transformacin de sta en energa elctrica podemos encontrarnos con diversos
tipos de centrales generadoras como por ejemplo: centrales trmicas
convencionales, centrales trmicas de ciclo combinado, centrales nucleares,
centrales hidroelctricas, generacin en rgimen especial (energa elica, solar
fotovoltaica, cogeneracin).

Una vez generada la energa elctrica, sta deber de ser acondicionada para su
transporte, para ello las centrales generadoras debern de estar dotadas de un
transformador de potencia elevador para adecuar el nivel de tensin de la energa
generada al de la red de transporte. El transformador elevador, por tanto, elevar
la tensin de la energa generada desde la tensin de generacin (6-20 kV) hasta
la tensin de transporte (220 o 400 kV en Espaa). En algunos casos la energa
generada no se inyectar directamente sobre la red de transporte sino que se
inyectar sobre lneas elctricas de una tensin intermedia (habitualmente 66 o
132 kV) conectadas a la red de transporte. El transformador elevador estar
conectado a una subestacin elctrica que deber ser instalada junto a la central,
en esta subestacin confluirn las lneas elctricas sobre las que se verter la
energa generada.
Frecuentemente, este transformador de generacin dispone de un devanado para
poder tomar energa para alimentar los servicios auxiliares de la central.
Funcin de los transformadores de potencia en las redes elctricas
Como se indic, los transformadores de potencia tienen la funcin de modificar el
nivel de tensin de la energa a lo largo de las diferentes zonas del sistema
elctrico manteniendo constante la frecuencia: en primer lugar debern de elevar
la tensin de generacin hasta valores de tensin ptimos para el transporte y a
continuacin sucesivos transformadores en diferentes subestaciones (en ltima
instancia en el centro de transformacin) irn adaptando la tensin hasta niveles
que sean adecuados para el consumo. Visto desde otro punto de vista, los
transformadores alimentarn redes de un determinado nivel de tensin a partir de
una energa procedente de redes de un nivel de tensin superior.
En funcin de la labor desempeada por el transformador en la red se podr
distinguir entre los siguientes tipos de transformadores:
- Transformadores de potencia (de generacin, de interconexin y de distribucin)
- Transformadores de distribucin (MT / BT)
- Otros transformadores (servicios auxiliares, aplicaciones industriales)

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE MECANICA ELECTRICA
CONVERSION DE ENERGIA ELECTROMECANICA 2
ING. GILBERTO GONZALES

INVESTIGACION UNIDAD # 5
PROYECTO DE INSTALACION, PUESTA EN OPERACIN Y MANTENIMIENTO
DE UN TRANSFORMADOR

DOMINGO ALEXANDER XOCOXIC PEINADO

CARNE: 200819056
FECHA: 8/01/15

INTRODUCCION
Para comenzar un proyecto con transformadores es necesario realizar un estudio
especfico del transformador. Podemos iniciar por conocer cada uno de los
accesorios que componen un transformador. Al tener un conocimiento previo de
estos accesorios podemos tener un concepto ms claro acerca de los
transformadores, y de esa forma poder dar al transformador las protecciones
necesarias ya sean mecnicas o elctricas, y posteriormente poner el
transformador en operacin, realizando previamente los protocolos de prueba
requeridas por el transformador, esto incluye el debido mantenimiento que se debe
realizar a dicho transformador, ya se mantenimiento preventivo, predictivo o
correctivo.

OBJETIVOS
Generales

Tener una proyeccin de un transformador puesto en operacin en un

sistema de potencia.

Especficos

Conocer el funcionamiento
transformador

Poder determinar en qu estado se encuentra el transformador, y as

determinar si est listo para ponerlo en operacin.

Conocer los protocolos de prueba realizadas a un transformador para evitar

prdidas en el sistema o prdidas econmicas.

Conocer los tipos de mantenimiento del transformador, y evitar de esta

manera prdidas en el sistema por no realizar todos los requerimientos para
cada tipo de mantenimiento.

de

cada accesorio

que

compone

un

CONCLUSIONES
A lo largo del curso hemos analizado los aspectos fsicos y elctricos de un
transformador, ahora podemos realizar una combinacin de ambos aspectos, para
que el transformador puesto en operacin funcione de una manera eficiente.
Todo lo contenido para que el transformador funcione de una manera eficiente, es
necesario realizar al transformador los protocolos de prueba y determinar as si
dicho transformador cumplir con los requerimientos de nuestro sistema de
potencia, todo esto incluye realizar un esquema de proteccin para el
transformador, este esquema principalmente proteger a la persona de alguna
sobre carga o falla en el sistema y por consiguiente tambin evitar que el
transformador se dae por dicha falla.
El transformador tambin requiere de distintos tipos de mantenimiento, ya sea
antes, durante o despus que inicie a operar, segn sea el caso. Cada
mantenimiento debe cumplir con todo lo necesario para evitar fallas en el
transformador. Para dar un mantenimiento al transformador, se debe tener claro el
funcionamiento de cada accesorio que compone al transformador, y de esa
manera facilitar dicho mantenimiento.