CAMPO DE FLUJO

Se entiende por campo de flujo como un parmetro que define el comportamiento

de distintas variables del mismo (flujo de fluidos), que dependen de otras de
campo como velocidad y presin. stas se encuentran a su vez en funcin de
variables independientes como el desplazamiento a travs de las distintas
coordenadas del espacio, como tambin dependen de la variable tiempo.
Mtodos para anlisis de flujo de fluidos: a) de Euler y b) de Lagrange
a) de Euler:
Se definen los lugares geomtricos del campo fluido mediante un sistema de
coordenadas genrico-inercial, que determina un conjunto de puntos fijos y no
materiales del campo respecto de dicha terna; as por ejemplo, se establece el
campo de velocidades para cada punto y su variacin en el tiempo; es decir, el

(x , y , z ,t )
V =V
campo de velocidades queda definido por:
, donde las
coordenadas x, y, z, corresponden a las posiciones de los puntos genricos del
espacio definido por el sistema de coordenadas y t a la coordenada temporal.
Las variables independientes son la posicin en el espacio, representada por las
coordenadas cartesianas (x, y, z) y el tiempo. Se puede hablar acerca de la
velocidad del fluido a la salida de la tubera, a los 5 segundos despus de haberse
iniciado el flujo, o de la presin del aire a 10 pulgadas adelante del parachoques
de un automvil. Probablemente, en cada instante una partcula diferente de fluido
ocupa estas posiciones, pero esto no importa. Como la identificacin de puntos
fijos en el espacio generalmente es ms fcil que identificar piezas individuales de
fluido, la descripcin euleriana se emplea con mucha frecuencia en la mecnica
de fluidos. Resolver un problema de flujo de fluidos requiere, entonces, la
determinacin de la velocidad, la presin, etc., en funcin de coordenadas de
espacio y tiempo. Se puede emplear, entonces, las funciones matemticas
especficas.
b) de Lagrange:
Obedece a la definicin del movimiento y seguimiento de cada una de las
partculas del campo de flujo, tambin a partir de una referencia de coordenadas
genricas inerciales. Por ejemplo, la velocidad de la partcula n-sima puede
describirse a travs de tres ecuaciones escalares deducibles a partir de:


V n=
V v (t) , la velocidad de la partcula elegida para el seguimiento es funcin
de las posiciones instantneas de los puntos que va recorriendo y del tiempo t,
como la posicin de la partcula n-sima vara con el tiempo, x = x(t), y = y(t), z
= z(t), la velocidad de la partcula variar solamente con el tiempo.
de un nmero de partculas pequeo. Si todas las partculas se mueven como Las
variables independientes son la identidad de la partcula y el tiempo. El enfoque
lagrangiano se usa ampliamente en el campo de la mecnica de los fluidos y en el
estudio de la dinmica. Una descripcin lagrangiana es atractiva si se trata un
slido rgido o si todas las partculas se desplazan solamente un poco de su
posicin inicial o su posicin de equilibrio. Sin embargo, en un fluido en
movimiento, identificar y seguir el rastro de varias partculas es virtualmente
imposible. Surgen complicaciones adicionales debido a que una partcula tpica de
fluido con frecuencia experimenta un desplazamiento largo. Por estas razones,
puede decirse, en la mecnica de fluidos la descripcin lagrangiana no es muy
til.
Campo Vectorial de velocidad
El campo de velocidad est constituido por una distribucin continua de una
magnitud vectorial definida mediante una funcin continua de las coordenadas
espacio-temporales.
El concepto de campo de velocidad se requiere en el estudio del flujo para evitar
identificar cada partcula fluida por un nombre, como se procede cuando se
identifica con un subndice (Vn). A cambio de ese nombre se identificar la
partcula fluida por la posicin que ocupa en el espacio y el instante en el cual se
describe la partcula. Esta forma de referirse a una partcula exige la adopcin de
un sistema de coordenadas espaciales adecuado, acompaado de un sistema de
medicin del tiempo.
Cuando se describe el campo de velocidad lo que se describe es el valor de la
velocidad para la partcula que ocupa un determinado sitio en el espacio, en un
instante dado. A esa posicin se le otorgan coordenadas espacio-temporales e
independientemente del enfoque (Euler o Lagrange) que se adopte y se puede
escribir as:
V =V (x , y , z ,t )

Que, por supuesto, contendr las componentes rectangulares correspondientes:

V x =V x ( x , y , z ,t)
V y=V y (x , y , z , t)
V z =V z ( x , y , z ,t)

Las funciones escalares para las componentes de velocidad son, en general,

diferentes entre s. Cada componente de la velocidad depende de la posicin en
el espacio y del instante que se describe. Por ejemplo:
a) Si el sistema adoptado es el cartesiano:
V =ax i+ by j+ ct k

; Con a=b=6 s1 ; c=7 m/s

Observe que este campo es independiente de z, pero tiene componentes en las

tres direcciones espaciales. Los coeficientes deben ser tales que se conserve la
homogeneidad dimensional
b) Si el sistema adoptado es el polar:
V =ax i+ by j+ c (dz ) k ; con a=1 s1 ; b=2 s1 ; c=1 s1 ; d=5 m
Observe que este campo es independiente del tiempo
c) Si el sistema adoptado es cilndrico, un campo de velocidades podr ser:

V ( r , ) = V 0 cos

a2 V
a 2V
cos

+
V
sin
sin r
r
0
r2
r2
0

) (

d) Si el sistema adoptado es el de lnea: V=V(s, t)

Por supuesto que un campo de velocidad particular puede ser independiente de
alguna, o de algunas, de las coordenadas espacio temporales.
Campo Vectorial De Aceleracin
El campo vectorial de las aceleraciones es una consecuencia derivada de las
velocidades, dado que el vector aceleracin de una partcula fluida en un punto se

define como la variacin temporal de la velocidad en ese punto. Empleando las

variables de Lagrange, se tendra que la velocidad de una partcula fluida estara
en funcin de X, Y, Z, t; es decir, (x, y, z, t) no permanecen constante sino que
varan en forma continua y dan en cada instante la posicin de la partcula que
estudiamos. Dado esto, la aceleracin de la partcula ser:
a=

dV d /(ds /dt) d s
=
=
dt
dt
dh

Pero como
a=

s=f ( x , y , z , t ) , se tiene que la aceleracin se la puede expresar as:

V V
+
t
x

( )( xt )+( Vy )( yt )+( Vz )( tz )

Pero:
dx
dy
dz
=u =v =w
dt
dt
dt
Estas son las componentes de la velocidad en los tres ejes ortogonales x, y, z
respectivamente; por lo que la ecuacin anterior podemos escribirla como:
a=

V
V
V
V
+u
+v
+w
m/s
t
x
y
z

( ) ( ) ( )

Esta ecuacin es la derivada tomada con respecto al tiempo siguiendo el

movimiento del punto y, como podemos apreciar, no tiene direccin como en el
caso de la velocidad.
A esta derivada se la conoce como la dedicada total y corresponde a la
aceleracin de las partculas fluidas, que puede asumirse como la superposicin
de dos efectos:
a. En el instante t, supuesto el campo permanente. La partcula, bajo estas
circunstancias, cambiar de posicin en este campo permanente. As su velocidad
sufrir variaciones en los diversos puntos del campo que, en general, sern diferentes
de un instante a otro. Esta aceleracin debida al cambio de posicin es llamada
aceleracin convectiva o de transporte.
b. Si se consideran, que la aceleracin no proviene del cambio de posicin ocupada por
la partcula fluida, sino de la variacin de la velocidad, en la posicin ocupada por la
partcula, por el tiempo, tenemos que la aceleracin es la aceleracin local y

corresponde al porcentaje local de variacin de velocidad debido a la no-permanencia

del flujo.

dV
dt
Se puede simplificar y expresar as:

a=

V
+( V ) V
t
Las ecuaciones escalares correspondientes al campo de aceleracin sern:

ax=

u
u
u
u
+u
+v
+w
t
x
y
z

a y=

v
v
v
v
+u
+v
+w
t
x
y
y

a z=

w
w
w
w
+u
+v
+w
t
x
y
z
donde ax, ay, az son las componentes de la aceleracin en los ejes x, y, z
respectivamente.

En ciertos anlisis es muy til emplear el sistema de coordenadas en el que un

conjunto de lneas de corriente formen parte del mismo. Para tal caso se puede
partir de la velocidad V=V (s, t); de se deduce que la aceleracin de la partcula
fluida vendr dada por:

( Vs )( dst )+ tV

a=

a=V

V V
+
s t

Consideremos el caso de flujo permanente, en el que, la configuracin de las

lneas de corriente es fija en el tiempo y, adems, son coincidentes las trayectorias
en dos componentes escalares no nulas, una de ellas tangente a la trayectoria que
llamamos aceleracin normal. Por lo tanto la aceleracin ser:
a=an +a t

Donde an es la aceleracin normal y a t es la aceleracin tangencial; estas pueden

representarse de acuerdo a lo estudiado en la fsica del cuerpo slido por:
an =

at =V

V
s

NMERO DE REYNOLDS
El comportamiento de un fluido, en lo que se refiere a las prdidas de energa,
depende de que el flujo sea laminar o turbulento. Por esta razn se necesita un
medio para predecir el tipo de flujo sin tener que observarlo en la vida prctica. Es
ms, la observacin directa es imposible para fluidos que van por tubos opacos.
Se demuestra en forma experimental y se verifica de modo analtico, que el
carcter del flujo en un tubo redondo depende de cuatro variables: la densidad del
fluido (), su viscosidad (), el dimetro del tubo (D) y la velocidad promedio de
flujo (v). Osborne Reynolds fue el primero en demostrar que es posible pronosticar
el flujo laminar o turbulento si se conoce la magnitud de un nmero adimensional,
al que se le denomina en su honor, numero de Reynolds (NR). La ecuacin bsica
del nmero es:
NR=

vd

Es muy importante hacer las conversiones necesarias para asegurar una

congruencia de unidades, tanto en el sistema internacional (SI) como en el
sistema MAS.
Se demuestra que el nmero de Reynolds es adimensional, tomando unidades del
sistema internacional, de la siguiente manera
NR=

vD vD1
=

m
mKg
s
ms
3
m
NR=
Kg

Ya que todas las unidades se cancelan, se comprueba que NR es adimensional.

El nmero de Reynolds es la relacin de la fuerza de inercia sobre un elemento de
fluido a la fuerza viscosa. La fuerza de inercia se desarrolla a partir de la segunda
ley del movimiento de Newton.
Los fluidos tienen NR grandes debido a una viscosidad elevada o a una viscosidad
baja, y tiende a ser turbulentos. Aquellos fluidos con viscosidad alta o que se
mueven a una velocidad baja, tendrn un NR bajo y tendern a comportarse de
forma laminar.
La frmula para el nmero de Reynolds adopta una forma diferente para
secciones transversales que no sean circulares, canales abiertos y flujo alrededor
de cuerpos sumergidos.
Para aplicaciones de este nmero, se encontr que si NR para un flujo es menor
que 2000, ste ser laminar. Si NR en mayor que 4000, el flujo ser turbulento. En
el rango de NR entre 2000 y 4000, es imposible predecir cual flujo existe, por lo
que se le denomina regin critica. Las aplicaciones prcticas involucran flujos que
se encuentran bien dentro del rango laminar o bien dentro del turbulento, por lo
que la existencia de dicha regin de incertidumbre no ocasiona problemas.

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO:

En la deduccin del teorema de Bernoulli y la ecuacin de continuidad, se ha
despreciado el efecto de viscosidad. En consecuencia, las velocidades de todas
las partculas de fluido situadas en una seccin de tubo eran iguales y el fluido
avanzaba en conjunto por el tubo. El la figura 1(A) se representan, en un instante
determinado, los vectores velocidad de un cierto nmero de partculas de fluidos
que se encuentran en una seccin del tubo, cuando el fluido carece de viscosidad.
La superficie determinada por los extremos de estos vectores es un plano y se
dice que el movimiento del fluido est caracterizado por un perfil plano de
velocidad.

Figura 1. A) Perfil de velocidad plano,

B) Flujo Laminar,

C) Flujo turbulento

Cuando el fluido es viscoso y la velocidad no demasiado grande, el movimiento

ser laminar y el perfil de velocidad tiene la forma representada en la figura 1(B).
La velocidad es mxima sobre el eje del tubo y disminuye hasta anularse en la
pared. Hay, por lo tanto, en la pared una capa fija de fluido denominada capa
lmite. El movimiento laminar del fluido es como el de un cierto nmero de tubos
de anteojo que se deslizan uno con respecto al otro, de los cuales el central es el
que avanza ms rpidamente, mientras que el exterior permanece en reposo.
Cuando la velocidad excede un cierto valor crtico, la naturaleza del movimiento se
hace mucho ms complicada. Se producen, al azar en el fluido, corrientes locales
irregulares, denominadas vrtices, que originan un gran aumento de la resistencia
al movimiento. Sin embargo, en cada punto de una seccin transversal el fluido
tiene una componente de velocidad hacia adelante y el perfil de velocidad de estas
componentes tiene la forma representada en la Figura 1(C). Un rgimen de esta
clase se denomina turbulento.