Escola Superior Nutica Infante D.

Henrique

ESCOLA SUPERIOR NUTICA INFANTE D.

HENRIQUE

MECNICA DE FLUIDOS

Relatrio n1
Perda de carga distribuda

Miguel Oliveira N10444

Viriato Neves N

Mecnica de Fluidos

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INDCE
Introduo
Descrio

do

equipamento
.
Procedimento experimental
Resultados
Anlise dos Resultados
Concluso

Mecnica de Fluidos

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Introduo
A realizao deste trabalho permitiu-nos comparar a perda de
carga distribuda verificada de acordo com a leitura do manmetro de
mercrio, com a perda de carga distribuda prevista usando a
correlao em termos do coeficiente de frico de Darcy, para o
escoamento

de

gua

em

trs

condutas

diferentes

dispostas

horizontalmente e sem rugosidade.

Observmos tambm o escoamento de gua numa conduta
disposta na horizontal e com rugosidade de forma a podermos
estimar a razo de rugosidade da conduta com base na perda de
carga distribuda verificada.
Fundamentos Tericos
Para

escoamento

incompressvel

em

condutas,

completamente desenvolvido, a equao integral de transporte de

energia dita que a perda de carga distribuda se traduz em:

Na prtica, de acordo com dados experimentais, a perda de

carga distribuda em condutas prevista usando a seguinte
correlao:

onde,
f coeficiente de frico de Darcy (adimensional);
d dimetro interno da conduta [m];
L comprimento da conduta [m];
V velocidade do escoamento [m/s];
g acelerao da gravidade [m/s2];
densidade da gua [kg/m3];
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z variao de cota [m];
p variao de presso [Pa].
O coeficiente de frico de Darcy em geral funo do Nmero
de Reynolds Red = Vd/, e da razo de rugosidade /d, podendo ser
obtido graficamente com base no Diagrama de Moody. Em particular:
1) Em regime laminar (e independentemente da rugosidade):

2) Em regime turbulento sem rugosidade:

3) Em regime turbulento e rugosidade transicional:

4) Em regime turbulento completamente rugoso:

Descrio do equipamento
A instalao experimental existente est equipada com tubos
lisos e rugosos para estudar as perdas de carga devido frico. Tem,
tambm, uma srie de componentes, incluindo ligaes e vlvulas de
controlo, que permitem determinar as perdas de carga localizadas.
Por ltimo, existem caudalimetros, como o tubo de Venturi, o orifcio
calibrado e o tubo de Pitot, que permitem determinar o caudal
volmico. Na figura 1 apresenta-se a descrio esquemtica:
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Figura 1 Esquema geral da instalao experimental.

V1 vlvula de dreno do tanque

7 vlvula esfrica

V2 vlvula de controlo do caudal

8 cotovelo de 45

de entrada

9 juno em Y de 45

V3 vlvulas de purga do ar

10 vlvula de cunha

V4 vlvulas de isolamento das

11 vlvula de regulao do caudal

seces

12 filtro em linha

V5 vlvula de regulao do caudal

13 cotovelo de 90

de sada (fino)

14 curva de 90

V6 vlvula de regulao do caudal

15 juno em T de 90

de sada (grosso)

16 tubo de Pitot

1 tubo liso com dimetro de 6 mm

17 tubo de Venturi

18 orifcio calibrado

2 tubo liso com dimetro de 10

19 amostras de tubos

mm

20 manmetro de mercrio de 1 m

3 tubo rugoso com dimetro de

21 manmetro pressurizado de

17,5 mm

gua de 1 m

4 tubo liso com dimetro de 17,5

22

mm

medio

5 contraco sbita

23 reservatrio

6 expanso sbita

24 bomba

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reservatrio

volumtrico

de

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25 tubo de medio de volume

28 cilindro de medio

26 interruptor da bomba start/stop

29 vlvulas

27 parafusos de segurana

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Procedimento Experimental
Medimos o dimetro interno das respectivas amostras das
quatro condutas utilizando um paqumetro interno. De seguida
abrimos e fechmos as vlvulas apropriadas de forma a obtermos o
escoamento de gua completamente desenvolvido em cada conduta
a ensaiar. Medimos os caudais volumtricos usando o tanque
volumtrico em conjunto com um cronmetro. Por fim registmos a
respectiva leitura do manmetro de mercurio em cada caso.

Resultados
Tubo

Volume [I]

Tempo[s]

hf[mHg]

Tabela 1 Valores medidos experimentalmente

Comprimento dos tubos:

Tubo liso com dimetro de 6 mm L=
Tubo liso com dimetro de 10 mm L=
Tubo rugoso com dimetro de 17,5 mm L=

Hf[mH2O]

Tubo liso com dimetro de 17,5 mm L=

Anlise dos Resultados

Concluso