PRACTICA N 1

Cmo reaccionan los cuerpos ante un choque elastico?

I.

OBJETIVO

II.

Determinar la reaccion de los cuerpos en un choque elastico.

PRINCIPIOS TEORICOS
Se tiene un choque elstico cuando los cuerpos chocan y no se pierde
energa
en el Choque. Es decir, en los choques elsticos se

conserva

la

energa. (Concepto fundamental de choque elstico).

En los choques elsticos los cuerpos

no

quedan

pegados

despus del choque. Se separan y se va cada uno por su lado. (Chocan

y rebotan).

2.1 CONSERVACION DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN LOS

CHOQUES ELASTICOS
En los choques elsticos no se conserva solamente la energa.
Tambin se conserva la cantidad de movimiento. La cantidad de
movimiento se conserva
FSICA II III CICLO

en cualquier tipo de choque, sea plstico o elstico.

Quiere decir que si antes del choque el sistema tiene una cantidad
de movimiento de 50 N.S, despus del choque tambin tendr que
haber una cantidad de movimiento de 50 N.S.
Es decir, la suma de las cantidades de movimiento antes del choque
tiene que ser igual a la suma de las cantidades de movimiento despus
del choque. Este planteo es el mismo que se hace cuando el choque es
plstico.
III.

MATERIALES

Carrito para medidas y experimento

Muelle para carrito de med.de exp.

Torre para carrito de med. y exp.

Pesa de ranura, 50g

Plastilina.2 trozos de

Carril.1000 mm

Carril, 900mm (11606.009)

Para el ejercicio complementario:

Generar marcas de tiempo

Cinta registradora

Cable, 500mm.10.azul.

5Cinta adhesiva, tijeras

FSICA II III CICLO

resultados de las medidas, evaluacion

Tabla
w1= carrito impulsado (izquierda)
w2= carrito que recibe el choque ( derecha)
W1

W2

Observaciones despues del choque

m/

m/

W1

g
55
55

g
55
15

Al chocar al carro w2 se detuvo

Al chocar retrocedio un poco

15

5
55

Al chocar sigue avansando

W2
Adquirio la misma velocidad que w1
Avanso con menos velocidad que w1
Avanso con mas velocidad que w1

IV.

MONTAJE

Pusimos el carril horizontal, y pegamos en los extremos dos

trozos grandes de plastilina. para que los carritos no se salgan.

Colocamos los muelles ( en las partes delanteras de los carritos

Luego Colocamos uno de los carritos en un extremo del carril, y

el otro en el centro.

V.

PROCEDIMIENTO

Dimos un impulso al carrito que est en el extremo del

carril, para que choque con el otro.

Luego Observamos

sus reacciones, y anotamos lo que

observamos en la tabla.

FSICA II III CICLO

VI.

CONCLUCIONES
En con conclusin los carritos de masas iguales ante la cantidad
de conservacin

de

movimiento

sufre variaciones en

sus

velocidades, tanto el carrito que choca como el quien recibe el

choque, pero este siendo mnimo y en un intervalo de tiempo
mnimo (dt).
Porque

como

bien

sabemos

la frmula de conservacin del

movimiento es:

VII.

EVALUACION
1. Cmo

reaccionan

las velocidades de

los

dos carritos

despus del choque a masas iguales?

Los dos son libres antes del choque, y puede caracterizarse, cada
uno, por su cantidad de movimiento constante. Durante la interaccin
breve, sus cantidades de movimiento cambian, porque cada uno
siente una fuerza de impulsin debida al otro. Los impulsos que
sienten los dos cuerpos son iguales y opuestos, porque las
fuerzas
son iguales y opuestas. La ganancia de cantidad de movimiento de
un cuerpo es igual a la prdida de cantidad de movimiento del otro.
Despus del choque, los dos cuerpos tambin quedan libres, pero
tienen cantidades de movimiento y velocidades son distintas. Sin

FSICA II III CICLO

embargo
suma

la

de

las

cantidades de
movimiento no
cambia.

2. Razona porque con una relacin de masas como la de (2), el

carrito que choca reacciona como se ha observado.
Por que el carrito w1 tiene una menor masa que w2.
3. Qu sucede cuando el cuerpo que recibe le choque es
de masa nfinita (p.ej), una pelota contra una pared firme?
Vemos que durante el tiempo de choque la pelota se deforma
enormemente. Por ejemplo en cmara lenta.
Al considerar un choque no nos interesa tanto el qu ocurre
durante
el choque, sino la relacin entre el estado de las partculas
antes y
despus del choque. Para ello, lo que se utiliza es que las
interacciones conservarn la cantidad de movimiento, el
momento

FSICA II III CICLO

cintico y, en ciertas ocasiones, la energa cintica.

4. Cmo es la velocidad del carrito que choca despus del
choque, en el ejemplo? Y la del carrito que recibe el choque?
En el caso ideal, este es un choque perfectamente elstico, el
choque entre los dos carritos, no han sufrido
debido al impacto. Sabemos que en

deformaciones en

un choque perfectamente

elstica se conservan tanto el momento lineal como la energa

cintica del sistema. Claro est que durante un choque de los
carritos, no se puede considerar perfectamente elstico ya que
siempre hay una deformacin.
5. Puedes explicar el ejemplo

(1) con

principio de

conservacin del movimiento?

La conservacin de la cantidad de movimiento encuentra su
mayoraplicacin en el estudio de la interaccin, en las cuales
los dos carritos ejercen mutuamente fuerzas muy grandes que
duran, sin embargo un intervalo de tiempo muy pequeo (dt).
Dichas fuerzas se denominan

impulsivas, y

aparecen, y

aparecen en los carritos, este es un ejemplo tpico de fuerza

impulsiva.
Por otra parte si la energa es cintica de las partculas, antes
del coque, es igual a la energa cintica total, despus del
choque, decimos que el choque es elstico. En una condicin
elstica, la energa cintica se conserva.

FSICA II III CICLO

FSICA II III CICLO

PUEDEN LAS FUERZAS DEFORMAN LOS CUERPOS?

I.

OBJETIVOS:

El experimento consiste en poner peso en un muelle helicoidal para

poder darnos cuenta de cmo las fuerzas deforman los cuerpos y
en nuestro experimento se deforman los muelles de 3N/m y 20N/m .

tener conocimiento sobre la resistencia que cada uno ejerce ante un

determinado peso.

Aprender aplicar las determinadas frmulas para el desarrollo de

nuestro experimento.

II.

PRINCIPIOS TEORICOS
1. Las fuerzas y sus efectos
Fuerza es toda causa capaz de modificar el estado de reposo o
de movimiento de un cuerpo o de producirle una deformacin.
La Unidad de Fuerza en el Sistema Internacional es el Newton.
Las fuerzas tienen un nombre segn las causas que las originan:

Peso: se debe a la interaccin entre un cuerpo cualquiera y la

Tierra.

Fuerza Elstica: es la fuerza de recuperacin de un muelle

cuando lo estiramos.

Fuerza Magntica: es la fuerza causada por la interaccin entre

un

FSICA II III CICLO

trozo de hierro y un imn.

8

Existen fuerzas en la que no hay contacto entre cuerpos, por ejemplo la

fuerza de atraccin de la Tierra, o la fuerza de atraccin de un imn. Por
lo
tanto podemos distinguir entre

Fuerzas de contacto y fuerzas a

distancia,
en definitiva son dos casos particulares de otras interacciones : las
Fuerzas
Fundamentales del Universo.
2. Fuerzas y deformaciones de los cuerpos
Las fuerzas pueden deformar los cuerpos y su comportamiento
ante las deformaciones es muy distinto. (el hierro es mas rgido que la
resina, y un muelle recupera su forma inicial cuando la fuerza deja de
actuar).
Podemos

clasificar

loa

materiales

segn

responden

ante

las

fuerzas, de la siguiente manera:

Rgidos. No se modifica la forma cuando acta

sobre

ellos una fuerza.

Elsticos. Recuperan la forma original cuando deja de

actuar la fuerza que los deforma.

Plsticos . Al

cesar

la

materiales no recuperan

fuerza
la

deformados permanentemente.

que

los

deforma,

forma primitiva y

los

quedan

3. Ley de Hooke
Hooke estableci la ley fundamental que relaciona la fuerza aplicada y la
deformacin producida.

F = k.x
Dnde:

III.

IV.

F: Fuerza

K: constante elstica

x: alargamiento

MATERIALES

Pie estativo.

Varilla soporte, 600cm.

Nuez doble.

Platillo para pesas de ranura, 10g.

Pesa de ranura, 50g.

Muelle helicoidal, 3N/m.

Muelle helicoidal, 20N/m.

Pasador.

Soporte para tubos de vidrio.

Cinta mtrica, 2m.

PROCEDIMIENTO

Monta un estativo con el pie, la varilla soporte y la nuez doble segn

la figura.

Coloca el pasador en la nuez y cuelga de l el muelle.

Coloca el soporte para tubos de vidrio en la parte inferior de la varilla,

pon la cinta mtrica sobre el pie, saca la cinta y sujtala al soporte

para tubos.

Coloca la cinta mtrica de forma que su cero coincida con el final del
muelle de 3N/m.

Cuelga el platillo de pesas de ranura (m=10g) del muelle, anota el

alargamiento

Aumenta la masa en pasos de 10g hasta un total de 50g, lee las

variaciones de longitud

Lleva todos los valores de la masa <m= y el alargamiento a la tabla.

Pon ahora el muelle de 20N/m en el pasador y coloca el cero de la

cinta mtrica en su extremo.

Cuelga el platillo con una masa de 10g (suma 20g), y lee el

alargamiento.

Aumenta la masa en pesas de 20g hasta un total de 200g y

determina los correspondientes alargamientos. Lleva tambin los
valores a su respectiva tabla.

V.

CLCULOS Y GRAFICAS
1. MUELLE DE 3N/m.
Masa

Fuerza por peso

Alargamiento

m/g

Fg/N

/cm

10g= 0.01kg
20g= 0.02 kg
30 = 0.03 kg
40g= 0.04 kg
50g=0.05 kg

0.098
0.196
0.294
0.392
0.49

3.6
7.1
10.5
14
17.2

2. MUELLE DE 20 N/m

VI.

Masa

Fuerza por peso

Alargamiento

m/g
20g= 0.02 kg
40g= 0.04 kg
60g= 0.06 kg
80g= 0.08 kg
100g=0.1kg
120g= 0.12kg
140g=0.14
160g=0.16kg
180g=0.18kg
200g= 0.2kg

Fg/N
0.196
0.392
0.588
0.784
0.98
1.176
1.372
1.568
1.764
1.96

/cm
1
2
3
3.9
4.9
5.9
7
7.9
8.9
10

EVALUACIN

1. Calcula, a partir de las masas, las fuerzas por peso Fg=m.0.01N/g.

lleva a un diagrama 6/ en funcin de las fuerzas por peso Fg. Une los
puntos para obtener las grfica.
Muelle1
Masa

Fuerza por peso

Alargamiento

m/g

Fg= m * (0.01N/g)

/cm

10g
20g
30g
40g
50g

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5

3.6
7.1
10.5
14
17.2

Muelle

2
Masa

Fuerza por peso

Alargamiento

m/g

Fg= m * (0.01N/g)

/cm

20g
40g
60g
80g
100g
120g
140g
160g
180g
200g

0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2

1
2
3
3.9
4.9
5.9
7
7.9
8.9
10

2. Qu se puede deducir de los diagramas? En qu se diferencian los

dos muelles?
Que sus diagramas son diferentes, en el de 20 N el alargamiento y la
fuerza por peso son proporcionales mientras que en el muelle de 3 N, el
alargamiento fue mayor lo que su diagrama es una lnea mucho ms
ascendente que la de 20 N.
3. Qu cuerpos son deformados por las masas?
Los muelles.
4. Forman una recta los valores medidos en los dos muelles?
Si forman una recta.
5. Es el alargamiento '''I''' de los dos muelles es proporcional a la
fuerza por peso Fg y, en consecuencia, a la masa m?
Solo en el muelle de 20 N en el de 3 N el alargamiento es mucho mayor.
6. Determina el factor de proporcionalidad a partir de las dos curvas:

K1 '= I/Fg1= 36
K2 '= I/Fg2= 5

EJERCICIO COMPLEMENTARIO
Los dos muelles se diferencian en su factor de proporcionalidad K. La inversa de
este valor, 1/K, se denomina constante elstica D, o fuerza directriz:
1. Calcula las constantes elsticas En cul de los muelles es mayor?
Muelle 3 N= 1/36 =0.028
Muelle 20 N= 1/5 =0.2
2. Qu efectos tiene una mayor constante elstica?
Una mayor rigidez o firmeza ante un fuerza ejercida a l.
3. Concuerdan las mediciones de las constantes elsticas con las
caractersticas dadas en la lista de material?
Si concuerdan con la lista de materiales.
4. Son las discrepancia mayores de +/-10%?
Si son mayores al 10 % en los dos muelles.

BIBLIOGRAFA

http://infolabcam.blogspot.com/2010/08/choques-elasticos-einelasticos.html

http://www.youtube.com/watch?v=oHm1wRpLQDE

http://jaimemarquez.files.wordpress.com/2010/08/choques2.pdf

http://www.fisicalab.com/apartado/concepto-de-fuerza/avanzado

http://www.mailxmail.com/curso-iniciacion-fisica/fuerzas-deformaciones