1.

Concepto de Estructura
Entidad fsica de carcter
unitario,
concebida
como
una
organizacin de cuerpos dispuestos
en el espacio de modo que el
concepto del todo domina la relacin
entre las partes.
Segn esta definicin vemos
que una estructura en un ensamblaje
de elementos que mantiene su forma
y su unidad.
Sus objetivos son: resistir cargas resultantes de su uso y de su peso
propio y darle forma a un cuerpo, obra civil o maquina. Ejemplos de
estructuras son: puentes, torres, edificios, estadios, techos, barcos, aviones,
maquinarias, presas y hasta el cuerpo humano.

2. Sistemas estructurales
Son las estructuras compuestas de varios miembros, que soportan las
edificaciones y tienen adems la funcin de soportar las cargas que actan
sobre ellas transmitindolas al suelo.
Clasificacin
Atendiendo al material de construccin, pueden ser:

Estructuras de acero

Estructuras de hormign armado

Estructuras de madera
Estructuras de acero

Son las que los elementos soportantes, tanto verticales (columnas), como
horizontales (vigas), son de perfiles de acero laminado, como angulares,
canales, vigas I, etc.
Son elementos prefabricados que se
preparan en un taller y se llevan a la obra listas
para ser colocadas. En comparacin con otros
sistemas estructurales, este es ms econmico
debido al ahorro del tiempo de ejecucin. La
unin de los elementos entre s, se hace
remachada, soldada, o con pernos y/o
pasadores.
Ventajas
Las estructuras pueden hacerse de seccin menor que con otros
materiales, pues el material es homogneo y muy resistente.
Desventajas

Deben protegerse de la corrosin con pinturas especiales o

recubrimiento de hormign.

Son peligrosas en caso de incendio, pues tienden a deformarse por el

calor.
Estructuras de hormign armado

Los miembros del hormign armado estn constituidos por hormign y

barras de acero (cabillas) que son el refuerzo. Su funcin principal es resistir
esfuerzos de compresin, y la del refuerzo, soportar fuerzas de traccin, pero
ambos materiales trabajan como una unidad.

Enconfrado de madera para la fundicin de estructuras de hormign.

Ventajas

Su plasticidad, que permite su adaptacin a infinidad de formas

mediante el empleo para la fundicin, de moldes y encofrados.

Resistencia al fuego (comienza a destruirse a partir de los 600 C.

Durabilidad: su calidad mejora con el tiempo.

Costo de mantenimiento mnimo.

Es un material bastante impermiable.

Desventajas

Material muy pesado (2400 kg/m)

Control de la calidad complejo.

Tiempo para obtener su resistencia til (unos 28 das).

Tcnica compleja (esmerada ejecucin, encofrado, fundicin, curado y

desencofrado).

Estructura de madera

En esta, los elementos estructurales se

fabrican de madera. Requiere gran
habilidad para lograr sus uniones,
ensambles y conexiones, segn el tipo de
madera usado, as como una gran
precisin para el montaje (ver imagen
principal).
El montaje de estas estructuras es
bastante rpido, pues no se necesitan
grandes equipos de izaje por lo liviano del conjunto. Se emplean en naves
industriales y en otras construcciones que tengan un destino provisional.
Ventajas

Ligereza

Economa

Facilidad de elaboracin

Desventajas

Combustibilidad

Mantenimiento
3. Vnculos

Un vnculo es un rgano de unin entre cuerpos de un sistema, que

impone una limitacin caracterstica a la posibilidad de movimiento relativo
entre los cuerpos a los que se aplica.
Sistemas de vinculaciones

Articulacin o apoyo fijo, materializada por un perno fijo a un cuerpo

dentro de un gorrn o cojinete solidario al otro o a la base del sistema.
Cuerpos vinculados con articulaciones pueden girar uno con respecto
al otro pero no pueden alterar la posicin relativa del eje de giro. En el
cuerpo humano, los codos, las rodillas y los tobillos son articulaciones.

Rtula: cuando la articulacin permite giros fuera del plano, es decir

en tres dimensiones, se llama rtula (el fmur est articulado a la
cadera por una rtula). En vez de un eje cilndrico rodeado de una
pista tambin cilndrica, una rtula est materializada por una
terminacin esfrica alojada en una cavidad tambin esfrica)

Apoyo mvil o deslizante, que puede ser un patn fijo a un cuerpo, que
se desliza por una pista plana solidaria a otro cuerpo o a la base. Este
tipo de vnculo no permite giro ni desplazamiento fuera de la direccin
especificada.

Apoyo articulado: es una combinacin de los dos anteriores, por

ejemplo el tobillo sobre un pi con un patn.

Empotramiento, que es cualquier vnculo que impida la rotacin y el

desplazamiento. Por ejemplo, una varilla hundida en la tierra est
empotrada en ella. Dos apoyos mviles con pistas no paralelas
aplicadas en el mismo punto tambin son un empotramiento. Un
empotramiento puede considerarse como una fusin en uno slo de
los dos cuerpos a los que est aplicado.

4. Miembros y juntas de una estructura

Los miembros en traccin son miembros estructurales que estn
solicitados a fuerza de tensin axial.
a. Miembros en sistemas reticulados tipo cercha.
b. Sistemas de arriostramiento en estructuras para resistir las fuerzas
laterales impuestas por explosiones, viento o sismo.
c. Tensores, barras o cables en puentes de suspensin.

Los miembros en compresin, tales como las columnas, estn sujetas

principalmente a carga axiales. Entonces, las tensiones principales en un
miembro comprimido son las tensiones normales.
La falla de un miembro en compresin, tiene que ver con la
resistencia, la rigidez del material y la geometra (relacin de esbeltez) del
miembro. La consideracin de columna corta, intermedia o larga depende de
estos factores.
Los miembro en flexin, estn sometido a cargas perpendiculares a
su eje, las que pueden incluir momentos puntuales aplicados en el tramo o
los extremos del elemento. Estas cargas generan momentos flectores y corte
en el miembro.

La resistencia de una viga de acero est dada, fundamentalmente, por

su momento de inercia I. Tambin la resistencia a la flexin puede
incrementarse modificando las condiciones de apoyo, como por ejemplo,
hacindola continua en lugar de isosttica.

Sin embargo, esta resistencia puede verse reducida significativamente si no

se toman previsiones contra el pandeo lateral de la viga.

La forma de prevenir este pandeo lateral puede ser incrementando la

resistencia de la viga, o disponiendo elementos transversales al eje de la
viga que acten como arriostramiento lateral.

Juntas: Las estructuras necesitan flexibilidad para soportar ciertos

movimientos, generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas

dentro de las mismas. Para darle esta condicin de flexibilidad es necesario

utilizar lo que en construccin civil conocemos como juntas.
Las juntas no son ms que cierto tipo de abertura o separacin dentro
del concreto creada con el nico fin de evitar grietas dentro del mismo. Estas
aberturas o separaciones tienen ciertas condiciones de funcionamiento y
diseo de acuerdo al trabajo que deban realizar.
Por ejemplo, existen dos tipos de juntas a saber:

Las juntas de contraccin.

Las juntas de dilatacin.

Juntas De Contraccin
Las juntas para contraccin se utilizan sobre
todo para controlar la ubicacin de las grietas
ocasionadas por la contraccin del concreto. Se
restringe su movimiento. Sea por friccin o por
amarre con una construccin ms rgida, es fcil
que ocurran grietas en los puntos de debilidad.
En la prctica, las juntas para contraccin
son planos de debilidad hechos en forma
deliberada. Se forman con la confianza de que,
si ocurre una grieta, ser a lo largo del patrn
geomtrico de la junta y se evitarn grietas
irregulares y de mal aspecto.
El uso principal de estas juntas es en los pisos, techos, pavimentos y
muros. Una junta de contraccin es un corte o indotacin en el concreto. Su
anchura puede ser de o 3/8 y de una profundidad entre 1/6 y del
espesor de la losa.
El corte puede hacerse con una sierra mientras el concreto todava est
fresco, pero antes que se desarrolle cualquier esfuerzo apreciable por la
contraccin. Tambin la junta puede formarse insertando una tira de material

para juntas antes que frage el concreto o con la ranuracin de la superficie

durante el acabado.
El espaciamiento entre las juntas depende de la mezcla, resistencia y
espesor del concreto y de las restricciones a la contraccin. El corte en los
pavimentos para carreteras y aeropuertos, por lo general, se llena con un
compuesto sellador. En ocasiones, se utiliza en los pisos, juntas de control o
tiras para contraccin.
Tambin pueden colocarse zonas adyacentes en formas de cuadros. La
idea es dejar huecos cuando se cuela el piso y, luego, llenarlos con concreto
despus de que ha ocurrido la mayor parte de la contraccin del concreto.
Los huecos para las tiras de contraccin tienen una anchura de 2 a 3 pies y
se extienden a todo lo largo y todo lo ancho de la losa. El refuerzo para la
losa debe estar trasladado, a fin de permitir el libre movimiento del concreto a
cada lado de la tira. En ocasiones, se colocan estribos alrededor de las
varillas traslapadas, para confinar el concreto.
Las juntas de dilatacin
Las juntas de dilatacin se utilizan para evitar el agrietamiento debido
a cambios dimensionales trmicos en el concreto. Se suelen colocar en
donde hay cambios abruptos en el espesor, desplazamientos o cambios en el
tipo de construccin, por ejemplo, entre una losa de pavimento de un puente
y la losa de la carretera.
Las juntas de dilatacin producen la separacin completa entre dos
partes de una losa. La abertura debe ser lo bastante grande para evitar la
combadura u otra deformacin indeseable ocasionadas por la expansin del
concreto. Para evitar que la junta se atasque con tierra y se vuelva ineficaz,
la abertura se sella con un material comprimible.
Para tener impermeabilidad, se debe colocar una barrera flexible
contra agua a travs de la junta. Si se desea transferencia de carga, se
deben ahogar espigas entre las partes separadas por la junta. Los extremos
deslizables de las espigas deben estar alojados en un a tapa o proteccin
metlica de ajuste preciso, a fin de dejar espacio para el movimiento de la

espiga durante la expansin del concreto. Este espacio debe ser, por lo
menos, ms largo que la anchura de la junta.
5. Indeterminacin geomtrica
Las estructuras, en cuanto concierne a su comportamiento esttico,
pueden clasificarse como estables e inestables. Las estructuras estables son
aquellas capaces de soportar un sistema general de cargas cuyos valores
tienen un lmite de manera que no ocurra la falla por deformacin excesiva.
Las estructuras inestables por el contrario, no pueden sostener cargas a
menos que estas sean de una naturaleza especial.
Las estructuras estables pueden ser estticamente determinadas o
estticamente
indeterminadas
tambin
denominadas
estructuras
hiperestticas, dependiendo de si las ecuaciones de equilibrio son por si
solas suficientes para determinar tanto las reacciones como las fuerzas
internas. Si son suficientes, la estructura se clasifica simplemente como
determinada; de lo contrario como indeterminada, la cual puede ser tambin
externamente e internamente indeterminada. Si el nmero de las
componentes de las reacciones es mayor que el nmero de ecuaciones
independientes de equilibrio, se dice que la estructura es externamente
indeterminada. Sin embargo, si algunas fuerzas internas del sistema no
pueden determinarse por esttica a pesar de que todas las reacciones sean
conocidas, entonces la estructura se clasifica como internamente
indeterminada. En cualquiera de los casos, su anlisis depende de las
propiedades fsicas y geomtricas, es decir, momentos de inercia, rea y
mdulo de elasticidad de sus elementos.
La indeterminacin implica restricciones o elementos adicionales a los
mnimos requeridos para la estabilidad esttica del sistema. A estas
cantidades en exceso (reacciones o fuerzas internas en los elementos) se las
denomina como redundantes, y su nmero representa el grado de
indeterminacin de la estructura. Consideremos por ejemplo, Las estructuras
mostradas en las siguientes figuras:

La estructura mostrada en la figura 1.2-1 es obviamente inestable

debido a la falta de sujecin para prevenir el movimiento, mientras que en la
figura 1.2-2 aunque exista un nmero adecuado de restricciones en los
soportes su arreglo o distribucin puede ser de tal forma que no pueda
resistir el movimiento provocado por una carga arbitrariamente aplicada.
En lo que a esttica se refiere (independientemente de la resistencia),
la estructura mostrada en la figura 1.2-3 es suficientemente estable para
soportar cualquier sistema de cargas. La de la figura 1.2-4 es externamente
indeterminada de primer grado, mientras la de la figura 1.2-5 es internamente
indeterminada de segundo grado. Fuera de la economa y la seguridad hay
muchas razones para disear una estructura indeterminada en lugar de una
determinada. Sin embargo, este asunto est fuera del tema.
El grado de libertad, por otra parte, se define como el nmero total de
desplazamientos desconocidos en los nudos de la estructura. Como mximo
un nudo pude tener seis desplazamientos desconocidos, tres rotacionales y
tres lineales en los marcos rgidos tridimensionales; dos rotacionales y uno
lineal en los reticulados o entramados; dos lineales y uno rotacional en los
sistemas rgidos planos; dos y tres lineales en cerchas bi y tridimensionales.
El grado de libertad puede determinarse, entonces, contando nicamente los
desplazamientos desconocidos en los nudos.
En la mayora de los casos, el grado de libertad y el grado de
indeterminacin estn relacionados entre s cuando disminuye el uno
aumenta el otro y viceversa. Sin embargo, si se cambia el grado de
indeterminacin del sistema aadiendo o suprimiendo algunos elementos no

necesariamente se altera su grado de libertad. Por ejemplo, la armadura de

la figura 1.2-5 tiene dos barras adicionales comparadas con la determinada
en la figura 1.2-3, no obstante el grado de libertad de ambos sistemas es 13.
En resumen, el grado de indeterminacin de una estructura es el
nmero de componentes de las reacciones y fuerzas internas desconocidas
que sobrepasan al nmero de ecuaciones de condicin para el equilibrio
esttico. El grado de libertad es el nmero total de componentes de las
deflexiones desconocidas de los nudos libres. Aunque estas dos cantidades
se usan algunas veces para seleccionar el mtodo matricial ms adecuado
para el anlisis de una estructura dada, ninguno de los mtodos matriciales
hace discusin entre las estructuras determinadas e indeterminadas. Estos
dos conceptos estn involucrados en los mtodos de tal modo que ni el
Mtodo de Flexibilidad ni el de Rigidez alteran su curso o se modifican
porque la estructura sea o no determinada. El grado de indeterminacin o el
grado de libertad determinan, respectivamente, el orden en que deben ser
invertidas las matrices de flexibilidad y de rigidez. Considerando que la
mayor parte del tiempo de anlisis se gasta en la inversin (o solucin) de
estas matrices, el grado de libertad o de indeterminacin puede usarse como
un factor para la seleccin del Mtodo de Anlisis; fuera de lo cual no sirven
para otro propsito.
Luego de que se ha hecho la seleccin (la cual se hace
frecuentemente por muchas razones diferentes a las que acabamos de
discutir), ambos mtodos siguen su desarrollo, aunque una estructura
determinada se comporte de manera diferente bajo circunstancias idnticas a
una indeterminada. Por ejemplo, las variaciones de temperatura producen
fuerzas internas en el sistema indeterminado pero no en el determinado.
En los mtodos no matriciales, el concepto de indeterminacin
desempea un papel muy importante.
6. Deformacin de una estructura
La resistencia del material no es el nico parmetro que debe
utilizarse al disear o analizar una estructura; controlar las deformaciones
para que la estructura cumpla con el propsito para el cual se dise tiene la
misma o mayor importancia. El anlisis de las deformaciones se relaciona
con los cambios en la forma de la estructura que generan las cargas
aplicadas.
Una barra sometida a una fuerza axial de traccin aumentara su
longitud inicial; se puede observar que bajo la misma carga pero con una

longitud mayor este aumento o

alargamiento
se
incrementar
tambin.
Por
ello
definir
la
deformacin () como el cociente
entre el alargamiento y la longitud
inicial L, indica que sobre la barra la
deformacin es la misma porque si
aumenta L tambin aumentara .
Matemticamente la deformacin

=
sera:
L
Al observar la ecuacin se obtiene que la deformacin es un valor
adimensional siendo el orden de magnitud en los casos del anlisis
estructural alrededor de 0,0012, lo cual es un valor pequeo.