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INVENTARIO VIAL

INDICE

1. GENERALIDADES
2. DATOS GENERALES
3. CARACTERISTICA ACTUAL DE LA VA
4. DESCRIPCION DE LA RUTA
5. CENTROS POBLADOS
6. PUNTOS CRITICOS
7. SUPERFICIE DE RODADURA
8. ANCHO DE VIA
9. OBRAS DE DRENAJE
10. CUNETAS
11. CURVAS DE VOLTEO QUE NO TIENE RADIO MNIMO
12. SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
13. PLAZOLETA DE CRUCE
14. CANTERAS
15. FUENTES DE AGUA
16. DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
17. CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS
18. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

INVENTARIO VIAL

INVENTARIO VIAL

1. GENERALIDADES
El inventario vial tiene por objeto recopilar y registrar informacin de todos los
elementos que componen y forman parte de la va y que deben ser motivo del
mejoramiento y rehabilitacin.
El inventario vial ha sido realizado por cada uno de los especialistas, luego de
realizado el reconocimiento, evaluacin y descripcin del tramo en estudio,
donde se han determinado y encontrado lo siguiente:
2. DATOS GENERALES DE LA VIA
Regin

Huancavelica

Provincia

Tayacaja

Distritos

Surcubamba y Huachocolpa

Categora de la va

Camino Vecinal

Kilmetro de inicio

00+000 Emp. Hv-101 (Caymo)

Kilmetro final del tramo

21+260 (Huachocolpa)

Cota de inicio

2,561.85 m.s.n.m.

Cota final de tramo

2,921.70 m.s.n.m.

Latitud y Longitud del inicio :

12 6'5.02" Sur y 7439'1.44" Oeste

Latitud y Longitud del final del tramo: 12 2'57.33" Sur y 7435'43.53" Oeste
UTM del inicio

538,043.150 Este y 8662,210.512 Norte

UTM del final del tramo

544,034.374 Este y 8667,967.762 Norte

Longitud del tramo

21.26 km

Vista N 01: Inicio del tramo Km 00+000

Vista N 02: Final del tramo Km 21+260

INVENTARIO VIAL

Figura N 01: Croquis del Camino Vecinal en estudio

TAURIBAMBA

FINAL

HUACHOCOLPA
Prog. 21+260

CUMBRE
Prog. 18+575

SOCOS

HUAYLACUCHO
Prog. 14+540

SAMBUCACHI

CAMPO FERIAL
UCUCHAPAMPA

RUMICHACA
Prog. 12+950

UCUCHAPAMPA
Prog. 9+400
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CUMBRE
Prog. 7+790

CAYMO
Prog. 1+400
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Prog. 00+000

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SURCUBAMBA

Fuente: Trabajos de campo.

3. CARACTERSTICA ACTUAL DE LA VA
El camino Vecinal: HV-101 REPARTICIN SURCUBAMBA (CAYMO) HUACHOCOLPA, de acuerdo a sus caracteriticas geomtricas actuales sera
divido em dos sectores, como se detalla a continuacin:
Sector Km 00+000 al Km 14+560:
Velocidad

: 15 Km/h

Ancho promedio de calzada : 5.28 m


Bermas

: Sin bermas
INVENTARIO VIAL

Cunetas

: Sin cunetas

Pendiente mxima

: 11.5%

Bombeo

: Sin bombeo

Superficie de rodadura

: Terreno natural

Plazoleta de paso

: Solo en ciertos sectores

Topografa

: Ondulada y poco accidentada

Sector Km 14+560 al Km 21+260:


Velocidad

: 20 Km/h

Ancho promedio de calzada : 4.81 m


Bermas

: Sin bermas

Cunetas

: 0.60x0.30

Pendiente mxima

: 10.0%

Bombeo

: 2%

Superficie de rodadura

: de 15 a 40 cm de material granular

Plazoleta de paso

: Solo en ciertos sectores

Topografa

: Ondulada y poco accidentada

4. DESCRIPCION DE LA RUTA
Del Km 00+000 al Km 7+790.- El proyecto comienza en el Km 00+000
(Hv-101 Reparticin Surcubamba), con una cota de 2,561.85 m.s.n.m. en
el paraje denominado Caymo, luego asciende mediante desarrollos de
pendientes suaves a moderas sobre un terreno ondulado y poco
accidentado, llegando hasta el paraje del Km 7+790 (cumbre).

Vista N 03 y 04: Vistas del Camino en estudio, febrero 2014.

INVENTARIO VIAL

Del Km 7+790 al Km 13+640.- Continua de forma descendente sobre un


terreno ondulado y poco accidentado con pendientes moderadas y
suaves, la superficie se encuentra a nivel de trocha carrozable,
atravesando pequeas quebradas, con presencia de roca fracturada en
sectores puntuales, llegando hasta el paraje del Km 13+640 (Rumichaca).

Vista N 05 y 06: Vistas del Camino en estudio, febrero 2014.

Del Km 13+640 al 18+575.- Continua de forma ascendente atravesando


la zona urbana de Huaylacucho, sobre un terreno ondulado y montaoso
poco accidentado con pendientes relativamente altas, moderadas y
suaves, atraviesa pequeas quebradas, con presencia de rocas
fracturadas en sectores puntuales, la superficie del km 13+640 al km
14+500 se encuentra a nivel de trocha carrozable, sin obras de drenaje y
del km 14+500 al 18+575 cuenta con una capa de material granular y
obras de drenaje, llegando hasta el paraje del km 18+575 (cumbre).

Vista N 07 y 08: Vistas del Camino en estudio, febrero 2014.

Del Km 18+575 al 21+260.- Continua de forma descendente sobre un


terreno ondulado con pendientes moderadas y suaves, con presencia de
roca fija y fracturada en sectores puntuales, la superficie cuenta con una
capa de material granular, obras de drenaje y sealizacin.

INVENTARIO VIAL

Vista N 09 y 10: Vistas del Camino en estudio, febrero 2014.

El camino en estudio finaliza en la localidad de Huachocolpa.

5. CENTROS POBLADOS
El tramo del Camino Vecinal: Hv-101 Reparticin Surcubamba (Caymo)
Huachocolpa, cruza los siguientes centros poblados y parajes, ver cuadro N
01:
Cuadro N 01: Centros Poblados y Parajes
Nombre

Progresiva

CAYMO

1+400.00

CUMBRE

7+790.00

UCUCHAPAMPA

9+400.00

RUMICHACA

12+950.00

HUAYLACUCHO

14+540.00

CUMBRE

18+575.00

HUACHOCOLPA

21+260.00

Fuente: Trabajos de campo.

INVENTARIO VIAL

Vista N 11: Caymo Km 1+400, febrero 2014.

Vista N 12: Cumbre Km 7+790, febrero 2014.

Vista N 13: Ucuchapampa, Km 9+400, febrero 2014.

Vista N 15: Huaylacucho, Km 14+540, febrero 2014.

Vista N 14: Rumichaca, Km 12+950, febrero 2014.

Vista N 16: Cumbre Km 18+575, febrero 2014.

INVENTARIO VIAL

Vista N 17: Huachocolpa, Km 21+260 Febrero 2014.

6. PUNTOS CRITICOS
A lo largo de la carretera en estudio, se han identificado fenmenos de
derrumbes, deslizamientos y desprendimientos de rocas (puntos crticos) a
consecuencia de la saturacin del suelo y/o pendiente elevada de los taludes
que requieren ser controlados mediante cortes de taludes, cunetas de
coronacin, muros de gaviones, muros de suelo reforzados y revegetacin con
plantas de races profundas.
El inventario detallado de los puntos crticos se muestra en el Anexo N 01.
7. SUPERFICIE DE RODADURA
A lo largo de la superficie de rodadura del camino en estudio, se ha identificado
visualmente los tipos de superficie existente y registrando la presencia de
irregularidades debido a la perdida de material fino, desprendimiento de gravas,
huecos, charcos de agua, erosin de la superficie, ahuellamientos y presencia
de agregados mayores a 2 en la plataforma.
El inventario detallado de la superficie de rodadura se muestra en el Anexo N
02.
8. ANCHO DE VIA
A lo largo del camino en estudio se realizo el registro del ancho de la va, de la
actual superficie de rodadura.
El inventario detallado del ancho de va se muestra en el Anexo N 03.

9. OBRAS DE DRENAJE
A lo largo del camino en estudio se realizo el registro del conjunto de obras
existentes que tienen por fin controlar y/o reducir el efecto nocivo de las aguas
superficiales y subterrneas sobre la va, tales como 22 alcantarillas de TMC
de 36 de dimetro, 05 tajeas de madera y 03 pontones de madera.

INVENTARIO VIAL

El inventario detallado de las obras de drenaje se muestra en el Anexo N 04.


10. CUNETAS
A lo largo del camino en estudio se realizo el registro de las cunetas, su
ubicacin, dimensiones y estado actual se detallan en el inventario.
El inventario detallado de las cunetas se muestra en el Anexo N 05.

11. CURVAS DE VOLTEO QUE NO TIENE RADIO MNIMO


A lo largo del camino en estudio se han encontrado que las curvas de volteo
tienen radios menores al radio mnimo, es por tal motivo que no se tuvo ningn
registro.
El inventario se detalla en el Anexo N 06.

12. SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL


A lo largo del camino en estudio se registrado seales verticales (07
preventivas, 06 hitos kilomtricos y una informativa), compuestos por un tubo
de 2" y plancha de acero de 0.55x0.55 m pintadas, en regular estado. Su
forma, color, dimensiones y tipos de materiales No estn de acuerdo a las
regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC. Por lo que se recomienda su
reemplazo.
As mismo se ha encontrado hitos de concreto en regular estado de
conservacin.
El inventario de las seales verticales se detalla en el Anexo N 07.
13. PLAZOLETA DE CRUCE
A lo largo del camino en estudio se ha identificado secciones ensanchadas en
ciertos sectores destinadas a facilitar el adelantamiento o el volteo del trnsito.
El inventario de las plazoletas de cruce se detalla en el Anexo N 08.

14. CANTERAS
A lo largo del camino en estudio se ha identificado y registrado depsitos
naturales (canteras) apropiados para ser utilizado como afirmado y agregados
para producir concreto.
El inventario de las canteras se detalla en el Anexo N 09.

INVENTARIO VIAL

15. FUENTES DE AGUA


A lo largo del camino en estudio se ha identificado y registrado quebradas
teniendo en cuenta su ubicacin, calidad de agua, su disponibilidad y que
servirn como fuentes de agua para riego y para su empleo en la obras de
concreto.
El inventario de las fuentes de agua se detalla en el Anexo N 10.

16. DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE


A lo largo del camino en estudio se ha identificado, evaluado y registrado
depsitos o espacios para materiales excedentes de obra, de tal manera que
no afecte el medio ambiente.
El inventario de los depsitos de material excedente se detalla en el Anexo N
11.

17. CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS


A lo largo del camino en estudio se ha identificado, evaluado y registrado un
area libre destinado para campamento y patio de maquinas de topografa
plana.
El inventario del campamento y patio de mquina se detalla en el Anexo N 12.

18. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


Se ha recopilado y registrado la informacin de todos los elementos que
componen y forma parte del camino en estudio, teniendo en cuenta su
mejoramiento y rehabilitacin.
El camino vecinal tiene una longitud de 21.26 km, segn caractersticas
actuales, la va fue divida en dos sectores, el primero del km 00+000 al
km 14+560, cuenta con un ancho promedio de 5.28m, la superficie de
rodadura es de terreno natural, si cunetas, plazoletas solo en ciertos
sectores y de topografa ondulada y poco accidentada. El segundo
sector del km 14+560 al 21+260, cuenta con un ancho promedio de
4.81m, con superficie de rodadura de material granular de espesor de
15 a 40 cm, presenta cunetas con dimensiones de 0.60x0.30m,
plazoletas solo en ciertos sectores y de topografa ondulada y poco
accidentada.
Se ha identificado y registrado 05 centros poblados y 02 parajes.
La superficie de rodadura en general presenta irregularidades debido a
la perdida de material fino, desprendimiento de gravas, huecos,
ahuellamientos, charcos de agua, erosin de la superficie y presencia
de partculas mayores a 2.
INVENTARIO VIAL

Del registro del ancho de va, se determino que el ancho promedio de


toda la va es de 5.13 m, el ancho mnimo es de 3.00m y el ancho
mximo es de 9.50 m.
Las obras de drenaje registrados son 22 alcantarillas tipo TMC de 36
de dimetro en regular estado de conservacin, 05 tajeas de madera en
cruces de agua de regular estado y 03 pontones de madera en regular
estado de conservacin. Todas estas obras de drenaje se encuentran
operativas.
Se ha registrado cuentas de tierra de dimensiones de 0.60x0.30 m, solo
en el sector del km 14+560 al km 21+260, en estado regular y semi
obstruida y en sectores pequeos obstruidas.
Se han encontrado que las curvas de volteo tienen radios menores al
radio mnimo, es por tal motivo que no se tuvo ningn registro.
Se ha registrado 14 seales verticales de los cuales 07 son preventivas,
06 son hitos kilomtricos y una informativa, conformados por un tubo de
2" y plancha de acero de 0.55x0.55 m pintadas, en regular estado. Su
forma, color, dimensiones y tipos de materiales No estn de acuerdo a
las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC. Por lo que se
recomienda su reemplazo.
Se ha identificado y registrado secciones ensanchadas solo en ciertos
sectores destinadas a facilitar el adelantamiento o el volteo del trnsito.
Se ha identificado y registrado 06 depsitos naturales (canteras)
apropiados para ser utilizado como afirmado y agregados para producir
concreto.
Se ha identificado y registrado 03 quebradas teniendo en cuenta su
ubicacin, calidad de agua, su disponibilidad y que servirn como
fuentes de agua para riego y para su empleo en la obras de concreto.
Se ha identificado, evaluado y registrado un depsito o espacio para
materiales excedentes de obra, de tal manera que no afecte el medio
ambiente.
Se ha identificado, evaluado y registrado un area libre ubicado en
Ucuchapampa, destinado para campamento y patio de maquinas de
topografa plana.

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 01
PUNTOS CRITICOS

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 02
SUPERFICIE DE RODADURA

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 03
ANCHO DE VIA

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 04
OBRAS DE DRENAJE

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 05
CUNETAS

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 06
CURVAS DE VOLTEO QUE
NO TIENE RADIO MNIMO

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 07
SEALIZACION Y
SEGURIDAD VIAL

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 08
PLAZOLETA DE CRUCE

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 09
CANTERAS

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 10
FUENTES DE AGUA

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 11
DEPOSITOS DE MATERIAL
EXCEDENTE

INVENTARIO VIAL

ANEXO N 12
CAMPAMENTO Y PATIO DE
MAQUINAS

INVENTARIO VIAL