Ing.

Rubn Loza Barillas

El Proceso de Trefilado de acero al carbono

lo definiremos como la reduccin del rea transversal a travs de un dado aplicando una fuerza
de tensin en el extremo del alambre

El objetivo principal del proceso de trefilado

es obtener un producto final que tenga las
caractersticas que estn ligadas entre s:
las cuales son:
a)Propiedades Mecnicas ( Resistencia a la
tensin, torsiones, dobleces, etc.
b)Tratamiento trmico ( Patentado en plomo
Normalizado y Recocido )
c)Composicin Qumica.
d)Dimensiones geomtricas( dimetro y sus
tolerancias.
e)Acabado superficial ( Galvanizado, tropicalizado, fosfatizado, etc.)

MAQUINA TERFILADORA DE PRINCIPIOS

DEL SIGLO 20.

MAQUINAS TERFILADODRAS DE MEDIADOS DEL

SIGLO 20

MAQUINA TREFILADORA COMPUTARIZADA

CON VELOCIDADES ALTAS Y ENFRIAMIENTO
EFICAZ

TIPOS DE DADOS
a) CARBURO DE TUGSTENO

b) DIAMANTE

Descripcin de las partes de un dado

Angulo de trabajo

Angulo de la campana
Angulo de entrada

Chumacera
Angulo de alivio

Angulo de campana sirve para guiar el alambre

a la entrada del dado.
Angulo de entrada, su funcin es la de dirigir
el flujo de lubricante dentro del dado
compactndose con la superficie del alambre
durante el trefilado.
Chumacera, la finalidad es de controlar
el dimetro del alambre. La longitud de la
chumacera debe ser entre el 25% al 50% de su
dimetro, para evitar el desgaste prematuro
del dado.

Angulo de trabajo, es donde inicia la reduccin

de rea y se compacta el lubricante en la
superficie del alambre.
La superficie de este ngulo debe estar pulida
para obtener un buen acabado superficial en el
alambre.
Angulo de alivio, esta diseado para dar fortaleza
a la salida del dado y evitar fracturas en la
pastilla de carburo de tungsteno

Zonas de trabajo
Lubricacin
Reduccin
Control del
dimetro

 Lubricacin muy pobre

Desgaste rpido de los

dados
Formacin de anillo de
desgaste
Roturas Centrales (copacono)
Ovalamiento
Problemas de control de
dimetro

Efecto del ngulo de trabajo pequeo

Falta de lubricacin

Desprendimiento de
metal y rayado
Alta friccin
Calentamiento
excesivo
Disminucin del
dimetro del
alambre

Se debe a la falta de lubricante en la

superficie del alambre, ste se abrillanta.
Provoca ralladuras, rebaba, ovalamiento.
El diseo del dado inapropiado.
Aparece un anillo de desgaste al observar
interiormente el dado.
Se incrustan partculas de metal.
El no tener buen enfriamiento y lubricacin
llega a destruir la pastilla de carburo.

Lubricantes en polvo

Lubricantes lquidos

Solubles en agua (Sodico)

Insolubles en agua (Calcico)
Emulsionables en agua
Emulsionables en aceite

Su principal funcin es de disminuir la friccin

entre el alambre y el carburo

El objetivo del proceso de decapado es la de

eliminar de la superficie del alambrn alambre,
los polvos y xidos que fueron generados por los
procesos de fabricacin o tratamientos
trmicos.
En la actualidad se practican dos tipos de
decapado que son el mecnico y qumico.

Por medio de poleas en diferentes posiciones

dndole torsin al material.

Por medio de cepillos de alambre

A base de chorros de arena a presin.

Por medio de lijas.

Los cidos utilizados en este proceso son

cido clorhdrico y sulfrico

Instalaciones del proceso de decapado

qumico

Variables de control del proceso de

decapado qumico.
Concentracin del cido.
Temperatura.
Tiempo de inmersin.
Enjuagues.
Aplicacin de borax o cal.
Preparo
Ing. Rubn Loza Barillas