upngase que el tren es un tren bala de diseo ultramoderno que est viajando a una ve

locidad extremadamente elevada con respecto al suelo, digamos a unos 500 kilmetro
s por hora. Se nos podra ocurrir otra cosa; se nos podra ocurrir saltar hacia arri
ba dentro del vagn de ferrocarril para no tener contacto alguno con el piso del m
ismo por algunos segundos, en la creencia de que al estar separados del piso por
ese breve lapso de tiempo suspendidos en el aire el vagn continuar con su movimie
nto rpido de 500 kilmetros por segundo mientras que nosotros iremos quedando atrs,
y al caer tocando nuevamente el piso estaremos en una posicin ms atrs de la posicin
desde la cual habamos saltado. Sin embargo, al hacer esto, descubrimos que sto no
funcionar tampoco, caeremos exactamente en el mismo sitio desde el cual saltamos
hacia arriba. Esto se debe a que si bien el tren se est moviendo a una rapidez el
evada, a 500 kilmetros por hora, nosotros con los pies puestos firmemente sobre e
l piso del vagn tambin nos estaremos moviendo a los mismos 500 kilmetros por hora,
y al despegarnos del piso del tren seguiremos movindonos a la misma velocidad de
500 kilmetros por hora, porque en un vagn perfectamente blindado no hay nada que n
os haga perder nuestra velocidad de 500 kilmetros por hora. Esto es algo que nos
garantiza una de las leyes de Newton que nos dice que todo cuerpo permanece en e
stado de reposo o en su movimiento rectilneo mientras no intervenga una fuerza ex
terna que modifique dicho estado de reposo o de movimiento rectilneo, y en un vagn
perfectamente sellado no hay fuerza horizontal alguna actuando en contra nuestr
a que nos haga perder nuestra velocidad de 500 kilmetros por hora. Si el vagn estu
viera al descubierto, sin techo y sin paredes, entonces al saltar hacia arriba l
a fuerza del aire exterior actuando como un viento en contra de nosotros nos hara
caer ms atrs, pero esto se debe a que al saltar y despegarnos del piso del vagn po
r breves instantes el vagn ya no nos puede seguir arrastrando con la misma veloci
dad al no tener nosotros ya el momentum para sobreponernos a la resistencia del
aire. En un vagn perfectamente sellado, no hay corrientes de aire que nos puedan
mover de un lado a otro cuando saltamos, as que un brinco hacia arriba nos har cae
r en el mismo punto del cual saltamos. Esta es una experiencia que tal vez mucho
s habrn compartido cuando al estar viajando dentro de un camin de pasajeros circul
ando por la carretera saltaron hacia arriba creyendo que iban a caer un poco ms a
trs y cayeron en el mismo lugar del cual saltaron.