ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

ESCUELA POLITCNICA
NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA
Y ELECTRNICA

LABORATORIO DE CONVERSION E/M

DE ENERGIA
INFORME DE LABORATORIO

Prctica No. 2

Tema: Aspectos constructivos de los

transformadores y las maquinas rotativas

Realizado por:
Estudiantes: Arcos Enriquez Luis Jeampool
Santiago David Pilicita

Fecha de entrega: 05 / 11 / 2014

Perodo: 2014-B

Grupo: 3

ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

OBJETIVOS:
Conocer los elementos constitutivos de los transformadores, mquinas
rotativas y su principio de funcionamiento.
EQUIPO:
Transformador monofsico
Transformador trifsico
Mquina de corriente continua
Mquinas de induccin
Mquinas sincrnicas
Ncleos, devanados, entrehierro, ranuras, rotores.
PROCEDIMIENTO:
El instructor explicar con la ayuda del material disponible en el Laboratorio de
Maquinas Elctricas y en el Aula Didctica de Mquinas todas las caractersticas de los
componentes de cada una de las mquinas elctricas y transformadores en estudio.
Se explicar como diferenciar una mquina de AC y una de DC, un motor y un
generador.
Tomar los datos de placa de los transformadores y de una mquina elctrica de corriente
continua, induccin y sincrnica.
Identificar los tipos de rotor que usan las mquinas trifsicas de induccin

INFORME
1.- DESCRIBA EL SIGNIFICADO DE CADA UNO DE LOS DATOS DE PLACA DE
LOS TRANSFORMADORES Y MQUINAS ELCTRICAS DE CORRIENTE
CONTINUA, INDUCCIN, SINCRNICA.

PLACA DE CARACTERISTICAS DE UN TRANSFORMADOR

FIG. 1

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FIG. 2
CARACTERISTICAS DEL TRANSFORMADOR
En una placa de caractersticas transformador trifsico viene especificado los tipos de
conexin los cuales se diferencian con los monofsicos ya que aqu no se pueden
realizar conexiones en paralelo o serio sino solo conexiones delta y estrella. En estrella
es necesario tener en un neutro y si es en delta el neutro no es necesario ya que
ocasionara un sper cortocircuito. Se pueden hacer conexiones:

Estrella-delta
Delta-estrella
Delta-delta
Estrella-estrella

La conexin ms correcta para un transformador trifsico es estrella- delta, obviamente

tambin depende del fabricante y su tipo de aplicacin.
Tambin cabe resaltar que en alto voltaje no hace falta el neutro.
En este tipo de transformadores se pueden tener hasta 3 tipos de potencias diferentes los
cuales dependen de la refrigeracin que posea, de igual forma tiene tres niveles de
voltaje.
Ahora describiremos cada uno de los mbitos presentes en la placa de caractersticas
presentada en la figura 2 la cual es de un transformador trifsico pero en general los
datos expuestos en una placa son para todo tipo de transformadores.

Potencia nominal: Es la potencia que el transformador consume cuando est

trabajando a plena carga.
Numero de fases: Indica el nmero de fases con las que trabaja el transformador.
Peso total: Es el peso total del transformador (Refrigerante, ncleo, bobinas).
Ao: Indica el ao de fabricacin del transformador.
Frecuencia: La frecuencia de trabajo del transformador.
Aceite: Es el tipo de aceite que usa el transformador para su sistema de refrigeracin.
Volumen de aceite: Es la cantidad de aceite que cabe dentro del depsito de aceite para
la refrigeracin del transformador.
Tipo de conexin: Indica el tipo de conexin del transformador
Los taps que forman parte de la placa de caractersticas sirven para subir o bajar el
voltaje en pasos dependiendo para el uso que se le quiera dar.

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En un trasformadores monofsico se pueden realizar conexiones en paralelo y en serie.
PLACA DE CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA ELECTRICA DE
CORRIENTE CONTINUA

Los datos ms importantes son: nombre del fabricante, tipo, nmero y potencia de la
mquina, que son ampliados por Ja tensin, corriente continua y revoluciones
nominales. En mquinas de corriente continua vienen adems los datos de tensin y
corriente de excitacin.

PLACA DE CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA DE INDUCCION

Los valores nominales ms importantes presentes en la placa son: Potencia de salida,

voltaje, corriente, factor de potencia, velocidad, eficiencia nominal, clase NEMA de
diseo,
cdigo
de
arranque.
La placa tpica de caractersticas de un motor de induccin podra no indicar la
eficiencia nominal.

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PLACA DE CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA SINCRONICA

Al igual que las anteriores placas nos describe los siguientes factores: Tipo de motor en
este caso trifsico, nmero de serie, tensin nominal (relacin de transformacin),
corriente nominal, potencia nominal, factor de potencia, clase, velocidad, frecuencia,
proteccin, ao de fabricacin.

2.- DIBUJAR UN DIAGRAMA ESQUEMTICO DEL CORTE DE:

MQUINA DE CORRIENTE CONTINUA

Esta mquina elctrica puede funcionar tanto en rgimen de generador como en rgimen
de motor.
En los devanados del inducido de la mquina, al girar el rotor se inducir una fuerza
electromotriz en
los conductores del ncleo al ser cruzados por el flujo del estator.
El eje que forma la alineacin de las escobillas se denomina LINEA NEUTRA que nos
indica las posiciones en las que se produce la inversin de la fuerza electromotriz
(f.e.m.) en las bobinas del inducido al pasar las espiras correspondientes de una a otra
rama o polo del campo magntico inducido.
En los inducidos en anillo, el nmero de circuitos derivados o ramas en paralelo
coincide con el nmero de polos y escobillas.
Para el funcionamiento de esta mquina como generador o como motor, el paso de
corriente continua por los conductores del inducido provoca en el rotor un par
electromagntico que tiene un carcter resistente para el trabajo como generador y
carcter motor cuando la mquina mueve una carga mecnica.
Supongamos a la maquina dividida en 2 partes (parte mecnica y elctrica), la parte
mecnica consta de 2 partes fundamentales: 1 fija llamada estator inducido y otra
mvil rotor.

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En la figura las partes 1 al 5 forman el inductor, (1) culata o yugo y forma parte del
circuito magntico siendo generalmente de Fe dulc, sirve tambin de soporte a la
mquina. (2) Es el ncleo polar, (3) es la expansin polar, en conjunto el (2) y el (3)
forman lo que se llama polo inductor (la forma que se llama una mquina bipolar).
La mquina de CC se construye de ms de 2 polos generalmente (4, 6, 8, etc.) en este
caso tenemos una mquina multipolar. Las partes (4), (5) constituyen el ncleo y la
expansin polar del polo auxiliar o de conmutacin.
La parte (6) constituye el inducido o rotor el que est formado por chapas de Fe dulce o
aleacin de Fe al silicio.

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Se las apercha juntas (chapas finas de 0.5 a 1mm) y se tiene cuidado que las ranuras
queden perfectamente libres para que podamos meter los conductores de cobre. Este
conductor va arrollado de maneras diversas.
(7) Formando el arrollamiento de inducido.
(8) Arrollamiento de excitacin en forma de hlice alrededor del polo (de cobre el
arrollamiento).
(9) Arrollamiento anlogo de los polos de conmutacin.
(10) Conmutacin o colector que est constituido por DELGAS (de cobre) aisladas
entre s con
micas. El colector y el inducido son solidarios y se acuan sobre el mismo eje. El
arrollamiento del
inducido est unido con las delgas del colector. Sobre la superficie del colector rozan
unos contactos
a presin (dada por muelles), estas piezas se llaman escobillas (11).
El espacio libre entre el inducido y el estator (expansin polar) se llaman entre hierro.
Una parte de la culata, 2 polos, 2 entre hierros y una parte del inducido constituyen el
circuito magntico de todas las mquinas de CC. Los polos pueden ser macizos o
laminados. En el (1) caso se pueden construir de seccin circular o cuadrada y en el
(2) caso cuadrada.
Ambas secciones tienen que ser iguales pero la seccin circular por tener menores
permetros necesita menor cantidad de bobinados pero esta mquina es ms difcil de
construir.
El entre hierro de los polos principales es menor que el de los polos de conmutacin.
El inducido posee ranuras donde se alojan el bobinado del inducido y forman lo que se
llama devanado del inducido.
Los conductores estn aislados entre s (con capas de esmaltes (c/conductor) o algodn
(cinta, hilo, etc.)

MQUINA SINCRNICA

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Cojinete de bolas
En un cojinete de bolas se captura cierta cantidad de esferas de acero endurecido y
rectificado entre dos pistas, una interior y otra exterior en cojinetes radiales, y en una
pista superior y otra inferior en cojinetes de empuje.
Colector
Un colector consiste en una corona circular conductiva montada en un eje y aislada de
l. Las conexiones elctricas desde la parte rotativa del sistema, como el rotor de un
generador, son hechas hasta el anillo. Las conexiones fijas o escobillas estn
en contacto con el anillo, transfiriendo la energa elctrica del exterior, a la parte
rotativa del sistema.
Pieza polar
Parte del circuito magntico de una mquina entre la culata y el entrehierro incluyendo
el ncleo y eventualmente, la expansin polar.
Bornes
Es el lugar donde se alojan dispositivos simples de conexin diseados para establecer
conexiones elctricas perdurables.
Cada borne interno est constituido por una parte aislante y otra conductora.
Inducido
Es la parte de la mquina rotativa donde se produce la transformacin de energa elctrica en
mecnica mediante induccin electromagntica.
En las mquinas de corriente continua el inducido es la parte giratoria, y est formado por un
tambor construido de chapas apiladas de hierro al silicio de 0,5 mm de espesor con una serie de
ranuras longitudinales en su periferia, en cuyo interior se alojan las bobinas donde se induce la
fuerza electromotriz cuando este gira dentro del campo magntico creado por el inductor.

MQUINA DE INDUCCIN

FIG 1: Diagrama de corte de un motor de induccin

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Fig 2: Eje(0), Cojinete(1), rotor de jaula de ardilla(2),

tapa lateral de la carcasa (3) y ventilador (4).

Eje
El bloque de chapas que forma el circuito magntico del rotor tiene un agujero central,
donde se coloca el eje o rbol de la mquina.
Cojinete
Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de las
partes giratorias del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la
friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden
dividirse en dos clases generales:
a) Cojinetes de deslizamiento.- Operan en base al principio de la pelcula de aceite, esto es,
que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.
b) Cojinetes de rodamiento.- Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de
deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares

Rotor de jaula de ardilla

El nombre de jaula de ardilla dado a este tipo de rotor corresponde a la similitud de
forma entre una jaula para encerrar una ardilla y la que tendra el rotor sin su ncleo de
plancha magntica.
Las planchas magnticas (de 0'4 a 0'5 mm de espesor) que formarn el empilado del
rotor se troquelan con unos orificios perifricos, cuya forma vara segn los casos, que
una vez encarados en el empilado dan un paso cilndrico que sustituye las clsicas
ranuras de los rotores bobinados.

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Tapa lateral de la carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricacin depende del tipo de motor, de su diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede
ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c)
A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible

Ventilador
Se lo coloca en el eje para facilitar la refrigeracin de la mquina.

Fig 3: Aletas en un rotor de jaula de ardilla.

Aletas
Facilitan la evacuacin del calor que se genera en la jaula durante el funcionamiento de
la mquina.

Fig. 6: a) Colector de 3 anillos; b) Escobilla; c) Anillo con escobilla

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Un rotor bobinado tiene un devanado trifsico normal cuyas fases se conectan al
exterior a travs de un colector de tres anillos y sus correspondientes escobillas. En
funcionamiento normal estos tres anillos estn cortocircuitados (unidos entre s).
Escobillas
Un elemento de conduccin, usualmente de grafito cobre, el cual mantiene el
deslizamiento del contacto elctrico entre un elemento estacionario y un elemento en
movimiento.

Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo
la rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente, pero si magnticamente. Existen
dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes
b) Estator rasurado

El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al silicio (y se les

llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir que pase a travs de ellas el flujo
magntico con facilidad; la parte metlica del estator y los devanados proveen los
polos magnticos

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4.- DESDE EL PUNTO DE VISTA CONSTRUCTIVO ESTABLEZCA LAS
PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE CADA UNA DE LAS MQUINAS EN
ESTUDIO.
Para identificar las diferencias de las maquinas elctricas estudiadas debemos establecer
la clasificacin la cual se describe en el siguiente grfico.

Maquinas elctricas estticas (trasformador)

Se le denomina esttica ya que no produce ni realiza ningn tipo de movimiento y
trabajo, est constituido por un ncleo de material ferromagntico y devanados de
cobre. No posee ningn elemento rotativo o algn elemento que genere trabajo
mecnico. Su principal caracterstica es la conversin electromecnica de energa.
Maquinas elctricas rotativas.
En estas mquinas elctricas se les denomina rotativas porque poseen elementos
rotativos los cuales generan trabajo mecnico. Su principal caractersticas es
transformar energa elctrica a mecnica (generadores), y trasformar energa elctrica a
mecnica (motores).
MAQUINAS ELECTRICAS ESTUDIADAS
1. Maquinas de corriente continua
Tiene corriente continua en los devanados del estator y a la entrada y salida del
rotor.
Inducido en el rotor constituido por bobinas dispuestas en ranuras rectangulares
practicadas sobre la superficie externa.
Inductor en el estator y bobinas sobre carretes envolviendo a los polos.
La presencia en el rotor de un rgano de conexin del devanado inducido con el
circuito exterior denominado colector de delgas sobre el cual se apoyan unas
escobillas de carbon fijas.
2. Maquinas Sincrnicas
Tiene corriente continua en el devanado inductor y corriente alterna en el
devanado inducido
Inducido en el estator constituido por bobinas alojadas en ranuras practicadas
en la supeficie cilndrica interna del circuito magntico estatrico.
Inductor en el rotor cuyo circuito magntico puede ser de polos salientes o
perfectamente cilindrico.
Conexin del devanado inductor rotrico con el circuito exterior mediante
anillos metalicos fijos al eje.

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3. Maquinas de induccin
Corriente alterna en los devanados del estator y rotor
Aunque en estas mquinas no cabe una distincion precisa entre devanado
inductor e inducido, pues los dos devandos contribuyen a la excitacin del
campo magnetico, por analogia con el transfromador estatico se los distingue
con las denominaciones de devanado primario y devanado secundario.
Devanados alojados en ranuras practicadas junto al entrehierro de las dos
coronas cilindricas coaxiales de chapa de hierro que constituyen el circuito
magnetico de la mquina.

5.- INDICAR EL OBJETIVO DE UTILIZAR NCLEOS LAMINADOS DE

MATERIAL FERROMAGNTICO EN LOS TRANSFORMADORES Y EN LA
MAYORA DE MQUINAS ROTATIVAS.
Para conseguir que las llamadas "Corrientes de Foucauld", que introducen prdidas en
los transformadores, se minimicen.
Si alrededor de la rama central del ncleo de un transformador, se dispusiera de un
anillo conductor, el flujo inducira en l corriente, porque actuara como un secundario
en cortocircuito, que gastara energa.
Si el ncleo fuera macizo, l mismo actuara como tal secundario en cortocircuito, pues
aunque es de hierro (de resistividad moderada, pero grueso), actuara igual que un anillo
de cobre.
Al disponer el ncleo en forma de lminas, las corrientes que se pueden formar en ellas,
encuentran hierro ms delgado, y por lo tanto ms resistencia y dificultad para circular,
con lo cual el efecto de "secundario en cortocircuito" y consecuentes prdidas se reduce
fuertemente.
Cuanto ms finas son las lminas mejor, aunque a la frecuencia de las redes (50 o 60
Hz), con un espesor de alrededor de 0,5 mm es suficiente.
Los materiales ferromagnticos, compuestos de hierro y sus aleaciones con cobalto,
tungsteno, nquel, aluminio y otros metales, son los materiales magnticos ms comunes
y se utilizan para el diseo y constitucin de ncleos de los transformadores y maquinas
elctricas. En un transformador se usan para maximizar el acoplamiento entre los
devanados, as como para disminuir la corriente de excitacin necesaria para la
operacin del transformador. En las maquinas elctricas se usan los materiales
ferromagnticos para dar forma a los campos, de modo que se logren hacer mximas las
caractersticas de produccin de par.
Estos materiales han evolucionado mucho con el paso del tiempo lo que implica ms
eficiencia, reduccin de volmenes y costo, en el diseo de transformadores y maquinas
elctricas.

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6.- DE EJEMPLOS DE APLICACIN DE CADA UNA DE LAS MQUINAS EN
ESTUDIO
TRANSFORMADORES

Los transformadores generalmente son usado para el transporte de energia electrica a

largas distancias, mediante la subida de tension que es posible gracias a los
transformadores.
Para mediciones de alta tension, es decir bajando la tension a una escala en la cual sea
posible medir en un voltimetro. Esto es posible gracias a la relacion de transformacion.

MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

Existe un creciente nmero de procesos industriales que requieren una exactitud en su

control o una gama de velocidades que no se puede conseguir con motores de corriente
alterna. El motor de corriente continua mantiene un rendimiento alto en un amplio
margen de velocidades, lo que junto con su alta capacidad de sobrecarga lo hace ms
apropiado que el de corriente alterna para muchas aplicaciones.
Los motores de corriente continua empleados en juguetes, suelen ser del tipo de imn
permanente, proporcionan potencias desde algunos vatios a cientos de vatios. Los
empleados en giradiscos, unidades lectoras de CD, y muchos discos
de almacenamiento magntico son motores en los que el rotor es de imn fijo y sin
escobillas. En estos casos el inductor, est formado por un juego de bobinas fijas, y un
circuito electrnico que cambia el sentido de la corriente a cada una de las bobinas para
adecuarse al giro del rotor. Este tipo de motores proporciona un buen par de arranque y
un eficiente control de la velocidad.

MAQUINAS DE INDUCCION
Los motores asncronos o de induccin, son prcticamente motores trifsicos. Estn
basados en el accionamiento de una masa metlica por la accin de un campo
giratorio. Los motores se utilizan para realizar un trabajo mecnico, su utilizacin es
muy variada y el rango de aplicaciones es muy amplio, se los puede ver accionando,
bombas de superficie, generadores, vehculos, compresores, etc.
MAQUINAS SINCRONICAS

Estas mquinas operando cmo generador son usadas en las centrales para la generacin de
energa elctrica (hidrulicas, trmicas o nucleares) en sistemas interconectados.

7.- QUE SIGNIFICA

TRANFORMADOR?

EL

BASIC

IMPULSE

LEVEL

EN

UN

Tensin soportable al impulso atmosfrico o nivel de aislamiento atmosfrico. Cuando

se habla de nivel de Aislamiento a Impulso de maniobra de un aislamiento no auto
recuperable se refiere a la tensin soportable al impulso de maniobra estadstica.

CONCLUSIONES
1.- En la mquina sincrnica para que sea posible la conversin de energa aplicada en
su eje, es necesario que los devanados localizados en el rotor sean alimentados con una
fuente de tensin continua para que sea posible el giro del campo magntico.

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2.- La mquina sincrnica puede ser usada como generador para alimentar cargas
aisladas o para entregar potencia a una red elctrica compleja.
3.- Los motores asincrnicos o de induccin son prcticamente motores trifsicos. Estn
basados en el accionamiento de giro de un rotor por la accin de un campo giratorio,
campo giratorio ocasionado cuando se aplica corriente alterna a un estator generando un
campo magntico giratorio comprobando las leyes de induccin magntica observamos
que se induce corriente a las bobinas del rotor y estas producen otro campo magntico
opuesto verificando as la ley de Lenz y que por lo mismo tiende a seguirlo en su
rotacin de tal forma que el rotor empieza a girar con tendencia a igualar la velocidad
del campo magntico giratorio , sin que ello llegue a producirse. Si sucediera, dejara de
producirse la variacin de flujo indispensable para la induccin de corriente en la
bobina del inducido.
PILICITA SANTIAGO

Las maquinas sincrnicas son utilizadas como generadores para convertir grandes
cantidades de energa primaria en energa elctricas; tambin pueden utilizarse como
motores en los lugares donde se necesita velocidad constante; estos motores sincrnicos
tienen la caracterstica de trabajar tomando o entregando potencia reactiva, la dificultad para
usar esta mquina como motor es que no desarrolla par de arranque, pero si se incluye en el
rotor un devanado auxiliar de jaula de ardilla es posible obtener un par de aceleracin y
sincronizarse con la red.
Un generador elctrico es todo aquel dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrico entre dos puntos llamados polos terminales o bornes, esta clase de
dispositivos estn destinados para transformar la energa mecnica en energa elctrica.
Las mquinas elctricas son de suma importancia en la actualidad, debido a las diferentes
aplicaciones industriales a los que son sometidas, por ello es de necesidad primordial, el
conocimiento detallado de su principio de funcionamiento y se deben tomar en cuenta todas
las fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos, el principal
objetivo de su estudio y desarrollo es lograr obtener maquinas con prdidas muy bajas as
aumentando su eficiencia y as desempear al mximo las diferentes tareas en las cuales se
los utiliza.
ARCOS LUIS

1.9 RECOMENDACIONES
1.- Para la prctica es necesario que el estudiante tenga slidos conocimientos de las
leyes de induccin magntica, leyes de Lenz y todas las leyes aplicadas en las maquinas
elctricas estudiadas en el laboratorio.
2.- El trabajo preparatorio del estudiante debe constar la clasificacin principal de las
maquinas elctricas a estudiarse, para tener en claro el trabajo que se debe realizar en el
laboratorio.
PILICITA SANTIAGO

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Es muy importante siempre revisar la placa de caractersticas de cualquier mquina

elctrica, ya que hay se encuentra todos los datos importantes de dicha mquina, conocer
estos datos nos permite reducir el riesgo de accidentes porque se toma en cuenta los peligros
que lleva trabajar con voltajes un poco altos.
ARCOS LUIS

1.10 BIBLIOGRAFA Y REFERENCIA

[1] La mquina de corriente continua como motor, BAUTISTA M. Disponible en:
http://www.monografias.com/trabajos82/maquina-corriente-continua-comomotor/maquina-corriente-continua-como-motor2.shtml
[2] CORTES CHERTA M. Curso moderno de mquinas elctricas rotativas TOMO I
(Espaa 2006, Publidisa).
[3] Transformadores placa de caractersticas, primera edicin. Disponible en:
https://law.resource.org/pub/ec/ibr/ec.nte.2130.1998.pdf
[4] Electricidad y automatismo. Disponible en: http://www.nichese.com/motor.html