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420409807
ESPECIFICACIONES PARTICULARES CORRECTIVOS
CONTRATISTA: DMGP, SERVICIOS DE INTEGRIDAD S.A. DE C.V.
|.
20 de Febrero de 2014.
Rev
.
Realiz
Revis
Aprob
Fecha
Este documento es propiedad intelectual de Pemex Exploracin y Produccin y DMGP, Servicios de Integridad S.A. de C.V. Queda prohibida su reproduccin
parcial o total sin consentimiento por escrito de ambas partes. La Impresin no autorizada de este documento constituye una transgresin a la Ley Federal
de Derecho de Autor y para el Sistema de Gestin de la Calidad se considera una COPIA NO CONTROLADA. Este documento forma parte de lo definido en
trminos del contrato No. 420409807 celebrado entre Pemex Exploracin y Produccin y DMGP, Servicios de Integridad S.A. de C.V.
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Descripcin: Sustitucin de vlvulas doble sello, doble bloqueo y dren de testigo para los sistemas de
medicin SM-100, SM-200, SM-500, SM-600 y SM-900
ANTECEDENTES.
Los sistemas de medicin de hidrocarburos instalados en la Terminal Martima Dos Bocas, tienen
la finalidad de cuantificar el aceite crudo en condiciones estndar para recibo, mezcla, exportacin y
transferencia de custodia. Estos sistemas de medicin como tal requieren de un monitoreo continuo de
mantenimiento preventivo riguroso a cada uno de sus elementos que lo integran, ya que la medicin
debe ser lo ms precisa; y para mantener su buen funcionamiento y desempeo durante su operacin;
es necesario que los elementos que ya perdieron su vida til, sea sustituido.
Dado que las frecuentes fallas de las moto vlvulas presentadas particularmente en cada tren,
han sido muy significativas durante los ltimos tres aos afectando la medicin; se hace la siguiente
propuesta de sustituir las vlvulas de doble bloqueo para cada sistema de medicin instalado en la
TMDB.
El sistema de medicin 100 Este sistema lleva a cabo la medicin del aceite tipo Istmo y Maya que se
enva a las Monoboyas 1 y 2 para la carga de buque tanques; este consta de once trenes con medidores
tipo turbinas marca Smith Meter de 8 300 ANSI y un probador bidireccional de 24. En total este
sistema tiene 24 vlvulas de doble bloqueo de 8 300ANSI por cada tren, las cuales presentan
deficiencias en su sellado hermtico. El sistema de alivio de presin trmica se encuentra daados.
El sistema de medicin 200 Este sistema lleva a cabo la medicin del aceite tipo Istmo y Maya que se
enva a las Monoboyas 1 y 2 para la carga de buque tanques; y consta de seis trenes con medidores tipo
turbina marca Daniel de 12 300ANSI y un probador unidireccional de 24. En total este sistema tiene
14 vlvulas de doble bloqueo de 16 300ANSI, que presentan fallas en su sellado hermtico.
El sistema de medicin 500 Este sistema lleva a cabo la medicin del aceite tipo Maya, que se mezcla
con el aceite ligero en el rea de puente sur de la CB1 y CB2 y consta de cuatro trenes con medidores
tipo desplazamiento positivo marca Smith Meter de 8 150ANSI y un probador bidireccional de 12. En
total este sistema tiene 8 vlvulas de doble bloqueo de 8 150 ANSI, que presentan fallas en su sellado
hermtico.
El sistema de medicin 600, el objetivo principal de este sistema, es cuantificar el volumen de aceite
crudo Maya en condiciones estndar que es pasado a travs de l y es enviado a que se mezcle con el
aceite crudo ligero que recibe el sistema 800B; con la finalidad de ayudar a que se cumpla con la calidad
pactada con refinacin. El aceite crudo Maya proviene la casa de bombas CB-4T, y el sistema lo recibe en
el cabezal general de alimentacin del sistema de medicin, el cual distribuye el flujo a cada tren de
medicin. El sistema consta de cuatro trenes con medidores tipo desplazamiento positivo marca Smith
Meter de 8 y un probador volumtrico bidireccional de 12 compartido con el sistema de medicin
700. En total este sistema tiene 10 vlvulas de doble bloqueo de 8 600ANSI, que presentan fallas en
su sellado hermtico.
El sistema de medicin 900, El sistema tiene la versatilidad de poder medir ya sea el aceite crudo
ligero proviene de los pozos del campo Puerto Ceiba-Yaxch o bien el aceite crudo de plataformas de
Litoral que viene en L-4, y el sistema lo recibe en el cabezal general de alimentacin, el cual distribuye el
flujo a cada tren de medicin. El sistema consta de dos trenes con medidores tipo desplazamiento
positivo de 8 150 ANSI, marca Smith Meter y un probador bidireccional de 12. En total este sistema
tiene 4 vlvulas de doble bloqueo de 8 150ANSI, que presentan fallas en su sellado hermtico.
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parcial o total sin consentimiento por escrito de ambas partes. La Impresin no autorizada de este documento constituye una transgresin a la Ley Federal
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JUSTIFICACIN.
Dentro del arreglo que consta un tren de medicin, estn las vlvulas de doble bloqueo, doble sello y
dren de testigo son elementos secundarios importantes en la medicin.
Las vlvulas instaladas en los trenes de medicin con medidor tipo turbina y desplazamiento positivo
requieren de consideracin especial principalmente las vlvulas de doble bloqueo y dren de testigo, dado
que su desempeo puede afectar la exactitud en la medicin, estas vlvulas deben ser capaces de abrir
y cerrar hermticamente, es por eso que la norma API-MPMS 5.3 y API-MPMS 6.6 para sistemas con
medidores tipo turbina y desplazamiento positivo respectivamente (Manual de Estndares de Medicin
de Petrleo) recomienda vlvulas de doble bloqueo y dren de testigo para asegurar hermeticidad,
confiabilidad y exactitud durante la cuantificacin del aceite crudo.
Diagrama esquemtico del arreglo mecnico de un tren de medicin con medidor tipo turbina. Norma
API-MPMS 5.3
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Cada tren de medicin consta de dos vlvulas doble sello; una para direccionar el flujo hacia el probador
volumtrico para realizar la calibracin al medidor ya sea tipo turbina o tipo desplazamiento positivo y la
otra en la salida del probador para garantizar un cierre hermtico de cero flujo.
Actualmente estas vlvulas han estado presentando fallas ms frecuentes en el sellado hermtico
causando que haya variacin en la medicin. A pesar de realizar cambios de sellos deslizables y blandos
que lleva este tipo de vlvulas y las pruebas de sellado que ha realizado el personal de mantenimiento
mecnico y operaciones de PEP estas vlvulas continan presentando fuga y la razn principal es porque
ya presentan picaduras y desgastes internos en el cuerpo de la vlvula.
PROYECTO.
Para dar cumplimiento a las exigencias de la Norma API-MPMS es necesario garantizar el sellado
hermtico de las vlvulas doble sellos instalados en cada tren de medicin, por lo cual es imprescindible
sustituir cada una de ellas conforme a su tamao y dimetro.
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PARTID
A
CANTID
AD
UNIDA
D
CONCEPTO
MARCA
TAMAO
(PULG)
CLASE
CAR
A
MODEL
O
TIPO DE
OPERADOR
DISTANCI
A DE
BRIDA A
BRIDA
(IN)
8821
CON
ADAPTADOR
16 1/2
REDUCIDO
CA821
CON
ADAPTADOR
33
REDUCIDO
8811
CON
ADAPTADOR
11 1/2
REDUCIDO
CA841
CON
ADAPTADOR
26
REDUCIDO
8811
CON
ADAPTADOR
11 1/2
PUERTO
24
PIEZA
VLVULA
MACHO
DOBLE
SELLO,
DOBLE
BLOQUEO
PIEZA
VLVULA
MACHO
DOBLE
SELLO,
DOBLE
BLOQUEO
PIEZA
VLVULA
MACHO
DOBLE
SELLO,
DOBLE
BLOQUEO
PIEZA
VLVULA
MACHO
DOBLE
SELLO,
DOBLE
BLOQUEO
PIEZA
VLVULA
MACHO
DOBLE
SELLO,
DOBLE
BLOQUEO
GENERAL
TWIN
SEAL
VALVE
ANSI 300
RF
REDUCIDO
13
GENERAL
TWIN
SEAL
VALVE
16
ANSI 300
RF
GENERAL
TWIN
SEAL
VALVE
ANSI 150
RF
10
GENERAL
TWIN
SEAL
VALVE
ANSI600
RF
GENERAL
TWIN
SEAL
VALVE
ANSI150
RF
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ITEM
DESCRIPCIN
SISTEMA DE MEDICIN 100
EMPAQUE ESPIROMETALICA TIPO CG DE 8 In 300 PSI 1/8 In ESP. EN
ACERO INOXIDABLE 316 ASME B16.20 CUMPLE CON LA NORMA MSSSP-44.
ESPARRAGO CADMINIZADO EN ACERO AL CARBON DE 7/8 In x 6 In
LONGITUD. ASTM 193 Gr B7M, CON 2 TUERCAS HEXAGONAL ASTM
194 Gr. 2HM EN ACERO AL CARBON EL TIPO DE RECUBRIMIENTO ES
CADMIO ASTM B766, CLASE 8 TIPO II TRATADO O RECUBIERTO CON
UNA ALEACION CUYA VELOCIDAD DE CORROSION NO ES MAYOR A
0.25 MPY. PARRAFO 5.10 ANSI/ASME B1.1.
SISTEMA DE MEDICIN 200
EMPAQUE ESPIROMETALICA TIPO CG DE 16 In 300 PSI 1/8 In ESP. EN
ACERO INOXIDABLE 316 ASME B16.20 SERIE A. CUMPLE CON LA
NORMA MSS-SP-44.
ESPARRAGO CADMINIZADO EN ACERO AL CARBON DE 1 1/4 In x 8
1/4 n LONGITUD. ASTM 193 GrB7M, CON 2 TUERCAS HEXAGONAL
ASTM 194 Gr. 2HM EN ACERO AL CARBON EL TIPO DE RECUBRIMIENTO
ES CADMIO ASTM B766, CLASE 8 TIPO II TRATADO O RECUBIERTO CON
UNA ALEACION CUYA VELOCIDAD DE CORROSION
UNIDAD
CANTIDA
D
PIEZA
48
PIEZA
576
PIEZA
32
PIEZA
640
PIEZA
16
PIEZA
128
PIEZA
PIEZA
64
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CONDICIONES Y GARANTAS.
En esta propuesta no estn incluidos los actuadores elctricos para cada vlvula, ya que los
actuadores que estn instalados actualmente, son relativamente nuevos y no presentan falla alguna; por
lo cual estos sern instalados en las vlvulas nuevas. DMGP no se hace responsable por fallas que estos
actuadores pudieran presentar en el funcionamiento de la vlvula nueva.
En caso de que se encuentre alguna vlvula nueva antes de instalar con daos o fuera de
especificacin, deber ser reportada inmediatamente para hacer reclamo por garanta al proveedor.
El periodo de garanta
Elaboracin Tcnica
Revisin Tcnica
_______________________________
Ing. Ral Jos Rivas Rodrguez.
Jefatura de Mantenimiento Mecnico
Gerencia de Operaciones DMGP
_______________________________
Ing. Moiss Campos Hernndez.
Supervisor de Lnea, sistema 1, TMDB.
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Aprobacin Tcnica
Aprobacin Tcnica
_______________________________
Ing. Teddy Javier Escalona Daz.
Superintendente de construccin.
Sistema 1 DMGP.
_______________________________
Ing. Cornelio Flores Torres.
Supervisor del Contrato TMDB, Sistema 1
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