INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

QUMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS
DEPARTAMENTO DE FORMACIN BSICAS

Electroqumica y Corrosin.
Pila de combustin y experimentacin
(Prctica 3).

2014
Grupo: 2PV51
Fernndez Jimnez Dora Patricia
Profesor:
Casillas Muoz Roberto

Pila de combustible

Una pila de combustible, tambin llamada clula o celda de combustible es

un dispositivo electroqumico de conversin de energa similar a una batera,
pero se diferencia de esta ltima en que est diseada para permitir el
reabastecimiento continuo de los reactivos consumidos; es decir, produce
electricidad de una fuente externa de combustible y de oxgeno en
contraposicin a la capacidad limitada de almacenamiento de energa que
posee una batera. Adems, los electrodos en una batera reaccionan y
cambian segn cmo est de cargada o descargada; en cambio, en una celda
de combustible los electrodos son catalticos y relativamente estables.
Los reactivos tpicos utilizados en una celda de combustible son hidrgeno en
el lado del nodo y oxgeno en el lado del ctodo (si se trata de una celda de
hidrgeno). Por otra parte las bateras convencionales consumen reactivos
slidos y, una vez que se han agotado, deben ser eliminadas o recargadas
con electricidad. Generalmente, los reactivos "fluyen hacia dentro" y los
productos de la reaccin "fluyen hacia fuera". La operacin a largo plazo
virtualmente continua es factible mientras se mantengan estos flujos.
Genera, utilizando hidrgeno y oxgeno, una produccin de agua y de
electricidad.

El rendimiento de las clulas de combustible, a diferencia de los motores de

combustin (interna y externa) no est limitado por el ciclo de Carnot ya que
no siguen un ciclo termodinmico. Por lo tanto, su rendimiento es muy alto
en comparacin, al convertir energa qumica en elctrica directamente. El
rendimiento de una celda de combustible , bajo condiciones normales est
limitado por el cociente entre la variacin de la energa libre (normal) de
Gibbs
, y la variacin de la entalpa normal de la reaccin qumica
completa
valor.

. El rendimiento real es igual o normalmente inferior a este

Una clula de combustible convierte normalmente la energa qumica de

combustible en electricidad con un rendimiento aproximadamente del 50%.
El rendimiento sin embargo depende en gran medida de la corriente que
circula a travs de la celda de combustible: cuanto mayor es la corriente,
menor el rendimiento. Para una de hidrgeno, el rendimiento (energa
real/energa terica) es igual a la tensin de la celda dividida por 1,23 voltios,
a una temperatura de 25 C. Esta tensin depende del combustible usado, de
la calidad y de la temperatura de la clula. Una clula que funcione a 0,6 V
tendr un rendimiento cercano al 50%, lo que significa que el 50% de la
energa contenida en el
hidrgeno
es
convertida en energa
elctrica.

Experimentacin Oxidacin de una lata de

refresco

Material

2 latas de refresco
1 lija
Agua destilada
Sal (NaCl)
2 recipientes

Procedimiento
Lo primero que se realiza es lijar una parte
de la lata (de preferencia la parte inferior de
la lata y en medio) y doblar una de las latas,
preparar la solucin de agua destilada y la
sal, luego sumergir la parte de la lata que se

lig. Se deja reposar por lo menos 3 das para que haya un cambio en el
material.
Observacin
La oxidacin se lleva ms rpido en la que no esta afectada fsicamente (la
doblada), ya que empez a ponerse de color rojo (ctodo) la solucin en la
que esta doblada se puso de color azul (nodo).