MOTOR 1.

3 16V Mjet

Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

Dpto. Formacin

Pgina N

MOTOR 1.3 16V Mjet

Puesta en fase de la Distribucin

Motor 1.3 16v Mjet

Fiat Group Automobiles Spain, S.A.

Dpto. Formacin

Pgina N

MOTOR 1.3 16V Mjet

UTILLAJE ESPECFICO

Referencia

Denominacin

Funcin

1.870.718.000
1.871.000.900
1.870.896.900
1.870.900.300
1.870.900.700
1.870.739.000
1.860.470.000
1.860.749.000
1.860.644.001
1.870.881.000
1.870.894.000
1.870.900.800

Cuchilla
Dimas
Dimas
Dima
Extractor
Extractor
Soporte
Tabla
Palanca
Jaula
Alicate
Introductor

Cortar el sellante
Puesta en fase motor
Puesta en fase motor
Puesta en fase cigeal
Desmontaje electroinyectores
Desmontaje electroinyectores
Revisin culata
Sujecin vlvulas
Desmontaje/montaje vlvulas
Desmontaje/montaje vlvulas
Desmontaje retenes guas de vlvulas
Introduccin retenes de las guas de vlvulas

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UTILLAJE ESPECFICO

Referencia

Denominacin

Funcin

1.870.880.000
1.870.900.900
1.860.942.000
1.860.815.000
1.870.900.200

Extractor / introductor
Extractor / introductor
Transportador de ngulos
Brida
Introductor

1.870.404.001

Soporte/comparador

1.870.900.600
1.860.878.000

Manguito
Introductor

Extraccin de las guas de vlvulas

Introduccin de las guas de vlvulas
Apretar los tornillos con un par angular
Rotacin del cigeal
Introduccin retn posterior del cigeal.
Verificacin saliente pistones del apoyo de la
culata.
Centrado tapa de distribucin
Introduccin retn anterior del cigeal.

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MOTOR 1.3 16V Mjet

1.871.000.900
1.870.718.000

1.870.900.700
1.870.739.000
1.870.896.900
1.870.900.300
Fiat Group Automobiles Spain, S.A.
Dpto. Formacin

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MOTOR 1.3 16V Mjet

1.860.749.000
1.860.470.000

1.860.644.001
1.870.881.000

1.870.894.000
Fiat Group Automobiles Spain, S.A.
Dpto. Formacin

1.870.900.800

Pgina N

MOTOR 1.3 16V Mjet

1.860.942.000
1.870.880.000

1.870.404.001
Fiat Group Automobiles Spain, S.A.
Dpto. Formacin

1.870.900.900
Pgina N

MOTOR 1.3 16V Mjet

1.860.878.000

1.870.900.600

1.870.900.200
Fiat Group Automobiles Spain, S.A.
Dpto. Formacin

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Puesta en fase

1.870.896.900
1.870.900.300

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MOTOR 1.3 16V Mjet

Puesta en fase con volante Desmontado

La puesta en fase del cigeal, se

efectua introduciendo el til n
1870900300 en el perno de centrado
del cigeal y en el orificio del
bloque lado volante motor.

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La puesta en fase de los rboles de levas, se

efecta insertando los tiles n 1871000900 en
los alojamientos especficos.
Nota: Mantener en posicin horizontal la parte
fresada de la punta del perno para asegurar la
correcta insercin del mismo.

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MOTOR 1.3 16V Mjet

Puesta en fase con volante Montado

La puesta en fase del cigeal, se

efectua insertando un perno de
centrado en el orificio practicado en el
bloque motor a travs del orificio
realizado en el volante.
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Dpto. Formacin

La puesta en fase de los rboles de levas, se

efectua insertando los tiles n 1871000900
en los alojamientos especficos.
Nota: Mantener en posicin horizontal la
parte fresada de la punta del perno para
asegurar la correcta insercin del mismo.
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Puesta en fase con cambio Montado

Insertando un perno de centrado de

dimetro adecuado al orificio
practicado en la circunferencia del
volante motor, a travs de la fisura
realizada en la campana del cambio.

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La puesta en fase de los rboles de levas, se

efectua insertando los tiles n 1871000900
en los alojamientos especficos.
Nota: Mantener en posicin horizontal la
parte fresada de la punta del perno para
asegurar la correcta insercin del mismo.
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MOTOR 1.3 16V Mjet

Operaciones que se deben de efectuar en caso de que la puesta en fase
no sea correcta
Si no se ha insertado la herramienta n. 1871000900 para el rbol de levas, efectuar
las operaciones siguientes:
1. Aflojar el tornillo de fijacin del pin del cigeal y poner el til.
2. Sacar el tapn en la tapa de distribucin a la altura del pin de la distribucin del rbol
de levas.
3. Actuando con una llave, hacer girar el rbol de levas hasta permitir la correcta insercin del
til n. 1871000900 en el rbol de levas, en el alojamiento del lado colector de escape.
4. Volver a apretar el tornillo de fijacin del pin del cigeal al par de 230 Nm prescrito,
utilizando como antipar la llave n. 1860831001 con herramienta especfica n. 1871000200

1871000200
1860831001

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Advertencias para el montaje de la cadena y los pines de la distribucin.
El tornillo del pin del rbol de levas
se tiene que apretar al par prescrito de
120 Nm y montar con las letras
orientadas hacia el exterior.

Si fuese necesario desmontar la

cadena y volver a montarla, hay que
montarla en el mismo sentido del
primer montaje.
Si se monta una cadena nueva, no
existe ningn sentido de montaje.

En tornillo del pin del cigeal se

tiene que apretar al par prescrito de
230 Nm con las letras orientadas hacia
el exterior.
Nota: El tornillo aprieta a izquierdas.

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Advertencias para el montaje de la cadena y los pines de la distribucin.

Cada vez que se apriete el tornillo

de fijacin del pin del rbol de
levas, es indispensable que el
tornillo de fijacin del pin del
cigeal est flojo.
Por tanto:
1 Hay que apretar el pin del arbol
de levas y 2 el del cigeal.

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MOTOR 1.3 16V Mjet

Compresin del tensor hidrulico de la cadena de la distribucin

Al montar de nuevo el pin de la distribucin

del rbol de levas con la cadena montada y la
tapa de la distribucin puesta, hay que
comprimir antes el tensor hidrulico de la
distribucin con el til 1870900400

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MOTOR 1.3 16V Mjet

Tensor hidrulico de la cadena de la distribucin

Posicin de transporte

1 Posicin de tensado
en extensin

Mxima compresin

1 Posicin de tensado
en compresin

Mxima extensin
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Algunas observaciones del motor 1.3 Multijet

Para desmontar la tapa de la distribucin, hay que desmontar el crter de

aceite ya que el tamiz de aspiracin de aceite no permite sacar la tapa.

Los dos piones de la distribucin se tienen que montar con las letras hacia
el exterior.

Los taqus hidrulicos son todos iguales no pasa nada por intercambiarlos,
aunque se recomienda colocarlos en la misma posicin que estaban.

Los balancines, son de tipo Fusible, evitan que el pistn doble las vlvulas.

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Algunas observaciones del motor 1.3 Multijet

Para desmontar la culata, no es necesario quitar la cadena de la

distribucin, ni la distribucin.
No olvidar poner un poco de Loctite 71713687 entre laculata y bloque (lado
distribucin).
La rueda fnica de las r.p.m va insertada en el volante motor.
El conjunto de la distribucin, se sustituye a los 250.000 km. y no tiene
mantenimiento peridico.
Al sustituir el aceite motor y el filtro, tener la precaucin de sustituir
primero el filtro del aceite, para que al quitar ste, se abra la vlvula en el
interior del cuerpo y el aceite caiga al crter.

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