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Manual de taller Yamaha T 105 Cripton

Para el seor

Ricardo Tincopa
Domicilio
Cno a Capilla
Km 7 1/2
Crdoba
Mail:
tincopasan@gmail.com
Si usted no es esta persona esta ante una
copia

Manuales Despiece Y Taller


Nuestro telefono 03467-15 - 638063

Email manuales_motos@hotmail.com

manuales_motos@hotmail.com

T105(E)

MANUAL DE SERVIO
5DW-F8197-PO

MANUAL DE SER
VIOS
SERVIOS
Nov / 1997 - Yamaha Motor da Amaznia Ltda
Departamento de Servios Ps Venda
Todos os direitos reservados. proibida a cpia ou reproduo de todo o contedo deste
manual sem prvia autorizao por escrito da
Yamaha Motor da Amaznia Ltda.
Impresso no Brasil .

manuales_motos@hotmail.com

PREFCIO
Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., exclusivamente
para uso dos concessionrios autorizados Yamaha e seus mecnicos qualificados. Como
no possvel introduzir todas as informaes de mecnica em um s manual, se supem
que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuteno e reparos
das motocicletas Yamaha, possuam um conhecimento bsico das concepes e procedimentos de mecnica inerentes tecnologia de reparao de motocicletas. Sem estes conhecimentos, qualquer tentativa de reparo ou servio neste modelo poder provocar dificuldades em seu uso e/ou segurana.
A YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., se esfora para melhorar continuamente todos
os produtos de sua linha. As modificaes e alteraes significativas das especificaes ou
procedimentos sero informados a todos os concessionrios YAMAHA e aparecero nos
locais correspondentes, nas futuras edies deste manual.
NOTA:
O projeto e as especificaes deste modelo esto sujeitas a modificaes sem aviso prvio.

INFORMAES IMPORTANTES
As informaes particularmente importantes esto assinaladas neste manual com as seguintes notaes.

O smbolo de alerta significa ATENO! ALERTA! SUA SEGURANA


EST ENVOLVIDA!

V ADVERTNCIA

O no cumprimento de uma instruo de ADVERTNCIA pode ocasionar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do veculo, de
um observador ou de algum que esteja examinando ou reparando o
veculo.

CUIDADO:

Uma instruo de CUIDADO indica precaues especiais que devem


ser tomadas para evitar danos ao veculo.

NOTA:

Uma NOTA fornece informaes de forma a tornar os procedimentos


mais claros ou mais fceis.

COMO USAR ESTE MANUAL


FORMATO DO MANUAL
Este manual consiste de captulos para as principais categorias dos assuntos. (Ver smbolos de
ilustrao)
1 ttulo 1 : Este o ttulo do captulo com o smbolo no canto superior direito de cada pgina.
2 ttulo 2 : Este ttulo indica a seo de cada captulo e s aparece na primeira pgina de cada
seo. Est localizado no canto superior esquerdo da pgina.
3 ttulo 3 : Este ttulo indica uma subseo seguida de instrues passo-a-passo acompanhada
das ilustraes correspondentes.

DIAGRAMAS DE VISTA EXPLODIDA


Para ajudar a identificar peas e passos de procedimentos, existem diagramas de vista explodida no incio de cada seo de desmontagem e montagem.
1. fornecido um diagrama de vista explodida 4 de fcil visualizao para servios de
desmontagem e montagem.
2. Nmeros 5 indicam a ordem dos servios nos diagramas de vista explodida. Um nmero
envolto por um crculo indica um passo de desmontagem.
3. Uma explicao dos servios e notas apresentada de uma maneira fcil de ler pelo uso
de smbolos 6 . O significado de cada smbolo fornecido na prxima pgina.
4. Um quadro de instrues 7 acompanha o diagrama de vista explodida, fornecendo a
ordem dos servios, nomes das peas, notas, etc.
5. Para servios que necessitam de maiores informaes, fornecido um suplemento 8 de
formato passo-a-passo em adio ao diagrama de vista explodida e ao quadro de instrues.
2

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INFO
GER

SMBOLOS ILUSTRATIVOS

ESPEC

Os smbolos ilustrativos de 1 a 8 esto designados conforme a tabela ao lado para indicar os nmeros e contedo dos captulos.

INSP
AJUS

MOTOR

CARB

CHAS

Informaes gerais
Especificaes
Inspeo peridica e ajustes
Motor
Carburao
Chassi
Sistema eltrico
Localizao de problemas

ELT

PROB

10

11

12

13

14

15

16

?
Os smbolos ilustrativos de 9 a 16 so
usados para identificar as especificaes
que aparecem no texto.
9
10
11
12
13
14
15
16

17

18

19

20

21

22

23

1
2
3
4
5
6
7
8

24

Novo

possvel reparar com o motor no quadro


Completar com fluido
Lubrificante
Ferramenta especial
Apertar com torqumetro
Limite de desgaste, folga
Rotao do motor
, V, A

Os smbolos ilustrativos de 17 a 24 nos


diagramas de vista explodida indicam os tipos de lubrificantes e os pontos de lubrificao a serem aplicados.
Aplicar leo de motor
Aplicar leo de engrenagem
Aplicar leo de disulfeto de molibdnio
Aplicar graxa para rolamento de roda
Aplicar graxa base de sabo de ltio
Aplicar graxa base de disulfeto de
molibdnio
23 Aplicar agente travante ( LOCTITE )
24 Usar pea nova

17
18
19
20
21
22

NDICE
INFORMAES GERAIS

INFO
GER

ESPEC

INSP
AJUS

MOTOR

CARB

CHAS

ELT

ESPECIFICAES
INSPEO PERIDICA E
AJUSTES
EXAME DO MOTOR

CARBURAO

CHASSI

SISTEMA ELTRICO
LOCALIZAO DE
PROBLEMAS
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?
PROB

CAPTULO 1
INFORMAES GERAIS
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA ...........................................................
NMERO DO CHASSI ..........................................................................
NMERO DE SRIE DO MOTOR..........................................................
INFORMAES IMPORTANTES ..................................................................
PREPARAO PARA DESMONTAGEM ..............................................
TROCA DE PEAS ................................................................................
GAXETAS, RETENTORES E ANIS DE BORRACHA (O-RINGS) ........
ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES E CUPILHAS ............................
ROLAMENTOS E RETENTORES ..........................................................
ANIS TRAVA .......................................................................................
VERIFICAO DAS CONEXES ..................................................................
FERRAMENTAS ESPECIAIS .........................................................................

1-1
1-1
1-1
1-2
1-2
1-2
1-2
1-3
1-3
1-3
1-4
1-5

IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA

INFO
GER

INFORMAES GERAIS
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA
NMERO DO CHASSI
O nmero de srie do chassi est gravado no
centro do quadro

NMERO DE SRIE DO MOTOR


O nmero de srie do motor est marcado na
carcaa.

NOTA:
O projeto e as especificaes esto sujeitas
a mudanas sem aviso prvio.

1-1

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INFORMAES IMPORTANTES

INFO
GER

INFORMAES IMPORTANTES

PREPARAO PARA DESMONTAGENS


1. Remova toda a sujeira, lama e poeira antes
de qualquer demontagem.
2. Utilize ferramentas adequadas e material
de limpeza.
3. Veja a seo FERRAMENTAS ESPECIAIS.
4. Ao desmontar a mquina, mantenha juntas as peas que trabalham em conjunto.
Isto inclui engrenagens, cilindros, pistes,
e todas as peas que trabalhando juntas
se desgastam por igual. Todas estas peas devem ser trocadas ou reaproveitadas
como um nico conjunto.
5. Durante a desmontagem da mquina, limpe todas as peas e coloque-as em bandejas na mesma ordem de desmontagem.
Isto agilizar o processo de montagem e
garantir a montagem dos componentes
no seu devido lugar.
6. Mantenha todas as peas distantes de
qualquer fonte de fogo ou chama.

TROCA DE PEAS
1. Utilize apenas peas originais Yamaha
para qualquer troca de pea. Utilize graxas e leos recomendados pela Yamaha
para todos os servios de lubrificao.
Outras marcas podem ser parecidas em
funo e aparncia, mas so de qualidade inferior.

GAXETAS, RETENTORES E ANIS DE


BORRACHA (O-RINGS)
1.Troque todas as gaxetas, juntas,
retentores, e anis de borracha ao desmontar o motor. Todas as superfcies onde
se aplicam as gaxetas, junta, retentores e
anis de borracha devem ser limpos.
2. Lubrifique com leo as superfcies de todas as peas que trabalham em conjunto
e rolamentos durante a montagem. Aplique graxa aos lbios dos retentores.
1-2

INFORMAES IMPORTANTES

INFO
GER

ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES
E CUPILHAS
1. Troque todas as arruelas trava/espaadores e cupilhas aps a desmontagem. Dobre as abas das arruelas nas porcas ou parafusos aps o aperto especificado dos
mesmos.

ROLAMENTOS E RETENTORES
Instale retentores e rolamentos de forma que
a especificao ou identificao da pea fique montada para o lado visvel. Ao instalar
retentores, aplique uma fina camada de graxa base de ltio de peso mdio aos lbios
dos retentores. Lubrifique tambm os rolamentos ao instal-los.
1 Retentor
CUIDADO:
No usar ar comprimido para secar os rolamentos. Isto causar danos s superfcies do
rolamento.

1 Rolamento

ANIS TRAVA
1. Verifique todos os anis trava cuidadosamente antes de mont-los. Troque sempre os anis trava do pino do pisto aps
a desmontagem. Troque anis trava entortados ou empenados. Ao instalar um
anel trava 1 , certifique-se de que a superfcie de quina viva 2 esteja posicionada do lado contrrio ao esforo 3 que ela
recebe. Veja a seo em corte ao lado.
4 Eixo

1-3

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INFORMAES IMPORTANTES

INFO
GER

VERIFICAO DAS CONEXES


Lidando com corroso, umidade, manchas,
etc, nos conectores.
1. Desconecte:
Conector
2. Seque os terminais com ar comprimido.

3. Conecte e desconecte o conector duas ou


trs vezes.
4. Puxe o fio firmemente para verificar se o
terminal escapa ao ser instalado.
5. Se o terminal escapar, dobre o pino 1 e
reponha o terminal no conector.

6. Conecte:
Conector

NOTA:
O conector ao ser conectado faz um rudo
de click.

7. Verifique a continuidade do conector com


um tester.

NOTA:
Se no houver continuidade, limpe os
terminais.
Certifique-se de refazer os passos de 1 a 7
listados acima ao verificar o chicote.
Use o tester no conector conforme
mostrado na figura.

1-4

FERRAMENTAS ESPECIAIS

INFO
GER

FERRAMENTAS ESPECIAIS
As seguintes ferramentas especiais so necessrias para uma reviso completa e meticulosa.
Use apenas as ferramentas especiais adequadas; elas o ajudaro a prevenir danos causados
pelo uso de ferramentas inadequadas ou tcnicas improvisadas.
Ao fazer o pedido das ferramentas, use os cdigos fornecidos na tabela abaixo para prevenir
enganos.
Cd. da ferramenta
90890-01052

Nome / Utilidade da ferramenta


Sacador/instalador da engrenagem do
velocmetro
Esta ferramenta utilizada ao remover ou
instalar a engrenagem do velocmetro.

90890-01084
90890-01085

Peso
Martelo deslizante
Estas ferramentas so utilizadas ao instalar ou remover os eixos do balancim.

90890-01184

Instalador do retentor do garfo


Esta ferramenta utilizada para instalar
o retentor do garfo.

90890-01186

Adaptador
Esta ferramenta utilizada para instalar
o retentor.

90890-01253

Compressor de mola de vlvulas

Esta ferramenta utilizada para instalar ou


remover as vlvulas e molas de vlvulas.
90890-01268

Chave para porca de direo e escape


Esta ferramenta utilizada para soltar
ou apertar o escapamento e a caixa de
direo.

90890-01311

Ferramenta de ajuste de folga


Esta ferramenta necessria para ajustar as folgas de vlvulas.

90890-01312

Mangueira de medio
Esta ferramenta utilizada para medir
o nvel de combustvel na cuba.

90890-01326

Chave T
Esta ferramenta utilizada para segurar o fixador da haste amortizadora, ao
remover ou instalar o fixador da haste
amortizadora.

90890-01362

Sacador de magneto
Esta ferramenta utilizada para remover o volante do magneto.
1-5

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Ilustrao

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Cd. da ferramenta
90890-01403

Nome / Utilidade da ferramenta


Chave para porca castelo
Esta ferramenta utilizada para soltar e
apertar a porca castelo da direo.

90890-01701

Fixador de rotor
Esta ferramenta utilizada para fixar o
volante do magneto.

90890-03079

Calibrador de lminas
Esta ferramenta utilizada para medir
folgas.

90890-03081

Medidor de compresso
Esta ferramenta utilizada para medir a
compresso do motor.

90890-03112

Multitester
Esta ferramenta utilizada para fazer
medies do sistema eltrico.

90890-03113

Tacmetro indutivo
Esta ferramenta necessria para detectar
a rotao do motor.

90890-03141

Lmpada estroboscpica
Esta ferramenta necessria para verificar
o ponto de ignio.

90890-04101

Esmerilhador de vlvula
Esta ferramenta utilizada para remover
ou instalar, e para esmerilhar as vlvulas.

90890-06754

Testador de fasca
Este instrumento necessrio para checar
os componentes do sistema de ignio.

90890-85505

Cola Yamaha bond No. 1215


Esta cola utilizada para fechar as
carcaas.

1-6

INFO
GER

Ilustrao

CAPTULO 2
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES GERAIS ........................................................................... 2-1
ESPECIFICAES DE MANUTENO ........................................................ 2-4
MOTOR .................................................................................................. 2-4
CHASSI .................................................................................................. 2-9
SISTEMA ELTRICO ........................................................................... 2-12
ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE ................................................... 2-14
PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTE ....................... 2-15
MOTOR ................................................................................................ 2-15
CHASSI ................................................................................................ 2-16
PASSAGEM DOS CABOS ........................................................................... 2-17

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ESPECIFICAES GERAIS

ESPEC

ESPECIFICAES
ESPECIFICAES GERAIS
Modelo

T105 (E)

Cdigo do modelo:

5DW (T-105) E)

Dimenses:
Comprimento total
Largura total
Altura total
Altura do assento
Distncia entre eixos
Altura mnima do solo

1.870 mm
654 mm
1.050 mm
755 mm
1.190 mm
130 mm

Raio mnimo de giro:

1.800 mm

Peso bsico:
Com leo e tanque de combustvel cheio

96 Kg

Motor:
Tipo
Disposio do cilindro
Cilindrada
Dimetro x curso
Taxa de compresso
Presso de compresso (STD)
Sistema de partida
Sistema de lubrificao

Refrigerado a ar, 4 Tempos, SOHC


Monocilndrico, inclinado frente
101,8 cm3
49,0 x 54,0 mm
9,0 : 1
12Kg/cm2 a 500 rpm
Partida eltrica e pedal de partida
Crter mido

leo do motor:
Tipo de leo

YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente


SAE 20W40 Tipo SE / SF / SG / SH / SJ

Troca de leo peridica


Capacidade total

0,8 L
1,0 L

Filtro de ar:

Elemento do tipo mido

Combustvel:
Tipo
Capacidade do tanque de combustvel

Gasolina aditivada
4,5 L

2-1

ESPECIFICAES GERAIS
Modelo

T105 (E)

Carburador:
Tipo
Fabricante

VM16-SH
MIKUNI

Vela de ignio:
Tipo
Fabricante
Folga dos eletrodos

C7HSA
NGK
0,6 ~ 0,7 mm
Discos mltiplos em banho de leo
+ Automtica centrfuga

Tipo de embreagem:

Transmisso:
Sistema de reduo primria
Relao de reduo primria
Sistema de reduo secundria
Relao de reduo secundria
Tipo de transmisso

Engrenagem
67/18 (3,722)
Corrente de transmisso
37/15 (2,466)
Automtica de 4 velocidades com engrenamento
constante
P esquerdo
38/12 (3,166)
33/17 (1,941)
29/21 (1,380)
23/21 (1,095)

Operao
Relao de marchas 1
2
3
4
Chassi:
Tipo de quadro
ngulo de caster
Trail
Pneus:
Tipo
Tamanho
Fabricante

ESPEC

Underbone Frame
27
78 mm

Com cmara
2.25-17 - 38L MT 15
2.50-17 - 43L MT 15
Metzeler
Metzeler

Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro

Carga mxima:

110 Kg

Presso dos pneus (a frio):

Dianteiro

Traseiro

0 ~ 90 Kg*

1,75 Kg/cm2
25 lb/pol2

2,00 Kg/cm2
28 lb/pol2

90 ~205 Kg*

2,00 Kg/cm2
28 lb/pol2

2,25 Kg/cm2
32 lb/pol2

* Carga o peso total de: carga, piloto, passageiro e acessrios

2-2

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ESPECIFICAES GERAIS
Modelo

ESPEC

T105 (E)

Freios:
Dianteiro tipo
operao
Traseiro tipo
operao

Freio a tambor
Mo direita
Freio a tambor
P direito

Suspenso:
Dianteira
Traseira

Garfo telescpico
Balana traseira

Amortecedor:
Dianteiro
Traseiro

Mola helicoidal / Amortecedor hidrulico


Mola helicoidal / Amortecedor hidrulico

Curso da roda:
Dianteira
Traseira

80 mm
65 mm

Eltrica:
Sistema de ignio
Sistema de carga

C.D.I.
Volante de magneto

Capacidade da bateria

12 V / 5 A.h

Tipo de farol:

Lmpada halgena

Potncia das lmpadas x quantidade:


Farol
Lanterna traseira / luz de freio
Piscas
Luzes do painel
Luz indicadora de farol alto
Luz indicadora de neutro
Luz indicadora de nvel de leo

12 V / 30 W/30 W x 1
12 V / 5 W/21 W x 1
12 V / 10 W x 4
12 V / 1.7 W x 1
12 V / 3.4 W x 1
12 V / 3.4 W x 1
12 V / 3.4 W x 1

2-3

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

ESPECIFICAES DE MANUTENO
MOTOR
Item

Padro

Limite

Cabeote:
Limite de empenamento

***

0,03 mm

Cilindro:
Dimetro
Limite de ovalizao

49,000 ~ 49,018 mm
***

49,1 mm
0,03 mm

Eixo comando:
Medidas dos ressaltos
Admisso
A
B
C
Escape
A
B
C
Limite de empenamento do eixo comando

25,478 ~ 25,578 mm
20,950 ~ 21,050 mm
4,428 ~ 4,628 mm
25,284 ~ 25,384 mm
20,984 ~ 21,084 mm
4,234 ~ 4,434 mm
***

25,448 mm
20,92 mm
***
25,258 mm
20,968 mm
***
0,03 mm

Corrente de comando:
Tipo de corrente de comando / N de elos

BUSH CHAIN / 84

***

Balancim / Eixo do balancim:


Dimetro interno do furo do balancim
Dimetro externo do eixo do balancim
Folga entre balancim e eixo do balancim

10,000 ~ 10,015 mm
9,981 ~ 9,991 mm
0,009 ~ 0,034 mm

10,03 mm
9,95 mm
***

0,05 ~ 0,10 mm
0,08 ~ 0,13 mm

***
***

22,9 ~ 23,1 mm
19,9 ~ 20,1 mm
1,2 ~ 2,5 mm
1,6 ~ 2,9 mm
0,9 ~ 1,1 mm
0,9 ~ 1,1 mm
0,5 ~ 0,9 mm
0,8 ~ 1,2 mm
4,475 ~ 4,490 mm
4,460 ~ 4,475 mm
4,500 ~ 4,512 mm
4,500 ~ 4,512 mm

***
***
***
***
***
***
***
***
4,45 mm
4,435 mm
4,542 mm
4,542 mm

Vlvula, sede de vlvula, guia de vlvula:


Folga de vlvula (fria)
ADMISSO
ESCAPE
Medidas das vlvulas

Dimetro A
Largura da face B
Largura do assento C
Espessura da margem D
Dimetro externo da haste
Dimetro interno da guia

ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
2-4

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ESPECIFICAES DE MANUTENO

Item

ESPEC

Padro

Limite

Limite de empenamento da haste


Largura do assento de vlvula
ADMISSO
ESCAPE

0,010 ~ 0,037 mm
0,025 ~ 0,052 mm
***
0,9 ~ 1,1 mm
0,9 ~ 1,1 mm

0,08 mm
0,1 mm
0,01 mm
1,6 mm
1,6 mm

Molas de vlvula:
Comprimento livre
Comprimento pressionada (vlvula fechada)
Presso de compresso
Limite de inclinao

32,45 mm
18,7 mm
25,7 ~ 29,5 Kg
***

31,03 mm
***
***
2,5/1,4 mm

0,015 ~ 0,020 mm
48,985 ~ 49,001 mm
4,0 mm

***

Folga haste - guia de vlvula

ADMISSO
ESCAPE

Pisto:
Folga cilindro - pisto
Dimetro do pisto D
Ponto de medio H
Dimetro interno
do pino do pisto
Dimetro externo
do pino do pisto
Anis do pisto:
Anel superior:
Tipo
Folga entre pontas (instalado)
Folga lateral (instalado)
Anel secundrio:
Tipo
Folga entre pontas (instalado)
Folga lateral
Anel de leo:
Folga entre pontas (instalado)

13,002 ~ 13,013 mm

***
***
13,043 mm

12,996 ~13,000 mm

12,976 mm

Arredondado
0,15 ~ 0,30 mm
0,03 ~ 0,07 mm

***
0,40 mm
0,12 mm

Cnico
0,15 ~ 0,30 mm
0,02 ~ 0,06 mm

***
0,40 mm
0,12 mm

0,3 ~ 0,9 mm

***

42,95 ~ 43,00 mm
0,03 mm
0,11 ~ 0,41 mm

***
***
***

Virabrequim:

Largura A
Limite de empenamento C
Folga lateral da biela

2-5

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

Item

Padro

Limite

Embreagem:
Espessura dos discos
Quantidade
Espessura dos separadores
Quantidade
Comprimento livre das molas
Quantidade
Limite de empenamento da haste
Dimetro interno da sede da embreagem
Profundidade dos sulcos da sapata
Dimetro externo do peso
Rotao de funcionamento da embreagem
Rotao de desligamento da embreagem

2,7 ~ 2,9 mm
5 peas
1,1 ~ 1,3 mm
4 peas
27,8 mm
4 peas
***
105 mm
1,0 ~ 1,3 mm
104,7 mm
1.700 ~ 2.700 rpm
3.100 ~ 3.700 rpm

2,6 mm
***
0,05 mm
***
26,7 mm
***
0,5 m
106 mm
0,1 mm
103,5 mm
***
***

Pedal de partida:
Tipo
Fora de frico do clip

Roquete
0,9 ~ 1,5 Kg

***
***

Carburador:
Tipo
Marca
Dimetro externo do Venturi
Gicl de alta
(M.J.)
Gicl principal de ar
(M.A.J.)
Agulha do pistonete
posio da trava
(J.N.)
Difusor
(N.J.)
Sada do gicl piloto
(P.O.)
Gicl de baixa
(P.J.)
Parafuso piloto
(P.S.)
Assento da vlvula
(V.S.)
Gicl de partida 1
(G.S.1)
Gicl de partida 2
(G.S.2)
Altura da bia
(F.H.)
Marcha lenta
Vcuo de admisso
Temperatura do leo

3E19-3
E-4
0,7 x 1,8
17,5
2 1/4
15
30
0,5
16 mm
1.400 ~ 1.600 rpm
240 ~ 260 mmHg
55 ~ 65C

***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***

Trocoidal
0,15 mm
0,06 ~ 0,10 mm
0,06 ~ 0,10 mm

***
0,2 mm
0,15 mm
0,15 mm

VM16SH
4ST-00
16
# 92,2
0,9

Bomba de leo:
Tipo
Folga entre pontas
Folga lateral
Folga sede-rotor

2-6

manuales_motos@hotmail.com

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

Item

Tamanho

Rolamentos e retentores:
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento do virabrequim (LD)
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento da biela
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento do virabrequim (LD)
Retentor do virabrequim (LE)
Rolamento do eixo do balanceador (LE)
Rolamento do eixo do balanceador (LD)
Retentor da haste da embreagem
Rolamento do eixo principal (LE)
Rolamento do eixo principal (LD)
Rolamento do eixo movido (LE)
Rolamento do eixo movido (LD)
Retentor do eixo movido
Retentor do eixo de cmbio
Retentor do eixo do pedal de partida

6003
6002
6304
26 x 31 x 13,8 (rolamento de agulha)
6304
6205
S5-10-18-6
6002
6002
S5-10-18-6
6001
6203
6204
6202
MHSA-20-35-5
SD-12-22-5-HS
SD-15-26-5-HS

2-7

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

TORQUE DE APERTO
MOTOR
Medida
Descrio da rosca Qtd.

Pea a ser apertada

Tampa da engrenagem do eixo comando


Cabeote e cilindro
Cabeote e cilindro
(Lado da corrente de comando)
Vela de ignio
Tampa de vlvula
Volante do magneto
Guia da corrente 2
Contra-porca do ajustador de vlvula
Engrenagem do eixo comando
Trava do rolamento do eixo comando
Tensionador da corrente do comando
(Corpo)
(Central)
Bomba de leo
Bujo de dreno
Junta do carburador
Carburador e junta do carburador
Tubo de escape e cilindro
Carcaa (direita e esquerda)
Tampa da carcaa (LE)
Tampa da coroa
Tampa da carcaa (LD)
Pedal de partida
Engrenagem primria
Placa de presso 2
Cubo da embreagem
Fixador do rolamento
do eixo principal (LD)
Pedal de cmbio
Parafuso de ajuste (embreagem)
Bobina de pulso
Interruptor de neutro
Bobinas do estator

Torque de
aperto
N.m

Kg.m

Parafuso
Porca
Parafuso

M6
M8
M6

2
4
2

7
22
10

0,7
2,2
1,0

Porca
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso

M10
M45
M12
M6
M5
M8
M6

1
2
1
2
2
1
1

12,5
17,5
48
10
7
20
10

1,25
1,75
4,8
1,0
0,7
2,0
1,0

Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Porca

M6
M8
M6
M12
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M12
M5
M14

2
1
2
1
2
2
2
9
8
2
9
1
1
4
1

10
8
7
20
10
10
7
7
7
7
7
10
50
6
60

1,0
0,8
0,7
2,0
1,0
1,0
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
1,0
5,0
0,6
6,0

Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso
Parafuso

M6
M8
M6
M6
M5
M6

2
1
1
2
2
3

10
17,5
8
10
4
10

1,0
1,75
0,8
1,0
0,4
1,0

2-8

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Observaes

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

CHASSI

Item

Padro

Limite

Sistema de direo:
Tipo de rolamento

Esferas

***

Suspenso dianteira:
Curso do garfo dianteiro
Comprimento livre da mola
Fora da mola (K1)
Fora da mola (K2)
Curso
(K1)
Curso
(K2)
Capacidade de leo
Nvel de leo
Tipo de leo
Limite de empenamento do tubo interno

90 mm
290,7 mm
8 N.mm (0,8 K/mm)
17 N/mm (1,7 kg/mm)
0 ~ 55 mm
55 ~ 90 mm
0,0585 L (58,5 cm3)
116 mm
10 W ou equivalente
***

***
285 mm
***
***
***
***
***
***
***
0,2 mm

Suspenso traseira:
Curso do amortecedor traseiro
Comprimento livre da mola
Comprimento da mola instalada
Fora da mola (K1)
Fora da mola (K2)
Curso
(K1)
Curso
(K2)

60 mm
211 mm
198 mm
17,8 N/mm (1,78 Kg/mm)
43,5 N/mm (4,35 Kg/mm)
0 ~ 34 mm
34 ~ 60 mm

***
205 mm
***
***
***
***
***

Roda dianteira:
Tipo
Medida do aro
Material do aro
Limite de empenamento do aro Radial
Limite de empenamento do aro Lateral

Roda raiada
1.20 x 17
Ao
0,5 mm
1,0 mm

***
***
***
2 mm
2 mm

Roda traseira:
Tipo
Medida do aro
Material do aro
Limite de empenamento do aro Radial
Limite de empenamento do aro Lateral

Roda raiada
1.40 x 17
Ao
0,5 mm
1,0 mm

***
***
***
2 mm
2 mm

Freio dianteiro:
Tipo
Dimetro interno do tambor
Espessura da sapata

A tambor
111 mm
4 mm

***
110 mm
2 mm

Freio traseiro:
Tipo
Dimetro interno do tambor
Espessura da sapata

A tambor
111 mm
4 mm

***
110 mm
2 mm

2-9

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

Item

Padro

Limite

Manete de freio:
Folga (na extremidade)

10 ~ 20 mm

***

Pedal de freio:
Folga

20 ~ 30 mm

***

Folga do cabo do acelerador:

3 ~ 5 mm

***

Item

Tamanho

Rolamentos e retentores:
Rolamento da roda dianteira (LE)
Rolamento da roda dianteira (LD)
Retentor da roda dianteira (LE)
Retentor da roda dianteira (LD)
Rolamento da roda traseira (LE)
Rolamento da roda traseira (LD)
Retentor da roda traseira (LE)
Retentor da roda traseira (LD)

6300Z
6300Z
SDD-47-58-7
SDD-18-37-8
6301Z
6301RS
SD-30-40-8
SD-21-37-7

2-10

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ESPEC

ESPECIFICAES DE MANUTENO
TORQUE DE APERTO
CHASSI

Pea a ser apertada

Medida da rosca

Guido e coluna de direo


Coluna de direo e garfo dianteiro
Porca castelo
Quadro e suporte do motor
Fixao do motor (dianteiro)
Fixao do motor (traseiro superior)
Fixao do motor (traseiro inferior)
Balana traseira
Amortecedor e quadro
Amortecedor e balana traseira
Balana traseira e placa tensionadora
Capa corrente
Tanque de combustvel e
medidor de combustvel
Tanque de combustvel(inferior)
Tanque de combustvel(traseiro)
Tanque de combustvel e assento
Estribo e motor
Cavalete lateral (parafuso)
Cavalete lateral (porca)
Cavalete central
Suporte do estribo traseiro
Eixo da roda dianteira e porca
Eixo da roda traseira e porca
Coroa e eixo
Cubo da embreagem e coroa
Torneira de combustvel
Placa tensionadora e sapata
Haste do came de freio
Ala e quadro
Tampa inferior (direita e esquerda)
Protetor de perna (direita e esquerda)

Torque
de aperto
N.m

Kg.m

M10
M10
M25

43
50
75

4,3
5,0
7,5

M 8
M 8
M 8
M12
M10
M10
M 8
M 5

23
23
23
51
32
32
16
4

2,3
2,3
2,3
5,1
3,2
3,2
1,6
0,4

M 5
M 8
M 6
M 6
M 8
M 8
M 6
M10
M 8
M10
M12
M18
M 8
M 6
M 8
M 6
M 6
M 6
M 6

4
16
7
9
23
26
16
48
10
39
60
80
30
9
19
7
10
7
7

0,4
1,6
0,7
0,9
2,3
2,6
1,6
4,8
1,0
3,9
6,0
8,0
3,0
0,9
1,9
0,7
1,0
0,7
0,7

Observaes

NOTA:
1. Ao apertar a porca castelo, o rolamento de esferas deve estar fixo e a coluna de direo
movendo-se suavemente.
2. Depois, segure a porca castelo (inferior) e aperte a porca castelo (superior) 75 N.m (7,5 Kg.m)
usando o torqumetro.
2-11

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

SISTEMA ELTRICO
Item

Padro

Limite

Ponto de ignio:
Ponto de ignio (A.P.M.S.)
Tipo de avano

10 a 1.500 rpm
Eltrico

***
***

C.D.I.:
Resistncia da bobina de pulso
Cor dos fios
Resistncia da bobina de campo
Cor dos fios
Modelo do C.D.I. / Fabricante

248 ~ 372 a 20C


Vermelho - branco
688 ~ 1032 a 20C
Marrom - verde
4ST / YAMAHA

***
***

Bobina de ignio:
Modelo / Fabricante
Centelhamento mnimo
Resistncia do enrolamento primrio
Resistncia do enrolamento secundrio

4ST / YAMAHA
6 mm
0,32 ~ 0,48 a 20C
5,68 ~ 8,52 K a 20C

***
***
***
***

Cachimbo de vela:
Tipo
Resistncia

De resina
10 K

***
***

Volante de magneto
4ST (4CW) / YAMAHA
1,5 A / 3.000 rpm
3,7 A / 9,000 rpm
1,5 A / 3.000 rpm
3,7 A / 9,000 rpm
0,32 ~ 0,48 a 20C
Branco - preto
12,5 V / 3,000 rpm
14,8 V / 9,000 rpm
0,24 ~ 0,36 a 20C
Amarelo/Vermelho - Preto

***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***

3KA
14 ~15 V
8A
400 V

***
***
***
***

Sistema de carga:
Tipo
Modelo / Fabricante
Corrente de carga - dia
Corrente de carga - noite
Corrente de carga - noite
Resistncia da bobina de carga
Cor dos fios
Voltagem na bobina de luz
Voltagem na bobina de luz
Resistncia da bobina de luz
Cor dos fios
Retificador / Regulador:
Modelo
Voltagem regulada sem carga
Capacidade
Voltagem limite de resistncia

(Mn.)
(Mx.)
(Mn.)
(Mx.)

(Mn.)
(Mx.)

2-12

manuales_motos@hotmail.com

***

ESPECIFICAES DE MANUTENO

ESPEC

Item

Padro

Limite

Bateria:
Densidade da soluo

1.280 g/dm3

***

Sistema de partida eltrica:


Tipo
Motor de partida:
Modelo
Voltagem
Potncia
Resistncia das bobinas do rotor (armadura)
Comprimento total das escovas
Quantidade de escovas
Fora da mola
Dimetro do comutador
Profundidade at o isolante de mica

4ST
12V
0,25 KW
0,035 ~ 0,045 a 20C
7 mm
2 peas
392 ~ 588 g
17,6 mm
1,35 mm

***
***
***
***
3,5 mm
***
392 g
16,6 mm
***

Rel de partida:
Modelo / Fabricante
Taxa de amperagem
Resistncia do enrolamento da bobina

4ST/KGD
100 A
3,6 ~ 4,4 a 20C

***
***
***

Buzina:
Modelo
Amperagem mxima

3AY
1,5 A

***
***

Rel de pisca:
Tipo
Modelo
Frequncia

Condensador
3AY
60 ~ 120 ciclos/minuto

***
***
***

Interruptor do nvel de leo:


Modelo

4NY

***

Medidor de combustvel:
Modelo / Fabricante
Resistncia (cheio)
Resistncia (vazio)

2JG / NIPPON SEIKI


4 ~ 10
90 ~ 100

***
***
***

Fusvel:
Principal
Reserva

7 A x 1 pea
7 A x 1 pea

***
***

Engrenamento constante

2-13

ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE

ESPEC

ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE


Este quadro especifica o torque padro para
parafusos padro e porcas com passo no padro I.S.O.. Os torques para componentes
especiais ou montagens especiais esto includos nas sees deste manual. Para evitar deformaes, empenamentos, faa o
aperto sempre de forma cruzada, progressivamente, at atingir o torque especificado.
A menos que especificado em contrrio, as
especificaes de torque devem ser feitas
com roscas limpas e secas e os componentes devem estar temperatura ambiente.

A
(Porca)

B
(Parafuso)

N.m

Kg.m

10 mm

6 mm

0,6

12 mm

8 mm

15

1,5

14 mm

10 mm

30

3,0

17 mm

12 mm

55

5,5

19 mm

14 mm

85

8,5

22 mm

16 mm

130

13,0

A: Distncia entre os planos


B: Dimetro externo da rosca

2-14

Especificaes gerais
de torque

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PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

ESPEC

PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES


MOTOR
Pontos de lubrificao

Smbolo

Lbios de retentor
Anis O-ring
Superfcie de fixao da porca do cabeote
Parte externa do pino do virabrequim
Superfcie da arruela da biela
Superfcie interna do filtro rotativo
Superfcie interna do pinho
Superfcie interna da engrenagem da corrente de comando
Pino do pisto
Superfcie externa do pisto e canaletas dos anis
Perfil do eixo comando
Haste de vlvula (admisso e escape)
Cabea da haste de vlvula (admisso e escape)
Eixo do balancim
Superfcie interna do eixo do balancim
Eixos
Eixo (bomba de leo)
Gaxeta (bomba de leo)
Fixador
Superfcie da arruela da engrenagem de partida 1
Eixo 1
Superfcie da arruela da engrenagem de partida 2
Superfcie interna da engrenagem de partida 2
Superfcie das arruelas dos eixos principal/secundrio
Superfcies de acasalamento das carcaas

Yamaha bond No. 1215

Bujo do respiro da carcaa


Junta do estator

Yamaha bond No. 1215

Tubo de suco

2-15

PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

ESPEC

CHASSI
Pontos de lubrificao

Smbolo

Lbios dos retentores da roda dianteira (direita e esquerda)


Lbios dos retentores da balana traseira (direita e esquerda)
Rolamento da coluna de direo (superior e inferior)
Lbios do guarda-p da coluna de direo
Superfcie interna do tubo de guia (manopla do acelerador)
Cabo de freio (manete de freio)
Manete de freio e superfcie do parafuso do fixador de manete
Superfcie deslizante do cavalete lateral
Superfcie deslizante do cavalete central e parafuso de fixao
Eixo articulado do limitador do cavalete central
Eixo articulado do came de freio e superfcie do came

2-16

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PASSAGEM DOS CABOS

ESPEC

PASSAGEM DOS CABOS


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Medidor de combustvel
Bateria
Rel de partida
Fusvel
Retificador / Regulador
Bobina de ignio
Fio terra
Buzina
Cabo de vela
Interruptor de freio traseiro
Tubo de respiro da bateria
Fio positivo (+) da bateria
Fio negativo (-) da bateria
Chicote
Fio do motor de partida (T105 E)

B
C
D

2-17

Alinhe a fita branca do chicote


com a extremidade do suporte da
bobina de ignio.
Fixe o cabo aps conect-lo.
Coloque o conector no painel dianteiro, aps conect-lo.
Coloque o rel de partida no
fixador.

PASSAGEM DOS CABOS


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Painel dianteiro
Cabo de freio
Cabo do velocmetro
Cabo do afogador
Caixa do filtro de ar
Tubo de equalizao de presso
Cabo do acelerador
Carburador
Mangueira de vcuo
Rel de pisca
Mangueira de respiro (tanque de combustvel)
Unidade do CDI
Mangueira de combustvel
Mangueira de respiro

2-18

C
D

ESPEC

Passar pelo cabo do afogador e


pelo cabo do velocmetro por
dentro do painel dianteiro.
Posicionar a mangueira do respiro de ar em frente ao suporte do
protetor de perna.
Ao fixar a mangueira, no deix-la
pressionada nem mordida.
Passar a mangueira por dentro do
furo do quadro.

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PASSAGEM DOS CABOS


1
2
3
4
5
6
7
8
9

Fio do rel de partida


Bateria
Chicote
Fio do medidor de combustvel
Fio da luz de freio
Medidor de combustvel
Rel de pisca
Retificador / Regulador
Tanque de combustvel

2-19

ESPEC

PASSAGEM DOS CABOS


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Fio do interruptor de guido (LD)


Cabo do acelerador
Fio do interruptor de guido (LE)
Pisca dianteiro (LE)
Fio do pisca dianteiro (LE)
Cabo do velocmetro
Cabo do freio dianteiro
Farol dianteiro
Fio do pisca dianteiro (LD)
Pisca dianteiro (LD)
Interruptor da luz de freio
Chicote
Cabo do afogador

B
C

ESPEC

Coloque o conector no espao


entre o guido e a tampa do
guido aps conect-lo.
Passar pelo guia do fio
Enlaar o chicote no cubo.

2-20

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CAPTULO 3
INSPEO PERIDICA E AJUSTES
INTRODUO................................................................................................ 3-1
MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO ................ 3-1
TAMPAS E PAINIS ....................................................................................... 3-2
PROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA E
TAMPAS LATERAIS .............................................................................. 3-2
ALA, PAINEL TRASEIRO E TAMPAS TRASEIRAS ........................... 3-3
MOTOR .......................................................................................................... 3-4
AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS .................................................... 3-4
AJUSTE DA MARCHA LENTA ............................................................. 3-5
AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR ................................................ 3-6
INSPEO DA VELA DE IGNIO ....................................................... 3-7
VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO .............................................. 3-8
MEDIO DA COMPRESSO ............................................................. 3-9
INSPEO DO NVEL DE LEO ......................................................... 3-10
TROCA DE LEO ................................................................................ 3-11
INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE .............................................. 3-12
LIMPEZA DO FILTRO DE AR .............................................................. 3-12
INSPEO DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM ......... 3-13
CHASSI ........................................................................................................ 3-14
AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO ......................................................... 3-14
AJUSTE DO FREIO TRASEIRO .......................................................... 3-14
INSPEO DAS SAPATAS DE FREIO ............................................... 3-15
AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO ............................... 3-15
AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO ............... 3-16
INSPEO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 3-17
INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ................................................... 3-19
INSPEO DA BALANA TRASEIRA ............................................... 3-19
INSPEO DO AMORTECEDOR........................................................ 3-20
INSPEO DOS PNEUS ..................................................................... 3-20
INSPEO DAS RODAS .................................................................... 3-22
SISTEMA ELTRICO ................................................................................... 3-23
INSPEO DA BATERIA .................................................................... 3-23
INSPEO DO FUSVEL ..................................................................... 3-25
AJUSTE DO FACHO DO FAROL ......................................................... 3-26

INTRODUO
MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO

INSP
AJUS

INSPEO PERIDICA E AJUSTES


INTRODUO
Este captulo inclui toda a informao necessria para realizar verificaes e ajustes. Estas
manutenes preventivas, se seguidas, asseguram maior segurana ao veculo e uma vida
til mais longa. A necessidade de servios dispendiosos de reviso sero grandemente reduzidos. Estas informaes servem tanto para veculos usados que esto sendo revisados
quanto para novos veculos que esto sendo preparados para venda. Todos os tcnicos de
servio devem estar totalmente familiarizados com este captulo.

MANUTENO PERIDICA/ INTERVALOS DE LUBRIFICAO


N

ITEM

* Vlvula (s)

OBSERVAES

Vela

Verificar condio. Limpar ou trocar se necessrio.

Filtro de ar

* Carburador

Limpar. Trocar se necessrio.


Verificar marcha lenta e funcionamento
do afogador. Ajustar se necessrio.

* Mangueira de
combustvel
leo do motor

* Filtro de leo

Verificar mangueiras de combustvel e tubo


de vcuo. Trocar se necessrio.
Trocar (Aquecer o motor antes de drenar).

A cada 2.000 km

Verificar, limpar e trocar se necessrio.

Verificar operao. Ajustar se necessrio.


Verificar
se a balana traseira tem folga.
9 * Articulao da Corrigir se necessrio.
balana traseira Engraxar moderadamente a cada 15.000 Km.
Verificar balanceamento, danos, empenamento
10 * Rodas
e aperto dos raios. Trocar se necessrio.
8

A CADA
5.000 km

Verificar folga. Ajustar se necessrio.

1.000 km

Freios

11 *

Rolamentos
de roda

Verificar se apresenta folga ou danos.


Trocar se necessrio.

12 *

Rolamentos
da direo

Verificar se apresenta folga. Corrigir se necessrio.


Engraxar moderadamente a cada 10.000 Km.

13 * Garfo dianteiro

Verificar funcionamento, se apresenta


vazamento. Reparar se necessrio.

14 * Amortecedor

Verificar funcionamento, se apresenta


vazamento. Reparar se necessrio.

15

Corrente
de transmisso

Verificar folga e alinhamento.


Ajustar se necessrio. Limpar e lubrificar.

16 *

Acessrios /
fixaes

Verificar todos os acessrios e fixaes.


Corrigir se necessrio.

17 *

Cavaletes lateral
Verificar funcionamento. Ajustar se necessrio.
e central

18 * Bateria

A cada
10.000 km

A cada
10.000 km

A cada 500 km

Verificar densidade da soluo.


Verificar se a mangueira de respiro est passada corretamente. Corrigir se necessrio.

*:
recomendado que estes itens sejam revisados em uma concessionria autorizada Yamaha.
**: Utilizar graxa para rolamentos de peso mdio
***: Graxa base de sabo de ltio
3-1

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TAMPAS E PAINIS

INSP
AJUS

TAMPAS E PAINIS
PROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA E TAMPAS LATERAIS

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Remoo de: protetores, tampas inferiores, protetores de perna e tampas laterais


Protetor
Tampa do interruptor principal
Tampa inferior (LD)
Tampa inferior (LE)
Protetor de perna (LD)
Protetor de perna (LE)
Tampa lateral (LE)
Tampa lateral (LD)
Fixador do number plate
Painel dianteiro

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

3-2

Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.

TAMPAS E PAINIS

INSP
AJUS

ALA, PAINEL TRASEIRO E TAMPAS TRASEIRAS

10 N.m (1,0 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6

Nome do servio / Nome da pea


Remoo de: Ala, painel traseiro
e tampa traseira.
Trava do capacete
Bandeja
Ala
Painel traseiro
Tampa traseira (LE)
Tampa traseira (LD)

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1

Tampa traseira

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.
3-3

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AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS

INSP
AJUS

MOTOR
AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS
NOTA:
O ajuste de folga de vlvula deve ser feito
com o motor frio, temperatura ambiente.
Ao fazer o ajuste ou a medio da folga de
vlvula, o pisto deve estar no ponto morto
superior (P.M.S.) no tempo de compresso.
1. Remover:
Protetor
Tampas inferiores (direita e esquerda)
Protetor de perna (LE)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
2. Remover:
Vela de ignio
Tampa de vlvula (Admisso) 1
Tampa de vlvula (Escape) 2
3. Remover:
Tampa (Com o anel O-ring) 1
Tampa central (Com o anel O-ring) 2

4. Medir:
Folga de vlvula
Fora de especificao => Ajustar
Folga de vlvula (a frio):
Admisso: 0,05 ~ 0,10 mm
Escape: 0,08 ~ 0,13 mm
************************************
Passos para medio:
Gire o virabrequim no sentido anti-horrio
para alinhar a fenda a do rotor com o
ponto estacionrio b da tampa da carcaa 1 quando o pisto est no ponto morto
superior (P.M.S.).
Mea a folga de vlvula usando um calibrador de lminas.
Fora de especificao => Ajustar folga
************************************
3-4

AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS /


AJUSTE DA MARCHA LENTA

INSP
AJUS

5. Ajustar:
Folga de vlvula
************************************
Passos para ajuste:
Solte a contra-porca 1
Gire o ajustador 3 para dentro ou para
fora com a ferramenta de ajuste 2 at que
a folga especificada seja obtida.

Girar para dentro => Diminui a folga.


Girar para fora => Aumenta a folga.

Ferramenta de ajuste de folga:


90890-01311
Segure o ajustador para evitar que gire e
aperte a contra-porca.
7 N.m (0,7 Kg.m)
Mea a folga de vlvula
Se a folga estiver incorreta, repita os passos descritos acima at que a folga especificada seja obtida.
************************************
6. Instale:
Tampa de vlvula (Admisso) 1
17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Anel O-ring 2
7. Instale:
Tampa de vlvula (Escape)
17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Anel O-ring
Vela de ignio
Tampas
(Com anel O-ring)

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

AJUSTE DA MARCHA LENTA


1. D partida no motor e deixe-o aquecendo
por alguns minutos.
2. Conecte:
Tacmetro indutivo ao cabo da vela de
ignio.
Tacmetro indutivo:
90890-03113
3-5

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AJUSTE DA MARCHA LENTA /


AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

INSP
AJUS

3. Verifique:
Marcha lenta
Fora de especificao => Ajustar.
Marcha lenta:
1.400 a 1.600 rpm
4. Ajuste:
Marcha lenta
************************************
Passos para ajuste:
Gire o parafuso piloto 1 at que esteja ligeiramente encostado.
Gire o parafuso piloto para fora de acordo
com o nmero de voltas especificados.
Parafuso piloto:
2 - 1/4 voltas para fora
Gire o parafuso de marcha lenta 2 para
dentro ou para fora at atingir a rotao
especificada de marcha lenta.
Girar p/ dentro =>Aumenta marcha lenta.
Girar p/ fora => Diminui marcha lenta.
************************************
5. Ajuste:
Folga do cabo do acelerador
Veja a seo AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR.

AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR


NOTA:
Antes de ajustar a folga do cabo do acelerador,
ajuste primeiro a rotao de marcha lenta.
1. Verifique:
A folga do cabo do acelerador a
Fora de especificao => Ajuste
Folga (Cabo do acelerador):
3 a 5 mm
(na flange da manopla do acelerador)
2. Ajuste:
Folga do cabo do acelerador
************************************
Passos para ajuste:
NOTA:
Nunca acelerar ao parar (desligar) o motor.
3-6

AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR /


INSPEO DA VELA DE IGNIO

INSP
AJUS

Soltar a contra-porca 1 no cabo do


acelerador
Girar o ajustador 2 para dentro ou para
fora at atingir a folga especificada.
Girar para dentro => Aumenta a folga.
Girar para fora => Dimini a folga.
Aperte a contra-porca

V ADVERTNCIA
Aps ajustar, girar o guido para a direita e
para a esquerda para certificar-se de que no
h mudana na rotao de marcha lenta.
************************************

INSPEO DA VELA DE IGNIO


1. Remover:
Cachimbo da vela
Vela de ignio
CUIDADO:
Antes de remover a vela de ignio, use um
bico de ar comprimido para soprar toda a
sujeira que estiver acumulada em volta da
vela de ignio, para prevenir que caia para
dentro do cilindro.
1. Verifique:
O tipo da vela de ignio
Incorreto => Trocar
Vela de ignio padro:
C7HSA (NGK)
2. Inspecione:
Eletrodos 1
Desgaste / danos => Trocar.
Isolador 2
Cor anormal => Trocar
Cor normal marrom claro.
3. Limpe:
Vela de ignio
(Com um limpador de velas ou com uma
escova de ao)
4. Mea:
Folga dos eletrodos a
(Com um calibrador de lminas)
Fora de especificao => Ajustar folga.
3-7

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INSPEO DA VELA DE IGNIO /


VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

INSP
AJUS

Folga dos eletrdos:


0,6 a 0,7 mm
5. Instale:
Vela de ignio

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

NOTA:
Antes de instalar a vela de ignio, limpe a
superfcie e a gaxeta da vela.

VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO


NOTA:
Antes de verificar o ponto de ignio, verifique todas as conexes do sistema de ignio.
Certifique-se de que todas as conexes esto
bem conectadas e livres de corroso e que
todos os terras esto em perfeito estado.
1. Remova:
Tampa de verificao
2. Conecte:
Lmpada estroboscpica 1
Tacmetro 2
(Ao cabo da vela de ignio)
Lmpada estroboscpica:
90890-03141
Tacmetro:
90890-03113
3. Verifique:
Ponto de ignio
************************************
Passos de verificao:
D partida no motor e deixe-o aquecendo
por alguns minutos. Deixe o motor funcionando em marcha lenta.
Rotao de marcha lenta:
1.400 a 1.600 rpm
Verifique visualmente o ponto estacionrio a e veja se ele se posiciona dentro da
faixa de ignio b indicada no magneto.
Ponto de ignio incorreto => Verificar o
sistema de ignio.
************************************
3-8

VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO/


MEDIO DA COMPRESSO

INSP
AJUS

NOTA:
O ponto de ignio no ajustvel.
3. Instale:
Tampa de verificao do ponto

MEDIO DA COMPRESSO
NOTA:
Compresso insuficiente resultar em perda de rendimento.
1. Remover:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
2. Verificar:
Folga de vlvulas
Fora de especificao => Ajustar
Ver seo AJUSTE DE FOLGA DE
VLVULAS.
3. D partida no motor e deixe-o aquecer por
alguns minutos.
4. Desligue o motor.
5. Remover:
Vela de ignio
CUIDADO:
Antes de remover a vela de ignio, use um
bico de ar comprimido para soprar toda a
sujeira que estiver acumulada em volta da
vela de ignio, para prevenir que caia para
dentro do cilindro.
6. Conecte :
Medidor de compresso 1
Medidor de compresso:
90890-03081
7. Mea:
Compresso
Se exceder a presso mxima permitida
=> Inspecione o cabeote, as superfcies
das vlvulas e veja se h depsitos de
carvo na cabea do pisto.
Se estiver abaixo da presso mnima =>
Derrame algumas gotas de leo no cilindro e mea a compresso novamente.
Siga a tabela a seguir na prxima pgina.
3-9

manuales_motos@hotmail.com

MEDIO DA COMPRESSO /
INSPEO DO NVEL DE LEO

INSP
AJUS

Compresso
(com leo aplicado ao cilndro)
Leitura

Diagnstico

Maior do que Pisto desgasdado


com leo
ou danificado
A mesma

Possibilidade de danos
nos anis
Reparar gaxeta ou cabeote

Compresso (ao nvel do mar):


Padro:
1,000 KPa (10 Kg/cm2)
Mnima:
800 KPa (8,0 Kg/cm2)
************************************
Passos para medio:
D partida no motor com o acelerador totalmente aberto at que obter uma leitura
estabilizada no medidor de compresso.

V ADVERTNCIA
Antes de dar partida no motor, aterre o cabo
da vela para prevenir a produo de fascas.
************************************
8. Instale:
12,5 N.m (1,25 Kg.m)
Vela
9. Instale:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.

INSPEO DO NVEL DE LEO


1. Posicione a motocicleta em um local plano.
NOTA:
Certifique-se de que a motocicleta est em
posio totalmente vertical ao inspecionar
o nvel de leo.
2. D partida no motor e deixe-o aquecer por
alguns minutos.
3. Desligue o motor.
NOTA:
Aguarde alguns minutos para que o leo desa antes de verificar o nvel.
4. Verifique:
Nvel de leo
O nvel de leo deve estar entre as marcas de nvel mximo 1 e mnimo 2 .
Se o nvel de leo estiver abaixo do nvel
mnimo => Adicione leo at o nvel adequado.
3-10

INSPEO DO NVEL DE LEO/


TROCA DE LEO

INSP
AJUS

LEO RECOMENDADO
YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente
SAE 20W40 tipo SE / SF / SG / SH / SJ

TROCA DE LEO
1. D partida no motor e deixe-o aquecer por
alguns minutos.
2. Desligue o motor e coloque uma bandeja
por baixo do motor.
3. Remova:
Vareta de leo
Bujo de dreno 1
Gaxeta
Drene o leo do crter
4. Instale:
Gaxeta 1 Novo
Bujo de dreno 2
20 N.m (2,0 Kg.m)
Vareta de leo
NOTA:
Verifique a gaxeta do bujo de dreno.
Se estiver danificada, troque-a por uma nova.
5. Abastea o crter com leo
Quantidade de leo:
0,8 L
6. Verifique:
Nvel de leo
Ver seo INSPEO DO NVEL DE
LEO.

3-11

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE /


LIMPEZA DO FILTRO DE AR

INSP
AJUS

INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE


1. Remova:
Protetor
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor de perna (Direita)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
2. Inspecione:
Porca 1 (Tubo de escape)
7 N.m (0,7 Kg.m)
Solto / danificado => Apertar / trocar
Gaxeta (Tubo de escape)
Vazamento de gs => Apertar / trocar
3. Inspecione:
Parafuso 2 (Silenciador)
Solto / danificado => Apertar / trocar

LIMPEZA DO FILTRO DE AR
1. Remova:
Protetor
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor de perna (Direita)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
Tampa da caixa do filtro de ar 1
2. Remova:
Elemento do filtro de ar 2
CUIDADO:
Nunca opere o motor sem o elemento do
filtro de ar instalado. O ar no filtrado causar rpido desgaste das peas do motor e
tambm pode danific-lo. Alm disso operar o motor sem o filtro de ar afetar a carburao, causando uma mistura pobre e
aquecimento excessivo do motor.

3-12

LIMPEZA DO FILTRO DE AR / INSPEO


DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM

INSP
AJUS

3. Inspecione:
Elemento do filtro de ar
Danificado => Trocar
4. Limpe:
Elemento do filtro de ar 1
Use querosene para limpar o elemento
NOTA:
Aps a limpeza, remova o excesso de querosene espremendo o elemento.
CUIDADO:
No tora o elemento ao esprem-lo.
5. Aplique o leo recomendado por toda a superfcie do filtro e retire o excesso espremendo-o.
O elemento deve ficar mido sem pingar.
leo recomendado:
YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente

V ADVERTNCIA
Nunca use solventes com baixo ponto de
fulgor como por exemplo gasolina para limpar o elemento do filtro de ar. Tais solventes
podem causar fogo ou exploso.
6. Instale:
Elemento do filtro de ar
Tampa da caixa do filtro de ar
Tampa laterais
Ver seo REMOO DO MOTOR no
CAPTULO 4.

INSPEO DO SISTEMA DE
LIBERAO DA EMBREAGEM
1. Ajuste:
Sistema de liberao da embreagem
************************************
Passos de ajuste:
Solte a contra-porca 1 . (Liberao da embreagem)
Gire o ajustador 2 para dentro, e ento
gire o ajustador para fora com o nmero
de voltas especificadas.
Parafuso de ajuste:
1/8 de volta para fora
Aperte a contra-porca

8 N.m (0,8 Kg.m)

NOTA:
Aperte a contra-porca segurando o parafuso
de ajuste.
************************************
3-13

manuales_motos@hotmail.com

AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO/


AJUSTE DO FREIO TRASEIRO

INSP
AJUS

CHASSI
AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO
1. Verifique:
Folga da manete de freio a
Fora de especificao => Ajustar
Folga (Manete de freio): 10 a 20 mm
(na extremidade da manete)
2. Ajuste:
Folga da manete de freio
************************************
Passos de ajuste:
Gire o ajustador 1 para dentro ou para
fora at atingir a folga especificada.
Girar para dentro => Diminui a folga
Girar para fora => Aumenta a folga
CUIDADO:
Certifique-se de que no haja arrasto no freio
depois de ajustar a folga da manete de freio.
************************************

AJUSTE DO FREIO TRASEIRO


1. Verifique:
Folga do pedal de freio a
Fora de especificao => Ajustar.
Folga:
20 a 30 mm
2. Ajuste:
Folga do pedal de freio
************************************
Passos de ajuste:
Gire o ajustador 1 para dentro ou para
fora at atingir a folga especificada.
Girar para dentro => Diminui a folga
Girar para fora => Aumenta a folga
CUIDADO:
Certifique-se de que no haja arrasto no freio
depois de ajustar a folga do pedal de freio.
************************************
3-14

AJUSTE DO FREIO TRASEIRO/INSPEO DAS SAPATAS


DE FREIO/AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO

INSP
AJUS

3. Ajuste:
Interruptor da luz de freio
Ver seo AJUSTE DO INTERRUPTOR DA
LUZ DE FREIO.

INSPEO DAS SAPATAS DE FREIO


1. Opere o pedal ou manete de freio.
2. Inspecione:
Sapatas de freio
O indicador de desgaste 1 alcana a linha de limite de desgaste 2 => Troque o
conjunto das sapatas de freio.
Ver seo RODA DIANTEIRA e RODA
TRASEIRA no CAPTULO 6.

AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ


DE FREIO
NOTA:
O interruptor operado pelo movimento
do pedal de freio.
O ajuste est correto quando a luz de freio
acende imediatamente antes do efeito de
frenagem comear.
1. Verifique:
O funcionamento da luz de freio
Incorreto => Ajustar
2. Ajuste:
Funcionamento da luz de freio
************************************
Passos de ajuste:
Segure o corpo principal 1 do interruptor
com a mo de modo que ele no possa
girar e gire o ajustador 2 para dentro ou
para fora at atingir o funcionamento adequado.
Girar para dentro => A luz acende antes
Girar para fora => A luz acende depois
************************************
3-15

manuales_motos@hotmail.com

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

INSP
AJUS

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE


DE TRANSMISSO
NOTA:
Antes de verificar e ajustar, gire a roda traseira vrias vezes e verifique a folga em
vrios pontos at achar o ponto onde a corrente est mais tensionada. A folga deve
ser ajustada neste ponto.

CUIDADO:
Uma folga muito pequena pode sobrecarregar
o motor e outras peas vitais; mantenha a folga dentro das medidas especificadas.

V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
Deixe a motocicleta apoiada no cavalete
central.
1. Verifique:
Folga da corrente de transmisso a
Fora de especificao => Ajustar.
Folga da corrente de transmisso:
10 a 20 mm
2. Ajuste:
A folga da corrente de transmisso
************************************
Passos de ajuste:
Solte a porca do ajustador 1 .
Solte a porca do eixo 2 e a contra-porca
do ajustador 3 .
Gire os ajustadores 1 no sentido horrio
ou anti-horrio at atingir a folga
especificada.
Girar para dentro => Diminui a folga.
Girar para fora => Aumenta a folga.

3-16

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO/


INSPEO DA CAIXA DE DIREO

INSP
AJUS

NOTA:
Gire cada ajustador exatamente a mesma
quantidade de voltas para manter o correto alinhamento do eixo. (Existem marcas
de ajuste em cada ajustador. Use-as para
fazer o ajuste da folga, mantendo o correto alinhamento).
Antes de dar o torque na porca do eixo e
na contra-porca do ajustador, certifique-se
de que no h folga no ajustador (ou na
extremidade da balana) em ambos os lados puxando a roda para a frente.
Aperte a contra-porca do ajustador 1 .
80 N.m (8,0 Kg.m)
Aperte a porca do eixo 2 .
60 N.m (6,0 Kg.m)
************************************

INSPEO DA CAIXA DE DIREO

V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
1. Posicione a motocicleta em um local plano.
NOTA:
Deixe a motocicleta apoiada no cavalete central.
2. Eleve a roda dianteira da motocicleta colocando um suporte adequado sob o motor.
3. Verifique:
Conjunto do guido
Segure o guido e balance a direo
suavemente
Solto => Ajuste o guido
Rolamentos da direo
Segure por baixo os tubos externos dos
garfos dianteiros e balance-os suavemente.
Solto => Ajuste a caixa de direo
4. Ajuste:
Caixa de direo
5. Remova:
Protetor
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor de perna (Direita)
Ver seo TAMPAS E PAINIS

3-17

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DA CAIXA DE DIREO

INSP
AJUS

6. Ajuste:
Caixa de direo
************************************
Passos de ajuste:
Solte a porca castelo 1 (superior) completamente.
Solte a porca castelo (inferior) 2 completamente, e depois reaperte-a.
NOTA:
O encaixe da porca castelo (inferior) deve
ser abaixo do maior lado chanfrado.
Ao apertar a porca castelo, o rolamento de
esferas deve ficar imvel e eixo da direo mover-se suavemente.
Chave para porca de direo
e escape: 90890-01268
Verifique se a coluna de direo apresenta
folga ou se ela prende em algum ponto,
girando o guido em ambas as direes.
Segure a porca castelo (inferior) com a chave para porca de direo e escape, e aperte
a porca castelo (superior) usando a chave
para porca castelo (90890-01403).
75 N.m (7,5 Kg.m)

NOTA:
Coloque o torqumetro em ngulos retos em
relao chave para porca castelo.

Chave para porca castelo:


90890-01403
************************************
7. Instale:
Protetor de perna (Direita)
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor
Ver seo TAMPAS E PAINIS

3-18

INSPEO DO GARFO DIANTEIRO /


INSPEO DA BALANA TRASEIRA

INSP
AJUS

INSPEO DO GARFO DIANTEIRO

V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
1. Deixe a motocicleta em um local plano.
2. Verifique:
Tubo interno
Riscos / danos => Trocar.
Retentor
Vazamento de leo excessivo => Trocar.
Segure a motocicleta verticalmente e aplique o freio dianteiro.
3. Verifique:
Funcionamento
Pressione a suspenso para baixo diversas vezes.
Funcionamento no suave => Reparar.
Ver seo GARFO DIANTEIRO no
CAPTULO 6.

INSPEO DA BALANA TRASEIRA

V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo que
no haja perigo dela cair.
1. Deixe a motocicleta em um local plano.
2. Verifique:
Funcionamento
Segure a balana pela extremidade e balance suavemente o conjunto da balana
para frente e para trs.
Funcionamento no suave => Reparar
Ver seo AMORTECEDOR E BALANA
TRASEIRA no CAPTULO 6

3-19

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DO AMORTECEDOR/
INSPEO DOS PNEUS

INSP
AJUS

INSPEO DO AMORTECEDOR
1. Remova:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
2. Verifique:
Montagem do amortecedor
Solto => Apertar.
32 N.m (3,2 Kg.m)
Porca (sup.) 1
32 N.m (3,2 Kg.m)
Parafuso (inf.) 2
Ver seo AMORTECEDOR E BALANA
TRASEIRA no CAPTULO 6.

INSPEO DOS PNEUS


1. Mea:
A presso dos pneus
Fora de especificao => Ajustar.

V ADVERTNCIA
A presso dos pneus s deve ser medida
e ajustada quando a temperatura dos
pneus for igual temperatura ambiente.
A presso dos pneus e a suspenso devem ser ajustadas de acordo com o peso
total de: carga, condutor, passageiro e
acessrios (mochilas, alforjes, etc., se
aprovados para este modelo), e de acordo
com o local onde a motocicleta vai operar
e a qual velocidade.
NO SOBRECARREGUE A MOTOCICLETA.
A conduo de uma motocicleta
sobrecarregada pode causar danos aos
pneus, acidentes ou ferimentos.
Peso bsico:
Com leo e
tanque cheio

95 Kg

Carga mxima*

110 Kg

Presso do pneu
Dianteiro
Traseiro
a frio
At 90 Kg de
25lb/pol2
28lb/pol2
carga
(1,75 Kg/cm2) (2,00 Kg/cm2)
De 90 Kg ~
carga mxima
Conduo em
alta velocidade

28lb/pol2
32lb/pol2
(2,00 Kg/cm2) (2,25 Kg/cm2)
28lb/pol2
32lb/pol2
(2,00 Kg/cm2) (2,50 Kg/cm2)

* Carga o peso total do condutor, passageiro,


bagagens e acessrios.
3-20

INSPEO DOS PNEUS

INSP
AJUS

2. Inspecione:
A superfcie dos pneus
Desgaste / danos => Trocar.
Profundidade mnima dos sulcos
(dianteiro e traseiro):
1,0 mm
1 Profundidade dos sulcos
2 Parede lateral
3 Indicador de desgaste

V ADVERTNCIA
perigoso pilotar com um pneu desgastado.
Quando o pneu comear a mostrar sinais
de desgaste, troque-o imediatamente.
Remendar uma cmara de ar furada no
recomendado. Se for absolutamente
necessrio faz-lo, tome muito cuidado
e troque a cmara assim que for possvel.
No use pneus sem cmara em uma roda
projetada, use pneus apenas com cmara. Podem ocorrer danos ou ferimentos
graves se o pneu furar repentinamente.
Roda para pneu com cmara => Apenas
pneu com cmara
Roda para pneu sem cmara => Pneu
com cmara ou sem cmara
Certifique-se de instalar a cmara correta
ao instalar pneus com cmara.

V ADVERTNCIA
Aps montar um pneu, pilote de forma conservadora por algum tempo para que o pneu
tenha tempo de se assentar adequadamente no aro. Caso contrrio, poder ocorrer um
acidente com possibilidades de graves ferimentos ao condutor e danos extensivos
motocicleta.

3-21

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DOS PNEUS/INSPEO DAS RODAS

INSP
AJUS

2. Aps um reparo ou troca do pneu, certifique-se de apertar contra-porca da vlvula


1 de acordo com a especificao.

INSPEO DAS RODAS


1. Inspecione:
Rodas
Danos / empenamentos => Trocar.
NOTA:
Faa sempre o balanceamento da roda ao
trocar o pneu ou a roda.

V ADVERTNCIA
No tente fazer reparos na roda.

3-22

INSPEO DA BATERIA

INSP
AJUS

SISTEMA ELTRICO
INSPEO DA BATERIA
1. Remova:
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
2. Inspecione:
Nvel da soluo eletroltica
O nvel da soluo deve estar entre as marcas upper (superior) 1 e lower (inferior) 2
Nvel da soluo baixo => Adicionar gua
destilada.
CUIDADO:
Completar apenas com gua destilada. gua
de torneira contm minerais que so nocivos bateria.
3. Inspecione:
Terminais (plos) da bateria
Sujeira => Limpe com uma escova de ao.
Conexo deficiente => Corrija
NOTA:
Aps limpar os terminais, aplique uma fina
camada de graxa aos terminais.
4. Inspecione:
Mangueira de respiro
Obstruo => Remova.
Danos => Troque.
CUIDADO:
Ao inspecionar a bateria, certifique-se de que
a mangueira de respiro est passada corretamente. Se a mangueira de respiro estiver
posicionada de forma que encoste em alguma parte do chassi, a soluo de bateria ou
os gases produzidos podem atacar as superfcies pintadas ou danific-las.
5. Conecte:
Mangueira de respiro 1
Certifique-se de que a mangueira est bem
encaixada e corretamente passada.
6. Verifique:
Densidade
Inferior a 1.280 g/dm3 => Recarregar a bateria.
Corrente de carga:
0,5 Ampres / 10 horas
Densidade:
1.280 g/dm3 a 20C
3-23

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DA BATERIA

INSP
AJUS

************************************
Troque a bateria se:
A voltagem da bateria no alcanar o valor especificado, ou se produzir bolhas ao
ser carregada.
Uma ou mais clulas apresentarem
sulfatao (indicada pela presena de p
branco no fundo das clulas ou se as placas estiverem esbranquiadas).
A densidade de uma das clulas estiver
abaixo da especificao, aps uma longa
carga lenta.
Houver empenamentos nas placas ou isoladores for evidente.
************************************
CUIDADO:
Carregue sempre as baterias antes de usar
para garantir performance mxima.

V ADVERTNCIA
Soluo de bateria perigosa. Ela contm
cido sulfrico que venenoso e altamente
txico.
Siga sempre estas medidas preventivas:
Evite contato corporal com o eletrlito,
pois ele pode causar queimaduras graves
e ferimentos permanentes nos olhos.
Use culos protetores ao lidar com baterias
ou ao trabalhar prximo a elas.
Antdoto (EXTERNO):
PELE - Lavar com gua corrente.
OLHOS - Lavar com gua corrente por no
mnimo 15 minutos e procurar um mdico
imediatamente.
Antdoto (INTERNO):
Beber grandes quantidades de gua ou
leite seguido de leite de magnsia, ovos
batidos ou leo vegetal. Procurar um mdico imediatamente.
Baterias geram gs hidrognio altamente
explosivo.
Siga sempre estas medidas preventivas:
Carregue baterias em reas bem ventiladas.
Mantenha as baterias longe de fogo, fascas ou chamas, equipamentos de solda,
cigarros acesos, etc.
NO FUME ao carregar ou lidar com baterias.
MANTENHA BATERIAS E SOLUO DE BATERIA LONGE DO ALCANCE DE CRIANAS.

IDO
C OSO

RIG
PE

3-24

INSPEO DA BATERIA/INSPEO DO FUSVEL

INSP
AJUS

7. Instale:
Bateria
8. Conecte:
Os fios da bateria
CUIDADO:
Conecte o fio positivo 1 primeiro e depois
o fio negativo 2 .

9. Conecte:
Mangueira de respiro
Certifique-se de que a mangueira est
bem encaixada e corretamente passada.
Ver seo TAMPAS E PAINIS.

INSPEO DO FUSVEL
CUIDADO:
Desligue o interruptor principal sempre que
for verificar ou trocar um fusvel. Caso contrrio, pode ocorrer um curto-circuito.
1. Remova:
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
Caixa de fusvel 1
2. Inspecione:
Fusvel
************************************
Passos de inspeo:
Conecte um Multitester ao fusvel e verifi
que a continuidade.
NOTA:
Ajuste o boto selecionador do tester para
a posio X 1.
Multitester :
90890-03112
Se o tester indicar resistncia muito grande, troque o fusvel.
************************************

3-25

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DO FUSVEL/
AJUSTE DO FACHO DO FAROL

INSP
AJUS

3. Troque:
Fusvel queimado
************************************
Passos para troca:
Desligue o interruptor principal.
Instale um novo fusvel com a amperagem
adequada.
Ligue o interruptor principal para verificar o
funcionamento dos componentes eltricos.
Se o fusvel queimar imediatamente, verifique todo o circuito eltrico.

V ADVERTNCIA
Nunca use um fusvel com outra amperagem do que a especificada. Nunca use
outros materiais no lugar do fusvel. Um
fusvel inapropriado pode causar danos
extensos ao sistema eltrico, mau funcionamento de luzes e sistema de ignio e ainda pode provocar fogo.
4. Instale:
Caixa de fusveis
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS.

AJUSTE DO FACHO DO FAROL


1. Ajuste:
Facho do farol (vertical)
Solte o parafuso 1 e ajuste a unidade do
farol.

3-26

CAPTULO 4
EXAME DO MOTOR
REMOO DO MOTOR .......................................................................................................... 4-1
BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTER .............................. 4-1
CARBURADOR, CORRENTE DE TRANSMISSO, PARAFUSOS DE
FIXAO DO MOTOR E MOTOR .................................................................................. 4-2
REMONTAGEM DO MOTOR ......................................................................................... 4-4
CABEOTE .............................................................................................................................. 4-5
REMOO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-7
INSPEO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-8
INSTALAO DO CABEOTE ...................................................................................... 4-8
EIXO COMANDO E BALANCINS .......................................................................................... 4-11
REMOO DOS BALANCINS E DOS EIXOS DOS BALANCINS ............................... 4-12
INSPEO DO EIXO COMANDO ................................................................................ 4-12
INSPEO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ....................................... 4-13
INSTALAO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ................................... 4-13
VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS .................................................................................. 4-15
REMOO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ................................................ 4-16
INSPEO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ............................................... 4-16
INSPEO DA SEDE DE VLVULA ............................................................................ 4-17
INSTALAO DAS VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ........................................ 4-19
CILINDRO E PISTO ............................................................................................................. 4-21
REMOO DE PISTO E ANIS ................................................................................ 4-22
INSPEO DO CILINDRO ........................................................................................... 4-22
INSPEO DO PINO DO PISTO E PISTO ............................................................. 4-23
INSPEO DOS ANIS .............................................................................................. 4-24
INSTALAO DE CILINDRO, PISTO E ANIS ......................................................... 4-25
EMBREAGEM ........................................................................................................................ 4-27
TAMPA DA CARCAA (DIREITA E ESQUERDA) ......................................................... 4-27
REMOO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-30
INSPEO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-31
INSTALAO DA EMBREAGEM ................................................................................. 4-33
PEDAL DE PARTIDA .............................................................................................................. 4-36
INSPEO DO PEDAL DE PARTIDA ........................................................................... 4-37
INSTALAO DO PEDAL DE PARTIDA ...................................................................... 4-37
EIXO DE MUDANA .............................................................................................................. 4-38
INSPEO DO EIXO DE MUDANA .......................................................................... 4-39
INSTALAO DO EIXO DE MUDANA ...................................................................... 4-40
BOMBA DE LEO .................................................................................................................. 4-41
INSPEO DA BOMBA DE LEO .............................................................................. 4-43
INSTALAO DA BOMBA DE LEO .......................................................................... 4-43
MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA ............................................................................ 4-44
REMOO DO MAGNETO ......................................................................................... 4-45
INSPEO DA ENGRENAGEM DE PARTIDA ............................................................. 4-46
INSTALAO DO MAGNETO ..................................................................................... 4-46
CARCAA E VIRABREQUIM ................................................................................................. 4-47
REMOO DO VIRABREQUIM ................................................................................... 4-49
INSPEO DO VIRABREQUIM ................................................................................... 4-49
INSTALAO DO BALANCEADOR ............................................................................. 4-50
INSTALAO DAS CARCAAS .................................................................................. 4-50
TRANSMISSO .................................................................................................................... 4-51
TRANSMISSO, TRAMBULADOR E GARFOS .......................................................... 4-51
DESMONTAGEM DOS EIXOS MOTOR/MOVIDO ...................................................... 4-52
REMOO DA TRANSMISSO ................................................................................. 4-53
INSPEO DO TRAMBULADOR E GARFOS ............................................................. 4-53
INSTALAO DO TRAMBULADOR E GARFOS ......................................................... 4-54

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REMOO DO MOTOR

MOTOR

EXAME DO MOTOR
REMOO DO MOTOR
BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTER

7 N.m (0,7 Kg.m)

23 N.m (2,3 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8

Nome do servio / Nome da pea


Remoo de: bateria, estribos,
silenciador e protetor do crter
Protetor
Tampas inferiores (LD E LE)
Protetores de perna (LD e LE)
Tampa lateral (LD)
Bateria
Estribo
Silenciador
Gaxeta do silenciador
Protetor de crter
Cachimbo de vela
Motor de partida
Fio do motor de partida

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.

1
1
1
1
1
1
1
1

4-1

Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.

REMOO DO MOTOR

MOTOR

CARBURADOR, CORRENTE DE TRANSMISSO, PARAFUSOS DE FIXAO DO


MOTOR E MOTOR
23 N.m (2,3 Kg.m)

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Remoo de: Carburador, corrente de


transmisso, parafusos de fixao do
motor e motor
Coletor do filtro de ar
Mangueira de respiro do carburador
Mangueira de combustvel
Tubo de vcuo
Carburador
Gaxeta
Anel O-ring
Pedal de cmbio
Capa do pinho
Capa corrente (inferior)
Emenda de corrente
Corrente de transmisso

10 N.m (1,0 Kg.m)

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1
4-2

Ver seo "CARBURADOR" no captulo 5.

Ver seo "REMONTAGEM DO MOTOR".

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REMOO DO MOTOR

MOTOR

23 N.m (2,3 Kg.m)

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Ordem
13
14
15
16
17
18
19

7 N.m (0,7 Kg.m)

Nome do servio / Nome da pea


Conector (fio da bobina de pulso)
Acoplamento (fio da bobina de carga)
Conector (fio das bobinas do estator)
Acoplamento (fio do interruptor de neutro)
Parafuso (fixao do motor)
Porca auto-travante / Arruela lisa
Motor

Qtd.
2
1
2
1
3
3
1

10 N.m (1,0 Kg.m)

Observaes

Ver seo "REMONTAGEM DO MOTOR".


Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.

4-3

REMOO DO MOTOR

MOTOR

REMONTAGEM DO MOTOR
Ao remontar o motor, reverta os procedimentos de remoo mostrados nos quadros
das pginas anteriores.
Preste ateno para os seguintes pontos:
1. Instale:
Motor
Faa a passagem correta da mangueira
(respiro do motor) entre o motor e o quadro.
NOTA:
Certifique-se de que a mangueira no tem
dobras nem obstrues.
2. Aperte:
Parafuso (de fixao do motor)
23 N.m (2,3 Kg.m)
3. Instale:
Corrente de transmisso 1
Elo de emenda da corrente 2
Placa de emenda da corrente 3
4. Instale:
Trava da emenda da corrente 1
CUIDADO:
Certifique-se de instalar a trava da emenda
da corrente na direo mostrada na figura.

5. Instale:
Capa da corrente (inferior) 1
NOTA:
Instale a capa da corrente (inferior) por dentro a do guia da corrente 2 da balana
traseira.

4-4

manuales_motos@hotmail.com

CABEOTE

MOTOR

CABEOTE
8 N.m (0,8 Kg.m)
10 N.m (1,0 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)


12,5 N.m (1,25 Kg.m)

20 N.m (2,0 Kg.m)


22 N.m (2,2 Kg.m)
7 N.m (0,7 Kg.m)
17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Remoo do cabeote
Protetor
Tampa inferior (direita e esquerda)
Protetor de perna (direito e esquerdo)
Carburador
Cachimbo / Vela de ignio
Tampa central / Anel O-ring
Tampa de verificao / Anel O-ring
Tampa do pinho / Anel O-ring
Tampa de vlvula (Adm.) / Anel O-ring
Tampa de vlvula (Esc.) / Anel O-ring
Tensionador da corrente de comando
Gaxeta do tensionador
Parafuso / Arruela

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.
Ver seo "CARBURADOR" no captulo 5.

1/1
1/1
1/1
1/1
1/1
1/1
1
1/1
1

4-5

Ver seo "REMOO / INSTALAO DO


CABEOTE".

CABEOTE

MOTOR

8 N.m (0,8 Kg.m)


10 N.m (1,0 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)


12,5 N.m (1,25 Kg.m)

20 N.m (2,0 Kg.m)


22 N.m (2,2 Kg.m)
7 N.m (0,7 Kg.m)
17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Ordem
10
11
12
13
14

Nome do servio / Nome da pea


Pinho
Corrente de comando
Cabeote
Gaxeta do cabeote
Pino guia

Qtd.
1
1
1
1
2

Observaes

Ver seo "REMOO / INSTALAO DO


CABEOTE".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

4-6

manuales_motos@hotmail.com

CABEOTE

MOTOR

REMOO DO CABEOTE
1. Alinhe:
A fenda a do magneto com o ponto
estacionrio b da tampa da carcaa
NOTA:
Gire o virabrequim em sentido anti-horrio
com uma chave e alinhe a marca I c com
a marca de sincronismo do cabeote d com
o pisto no P.M.S. no tempo de compresso.

2. Solte:
Parafuso 1
3. Remova:
Conjunto do tensionador da corrente de
comando
Gaxeta do tensionador da corrente de
comando
4. Remova:
Engrenagem do comando 2
Corrente de comando 3
NOTA:
Amarre um fio corrente de comando de
modo a prevenir que ela caia para dentro
do motor.
Remova o parafuso 1 segurando o parafuso
de fixao do magneto com uma chave.

5. Remova:
Cabeote
NOTA:
Solte as porcas do cabeote na seqncia.
Comece afrouxando meia volta cada porca,
at que todas estejam soltas.

4-7

CABEOTE

MOTOR

INSPEO DO CABEOTE
1. Elimine:
Depsitos de carvo
(da cmara de combusto)
Use uma lima arredondada.
NOTA:
No use instrumentos / ferramentas pontiagudos para evitar riscos ou danos em:
Roscas da vela de ignio
Assentos de vlvula
2. Inspecione:
Cabeote
Riscos / danos => Trocar.
3. Mea:
Empenamento do cabeote
Fora de especificao => Retificar.
Empenamento do cabeote:
Menos que 0,03 mm
************************************
Passos de medio do empenamento e
retfica:
Posicione o cabeote em uma mesa de desempeno.
Mea o empenamento com um calibrador
de lminas.
Se o empenamento for maior que o permitido pela especificao, faa uma retfica
no cabeote.
Posicione uma lixa de n 400 a 600 sob a
mesa de desempeno, e passe a superfcie
do cabeote contra a lixa, fazendo um
movimento em forma de 8 (oito).
NOTA:
Gire o cabeote vrias vezes para que a retfica fique mais uniforme.
************************************
INSTALAO DO CABEOTE
1. Instale:
Gaxeta (cabeote) Novo
Pinos-guia
Cabeote
NOTA:
Aplique leo nas roscas das porcas.
Aperte as porcas em forma de X.
2. Aperte:
Porcas (cabeote)
Parafusos (cilindro)
4-8

manuales_motos@hotmail.com

22 N.m (2,2 Kg.m)


10 N.m (1,0 Kg.m)

CABEOTE

MOTOR

3. Instale:
Engrenagem do comando 1
Corrente de comando 2
************************************
Passos de instalao:
Gire o virabrequim em sentido anti-horrio at que a fenda a coincida com o ponto estacionrio b .
Alinhe a marca I c da engrenagem do
comando com o ponto estacionrio d do
cabeote.
Coloque a corrente de comando na engrenagem do comando e instale a corrente no
eixo comando.
NOTA:
Ao instalar a engrenagem, mantenha a corrente de comando o mais tensa possvel no
lado do escape.

CUIDADO:
No gire o virabrequim durante a instalao
do eixo comando, ou poder causar danos e
o comando ficar fora de ponto.
Remova o arame da corrente de comando.
************************************

4. Instale:
Parafuso 1

20 N.m (2,0 Kg.m)

NOTA:
Instale o parafuso 1 segurando o parafuso
de fixao do magneto com uma chave.

4-9

CABEOTE

MOTOR

5. Instale:
Tensionador da corrente de comando
************************************
Passos de instalao:
Remova o parafuso central 1 do
tensionador e a mola 2 .
Libere o came de sentido nico do
tensionador 3 e empurre a haste do
tensionador 4 at o final (para dentro).
Instale o tensionador com uma nova
gaxeta 5 no cilindro.
Instale a mola 2 e o parafuso central 1 .
Aperte o parafuso (com gaxeta) com o torque especificado.
10N.m (1,0 Kg.m)
Parafuso (tensionador)
Parafuso central 1
8N.m (0,8 Kg.m)
************************************
6. Verifique:
Folga de vlvulas
Fora de especificao => Ajuste
Ver seo AJUSTE DE FOLGA DE
VLVULAS no CAPTULO 3.

4-10

manuales_motos@hotmail.com

EIXO COMANDO E BALANCINS

MOTOR

EIXO COMANDO E BALANCINS

7 N.m (0,7 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)


7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6
7

Nome do servio / Nome da pea

Remoo de eixo comando


e balancins
Cabeote
Placa trava
Eixo do balancim (admisso)
Eixo do balancim (escape)
Balancim
Eixo comando
Contra-porca
Ajustador Vlvula

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo CABEOTE.

1
1
1
2
1
2
2

Ver seo REMOO DOS BALANCINS E


EIXOS / INSTALAO DOS BALANCINS E
EIXOS .
Ver seo INSTALAO DOS BALANCINS
E EIXOS .

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

4-11

EIXO COMANDO E BALANCINS

MOTOR

REMOO DOS BALANCINS


E DOS EIXOS DOS BALANCINS
1. Remova:
Eixo do balancim (admisso)
Eixo do balancim (escape)
NOTA:
Rosqueie um martelo deslizante 1 e o seu
peso 2 ao eixo do balancim para retir-lo.
Martelo deslizante:
90890-01085
Peso:
90890-01084

INSPEO DO EIXO COMANDO


1. Inspecione:
Os ressaltos do eixo comando
Riscos / desgaste / azulado => Troque.

2. Mea:
Altura dos ressaltos a e b .
Fora de especificao => Troque.
Altura dos ressaltos:
Admisso:
a 25,478 a 25,578 mm
<Limite: 25,448 mm>
b 20,950 a 21,050 mm
<Limite: 20,920 mm>
Escape:
a 25,284 a 25,384 mm
<Limite: 25,258 mm>
b 20,984 a 21,084 mm
<Limite: 20,968 mm>
3. Inspecione:
Passagem de leo do eixo comando
Obstruido => Soprar com ar comprimido.
4-12

manuales_motos@hotmail.com

EIXO COMANDO E BALANCINS

MOTOR

INSPEO DOS BALANCINS E EIXOS


DOS BALANCINS
1. Inspecione:
Superfcie de contato dos balancins 1
Superfcie do ajustador de folga de
vlvula 2
Desgaste / sulcos / riscos / azulado =>
Troque.
************************************
Passos de inspeo:
Inspecione as duas reas de contato dos
balancins e veja se h sinais de desgaste
incomum.
Furo do balancim.
rea de contato dos balancins.
Desgaste excessivo => Troque.
Inspecione as condies da superfcie dos
eixos dos balancins.
Sulcos / riscos / azulado => Troque ou verifique a lubrificao.
Mea o dimetro interno dos furos dos
balancins.
Fora de especificao => Troque.
Dimetro interno (Balancim):
10,000 a 10,015 mm
<Limite: 10,030 mm>
Mea o dimetro externo dos eixos dos
balancins.
Fora de especificao => Troque.
Dimetro externo
(Eixo do balancim):
9,981 a 9,991 mm
<Limite: 9,950 mm>
************************************

INSTALAO DOS BALANCINS


E EIXOS DOS BALANCINS
1. Lubrifique:
Eixo comando 1
Eixo comando:
leo de disulfeto de molibdnio
Rolamento do eixo comando:
leo de motor
4-13

EIXO COMANDO E BALANCINS

MOTOR

2. Aplique:
leo de disulfeto de molibdnio
(No balancim e no eixo do balancim)
leo de disulfeto de molibdnio
3. Instale:
Balancim 1
Eixo do balancim 2
NOTA:
Certifique-se de que o eixo do balancim de
escape est totalmente instalado (at o final).
4. Instale:
Placa trava 1
Parafuso 2

4-14

manuales_motos@hotmail.com

10N.m (1,0 Kg.m)

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo de vlvulas e molas de


vlvulas
Cabeote
Balancim, Eixo comando

Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo CABEOTE.
Ver seo EIXO COMANDO E BALANCIM.

Travas de vlvula

2
3
4
5
6
7

Assento das travas


Mola de vlvula
Vlvula (admisso)
Vlvula (escape)
Guia de vlvula (retentor da haste)
Assento de mola

2
2
1
1
2
2

4-15

Ver seo REMOO/INSTALAO DE


VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS.
Ver seo REMOO/INSTALAO DE
VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

REMOO DE VLVULAS E MOLAS


DE VLVULAS
1. Remova:
Travas de vlvula 1
NOTA:
Monte o compressor de vlvulas 2 , comprima
a mola e retire as trava de vlvula.
CUIDADO:
No comprima demais para evitar danos s
molas.

Compressor de mola de vlvulas:


90890-01253

INSPEO DE VLVULAS E MOLAS


DE VLVULAS
1. Mea:
Dimetro da haste da vlvula
Fora de especificao => Troque.
Dimetro da haste da vlvula:
Admisso:
4,475 a 4,490 mm
<Limite: 4,450 mm>
Escape:
4,460 a 4,475 mm
<Limite: 4,435 mm>
2. Mea:
Empenamento (da haste da vlvula)
Fora de especificao => Troque.
Limite de empenamento:
0,1 mm
3. Mea:
Comprimento livre (mola de vlvula)
Fora de especificao => Troque.
Comprimento livre da mola:
Mola interna:
32,45 mm
<Limite: 31,03 mm>
Mola externa:
28,32 mm
<Limite: 26,90 mm>
4-16

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VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

4. Mea:
Inclinao da mola
Fora de especificao => Troque.

Limite de inclinao da mola:


1,4 mm (2,5)

5. Inspecione:
Face de contato da mola
Desgaste / sulcos / riscos => Troque.

6. Mea:
Dimetro interno do guia de vlvula
Fora de especificao => Troque.
Dimetro interno do guia de vlvula
Admisso:
4,500 a 4,512 mm
<Limite: 4,542 mm>
Escape:
4,500 a 4,512 mm
<Limite: 4,542 mm>
7. Mea:
Folga entre haste e guia de vlvulas =
Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro externo da haste de vlvula
Fora de especificao => Troque a guia de
vlvula.
Limite de folga entre guia e haste de
vlvula:
Admisso:
0,08 mm
Escape:
0,10 mm

INSPEO DA SEDE DE VLVULA


1. Elimine:
Depsitos de carvo
(da face da vlvula e da sede)
2. Inspecione:
Sede de vlvula
Sulcos / desgaste => Esmerilhar a sede de
vlvula.
4-17

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

3. Mea:
Largura do assentamento de vlvula a
Fora de especificao => Esmerilhar face
e sede de vlvula.
Largura do assentamento de vlvula:
Admisso:
0,9 ~ 1,1 mm
<Limite: 1,6 mm>
Escape:
0,9 ~ 1,1 mm
<Limite: 1,6 mm>
************************************
Passos de medio:
Aplique tinta azul de mecnica (Dykem)
face da vlvula 1 .
Instale a vlvula no cabeote.
Pressione a vlvula contra a sede de vlvula
para formar um padro claro na tinta.
Mea a largura do assentamento de vlvula.
A tinta ser removida onde a face da vlvula
e a sede da vlvula fazem contato.
Se o assentamento de vlvula estiver muito
largo, muito estreito ou descentralizado, faa
novo assentamento de vlvula.
************************************

4. Esmerilhe:
Face da vlvula
Sede de vlvula
NOTA:
Aps trocar vlvula e guia de vlvula, o assentamento da vlvula deve ser refeito.
Passos para o esmerilhamento:
Aplique uma camada a de pasta abrasiva
grossa (Carburundum) face da vlvula.
CUIDADO:
No deixe a pasta abrasiva penetrar no espao
entre a haste da vlvula e a guia de vlvula.
Aplique leo de disulfeto de molibdnio na
haste de vlvula.
Instale a vlvula no cabeote.
4-18

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VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

Gire a vlvula at que a face da vlvula e a


sede de vlvula estejam polidas por igual.
Ento limpe a pasta abrasiva.
NOTA:
Para melhores resultados no esmerilhamento, d pequenas batidas com a vlvula na sede de vlvula ao gir-la para
frente e para trs com a mo.
Aplique uma camada de pasta abrasiva fina
face da vlvula e repita os passos anteriores.
NOTA:
Certifique-se de limpar completamente a
pasta abrasiva da face da vlvula e da sede
de vlvula aps cada operao de
esmerilhamento.
Aplique tinta azul de mecnica (Dykem)
b face da vlvula.
Pressione a vlvula contra a sede de vlvula
para formar um padro claro na tinta.
Mea a largura do assentamento da vlvula
c novamente.
************************************

INSTALAO DAS VLVULAS


E MOLAS DE VLVULAS
1. Retire:
Cavacos ou limalhas da cabea da haste
da vlvula
Use um lixa pedra para suavizar a cabea
da haste.
2. Aplique:
leo de disulfeto de molibdnio
(na haste de vlvula 3 e no retentor 2 )
leo de disulfeto de molibdnio
3. Instale:
Assento da mola da vlvula 1
Retentor da haste de vlvula 2 Novo
Vlvula 3
(no cabeote)
Mola da vlvula 4
Assento das travas 5
NOTA:
Instale a mola de vlvula com o passo maior
a para cima.
b Passo menor
4-19

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

MOTOR

4. Instale:
Travas da mola 1
NOTA:
Instale as travas de vlvula enquanto
comprime a mola com um compressor de
mola de vlvula 2 .

Compressor de mola de vlvula:


90890-01253

5. Fixe bem as travas de vlvula na haste


batendo levemente com um pedao de
madeira.
CUIDADO:
No bata com fora pois pode danificar as
vlvulas.

4-20

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CILINDRO E PISTO

MOTOR

CILINDRO E PISTO

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo do cilindro e pisto

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Cabeote
Guia da corrente (lado do escape)
Cilindro
Pino guia
Gaxeta do cilindro
Trava do pino do pisto
Pino do pisto
Pisto
Anel (superior)
Anel (secundrio)
Anis de leo / expansor

Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo "CABEOTE".

1
1
2
1
2
1
1
1
1
2/1

Ver seo "INSTALAO DE ANIS,


PISTO E CILINDRO".

Ver seo "INSTALAO DE ANIS E PISTO".


Ver seo "INSTALAO DE ANIS,
PISTO E CILINDRO".
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

4-21

CILINDRO E PISTO

MOTOR

REMOO DE PISTO E ANIS


1. Remova:
Trava do pino do pisto 1
Pino do pisto 2
Pisto 3
NOTA:
Antes de remover a trava do pino do pisto,
cubra a entrada do crter com um pano limpo para prevenir que a trava caia para dentro do motor.
2. Remova:
Anel superior
Anel secundrio
Anel de leo
NOTA:
Ao remover um anel do pisto, abra os anis
com os dedos e empurre para cima o outro
lado do anel.

INSPEO DO CILINDRO
1. Mea:
Dimetro do cilindro
Fora de especificao => Faa um
brunimento ou troque.
NOTA:
Mea o dimetro do cilindro com um
sbito.
Mea o dimetro do cilindro em vrias alturas (A,B,C) e de forma cruzada fazendo
ngulos retos com o virabrequim. Ento,
calcule a mdia das medidas.
Dimetro do cilindro:
49,000 ~ 49,018 mm
<Limite: 49,1 mm>
<Limite de diferena
entre A, B e C: 0,03 mm>
2. Mea:
Empenamento
Fora de especificao => Troque.
Limite de empenamento do cilindro:
0,03 mm

4-22

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CILINDRO E PISTO

MOTOR

INSPEO DO PINO DO PISTO


E PISTO
1. Mea:
Dimetro da saia do pisto
Fora de especificao => Troque.
a 4,0 mm da saia do pisto
Dimetro da saia do pisto:
48,985 ~ 49,001 mm
Sobre-medida (1): 49,25 mm
Sobre-medida (2): 49,50 mm
Sobre-medida (3): 49,75 mm
Sobre-medida (4): 50,00 mm
2. Calcule:
Folga entre cilindro e pisto
Folga entre cilindro e pisto =
Dimetro do cilindro - Dimetro da
saia do pisto
Ver seo CILINDRO para medio do
dimetro do cilindro.
Fora de especificao => Troque o pisto
e os anis como um conjunto.
Folga entre cilindro e pisto:
0,015 ~ 0,020 mm

3. Mea:
Dimetro do furo do pino do pisto
Fora de especificao => Troque.
Dimetro do furo do pino do pisto:
13,002 ~ 13,013 mm
<Limite: 13,043 mm>

4. Mea:
Dimetro externo do pino do pisto
Fora de especificao => Troque.
Dimetro externo do pino do pisto
12,996 ~ 13,000 mm
<Limite: 12,976 mm>
5. Inspecione:
Pino do pisto
Azulado / ranhuras => Limpe ou troque.
4-23

CILINDRO E PISTO

MOTOR

INSPEO DOS ANIS


1. Mea:
Folga lateral
Fora de especificao => Troque o pisto
e os anis como um conjunto.
NOTA:
Elimine os depsitos de carvo das canaletas
dos anis antes de medir a folga lateral.
Folga lateral (anis do pisto)
Anel superior:
0,03 ~ 0,07 mm
<Limite: 0,12 mm>
Anel secundrio:
0,02 ~ 0,06 mm
<Limite: 0,12 mm>

2. Posicione:
Anel do pisto
(no cilindro)
NOTA:
Empurre o anel para dentro do cilindro com
a cabea do pisto, de modo que o anel
fique paralelo ao dimetro do cilindro.

a 5,0 mm
3. Mea:
Folga entre-pontas
Fora de especificao => Troque.
NOTA:
Voc no pode medir a folga entre-pontas
do anel expansor do anel de leo. Se o anel
de leo apresentar folga excessiva, troque
os trs anis.

Folga entre-pontas:
Anel superior:
0,15 ~ 0,30 mm
<Limite: 0,40 mm>
Anel secundrio:
0,15 ~ 0,30 mm
<Limite: 0,40 mm>
Anel de leo:
0,3 ~ 0,9 mm
4-24

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CILINDRO E PISTO

MOTOR

INSTALAO DE CILINDRO, PISTO


E ANIS
1. Instale:
Anel superior 1
Anel secundrio 2
Anis de leo 3
Expansor (do anel de leo) 4
NOTA:
Certifique-se de instalar os anis do pisto
de forma que as marcas do fabricante
fiquem voltadas para o lado de cima.
Lubrifique o pisto e os anis do pisto
generosamente com leo de motor.

2. Instale:
Pisto 1
Pino do pisto 2
Trava do pino do pisto 3 Novo
NOTA:
Aplique leo de motor no pino do pisto.
A seta a na cabea do pisto deve ficar
voltada para o escape.
Antes de instalar a trava do pino do pisto,
cubra a entrada do crter com um pano
limpo para prevenir que a trava caia para
dentro do motor.
3. Instale:
Gaxeta do cilindro Novo
Pinos guia
4. Posicione:
Anis do pisto
NOTA:
Desloque as pontas dos anis conforme a
ilustrao.
a
b
c
d
4-25

Abertura do anel superior


Abertura do anel de leo (inferior)
Abertura do anel de leo (superior)
Abertura do anel secundrio

CILINDRO E PISTO

MOTOR

5. Lubrifique:
Superfcie externa do pisto
Anis do pisto
Superfcie interna do cilindro
leo de motor
6. Instale:
Cilindro 1
NOTA:
Instale o cilindro com uma das mos, e com
a outra comprima os anis.
Passe a corrente de comando e o guia da
corrente de comando (lado do escape) atravs da cavidade da corrente de comando no
cilindro.

4-26

manuales_motos@hotmail.com

EMBREAGEM

MOTOR

EMBREAGEM
TAMPA DA CARCAA (DIREITA E ESQUERDA)
8 N.m (0,8 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

7 N.m (0,7 Kg.m)

Nome do servio / Nome da pea


Remoo de tampas da carcaa
(direita e esquerda)
Drenar o leo do motor
Pedal de cmbio
Tampa do pinho
Tampa da carcaa (esquerda)
Junta da tampa da carcaa (esquerda)
Pino guia
Parafuso de ajuste
Pedal de partida
Tampa da carcaa (direita)
Junta da tampa da carcaa (esquerda)
Pino guia

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo "TROCA DE LEO" no captulo 3.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

4-27

Ver seo "INSTALAO DA EMBREAGEM".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

EMBREAGEM

MOTOR

EMBREAGEM

60 N.m (6,0 Kg.m)

6 N.m (0,6 Kg.m)


50 N.m (5,0 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Remoo da embreagem
Parafuso / mola da embreagem
Placa de presso
Arruela
Haste n 1
Discos de frico
Separadores
Haste n 2
Porca (Cubo da embreagem)
Arruela trava
Cubo da embreagem
Arruela

4/4
1
1
1
5
4
1
1
1
1
1

Observaes
Remova as peas pela ordem.

4-28

Ver seo REMOO / INSTALAO DA


EMBREAGEM.
Ver seo INSTALAO DA EMBREAGEM.

Ver seo INSTALAO DA EMBREAGEM.

manuales_motos@hotmail.com

EMBREAGEM

MOTOR

60 N.m (6,0 Kg.m)

6 N.m (0,6 Kg.m)


50 N.m (5,0 Kg.m)

Ordem
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Nome do servio / Nome da pea


Campana de embreagem
Espaador 2
Espaador 1
Porca (engrenagem primria)
Arruela
Espaador
Sede da embreagem
Cubo da sede da embreagem
Sapata de embreagem
Gaiola
Pino guia
Mola
Arruela

Qtd.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1

4-29

Observaes

Ver seo REMOO / INSTALAO DA


EMBREAGEM.

Ver seo "INSTALAO DA EMBREAGEM.

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

EMBREAGEM

MOTOR

REMOO DA EMBREAGEM
1. Remova:
Parafusos 1 (Placa de presso)
Molas da embreagem
Placa de presso 2
Discos de embreagem
Separadores
NOTA:
Solte os parafusos da placa de presso em
forma de X.
2. Remova:
Porca 1 (Cubo da embreagem)
Desdobre a aba da arruela trava 2 .
NOTA:
Solte a porca do cubo da embreagem 1 enquanto segura o cubo da embreagem com a
ferramenta fixador universal de embreagem 3 .
Fixador universal de embreagem:
90890-04086
3. Remova:
Porca 1 (engrenagem primria)
NOTA:
Solte a porca (engrenagem primria) segurando o magneto com a ferramenta
Fixador do rotor 2 .
Fixador do rotor:
90890-01701

4-30

manuales_motos@hotmail.com

EMBREAGEM

MOTOR

INSPEO DA EMBREAGEM
1. Inspecione:
Discos de embreagem
Danos / desgaste => Troque o conjunto de
discos de embreagem.
2. Mea:
Espessura dos discos de embreagem:
Fora de especificao: => Troque o
conjunto de discos de embreagem.
Mea em quatro lugares diferentes.
Espessura (discos):
2,7 ~ 2,9 mm
<Limite: 2,6 mm>

3. Inspecione:
Separadores
Danos => Troque o conjunto dos
separadores.
4. Mea:
Empeno dos separadores
Fora de especificao => Troque o conjunto
dos separadores.
Faa a medio utilizando uma superfcie
plana e um calibrador de lminas 1 .
Limite de empenamento
(separadores): 0,05 mm

5. Inspecione:
Molas da embreagem
Danos => Troque o conjunto das molas de
embreagem.
6. Mea:
Comprimento livre (molas da embreagem) a
Fora de especificao => Troque o conjunto
das molas de embreagem.

Comprimento livre (molas):


28,7 mm
<Limite: 26,7 mm>

4-31

EMBREAGEM

MOTOR

7. Inspecione:
Haste da embreagem # 2
Desgaste / fissuras / danos = > Troque.
8. Mea:
Haste da embreagem #2
Fora de especificao => Troque.
Limite de empenamento
(Haste da embreagem # 2): 0,5 mm

9. Inspecione:
Sede da embreagem
Desgaste / danos => Troque.
10. Mea:
Dimetro interno da sede da embreagem
Fora de especificao => Troque.
Dimetro interno da sede:
105 mm
<Limite: 106 mm>
11. Inspecione:
Sulcos da sapata de embreagem
Riscos => Lixar usando lixa grossa.
Desgaste / danos => Troque.
12. Mea:
Profundidade dos sulcos da sapata de
embreagem a
Profundidade dos sulcos da sapata
de embreagem:
1,0 ~ 1,3 mm
<Limite: 0,1 mm>
13. Inspecione:
Gaiola 1
Desgaste / fissuras / danos => Troque.
Pinos guia 2
Desgaste / empenos => Troque.
Molas de compresso 3
Desgaste => Troque.

4-32

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EMBREAGEM

MOTOR

INSTALAO DA EMBREAGEM
1. Instale:
Arruela
sede 1
Mola de compresso 2
Pinos guia 3
Cubo da sede da embreagem 4

2. Instale:
Arruela placa 1
Porca (engrenagem primria) 2
50 N.m (5,0 Kg.m)
NOTA:
Aperte a porca (engrenagem primria)
segurando o magneto com a ferramenta
Fixador do rotor 3 .
Fixador do rotor
90890-01701
3. Instale:
Arruela trava 1 Novo
Porca 2 (cubo da embreagem)
60 N.m (6,0 Kg.m)
NOTA:
Instale a porca do cubo da embreagem 2
segurando o cubo da embreagem com a ferramenta Fixador universal de embreagem 3
Fixador universal de embreagem:
90890-04086
4. Dobre:
Aba da arruela trava 1
(em volta de um dos lados planos da porca)

5. Instale:
Discos de embreagem 1
Separadores 2
Haste da embreagem # 2 3
Haste da embreagem # 1 4
NOTA:
Instale os separadores e discos de embreagem alternadamente no cubo da embreagem,
comeando com um disco de embreagem e
terminando com um separador.
4-33

EMBREAGEM

MOTOR

6. Instale:
Placa de presso 1
Molas da embreagem 2
Parafusos 3 (Molas da embreagem)
6N.m (0,6 Kg.m)
NOTA:
Aperte os parafusos em forma de X.
7. Instale:
Pinos guia 1
Gaxeta 2 (tampa da carcaa LE) Novo
Tampa da carcaa (LD)
7N.m (0,7 Kg.m)
NOTA:
Cuidado para no danificar os retentores
do virabrequim e do eixo principal.
8. Instale:
Pedal de partida 1

9. Instale:
Pinos guia
Gaxeta (tampa da carcaa LE) Novo
Tampa da carcaa LE
(alinhe o topo do parafuso de ajuste a
com o rasgo do eixo comando b .
7N.m (0,7 Kg.m)

10. Ajuste:
Sistema de liberao da embreagem
Ver seo AJUSTE DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM no CAPTULO 3.

4-34

manuales_motos@hotmail.com

MOTOR

EMBREAGEM
11. Aperte:
Porca-trava 1

8N.m (0,8 Kg.m)

NOTA:
Segure o parafuso 2 e aperte a porca-trava 1

12. Instale:
Pedal de cmbio 1
17,5N.m (1,75 Kg.m)

4-35

PEDAL DE PARTIDA

MOTOR

PEDAL DE PARTIDA

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo dos componentes da partida

Eixo da partida

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Desmontagem do eixo de partida


Anel trava
Tampa da mola
Mola de toro
Guia da mola
Anel trava
Roda tipo roquete
Trava
Anel trava
Arruela
Engrenagem
Eixo de partida

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "REMOO DA EMBREAGEM".

Ver seo "INSTALAO DO PEDAL DE


PARTIDA".
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
Desmonte as peas pela ordem.

2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

4-36

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

PEDAL DE PARTIDA

MOTOR

INSPEO DO PEDAL DE PARTIDA


1. Inspecione:
Dentes da engrenagem
(engrenagem do kick) 1
Dentes da engrenagem
(engrenagem roquete) 2
Desgaste / danos => Troque.

2. Inspecione:
Mola de toro
Desgaste / fissuras => Troque.

3. Mea:
Fora de frico do clip do kick
(mola de toro) 1
Fora de especificao => Troque.
Utilize uma balana.
Fora de frico do clip do kick:
0,9 ~ 1,5 Kg

INSTALAO DO PEDAL DE PARTIDA


1. Instale:
Conjunto do eixo do kick 1
Clip da engrenagem do kick 2
Mola de toro 3
NOTA:
Gire a mola de toro em sentido horrio e
enganche-a no furo de fixao a da carcaa.

4-37

EIXO DE MUDANA

MOTOR

EIXO DE MUDANA

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Remoo do eixo de mudana


Embreagem
Barra de guia do garfo de mudana
Brao de mudana 3
Arruela
Mola de compresso
Guia de mudana
Fixador
Guia
Pino guia
Arruela
Rolamento
Anel trava
Conjunto da haste de mudana
Eixo de mudana
Haste limitadora
Mola de toro
Anel trava
Arruela
Mola de toro
Haste de mudana

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "EMBREAGEM".

1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

4-38

Ver seo "INSTALAO DO EIXO


DE MUDANA".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

EIXO DE MUDANA

MOTOR

INSPEO DO EIXO DE MUDANA


1. Inspecione:
Haste limitadora
Rolete gira duro => Troque.
Empenos / danos => Troque.

2. Inspecione:
Mola de toro (haste limitadora)
Desgaste / danos => Troque.

3. Inspecione:
Conjunto da haste de mudana
Mola de toro (brao de mudana)
Empenos / desgaste / danos => Troque.

4. Inspecione:
Eixo de mudana
Mola de toro (eixo de mudana)
Empenos / desgaste / danos => Troque.

4-39

EIXO DE MUDANA

MOTOR

INSTALAO DO EIXO DE MUDANA


1. Instale:
Haste limitadora
Mola de toro
Eixo de mudana 1
Conjunto da haste de mudana 2
NOTA:
Alinhe o rolete da haste limitadora com o
rasgo do segmento, e ento sincronize a
marca do conjunto da haste de mudana a
com a marca da haste de mudana b .
2. Instale:
Arruela placa (fina) 1
Rolamento 2
Arruela placa (grossa) 3
Pino guia 4

LS

NOTA:
Aplique graxa ao rolamento.
3. Instale:
Guia 1

NOTA:
Alinhe o rasgo de guia com o pino guia.

4-40

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BOMBA DE LEO

MOTOR

BOMBA DE LEO

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo da bomba de leo


Embreagem
Eixo de mudana
1
2
3
4
5

Filtro
Conjunto da bomba de leo
Gaxeta
Engrenagem motora
Tela de leo

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo "EMBREAGEM".

1
1
1
1
1

Ver seo "INSTALAO DA BOMBA DE


LEO".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

4-41

BOMBA DE LEO

MOTOR

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Desmonte as peas pela ordem.

Desmontagem da bomba de leo


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Anel trava
Engrenagem motora
Arruela mola
Trava
Arruela
Parafuso
Tampa
Pino guia
Eixo
Pino guia
Rotor interno
Rotor externo
Sede

Observaes

1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1

4-42

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

BOMBA DE LEO

MOTOR

INSPEO DA BOMBA DE LEO


1. Mea:
Folga entre pontas A
(entre o rotor interno 1 e o rotor externo 2 )
Folga lateral B
(entre o rotor externo 2 e a sede da bomba 3 )
Fora de especificao => Troque o conjunto da bomba de leo.
Folga entre sede e rotor C
(entre a sede da bomba 3 e os rotores 1 2 )
Fora de especificao => Troque o conjunto da bomba de leo.

Folga entre pontas A :


0,15 mm <Limite: 0,20 mm>
Folga lateral B :
0,06 ~ 0,10 mm <Limite: 0,15 mm>
Folga entre sede e rotor C :
0,06 ~ 0,10 mm <Limite: 0,15 mm>

2. Inspecione:
Filtro rotativo
Fissuras / danos => Troque.
Contaminao => Troque o leo.
3. Inspecione:
Tela de leo
Fissuras / danos => Troque.
Contaminao => Troque o leo.

INSTALAO DA BOMBA DE LEO


1. Instale:
Filtro rotativo 1
NOTA:
Alinhe a marca do filtro rotativo a com o
furo de leo do virabrequim b .

4-43

MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA

MOTOR

MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA

10 N.m (1,0 Kg.m)

48 N.m (4,8 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Observaes
Remova as peas pela ordem.

Remoo do magneto e da embreagem de partida


Protetor
Tampa inferior (direita e esquerda)
Protetor de perna (direita e esquerda)
Tampa do pinho
Terminal (fio do magneto)
Terminal (interruptor do neutro)
Tampa da carcaa (esquerda)
Junta (tampa da carcaa LE)
Pino guia
Porca (magneto)
Magneto
Chaveta
Eixo
Engrenagem
Embreagem de partida/engrenagem
Estator

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.

2
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1/1
1

Ver seo "REMOO DO MOTOR".


NOTA:
Desconectar os terminais.

Ver seo "REMOO/INSTALAO DO


MAGNETO".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.
4-44

manuales_motos@hotmail.com

MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA

MOTOR

REMOO DO MAGNETO
1. Remova:
Porca 1 (magneto)
Arruela plana 2
NOTA:
Solte a porca (magneto) 1 segurando o rotor
com a ferramenta Fixador do rotor 3 .
No permita que o Fixador do rotor toque
nos ressaltos do magneto.
Fixador do rotor:
90890-01701

2. Remova:
Magneto 1
Chaveta
NOTA:
Remova o magneto usando a ferramenta
Sacador de magneto 2 .
Centralize o sacador de magneto. Certifique-se de que, aps instalar os parafusos
de fixao, a folga entre o sacador de
magneto e o magneto a mesma em todos os pontos. Se necessrio, pode-se soltar ligeiramente um dos parafusos para
ajustar a posio do sacador de magneto.

CUIDADO:
Cubra a ponta do virabrequim para evitar
que sofra danos.

Sacador de magneto:
90890-01362

4-45

MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA

MOTOR

INSPEO DA ENGRENAGEM
DE PARTIDA
1. Inspecione:
Dentes das engrenagens do sistema de
partida a b c
Rebarbas / limalhas / rugosidade / desgaste
=> Troque.
2. Verifique:
Funcionamento da embreagem de partida
Empurre os pinos guia na direo da seta.
Funcionamento no suave => Troque.
************************************
Passos de verificao:
Segure a embreagem de partida.
Ao girar a engrenagem de partida (grande) em sentido horrio A , a embreagem
de partida e a engrenagem de partida devem estar acoplados.
Caso contrrio, a embreagem de partida
est danificada . Troque-a.
Ao girar a engrenagem de partida em sentido
anti-horrio B , ela deve girar livremente.
Caso contrrio, a embreagem de partida
est danificada. Troque-a.
************************************

INSTALAO DO MAGNETO
1. Instale:
Chaveta 1
Magneto 2
NOTA:
Limpe a poro cnica do eixo do virabrequim e o cubo do magneto.
Ao instalar o rotor do magneto, certifiquese de que a chaveta est bem encaixada
em sua posio.
2. Aperte:
Porca (magneto) 1
NOTA:
Aperte a porca (magneto) 1 segurando o
magneto 2 com a ferramenta Fixador do
rotor 3 .
Fixador do rotor:
90890-01701
4-46

manuales_motos@hotmail.com

CARCAA E VIRABREQUIM

MOTOR

CARCAA E VIRABREQUIM

7 N.m (0,7 Kg.m)


10 N.m (1,0 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Observaes

Remoo da carcaa e virabrequim


Remoo do motor
Cabeote
Cilindro, pisto

Remova as peas pela ordem.


Ver seo "REMOO DO MOTOR".
Ver seo "CABEOTE".
Ver seo "CILINDRO E PISTO".

Embreagem
Pedal de partida
Eixo de mudana
Bomba de leo
Magneto, Embreagem de partida

Ver seo "EMBREAGEM".


Ver seo "PEDAL DE PARTIDA".
Ver seo "EIXO DE MUDANA".
Ver seo "BOMBA DE LEO".
Ver seo "MAGNETO E EMBREAGEM DE
PARTIDA".

Guia da corrente de comando (Adm.)


Pinho
Carcaa (direita)
Pino guia

1
1
1
2
4-47

Ver seo "INSTALAO DA CARCAA".

CARCAA E VIRABREQUIM

MOTOR

7 N.m (0,7 Kg.m)


10 N.m (1,0 Kg.m)

Ordem
5
6
7
8

Nome do servio / Nome da pea


Balanceador
Virabrequim
Corrente de comando
Carcaa (esquerda)

Qtd.
1
1
1
1

Observaes
Ver seo "REMOO DO VIRABREQUIM /
INSTALAO DO BALANCEADOR".

Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.

4-48

manuales_motos@hotmail.com

CARCAA E VIRABREQUIM

MOTOR

REMOO DO VIRABREQUIM
1. Remova:
Conjunto do virabrequim 1
Conjunto do balanceador 2
NOTA:
Antes de remover o virabrequim, retire a
corrente de comando da engrenagem do
comando.
Se a corrente de comando enroscar na engrenagem de comando, o virabrequim no
pode ser removido.

INSPEO DO VIRABREQUIM
1. Mea:
Empenamento do virabrequim
Fora de especificao => Troque o
virabrequim e/ou rolamentos.
NOTA:
Mea o empenamento do virabrequim
girando-o lentamente.

Limite de empenamento:
0,03 mm
2. Mea:
Folga do pino da biela
Fora de especificao => Troque o rolamento, o pino da biela e/ou a biela.
Folga do pino da biela:
0,11 ~ 0,41 mm

3. Mea:
Largura do virabrequim
Fora de especificao => Troque
o virabrequim.
Largura do virabrequim:
42,95 ~ 43,06 mm

4-49

CARCAA E VIRABREQUIM

MOTOR

4. Inspecione:
Engrenagem do virabrequim 1
Desgaste / danos => Troque o virabrequim
Rolamento 2
Desgaste / fissuras / danos => Troque o
virabrequim.

5. Inspecione:
Passagem de leo do virabrequim
Entupido => Soprar com ar comprimido.

INSTALAO DO BALANCEADOR
1. Instale:
Conjunto do virabrequim 1
Conjunto do balanceador 2
NOTA:
Ao instalar o balanceador, alinhe a marca
de puno da engrenagem motora com a
marca de puno no virabrequim.
CUIDADO:
No use martelo para instalar o virabrequim,
ou poder causar danos aos lbios dos
retentores ou aos dentes das engrenagens.

INSTALAO DAS CARCAAS


1. Limpe bem as superfcies onde sero instaladas juntas e gaxetas e tambm as superfcies das carcaas onde ser aplicada
a cola.
2. Aplique:
Cola
(nas superfcies das carcaas)
Cola Yamaha bond n 1215:
90890-85505
NOTA:
NO PERMITA que a cola entre em contato
com nenhuma das galerias de leo a .
4-50

manuales_motos@hotmail.com

TRANSMISSO

MOTOR

TRANSMISSO
TRANSMISSO, TRAMBULADOR E GARFOS

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remova as peas pela ordem.

Remoo de transmisso, eixo


comando e garfos
Carcaa
1
2
3
4
5
6
7
8

Barra de guia
Garfo de mudana 2
Garfo de mudana 1
Trambulador
Conjunto do eixo secundrio
Conjunto do eixo principal
Engrenagem da 2 motora
Engrenagem da 3 motora

Observaes

Ver seo "CARCAA E VIRABREQUIM".


1
1
1
1
1
1
1
1

Ver seo "INSTALAO DE GARFO E


TRAMBULADOR".
Ver seo "REMOO DE TRANSMISSO/
INSTALAO DE GARFO E TRAMBULADOR ".

Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.

4-51

TRANSMISSO

MOTOR

DESMONTAGEM DOS EIXOS MOTOR/MOVIDO

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Desmontagem do eixo secundrio


Anel trava
Arruela
Espaador
Engrenagem da 1 movida
Engrenagem da 4 movida
Anel trava
Arruela
Engrenagem da 3 movida
Engrenagem da 2 movida

10
11
12

Demontagem do eixo principal


Anel trava
Arruela
Engrenagem da 4 motora

Qtd.

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1
1
1
1

Para a instalao, reverta os procedimentos de remoo.


Desmonta as peas pela ordem.

1
1
1
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
4-52

manuales_motos@hotmail.com

TRANSMISSO

MOTOR

REMOO DA TRANSMISSO
1. Remova:
Conjunto do eixo movido 1
Conjunto do eixo principal 2
Utilize um martelo de borracha.

INSPEO DO TRAMBULADOR
E GARFOS
1. Inspecione:
Seguidor do trambulador dos garfos 1
Extremidades dos garfos 2
Marcas / empenos / desgaste / danos =>
Troque.

2. Inspecione:
Trambulador
Desgaste / danos / riscos => Troque.

3. Inspecione:
Garfo 1 1
Garfo 2 2
Barra de guia 3
Trambulador 4
Seguidores 5
Gire a barra de guia em uma superfcie
plana.
Empenos => Troque.

V ADVERTNCIA
No tente desempenar uma barra de guia.
4. Verifique:
Movimento dos garfos de mudana
(na barra de guia)
Funcionamento irregular => Troque garfos
e barra de guia

4-53

TRANSMISSO

MOTOR

INSTALAO DO TRAMBULADOR
E GARFOS
1. Instale:
Conjunto do eixo principal 1
Conjunto do eixo movido 2

2. Instale:
Garfo R 1 1
Garfo L 2 2
Trambulador 3
Barra de guia 4
NOTA:
Instale os garfos com a marca gravada para
a direita e em seqncia (R, L) comeando
pela direita.
3. Verifique:
Se o funcionamento suave.

4-54

manuales_motos@hotmail.com

CAPTULO 5
CARBURAO
CARBURADOR ..............................................................................................
INSPEO DO NVEL DE BIA ............................................................
MONTAGEM ..........................................................................................
AJUSTE DO NVEL DE COMBUSTVEL ...............................................

5-1
5-4
5-4
5-5

CARBURADOR

CARB

CARBURAO
CARBURADOR

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Nome do servio / Nome da pea


Remoo do carburador
Protetor
Tampas inferiores (direita e esquerda)
Protetores de perna (direito e esquerdo)
Parafuso (coletor do filtro de ar)
Tubo de equalizao de presso
Mangueira de combustvel
Parafuso/porca
Carburador
Anel O-ring
Gaxeta
Tampa do carburador
Conjunto do afogador

Qtd.

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo TAMPAS E PAINIS no captulo 3.

1
1
1
2/2
1
2
1
1
1

5-1

Ver seo MONTAGEM DO CARBURADOR.


Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

CARBURADOR

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Nome do servio / Nome da pea


Desmontagem do carburador
Pistonete
Cabo do acelerador
Mola
Gaxeta
Tampa do carburador
Assento da mola
Agulha do pistonete
Conjunto do afogador
Cabo do afogador

Qtd.

1
1
1
1
1
1
1
1
1

5-2

CARB

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo MONTAGEM DO CARBURADOR

CARBURADOR

Ordem
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Nome do servio / Nome da pea


Cuba do carburador
Pino da bia
Bia
Agulha da bia
Gicl de alta
Gicl de baixa
Difusor
Parafuso de marcha lenta
Parafuso piloto de ar

Qtd.
1
1
1
1
1
1
1
1
1

5-3

CARB

Observaes

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo

manuales_motos@hotmail.com

CARBURADOR

CARB

INSPEO DO NVEL DA BIA


1. Inspecione:
Altura da bia a

************************************
Passos de inspeo e ajuste:
Segure o carburador de cabea para baixo.
Mea a distncia entre a superfcie do corpo do carburador (junta removida) e o topo
da bia.
Se a altura da bia no estiver de acordo
com a especificao, inspecione sede e
agulha da vlvula.
Se uma delas estiver gasta, ajuste a altura
da bia dobrando a lingeta da bia 1 .
Verifique a altura da bia novamente.
NOTA:
O brao da bia deve descansar por sobre a
agulha da vlvula sem comprimi-la.
Altura da bia (F.H.):
16 mm
Fora de especificao => Troque.
************************************

MONTAGEM
Reverta os procedimentos de
DESMONTAGEM.
CUIDADO:
Antes de montar, lave todas as peas com
um solvente a base de petrleo.
Utilize sempre uma junta nova.
1. Instale:
Pistonete 1
Afogador 2

NOTA:
Alinhe o rasgo a do pistonete com o pino b
do carburador.

5-4

CARBURADOR

CARB

AJUSTE DO NVEL DE COMBUSTVEL

V ADVERTNCIA
A gasolina e seus vapores so altamente inflamveis e explosivos. Mantenha afastados:
fascas, cigarros, chamas ou outras fontes
que possam provocar a ignio.

1. Mea:
Nvel de combustvel a
Fora de especificao => Ajuste.
Nvel de combustvel:
16 mm abaixo da linha
da cuba
************************************
Passos de medio e ajuste:
Posicione a motocicleta em um local plano.
Coloque um cavalete por baixo do motor
para assegurar que o carburador fique em
posio vertical.
Conecte a mangueira de medio 1 ao
tubo de dreno 2 .
Mangueira de medio:
90890-01312
Solte o parafuso de dreno 3 .
Segure a mangueira verticalmente prximo linha da cuba.
Mea o nvel de combustvel a .
Se o nvel de combustvel estiver incorreto,
ajuste o nvel de combustvel.
Remova o carburador.
Inspecione a sede de vlvula e a agulha de
vlvula.
Se uma delas estiver gasta, troque as duas.
Se ambas estiverem sem problema, ajuste
a altura da bia dobrando a lingeta 4 .
Instale o carburador.
Verifique o nvel de combustvel novamente.
************************************

5-5

manuales_motos@hotmail.com

CAPTULO 6
CHASSI
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO ....................................................... 6-1
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO ............................................... 6-1
DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO ........................ 6-3
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA ............................................ 6-4
DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO........................ 6-4
INSPEO DA RODA DIANTEIRA ....................................................... 6-4
INSPEO DO CONJUNTO DA ENGRENAGEM DO VELOCMETRO ..... 6-5
INSPEO DAS LONAS DE FREIO ...................................................... 6-6
MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO ................................ 6-7
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA ................................................... 6-7
INSTALAO DA RODA DIANTEIRA .................................................. 6-8
RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA
E CORRENTE DE TRANSMISSO ............................................................... 6-9
RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO ................................................ 6-9
CORRENTE DE TRANSMISSO E COROA ....................................... 6-11
DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA ........................................... 6-13
INSPEO DA RODA TRASEIRA ...................................................... 6-13
INSPEO DO FREIO TRASEIRO ...................................................... 6-13
MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO .............................. 6-14
MONTAGEM DA RODA TRASEIRA ................................................... 6-14
INSTALAO DA RODA TRASEIRA ................................................. 6-14
INSPEO DA CORRENTE DE TRANSMISSO .............................. 6-15
INSPEO DO CUBO DA EMBREAGEM ........................................... 6-16
MONTAGEM DA COROA ................................................................... 6-16
INSTALAO DA CORRENTE DE TRANSMISSO.......................... 6-16
GARFO DIANTEIRO ..................................................................................... 6-18
GARFO DIANTEIRO ............................................................................ 6-18
DESMONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO ........................................ 6-20
INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ................................................... 6-20
MONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO ............................................... 6-20
INSTALAO DO GARFO DIANTEIRO .............................................. 6-23
GUIDO ....................................................................................................... 6-24
TAMPA DO GUIDO E VELOCMETRO ............................................. 6-24
GUIDO ............................................................................................... 6-25
REMOO DO GUIDO ..................................................................... 6-26
INSPEO DO GUIDO ..................................................................... 6-26
INSTALAO DO GUIDO ................................................................ 6-26
CAIXA DE DIREO ................................................................................... 6-28
REMOO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 6-29
INSPEO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 6-29
INSTALAO DA CAIXA DE DIREO............................................. 6-30
AMORTECEDOR E BALANA TRASEIRA ................................................. 6-31
INSPEO DA BALANA TRASEIRA ............................................... 6-32
ASSENTO/TANQUE DE COMBUSTVEL/TORNEIRA DE GASOLINA ..... 6-33
INSPEO DA TORNEIRA DE GASOLINA ........................................ 6-34
FUNCIONAMENTO DA TORNEIRA DE GASOLINA .......................... 6-34

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

CHASSI
RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO

39 N.m (3,9 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remova as peas pela ordem.

Remoo da roda dianteira e freio


dianteiro
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Porca do eixo
Cabo do freio
Pino
Trava
Cabo do velocmetro
Eixo da roda
Roda dianteira
Prato da sapata de freio
Espaador

Observaes

V ADVERTNCIA
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Segure firmemente a motocicleta de forma que no haja perigo dela cair.

Ver seo INSTALAO DA RODA DIANTEIRA.


Ver seo MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-1

manuales_motos@hotmail.com

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

39 N.m (3,9 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Desmontagem da roda dianteira


Retentor
Rolamento
Espaador
Rolamento

1
1
1/1
1

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo DESMONTAGEM DA RODA
DIANTEIRA.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-2

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO

7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Desmontagem da bomba de leo


Kit da sapata de freio
Retentor
Fixador
Engrenagem
Haste do came de freio
Indicador de desgaste
Eixo de came
Bucha
Arruela
Engrenagem
Anel O-ring
Retentor

Qtd.

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Ver seo MONTAGEM DA SAPATA DE


FREIO.
Ver seo MONTAGEM/DESMONTAGEM
DA SAPATA DE FREIO.

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.
6-3

manuales_motos@hotmail.com

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA


1. Remova:
Rolamentos 1
Espaador 2
Anel 3
Remova os rolamentos usando a ferramenta Extrator de rolamento 4 .

DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA


DE FREIO
1. Remova:
Bucha 1
Conjunto da engrenagem do velocmetro 2
Remova a bucha usando a ferramenta
sacador da engrenagem do velocmetro 3 .
Sacador/instalador da engrenagem
do velocmetro:
90890-01052

INSPEO DA RODA DIANTEIRA


1. Inspecione:
Eixo da roda dianteira
(role o eixo em uma superfcie plana)
Empenamento => Troque.

V ADVERTNCIA
No tente desempenar o eixo.
Limite de empenamento do eixo:
0,25 mm
2. Inspecione:
Pneu dianteiro
Desgaste / danos => Troque.
Ver seo INSPEO DOS PNEUS no
CAPTULO 3.
Roda dianteira
Ver seo INSPEO DA RODA no
CAPTULO 3.
3. Verifique:
Raios
Empenamentos / danos => Troque.
Raios soltos => Reaperte.
NOTA:
Um raio bem apertado emitir um som metlico claro e sonoro; um raio solto emitir
um som surdo, abafado.
6-4

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

4. Reaperte:
Raios soltos
Nipples
NOTA:
Verifique o empenamento da roda dianteira
aps apertar os raios.
5. Mea:
Empenamento da roda dianteira
Acima do limite especificado => Troque.
Limite de empenamento da roda
dianteira:
Radial 1 : 2,0 mm
Lateral 2 : 2,0 mm
6. Inspecione:
Rolamentos da roda dianteira:
Os rolamentos propiciam folga no cubo
da roda => Troque.
A roda no gira suavemente => Troque.
Retentores
Desgaste / danos => Troque.
7. Inspecione:
Anel
Desgaste => Troque o anel e o retentor.

INSPEO DO CONJUNTO DA
ENGRENAGEM DO VELOCMETRO
1. Inspecione:
Fixador
Desgaste / danos / empenamentos =>
Troque.

2. Inspecione:
Engrenagem 1
Engrenagem 2

6-5

manuales_motos@hotmail.com

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

INSPEO DAS LONAS DE FREIO


1. Inspecione:
Superfcie das lonas de freio
reas vitrificadas => Lixar.
Utilize uma lixa grossa.
NOTA:
Aps lixar, retire as partculas produzidas
pelo lixamento, com um pano.
2. Mea:
Espessura das lonas de freio
Espessura das lonas de freio a :
Padro:
4 mm
Limite:
2 mm
Fora de especificao => Troque.
NOTA:
Troque as sapatas de freio em conjunto, se
uma das duas estiver gasta acima do limite.

3. Mea:
Dimetro interno do tambor de freio a
Fora de especificao => Troque a roda.
Dimetro interno do tambor de freio:
Padro:
111 mm
Limite:
110 mm

4. Inspecione:
Superfcie interna do tambor de freio
leo / riscos => Repare.
leo
Utilize um pano embebido em Thinner ou
querosene para retirar o leo.
Riscos
Utilize uma lixa fina
(lixe por igual).

6-6

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

5. Inspecione:
Face do eixo de came
Desgaste => Troque.

V ADVERTNCIA
Ao inspecionar as lonas de freio, no derrame leo ou graxa sobre elas.

MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA


DE FREIO
1. Instale:
Eixo de came 1
Mola
Indicador de desgaste 2
*************************************
Passos de instalao:
Posicione o eixo de came com a marca de puno
a virada para a direo mostrada na ilustrao.
Alinhe o ressalto b do indicador de desgaste
com o chanfro do eixo de came e instale.
Verifique se a sapata de freio est na posio
correta.
*************************************
2. Instale:
Conjunto da engrenagem do velocmetro 1
Bucha 2
Instale a bucha utilizando a ferramenta
Sacador / Instalador da engrenagem do
velocmetro 3 .
Sacador/instalador da engrenagem
do velocmetro:
90890-01052

MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA


1. Instale:
Rolamento 1
Espaador
Rolamento
Retentor
NOTA:
Aplique graxa base de sabo de ltio nos rolamentos e no lbio do retentor ao instal-los.
Utilize uma chave soquete que coincida
com o dimetro externo da pista de esferas do rolamento para instal-lo.
Utiliza sempre um retentor novo.
Instale o retentor com a referncia do fabricante para o lado de fora.
CUIDADO:
No golpeie a pista interna de esferas do rolamento. O contato deve ser feito apenas na
pista externa.
6-7

manuales_motos@hotmail.com

RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO

CHAS

2. Instale:
Conjunto da sapata de freio 1
Alinhe a aba da engrenagem do velocmetro com o rasgo do cubo dianteiro durante a instalao do prato da sapata de freio.
3. Instale:
Guarda-p do cubo
Espaador

INSTALAO DA RODA DIANTEIRA


Reverta os procedimentos de REMOO.
1. Lubrifique:
Eixo da roda dianteira
Rolamentos
Retentor (lbios)
Engrenagens (velocmetro)
Lubrificante recomendado:
Graxa base de sabo de ltio
2. Instale:
Roda dianteira
NOTA:
Certifique-se de que o rasgo do prato da sapata de freio encaixa no ressalto do tubo
externo do garfo dianteiro.

3. Aperte:
Eixo da roda dianteira
Porca do eixo

CUIDADO:
Antes de apertar a porca do eixo, pressione
para baixo o garfo dianteiro para verificar o
seu funcionamento.

V ADVERTNCIA
Certifique-se de que o cabo de freio est
passado corretamente.

6-8

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E CORRENTE DE TRANSMISSO


RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO

60 N.m (6,0 Kg.m)

19 N.m (1,9 Kg.m)


7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Nome do servio / Nome da pea


Remoo da roda traseira e freio
traseiro
Ajustador
Pino
Mola de compresso
Barra de tenso
Porca do eixo
Esticador da corrente
Eixo da roda
Espaador
Roda traseira
Prato da sapata de freio
Amortizador

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4

Ver seo INSTALAO DA RODA


TRASEIRA.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-9

manuales_motos@hotmail.com

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

60 N.m (6,0 Kg.m)

19 N.m (1,9 Kg.m)


7 N.m (0,7 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

1
2
3

Desmontagem da roda traseira


Rolamento
Espaador
Rolamento

4
5
6
7

Desmontagem do prato da sapata de


freio
Kit da sapata
Haste do came de freio
Indicador de desgaste
Eixo de came

Qtd.

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.

1
1
1

Ver seo MONTAGEM/DESMONTAGEM


DA RODA TRASEIRA.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
Desmonte as peas pela ordem.

1
1
1
1

Ver seo MONTAGEM DO PRATO DA


SAPATA DE FREIO.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-10

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

CORRENTE DE TRANSMISSO E COROA

30 N.m (3,0 Kg.m)

80 N.m (8,0 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo da corrente de transmisso


e coroa

Remova as peas pela ordem.

Roda traseira

Ver seo RODA TRASEIRA E FREIO


TRASEIRO.
Ver seo REMOO DO MOTOR no
captulo 4.
Ver seo INSTALAO DA CORRENTE
DE TRANSMISSO.

Tampa do pinho
1
2
3
4
5

Observaes

Capa corrente (inferior)


Corrente de transmisso
Pinho
Coroa
Eixo (Coroa)

1
1
1
1
1

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

6-11

manuales_motos@hotmail.com

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

30 N.m (3,0 Kg.m)

80 N.m (8,0 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Desmontagem do cubo da embreagem


1
2
3
4
5

Coroa
Espaador
Retentor
Anel trava
Rolamento

Observaes
Remova as peas pela ordem.

1
1
1
1
1

Ver seo MONTAGEM DA COROA.

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

6-12

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA


1. Remova:
Rolamentos 1
Espaador 2
Anel 3
Ver seo RODA DIANTEIRA.

INSPEO DA RODA TRASEIRA


1. Inspecione:
Eixo da roda traseira
Roda traseira
Rolamentos
Retentores
Ver seo RODA DIANTEIRA.
2. Mea:
Empenamento da roda traseira
Ver seo RODA DIANTEIRA.

3. Inspecione:
Amortizadores do cubo da embreagem
Desgaste / danos => Troque.

INSPEO DO FREIO TRASEIRO


1. Inspecione:
Superfcie das lonas de freio
2. Mea:
Espessura das lonas de freio
3. Mea:
Dimetro interno do tambor de freio
4. Inspecione:
Superfcie interna do tambor de freio
leo
Riscos
5. Inspecione:
Face do eixo de came
Ver seo RODA DIANTEIRA.

6-13

manuales_motos@hotmail.com

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA


DE FREIO
1. Instale.
Eixo de came 1
Indicador de desgaste 2
*************************************
Passos de instalao:
Coloque o eixo de came com a marca de
puno a virada para a direo mostrada
na ilustrao.
Alinhe o ressalto b do indicador de desgaste com o chanfro do eixo de came e instale.
Verifique se a sapata de freio est na posio
correta.
*************************************
2. Instale:
Haste do eixo de came 1
Instale a haste do eixo de came em um
ngulo reto com o indicador de desgaste,
conforme mostra a ilustrao.

MONTAGEM DA RODA TRASEIRA


1. Instale:
Rolamento 1
Espaador 2
Anel 3
Ver seo RODA DIANTEIRA.

INSTALAO DA RODA TRASEIRA


Reverta os procedimentos de REMOO.

1. Instale:
Conjunto do prato da sapata
Conjunto da roda traseira
NOTA:
Certifique-se de que o rasgo do amortizador
do cubo da roda encaixa no ressalto do conjunto do cubo da embreagem.

6-14

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

INSPEO DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
1. Inspecione:
Flexibilidade da corrente
Inflexvel => Limpe e lubrifique ou troque.

2. Inspecione:
Corrente de transmisso 1
Coroa 2
Mais de 1/2 dente de desgaste => Troque
a relao de transmisso.

3. Mea:
Comprimento de 10 elos a
Fora de especificao => Troque a relao
de transmisso.
Limite de comprimento de 10 elos:
122 mm
NOTA:
Estique a corrente com a mo antes de medir.
O comprimento de 10 elos a distncia
entre a face interna dos roletes 1 e 11.
Faa a medio dos 10 elos em diferentes
lugares da corrente.

4. Limpe:
Corrente de transmisso
Coloque a corrente em uma bandeja com
querosene, e escove a corrente tirando o
mximo de sujeira possvel. Ento remova a corrente do querosene e seque-a.
Lubrificante de corrente:
Yamalube 4 (20W40) ou
lubrificante de corrente

6-15

manuales_motos@hotmail.com

RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

INSPEO DO CUBO DA EMBREAGEM


1. Inspecione:
Cubo da embreagem
Desgaste / danos / fissuras => Troque.

MONTAGEM DA COROA
1. Instale:
Coroa 1
Arruelas trava 2 Novo
Porcas 3
30 N.m (3,0 Kg.m)
Parafusos 4
NOTA:
Aperte as porcas em forma de X.
2. Dobre:
Abas das arruelas trava 1
(em volta de um dos lados planos da porca)

INSTALAO DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
1. Instale:
Corrente de transmisso 1
Emenda de corrente 2
Placa 3

2. Instale:
Trava 1
CUIDADO:
Certifique-se de instalar a trava da emenda de
corrente na direo mostrada na ilustrao.

6-16

RODA TRASEIRA. FREIO TRASEIRO, COROA E


CORRENTE DE TRANSMISSO

CHAS

3. Instale:
Capa corrente (inferior) 1
Instale o capa corrente (inferior) no guia
da corrente da balana traseira.

6-17

manuales_motos@hotmail.com

GARFO DIANTEIRO

CHAS

GARFO DIANTEIRO
GARFO DIANTEIRO

50 N.m (5,0 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)


50 N.m (5,0 Kg.m)

9 N.m (0,9 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5

Nome do servio / Nome da pea


Remoo do garfo dianteiro
Roda dianteira
Tampa (garfo diant.) (direita/esquerda)
Pra-lama dianteiro
Parafusos superiores / anel O-ring
Parafuso (mesa inferior)
Garfo dianteiro (direito/esquerdo)

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo RODA DIANTEIRA.

1/1
1
2/2
2
1/1

Ver seo INSTALAO DO GARFO


DIANTEIRO.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-18

GARFO DIANTEIRO

CHAS

23 N.m (2,3 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Desmontagem do garfo dianteiro


1
2
3
4
5
6
7

Mola do garfo
Guarda-p
Trava
Parafuso (haste amortizadora)/gaxeta
Tubo interno
haste amortizadora
Retentor

Observaes
Desmonte as peas pela ordem.

1
1
1
1/1
1
1
1

6-19

Ver seo MONTAGEM DO GARFO


DIANTEIRO.
Ver seo MONTAGEM/DESMONTAGEM
DO GARFO DIANTEIRO.

manuales_motos@hotmail.com

GARFO DIANTEIRO

CHAS

DESMONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO


1. Remova:
Parafuso (haste amortizadora) 1
Solte o parafuso (haste amortizadora) 1
segurando a haste com uma chave T 2
e uma chave soquete de 10mm 3 .
Chave T:
90890-01326
2. Remova:
Tubo interno
Haste amortizadora
Puxe o tubo interno para fora com a haste
amortizadora.
3. Remova:
Retentor 1
CUIDADO:
Nunca reaproveite o retentor.
2 Pano

INSPEO DO GARFO DIANTEIRO


1. Inspecione:
Empenamento do tubo interno
Limite de empenamento do tubo
interno:
0,2 mm
Riscos / empenamentos / danos => Troque.

V ADVERTNCIA
Nunca tente desempenar o tubo interno, pois
isto pode enfraquecer perigosamente o tubo.
2. Mea:
Mola do garfo a
Comprimento livre da mola do garfo:
290,7 mm
<Limite de desgaste>:
285 mm
Acima do limite especificado => Troque.

MONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO


Reverta
os
procedimentos
DESMONTAGEM.
1. Instale:
Haste amortizadora 1
Mola de retorno
Tubo interno 2

6-20

de

GARFO DIANTEIRO

CHAS

2. Instale:
Tubo interno 1 no tubo externo 2

3. Instale:
Arruela plana 1 Novo
Parafuso (haste amortizadora) 2
4. Aperte:
Parafuso (haste amortizadora) 1
23 N.m (2,3 Kg.m)

NOTA:
Aperte o parafuso da haste amortizadora 1
segurando a haste com uma chave T 2 e
uma chave soquete de 10 mm 3 .
Chave T:
90890-01326

5. Instale:
Retentor 1 Novo
Anel trava
Guarda-p
Utilize o instalador de retentor do garfo 3
e o adaptador 2 .
NOTA:
Antes de instalar o retentor 1 , aplique graxa
base de sabo de ltio aos lbios do retentor.
Certifique-se de instalar corretamente o anel
trava no canal do tubo externo.
CUIDADO:
Certifique-se de instalar o retentor com o
cdigo de referncia voltado para cima.
Instalador do retentor do garfo:
90890-01184
Adaptador:
90890-01186
6-21

manuales_motos@hotmail.com

GARFO DIANTEIRO

CHAS

6. Inspecione:
Funcionamento do tubo interno
Funcionamento irregular => Desmonte e
examine novamente.

7. Complete:
leo da suspenso
Capacidade de leo:
0,0585 L (58,5 ml ou 58,5 cm3)
leo recomendado:
leo de suspenso 10WT ou
equivalente
8. Aps completar o leo, bombeie suavemente o garfo , para cima e para baixo,
para distribuir o leo uniformemente.
9. Mea:
Nvel de leo a
Fora de especificao => Ajuste.
Nvel de leo:
116 mm
(do topo do tubo interno totalmente
comprimido e sem a mola)
NOTA:
Segure o garfo em posio vertical.

10. Instale:
Mola do garfo 1
NOTA:
Instale a mola do garfo com o passo menor
para cima.

6-22

GARFO DIANTEIRO

CHAS

INSTALAO DO GARFO DIANTEIRO


Reverta os procedimentos de REMOO.
1. Instale:
Garfo dianteiro 1
Parafuso superior 2
Aperte temporariamente os parafusos de
fixao do garfo.
NOTA:
Puxe o tubo interno para cima at que ele
pare, e ento instale o parafuso superior 2 .
2. Aperte:
Parafusos superiores 1
50 N.m (5,0 Kg.m)
Parafusos de fixao (mesa inferior) 2
50 N.m (5,0 Kg.m)

6-23

manuales_motos@hotmail.com

GUIDO

CHAS

GUIDO
TAMPA DO GUIDO E VELOCMETRO

35 N.m (3,5 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5

Nome do servio / Nome da pea


Remoo de tampa superior do guido
conjunto do velocmetro
Espelho retrovisor
Tampa superior do guido
Cabo do velocmetro
Conjunto do velocmetro
Terminal (fio do velocmetro)

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.

2
1
1
1
1
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-24

GUIDO

CHAS

GUIDO

43 N.m (4,3 Kg.m)

Ordem

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Nome do servio / Nome da pea


Remoo do guido
Tampa superior do guido
Conjunto do velocmetro
Cabo do afogador
Cabo do acelerador
Conjunto da manopla (LD)
Cabo do freio dianteiro
Interruptor do freio dianteiro
Fixador do manete (direita)
Terminais (fio do pisca)
Interruptor de guido (LE)
Interruptor de guido (LD)
Manopla (LE)
Chicote
Parafuso/porca
Guido
Tampa inferior do guido

Qtd.

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "TAMPA SUPERIOR DO GUIDO
E CONJUNTO DO VELOCMETRO".

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1
1

6-25

Ver seo "INSTALAO DO GUIDO".

Ver seo "INSTALAO DO GUIDO".


Ver seo "INSTALAO DO GUIDO".
Ver seo "REMOO DO GUIDO".
Ver seo "INSTALAO DO GUIDO".

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

GUIDO

CHAS

REMOO DO GUIDO
1. Remova:
Manopla (LE)
*************************************
Passos de remoo:
Remova a manopla soprando com ar
comprimido entre o guido e o lado
adesivo da manopla.
*************************************

INSPEO DO GUIDO
1. Inspecione:
Guido
Empenamento / fissuras / danos => Troque.

V ADVERTNCIA
No tente desempenar o guido, pois isto
pode enfraquecer perigosamente o guido.

INSTALAO DO GUIDO
1. Instale:
Guido 1
NOTA:
Aplique uma fina camada de graxa base
de sabo de ltio na extremidade direita do
guido.
Alinhe o rasgo a do guido com a superfcie
da coluna de direo.
2. Aperte:
Conjunto do guido
43 N.m (4,3 Kg.m)
3. Posicione:
Chicote

4. Instale:
Interruptor de guido (LE) 1
NOTA:
Alinhe o ressalto do interruptor de guido
com o furo a no guido.

6-26

GUIDO

CHAS

5. Instale:
Fixador de manete (LD) 1
NOTA:
Alinhe a face de encontro do fixador de
manete com a marca de puno a no guido.

6. Instale:
Cabo do acelerador 1
Conjunto da manopla 2
NOTA:
Aplique uma fina camada de graxa base
de sabo de ltio parte interna do conjunto
da manopla e instale a manopla no guido.

7. Instale:
Interruptor de guido (LD) 1
*************************************
Passos de instalao:
Alinhe o ressalto do interruptor de guido
(LD) com o furo a no guido.
Deixe uma folga b de 2,5 mm entre o conjunto da manopla 2 e a manopla do guido. Caso
contrrio, a manopla pode no se mover.

V ADVERTNCIA
Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente.
*************************************

6-27

manuales_motos@hotmail.com

CAIXA DE DIREO

CHAS

CAIXA DE DIREO

7 N.m (0,7 Kg.m)


75 N.m (7,5 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo da caixa de direo


Conjunto do guido
Garfo dianteiro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Painel dianteiro/buzina
Porca castelo (superior)
Porca castelo (inferior)
Tampa da pista de esferas
Pista de esferas 1
Mesa inferior
Esferas
Esferas
Pista de esferas 1
Pista de esferas 2

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "GUIDO"
Ver seo "GARFO DIANTEIRO"

1/1
1
1
1
1
1
22
19
1
1

Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.


Ver seo "REMOO/INSTALAO DA
CAIXA DE DIREO".
Ver seo "INSTALAO DA CAIXA DE
DIREO".
Ver seo "INSTALAO DA CAIXA DE
DIREO".
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.

6-28

CAIXA DE DIREO

CHAS

REMOO DA CAIXA DE DIREO

VADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
Coloque a motocicleta em um local plano.
1. Remova:
Porca castelo (superior) 1
Porca castelo (inferior) 2
NOTA:
Segure a porca castelo inferior com a ferramenta Chave para porca de direo, e remova a porca castelo superior com a chave
para porca castelo.
Chave para porca de direo:
90890-01268
Chave para porca castelo:
90890-01403

VADVERTNCIA
Apie firmemente a caixa de direo de
modo que no haja perigo dela cair.

INSPEO DA CAIXA DE DIREO


1. Lave os rolamentos e pistas de esferas
com querosene.
2. Inspecione:
Rolamentos
Pistas de esferas
Sulcos / danos => Troque.
************************************
Passos para troca das pistas de esferas:
Remova as pistas de esferas do canote utilizando uma haste longa 1 e um martelo,
conforme a ilustrao.
Remova a pista de esferas da mesa inferior utilizando uma talhadeira 2 e um martelo, conforme a ilustrao.
Instale um novo protetor de poeira e esferas.
************************************
6-29

manuales_motos@hotmail.com

CAIXA DE DIREO

CHAS

NOTA:
Troque sempre as esferas e pistas de esferas
como um conjunto.
Troque o protetor de poeira sempre que
desmontar a caixa de direo.
CUIDADO:
Se as pistas de esfera no se encaixarem
perfeitamente, pode ser que o canote esteja
danificado.

INSTALAO DA CAIXA DE DIREO


Reverta os procedimentos de REMOO.
1. Lubrifique:
Esferas (superior e inferior)
Pistas de esferas
Lubrificante recomendado:
Graxa base de sabo de ltio
2. Instale:
Porca castelo (inferior)
Porca castelo (superior)
Ver seo INSPEO DA COLUNA DE
DIREO no CAPTULO 3.

6-30

AMORTECEDOR E BALANA TRASEIRA

CHAS

AMORTECEDOR E BALANA TRASEIRA

32 N.m (3,2 Kg.m)

32 N.m (3,2 Kg.m)

16 N.m (1,6 Kg.m)

48 N.m (4,8 Kg.m)


51 N.m (5,1 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo do amortecedor e balana


traseira
Silenciador

1
2
3
4
5
6
7
8

Roda traseira
Cubo de embreagem/coroa
Capa corrente (superior)
Amortecedor
Conjunto do estribo traseiro (LD)
Eixo
Conjunto do estribo traseiro (LE)
Balana traseira
Guia da corrente
Barra de tenso

Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo EXAME DO MOTOR no captulo 4.

Ver seo RODA TRASEIRA.


1
2
1
1
1
1
1
1

6-31

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

AMORTECEDOR E BALANA TRASEIRA

CHAS

INSPEO DA BALANA TRASEIRA


1. Inspecione:
Folga lateral da balana
Se existir folga => Verifique o motivo.
Movimento para cima e para baixo da
balana
Movimento no suave / empenamentos /
manchas => Engraxe ou troque os rolamentos,
buchas e espaadores.

6-32

ASSENTO, TANQUE DE COMBUSTVEL


E TORNEIRA DE GASOLINA

CHAS

ASSENTO / TANQUE DE COMBUSTVEL / TORNEIRA DE GASOLINA

4 N.m (0,4 Kg.m)


7 N.m (0,7 Kg.m)

9 N.m (0,9 Kg.m)

9 N.m (0,9 Kg.m)


16 N.m (1,6 Kg.m)

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remova as peas pela ordem.

Remoo do assento, tanque de


combustvel e torneira de gasolina

1
2
3
4
5
6
7

Trava do capacete
Ala
Painel traseiro
Tampa traseira (direita e esquerda)
Assento
Terminal (medidor de combustvel)
Torneira de gasolina
Tanque de combustvel
Mangueira de combustvel (torneira)
Tubo de vcuo
Medidor de combustvel

Observaes

Ver seo TAMPAS E PAINIS no captulo 3.


1
1
1
1
1
1
1

6-33

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo.

manuales_motos@hotmail.com

ASSENTO, TANQUE DE COMBUSTVEL E


TORNEIRA DE GASOLINA

CHAS

INSPEO DA TORNEIRA
DE GASOLINA
1. Inspecione:
Filtro 1
Poeira / entupimento / contaminao =>
Limpe com ar comprimido.
Danos => troque.

FUNCIONAMENTO DA TORNEIRA
DE GASOLINA
NOTA:
Esta inspeo feita aps a instalao da
torneira.
1. Verifique se a posio da torneira est em
ON ou em RES.
2. Posicione um recipiente adequado ao final
da mangueira de combustvel.
3. Inspecione:
Funcionamento do vcuo
Verifique se o combustvel sai pela mangueira de combustvel, chupando pela
mangueira de vcuo com a boca.
No h fluxo de combustvel => Troque.

6-34

CAPTULO 7
SISTEMA ELTRICO
COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO .................................................. 7-1
DIAGRAMA DO CIRCUITO ............................................................................ 7-2
INSPEO DOS INTERRUPTORES .............................................................. 7-4
PASSOS DE INSPEO ....................................................................... 7-4
CONEXES DOS INTERRUPTORES MOSTRADAS NESTE MANUAL .... 7-4
INSPEO DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPORES ..................... 7-5
SISTEMA DE IGNIO .................................................................................. 7-7
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................... 7-7
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ........................................................ 7-8
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA ............................................................. 7-12
DIAGRAMA DE CIRCUITO .................................................................. 7-12
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-13
MOTOR DE PARTIDA ......................................................................... 7-16
INSPEO E REPAROS ...................................................................... 7-17
MONTAGEM ........................................................................................ 7-18
SISTEMA DE CARGA .................................................................................. 7-19
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-19
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-20
SISTEMA DE ILUMINAO ........................................................................ 7-23
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-23
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-24
VERIFICAO DO SISTEMA DE ILUMINAO ................................ 7-25
SISTEMA DE SINALIZAO ...................................................................... 7-28
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-28
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-29
VERIFICAO DO SISTEMA DE SINALIZAO ............................... 7-31

manuales_motos@hotmail.com

COMPONENTES ELTRICOS
SISTEMA ELTRICO
COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO
1
2
3
4
5
6
7

Interruptor principal
Chicote
Rel de pisca
C.D.I.
Bateria
Fusvel
Interruptor do freio traseiro

8
9
10
11
12
13
14

7-1

Interruptor de neutro
Retificador / Regulador
Bobina de ignio
Cachimbo
Buzina
Rel de partida
Medidor de combustvel

ELT

DIAGRAMA DO CIRCUITO
DIAGRAMA DO CIRCUITO

7-2

manuales_motos@hotmail.com

ELT

DIAGRAMA DO CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

27
28
29
30
31
32
33
34

Volante do magneto
Retificador / Regulador
Interruptor principal
Bateria
Fusvel principal
Rel de partida
Motor de partida
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio
Interruptor de luzes
Interruptor de partida
Interruptores do guido (LD)
Interruptor de freio traseiro
Interruptor de freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Interruptor de luz alta
Interruptores do guido (LE)
Lanterna traseira / luz de freio
Piscas traseiros
Piscas dianteiros
Farol
Luz espia de pisca

ELT

Luz espia de farol alto


Luz do painel
Luz indicadora de neutro
Indicador de marcha mais alta TOP
Velocmetro
Bia do tanque de combustvel
Medidor de combustvel
Interruptor de neutro

NOTA:
O interruptor de partida est fechado enquanto o boto de partida estiver pressionado.
O interruptor de freio est fechado quando o freio aplicado.

Cdigo de cores
B

Preto

Amarelo

Br

Marrom

Branco

Ch

Chocolate

B/W Preto / Branco

Dg

Verde escuro

Br/W Marrom / Branco

Verde

G/Y

Verde / Amarelo

Azul

L/B

Azul / Preto

Laranja

L/R

Azul / Vermelho

Sb

Azul celeste

L/W Azul / Branco

Rosa

Y/R

Vermelho

Amarelo / Branco

7-3

INSPEO DOS INTERRUPTORES

ELT

INSPEO DOS INTERRUPTORES


PASSOS DE INSPEO
Utilizando um Multitester, verifique a continuidade entre os terminais para determinar
se esto corretamente conectados.
Troque o componente se alguma das combinaes produzir leitura incorreta.
Multitester:
90890-01312

NOTA:
Acione o interruptor para as posies ON
e OFF diversas vezes.
Ajuste o seletor do tester para a posio
X1 .
Ajuste o zero da escala.

CONEXES DOS INTERRUPTORES


MOSTRADAS NESTE MANUAL
Este manual contm quadros de conexes,
como este ilustrado esquerda, mostrando
as conexes dos terminais dos interruptores (interruptor principal, interruptor de freio,
interruptor de luzes, etc.)
A coluna da extrema esquerda indica as diferentes posies dos interruptores; a linha
superior indica as cores dos fios conectados
aos terminais dos interruptores.

indica os terminais entre os quais


existe continuidade, isto , um circuito fechado, em uma dada posio do interruptor.
Neste quadro:
Br e R tm continuidade com o interruptor
na posio ON.

7-4

manuales_motos@hotmail.com

INSPEO DOS INTERRUPTORES

ELT

INSPEO DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPTORES


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES e verifique a continuidade entre os terminais.
Conexo deficiente, sem continuidade => Corrija ou troque.

7-5

INSPEO DOS INTERRUPTORES


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Interruptor da buzina
Interruptor de luzes
Interruptor de farol alto
Interruptor de pisca
Interruptor principal
Interruptor do freio dianteiro
Interruptor de partida
Interruptor do freio traseiro
Fusvel
Interruptor de neutro

7-6

manuales_motos@hotmail.com

ELT

SISTEMA DE IGNIO
SISTEMA DE IGNIO
DIAGRAMA DO CIRCUITO

1
3
8
9
10

Volante do magneto
Interruptor principal
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio

7-7

ELT

SISTEMA DE IGNIO

ELT

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE O SISTEMA DE IGNIO FALHAR
(SEM FASCA OU FASCA INTERMITENTE)
Procedimentos
Verifique:
1. Vela de ignio
2. Teste dinmico de fasca
3. Resistncia do cachimbo
4. Bobina de ignio
5. Interruptor principal

6. Resistncia da bobina de pulso


7. Resistncia da bobina de campo
8. Conexes (de todo o sistema de ignio)

NOTA:
Remova as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direita e esquerda)

Para esta seo, utilize as ferramentas


especiais abaixo:
Multitester:
90890-03112
Testador de fasca:
90890-06754

1. Vela de ignio

Vela de ignio padro:


C7HSA/NGK

Verifique as condies da vela.


Verifique o tipo de vela.
Verifique a folga dos eletrodos.
Ver seo INSPEO DA VELA DE
IGNIO no CAPTULO 3.

FORA DA ESPECIFICAO

Folga dos eletrdos:


0,6~0,7 mm
Repare ou troque a vela de ignio.

ATENDE A
ESPECIFICAO
2. Teste dinmico de fasca
Desconecte o cachimbo da vela.
Conecte o testador de fasca 1 conforme ilustrao.
2 Vela
Gire o interruptor principal para a posio
ON.
Verifique a folga entre os eletrodos a .
Verifique a fasca, e aumente a folga at
que ocorra falha na fasca.

ATENDE A ESPECIFICAO

Folga mnima entre os eletrdos:


6 mm
FORA DA
ESPECIFICAO
OU SEM FASCA

O sistema de ignio no tem problema.

7-8

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE IGNIO
3. Resistncia do cachimbo

Fio (+) do tester


Fio (-) do tester

Remova o cachimbo
Conecte o tester ( X 1K) ao cachimbo.
NOTA:
Ao remover o cachimbo, no puxe o cachimbo pelo cabo de alta tenso (cabo
da vela).
Remova => Girando em sentido anti-horrio.
Conecte => Girando em sentido horrio.
Verifique o cabo da vela ao conectar o
cachimbo.
Ao conectar o cachimbo, corte o cabo da
vela em cerca de 5 mm.

ELT

Labo da vela 1
Lado do cabo
da vela 2

FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia do cachimbo:
10K a 20C
Troque o cachimbo.

ATENDE A
ESPECIFICAO

4. Resistncia da bobina de ignio

Fio (+) do tester


Fio (-) do tester

Desconecte do chicote, o terminal da bobina de ignio.


Conecte o tester ( X 1) bobina de
ignio.
Verifique se o enrolamento primrio tem
a resistncia especificada.
Resistncia do enrolamento primrio:
0,32~0,48 a 20C

7-9

Terminal laranja 1
Terminal preto 2

SISTEMA DE IGNIO
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

ELT
Cabo da vela 1
Terminal laranja 2

Conecte o tester ( X 1K) bobina de


ignio.
Verifique a resistncia do enrolamento
secundrio.
FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia do enrolamento secundrio:


5,68~8,52 a 20C
AMBOS
ATENDEM A
ESPECIFICAO

Troque a bobina de ignio.

SEM CONTINUIDADE

5. Interruptor principal
Ver seo INSPEO DE INTERRUPTORES.

Troque o interruptor principal.

CONTINUIDADE
6. Resistncia da bobina de pulso
Desconecte do chicote, o terminal da
bobina de pulso.
Conecte o tester ( X 100) ao terminal da
bobina de pulso.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal branco 1
Terminal vermelho 2

Verifique se a bobina de pulso tem a


resistncia especificada.
FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia da bobina de pulso:


248~372 a 20C
ATENDE A
ESPECIFICAO

Troque a bobina de campo.

7-10

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE IGNIO

ELT

7. Resistncia da bobina de campo


Desconecte do chicote, o terminal da
bobina de campo.
Conecte o tester ( X 100) ao terminal da
bobina de campo.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal verde 1
Terminal marrom 2

Verifique se a bobina de campo tem a


resistncia especificada.
FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia da bobina de campo:


688~1,032 a 20C
ATENDE A
ESPECIFICAO

Troque a bobina de campo.

5. Conexes
CONEXES DEFICIENTES

Verifique todas as conexes do sistema de


ignio.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
CORRETO

Corrija.

Troque a unidade do C.D.I.

7-11

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA


SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA
DIAGRAMA DE CIRCUITO

3
4
5
6
7
12

Interruptor principal
Bateria
Fusvel
Rel de partida
Motor de partida
Interruptor de partida

7-12

manuales_motos@hotmail.com

ELT

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

ELT

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE O MOTOR DE PARTIDA NO FUNCIONA
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria
3. Motor de partida
4. Rel de partida

5. Interruptor principal
6. Interruptor de partida
7. Conexes (de todo o sistema de partida)

NOTA:
Remova as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direito e esquerdo)
4) Tampa lateral

Para esta seo, utilize as ferramentas


especiais abaixo:
Multitester:
90890-03112

SEM CONTINUIDADE

1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERUPTORES.
CONTINUIDADE

Troque o fusvel.

2. Bateria
Verificar condies da bateria.
Ver seo INSPEO DA BATERIA no
CAPTULO 3.

INCORRETO

Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
Complete a soluo de bateria.
Limpe os terminais da bateria.
Recarregue ou troque a bateria.

CORRETO

7-13

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

ELT

3. Motor de partida

V ADVERTNCIA

Conecte o terminal positivo da bateria 1


ao cabo do motor de partida 2 usando
um fio ponte* (jumper) 3 .
Verifique o funcionamento do motor de
partida.

Um fio usado para fazer uma ponte


(jumper) deve ter no mnimo a mesma capacidade do fio da bateria, caso contrrio
pode queimar.
Esta verificao costuma produzir fascas,
portanto certifique-se de que no h gases inflamveis por perto.
MOTOR NO GIRA

Repare ou troque o motor de partida.


MOTOR GIRA
4. Rel de partida
Desconecte do chicote, o terminal do rel.
Conecte o tester ( X 1) e a bateria (12V)
aos terminais do rel.
Fio (+) da bateria
Fio (-) da bateria

Terminal amarelo /
vermelho 1
Terminal preto 2

Verifique a continuidade do rel de partida.


SEM CONTINUIDADE
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal 3
Terminal 4
Troque o rel de partida.

CONTINUIDADE

SEM CONTINUIDADE

5. Interruptor principal
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque o rel de partida.

CONTINUIDADE

7-14

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

6. Interruptor de partida

ELT

SEM CONTINUIDADE

Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.


CORRETO

Troque o interruptor de guido LD.

CONEXO DEFICIENTE

7. Conexes
Verifique todas as conexes do circuito
de partida.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.

Corrija.

7-15

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

ELT

MOTOR DE PARTIDA

Ordem

Nome do servio / Nome da pea

Qtd.

Remoo do motor de partida


Drene o leo do motor

Conjunto do estribo
Protetor de crter
Motor de partida

Observaes
Remova as peas pela ordem
Ver seo TROCA DE LEO no captulo 3.

1
1
1

Ver seo EXAME DO MOTOR no captulo 4


Para instalao, reverta os procedimentos
de remoo

1
2
3
4
5

Desmontagem do motor de partida


Suporte dianteiro
Gaxeta
Conjunto de escovas
Conjunto do rotor (armadura)
Conjunto do estator

Desmonte as peas pela ordem


1
1
1
1
1

Ver seo MONTAGEM DO MOTOR DE


PARTIDA

Para a instalao, reverta os procedimentos


de remoo

7-16

manuales_motos@hotmail.com

ELT

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA


INSPEO E REPAROS

1. Inspecione:
Comutador
Sujeira => Limpe com lixa #600.
2. Mea:
Dimetro do comutador a
Limite de desgaste do comutador:
16,6 mm
Fora de especificao => Troque o motor
de partida.
3. Mea:
Profundidade at o isolante de mica a
Profundidade at o isolante de mica:
1,35 mm
Fora de especificao => Raspe a mica at
o valor especificado, usando uma lmina
de serra.
NOTA:
O isolador de mica do comutador necessita
ter a profundidade correta para permitir o
funcionamento perfeito do comutador.
4. Inspecione:
Resistncia das bobinas do rotor (armadura)
Defeitos => Troque o motor de partida.
Se o comutador estiver sujo, limpe-o com lixa.
Boa
condio
A
B

O
X

M condio
O
O

X
X

X
O

O: Continuidade
X : Sem continuidade
M condio => Troque.
5. Mea:
Comprimento da escova a
Fora de especificao => Troque.
Limite de desgaste no comprimento
das escovas:
3,5 mm

7-17

SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

ELT

6. Mea:
Fora das molas das escovas
Fadiga / fora de especificao => Troque o
conjunto das molas.
Fora das molas das escovas:
392 ~ 558g

MONTAGEM
Reverta os procedimentos de REMOO.
1. Instale:
Fixador das escovas
2. Instale:
Calos
Bobinas do rotor (armadura) 1

3. Instale:
Anel 1 Novo
Conjunto do estator 2
Suporte dianteiro 3
NOTA:
Aplique graxa de molibdnio aos rolamentos
do motor de partida.
Alinhe as marcas do corpo do motor com
as marcas do suporte.

7-18

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DO CIRCUITO

1
2
4
5

Volante do magneto
Retificador / Regulador
Bateria
Fusvel

7-19

ELT

SISTEMA DE CARGA

ELT

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE A BATERIA ESTIVER DESCARREGADA
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria
3. Voltagem de carga

4. Resistncia da bobina de carga


5. Conexes (de todo o sistema de carga)

NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direita e esquerda)

Para esta seo, utilize as ferramentas


especiais abaixo:
Multitester:
90890-03112
Tacmetro:
90890-03113

SEM CONTINUIDADE

1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERUPTORES.
CONTINUIDADE

Troque o fusvel.

2. Bateria
Verificar condies da bateria
Ver seo INSPEO DA BATERIA no
CAPTULO 3.

INCORRETO

Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
Complete a soluo de bateria.
Limpe os terminais da bateria.
Recarregue ou troque a bateria.

CORRETO

7-20

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE CARGA

ELT

3. Voltagem de carga
Conecte o tacmetro ao cabo da vela 1 .
Conecte o tester (DC20V) bateria.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal (+) da bateria 1


Terminal (-) da bateria 2

Mea a voltagem da bateria.


D partida no motor e acelere at cerca
de 5.000 rpm.
Verifique a voltagem.

ATENDE A ESPECIFICAO

Voltagem de carga:
14,5 V a 5.000 rpm
NOTA:
Utilize a bateria totalmente carregada.

O circuito de carga est perfeito.


Troque a bateria.

FORA DA
ESPECIFICAO

7-21

SISTEMA DE CARGA

ELT

4. Resistncia da bobina de carga


Desconecte do chicote, o terminal da bobina de carga.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal branco 1
Terminal preto 2

Mea a resistncia da bobina de carga.


FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia da bobina de carga:


0,32~0,48K a 20 C
ATENDE A
ESPECIFICAO

Troque a bobina de carga.

5. Conexes
CONEXO DEFICINENTE

Verifique todas as conexes do sistema de


carga.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
CORRETO

Corrija.

Troque o Retificador / Regulador.

7-22

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE ILUMINAO
SISTEMA DE ILUMINAO
DIAGRAMA DO CIRCUITO

1
11
20
22
25
27
28

Volante do magneto
Interruptor de luzes
Interruptor de farol alto
Lanterna traseira / luz de freio
Farol
Luz indicadora de farol alto
Luz do painel

7-23

ELT

SISTEMA DE ILUMINAO

ELT

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE HOUVER FALHAS EM: FAROL, FAROL ALTO, LUZES INDICADORAS,
LANTERNA TRASEIRA, LUZ DE FREIO OU LUZ DO PAINEL.
Procedimentos
Verifique:
1. Resistncia da bobina de luz
2. Interruptor de luzes

3. Interruptor de farol alto


4. Conexes (de todo o sistema de iluminao)

NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Tampa do guido (superior)
2) Conjunto do velocmetro
3) Painel traseiro
4) Tampa lateral (direita e esquerda)

Para esta seo, utilize as ferramentas


especiais abaixo:
Multitester:
90890-03112

1. Resistncia da bobina de luz


Desconecte do chicote, o terminal da
bobina de luz.
Conecte o tester ( X 1) bobina de luz.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal amarelo /
vermelho 1
Terminal preto 2

Mea a resistncia da bobina de luz.


FORA DA ESPECIFICAO

Resistncia da bobina de luz:


0,24~0,36K a 20C
ATENDE A
ESPECIFICAO

Troque a bobina de luz.

7-24

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE ILUMINAO

ELT

SEM CONTINUIDADE

2. Interruptor de luzes
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE

Troque o interruptor de guido LD.

3. Interruptor de farol alto

SEM CONTINUIDADE

Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.


CONTINUIDADE

Troque o interruptor de guido LE.

4. Conexes
CONEXO DEFICIENTE

Verificar todas as conexes do sistema


de iluminao.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
CORRETO

Corrija.

Verifique as condies de cada circuito do


sistema de iluminao.
Ver seo VERIFICAO DO SISTEMA DE
ILUMINAO.

VERIFICAO DO SISTEMA DE ILUMINAO


1. Se houver falhas em: farol alto e luz indicadora de farol alto.
SEM CONTINUIDADE
1. Lmpada e soquete da lmpada
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
Troque a lmpada ou o soquete da lmpada.

CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do farol e da luz indicadora de farol alto.
A Quando o interruptor de farol alto estiver
em farol baixo.
B Quando o interruptor de farol alto estiver
em farol alto.
Farol:
Fio (+) do tester
Terminal verde 1
ou amarelo 2
Fio (-) do tester
Terminal preto 3
Luz indicadora de farol alto:
Fio (+) do tester
Terminal amarelo 4
Fio (-) do tester
Terminal preto 5

7-25

SISTEMA DE ILUMINAO

ELT

FORA DA ESPECIFICAO

D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Coloque o interruptor de farol alto, em farol baixo.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do
soquete.

A fiao do circuito do interruptor principal at o soquete da lmpada est com


defeito, e deve ser reparada.

ATENDE A
ESPECIFICAO
O circuito est perfeito.
2. Se houver falha na luz do painel.
SEM CONTINUIDADE

1. Lmpada e soquete da lmpada.


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque a lmpada e/ou o soquete da lmpada.

CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) ao terminal do
soquete da lmpada.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal azul 1
Terminal preto 2

D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do soquete da lmpada.

FORA DA ESPECIFICAO

A fiao do circuito do interruptor principal at o soquete da lmpada est com


defeito, e deve ser reparada.

ATENDE A
ESPECIFICAO

O circuito est perfeito.

7-26

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE ILUMINAO

ELT

3. A lanterna de freio no funciona.


SEM CONTINUIDADE

1. Lmpada e soquete da lmpada.


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque a lmpada e/ou o soquete da lmpada.

CONTINUIDADE

2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) ao terminal do
soquete da lmpada.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal azul 1
Terminal preto 2

D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do soquete da lmpada.
D partida no motor.

FORA DA ESPECIFICAO

A fiao do circuito do interruptor principal at o soquete da lmpada est com


defeito, e deve ser reparada.

ATENDE A
ESPECIFICAO

O circuito est perfeito.

7-27

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

SISTEMA DE SINALIZAO
DIAGRAMA DO CIRCUITO

3
4
5
14
15
16
17
18
19
22
23
24

Interruptor principal
Bateria
Fusvel
Interruptor do freio traseiro
Interruptor do freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Lanterna traseira / luz de freio
Luz do pisca traseiro
Luz do pisca dianteiro

26
29
30
32
33
34

7-28

Luz indicadora de pisca


Luz indicadora de neutro
Luz indicadora de marcha mais alta TOP
Bia do tanque de combustvel
Medidor de combustvel
Interruptor de neutro

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE HOUVER FALHAS EM: PISCAS, LUZ DE FREIO E/OU LUZ INDICADORA.
SE A BUZINA NO TOCAR.
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria

3. Interruptor principal
4. Conexes (de todo o sistema de sinalizao)

NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Tampa do guido (inferior)
2) Tampa do guido (superior)
3) Painel traseiro
4) Painel dianteiro

Para esta seo, utilize as ferramentas


especiais abaixo:
Multitester:
90890-03112
SEM CONTINUIDADE

1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque o fusvel.

CONTINUIDADE

2. Bateria
Verifique as condies da bateria.
Ver seo INSPEO DA BATERIA
no CAPTULO 3.

INCORRETO

Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
CORRETO

Complete a soluo de bateria.


Limpe os terminais da bateria.
Recarregue ou troque a bateria.

3. Interruptor principal
SEM CONTINUIDADE
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
Troque o interruptor principal.

7-29

SISTEMA DE SINALIZAO

4. Chicote

CONEXO DEFICIENTE

Verifique todas as conexes do sistema


de sinalizao.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.

Corrija.

CORRETO

Verifique as condies de cada circuito do


sistema de sinalizao.
Ver seo VERIFICAO DO SISTEMA DE
SINALIZAO.

7-30

manuales_motos@hotmail.com

ELT

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

VERIFICAO DO SISTEMA DE SINALIZAO


1. Se a buzina no tocar.
SEM CONTINUIDADE

1. Interruptor de buzina
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque o interruptor de guido LE.

CONTINUIDADE

2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
da buzina.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal marrom 1
Quadro da motocicleta
FORA DA ESPECIFICAO

Coloque o interruptor principal na posio


ON.
Verifique se a voltagem atinge 12V no
terminal marrom.

A fiao do circuito do interruptor principal at a buzina est com defeito, e deve


ser reparada.

ATENDE
ESPECIFICAO

3. Buzina
Conecte o tester (DC20V) ao terminal rosa
da buzina.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal rosa 1
Quadro da motocicleta

Coloque o interruptor principal na posio


ON.
Verifique a voltagem no terminal rosa.

SEM CONTINUIDADE

CONTINUIDADE
Troque a buzina.

Ajuste ou troque a buzina.

7-31

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

2. A lanterna de freio no funciona.


SEM CONTINUIDADE

1. Lmpada e soquete da lmpada


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque a lmpada e/ou o soquete da


lmpada.

CONTINUIDADE

SEM CONTINUIDADE

2. Interruptor de freio (dianteiro / traseiro)


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque o interruptor de freio.

CONTINUIDADE

3. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do soquete.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal amarelo 1
Terminal preto 2

Coloque o interruptor principal na posio


ON.
Acione o freio.
Verifique a voltagem (12V).

FORA DA ESPECIFICAO

ATENDE A
ESPECIFICAO

4. Conexes
A fiao do circuito do interruptor principal at o terminal do soquete da lmpada
est com defeito, e deve ser reparada.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.

O circuito est perfeito.

7-32

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

3. As luzes de pisca e/ou a luz indicadora de


pisca no funcionam.
SEM CONTINUIDADE

1. Lmpada e soquete da lmpada


Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque a lmpada e/ou o soquete da


lmpada.

CONTINUIDADE

SEM CONTINUIDADE

2. Interruptor de pisca
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.

Troque o interruptor de guido LE.

CONTINUIDADE

3. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do rel de pisca.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal marrom 1
Quadro da motocicleta
FORA DA ESPECIFICAO

Coloque o interruptor principal na posio


ON.
Verifique a voltagem (12V).

A fiao do circuito do interruptor principal at os terminais do rel de pisca est


com defeito, e deve ser reparada.

ATENDE
ESPECIFICAO

4. Rel de pisca
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do rel de pisca.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester

Terminal marrom/branco 1
Quadro da motocicleta

Coloque o interruptor principal na posio


ON.
Verifique a voltagem (12V).

FORA DA ESPECIFICAO

ATENDE
ESPECIFICAO

O rel de pisca est com defeito. Troque-o.

7-33

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

5. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do soquete da lmpada.
No pisca LE:
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)

Terminal Chocolate 1
Terminal Preto 3

No pisca LD:
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)

Terminal Verde escuro 1


Terminal Preto 3

Coloque o interruptor principal na posio ON.


Acione o interruptor de pisca para a direita ou para a esquerda.
Verifique a voltagem (12V).

FORA DE ESPECIFICAO

Conexes
A fiao do circuito do interruptor de pisca
at os terminais do soquete da lmpada
est com defeito e deve ser reparada.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.

ATENDE
ESPECIFICAO

O circuito no tem defeito.

4. A bia do tanque de combustvel no funciona.


1. Medidor de combustvel
Remova o medidor de combustvel, do
tanque de combustvel.
Desconecte do chicote, o terminal do medidor de combustvel.
Conecte o tester ( X 1) aos terminais do
medidor de combustvel.
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)

Terminal Verde 1
Terminal Preto 2

Verifique a resistncia do medidor de


combustvel.
Posio da bia
Em cima 3
Em baixo 4

FORA DE ESPECIFICAO

Resistncia
especificada
4 ~ 10
90 ~100

Troque o medidor de combustvel.

AMBOS ATENDEM
ESPECIFICAO

7-34

manuales_motos@hotmail.com

SISTEMA DE SINALIZAO

ELT

2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do medidor de combustvel.
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)

Terminal Marrom 1
Quadro da motocicleta

FORA DE ESPECIFICAO

Coloque o interruptor principal na posio ON.


Verifique a voltagem (12V).
ATENDE
ESPECIFICAO

Verifique todas as conexes do sistema de


sinalizao.
Ver seo CIRCUITO DO DIAGRAMA.

3. Bia do tanque de combustvel


Conecte o medidor de combustvel ao
chicote.
Mova a bia para cima 1 e para baixo 2 .

NOTA:
Antes de fazer a leitura, coloque a bia por
mais de 3 minutos nas posies extremas.

Coloque o interruptor principal na posio ON.


Verifique se a agulha do medidor de combustvel se move entre E e F.
Posio da bia
Bia em cima 1
Bia em baixo 2

NO SE MOVE

Agulha move para


F
E

Troque o medidor de combustvel.

MOVE

O circuito est perfeito.

7-35

CAPTULO 8
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
LOCALIZAO DE PROBLEMAS .................................................................
SISTEMA ELTRICO .............................................................................
SISTEMA DE COMPRESSO ..............................................................
SISTEMAS DE ADMISSO E ESCAPE ...............................................
DIAGRAMA ELTRICO T105(E)

manuales_motos@hotmail.com

8-1
8-1
8-2
8-3

LOCALIZAO DE PROBLEMAS

PROB

LOCALIZAO DE PROBLEMAS
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SISTEMA ELTRICO

* Verifique todas as conexes


INTERRUPTOR PRINCIPAL (Ver pg. 7-5)
Interrupor est em curto

BOBINA DE IGNIO
Os enrolamentos: primrio ou
secundrio, esto danificados
O cabo da vela est danficado
O cachimbo est danificado

VELA DE IGNIO
Muito carvo
Eletrodos desgastados
Folga dos eletrodos incorreta
Quebrada

MOTOR DE PARTIDA
(Ver pg. 7-17)
Motor de partida
est danificado
Rel de partida
est danificado
Interruptor de partida
est danificado

C.D.I.
C.D.I. danificado
BOBINA DE CAMPO (Ver pg. 7-11)
BOBINA DE PULSO (Ver pg. 7-10)
Fiao partida

8-1

LOCALIZAO DE PROBLEMAS

PROB

SISTEMA DE COMPRESSO

DESGASTE/RISCOS/DANOS

DESGASTE/COLADO/QUEBRADO
DANOS

EMPENAMENTO/CARBONIZAO

DESGASTE/RISCOS

CARBONIZAO
TORQUE INSUFICIENTE

8-2

manuales_motos@hotmail.com

LOCALIZAO DE PROBLEMAS

PROB

SISTEMAS DE ADMISSO E ESCAPE

TORNEIRA DE GASOLINA
Entupida

TIPO MIDO
FILTRO DE AR
Sujo ou entupido

MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
Entupida, dobrada ou cortada

COLETOR (FILTRO)
Vazamento de ar

TAMPA DO TANQUE
Entupida

SILENCIADOR
Entupido
(CARBURADOR)

ESCAPAMENTO
Quebrado ou rachado
Carbonizado

AGULHA DO PISTONETE
Ajustada inadequadamente

PARAFUSO MARCHA LENTA


Ajustado inadequadamente
(marcha lenta e partida)
AFOGADOR
Ajustado incorretamente
AGULHA DA BIA
Desgaste

PARAFUSO DE AR
Desregulado

GICL DE BAIXA
Entupido (baixa rotao)

GICL DE ALTA
Medida incorreta
Entupido (alta rotao)
BIA
Altura incorreta
Furada

CUBA
Sujeira acumulada e/ou gua
8-3

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.

DIAGRAMA ELTRICO T105E

C.D.I. magneto
Retificador / Regulador
Interruptor principal
Bateria
Fusvel principal
Rel de partida
Motor de partida
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio
Interruptor de luzes
Interruptor de partida
Interruptores do guido (LD)
Interruptor de freio traseiro
Interruptor de freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Interruptor de luz alta
Interruptores do guido (LE)
Lanterna traseira / Luz de freio
Piscas traseiros
Piscas dianteiros
Farol
Luz indicadora do pisca
Luz indicadora do farol alto
Luz do painel
Luz indicadora de neutro
Luz indicadora da marcha mais alta
Velocmetro
Marcador de combustvel
Sensor de combustvel
Interruptor do neutro

Cdigo de cores

manuales_motos@hotmail.com

Preto

Amarelo

Br

Marrom

Branco

Ch

Chocolate

B/W

Dg

Verde escuro

Br/W Marrom / Branco

Verde

G/Y

Verde / Amarelo

Azul

L/B

Azul / Preto

Laranja

L/R

Azul / Vermelho

Sb

Azul celeste

L/W

Azul / Branco

Rosa

Y/R

Amarelo / Branco

Vermelho

Preto / Branco

YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA

IMPRESSO NO BRASIL
2002/08, P