Tipos de lubricantes a utilizar.

El lubricante es un compuesto que permite reducir el rozamiento entre dos

superficies que deslizan una sobre la otra.
Los aceites son una mezcla de hidrocarburos y las grasas son una mezcla de
aceite y jabn.
Una de las propiedades ms importantes del aceite es la VISCOSIDAD, es decir,
la resistencia interna que posee el aceite. En 1950 la Society of Automotive
Engineers (S.A.E.) estableci una clasificacin para los aceites dependiendo de su
viscosidad, a mayo SAE mayor viscosidad, un aceite SAE 50 es ms viscoso que
un SAE20.
La viscosidad cambia con la temperatura. A menos temperatura el aceite es ms
viscoso, a medida que la temperatura aumenta la viscosidad disminuye.
Es necesario definir el concepto de "ndice de viscosidad", cuanto mayor sea el
ndice de viscosidad, menor ser la variacin de la viscosidad del aceite al cambiar
la temperatura. Los aceite de buena calidad tienen un ndice de viscosidad
elevado (la temperatura afecta poco a la viscosidad del aceite).
Con el fin de mantener la viscosidad dentro de unos mrgenes, se aaden
ADITIVOS al aceite, consiguiendo aumentar su "ndice de viscosidad". Estos son
los llamados aceites "multigrado" (aceites de un alto ndice de viscosidad).
Para Juntas en general.
Un aceite multigrado SAE 20W-50 es aquel que tiene la misma viscosidad que un
SAE20 a temperaturas bajas (18C) y que un SAE 50 a altas temperaturas
(98,9C).
DATOS DE LA SUSTANCIA QUMICA..
Nombre Qumico: Grasa lubricante derivada del petrleo (hidrocarburos).
Nombre Comercial: Grasa Juntas Homocinticas
Familia Qumica: Grasa para la lubricacin de juntas homocinticas de equipos
modernos o juntas que operan a
altas velocidades. Mezcla de hidrocarburos del petrleo (Bases lubricantes),
agente espesante a
base de jabn mixto (litio / bentona), y aditivos para lubricantes.
Sinnimos: Grasa Lubricante.
Uso previsto: Grasa Lubricante.
Otros datos Relevantes: La Grasa Juntas Homocineticas es elaborada en el Grado
NLGI 3.

Tipos de Lubricantes para Engranajes.

Aceites minerales puros: Se aplican en engranajes que trabajan bajo condiciones
moderadas de operacin.
Aceites inhibidos contra la herrumbre y la corrosin (R&O): Se utilizan cuando las
temperaturas son altas y existe riesgo de contaminacin con agua, que conduce a
la formacin de herrumbre en los metales ferrosos. Poseen aditivos anti
herrumbre, anti espuma, anti desgaste y antioxidantes. Poseen muy buena
adhesividad, pero trabajan bien en sistemas de circulacin donde se aplica en
forma continua.
Aceites minerales de extrema presin (EP): Se utilizan cuando los engranajes
tienen que soportar altas cargas o cargas por choque y bajas velocidades. Son
aceites inhibidos a los que se les incorporan aditivos para extrema presin, los
cuales son normalmente azufre y fsforo. Es necesario tener cuidado con estos
aceites cuando se aplican en reductores que trabajan en ambiente de alta
humedad, ya que el vapor de agua presente puede reaccionar con el azufre
formando cidos, que atacan las superficies metlicas.
Aceites compuestos: Tienen como caracterstica principal su elevada adhesividad.
Son mezcla de aceite mineral y animal en proporciones variables. Se utilizan en
reductores con engranajes de tornillo sin fin corona, en donde la accin de
deslizamiento es muy elevada.
Aceites sintticos: Se utilizan generalmente en engranajes que presentan alto
grado de deslizamiento, o que trabajan a altas temperaturas por perodos
prolongados.
Grasas: Su aplicacin en engranajes no es muy amplia debido a que tienen poca
capacidad refrigerante y tienden a adherir las partculas contaminantes, siendo
difcil su eliminacin. Se utilizan a veces en la lubricacin de engranajes que
operan a bajas velocidades y bajas cargas; son comnmente utilizadas en
engranajes abiertos y cajas de engranajes que tienden a dejar escapar aceite;
tambin se utilizan en engranajes que operan intermitentemente.
Las grasas semifluidas sintticas son particularmente adecuadas para lubricar
unidades de engranajes de por vida.

Para cremalleras y rodamientos.

POLYLUB GA 352 P es una grasa a base de jabn complejo de aluminio, aceite
mineral e hidrocarburo sinttico. Esta grasa lubricante especial ofrece una buena
adherencia y resistencia al agua fra y caliente.
Ha sido homologada por la FDA (Food and Drug Administration) como grasa
USDA H2 para la industria alimentaria.
Aplicacin
POLYLUB GA 352 P es indicada para la lubricacin de rodamientos y cojinetes
lisos, cremalleras, guas, poleas y vas de deslizamiento.
POLYLUB GA 352 P se utiliza en mquinas e instalaciones de la industria
alimentaria y en industrias similares para puntos de lubricacin donde no es
posible un contacto con el alimento.
Para Husillos en general.
ISOFLEX NBU 15 es una grasa para altas velocidades con buena capacidad
sustentadora de cargas.
La grasa se basa en aceites de ster e hidrocarburo sinttico, aceite mineral, y
jabn complejo de bario.
Ofrece una excelente proteccin contra la corrosin, la oxidacin y el desgaste as
como resistencia al agua y a los medios.
ISOFLEX NBU 15 han probado su eficacia especialmente en rodamientos y
cojinetes lisos altamente revolucionados, en maquinaria herramienta, husillos
textiles, husillos roscados, husillos a bolas expuestos a altas cargas y en trenes de
aterrizaje. Grasas de larga duracin para cojinetes en funiculares y para la tcnica
de precisin. Tambin pueden ser utilizadas para el engrase de flancos de diente
(por ejemplo, engranajes de ruedas cnicas en fresadoras, accionamientos
reguladores electromecnicos para vlvulas).