Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Turbina a Vapor a Mquina Trmica que utiliza a energia do vapor sob forma de
energia cintica. Deve transformar em energia mecnica a energia contida no vapor vivo
sob a forma de energia trmica e de presso.
Embora a histria registre a construo de dispositivos rudimentares, que se
baseavam nos mesmos princpios, de ao ou de reao, das turbinas atuais em pocas
bastante remotas, o desenvolvimento da turbina a vapor, como um tipo realmente til de
acionador primrio at a sua forma atual, ocorreu somente nos ltimos setenta anos.
A turbina um motor rotativo que converte em energia mecnica a energia de uma
corrente de gua, vapor d'gua ou gs. O elemento bsico da turbina a roda ou rotor, que
conta com paletas, hlices, lminas ou cubos colocados ao redor de sua circunferncia, de
forma que o fluido em movimento produza uma fora tangencial que impulsiona a roda,
fazendo-a girar. Essa energia mecnica transferida atravs de um eixo para movimentar
uma mquina, um compressor, um gerador eltrico ou uma hlice. As turbinas se
classificam como hidrulicas ou de gua, a vapor ou de combusto. Atualmente, a maior
parte da energia eltrica mundial produzida com o uso de geradores movidos por
turbinas.
A turbina a vapor atualmente o mais usado entre os diversos tipos de
acionadores primrios existentes. Uma srie de favorvel de caractersticas concorreu para
que a turbina a vapor se destacasse na competio com outros acionadores primrios,
como a turbina hidrulica, o motor de combusto interna, a turbina a gs.
EXPANSORES CONVERGENTES E CONVERGENTES-DIVERGENTES
Os expansores so restries ao fluxo de vapor e tem como objetivo converter a
energia do vapor em energia cintica.
O expansor ideal seria
um expansor adiabtico reversvel, portanto isoentrpico. Este expansor ideal seria
capaz de converter em velocidade todo o salto de entalpia disponvel. A evoluo
em um expansor real, entretanto, se dar sempre com aumento de entropia devido s
irreversibilidades internas, inevitveis em qualquer escoamento.
Assim, haver
sempre um certo afastamento entre a performance terica, prevista para um expansor
ideal, e a performance que se obtm em um expansor real.
A velocidade que se
obtm em um expansor real ser sempre menor do que a teoricamente prevista para
um expansor ideal.
O projeto de um expansor ter, portanto, como objetivo bsico aproxim-lo do
modelo ideal, isoentrpico, no sentido de maximizar a energia cintica obtida para um
determinado salto de presso.
A Figura 1 mostra os dois tipos bsicos de expansores: os expansores
convergentes e os expansores convergente - divergentes. Os convergentes so usados
sempre que a presso de descarga for maior ou igual a 53% da presso de admisso
(pequenos saltos de entalpia). Os convergente-divergentes so usados sempre que a
presso de descarga for menor que 53% da presso de admisso (grandes saltos de
entalpia).
(A)
AO
(B)
(C)
(D)
Figura 2 (A e B) Turbina de ao e reao (C e D) Princpio de
ao e reao.
Se o expansor for fixo e o jato de vapor dirigido contra um anteparo mvel, a
fora de ao do jato de vapor ir deslocar o anteparo, na direo do jato, levantando o
peso W. Se, entretanto o expansor puder mover-se, a fora de reao, que atua sobre
ele, far com que se desloque, em direo oposta do jato de vapor, levantando o peso
W. Em ambos os casos a energia do vapor foi transformada em energia cintica no
expansor e esta energia cintica, ento, convertida em trabalho.
Embora nada conhecesse a respeito de turbo - mquinas trmicas, Newton, no
sculo XVII, estabeleceu as leis que explicam exatamente os dois princpios apresentados
acima. Newton afirmou que e necessrio exercer uma fora para mudar a velocidade
(tanto em modulo como em direo) de um corpo em movimento. Este
princpio
e
ilustrado na parte direita da F igura 2. O jato de vapor (um corpo em movimento)
tem sua velocidade modificada pelo anteparo circular, colocado em seu caminho. A
fora resultante move o anteparo, na direo do jato, e levanta o peso W. Este , em
essncia, o princpio da ao.
Newton estabeleceu tambm que a cada ao corresponde uma reao igual e
contrria. Esta lei a base terica que explica o funcionamento tanto de um foguete
espacial ou de um avio a jato puro, como tambm de um esguicho rotativo de jardim.
Inicialmente devemos notar que a ao do jato sobre o ar atmosfrico nada tem a
ver com o princpio da reao, j que este e perfeitamente vlido tambm em um ambiente
sob vcuo. Um foguete espacial, cuja movimentao e baseada exclusivamente no
princpio da reao, opera perfeitamente fora da atmosfera. A fora impulsora est no
interior do expansor. Imagine que a caixa da Figura 2 no tenha abertura alguma e esteja
cheia de vapor sob presso. A presso agindo em qualquer parede equilibra exatamente a
presso agindo na parede oposta e, havendo balanceamento de foras, a caixa
permanecer em repouso. Entretanto, se fizermos um furo em um dos lados da caixa e
colocarmos neste furo um expansor, haver, atravs do expansor, um jato de vapor e a
presso no expansor ser menor do que a presso no ponto correspondente da parede
oposta. O desbalanceamento de foras, ento produzido, far a caixa mover-se na direo
oposta a do jato de vapor. Em essncia, este o princpio da reao.
TURBINA DE AO E TURBINA DE REAO
Destes dois dispositivos de laboratrio, apresentados na Figura 2, cuja nica
utilidade pratica e apresentar os princpio da ao e da reao, e possve1 derivar uma
turbina de ao e uma turbina de reao rudimentar.
Se tivermos um expansor, montado em uma cmara de vapor estacionaria,
dirigindo um jato de vapor para uma palheta, montada na periferia de uma roda, teremos
uma turbina de ao rudimentar.
Se, por outro lado, montarmos a prpria cmara de vapor com o expansor, na
periferia da roda e conseguirmos levar vapor, de forma contnua, a esta cmara, atravs
de um eixo oco, teremos construdo uma turbina de reao elementar. A construo
de uma turbina de reao pura, como esta, apresenta dificuldades de ordem prtica,
pois a conduo do vapor atravs do eixo no uma soluo construtiva satisfatria. Por
esta razo no se fabricam turbinas de reao pura.
Embora estas duas turbinas rudimentares apresentadas ilustrem os princpios
bsicos envolvidos, algumas modificaes so necessrias para convert-las em unidades
prticas.
Em uma turbina de ao real teremos, a no ser em mquinas de potncia muito
pequena, no apenas um, mas vrios expansores, em paralelo, constituindo um arco ou um
anel de expansores, conforme ocupem apenas parte ou toda a circunferncia. Os anis
de expansores so tambm conhecidos como rodas de palhetas fixas. Os expansores
dirigem seu jato de vapor na direo no de uma palheta, mas de uma roda de palhetas
mveis, conforme ilustra a Figura 3. Em um estgio de ao toda a transformao de
energia do vapor (entalpia) em energia cintica ocorrer nos expansores. Em conseqncia
no arco ou no anel de expansores (roda de palhetas fixas) de um estgio de ao haver
uma queda na presso do vapor (diminuem tambm a entalpia e a temperatura, enquanto
compacta, de baixo
custo
inicial,
Vantagens
a)
Componentes Bsicos
Uma turbina a vapor composta, basicamente de:
ESTATOR (RODA FIXA)
o elemento fixo da turbina (que envolve o rotor) cuja funo transformar a
energia potencial
(trmica) do vapor em energia cintica atravs dos distribuidores;
ROTOR (RODA MVEL)
o elemento mvel da turbina (envolvido pelo estator) cuja funo transformar
a energia cintica do vapor em trabalho mecnico atravs dos receptores fixos.
EXPANSOR
o rgo cuja funo orientar o jato de vapor sobre as palhetas mveis. No
expansor o vapor perde presso e ganha velocidade. Podem ser convergentes ou
convergentes- divergentes, conforme sua presso de descarga seja maior ou menor que
55% da presso de admisso. So montados em blocos com 1, 10, 19, 24 ou mais
expansores de acordo com o tamanho e a potncia da turbina, e consequentemente tero
formas construtivas especficas, de acordo com sua aplicao.
Figura 9 Expansor.
PALHETAS
So chamadas palhetas mveis, as fixadas ao rotor; e fixas, as fixadas no estator.
As palhetas fixas (guias, diretrizes) orientam o vapor para a coroa de palhetas
mveis seguinte. As palhetas fixas podem ser encaixadas diretamente no estator
(carcaa), ou em rebaixos usinados em peas chamadas de anis suportes das palhetas
fixas, que so, por sua vez, presos carcaa.
As palhetas mveis, so peas com a finalidade de receber o impacto do vapor
proveniente dos expansores (palhetas fixas) para movimentao do rotor. So fixadas ao
aro de consolidao pela espiga e ao disco do rotor pelo malhete e, ao contrrio das fixas,
so removveis, conforme podemos ver da Figura 10 a Figura 11.
DISCO DO ROTOR
a pea da turbina de ao destinada a receber o empalhetamento mvel.
TAMBOR ROTATIVO
basicamente o rotor da turbina de reao, que possui o formato de um
tambor cnico onde montado o empalhetamento mvel.
COROA DE PALHETAS
o empalhetamento mvel montado na periferia do disco do rotor e
dependendo do tipo e da potncia da turbina pode existir de uma a cinco coroas em
cada disco do rotor.
ARO DE CONSOLIDAO
uma tira metlica, secionada, presa s espigas das palhetas mveis com
dupla finalidade: aumentar a rigidez do conjunto, diminuindo a tendncia vibrao
das palhetas e reduzindo tambm a fuga do vapor pela sua periferia. So utilizadas
nos estgios de alta e mdia presso envolvendo de 6 a 8 palhetas cada seo. Nos
estgios de baixa presso, substitudo por um arame amortecedor, que liga as
palhetas, no por suas extremidades, mas em uma posio intermediria mais prxima
da extremidade que da base da palheta (Figura 14).
CARCAA
o suporte das partes estacionrias tais como diafragmas, palhetas fixas,
mancais, vlvulas, etc. Na grande maioria das turbinas so de partio horizontal, na
altura do eixo, o que facilita sobremaneira a manuteno.
MANCAIS DE APOIO (RADIAIS)
So distribudos, normalmente, um em cada extremo do eixo da turbina com a
finalidade de manter o rotor numa posio radial exata. Os mancais de apoio
suportam o peso do rotor e tambm qualquer outro esforo que atue sobre o conjunto
rotativo, permitindo que o mesmo gire livremente com um mnimo de atrito.
So na grande maioria mancais de deslizamento, como mostra a Figura
1 7 , constitudos por casquilhos revestidos com metal patente, com lubrificao
forada (uso especial) o que melhora sua refrigerao e ajuda a manter o filme de leo
entre eixo e casquilho. So bipartidos horizontalmente e nos casos das mquinas de
alta velocidade existe um rasgo usinado no casquilho superior que cria uma cunha de
leo forando o eixo para cima mantendo-o numa posio estvel, isto , que o
munho flutue sobre uma pelcula de leo.
MANCAIS DE ESCORA
O mancal de escora responsvel pelo posicionamento axial do conjunto
rotativo em relao s partes estacionrias da mquina, e, conseqentemente, pela
manuteno das folgas axiais. Deve ser capaz de verificar ao empuxo axial atuante
sobre o conjunto rotativo da mquina, que mais acentuado nas turbinas de reao.
Em turbinas de pequena potncia o mancal de escora resume-se a apenas um
rolamento em conseqncia do esforo axial ser pequeno. Para as turbinas de uso
especial, usam-se mancais de deslizamento, cuja construo mais conhecida a
Kingsbury, como mostra a Figura 18, que consiste em dois conjuntos de pastilhas
oscilantes, revestidas de metal patente, que se apoiam um em cada lado de uma pea
solidria ao eixo, o colar (anel) de escora.
II - Construo Single-Valve
Em turbinas de uso geral, onde a obteno de uma soluo simples e
econmica mais importante que o aumento da eficincia da turbina ou a preciso do
controle, usamos a construo single-valve (estrangulamento).
Nesta construo, como mostra a Figura 21, a vlvula de controle da admisso
do vapor nica, admitindo vapor simultaneamente para todos os expansores. Esta
construo bastante ineficiente quando a turbina opera com carga baixa e, em
conseqncia, com baixa vazo total de vapor, que ser dividida igualmente por cada
expansor. Isto far com que a vazo em cada expansor seja bastante inferior sua
vazo de projeto e prejudicar a eficincia da turbina.
Para melhorar sua eficincia com baixa carga, as turbinas single-valve
possuem vlvulas parcializadoras, de acionamento manual, que podem fechar grupos
de expansores. Quando a turbina estiver trabalhando com baixa carga, o operador
poder melhorar a eficincia da mquina, fechando manualmente uma ou mais
vlvulas parcializadoras.
Figura 22 Turbina de uso geral, com vlvulas de controle de admisso tipo SingleValve, acionada diretamente pelo governador, e vlvulas parcializadoras manuais.
VLVULAS DE CONTROLE DE EXTRAO
Algumas turbinas possuem uma retirada parcial de vapor, em um estgio
intermedirio, e portanto a uma presso intermediria, entre a de admisso e a de
descarga, conhecida como extrao. Como a presso em um ponto qualquer ao longo
da turbina varia, quando variam as condies de carga da turbina, se a extrao
consistir simplesmente em um flange, atravs do qual poderemos retirar vapor,
aps um determinado estgio da mquina, a presso do vapor extrado ser
influenciada pelas condies de carga da turbina. Em alguns casos, como por exemplo
na retirada de vapor para aquecimento regenerativo de gua de alimentao de
caldeira, esta flutuao na presso do vapor extrado perfeitamente aceitvel. A este
tipo de extrao chamamos de extrao no automtica.
Em outras ocasies, entretanto, como no caso das refinarias, desejamos uma
retirada de vapor, a presso constante, para uso no processo ou para acionamento de
mquinas menores. Para manter a presso do vapor extrado constante, a despeito das
flutuaes da carga da turbina ou do consumo de vapor extrado, a turbina dever ter
um conjunto de vlvulas de controle de extrao.
As vlvulas de controle de extrao funcionam de maneira semelhante s
vlvulas de controle de admisso, s que controladas pela presso do vapor extrado,
atravs do controlador de presso de extrao, e no pela velocidade da turbina,
atravs do governador. Assim, em qualquer aumento incipiente da presso de
extrao, seja causado por flutuao da carga da turbina ou do consumo de vapor
extrado, o controlador de presso de extrao comandar uma abertura maior da
vlvula de extrao, permitindo um maior fluxo de vapor para a descarga da mquina,
e, em conseqncia, um fluxo menor para a extrao, o que restabelecer a presso
no nvel controlado. Em caso de diminuio da presso de extrao a ao do
controlador de presso de extrao seria inversa, comandando o fechamento da
vlvula de extrao. A este tipo de extrao, com controle de presso, chamamos de
extrao automtica.