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Nos ltimos anos tem havido um esforo crescente na investigao de solues integradas par
reduzir os nveis de consumo de energia em diferentes domnios. Nesta perspectiva,
ferramentas, pensadas como um suporte para a simulao e experimentao de estratgias de
poupana de energia poderia constituir um vlido ajudam tanto nas fases de projeto e
validao
Neste projeto, desenvolveu uma tecnologia para projetar redes de iluminao composta
s por luminrias de LED (Light Emitting Diode) inteligentes. Alm de ser caracteriza
da pela maior durabilidade e melhorando a qualidade da luz, os LEDs esto totalmen
te graduveis em luz, com consumo linear e resposta em tempo instantneo; Alm disso,
os luminares inteligentes so manipulados para fora com sensores de bordo. Os aspe
ctos acima permitem para criar um sistema gil com maior eficincia com escureciment
o no luminar individual. Alm disso, outros benefcios-chave so fornecidos pelo monit
oramento remoto de status e o consumo de dados em tempo real, o que esperado par
a garantir a reduo dos custos de manuteno.
O objetivo do sistema proposto para simular, monitorar, exibir e apoiar a anlise
dos dados gerados durante o funcionamento de um sistema inteligente de iluminao pbl
ica. O operador fornecido com uma representao 3D do ambiente cidade de interesse,
que mostra os dois em tempo real e gravado resultados de iluminao no contexto de r
econstrues virtuais de redes simuladas e no local de luminares. Explorando pratica
mente reconstrudo ambiente virtual 3D, o operador pode emitir comandos para confi
gurar o comportamento global do sistema. Em particular, as regras especficas perm
item ao operador controlar a reao de um dado conjunto de luminares a estmulos parti
culares (movimento, mudanas nas condies de luz ambiente e assim por diante). Alm dis
so, durante a simulao, regras adicionais podem ser projetadas para governar o comp
ortamento dos estmulos prprios, assim deixando o operador criar ambientes sintticos
apropriado para experimentao estratgias diferentes de iluminao inteligente. O projet
o LITES considera a validao destas polticas de escurecimento, do ponto de vista per
ceptivo/usurio, como uma tarefa a ser realizada pelos stios piloto, que esto no com
ando para instalar, manter e testar o desempenho geral do sistema. No local test
es e feedbacks de usurio sero usados para validar regras de escurecimento e reunir
informao estatstica para refinar os modelos que geram eventos de entrada para o si
mulador.
Assim, os comandos do usurio podem ser interpretados para navegar dentro da cidad
e digital durante as fases de simulao, monitoramento e controle. Alm disso, o siste
ma pode tambm ser configurado para ser usado com terminais portteis (por exemplo,
tablet PCs, smartphones e assim por diante), assim dando ao usurio um acesso ubquo
para o sistema de visualizao 3D. Em particular, tcnicas de processamento remoto so
exploradas a fim de fornecer terminais mveis com a capacidade de exibir ambientes
3D complexos. No contexto de visualizao 3D, um mdulo estereoscpico 3D d ao usurio a
ossibilidade de experimentar uma navegao imersiva atravs de ambientes de cidade dig
ital. A seguir, uma descrio genrica do quadro ser dada, com uma nfase particular sobr
e a ferramenta de simulao como constitui um componente peculiar do sistema idealiz
ado. Com efeito, a simulao e a anlise dos dados gerados por meio de solues inteligent
es de iluminao diferentes poderiam representar um meio eficaz para a concepo de estr
atgias de poupana de energia, levando ambos a benefcios econmicos e ecolgicos. Alm di
so, o subsistema idealizadas de interao homem-mquina ser descrito em detalhes.
O resto deste artigo est organizado da seguinte forma. Seco 2 smulas do trabalho rel
acionado relatados na literatura. Seco 3 apresenta a arquitetura geral do sistema
O sistema de iluminao pblica constitudo por uma rede de luminares com inteligncia lo
al incorporada. Luminares esto mobilados com diferentes a bordo sensores, capazes
de medir a temperatura e a intensidade da luz ambiente e de identificao de evento
s de movimento. Com base nas informaes do sensor, uma lgica incorporada estiver con
figurada para "tirar uma foto" das condies ambientais global e reagir, definindo o
nvel adequado de luz para o luminar especfico.
Simulao
Os principais parmetros do sistema de simulao so sua durao (em termos inicial e final
datas e tempo) e sua velocidade (controlado por um controle deslizante). Durante
a simulao, cada parmetro e cada regra podem ser acessados selecionando o identific
ador correspondente dentro de uma lista de luminares ou escolhendo diretamente o
luminar de interesse no ambiente 3D. Selecionando uma ou mais luminrias, diferen
tes cones 3D mostrando o status atual de iluminao juntamente com algumas informaes ch
aves (por exemplo, a percentagem de potncia de sada) so exibidos.
------------------------------------Lgica Inteligente e Simulao de Itens
A lgica inteligente representa o ncleo do ambiente de simulao. A arquitetura da lgica
inteligente composta por objetos (por exemplo luminares, pedestres, veculos, way
points e assim por diante), regras e aes. Objetos podem ser bastante complexos, um
a vez que podem ser compostas por ou equipados com outras entidades. Por exemplo
, luminares so equipados com diferentes tipos de sensores capazes de reagir a estm
ulos externos. As informaes fornecidas por todos os sensores de bordo permite que
o sistema a razo e escolher a ao apropriada a ser tomada. O sistema de raciocnio con
strudo no topo de uma pilha de escurecimento regras que so avaliados para cada lum
inar decidir o melhor curso de aes dadas certas condies de entrada
Na simulao, luminares obter estmulos principalmente de veculos e pedestres. Veculos e
pedestres reais geralmente movem-se em espaos distintos e bem definidos. Com a f
inalidade de simular o seu comportamento, a ferramenta de simulao implementa um nme
ro de waypoints, ou seja, entidades geograficamente distribudas, definindo os cam
inhos ao longo do qual se mover os pedestres e veculos. As conexes estabelecidas en
tre esses pontos de criam duas redes distintas pedestre e veculo (que, nonetehles
s, durante a simulao pode interagir para que o sistema de lidar com relaes de pedest
re-veculo). Cada caminho de veculo foi modelado para ser unidirecional, a partir d
e um ponto de origem e cessar em um waypoint de destino. Por outro lado, os cami
nhos pedestres tem sido modelados para ser bidirecional. Com efeito, os pees no tm
restries em seu movimento, Considerando que carros s podem mover para a frente dura
nte a simulao.
Waypoints so classificados em trs categorias: geradores, cruzamentos e destruidore
s. Um waypoint de gerador responsvel para criar novas instncias de pedestres ou vec
ulos. Um waypoint de passagem simplesmente serve como um n para definir a rede de
ligaes para os itens em movimento. Finalmente, um waypoint de destruidor responsve
l por destruir o elemento de entrada.
Se um waypoint tenha sido configurado como um gerador, uma regra pode ser adicio
nada a ele fim de controlar o processo de gerao. Desta forma, o administrador perm
itido, por exemplo, para simular diferentes tipos de trfego durante o dia. No ent
anto, possvel conceber a geradores de ad-hoc e Atratores para concentrar-se a ger
ao de pedestres (ou veculos) ao longo de caminhos especficos para simular altamente
cheio de ambientes tais como espaos pblicos
Waypoints so simbolizados com esferas amarelas dentro da cena virtual do 3D. Para
evitar a superpopulao da vista 3D, sua visibilidade no ativada a menos que solicit
ado pelo administrador.
-------------Regras
No software de gesto, existem regras especficas que podem ser definidas para contr
olar comportamentos tanto luminar e waypoint. Uma regra uma nica entidade que tem
um identificador exclusivo e parmetros especficos. A seguir, uma descrio das regras
Tanto durante a simulao e monitoramento em tempo real local, uma grande quantidade
de dados gerada para rua geral iluminao sistema funcionar. Os dados a longo prazo
so transferidos para o repositrio persistente. Simulao e monitoramento de resultado
s podem ser analisados por conceder o acesso a dados do repositrio para o site ad
mininistrator. Estratgias de agregao de dados fornecem as estatsticas e ferramentas
de medio, cujo objetivo fornecer uma representao grfica das propriedades estatstica
os resultados obtidos atravs da aplicao de um conjunto de regras em uma topologia d
e iluminao da rua particular. Desta forma, o administrador poderia analisar econmic
a e impacto de energia de configuraes especficas de luz ou tentar identificar melho
r escurecimento regras ao estudar os padres de iluminao recorrentes (por exemplo, a
ssociado a determinado pedestres ou trfego de veculos gerado em intervalos especfic
os de tempo).
Por exemplo, atravs de parcelas em dados filtrados possvel analisar o consumo de e
nergia por unidade de tempo de um determinado conjunto de luminares. O administr
ador pode aplicar configuraes de regra diferente sobre o mesmo conjunto de dados (
chamado de eventos monitorados ou simulados) para executar uma srie de estudos de
otimizao destinadas a encontrar um equilbrio entre desempenho e consumo de energia
.
Vale lembrar que a frequncia dos estmulos em um luminar real depende fortemente su
a rea de instalao (por exemplo, industriais ou residenciais) e no tempo. Por exempl
o, um conjunto de luminares instalados nas ruas de uma zona residencial ir fornec
er a mais alta freqncia de estmulos durante o incio da manh e final da tarde, quando
as pessoas na rota workhome, resultando em um maior consumo de energia durante o
s intervalos de tempo.
-------Mquinas de interao
Interface Usurio
Para resolver esse problema, foram introduzidos alguns parmetros que afectam em t
empo real a posio e a direo de visualizao das cmeras virtuais. Em particular, a dist
de separao e o ngulo de convergncia podem ser inicialmente reduzidas a fim de dar a
os usurios um ambiente mais confortvel. Posteriormente, estes parmetros podem ser m
odificados para melhorar a percepo de profundidade na simulao grfica.
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