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Um milho de idias
A perseguio do que original pode ser medida em nmeros: a cada ano, a
empresa implementa em todos os seus processos e nveis
organizacionais aproximadamente 1 milho de idias novas, segundo um
levantamento realizado por Mathew May, professor durante oito anos da
Universidade Toyota e autor do livro The Elegant Solution. Lanada no incio do
ano, a publicao mergulha nas prticas que tornaram a Toyota uma das
empresas mais bem-sucedidas do mundo. De acordo com a anlise de May,
trs princpios bsicos formam o que ele chama de "mgica Toyota". O primeiro
deles a criatividade. Outras companhias tambm possuem essa
caracterstica, mas poucas atingiram o mesmo grau de inventividade. "A
diferena que a Toyota no busca apenas as respostas, mas acima de
tudo est atrs de perguntas", escreveu o autor. O que os consumidores
procuram? H um jeito melhor de fazer isso? Como posso resolver o
problema? Na montadora japonesa, segundo o autor, as respostas so de
fato convertidas em aes - numa espiral de criatividade que abrange
todos os nveis.
Incio de produo>>>1966
Preo no Brasil>>>a partir de R$ 56 mil
Unidades vendidas>>>32 milhes
A ttica explica em parte o sucesso da empresa num mercado que se diferencia de todos
os outros. No meio automobilstico, o impulso da compra nem sempre est ligado ao
aspecto utilitrio. Fatores que alguns especialistas chamam de irracionais (paixo por
determinada marca ou por um design especfico) influenciam no momento da aquisio.
O mrito da Toyota foi ter superado todas as outras grifes automotivas sem ter um carro
que se tornasse um cone da indstria automobilstica. A Ford tem seu histrico
Mustang, o conversvel que embalou o sonho de geraes nos anos 60 e 70. A alem
Volkswagen possui no currculo o charmoso Beetle (ou Fusca, para os brasileiros), um
dos modelos mais populares de todos os tempos, e a Fiat carrega no portflio nada
menos do que a legendria Ferrari. A Toyota tem o Corolla. Convenhamos, no a
mesma coisa. No que isso seja ruim. No mundo dos negcios, charme e sofisticao
nem sempre so sinnimos de bonana - exemplo disso a sade financeira da prpria
Toyota. Lanado na dcada de 60, o Corolla o carro mais vendido em todos os
tempos, com 32 milhes de exemplares espalhados nos cinco continentes. O modelo
no uma maravilha do design, tampouco revolucionou o setor com sistemas
inovadores. Seu segredo pura e simplesmente a inegvel eficincia. Com preo mdio
de US$ 20 mil nos Estados Unidos (no Brasil, vendido a partir de R$ 56 mil),
Vendas globais
de carros em
2007 (em
unidades)*
Valor de
mercado
Resultado
econmico em
2006
Carro mais
vendido em
2006 (em
unidades)
TOYOTA
GM
FORD
8,54 milhes
8,53 milhes
7,73 milhes
US$ 20 bilhes
US$ 15 bilhes
Lucro de
US$ 13 bilhes
Lucro de
US$ 2,5 bilhes
Prejuzo de
US$ 12,7 bilhes
Camry
448 mil
Silverado
636 mil
Ford F-Series
796 mil
realizando pesados aportes. "Nos ltimos anos, investimos mais de US$ 300 milhes no
pas", afirma Andrade Jnior, responsvel pela operao da empresa no Mercosul. Boa
parte do dinheiro foi aplicada na fbrica que a empresa mantm em Indaiatuba, no
interior de So Paulo, onde produzido o Corolla. A Toyota foi uma das primeiras
empresas estrangeiras a se estabelecer no ABC paulista, em 1961. Durante 40 anos,
fabricou em So Bernardo do Campo o Toyota Bandeirante, jipe que se tornaria um
clssico, pelo design rstico e pela durabilidade.
Como nmero 1 do mundo, a Toyota teme as reaes adversas. Recentemente, o CEO
Katsuaki Watanabe admitiu que a companhia ser mais visada, e at insinuou que um
antigo preconceito pode ressurgir. H alguns anos, manifestantes americanos chegaram
a ir s ruas protestar contra o que chamavam de "invaso japonesa". At o intocvel
Prius foi alvo de crticas. Entidades ambientalistas afirmaram, sem comprovar, que o
modelo no to ecolgico quanto parece ser. A montadora tambm foi alvo de crticas
por convocar no ano passado um recall mundial de 1 milho de veculos, graas a
problemas detectados na coluna de direo dos modelos Wish, Isis e do prprio Prius.
Mas nada disso parece capaz de abalar o triunfo da Toyota rumo ao topo do
mundo dos automveis.
HYBRID X, O HBRIDO DO FUTURO
Chamado provisoriamente de Hybrid X, o novo e futurista hbrido da Toyota ser ainda
menos poluente que o Prius, segundo a empresa
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